201807270462025152018/C 285/322892018CJC28520180813PL01PLINFO_JUDICIAL20180426191911

Sprawa C-289/18: Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Handelsgericht Wien (Austria) w dniu 26 kwietnia 2018 r. – KAMU Passenger & IT Services GmbH / Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines


C2852018PL1910120180426PL0032191191

Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Handelsgericht Wien (Austria) w dniu 26 kwietnia 2018 r. – KAMU Passenger & IT Services GmbH / Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines

(Sprawa C-289/18)

2018/C 285/32Język postępowania: niemiecki

Sąd odsyłający

Handelsgericht Wien

Strony w postępowaniu głównym

Strona powodowa: KAMU Passenger & IT Services GmbH

Strona pozwana: Türk Hava Yollari A.O. – T.H.Y. Turkish Airlines

Pytanie prejudycjalne

Czy dalszy lot z lotniska docelowego poprzedniego lotu, który został zarezerwowany przez pasażera wraz z pierwszym lotem i dla którego otrzymał on tylko jeden bilet z jednym numerem biletu, przy uwzględnieniu planowego okresu pomiędzy obydwoma lotami wynoszącego ponad 13 godzin należy zakwalifikować jako „lot łączony” w rozumieniu art. 2 lit. h) rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady ( 1 )?


( 1 ) Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) nr 295/91, Dz.U. L 46, s. 1.