z dnia 11 marca 2015 r.
w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów administracyjnych dotyczących homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych (1), w szczególności jego art. 22 ust. 4, art. 24 ust. 4, art. 25 ust. 2, 3 i 6, art. 27 ust. 1, art. 33 ust. 2, art. 34 ust. 3, art. 35 ust. 4, art. 45 ust. 2, art. 46 ust. 3 i art. 53 ust. 8,
W niniejszym rozporządzeniu przewidziano środki wykonawcze, o których mowa w art. 68 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, w celu ustanowienia jednolitych warunków wykonania wymogów administracyjnych do celów homologacji nowych pojazdów rolniczych i leśnych oraz ich układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych zaprojektowanych i zbudowanych dla takich pojazdów oraz wprowadzania do obrotu i dopuszczania do eksploatacji części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania układów, które są istotne dla bezpieczeństwa pojazdu lub jego efektywności środowiskowej.
Producenci występujący o udzielenie homologacji typu UE dostarczają dokument informacyjny oraz folder informacyjny, o których mowa w art. 22 ust. 1 i art. 22 ust. 2 lit. a) rozporządzenia (UE) nr 167/2013, na podstawie wzoru określonego w załączniku I do niniejszego rozporządzenia.
Wzór świadectwa producenta dotyczącego dostępu do pokładowego układu diagnostycznego (OBD) pojazdu oraz do informacji na temat naprawy i konserwacji pojazdu
Producenci, których dotyczy art. 53 ust.1 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, występujący o udzielenie homologacji typu UE, dostarczają organowi udzielającemu homologacji typu świadectwo dotyczące dostępu do pokładowego układu diagnostycznego pojazdu oraz do informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdu zgodnie z art. 53 ust. 8 wspomnianego rozporządzenia na podstawie wzoru wskazanego w załączniku II do niniejszego rozporządzenia.
Producenci wydają świadectwo zgodności, o którym mowa w art. 33 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie z wzorami określonymi w załączniku III do niniejszego rozporządzenia.
Producenci wydają tabliczkę znamionową oraz znak homologacji typu UE, o których mowa w art. 34 ust. 1 i 2 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie z wzorami określonymi w załączniku IV do niniejszego rozporządzenia.
Organy udzielające homologacji wydają świadectwa homologacji typu UE, o których mowa w art. 25 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie z wzorami określonymi w załączniku V do niniejszego rozporządzenia.
Świadectwa homologacji typu UE są ponumerowane zgodnie z załącznikiem VI.
Organy udzielające homologacji wydają arkusz wyników badań, o którym mowa w art. 25 ust. 3 lit. a) rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie z wzorami określonymi w załączniku VII do niniejszego rozporządzenia.
1. Format sprawozdań z badań, o których mowa w art. 27 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 musi spełniać ogólne wymogi określone w załączniku VIII do niniejszego rozporządzenia.
2. Obowiązujące sprawozdania z badań dotyczące komponentów i oddzielnych zespołów technicznych wydane na podstawie dyrektywy 2003/37/WE, dyrektywy 2007/46/WE, dyrektywy 97/68/WE, rozporządzenia (UE) nr 595/2009 lub przepisów międzynarodowych, o których mowa w rozdziale XIII rozporządzenia (UE) nr 167/2013 oraz w aktach delegowanych i wykonawczych przyjętych na podstawie tego rozporządzenia, są akceptowane do celów homologacji typu na podstawie rozporządzenia (UE) nr 167/2013, pod warunkiem że ani istotne wymogi, ani wymogi dotyczące procedur badań nie zmieniły się od momentu przeprowadzenia badania. Spełniające te warunki sprawozdania z badań, muszą być wymienione w załączniku VIII do niniejszego rozporządzenia.
Wykaz części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla prawidłowego funkcjonowania istotnych układów
Wykaz części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania układów istotnych dla bezpieczeństwa pojazdu lub jego efektywności środowiskowej, o którym mowa w art. 45 ust. 2 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, określono w załączniku IX do niniejszego rozporządzenia.
Wzór świadectwa dotyczącego wprowadzania do obrotu i przekazania do eksploatacji części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania istotnych układów
Organy udzielające homologacji wydają świadectwo dotyczące wprowadzania do obrotu i dopuszczania do eksploatacji części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania układów istotnych dla bezpieczeństwa pojazdu lub jego efektywności środowiskowej, o którym mowa w art. 46 ust. 2 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, zgodnie z wzorem określonym w załączniku X do niniejszego rozporządzenia.
System numeracji świadectw dotyczących wprowadzania do obrotu i dopuszczania do eksploatacji części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania istotnych układów
Świadectwa dotyczące wprowadzania do obrotu i dopuszczania do eksploatacji części lub wyposażenia, które mogą stwarzać poważne zagrożenie dla właściwego funkcjonowania istotnych układów, które są istotne dla bezpieczeństwa pojazdu lub jego efektywności środowiskowej, muszą być numerowane zgodnie z załącznikiem XI.
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie stosuje się od dnia 1 stycznia 2016 r.
ZAŁĄCZNIK I
Wzór dokumentu informacyjnego i folderu informacyjnego
Wykaz dodatków
|
Numer dodatku
|
Tytuł dodatku
|
Strona
|
|
1
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) instalacji układu silnika/rodziny silników
|
64
|
|
2
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu poziomu hałasu zewnętrznego
|
75
|
|
3
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE silnika/rodziny silników jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
|
78
|
|
4
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu dostarczającego kierowcy informacji
|
89
|
|
5
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu układu urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej
|
90
|
|
6
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu kompatybilności elektromagnetycznej
|
92
|
|
7
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu układu dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych
|
93
|
|
8
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu lusterka wstecznego jako układu
|
94
|
|
9
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu układu podwozia gąsienicowego
|
96
|
|
10
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE kompatybilności elektromagnetycznej podzespołów elektrycznych/elektronicznych jako oddzielnych zespołów technicznych
|
100
|
|
11
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE masy obciążników jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
|
101
|
|
12
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE bocznej lub tylnej konstrukcji zabezpieczającej jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
|
102
|
|
13
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE opony jako komponentu
|
103
|
|
14
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE sprzęgu mechanicznego jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
|
104
|
|
15
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu hamulcowego
|
106
|
|
16
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu narażenia kierowcy na hałas
|
113
|
|
17
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu mocowania pasów bezpieczeństwa
|
114
|
|
18
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu ochrony przed substancjami niebezpiecznymi
|
117
|
|
19
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE konstrukcji zabezpieczającej przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ROPS) jako oddzielnego zespołu technicznego
|
118
|
|
20
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE konstrukcji zabezpieczającej przed spadającymi przedmiotami (FOPS) jako oddzielnego zespołu technicznego
|
121
|
|
21
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE siedzenia kierowcy jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
|
123
|
|
22
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE pasa bezpieczeństwa jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
|
125
|
|
23
|
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE zabezpieczenia przed przedmiotami przedostającymi się do wnętrza kabiny (OPS) jako oddzielnego zespołu technicznego
|
127
|
|
24
|
Oświadczenie producenta dotyczące środków zapobiegających manipulowaniu mechanizmem napędowym i urządzeniem ograniczenia prędkości
|
128
|
CZĘŚĆ A
FOLDER INFORMACYJNY
1. Wymogi ogólne
1.1. Składając wniosek o homologację typu UE pojazdu, układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego, zgodnie z art. 22 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 producent przedstawia folder informacyjny, który zawiera:
|
b)
|
informacje na temat wybranej zgodnie z art. 20 ust. 1 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 procedury homologacji typu; wzór zamieszczono w pkt 2 (arkusz foldera informacyjnego);
|
|
c)
|
dokument informacyjny, o którym mowa w części B niniejszego załącznika;
|
|
d)
|
wszystkie istotne dane, rysunki, fotografie i inne informacje zgodnie z wymaganiami określonymi w dokumencie informacyjnym;
|
|
e)
|
oświadczenie producenta stanowiące dla organu udzielającego homologacji typu dowód zgodności w sprawie dostępu do pokładowych układów diagnostycznych (OBD) pojazdu oraz do informacji dotyczących napraw i konserwacji pojazdów, jak określono w art. 53 ust. 8 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 i w załączniku II do tego rozporządzenia;
|
|
f)
|
w przypadku ciągników homologowanych z zamocowanymi na nich maszynami oraz pojazdów kategorii R i S, dokument przedstawiający treść deklaracji zgodności WE zgodnie z przepisami prawa krajowego wdrażającymi dyrektywę 2006/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, niekoniecznie zawierający numer seryjny i podpis;
Na wniosek organu udzielającego homologacji producent musi dodatkowo dostarczyć stosowne dokumenty zawarte w dokumentacji technicznej danej maszyny określonej w załączniku VII do tej dyrektywy, w szczególności:
|
—
|
zastosowane normy i inne specyfikacje techniczne, wskazujące zasadnicze wymogi w zakresie ochrony zdrowia i bezpieczeństwa objęte tymi normami,
|
|
—
|
wszelkie sprawozdania techniczne podające wyniki wszystkich badań przeprowadzonych przez producenta albo przez jednostkę wybraną przez producenta lub jego upoważnionego przedstawiciela,
|
|
|
g)
|
wszelkie dodatkowe informacje wymagane przez organ udzielający homologacji w ramach procedury homologacji;
|
|
h)
|
oświadczenie producenta w sprawie środków zapobiegających manipulowaniu mechanizmem napędowym i urządzeniem ograniczenia prędkości, jak określono w art. 17 ust. 2 lit. b) rozporządzenia (UE) nr 167/2013 i w pkt 4.3.2 załącznika III do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208 (1) zgodnie ze wzorem określonym w dodatku 24 niniejszego załącznika;
|
|
i)
|
w przypadku pojazdów wyposażonych w elektryczne/elektroniczne urządzenie(-a) ograniczające osiągi napędu, dane i dowody wykazujące, że modyfikacja lub wyłączenie urządzenia lub jego okablowania nie zwiększą osiągów napędu.
|
1.2. Wnioski składane w wersji papierowej należy dostarczyć w trzech egzemplarzach. Wszelkie rysunki przekazywane są w formacie A4 lub złożone do formatu A4, w odpowiedniej skali i o dostatecznym stopniu szczegółowości. Fotografie (jeśli zostały załączone) muszą być dostatecznie szczegółowe.
1.3. Należy dostarczyć informacje dotyczące działania złożonych układów elektronicznego sterowania pojazdu wymienionych w dodatku 2 do załącznika XXIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014 (2).
2. Wzór arkusza foldera informacyjnego
|
Informacje
na temat procedury homologacji typu zgodnie z art. 20 ust. 1 rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013
Arkusz foldera informacyjnego
Należycie wypełnioną wersję niniejszego oświadczenia należy dołączyć do foldera informacyjnego.
Niżej podpisany: [ … (imię i nazwisko oraz stanowisko)]
Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta (4): …
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje) (4): …
Niniejszym zwraca się z wnioskiem o wszczęcie procedury homologacji typu:
|
a)
|
homologacja typu krok po kroku (1)
|
|
b)
|
jednostopniowa homologacja typu (1)
|
|
c)
|
mieszana homologacja typu (1)
|
W przypadku wyboru procedury a) lub c), deklaruje się zgodność z wymogami jak w przypadku procedury b) wszystkich układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych.
Wybór wielostopniowej homologacji typu zgodnie z art. 20 ust. 5 rozporządzenia (UE) nr 167/2013: tak/nie (1)
Informacje na temat pojazdu lub pojazdów, jakie należy wprowadzić, jeżeli wniosek dotyczy udzielenia homologacji typu całego pojazdu:
1.1 Marka (nazwa handlowa producenta) (4): …
1.2. Typ (2): …
1.2.1. Wariant(-y) (2): …
1.2.2. Wersja(-e) (2): …
1.2.3 Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
1.2.4. Numery homologacji typu na wcześniejszych etapach (4): …
1.3. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …
Występuje o udzielenie homologacji typu:
|
a)
|
w odniesieniu do typu pojazdu kompletnego (1)
|
|
b)
|
w odniesieniu do typu pojazdu skompletowanego (1)
|
|
c)
|
w odniesieniu do typu pojazdu niekompletnego (1)
|
|
d)
|
w odniesieniu do typu pojazdu z wariantami kompletnymi i niekompletnymi (1)
|
|
e)
|
w odniesieniu do typu pojazdu z wariantami skompletowanymi i niekompletnymi (1)
|
Informacje, jakie należy wprowadzić, jeżeli wniosek dotyczy udzielenia homologacji typu układu, komponentu/oddzielnego zespołu technicznego (1):
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (5): …
2.2.1. Nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.5.2. Kod typu producenta (oznaczony na silniku lub w inny sposób): … (1):
…
2.8. Testowanie wirtualne lub samotestowanie (1)
2.8.1. Wykaz przeglądowy układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych poddanych testowaniu wirtualnemu lub samotestowaniu zgodnie z art 27 ust. 4 i art 60 rozporządzenia (UE) nr 167/2013:
Tabela przeglądowa dotycząca testowania wirtualnego i samotestowania
|
Odniesienie do aktu delegowanego
|
Nr załącznika
|
Wymóg:
|
Ograniczenia/uwagi
|
|
|
|
|
|
2.8.2. Dodane szczegółowe sprawozdanie z zatwierdzenia testowania wirtualnego lub samotestowania: tak/nie (1)
Miejscowość:…
Data:…
Podpis: …
Imię i nazwisko oraz stanowisko w przedsiębiorstwie: …
|
Uwagi wyjaśniające dotyczące arkusza folderu informacyjnego
(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w arkuszu foldera informacyjnego)
|
(1)
|
Niepotrzebne skreślić.
|
|
(2)
|
Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub „TVV” przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.2 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.
|
|
(3)
|
Należy podać kod sklasyfikowany zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, np. „T4.3a” dla ciągnika o małym prześwicie o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h.
|
|
(4)
|
W przypadku homologacji wielostopniowej informację tę należy podawać na każdym etapie.
|
|
(5)
|
Dla silników należy podać informacje dotyczące typu silnika lub typu rodziny silników, stosownie do przypadku.
|
CZĘŚĆ B
DOKUMENT INFORMACYJNY
1. WYMOGI OGÓLNE
1.1. Dokument informacyjny musi być opatrzony numerem referencyjnym nadanym przez wnioskodawcę.
1.2. W przypadku gdy dane szczegółowe zawarte w dokumencie informacyjnym do homologacji pojazdu uległy zmianie, producent przedkłada organowi udzielającemu homologacji zmienione strony z wyraźnie zaznaczonymi zmianami i datą sporządzenia zmienionych stron.
2. HOMOLOGACJA TYPU POJAZDÓW
2.1. Wszystkie dokumenty informacyjne muszą zawierać następujące informacje:
|
—
|
tabelę zamieszczoną w pkt 2.2 w celu określenia wersji i wariantów pojazdu, w odniesieniu do których czynione są starania o uzyskanie homologacji typu,
|
|
—
|
wykaz elementów mających zastosowanie do (pod-)kategorii i charakterystyki technicznej pojazdu, z którego pochodzą, zgodnie z systemem numerowania całego wykazu określonego w pkt 5.
|
2.2. Tabela pokazująca kombinacje danych wymienionych w pkt 5 z wersjami i wariantami typu pojazdu
Tabela wariantów i wersji
|
Nr pozycji
|
Wszystkie
|
Wersja 1
|
Wersja 2
|
Wersja 3
|
Wersja n
|
|
|
|
|
|
|
|
2.2.1. Dla każdego wariantu w obrębie danego typu sporządza się oddzielną tabelę.
2.2.2. Dane, w przypadku których nie ma ograniczeń dotyczących kombinacji w ramach wariantu, należy wymienić w kolumnie „wszystkie”.
2.2.3. Powyższe informacje mogą być przedstawione w alternatywnym formacie lub łączone z informacjami podanymi w pkt 5.
2.3 Określenie typu, wariantu i wersji
2.3.1. Producent przypisuje każdemu typowi, wariantowi i wersji pojazdu kod alfanumeryczny składający się z liter alfabetu łacińskiego lub cyfr arabskich, który należy podać także w świadectwie zgodności danego pojazdu (zob. załącznik III).
Dozwolone jest stosowanie nawiasów i myślników, pod warunkiem że nie zastępują one litery lub liczby.
2.3.2. Cały kod określa się jako: Typ-Wariant-Wersja („TVV”).
2.3.3. TVV oznacza w sposób wyraźny i jednoznaczny niepowtarzalne zestawienie cech technicznych odnośnie do kryteriów określonych w części B niniejszego załącznika.
2.3.4. Ten sam producent może użyć tego samego kodu, aby określić typ pojazdu, jeśli mieści się on w co najmniej dwóch kategoriach.
2.3.5. Ten sam producent nie może użyć tego samego kodu, aby określić typ pojazdu, w przypadku więcej niż jednej homologacji typu w ramach tej samej kategorii pojazdu.
2.3.6. Liczba znaków w TVV
|
2.3.6.1.
|
Liczba znaków nie może przekroczyć:
|
a)
|
15 w przypadku kodu typu pojazdu;
|
|
b)
|
25 w przypadku kodu jednego wariantu;
|
|
c)
|
35 w przypadku kodu jednej wersji.
|
|
|
2.3.6.2.
|
Kompletny alfanumeryczny kod „TVV” nie może zawierać więcej niż 75 znaków.
|
|
2.3.6.3.
|
W przypadku gdy kod TVV jest używany w całości, należy zachować odstęp między typem, wariantem i wersją.
Przykład takiego kodu: 159AF[ … odstęp]0054[ … odstęp]977K(BE).
|
3. HOMOLOGACJA TYPU UKŁADÓW, KOMPONENTÓW I ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
3.1. W przypadku układu, komponentu lub oddzielnego zespołu technicznego, wymienionego w tabeli 1-1, producent wypełnia odpowiedni dodatek do niniejszego załącznika.
Oprócz załączników wymienionych w tabeli 1-1, układy, komponenty i oddzielne zespoły techniczne muszą spełniać następujące wymogi odnoszące się do:
|
a)
|
ustaleń dotyczących procedur homologacji typu (załącznik III do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014);
|
|
b)
|
zgodności produkcji (załącznik IV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014);
|
|
c)
|
dostępu do informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdów (załącznik V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014).
|
Tabela 1-1
Wykaz układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych, które mogą podlegać homologacji typu UE
|
WYKAZ I – Wymogi w zakresie efektywności środowiskowej i osiągów jednostki napędowej
|
|
Dodatek
|
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny
|
Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/96 (3)
Numer załącznika
|
Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania
|
|
1
|
Układ: instalacja silnika/rodziny silników
|
II
|
|
|
2
|
Układ: poziom hałasu zewnętrznego.
|
III
|
|
|
3
|
Komponent/oddzielny zespół techniczny: silnik/rodzina silników
|
I
|
|
|
WYKAZ II – Wymogi w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdu
|
|
Dodatek
|
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny
|
Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/208
Numer załącznika
|
Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania
|
|
4
|
Układ: dostarczanie kierowcy informacji
|
X
|
|
|
5
|
Układ: montaż urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej
|
XII
|
|
|
6
|
Układ: kompatybilność elektromagnetyczna
|
XV
|
|
|
12
|
Układ: montaż dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych
|
XVI
|
|
|
9
|
Układ: instalacja lusterek wstecznych
|
IX
|
|
|
8
|
Układ: montaż podwozia gąsienicowego
|
XXXIII
|
|
|
10
|
Oddzielny zespół techniczny: kompatybilność elektromagnetyczna podzespołów elektrycznych/elektronicznych
|
XV
|
|
|
11
|
Komponent/oddzielny zespół techniczny: masy obciążników
|
XXIII
|
|
|
12
|
Komponent/oddzielny zespół techniczny: boczna lub tylna konstrukcja zabezpieczająca
|
XXVI
|
|
|
13
|
Komponent: opona
|
XXX
|
|
|
14
|
Komponent/oddzielny zespół techniczny: sprzęg mechaniczny
|
XXXIV
|
|
|
WYKAZ III – Wymogi w zakresie hamowania pojazdu
|
|
Dodatek
|
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny
|
Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/68 (4)
Numer załącznika
|
Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania
|
|
15
|
Układ: hamowanie
|
II
|
|
|
WYKAZ IV – Wymogi dotyczące konstrukcji pojazdów i ogólne wymogi dotyczące homologacji typu
|
|
Dodatek
|
Układ lub komponent/oddzielny zespół techniczny
|
Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014
Numer załącznika
|
Dokument zmieniony lub na etapie wykonywania
|
|
17
|
Układ: narażenie kierowcy na hałas
|
XIII
|
|
|
18
|
Układ: mocowanie pasów bezpieczeństwa
|
XVIII
|
|
|
19
|
Układ: ochrona przed substancjami niebezpiecznymi
|
XXIX
|
|
|
20
|
Oddzielny zespół techniczny: konstrukcja zabezpieczająca przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ROPS)
|
VI/VII/VIII/IX/X
|
|
|
21
|
Oddzielny zespół techniczny: konstrukcja zabezpieczająca przed spadającymi przedmiotami (FOPS)
|
XI
|
|
|
22
|
Komponent/oddzielny zespół techniczny: siedzenie kierowcy
|
XIV
|
|
|
23
|
Komponent/oddzielny zespół techniczny: pasy bezpieczeństwa
|
XIX
|
|
|
24
|
Oddzielny zespół techniczny: zabezpieczenie przed przedmiotami przedostającymi się do wnętrza kabiny (OPS)
|
XX
|
|
4. NUMERY HOMOLOGACJI TYPU LUB NUMERY SPRAWOZDAŃ Z BADAŃ DOTYCZĄCE PRZEDMIOTU WYMOGÓW MAJĄCYCH ZASTOSOWANIE
4.1. Producent przekazuje informacje wymagane zgodnie z tabelą 1-2 w odniesieniu do przedmiotu wymogów mających zastosowanie do danego pojazdu określonych w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013. Należy zawrzeć wszystkie odpowiednie homologacje i sprawozdania z badań odnoszące się do każdej pozycji (jeżeli są dostępne). Nie podaje się jednak w tym miejscu informacji dotyczących układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych, jeżeli znajdują się w odpowiednim świadectwie homologacji.
Tabela 1-2
Przegląd numerów homologacji typu i sprawozdań z badań
|
Numer pozycji i przedmiot
|
Numer homologacji typu lub numer sprawozdania z badań (7)
|
Data wydania homologacji typu lub jej rozszerzenia lub data sprawozdania z badań
|
Państwo członkowskie lub umawiająca się strona (5) udzielające homologacji typu (6) lub służba techniczna wystawiająca sprawozdanie z badań (7)
|
Odniesienie do aktu regulacyjnego i jego ostatniej zmiany
|
Wariant(y)/ Wersja(-e)
|
|
np. „36 ROPS (dla pojazdów gąsienicowych)”
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Podpis: …
Stanowisko w przedsiębiorstwie: …
Data: …
4.2. W odniesieniu do dziedzin, o których mowa w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013, w odniesieniu do których udzielono homologacji zgodnie z dyrektywą 97/68/WE, rozporządzeniem (WE) nr 595/2009 lub regulaminami EKG ONZ, o których mowa w art. 49 rozporządzenia (UE) nr 167/2013 (homologacje EKG ONZ) lub w oparciu o pełne sprawozdania z badań sporządzone na podstawie standardowych kodeksów OECD jako alternatywy dla sprawozdań z badań sporządzanych zgodnie z tym rozporządzeniem i aktami delegowanymi przyjętymi na jego podstawie, producent dostarcza informacje wymagane w pkt 5 tylko w przypadku, gdy nie zostały one wcześniej podane w odpowiednim świadectwie homologacji lub sprawozdaniu z badań. Zawsze należy jednak dostarczać informacje zawarte w świadectwie zgodności (załączniku III do niniejszego rozporządzenia).
5. DANE W DOKUMENCIE INFORMACYJNYM
A. INFORMACJE OGÓLNE
1. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE POJAZDÓW
1.1. Marka (nazwa handlowa producenta) (18): …
1.2. Typ (17): …
1.2.1 Wariant(-y) (17): …
1.2.2 Wersja(-e) (17): …
1.2.3. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
1.2.4. Numery homologacji typu na wcześniejszych etapach (3) (18): …
1.3. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
1.4. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta (18): …
1.4.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych: …
1.4.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
1.5. Tabliczka(-i) znamionowa(-e) producenta:
1.5.1. Umiejscowienie tabliczki znamionowej producenta (18): …
1.5.2. Sposób mocowania (18): …
1.5.3. Fotografie lub rysunki tabliczki znamionowej (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki) (18): …
…
1.6. Numer identyfikacyjny pojazdu
1.6.1. Umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu na podwoziu: …
1.6.2. Fotografie lub rysunki umiejscowienia numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki): …
1.6.1.1. Numer identyfikacyjnego typu pojazdu zaczyna się od: …
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
2.5. Dodatkowe informacje ogólne dotyczące silników
2.5.1. Homologacja: typu silnika/rodziny silników (4): …
2.5.2. Kod typu producenta (oznaczony na silniku lub w inny sposób):
2.5.3. Opis handlowy silnika macierzystego oraz (jeśli dotyczy) rodziny silników: …
2.5.4. Dodatkowe oznaczenia silników
2.5.4.1. Umiejscowienie, kod i sposób mocowania numeru identyfikacyjnego silnika: …
2.5.4.2. Fotografie lub rysunki umiejscowienia numeru identyfikacyjnego silnika (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki): …
3. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE
3.1. Zdjęcia lub rysunki reprezentatywnej wersji pojazdu: …
3.2. Zwymiarowany rysunek całego pojazdu w odpowiedniej skali: …
3.3. Dla pojazdów kategorii T i C:
3.3.1. Liczba osi i kół: …
3.3.2. Liczba i położenie osi z kołami bliźniaczymi (23): …
3.3.3. Liczba i położenie osi kierowanych (23): …
3.3.4. Liczba i położenie osi napędzanych (23): …
3.3.5. Liczba i położenie osi hamowanych (23): …
3.4. Dla pojazdów kategorii C
3.4.1. Konfiguracja podwozia gąsienicowego: Zestaw gąsienicowych układów bieżnych z przodu/zestaw gąsienicowych układów bieżnych z tyłu/zestaw gąsienicowych układów bieżnych z przodu i zestaw gąsienicowych układów bieżnych z tyłu/gąsienicowy układ bieżny ciągły po każdej stronie pojazdu (4)
3.4.2. Numer i położenie napędzanego zestawu gąsienicowych układów bieżnych (22): …
3.4.3. Numer i położenie hamowanego zestawu gąsienicowych układów bieżnych (22): …
3.4.4. Układ kierowniczy w pojazdach kategorii C
3.4.4.1. Kierowanie poprzez zmianę prędkości między gąsienicowymi układami bieżnymi po lewej stronie i prawej stronie: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.2. Kierowanie poprzez obrót dwóch gąsienicowych układów bieżnych po przeciwnych stronach lub wszystkich czterech gąsienicowych układów bieżnych: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.3. Kierowanie poprzez obrót przedniej lub tylnej części pojazdu wokół centralnej osi pionowej: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.4. Kierowanie poprzez obrót przedniej lub tylnej części pojazdu wokół centralnej osi pionowej i poprzez zmianę kierunku kół osi wyposażonej w koła: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.5. Średni nacisk na podłoże, P: … MPa
3.5. Podwozie
3.5.1. Rysunek ogólny podwozia: …
3.5.2. Dla pojazdów kategorii T i C, typ podwozia: rama centralna/rura centralna/podwozie drabinowe/podwozie przegubowe/rama podłużnicowa/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
3.5.3. Dla pojazdów kategorii R i S, typ podwozia: z dyszlem/z dyszlem sztywnym/z osią centralną/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
3.6. Materiał, z którego wykonane jest podwozie: …
3.7. Położenie i układ silnika: …
3.8. Położenie koła kierownicy: po lewej stronie/po prawej stronie/pośrodku (4): …
3.9. Pojazd jest przystosowany do jazdy w ruchu prawostronnym/lewostronnym (4) oraz w państwach, w których stosuje się jednostki metryczne/brytyjskie w prędkościomierzach (4)
3.10. Pojazdy kategorii T lub C wyposażone do zastosowań w leśnictwie: tak/nie (4)
3.11. Pojazdy kategorii T lub C wyposażone do ochrony przed substancjami niebezpiecznymi. tak/nie (4)
3.12. Dla pojazdów kategorii R i S, rodzaj hamowania: bez hamulców/hamowanie bezwładnościowe/hamowanie ciągłe/hamowanie półciągłe/hamowanie hydrauliczne/hamowanie pneumatyczne (4)
4. MASY I WYMIARY
(w kg i mm) (w stosownych przypadkach należy odwołać się do rysunków)
4.1 Zakres masy pojazdu (całkowitej)
4.1.1. Masa własna
4.1.1.1. Masa(-y) własna(-e) w stanie gotowym do jazdy (13):
|
4.1.1.1.1.
|
Maksimum: … kg (30)
|
|
4.1.1.1.2.
|
Minimum: … kg (30)
|
|
4.1.1.1.3.
|
Rozkład mas(-y) na osie: … kg
|
|
4.1.1.1.4.
