1.3.2022 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 62/12 |
DECYZJA WYKONAWCZA KOMISJI (UE) 2022/344
z dnia 24 lutego 2022 r.
zmieniająca decyzję wykonawczą (UE) 2020/1035 w celu uwzględnienia niektórych oszczędności CO2 wynikających z innowacji ekologicznych przy obliczaniu średniego indywidualnego poziomu emisji CO2 przedsiębiorstwa Daimler AG i grupy Daimler AG
(notyfikowana jako dokument nr C(2022) 964)
(Jedynie teksty w języku angielskim, czeskim, francuskim, irlandzkim, niderlandzkim, niemieckim, szwedzkim, węgierskim i włoskim są autentyczne)
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 z dnia 17 kwietnia 2019 r. określające normy emisji CO2 dla nowych samochodów osobowych i dla nowych lekkich pojazdów użytkowych oraz uchylające rozporządzenia (WE) nr 443/2009 i (UE) nr 510/2011 (1), w szczególności jego art. 7 ust. 5 akapit drugi,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) |
W wyroku w sprawie T-359/19 (2) Sąd Unii Europejskiej stwierdził nieważność decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2019/583 (3) w odniesieniu do obliczenia za rok kalendarzowy 2017 średniego indywidualnego poziomu emisji CO2 oraz zapisanych oszczędności emisji CO2 wynikających z innowacji ekologicznych w odniesieniu do producenta Daimler AG i grupy Daimler AG. |
(2) |
Ponieważ średni indywidualny poziom emisji CO2 i oszczędności emisji CO2 wynikające z innowacji ekologicznych określone w decyzji wykonawczej Komisji (UE) 2020/1035 (4) były ustalone w ten sam sposób jak w decyzji wykonawczej (UE) 2019/583, należy skorygować wartości podane w tej decyzji. |
(3) |
Przy obliczaniu średniego indywidualnego poziomu emisji tych podmiotów w roku kalendarzowym 2018 należy uwzględnić oszczędności CO2 wynikające z innowacji ekologicznych poświadczone zgodnie z decyzją wykonawczą Komisji (UE) 2015/158 (5), zgłoszone przez państwa członkowskie i zweryfikowane przez przedsiębiorstwo Daimler AG i grupę Daimler AG. |
(4) |
Oszczędności emisji CO2 wynikające z innowacji ekologicznych zapisane w decyzji wykonawczej (UE) 2020/1035 w odniesieniu do przedsiębiorstwa Daimler AG należy zatem zwiększyć o 0,429 g CO2/km, a w odniesieniu do grupy Daimler AG – o 0,428 g CO2/km. |
(5) |
Średni indywidualny poziom emisji CO2 i odległość do poziomu docelowego określone dla przedsiębiorstwa Daimler AG i grupy Daimler AG w decyzji wykonawczej (UE) 2020/1035 zostały ponownie obliczone z uwzględnieniem wzrostu oszczędności wynikających z innowacji ekologicznych. Należy zatem dostosować odpowiednie pozycje. |
(6) |
Należy zatem odpowiednio zmienić decyzję wykonawczą (UE) 2020/1035, |
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
Zmiany w decyzji wykonawczej (UE) 2020/1035
W załączniku I do decyzji wykonawczej (UE) 2020/1035 wprowadza się następujące zmiany:
1) |
w tabeli 1 wpis dotyczący Daimler AG otrzymuje brzmienie:
|
2) |
w tabeli 2 wpis dotyczący Daimler AG otrzymuje brzmienie:
|
Artykuł 2
Adresaci
Niniejsza decyzja skierowana jest do następujących producentów indywidualnych i grup producentów utworzonych zgodnie z art. 6 rozporządzenia (UE) 2019/631:
1) |
|
|||||||
|
|
|||||||
2) |
|
|||||||
|
|
|||||||
3) |
|
|||||||
|
|
|||||||
4) |
|
|||||||
|
|
|||||||
5) |
|
|||||||
|
|
|||||||
6) |
|
|||||||
|
|
|||||||
7) |
|
|||||||
|
|
|||||||
8) |
|
|||||||
|
|
|||||||
9) |
|
|||||||
|
|
|||||||
10) |
|
|||||||
|
|
|||||||
11) |
|
|||||||
|
|
|||||||
12) |
|
|||||||
|
|
|||||||
13) |
|
|||||||
|
|
|||||||
14) |
|
|||||||
|
|
|||||||
15) |
|
|||||||
|
|
|||||||
16) |
|
|||||||
|
|
|||||||
17) |
|
|||||||
|
|
|||||||
18) |
|
|||||||
|
|
|||||||
19) |
|
|||||||
|
|
|||||||
20) |
|
|||||||
|
|
|||||||
21) |
|
|||||||
|
|
|||||||
22) |
|
|||||||
|
|
|||||||
23) |
|
|||||||
|
|
|||||||
24) |
|
|||||||
|
|
|||||||
25) |
|
|||||||
