31.10.2008 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 292/1 |
ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (WE) NR 1060/2008
z dnia 7 października 2008 r.
zmieniające załączniki I, III, IV, VI, VII, XI i XV do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa)
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając dyrektywę 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającą ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (1), w szczególności jej art. 39 ust. 2,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) |
Dyrektywa Rady 70/156/EWG z dnia 6 lutego 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich w odniesieniu do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (2) została zastąpiona dyrektywą 2007/46/WE zgodnie z porozumieniem międzyinstytucjonalnym z dnia 28 listopada 2001 r. w sprawie bardziej uporządkowanego wykorzystania techniki przekształcania aktów prawnych (3). |
(2) |
Od momentu rozpoczęcia procesu przyjmowania dyrektywy 2007/46/WE weszły w życie nowe dyrektywy i rozporządzenia, które wprowadziły zmiany do załączników do dyrektywy 70/156/EWG. Te zmiany nie mogły zostać odzwierciedlone w dyrektywie 2007/46/WE. Dotyczy to dyrektywy 2004/3/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. zmieniającej dyrektywy Rady 70/156/EWG i 80/1268/EWG w odniesieniu do pomiaru emisji dwutlenku węgla i zużycia paliwa w pojazdach N1 (4), dyrektywy 2004/11/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. zmieniającej dyrektywę Rady 92/24/EWG odnoszącą się do urządzeń ograniczenia prędkości lub podobnych wewnętrznych systemów ograniczenia prędkości niektórych kategorii pojazdów silnikowych (5), dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 28 września 2005 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, które należy podjąć przeciwko emisji zanieczyszczeń gazowych i cząstek stałych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników o zapłonie iskrowym zasilanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach (6), dyrektywy Komisji 2005/78/WE z dnia 14 listopada 2005 r. w sprawie wykonania dyrektywy 2005/55/WE Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają zostać podjęte w celu zapobiegania emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych przez silniki wysokoprężne stosowane w pojazdach oraz emisji zanieczyszczeń gazowych z silników z wymuszonym zapłonem napędzanych gazem ziemnym lub gazem płynnym stosowanych w pojazdach oraz zmieniającej załączniki I, II, III, IV i VI tej dyrektywy (7), dyrektywy Komisji 2004/104/WE z dnia 14 października 2004 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę Rady 72/245/EWG odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (zgodności elektromagnetycznej) pojazdów oraz zmieniającej dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do zatwierdzenia typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (8), dyrektywy 2005/64/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. dotyczącej homologacji typu pojazdów mechanicznych pod względem ich przydatności do ponownego użycia, zdolności do recyklingu i odzysku oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/156/EWG (9), dyrektywę 2005/66/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 października 2005 r. w sprawie stosowania przednich układów zabezpieczających w pojazdach silnikowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/156/EWG (10), dyrektywy Komisji 2006/28/WE z dnia 6 marca 2006 r. zmieniającej, w celu dostosowania do postępu technicznego, dyrektywę Rady 72/245/EWG z dnia 20 czerwca 1972 r. odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (kompatybilności elektromagnetycznej) pojazdów i dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (11), dyrektywy 2006/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 17 maja 2006 r. dotyczącej emisji z systemów klimatyzacji w pojazdach silnikowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 70/156/EWG (12) i jej aktu wykonawczego, dyrektywy Komisji 2007/37/WE z dnia 21 czerwca 2007 r. zmieniającej załączniki I i III do dyrektywy Rady 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich w odniesieniu do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep (13), rozporządzenia Komisji (WE) nr 706/2007 z dnia 21 czerwca 2007 r. ustanawiającego, zgodnie z dyrektywą 2006/40/WE Parlamentu Europejskiego i Rady, przepisy administracyjne dotyczące homologacji typu WE pojazdów oraz zharmonizowany test pomiaru wycieków z niektórych systemów klimatyzacji (14), dyrektywy Komisji 2007/34/WE z dnia 14 czerwca 2007 r. zmieniającej dyrektywę Rady 70/157/EWG odnoszącą się do dopuszczalnego poziomu hałasu i układu wydechowego pojazdów silnikowych (15) w celu jej dostosowania do postępu technicznego, rozporządzenia (WE) nr 715/2007 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów (16). |
(3) |
Od momentu rozpoczęcia procesu przyjmowania dyrektywy 2007/46/WE Wspólnota Europejska przyjęła regulaminy Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych w Genewie (EKG ONZ): regulamin nr 112 (światła główne), regulamin nr 123 (systemy adaptacyjnego oświetlenia głównego), regulamin nr 125 (przednie pole widzenia), regulamin nr 121 (identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników), regulamin nr 122 (systemy ogrzewania), regulamin nr 102 (sprzęgi o zmiennej długości), regulamin nr 107 (autobusy i autokary), regulamin nr 105 (pojazdy do transportu towarów niebezpiecznych). Ponadto weszły w życie nowe serie zmian do regulaminu nr 83 (emisje), regulaminu nr 34 (zbiorniki paliwa), regulaminu nr 11 (zamki i zawiasy), regulaminu nr 13 (hamulce), regulaminu nr 18 (zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem), regulaminu nr 97 (systemy autoalarmów), regulaminu nr 17 (wytrzymałość siedzeń, ich mocowań i zagłówków), regulaminu nr 26 (zewnętrzne elementy wystające), regulaminu nr 14 (punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa), regulaminu nr 48 (instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej), regulaminu nr 1, nr 8 i nr 20 (reflektory), regulaminu nr 44 (urządzenia przytrzymujące dla dzieci), regulaminu nr 49 (emisje zanieczyszczeń z silników pojazdów ciężkich), regulaminu nr 64 (koła/opony do użytku tymczasowego), które Wspólnota już wcześniej przyjęła. Zgodnie z art. 4 ust. 4 decyzji Rady 97/836/WE z dnia 27 listopada 1997 r. w związku z przystąpieniem Wspólnoty Europejskiej do Porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych, dotyczącego przyjęcia jednolitych wymagań technicznych dla pojazdów kołowych, wyposażenia i części, które mogą być stosowane w tych pojazdach oraz wzajemnego uznawania homologacji udzielonych na podstawie tych wymagań („Zrewidowane Porozumienie z 1958 r.”) (17), Wspólnota postanowiła, że te regulaminy EKG ONZ są częścią prawa Wspólnoty. Konieczna jest zatem zmiana części II załącznika IV w celu włączenia ich do wykazu regulaminów równoważnych, jak przewidziano w art. 35 ust. 2. |
(4) |
Ponadto rozwój wiedzy naukowej i technicznej umożliwia zastosowanie dyrektywy 2005/55/WE, dyrektywy 2005/64/WE, dyrektywy 2005/66/WE, dyrektywy 2006/40/WE i rozporządzenia (WE) nr 715/2007 do pojazdów należących do kategorii M1 produkowanych w małych seriach i do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Podobnie umożliwia to zastosowanie dyrektywy 2003/97/WE do pojazdów specjalnego przeznaczenia. Konieczna jest zatem zmiana dodatku do części I załącznika IV i dodatków 1, 2, 3, 4 i 5 do załącznika XI. |
(5) |
Ze względu na zapewnienie właściwej realizacji procesu homologacji typu Wspólnoty, jest zatem właściwe uaktualnienie załączników do dyrektywy 2007/46/WE w celu dostosowania ich do postępu wiedzy naukowej i technicznej. |
(6) |
Załączniki I, III, IV, VI, VII, XI i XV do dyrektywy 2007/46/WE powinny być odpowiednio zastąpione. |
(7) |
Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu Technicznego ds. Pojazdów Silnikowych, |
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
W dyrektywie 2007/46/WE wprowadza się następujące zmiany:
1) |
załącznik I zastępuje się załącznikiem I do niniejszego rozporządzenia; |
2) |
załącznik III zastępuje się załącznikiem II do niniejszego rozporządzenia; |
3) |
załącznik IV zastępuje się załącznikiem III do niniejszego rozporządzenia; |
4) |
załącznik VI zastępuje się załącznikiem IV do niniejszego rozporządzenia; |
5) |
załącznik VII zastępuje się załącznikiem V do niniejszego rozporządzenia; |
6) |
załącznik XI zastępuje się załącznikiem VI do niniejszego rozporządzenia; |
7) |
załącznik XV zastępuje się załącznikiem VII do niniejszego rozporządzenia. |
Artykuł 2
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie w dniu 29 kwietnia 2009 r.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 7 października 2008 r.
W imieniu Komisji
Günter VERHEUGEN
Wiceprzewodniczący
(1) Dz.U. L 263 z 9.10.2007, s. 1.
(2) Dz.U. L 42 z 23.2.1970, s. 1.
(3) Dz.U. C 77 z 28.3.2002, s. 1
(4) Dz.U. L 49 z 19.2.2004, s. 36.
(5) Dz.U. L 44 z 14.2.2004, s. 19.
(6) Dz.U. L 275 z 20.10.2005, s. 1.
(7) Dz.U. L 313 z 29.11.2005, s. 1.
(8) Dz.U. L 337 z 13.11.2004, s. 13.
(9) Dz.U. L 310 z 25.11.2005, s. 10.
(10) Dz.U. L 309 z 25.11.2005, s. 37.
(11) Dz.U. L 65 z 7.3.2006, s. 27.
(12) Dz.U. L 161 z 14.6.2006, s. 12.
(13) Dz.U. L 161 z 22.6.2007, s. 60.
(14) Dz.U. L 161 z 22.6.2007, s. 33
(15) Dz.U. L 155 z 15.6.2007, s. 49.
(16) Dz.U. L 171 z 29.6.2007, s. 1.
(17) Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78.
ZAŁĄCZNIK I
ZAŁĄCZNIK I
KOMPLETNY WYKAZ INFORMACJI DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW (1)
Wszelkie dokumenty informacyjne w niniejszej dyrektywie oraz w oddzielnych dyrektywach lub rozporządzeniach składają się wyłącznie z informacji podanych poniżej, z zachowaniem przedstawionych zasad numerowania zagadnień.
Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach, wraz ze spisem treści. Wszelkie rysunki należy sporządzić w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości w formacie A4 lub złożone do tego formatu. Fotografie, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.
Jeżeli układy, części lub oddzielne zespoły techniczne, o których mowa w niniejszym załączniku, są sterowane elektronicznie, należy przedstawić charakterystykę tego sterowania.
0. OGÓLNE
0.1. |
Marka (nazwa handlowa producenta): … |
0.2. |
Typ: … |
0.2.0.1. |
Podwozie: … |
0.2.0.2. |
Nadwozie/pojazd kompletny: … |
0.2.1. |
Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): … |
0.3. |
Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na pojeździe (2): … |
0.3.0.1. |
Podwozie: … |
0.3.0.2. |
Nadwozie/pojazd kompletny: … |
0.3.1. |
Umiejscowienie tego oznaczenia: … |
0.3.1.1. |
Podwozie: … |
0.3.1.2. |
Nadwozie/pojazd kompletny: … |
0.4. |
Kategoria pojazdu (3): … |
0.4.1. |
Klasyfikacja(-e) według towarów niebezpiecznych, do przewozu których przeznaczony jest pojazd: … |
0.5. |
Nazwa i adres producenta: … |
0.6. |
Miejsce i sposób umieszczenia tabliczki znamionowej oraz umiejscowienie numeru identyfikacyjnego pojazdu: … |
0.6.1. |
Na podwoziu: … |
0.6.2. |
Na nadwoziu: … |
0.7. |
(Nie przypisano) |
0.8. |
Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej: … |
0.9. |
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje):… |
1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU
1.1. |
Fotografie i/lub rysunki pojazdu przedstawiciela typu: … |
1.2. |
Rysunek pojazdu z podstawowymi wymiarami: … |
1.3. |
Liczba osi i kół: … |
1.3.1. |
Liczba i umiejscowienie osi z kołami bliźniaczymi: … |
1.3.2. |
Liczba i umiejscowienie osi kierowanych: … |
1.3.3. |
Osie napędowe (liczba, pozycja, współpraca): … |
1.4. |
Podwozie (jeśli istnieje) (rysunek ogólny): … |
1.5. |
Materiał konstrukcyjny podłużnic ramy (4): … |
1.6. |
Umiejscowienie i układ silnika: … |
1.7. |
Kabina kierowcy (wysunięta do przodu lub z maską) (5): … |
1.8. |
Kierunek ruchu drogowego: lewostronny/prawostronny (6) |
1.8.1. |
Pojazd przystosowany do uczestniczenia w ruchu lewostronnym/prawostronnym (6) |
1.9. |
Podać czy pojazd samochodowy jest przeznaczony do ciągnięcia naczep lub przyczep i określić, czy jest to naczepa czy przyczepa z wózkiem skrętnym lub osią centralną; uwzględnić pojazdy przystosowane do przewozu towarów w określonej temperaturze:… |
(w kg i mm) (w razie potrzeby odwołać się do rysunku)
2.1. Rozstaw(-y) osi (pojazd w pełni obciążony) (9)
2.1.1. |
Pojazdy dwuosiowe… |
2.1.1.1. |
Pojazdy z trzema osiami i więcej |
2.1.1.1.1. |
Rozstaw osi pomiędzy kolejnymi osiami, od osi najbardziej wysuniętej do przodu do osi najbardziej wysuniętej do tyłu: … |
2.1.1.1.2. |
Całkowity rozstaw osi … |
2.2. Siodło
2.2.1. |
W przypadku naczep: |
2.2.1.1. |
Odległość pomiędzy osią sworznia siodłowego a tylnym obrysem naczepy: … |
2.2.1.2. |
Maksymalna odległość pomiędzy osią sworznia siodłowego a dowolnym punktem przedniej części naczepy: … |
2.2.1.3. |
Specjalny rozstaw osi naczepy (według definicji w pkt 7.6.1.2 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE): … |
2.2.2. |
W przypadku ciągnika siodłowego |
2.2.2.1. |
Obciążenie siodła (maksymalne i minimalne; podać wielkości dopuszczalne w przypadku pojazdu niekompletnego) (10): … |
2.2.2.2. |
Maksymalny wznios siodła (znormalizowany) (11): … |
2.3. Rozstaw(-y) kół i szerokość(-ci) osi
2.3.1. |
Rozstaw kół każdej osi kierowanej (12): … |
2.3.2. |
Rozstaw kół wszystkich pozostałych osi (12): … |
2.3.3. |
Szerokość najszerszej z tylnych osi: … |
2.3.4. |
Szerokość osi najbardziej wysuniętej w przód (z wyłączeniem odkształcenia opon w pobliżu jezdni): … |
2.4. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)
2.4.1. |
Dla podwozia bez zabudowy |
2.4.1.1. |
Długość (13): … |
2.4.1.1.1. |
Największa dopuszczalna długość: … |
2.4.1.1.2. |
Najmniejsza dopuszczalna długość: … |
2.4.1.1.3. |
W przypadku przyczep największa dopuszczalna długość dyszla (14): … |
2.4.1.2. |
Szerokość (15): … |
2.4.1.2.1. |
Największa dopuszczalna szerokość: … |
2.4.1.2.2. |
Najmniejsza dopuszczalna szerokość: … |
2.4.1.3. |
Wysokość (w stanie gotowym do jazdy) (16) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokości wskazać normalne położenie podczas jazdy): … |
2.4.1.4. |
Zwis przedni (17): … |
2.4.1.4.1. |
Kąt natarcia (18): … stopni. |
2.4.1.5. |
Zwis tylny (19): … |
2.4.1.5.1. |
Kąt zejścia (20): … stopni. |
2.4.1.5.2. |
Minimalny i maksymalny dopuszczalny zwis sprzęgu (21): … |
2.4.1.6. |
Prześwit (określony w załączniku II sekcja A pkt 4.5) |
2.4.1.6.1. |
Pomiędzy osiami:… |
2.4.1.6.2. |
Pod osią(-ami) przednią(-nimi): … |
2.4.1.6.3. |
Pod osią(-ami) tylną(-nymi): … |
2.4.1.7. |
Kąt rampowy (22): … stopni. |
2.4.1.8. |
Zakres współrzędnych dopuszczalnych położeń środka ciężkości nadwozia i/lub elementów wyposażenia i/lub ładunku: … |
2.4.2. |
W przypadku podwozia z zabudową |
2.4.2.1. |
Długość (13): … |
2.4.2.1.1. |
Długość przestrzeni ładunkowej: … |
2.4.2.1.2. |
W przypadku przyczep maksymalna dopuszczalna długość dyszla (14): … |
2.4.2.2. |
Szerokość (15): … |
2.4.2.2.1. |
