Wyrok Trybunału (pierwsza izba) z dnia 7 lipca 2011 r. – Nisipeanu przeciwko Direcţia Generală a Finanţelor Publice Gorj i in.

(sprawa C‑263/10)

Podatki wewnętrzne – Artykuł 110 TFUE – Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdów samochodowych

1.                     Postanowienia podatkowe – Podatki wewnętrzne – Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdu samochodowego na terytorium kraju – Podatek mający zastosowanie do przywożonych pojazdów używanych i niemający żadnego odpowiednika w odniesieniu do znajdujących się na rynku krajowym pojazdów w tym samym wieku i o takim samym stopniu zużycia – Niedopuszczalność (art. 110 TFUE) (por. pkt 28–29; sentencja)

2.                     Pytania prejudycjalne – Wykładnia – Skutki w czasie wyroków dokonujących wykładni – Skutek wsteczny – Ograniczenie przez Trybunał – Przesłanki – Znaczenie konsekwencji finansowych wyroku dla zainteresowanego państwa członkowskiego – Kryterium niemające decydującego znaczenia (art. 110 TFUE) (por. pkt 32–36)

Przedmiot

Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym ‑ Tribunalul Gorj – Rejestracja używanych pojazdów uprzednio zarejestrowanych w innym państwie członkowskim – Podatek środowiskowy ciążący na pojazdach samochodowych przy ich pierwszej rejestracji w państwie członkowskim – Kwalifikacja kryterium „daty pierwszej rejestracji” – Zgodność przepisów krajowych z art. 110 TFUE – Ważność zwolnienia z zapłaty podatku, wprowadzonego dla pewnych kategorii pojazdów – Ewentualne zastosowanie zasady „zanieczyszczający płaci”

Sentencja

Artykuł 110 TFUE należy interpretować w ten sposób, że stoi on na przeszkodzie ustanowieniu przez państwo członkowskie podatku od zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy samochodowe, pobieranego przy pierwszej rejestracji pojazdu w tym państwie członkowskim, jeżeli ten środek podatkowy zostaje ukształtowany w sposób zniechęcający do wprowadzania do ruchu w tymże państwie członkowskim pojazdów używanych nabytych w innych państwach członkowskich, nie zniechęcając równocześnie do nabywania na rynku krajowym pojazdów używanych w tym samym wieku i o takim samym stopniu zużycia.