|
W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S): … kg
|
4.1.2. Maksymalna(-e) masa(-y) podana(-e) przez producenta
4.1.2.1. Technicznie dopuszczalna maksymalna(-e) masa(-y) całkowita(-e) pojazdów (13): … kg
4.1.2.1.1 Technicznie dopuszczalna maksymalna(-e) masa(-y) na oś: oś 1 … kg, oś 2 … kg, oś … kg
4.1.2.1.2. W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S): … kg
4.1.2.1.3. Ograniczenia dotyczące rozkładu tej masy (tych mas) na osie (określić minimalne ograniczenia w procentach na przednią oraz na tylną oś) … %
4.1.2.2. Masa(-y) i opona(-y)
|
Zespół opon nr
|
Oś nr
|
Rozmiar opony, w tym indeks nośności i symbol kategorii prędkości
|
Promień toczny (1) [mm]
|
Wymiary obręczy
|
Odsadzenie
|
Obciążenie znamionowe jednej opony [kg]
|
Maksymalna dopuszczalna masa na oś [kg] (8)
|
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu [kg] (8)
|
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu [kg] (8)
(9)
|
Ciśnienie w oponie [kPa] (10)
|
|
Do użytku na drogach
|
Do użytku poza drogami
|
|
1
|
1
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
2
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
…
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
2
|
1
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
2
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
…
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
…
|
1
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
2
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
…
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
4.1.2.3. Masa(-y) i podwozie gąsienicowe
|
Numer zestawu gąsienicowych układów bieżnych
|
Wymiary gąsienic
|
Średni nacisk na podłoże [kPa]
|
Maksymalne obciążenie na koło nośne [kg] (11)
|
Maksymalna dopuszczalna masa na zestaw gąsienicowych układów bieżnych [kg] (11)
|
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu [kg] (11)
|
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu [kg] (11)
(12)
|
|
Długość [mm]
|
Szerokość [mm]
|
|
1
|
…
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
2
|
…
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
…
|
…
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
4.1.2.4. Ładowność (13): … kg
4.1.3. Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) ciągnięta(-e) dla pojazdów kategorii T lub C dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S (dla pojazdów kategorii R i S podać maksymalne dopuszczalne obciążenie(-a) w tylnym punkcie sprzęgu):
|
Pojazd kategorii R i S
Hamulec
|
Dyszel
|
Dyszel sztywny
|
Oś centralna
|
|
Bez hamulca
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie bezwładnościowe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie ciągłe lub półciągłe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie hydrauliczne lub pneumatyczne
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
4.1.4. Połączenie całkowitej dopuszczalnej masy ciągnika (pojazdu kategorii T lub C) i pojazdu ciągniętego (pojazdu kategorii R lub S) dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S:
|
Pojazd kategorii R i S
Hamulec
|
Dyszel
|
Dyszel sztywny
|
Oś centralna
|
|
Bez hamulca
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie bezwładnościowe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie ciągłe lub półciągłe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie hydrauliczne lub pneumatyczne
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
4.1.5. Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (niezależnie od opon i tylnych urządzeń sprzęgających):
4.1.5.1. Pojazdu kategorii T i C: … kg
4.1.5.2. Pojazdu kategorii R i S: … kg
4.1.5.3. Maksymalna masa zespołu dla maksymalnej masy niehamowanej: … kg
4.2. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)
4.2.1. Dla pojazdów niekompletnych
4.2.1.1. Długość (31)
4.2.1.1.1. Maksymalna dopuszczalna długość pojazdu skompletowanego: … mm
4.2.1.1.2. Minimalna dopuszczalna długość pojazdu skompletowanego: … mm
4.2.1.2. Szerokość (32)
4.2.1.2.1. Maksymalna dopuszczalna szerokość pojazdu skompletowanego: … mm
4.2.1.2.2. Minimalna dopuszczalna szerokość pojazdu skompletowanego: … mm
4.2.1.3. Wysokość (w stanie gotowym do jazdy) (33): … mm
4.2.1.4. Zwis przedni (34): … mm
4.2.1.4.1. Dla pojazdów kategorii T i C: kąt natarcia: … stopni
4.2.1.5. Dla pojazdów kategorii T i C: zwis tylny (35): … mm
4.2.1.5.1. Dla pojazdów kategorii T i C: kąt zejścia: … stopni
4.2.1.5.2. Minimalny i maksymalny dopuszczalny zwis punktu sprzęgu (35) (46): … mm
4.2.1.6. Dla pojazdów kategorii T i C: prześwit (36)
4.2.1.6.1. Między osiami: … mm
4.2.1.6.2. Pod osią(-ami) przednią(-mi): … mm
4.2.1.6.3. Pod osią(-ami) tylną(-ymi): … mm
4.2.1.7. Skrajne dopuszczalne położenie środka ciężkości skompletowanego pojazdu: … mm
4.2.1.7.1. Dla pojazdów kategorii T i C zakres współrzędnych dopuszczalnych położeń środka ciężkości nadwozia lub elementów wyposażenia lub ładunku: … mm
4.2.2. Dla pojazdów kompletnych/skompletowanych (4)
4.2.2.1. Całkowite wymiary pojazdu, w tym sprzęgu mechanicznego:
4.2.2.1.1. Długość w ruchu drogowym (31)
4.2.2.1.1.1. Maksimum: … mm
4.2.2.1.1.2. Minimum: … mm
4.2.2.1.2. Szerokość w ruchu drogowym (32)
4.2.2.1.2.1. Maksimum: … mm
4.2.2.1.2.2. Minimum: … mm
4.2.2.1.3. Wysokość w ruchu drogowym (33) (47)
4.2.2.1.3.1. Maksimum: … mm
4.2.2.1.3.2. Minimum: … mm
4.2.2.2. Zwis przedni (34) (48)
4.2.2.2.1. Maksimum: … mm
4.2.2.2.2. Minimum: … mm
4.2.2.3. Zwis tylny (35)
4.2.2.3.1. Maksimum: … mm
4.2.2.3.2. Minimum: … mm
4.2.2.4. Prześwit (36)
4.2.2.4.1. Maksimum: … mm
4.2.2.4.2. Minimum: … mm
4.2.2.5. Rozstaw osi (37): … mm
4.2.2.6. Odległość między kolejnymi osiami 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm itd.
4.2.2.7. W przypadku pojazdów kategorii R i S z dyszlem sztywnym i osią centralną:
|
4.2.2.7.1.
|
Odległość między punktem sprzęgu a pierwszą osią: … mm
|
|
4.2.2.7.2.
|
Odległość między punktem sprzęgu a ostatnią osią: … mm
|
4.2.2.8. Maksymalny i minimalny rozstaw kół każdej z osi (mierzony między płaszczyznami symetrii opon pojedynczych lub bliźniaczych, lub potrójnych standardowo zakładanych opon) (dane zgłaszane przez producenta) (38):
|
4.2.2.8.1.
|
Maksimum: oś 1 … mm, oś 2 … mm, oś …:… mm
|
|
4.2.2.8.2.
|
Minimum: oś 1 … mm, oś 2 … mm, oś …:… mm
|
4.2.2.9. Położenie środka ciężkości pojazdu w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym: …
4.2.2.9.1. W przypadku pojazdów kategorii T2, T4.1, T4.3 i pojazdów kategorii C2, C4.1 i C4.3, wysokość środka ciężkości mierzona w stosunku do podłoża przy zastosowaniu opon zwykle montowanych w pojeździe: … mm
4.2.2.9.1.1. W przypadku pojazdów kategorii T2 i C2 wskazać stosunek między pkt 4.2.2.9.1 i średnim minimalnym rozstawem kół dla każdej osi: oś 1 ….. oś 2 ….. oś …:…
4.2.2.9.1.2. W przypadku pojazdów kategorii T4.1 i C4.1 wskazać stosunek między pkt 4.2.2.9.1 i średnim minimalnym rozstawem kół dla wszystkich osi: …
5. OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO
5.1. Maksymalna prędkość pojazdu
5.1.1. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do przodu
5.1.1.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu: … km/h
5.1.1.2. Obliczona maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu na najwyższym biegu (wskazać czynniki uwzględnione w obliczeniach) (41): … km/h
5.1.1.3. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu: … km/h (41)
5.1.2. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (54)
5.1.2.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu podczas jazdy do tyłu: … km/h
5.1.2.2. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (41): … km/h
5.2. Znamionowa moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.3. Maksymalna moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.4. Maksymalny moment obrotowy silnika: … Nm, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.5. Rodzaj paliwa (9): …
5.6. Rzeczywisty ruch do przodu kół napędzanych odpowiadający jednemu całkowitemu obrotowi koła: …
B. INFORMACJE NA TEMAT EFEKTYWNOŚCI ŚRODOWISKOWEJ I OSIĄGÓW NAPĘDU POJAZDU
6. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI SILNIKA MACIERZYSTEGO/SILNIKA (4)
6.1. Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy (4)
6.2. Średnica cylindra (12) … mm
6.3. Skok (12): … mm
6.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
6.5. Pojemność silnika: … cm3
6.6. Prędkość znamionowa: …
6.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: …
6.8. Objętościowy stopień sprężenia (7): …
6.9. Opis systemu spalania: …
6.10. Rysunek (rysunki) komory spalania i denka tłoka: …
6.11. Minimalne pole przekroju poprzecznego otworu wlotowego i wylotowego: …
6.12. Układ chłodzenia
6.12.1. Ciecz
6.12.1.1. Rodzaj cieczy: …
6.12.1.2. Pompy cyrkulacyjne: tak/nie (4)
6.12.1.2.1. Właściwości lub marka(-i) i typ(-y) pomp wymuszających (jeśli dotyczy): …
6.12.1.2.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
6.12.2. Powietrze
6.12.2.1. Dmuchawa: tak/nie (4)
6.12.2.1.1. Charakterystyka dmuchawy. …
6.12.2.1.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
6.13. Temperatura dozwolona przez producenta
6.13.1. Chłodzenie cieczą: maksymalna temperatura przy wylocie: … K
6.13.2. Chłodzenie powietrzem: punkt odniesienia …
6.13.2.1. Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: … K
6.13.3. Maksymalna temperatura powietrza doładowującego na wylocie chłodnicy międzystopniowej (jeśli dotyczy): … K
6.13.4. Maksymalna temperatura spalin w punkcie przewodu spalinowego przyległego do zewnętrznego kołnierza rury wydechowej: … K
6.13.5. Temperatura oleju:
minimum: … K, maksimum: … K
6.14. Urządzenie doładowujące
6.14.1. Urządzenie doładowujące: tak/nie (4)
6.14.2. Marka: …
6.14.3. Typ: …
6.14.4. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie doładowania, przepustnica, w stosownych przypadkach):
6.14.5. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie (4)
6.15. Układ wlotowy: maksymalne dopuszczalne podciśnienie przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
6.16. Układ wydechowy: maksymalne dopuszczalne wylotowe ciśnienie wsteczne przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
6.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
6.17.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie (4)
6.17.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):
6.17.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (4)
6.17.2.1.1. Marka: …
6.17.2.1.2. Typ: …
6.17.2.1.3. Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …
6.17.2.1.4. Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
6.17.2.1.5. Zasada działania reaktora katalitycznego …
6.17.2.1.6. Całkowita zawartość metali szlachetnych: …
6.17.2.1.7. Zawartość względna: …
6.17.2.1.8. Nośnik (struktura i materiał): …
6.17.2.1.9. Gęstość komórek: …
6.17.2.1.10. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
6.17.2.1.11. Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
6.17.2.1.12. Normalny zakres temperatur roboczych: … K
6.17.2.1.13. Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach) …
6.17.2.1.13.1. Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …
6.17.2.1.13.2. Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …
6.17.2.1.13.3. Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …
6.17.2.1.14. Czujnik NOx: tak/nie (4)
6.17.2.1.15. Czujnik tlenu: tak/nie (4)
6.17.2.1.15.1. Marka: …
6.17.2.1.15.2. Typ: …
6.17.2.1.15.3. Położenie: …
6.17.2.1.16. Wtrysk powietrza: tak/nie (4)
6.17.2.1.16.1. Typ: powietrze pulsujące, pompa powietrza/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
6.17.2.1.17. EGR: tak/nie (4)
6.17.2.1.17.1. Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …
6.17.2.1.18. Filtr cząstek stałych: tak/nie (4)
6.17.2.1.18.1. Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …
6.17.2.1.18.2. Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …
6.17.2.1.18.3. Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
6.17.2.1.18.4. Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …
6.17.2.1.18.5. Normalny zakres temperatury … K i ciśnienia pracy: … kPa
6.17.2.1.19. Inne układy: tak/nie (4)
6.17.2.1.19.1. Opis i działanie: …
6.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych
6.18.1. Pompa zasilająca
6.18.1.1 Ciśnienie (7) … kPa lub wykres charakterystyki: …
6.18.2. Układ wtryskowy
6.18.2.1. Pompa
6.18.2.1.1. Marka(-i): …
6.18.2.1.2. Typ(-y): …
6.18.2.1.3. Zasilanie: … i … mm3 (7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …
6.18.2.1.3.1. Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp (4)
6.18.2.2. Wyprzedzenie wtrysku:
6.18.2.2.1. Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku (7): …
6.18.2.2.2. Ustawianie rozrządu (7): …
6.18.2.3. Przewody wtryskowe:
6.18.2.3.1. Długość: … mm
6.18.2.3.2. Średnica wewnętrzna: … mm
6.18.2.4. Wtryskiwacz(-e)
6.18.2.4.1. Marka(-i) …
6.18.2.4.2. Typ(-y): …
6.18.2.4.3. Ciśnienie otwarcia (7): … kPa lub wykres charakterystyki: …
6.18.2.4. Regulator obrotów
6.18.2.4.1. Marka(-i) …
6.18.2.4.2. Typ(-y): …
6.18.2.4.3. Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem (7): …
6.18.2.4.4. Maksymalna prędkość bez obciążenia (7): …
6.18.2.4.5. Prędkość obrotowa na biegu jałowym (7): …
6.18.2.5. Układ rozruchu zimnego silnika
6.18.2.5.1. Marka(-i): …
6.18.2.5.2. Typ(-y): …
6.18.2.5.3. Opis: …
6.19. Paliwo do silników benzynowych
6.19.1. Gaźnik: …
6.19.1.1. Marka(-i): …
6.19.1.2. Typ(-y): …
6.19.2. Wtrysk pośredni paliwa: jednopunktowy/wielopunktowy (4)
6.19.2.1 Marka(-i): …
6.19.2.2. Typ(-y): …
6.19.3. Wtrysk bezpośredni paliwa: …
6.19.3.1 Marka(-i): …
6.19.4.2. Typ(-y): …
6.20. Ustawienie rozrządu
6.20.1. Maksymalny wznios oraz kąty otwarcia i zamknięcia w odniesieniu do punktu zwrotnego lub dane równoważne: …
6.20.2. Zakres odniesienia lub ustawień (4): …
6.20.3. Układ zmiennych faz rozrządu (jeśli ma zastosowanie i dotyczy wlotu lub wylotu)
6.20.3.1. Typ: typ ciągły/typ włączany/wyłączany (4)
6.20.3.2 Kąt przesunięcia fazowego krzywki: …
6.21. Konfiguracja otworów
6.21.1. Położenie, wielkość i liczba: …
6.22. Układ zapłonu
6.22.1. Cewka zapłonowa
6.22.1.1. Marka(-i): …
6.22.1.2. Typ(-y): …
6.22.1.3. Liczba: …
6.22.2. Świece zapłonowe: …
6.22.2.1. Marka(-i): …
6.22.2.2. Typ(-y): …
6.22.3. Iskrownik: …
6.22.3.1. Marka(-i): …
6.22.3.2. Typ(-y): …
6.22.4. Kąt wyprzedzenia zapłonu: …
6.22.4.1. Wyprzedzenie statyczne odnoszące się do górnego punktu zwrotnego (kąt obrotu wału korbowego): …
6.22.4.2. Krzywa wyprzedzania (w stosownych przypadkach): …
7. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI RODZINY SILNIKÓW
7.1. Parametry wspólne (56)
7.1.1 Cykl spalania: …
7.1.2 Czynnik chłodzący: …
7.1.3 Sposób zasysania powietrza: …
7.1.4 Typ i konstrukcja komory spalania: …
7.1.5 Zawór i szczeliny – konfiguracja, wielkość i liczba …
7.1.6 Układ paliwowy: …
7.1.7 Układy sterowania silnika (identyfikacja na podstawie numeru(-ów) rysunku(-ów))
7.1.7.1. Układ chłodzenia powietrza doładowującego …
7.1.7.2. Recyrkulacja spalin (3): …
7.1.7.3. Wtrysk woda/emulsja (4) (3): …
7.1.7.4. Wtrysk powietrza (3): …
7.1.8 Układ oczyszczania spalin (3): …
7.2. Wyszczególnienie rodziny silników
7.2.1. Nazwa rodziny silników: …
7.2.2. Specyfikacja silników w rodzinie:
|
|
Silnik macierzysty
|
Silniki w rodzinie:
|
|
Typ silnika
|
|
|
|
|
|
|
Liczba cylindrów
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość znamionowa (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Dawka paliwa na skok (mm3) dla silników wysokoprężnych, przepływ paliwa (g/h) dla silników benzynowych, przy mocy znamionowej netto
|
|
|
|
|
|
|
Moc znamionowa netto (kW)
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość przy mocy maksymalnej (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Maksymalna moc netto (kW)
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Dawka paliwa na skok (mm3) dla silników wysokoprężnych, przepływ paliwa (g/h) dla silników benzynowych, przy maksymalnym momencie obrotowym
|
|
|
|
|
|
|
Maksymalny moment obrotowy (Nm)
|
|
|
|
|
|
|
Niska prędkość biegu jałowego (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Pojemność skokowa cylindra (w % wartości dla silnika macierzystego)
|
100
|
|
|
|
|
8. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI TYPU SILNIKA W RODZINIE
8.1. Cykl: czterosuw/dwusuw (4): …
8.2. Średnica cylindra (12): … mm
8.3. Skok (12): … mm
8.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
8.5. Pojemność silnika: … cm3
8.6. Prędkość znamionowa …
8.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym …
8.8. Objętościowy stopień sprężenia (7): …
8.9. Opis systemu spalania: …
8.10. Rysunki komory spalania i denka tłoka: …
8.11. Minimalne pole przekroju poprzecznego otworu wlotowego i wylotowego: …
8.12. Układ chłodzenia
8.12.1. Ciecz
8.12.1.1. Rodzaj cieczy: …
8.12.1.2. Pompy cyrkulacyjne: tak/nie (4)
8.12.1.2.1. Właściwości lub marka(-i) i typ(-y) pomp wymuszających (jeśli dotyczy): …
8.12.1.2.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
8.12.2. Powietrze
8.12.2.1. Dmuchawa: tak/nie (4)
8.12.2.1.1.1 Charakterystyka dmuchawy. …
8.12.1.2.1.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
8.13. Temperatura dozwolona przez producenta
8.13.1. Chłodzenie cieczą: maksymalna temperatura przy wylocie: … K
8.13.2. Chłodzenie powietrzem: punkt odniesienia …
8.13.2.1. Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: … K
8.13.3. Maksymalna temperatura powietrza doładowującego na wylocie chłodnicy międzystopniowej (jeśli dotyczy): … K
8.13.4. Maksymalna temperatura spalin w punkcie przewodu spalinowego przyległego do zewnętrznego kołnierza rury wydechowej: … K
8.13.5. Temperatura oleju:
minimum: … K, maksimum: … K
8.14. Urządzenie doładowujące
8.14.1. Urządzenie doładowujące: tak/nie (4)
8.14.2. Marka: …
8.14.3. Typ: …
8.14.4. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie doładowania, przepustnica, w stosownych przypadkach):
8.14.5. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie (4)
8.15. Układ wlotowy: maksymalne dopuszczalne podciśnienie przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
8.16. Układ wydechowy: maksymalne dopuszczalne wylotowe ciśnienie wsteczne przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
8.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
8.17.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie (4)
8.17.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):
8.17.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (4)
8.17.2.1.1. Marka: …
8.17.2.1.2. Typ: …
8.17.2.1.3. Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …
8.17.2.1.4. Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
8.17.2.1.5. Zasada działania reaktora katalitycznego …
8.17.2.1.6. Całkowita zawartość metali szlachetnych: …
8.17.2.1.7. Zawartość względna: …
8.17.2.1.8. Nośnik (struktura i materiał): …
8.17.2.1.9. Gęstość komórek: …
8.17.2.1.10. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
8.17.2.1.11. Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
8.17.2.1.12. Normalny zakres temperatur roboczych: … K
8.17.2.1.13. Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach) …
8.17.2.1.13.1. Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …
8.17.2.1.13.2. Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …
8.17.2.1.13.3. Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …
8.17.2.1.14. Czujnik NOx: tak/nie (4)
8.17.2.1.15. Czujnik tlenu: tak/nie (4)
8.17.2.1.15.1. Marka: …
8.17.2.1.15.2. Typ: …
8.17.2.1.15.3. Położenie: …
8.17.2.1.16. Wtrysk powietrza: tak/nie (4)
8.17.2.1.16.1. Typ: powietrze pulsujące, pompa powietrza/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
8.17.2.1.16. EGR: tak/nie (4)
8.17.2.1.16.1. Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …
8.17.2.1.17. Filtr cząstek stałych: tak/nie (4)
8.17.2.1.17.1. Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …
8.17.2.1.17.2. Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …
8.17.2.1.17.3. Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
8.17.2.1.17.4. Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …
8.17.2.1.17.5. Normalny zakres temperatury …. K i ciśnienia pracy: … kPa
8.17.2.1.18. Inne układy: tak/nie (4)
8.17.2.1.18.1. Opis i działanie: …
8.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych
8.18.1. Pompa zasilająca
8.18.1.1 Ciśnienie (7) … kPa lub wykres charakterystyki: …
8.18.2. Układ wtryskowy
8.18.2.1. Pompa
8.18.2.1.1. Marka(-i): …
8.18.2.1.2. Typ(-y): …
8.18.2.1.3. Zasilanie: … i … mm3 (7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …
8.18.2.1.3.1. Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp (4)
8.18.2.2. Wyprzedzenie wtrysku:
|
8.18.2.2.1.
|
Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku (7): …
|
|
8.18.2.2.2.
|
Ustawianie rozrządu (7): …
|
8.18.2.3. Przewody wtryskowe:
|
8.18.2.3.1.
|
Długość: … mm
|
|
8.18.2.3.2.
|
Średnica wewnętrzna: … mm
|
8.18.2.4. Wtryskiwacz(-e)
8.18.2.4.1. Marka(-i) …
8.18.2.4.2. Typ(-y): …
8.18.2.4.3. Ciśnienie otwarcia (7): … kPa lub wykres charakterystyki: …
8.18.2.4. Regulator obrotów
8.18.2.4.1. Marka(-i) …
8.18.2.4.2. Typ(-y): …
8.18.2.4.3. Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem (7): …
8.18.2.4.4. Maksymalna prędkość bez obciążenia (7): …
8.18.2.4.5. Prędkość obrotowa na biegu jałowym (7): …
8.18.2.5. Układ rozruchu zimnego silnika
8.18.2.5.1. Marka(-i): …
8.18.2.5.2. Typ(-y): …
8.18.2.5.3. Opis: …
8.19. Paliwo do silników benzynowych
8.19.1. Gaźnik: …
8.19.1.1. Marka(-i): …
8.19.1.2. Typ(-y): …
8.19.2. Wtrysk pośredni paliwa: jednopunktowy/wielopunktowy (4)
8.19.2.1 Marka(-i): …
8.19.2.2. Typ(-y): …
8.19.3. Wtrysk bezpośredni paliwa: …
8.19.3.1 Marka(-i): …
8.19.4.2. Typ(-y): …
8.20. Ustawienie rozrządu
8.20.1. Maksymalny wznios oraz kąty otwarcia i zamknięcia w odniesieniu do punktu zwrotnego lub dane równoważne: …
8.20.2. Zakres odniesienia lub ustawień (4): …
8.20.3. Układ zmiennych faz rozrządu (jeśli ma zastosowanie i dotyczy wlotu lub wylotu)
8.20.3.1. Typ: typ ciągły/typ włączany/wyłączany (4)
8.20.3.2 Kąt przesunięcia fazowego krzywki: …
8.21. Konfiguracja otworów
8.21.1. Położenie, wielkość i liczba: …
8.22. Układ zapłonu
8.22.1. Cewka zapłonowa
8.22.1.1. Marka(-i): …
8.22.1.2. Typ(-y): …
8.22.1.3. Liczba: …
8.22.2. Świece zapłonowe: …
8.22.2.1. Marka(-i): …
8.22.2.2. Typ(-y): …
8.22.3. Iskrownik: …
8.22.3.1. Marka(-i): …
8.22.3.2. Typ(-y): …
8.22.4. Kąt wyprzedzenia zapłonu: …
8.22.4.1. Wyprzedzenie statyczne odnoszące się do górnego punktu zwrotnego (kąt obrotu wału korbowego): …
8.22.4.2. Krzywa wyprzedzania (w stosownych przypadkach): …
9. URZĄDZENIE(-A) DO MAGAZYNOWANIA ENERGII
9.1. Opis: akumulator/kondensator/koło zamachowe/prądnica (4)
9.2. Numer identyfikacyjny: …
9.3. Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: …
9.4. Zmagazynowana energia
9.4.1. Dla akumulatora, napięcie: … i pojemność: … Ah w ciągu 2h
9.4.2. Dla kondensatora: J, … ,
9.4.3. Dla koła zamachowego/prądnicy (4): J, …
9.4.3.1. Moment bezwładności koła zamachowego: …
9.4.3.1.1. Dodatkowy moment bezwładności na biegu luzem: …
9.5. Urządzenie doładowujące: pokładowe/zewnętrzne/brak (4)
10. POZIOM HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO
10.1. Poziomu hałasu zewnętrznego podany przez producenta
10.1.1. Podczas jazdy: … dB(A)
10.1.2 Podczas postoju: … dB(A)
10.1.3. Przy prędkości obrotowej silnika: … min– 1
10.2. Krótki opis i schematyczny rysunek układu wydechowego (łącznie z układem dolotowym i urządzeniami kontrolującymi hałas i emisje z rury wydechowej): …
10.3. Układ dolotowy
10.3.1. Opis kolektora dolotowego (w tym rysunki lub fotografie) (10): …
10.3.2. Filtr powietrza
10.3.2.1. Fotografie lub rysunki: …
10.3.2.2. Marka: …
10.3.2.3. Typ: …
10.3.3. Tłumik ssania
10.3.3.1. Fotografie lub rysunki: …
10.3.3.2. Marka: …
10.3.3.3. Typ: …
10.4. Układ wydechowy
10.4.1. Opis lub rysunek kolektora wydechowego (10): …
10.4.2. Opis lub rysunek elementów układu wydechowego niestanowiących części układu silnika …
10.4.3. Maksymalne dopuszczalne przeciwciśnienie wydechu przy znamionowej prędkości obrotowej i 100 % obciążeniu silnika: … kPa
10.4.4. Typ, oznakowanie urządzeń tłumiących hałas z wydechu: …
10.4.4.1. Urządzenie tłumiące hałas z wydechu zawierające materiały włókniste: tak/nie (4): …
10.4.5. Objętość układu wydechowego: … dm3
10.4.6. Umiejscowienie wylotu układu wydechowego: …
10.4.7. Dodatkowe środki ograniczenia emisji hałasu znajdujące się w komorze silnika oraz w silniku ze względu na hałas zewnętrzny (jeżeli występują): …
10.5. Szczegóły dotyczące każdego urządzenia niezwiązanego z silnikiem, mającego ograniczać hałas (jeżeli nieujęte w innych pozycjach): …
11. UKŁAD NAPĘDOWY ORAZ JEGO UKŁAD STEROWANIA (13)
11.1. Krótki opis i schematyczny rysunek układu napędowego pojazdu oraz jego układu sterowania (mechanizm zmiany biegów, mechanizm sterowania sprzęgła lub każdy inny element układu napędowego): …
11.2. Przeniesienie napędu
11.2.1. Krótki opis i schematyczny rysunek układu(-ów) zmiany biegów oraz jego układu sterowania: …
11.2.2. Opis lub rysunek układu przenoszenia napędu: …
11.2.3. Typ przeniesienia napędu: mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
11.2.3.1 Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …
11.3. Sprzęgło (jeżeli występuje)
11.3.1. Krótki opis i schematyczny rysunek sprzęgła oraz jego układu sterowania: …
11.3.2. Rodzaj sprzęgła: …
11.3.3. Maksymalny przenoszony moment obrotowy: …
11.4. Skrzynia biegów (jeżeli występuje)
11.4.1. Typ (24): …
11.4.2. Położenie względem silnika: …
11.4.3. Sposób sterowania: …
11.4.4. Rozdzielcza skrzynia biegów: jest/nie ma (4)
11.5. Przełożenia skrzyni biegów
|
Bieg
|
Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)
|
Przełożenia w rozdzielczej skrzyni biegów (stosunek liczby obrotów silnika do liczby obrotów wału głównego rozdzielczej skrzyni biegów)
|
Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych)
|
Przełożenia całkowite
|
Przełożenie (prędkość obrotowa silnika/prędkość pojazdu) wyłącznie w odniesieniu do ręcznej skrzyni biegów
|
|
Maksimum dla CVT (13)
1
2
3
|
|
|
|
|
|
|
Minimum dla CVT (13)
Bieg wsteczny
1
…
|
|
|
|
|
|
11.6. Blokada mechanizmu różnicowego
11.6.1. Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalnie (4)
C. INFORMACJE NA TEMAT BEZPIECZEŃSTWA FUNKCJONALNEGO
12. REGULATORY MOCY NAPĘDU I UKŁADU NAPĘDOWEGO
12.1. Liczba regulatorów prędkości: …
12.2. Nominalny punkt odcięcia nr 1: …
12.2.1. Prędkość obrotowa silnika/układu napędowego, przy której dochodzi do odcięcia przy obciążeniu: … min– 1
12.2.2. Maksymalna prędkość obrotowa przy minimalnym obciążeniu silnika: … min– 1
12.3. Nominalny punkt odcięcia nr 2: …
12.3.1 Prędkość obrotowa silnika/układu napędowego, przy której dochodzi do odcięcia przy obciążeniu (4): … min– 1
12.3.2. Maksymalna prędkość obrotowa przy minimalnym obciążeniu silnika: … min– 1
12.4. Określony cel regulatora(-ów): ograniczenie maksymalnej prędkości konstrukcyjnej pojazdu/ograniczenie maksymalnej mocy/zabezpieczenie silnika przed nadmierną prędkością obrotową (4): …
12.5. Urządzenia regulowanej funkcji ograniczania prędkości spełniające wymogi dla pojazdów kategorii N2 i N3 określone w pkt 1 i 2, części II pkt 13.2, części III pkt 21.2 i 21.3, załączniku 5 pkt 1 oraz załączniku 6 do regulaminu nr 89 EKG ONZ (Dz.U. L 158 z 19.6.2007, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
13. UKŁAD KIEROWNICZY
13.1. Schematyczny rysunek osi kierowanej(-ych) przedstawiający geometrię układu kierowniczego: …
13.2. Rodzaj układu kierowniczego: bez wspomagania/ze wspomaganiem/z serwomechanizmem/różnicowy (4)
13.3. Przekładnia kierownicza i kierownica
13.3.1. Typ przekładni kierowniczej (wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie):
13.3.2. Połączenie z kołami (w tym środki inne niż mechaniczne; wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie): …
13.3.2.1. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …
13.3.3. Sposób wspomagania (jeśli występuje): …
13.3.3.1. Sposób i schemat działania, marka(-i) i typ(-y): …
13.3.4. Schemat układu kierowniczego jako całości, przedstawiający położenie w pojeździe różnych urządzeń mających wpływ na kierowalność: …
13.3.5. Schematyczne rysunki kierownic(-y): …
13.3.6. Zakres i sposób regulacji kierownic(-y): …
13.3.7. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …
13.4. Maksymalny kąt skrętu kół (jeśli dotyczy)
13.4.1. W prawo: … stopni
Liczba obrotów koła kierownicy: …
13.4.2. W lewo: … stopni
Liczba obrotów koła kierownicy: …
13.5. Minimalne koło skrętu (bez hamowania) (42)
13.5.1 W prawo: … mm
13.5.2 W lewo: … mm
13.5.3. Sposób wspomagania (o ile występuje): …
13.5.3.1. Sposób i schemat działania, marka(-i) i typ(-y): …
13.6. Układ kierowniczy w szybkich (wskaźnik prędkości „b”) pojazdach kategorii T
13.6.1. Spełniono wymogi określone w pkt 2, 5 i 6 oraz w załącznikach 4 i 6 do regulaminu nr 79 EKG ONZ (Dz.U. L 137 z 27.5.2008, s. 25) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
13.6.2. Spełniono wymogi dotyczące wysiłku przy kierowaniu określone w pkt 6 regulaminu nr 79 EKG ONZ (Dz.U. L 137 z 27.5.2008, s. 25) dla pojazdów kategorii N2 oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
13.6.3. Spełniono wymogi określone w normie ISO 10998:2008 z poprawką 1 2014 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania dotyczące układów kierowniczych) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
13.7. Złożone układy elektronicznego sterowania, które mają wpływ na funkcję kierowania
13.7.1. Wymogi określone w załączniku 6 do regulaminu nr 79 EKG ONZ (Dz.U. L 137 z 27.5.2008, s. 25) są spełnione przez złożone układy elektronicznego sterowania pojazdu, które mają wpływ na funkcję kierowania, oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
14. PRĘDKOŚCIOMIERZ, DROGOMIERZ, TACHOMETR I LICZNIK GODZINOWY
14.1. Prędkościomierz
14.1.1. Fotografie lub rysunki całego układu: …
14.1.2. Zakres wskazywanych prędkości pojazdu: …
14.1.3. Tolerancja mechanizmu pomiarowego prędkościomierza: …
14.1.4. Stała techniczna prędkościomierza: …
14.1.5. Sposób działania oraz opis napędu: …
14.1.6. Całkowity stosunek przełożenia napędu: …
14.1.7. Rysunek skali prędkościomierza lub innych form wskazań: …
14.1.8. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: …
14.2. Drogomierz
14.2.1. Tolerancja mechanizmu pomiarowego drogomierza: …
14.2.2. Sposób działania oraz opis napędu: …
14.3. Tachometr
14.3.1. Tolerancja mechanizmu pomiarowego tachometru: …
14.3.2. Sposób działania oraz opis napędu: …
14.4. Licznik godzinowy
14.4.1. Tolerancja mechanizmu pomiarowego licznika godzinowego: …
14.4.2. Sposób działania oraz opis napędu: …
15. POLE WIDZENIA
15.1. Rysunek(-i) lub fotografia(-e) przedstawiające rozmieszczenie komponentów znajdujących się w obrębie 180° przedniego pola widzenia: …
15.2. Spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-1:2013 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 1: Pole widzenia z przodu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
15.3. Spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-2:2014 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 2: Pole widzenia na boki i do tyłu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
16. WYCIERACZKI I SPRYSKIWACZE SZYBY PRZEDNIEJ ORAZ INSTALACJE ODSZRANIAJĄCE I ODMGŁAWIAJĄCE
16.1. Wycieraczki szyby przedniej
16.1.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-1:2013 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 1: Pole widzenia z przodu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
16.1.2. Alternatywnie do pkt 16.1.1 podać szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki) oraz liczbę i częstotliwość działania: …
16.2. Spryskiwacz szyby przedniej
16.2.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): …
16.2.2. Pojemność zbiornika: … l
16.3. Odszranianie i odmgławianie
16.3.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): …
16.3.2. Maksymalny pobór mocy prądu elektrycznego: … kW
17. SZYBY
17.1. Spełniono następujące wymogi regulaminu nr 43 EKG ONZ (Dz.U. L 42 z 12.2.2014, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: …
17.2. Alternatywnie do pkt 17.1 podać następujące informacje:
17.2.1. Dane umożliwiające szybkie określenie punktu odniesienia oczu kierowcy (59): …
17.2.2. w przypadku szyby innej niż szyba przednia rysunki w formacie nie większym niż A4, lub złożone do tego formatu, pokazujące:
|
—
|
maksymalną powierzchnię,
|
|
—
|
najmniejszy kąt pomiędzy dwoma sąsiadującymi stronami tafli szkła, oraz
|
|
—
|
maksymalną wysokość segmentu, jeżeli występuje;
|
17.2.3. Szyba(-y) przednia(-e)
17.2.3.1. Stosowany(-e) materiał(-y): …
17.2.3.2. Sposób mocowania: …
17.2.3.3. Kąt(-y) pochylenia: … stopni
17.2.3.4. Akcesoria do szyby przedniej oraz położenie, w którym są montowane, wraz z krótkim opisem komponentów elektrycznych/elektronicznych: …
17.2.3.5. Szczegółowe rysunki w skali 1:10 oraz diagramy szyb przednich i ich instalacji w ciągniku o dostatecznym stopniu szczegółowości pokazujące:
|
17.2.3.5.1.