Grubość ścian (w przypadku pojazdów przystosowanych do przewozu towarów o określonej temperaturze): … |
2.4.2.3. |
Wysokość (w stanie gotowym do jazdy) (16) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokości wskazać normalne położenie podczas jazdy): … |
2.4.2.4. |
Zwis przedni (17): … |
2.4.2.4.1. |
Kąt natarcia (18): … stopni. |
2.4.2.5. |
Zwis tylny (19): … |
2.4.2.5.1. |
Kąt zejścia (20): … stopni. |
2.4.2.5.2. |
Minimalny i maksymalny zwis sprzęgu (21):… |
2.4.2.6. |
Prześwit (określony w załączniku II sekcja A pkt 4.5) |
2.4.2.6.1. |
Pomiędzy osiami:… |
2.4.2.6.2. |
Pod osią(-ami) przednią(-nimi):… |
2.4.2.6.3. |
Pod osią(-ami) tylną(-nymi):… |
2.4.2.7. |
Kąt rampowy (22): … stopni. |
2.4.2.8. |
Zakres współrzędnych dopuszczalnych położeń środka ciężkości nadwozia i/lub elementów wyposażenia i/lub ładunku: … |
2.4.2.9. |
Położenie środka ciężkości pojazdu (M2 i M3) w kierunku podłużnym, poprzecznym oraz na wysokości przy maksymalnej masie całkowitej pojazdu:… |
2.4.3. |
Dla zabudowy homologowanej bez podwozia (pojazdy M2 i M3) |
2.4.3.1. |
Długość (13):… |
2.4.3.2. |
Szerokość (15):… |
2.4.3.3. |
Wysokość (pojazd gotowy do jazdy) (16) dla przewidywanego podwozia (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokości podać dla normalnej pozycji jazdy):… |
2.5. |
Masa podwozia (bez kabiny, materiałów eksploatacyjnych, narzędzi, koła zapasowego i kierowcy):… |
2.5.1. |
Rozkład tej masy na osie:… |
2.6. Masa pojazdu gotowego do jazdy
Masa pojazdu z nadwoziem i sprzęgiem w przypadku pojazdu ciągnącego kategorii innej niż M1, w stanie gotowym do jazdy lub masa podwozia z kabiną, jeżeli producent nie wyposaża w nadwozie i/lub ze sprzęgiem (z materiałami eksploatacyjnymi i innymi płynami z wyjątkiem zużytej wody, narzędziami, kołem zapasowym i kierowcą oraz, w przypadku autobusów i autokarów, masą członka załogi o ile przewidziano dla niego miejsce siedzące) (23) (maksimum i minimum dla każdej wersji):…
2.6.1. |
Rozkład tej masy na osie, a w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu (maksymalny i minimalny dla każdego wariantu):… |
2.7. |
Minimalna masa skompletowanego pojazdu podana przez producenta w przypadku pojazdu niekompletnego:… |
2.7.1. |
Rozkład tej masy na poszczególne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu:… |
2.8. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita, podana przez producenta (24) (25):… |
2.8.1. |
Rozkład tej masy na poszczególne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu (25):… |
2.9. |
Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na każdą oś:… |
2.10. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa przypadająca na każdą grupę osi:… |
2.11. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa ciągnięta przez pojazd silnikowy w przypadku |
2.11.1. |
Przyczepy z wózkiem skrętnym:… |
2.11.2. |
Naczepy:… |
2.11.3. |
Przyczepy z osią centralną:… |
2.11.3.1. |
Maksymalny stosunek zwisu sprzęgu (26) do rozstawu osi:… |
2.11.3.2. |
Maksymalna wartość siły pionowej V: …… kN. |
2.11.4. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów (25):… |
2.11.5. |
Pojazd jest/nie jest przeznaczony (6) do holowania innego pojazdu (pkt 1.2 załącznika II do dyrektywy 77/389/EWG). |
2.11.6. |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca:… |
2.12. Technicznie dopuszczalna, maksymalnie statyczna, siła pionowa działająca na urządzenie sprzęgające:
2.12.1. |
Pojazdu silnikowego:… |
2.12.2. |
Naczepy lub przyczepy z osią centralną:… |
2.12.3. |
Maksymalna masa urządzenia sprzęgającego (jeżeli pojazd nie jest w nie wyposażany przez producenta):… |
2.13. |
Tylne wychylenie (pkt 7.6.2 i 7.6.3 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE):… |
2.14. |
Stosunek mocy silnika do maksymalnej masy całkowitej pojazdu: … kW/kg. |
2.14.1. |
Stosunek mocy silnika do maksymalnej masy całkowitej zespołu pojazdów (pkt 7.10 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE): …… kW/kg. |
2.15. |
Zdolność ruszania pod wzniesienie (przez pojedynczy pojazd) (27): …… %. |
2.16. Dopuszczalne masy całkowite do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych (opcjonalnie: w przypadku gdy wartości te są podane, weryfikuje się je zgodnie z wymaganiami określonymi w załączniku IV do dyrektywy 97/27/WE)
2.16.1. |
Największa dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (28)):… |
2.16.2. |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadająca na każdą z osi oraz, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, masa przypadająca na urządzenie sprzęgające podana przez producenta, o ile jest mniejsza niż maksymalne obciążenie urządzenia sprzęgającego (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (28)):… |
2.16.3. |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadająca na każdą z grup osi (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (28)):… |
2.16.4. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy ciągniętej przez pojazd do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (28)):… |
2.16.5. |
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (28)):… |
3. SILNIK (29)
3.1. Producent silnika: …
3.1.1. |
Kod fabryczny silnika (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposób): … |
3.1.2. |
Numer homologacji (w stosownych przypadkach) wraz z oznaczeniem identyfikacji paliwa: … (dotyczy jedynie pojazdów ciężkich) |
3.2. Silnik spalania wewnętrznego
3.2.1. Dokładny opis silnika
3.2.1.1. |
Zasada działania silnika: z zapłonem iskrowym/samoczynnym (6) Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy/o tłoku obrotowym (6) |
3.2.1.2. |
Liczba i układ cylindrów:… |
3.2.1.2.1. |
Średnica cylindra (30): …… mm |
3.2.1.2.2. |
Skok (30): …… mm |
3.2.1.2.3. |
Kolejność zapłonu:… |
3.2.1.3. |
Pojemność skokowa silnika (31): …… cm3 |
3.2.1.4. |
Stopień sprężania (32):… |
3.2.1.5. |
Rysunki komory spalania, denka tłoka i, w przypadku silnika z zapłonem iskrowym, pierścieni tłokowych:… |
3.2.1.6. |
Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym (32): …… min-1 |
3.2.1.6.1. |
Podwyższona prędkość obrotowa biegu jałowego (32): …… min-1 |
3.2.1.7. |
Objętościowa zawartość tlenku węgla w spalinach przy prędkości obrotowej biegu jałowego podana przez producenta (32): …… % (tylko w przypadku silnika z zapłonem iskrowym) |
3.2.1.8. |
Maksymalna moc netto silnika (33): …… kW przy ……. min-1 (wartość podana przez producenta) |
3.2.1.9. |
Maksymalna prędkość obrotowa silnika wg producenta: … min-1 |
3.2.1.10. |
Maksymalny moment obrotowy netto silnika (33): … Nm przy … min-1 (wartość podana przez producenta) |
3.2.2. Paliwo
3.2.2.1. |
Pojazdy lekkie: olej napędowy/benzyna/LPG/NG lub biometan/etanol (E 85)/bioolej napędowy/wodór (6) (34) |
3.2.2.2. |
Pojazdy ciężkie: olej napędowy/benzyna/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol (6) (34) |
3.2.2.3. |
Wlew paliwa: specjalna zwężka/naklejka (6) |
3.2.2.4. |
Typ zasilania: jednopaliwowe, dwupaliwowe, z systemem flex fuel (6) |
3.2.2.5. |
Maksymalna ilość biopaliwa dopuszczalna w paliwie (wartość podana przez producenta): …… % obj. |
3.2.3. Zbiornik(-i) paliwa
3.2.3.1. |
Zbiornik(-i) podstawowy(-we) |
3.2.3.1.1. |
Liczba i pojemność każdego zbiornika:… |
3.2.3.1.1.1. |
Materiał:… |
3.2.3.1.2. |
Rysunki i opis techniczny zbiornika(-ków) z pełnym oprzyrządowaniem i układem mocowania:… |
3.2.3.1.3. |
Rysunek przedstawiający umiejscowienie zbiornika(-ków) w pojeździe:… |
3.2.3.2. |
Zbiornik(-i) rezerwowy(-we) |
3.2.3.2.1. |
Liczba i pojemność każdego zbiornika:… |
3.2.3.2.1.1. |
Materiał:… |
3.2.3.2.2. |
Rysunki i opis techniczny zbiornika(-ków) z pełnym oprzyrządowaniem i układem mocowania:… |
3.2.3.2.3. |
Rysunek przedstawiający umiejscowienie zbiornika(-ków) w pojeździe:… |
3.2.4. Rodzaj zasilania paliwem
3.2.4.1. |
Gaźnikowe: tak/nie (6) |
3.2.4.2. |
Wtrysk paliwa (jedynie zapłon samoczynny): tak/nie (6) |
3.2.4.2.1. |
Opis działania:… |
3.2.4.2.2. |
Zasada działania silnika: wtrysk bezpośredni/komora wstępna/komora wirowa (6) |
3.2.4.2.3. |
Pompa wtryskowa |
3.2.4.2.3.1. |
Marka(-i): … |
3.2.4.2.3.2. |
Typ(-y): … |
3.2.4.2.3.3. |
Maksymalna dawka paliwa (6) (32): … mm3/suw lub cykl przy prędkości silnika … min-1 albo, alternatywnie, wykres charakterystyki:… (Jeśli jest stosowane urządzenie sterujące doładowaniem, podać charakterystykę dawkowania paliwa i ciśnienia doładowania w funkcji prędkości obrotowej) |
3.2.4.2.3.4. |
Statyczny kąt wyprzedzenia wtrysku (32):… |
3.2.4.2.3.5. |
Charakterystyka wyprzedzenia wtrysku (32):… |
3.2.4.2.3.6. |
Sposób regulacji: na stanowisku/na silniku (6) |
3.2.4.2.4. |
Regulator obrotów |
3.2.4.2.4.1. |
Typ:… |
3.2.4.2.4.2. |
Punkt odcięcia wtrysku |
3.2.4.2.4.2.1. |
Prędkość, przy której zaczyna się odcięcie wtrysku pod obciążeniem …… min-1 |
3.2.4.2.4.2.2. |
Maksymalna prędkość bez obciążenia: …… min-1 |
3.2.4.2.4.2.3. |
Prędkość obrotowa biegu jałowego: …… min-1 |
3.2.4.2.5. |
Przewody wtryskowe (dotyczy jedynie pojazdów ciężkich) |
3.2.4.2.5.1. |
Długość: …… mm |
3.2.4.2.5.2. |
Średnica wewnętrzna: …… mm |
3.2.4.2.5.3. |
System bezpośredniego wtrysku paliwa common rail, marka i typ:… |
3.2.4.2.6. |
Wtryskiwacz(-e) |
3.2.4.2.6.1. |
Marka(-i):… |
3.2.4.2.6.2. |
Typ(-y):… |
3.2.4.2.6.3. |
Ciśnienie otwarcia (32): … kPa lub wykres charakterystyki (32):… |
3.2.4.2.7. |
Układ zimnego rozruchu |
3.2.4.2.7.1. |
Marka(-i):… |
3.2.4.2.7.2. |
Typ(-y):… |
3.2.4.2.7.3. |
Opis:… |
3.2.4.2.8. |
Dodatkowe urządzenie rozruchowe |
3.2.4.2.8.1. |
Marka(-i):… |
3.2.4.2.8.2. |
Typ(-y):… |
3.2.4.2.8.3. |
Opis działania:… |
3.2.4.2.9. |
Wtrysk sterowany elektronicznie: tak/nie (6) |
3.2.4.2.9.1. |
Marka(-i):… |
3.2.4.2.9.2. |
Typ(-y): |
3.2.4.2.9.3 |
Opis układu (w przypadku układów innych niż o działaniu ciągłym podać dane równoważne):… |
3.2.4.2.9.3.1. |
Marka i typ układu sterującego:… |
3.2.4.2.9.3.2. |
Marka i typ regulatora paliwa:… |
3.2.4.2.9.3.3. |
Marka i typ przepływomierza powietrza:… |
3.2.4.2.9.3.4. |
Marka i typ rozdzielacza paliwa:… |
3.2.4.2.9.3.5. |
Marka i typ obudowy przepustnicy:… |
3.2.4.2.9.3.6. |
Marka i typ czujnika temperatury wody:… |
3.2.4.2.9.3.7. |
Marka i typ czujnika temperatury powietrza:… |
3.2.4.2.9.3.8. |
Marka i typ czujnika ciśnienia powietrza:… |
3.2.4.2.9.3.9. |
Liczba(y) kalibracji oprogramowania:… |
3.2.4.3. |
Wtrysk paliwa (jedynie silniki o zapłonie iskrowym): tak/nie (6) |
3.2.4.3.1. |
Zasada działania: wtrysk do kolektora dolotowego (jedno/wielopunktowy (6)/wtrysk bezpośredni/inne (wymienić):… |
3.2.4.3.2. |
Marka(-i):… |
3.2.4.3.3. |
Typ(-y):… |
3.2.4.3.4. |
Opis układu (w przypadku układów innych niż o działaniu ciągłym podać dane równoważne):… |
3.2.4.3.4.1. |
Marka i typ układu sterującego (ECU):… |
3.2.4.3.4.2. |
Marka i typ regulatora paliwa:… |
3.2.4.3.4.3. |
Marka i typ przepływomierza powietrza:… |
3.2.4.3.4.4. |
Marka i typ rozdzielacza paliwa:… |
3.2.4.3.4.5. |
Marka i typ regulatora ciśnienia:… |
3.2.4.3.4.6. |
Marka i typ mikroprzełącznika:… |
3.2.4.3.4.7. |
Marka i typ regulacji biegu jałowego:… |
3.2.4.3.4.8. |
Marka i typ obudowy przepustnicy:… |
3.2.4.3.4.9. |
Marka i typ czujnika temperatury wody:… |
3.2.4.3.4.10. |
Marka i typ czujnika temperatury powietrza:… |
3.2.4.3.4.11. |
Marka i typ czujnika ciśnienia powietrza:… |
3.2.4.3.4.12. |
Liczba(y) kalibracji oprogramowania:… |
3.2.4.3.5. |
Wtryskiwacze: ciśnienie otwarcia (32): … kPa lub wykres charakterystyki:… |
3.2.4.3.5.1. |
Marka:… |
3.2.4.3.5.2. |
Typ:… |
3.2.4.3.6. |
Kąt wyprzedzenia wtrysku:… |
3.2.4.3.7. |
Układ zimnego rozruchu |
3.2.4.3.7.1. |
Zasada(-y) działania:… |
3.2.4.3.7.2. |
3.2.4.4. |
Pompa paliwowa |
3.2.4.4.1. |
3.2.5. Osprzęt elektryczny
3.2.5.1. |
Napięcie znamionowe: …… V, plus/minus połączony z masą (6) |
3.2.5.2. |
Prądnica |
3.2.5.2.1. |
Typ:… |
3.2.5.2.2. |
Moc znamionowa: …… VA |
3.2.6. System zapłonu (tylko silniki z zapłonem iskrowym)
3.2.6.1. |
Marka(-i):… |
3.2.6.2. |
Typ(-y):… |
3.2.6.3. |
Zasada działania:… |
3.2.6.4. |
Krzywa wyprzedzenia zapłonu lub mapa (32):… |
3.2.6.5. |
Statyczny kąt wyprzedzenia zapłonu (32): …… stopni przed GMP |
3.2.6.6. |
Świece zapłonowe |
3.2.6.6.1. |
Marka:… |
3.2.6.6.2. |
Typ:… |
3.2.6.6.3. |
Odstęp elektrod: …… mm |
3.2.6.7. |
Cewka(-i) zapłonowa(-e) |
3.2.6.7.1. |
Marka:… |
3.2.6.7.2. |
Typ:… |
3.2.7. Układ chłodzenia: ciecz/powietrze (6)
3.2.7.1. |
Znamionowe nastawy urządzenia sterowania temperaturą silnika:… |
3.2.7.2. |
Chłodzenie cieczą |
3.2.7.2.1. |
Rodzaj cieczy:… |
3.2.7.2.2. |
Pompa(-py) wymuszająca(-ce): tak/nie (6) |
3.2.7.2.3. |
Właściwości: ………. lub |
3.2.7.2.3.1. |
Marka(-i):… |
3.2.7.2.3.2. |
Typ(-y):… |
3.2.7.2.4. |
Przełożenie(-nia):… |
3.2.7.2.5. |
Opis wentylatora i jego napędu:… |
3.2.7.3. |
Chłodzenie powietrzem |
3.2.7.3.1. |
Wentylator: tak/nie (6) |
3.2.7.3.2. |
Właściwości: ………. lub |
3.2.7.3.2.1. |
Marka(-i):… |
3.2.7.3.2.2. |
Typ(-y):… |
3.2.7.3.3. |
Przełożenie(-nia):… |
3.2.8. Układ dolotowy
3.2.8.1. |
Doładowanie: tak/nie (6) |
3.2.8.1.1. |
Marka(-i):… |
3.2.8.1.2. |
Typ(-y):… |
3.2.8.1.3. |
Opis układu doładowania (np. maksymalne ciśnienie doładowania: …… kPa, zawór upustowy, o ile występuje):… |
3.2.8.2. |
Chłodnica powietrza doładowanego: tak/nie (6) |
3.2.8.2.1. |
Typ: powietrze-powietrze/powietrze-woda (6) |
3.2.8.3. |
Podciśnienie w układzie dolotowym przy znamionowej prędkości obrotowej i pełnym obciążeniu silnika (dotyczy jedynie silników z zapłonem samoczynnym) |
3.2.8.3.1. |
dopuszczalne minimum …… kPa |
3.2.8.3.2. |
dopuszczalne maksimum: …… kPa |
3.2.8.4. |
Opis i rysunki układu dolotowego i jego osprzętu (komory wyrównawczej, urządzeń podgrzewających, dodatkowych wlotów powietrza itp.):… |
3.2.8.4.1. |
Opis kolektora dolotowego (z włączeniem rysunków i/lub fotografii):… |
3.2.8.4.2. |
Rysunki filtra powietrza: … lub |
3.2.8.4.2.1. |
Marka(-i):… |
3.2.8.4.2.2. |
Typ(-y):… |
3.2.8.4.3. |
Rysunki tłumika ssania: … lub |
3.2.8.4.3.1. |
Marka(-i):… |
3.2.8.4.3.2. |
Typ(-y):… |
3.2.9. Układ wydechowy
3.2.9.1. |
Opis i/lub rysunek kolektora wydechowego:… |
3.2.9.2. |
Opis i/lub rysunek układu wydechowego:… |
3.2.9.3. |
Maksymalne dopuszczalne przeciwciśnienie wydechu przy znamionowej prędkości obrotowej i pełnym obciążeniu silnika (dotyczy jedynie silników z zapłonem samoczynnym): …… kPa |
3.2.9.4. |
Typ, oznaczenie tłumika(-ów) wydechu:… W przypadkach, gdy ma to znaczenie ze względu na hałas zewnętrzny, środki ograniczenia emisji hałasu znajdujące się w komorze silnika oraz w silniku:… |
3.2.9.5. |
Umiejscowienie wylotu układu wydechowego:… |
3.2.9.6. |
Tłumik wydechu zawierający materiały włókniste:… |
3.2.9.7. |
Objętość układu wydechowego: …… dm3 |
3.2.10. |
Minimalne powierzchnie przekroju poprzecznego okien dolotowych i wylotowych: … |
3.2.11. Czas rozrządu lub równoważne dane
3.2.11.1. |
Maksymalne wzniosy zaworów, kąty otwarcia i zamknięcia lub szczegóły dotyczące alternatywnych układów rozrządu, w odniesieniu do martwych punktów. Dla zmiennych systemów rozrządu, minimalny i maksymalny czas rozrządu:… |
3.2.11.2. |
Dane regulacyjne lub kontrolne (6):… |
3.2.12. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
