16.1.2015   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 10/45


Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor – lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej

( Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 356 z dnia 12 grudnia 2014 r. )

Strona 235, załącznik 4, spis treści:

zamiast:

„DODATEK A —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 365

DODATEK B —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 367

DODATEK C —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 369

DODATEK D —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 377

DODATEK E —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 374

DODATEK F —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 375

DODATEK G —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 376

DODATEK H —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 378

DODATEK I —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 386

DODATEK J —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 387

,

powinno być:

„DODATEK A —

Zderzaki i sprzęg śrubowy 365

DODATEK B —

Skrajnia »T« dla systemu o szerokości toru 1 520 mm 367

DODATEK C —

Przepisy szczególne dla maszyn torowych (OTM) 369

DODATEK D —

Pokładowy system pomiaru energii 371

DODATEK E —

Wymiary antropometryczne maszynisty 374

DODATEK F —

Widoczność do przodu 375

DODATEK G —

Obsługa 376

DODATEK H —

Ocena podsystemu »Tabor« 378

DODATEK I —

Wykaz aspektów, dla których nie jest dostępna specyfikacja techniczna (punkty otwarte) 386

DODATEK J —

Specyfikacje techniczne przywołane w niniejszej TSI 387

.