|
położenie szyby przedniej względem oczu kierowcy punktu odniesienia oczu kierowcy (59);
|
|
17.2.3.5.2.
|
kąt nachylenia szyby przedniej;
|
|
17.2.3.5.3.
|
położenie i rozmiar strefy, w której weryfikowane są właściwości optyczne, oraz, w stosownych przypadkach, powierzchnię poddaną hartowaniu miejscowemu;
|
|
17.2.3.5.4.
|
pole powierzchni rozwiniętej szyby przedniej;
|
|
17.2.3.5.5.
|
maksymalną wysokość segmentu szyby przedniej; oraz
|
|
17.2.3.5.6.
|
krzywiznę szyby przedniej (tylko do celów grupowania szyb przednich);
|
17.2.3.6. w przypadku szyby podwójnej rysunki w formacie nie większym niż A4 lub złożone do tego formatu, pokazujące, oprócz informacji określonych w pkt 17.2.2:
|
—
|
typ każdej składowej tafli szkła,
|
|
—
|
typ spojenia (organiczne, szklano-szklane lub szklano-metalowe),
|
|
—
|
grubość nominalną szczeliny pomiędzy dwiema taflami szkła.
|
17.2.4. Okno(-a)
17.2.4.1. Umiejscowienie: …
17.2.4.2. Stosowany(-e) materiał(-y): …
17.2.4.3. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli istnieją) mechanizmu otwierania okien: …
17.2.5. Oszklenie dachu otwieranego
17.2.5.1. Umiejscowienie: …
17.2.5.2. Zastosowane materiały: …
17.2.5.3. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli istnieją) mechanizmu okna dachowego: …
17.2.6. Pozostałe elementy oszklenia
17.2.6.1. Umiejscowienie: …
17.2.6.2. Zastosowane materiały: …
17.2.6.3. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli istnieją) mechanizmu podnoszenia innych szyb: …
18. LUSTERKA WSTECZNE
18.1. Liczba i klasa(-y) lusterek: …
18.2. Spełniono wymogi regulaminu nr 46 EKG ONZ (Dz.U. L 177 z 10.7.2010, s. 211) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
1.8.3. Spełniono wymogi regulaminu nr 81 EKG ONZ (Dz.U. L 185 z 13.7.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
18.4. Rysunek lub rysunki służące identyfikacji lusterka, przedstawiające pozycję lusterka względem nadwozia pojazdu: …
18.5. Szczegółowy sposób mocowania z uwzględnieniem części nadwozia pojazdu, do której jest ono mocowane: …
18.6. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych układu regulacji: …
18.7 Opis techniczny układu odszraniania i odmgławiania lusterek: …
18.8. Wyposażenie dodatkowe, które może ograniczać pole widzenia do tyłu: …
18.9. Pola widzenia lusterka wstecznego (lusterek wstecznych) klasy II
18.9.1. Spełnia wymóg pkt 5.1 załącznika IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208: tak/nie (4).
18.9.2. Alternatywnie do pkt 18.9.1 spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-2:2014 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 2: Pole widzenia na boki i do tyłu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4).
19. URZĄDZENIA WIDZENIA POŚREDNIEGO INNE NIŻ LUSTERKA (OPCJONALNIE)
19.1. Typ i charakterystyka (tj. kompletny opis urządzenia): …
19.2. W przypadku urządzenia typu kamera-monitor – odległość wykrywania (mm), kontrast, zakres luminancji, korekta olśnienia, parametry wyświetlania (obraz czarno-biały/kolorowy (4)), częstotliwość powtarzania obrazu, zasięg luminancji monitora (4): …
19.3. Rysunki o dostatecznym stopniu szczegółowości, identyfikujące całe urządzenie i zawierające instrukcje montażu; …
19.4. Spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-2:2014 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 2: Pole widzenia na boki i do tyłu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
20. UKŁADY DOSTARCZAJĄCE KIEROWCY INFORMACJE
20.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 15077:2008 (Ciągniki i samobieżne maszyny rolnicze -- urządzenia sterownicze -- siły uruchamiające, przemieszczenie, umiejscowienie i sposób działania) załącznik B dotyczące urządzeń sterowniczych związanych z wirtualnymi terminalami oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
21. MONTAŻ URZĄDZEŃ OŚWIETLENIOWYCH I SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ, ŁĄCZNIE Z AUTOMATYCZNYM WŁĄCZANIEM ŚWIATEŁ
21.1. Wykaz wszystkich urządzeń (wraz z podaniem liczby, marki lub marek, rodzaju, znaku(-ów) homologacji typu komponentów, maksymalnej intensywności świateł drogowych, koloru, odpowiedniego sygnału kontrolnego); wykaz może zawierać po kilka typów urządzeń dla każdej funkcji; dodatkowo wykaz może zawierać w odniesieniu do każdej funkcji dodatkową uwagę „lub urządzenia równoważne”: …
21.2. Schemat instalacji oświetlenia i sygnalizacji świetlnej jako całości, wskazujący umiejscowienie poszczególnych urządzeń w pojeździe: …
21.3. Zwymiarowane szkice zewnętrznej strony pojazdu przedstawiające położenie urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, liczbę i barwę świateł: …
21.4. W odniesieniu do każdego światła i urządzenia odblaskowego należy podać następujące informacje:
21.4.1. Rysunek przedstawiający obszar powierzchni świetlnej: …
21.4.2. Metoda stosowana do określenia powierzchni widocznej: …
21.4.3. Oś odniesienia i środek odniesienia: …
21.4.4. Sposób działania świateł chowanych:…
21.5. Opis/rysunek oraz typ urządzenia do poziomowania reflektorów (np. automatyczne, ręczne skokowe, ręczne ciągłe) (4): …
21.5.1. Urządzenie sterujące: …
21.5.2. Znaki odniesienia: …
21.5.3. Znaki przypisane do warunków obciążenia: …
21.6. W przypadku pojazdów kategorii R i S, opis podłączania zasilania urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej: …
21.7. Krótki opis komponentów elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w układzie oświetleniowym i w układzie sygnalizacji świetlnej: …
22. OCHRONA OSÓB ZNAJDUJĄCYCH SIĘ W POJEŹDZIE, W TYM WYPOSAŻENIE WNĘTRZA I INNE ELEMENTY ZABEZPIECZAJĄCE PRZED WARUNKAMI ATMOSFERYCZNYMI
22.1. Nadwozie
22.1.1. Zastosowane materiały i metody wykonania: …
22.2. Szybkość spalania materiału, z którego wykonana jest kabina
22.2.1. Szybkość spalania nie przekracza 150 mm/min zgodnie z wymogami określonymi w normie ISO 3795:1989 (Pojazdy drogowe oraz ciągniki, maszyny rolnicze i leśne -- Określanie palności materiałów stosowanych wewnątrz pojazdów) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4).
22.3. Wewnętrzne zabezpieczenie osób znajdujących się w pojeździe
22.3.1. Fotografie, rysunki lub widok w rozłożeniu na części wyposażenia wnętrza, przedstawiające części przedziału pasażerskiego i zastosowane materiały (z wyjątkiem wewnętrznych lusterek wstecznych), rozmieszczenie urządzeń sterujących, siedzenia i ich tylne części, zagłówki, dach i dach otwierany, drzwi i otwarcia okien oraz inne niewymienione wyposażenie: …
22.3.2. W przypadku pojazdów wyposażonych w koło kierownicy i kanapy lub fotele w więcej niż jednym rzędzie, otoczenie tylnych siedzeń pasażerów, jeżeli są zamontowane, zgodne z załącznikiem XVII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 3/2014 (14): tak/nie (4)
22.4. Zagłówek(-i)
22.4.1. Zapewniono: tak/nie (4)
22.4.2. Spełniono wymogi regulaminu nr 25 EKG ONZ (Dz.U. L 215 z 14.8.2010, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
22.4.3. Rodzaj: zintegrowane/demontowalne/oddzielne (4)
22.4.4. Szczegółowy opis zagłówka, określający w szczególności rodzaj materiału lub materiałów powierzchni zewnętrznych oraz, w stosownych przypadkach, umiejscowienie i specyfikacje techniczne wzmocnień i elementów mocowania dla typu siedzenia objętego wnioskiem o udzielenie homologacji: …
22.4.5. W przypadku „zagłówka oddzielnego”:
22.4.5.1. Szczegółowy opis strefy konstrukcyjnej, w której zagłówek ma być zamontowany:
22.4.5.2. Rysunki w skali istotnych części konstrukcji i zagłówka: …
22.5. Podnóżki
22.5.1. Fotografie lub rysunki przestrzeni roboczej przedstawiające faktyczne i skuteczne umiejscowienie oraz wymiary podnóżków: …
22.6. Inne elementy zabezpieczające przed warunkami atmosferycznymi
22.6.1. Opis (w tym fotografie i rysunki): …
22.6.2. Wymiary wewnętrzne i zewnętrzne: … mm × … mm × … mm … mm × … mm × … mm
23. ELEMENTY ZEWNĘTRZNE POJAZDU I JEGO AKCESORIA
23.1. Ogólny układ (rysunek lub fotografie, do których w razie potrzeby można dołączyć szczegółowe wymiary lub tekst) przedstawiający umiejscowienie załączonych przekrojów i widoków, wszystkich części powierzchni zewnętrznej, które można uznać za istotne z punktu widzenia wystających elementów zewnętrznych, przykładowo oraz w stosownych przypadkach: zderzaki, linia podłogi, słupki drzwiowe oraz okienne, kratki wlotu powietrza, kratki chłodnicy, wycieraczki szyby przedniej, rynienki ściekowe, uchwyty, prowadnice, klapki, zawiasy i zamki drzwi, zaczepy, uszy, wciągarki, opaski dekoracyjne, plakietki, emblematy i wgłębienia oraz wszystkie inne części powierzchni zewnętrznej, które można uznać za istotne w odniesieniu do ryzyka związanego z powstaniem lub zakresem obrażeń u osoby w wyniku uderzenia lub otarcia się o nadwozie w przypadku kolizji (np. urządzenia oświetleniowe): …
23.2. Szczegółowy opis zawierający zdjęcia lub rysunki pojazdu odnoszące się do struktury, wymiarów, właściwych linii odniesienia i materiałów, z których wykonana jest przednia część pojazdu (wewnętrzna i zewnętrzna), wraz ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi zainstalowanych aktywnych systemów ochrony pieszych. …
…
23.3. Rysunek kształtu płyty podłogowej: …
24. KOMPATYBILNOŚĆ ELEKTROMAGNETYCZNA (EMC)
24.1. Wykaz charakteryzujący wszystkie projektowane kombinacje istotnych elektrycznych/elektronicznych układów lub podzespołów pojazdu, stylów nadwozia (60), różnic w materiale, z jakiego wykonane jest nadwozie, ogólny układ okablowania, odmiany silnika, wersje do ruchu prawo- i lewostronnego oraz wersje rozstawu osi: …
24.2. Spełniono wymogi regulaminu nr 10 EKG ONZ (Dz.U. L 254 z 20.9.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
24.3. Spełniono wymogi określone w normie ISO 14982:1998 (Maszyny rolnicze i leśne -- Kompatybilność elektromagnetyczna – Metody badania i kryteria przyjęcia) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
24.4. Alternatywnie do pkt 24.2 lub 24.3 podać następujące informacje:
24.4.1. Opis i rysunki/fotografie kształtu i zastosowanych materiałów części nadwozia tworzących komorę silnikową oraz przyległe do niej części przedziału pasażerskiego: …
24.4.2. Rysunki lub fotografie ukazujące położenie części metalowych znajdujących się w komorze silnika (np. elementy układu ogrzewania, koło zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itd.): …
24.4.3. Zestawienie lub rysunek urządzeń tłumiących zakłócenia radioelektryczne: …
24.4.4. Dane dotyczące wartości znamionowej rezystancji stałoprądowej oraz, w przypadku opornościowych przewodów zapłonowych, ich znamionowej rezystancji na metr: …
25. DŹWIĘKOWE URZĄDZENIE(-A) OSTRZEGAWCZE
25.1. Udzielono homologacji typu komponentu dźwiękowemu urządzeniu ostrzegawczemu zgodnie z wymogami dla pojazdów kategorii N określonymi w regulaminie nr 28 EKG ONZ (Dz.U. L 323 z 6.12.2011, s. 33) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
25.2. Krótki opis zastosowanych urządzeń: …
25.3. Rysunek lub rysunki przedstawiające umiejscowienie dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych w odniesieniu do konstrukcji pojazdu: …
25.4. Informacje szczegółowe na temat sposobu mocowania, z uwzględnieniem części konstrukcji pojazdu, w której umieszczone są dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze: …
25.5. Schemat obwodu elektrycznego/pneumatycznego: …
25.5.1. Napięcie: prąd przemienny/prąd stały (4)
25.5.2. Napięcie lub ciśnienie znamionowe: …
25.6. Rysunek urządzenia mocującego: …
26. UKŁAD OGRZEWANIA I KLIMATYZACJA
26.1. Układ ogrzewania poddano badaniu zgodnie z sekcją 8 normy ISO 14269-2:1997 (Ciągniki i maszyny samobieżne dla rolnictwa i leśnictwa -- Warunki w kabinie operatora -- Część 2: Metoda badania i działanie ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
26.2. Układ klimatyzacji poddano badaniu zgodnie z sekcją 9 normy ISO 14269-2:1997 (Ciągniki i maszyny samobieżne dla rolnictwa i leśnictwa -- Warunki w kabinie operatora -- Część 2: Metoda badania i działanie ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
26.3. Alternatywnie do pkt 26.1-26.2 spełniono wymogi określone w regulaminie nr 122 EKG ONZ (Dz.U. L 164 z 30.6.2010, s. 231) dla pojazdów kategorii N oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
26.4. Układ ogrzewania
26.4.1. Rysunek ogólny układu ogrzewania z uwzględnieniem jego umiejscowienia w pojeździe (w tym układ urządzeń tłumiących dźwięki (a także umiejscowienie punktów wymiany ciepła)): …
26.4.2. Rysunek ogólny wymiennika ciepła stosowanego w układach wykorzystujących ciepło gazów spalinowych lub części, w których zachodzi wymiana ciepła (w przypadku układów ogrzewania wykorzystujących do ogrzewania powietrze chłodzące silnik): …
26.4.3. Przekrój wymiennika ciepła lub części, w których zachodzi wymiana ciepła, wraz z określeniem grubości ścianki, zastosowanych materiałów i właściwości powierzchni tych materiałów: …
26.4.4. Specyfikacje techniczne dotyczące metody wykonania i dane techniczne dotyczące pozostałych głównych komponentów układu ogrzewania, takich jak wentylator: …
26.5. Klimatyzacja
26.5.1. Krótki opis i schematyczny rysunek układu klimatyzacji oraz jego układu sterowania: …
26.5.2. Gaz wykorzystywany jako czynnik chłodniczy w układach klimatyzacji: …
27. URZĄDZENIA ZABEZPIECZAJĄCE PRZED UŻYCIEM PRZEZ OSOBY NIEPOWOŁANE
27.1. Dla pojazdów kategorii T i C
27.1.1. Spełniono wymogi regulaminu nr 62 EKG ONZ (Dz.U. L 89 z 27.3.2013, s. 37) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
27.1.2. Spełniono odpowiednie wymogi określone dla pojazdów kategorii N2 w pkt 2 i 5, z wyjątkiem pkt 5.6, 6.2 i 6.3, regulaminu nr 18 EKG ONZ (Dz.U. L 120 z 13.5.2010, s. 29) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
27.1.3. Alternatywnie do pkt 27.1.1 lub 27.1.2 podać następujące informacje:
27.1.3.1. Szczegółowy opis, w tym fotografie lub rysunki, urządzeń zabezpieczających oraz części pojazdu związanych z ich montażem: …
27.1.3.2. Wykaz głównych komponentów zawierających urządzenia zabezpieczające: …
27.2. Dla pojazdów kategorii R i S
27.2.1. Szczegółowy opis, w tym fotografie lub rysunki, urządzeń zabezpieczających oraz części pojazdu związanych z ich montażem: …
27.2.1.1. Wykaz głównych komponentów zawierających urządzenia zabezpieczające: …
28. MIEJSCE NA TABLICĘ(-E) REJESTRACYJNĄ(-E)
28.1. Umiejscowienie tablic rejestracyjnych (w stosownych przypadkach podać warianty; w zależności od sytuacji mogą być stosowane rysunki): …
28.1.1. Odległość górnej krawędzi od nawierzchni drogi: przód: … mm
tył: … mm
28.1.2. Odległość dolnej krawędzi od nawierzchni drogi: przód: … mm
tył: … mm
28.1.3. Odległość linii środkowej od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu: … mm
tył: … mm
28.1.4. Wymiary (długość x szerokość): przód: … mm × … mm
tył :… mm × … mm
28.1.5. Odchylenie od płaszczyzny pionowej: przód:… stopni
tył:… stopni.
28.1.6. Kąt widoczności w płaszczyźnie poziomej: przód: … stopni
tył: … stopni
29. MASY OBCIĄŻNIKÓW
29.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki z wymiarami) obciążników oraz sposobu, w jaki są one montowane do ciągnika: …
29.1. Liczba zestawów obciążników: …
29.1.1. Liczba komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: …
zestaw 2: …
zestaw …
29.2. Masa komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: …kg,
zestaw 2: …, kg
zestaw …:…kg
29.2.1. Łączna masa każdego zestawu: zestaw 1:….kg,
zestaw 2:…, kg
zestaw …:…kg
29.3. Łączna masa obciążników: … kg
29.3.1. Rozkład tej masy na osie: … kg
29.4. Materiał(-y) i sposób wykonania: …
30. BEZPIECZEŃSTWO UKŁADÓW ELEKTRYCZNYCH
30.1. Krótki opis montażu poszczególnych komponentów obwodu elektrycznego oraz rysunki/fotografie przedstawiające umiejscowienie tych komponentów: …
30.2. Schemat ideowy wszystkich funkcji elektrycznych obwodu elektrycznego: …
30.3. Napięcie(-a) robocze (V): …
30.4. Opis zabezpieczeń przed elektrowstrząsami: …
30.5. Bezpiecznik topikowy lub wyłącznik automatyczny tak/nie/opcjonalnie (4)
30.5.1. Schemat zakresu działania: …
30.6. Konfiguracja wiązki przewodów: …
30.7. Prądnica
30.7.1. Typ: …
30.7.2. Moc znamionowa: … VA
30.8. Pojazdy elektryczne
30.8.1. Dla pojazdów elektrycznych kategorii T2, T3, C2 lub C3, spełniono wymogi określone w załączniku IV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 3/2014 oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4) (w miarę możliwości określić: … )
30.9. Izolator akumulatora
30.9.1. Odłączenie akumulatora przy pomocy: układu elektronicznego/kluczyka zapłonu/zwykłego narzędzia/przełącznika/inaczej (4) (jeśli inaczej, określić: … )
31. ZBIORNIK(-I) PALIWA
31.1. Rysunki i opis techniczny zbiornika(-ów) z połączeniami oraz łączami układu wentylacyjnego, zamknięciami, zaworami, urządzeniami mocującymi: …
31.2. Rysunek przedstawiający umiejscowienie zbiornika(-ów) w pojeździe: …
31.3. Rysunek osłony termicznej pomiędzy zbiornikiem paliwa a układem wydechowym: …
31.4. Główny(-e) zbiornik(-i) paliwa
31.4.1. Maksymalna pojemność: …
31.4.2. Zastosowane materiały: …
31.4.3. Wlew paliwa: specjalna zwężka/naklejka (4) …
31.4.4. Środki rozprowadzające ładunki elektryczne (jeżeli występują): …
31.5. Zbiornik(-i) rezerwowy(-we)
31.5.1. Maksymalna pojemność: …
31.5.2. Zastosowane materiały: …
31.5.3. Wlew paliwa: specjalna zwężka/naklejka (4) …
31.5.4. Środki rozprowadzające ładunki elektryczne (jeżeli występują): …
32. ZABEZPIECZENIA BOCZNE I TYLNE
32.1. Zabezpieczenie boczne
32.1.1. Występowanie: tak/nie/częściowo (4)
32.1.2. Rysunek części pojazdu związanych z zabezpieczeniem bocznym, tzn. rysunek pojazdu lub podwozia przedstawiający umiejscowienie i mocowanie osi oraz rysunek punktów mocowania lub elementów urządzeń przeznaczonych do zabezpieczenia bocznego. Jeżeli zabezpieczenie boczne uzyskane jest bez takich urządzeń, rysunek musi wyraźnie pokazywać, że zachowane są wymagane wymiary: …
32.1.3. Rysunek linii podłogi z boku pojazdu: …
32.1.4. Niezbędne przekroje powierzchni zewnętrznej w celu dokonania pomiaru wysokości (H) wystających elementów powierzchni zewnętrznej zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXVII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208: …
32.1.5. W przypadku urządzenia(-ń) przeznaczonego(-ych) do zabezpieczenia bocznego: pełny opis lub rysunek tego(-ych) urządzenia(-ń) (w tym punkty mocowania i elementy) lub numer(-y) homologacji typu jego/ich części: …
32.1.5.1. Zastosowane materiały: …
32.1.5.2. Wyczerpujące informacje dotyczące wymaganych mocowań oraz pełna instrukcja montażu, łącznie z wymogami dotyczącymi momentu dokręcania: …
32.1.6. Spełniono wymogi określone w pkt 2 i 3 oraz w częściach I, II i III regulaminu nr 73 EKG ONZ (Dz.U. L 122 z 8.5.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
32.2. Tylna konstrukcja chroniąca
32.2.1. Występowanie: tak/nie/częściowo (4)
32.2.2. Rysunek części pojazdu odpowiednich dla tylnej konstrukcji chroniącej, tzn. rysunek pojazdu lub podwozia przedstawiający położenie i zamocowanie najszerszej osi tylnej, rysunek zamocowania lub elementów tylnej konstrukcji chroniącej. Jeżeli tylna konstrukcja chroniąca nie jest urządzeniem specjalnym, rysunek musi wyraźnie pokazywać, że wymagane wymiary są zachowane: …
32.2.3. Rysunek linii podłogi w tylnej części pojazdu: …
32.2.4. W przypadku urządzenia specjalnego pełny opis lub rysunek tylnej konstrukcji chroniącej (w tym zamocowania i elementy) lub, jeżeli zostało ono homologowane jako oddzielny zespół techniczny, podać numer homologacji typu: …
32.2.4.1. Zastosowane materiały: …
32.2.4.2. Wyczerpujące informacje dotyczące wymaganych mocowań oraz pełna instrukcja montażu, łącznie z wymogami dotyczącymi momentu dokręcania: …
33. SKRZYNIA(-E) ŁADUNKOWA(-E)
33.1. Wymiary skrzyń ładunkowych
33.1.1. Długość skrzyń ładunkowych: … mm
33.1.2. Szerokość skrzyń ładunkowych: … mm
33.1.3. Wysokość skrzyń ładunkowych nad ziemią (47): … mm
33.2. Bezpieczne dopuszczalne obciążenie skrzyń ładunkowych podane przez producenta: … kg
33.2.1. Rozkład (tych) obciążeń na osie: …kg
33.3. Dla pojazdów kategorii T i C skrzynie odłączalne: tak/nie/opcjonalnie (4)
33.3.1. Opis urządzeń służących do mocowania do pojazdu: …
33.4. Stateczność skrzyni ładunkowej:
33.4.1. Położenie środka ciężkości skrzyni ładunkowej (skrzyń ładunkowych) w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym: …
33.4.2. W przypadku pojazdów z wieloma skrzyniami ładunkowymi, położenie środka ciężkości pojazdu z obciążoną skrzynią ładunkową (obciążonymi skrzyniami ładunkowymi) i bez kierowcy, w płaszczyźnie wzdłużnej, poprzecznej i pionowej: …
34. PRZEDNIE URZĄDZENIE CIĄGNĄCE (POJAZDY KATEGORII T I C)
34.1. Zwymiarowany rysunek przedniego urządzenia ciągnącego i urządzenia zabezpieczającego: …
34.2. Dla pojazdów o technicznie dopuszczalnej maksymalnej masie nieprzekraczającej 2 000 kg spełniono wymogi określone w rozporządzeniu Komisji (UE) nr 1005/2010 (Dz.U. L 291 z 9.11.2010, s. 36) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
35. OPONY
35.1. Homologowane zgodnie z załącznikiem XXX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208: tak/nie/nie dotyczy (4)
35.2. Homologowane zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 661/2009 (Dz.U. L 200 z 31.7.2009, s. 1): tak/nie/nie dotyczy (4)
35.3. Homologowane zgodnie z regulaminem nr 106 EKG ONZ (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 231): tak/nie/nie dotyczy (4)
35.4. Homologowane zgodnie z regulaminem nr 30 EKG ONZ (Dz.U. L 307 z 23.11.2011, s. 1): tak/nie/nie dotyczy (4)
35.5. Homologowane zgodnie z regulaminem nr 54 EKG ONZ (Dz.U. L 307 z 23.11.2011, s. 2): tak/nie/nie dotyczy (4)
35.6. Homologowane zgodnie z regulaminem nr 75 EKG ONZ (Dz.U. L 84 z 30.3.2011, s. 46): tak/nie/nie dotyczy (4)
35.7. Homologowane zgodnie z regulaminem nr 117 EKG ONZ (Dz.U. L 307 z 23.11.2011, s. 3): tak/nie/nie dotyczy (4)
36. OSŁONY PRZECIWROZBRYZGOWE
36.1. Osłony kół
36.1.1. Pojazd wyposażony w osłony kół: tak/nie (4)
36.1.2. Krótki opis pojazdu w odniesieniu do osłon kół: …
36.1.3. Szczegółowe rysunki osłon kół i ich umiejscowienie w pojeździe, przedstawiające wymiary, z uwzględnieniem maksymalnych wymiarów zespołu opona/koło: …
36.2. Inne urządzenia przeciwrozbryzgowe kół
36.2.1. Występowanie: tak/nie/częściowo (4)
36.2.2. Krótki opis pojazdu w odniesieniu do osłon przeciwrozbryzgowych i ich części: …
36.2.3. Szczegółowe rysunki osłon przeciwrozbryzgowych i ich umiejscowienie w pojeździe, przedstawiające wymiary, z uwzględnieniem maksymalnych wymiarów zespołu opona/koło: …
37. PODWOZIE GĄSIENICOWE
(podać także – pozycja 4.1.2.3)
37.1. Fotografie i zwymiarowane rysunki układu podwozia gąsienicowego i jego montażu w pojeździe (łącznie z elementami wewnętrznymi gąsienic, aby zapewnić prowadzenie pasa gąsienicy na kołach nośnych, a jej bieżnika na zewnątrz): …
37.2. Rodzaj materiału w kontakcie z nawierzchnią: gąsienice gumowe/gąsienice stalowe/nakładki gumowe na stopach ogniw gąsienic (4)
37.3. Gąsienice metalowe
37.3.1. Liczba kół nośnych bezpośrednio przenoszących obciążenie na nawierzchnię drogi (NR): …
37.3.2. Powierzchnia zewnętrzna każdej nakładki (AP): … mm2
37.4. Gąsienice gumowe
37.4.1. Powierzchnia całkowita gumowych żeber stykających się z nawierzchnią drogi (AL): … mm2
37.4.2. Stosunek procentowy ożebrowania do powierzchni całkowitej pasa: … %
38. SPRZĘG MECHANICZNY
38.1. Fotografie lub zwymiarowane rysunki sprzęgu mechanicznego, jego montażu w pojeździe i jego sprzężenia z urządzeniem zamontowanym na pojeździe ciągniętym:
38.1.1. Tylny sprzęg mechaniczny: tak/nie (4)
38.1.2. Przednie urządzenie sprzęgające (dla pojazdów kategorii R i S): tak/nie (4)
38.2. Krótki opis techniczny sprzęgu mechanicznego precyzujący typ konstrukcyjny i zastosowane materiały
38.2.1. Tylny sprzęg mechaniczny: …
38.2.2. Przednie urządzenie sprzęgające (dla pojazdów kategorii R i S): …
38.3. Tylny sprzęg mechaniczny
|
Typ (zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208):
|
…
|
…
|
…
|
|
Marka:
|
…
|
…
|
…
|
|
Oznaczenie typu przez producenta:
|
…
|
…
|
…
|
|
Znak lub numer homologacji typu (UE):
|
…
|
…
|
…
|
|
Maksymalne obciążenie poziome/wartość D (4) (44):
|
… kg/kN (4)
|
… kg/kN (4)
|
… kg/kN (4)
|
|
Masa ciągnięta (T) (4) (44):
|
… ton
|
… ton
|
… ton
|
|
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (44):
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Położenie punktu sprzęgu (62)
|
Wysokość nad podłożem
|
minimum
|
… mm
|
… mm
|
… mm
|
|
maksimum
|
… mm
|
… mm
|
… mm
|
|
odległość od płaszczyzny pionowej przechodzącej przez oś geometryczną tylnej osi
|
minimum
|
… mm
|
… mm
|
… mm
|
|
maksimum
|
… mm
|
… mm
|
… mm
|
38.4. Przednie urządzenie sprzęgające (dla pojazdów kategorii R i S):
|
Typ (zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208):
|
…
|
…
|
…
|
|
Marka:
|
…
|
…
|
…
|
|
Oznaczenie typu przez producenta:
|
…
|
…
|
…
|
|
Znak lub numer homologacji typu (UE):
|
…
|
…
|
…
|
|
Maksymalne obciążenie poziome/wartość D (4) (44):
|
… kg/kN (4)
|
… kg/kN (4)
|
… kg/kN (4)
|
|
Masa ciągnięta (T) (4) (44):
|
… ton
|
… ton
|
… ton
|
|
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (44):
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Położenie punktu sprzęgu (62)
|
wysokość nad podłożem
|
minimum
|
… mm
|
… mm
|
… mm
|
|
maksimum
|
… mm
|
… mm
|
… mm
|
38.5. Opis sprzęgu mechanicznego:
|
Typ (zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208):
|
…
|
|
Marka:
|
…
|
|
Oznaczenie typu przez producenta:
|
…
|
|
Maksymalne obciążenie poziome/wartość D (4) (44):
|
… kg/kN (4)
|
|
Masa ciągnięta (T) (4) (44):
|
… ton
|
|
Obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S) (44):
|
… kg
|
|
Fotografie i rysunki w skali urządzenia sprzęgającego. Rysunki te muszą uwidaczniać zwłaszcza szczegółowe wymagane wymiary, jak również pomiary konieczne przy instalowaniu urządzenia sprzęgającego.