3.2.12.1. |
Układ recyrkulacji gazów ze skrzyni korbowej (opis i rysunki):… |
3.2.12.2. |
Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują i jeżeli nie są ujęte w innym punkcie) |
3.2.12.2.1. |
Reaktor katalityczny: tak/nie (6) |
3.2.12.2.1.1. |
Liczba reaktorów katalitycznych i ich elementy (podaj informację poniżej dla każdej oddzielnej jednostki):… |
3.2.12.2.1.2. |
Wymiary, kształt i pojemność reaktora(-ów) katalitycznego(-nych):… |
3.2.12.2.1.3. |
Zasada działania reaktora katalitycznego:… |
3.2.12.2.1.4. |
Całkowita zawartość metali szlachetnych:… |
3.2.12.2.1.5. |
Zawartość względna:… |
3.2.12.2.1.6. |
Nośnik (budowa i materiał):… |
3.2.12.2.1.7. |
Gęstość kanałów:… |
3.2.12.2.1.8. |
Typ obudowy reaktora(-ów) katalitycznego(-nych): … |
3.2.12.2.1.9. |
Umiejscowienie reaktora(-ów) katalitycznego(-nych) (miejsce i odległość odniesienia w linii układu wydechowego):… |
3.2.12.2.1.10. |
Osłona termiczna: tak/nie (6) |
3.2.12.2.1.11. |
Układ/metody regeneracji układu oczyszczania gazów wydechowych, opis:… |
3.2.12.2.1.11.1. |
Liczba cykli operacyjnych typu I (lub równoważnych cykli badawczych na hamowni silników) pomiędzy dwoma cyklami, podczas których występują fazy regeneracji w warunkach równoważnych badaniu typu I (odległość »D« na rys. 1 w załączniku 13 do regulaminu EKG ONZ nr 83):… |
3.2.12.2.1.11.2. |
Opis metod zastosowanych do określenia liczby cykli pomiędzy dwoma cyklami, podczas których występuje faza regeneracji:… |
3.2.12.2.1.11.3. |
Parametry służące określeniu poziomu obciążenia wymaganego przed wystąpieniem regeneracji (tj. temperatura, ciśnienie itd.):… |
3.2.12.2.1.11.4. |
Opis metod stosowanych do obciążenia układu w procedurze badania opisanej w ust. 3.1 załącznika 13 do regulaminu nr 83 EKG ONZ):… |
3.2.12.2.1.11.5. |
Normalny operacyjny zakres temperatury: ……… K |
3.2.12.2.1.11.6. |
Reagenty eksploatacyjne: tak/nie (6) |
3.2.12.2.1.11.7. |
Typ i stężenie reagenta potrzebnego do reakcji katalitycznej:… |
3.2.12.2.1.11.8. |
Normalny operacyjny zakres temperatury reagenta: ……… K |
3.2.12.2.1.11.9. |
Norma międzynarodowa:… |
3.2.12.2.1.11.10. |
Częstotliwość uzupełniania reagenta: ciągłe/konserwacja (6) |
3.2.12.2.1.12. |
Marka reaktora katalitycznego:… |
3.2.12.2.1.13. |
Numer identyfikacyjny części:… |
3.2.12.2.2. |
Czujnik zawartości tlenu: tak/nie (6) |
3.2.12.2.2.1. |
Marka:… |
3.2.12.2.2.2. |
Umiejscowienie:… |
3.2.12.2.2.3. |
Zakres pomiaru:… |
3.2.12.2.2.4. |
Typ:… |
3.2.12.2.2.5. |
Numer identyfikacyjny części:… |
3.2.12.2.3. |
Wtrysk powietrza: tak/nie (6) |
3.2.12.2.3.1. |
Typ (drgania powietrza, pompa powietrza itp.):… |
3.2.12.2.4. |
Recyrkulacja spalin (EGR): tak/nie (6) |
3.2.12.2.4.1. |
Właściwości (marka, typ, przepływ itp.):… |
3.2.12.2.4.2. |
Układ chłodzony wodą: tak/nie (6) |
3.2.12.2.5. |
Układ kontroli emisji par paliwa: tak/nie (6) |
3.2.12.2.5.1. |
Szczegółowy opis urządzeń i ich stanu regulacji:… |
3.2.12.2.5.2. |
Rysunek układu kontroli emisji par paliwa:… |
3.2.12.2.5.3. |
Rysunek zbiornika z węglem aktywowanym… |
3.2.12.2.5.4. |
Masa suchego węgla aktywowanego: …… g |
3.2.12.2.5.5. |
Schematyczny rysunek zbiornika paliwa, ze wskazaniem pojemności i materiału:… |
3.2.12.2.5.6. |
Rysunek osłony termicznej pomiędzy zbiornikiem paliwa a układem wydechowym:… |
3.2.12.2.6. |
Pochłaniacz cząstek stałych: tak/nie (6) |
3.2.12.2.6.1. |
Wymiary, kształt i pojemność pochłaniacza cząstek stałych:… |
3.2.12.2.6.2. |
Konstrukcja pochłaniacza cząstek stałych:… |
3.2.12.2.6.3. |
Umiejscowienie (odległość odniesienia względem układu wydechowego):… |
3.2.12.2.6.4. |
Metoda lub system regeneracji, opis lub rysunek:… |
3.2.12.2.6.4.1. |
Liczba cykli operacyjnych typu I (lub równoważnych cykli badawczych na hamowni silników) pomiędzy dwoma cyklami, podczas których występują fazy regeneracji w warunkach równoważnych badaniu typu I (odległość »D« na rys. 1 w załączniku 13 do regulaminu EKG ONZ nr 83):… |
3.2.12.2.6.4.2. |
Opis metod zastosowanych do określenia liczby cykli pomiędzy dwoma cyklami, podczas których występuje faza regeneracji:… |
3.2.12.2.6.4.3. |
Parametry służące określeniu poziomu obciążenia wymaganego przed wystąpieniem regeneracji (tj. temperatura, ciśnienie itd.):… |
3.2.12.2.6.4.4 |
Opis metod stosowanych do obciążenia układu w procedurze badania opisanej w ust. 3.1 załącznika 13 do regulaminu nr 83 EKG ONZ):… |
3.2.12.2.6.5. |
Marka pochłaniacza cząstek stałych:… |
3.2.12.2.6.6. |
Numer identyfikacyjny części:… |
3.2.12.2.6.7. |
Normalny zakres temperatury … (K) i ciśnienia pracy … (Kpa) (dotyczy tylko pojazdów ciężkich) |
3.2.12.2.6.8. |
W przypadku okresowej regeneracji (dotyczy tylko pojazdów ciężkich) |
3.2.12.2.6.8.1. |
Liczba cykli badania ETC (Europejski test niestacjonarny) pomiędzy 2 regeneracjami (n1):… |
3.2.12.2.6.8.2. |
Liczba cykli badania ETC (Europejski test niestacjonarny) podczas regeneracji (n2):… |
3.2.12.2.7. |
Pokładowy system diagnostyczny (OBD): tak/nie (6):… |
3.2.12.2.7.1. |
Opis w formie pisemnej i/lub rysunek wskaźnika nieprawidłowego działania:… |
3.2.12.2.7.2. |
Wykaz i rola wszystkich części i podzespołów monitorowanych przez pokładowy system diagnostyczny:… |
3.2.12.2.7.3. |
Opis w formie pisemnej (ogólne zasady działania) dla: |
3.2.12.2.7.3.1 |
Silników z zapłonem iskrowym |
3.2.12.2.7.3.1.1. |
Monitorowanie katalizatora:… |
3.2.12.2.7.3.1.2. |
Wykrywanie przerw zapłonu:… |
3.2.12.2.7.3.1.3. |
Monitorowanie czujnika tlenu:… |
3.2.12.2.7.3.1.4. |
Pozostałych podzespołów monitorowanych przez pokładowy system diagnostyczny: … |
3.2.12.2.7.3.2. |
Silników wysokoprężnych: … |
3.2.12.2.7.3.2.1. |
Monitorowanie katalizatora: … |
3.2.12.2.7.3.2.2. |
Monitorowanie pochłaniacza cząstek stałych: … |
3.2.12.2.7.3.2.3. |
Monitorowanie elektroniczne układu paliwowego: … |
3.2.12.2.7.3.2.4. |
Monitorowanie układu deNOx: … |
3.2.12.2.7.3.2.5 |
Pozostałych podzespołów monitorowanych przez pokładowy system diagnostyczny:… |
3.2.12.2.7.4. |
Kryteria aktywowania wskaźników nieprawidłowego działania (ustalona liczba cykli jazdy lub metoda statystyczna): … |
3.2.12.2.7.5. |
Wykaz wszystkich wykorzystywanych kodów wyjściowych systemu OBD i stosowany format (z wyjaśnieniem każdego z nich):… |
3.2.12.2.7.6. |
Producent pojazdu dostarcza następujących dodatkowych informacji dla celów umożliwienia produkcji części zamiennych lub serwisowych kompatybilnych z pokładowym systemem diagnostycznym lub narzędzi diagnostycznych oraz wyposażenia badawczego. |
3.2.12.2.7.6.1. |
Opis typu i liczby cykli kondycjonowania zastosowanych do pierwotnej homologacji pojazdu. |
3.2.12.2.7.6.2. |
Opis typu cyklu prezentującego system OBD, wykorzystywanego przy pierwotnej homologacji typu pojazdu dla podzespołu monitorowanego przez system OBD. |
3.2.12.7.6.3. |
Kompleksowy dokument opisujący wszystkie obsługiwane podzespoły wraz ze strategią wykrywania usterek i aktywacji wskaźników nieprawidłowego działania (ustalona liczba cykli jazdy lub metoda statystyczna), włączając wykaz odpowiednich odczytanych parametrów wtórnych dla każdego podzespołu monitorowanego przez system OBD. Wykaz wszystkich kodów wyjściowych pokładowego systemu OBD i stosowanych formatów (z wyjaśnieniem każdego z nich) w odniesieniu do pojedynczych podzespołów zespołu napędowego związanych z emisją, a także pojedynczych podzespołów niezwiązanych z emisją, jeżeli monitorowanie tych podzespołów służy do wyboru aktywacji wskaźników nieprawidłowego działania, w szczególności należy wyczerpująco wyjaśnić dane z serwisu USD05 badanie ID USD21 do FF oraz dane z serwisu USD06. W przypadku typów pojazdów, które wykorzystują łącze komunikacyjne zgodnie z ISO 15765-4 »Pojazdy drogowe, diagnostyka w lokalnej sieci sterującej (CAN) – część 4: wymagania dla systemów związanych z emisją zanieczyszczeń«, należy dostarczyć wyczerpujące wyjaśnienie danych z serwisu USD06 badanie ID USD00 do FF, dla każdego monitora systemu OBD wspomaganego identyfikatorem (ID). |
3.2.12.2.7.6.4. |
Informacje te można podać w formie następującej tabeli: |
3.2.12.2.7.6.4.1. |
Pojazdy lekkie
|
3.2.12.2.7.6.4.2. |
|
3.2.12.2.8. |
Pozostałe układy (opis i działanie):… |
3.2.12.2.9. |
Ogranicznik momentu obrotowego: tak/nie (6) |
3.2.12.2.9.1. |
Opis aktywacji ogranicznika momentu obrotowego (dotyczy wyłącznie pojazdów ciężkich)… |
3.2.12.2.9.2. |
Opis ograniczenia krzywej przy pełnym obciążeniu (dotyczy wyłącznie pojazdów ciężkich):… |
3.2.13. Nieprzezroczystość dymu
3.2.13.1. |
Umiejscowienie oznaczenia współczynnika absorpcji (dotyczy silników z zapłonem samoczynnym):… |
3.2.13.2. |
Moc w sześciu punktach pomiarowych (zob. pkt 2.1 załącznika III do dyrektywy 72/306/EEC z późniejszymi zmianami) |
3.2.13.3. |
Moc silnika mierzona na hamowni/w pojeździe (6) |
3.2.13.3.1. |
Deklarowane prędkości obrotowe silnika i moce
|
3.2.14. |
Szczegółowe dane dotyczące wszelkich urządzeń mających wpływ na zużycie paliwa (jeżeli nie są ujęte w innych pozycjach): … |
3.2.15. Układ zasilania LPG: tak/nie (6)
3.2.15.1. |
Numer homologacji typu zgodnie z dyrektywą 70/221/EWG (w przypadku gdy dyrektywa zostanie zmieniona w celu objęcia paliw gazowych) lub numer homologacji zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 67 (Dz.U. L 76 z 6.4.1970, s. 23):… |
3.2.15.2. |
Elektroniczne urządzenie regulacji silnika związane z zasilaniem LPG |
3.2.15.2.1. |
Marka(-i): … |
3.2.15.2.2. |
Typ(-y): … |
3.2.15.2.3. |
Możliwości regulowania w zależności od emisji:… |
3.2.15.3. |
Dalsza dokumentacja |
3.2.15.3.1. |
Opis zabezpieczenia katalizatora przy przechodzeniu z zasilania benzyną na zasilanie LPG lub odwrotnie:… |
3.2.15.3.2. |
Budowa układu (połączenia elektryczne, przewody ciśnieniowe, giętkie przewody kompensacyjne połączeń podciśnieniowych itp.): … |
3.2.15.3.3. |
Rysunek symbolu:… |
3.2.16. Układ zasilania NG: tak/nie (6)
3.2.16.1. |
Numer homologacji typu zgodnie z dyrektywą 70/221/EWG (w przypadku gdy dyrektywa zostanie zmieniona w celu objęcia paliw gazowych) lub numer homologacji zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 110 (Dz.U. L 72 z 14.3.2008, s. 113):… |
3.2.16.2. |
Elektroniczne urządzenie regulacji silnika związane z zasilaniem gazem ziemnym |
3.2.16.2.1. |
Marka(-i): … |
3.2.16.2.2. |
Typ(-y): … |
3.2.16.2.3. |
Możliwości regulowania w zależności od emisji:… |
3.2.16.3. |
Dalsza dokumentacja |
3.2.16.3.1. |
Opis zabezpieczenia katalizatora przy przechodzeniu z zasilania benzyną na zasilanie gazem ziemnym lub odwrotnie:… |
3.2.16.3.2. |
Budowa układu (połączenia elektryczne, przewody ciśnieniowe, giętkie przewody kompensacyjne połączeń podciśnieniowych itp.): … |
3.2.16.3.3. |
Rysunek symbolu:… |
3.2.17. Szczegółowe informacje dotyczące silników zasilanych gazem dla pojazdów ciężkich (w przypadku układów o innej konfiguracji podać równoważne informacje)
3.2.17.1. |
Paliwo: LPG/NG-H/NG-L/NG-HL (6) |
3.2.17.2. |
Regulator(-y) ciśnienia lub odparowywacz/regulator(-y) ciśnienia (6) |
3.2.17.2.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.2.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.2.3. |
Liczba etapów redukcji ciśnienia:… |
3.2.17.2.4. |
Ciśnienie na etapie końcowym minimalne: …… kPa – maksymalne: …… kPa |
3.2.17.2.5. |
Liczba głównych punktów pracy regulatora: … |
3.2.17.2.6. |
Liczba punktów pracy regulatora biegu jałowego:… |
3.2.17.2.7. |
Numer homologacji typu:… |
3.2.17.3. |
Układ zasilania: zespół mieszający/wtryskiwanie gazu/wtryskiwanie płynu/wtrysk bezpośredni (6) |
3.2.17.3.1. |
Regulacja stężenia mieszanki:… |
3.2.17.3.2. |
Opis układu lub schemat i rysunki:… |
3.2.17.3.3. |
Numer homologacji typu:… |
3.2.17.4. |
Zespół mieszający |
3.2.17.4.1. |
Liczba:… |
3.2.17.4.2. |
Marka(-i): … |
3.2.17.4.3. |
Typ(-y): … |
3.2.17.4.4. |
Umiejscowienie:… |
3.2.17.4.5. |
Możliwości regulowania:… |
3.2.17.4.6. |
Numer homologacji typu:… |
3.2.17.5. |
Wtrysk przez kolektor dolotowy |
3.2.17.5.1. |
Wtrysk: jednopunktowy/wielopunktowy (6) |
3.2.17.5.2. |
Wtrysk: ciągły/równoczesny/sekwencyjny (6) |
3.2.17.5.3. |
Urządzenie wtryskowe |
3.2.17.5.3.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.5.3.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.5.3.3. |
Możliwości regulowania: … |
3.2.17.5.3.4. |
Numer homologacji typu: … |
3.2.17.5.4. |
Pompa zasilająca (jeśli stosowana) |
3.2.17.5.4.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.5.4.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.5.4.3. |
Numer homologacji typu: … |
3.2.17.5.5. |
Wtryskiwacz(-e)… |
3.2.17.5.5.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.5.5.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.5.5.3. |
Numer homologacji typu:… |
3.2.17.6. |
Wtrysk bezpośredni |
3.2.17.6.1. |
Pompa wtryskowa/regulator ciśnienia (6) |
3.2.17.6.1.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.6.1.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.6.1.3. |
Kąt wyprzedzenia wtrysku:… |
3.2.17.6.1.4. |
Numer homologacji typu:… |
3.2.17.6.2. |
Wtryskiwacz(-e)… |
3.2.17.6.2.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.6.2.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.6.2.3. |
Ciśnienie wydechu lub wykres charakterystyki (32):… |
3.2.17.6.2.4. |
Numer homologacji typu:… |
3.2.17.7. |
Sterownik elektroniczny (ECU) |
3.2.17.7.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.7.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.7.3. |
Możliwości regulowania: … |
3.2.17.7.4. |
Liczba(y) kalibracji oprogramowania: … |
3.2.17.8. |
Specjalne wyposażenie do NG |
3.2.17.8.1. |
Wariant 1 (jedynie w przypadku homologacji silników dla niektórych specjalnych składów paliwa) |
3.2.17.8.1.1. |
Skład paliwa:
|
3.2.17.8.1.2. |
Wtryskiwacz(-e) |
3.2.17.8.1.2.1. |
Marka(-i): … |
3.2.17.8.1.2.2. |
Typ(-y): … |
3.2.17.8.1.3. |
Inne (jeśli stosowane):… |
3.2.17.8.2. |
Wariant 2 (jedynie w przypadku homologacji dla niektórych specjalnych składów paliwa) |
3.3. Silnik elektryczny
3.3.1. |
Typ (uzwojenie, wzbudzanie):… |
3.3.1.1. |
Maksymalna moc godzinowa: …… kW |
3.3.1.2. |
Napięcie robocze: …… V |
3.3.2. |
Akumulator |
3.3.2.1. |
Liczba ogniw:… |
3.3.2.2. |
Masa: …… kg |
3.3.2.3. |
Pojemność: …… Ah (amperogodzin) |
3.3.2.4. |
Umiejscowienie:… |
3.4. Silnik lub zespół silników
3.4.1. |
Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym tak/nie (6) |
3.4.2. |
Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem elektrycznym z doładowaniem ze źródeł zewnętrznych/bez doładowania ze źródeł zewnętrznych (6) |
3.4.3. Przełącznik trybu działania: z/bez (6)
3.4.3.1. |
Tryby wybieralne |
3.4.3.1.1. |
Tylko elektryczny: tak/nie (6) |
3.4.3.1.2. |
Tylko zużywający paliwo: tak/nie (6) |
3.4.3.1.3. |
Tryby hybrydowe: tak/nie (6) (jeżeli tak, podać krótki opis): … |
3.4.4. Opis urządzenia do magazynowania energii: (akumulator, kondensator, koło zamachowe/prądnica)
3.4.4.1. |
Marka(-i): … |
3.4.4.2. |
Typ(-y): … |
3.4.4.3. |
Numer identyfikacyjny:… |
3.4.4.4. |
Rodzaj ogniwa elektrochemicznego:… |
3.4.4.5. |
Energia: … (dla akumulatora: napięcie i pojemność Ah w 2 h, dla kondensatora: J,…) |
