Umowa między UE a Chinami w sprawie bezpieczeństwa lotnictwa cywilnego

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

Zakres

Zakresem umowy objęto szereg obszarów współpracy, w tym między innymi:

• świadectwa zdatności do lotu i monitorowanie wyrobów lotniczych stosowanych w lotnictwie cywilnym¹;
• badania środowiskowe i certyfikaty wyrobów lotniczych stosowanych w lotnictwie cywilnym;
• certyfikację i monitorowanie organizacji projektujących i produkujących;
• certyfikację i monitorowanie organizacji obsługi technicznej;
• licencjonowanie i szkolenie personelu;
• eksploatację statków powietrznych;
• służby ruchu lotniczego i zarządzanie ruchem lotniczym.

Obowiązki ogólne

• UE i Chiny będą akceptować ustalenia kontroli zgodności oraz certyfikaty wydane przez organy drugiej strony, zgodnie z zasadami określonymi w dołączonym do umowy załączniku dotyczącym certyfikacji w zakresie zdatności do lotu i ochrony środowiska.
• Z wyjątkiem przypadków wskazanych w umowie nie pociąga ona za sobą wzajemnej akceptacji ani wzajemnego uznawania norm lub przepisów technicznych drugiej strony.
• Właściwe organy lotnictwa cywilnego, czyli Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego (zob. streszczenie) i Urząd Lotnictwa Cywilnego Chin, będą ułatwiać wykonywanie postanowień załącznika.

Współpraca

Obie strony zobowiązują się do podejmowania współpracy na wiele różnych sposobów, w tym między innymi do:

• informowania się o wszystkich odpowiednich przepisach ustawowych i wykonawczych, normach i wymogach oraz o systemach wydawania certyfikatów, jak również o zmianach w tym zakresie;
• zezwalania sobie nawzajem na udział w charakterze obserwatorów na potrzeby badania i rozwiązywania kwestii bezpieczeństwa;
• wymiany informacji dotyczących bezpieczeństwa;
• współpracy i udzielania sobie pomocy w ramach dochodzeń lub postępowań w zakresie egzekwowania prawa.

Wspólny Komitet

Za skuteczne funkcjonowanie umowy odpowiada złożony z przedstawicieli obu stron Wspólny Komitet, który spotyka się regularnie.