|
|
|
Krótki opis techniczny urządzenia sprzęgającego precyzujący typ konstrukcyjny i zastosowane materiały.
|
|
|
Rodzaj badania
|
Statyczne/Dynamiczne (4)
|
|
Znak homologacji typu (UE) lub numer:
|
—
|
uch dyszla, głowic sprzęgających lub podobnych urządzeń sprzęgających, które mocuje się do sprzęgu mechanicznego (w przypadku dyszli przegubowych i sztywnych)
|
|
—
|
znak lub numer homologacji typu sprzęgów mechanicznych, które mocuje się do ramy drabinowej/wspornika zaczepu przyczepy (jeżeli są ograniczone do określonych typów):
|
|
…
|
38.6. Udzielono homologacji typu komponentu dla sprzęgu mechanicznego na podstawie regulaminu nr 55 EKG ONZ (Dz.U. L 227 z 28.8.2010, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
39. MECHANIZM PODNOSZENIA TRZYPUNKTOWEGO UKŁADU ZAWIESZENIA
39.1. Mechanizm podnoszenia trzypunktowego układu zawieszenia: montowany z przodu/montowany z tyłu/montowany zarówno z przodu, jak i z tyłu/brak (4)
40. DODATKOWE PUNKTY SPRZĘGU
40.1. Dodatkowe punkty sprzęgu: tak/nie/opcjonalnie (4)
40.2. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki) i główny(-ne) cel(-e) dodatkowych punktów sprzęgu: …
40.3. Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w dodatkowych punktach sprzęgu: … kg
D. INFORMACJE NA TEMAT SKUTECZNOŚCI HAMOWANIA
41. ZAWIESZENIE
41.1. Krótki opis i schematyczny rysunek zawieszenia oraz jego układu sterowania dla każdej osi lub grupy osi, lub koła: …
41.2. Rysunek układu zawieszenia: …
41.3. Regulacja poziomu: tak/nie/opcjonalnie (4)
41.4. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: …
41.5. Zawieszenie pneumatyczne osi napędzanej(-ych): tak/nie (4)
41.5.1. Zawieszenie osi napędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (4)
41.5.2. Częstotliwość i tłumienie drgań masy resorowanej: …
41.6. Zawieszenie pneumatyczne osi nienapędzanej(-ych): tak/nie (4)
41.6.1. Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (4)
41.6.2. Częstotliwość i tłumienie drgań masy resorowanej:…
41.7. Właściwości elementów sprężystych zawieszenia (konstrukcja, właściwości materiałów i wymiary): …
41.8. Pojazd wyposażony w zawieszenie hydropneumatyczne/hydrauliczne/pneumatyczne (4): tak/nie (4)
41.9. Stabilizatory: tak/nie/opcjonalnie (4)
41.10. Amortyzatory: tak/nie/opcjonalnie (4)
41.11. Inne urządzenia (jeśli występują):…
42. OŚ (OSIE) I OPONY
42.1. Opis (w tym fotografie i rysunki) osi: …
42.2. Materiał(-y) i sposób wykonania: …
42.3. Marka (w stosownych przypadkach): …
42.4. Typ (w stosownych przypadkach): …
42.5. Dopuszczalna maksymalna masa przenoszona przez oś (osie): … kg
42.6. Wymiary osi:
42.6.1. Długość: … mm
42.6.2. Szerokość: … mm
42.7. Połączenia hamulcowe z osią (osiami): przednie/promieniowe/zintegrowane/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
42.8. Maksymalne dopuszczalne wymiary opon na osiach hamowanych: …
42.8.1. Nominalny obwód toczny największych opon na osiach hamowanych: …
42.8.2. Maksymalne dopuszczalne wymiary opon na osiach napędzanych: …
42.8.3. Nominalny obwód toczny największych opon na osiach napędzanych: …
43. HAMOWANIE
43.1. Krótki opis układów hamulcowych zainstalowanych w pojeździe zgodnie z pkt 1.6 addendum do dodatku 1 do załącznika XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68
43.2. Specyfikacja pojazdu w odniesieniu do obwodów sterowania pneumatycznych lub elektrycznych przewodów sterujących układu(-ów) hamulcowego(-ych) oraz wykaz zabezpieczanych komunikatów i parametrów: …
43.3. Interfejs układu(-ów) hamulcowego(-ych) zgodny z normą ISO 11992-1:2003 (Pojazdy drogowe -- Wymiana informacji cyfrowych przez złącza elektryczne między pojazdem ciągnącym i ciągniętym -- Część 1: Warstwa fizyczna i warstwa łącza danych), łącznie z warstwą fizyczną, warstwą transmisji danych i warstwą aplikacyjną oraz odpowiednią pozycją zabezpieczanych komunikatów i parametrów: tak/nie (4)
43.4. Układy hamulcowe
43.4.1. Opis działania układu(-ów) hamulcowego(-ych) (w tym wszelkich części elektronicznych), blokowy schemat połączeń elektrycznych, schemat połączeń hydraulicznych lub pneumatycznych (55): …
43.4.2 Schematyczny rysunek i szkic przedstawiający działanie układu(-ów) hamulcowego(-ych) (55): …
43.4.3. Wykaz komponentów układu hamulcowego, odpowiednio określonych (55): …
43.4.4. Wyjaśnienie techniczne obliczeń dla układów hamulcowych (określenie stosunku całkowitej siły hamowania na obwodzie kół do siły przyłożonej do urządzenia sterującego hamulcami) (55): …
43.4.5. Zewnętrzne źródło(-a) energii (jeśli występują) (charakterystyka, pojemność zbiorników energii, ciśnienie maksymalne i minimalne, ciśnieniomierz, urządzenie ostrzegające o niskim ciśnieniu umieszczone na desce rozdzielczej, zbiorniki próżniowe oraz zawór zasilania, sprężarki zasilania, zgodność z przepisami dotyczącymi urządzeń ciśnieniowych) (55): …
43.4.6. Elektroniczny układ hamulcowy: tak/nie/opcjonalnie (4)
43.4.7. Numery sprawozdań z badań typu I, zgodnie z załącznikiem VII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68 (w stosownych przypadkach): …
43.5. Przeniesienie hamowania
43.5.1. Przeniesienie hamowania: mechaniczne/hydrostatyczne bez wspomagania/ze wspomaganiem/pełne przeniesienie mocy (4)
43.5.2. Technologia przeniesienia: pneumatyczna/hydrauliczna/zarówno pneumatyczna, jak i hydrauliczna (4)
43.5.3. Blokada lewego i prawego urządzenia sterującego hamulcami: …
43.6. Urządzenia hamulcowe pojazdu ciągniętego
43.6.1. Technologia układu sterowania hamulców pojazdu ciągniętego: hydrauliczna/pneumatyczna/elektryczna (4)
43.6.2. Urządzenie sterujące hamulcem pojazdu ciągniętego (opis, charakterystyka): …
43.6.3. Opis połączeń, sprzęgów i urządzeń bezpieczeństwa (w tym rysunki, szkice i identyfikacja wszystkich części elektronicznych): …
43.6.4. Typ połączeń: jednoprzewodowe/dwuprzewodowe (4)
43.6.4.1. Nadciśnienie zasilania (linia 1): … kPa
43.6.4.2 Nadciśnienie zasilania (linia 2) (w stosownych przypadkach): … kPa
43.6.4.2.1. Hydrauliczne: … kPa
43.6.4.2.2. Pneumatyczne: … kPa
E. INFORMACJE NA TEMAT KONSTRUKCJI POJAZDU
44. ZGODNOŚĆ PRODUKCJI
44.1. Opis systemów ogólnego zarządzania zapewnieniem jakości …
45. DOSTĘP DO INFORMACJI DOTYCZĄCYCH POKŁADOWYCH UKŁADÓW DIAGNOSTYCZNYCH (OBD) ORAZ NAPRAWY I KONSERWACJI POJAZDÓW (45)
45.1. Adres głównej strony internetowej zapewniającej dostęp do informacji dotyczących napraw i obsługi technicznej pojazdu (45): …
45.2. W przypadku homologacji wielostopniowej typu adres głównej strony internetowej zapewniającej dostęp do informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdów od producenta(-ów) na poprzednim(-ich) etapie(-ach) (45): …
45.3. Zapewnione odpowiednie informacje pozwalające na opracowanie komponentów zamiennych, które są niezbędne do poprawnego działania układu OBD: tak/nie (4)
45.4. Roczna światowa produkcja typu (61): …
45.5. Dowód zgodności z zasadą, że informacje dotyczące naprawy i konserwacji pojazdów są dostarczane z wykorzystaniem jedynie otwartych formatów tekstowych i graficznych lub formatów, które umożliwiają oglądanie i wydruk przy korzystaniu wyłącznie z dodatkowych modułów standardowego oprogramowania, dostępnych bezpłatnie i łatwych w instalacji oraz kompatybilnych z powszechnie używanymi komputerowymi systemami operacyjnymi.
45.5.1. Słowa kluczowe w metadanych są zgodne z normą ISO 15031-2:2010 (Pojazdy drogowe -- Łączność między pojazdem i zewnętrznym wyposażeniem badawczym związanym z diagnostyką emisji -- Część 2: Terminy, definicje, skróty i akronimy): tak/nie (4)
45.6. Przeprogramowanie jednostek sterujących zgodnie z pkt 2.5 dodatku 1 do załącznika V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014
45.6.1. Przeprogramowanie jednostek sterujących zgodnie z:/SAE J2534/TMC RP1210/innym niezastrzeżonym oprogramowaniem (4) (jeżeli inne niezastrzeżone oprogramowanie, określić: .. )
45.6.1.1. Oprogramowanie zamknięte: tak/nie (4)
45.6.1.2. ISO 22900-2 (Pojazdy drogowe -- Modułowy interfejs komunikacyjny pojazdu (MVCI) -- Część 2: Interfejs programistyczny aplikacji jednostki danych protokołu diagnostycznego (D-PDU API)): tak/nie (4)
45.6.1.3. SAE J2534 (Zalecane praktyki przejściowego programowania pojazdu): tak/nie (4)
45.6.1.4. TMC RP1210 (API): tak/nie (4)
45.6.1.5. Inne oprogramowanie niezastrzeżone: tak/nie(4) (jeżeli inne oprogramowanie niezastrzeżone, określić: …)
45.6.2. Zatwierdzanie zgodności aplikacji producenta i interfejsów komunikacyjnych pojazdów (VCI) odbywa się poprzez niezależnie stworzone VCI/wynajem specjalistycznego sprzętu (4)
45.6.3. Łączność pokładowa oraz łączność między ECU i usługami diagnostycznymi zgodnie z normą:
45.6.3.1. SAE J1939 (Sieć sterowania szeregowego i komunikacji pojazdu): tak/nie (4)
45.6.3.2. ISO 11783 (Ciągniki i maszyny rolnicze i leśne -- Sieć sterowania szeregowego i danych komunikacyjnych): tak/nie (4)
45.6.3.3. ISO 14229 (Pojazdy drogowe -- Ujednolicone usługi diagnostyczne (UDS)): tak/nie (4)
45.6.3.4. ISO 27145 (Pojazdy drogowe -- Wdrażanie wymagań w zakresie przekazywania informacji dotyczących ogólnoświatowych zharmonizowanych wymogów dotyczących diagnostyki pokładowej (WWH-OBD)) w połączeniu z ISO 15765-4 (Pojazdy drogowe -- Diagnostyka za pośrednictwem lokalnej sieci sterującej (DoCAN) -- Część 4: Wymagania dla systemów związanych z emisją) (4)/ISO 13400 (Pojazdy drogowe -- Protokół przekazywania informacji diagnostycznych przez internet (DoIP)) (4): tak/nie (4)
45.7. Informacje wymagane do produkcji narzędzi diagnostycznych
45.7.1. Producent pojazdu stosuje narzędzia diagnostyczne i badawcze zgodne z normą ISO 22900-2:2009 (Pojazdy drogowe -- Modułowy interfejs komunikacyjny pojazdu (MVCI) -- Część 2: Interfejs programistyczny aplikacji jednostki danych protokołu diagnostycznego (D-PDU API)) oraz ISO 22901-2:2011 (Pojazdy drogowe -- Otwarty format wymiany danych diagnostycznych (ODX) -- Część 2: Dane diagnostyczne związane z emisjami) w swoich sieciach franczyzowych: tak/nie/nie dotyczy (4) (jeżeli nie dotyczy: podać powody: … )
45.7.2. Pliki ODX są udostępniane niezależnym podmiotom za pośrednictwem strony internetowej producenta: tak/nie/nie dotyczy (4) (jeżeli nie dotyczy: podać powody: … )
45.7.3. Informacje o protokole komunikacyjnym, jak określono w pkt 1.1 dodatku 2 do załącznika V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014, są udostępniane poprzez strony internetowe producentów zawierające informacje o naprawie pojazdów: tak/nie/nie dotyczy (4) (jeżeli nie dotyczy: podać powody: … )
45.7.4. Informacje wymagane do badania i diagnostyki komponentów monitorowanych przez układ OBD, jak określono w pkt 1.2 dodatku 2 do załącznika V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014, są udostępniane poprzez strony internetowe producentów zawierające informacje o naprawie pojazdów: tak/nie/nie dotyczy (4) (jeżeli nie dotyczy: podać powody: … )
45.7.5. Dane wymagane do przeprowadzenia naprawy, jak określono w pkt 1.3 dodatku 2 do załącznika V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014, są udostępniane poprzez strony internetowe producentów zawierające informacje o naprawie pojazdów: tak/nie/nie dotyczy (4) (jeżeli nie dotyczy: podać powody: … )
45.8. Informacje dotyczące naprawy i konserwacji zespołów pojazdów
45.8.1 Producent pojazdu zaleca połączenie typu ciągnika z typem pojazdu kategorii R lub S, lub na odwrót: tak/nie (4)
45.8.2. Pojazdy, dla których połączenie jest zalecane:
45.8.2.1. Marka (nazwa handlowa producenta) (18): …
45.8.2.2. Typ (17): …
45.8.2.2.1. Wariant(-y) (17): …
45.8.2.2.2. Wersja(-e) (17): …
45.8.2.3. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
45.8.2.4. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
45.8.3. Dostęp do OBD pojazdu oraz informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdu związanych z połączeniem obu pojazdów zapewniony na stronie internetowej utworzonej wspólnie przez kilku producentów lub konsorcjum producentów: tak/nie (4)
45.8.3.1. Adres strony internetowej utworzonej wspólnie przez kilku producentów lub konsorcjum producentów (45): …
46. KONSTRUKCJA ZABEZPIECZAJĄCA PRZED SKUTKAMI PRZEWRÓCENIA SIĘ POJAZDU (ROPS)
46.1. Wyposażenie ROPS: obowiązkowe/opcjonalne/standardowe (4)
46.2. ROPS według kabiny/według ramy/według pałąka(-ów) zabezpieczającego(-ych) zamontowanego(-ych) na przedzie/tyle (4)
46.2.1. W przypadku pałąka zabezpieczającego: składany/nieskładany (4)
46.2.2. W przypadku pałąka zabezpieczającego składanego:
46.2.2.1. Składany: przy użyciu narzędzi/bez użycia narzędzi (4)
46.2.2.2. Mechanizm blokujący: ręczny/automatyczny (4)
46.2.2.3. Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące obszar chwytania oraz widok boczny i górny stref dostępnych. Na rysunkach muszą być podane wymiary: …
46.3. Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące położenie ROPS, położenie punktu bazowego siedziska (SIP), szczegóły dotyczące zamocowań oraz położenie przedniej części ciągnika, będącej w stanie podpierać przewrócony ciągnik (w razie potrzeby) itp. (w przypadku zamocowanych z przodu składanych ROPS należy pokazać obszar chwytania oraz widok boczny i górny stref dostępnych). Na rysunkach muszą być podane główne wymiary, w tym wymiary zewnętrzne ciągnika z zamontowaną konstrukcją zabezpieczającą oraz główne wymiary wnętrza: …
46.4. Krótki opis konstrukcji zabezpieczającej zawierający:
46.4.1. Typ konstrukcyjny: …
46.4.2. Szczegółowe informacje dotyczące mocowania: …
46.4.3. Szczegółowe informacje dotyczące przedniej części ciągnika, która jest w stanie podeprzeć ciągnik w przypadku jego przewrócenia się (w razie potrzeby): …
46.4.4. Dodatkowa rama: …
46.5. Wymiary (52)
46.5.1. Wysokość elementów dachu nad punktem bazowym siedziska (SIP): … mm
46.5.2. Wysokość elementów dachu nad platformą ciągnika: … mm
46.5.3. Szerokość wewnętrzna konstrukcji zabezpieczającej pionowo nad punktem bazowym siedziska na poziomie środka koła kierownicy: … mm
46.5.4. Odległość od środka koła kierownicy do prawej strony konstrukcji zabezpieczającej: … mm
46.5.5. Odległość od środka koła kierownicy do lewej strony konstrukcji zabezpieczającej: … mm
46.5.6. Minimalna odległość od obramowania kierownicy do konstrukcji zabezpieczającej: … mm
46.5.7. Odległość w płaszczyźnie poziomej od punktu bazowego siedziska do tyłu konstrukcji zabezpieczającej nad punktem bazowym siedziska: … mm
46.5.8. Położenie (w stosunku do osi tylnej) przedniej części ciągnika, która jest w stanie podeprzeć ciągnik w przypadku jego przewrócenia się (w razie potrzeby):
46.5.8.1. Odległość w płaszczyźnie poziomej: … mm
46.5.8.2. Odległość w płaszczyźnie pionowej: … mm
46.6. Szczegółowe informacje dotyczące materiałów zastosowanych do budowy konstrukcji zabezpieczającej oraz specyfikacja zastosowanych stali (53)
46.6.1. Rama główna (części – materiał – rozmiary): …
46.6.2. Mocowania (części – materiał – rozmiary):. …
46.6.3. Śruby połączeniowe i montażowe (części – rozmiary):. …
46.6.4. Dach (części – materiał – rozmiary): …
46.6.5. Okładziny (jeśli zastosowano) (części – materiał – rozmiary): …
46.6.6. Szkło (jeśli zastosowano) (części – materiał – rozmiary): …
46.6.7. Przednia część ciągnika, która jest w stanie podeprzeć ciągnik w przypadku jego przewrócenia się (w razie potrzeby) (części – materiał – rozmiary): …
46.7. Alternatywnie do pkt 46.1–46.6.7 podać następujące informacje:
46.7.1. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba dynamiczna), kodeks OECD nr 3, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
46.7.2. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach gąsienicowych rolniczych i leśnych, kodeks OECD nr 8, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
46.7.3. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba statyczna), kodeks OECD nr 4, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
46.7.4. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z przodu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, kodeks OECD nr 6, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
46.7.5 Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z tyłu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, kodeks OECD nr 7, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
47. KONSTRUKCJE ZABEZPIECZAJĄCE PRZED SPADAJĄCYMI PRZEDMIOTAMI (FOPS)
47.1. Pojazdy kategorii T i C wyposażone do zastosowań w leśnictwie:
47.1.1. Spełniono wymogi poziomu I/poziomu II (4) dotyczące FOPS określone w normie ISO 8083:2006 (Maszyny leśne -- Konstrukcje zabezpieczające przed spadającymi przedmiotami (FOPS) -- Badania laboratoryjne i wymagania dotyczące działania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
47.2. Wszystkie inne pojazdy kategorii T i C wyposażone w FOPS
47.2.1. Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące położenie FOPS, położenie punktu bazowego siedziska (SIP) itp. Na rysunkach muszą być podane główne wymiary, w tym wymiary zewnętrzne ciągnika z zamontowaną konstrukcją zabezpieczającą oraz główne wymiary wnętrza: …
47.2.2. Krótki opis konstrukcji zabezpieczającej zawierający:
47.2.2.1. Typ konstrukcyjny: …
47.2.2.2. Szczegółowe informacje dotyczące mocowania: …
47.2.3. Wymiary (52)
47.2.3.1. Wysokość elementów dachu nad punktem bazowym siedziska (SIP): … mm
47.2.3.2. Wysokość elementów dachu nad platformą ciągnika: … mm
47.2.3.3. Całkowita wysokość ciągnika wraz z zamontowaną konstrukcją zabezpieczającą: … mm
47.2.3.4. Całkowita szerokość konstrukcji zabezpieczającej (jeśli obejmuje błotniki, należy to zaznaczyć): … mm
47.2.4. Szczegółowe informacje dotyczące materiałów zastosowanych do budowy konstrukcji zabezpieczającej oraz specyfikacja zastosowanych stali (53)
47.2.4.1. Rama główna (części – materiał – rozmiary): …
47.2.4.2. Mocowania (części – materiał – rozmiary): …
47.2.4.3. Śruby połączeniowe i montażowe (części – rozmiary): …
47.2.4.4. Dach (części – materiał – rozmiary): …
47.2.5. Szczegółowe informacje dotyczące wzmocnienia oryginalnych części przez producenta ciągnika:
47.2.6. Alternatywnie do pkt 47.2.1–47.2.5 dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających przed spadającymi przedmiotami w ciągnikach rolniczych i leśnych (kodeks OECD nr 10, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
48. NARAŻENIE KIEROWCY NA HAŁAS
48.1. Pojazdy kategorii T lub C (z gumowymi gąsienicami), które należy badać zgodnie z metodą badania 1, zgodnie z pkt 2 załącznika XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: tak/nie/nie dotyczy (4)
48.2. Pojazdy kategorii T lub C (z gumowymi gąsienicami), które należy badać zgodnie z metodą badania 2, zgodnie z pkt 3 załącznika XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: tak/nie/nie dotyczy (4)
48.3. Pojazdy kategorii C ze stalowymi gąsienicami, które należy badać na warstwie wilgotnego piasku zgodnie z pkt 5.3.2 normy ISO 6395:2008 (Maszyny do robót ziemnych -- Wyznaczanie poziomu mocy akustycznej -- Warunki badania dynamicznego): tak/nie/nie dotyczy (4)
48.4 Alternatywnie do pkt 48.1–48.3 dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowych pomiarów hałasu na miejscu(-ach) kierowcy w ciągnikach rolniczych i leśnych (kodeks OECD nr 5, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
49. MIEJSCA SIEDZĄCE (SIODŁA I SIEDZENIA)
49.1. Konfiguracja miejsc siedzących: siedzenie/siodło (4)
49.2. Współrzędne lub rysunek punktu(-ów) odniesienia siedzenia (S) wszystkich miejsc siedzących: …
49.3. Opis i rysunki:
49.3.1. siedzeń i ich mocowań: …
49.3.2. układu regulacji: …
49.3.3. układów przesuwu i blokady: …
49.3.4. punktów mocowania pasów bezpieczeństwa (jeżeli są wbudowane w konstrukcji siedzenia): …
49.3.5. części pojazdu używanych jako miejsca mocowania: …
49.4. Siedzenie kierowcy
49.4.1. Położenie siedzenia kierowcy: po lewej stronie/po prawej stronie/pośrodku (4): …
49.4.2. Kategoria typu siedzenia kierowcy: kategoria A klasa I/II/III, kategoria B (4)
49.4.3. Zmiana pozycji przy zmienionym kierunku jazdy: tak/nie (4)
49.4.3.1. Opis zmiany pozycji przy zmienionym kierunku jazdy: …
49.4.4. Wymiary siedzenia kierowcy, w tym głębokość i szerokość powierzchni siedzenia, położenie i nachylenie oparcia, a także nachylenie powierzchni siedzenia:
49.4.5. Główne parametry siedzenia kierowcy: …
49.4.6. Układ regulacji: …
49.4.7. Układ przesuwu i blokady w kierunku wzdłużnym i pionowym: …
49.4.7.1. W przypadku pojazdów niewyposażonych w siedzenie regulowane należy wskazać przemieszczenie kolumny kierownicy i pedałów: …
49.5. Siedzenie(-a) pasażera(-ów)
49.5.1. Umiejscowienie i rozmieszczenie (8): …
49.5.2. Wymiary siedzeń pasażerów: …
49.5.3. Główne parametry siedzeń pasażerów: …
49.5.4. Spełniono wymogi określone w normie EN 15694:2009 (Ciągniki rolnicze i leśne – Siedzisko pasażera – Wymagania i procedury badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
49.5.5. Spełniono wymogi dotyczące siedzeń pasażerów w pojazdach terenowych typu II określone w normie EN 15997:2011 (Wszystkie pojazdy terenowe (ATV – Quady) – Wymagania bezpieczeństwa i metody badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
50. PRZESTRZEŃ ROBOCZA ORAZ WEJŚCIE DO POJAZDU I WYJŚCIE Z NIEGO, W TYM DRZWI I OKNA
50.1. Przestrzeń robocza
50.1.1. Szczegółowe fotografie lub rysunki, obejmujące wymiary przestrzeni roboczej, wskazujące w szczególności położenie punktu odniesienia siedzenia (S) oraz wymiary przestrzeni roboczej wokół niego, prześwit między spodem koła kierownicy i stałymi częściami ciągnika, położenie urządzeń sterujących, szczebli i niezbędnych uchwytów: …
50.1.2. Obsługiwane ręcznie urządzenia sterownicze mają minimalne wolne przestrzenie zgodne z wymogami pkt 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Maszyny rolnicze -- Bezpieczeństwo -- Część 1: Wymagania ogólne) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
50.2. Dostęp do miejsca kierowcy:
50.2.1. Szczegółowe fotografie lub rysunki, lub widok w rozłożeniu na części, łącznie z wymiarami wejść, stopni, szczebli, poręczy i uchwytów: …
50.2.2. Minimalne wymiary stopni, wgłębień na stopy i szczebli:
50.2.2.1. głębokość prześwitu: … mm
50.2.2.2. szerokość prześwitu: … mm
50.2.2.3. wysokość prześwitu: … mm
50.2.2.4. odległość między powierzchnią dwóch stopni: … mm
50.2.3. Dla pojazdów kategorii C spełniono wymogi określone w sekcji 3.3.5 załącznika XV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014 oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
50.2.4. Zapewniono poręcze lub uchwyty (4): tak/nie (4)
50.3. Dostęp do miejsc innych niż miejsce kierowcy:
50.3.1. Szczegółowe fotografie lub rysunki, lub widok w rozłożeniu na części, łącznie z wymiarami wejść, stopni, szczebli, poręczy i uchwytów: …
50.3.2. Minimalne wymiary stopni, wgłębień na stopy i szczebli:
50.3.2.1. głębokość prześwitu: … mm
50.3.2.2. szerokość prześwitu: … mm
50.3.2.3. wysokość prześwitu: … mm
50.3.2.4. odległość między powierzchnią dwóch stopni: … mm
50.3.3. Zapewniono poręcze/uchwyty (4): tak/nie (4)
50.4. Drzwi osób znajdujących się w pojeździe, zamki i zawiasy
50.4.1. Liczba drzwi i ich konfiguracja, wymiary oraz maksymalny kąt otwarcia (5): …
50.4.2. Rysunek zamków i zawiasów oraz ich umieszczenie w drzwiach: …
50.4.3. Techniczny opis zamków i zawiasów: …
50.4.4. Drzwi pojazdu, ze zmechanizowanymi oknami i zmechanizowanymi włazami dachowymi, jeżeli są zamontowane, zgodnie z pkt 5.8.1–5.8.5 regulaminu nr 21 EKG ONZ (Dz.U. L 188 z 16.7.2008, s. 32): tak/nie (4)
50.5. Okna oraz wyjście(-a) awaryjne
50.5.1. Fotografie lub rysunki, lub widok w rozłożeniu na części rozmieszczenia okien i wyjść awaryjnych, a także wszelkich dodatkowych środków mających na celu ułatwienie ewakuacji: …
50.5.2. Liczba okien: … i wyjść awaryjnych: …
50.5.3. Wymiary okien: … mm × … mm i wyjść awaryjnych: … mm × … mm
50.5.4. Środki umożliwiające pokonanie różnicy wysokości przekraczającej 1 000 mm w celu ułatwienie ewakuacji, jeżeli są zamontowane: …
51. WAŁ(-Y) ODBIORU MOCY
51.1. Liczba wałów odbioru mocy: …
51.2. Główny wał odbioru mocy
51.2.1. Położenie: przód/tył/inne (4) (jeśli inne, określić: …)
51.2.2. Ilość obrotów na minutę: …
51.2.2.1. Stosunek liczby obrotów wału odbioru mocy do liczby obrotów silnika: …
51.2.4. Nieobowiązkowe: Moc na wale odbioru mocy (WOM) przy prędkości(-ach) znamionowej(-ych) (zgodnie z kodeksem OECD nr 2 (57) lub normą ISO 789-1:1990 (Ciągniki rolnicze -- Metody badań -- Część 1: Badanie mocy na wale odbioru mocy)
|
Znamionowa prędkość obrotowa WOM
(min– 1)
|
Odpowiadająca jej prędkość obrotowa silnika
(min– 1)
|
Moc
(kW)
|
|
1-540
|
…
|
…
|
|
2-1 000
|
…
|
…
|
|
540E
|
|
|
|
1 000E
|
|
|
51.2.3. Osłona wału odbioru mocy (opis, wymiary, rysunki, fotografie): …
51.3. Dodatkowy wał odbioru mocy (o ile występuje)
51.3.1. Położenie: przód/tył/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
51.3.2. Ilość obrotów na minutę: …
51.3.2.1. Stosunek liczby obrotów wału odbioru mocy do liczby obrotów silnika: …
51.2.3. Nieobowiązkowe: Moc na wale odbioru mocy (WOM) przy prędkości(-ach) znamionowej(-ych) (zgodnie z kodeksem OECD nr 2 (57) lub normą ISO 789-1:1990 (Ciągniki rolnicze -- Metody badań -- Część 1: Badanie mocy na wale odbioru mocy)
|
Znamionowa prędkość obrotowa WOM
(min– 1)
|
Odpowiadająca jej prędkość obrotowa silnika
(min– 1)
|
Moc
(kW)
|
|
1-540
|
…
|
…
|
|
2-1 000
|
…
|
…
|
|
540E
|
|
|
|
1 000E
|
|
|
51.3.4. Osłona(-y) wału(-ów) odbioru mocy (opis, wymiary, rysunki, zdjęcia): …
51.4. Tylny wał odbioru mocy
51.4.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 500-1:2014 (Ciągniki rolnicze -- wał odbioru mocy tylny – typy 1, 2, 3 i 4 -- Część 1: Specyfikacje ogólne, wymagania dotyczące bezpieczeństwa, wymiary osłony głównej i przestrzeni chronionej) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
51.4.2. Spełniono wymogi określone w normie ISO 500-2:2004 (Ciągniki rolnicze -- wał odbioru mocy tylny – typy 1, 2 i 3 -- Część 2: Ciągniki o wąskim rozstawie kół, wymiary osłony głównej i przestrzeni chronionej) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
51.5. Przedni wał odbioru mocy
51.5.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 8759-1:1998 (Ciągniki kołowe rolnicze -- Wyposażenie montowane z przodu -- Część 1: Wał odbioru mocy i trzypunktowy układ zawieszenia), z wyjątkiem jej pkt 4.2, oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
52. OCHRONA KOMPONENTÓW NAPĘDOWYCH, UKŁAD WYDECHOWY, OSŁONY I URZĄDZENIA OCHRONNE
52.1. Opis (w tym rysunki, szkice lub fotografie) urządzeń zabezpieczających z wymiarami pokazującymi odległości bezpieczeństwa w celu uniknięcia kontaktu z niebezpiecznymi częściami oraz urządzeniami ochronnymi zamontowanymi w celu ochrony punktów niebezpiecznych, co najmniej dla następujących komponentów:
52.1.1. Urządzenia sterujące: …
52.1.2. Tylny mechanizm podnoszenia trzypunktowego układu zawieszenia: …
52.1.3. Przedni mechanizm podnoszenia trzypunktowego układu zawieszenia: …
52.1.4. Siedzenie kierowcy i jego otoczenie: …
52.1.5. Siedzenia pasażera (jeżeli występują): …
52.1.6. Oś kierowana i przegubowy most napędowy: …
52.1.7. Zamocowane w ciągniku wały napędowe: …
52.1.8. Przestrzeń wolna dookoła kół napędowych: …
52.1.9. Maska silnika:…
52.1.10. Ochrona przed gorącymi powierzchniami: …
52.1.11. Układ wydechowy: …
52.1.12. Koła: …
52.2. Opis (w tym w razie potrzeby fotografie i rysunki) urządzeń ochronnych stosowanych w następujących przypadkach:
52.2.1. Osłona jednolita: …
52.2.2. Osłona złożona z wielu części: …
52.2.3. Osłona całkowicie zamknięta: …
52.2.4.. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …
52.3. Spełniono wymogi dotyczące gorących powierzchni określone w normie EN 15997:2011 (Wszystkie pojazdy terenowe (ATV – Quady) – Wymagania bezpieczeństwa i metody badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
52.4. Opis (w tym rysunki, szkice lub fotografie) układu i oznakowania hydraulicznych przewodów giętkich: …
52.5. Dla pojazdów kategorii R z możliwością przechyłu, opis (w tym rysunki, szkice lub fotografie) urządzeń podpierających do obsługi i konserwacji: …
52.6. Opis i oznaczenie (w tym rysunki, szkice lub fotografie) punktów smarowania oraz sposobu dostęp do nich: …
53. MOCOWANIE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
53.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3776-1:2006 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Pasy bezpieczeństwa -- Część 1: Wymagania dotyczące umiejscowienia punktów kotwiczenia) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
53.2. Fotografie lub rysunki nadwozia przedstawiające faktyczne i skuteczne umiejscowienie oraz wymiary kotwiczeń: …
53.3. Rysunki punktów kotwiczenia i części konstrukcji pojazdu, do których są przymocowane (wraz z opisem rodzaju zastosowanych materiałów): …
53.4. Wskazanie rodzajów pasów (14), których mocowanie w punktach kotwiczenia w pojeździe jest dozwolone
|
|
Umiejscowienie punktów kotwiczenia
|
|
Konstrukcja pojazdu
|
Konstrukcja siedzenia
|
|
Siedzenie kierowcy
|
|
Dolne punkty kotwiczenia
|
|
zewnętrzne,
wewnętrzne
|
|
|
|
Górne punkty kotwiczenia
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
1
|
|
Dolne punkty kotwiczenia
|
|
zewnętrzne,
wewnętrzne
|
|
|
|