3.4.4.6. |
Ładowarka: pokładowa/zewnętrzna/brak (6) |
3.4.5. Silnik elektryczny (podać opis osobno dla każdego typu silnika elektrycznego)
3.4.5.1. |
Marka:… |
3.4.5.2. |
Typ: … |
3.4.5.3. |
Użycie podstawowe: silnik trakcyjny/generator (6) |
3.4.5.3.1. |
W przypadku stosowania jako silnik trakcyjny: pojedynczy/wielosilnikowy (liczba silników) (6)… |
3.4.5.4. |
Maksymalna moc: …… kW |
3.4.5.5. |
Zasada działania |
3.4.5.5.5.1 |
Prąd stały/prąd przemienny/liczba faz:… |
3.4.5.5.2. |
Oddzielne wzbudzenie/seria/złożone (6) |
3.4.5.5.3. |
Synchroniczne/asynchroniczne (6) |
3.4.6. Jednostka sterująca
3.4.6.1. |
Marka(-i): … |
3.4.6.2. |
Typ(-y): … |
3.4.6.3. |
Numer identyfikacyjny:… |
3.4.7. Regulator mocy
3.4.7.1. |
Marka:… |
3.4.7.2. |
Typ: … |
3.4.7.3. |
Numer identyfikacyjny:… |
3.4.8. |
Zasięg pojazdu przy zasilaniu energią elektryczną … km zgodnie z załącznikiem 7 do regulaminu nr 101): |
3.4.9. |
Zalecenia producenta dotyczące kondycjonowania: … |
3.5. Emisja CO2/zużycie paliwa (35) (wartość podana przez producenta)
3.5.1. Emisja masowa CO2
3.5.1.1. |
Emisja masowa CO2 (warunki miejskie): ……….. g/km |
3.5.1.2. |
Emisja masowa CO2 (warunki pozamiejskie): ……….. g/km |
3.5.1.3. |
Emisja masowa CO2 (średnia ważona): ……….. g/km |
3.5.2. Zużycie paliwa (podać szczegółowe informacje dla każdego badanego paliwa odniesienia)
3.5.2.1. |
Zużycie paliwa (warunki miejskie): …… l/100 km/m3/100 km (6) |
3.5.2.2. |
Zużycie paliwa (warunki pozamiejskie): …… l/100 km/m3/100 km (6) |
3.5.2.3. |
Zużycie paliwa (średnia ważona): …… l/100 km/m3/100 km (6) |
3.6. Temperatury pracy dopuszczalne przez producenta
3.6.1. Układ chłodzenia
3.6.1.1.
Maksymalna temperatura przy wylocie cieczy z silnika: …… K
3.6.1.2.
3.6.1.2.1. |
Punkt odniesienia:… |
3.6.1.2.2. |
Maksymalna temperatura w punkcie odniesienia: …… K |
3.6.2. |
Maksymalna temperatura na wlocie do chłodnicy powietrza doładowanego: …… K |
3.6.3. |
Maksymalna temperatura gazów wydechowych w miejscu rury (rur) wydechowego (-ych) sąsiadujących z kołnierzem(-ami) kolektora wydechowego lub turbosprężarki doładowującej: …… K |
3.6.4. Temperatura paliwa
minimalna: …… K – maksymalna: …… K
Dla silników wysokoprężnych na wlocie do pompy wtryskowej, dla silników zasilanych gazem na ostatnim stopniu regulatora ciśnienia
3.6.5. Temperatura oleju smarnego
minimalna: …… K – maksymalna: …… K
3.6.6. Ciśnienie paliwa
Minimalne: …… kPa – maksymalne: …… kPa
Na ostatnim stopniu regulatora ciśnienia, jedynie dla silników zasilanych NG.
3.7. Wyposażenie napędzane przez silnik
Moc pochłaniana przez urządzenia pomocnicze potrzebne do pracy silnika zgodnie ze specyfikacją i w warunkach pracy określonych w ppkt 5.1.1 załącznika I do dyrektywy 80/1269/EW.
Urządzenie |
Moc pochłaniana (kW) przy różnych prędkościach obrotowych silnika |
||||||
Bieg jałowy |
Niska prędkość |
Wysoka prędkość |
Prędkość A (36) |
Prędkość B (36) |
PrędkośćC (36) |
Prędkość odniesienia (37) |
|
P(a) |
|
|
|
|
|
|
|
Urządzenia pomocnicze potrzebne do pracy silnika (należy odjąć od mierzonej mocy silnika) zob. pkt 6.1 załącznika I |
|
|
|
|
|
|
|
3.8. Układ smarowania
3.8.1. Opis układu
3.8.1.1. |
Umiejscowienie zbiornika oleju:… |
3.8.1.2. |
Układ smarowania (pompa/wtrysk do układu dolotowego/mieszanie z paliwem itp.) (6) |
3.8.2. Pompa olejowa
3.8.2.1. |
Marka(-i): … |
3.8.2.2. |
Typ(-y): … |
3.8.3. Mieszanie z paliwem
3.8.3.1. |
Procentowy stosunek oleju do paliwa: … |
3.8.4. Chłodnica oleju: tak/nie (6)
3.8.4.1. |
Rysunek(-i): … lub |
3.8.4.1.1. |
Marka(-i): … |
3.8.4.1.2. |
Typ(-y): … |
4. UKŁAD NAPĘDOWY (38)
4.1. |
Rysunek układu napędowego: … |
4.2. |
Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.): … |
4.2.1. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują):… |
4.3. |
Moment bezwładności koła zamachowego silnika:… |
4.3.1. |
Dodatkowy moment bezwładności na biegu luzem:… |
4.4. Sprzęgło
4.4.1. |
Typ:… |
4.4.2. |
Maksymalny przenoszony moment obrotowy:… |
4.5. Skrzynia biegów
4.5.1. |
Typ (ręczna/automatyczna/CVT (przekładnia o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły)) (6) |
4.5.2. |
Umiejscowienie względem silnika:… |
4.5.3. |
Sposób sterowania:… |
4.6. Przełożenia
Bieg |
Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów) |
Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych) |
Przełożenia całkowite |
Maksimum dla CVT (39) |
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
3 |
|
|
|
... |
|
|
|
Minimum dla CVT (39) |
|
|
|
Bieg wsteczny |
|
|
|
4.7. |
Maksymalna projektowa prędkość pojazdu (w km/h) (40): … |
4.8. Prędkościomierz
4.8.1. |
Zasada działania i opis mechanizmu napędowego:… |
4.8.2. |
Stała przyrządu:… |
4.8.3. |
Tolerancja mechanizmu pomiarowego (zgodnie z pkt 2.1.3 załącznika II do dyrektywy 75/443/EWG):… |
4.8.4. |
Przełożenie całkowite (zgodnie z pkt 2.1.2 załącznika II do dyrektywy 75/443/EWG) lub równoważne dane: … |
4.8.5. |
Rysunek skali prędkościomierza lub innych form wskazań: … |
4.9. Tachograf: tak/nie (6)
4.9.1 |
Znak homologacji:… |
4.10. |
Blokada mechanizmu różnicowego: tak/nie/opcja (6) |
5. OSIE
5.1. |
Opis każdej osi:… |
5.2. |
Marka:… |
5.3. |
Typ: … |
5.4. |
Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): … |
5.5. |
Umiejscowienie osi przenoszącej(-ych) obciążenie: … |
6. ZAWIESZENIE
6.1. |
Rysunek układu zawieszenia:… |
6.2. |
Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi lub grupy osi, lub koła: … |
6.2.1. |
Regulacja poziomu: tak/nie/opcja (6) |
6.2.2. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują):… |
6.2.3. |
Zawieszenie pneumatyczne osi napędzanej(-ych): tak/nie (6) |
6.2.3.1. |
Zawieszenie osi napędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (6) |
6.2.3.2. |
Częstotliwość i tłumienie drgań masy resorowanej: … |
6.2.4. |
Zawieszenie pneumatyczne osi nienapędzanej(-ych): tak/nie (6) |
6.2.4.1. |
Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (6) |
6.2.4.2. |
Częstotliwość i tłumienie drgań masy resorowanej: … |
6.3. |
Właściwości elementów sprężystych zawieszenia (konstrukcja, właściwości materiałów i wymiary):… |
6.4. |
Stabilizatory: tak/nie/opcja (6) |
6.5. |
Amortyzatory: tak/nie/opcja (6) |
6.6. Opony i koła
6.6.1. Zespół(-oły) opona/koło
a) |
w przypadku opon wskazać oznaczenie rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks prędkości, opór toczenia zgodnie z ISO 28580 (jeżeli ma zastosowanie) (41) |
b) |
w przypadku kół wskazać wymiar(-y) obręczy i osadzenie(-a)) |
6.6.1.1. |
Osie |
6.6.1.1.1. |
Oś 1:… |
6.6.1.1.2. |
Oś 2:… itd. |
6.6.1.2. |
Koło zapasowe, jeżeli występuje: … |
6.6.2. Górna i dolna granica promienia tocznego
6.6.2.1. |
Oś 1:… |
6.6.2.2. |
Oś 2:… |
6.6.2.3. |
Oś 3:… |
6.6.2.4. |
Oś 4:… itd. |
6.6.3. |
Ciśnienie(-a) w oponach zalecane przez producenta pojazdu: …… kPa |
6.6.4. |
Układ łańcuch/opona/koło na przedniej lub tylnej osi, odpowiedni dla typu pojazdu, zgodnie z zaleceniami producenta:… |
6.6.5. |
Krótki opis dojazdowego koła zapasowego (jeżeli występuje):… |
7. UKŁAD KIEROWNICZY
7.1. |
Schematyczny rysunek osi kierowanej(-ych) przedstawiający geometrię układu kierowniczego: … |
7.2. Przekładnia kierownicza i koło kierownicy
7.2.1. |
Typ przekładni kierowniczej (wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie):… |
7.2.2. |
Połączenie z kołami (w tym środki inne niż mechaniczne; wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie):… |
7.2.2.1. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują):… |
7.2.3. |
Sposób wspomagania (jeśli występuje): … |
7.2.3.1. |
Sposób i schemat działania, marka(-i) i typ(-y): … |
7.2.4. |
Schemat układu kierowniczego jako całości, przedstawiający umiejscowienie w pojeździe różnych urządzeń mających wpływ na kierowalność:… |
7.2.5. |
Schematyczny(-e) rysunek(-i) koła(kół) kierownicy:… |
7.2.6. |
Zakres i sposób regulacji położenia koła kierownicy, jeżeli występuje:… |
7.3. Maksymalny kąt skrętu kół
7.3.1. |
W prawo: … stopni; liczba obrotów koła kierownicy (lub równoważne dane): … |
7.3.2. |
W lewo: … stopni; liczba obrotów koła kierownicy (lub równoważne dane):… |
8. UKŁAD HAMULCOWY
(Należy podać następujące dane szczegółowe, w tym, w stosownych przypadkach, środki pozwalające na identyfikację)
8.1. |
Typ i właściwości hamulców określone w pkt 1.6 załącznika I do dyrektywy 71/320/EWG) (Dz.U. L 205 z 6.9.1971, s. 37) wraz z informacjami szczegółowymi i rysunkami dotyczącymi bębnów, tarcz, przewodów, typu zespołów szczęk/nakładek lub okładzin, efektywnych powierzchni hamulców, promieni bębnów, szczęk lub tarcz, masy bębnów, urządzeń regulacyjnych, związanych części osi i zawieszenia:… |
8.2. |
Schemat operacyjny, opis i/lub rysunki układu hamulcowego opisanego w pkt 1.2 załącznika I do dyrektywy 71/320/EWG wraz z informacjami szczegółowymi i rysunkami przenoszenia i sterowania: |
8.2.1. |
Hamulec roboczy: … |
8.2.2. |
Hamulec pomocniczy: … |
8.2.3. |
Hamulec postojowy: … |
8.2.4. |
Dodatkowy układ hamulcowy: … |
8.2.5. |
Awaryjny układ hamulcowy: … |
8.3. |
Sterowanie i przenoszenie układów hamulcowych przyczepy w pojazdach przystosowanych do ciągnięcia przyczepy:… |
8.4. |
Pojazd jest odpowiednio wyposażony do ciągnięcia przyczepy wyposażonej w hamulce robocze elektryczne/pneumatyczne/hydrauliczne (6): tak/nie (6) |
8.5. |
Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcja (6) |
8.5.1. |
W przypadku pojazdów wyposażonych w układy przeciwblokujące, opis działania układu (w tym wszelkich części elektronicznych), blokowy schemat połączeń elektrycznych, schemat połączeń hydraulicznych lub pneumatycznych:… |
8.6. |
Obliczenia i wykresy wykonane zgodnie z pkt 1.1.4.2 dodatku do załącznika II do dyrektywy 71/320/EWG lub z dodatkiem do jej załącznika XI, jeśli dotyczy:… |
8.7. |
Opis lub rysunek układu zasilania energią (również w przypadku układów hamulcowych ze wspomaganiem):… |
8.7.1. |
W przypadku nadciśnieniowych układów hamulcowych, ciśnienie robocze p2 w zbiorniku(-ach) ciśnieniowym(-ch): … |
8.7.2. |
W przypadku podciśnieniowych układów hamulcowych, początkowy poziom energii w zbiorniku(-ach): … |
8.8. |
Obliczenia układu hamulcowego: określenie stosunku wszystkich sił hamowania na obwodzie kół do siły przyłożonej do urządzeń hamulcowych:… |
8.9. |
Krótki opis układów hamulcowych zgodnie z pkt 1.6 uzupełnienia do dodatku 1 do załącznika IX do dyrektywy 71/320/EWG:… |
8.10. |
W przypadku ubiegania się o zwolnienie z badań typu I lub typu II lub typu III, podać numer sprawozdania z badań zgodnie z dodatkiem 2 do załącznika VII do dyrektywy 71/320/EWG:… |
8.11. |
Dane szczegółowe dotyczące typu(-ów) układów hamowania długotrwałego:… |
9. NADWOZIE
9.1. |
Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów określonych w części C załącznika II:… |
9.2. |
Zastosowane materiały i metody wykonania: … |
9.3. Drzwi kierowcy i pasażerów, zamki i zawiasy
9.3.1. |
Układ i liczba drzwi:… |
9.3.1.1. |
Wymiary, kierunek i maksymalny kąt otwarcia drzwi: … |
9.3.2. |
Rysunek zamków i zawiasów oraz ich umieszczenie w drzwiach: … |
9.3.3. |
Techniczny opis zamków i zawiasów: … |
9.3.4. |
Szczegóły (łącznie z wymiarami) wejść, schodków i niezbędnych uchwytów. W przypadku gdy właściwe: … |
9.4. Pole widzenia
9.4.1. |
Dostatecznie szczegółowe dane dotyczące głównych punktów odniesienia, aby można było łatwo określić ich położenie względem siebie oraz względem punktu R:… |
9.4.2. |
Rysunek(-i) lub fotografia(-e) przedstawiające rozmieszczenie części składowych znajdujących się w obrębie 180° przedniego pola widzenia: … |
9.5. Szyba przednia i pozostałe szyby
9.5.1. Szyba przednia
9.5.1.1. |
Zastosowane materiały: … |
9.5.1.2. |
Sposób montowania: … |
9.5.1.3. |
Kąt pochylenia: … |
9.5.1.4. |
Numer(-y) homologacji typu: … |
9.5.1.5. |
Akcesoria szyby przedniej oraz sposób ich umieszczenia wraz z krótkim opisem ewentualnych części elektrycznych/elektronicznych: … |
9.5.2. Pozostałe okna
9.5.2.1. |
Zastosowane materiały: … |
9.5.2.2. |
Numer(-y) homologacji typu:… |
9.5.2.3. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują) mechanizmu podnoszenia szyb:… |
9.5.3. Szyba(-y) okna (okien) dachowego(-ych)
9.5.3.1. |
Zastosowane materiały: … |
9.5.3.2. |
Numer(-y) homologacji typu:… |
9.5.4. Pozostałe elementy oszklenia
9.5.4.1. |
Zastosowane materiały: … |
9.5.4.2. |
Numer(-y) homologacji typu:… |
9.6. Wycieraczka(-i) szyby przedniej
9.6.1. |
Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): … |
9.7. Spryskiwacz szyby przedniej
9.7.1. |
Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki) lub, jeżeli zostały homologowane jako oddzielne zespoły techniczne, numer homologacji typu WE:… |
9.8. Odszranianie i odmgławianie
9.8.1. |
Szczegółowy opis techniczny (w tym fotografie lub rysunki): … |
9.8.2. |
Maksymalny pobór mocy prądu elektrycznego: …… kW |
9.9. Urządzenia widzenia pośredniego
9.9.1. |
Lusterka, podać dla każdego lusterka: |
9.9.1.1. |
Marka:… |
9.9.1.2. |
Znak homologacji typu: … |
9.9.1.3. |
Wariant: … |
9.9.1.4. |
Rysunek lub rysunki służące identyfikacji lusterka, pokazujące pozycję lusterka względem nadwozia pojazdu: … |
9.9.1.5. |
Szczegółowy sposób mocowania uwzględniający części nadwozia pojazdu, do których jest ono mocowane: … |
9.9.1.6. |
Wyposażenie dodatkowe, które może wpływać na pole widzenia do tyłu:… |
9.9.1.7. |
Krótki opis elektronicznych urządzeń regulacji (o ile występują):… |
9.9.2. |
Urządzenia do widzenia pośredniego inne niż lusterka: … |
9.9.2.1. |
Typ i charakterystyka (tj. kompletny opis urządzenia): … |
9.9.2.1.1. |
W przypadku urządzenia typu kamera-monitor, odległość wykrywania (mm), kontrast, zakres luminancji, korekta olśnienia, parametry wyświetlania (w czerni i bieli/kolorze), częstotliwość powtarzania obrazu, luminancja poza zasięgiem monitora: … |
9.9.2.1.2. |
Rysunki o dostatecznym poziomie szczegółowości, identyfikujące całe urządzenie i zawierające instrukcje instalacji; na rysunkach należy wskazać pozycję znaku homologacji typu WE. |
9.10. Wyposażenie wnętrza
9.10.1. Wewnętrzne zabezpieczenia kierowcy i pasażerów
9.10.1.1. |
Rysunek lub fotografie przedstawiające położenie dołączonych przekrojów i widoków:… |
9.10.1.2. |
Fotografia lub rysunek przedstawiające strefę odniesienia, w tym obszar wyłączony, o którym mowa w pkt 2.3.1 załącznika I do dyrektywy Rady 74/60/EWG (Dz.U. L 38 z 11.2.1974, s. 2):… |
9.10.1.3. |
Fotografie, rysunki i/lub widok w rozłożeniu na części wyposażenia wnętrza, przedstawiające części przedziału pasażerskiego i zastosowane materiały (z wyjątkiem wewnętrznych lusterek wstecznych), rozmieszczenie urządzeń sterujących, dach i dach przesuwany, oparcia siedzenia, siedzenia i tylne części siedzeń: … |
9.10.2. Rozmieszczenie i identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników
9.10.2.1. |
Fotografie i/lub rysunki rozmieszczenia symboli oraz urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników: … |
9.10.2.2. |
Fotografie i/lub rysunki określające urządzenia sterownicze i kontrolne, ostrzegawcze i wskaźniki oraz części pojazdu, o których mowa w załączniku II i III do dyrektywy 78/316/EWG, jeśli właściwe:… |
9.10.2.3.
