6.6.2018 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 140/15 |
ROZPORZĄDZENIE DELEGOWANE KOMISJI (UE) 2018/830
z dnia 9 marca 2018 r.
zmieniające załącznik I do rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 oraz rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 w odniesieniu do dostosowania konstrukcji pojazdów i wymogów ogólnych dotyczących homologacji pojazdów rolniczych i leśnych
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych (1), w szczególności jego art. 18 ust. 4 i art. 49 ust. 3,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) |
Kilka pozycji w załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013 należy zmienić, aby umożliwić ustanowienie wymogów dotyczących dodatkowych kategorii pojazdów, zgodnie z najnowszymi wersjami niektórych standardowych kodeksów w zakresie urzędowych badań ciągników rolniczych i leśnych ustanowionych przez Organizację Współpracy Gospodarczej i Rozwoju (standardowe kodeksy OECD) (2). |
(2) |
Regulaminy EKG ONZ, które stosuje się obowiązkowo, określone w załączniku I do rozporządzenia delegowanego Komisji (UE) nr 1322/2014 (3) są często uaktualniane. W tym względzie wykaz należy uzupełnić notą wyjaśniającą, że producenci mogą korzystać z późniejszych suplementów do obowiązujących serii poprawek do tych regulaminów EKG ONZ, nawet jeżeli nie są one publikowane w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. |
(3) |
W celu wyjaśnienia, że pewne wymogi prawodawstwa Unii są równoważne i w pełni zgodne z wymogami określonymi w standardowych kodeksach OECD, brzmienie wymogów oraz numeracja określone w niektórych załącznikach do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 należy dostosować, aby były identyczne z brzmieniem i numeracją odpowiedniego standardowego kodeksu OECD. |
(4) |
W celu zmniejszenia liczby obrażeń i wypadków śmiertelnych spowodowanych niemożliwością podniesienia montowanej z tyłu składanej konstrukcji zabezpieczającej przed skutkami przewrócenia się pojazdu w ciągnikach o wąskim rozstawie kół w potencjalnie niebezpiecznych sytuacjach wymogi ergonomiczne powinny być obowiązkowe, aby ułatwić i, w razie potrzeby, wspomagać podnoszenie konstrukcji zabezpieczającej przed skutkami przewrócenia się pojazdu. |
(5) |
Wykaz sprawozdań z badań wydanych na podstawie standardowych kodeksów OECD uznawanych do celów homologacji typu UE za alternatywne dla sprawozdań z badań wydanych na podstawie rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 powinien zostać uaktualniony. |
(6) |
W celu wyjaśnienia i poprawienia niektórych procedur badawczych należy wprowadzić dodatkowe drobne zmiany do metody badania siedzenia kierowcy oraz do wymogów dotyczących dostępu do miejsca kierowcy, minimalnej wytrzymałości urządzeń sterujących oraz szybkości spalania materiału, z którego wykonana jest kabina, określonych w rozporządzeniu delegowanym (UE) nr 1322/2014. |
(7) |
Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (UE) nr 167/2013 oraz rozporządzenie delegowane (UE) nr 1322/2014, |
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
Zmiana załącznika I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013
W załączniku I do rozporządzenia (UE) nr 167/2013 w wierszu 38 w kolumnach dotyczących kategorii pojazdów Ca i Cb „NA” zastępuje się „X”.
