24.1.2015   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 25/3

Opinia Komitetu Doradczego ds. Koncentracji wydana na posiedzeniu w dniu 25 września 2013 r. dotycząca projektu decyzji w sprawie (Sprawa COMP/M.6796 – Aegean/Olympic II)

Sprawozdawca: Polska

(2015/C 25/03)

Koncentracja

1.

Komitet Doradczy zgadza się z Komisją, że zgłoszona transakcja stanowi koncentrację w rozumieniu rozporządzenia Rady (WE) nr 139/2004 („rozporządzenie w sprawie kontroli łączenia przedsiębiorstw”).

2.

Komitet Doradczy zgadza się z Komisją, że zgłoszona transakcja podlega zbadaniu w oparciu o art. 22 ust. 3 rozporządzenia w sprawie kontroli łączenia przedsiębiorstw.

Definicja rynku

3.

Komitet Doradczy zgadza się z podanymi przez Komisję definicjami właściwych rynków produktowych zawartymi w projekcie decyzji. W szczególności, w odniesieniu do definicji rynku produktowego, Komitet Doradczy zgadza się z podejściem Komisji, aby w niniejszej sprawie nie rozstrzygać kwestii

a)

rozróżnienia między przewozami pasażerów przykładających wagę do czynnika czasu a przewozami pasażerów, którzy nie przykładają do niego wagi; oraz

b)

uwzględnienia usług promowych na właściwym rynku obejmującym pasażerów nieprzykładających wagi do czynnika czasu i rynku obejmującym wszystkich pasażerów na odpowiednich trasach (z wyjątkiem tras między Atenami i Mykonos oraz między Atenami i Rodos) wymienionych w projekcie decyzji.

Ocena zgodności z regułami konkurencji

4.

Komitet Doradczy zgadza się z Komisją, że proponowana koncentracja doprowadzi do znaczącego zakłócenia skutecznej konkurencji ze względu na wyeliminowanie rzeczywistej konkurencji między spółkami Aegean i Olympic Air na następujących 5 trasach krajowych:

a)

Ateny–Chania;

b)

Ateny–Santorini;

c)

Ateny–Mytilene;

d)

Ateny–Kos; i

e)

Ateny–Korfu.

5.

Komitet Doradczy zgadza się z Komisją, że proponowana koncentracja zakłóci znacząco skuteczną konkurencję poprzez wyeliminowanie wiarygodnego potencjalnego kandydata do wejścia na rynek połączeń na następujących 6 trasach:

a)

Ateny–Alexandroupolis;

b)

Ateny–Rodos;

c)

Ateny–Saloniki;

d)

Ateny–Heraklion;

e)

Ateny–Chios;

f)

Ateny–Samos.

6.

Komitet Doradczy zgadza się z Komisją, że planowana transakcja nie zakłóci w stopniu znaczącym skutecznej konkurencji na rynku przyznawania tras obsługiwanych w ramach obowiązków użyteczności publicznej w Grecji.

Wejście na rynek

7.

Komitet Doradczy zgadza się ze stwierdzeniem Komisji, że w przewidywalnej przyszłości po koncentracji nie jest prawdopodobne terminowe i wystarczające wejście na rynek przewoźników międzynarodowych lub krajowych, którzy ustanowiliby swoją bazę na lotnisku w Atenach.

Obrona upadającego przedsiębiorstwa

8.

Komitet Doradczy zgadza się z Komisją, że w niniejszej sprawie spełnione są kryteria obrony upadającego przedsiębiorstwa.

Wniosek

9.

Komitet doradczy zgadza się z Komisją, że zgłoszona transakcja musi zatem zostać uznana za zgodną z rynkiem wewnętrznym oraz funkcjonowaniem Porozumienia EOG zgodnie z art. 2 ust. 2 i art. 8 ust. 1 rozporządzenia w sprawie kontroli łączenia przedsiębiorstw oraz art. 57 Porozumienia EOG.