Pojazd jest wyposażony w następujące urządzenia do sterowania i kontroli, urządzenia ostrzegawcze i wskaźniki, zgodnie z załącznikami II i III do dyrektywy 78/316/EWG
Urządzenia sterujące, kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są zamontowane, identyfikacja oraz stosowane w tym celu symbole są obowiązkowe
Nr symbolu |
Urządzenie |
Dostępne urządzenie do sterowania i kontroli/wskaźnik (42) |
Określone symbolem (42) |
Gdzie (43) |
Dostępne urządzenie ostrzegawcze (42) |
Określone symbolem (42) |
Gdzie (43) |
1 |
Główny wyłącznik świateł |
|
|
|
|
|
|
2 |
Światła mijania |
|
|
|
|
|
|
3 |
Światła drogowe |
|
|
|
|
|
|
4 |
Światła pozycyjne |
|
|
|
|
|
|
5 |
Przednie światła przeciwmgielne |
|
|
|
|
|
|
6 |
Tylne światła przeciwmgielne |
|
|
|
|
|
|
7 |
Urządzenie poziomujące reflektory |
|
|
|
|
|
|
8 |
Światła postojowe |
|
|
|
|
|
|
9 |
Kierunkowskazy |
|
|
|
|
|
|
10 |
Światła awaryjne |
|
|
|
|
|
|
11 |
Wycieraczka szyby przedniej |
|
|
|
|
|
|
12 |
Spryskiwacz szyby przedniej |
|
|
|
|
|
|
13 |
Wycieraczka i spryskiwacz szyby przedniej |
|
|
|
|
|
|
14 |
Urządzenie czyszczące reflektory |
|
|
|
|
|
|
15 |
Odszranianie i odmgławianie szyby przedniej |
|
|
|
|
|
|
16 |
Odszranianie i odmgławianie szyby tylnej |
|
|
|
|
|
|
17 |
Dmuchawa |
|
|
|
|
|
|
18 |
Świece żarowe |
|
|
|
|
|
|
19 |
Ssanie |
|
|
|
|
|
|
20 |
Uszkodzenie hamulców |
|
|
|
|
|
|
21 |
Poziom paliwa |
|
|
|
|
|
|
22 |
Stan naładowania akumulatora |
|
|
|
|
|
|
23 |
Temperatura chłodziwa silnika |
|
|
|
|
|
|
Urządzenia sterujące, kontrolne i wskaźniki, dla których, o ile są one zamontowane, identyfikacja jest nieobowiązkowa oraz symbole, które muszą być zastosowane, jeżeli mają być identyfikowane
Nr symbolu |
Urządzenie |
Dostępne urządzenie do sterowania i kontroli/wskaźnik (44) |
Określone symbolem (44) |
Gdzie (45) |
Dostępne urządzenie ostrzegawcze (44) |
Określone symbolem (44) |
Gdzie (45) |
1 |
Hamulec postojowy |
|
|
|
|
|
|
2 |
Wycieraczka tylnej szyby |
|
|
|
|
|
|
3 |
Spryskiwacz tylnej szyby |
|
|
|
|
|
|
4 |
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby |
|
|
|
|
|
|
5 |
Wycieraczka przedniej szyby o pracy przerywanej |
|
|
|
|
|
|
6 |
Ostrzegawcze sygnały dźwiękowe (klakson) |
|
|
|
|
|
|
7 |
Pokrywa przedniej komory silnikowej |
|
|
|
|
|
|
8 |
Tylna pokrywa (bagażnika) |
|
|
|
|
|
|
9 |
Pas bezpieczeństwa |
|
|
|
|
|
|
10 |
Ciśnienie oleju w silniku |
|
|
|
|
|
|
11 |
Benzyna bezołowiowa |
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
9.10.3. Siedzenia
9.10.3.1. |
Liczba miejsc siedzących (46): … |
9.10.3.1.1. |
Umiejscowienie i układ:… |
9.10.3.2. |
Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu:… |
9.10.3.3. |
Masa:… |
9.10.3.4. |
Właściwości: w przypadku siedzeń, którym nie udzielono homologacji typu części – opis i rysunki |
9.10.3.4.1. |
siedzeń i ich punktów mocowania:… |
9.10.3.4.2. |
układu regulacji: … |
9.10.3.4.3. |
układów przemieszczania i blokowania: … |
9.10.3.4.4. |
punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa (jeżeli są wbudowane w konstrukcji siedzenia): … |
9.10.3.4.5. |
części pojazdu używanych jako miejsca mocowania:… |
9.10.3.5. |
Współrzędne lub rysunek punktu R (47) |
9.10.3.5.1. |
Siedzenia kierowcy: … |
9.10.3.5.2. |
Wszystkich pozostałych miejsc siedzących: … |
9.10.3.6. |
Konstrukcyjny kąt oparcia siedzenia |
9.10.3.6.1. |
Siedzenia kierowcy: … |
9.10.3.6.2. |
Wszystkich pozostałych miejsc siedzących: … |
9.10.3.7. |
Zakres regulacji siedzenia |
9.10.3.7.1. |
Siedzenia kierowcy: … |
9.10.3.7.2. |
Wszystkich pozostałych miejsc siedzących: … |
9.10.4. Zagłówki
9.10.4.1. |
Typ(-y) zagłówków: zintegrowane/demontowalne/oddzielne (6) |
9.10.4.2. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.4.3. |
W przypadku zagłówków jeszcze niehomologowanych |
9.10.4.3.1. |
Szczegółowy opis zagłówka, określający w szczególności charakter materiału lub materiałów powierzchni zewnętrznych oraz, gdzie stosowne, umiejscowienie i specyfikacje zaczepów i elementów mocowania dla typu siedzenia zgłaszanego do homologacji: … |
9.10.4.3.2. |
Dla zagłówków oddzielnych |
9.10.4.3.2.1. |
Szczegółowy opis elementów mocujących do siedzenia, do którego jest przeznaczony:… |
9.10.4.3.2.2. |
Zwymiarowane rysunki konstrukcji nośnej siedzenia i zagłówka: … |
9.10.5. Układy ogrzewania kabiny pasażerskiej
9.10.5.1. |
Krótki opis typu pojazdu w odniesieniu do układu ogrzewania, jeżeli układ ogrzewania wykorzystuje ciepło cieczy chłodzącej silnik: … |
9.10.5.2. |
Szczegółowy opis typu pojazdu w odniesieniu do ogrzewania, jeżeli jako źródło ciepła wykorzystywane jest powietrze chłodzące lub gazy wydechowe silnika, w tym |
9.10.5.2.1. |
rysunek układu ogrzewania przedstawiający jego umiejscowienie w pojeździe:… |
9.10.5.2.2. |
rysunek wymiennika ciepła w przypadku układów ogrzewania wykorzystujących do ogrzewania gazy wydechowe lub części, w których zachodzi wymiana ciepła (w przypadku układów ogrzewania wykorzystujących do ogrzewania powietrze chłodzące silnik):… |
9.10.5.2.3. |
przekrój wymiennika ciepła lub odpowiednio części, w których zachodzi wymiana ciepła wskazujący grubość ścianki, zastosowane materiały i właściwości powierzchni:… |
9.10.5.2.4. |
Podać specyfikacje dalszych ważnych części układu ogrzewania takich jak, na przykład, dmuchawa, w zakresie ich sposobu wykonania i danych technicznych:… |
9.10.5.3. |
Krótki opis typu pojazdu w odniesieniu do spalinowego systemu grzewczego oraz kontroli automatycznej:… |
9.10.5.3.1. |
Schemat grzejnika spalinowego, system wlotu powietrza, system wydechowy, zbiornik paliwa, system doprowadzenia paliwa (w tym zawory) oraz połączenia elektryczne i ich umiejscowienie w pojeździe. |
9.10.5.4. |
Maksymalny pobór mocy prądu elektrycznego: …… kW |
9.10.6. Części składowe mające wpływ na zachowanie układu kierowniczego w przypadku uderzenia
9.10.6.1. |
Szczegółowy opis, w tym fotografia(-e) lub rysunek(-i), typu pojazdu w zakresie budowy, wymiarów, kształtu i materiałów tej części pojazdu, która znajduje się przed układem kierowniczym, w tym części przeznaczone do pochłaniania energii kinetycznej w przypadku uderzenia zagrażającego układowi kierowniczemu:… |
9.10.6.2. |
Fotografia(-e) lub rysunek(-i) części składowych pojazdu innych niż opisane w pkt 9.10.6.1 wskazanych przez producenta w uzgodnieniu z placówką techniczną, jako części mające wpływ na funkcjonowanie układu kierowniczego w przypadku uderzenia: … |
9.10.7. Palność materiałów konstrukcyjnych zastosowanych do wyposażenia wnętrza niektórych kategorii pojazdów silnikowych
9.10.7.1.
9.10.7.1.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.1.2. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.1.2.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.1.2.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6): … |
9.10.7.1.2.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.1.2.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.2.
9.10.7.2.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.2.2. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.2.2.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.2.2.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6):… |
9.10.7.2.2.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.2.2.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.3.
9.10.7.3.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.3.2. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.3.2.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.3.2.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6): … |
9.10.7.3.2.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.3.2.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.4.
9.10.7.4.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.4.2. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.4.2.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.4.2.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6): … |
9.10.7.4.2.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.4.2.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.5.
9.10.7.5.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.5.2. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.5.2.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.5.2.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6):… |
9.10.7.5.2.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.5.2.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.6.
9.10.7.6.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.6.2. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.6.2.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.6.2.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6):… |
9.10.7.6.2.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.6.2.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.7.
9.10.7.7.1. |
Przewidywane zastosowania: … |
9.10.7.7.2. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
9.10.7.7.3. |
W przypadku materiałów niehomologowanych |
9.10.7.7.3.1. |
Podstawowy(-e) materiał(-y)/oznaczenie: ……/…… |
9.10.7.7.3.2. |
Materiał wielowarstwowy/jednowarstwowy (6), liczba warstw (6): … |
9.10.7.7.3.3. |
Rodzaj obicia (6):… |
9.10.7.7.3.4. |
Maksymalna/minimalna grubość: ……/…… mm |
9.10.7.8.