Artykuł 2
Zmiany w rozporządzeniu delegowanym (UE) nr 1322/2014
W rozporządzeniu delegowanym (UE) nr 1322/2014 wprowadza się następujące zmiany:
1) |
w art. 12 słowa „dla pojazdów kategorii T2, T3 i T4.3” zastępuje się słowami „dla pojazdów kategorii T2/C2, T3/C3 i T4.3/C4.3”; |
2) |
w rozdziale V wprowadza się art. 35a w brzmieniu: „Artykuł 35a Przepisy przejściowe 1. Do dnia 26 czerwca 2018 r. organy krajowe w dalszym ciągu udzielają homologacji typu dla typów pojazdów rolniczych i leśnych lub typów układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych zgodnie z niniejszym rozporządzeniem w jego brzmieniu obowiązującym w dniu 25 czerwca 2018 r. 2. Do dnia 31 grudnia 2018 r. państwa członkowskie zezwalają na wprowadzanie do obrotu, rejestrację lub dopuszczenie pojazdów rolniczych i leśnych, układów, komponentów lub oddzielnych zespołów technicznych w oparciu o typ homologowany zgodnie z niniejszym rozporządzeniem w jego brzmieniu obowiązującym w dniu 25 czerwca 2018 r.”; |
3) |
w załączniku I, w tekście pod nagłówkiem „Nota wyjaśniająca:” dodaje się akapity w brzmieniu: „Zastosowanie mają przepisy przejściowe regulaminów EKG ONZ wymienionych w tej tabeli, z wyjątkiem przypadków, gdy w niniejszym rozporządzeniu przewidziano określone terminy alternatywne. Akceptuje się również zgodność z przepisami zgodnymi ze zmianami późniejszymi niż zmiany wymienione w niniejszej tabeli.”; |
4) |
w załączniku II wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem I do niniejszego rozporządzenia; |
5) |
w załączniku VI wprowadza się następujące zmiany:
|
6) |
w wyjaśnieniach dotyczących załącznika VI wyjaśnienie (1) otrzymuje brzmienie:
|
7) |
w załączniku VII, w wyjaśnieniach dotyczących załącznika VII wyjaśnienie (1) otrzymuje brzmienie:
|
8) |
w załączniku VIII wprowadza się następujące zmiany:
|
9) |
w załączniku IX wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem II do niniejszego rozporządzenia; |
10) |
w załączniku X wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia; |
11) |
w załączniku XI wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem IV do niniejszego rozporządzenia; |
12) |
w załączniku XIII wprowadza się następujące zmiany:
|
13) |
w załączniku XIV wprowadza się zmiany zgodnie z załącznikiem V do niniejszego rozporządzenia; |
14) |
w załączniku XV pkt 3.3.2. otrzymuje brzmienie:
|
15) |
w załączniku XVIII w wyjaśnieniach dotyczących załącznika XVIII wyjaśnienie (1) otrzymuje brzmienie:
|
16) |
w załączniku XXII pkt 4 otrzymuje brzmienie: „4. Oświadczenie dotyczące hałasu W instrukcji obsługi podaje się wartości poziomu hałasu przenikającego do ucha operatora dla każdego warunku badania określonego w załączniku XIII lub, alternatywnie, wyniki badania poziomu hałasu na podstawie standardowego kodeksu OECD 5, zgodnie z pkt 4 jego przykładowego sprawozdania z badań.”; |
17) |
w załączniku XXIII pkt 1.2.1. otrzymuje brzmienie:
|
18) |
w załączniku XXVII pkt 2 otrzymuje brzmienie: „2. Szybkość spalania materiału, z którego wykonana jest kabina Szybkość spalania materiału, z którego wykonana jest kabina, takiego jak pokrycie siedzeń, ścian, podłogi i tapicerka dachu, o ile je zastosowano, nie może przekraczać maksymalnej szybkości 150 mm/min, jeżeli badanie przeprowadzane jest zgodnie z normą ISO 3795:1989 lub normą FMVSS302.”. |
Artykuł 3
Wejście w życie
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 9 marca 2018 r.
W imieniu Komisji
Jean-Claude JUNCKER
Przewodniczący
(1) Dz.U. L 60 z 2.3.2013, s. 1.
(2) http://www.oecd.org/tad/code/oecd-standard-codes-official-testing-agricultural-forestry-tractors.htm
(3) Rozporządzenie delegowane Komisji (UE) nr 1322/2014 z dnia 19 września 2014 r. uzupełniające i zmieniające rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 w odniesieniu do konstrukcji pojazdów i wymogów ogólnych dotyczących homologacji pojazdów rolniczych i leśnych (Dz.U. L 364 z 18.12.2014, s. 1).
