Dyrektywa określa zasady doposażenia w lusterka wsteczne samochodów ciężarowych przeznaczonych do przewozu towarów o masie przekraczającej 3,5 tony, zarejestrowanych po 1 stycznia 2000 r.
Ma to na celu przede wszystkim poprawę bezpieczeństwa innych użytkowników dróg, takich jak piesi, rowerzyści i motocykliści, którzy są szczególnie narażeni na niebezpieczeństwa wynikające z bocznego martwego pola, które ciężarówki mają po stronie pasażera.
Od dnia 6 sierpnia 2007 r. i nie później niż do dnia 31 marca 2009 r. wszystkie pojazdy ciężarowe w UE przeznaczone do przewozu więcej niż 3,5 tony (kategoria N2 i N3) muszą być doposażone po stronie pasażera w lusterka klasy IV (szerokokątne) i klasy V (bliskiego zasięgu).
Dyrektywa jest środkiem tymczasowym, który ma zastosowanie do pojazdów zarejestrowanych po 1 stycznia 2000 r. i który ma na celu poprawę pola widzenia pośredniego dla pojazdów nieobjętych nowymi przepisami dotyczącymi pojazdów w rozporządzeniu (WE) nr 661/2009.
Dyrektywa nie ma bezpośredniego zastosowania, ale wymaga od rządów krajowych przyjęcia przepisów wprowadzających obowiązek stosowania lusterek.
Wyjątki
Państwa członkowskie muszą przekazać wykaz rozwiązań technicznych Komisji Europejskiej, która następnie udostępnia go publicznie. Zadaniem Komisji jest zapewnienie, za pośrednictwem właściwych komitetów, że urządzenia są instalowane i zbadane w celu sprawdzenia zgodności i przydatności do ruchu drogowego.
Dyrektywa ma zastosowanie od dnia 3 sierpnia 2007 r. Dyrektywa miała zostać włączona do porządku krajowego państw UE do dnia 6 sierpnia 2008 r.
Więcej informacji:
Dyrektywa 2007/38/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lipca 2007 r. w sprawie doposażenia samochodów ciężarowych zarejestrowanych we Wspólnocie w lusterka samochodowe (Dz.U. L 184 z 14.7.2007, s. 25–28)
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/45/UE z dnia 3 kwietnia 2014 r. w sprawie okresowych badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz uchylająca dyrektywę 2009/40/WE. (Dz.U. L 127 z 29.4.2014, s. 51–128)
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 z dnia 13 lipca 2009 r. w sprawie wymagań technicznych w zakresie homologacji typu pojazdów silnikowych dotyczących ich bezpieczeństwa ogólnego, ich przyczep oraz przeznaczonych dla nich układów, części i oddzielnych zespołów technicznych (Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1–24)
Kolejne zmiany do rozporządzenia (WE) nr 661/2009 zostały włączone do dokumentu pierwotnego. Tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentacyjną.
Ostatnia aktualizacja: 19.02.2018