Górne punkty kotwiczenia
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
…
|
|
Dolne punkty kotwiczenia
|
|
zewnętrzne,
wewnętrzne
|
|
|
|
Górne punkty kotwiczenia
|
|
|
53.4.1. Uwagi: …
53.5. Urządzenia specjalne (na przykład: urządzenie regulujące wysokość siedzenia, napinacz pasa itp.): …
53.6. Opis szczególnego typu pasa bezpieczeństwa, którego punkt kotwiczenia znajduje się w oparciu siedzenia lub zawiera urządzenie pochłaniające energię: …
53.7. Alternatywa do pozycji 53.2–53.6
53.7.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3776-2:2013 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Pasy bezpieczeństwa -- Część 2: Wymagania dotyczące wytrzymałości punktów kotwiczenia) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
53.7.2. Wydano sprawozdanie z badań na podstawie regulaminu nr 14 EKG ONZ (Dz.U. L 109 z 28.4.2011, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.3. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba dynamiczna), kodeksu OECD nr 3 obejmującego badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.4. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach gąsienicowych rolniczych i leśnych, kodeksu OECD nr 8 obejmującego badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.5. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba statyczna), kodeksu OECD nr 4 obejmującego badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.6. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z przodu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, obejmujące badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, kodeks OECD nr 6, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.7 Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z tyłu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, obejmujące badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, kodeks OECD nr 7, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
54. PASY BEZPIECZEŃSTWA
54.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3776-3:2009 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Pasy bezpieczeństwa -- Część 3: Wymagania dotyczące montażu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
54.2. Wydano sprawozdanie z badań na podstawie regulaminu nr 16 EKG ONZ (Dz.U. L 233 z 9.9.2011, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
54.3. Liczba i umiejscowienie pasów bezpieczeństwa oraz siedzeń, na których mogą być stosowane, należy wypełnić poniższą tabelę:
Konfiguracja pasów bezpieczeństwa i powiązane informacje
|
|
|
|
Kompletny znak homologacji typu UE
|
Wariant, w stosowanych przypadkach
|
Urządzenie do regulacji wysokości pasa (wskazać tak/nie/opcja)
|
|
Siedzenie kierowcy
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
1
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
…
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
L = lewa strona, C = środek, R = prawa strona
|
54.4. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: …
55. ZABEZPIECZENIE PRZED PRZEDMIOTAMI PRZEDOSTAJĄCYMI SIĘ DO WNĘTRZA KABINY (OPS)
55.1. Pojazdy kategorii T i C wyposażone do zastosowań w leśnictwie:
55.1.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 8084:2003 (Maszyny leśne -- Konstrukcje zabezpieczające operatora -- Badania laboratoryjne i wymagania dotyczące działania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
55.2. Wszystkie inne pojazdy kategorii T i C wyposażone w OPS
55.2.1. Spełniono wymogi określone w załączniku 14 do regulaminu nr 43 EKG ONZ (Dz.U. L 230 z 31.8.2010, s. 119) dotyczącego oszklenia bezpiecznego oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
56. INSTRUKCJA OBSŁUGI, INFORMACJE, OSTRZEŻENIA I OZNACZENIA
56.1. Instrukcja obsługi
56.1.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3600:1996 (Ciągniki, maszyny rolnicze i leśne, motonarzędzia do pielęgnacji trawników i ogrodów -- Instrukcja obsługi -- Treść i forma), z wyjątkiem sekcji 4.3 (identyfikacja maszyny): tak/nie (4)
56.1.2. Informacje wymagane na mocy załącznika XXII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014 podaje się w instrukcji obsługi: tak/nie (4)
56.2. Informacje, ostrzeżenia i oznaczenia
56.2.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3767 Część 1 (1998+A2:2012) (Ciągniki i maszyny rolnicze i leśne, motonarzędzia do pielęgnacji trawników i ogrodów -- Symbole graficzne urządzeń sterowniczych i wskaźników -- Część 1: Symbole wspólne) oraz, w stosownych przypadkach, Część 2 (:2008) (Ciągniki i maszyny rolnicze i leśne, motonarzędzia do pielęgnacji trawników i ogrodów -- Symbole graficzne urządzeń sterowniczych i wskaźników -- Część 2: Symbole dotyczące ciągników i maszyn rolniczych) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
56.2.2. Alternatywnie do pkt 56.2.1 spełniono wymogi regulaminu nr 60 EKG ONZ (Dz.U. L 95 z 31.3.2004, s. 10) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
56.2.3. Spełniono wymogi określone w normie ISO 11684:1995 (Ciągniki, maszyny rolnicze i leśne, motonarzędzia do pielęgnacji trawników i ogrodów -- Znaki bezpieczeństwa i piktogramy zagrożeń -- Postanowienia ogólne) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
56.2.4. Spełniono wymogi określone w normie ISO 7010:2011 (Symbole graficzne -- Barwy bezpieczeństwa i znaki bezpieczeństwa -- Zarejestrowane znaki bezpieczeństwa) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
56.3. Opis, oznakowanie kodem barwnym oraz sposób oznaczenia kierunków przepływu sprzężeń hydraulicznych (w tym rysunki, szkice lub fotografie): …
56.4. Opis, oznakowanie kodem barwnym oraz sposób oznaczenia bezpiecznych miejsc przyłożenia podnośnika (w tym rysunki, szkice lub fotografie): …
57. URZĄDZENIA STERUJĄCE URUCHAMIANE PRZEZ KIEROWCĘ, W TYM IDENTYFIKACJA URZĄDZEŃ STERUJĄCYCH, SYGNAŁÓW KONTROLNYCH I WSKAŹNIKÓW
57.1. Fotografie lub rysunki rozmieszczenia symboli oraz urządzeń sterujących, sygnałów kontrolnych i wskaźników: …
57.2. Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole identyfikacji są obowiązkowe
|
Nr symbolu
|
Urządzenie
|
Dostępne urządzenie sterujące/wskaźnik (15)
|
Określone symbolem (15)
|
Gdzie (16)
|
Dostępne sygnały kontrolne (15)
|
Określone symbolem (15)
|
Gdzie (16)
|
|
1
|
Światła mijania
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Światła drogowe
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Światła postojowe (boczne)
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Przednie światła przeciwmgłowe
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
Tylne światła przeciwmgłowe:
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Urządzenie do poziomowania reflektorów
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
Światła postojowe
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
Kierunkowskazy
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
Światła awaryjne
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
Wycieraczka szyby przedniej
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
Spryskiwacz szyby przedniej
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej
|
|
|
|
|
|
|
|
13
|
Urządzenie czyszczące reflektory
|
|
|
|
|
|
|
|
14
|
Odszranianie i odmgławianie szyby przedniej
|
|
|
|
|
|
|
|
15
|
Odszranianie i odmgławianie szyby tylnej
|
|
|
|
|
|
|
|
16
|
Dmuchawa
|
|
|
|
|
|
|
|
17
|
Świece żarowe
|
|
|
|
|
|
|
|
18
|
Ssanie
|
|
|
|
|
|
|
|
19
|
Uszkodzenie hamulców
|
|
|
|
|
|
|
|
20
|
Poziom paliwa
|
|
|
|
|
|
|
|
21
|
Stan naładowania akumulatora
|
|
|
|
|
|
|
|
22
|
Temperatura czynnika chłodzącego silnika
|
|
|
|
|
|
|
|
23
|
Wskaźnik nieprawidłowego działania (MI)
|
|
|
|
|
|
|
57.3. Urządzenia sterujące, sygnały kontrolne i wskaźniki, w stosunku do których, o ile są zamontowane, identyfikacja jest nieobowiązkowa oraz symbole, które muszą być zastosowane, jeżeli mają być zidentyfikowane
|
Nr symbolu
|
Urządzenie
|
Dostępne urządzenie sterujące/wskaźnik (17)
|
Określone symbolem (17)
|
Gdzie (18)
|
Dostępne sygnały kontrolne (17)
|
Określone symbolem (17)
|
Gdzie (18)
|
|
1
|
Hamulec postojowy
|
|
|
|
|
|
|
|
2
|
Wycieraczka szyby tylnej
|
|
|
|
|
|
|
|
3
|
Spryskiwacz tylnej szyby
|
|
|
|
|
|
|
|
4
|
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
Wycieraczka szyby przedniej z regulacją pracy
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
|
|
|
|
|
|
|
|
7
|
Maska
|
|
|
|
|
|
|
|
8
|
Pas bezpieczeństwa
|
|
|
|
|
|
|
|
9
|
Ciśnienie oleju silnikowego
|
|
|
|
|
|
|
|
10
|
Benzyna bezołowiowa
|
|
|
|
|
|
|
|
11
|
…
|
|
|
|
|
|
|
|
12
|
….
|
|
|
|
|
|
|
57.4. Krótki opis i schematyczny rysunek umiejscowienia, przemieszczania, sposobu działania i oznakowania kodem barwnym różnych urządzeń sterujących we wnętrzu pojazdu i pokazujący w przypadku ciągników bez zamkniętej kabiny, jak uniemożliwiono dostępność z podłoża do wewnętrznych urządzeń sterujących: …
57.5. Krótki opis i schematyczny rysunek umiejscowienia, przemieszczania, sposobu działania i oznakowania kodem barwnym różnych urządzeń sterujących na zewnątrz pojazdu oraz przedstawiający przednią i tylną strefę zagrożenia zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: …
57.5. Spełniono wymogi określone w załącznikach A i C do normy ISO 15077:2008 (Ciągniki i samobieżne maszyny dla rolnictwa -- urządzenia sterownicze -- siły uruchamiające, przemieszczenie, umiejscowienie i sposób działania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
57.6. Spełniono wymogi określone w pkt 4.5.3 normy ISO 4254-1:2013 (Maszyny rolnicze -- Bezpieczeństwo -- Część 1: Wymagania ogólne), z wyjątkiem urządzeń sterujących obsługiwanych końcem palca, oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
57.7. Spełniono wymogi dotyczące sterowania przepustnicą i ręcznego sterowania sprzęgłem określone w normie EN 15997:2011 (Wszystkie pojazdy terenowe (ATV – Quady) – Wymagania bezpieczeństwa i metody badania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
57.8. Dla pojazdów kategorii T i C spełniono wymogi określone w normie ISO 10975:2009 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Układy samonaprowadzania dla ciągników sterowanych przez operatora oraz maszyn samobieżnych -- wymagania dotyczące bezpieczeństwa) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
58. OCHRONA PRZED SUBSTANCJAMI NIEBEZPIECZNYMI
58.1. Krótki opis (w tym fotografie i rysunki) układu doprowadzania i filtrowania powietrza, w tym urządzeń umożliwiających uzyskanie nadciśnienia w kabinie oraz przepływu świeżego przefiltrowanego powietrza: …
58.2. Spełniono wymogi określone w normie EN 15695-1 (Ciągniki rolnicze i opryskiwacze samobieżne – Ochrona operatora (kierowcy) przed substancjami niebezpiecznymi – Część 1: Klasyfikacja, wymagania i procedury badań kabin): kategoria 1/kategoria 2/kategoria 3 kategoria 4 (4) w zakresie klasyfikacji kabin w odniesieniu do ochrony przed substancjami niebezpiecznymi oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
58.3. Spełniono wymogi określone w normie EN 15695-2 (Ciągniki rolnicze i opryskiwacze samobieżne – Ochrona operatora (kierowcy) przed substancjami niebezpiecznymi – Część 2: Filtry, wymagania i procedury badań): filtr przeciwpyłowy/filtr aerozoli/filtr oparów (4) w zakresie filtrów w odniesieniu do ochrony przed substancjami niebezpiecznymi oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
59. DLA POJAZDÓW KATEGORII T I C, MASZYNA (63) ZAMONTOWANA NA POJEŹDZIE
59.1. Opis ogólny maszyny oraz jej współdziałania z pojazdem: …
59.2. Rysunek zestawieniowy maszyny i schematy obwodów sterowania, jak również istotne opisy i objaśnienia niezbędne do zrozumienia działania maszyny: …
(1) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/208 z dnia 8 grudnia 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów do celów homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 42 z 17.2.2015, s. 1).
(2) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 z dnia 19 września 2014 r. uzupełniające i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do konstrukcji pojazdów i wymogów ogólnych dotyczących homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 364 z 18.12.2014, s. 1).
(3) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/96 z dnia 1 października 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących efektywności środowiskowej i osiągów jednostki napędowej pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 16 z 23.1.2015, s. 1).
(4) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) 2015/68 z dnia 15 października 2014 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do wymogów dotyczących układów hamulcowych pojazdów do celów homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 17 z 23.1.2015, s. 1).
(5) Umawiające się strony zrewidowanego porozumienia z 1958 r.
(6) Wskazać, jeżeli informacja ta nie wynika z numeru homologacji typu WE.
(7) Organ udzielający homologacji uzupełnia odniesienia do określonych przez akty regulacyjne sprawozdań z badań, dla których nie jest dostępne żadne świadectwo homologacji typu.
(8) Zgodnie ze specyfikacją opon.
(9) Obciążenie przenoszone na środek odniesienia sprzęgu w warunkach statycznych, bez względu na urządzenie sprzęgające; jeżeli maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu w zależności od sprzężenia jest wskazane w tej tabeli, rozszerzyć tabelę po prawej stronie i w nagłówku kolumny podać oznaczenie identyfikacyjne urządzenia sprzęgającego; w przypadku pojazdów kategorii R lub S niniejsza kolumna dotyczy tylnych urządzeń sprzęgających, jeżeli je zastosowano.
(10) Według wskazań producenta.
(11) Zgodnie ze specyfikacją koła nośnego.
(12) Obciążenie przenoszone na środek odniesienia sprzęgu w warunkach statycznych, bez względu na urządzenie sprzęgające; jeżeli maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu w zależności od sprzężenia jest wskazane w tej tabeli, rozszerzyć tabelę po prawej stronie i w nagłówku kolumny podać oznaczenie identyfikacyjne urządzenia sprzęgającego.
(13) Przekładnia bezstopniowa.
(14) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 3/2014 z dnia 24 października 2013 r. uzupełniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 w odniesieniu do wymogów w zakresie bezpieczeństwa funkcjonalnego pojazdów do celów homologacji pojazdów dwu- lub trójkołowych oraz czterokołowców (Dz.U. L 7 z 10.1.2014, s. 1).
(15)
x= tak
–= nie lub nie jest dostępny oddzielnie
o= opcjonalny.
(16)
|
d
|
=
|
bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub sygnale kontrolnym
|
|
c
|
=
|
w pobliżu.
|
(17)
x= tak
–= nie lub nie jest dostępny oddzielnie
o= opcjonalny.
(18)
|
d
|
=
|
bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub sygnale kontrolnym
|
|
c
|
=
|
w pobliżu
|
Dodatek 1
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) instalacji układu silnika/rodziny silników
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
2.5. Dodatkowe informacje ogólne dotyczące silników
2.5.1. Homologacja: typu silnika/rodziny silników (4): …
2.5.2. Kod typu producenta (oznaczony na silniku lub w inny sposób): …
2.5.3. Opis handlowy silnika macierzystego oraz (jeśli dotyczy) rodziny silników: …
2.5.4. Dodatkowe oznaczenia silników
2.5.4.1. Umiejscowienie, kod i sposób mocowania numeru identyfikacyjnego silnika: …
2.5.4.2. Fotografie lub rysunki umiejscowienia numeru identyfikacyjnego silnika (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki): …
5. OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO
5.1. Maksymalna prędkość pojazdu
5.1.1. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do przodu
5.1.1.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu: … km/h
5.1.1.2. Obliczona maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu na najwyższym biegu (wskazać czynniki uwzględnione w obliczeniach) (41): … km/h
5.1.1.3. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu: … km/h (41)
5.1.2. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (54)
5.1.2.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu podczas jazdy do tyłu: … km/h
5.1.2.2. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (41): … km/h
5.2. Znamionowa moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.3. Maksymalna moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.4. Maksymalny moment obrotowy silnika: … Nm, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.5. Rodzaj paliwa (9): …
B. INFORMACJE NA TEMAT EFEKTYWNOŚCI ŚRODOWISKOWEJ I OSIĄGÓW NAPĘDU POJAZDU
6. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI SILNIKA MACIERZYSTEGO/SILNIKA (4)
6.1. Cykl: czterosuw/dwusuw (4)
6.2. Średnica cylindra (12) … mm
6.3. Skok (12): … mm
6.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
6.5. Pojemność silnika: … cm3
6.6. Prędkość znamionowa: …
6.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: …
6.8. Objętościowy stopień sprężenia (7): …
6.9. Opis systemu spalania: …
6.10. Rysunek (rysunki) komory spalania i denka tłoka: …
6.11. Minimalne pole przekroju poprzecznego otworu wlotowego i wylotowego: …
6.12. Układ chłodzenia
6.12.1. Ciecz
6.12.1.1. Rodzaj cieczy: …
6.12.1.2. Pompy cyrkulacyjne: tak/nie (4)
6.12.1.2.1. Właściwości lub marka(-i) i typ(-y) pomp wymuszających (jeśli dotyczy): …
6.12.1.2.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
6.12.2. Powietrze
6.12.2.1. Dmuchawa: tak/nie(4)
6.12.2.1.1. Charakterystyka dmuchawy. …
6.12.2.1.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
6.13. Temperatura dozwolona przez producenta
6.13.1. Chłodzenie cieczą: maksymalna temperatura przy wylocie: … K
6.13.2. Chłodzenie powietrzem: punkt odniesienia …
6.13.2.1. Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: … K
6.13.3. Maksymalna temperatura powietrza doładowującego na wylocie chłodnicy międzystopniowej (jeśli dotyczy): … K
6.13.4. Maksymalna temperatura spalin w punkcie przewodu spalinowego przyległego do zewnętrznego kołnierza rury wydechowej: … K
6.13.5. Temperatura oleju:
minimum: … K, maksimum: … K
6.14. Urządzenie doładowujące
6.14.1. Urządzenie doładowujące: tak/nie (4)
6.14.2. Marka: …
6.14.3. Typ: …
6.14.4. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie doładowania, przepustnica, w stosownych przypadkach): …
6.14.5. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie (4)
6.15. Układ wlotowy: maksymalne dopuszczalne podciśnienie przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
6.16. Układ wydechowy: maksymalne dopuszczalne wylotowe ciśnienie wsteczne przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
6.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
6.17.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie (4)
6.17.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):
6.17.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (4)
6.17.2.1.1. Marka: …
6.17.2.1.2. Typ: …
6.17.2.1.3. Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …
6.17.2.1.4. Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
6.17.2.1.5. Zasada działania reaktora katalitycznego …
6.17.2.1.6. Całkowita zawartość metali szlachetnych: …
6.17.2.1.7. Zawartość względna: …
6.17.2.1.8. Nośnik (struktura i materiał): …
6.17.2.1.9. Gęstość komórek: …
6.17.2.1.10. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
6.17.2.1.11. Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
6.17.2.1.12. Normalny zakres temperatur roboczych: … K
6.17.2.1.13. Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach) …
6.17.2.1.13.1. Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …
6.17.2.1.13.2. Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …
6.17.2.1.13.3. Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …
6.17.2.1.14. Czujnik NOx: tak/nie (4)
6.17.2.1.15. Czujnik tlenu: tak/nie (4)
6.17.2.1.15.1. Marka: …
6.17.2.1.15.2. Typ: …
6.17.2.1.15.3. Położenie: …
6.17.2.1.16. Wtrysk powietrza: tak/nie (4)
6.17.2.1.16.1. Typ: powietrze pulsujące, pompa powietrza/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
6.17.2.1.17. EGR: tak/nie (4)
6.17.2.1.17.1. Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …
6.17.2.1.18. Filtr cząstek stałych: tak/nie (4)
6.17.2.1.18.1. Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …
6.17.2.1.18.2. Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …
6.17.2.1.18.3. Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
6.17.2.1.18.4. Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …
6.17.2.1.18.5. Normalny zakres temperatury … K i ciśnienia pracy: … kPa
6.17.2.1.19. Inne układy: tak/nie (4)
6.17.2.1.19.1. Opis i działanie: …
6.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych
6.18.1. Pompa zasilająca
6.18.1.1 Ciśnienie (7) … kPa lub wykres charakterystyki: …
6.18.2. Układ wtryskowy
6.18.2.1. Pompa
6.18.2.1.1. Marka(-i): …
6.18.2.1.2. Typ(-y): …
6.18.2.1.3. Zasilanie: … i … mm3 (7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …
6.18.2.1.3.1. Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp (4)
6.18.2.2. Wyprzedzenie wtrysku:
|
6.18.2.2.1.
|
Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku (7): …
|
|
6.18.2.2.2.
|
Ustawianie rozrządu (7): …
|
6.18.2.3. Przewody wtryskowe:
|
6.18.2.3.1.
|
Długość: … mm
|
|
6.18.2.3.2.
|
Średnica wewnętrzna: … mm
|
6.18.2.4. Wtryskiwacz(-e)
6.18.2.4.1. Marka(-i): …
6.18.2.4.2. Typ(-y): …
6.18.2.4.3. Ciśnienie otwarcia (7): … kPa lub wykres charakterystyki: …
6.18.2.4. Regulator obrotów
6.18.2.4.1. Marka(-i) …
6.18.2.4.2. Typ(-y): …
6.18.2.4.3. Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem (7): …
6.18.2.4.4. Maksymalna prędkość bez obciążenia (7): …
6.18.2.4.5. Prędkość obrotowa na biegu jałowym (7): …
6.18.2.5. Układ rozruchu zimnego silnika
6.18.2.5.1. Marka(-i): …
6.18.2.5.2. Typ(-y): …
6.18.2.5.3. Opis: …
6.19. Paliwo do silników benzynowych
6.19.1. Gaźnik: …
6.19.1.1. Marka(-i): …
6.19.1.2. Typ(-y): …
6.19.2. Wtrysk pośredni paliwa: jednopunktowy/wielopunktowy (4)
6.19.2.1 Marka(-i): …
6.19.2.2. Typ(-y): …
6.19.3. Wtrysk bezpośredni paliwa: …
6.19.3.1 Marka(-i): …
6.19.3.2. Typ(-y): …
6.20. Ustawienie rozrządu
6.20.1. Maksymalny wznios oraz kąty otwarcia i zamknięcia w odniesieniu do punktu zwrotnego lub dane równoważne: …
6.20.2. Zakres odniesienia lub ustawień (4): …
6.20.3. Układ zmiennych faz rozrządu (jeśli ma zastosowanie i dotyczy wlotu lub wylotu)
6.20.3.1. Typ: typ ciągły/typ włączany/wyłączany (4)
6.20.3.2 Kąt przesunięcia fazowego krzywki: …
6.21. Konfiguracja otworów
6.21.1. Położenie, wielkość i liczba: …
6.22. Układ zapłonu
6.22.1. Cewka zapłonowa
6.22.1.1. Marka(-i): …
6.22.1.2. Typ(-y): …
6.22.1.3. Liczba: …
6.22.2. Świece zapłonowe: …
6.22.2.1. Marka(-i): …
6.22.2.2. Typ(-y): …
6.22.3. Iskrownik: …
6.22.3.1. Marka(-i): …
6.22.3.2. Typ(-y): …
6.22.4. Kąt wyprzedzenia zapłonu: …
6.22.4.1. Wyprzedzenie statyczne odnoszące się do górnego punktu zwrotnego (kąt obrotu wału korbowego): …
6.22.4.2. Krzywa wyprzedzania (w stosownych przypadkach): …
7. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI RODZINY SILNIKÓW
7.1. Parametry wspólne (56)
7.1.1 Cykl spalania: …
7.1.2 Czynnik chłodzący: …
7.1.3 Sposób zasysania powietrza: …
7.1.4 Typ i konstrukcja komory spalania: …
7.1.5 Zawór i szczeliny – konfiguracja, wielkość i liczba …
7.1.6 Układ paliwowy: …
7.1.7 Układy sterowania silnika (identyfikacja na podstawie numeru(-ów) rysunku(-ów))
7.1.7.1. układ chłodzenia powietrza doładowującego …
7.1.7.2. Recyrkulacja spalin (3): …
7.1.7.3. Wtrysk woda/emulsja (4) (3): …
7.1.7.4. wtrysk powietrza (3): …
7.1.8 Układ oczyszczania spalin (3): …
7.2. Wyszczególnienie rodziny silników
7.2.1. Nazwa rodziny silników: …
7.2.2. Specyfikacja silników w rodzinie:
|
|
Silnik macierzysty
|
Silniki w rodzinie
|
|
Typ silnika
|
|
|
|
|
|
|
Liczba cylindrów
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość znamionowa (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Dawka paliwa na skok (mm3) dla silników wysokoprężnych, przepływ paliwa (g/h) dla silników benzynowych, przy mocy znamionowej netto
|
|
|
|
|
|
|
Moc znamionowa netto (kW)
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość przy mocy maksymalnej (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Maksymalna moc netto (kW)
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Dawka paliwa na skok (mm3) dla silników wysokoprężnych, przepływ paliwa (g/h) dla silników benzynowych, przy maksymalnym momencie obrotowym
|
|
|
|
|
|
|
Maksymalny moment obrotowy (Nm)
|
|
|
|
|
|
|
Niska prędkość biegu jałowego (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Pojemność skokowa cylindra (w % wartości dla silnika macierzystego)
|
100
|
|
|
|
|
8. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI TYPU SILNIKA W RODZINIE
8.1. Cykl: czterosuw/dwusuw (4): …
8.2. Średnica cylindra (12): … mm
8.3. Skok (12): … mm
8.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
8.5. Pojemność silnika: … cm3
8.6. Prędkość znamionowa …
8.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym …
8.8. Objętościowy stopień sprężenia (7): …
8.9. Opis systemu spalania: …
8.10. Rysunki komory spalania i denka tłoka: …
8.11. Minimalne pole przekroju poprzecznego otworu wlotowego i wylotowego: …
8.12. Układ chłodzenia
8.12.1. Ciecz
8.12.1.1. Rodzaj cieczy: …
8.12.1.2. Pompy cyrkulacyjne: tak/nie (4)
8.12.1.2.1. Właściwości lub marka(-i) i typ(-y) pomp wymuszających (jeśli dotyczy): …
8.12.1.2.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
8.12.2. Powietrze
8.12.2.1. Dmuchawa: tak/nie (4)
8.12.2.1.1.1 Charakterystyka dmuchawy. …
8.12.1.2.1.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
8.13. Temperatura dozwolona przez producenta
8.13.1. Chłodzenie cieczą: maksymalna temperatura przy wylocie: … K
8.13.2. Chłodzenie powietrzem: punkt odniesienia …
8.13.2.1. Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: … K
8.13.3. Maksymalna temperatura powietrza doładowującego na wylocie chłodnicy międzystopniowej (jeśli dotyczy): … K
8.13.4. Maksymalna temperatura spalin w punkcie przewodu spalinowego przyległego do zewnętrznego kołnierza rury wydechowej: … K
8.13.5. Temperatura oleju:
minimum: … K, maksimum: … K
8.14. Urządzenie doładowujące
8.14.1. Urządzenie doładowujące: tak/nie (4)
8.14.2. Marka: …
8.14.3. Typ: …
8.14.4. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie doładowania, przepustnica, w stosownych przypadkach): …
8.14.5. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie (4)
8.15. Układ wlotowy: maksymalne dopuszczalne podciśnienie przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
8.16. Układ wydechowy: maksymalne dopuszczalne wylotowe ciśnienie wsteczne przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
8.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
8.17.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie (4)
8.17.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):
8.17.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (4)
8.17.2.1.1. Marka: …
8.17.2.1.2. Typ: …
8.17.2.1.3. Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …
8.17.2.1.4. Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
8.17.2.1.5. Zasada działania reaktora katalitycznego …
8.17.2.1.6. Całkowita zawartość metali szlachetnych: …
8.17.2.1.7. Zawartość względna: …
8.17.2.1.8. Nośnik (struktura i materiał): …
8.17.2.1.9. Gęstość komórek: …
8.17.2.1.10. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
8.17.2.1.11. Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
8.17.2.1.12. Normalny zakres temperatur roboczych: … K
8.17.2.1.13. Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach) …
8.17.2.1.13.1. Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …
8.17.2.1.13.2. Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …
8.17.2.1.13.3. Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …
8.17.2.1.14. Czujnik NOx: tak/nie (4)
8.17.2.1.15. Czujnik tlenu: tak/nie (4)
8.17.2.1.15.1. Marka: …
8.17.2.1.15.2. Typ: …
8.17.2.1.15.3. Położenie: …
8.17.2.1.16. Wtrysk powietrza: tak/nie (4)
8.17.2.1.16.1. Typ: powietrze pulsujące, pompa powietrza/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
8.17.2.1.16. EGR: tak/nie (4)
8.17.2.1.16.1. Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …
8.17.2.1.17. Filtr cząstek stałych: tak/nie (4)
8.17.2.1.17.1. Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …
8.17.2.1.17.2. Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …
8.17.2.1.17.3. Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
8.17.2.1.17.4. Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …
8.17.2.1.17.5. Normalny zakres temperatury … K i ciśnienia pracy: … kPa
8.17.2.1.18. Inne układy: tak/nie (4)
8.17.2.1.18.1. Opis i działanie: …
8.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych
8.18.1. Pompa zasilająca
8.18.1.1 Ciśnienie (7) … kPa lub wykres charakterystyki: …
8.18.2. Układ wtryskowy
8.18.2.1. Pompa
8.18.2.1.1. Marka(-i): …
8.18.2.1.2. Typ(-y): …
8.18.2.1.3. Zasilanie: … i … mm3 (7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …
8.18.2.1.3.1. Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp (4)
8.18.2.2. Wyprzedzenie wtrysku:
|
8.18.2.2.1.
|
Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku (7): …
|
|
8.18.2.2.2.
|
Ustawianie rozrządu (7): …
|
8.18.2.3. Przewody wtryskowe:
|
8.18.2.3.1.