ZAŁĄCZNIK I
Tabela w załączniku II do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 otrzymuje brzmienie:
„Sprawozdanie z badań na podstawie standardowego kodeksu OECD nr |
Przedmiot |
Wydanie |
Zastosowanie |
Alternatywa dla sprawozdania z badań UE na podstawie |
3 |
Badania urzędowe konstrukcji zabezpieczających ciągników rolniczych i leśnych (badanie dynamiczne) |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
T1, T4.2 i T4.3 |
Załącznik VI załącznik XVIII (jeśli badaniu zostały poddane kotwiczenia pasów bezpieczeństwa) |
4 |
Badania urzędowe konstrukcji zabezpieczających ciągników rolniczych i leśnych (badanie statyczne) |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
T1/C1, T4.2/C4.2 i T4.3/C4.3 |
Załącznik VIII i załącznik XVIII (jeśli badaniu zostały poddane kotwiczenia pasów bezpieczeństwa) |
5 |
Urzędowe pomiary hałasu na miejscu(-ach) kierowcy w ciągnikach rolniczych i leśnych |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
T i C |
Załącznik XIII |
6 |
Badania urzędowe zamontowanych z przodu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół. |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
T2/C2, T3/C3 i T4.3/C4.3 |
Załącznik IX (jeżeli wymogi dotyczące działania składanych konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu były przedmiotem badań i zostały spełnione) oraz załącznik XVIII (jeśli badaniu zostały poddane kotwiczenia pasów bezpieczeństwa) |
7 |
Badania urzędowe zamontowanych z tyłu konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu w kołowych ciągnikach rolniczych i leśnych o wąskim rozstawie kół. |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
T2/C2, T3/C3 i T4.3/C4.3 |
Załącznik X (jeżeli wymogi dotyczące działania składanych konstrukcji zabezpieczających przed skutkami przewrócenia się pojazdu były przedmiotem badań i zostały spełnione) oraz załącznik XVIII (jeśli badaniu zostały poddane kotwiczenia pasów bezpieczeństwa) |
8 |
Badania urzędowe konstrukcji zabezpieczających ciągników gąsienicowych rolniczych i leśnych |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
C1, C2, C4.2 i C4.3 |
Załącznik VII i załącznik XVIII (jeśli badaniu zostały poddane kotwiczenia pasów bezpieczeństwa) |
10 |
Badania urzędowe konstrukcji zabezpieczających przed spadającymi przedmiotami w ciągnikach rolniczych i leśnych |
Wydanie 2017 luty 2017 r. |
T i C |
Załącznik XI Część C”. |
ZAŁĄCZNIK II
W załączniku IX do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 wprowadza się następujące zmiany:
1) |
w pkt B wprowadza się następujące zmiany:
|
2) |
w wyjaśnieniach dotyczących załącznika IX wyjaśnienie (1) otrzymuje brzmienie:
|
ZAŁĄCZNIK III
W załączniku X do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 wprowadza się następujące zmiany:
1) |
W pkt A dodaje się pkt 3 w brzmieniu:
|
2) |
w pkt B wprowadza się następujące zmiany:
|
3) |
w wyjaśnieniach dotyczących załącznika X wyjaśnienie (1) otrzymuje brzmienie:
|
ZAŁĄCZNIK IV
W załączniku XI do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 wprowadza się następujące zmiany:
1) |
w pkt C wprowadza się następujące zmiany:
|
2) |
w wyjaśnieniach dotyczących załącznika XI wyjaśnienie (1) otrzymuje brzmienie:
|
ZAŁĄCZNIK V
W załączniku XIV do rozporządzenia delegowanego (UE) nr 1322/2014 wprowadza się następujące zmiany:
1) |
w dodatku 3 wprowadza się następujące zmiany:
|
2) |
W dodatku 4a wprowadza się następujące zmiany:
|