|
|
|||||||
26) |
|
|||||||
|
|
|||||||
27) |
|
|||||||
|
|
|||||||
28) |
|
|||||||
|
|
|||||||
29) |
|
|||||||
|
|
|||||||
30) |
|
|||||||
|
|
|||||||
31) |
|
|||||||
|
|
|||||||
32) |
|
|||||||
|
|
|||||||
33) |
|
|||||||
|
|
|||||||
34) |
|
|||||||
|
|
|||||||
35) |
|
|||||||
|
|
|||||||
36) |
|
|||||||
|
|
|||||||
37) |
|
|||||||
|
|
|||||||
38) |
|
|||||||
|
|
|||||||
39) |
|
|||||||
|
|
|||||||
40) |
|
|||||||
|
|
|||||||
41) |
|
|||||||
|
|
|||||||
42) |
|
|||||||
|
|
|||||||
43) |
|
|||||||
|
|
|||||||
44) |
|
|||||||
|
|
|||||||
45) |
|
|||||||
|
|
|||||||
46) |
|
|||||||
|
|
|||||||
47) |
|
|||||||
|
|
|||||||
48) |
|
|||||||
|
|
|||||||
49) |
|
|||||||
|
|
|||||||
50) |
|
|||||||
|
|
|||||||
51) |
|
|||||||
|
|
|||||||
52) |
|
|||||||
|
|
|||||||
53) |
|
|||||||
|
|
|||||||
54) |
|
|||||||
|
|
|||||||
55) |
|
|||||||
|
|
|||||||
56) |
|
|||||||
|
|
|||||||
57) |
|
|||||||
|
|
|||||||
58) |
|
|||||||
|
|
|||||||
59) |
|
|||||||
|
|
|||||||
60) |
|
|||||||
|
|
|||||||
61) |
|
|||||||
|
|
|||||||
62) |
|
|||||||
|
|
|||||||
63) |
|
|||||||
|
|
|||||||
64) |
|
|||||||
|
|
|||||||
65) |
|
|||||||
|
|
|||||||
66) |
|
|||||||
|
|
|||||||
67) |
|
|||||||
|
|
|||||||
68) |
|
|||||||
|
|
|||||||
69) |
|
|||||||
|
|
|||||||
70) |
|
|||||||
|
|
|||||||
71) |
|
|||||||
|
|
|||||||
72) |
|
|||||||
|
|
|||||||
73) |
|
|||||||
|
|
|||||||
74) |
|
|||||||
|
|
|||||||
75) |
|
|||||||
|
|
|||||||
76) |
|
|||||||
|
|
|||||||
77) |
|
|||||||
|
|
|||||||
78) |
|
|||||||
|
|
|||||||
79) |
|
|||||||
|
|
|||||||
80) |
|
|||||||
|
|
|||||||
81) |
|
|||||||
|
|
|||||||
82) |
|
|||||||
|
|
|||||||
83) |
|
|||||||
|
|
|||||||
84) |
|
|||||||
|
|
|||||||
85) |
|
|||||||
|
|
|||||||
86) |
|
|||||||
|
|
|||||||
87) |
|
|||||||
|
|
|||||||
88) |
|
|||||||
|
|
|||||||
89) |
|
|||||||
|
|
|||||||
90) |
|
|||||||
|
|
|||||||
91) |
|
|||||||
|
|
|||||||
92) |
|
|||||||
|
|
|||||||
93) |
|
|||||||
|
|
|||||||
94) |
|
|||||||
|
|
|||||||
95) |
|
|||||||
|
|
|||||||
96) |
|
|||||||
|
|
|||||||
97) |
|
|||||||
|
|
|||||||
98) |
|
|||||||
|
|
|||||||
99) |
|
|||||||
|
|
|||||||
100) |
|
|||||||
|
|
|||||||
101) |
|
|||||||
|
|
|||||||
102) |
|
|||||||
|
|
|||||||
103) |
|
|||||||
|
|
|||||||
104) |
|
|||||||
|
|
|||||||
105) |
|
|||||||
|
|
|||||||
106) |
|
|||||||
|
|
|||||||
107) |
|
Sporządzono w Brukseli dnia 24 lutego 2022 r.
W imieniu Komisji
Frans TIMMERMANS
Wiceprzewodniczący wykonawczy
(1) Dz.U. L 111 z 25.4.2019, s. 13.
(2) Dz.U. C 452 z 8.11.2021, s. 21.
(3) Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2019/583 z dnia 3 kwietnia 2019 r. potwierdzająca lub zmieniająca wstępne obliczenia średnich indywidualnych poziomów emisji CO2 oraz docelowych indywidualnych poziomów emisji dla producentów samochodów osobowych w roku kalendarzowym 2017 oraz dla niektórych producentów należących do grupy Volkswagena w latach kalendarzowych 2014, 2015 i 2016 zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 (Dz.U. L 100 z 11.4.2019, s. 66).
(4) Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2020/1035 z dnia 3 czerwca 2020 r. potwierdzająca lub zmieniająca wstępne obliczenia średnich indywidualnych poziomów emisji CO2 oraz docelowych indywidualnych poziomów emisji dla producentów samochodów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych w roku kalendarzowym 2018 zgodnie z rozporządzeniem Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2019/631 (Dz.U. L 227 z 16.7.2020, s. 37).
(5) Decyzja wykonawcza Komisji (UE) 2015/158 z dnia 30 stycznia 2015 r. w sprawie zatwierdzenia dwóch wysokosprawnych alternatorów Robert Bosch GmbH jako technologii innowacyjnych umożliwiających redukcję emisji CO2 pochodzących z samochodów osobowych na podstawie rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 443/2009 (Dz.U. L 26 z 31.1.2015, s. 31).