9.10.7.8.1. |
Numer homologacji typu części: … |
9.10.7.8.2. |
W przypadku urządzenia kompletnego: siedzenie, przegroda, półki na bagaż itp. (6) |
9.10.8 Gaz wykorzystywany jako czynnik chłodniczy w układach klimatyzacji: …
9.10.8.1 |
Układ klimatyzacji jest zaprojektowany tak, aby zawierał fluorowe gazy cieplarniane o potencjale globalnego ocieplenia wyższym niż 150: tak/nie (6) |
9.10.8.2. |
Jeżeli tak, wypełnić następujące punkty |
9.10.8.2.1. |
Rysunek i krótki opis układu klimatyzacji, włącznie z odniesieniem lub numerem części i materiałem części przeciekających |
9.10.8.2.2. |
Wyciek z układu klimatyzacji |
9.10.8.2.4. |
Odniesienie lub numer części i materiał części składowych układu i informacja o badaniu (np. numer sprawozdania z badań, numer homologacji itd.): … |
9.10.8.3. |
Łączny wyciek w g/rok z całego układu: … |
9.11. Wystające elementy zewnętrzne
9.11.1. |
Schemat ogólny (rysunek lub fotografie) wskazujący umiejscowienie załączonych przekrojów i widoków: |
9.11.2. |
Rysunki i/lub fotografie, na przykład, gdzie właściwe, słupków drzwiowych oraz okiennych, kratek wlotu powietrza, kratki chłodnicy, wycieraczki szyby przedniej, rynienek ściekowych, uchwytów, prowadnic, klapek, zawiasów i zamków drzwi, zaczepów, uszu, ozdób dekoracyjnych, plakietek, emblematów i wgłębień oraz wszystkich innych wystających części zewnętrznych i części powierzchni zewnętrznej, które można uznać za istotne (np. urządzenia oświetleniowe). Jeżeli części wymienione w poprzednim zdaniu nie są istotne, do celów dokumentacji mogą je zastąpić fotografie oraz, w razie konieczności, dane dotyczące wymiarów lub opis: |
9.11.3. |
Rysunki części powierzchni zewnętrznej zgodnie z pkt 6.9.1 załącznika I do dyrektywy 74/483/EWG: … |
9.11.4. |
Rysunek zderzaków: … |
9.11.5. |
Rysunek kształtu płyty podłogowej: … |
9.12. Pasy bezpieczeństwa lub inne układy zabezpieczające
9.12.1. |
Liczba i umiejscowienie pasów bezpieczeństwa i układów zabezpieczających oraz siedzeń, na których mogą być stosowane
|
9.12.2. |
Rodzaj i umiejscowienie dodatkowych układów bezpieczeństwa (wskazać tak/nie/opcja)
|
9.12.3. |
Liczba i umiejscowienie punktów kotwiczenia pasów bezpieczeństwa oraz dowód zgodności z dyrektywą 76/115/EWG (tzn. numer homologacji typu WE lub sprawozdanie z badań): … |
9.12.4. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują): … |
9.13. Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa
9.13.1. |
Fotografie i/lub rysunki nadwozia przedstawiające umiejscowienie i wymiary rzeczywistych i skutecznych punktów kotwiczenia, w tym punktów R:… |
9.13.2. |
Rysunki punktów kotwiczenia pasów i części pojazdu, do których są mocowane (ze wskazaniem materiału):… |
9.13.3. |
Oznaczenie typów (50) pasów bezpieczeństwa, których instalowanie w punktach kotwiczenia, w które wyposażony jest pojazd, jest dozwolone
|
9.13.4. |
Opis szczególnego typu pasa bezpieczeństwa, którego punkt kotwiczenia znajduje się w oparciu siedzenia lub zawiera urządzenie pochłaniające energię:… |
9.14. Miejsce przeznaczone do zamocowania tylnych tablic rejestracyjnych (podać wielkość, gdzie właściwe, oraz dołączyć, gdzie stosowne, rysunki)
9.14.1. |
Odległość górnej krawędzi od nawierzchni drogi:… |
9.14.2. |
Odległość dolnej krawędzi od nawierzchni drogi:… |
9.14.3. |
Odległość osi symetrii tablicy od wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu:… |
9.14.4. |
Odległość od lewej krawędzi pojazdu:… |
9.14.5. |
Wymiary (długość x szerokość):… |
9.14.6. |
Odchylenie od płaszczyzny pionowej: … |
9.14.7. |
Kąt widoczności w płaszczyźnie poziomej:… |
9.15. Tylne urządzenie zabezpieczające przed wjechaniem pod pojazd
9.15.0. |
Występowanie: tak/nie/częściowo (6) |
9.15.1. |
Rysunek części pojazdu odpowiednich dla tylnych zabezpieczeń, tzn. rysunek pojazdu i/lub podwozia przedstawiający położenie i zamocowanie najszerszej osi tylnej, rysunek zamocowania i/lub elementów tylnego zabezpieczenia. Jeżeli zabezpieczenie nie jest urządzeniem specjalnym, rysunek musi wyraźnie pokazywać, że wymagane wymiary są zachowane:… |
9.15.2. |
W przypadku specjalnego urządzenia pełny opis i/lub rysunek tylnego zabezpieczenia (w tym zamocowania i elementy) lub, jeżeli zostało ono homologowane jako oddzielny zespół techniczny, podać numer homologacji typu:… |
9.16. Osłony kół
9.16.1. |
Krótki opis pojazdu w odniesieniu do osłon kół: … |
9.16.2. |
Szczegółowe rysunki osłon kół i ich umiejscowienie w pojeździe, przedstawiające wymiary określone na rys. 1 załącznika I do dyrektywy 78/549/EWG, z uwzględnieniem maksymalnych wymiarów zespołu opona/koło:… |
9.17. Tabliczki znamionowe
9.17.1. |
Fotografie i/lub rysunki położenia tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego oraz numer identyfikacyjny pojazdu: … |
9.17.2. |
Fotografie i/lub rysunki tabliczki znamionowej lub napisów (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)… |
9.17.3. |
Fotografie i/lub rysunki numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki)… |
9.17.4. |
Deklaracja producenta o zgodności z wymaganiami określonymi w ppkt 3.1.1.1 załącznika do dyrektywy Rady 76/114/EWG (Dz.U. L 24 z 30.1.1976, s. 1) |
9.17.4.1. |
Wyjaśnia się znaczenie znaków w drugiej sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji trzeciej, użytych w celu spełnienia wymagań pkt 5.3 normy ISO 3779 – 1983:… |
9.17.4.2. |
Jeżeli w sekcji drugiej znaki są stosowane w celu spełnienia wymagań pkt 5.4 normy ISO 3779 – 1983, należy wskazać te znaki: … |
9.18. Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna
9.18.1. |
Opis i rysunki/fotografie kształtu i stosowanych materiałów części nadwozia stanowiących komorę silnikową oraz znajdującego się najbliżej niej przedziału pasażerskiego: … |
9.18.2. |
Rysunki lub fotografie położenia części metalowych znajdujących się w komorze silnikowej (np. elementy układu ogrzewania, koło zapasowe, filtr powietrza, mechanizm kierowniczy itp.):… |
9.18.3. |
Tabela i rysunek elementów tłumiących zakłócenia radioelektryczne:… |
9.18.4. |
Dane szczegółowe dotyczące wartości znamionowej oporności układu, oraz w przypadku opornościowych przewodów zapłonowych, informacja o ich znamionowej oporności na metr:… |
9.19. Zabezpieczenia boczne
9.19.0. |
Występowanie: tak/nie/częściowo (6) |
9.19.1. |
Rysunek części pojazdu związanych z zabezpieczeniem bocznym, tzn. rysunek pojazdu lub podwozia przedstawiający umiejscowienie i mocowanie osi oraz rysunek punktów mocowania lub elementów urządzeń przeznaczonych do zabezpieczenia bocznego. Jeżeli zabezpieczenie boczne uzyskane jest bez takich urządzeń, rysunek musi wyraźnie pokazywać, że zachowane są wymagane wymiary:… |
9.19.2. |
W przypadku urządzenia(-ń) przeznaczonego(-ych) do zabezpieczenia bocznego: pełny opis lub rysunek tego(-ych) urządzenia(-ń) (w tym punkty mocowania i elementy) lub numer(-y) homologacji typu jego/ich części:… |
9.20. Osłony przeciwrozbryzgowe
9.20.0. |
Występowanie: tak/nie/częściowo (6) |
9.20.1. |
Krótki opis pojazdu w odniesieniu do osłon przeciwrozbryzgowych i ich części:… |
9.20.2. |
Szczegółowe rysunki osłon przeciwrozbryzgowych i ich położenia w pojeździe, przedstawiające wymiary określone na rysunkach w załączniku III do dyrektywy 91/226/EWG, z uwzględnieniem maksymalnych wymiarów zespołu opona/koło:… |
9.20.3. |
Numer(-y) homologacji typu osłon przeciwrozbryzgowych, jeżeli istnieje(-ą): … |
9.21. Zabezpieczenie przed skutkami uderzenia w bok pojazdu
9.21.1. |
Szczegółowy opis, w tym fotografie i/lub rysunki, pojazdu w odniesieniu do budowy, wymiarów, linii oraz użytych materiałów ścian bocznych przedziału pasażerskiego (z zewnątrz i od wewnątrz), w tym szczegółowe dane dotyczące układu zabezpieczającego, o ile odpowiednie mają zastosowanie:… |
9.22. Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd
9.22.0. |
Występowanie: tak/nie/częściowo (6) |
9.22.1. |
Rysunek części pojazdu w odniesieniu do przedniego zabezpieczenia, tzn. rysunek pojazdu i/lub podwozia przedstawiający umiejscowienie i mocowanie lub elementy przedniego zabezpieczenia. Jeżeli zabezpieczenie nie jest urządzeniem specjalnym, rysunek musi wyraźnie pokazywać, że wymagane wymiary są zachowane:… |
9.22.2. |
W przypadku specjalnego urządzenia pełny opis i/lub rysunek urządzenia zabezpieczającego przed wjechaniem pod pojazd (w tym mocowania i elementy) lub, jeżeli urządzenie zostało homologowane jako oddzielny zespół techniczny, podać numer homologacji typu:… |
9.23. Ochrona pieszych
9.23.1. |
Szczegółowy opis zawierający zdjęcia i/lub rysunki pojazdu odnoszące się do struktury, wymiarów, właściwych linii odniesienia i materiałów, z których wykonana jest przednia część pojazdu (wewnętrzna i zewnętrzna), wraz ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi zainstalowanych aktywnych systemów zabezpieczeń. |
9.24. Przednie układy zabezpieczające
9.24.1. |
Szczegółowy opis zawierający zdjęcia i/lub rysunki pojazdu odnoszące się do struktury, wymiarów, właściwych linii odniesienia i materiałów, z których wykonane są przedni układ zabezpieczający i przednia część pojazdu. |
9.24.2. |
Szczegółowy opis zawierający fotografie i/lub rysunki metody zamocowania przedniego układu zabezpieczającego do pojazdu (podać wymiary śrub i wymagane momenty obrotowe). |
9.24.3. |
Znak(i) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
10. URZĄDZENIA OŚWIETLENIOWE I SYGNALIZACJI ŚWIETLNEJ
10.1. |
Tabela wszystkich urządzeń: liczba, marka, model, znak homologacji typu, maksymalna światłość reflektorów świateł drogowych, barwa, urządzenie ostrzegawcze: … |
10.2. |
Rysunek umieszczenia urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej: … |
10.3. |
W przypadku każdego światła i reflektora określonego w dyrektywie Rady 76/756/EWG (Dz.U. L 262 z 27.9.1976, s. 1) należy podać następujące informacje (w formie pisemnej lub za pomocą rysunku) |
10.3.1. |
Rysunek wskazujący obszar powierzchni świetlnej: … |
10.3.2. |
Metoda stosowana do określenia powierzchni widocznej zgodnie z ust. 2.10 regulaminu EKG ONZ nr 48 (Dz.U. L 137 z 30.5.2007, s. 1):… |
10.3.3. |
Oś odniesienia i środek odniesienia:… |
10.3.4. |
Sposób działania świateł chowanych:… |
10.3.5. |
Wszelkie przepisy szczególne dotyczące mocowania i podłączenia: … |
10.4. |
Światła mijania: normalne ustawienie zgodnie z pkt 6.2.6.1 regulaminu EKG ONZ nr 48: |
10.4.1. |
Wartość ustawienia początkowego:… |
10.4.2. |
Umiejscowienie wskaźnika:… |
10.4.3. |
Opis/rysunek (6)oraz typ urządzenia poziomującego reflektory (np. automatyczne, ręczne skokowe, ręczne ciągłe): |
Dotyczy jedynie pojazdów z urządzeniem poziomującym reflektory |
10.4.4. |
Urządzenie sterujące: |
|
10.4.5. |
Znaki odniesienia: |
|
10.4.6. |
Znaki przeznaczone dla warunków obciążeń: |
10.5. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych innych niż światła, jeżeli występują:… |
11. POŁĄCZENIA MIĘDZY POJAZDAMI CIĄGNĄCYMI I PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI
11.1. |
Klasa i typ urządzenia(-eń) sprzęgającego(-ych) zamontowanego(-ych) lub do zamontowania:… |
11.2. |
Właściwości D, U, S i V sprzęgu(-ów) zamontowanych lub minimalne właściwości D, U, S i V sprzęgu(-ów) do zamontowania: …… daN |
11.3. |
Instrukcje zamocowania sprzęgu do pojazdu oraz fotografie lub rysunki punktów mocowania do pojazdu podanych przez producenta; dodatkowe informacje, jeżeli stosowanie sprzęgu danego typu ogranicza się do niektórych wariantów lub wersji typu pojazdów: … |
11.4. |
Informacje o wyposażeniu w specjalne zaczepy do ciągnięcia lub płyty montażowe:… |
11.5. |
Numer(-y) homologacji typu:… |
12. RÓŻNE
12.1. |
Ostrzegawcze sygnały dźwiękowe |
12.1.1. |
Umiejscowienie, sposób mocowania, położenie i ustawienie urządzenia(-ń), wraz z wymiarami: … |
12.1.2. |
Liczba urządzeń:… |
12.1.3. |
Numer(-y) homologacji typu:… |
12.1.4. |
Schemat obwodu elektrycznego/pneumatycznego (6):… |
12.1.5. |
Napięcie lub ciśnienie znamionowe:… |
12.1.6. |
Rysunek urządzenia mocującego:… |
12.2. |
Urządzenia zabezpieczające przed użyciem pojazdu przez osoby niepowołane |
12.2.1. |
Urządzenie zabezpieczające |
12.2.1.1. |
Szczegółowy opis typu pojazdu w odniesieniu do umieszczenia i konstrukcji sterowania lub zespołu, na który działa urządzenie zabezpieczające:… |
12.2.1.2. |
Rysunki urządzenia zabezpieczającego i jego zamocowania do pojazdu:… |
12.2.1.3. |
Techniczny opis urządzenia:… |
12.2.1.4. |
Szczegóły zastosowanej kombinacji zamka:… |
12.2.1.5. |
Urządzenie unieruchamiające pojazd (immobiliser) |
12.2.1.5.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
12.2.1.5.2. |
W przypadku urządzeń unieruchamiających pojazd jeszcze niehomologowanych |
12.2.1.5.2.1. |
Szczegółowy opis techniczny urządzenia unieruchamiającego oraz środków w celu zapobieżenia przypadkowemu włączeniu się urządzenia: … |
12.2.1.5.2.2. |
Układ(-y), na który(-e) działa urządzenie unieruchamiające: … |
12.2.1.5.2.3. |
Rzeczywista liczba zmiennych kodów, jeżeli dotyczy:… |
12.2.2. |
Autoalarm (jeśli występuje) |
12.2.2.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
12.2.2.2. |
W przypadku autoalarmów jeszcze niehomologowanych |
12.2.2.2.1. |
Szczegółowy opis autoalarmu oraz części pojazdu związanych z zainstalowanym układem alarmowym: … |
12.2.2.2.2. |
Wykaz podstawowych części tworzących autoalarm:… |
12.2.3. |
Krótki opis części elektrycznych/elektronicznych (jeżeli występują):… |
12.3. |
Urządzenie(-a) do holowania |
12.3.1. |
Przód: zaczep/ucho/inne (6) |
12.3.2. |
Tył: zaczep/ucho/inne/brak (6) |
12.3.3. |
Rysunek lub fotografia podwozia/części nadwozia pojazdu przedstawiający(-a) położenie, budowę i mocowanie urządzenia(-ń) do holowania: … |
12.4. |
Szczegóły dotyczące każdego urządzenia niezwiązanego z silnikiem, mającego wpływ na zużycie paliwa (jeżeli nieujęte w innych pozycjach):… |
12.5. |
Szczegóły dotyczące każdego urządzenia niezwiązanego z silnikiem, mającego ograniczać hałas (jeżeli nieujęte w innych pozycjach): … |
12.6. |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
12.6.1. |
Producent(-ci): … |
12.6.2. |
Typ(-y): … |
12.6.3. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
12.6.4. |
Prędkość lub zakres prędkości, na którą(-e) może być ustawiony ogranicznik prędkości: …… km/h |
12.7. |
Tabela instalacji i użytkowania nadajników radiowych w pojeździe (pojazdach), jeżeli ma zastosowanie: …
Ubiegający się o świadectwo homologacji powinien także dostarczyć (o ile dotyczy):
|
12.7.1. |
Pojazd wyposażony w urządzenie radarowe bliskiego zasięgu w paśmie 24 GHz: tak/nie (6) |
13. PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE AUTOBUSÓW I AUTOKARÓW
13.1. |
Klasa pojazdu: klasa I/klasa II/klasa III/klasa A/klasa B (6) |
13.1.1. |
Numer homologacji typu nadwozia homologowanego jako oddzielny zespół techniczny:… |
13.1.2. |
Typy podwozia, na którym może zostać zainstalowane nadwozie mające homologację typu (producent(-ci) oraz typy niekompletnych pojazdów):… |
13.2. Przestrzeń dla pasażerów (m2)
13.2.1. |
Łącznie (S0): … |
13.2.2. |
Pokład górny (S0a) (6): … |
13.2.3. |
Pokład dolny (S0b) (6): … |
13.2.4. |
Dla pasażerów stojących (S1): … |
13.3. Liczba miejsc (siedzących i stojących)
13.3.1. |
Łącznie (N): … |
13.3.2. |
Pokład górny (Na) (6): … |
13.3.3. |
Pokład dolny (Nb) (6): … |
13.4. Liczba miejsc siedzących
13.4.1. |
Łącznie (A):… |
13.4.2. |
Pokład górny (Aa) (6): … |
13.4.3. |
Pokład dolny (Ab) (6): … |
13.4.4. |
Liczba miejsc dla wózków inwalidzkich dla pojazdów kategorii M2 i M3:… |
13.5. |
Liczba drzwi głównych: … |
13.6. |
Liczba wyjść awaryjnych (drzwi, okna, luki ratunkowe, wewnętrzne schody i półschody):… |
13.6.1. |
Łącznie:… |
13.6.2. |
Pokład górny (6):… |
13.6.3. |
Pokład dolny (6):… |
13.7. |
Pojemność przestrzeni bagażowej (m 3 ): … |
13.8. |
Powierzchnia przeznaczona do transportu bagażu na dachu (m 2 ): … |
13.9. |
Urządzenia techniczne ułatwiające dostęp do pojazdów (np. pochylnia, podnośnik, układ przyklęku), jeżeli zamontowane:… |
13.10. Odporność nadbudówki
13.10.1. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą):… |
13.10.2. |
W przypadku nadbudówki jeszcze niehomologowanej |
13.10.2.1. |
Szczegółowy opis nadbudówki typu pojazdu, w tym jej wymiary, układ i użyte materiały oraz jej mocowanie do ramy podwozia: … |
13.10.2.2. |
Rysunki pojazdu oraz tych części jego wnętrza, które mają wpływ na odporność jego nadbudówki lub na pozostałą przestrzeń: … |
13.10.2.3. |
Położenie środka ciężkości pojazdu w stanie gotowym do jazdy, w płaszczyźnie wzdłużnej, poprzecznej i pionowej: … |
13.10.2.4. |
Maksymalna odległość między liniami środkowymi skrajnych miejsc siedzących bocznych: … |
13.11. |
Punkty dyrektywy 2001/85/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 42 z 13.2.2002, s. 1), które należy spełnić i wykazać dla danego zespołu technicznego:… |
14. PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE POJAZDÓW PRZEZNACZONYCH DO PRZEWOZU TOWARÓW NIEBEZPIECZNYCH
14.1. Wyposażenie elektryczne zgodnie z dyrektywą Rady 94/55/WE (Dz.U. L 319 z 12.12.1994, s. 1)
14.1.1. |
Ochrona przewodów przed przegrzaniem: … |
14.1.2. |
Typ automatycznego wyłącznika prądu: … |
14.1.3. |
Typ i działanie głównego wyłącznika akumulatora: … |
14.1.4. |
Opis i umiejscowienie osłony ochronnej tachografu:… |
14.1.5. |
Opis obwodów o stałym zasilaniu. Wskazać stosowaną normę europejską (EN): … |
14.1.6. |
Budowa i zabezpieczenie instalacji elektrycznej znajdującej się z tyłu kabiny kierowcy: … |
14.2. Zapobieganie ryzyku pożarowemu
14.2.1. |
Typ materiałów niełatwopalnych w kabinie kierowcy:… |
14.2.2. |
Ekran termiczny kabiny kierowcy (jeżeli dotyczy): … |
14.2.3. |
Umiejscowienie i osłona termiczna silnika: … |
14.2.4. |
Umiejscowienie i osłona termiczna układu wydechowego: … |
14.2.5. |
Typ i konstrukcja osłony termicznej układów długotrwałego hamowania:… |
14.2.6. |
Typ, konstrukcja i umiejscowienie grzejników spalinowych:… |
14.3. Szczególne wymagania dotyczące nadwozia, jeżeli występują, zgodnie z dyrektywą 94/55/WE
14.3.1. |
Opis środków mających na celu stosowanie się do wymagań dla pojazdów typu EX/II i EX/III:… |
14.3.2. |
W przypadku pojazdów typu EX/III odporność na zewnętrzne źródła ciepła:… |
15. PRZYDATNOŚĆ DO PONOWNEGO UŻYCIA, ZDOLNOŚĆ DO RECYKLINGU I ODZYSKU
15.1. |
Wersja, do której należy pojazd odniesienia:… |
15.2. |
Masa pojazdu odniesienia z nadwoziem lub masą podwozia z kabiną, bez nadwozia i/lub urządzenia sprzęgającego, jeżeli producent nie montuje nadwozia i/lub urządzenia sprzęgającego (wraz z płynami, narzędziami, kołem zapasowym, jeżeli są zamontowane), bez kierowcy:… |
15.3. |
Masa materiałów pojazdu odniesienia:… |
15.3.1. |
Masa materiałów branych pod uwagę na etapie przeróbki wstępnej (52):… |
15.3.2. |
Masa materiałów branych pod uwagę na etapie demontażu (52):… |
15.3.3. |
Masa materiałów branych pod uwagę na etapie przeróbki pozostałości niemetalicznych uważanych za nadające się do odzysku (52): … |
15.3.4. |
Masa materiałów branych pod uwagę na etapie przeróbki pozostałości niemetalicznych uważanych za przydatne do odzyskania energii (52): … |
15.3.5. |
Zestawienie materiałów (52):… |
15.3.6. |
Łączna masa materiałów, które nadają się do ponownego użycia i/lub recyklingu:… |
15.3.7. |
Łączna masa materiałów, które nadają się do ponownego użycia i/lub odzysku:… |
15.4. Wskaźniki
15.4.1. |
Wskaźnik recyklingu »Rcyc ( %)«:… |
15.4.2. |
Wskaźnik odzysku »Rcov ( %)«:… |
16. DOSTĘP DO INFORMACJI O NAPRAWACH I OBSŁUDZE TECHNICZNEJ POJAZDU
16.1. |
Adres głównej strony internetowej zapewniającej dostęp do informacji dotyczących napraw i obsługi technicznej pojazdu: … |
16.1.1. |
Data udostępnienia strony (nie później niż 6 miesięcy od daty homologacji typu): … |
16.2. |
Warunki i zasady dostępu do strony internetowej:… |
16.3. |
Format informacji dotyczących napraw i obsługi technicznej pojazdu dostępnych przez stronę internetową: … |
Odnośniki
(1) Jeżeli części udzielono homologacji typu, nie trzeba jej opisywać, gdy istnieje odniesienie do tej homologacji. Podobnie nie ma potrzeby opisywania danej części, jeśli jej budowę przedstawiono na dołączonych schematach lub rysunkach. Dla każdej pozycji, do której dołącza się rysunki lub fotografie, podać numery odpowiednich załączonych dokumentów.