|
Długość: … mm
|
|
8.18.2.3.2.
|
Średnica wewnętrzna: … mm
|
8.18.2.4. Wtryskiwacz(-e)
8.18.2.4.1. Marka(-i) …
8.18.2.4.2. Typ(-y): …
8.18.2.4.3. Ciśnienie otwarcia (7): … kPa lub wykres charakterystyki: …
8.18.2.4. Regulator obrotów
8.18.2.4.1. Marka(-i) …
8.18.2.4.2. Typ(-y): …
8.18.2.4.3. Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem (7): …
8.18.2.4.4. Maksymalna prędkość bez obciążenia (7): …
8.18.2.4.5. Prędkość obrotowa na biegu jałowym (7): …
8.18.2.5. Układ rozruchu zimnego silnika
8.18.2.5.1. Marka(-i): …
8.18.2.5.2. Typ(-y): …
8.18.2.5.3. Opis: …
8.19. Paliwo do silników benzynowych
8.19.1. Gaźnik: …
8.19.1.1. Marka(-i): …
8.19.1.2. Typ(-y): …
8.19.2. Wtrysk pośredni paliwa: jednopunktowy/wielopunktowy (4)
8.19.2.1 Marka(-i): …
8.19.2.2. Typ(-y): …
8.19.3. Wtrysk bezpośredni paliwa: …
8.19.3.1 Marka(-i): …
8.19.4.2. Typ(-y): …
8.20. Ustawienie rozrządu
8.20.1. Maksymalny wznios oraz kąty otwarcia i zamknięcia w odniesieniu do punktu zwrotnego lub dane równoważne: …
8.20.2. Zakres odniesienia lub ustawień (4): …
8.20.3. Układ zmiennych faz rozrządu (jeśli ma zastosowanie i dotyczy wlotu lub wylotu)
8.20.3.1. Typ: typ ciągły/typ włączany/wyłączany (4)
8.20.3.2 Kąt przesunięcia fazowego krzywki: …
8.21. Konfiguracja otworów
8.21.1. Położenie, wielkość i liczba: …
8.22. Układ zapłonu
8.22.1. Cewka zapłonowa
8.22.1.1. Marka(-i): …
8.22.1.2. Typ(-y): …
8.22.1.3. Liczba: …
8.22.2. Świece zapłonowe: …
8.22.2.1. Marka(-i): …
8.22.2.2. Typ(-y): …
8.22.3. Iskrownik: …
8.22.3.1. Marka(-i): …
8.22.3.2. Typ(-y): …
8.22.4. Kąt wyprzedzenia zapłonu: …
8.22.4.1. Wyprzedzenie statyczne odnoszące się do górnego punktu zwrotnego (kąt obrotu wału korbowego): …
8.22.4.2. Krzywa wyprzedzania (w stosownych przypadkach): …
Dodatek 2
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu poziomu hałasu zewnętrznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
2.5. Dodatkowe informacje ogólne dotyczące silników
2.5.1. Homologacja: typu silnika/rodziny silników (4): …
2.5.2. Kod typu producenta (oznaczony na silniku lub w inny sposób): …
2.5.3. Opis handlowy silnika macierzystego oraz (jeśli dotyczy) rodziny silników: …
2.5.4. Dodatkowe oznaczenia silników
2.5.4.1. Umiejscowienie, kod i sposób mocowania numeru identyfikacyjnego silnika: …
2.5.4.2. Fotografie lub rysunki umiejscowienia numeru identyfikacyjnego silnika (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki): …
5. OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO
5.1. Maksymalna prędkość pojazdu
5.1.1. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do przodu
5.1.1.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu: … km/h
5.1.1.2. Obliczona maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu na najwyższym biegu (wskazać czynniki uwzględnione w obliczeniach) (41): … km/h
5.1.1.3. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu: … km/h (41)
5.1.2. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (54)
5.1.2.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu podczas jazdy do tyłu: … km/h
5.1.2.2. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (41): … km/h
5.2. Znamionowa moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.3. Maksymalna moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.4. Maksymalny moment obrotowy silnika: … Nm, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.5. Rodzaj paliwa (9): …
10. POZIOM HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO
10.1. Poziomu hałasu zewnętrznego podany przez producenta
10.1.1. Podczas jazdy: … dB(A)
10.1.2 Podczas postoju: … dB(A)
10.1.3. Przy prędkości obrotowej silnika: … min– 1
10.2. Krótki opis i schematyczny rysunek układu wydechowego (łącznie z układem dolotowym i urządzeniami kontrolującymi hałas i emisje z rury wydechowej):
10.3. Układ dolotowy
10.3.1. Opis kolektora dolotowego (w tym rysunki lub fotografie) (10):
10.3.2. Filtr powietrza
10.3.2.1. Fotografie lub rysunki:
10.3.2.2. Marka:
10.3.2.3. Typ:
10.3.3. Tłumik ssania
10.3.3.1. Fotografie lub rysunki:
10.3.3.2. Marka:
10.3.3.3. Typ:
10.4. Układ wydechowy
10.4.1. Opis lub rysunek kolektora wydechowego (10):
10.4.2. Opis lub rysunek elementów układu wydechowego niestanowiących części układu silnika
10.4.3. Maksymalne dopuszczalne przeciwciśnienie wydechu przy znamionowej prędkości obrotowej i 100 % obciążeniu silnika: … kPa
10.4.4. Typ, oznakowanie urządzeń tłumiących hałas z wydechu:
10.4.4.1. Urządzenie tłumiące hałas z wydechu zawierające materiały włókniste: tak/nie (4):
10.4.5. Objętość układu wydechowego: … dm3
10.4.6. Umiejscowienie wylotu układu wydechowego:
10.4.7. Dodatkowe środki ograniczenia emisji hałasu znajdujące się w komorze silnika oraz w silniku ze względu na hałas zewnętrzny (jeżeli występują):
10.5. Szczegóły dotyczące każdego urządzenia niezwiązanego z silnikiem, mającego ograniczać hałas (jeżeli nieujęte w innych pozycjach):
Dodatek 3
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE silnika/rodziny silników jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
2.5. Dodatkowe informacje ogólne dotyczące silników
2.5.1. Homologacja: typu silnika/rodziny silników (4): …
2.5.2. Kod typu producenta (oznaczony na silniku lub w inny sposób): …
2.5.3. Opis handlowy silnika macierzystego oraz (jeśli dotyczy) rodziny silników: …
2.5.4. Dodatkowe oznaczenia silników
2.5.4.1. Umiejscowienie, kod i sposób mocowania numeru identyfikacyjnego silnika: …
2.5.4.2. Fotografie lub rysunki umiejscowienia numeru identyfikacyjnego silnika (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki): …
5. OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO
5.2. Znamionowa moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.3. Maksymalna moc silnika netto: … kW, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.4. Maksymalny moment obrotowy silnika: … Nm, przy … min– 1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.5. Rodzaj paliwa (9): …
B. INFORMACJE NA TEMAT EFEKTYWNOŚCI ŚRODOWISKOWEJ I OSIĄGÓW NAPĘDU POJAZDU
6. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI SILNIKA MACIERZYSTEGO/SILNIKA (4)
6.1. Cykl: czterosuw/dwusuw (4)
6.2. Średnica cylindra (12)… mm
6.3. Skok (12): … mm
6.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
6.5. Pojemność silnika: … cm3
6.6. Prędkość znamionowa: …
6.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: …
6.8. Objętościowy stopień sprężenia (7): …
6.9. Opis systemu spalania: …
6.10. Rysunek (rysunki) komory spalania i denka tłoka: …
6.11. Minimalne pole przekroju poprzecznego otworu wlotowego i wylotowego: …
6.12. Układ chłodzenia
6.12.1. Ciecz
6.12.1.1. Rodzaj cieczy: …
6.12.1.2. Pompy cyrkulacyjne: tak/nie (4)
6.12.1.2.1. Właściwości lub marka(-i) i typ(-y) pomp wymuszających (jeśli dotyczy): …
6.12.1.2.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
6.12.2. Powietrze
6.12.2.1. Dmuchawa: tak/nie (4)
6.12.2.1.1. Charakterystyka dmuchawy. …
6.12.2.1.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
6.13. Temperatura dozwolona przez producenta
6.13.1. Chłodzenie cieczą: maksymalna temperatura przy wylocie: … K
6.13.2. Chłodzenie powietrzem: punkt odniesienia …
6.13.2.1. Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: … K
6.13.3. Maksymalna temperatura powietrza doładowującego na wylocie chłodnicy międzystopniowej (jeśli dotyczy): … K
6.13.4. Maksymalna temperatura spalin w punkcie przewodu spalinowego przyległego do zewnętrznego kołnierza rury wydechowej: … K
6.13.5. Temperatura oleju:
minimum: … K, maksimum: … K
6.14. Urządzenie doładowujące
6.14.1. Urządzenie doładowujące: tak/nie (4)
6.14.2. Marka: …
6.14.3. Typ: …
6.14.4. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie doładowania, przepustnica, w stosownych przypadkach): …
6.14.5. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie (4)
6.15. Układ wlotowy: maksymalne dopuszczalne podciśnienie przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
6.16. Układ wydechowy: maksymalne dopuszczalne wylotowe ciśnienie wsteczne przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
6.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
6.17.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie (4)
6.17.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):
6.17.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (4)
6.17.2.1.1. Marka: …
6.17.2.1.2. Typ: …
6.17.2.1.3. Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …
6.17.2.1.4. Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
6.17.2.1.5. Zasada działania reaktora katalitycznego …
6.17.2.1.6. Całkowita zawartość metali szlachetnych: …
6.17.2.1.7. Zawartość względna: …
6.17.2.1.8. Nośnik (struktura i materiał): …
6.17.2.1.9. Gęstość komórek: …
6.17.2.1.10. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
6.17.2.1.11. Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
6.17.2.1.12. Normalny zakres temperatur roboczych: … K
6.17.2.1.13. Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach) …
6.17.2.1.13.1. Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …
6.17.2.1.13.2. Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …
6.17.2.1.13.3. Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …
6.17.2.1.14. Czujnik NOx: tak/nie (4)
6.17.2.1.15. Czujnik tlenu: tak/nie (4)
6.17.2.1.15.1. Marka: …
6.17.2.1.15.2. Typ: …
6.17.2.1.15.3. Położenie: …
6.17.2.1.16. Wtrysk powietrza: tak/nie (4)
6.17.2.1.16.1. Typ: powietrze pulsujące, pompa powietrza/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
6.17.2.1.17. EGR: tak/nie (4)
6.17.2.1.17.1. Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …
6.17.2.1.18. Filtr cząstek stałych: tak/nie (4)
6.17.2.1.18.1. Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …
6.17.2.1.18.2. Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …
6.17.2.1.18.3. Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
6.17.2.1.18.4. Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …
6.17.2.1.18.5. Normalny zakres temperatury … K i ciśnienia pracy: … kPa
6.17.2.1.19. Inne układy: tak/nie (4)
6.17.2.1.19.1. Opis i działanie: …
6.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych
6.18.1. Pompa zasilająca
6.18.1.1 Ciśnienie (7) … kPa lub wykres charakterystyki: …
6.18.2. Układ wtryskowy
6.18.2.1. Pompa
6.18.2.1.1. Marka(-i): …
6.18.2.1.2. Typ(-y): …
6.18.2.1.3. Zasilanie: … i … mm3 (7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …
6.18.2.1.3.1. Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp (4)
6.18.2.2. Wyprzedzenie wtrysku:
6.18.2.2.1. Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku (7): …
6.18.2.2.2. Ustawianie rozrządu (7): …
6.18.2.3. Przewody wtryskowe:
6.18.2.3.1. Długość: … mm
6.18.2.3.2. Średnica wewnętrzna: … mm
6.18.2.4. Wtryskiwacz(-e)
6.18.2.4.1. Marka(-i) …
6.18.2.4.2. Typ(-y): …
6.18.2.4.3. Ciśnienie otwarcia (7): … kPa lub wykres charakterystyki: …
6.18.2.4. Regulator obrotów
6.18.2.4.1. Marka(-i) …
6.18.2.4.2. Typ(-y): …
6.18.2.4.3. Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem (7): …
6.18.2.4.4. Maksymalna prędkość bez obciążenia (7): …
6.18.2.4.5. Prędkość obrotowa na biegu jałowym (7): …
6.18.2.5. Układ rozruchu zimnego silnika
6.18.2.5.1. Marka(-i): …
6.18.2.5.2. Typ(-y): …
6.18.2.5.3. Opis: …
6.19. Paliwo do silników benzynowych
6.19.1. Gaźnik: …
6.19.1.1. Marka(-i): …
6.19.1.2. Typ(-y): …
6.19.2. Wtrysk pośredni paliwa: jednopunktowy/wielopunktowy (4)
6.19.2.1 Marka(-i): …
6.19.2.2. Typ(-y): …
6.19.3. Wtrysk bezpośredni paliwa: …
6.19.3.1 Marka(-i): …
6.19.4.2. Typ(-y): …
6.20. Ustawienie rozrządu
6.20.1. Maksymalny wznios oraz kąty otwarcia i zamknięcia w odniesieniu do punktu zwrotnego lub dane równoważne: …
6.20.2. Zakres odniesienia lub ustawień (4): …
6.20.3. Układ zmiennych faz rozrządu (jeśli ma zastosowanie i dotyczy wlotu lub wylotu)
6.20.3.1. Typ: typ ciągły/typ włączany/wyłączany (4)
6.20.3.2 Kąt przesunięcia fazowego krzywki: …
6.21. Konfiguracja otworów
6.21.1. Położenie, wielkość i liczba: …
6.22. Układ zapłonu
6.22.1. Cewka zapłonowa
6.22.1.1. Marka(-i): …
6.22.1.2. Typ(-y): …
6.22.1.3. Liczba: …
6.22.2. Świece zapłonowe: …
6.22.2.1. Marka(-i): …
6.22.2.2. Typ(-y): …
6.22.3. Iskrownik: …
6.22.3.1. Marka(-i): …
6.22.3.2. Typ(-y): …
6.22.4. Kąt wyprzedzenia zapłonu: …
6.22.4.1. Wyprzedzenie statyczne odnoszące się do górnego punktu zwrotnego (kąt obrotu wału korbowego): …
6.22.4.2. Krzywa wyprzedzania (w stosownych przypadkach): …
7. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI RODZINY SILNIKÓW
7.1. Parametry wspólne (56)
7.1.1 Cykl spalania: …
7.1.2 Czynnik chłodzący: …
7.1.3 Sposób zasysania powietrza: …
7.1.4 Typ i konstrukcja komory spalania: …
7.1.5 Zawór i szczeliny – konfiguracja, wielkość i liczba …
7.1.6 Układ paliwowy: …
7.1.7 Układy sterowania silnika (identyfikacja na podstawie numeru(-ów) rysunku(-ów))
7.1.7.1. Ikład chłodzenia powietrza doładowującego …
7.1.7.2. Recyrkulacja spalin (3): …
7.1.7.3. Wtrysk woda/emulsja (4) (3): …
7.1.7.4. Wtrysk powietrza (3): …
7.1.8 Układ oczyszczania spalin (3): …
7.2. Wyszczególnienie rodziny silników
7.2.1. Nazwa rodziny silników: …
7.2.2. Specyfikacja silników w rodzinie:
|
|
Silnik macierzysty
|
Silniki w rodzinie
|
|
Typ silnika
|
|
|
|
|
|
|
Liczba cylindrów
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość znamionowa (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Dawka paliwa na skok (mm3) dla silników wysokoprężnych, przepływ paliwa (g/h) dla silników benzynowych, przy mocy znamionowej netto
|
|
|
|
|
|
|
Moc znamionowa netto (kW)
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość przy mocy maksymalnej (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Maksymalna moc netto (kW)
|
|
|
|
|
|
|
Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Dawka paliwa na skok (mm3) dla silników wysokoprężnych, przepływ paliwa (g/h) dla silników benzynowych, przy maksymalnym momencie obrotowym
|
|
|
|
|
|
|
Maksymalny moment obrotowy (Nm)
|
|
|
|
|
|
|
Niska prędkość biegu jałowego (min– 1)
|
|
|
|
|
|
|
Pojemność skokowa cylindra (w % wartości dla silnika macierzystego)
|
100
|
|
|
|
|
8. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI TYPU SILNIKA W RODZINIE
8.1. Cykl: czterosuw/dwusuw (4): …
8.2. Średnica cylindra (12): … mm
8.3. Skok (12): … mm
8.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
8.5. Pojemność silnika: … cm3
8.6. Prędkość znamionowa …
8.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym …
8.8. Objętościowy stopień sprężenia (7): …
8.9. Opis systemu spalania: …
8.10. Rysunki komory spalania i denka tłoka: …
8.11. Minimalne pole przekroju poprzecznego otworu wlotowego i wylotowego: …
8.12. Układ chłodzenia
8.12.1. Ciecz
8.12.1.1. Rodzaj cieczy: …
8.12.1.2. Pompy cyrkulacyjne: tak/nie (4)
8.12.1.2.1. Właściwości lub marka(-i) i typ(-y) pomp wymuszających (jeśli dotyczy): …
8.12.1.2.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
8.12.2. Powietrze
8.12.2.1. Dmuchawa: tak/nie (4)
8.12.2.1.1.1 Charakterystyka dmuchawy. …
8.12.1.2.1.2. Przełożenie(-a) napędu, (jeśli dotyczy): …
8.13. Temperatura dozwolona przez producenta
8.13.1. Chłodzenie cieczą: maksymalna temperatura przy wylocie: … K
8.13.2. Chłodzenie powietrzem: punkt odniesienia …
8.13.2.1. Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: … K
8.13.3. Maksymalna temperatura powietrza doładowującego na wylocie chłodnicy międzystopniowej (jeśli dotyczy): … K
8.13.4. Maksymalna temperatura spalin w punkcie przewodu spalinowego przyległego do zewnętrznego kołnierza rury wydechowej: … K
8.13.5. Temperatura oleju:
minimum: … K, maksimum: … K
8.14. Urządzenie doładowujące
8.14.1. Urządzenie doładowujące: tak/nie (4)
8.14.2. Marka: …
8.14.3. Typ: …
8.14.4. Opis układu (np. maksymalne ciśnienie doładowania, przepustnica, w stosownych przypadkach): …
8.14.5. Chłodnica międzystopniowa: tak/nie (4)
8.15. Układ wlotowy: maksymalne dopuszczalne podciśnienie przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
8.16. Układ wydechowy: maksymalne dopuszczalne wylotowe ciśnienie wsteczne przy prędkości znamionowej silnika i przy 100 % obciążeniu: … kPa
8.17. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
8.17.1. Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej: tak/nie (4)
8.17.2. Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują):
8.17.2.1. Reaktor katalityczny: tak/nie (4)
8.17.2.1.1. Marka: …
8.17.2.1.2. Typ: …
8.17.2.1.3. Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementów …
8.17.2.1.4. Wymiary i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
8.17.2.1.5. Zasada działania reaktora katalitycznego …
8.17.2.1.6. Całkowita zawartość metali szlachetnych: …
8.17.2.1.7. Zawartość względna: …
8.17.2.1.8. Nośnik (struktura i materiał): …
8.17.2.1.9. Gęstość komórek: …
8.17.2.1.10. Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-ych): …
8.17.2.1.11. Położenie reaktora(-ów) katalitycznego(-ych) (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
8.17.2.1.12. Normalny zakres temperatur roboczych: … K
8.17.2.1.13. Odczynnik ulegający zużyciu (w stosownych przypadkach) …
8.17.2.1.13.1. Typ i stężenie odczynnika niezbędnego do reakcji katalitycznej: …
8.17.2.1.13.2. Normalny zakres temperatur roboczych odczynnika: …
8.17.2.1.13.3. Norma międzynarodowa (w stosownych przypadkach): …
8.17.2.1.14. Czujnik NOx: tak/nie (4)
8.17.2.1.15. Czujnik tlenu: tak/nie (4)
8.17.2.1.15.1. Marka: …
8.17.2.1.15.2. Typ: …
8.17.2.1.15.3. Położenie: …
8.17.2.1.16. Wtrysk powietrza: tak/nie (4)
8.17.2.1.16.1. Typ: powietrze pulsujące, pompa powietrza/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
8.17.2.1.16. EGR: tak/nie (4)
8.17.2.1.16.1. Właściwości (chłodzony/niechłodzony, wysoko-/niskoprężny itp.): …
8.17.2.1.17. Filtr cząstek stałych: tak/nie (4)
8.17.2.1.17.1. Wymiary i pojemność filtra cząstek stałych: …
8.17.2.1.17.2. Typ i konstrukcja filtra cząstek stałych: …
8.17.2.1.17.3. Położenie (miejsce i największa/najmniejsza odległość od silnika): …
8.17.2.1.17.4. Metoda lub układ regeneracji, opis lub rysunek: …
8.17.2.1.17.5. Normalny zakres temperatury … K i ciśnienia pracy: … kPa
8.17.2.1.18. Inne układy: tak/nie (4)
8.17.2.1.18.1. Opis i działanie: …
8.18. Zasilanie paliwem silników wysokoprężnych
8.18.1. Pompa zasilająca
8.18.1.1 Ciśnienie (7) … kPa lub wykres charakterystyki: …
8.18.2. Układ wtryskowy
8.18.2.1. Pompa
8.18.2.1.1. Marka(-i): …
8.18.2.1.2. Typ(-y): …
8.18.2.1.3. Zasilanie: … i … mm3 (7) na skok lub cykl przy pełnym wtrysku przy prędkości obrotowej pompy: … obr./min (wartość znamionowa) i: odpowiednio … obr./min (maksymalny moment obrotowy), lub wykres charakterystyki: …
8.18.2.1.3.1. Zastosowana metoda: na silniku/na stanowisku do badania pomp (4)
8.18.2.2. Wyprzedzenie wtrysku:
8.18.2.2.1. Przebieg kąta wyprzedzenia wtrysku (7): …
8.18.2.2.2. Ustawianie rozrządu (7): …
8.18.2.3. Przewody wtryskowe:
8.18.2.3.1. Długość: … mm
8.18.2.3.2. Średnica wewnętrzna: … mm
8.18.2.4. Wtryskiwacz(-e)
8.18.2.4.1. Marka(-i) …
8.18.2.4.2. Typ(-y): …
8.18.2.4.3. Ciśnienie otwarcia (7): … kPa lub wykres charakterystyki: …
8.18.2.4. Regulator obrotów
8.18.2.4.1. Marka(-i) …
8.18.2.4.2. Typ(-y): …
8.18.2.4.3. Prędkość, przy której rozpoczyna się odcięcie dopływu pod pełnym obciążeniem (7): …
8.18.2.4.4. Maksymalna prędkość bez obciążenia (7): …
8.18.2.4.5. Prędkość obrotowa na biegu jałowym (7): …
8.18.2.5. Układ rozruchu zimnego silnika
8.18.2.5.1. Marka(-i): …
8.18.2.5.2. Typ(-y):v
8.18.2.5.3. Opis: …
8.19. Paliwo do silników benzynowych
8.19.1. Gaźnik: …
8.19.1.1. Marka(-i): …
8.19.1.2. Typ(-y): …
8.19.2. Wtrysk pośredni paliwa: jednopunktowy/wielopunktowy (4)
8.19.2.1 Marka(-i): …
8.19.2.2. Typ(-y): …
8.19.3. Wtrysk bezpośredni paliwa: …
8.19.3.1 Marka(-i): …
8.19.4.2. Typ(-y): …
8.20. Ustawienie rozrządu
8.20.1. Maksymalny wznios oraz kąty otwarcia i zamknięcia w odniesieniu do punktu zwrotnego lub dane równoważne: …
8.20.2. Zakres odniesienia lub ustawień (4): …
8.20.3. Układ zmiennych faz rozrządu (jeśli ma zastosowanie i dotyczy wlotu lub wylotu)
8.20.3.1. Typ: typ ciągły/typ włączany/wyłączany (4)
8.20.3.2 Kąt przesunięcia fazowego krzywki: …
8.21. Konfiguracja otworów
8.21.1. Położenie, wielkość i liczba: …
8.22. Układ zapłonu
8.22.1. Cewka zapłonowa
8.22.1.1. Marka(-i): …
8.22.1.2. Typ(-y): …
8.22.1.3. Liczba: …
8.22.2. Świece zapłonowe: …
8.22.2.1. Marka(-i): …
8.22.2.2. Typ(-y): …
8.22.3. Iskrownik: …
8.22.3.1. Marka(-i): …
8.22.3.2. Typ(-y): …
8.22.4. Kąt wyprzedzenia zapłonu: …
8.22.4.1. Wyprzedzenie statyczne odnoszące się do górnego punktu zwrotnego (kąt obrotu wału korbowego): …
8.22.4.2. Krzywa wyprzedzania (w stosownych przypadkach): …
Dodatek 4
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu dostarczającego kierowcy informacji
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
20. UKŁADY DOSTARCZAJĄCE KIEROWCY INFORMACJE
20.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 15077:2008 (Ciągniki i samobieżne maszyny rolnicze -- urządzenia sterownicze -- siły uruchamiające, przemieszczenie, umiejscowienie i sposób działania) załącznik B dotyczące urządzeń sterowniczych związanych z wirtualnymi terminalami oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
Dodatek 5
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu układu urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
3. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE
3.1. Zdjęcia lub rysunki reprezentatywnej wersji pojazdu: …
3.2. Zwymiarowany rysunek całego pojazdu w odpowiedniej skali: …
21. MONTAŻ URZĄDZEŃ OŚWIETLENIOWYCH I SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ, ŁĄCZNIE Z AUTOMATYCZNYM WŁĄCZANIEM ŚWIATEŁ
21.1. Wykaz wszystkich urządzeń (wraz z podaniem liczby, marki lub marek, rodzaju, znaku(-ów) homologacji typu komponentów, maksymalnej intensywności świateł drogowych, koloru, odpowiedniego sygnału kontrolnego); wykaz może zawierać po kilka typów urządzeń dla każdej funkcji; dodatkowo wykaz może zawierać w odniesieniu do każdej funkcji dodatkową uwagę „lub urządzenia równoważne”: …
21.2. Schemat instalacji oświetlenia i sygnalizacji świetlnej jako całości, wskazujący umiejscowienie poszczególnych urządzeń w pojeździe: …
21.3. Zwymiarowane szkice zewnętrznej strony pojazdu przedstawiające położenie urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej, liczbę i barwę świateł: …
21.4. W odniesieniu do każdego światła i urządzenia odblaskowego należy podać następujące informacje:
21.4.1. Rysunek przedstawiający obszar powierzchni świetlnej: …
21.4.2. Metoda stosowana do określenia powierzchni widocznej: …
21.4.3. Oś odniesienia i środek odniesienia: …
21.4.4. Sposób działania świateł chowanych: …
21.5. Opis/rysunek oraz typ urządzenia do poziomowania reflektorów (np. automatyczne, ręczne skokowe, ręczne ciągłe) (4): …
21.5.1. Urządzenie sterujące: …
21.5.2. Znaki odniesienia: …
21.5.3. Znaki przypisane do warunków obciążenia: …
21.6. W przypadku pojazdów kategorii R i S, opis podłączania zasilania urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej: …
21.7. Krótki opis komponentów elektrycznych lub elektronicznych zastosowanych w układzie oświetleniowym i w układzie sygnalizacji świetlnej: …
Dodatek 6
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu kompatybilności elektromagnetycznej
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
24. KOMPATYBILNOŚĆ ELEKTROMAGNETYCZNA (EMC)
24.1. Wykaz charakteryzujący wszystkie projektowane kombinacje istotnych elektrycznych/elektronicznych układów lub podzespołów pojazdu, stylów nadwozia (60), różnic w materiale, z jakiego wykonane jest nadwozie, ogólny układ okablowania, odmiany silnika, wersje do ruchu prawo- i lewostronnego oraz wersje rozstawu osi: …
24.2. Spełniono wymogi regulaminu nr 10 EKG ONZ (Dz.U. L 254 z 20.9.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
24.3. Spełniono wymogi określone w normie ISO 14982:1998 (Maszyny rolnicze i leśne -- Kompatybilność elektromagnetyczna – Metody badania i kryteria przyjęcia) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
24.4. Alternatywnie do pkt 24.2 lub 24.3 podać następujące informacje:
|
24.4.1.
|
Opis i rysunki/fotografie kształtu i zastosowanych materiałów części nadwozia tworzących komorę silnikową oraz przyległe do niej części przedziału pasażerskiego: …
|
|
24.4.2.
|
Rysunki lub fotografie ukazujące położenie części metalowych znajdujących się w komorze silnika (np. elementy układu ogrzewania, koło zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itd.): …
|
|
24.4.3.
|
Zestawienie lub rysunek urządzeń tłumiących zakłócenia radioelektryczne: …
|
|
24.4.4.
|
Dane dotyczące wartości znamionowej rezystancji stałoprądowej oraz, w przypadku opornościowych przewodów zapłonowych, ich znamionowej rezystancji na metr: …
|
Dodatek 7
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu układu dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
25. DŹWIĘKOWE URZĄDZENIE(-A) OSTRZEGAWCZE
25.1. Udzielono homologacji typu komponentu dźwiękowemu urządzeniu ostrzegawczemu zgodnie z wymogami dla pojazdów kategorii N określonymi w regulaminie nr 28 EKG ONZ (Dz.U. L 323 z 6.12.2011, s. 33) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
25.2. Krótki opis zastosowanych urządzeń: …
25.3. Rysunek lub rysunki przedstawiające umiejscowienie dźwiękowych urządzeń ostrzegawczych w odniesieniu do konstrukcji pojazdu: …
25.4. Informacje szczegółowe na temat sposobu mocowania, z uwzględnieniem części konstrukcji pojazdu, w której umieszczone są dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze: …
25.5. Schemat obwodu elektrycznego/pneumatycznego: …
25.5.1. Napięcie: prąd przemienny/prąd stały (4)
25.5.2. Napięcie lub ciśnienie znamionowe: …
25.6. Rysunek urządzenia mocującego: …
Dodatek 8
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu lusterka wstecznego jako układu
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
18. LUSTERKA WSTECZNE
18.1. Liczba i klasa(-y) lusterek: …
18.2. Spełniono wymogi regulaminu nr 46 EKG ONZ (Dz.U. L 177 z 10.7.2010, s. 211) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
18.3. Spełniono wymogi regulaminu nr 81 EKG ONZ (Dz.U. L 185 z 13.7.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
18.4. Rysunek lub rysunki służące identyfikacji lusterka, przedstawiające pozycję lusterka względem nadwozia pojazdu: …
18.5. Szczegółowy sposób mocowania z uwzględnieniem części nadwozia pojazdu, do której jest ono mocowane: …
18.6. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych układu regulacji: …
18.7 Opis techniczny układu odszraniania i odmgławiania lusterek: …
18.8. Wyposażenie dodatkowe, które może ograniczać pole widzenia do tyłu: …
18.9. Pola widzenia lusterka wstecznego (lusterek wstecznych) klasy II
18.9.1. Spełnia wymóg pkt 5.1 załącznika IX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208: tak/nie (4).
18.9.2. Alternatywnie do pkt 18.9.1 spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-2:2014 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 2: Pole widzenia na boki i do tyłu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4).
