Bezpieczna żegluga powietrzna: wkład w globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS)

STRESZCZENIE DOKUMENTÓW:

Porozumienie między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną i Europejską Organizacją do spraw bezpieczeństwa nawigacji lotniczej w sprawie wkładu europejskiego w rozwój globalnego systemu nawigacji satelitarnej

Decyzja 98/434/WE dotycząca zawarcia Porozumienia między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną i Europejską organizacją ds. bezpieczeństwa nawigacji Lotniczej w sprawie wkładu europejskiego w rozwój globalnego systemu nawigacji satelitarnej (GNSS)

JAKIE SĄ CELE POROZUMIENIA I DECYZJI?

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Badania nad nawigacją satelitarną przechodzą kolejne etapy i osiągnęły już wystarczający stopień dojrzałości dla europejskiego wkładu w utworzenie globalnego systemu nawigacji satelitarnej niezależnego od innych środków radionawigacji i pozycjonowania. Umożliwi to zwiększenie zaangażowania europejskiego przemysłu w tej dziedzinie, w tym w ramach takich projektów, jak dwa europejskie systemy nawigacji satelitarnej, Galileo i EGNOS2, oraz rynek GNSS.

Zakresem porozumienia objęto:

Strony uzgodniły, co następuje:

Wspólny Komitet Trójstronny zbiera się co najmniej raz w roku w celu monitorowania realizacji porozumienia, formułowania wytycznych i koordynowania wspólnych metod zmierzających do osiągnięcia jego celów. UE jest reprezentowana przez Komisję Europejską.

Każda ze stron:

Ponadto w porozumieniu:

Spory pomiędzy stronami mogą:

DATA WEJŚCIA W ŻYCIE

Porozumienie weszło w życie z dniem

KONTEKST

Zobacz również:

KLUCZOWE POJĘCIA

  1. Globalny system nawigacji satelitarnej (GNSS): umieszczony na satelicie system określania pozycji, szybkości i czasu o zasięgu globalnym, który ma w sposób ciągły zaspokajać potencjalne wymagania użytkowe w zastosowaniach cywilnych.
  2. Europejski system wspomagania satelitarnego (EGNOS): europejskie rozszerzenie istniejących systemów nawigacji i pozycjonowania satelitarnego z wykorzystaniem satelitów geostacjonarnych (tj. satelitów, które zdają się unosić nieruchomo nad danym punktem na powierzchni Ziemi) w celu polepszenia ich osiągów na europejskim niebie i zapewnienia im możliwości działania na całych obszarach transmisji geostacjonarnej. EGNOS stanowi europejski składnik GNSS 1.
  3. GNSS 1: wstępna realizacja GNSS, opierająca się na istniejących wojskowych systemach nawigacji satelitarnej USA i Rosji, rozszerzonych o systemy cywilne, zaprojektowana tak, aby zapewnić użytkownikowi wystarczające niezależne monitorowanie całego systemu.
  4. GNSS 2: cywilny system nawigacji satelitarnej o zasięgu światowym, podlegający międzynarodowej kontroli i zarządzaniu, spełniający wymagania wszystkich kategorii użytkowników pod względem określania pozycji, szybkości i czasu.

GŁÓWNE DOKUMENTY

Porozumienie między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną i Europejską organizacją do spraw bezpieczeństwa nawigacji lotniczej w sprawie wkładu europejskiego w rozwój Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS) (Dz.U. L 194 z , s. 16–24)

Decyzja Rady 98/434/WE z dnia dotycząca zawarcia Porozumienia między Wspólnotą Europejską, Europejską Agencją Kosmiczną oraz Europejską Organizacją ds. Bezpieczeństwa Nawigacji Lotniczej o europejskim wkładzie w rozwój Globalnego Systemu Nawigacji Satelitarnej (GNSS) (Dz.U. L 194 z , s. 15)

ostatnia aktualizacja