(2) Jeśli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem »?« (np. ABC??123??).
(3) Sklasyfikowane według definicji zawartej w sekcji A załącznika II.
(4) Oznaczenie wg EN 10027-1: 2005. Jeżeli nie jest możliwe, podaje się następujące informacje:
— |
opis materiału, |
— |
granicę plastyczności, |
— |
wytrzymałość na rozciąganie, |
— |
wydłużenie (w %), |
— |
twardość w skali Brinella. |
(5) »Kabina wysunięta« zgodnie z definicją w punkcie 2.7 załącznika I do dyrektywy Rady 74/297/EWG (Dz.U. L 165 z 20.6.1974, s. 16).
(6) Niepotrzebne skreślić (istnieją przypadki, w których nie trzeba nic skreślać, jeśli zastosowanie ma więcej niż jedna możliwość).
(7) W przypadku gdy jest jedna wersja z normalną kabiną i jedna z kabiną sypialną, należy podać oba zestawy mas i wymiarów.
(8) Norma ISO 612 – 1978 – Pojazdy drogowe – Wymiary pojazdów samochodowych i pojazdów ciągniętych – terminy i definicje.
(g1) |
Pojazd silnikowy i przyczepa z wózkiem skrętnym: pojęcie nr 6.4.1. Naczepa i przyczepa z osią centralną: pojęcie nr 6.4.2. Uwaga: W przypadku przyczepy z osią centralną oś sprzęgu uważa się za oś najbardziej wysuniętą do przodu. |
(g2) |
Pojęcie nr 6.19.2. |
(g3) |
Określenie nr 6.20. |
(g4) |
Pojęcie nr 6.5. |
(g5) |
Pojęcie nr 6.1 oraz w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1: Punkt 2.4.1. załącznika I do dyrektywy 97/27/WE Parlamentu Europejskiego i Rady (Dz.U. L 233 z 25.8.1997, s. 1). W przypadku przyczep, długości podaje się jak określono w pojęcie nr 6.1.2 normy ISO 612: 1978. |
(g6) |
Pojęcie nr 6.17. |
(g7) |
Pojęcie nr 6.2 oraz w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1: pkt 2.4.2 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE. |
(g8) |
Pojęcie nr 6.3 oraz w przypadku pojazdów innych niż należące do kategorii M1: pkt 2.4.3 załącznika I do dyrektywy 97/27/WE. |
(g9) |
Pojęcie nr 6.6. |
(g10) |
Pojęcie nr 6.10. |
(g11) |
Pojęcie nr 6.7. |
(g12) |
Pojęcie nr 6.11. |
(g13) |
Pojęcie nr 6.18.1. |
(g14) |
Pojęcie nr 6.9. |
(23) Masę kierowcy oraz, jeśli ma to zastosowanie, członka załogi, ocenia się na 75 kg (z czego 68 kg masy osoby w pojeździe i 7 kg masy bagażu zgodnie z normą ISO 2416-1992), zbiornik paliwa jest napełniony w 90 %, a pozostałe układy zawierające płyn (z wyjątkiem układów wód zużytych) są napełnione w 100 % pojemności deklarowanej przez producenta.
(24) Dla przyczep i naczep oraz dla pojazdów łączonych z przyczepą lub naczepą, które wywierają znaczące pionowe obciążenie na urządzenie sprzęgające lub na piąte koło, obciążenie to, podzielone przez przyspieszenie ziemskie, jest uwzględnione w maksymalnej technicznie dopuszczalnej masie.
(25) Należy wpisać górne i dolne wartości dla każdego wariantu.
(26) »Zwis sprzęgu« jest odległością w płaszczyźnie poziomej między urządzeniem sprzęgającym przyczep z osią centralną a linią środkową osi tylnej(-ych).
(27) Jedynie do celów definicji pojazdów terenowych.
(28) Wymieniony w taki sposób, aby wartość rzeczywista występowała wyraźnie dla każdej konfiguracji technicznej typu pojazdu.
(29) W przypadku pojazdu, który może być napędzany różnymi paliwami lub ich połączeniem należy powtórzyć odpowiednie punkty.
W przypadku niekonwencjonalnych silników i układów, dane równoważne z danymi tu określonymi przekazuje producent.
(30) Liczbę tę należy zaokrąglić do dziesiątej części milimetra.
(31) Wartość tę należy obliczyć (π = 3,1416) i zaokrąglić z dokładnością do 1 cm3.
(32) Określić tolerancję.
(33) Określone zgodnie z wymaganiami dyrektywy Rady 80/1269/EWG (Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 46).
(34) Pojazdy, które mogą być zasilane zarówno benzyną, jak i paliwami gazowymi, ale w których układ zasilania benzyną jest przeznaczony jedynie do wykorzystywania w sytuacjach awaryjnych i do rozruchu oraz w których maksymalna pojemność zbiornika na benzynę nie przekracza 15 litrów, uważane są do celów badań za pojazdy, które mogą być zasilane jedynie paliwem gazowym.
(35) Określone zgodnie z wymaganiami dyrektywy Rady 80/1268/EWG (Dz.U. L 375 z 31.12.1980, s. 36).
(36) Badanie ESC.
(37) Tylko badanie ETC.
(38) Określone dane należy podawać dla każdego z proponowanych wariantów.
(39) Przekładnia o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły.
(40) W odniesieniu do d przyczep, maksymalna prędkość dozwolona przez producenta.
(41) W przypadku opon kategorii prędkości Z przeznaczonych do zamontowania w pojazdach, których maksymalna prędkość przekracza 300 km/h, należy podać równoważne informacje.
x |
= |
tak |
— |
= |
nie lub niedostępne osobno |
o |
= |
opcja. |
d |
= |
bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub ostrzegawczym |
c |
= |
blisko. |
x |
= |
tak |
— |
= |
nie lub niedostępne osobno |
o |
= |
opcja. |
d |
= |
bezpośrednio na urządzeniu sterującym, wskaźniku lub ostrzegawczym |
c |
= |
blisko. |
(46) Liczba miejsc siedzących, którą należy podać, jest równa liczbie miejsc siedzących podczas ruchu pojazdu. W przypadku układu modułowego może być określony zakres.
(47) »Punkt R« lub »punkt odniesienia siedzenia« oznacza punkt konstrukcyjny zdefiniowany przez producenta pojazdu dla każdego miejsca siedzącego oraz ustalony w odniesieniu do trójwymiarowego układu odniesienia określonego w załączniku III do dyrektywy Rady 77/649/EWG (Dz.U. L 267 z 19.10.1977, s. 1).
(48) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.
(49) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.
(50) Symbole i znaki, jakie należy stosować znajdują się w pkt 1.1.3 i 1.1.4 załącznika III do dyrektywy Rady 77/541/EWG (Dz.U. L 220 z 29.8.1977, s. 95). W przypadku pasów typu »S« wyszczególnić charakter typu (-ów).
(51) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.
(52) Te pojęcia są zdefiniowane w normie ISO 22628: 2002 – Pojazdy drogowe – zdolność do recyklingu i odzysku – sposób obliczenia.
ZAŁĄCZNIK II
ZAŁĄCZNIK III
DOKUMENT INFORMACYJNY DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW
(Objaśnienia znajdują się na ostatniej stronie załącznika I)
CZĘŚĆ I
Poniższe informacje należy dostarczyć w trzech egzemplarzach, wraz ze spisem treści. Wszelkie rysunki należy sporządzić w odpowiedniej skali i stopniu szczegółowości w formacie A4 lub złożone do tego formatu. Fotografie, jeśli zostały załączone, muszą być dostatecznie szczegółowe.
A. Kategorie M i N
0. OGÓLNE
0.1. |
Marka (nazwa handlowa producenta): … |
0.2. |
Typ: … |
0.2.1. |
Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): … |
0.3. |
Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na pojeździe (b): … |
0.3.1. |
Umiejscowienie tego oznaczenia: … |
0.4. |
Kategoria pojazdu (c): … |
0.4.1. |
Klasyfikacja(-e) według towarów niebezpiecznych, do przewozu których przeznaczony jest pojazd: … |
0.5. |
Nazwa i adres producenta: … |
0.8. |
Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej: … |
0.9. |
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje): … |
1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU
1.1. |
Fotografie i/lub rysunki pojazdu przedstawiciela typu: … |
1.3. |
Liczba osi i kół: … |
1.3.1. |
Liczba i umiejscowienie osi z kołami bliźniaczymi: … |
1.3.2. |
Liczba i umiejscowienie osi kierowanych: … |
1.3.3. |
Osie napędowe (liczba, pozycja, współpraca), … |
1.4. |
Podwozie (jeśli istnieje) (rysunek ogólny): … |
1.6. |
Umiejscowienie i układ silnika: … |
1.8. |
Kierunek ruchu drogowego: lewostronny/prawostronny (1) |
1.8.1. |
Pojazd jest przystosowany do jazdy w ruchu prawostronnym/lewostronnym (1). |
2. MASY I WYMIARY (f) (g)
(w kg i mm) (odwołać się do rysunku, gdy ma zastosowanie)
2.1. Rozstaw(-y) osi (przy pełnym obciążeniu) (gl):
2.1.1. |
Pojazdy dwuosiowe |
2.1.2. Pojazdy z trzema osiami i więcej
2.1.2.1. |
Rozstaw osi pomiędzy kolejnymi osiami, od osi najbardziej wysuniętej do przodu do osi najbardziej wysuniętej do tyłu |
2.1.2.2. |
Całkowity rozstaw osi |
2.3.1. |
Rozstaw kół każdej osi kierowanej (g4): … |
2.3.2. |
Rozstaw kół wszystkich pozostałych osi (g4): … |
2.4. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)
2.4.1. Dla podwozia bez zabudowy
2.4.1.1. |
Długość (g5): … |
2.4.1.1.1. |
Największa dopuszczalna długość: … |
2.4.1.1.2. |
Najmniejsza dopuszczalna długość: … |
2.4.1.2. |
Szerokość (g7): … |
2.4.1.2.1. |
Największa dopuszczalna szerokość: … |
2.4.1.2.2. |
Najmniejsza dopuszczalna szerokość: … |
2.4.1.3. |
Wysokość (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokości wskazać normalne położenie podczas jazdy): … |
2.4.2. W przypadku podwozia z zabudową
2.4.2.1. |
Długość (g5): … |
2.4.2.1.1. |
Długość przestrzeni ładunkowej: … |
2.4.2.2. |
Szerokość (g7): … |
2.4.2.2.1. |
Grubość ścian (w przypadku pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów w regulowanej temperaturze): … |
2.4.2.3. |
Wysokość (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokości wskazać normalne położenie podczas jazdy): … |
2.6. Masa pojazdu gotowego do jazdy
Masa pojazdu z nadwoziem i sprzęgiem, w przypadku pojazdu ciągnącego kategorii innej niż M1, w stanie gotowym do jazdy lub masa podwozia z kabiną, jeżeli producent nie wyposaża w nadwozie, i/lub ze sprzęgiem (z materiałami eksploatacyjnymi i innymi płynami z wyjątkiem zużytej wody, narzędziami, kołem zapasowym i kierowcą oraz, w przypadku autobusów i autokarów, masą członka załogi, o ile przewidziano dla niego miejsce siedzące) (h) (maksimum i minimum dla każdej wersji): …
2.6.1. |
Rozkład tej masy na osie, a w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną obciążenie w punkcie sprzęgu (maksymalny i minimalny dla każdego wariantu): … |
2.7. |
Minimalna masa skompletowanego pojazdu podana przez producenta w przypadku pojazdu niekompletnego: … |
2.8. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita, podana przez producenta (i) (3): … |
2.8.1. |
Rozkład tej masy na poszczególne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu (3): … |
2.9. |
Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na każdą oś: … |
2.10. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa przypadająca na każdą grupę osi: … |
2.11. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa ciągnięta przez pojazd silnikowy w przypadku |
2.11.1. |
Przyczepy z wózkiem skrętnym: … |
2.11.2. |
Naczepy: … |
2.11.3. |
Przyczepy z osią centralną: … |
2.11.4. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita zespołu pojazdów (3): … |
2.11.6. |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulca: … |
2.12. |
Technicznie dopuszczalna, maksymalnie statyczna, siła pionowa działająca na urządzenie sprzęgające: … |
2.12.1. |
Pojazdu silnikowego: … |
2.16. |
Dopuszczalne masy całkowite do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych (opcjonalnie: w przypadku gdy podane są te wartości, weryfikuje się je zgodnie z wymaganiami załącznika IV do dyrektywy 97/27/WE) |
2.16.1. |
Największa dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.2. |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadająca na każdą z osi oraz, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, masa przypadająca na urządzenie sprzęgające podana przez producenta, o ile jest mniejsza niż maksymalne obciążenie urządzenia sprzęgającego (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.3. |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadająca na każdą z grup osi (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.4. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy ciągniętej przez pojazd do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.5. |
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
3. SILNIK (k)
3.1. |
Producent silnika: … |
3.1.1. |
Kod fabryczny silnika (oznaczony na silniku lub identyfikowalny w inny sposób): … |
3.1.2. |
Numer homologacji (w stosownych przypadkach) wraz z oznaczeniem identyfikacji paliwa: (dotyczy jedynie pojazdów ciężkich) |
3.2. Silnik spalania wewnętrznego
3.2.1.1. |
Zasada działania silnika: z zapłonem iskrowym/samoczynnym (1) Cykl: czterosuwowy/dwusuwowy/o tłoku obrotowym (1) |
3.2.1.2. |
Liczba i układ cylindrów: … |
3.2.1.3. |
Pojemność skokowa silnika (m): …… cm3 |
3.2.1.6. |
Prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym (2): …… min-1 |
3.2.1.8. |
Maksymalna moc netto (n): …… kW przy …… min-1 (wartość podana przez producenta) |
3.2.2.1. |
Pojazdy lekkie: olej napędowy/benzyna/LPG/NG lub biometan/etanol (E 85)/bioolej napędowy/wodór (1) (6) |
3.2.2.2. |
Pojazdy ciężkie: olej napędowy/benzyna/LPG/NG-H/NG-L/NG-HL/etanol (1) (6) |
3.2.2.4. |
Typ zasilania: Jednopaliwowe, dwupaliwowe, z systemem flex fuel (1) |
3.2.2.5. |
Maksymalna ilość biopaliwa dopuszczalna w paliwie (wartość podana przez producenta): …….. % obj. |
3.2.3. Zbiornik(-i) paliwa
3.2.3.1. |
Zbiornik(-i) podstawowy(-we) |
3.2.3.1.1. |
Liczba i pojemność każdego zbiornika: … |
3.2.3.2. |
Zbiornik(-i) rezerwowy(-we) |
3.2.3.2.1. |
Liczba i pojemność każdego zbiornika: … |
3.2.4. Rodzaj zasilania paliwem
3.2.4.1. |
Gaźnikowe: tak/nie (1) |
3.2.4.2. |
Wtrysk paliwa (jedynie zapłon samoczynny): tak/nie (1) |
3.2.4.2.2. |
Zasada działania: wtrysk bezpośredni/komora wstępna/komora wirowa (1) |
3.2.4.3. |
Wtrysk paliwa (jedynie silniki o zapłonie iskrowym): tak/nie (1) |
3.2.7. |
Układ chłodzenia: ciecz/powietrze (1) |
3.2.8. Układ dolotowy
3.2.8.1. |
Doładowanie: tak/nie (1) |
3.2.8.2. |
Chłodnica powietrza doładowanego: tak/nie (1) |
3.2.9. Układ wydechowy
3.2.9.4. |
Typ, oznaczenie tłumika(-ów) wydechu: … W przypadkach gdy ma to znaczenie ze względu na hałas zewnętrzny, środki ograniczenia emisji hałasu znajdujące się w komorze silnika oraz w silniku: … |
