Ciągniki oraz maszyny dla rolnictwa i leśnictwa: system hamowania

W trosce o bezpieczeństwo w pracy i na drodze niniejsza dyrektywa ustanawia przepisy i wymogi umożliwiające stosowanie procedury homologacji typu dla ciągników, którą należy stosować w odniesieniu do układów hamulcowych.

AKT

Dyrektywa 76/432/EWG z dnia 6 kwietnia 1976 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do urządzeń hamujących kołowych ciągników rolniczych lub leśnych

STRESZCZENIE

Zakres

Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie do ciągników wyposażonych w ogumienie pneumatyczne i posiadających dwie osie oraz rozwijających maksymalną prędkość konstrukcyjną od 6 do 40 km/godz.

Państwa UE nie mogą odmówić udzielenia homologacji WE ani homologacji krajowej ciągnika z przyczyn odnoszących się do urządzeń hamujących, jeżeli spełniają one wymagania techniczne określone w załącznikach I-IV do dyrektywy. To samo odnosi się do rejestracji, sprzedaży, wprowadzenia do eksploatacji i użytkowania takich ciągników.

Załączniki zawierają następujące informacje:

• Załącznik I: Definicje, wniosek o homologację typu WE, homologacja typu WE, wymogi dotyczące konstrukcji i montażu
• Załącznik II: Badania hamowania oraz skuteczności układów hamulcowych
• Załącznik III: Hamulce sprężynowe
• Załącznik IV: Hamulce postojowe działające na zasadzie mechanicznej blokady cylindrów hamulcowych (siłowniki blokujące)
• Załącznik V: Wzór świadectwa homologacji typu.

Dostosowania do postępu technicznego

Zmiany niezbędne w celu dostosowania załączników do postępu technicznego zostały przyjęte zgodnie z procedurą przewidzianą w dyrektywie 74/150/EWG, która następnie została uchylona i zastąpiona dyrektywą 2003/37/WE.

Uchylenie

Rozporządzenie (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. uchyla dyrektywy 76/432/EWG i 2003/37/WE ze skutkiem od dnia 1 stycznia 2016 r.

Ostatnia aktualizacja: 30.06.2014