19. URZĄDZENIA WIDZENIA POŚREDNIEGO INNE NIŻ LUSTERKA (OPCJONALNIE)
19.1. Typ i charakterystyka (tj. kompletny opis urządzenia): …
19.2. W przypadku urządzenia typu kamera-monitor – odległość wykrywania (mm), kontrast, zakres luminancji, korekta olśnienia, parametry wyświetlania (obraz czarno-biały/kolorowy (4)), częstotliwość powtarzania obrazu, zasięg luminancji monitora (4): …
19.3. Rysunki o dostatecznym stopniu szczegółowości, identyfikujące całe urządzenie i zawierające instrukcje montażu; …
19.4. Spełniono wymogi określone w normie ISO 5721-2:2014 (Ciągniki rolnicze -- Wymagania, procedury badań i kryteria akceptacji w odniesieniu do pola widzenia operatora -- Część 2: Pole widzenia na boki i do tyłu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
Dodatek 9
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) montażu układu podwozia gąsienicowego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy):v
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
3. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE
3.1. Zdjęcia lub rysunki reprezentatywnej wersji pojazdu: …
3.2. Zwymiarowany rysunek całego pojazdu w odpowiedniej skali: …
3.3. Dla pojazdów kategorii T i C:
3.3.1. Liczba osi i kół: …
3.3.2. Liczba i położenie osi z kołami bliźniaczymi (23): …
3.3.3. Liczba i położenie osi kierowanych (23): …
3.3.4. Liczba i położenie osi napędzanych (23): …
3.3.5. Liczba i położenie osi hamowanych (23): …
3.4. Dla pojazdów kategorii C
3.4.1. Konfiguracja podwozia gąsienicowego: Zestaw gąsienicowych układów bieżnych z przodu/zestaw gąsienicowych układów bieżnych z tyłu/zestaw gąsienicowych układów bieżnych z przodu i zestaw gąsienicowych układów bieżnych z tyłu/gąsienicowy układ bieżny ciągły po każdej stronie pojazdu (4)
3.4.2. Numer i położenie napędzanego zestawu gąsienicowych układów bieżnych (22): …
3.4.3. Numer i położenie hamowanego zestawu gąsienicowych układów bieżnych (22): …
3.4.4. Układ kierowniczy w pojazdach kategorii C
3.4.4.1. Kierowanie poprzez zmianę prędkości między gąsienicowymi układami bieżnymi po lewej stronie i prawej stronie: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.2. Kierowanie poprzez obrót dwóch gąsienicowych układów bieżnych po przeciwnych stronach lub wszystkich czterech gąsienicowych układów bieżnych: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.3. Kierowanie poprzez obrót przedniej lub tylnej części pojazdu wokół centralnej osi pionowej: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.4. Kierowanie poprzez obrót przedniej lub tylnej części pojazdu wokół centralnej osi pionowej i poprzez zmianę kierunku kół osi wyposażonej w koła: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.5. Podwozie
3.5.1. Rysunek ogólny podwozia: …
3.5.2. Typ podwozia dla kategorii T i C: rama centralna/rura centralna/podwozie drabinowe/podwozie przegubowe/rama podłużnicowa/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
4. MASY I WYMIARY
(w kg i mm) (w stosownych przypadkach należy odwołać się do rysunków)
4.1 Zakres masy pojazdu (całkowitej)
4.1.1. Masa własna
4.1.1.1. Masa(-y) własna(-e) w stanie gotowym do jazdy (13):
4.1.1.1.1. Maksimum: … kg (30)
4.1.1.1.2. Minimum: … kg (30)
4.1.1.1.3. Rozkład mas(-y) na osie: … kg
4.1.1.1.4. W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S): … kg
4.1.2. Maksymalna(-e) masa(-y) podana(-e) przez producenta
4.1.2.1. Technicznie dopuszczalna maksymalna(-e) masa(-y) całkowita(-e) pojazdów (13): … kg
4.1.2.1.1 Technicznie dopuszczalna maksymalna(-e) masa(-y) na oś: oś 1 … kg, oś 2 … kg, oś …:… kg
4.1.2.1.2. W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S): … kg
4.1.2.1.3. Ograniczenia dotyczące rozkładu tej masy (tych mas) na osie (określić minimalne ograniczenia w procentach na przednią oraz na tylną oś) … %
4.1.2.2. Masa(-y) i opona(-y)
|
Zespół opon nr
|
Oś nr
|
Rozmiar opony, w tym indeks nośności i symbol kategorii prędkości
|
Promień toczny (1) [mm]
|
Wymiary obręczy
|
Odsadzenie
|
Obciążenie znamionowe jednej opony [kg]
|
Maksymalna dopuszczalna masa na oś [kg] (1)
|
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu [kg] (1)
|
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu [kg] (1)
(2)
|
Ciśnienie w oponie [kPa] (3)
|
|
Do użytku na drogach
|
Do użytku poza drogami
|
|
1
|
1
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
2
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
…
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
2
|
1
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
2
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
…
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
…
|
1
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
2
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
|
…
|
…
|
|
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
4.1.2.3. Masa(-y) i podwozie gąsienicowe
|
Numer zestawu gąsienicowych układów bieżnych
|
Wymiary gąsienic
|
Średni nacisk na podłoże [kPa]
|
Maksymalne obciążenie na koło nośne [kg] (4)
|
Maksymalna dopuszczalna masa na zestaw gąsienicowych układów bieżnych [kg] (4)
|
Maksymalna dopuszczalna masa pojazdu [kg] (4)
|
Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu [kg] (4)
(5)
|
|
długość [mm]
|
szerokość [mm]
|
|
1
|
…
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
2
|
…
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
|
…
|
…
|
|
…
|
…
|
…
|
…
|
…
|
4.1.2.4. Ładowność (13): … kg
4.1.3. Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) ciągnięta(-e) dla pojazdu kategorii T lub C dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S (dla pojazdów kategorii R i S podać maksymalne dopuszczalne obciążenie(-a) w tylnym punkcie sprzęgu):
|
Pojazd kategorii R i S
Hamulec
|
Dyszel
|
Dyszel sztywny
|
Oś centralna
|
|
Bez hamulca
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
|
Hamowanie bezwładnościowe
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
|
Hamowanie ciągłe lub półciągłe
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
|
Hamowanie hydrauliczne lub pneumatyczne
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
4.1.4. Połączenie całkowitej dopuszczalnej masy ciągnika (pojazdu kategorii T lub C) i pojazdu ciągniętego (pojazdu kategorii R lub S) dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S:
|
Pojazd kategorii R i S
Hamulec
|
Dyszel
|
Dyszel sztywny
|
Oś centralna
|
|
Bez hamulca
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
|
Hamowanie bezwładnościowe
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
|
Hamowanie ciągłe lub półciągłe
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
|
Hamowanie hydrauliczne lub pneumatyczne
|
.… kg
|
.… kg
|
.… kg
|
4.1.5. Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (niezależnie od opon i tylnych urządzeń sprzęgających):
4.1.5.1. pojazdu kategorii T i C: … kg
4.1.5.2. pojazdu kategorii R i S: … kg
4.1.5.3. Maksymalna masa zespołu dla maksymalnej masy niehamowanej: … kg
37. PODWOZIE GĄSIENICOWE
(podać także – pozycja 4.1.2.3)
37.1. Fotografie i zwymiarowane rysunki układu gąsienicowego układu bieżnego i jego montażu w pojeździe (łącznie z elementami wewnętrznymi gąsienic, aby zapewnić prowadzenie pasa gąsienicy na kołach nośnych, a jej bieżnika na zewnątrz): …
37.2. Rodzaj materiału w kontakcie z nawierzchnią: gąsienice gumowe/gąsienice stalowe/nakładki gumowe na stopach ogniw gąsienic (4)
37.3. Gąsienice metalowe
37.3.1. Liczba kół nośnych bezpośrednio przenoszących obciążenie na nawierzchnię drogi (NR): …
37.3.2. Powierzchnia zewnętrzna każdej nakładki (AP): … mm2
37.4. Gąsienice gumowe
37.4.1. Powierzchnia całkowita gumowych żeber stykających się z nawierzchnią drogi (AL): … mm2
37.4.2. Stosunek procentowy ożebrowania do powierzchni całkowitej pasa: … %
(1) Zgodnie ze specyfikacją opon.
(2) Obciążenie przenoszone na środek odniesienia sprzęgu w warunkach statycznych, bez względu na urządzenie sprzęgające; jeżeli maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu w zależności od sprzężenia jest wskazane w tej tabeli, rozszerzyć tabelę po prawej stronie i w nagłówku kolumny podać oznaczenie identyfikacyjne urządzenia sprzęgającego; w przypadku pojazdów kategorii R lub S niniejsza kolumna dotyczy tylnych urządzeń sprzęgających, jeżeli je zastosowano.
(3) Według wskazań producenta
(4) Zgodnie ze specyfikacją koła nośnego.
(5) Obciążenie przenoszone na środek odniesienia sprzęgu w warunkach statycznych, bez względu na urządzenie sprzęgające; jeżeli maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu w zależności od sprzężenia jest wskazane w tej tabeli, rozszerzyć tabelę po prawej stronie i w nagłówku kolumny podać oznaczenie identyfikacyjne urządzenia sprzęgającego.
Dodatek 10
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE kompatybilności elektromagnetycznej podzespołów elektrycznych/elektronicznych jako oddzielnych zespołów technicznych
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
24. KOMPATYBILNOŚĆ ELEKTROMAGNETYCZNA (EMC)
24.1. Wykaz charakteryzujący wszystkie projektowane kombinacje układów lub podzespołów pojazdu, stylów nadwozia (60), różnic w materiale, z jakiego wykonane jest nadwozie, ogólny układ okablowania, odmiany silnika, wersje do ruchu prawo- i lewostronnego oraz wersje rozstawu osi: …
24.2. Spełniono wymogi regulaminu nr 10 EKG ONZ (Dz.U. L 254 z 20.9.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
24.3. Spełniono wymogi określone w normie ISO 14982:1998 (Maszyny rolnicze i leśne -- Kompatybilność elektromagnetyczna – Metody badania i kryteria przyjęcia) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
24.4. Alternatywnie do pkt 24.2 lub 24.3 podać następujące informacje:
|
24.4.1.
|
Opis i rysunki/fotografie kształtu i zastosowanych materiałów części nadwozia tworzących komorę silnikową oraz przyległe do niej części przedziału pasażerskiego: …
|
|
24.4.2.
|
Rysunki lub fotografie ukazujące położenie części metalowych znajdujących się w komorze silnika (np. elementy układu ogrzewania, koło zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itd.): …
|
|
24.4.3.
|
Zestawienie lub rysunek urządzeń tłumiących zakłócenia radioelektryczne: …
|
|
24.4.4.
|
Dane dotyczące wartości znamionowej rezystancji stałoprądowej oraz, w przypadku opornościowych przewodów zapłonowych, ich znamionowej rezystancji na metr: …
|
Dodatek 11
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE masy obciążników jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
29. MASY OBCIĄŻNIKÓW
29.1. Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki z wymiarami) obciążników oraz sposobu, w jaki są one montowane do ciągnika: …
29.1. Liczba zestawów obciążników: …
29.1.1. Liczba komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: …
zestaw 2: …
zestaw …
29.2. Masa komponentów w każdym zestawie: zestaw 1: … .kg,
zestaw 2: …, kg
zestaw …:…kg
29.2.1. Łączna masa każdego zestawu: zestaw 1: … kg,
zestaw 2: …, kg
zestaw …:…kg
29.3. Łączna masa obciążników: … kg
29.3.1. Rozkład tej masy na osie: … kg
29.4. Materiał(-y) i sposób wykonania: …
Dodatek 12
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE bocznej lub tylnej konstrukcji zabezpieczającej jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
32. ZABEZPIECZENIA BOCZNE I TYLNE
32.1. Zabezpieczenie boczne
32.1.5. W przypadku urządzenia(-ń) przeznaczonego(-ych) do zabezpieczenia bocznego: pełny opis lub rysunek tego(-ych) urządzenia(-ń) (w tym punkty mocowania i elementy) …
32.1.5.1. Zastosowane materiały: …
32.1.5.2. Wyczerpujące informacje dotyczące wymaganych mocowań oraz pełna instrukcja montażu, łącznie z wymogami dotyczącymi momentu dokręcania: …
32.1.6. Spełniono wymogi określone w pkt 2 i 3 oraz w częściach I, II i III regulaminu nr 73 EKG ONZ (Dz.U. L 122 z 8.5.2012, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
32.2. Tylna konstrukcja chroniąca
32.2.4. W przypadku urządzenia specjalnego pełny opis lub rysunek tylnej konstrukcji chroniącej (w tym zamocowania i elementy) lub, jeżeli zostało ono homologowane jako oddzielny zespół techniczny, podać numer homologacji typu: …
32.2.4.1. Zastosowane materiały: …
32.2.4.2. Wyczerpujące informacje dotyczące wymaganych mocowań oraz pełna instrukcja montażu, łącznie z wymogami dotyczącymi momentu dokręcania: …
Dodatek 13
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE opony jako komponentu
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
35. OPONY
35.8. Oznaczenie rozmiaru opony: …
35.9. Typ pojazdu(-ów), do którego(-ych) jest przeznaczona: ciągnik (pojazdy kategorii T i C)/przyczepa (pojazdy kategorii R)/wymienne urządzenia ciągnięte (pojazdy kategorii S) (4)
35.10. Konstrukcja opony: diagonalna (bias-ply)/diagonalna opasana/radialna do stosowania w budownictwie (4)
35.11. Fotografie i rysunki bocznej części opony: …
35.12. Wskaźnik nośności i symbol kategorii prędkości …
35.12.1. Dla pojazdów kategorii T i C: …
35.12.2. Dla pojazdów kategorii R: …
35.12.3. Dla pojazdów kategorii S: …
35.13. Opór toczenia zgodnie z normą ISO 28580:2009 (Opony do samochodów osobowych, ciężarowych i autobusów -- Metody pomiaru oporu toczenia -- Badanie w jednym punkcie i korelacja wyników pomiarów) (w stosownych przypadkach): …
35.14. Funkcja, do jakiej jest przeznaczona: koło napędzane/koło nienapędzane/oba (4)
35.15. Opona zaprojektowana do stosowania bez dętki (bezdętkowa): tak/nie (4)
35.16. Ciśnienie napompowania podczas osadzania stopki przy zakładaniu opony – mniej niż: … kPa.
Dodatek 14
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE sprzęgu mechanicznego jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
38. SPRZĘGI MECHANICZNE
38.1. Fotografie i zwymiarowane rysunki sprzęgu mechanicznego pokazujące szczegółowe wymagane wymiary, pomiary konieczne przy instalowaniu urządzenia sprzęgającego oraz położenie urządzeń sprzęgających:
38.1.1. Tylny sprzęg mechaniczny: tak/nie (4)
38.1.2. Przednie urządzenie sprzęgające (dla pojazdów kategorii R i S): tak/nie (4)
38.2. Krótki opis techniczny sprzęgu mechanicznego precyzujący typ konstrukcyjny i zastosowane materiały
38.5. Opis sprzęgu mechanicznego:
|
Typ (zgodnie z dodatkiem 1 do załącznika XXXIV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208):
|
…
|
|
Marka:
|
…
|
|
Oznaczenie typu przez producenta:
|
…
|
|
Maksymalne obciążenie poziome/wartość D (4) (44):
|
… kg/kN (4)
|
|
Masa ciągnięta (T) (4) (44):
|
… ton
|
|
Obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (44):
|
… kg
|
|
Fotografie i rysunki w skali urządzenia sprzęgającego. Rysunki te muszą uwidaczniać zwłaszcza szczegółowe wymagane wymiary, jak również pomiary konieczne przy instalowaniu urządzenia sprzęgającego.
|
|
|
Krótki opis techniczny urządzenia sprzęgającego precyzujący typ konstrukcyjny i zastosowane materiały.
|
|
|
Rodzaj badania
|
statyczne/dynamiczne (4)
|
|
Znak homologacji typu (UE) lub numer:
|
—
|
uch dyszla, głowic sprzęgających lub podobnych urządzeń sprzęgających, które mocuje się do sprzęgu mechanicznego (w przypadku dyszli przegubowych i sztywnych)
|
|
—
|
znak lub numer homologacji typu sprzęgów mechanicznych, które mocuje się do ramy drabinowej/wspornika zaczepu przyczepy (jeżeli są ograniczone do określonych typów):
|
|
…
|
38.6. Udzielono homologacji typu komponentu dla sprzęgu mechanicznego na podstawie regulaminu nr 55 EKG ONZ (Dz.U. L 227 z 28.8.2010, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
Dodatek 15
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu hamulcowego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
3. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE
3.1. Zdjęcia lub rysunki reprezentatywnej wersji pojazdu: …
3.2. Zwymiarowany rysunek całego pojazdu w odpowiedniej skali: …
3.3. Dla pojazdów kategorii T i C:
3.3.1. Liczba osi i kół: …
3.3.2. Liczba i położenie osi z kołami bliźniaczymi (23): …
3.3.3. Liczba i położenie osi kierowanych (23): …
3.3.4. Liczba i położenie osi napędzanych (23): …
3.3.5. Liczba i położenie osi hamowanych (23): …
3.4. Dla pojazdów kategorii C
3.4.1. Konfiguracja podwozia gąsienicowego: Zestaw gąsienicowych układów bieżnych z przodu/zestaw gąsienicowych układów bieżnych z tyłu/zestaw gąsienicowych układów bieżnych z przodu i zestaw gąsienicowych układów bieżnych z tyłu/gąsienicowy układ bieżny ciągły po każdej stronie pojazdu (4)
3.4.2. Numer i położenie napędzanego zestawu gąsienicowych układów bieżnych (22): …
3.4.3. Numer i położenie hamowanego zestawu gąsienicowych układów bieżnych (22): …
3.4.4. Układ kierowniczy w pojazdach kategorii C
3.4.4.1. Kierowanie poprzez zmianę prędkości między gąsienicowymi układami bieżnymi po lewej stronie i prawej stronie: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.2. Kierowanie poprzez obrót dwóch gąsienicowych układów bieżnych po przeciwnych stronach lub wszystkich czterech gąsienicowych układów bieżnych: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.3. Kierowanie poprzez obrót przedniej lub tylnej części pojazdu wokół centralnej osi pionowej: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.4.4.4. Kierowanie poprzez obrót przedniej lub tylnej części pojazdu wokół centralnej osi pionowej i poprzez zmianę kierunku kół osi wyposażonej w koła: tak/nie/nie dotyczy (4)
3.5. Podwozie
3.5.1. Rysunek ogólny podwozia: …
3.5.2. Typ podwozia dla kategorii T i C: rama centralna/rura centralna/podwozie drabinowe/podwozie przegubowe/rama podłużnicowa/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
3.5.3. Typ podwozia dla kategorii R i S: z dyszlem/z dyszlem sztywnym/z osią centralną/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
3.12. Dla pojazdów kategorii R i S, rodzaj hamowania: bez hamulców/hamowanie bezwładnościowe/hamowanie ciągłe/hamowanie półciągłe/hamowanie hydrauliczne/hamowanie pneumatyczne (4)
4. MASY I WYMIARY
(w kg i mm) (w stosownych przypadkach należy odwołać się do rysunków)
4.1 Zakres masy pojazdu (całkowitej)
4.1.1. Masa własna
4.1.1.1. Masa(-y) własna(-e) w stanie gotowym do jazdy (13):
4.1.1.1.1. Maksimum: … kg (30)
4.1.1.1.2. Minimum: … kg (30)
4.1.1.1.3. Rozkład mas(-y) na osie: … kg
4.1.1.1.4. W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S): … kg
4.1.2. Maksymalna(-e) masa(-y) podana(-e) przez producenta
4.1.2.1. Technicznie dopuszczalna maksymalna(-e) masa(-y) całkowita(-e) pojazdów (13): … kg
4.1.2.1.1 Technicznie dopuszczalna maksymalna(-e) masa(-y) na oś: oś 1 … kg, oś 2 … kg, oś …:… kg
4.1.2.1.2. W przypadku pojazdu kategorii R lub S ze sztywnym dyszlem lub z osią centralną wskazać obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (S): … kg
4.1.2.1.3. Ograniczenia dotyczące rozkładu tej masy (tych mas) na osie (określić minimalne ograniczenia w procentach na przednią oraz na tylną oś) … %
4.1.2.4. Ładowność (13): … kg
4.1.3. Technicznie dopuszczalna(-e) masa(-y) ciągnięta(-e) dla pojazdu kategorii T lub C dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S (dla pojazdów kategorii R i S podać maksymalne dopuszczalne obciążenie(-a) w tylnym punkcie sprzęgu):
|
Pojazd kategorii R i S
Hamulec
|
Dyszel
|
Dyszel sztywny
|
Oś centralna
|
|
Bez hamulca
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie bezwładnościowe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie ciągłe lub półciągłe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie hydrauliczne lub pneumatyczne
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
4.1.4. Połączenie całkowitej dopuszczalnej masy ciągnika (pojazdu kategorii T lub C) i pojazdu ciągniętego (pojazdu kategorii R lub S) dla każdej konfiguracji podwozia/hamulców pojazdu kategorii R lub S:
|
Pojazd kategorii R i S
Hamulec
|
Dyszel
|
Dyszel sztywny
|
Oś centralna
|
|
Bez hamulca
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie bezwładnościowe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie ciągłe lub półciągłe
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
|
Hamowanie hydrauliczne lub pneumatyczne
|
… kg
|
… kg
|
… kg
|
4.1.5. Maksymalne dopuszczalne obciążenie pionowe w punkcie sprzęgu (niezależnie od opon i tylnych urządzeń sprzęgających):
|
4.1.5.1.
|
pojazdu kategorii T i C: … kg
|
|
4.1.5.2.
|
pojazdu kategorii R i S: … kg
|
|
4.1.5.3.
|
Maksymalna masa zespołu dla maksymalnej masy niehamowanej: … kg
|
4.2. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)
4.2.2.5. Rozstaw osi (37): … mm
4.2.2.6. Odległość między kolejnymi osiami 1–2: … mm 2–3: … mm, 3–4: … mm itd.
4.2.2.7. W przypadku pojazdów kategorii R i S z dyszlem sztywnym i osią centralną:
4.2.2.7.1. odległość między punktem sprzęgu a pierwszą osią: … mm
4.2.2.7.2. odległość między punktem sprzęgu a ostatnią osią: … mm
4.2.2.8. Maksymalny i minimalny rozstaw kół każdej z osi (mierzony między płaszczyznami symetrii opon pojedynczych lub bliźniaczych, lub potrójnych standardowo zakładanych opon) (dane zgłaszane przez producenta) (38):
|
4.2.2.8.1.
|
Maksimum: oś 1 … mm, oś 2 … mm, oś …:… mm
|
|
4.2.2.8.2.
|
Minimum: oś 1 … mm, oś 2 … mm, oś …:… mm
|
4.2.2.9. Położenie środka ciężkości pojazdu w kierunku wzdłużnym, poprzecznym i pionowym: …
4.2.2.9.1. W przypadku kategorii T2, T4.1, T4.3 i C2, C4.1 i C4.3, wysokość środka ciężkości mierzona w stosunku do podłoża przy zastosowaniu opon zwykle montowanych w pojeździe: … mm
4.2.2.9.1.1. W przypadku kategorii T2 i C2 wskazać stosunek między pkt 4.2.2.9.1 i średnim minimalnym rozstawem kół dla każdej osi: oś 1 … oś 2 … oś …:…
4.2.2.9.1.2. W przypadku kategorii T4.1 i C4.1 wskazać stosunek między pkt 4.2.2.9.1 i średnim minimalnym rozstawem kół dla wszystkich osi: …
5. OGÓLNE WŁAŚCIWOŚCI MECHANIZMU NAPĘDOWEGO
5.1. Maksymalna prędkość pojazdu
5.1.1. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do przodu
5.1.1.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu: … km/h
5.1.1.2. Obliczona maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu na najwyższym biegu (wskazać czynniki uwzględnione w obliczeniach) (41): … km/h
5.1.1.3. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu: … km/h (41)
5.1.2. Maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (54)
5.1.2.1. Deklarowana maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu podczas jazdy do tyłu: … km/h
5.1.2.2. Zmierzona maksymalna prędkość pojazdu podczas jazdy do tyłu (41): … km/h
5.2. Znamionowa moc silnika netto: … kW, przy … min-1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.3. Maksymalna moc silnika netto: … kW, przy … min-1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
5.4. Maksymalny moment obrotowy silnika: … Nm, przy … min-1 (zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 120 (Dz.U. L 257 z 30.9.2010, s. 280))
B. INFORMACJE NA TEMAT EFEKTYWNOŚCI ŚRODOWISKOWEJ I OSIĄGÓW NAPĘDU POJAZDU
6. PODSTAWOWE WŁAŚCIWOŚCI SILNIKA MACIERZYSTEGO/SILNIKA (4)
6.1. Cykl: czterosuw/dwusuw (4)
6.2. Średnica cylindra (12) … mm
6.3. Skok (12): … mm
6.4. Liczba … i układ (26) … cylindrów:
6.5. Pojemność silnika: … cm3
6.6. Prędkość znamionowa: …
6.7. Prędkość obrotowa przy największym momencie obrotowym: …
9. URZĄDZENIE(-A) DO MAGAZYNOWANIA ENERGII
9.1. Opis: akumulator/kondensator/koło zamachowe/prądnica (4)
9.2. Numer identyfikacyjny: …
9.3. Rodzaj ogniwa elektrochemicznego: …
9.4. Zmagazynowana energia
9.4.1. Dla akumulatora, napięcie: … i pojemność: … Ah w ciągu 2h
9.4.2. Dla kondensatora: J, … ,
9.4.3. Dla koła zamachowego/prądnicy (4): J, …
9.4.3.1. Moment bezwładności koła zamachowego: …
9.4.3.1.1. Dodatkowy moment bezwładności na biegu luzem: …
9.5. Urządzenie doładowujące: pokładowe/zewnętrzne/brak (4)
11. UKŁAD NAPĘDOWY ORAZ JEGO UKŁAD STEROWANIA (13)
11.1. Krótki opis i schematyczny rysunek układu napędowego pojazdu oraz jego układu sterowania (mechanizm zmiany biegów, mechanizm sterowania sprzęgła lub każdy inny element układu napędowego): …
11.2. Przeniesienie napędu
11.2.1. Krótki opis i schematyczny rysunek układu(-ów) zmiany biegów oraz jego układu sterowania: …
11.2.2. Opis lub rysunek układu przenoszenia napędu: …
11.2.3. Typ przeniesienia napędu: mechaniczne, hydrauliczne, elektryczne/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
11.2.3.1 Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): …
11.3. Sprzęgło (jeżeli występuje)
11.3.1. Krótki opis i schematyczny rysunek sprzęgła oraz jego układu sterowania: …
11.3.2. Rodzaj sprzęgła: …
11.3.3. Maksymalny przenoszony moment obrotowy: …
11.4. Skrzynia biegów (jeżeli występuje)
11.4.1. Typ (24): …
11.4.2. Położenie względem silnika: …
11.4.3. Sposób sterowania: …
11.4.4. Rozdzielcza skrzynia biegów: jest/nie ma (4)
11.5. Przełożenia skrzyni biegów
|
Bieg
|
Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów)
|
Przełożenia w rozdzielczej skrzyni biegów (stosunek liczby obrotów silnika do liczby obrotów wału głównego rozdzielczej skrzyni biegów)
|
Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych)
|
Przełożenia całkowite
|
Przełożenie (prędkość obrotowa silnika/prędkość pojazdu) wyłącznie w odniesieniu do ręcznej skrzyni biegów
|
|
Maksimum dla CVT (1)
1
2
3
|
|
|
|
|
|
|
Minimum dla CVT (1)
Bieg wsteczny
1
…
|
|
|
|
|
|
11.6. Blokada mechanizmu różnicowego
11.6.1. Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcjonalnie (4)
41. ZAWIESZENIE
41.1. Krótki opis i schematyczny rysunek zawieszenia oraz jego układu sterowania dla każdej osi lub grupy osi, lub koła: …
41.2. Rysunek układu zawieszenia: …
41.3. Regulacja poziomu: tak/nie/opcjonalnie (4)
41.4. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: …
41.5. Zawieszenie pneumatyczne osi napędzanej(-ych): tak/nie (4)
41.5.1. Zawieszenie osi napędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (4)
41.5.2. Częstotliwość i tłumienie drgań masy resorowanej: …
41.6. Zawieszenie pneumatyczne osi nienapędzanej(-ych): tak/nie (4)
41.6.1. Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (4)
41.6.2. Częstotliwość i tłumienie drgań masy resorowanej: …
41.7. Właściwości elementów sprężystych zawieszenia (konstrukcja, właściwości materiałów i wymiary): …
41.8. Pojazd wyposażony w zawieszenie hydropneumatyczne/hydrauliczne/pneumatyczne (4)
41.9. Stabilizatory: tak/nie/opcjonalnie (4)
41.10. Amortyzatory: tak/nie/opcjonalnie (4)
41.11. Inne urządzenia (jeśli występują): …
42. OŚ (OSIE) I OPONY
42.1. Opis (w tym fotografie i rysunki) osi: …
42.2. Materiał(-y) i sposób wykonania: …
42.3. Marka (w stosownych przypadkach): …
42.4. Typ (w stosownych przypadkach):…
42.5. Dopuszczalna maksymalna masa przenoszona przez oś (osie): … kg
42.6. Wymiary osi:
42.7. Połączenia hamulcowe z osią (osiami): przednie/promieniowe/zintegrowane/inne (4) (jeśli inne, określić: … )
42.8. Maksymalne dopuszczalne wymiary opon na osiach hamowanych: …
42.8.1. Nominalny obwód toczny największych opon na osiach hamowanych: …
42.8.2. Maksymalne dopuszczalne wymiary opon na osiach napędzanych: …
42.8.3. Nominalny obwód toczny największych opon na osiach napędzanych: …
43. HAMOWANIE
43.1. Krótki opis układu(-ów) hamulcowego(-ych) zamontowanego(-ych) w pojeździe: …
43.2. Specyfikacja pojazdu w odniesieniu do obwodów sterowania pneumatycznych lub elektrycznych przewodów sterujących układu(-ów) hamulcowego(-ych): …
43.3. Interfejs układu(-ów) hamulcowego(-ych) zgodny z normą ISO 11992-1:2003 (Pojazdy drogowe -- Wymiana informacji cyfrowych przez złącza elektryczne między pojazdem ciągnącym i ciągniętym -- Część 1: Warstwa fizyczna i warstwa łącza danych), łącznie z warstwą fizyczną, warstwą transmisji danych i warstwą aplikacyjną oraz odpowiednią pozycją zabezpieczanych komunikatów i parametrów: tak/nie (4)
43.4. Układy hamulcowe
43.4.1. Opis działania układu(-ów) hamulcowego(-ych) (w tym wszelkich części elektronicznych), blokowy schemat połączeń elektrycznych, schemat połączeń hydraulicznych lub pneumatycznych (55): …
43.4.2 Schematyczny rysunek i szkic przedstawiający działanie układu(-ów) hamulcowego(-ych) (55): …
43.4.3. Wykaz komponentów układu hamulcowego, odpowiednio określonych (55): …
43.4.4. Wyjaśnienie techniczne obliczeń dla układów hamulcowych (określenie stosunku całkowitej siły hamowania na obwodzie kół do siły przyłożonej do urządzenia sterującego hamulcami) (55): …
43.4.5. Zewnętrzne źródło(-a) energii (jeśli występują) (charakterystyka, pojemność zbiorników energii, ciśnienie maksymalne i minimalne, ciśnieniomierz, urządzenie ostrzegające o niskim ciśnieniu umieszczone na desce rozdzielczej, zbiorniki próżniowe oraz zawór zasilania, sprężarki zasilania, zgodność z przepisami dotyczącymi urządzeń ciśnieniowych) (55): …
43.4.6. Elektroniczny układ hamulcowy: tak/nie/opcjonalnie (4)
43.4.7. Numery sprawozdań z badań typu I, zgodnie z załącznikiem VII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/68 (w stosownych przypadkach): …
43.5. Przeniesienie hamowania
43.5.1. Przeniesienie hamowania: mechaniczne/hydrostatyczne bez wspomagania/ze wspomaganiem/pełne przeniesienie mocy (4)
43.5.2. Technologia przeniesienia: pneumatyczna/hydrauliczna/zarówno pneumatyczna, jak i hydrauliczna (4)
43.5.3. Blokada lewego i prawego urządzenia sterującego hamulcami: …
43.6. Urządzenia hamulcowe pojazdu ciągniętego
43.6.1. Technologia układu sterowania hamulców pojazdu ciągniętego: hydrauliczna/pneumatyczna/elektryczna (4)
43.6.2. Urządzenie sterujące hamulcem pojazdu ciągniętego (opis, charakterystyka): …
43.6.3. Opis połączeń, sprzęgów i urządzeń bezpieczeństwa (w tym rysunki, szkice i identyfikacja wszystkich części elektronicznych): …
43.6.4. Typ połączeń: jednoprzewodowe/dwuprzewodowe (4)
43.6.4.1. Nadciśnienie zasilania (linia 1): … kPa
43.6.4.2 Nadciśnienie zasilania (linia 2) (w stosownych przypadkach): … kPa
43.6.4.2.1. Hydrauliczne: … kPa
43.6.4.2.2. Pneumatyczne: … kPa
(1) Przekładnia bezstopniowa
Dodatek 16
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu narażenia kierowcy na hałas
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
2.5. Miejsce i sposób mocowania znaku homologacji typu (19): …
48. NARAŻENIE KIEROWCY NA HAŁAS
48.1. Pojazdy kategorii T lub C (z gumowymi gąsienicami), które należy badać zgodnie z metodą badania 1, zgodnie z pkt 2 załącznika XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: tak/nie/nie dotyczy (4)
48.2. Pojazdy kategorii T lub C (z gumowymi gąsienicami), które należy badać zgodnie z metodą badania 2, zgodnie z pkt 3 załącznika XIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014: tak/nie/nie dotyczy (4)
48.3. Pojazdy kategorii C ze stalowymi gąsienicami, które należy badać na warstwie wilgotnego piasku zgodnie z pkt 5.3.2 normy ISO 6395:2008 (Maszyny do robót ziemnych -- Wyznaczanie poziomu mocy akustycznej -- Warunki badania dynamicznego): tak/nie/nie dotyczy (4)
48.4 Alternatywnie do pkt 48.1–48.3 dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowych pomiarów hałasu na miejscu(-ach) kierowcy w ciągnikach rolniczych i leśnych (kodeks OECD nr 5, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
Dodatek 17
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu mocowania pasów bezpieczeństwa
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
46. KONSTRUKCJA ZABEZPIECZAJĄCA PRZED SKUTKAMI PRZEWRÓCENIA SIĘ POJAZDU (ROPS)
46.1. Wyposażenie ROPS: obowiązkowe/opcjonalne/standardowe (4)
49. MIEJSCA SIEDZĄCE (SIODŁA I SIEDZENIA)
49.1. Konfiguracja miejsc siedzących: siedzenie/siodło (4)
49.2. Współrzędne lub rysunek punktu odniesienia siedzenia (S) wszystkich miejsc siedzących: …
49.3. Opis i rysunki:
|
49.3.1.
