System pokładowy eCall – homologacja typu

STRESZCZENIE DOKUMENTU:

Rozporządzenie (UE) 2015/758 w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu na potrzeby wdrożenia systemu pokładowego eCall opartego na numerze alarmowym 112

JAKIE SĄ CELE ROZPORZĄDZENIA?

Ustanawia ono ogólne wymagania WE dotyczące homologacji typu* w odniesieniu do systemów pokładowych eCall opartych na numerze 112 (ogólnoeuropejski numer alarmowy), ich części i oddzielnych zespołów technicznych.
Jego celem jest zapewnienie, aby od 31 marca 2018 r. wszystkie nowe typy pojazdów w UE były wyposażone w technologię eCall mającą na celu alarmowanie służb ratunkowych w przypadku poważnego wypadku.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Rozporządzenie ma zastosowanie do:

samochodów (kategoria M1 – samochody osobowe wyposażone w nie więcej niż osiem miejsc siedzących oprócz miejsca dla kierowcy);
lekkich pojazdów dostawczych (kategoria N1 – pojazdy przeznaczone do przewozu towarów o masie maksymalnej nieprzekraczającej 3,5 tony).

Obowiązki producentów

Wszystkie nowe typy takich pojazdów muszą:

być wyposażone w zainstalowany na stałe system pokładowy eCall oparty na numerze 112;
być konstruowane w sposób zapewniający, że:
- w razie poważnego wypadku wykrytego dzięki czujnikom lub procesorom w pojeździe automatycznie inicjowane było zgłoszenie eCall kierowane pod numer alarmowy 112;
- system ten można również uruchomić ręcznie;
ostrzegać osoby znajdujące się w pojeździe o krytycznej awarii systemu uniemożliwiającej wykonanie zgłoszenia eCall;
zapewniać, aby odbiorniki systemu eCall były kompatybilne z systemami nawigacji satelitarnej Galileo i EGNOS.

Wymogi techniczne i procedury badań

W drodze aktu delegowanego Komisja Europejska przyjęła rozporządzenie delegowane (UE) 2017/79. Rozporządzenie to uzupełnia i zmienia rozporządzenie (UE) 2015/758, ustanawiając szczegółowe wymogi techniczne i procedury badań w zakresie homologacji typu WE pojazdów silnikowych w odniesieniu do ich systemów pokładowych eCall opartych na numerze 112, pokładowych oddzielnych zespołów technicznych i komponentów opartych na tym numerze.

Ochrona prywatności i danych

Przetwarzanie danych osobowych za pomocą systemu eCall musi być zgodne z unijnymi przepisami o ochronie danych osobowych (zob. streszczenie). Rozporządzenie określa też szereg szczegółowych zasad, w tym:

dane osobowe wykorzystywane są wyłącznie do celów obsługi sytuacji nadzwyczajnych i nie są przechowywane dłużej niż to konieczne do celów obsługi sytuacji nadzwyczajnych, po czym dane te są usuwane;
producenci zapewniają, aby system nie był identyfikowalny i nie był stale śledzony;
dane z pamięci wewnętrznej systemu muszą być w sposób ciągły i automatyczny usuwane;
informacje na temat wykorzystywania danych osobowych są zawarte w instrukcji dla kierowców.

Od 31 marca 2018 r. homologacja typu WE udzielana jest wyłącznie pojazdom i systemom eCall, które odpowiadają wymogom tego rozporządzenia.

OD KIEDY ROZPORZĄDZENIE MA ZASTOSOWANIE?

Art. 2 ust. 2, art. 5 ust. 8 i 9, art. 6 ust. 12 i 13 oraz artykuły 8, 9, 10 i 12 mają zastosowanie od 8 czerwca 2015 r., czyli od dnia, do którego Komisja miała, w stosownych przypadkach, przyjąć ustawodawstwo na drodze aktów wykonawczych lub delegowanych. Pozostałe artykuły mają zastosowanie od 31 marca 2018 r.

KONTEKST

Więcej informacji:

Interoperacyjna usługa eCall na terenie całej UE (Komisja Europejska).

KLUCZOWE POJĘCIA

Homologacja typu: oznacza, że przeprowadzono testy sprawdzające, czy spełniono odpowiednie wymogi regulacyjne, techniczne i w zakresie bezpieczeństwa.

GŁÓWNY DOKUMENT

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/758 z dnia 29 kwietnia 2015 r. w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu na potrzeby wdrożenia systemu pokładowego eCall opartego na numerze alarmowym 112 oraz zmiany dyrektywy 2007/46/WE (Dz.U. L 123 z 19.5.2015, s. 77–89)

Kolejne zmiany rozporządzenia (UE) 2015/758 zostały włączone do tekstu pierwotnego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.

DOKUMENTY POWIĄZANE

Sprawozdanie Komisji dla Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie skuteczności wdrożenia jednolitego europejskiego numeru alarmowego „112” (COM(2020) 808 final z 15.12.2020)

Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/679 z dnia 27 kwietnia 2016 r. w sprawie ochrony osób fizycznych w związku z przetwarzaniem danych osobowych i w sprawie swobodnego przepływu takich danych oraz uchylenia dyrektywy 95/46/WE (ogólne rozporządzenie o ochronie danych) (Dz.U. L 119 z 4.5.2016, s. 1–88)

Zobacz tekst skonsolidowany.

Ostatnia aktualizacja: 28.05.2021