|
siedzeń i ich mocowań: …
|
|
49.3.2.
|
układu regulacji: …
|
|
49.3.3.
|
układów przesuwu i blokady: …
|
|
49.3.4.
|
punktów mocowania pasów bezpieczeństwa (jeżeli są wbudowane w konstrukcji siedzenia): …
|
|
49.3.5.
|
części pojazdu używanych jako miejsca mocowania: …
|
53. MOCOWANIE PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
53.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3776-1:2006 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Pasy bezpieczeństwa -- Część 1: Wymagania dotyczące umiejscowienia punktów kotwiczenia) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
53.2. Fotografie lub rysunki nadwozia przedstawiające faktyczne i skuteczne umiejscowienie oraz wymiary kotwiczeń: …
53.3. Rysunki punktów kotwiczenia i części konstrukcji pojazdu, do których są przymocowane (wraz z opisem rodzaju zastosowanych materiałów): …
53.4. Wskazanie rodzajów pasów (14), których mocowanie w punktach kotwiczenia w pojeździe jest dozwolone
|
|
Umiejscowienie punktów kotwiczenia
|
|
Konstrukcja pojazdu
|
Konstrukcja siedzenia
|
|
Siedzenie kierowcy
|
|
Dolne punkty kotwiczenia
|
|
zewnętrzne, wewnętrzne
|
|
|
|
Górne punkty kotwiczenia
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
1
|
|
Dolne punkty kotwiczenia
|
|
zewnętrzne, wewnętrzne
|
|
|
|
Górne punkty kotwiczenia
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
…
|
|
Dolne punkty kotwiczenia
|
|
zewnętrzne, wewnętrzne
|
|
|
|
Górne punkty kotwiczenia
|
|
|
53.4.1. Uwagi: …
53.5. Urządzenia specjalne (na przykład: urządzenie regulujące wysokość siedzenia, napinacz pasa itp.): …
53.6. Opis szczególnego typu pasa bezpieczeństwa, którego punkt kotwiczenia znajduje się w oparciu siedzenia lub zawiera urządzenie pochłaniające energię: …
53.7. Alternatywa do pozycji 53.2–53.6
53.7.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3776-2:2013 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Pasy bezpieczeństwa -- Część 2: Wymagania dotyczące wytrzymałości punktów kotwiczenia) dotyczące wytrzymałości i umiejscowienia punktów kotwiczenia oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.2. Wydano sprawozdanie z badań na podstawie regulaminu nr 14 EKG ONZ (Dz.U. L 109 z 28.4.2011, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.3. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba dynamiczna), kodeksu OECD nr 3 obejmującego badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.4. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach gąsienicowych rolniczych i leśnych, kodeksu OECD nr 8 obejmującego badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.5. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba statyczna), kodeksu OECD nr 4 obejmującego badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.6. Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z przodu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, obejmujące badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, kodeks OECD nr 6, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
53.7.7 Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z tyłu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, obejmujące badanie kotwiczeń pasów bezpieczeństwa, kodeks OECD nr 7, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
Dodatek 18
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE typu (lub typu pojazdu w odniesieniu do) układu ochrony przed substancjami niebezpiecznymi
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.2.4. Dla komponentów i oddzielnych zespołów technicznych miejsce i sposób mocowania znaku(-ów) homologacji typu (jeżeli występuje(-ą)) (19): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
3. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE
3.11. Pojazd kategorii T lub C wyposażony do ochrony przed substancjami niebezpiecznymi: tak/nie (4)
58. OCHRONA PRZED SUBSTANCJAMI NIEBEZPIECZNYMI
58.1. Krótki opis (w tym fotografie i rysunki) układu doprowadzania i filtrowania powietrza, w tym urządzeń umożliwiających uzyskanie nadciśnienia w kabinie oraz przepływu świeżego przefiltrowanego powietrza: …
58.2. Spełniono wymogi określone w normie EN 15695-1 (Ciągniki rolnicze i opryskiwacze samobieżne – Ochrona operatora (kierowcy) przed substancjami niebezpiecznymi – Część 1: Klasyfikacja, wymagania i procedury badań kabin): kategoria 1/kategoria 2/kategoria 3 kategoria 4 (4) w zakresie klasyfikacji kabin w odniesieniu do ochrony przed substancjami niebezpiecznymi oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
58.3. Spełniono wymogi określone w normie EN 15695-2 (Ciągniki rolnicze i opryskiwacze samobieżne – Ochrona operatora (kierowcy) przed substancjami niebezpiecznymi – Część 2: Filtry, wymagania i procedury badań): filtr przeciwpyłowy/filtr aerozoli/filtr oparów (4) w zakresie filtrów w odniesieniu do ochrony przed substancjami niebezpiecznymi oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
Dodatek 19
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE konstrukcji zabezpieczającej przed skutkami przewrócenia się pojazdu (ROPS) jako oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
46. KONSTRUKCJA ZABEZPIECZAJĄCA PRZED SKUTKAMI PRZEWRÓCENIA SIĘ POJAZDU (ROPS)
46.1. Wyposażenie ROPS: obowiązkowe/opcjonalne/standardowe (4)
46.2. ROPS według kabiny/według ramy/według pałąka(-ów) zabezpieczającego(-ych) zamontowanego(-ych) na przedzie/tyle (4)
46.2.1. W przypadku pałąka zabezpieczającego: składany/nieskładany (4)
46.2.2. W przypadku pałąka zabezpieczającego składanego:
46.2.2.1. Składany: przy użyciu narzędzi/bez użycia narzędzi (4)
46.2.2.2. Mechanizm blokujący: ręczny/automatyczny (4)
46.2.2.3. Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące obszar chwytania oraz widok boczny i górny stref dostępnych. Na rysunkach muszą być podane wymiary: …
46.3. Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące położenie ROPS, położenie punktu bazowego siedziska (SIP), szczegóły dotyczące zamocowań oraz położenie przedniej części ciągnika, będącej w stanie podpierać przewrócony ciągnik (w razie potrzeby) itp. (w przypadku zamocowanych z przodu składanych ROPS należy pokazać obszar chwytania oraz widok boczny i górny stref dostępnych). Na rysunkach muszą być podane główne wymiary, w tym wymiary zewnętrzne ciągnika z zamontowaną konstrukcją zabezpieczającą oraz główne wymiary wnętrza: …
46.4. Krótki opis konstrukcji zabezpieczającej zawierający:
|
46.4.1.
|
Typ konstrukcyjny: …
|
|
46.4.2.
|
Szczegółowe informacje dotyczące mocowania: …
|
|
46.4.3.
|
Szczegółowe informacje dotyczące przedniej części ciągnika, która jest w stanie podeprzeć ciągnik w przypadku jego przewrócenia się (w razie potrzeby): …
|
|
46.4.4.
|
Dodatkowa rama: …
|
46.5. Wymiary (52)
46.5.1. Wysokość elementów dachu nad punktem bazowym siedziska (SIP): … mm
46.5.2. Wysokość elementów dachu nad platformą ciągnika: … mm
46.5.3. Szerokość wewnętrzna konstrukcji zabezpieczającej pionowo nad punktem bazowym siedziska na poziomie środka koła kierownicy: … mm
46.5.4. Odległość od środka koła kierownicy do prawej strony konstrukcji zabezpieczającej: … mm
46.5.5. Odległość od środka koła kierownicy do lewej strony konstrukcji zabezpieczającej: … mm
46.5.6. Minimalna odległość od obramowania kierownicy do konstrukcji zabezpieczającej: … mm
46.5.7. Odległość w płaszczyźnie poziomej od punktu bazowego siedziska do tyłu konstrukcji zabezpieczającej nad punktem bazowym siedziska: … mm
46.5.8. Położenie (w stosunku do osi tylnej) przedniej części ciągnika, która jest w stanie podeprzeć ciągnik w przypadku jego przewrócenia się (w razie potrzeby):
|
46.5.8.1.
|
Odległość w płaszczyźnie poziomej: … mm
|
|
46.5.8.2.
|
Odległość w płaszczyźnie pionowej: … mm
|
46.6. Szczegółowe informacje dotyczące materiałów zastosowanych do budowy konstrukcji zabezpieczającej oraz specyfikacja zastosowanych stali (53)
46.6.1. Rama główna (części – materiał – rozmiary): …
46.6.2. Mocowania (części – materiał – rozmiary): …
46.6.3. Śruby połączeniowe i montażowe (części – rozmiary): …
46.6.4. Dach (części – materiał – rozmiary): …
46.6.5. Okładziny (jeśli zastosowano) (części – materiał – rozmiary): …
46.6.6. Szkło (jeśli zastosowano) (części – materiał – rozmiary): …
46.6.7. Przednia część ciągnika, która jest w stanie podeprzeć ciągnik w przypadku jego przewrócenia się (w razie potrzeby) (części – materiał – rozmiary): …
46.7. Alternatywnie do pkt 46.1–46.6.7 podać następujące informacje:
|
46.7.1.
|
Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba dynamiczna), kodeks OECD nr 3, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
|
|
46.7.2.
|
Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach gąsienicowych rolniczych i leśnych, kodeks OECD nr 8, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
|
|
46.7.3.
|
Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających w ciągnikach rolniczych i leśnych (próba statyczna), kodeks OECD nr 4, wydanie 2015 z lipca 2014 r., oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
|
|
46.7.4.
|
Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z przodu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, kodeks OECD nr 6, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
|
|
46.7.5
|
Dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania zamontowanych z tyłu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół, kodeks OECD nr 7, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie/nie dotyczy (4)
|
Dodatek 20
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE konstrukcji zabezpieczającej przed spadającymi przedmiotami (FOPS) jako oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
47. KONSTRUKCJE ZABEZPIECZAJĄCE PRZED SPADAJĄCYMI PRZEDMIOTAMI (FOPS)
47.1. Pojazdy kategorii T i C wyposażone do zastosowań w leśnictwie
47.1.1. Spełniono wymogi dotyczące poziomu I/poziomu II (4) określone w normie ISO 8083:2006 (Maszyny leśne -- Konstrukcje zabezpieczające przed spadającymi przedmiotami (FOPS) -- Badania laboratoryjne i wymagania dotyczące działania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
47.2. Wszystkie inne pojazdy kategorii T i C wyposażone w FOPS
47.2.1. Fotografie i szczegółowe rysunki techniczne pokazujące położenie FOPS, położenie punktu bazowego siedziska (SIP) itp. Na rysunkach muszą być podane główne wymiary, w tym wymiary zewnętrzne ciągnika z zamontowaną konstrukcją zabezpieczającą oraz główne wymiary wnętrza: …
47.2.2. Krótki opis konstrukcji zabezpieczającej zawierający:
|
47.2.2.1.
|
Typ konstrukcyjny: …
|
|
47.2.2.2.
|
Szczegółowe informacje dotyczące mocowania: …
|
47.2.3. Wymiary (52)
47.2.3.1. Wysokość elementów dachu nad punktem bazowym siedziska (SIP): … mm
47.2.3.2. Wysokość elementów dachu nad platformą ciągnika: … mm
47.2.3.3. Całkowita wysokość ciągnika wraz z zamontowaną konstrukcją zabezpieczającą: … mm
47.2.3.4. Całkowita szerokość konstrukcji zabezpieczającej (jeśli obejmuje błotniki, należy to zaznaczyć): … mm
47.2.4. Szczegółowe informacje dotyczące materiałów zastosowanych do budowy konstrukcji zabezpieczającej oraz specyfikacja zastosowanych stali (53)
47.2.4.1. Rama główna (części – materiał – rozmiary): …
47.2.4.2. Mocowania (części – materiał – rozmiary): …
47.2.4.3. Śruby połączeniowe i montażowe (części – rozmiary): …
47.2.4.4. Dach (części – materiał – rozmiary): …
47.2.5. Szczegółowe informacje dotyczące wzmocnienia oryginalnych części przez producenta ciągnika: …
47.2.6. Alternatywnie do pkt 47.2.1–47.2.5 dostarczono pełne sprawozdanie z badań sporządzone na podstawie standardowego kodeksu OECD dotyczącego urzędowego badania konstrukcji zabezpieczających przed spadającymi przedmiotami w ciągnikach rolniczych i leśnych (kodeks OECD nr 10, wydanie 2015 z lipca 2014 r.) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
Dodatek 21
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE siedzenia kierowcy jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
49. MIEJSCA SIEDZĄCE (SIODŁA I SIEDZENIA)
49.1. Konfiguracja miejsc siedzących: siedzenie/siodło (4)
49.2. Współrzędne lub rysunek punktu odniesienia siedzenia (S) siedzenia kierowcy: …
49.3. Opis i rysunki:
|
49.3.1.
|
siedzenia i jego mocowań: …
|
|
49.3.2.
|
układu regulacji: …
|
|
49.3.3.
|
układów przesuwu i blokady: …
|
|
49.3.4.
|
punktów mocowania pasów bezpieczeństwa (jeżeli są wbudowane w konstrukcji siedzenia): …
|
|
49.3.5.
|
części pojazdu używanych jako miejsca mocowania: …
|
49.4. Siedzenie kierowcy
49.4.1. Położenie siedzenia kierowcy: po lewej stronie/po prawej stronie/pośrodku (4): …
49.4.2. Kategoria typu siedzenia kierowcy: kategoria A klasa I/II/III, kategoria B (4)
49.4.3. Zmiana pozycji przy zmienionym kierunku jazdy: tak/nie (4)
49.4.3.1. Opis zmiany pozycji przy zmienionym kierunku jazdy:…
49.4.4. Wymiary siedzenia kierowcy, w tym głębokość i szerokość powierzchni siedzenia, położenie i nachylenie oparcia, a także nachylenie powierzchni siedzenia:
49.4.5. Główne parametry siedzenia kierowcy: …
49.4.6. Układ regulacji: …
49.4.7. Układ przesuwu i blokady w kierunku wzdłużnym i pionowym: …
49.4.7.1. W przypadku pojazdów niewyposażonych w siedzenie regulowane należy wskazać przemieszczenie kolumny kierownicy i pedałów: …
Dodatek 22
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE pasa bezpieczeństwa jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
54. PASY BEZPIECZEŃSTWA
54.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 3776-3:2009 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Pasy bezpieczeństwa -- Część 3: Wymagania dotyczące montażu) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
54.2. Wydano sprawozdanie z badań na podstawie regulaminu nr 16 EKG ONZ (Dz.U. L 233 z 9.9.2011, s. 1) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
54.3. Liczba i umiejscowienie pasów bezpieczeństwa oraz siedzeń, na których mogą być stosowane, należy wypełnić poniższą tabelę:
Konfiguracja pasów bezpieczeństwa i powiązane informacje
|
|
|
|
Kompletny znak homologacji typu UE
|
Wariant, w stosowanych przypadkach
|
Urządzenie do regulacji wysokości pasa (wskazać tak/nie/opcja)
|
|
Siedzenie kierowcy
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
1
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
Siedzenie pasażera
…
|
|
L
|
|
|
|
|
C
|
|
|
|
|
R
|
|
|
|
|
L = lewa strona, C = środek, R = prawa strona
|
54.4. Krótki opis komponentów elektrycznych/elektronicznych: …
Dodatek 23
Wzór dokumentu informacyjnego dotyczącego homologacji typu UE zabezpieczenia przed przedmiotami przedostającymi się do wnętrza kabiny (OPS) jako oddzielnego zespołu technicznego
A. INFORMACJE OGÓLNE
2. OGÓLNE INFORMACJE DOTYCZĄCE UKŁADÓW, KOMPONENTÓW LUB ODDZIELNYCH ZESPOŁÓW TECHNICZNYCH
2.1. Marki (Nazwy handlowe producenta): …
2.2. Typ (49): …
2.2.1. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.2.2. Numer(-y) homologacji typu (49) (jeżeli występuje(-ą)): …
2.2.3. Homologacja(-e) typu wydana(-e) dnia (data, jeżeli jest dostępna): …
2.3. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
2.3.1. Nazwy i adresy zakładów montażowych/produkcyjnych: …
2.3.2. Nazwa i adres upoważnionego przedstawiciela producenta (jeśli dotyczy): …
2.4. Dla układów i oddzielnych zespołów technicznych, pojazd(-y), do którego(-ych) są przeznaczone (21):
2.4.1. Typ (17): …
2.4.2. Wariant(-y) (17): …
2.4.3. Wersja(-e) (17): …
2.4.4. Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
2.4.5. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (2): …
55. ZABEZPIECZENIE PRZED PRZEDMIOTAMI PRZEDOSTAJĄCYMI SIĘ DO WNĘTRZA KABINY (OPS)
55.1. Pojazdy kategorii T i C wyposażone do zastosowań w leśnictwie
55.1.1. Spełniono wymogi określone w normie ISO 8084:2003 (Maszyny leśne -- Konstrukcje zabezpieczające operatora -- Badania laboratoryjne i wymagania dotyczące działania) oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
55.2. Wszystkie inne pojazdy kategorii T i C wyposażone w OPS
55.2.1. Spełniono wymogi określone w załączniku 14 do regulaminu nr 43 EKG ONZ (Dz.U. L 230 z 31.8.2010, s. 119) dotyczącego oszklenia bezpiecznego oraz dołączono odpowiednią dokumentację do dokumentu informacyjnego: tak/nie (4)
Dodatek 24
Oświadczenie producenta dotyczące środków zapobiegających manipulowaniu mechanizmem napędowym i urządzeniem ograniczenia prędkości
|
Oświadczenie producenta dotyczące środków zapobiegających manipulowaniu mechanizmem napędowym i urządzeniem ograniczenia prędkości
Należycie wypełnioną wersję niniejszego oświadczenia należy załączyć do foldera informacyjnego.
|
|
Niżej podpisany: [ … (imię i nazwisko oraz stanowisko)]
0.4. Nazwa przedsiębiorstwa i adres producenta: …
0.4.2. Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeżeli istnieje) (1): …
|
Niniejszym oświadcza, że:
|
0.1 Marka (nazwa handlowa producenta): …
0.2. Typ (2): …
0.2.1. Wariant(-y) (2): …
0.2.2. Wersja(-e) (2): …
0.2.3 Nazwa lub nazwy handlowe (jeżeli występują): …
0.3. Kategoria, podkategoria i wskaźnik prędkości pojazdu (3): …
|
|
Nie wprowadzi do sprzedaży wymiennych komponentów, które umożliwiłyby zwiększenie osiągów napędu wariantu pojazdu
Miejscowość: …
Data: …
Podpis: …
Imię i nazwisko oraz stanowisko w przedsiębiorstwie: …
|
Uwagi wyjaśniające do dodatku 24
(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać w oświadczeniu producenta)
Uwagi wyjaśniające dotyczące dokumentu informacyjnego
(odesłań do przypisów, przypisów i not wyjaśniających nie należy zamieszczać, podając dane)
|
(1)
|
W przypadku opon homologowanych zgodnie z wymogami określonymi w sekcji 2 załącznik XXX do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208 lub homologowanych zgodnie z regulaminem nr 106 EKG ONZ, należy podać „promień toczny wyrażony przez indeks prędkości radialnej”; W przypadku opon homologowanych zgodnie z regulaminem nr 54 EKG ONZ lub regulaminem nr 75 EKG ONZ należy podać „nominalny obwód toczny”.
|
|
(2)
|
Należy podać kod sklasyfikowany zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, np. „T4.3a” dla ciągnika o małym prześwicie o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h.
|
|
(3)
|
Skreślić pozycję, jeżeli nie dotyczy.
|
|
(4)
|
Niepotrzebne skreślić (jeżeli zastosowanie ma więcej niż jedna wartość, skreślenia nie są konieczne).
|
|
(5)
|
Określić konfigurację za pomocą następujących kodów:
— R: prawa strona pojazdu
— L: lewa strona pojazdu
— F: przód pojazdu
— RE: tył pojazdu
Przykład pojazdu wyposażonego w 2 drzwi bocznych z lewej strony i 1 drzwi boczne z prawej strony:
2 L, 1R
|
|
(6)
|
Wartość tę należy obliczyć (p = 3,1416) i zaokrąglić z dokładnością do jednego cm3. Dla silników z tłokiem obrotowym należy podwoić nominalną wartość skokową silnika;
|
|
(8)
|
Określić położenie z zastosowaniem następujących kodów:
— Rx: numer wiersza
— R: prawa strona pojazdu
— C: środek pojazdu
— L: lewa strona pojazdu
Przykład pojazdu wyposażonego w 1 siedzenie pasażera w drugim rzędzie po lewej stronie pojazdu:
r2: 1L
|
|
(9)
|
Określić rodzaj paliwa za pomocą następujących kodów:
a) P: benzyna
b) B5: olej napędowy
c) E5: benzyna E5
d) O: inne
|
|
(10)
|
W przypadku homologacji typu UE całego pojazdu należy opisać zamontowany w pojeździe kolektor dolotowy; W przypadku homologacji typu UE silnika/rodziny silników jako komponentu/oddzielnego zespołu technicznego należy opisać jeden z kolektorów dolotowych, które można zamontować w pojeździe.
|
|
(12)
|
Liczbę tę należy zaokrąglić do dziesiątej części milimetra.
|
|
(13)
|
Określone dane należy podawać dla każdego z proponowanych wariantów.
|
|
(14)
|
„A”: dla pasa trzypunktowego;
„B”: dla pasa biodrowego;
„S”: dla specjalnych rodzajów pasów (w tym przypadku należy podać szczegółowe informacje na ich temat w rubryce „uwagi” w pozycji 53.4.1);
„Ar”, „Br” lub „Sr”: dla pasów wyposażonych w zwijacz bezwładnościowy;
„Are”, „Bre” i „Sre”: dla pasów wyposażonych w zwijacz bezwładnościowy i pochłaniacz energii na co najmniej jednym mocowaniu.
|
|
(17)
|
Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub „TVV” przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.2 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.
|
|
(18)
|
w przypadku homologacji wielostopniowej, informację tę należy podawać na każdym etapie.
|
|
(19)
|
Tę informację należy podać w odniesieniu do każdego komponentu i oddzielnego zespołu technicznego zamontowanych w pojeździe lub układzie.
|
|
(21)
|
Tę informację należy podać w przypadku każdego typu/układu pojazdu.
|
|
(22)
|
Napędzane i hamowane koła nośne:
F: przód
R: tył
F & R: przód i tył
C: gąsienica
Przykłady:
— tylne napędzane koła nośne: R
— hamowane gąsienice: C
|
|
(23)
|
Osie z kołami bliźniaczymi/kierowanymi/napędzanymi/hamowanymi:
F: przód
R: tył
A: pojazdy przegubowe
F & R: przód i tył
F & A: przód i pojazdy przegubowe
A & R: pojazdy przegubowe i tył
F& A & R: przód, pojazdy przegubowe i tył
Przykłady:
— przednie koła bliźniacze: F
— kierowanie przednie i przegubowe: F & A
— tylne osie napędzane: R
— przednie i tylne osie hamowane: F & R
|
|
(24)
|
Określić typ skrzyni biegów za pomocą następujących kodów:
a) A: automatyczna
b) M1: manualna
c) M2: półautomatyczna
d) C: przekładnia bezstopniowa (CVT)
e) W: silnik mocowany do piasty koła
f) O: inne (określić …)
|
|
(26)
|
Należy podać układ cylindrów z zastosowaniem następujących kodów:
a) LI: liniowy
b) V: widlasty
c) O: silnik o przeciwległym układzie cylindrów
d) S: silnik jednocylindrowy
e) R: silnik tłokowy obrotowy.
|
|
(29)
|
Dotyczy wyłącznie silników z zapłonem samoczynnym.
|
|
(30)
|
Służące za punkt odniesienia do celów różnych aktów delegowanych Wraz z konstrukcją zabezpieczającą przed skutkami przewrócenia się pojazdu, bez wyposażenia dodatkowego, ale z czynnikiem chłodzącym, smarami, paliwem, narzędziami i kierowcą. Przyjmuje się, że masa kierowcy wynosi 75 kg.
|
|
(31)
|
Norma ISO 612/-6.1:1978 (Pojazdy drogowe -- Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych -- Terminy i definicje).
|
|
(32)
|
Norma ISO 612/-6.2:1978 (Pojazdy drogowe -- Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych -- Terminy i definicje).
|
|
(33)
|
Norma ISO 612/-6.3:1978 (Pojazdy drogowe -- Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych -- Terminy i definicje). W przypadku pojazdów z zawieszeniem o regulowanej wysokości podać normalne położenie podczas jazdy.
|
|
(34)
|
Norma ISO 612/-6.6:1978 (Pojazdy drogowe -- Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych -- Terminy i definicje).
|
|
(35)
|
Norma ISO 612/-6.7:1978 (Pojazdy drogowe -- Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych -- Terminy i definicje).
|
|
(36)
|
Norma ISO 612/-6.8:1978 (Pojazdy drogowe -- Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych -- Terminy i definicje).
|
|
(37)
|
W przypadku ciągników i pojazdów kategorii R lub S z dyszlem rozstaw osi jest odległością między pierwszą i ostatnią osią; w przypadku pojazdów kategorii R lub S z dyszlem sztywnym i osią centralną rozstaw osi jest odległością między środkiem punktu sprzęgu i ostatnią osią.
|
|
(38)
|
Norma ISO 4004:1983 (Ciągniki i maszyny rolnicze -- Rozstawy kół).
|
|
(39)
|
Jeżeli części udzielono homologacji typu, nie trzeba jej opisywać, gdy istnieje odniesienie do tej homologacji. Podobnie opis nie jest konieczny w przypadku wszystkich komponentów, których właściwości konstrukcyjne jasno przedstawiono za pomocą schematów lub szkiców załączonych do dokumentu. Dla każdego punktu, dla którego wymaga się załączenia rysunków lub fotografii, podaje się liczbę odpowiednich załączników.
|
|
(40)
|
W przypadku wniosków obejmujących więcej niż jeden silnik macierzysty, należy dostarczyć osobne formularze dla każdego silnika.
|
|
(41)
|
Dopuszcza się prędkość zmierzoną przekraczającą wartość dla maksymalnej prędkości konstrukcyjnej o 3 km/h. Dozwolona jest dodatkowa tolerancja 5 %, aby uwzględnić różnice związane z rozmiarem opon.
|
|
(42)
|
Norma ISO 789-3:1993 (Ciągniki rolnicze -- Metody badań -- Część 3: Średnica zawracania i zewnętrzna obrysowa średnica zawracania).
|
|
(44)
|
Wartości określające wytrzymałość mechaniczną urządzenia sprzęgającego.
|
|
(45)
|
Nie dotyczy typów pojazdów, układów, komponentów i oddzielnych zespołów technicznych objętych wymogami art. 37 lub art. 53 ust. 13 rozporządzenia (UE) nr 167/2013.
|
|
(46)
|
Dotyczy również pojazdów kategorii R lub S wyposażonych w tylne urządzenie sprzęgające.
|
|
(47)
|
Dla pojazdów kategorii R i S należy podać wysokość bez opcjonalnych paneli bocznych/tylnych.
|
|
(48)
|
Dla pojazdów kategorii R i S należy podać zwis w przednim punkcie sprzęgu.
|
|
(49)
|
Dla silników należy podać informacje dotyczące typu silnika lub typu rodziny silników, stosownie do przypadku.
|
|
(52)
|
Jeśli ciągnik jest wyposażony w różne siedzenia dodatkowe lub umożliwia zmianę pozycji kierowcy (odwracane siedzenie i koło kierownicy), w każdym przypadku mierzy się wymiary względem punktów bazowych siedziska (SIP 1, SIP 2 itd.).
|
|
(53)
|
Specyfikacje stali muszą być zgodne z normą ISO 630:1995 (Stale konstrukcyjne -- Blachy, szerokie wyroby płaskie, sztaby, kształtowniki i profile) z poprawką 1: 2003.
|
|
(54)
|
Wskazać w przypadku gdy maksymalna prędkość konstrukcyjna podczas jazdy do tyłu jest wyższa niż podczas jazdy do przodu.
|
|
(55)
|
Podać wymagane informacje dotyczące: hamulca roboczego; hamulca postojowego; dla pojazdów kategorii T i C układu hamulcowego awaryjnego; dla wszystkich dodatkowych urządzeń hamulcowych (w szczególności opóźniaczy) oraz; dla układów przeciwblokujących.
|
|
(56)
|
Należy wypełnić, uwzględniając specyfikacje podane w sekcjach 9.1 i 9.2 załącznika I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/96
|
|
(57)
|
Standardowy kodeks OECD dotyczący urzędowego badania działania ciągników rolniczych i leśnych, kodeks OECD nr 2, wydanie 2015 z lipca 2014 r.
|
|
(59)
|
Zgodnie z definicją w pkt 1.1 załącznika VIII do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208.
|
|
(60)
|
Istotne są te układy lub podzespoły elektryczne/elektroniczne pojazdu, które mogą emitować fale w wąskim lub szerokim zakresie lub układy i podzespoły związane z bezpośrednim sterowaniem pojazdu przez kierowcę (zob. pkt 3.4.2.3 części 2 załącznika XV do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) 2015/208).
|
|
(61)
|
Dotyczy jedynie drobnych producentów w odniesieniu do sekcji 6 załącznika V do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014.
|
|
(62)
|
Alternatywnie można dostarczyć zwymiarowany rysunek przedstawiający położenie punktu sprzęgu.
|
|
(63)
|
Maszyny zgodnie z definicją w art. 2 lit. a) dyrektywy 2006/42/WE Parlamentu Europejskiego i Rady.
|
(1) Skreślić pozycję, jeżeli nie dotyczy.
(2) Podać kod alfanumeryczny Typ-Wariant-Wersja lub „TVV” przypisany do każdego typu, wariantu i każdej wersji, jak określono w pkt 2.3 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia. W celu określenia wariantu i wersji można wykorzystać tabelę podaną w pkt 2.2 części B załącznika I do niniejszego rozporządzenia.
(3) Należy podać kod sklasyfikowany zgodnie z art. 4 rozporządzenia (UE) nr 167/2013, np. „T4.3a” dla ciągnika o małym prześwicie o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej mniejszej lub równej 40 km/h.