3.2.9.5. |
Umiejscowienie wylotu układu wydechowego: … |
3.2.12. Środki ograniczające zanieczyszczenie powietrza
3.2.12.2. |
Dodatkowe urządzenia ograniczające emisję (jeżeli występują i jeżeli nie są ujęte w innym punkcie) |
3.2.12.2.1. |
Reaktor katalityczny: tak/nie (1) |
3.2.12.2.1.11. |
Systemy/metody regeneracji układu oczyszczania gazów wydechowych, opis: … |
3.2.12.2.1.11.6. |
Reagenty eksploatacyjne: tak/nie (1) |
3.2.12.2.1.11.7. |
Typ i stężenie reagenta potrzebnego do reakcji katalitycznej: … |
3.2.12.2.2. |
Czujnik tlenu: tak/nie (1) |
3.2.12.2.3. |
Wtrysk powietrza: tak/nie (1) |
3.2.12.2.4. |
Recyrkulacja spalin: tak/nie (1) |
3.2.12.2.5. |
Układ kontroli emisji par paliwa: tak/nie (1) |
3.2.12.2.6. |
Pochłaniacz cząstek stałych: tak/nie (1) |
3.2.12.2.7. |
Pokładowy system diagnostyczny (OBD): tak/nie (1) |
3.2.12.2.8. |
Pozostałe układy (opis i działanie): … |
3.2.12.2.9. |
Ogranicznik momentu obrotowego: tak/nie (1) |
3.2.13.1. |
Umiejscowienie oznaczenia współczynnika absorpcji (dotyczy silników z zapłonem samoczynnym): … |
3.2.15. |
Układ zasilania LPG: tak/nie (1) |
3.2.16. |
Układ zasilania NG: tak/nie (1) |
3.3. Silnik elektryczny
3.3.1. |
Typ (uzwojenie, wzbudzanie): … |
3.3.1.1. |
Maksymalna moc godzinowa: …… kW |
3.3.1.2. |
Napięcie robocze: …… V |
3.3.2. |
Akumulator |
3.3.2.4. |
Umiejscowienie: … |
3.4. Silnik lub zespół silników
3.4.1. |
Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym: tak/nie (1) |
3.4.2. |
Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem elektrycznym: z doładowaniem ze źródeł zewnętrznych/bez doładowania ze źródeł zewnętrznych (1) |
3.6.5. Temperatura oleju smarnego
minimalna: …… K
maksymalna: …… K
4. UKŁAD NAPĘDOWY (p)
4.2. |
Typ (mechaniczny, hydrauliczny, elektryczny itp.): … |
4.5. Skrzynia biegów
4.5.1. |
Typ (ręczna/automatyczna/CVT (przekładnia o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły)) (1) |
4.6. Przełożenia
Bieg |
Przełożenia w skrzyni biegów (stosunek obrotów silnika do obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów) |
Przełożenie(-a) przekładni głównej (stosunek obrotów wałka wyjściowego skrzyni biegów do obrotów kół napędzanych) |
Przełożenia całkowite |
Maksimum dla CVT 1. 2 3 ... Minimum dla CVT |
|
|
|
Bieg wsteczny |
|
|
|
4.7. |
Maksymalna projektowa prędkość pojazdu (w km/h) (q): |
4.9. |
Tachograf: tak/nie (1) |
4.9.1 |
Znak homologacji: … |
5. OSIE
5.1. |
Opis każdej osi: … |
5.2. |
Marka: … |
5.3. |
Typ: … |
5.4. |
Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): … |
5.5. |
Umiejscowienie osi przenoszącej(-ych) obciążenie: … |
6. ZAWIESZENIE
6.2. |
Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi lub koła: … |
6.2.1. |
Regulacja poziomu: tak/nie/opcja (1) |
6.2.3. |
Zawieszenie pneumatyczne osi napędzanej(-ych): tak/nie (1) |
6.2.3.1. |
Zawieszenie osi napędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) |
6.2.4. |
Zawieszenie pneumatyczne osi nienapędzanej(-ych): tak/nie (1) |
6.2.4.1. |
Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) |
6.6.1. Zespół(-oły) opona/koło
a) |
w przypadku opon wskazać oznaczenie rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks prędkości, opór toczenia zgodnie z ISO 28580 (jeżeli ma zastosowanie) (1) |
b) |
w przypadku kół wskazać wymiar(-y) obręczy i osadzenie(-a)) |
6.6.1.1. |
Osie |
6.6.1.1.1. |
Oś 1: … |
6.6.1.1.2. |
Oś 2: … itd. |
6.6.1.2. |
Koło zapasowe, jeżeli występuje: … |
6.6.2. Górna i dolna granica promienia tocznego
6.6.2.1. |
Oś 1: … |
6.6.2.2. |
Oś 2: … itd. |
7. UKŁAD KIEROWNICZY
7.2. Przekładnia kierownicza i koło kierownicy
7.2.1. |
Typ przekładni kierowniczej (wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie): … |
7.2.2. |
Połączenie z kołami (w tym środki inne niż mechaniczne; wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie): … |
7.2.3. |
Sposób wspomagania, jeżeli występuje: … |
8. UKŁAD HAMULCOWY
8.5. |
Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcja (1) |
8.9. |
Krótki opis układów hamulcowych zgodnie z pkt 1.6 uzupełnienia do dodatku 1 do załącznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: … |
8.11. |
Dane szczegółowe dotyczące typu(-ów) układu(-ów) hamowania długotrwałego: … |
9. NADWOZIE
9.1. |
Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów określonych w części C załącznika II: … |
9.3. Drzwi kierowcy i pasażerów, zamki i zawiasy
9.3.1. |
Układ i liczba drzwi: … |
9.9. Urządzenia widzenia pośredniego
9.9.1. |
Lusterka, podać dla każdego lusterka: |
9.9.1.1. |
Marka: … |
9.9.1.2. |
Znak homologacji typu: … |
9.9.1.3. |
Wariant: … |
9.9.1.6. |
Wyposażenie dodatkowe, które może wpływać na pole widzenia do tyłu: … |
9.9.2. |
Urządzenia do widzenia pośredniego inne niż lusterka: … |
9.9.2.1. |
Typ i opis urządzenia: … |
9.10. Wyposażenie wnętrza
9.10.3. Siedzenia
9.10.3.1. |
Liczba miejsc siedzących (s): … |
9.10.3.1.1. |
Umiejscowienie i układ: … |
9.10.3.2. |
Siedzenie(-a) przeznaczone do wykorzystania jedynie w czasie postoju pojazdu: … |
9.10.4.1. |
Typy zagłówków: zintegrowane/demontowalne/oddzielne (1) |
9.10.4.2. |
Numer(-y) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą): … |
9.10.8 |
Gaz wykorzystywany jako czynnik chłodniczy w układach klimatyzacji: … |
9.10.8.1. |
Układ klimatyzacji jest zaprojektowany tak, aby zawierał fluorowe gazy cieplarniane o potencjale globalnego ocieplenia wyższym niż 150: tak/nie (1) |
9.12.2. |
Rodzaj i umiejscowienie dodatkowych układów bezpieczeństwa (wskazać tak/nie/opcja): …
|
9.17. Tabliczki znamionowe
9.17.1. |
Fotografie i/lub rysunki położenia tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego oraz numer identyfikacyjny pojazdu: … |
9.17.2. |
Fotografie i/lub rysunki tabliczki znamionowej lub napisów (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki) … |
9.17.3. |
Fotografie i/lub rysunki numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki) … |
9.17.4.1. |
Wyjaśnia się znaczenie znaków w drugiej sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji trzeciej, użytych w celu spełnienia wymagań pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983: … |
9.17.4.2. |
Jeżeli w sekcji drugiej znaki są stosowane w celu spełnienia wymagań pkt 5.4 normy ISO 3779 - 1983, należy wskazać te znaki: … |
9.22. Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd
9.22.0. |
Występowanie: tak/nie/częściowo (1) |
9.23. Ochrona pieszych
9.23.1. |
Szczegółowy opis zawierający zdjęcia i/lub rysunki pojazdu odnoszące się do struktury, wymiarów, właściwych linii odniesienia i materiałów, z których wykonana jest przednia część pojazdu (wewnętrzna i zewnętrzna), wraz ze szczegółowymi informacjami dotyczącymi zainstalowanych aktywnych systemów zabezpieczeń. |
9.24. Przednie układy zabezpieczające
9.24.1. |
Przednie układy zabezpieczające tak/nie/opcja (1) |
9.24.3. |
Znak(i) homologacji typu, jeżeli istnieje(-ą): … |
11. POŁĄCZENIA MIĘDZY POJAZDAMI CIĄGNĄCYMI I PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI
11.1. |
Klasa i typ urządzenia(-eń) sprzęgającego(-ych) zamontowanego(-ych) lub do zamontowania: … |
11.3. |
Instrukcje zamocowania sprzęgu do pojazdu oraz fotografie lub rysunki punktów mocowania do pojazdu podanych przez producenta; dodatkowe informacje, jeżeli stosowanie sprzęgu danego typu ogranicza się do niektórych wariantów lub wersji typu pojazdów: … |
11.4. |
Informacje o wyposażeniu w specjalne zaczepy do ciągnięcia lub płyty montażowe: … |
11.5. |
Numer(-y) homologacji typu: … |
12. RÓŻNE
12.7.1. |
Pojazd wyposażony w urządzenie radarowe bliskiego zasięgu w paśmie 24 GHz: tak/nie (1) |
13. PRZEPISY SZCZEGÓLNE DOTYCZĄCE AUTOBUSÓW I AUTOKARÓW
13.1. |
Klasa pojazdu: klasa I/klasa II/klasa III/klasa A/klasa B(1) |
13.1.2. |
Typy podwozia, na którym może zostać zainstalowane nadwozie mające homologację typu (producent(-ci) oraz typy pojazdów): … |
13.3. |
Liczba miejsc (siedzących i stojących) |
13.3.1. |
Łącznie (N): … |
13.3.2. |
Pokład górny (Na) (1): … |
13.3.3. |
Pokład dolny (Nb) (1): … |
13.4. |
Liczba miejsc siedzących |
13.4.1. |
Łącznie (A): … |
13.4.2. |
Pokład górny (Aa) (1): … |
13.4.3. |
Pokład dolny (Ab) (1): … |
13.4.4. |
Liczba miejsc dla wózków inwalidzkich dla pojazdów kategorii M2 i M3: … |
16. DOSTĘP DO INFORMACJI O NAPRAWACH I OBSŁUDZE TECHNICZNEJ POJAZDU
16.1. |
Adres głównej strony internetowej zapewniającej dostęp do informacji dotyczących napraw i obsługi technicznej pojazdu: … |
B. Kategoria O
0. OGÓLNE
0.1. |
Marka (nazwa handlowa producenta): … |
0.2. |
Typ: … |
0.2.1. |
Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): … |
0.3. |
Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na pojeździe (b): … |
0.3.1. |
Umiejscowienie tego oznaczenia: … |
0.4. |
Kategoria pojazdu (c): … |
0.4.1. |
Klasyfikacja(-e) według towarów niebezpiecznych, do których przewozu przeznaczony jest pojazd: … |
0.5. |
Nazwa i adres producenta: … |
0.8. |
Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej: … |
0.9. |
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje): … |
1. OGÓLNE CECHY KONSTRUKCYJNE POJAZDU
1.1. |
Fotografie lub rysunki pojazdu przedstawiciela typu: … |
1.3. |
Liczba osi i kół: … |
1.3.1. |
Liczba i umiejscowienie osi z kołami bliźniaczymi: … |
1.3.2. |
Liczba i pozycja osi kierowanych: … |
1.4. |
Podwozie (jeśli istnieje) (rysunek ogólny): … |
2. MASY I WYMIARY (f) (g)
(w kg i mm) (odwołać się do rysunku, gdy ma zastosowanie)
2.1. Rozstaw(-y) osi (przy pełnym obciążeniu) (gl):
2.1.1. |
Pojazdy dwuosiowe |
2.1.2. Pojazdy z trzema osiami i więcej
2.1.2.1. |
Rozstaw osi pomiędzy kolejnymi osiami, od osi najbardziej wysuniętej do przodu do osi najbardziej wysuniętej do tyłu |
2.1.2.2. |
Całkowity rozstaw osi |
2.3.1. |
Rozstaw kół każdej osi kierowanej (g4): … |
2.3.2. |
Rozstaw kół wszystkich pozostałych osi (g4): … |
2.4. Zakres wymiarów pojazdu (gabarytowych)
2.4.1. Dla podwozia bez zabudowy
2.4.1.1. |
Długość (g5): … |
2.4.1.1.1. |
Największa dopuszczalna długość: … |
2.4.1.1.2. |
Najmniejsza dopuszczalna długość: … |
2.4.1.1.3. |
W przypadku przyczep maksymalna dopuszczalna długość dyszla (g6): … |
2.4.1.2. |
Szerokość (g7): … |
2.4.1.2.1. |
Największa dopuszczalna szerokość: … |
2.4.1.2.2. |
Najmniejsza dopuszczalna szerokość: … |
2.4.2. W przypadku podwozia z zabudową
2.4.2.1. |
Długość (g5): … |
2.4.2.1.1. |
Długość przestrzeni ładunkowej: … |
2.4.2.1.2. |
W przypadku przyczep maksymalna dopuszczalna długość dyszla (g6): … |
2.4.2.2. |
Szerokość (g7): … |
2.4.2.2.1. |
Grubość ścian (w przypadku pojazdów przeznaczonych do przewozu towarów w regulowanej temperaturze): … |
2.4.2.3. |
Wysokość (w stanie gotowym do jazdy) (g8) (w przypadku zawieszenia o regulowanej wysokości wskazać normalne położenie podczas jazdy): … |
2.6. Masa pojazdu gotowego do jazdy
Masa pojazdu z nadwoziem i sprzęgiem w przypadku pojazdu ciągnącego kategorii innej niż M1, w stanie gotowym do jazdy, lub masa podwozia z kabiną, jeżeli producent nie wyposaża w nadwozie, i/lub ze sprzęgiem (z materiałami eksploatacyjnymi i innymi płynami z wyjątkiem zużytej wody, narzędziami, kołem zapasowym i kierowcą oraz, w przypadku autobusów i autokarów, masą członka załogi, o ile przewidziano dla niego miejsce siedzące) (h) (maksimum i minimum dla każdej wersji): …
2.6.1. |
Rozkład tej masy na osie, a w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu (maksymalny i minimalny dla każdego wariantu): … |
2.7. |
Minimalna masa skompletowanego pojazdu podana przez producenta w przypadku pojazdu niekompletnego: … |
2.8. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita, podana przez producenta (i) (3): … |
2.8.1. |
Rozkład tej masy na poszczególne osie i, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, obciążenie w punkcie sprzęgu (3): … |
2.9. |
Technicznie dopuszczalne maksymalne obciążenie na każdą oś: … |
2.10. |
Technicznie dopuszczalna maksymalna masa przypadająca na każdą grupę osi: … |
2.12. |
Technicznie dopuszczalna, maksymalnie statyczna, siła pionowa działająca na urządzenie sprzęgające |
2.12.2. |
Naczepy lub przyczepy z osią centralną: … |
2.16. |
Dopuszczalne masy całkowite do celów rejestracyjnych/eksploatacyjnych (opcjonalnie: w przypadku gdy podane są te wartości, weryfikuje się je zgodnie z wymaganiami załącznika IV do dyrektywy 97/27/WE) |
2.16.1. |
Największa dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.2. |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadająca na każdą z osi oraz, w przypadku naczepy lub przyczepy z osią centralną, masa przypadająca na urządzenie sprzęgające podana przez producenta, o ile jest mniejsza niż maksymalne obciążenie urządzenia sprzęgającego (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.3. |
Dopuszczalna masa całkowita pojazdu do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych przypadająca na każdą z grup osi (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.4. |
Dopuszczalna masa całkowita przyczepy ciągniętej przez pojazd do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
2.16.5. |
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów do celów rejestracyjnych i eksploatacyjnych (dopuszcza się wiele zakresów dla każdej konfiguracji technicznej (5)): … |
4. UKŁAD NAPĘDOWY
4.7. |
Maksymalna projektowa prędkość pojazdu (w km/h) (q): |
5. OSIE
5.1. |
Opis każdej osi: … |
5.2. |
Marka: … |
5.3. |
Typ: … |
5.4. |
Umiejscowienie osi podnoszonej(-ych): … |
5.5. |
Umiejscowienie osi przenoszącej(-ych) obciążenie: … |
6. ZAWIESZENIE
6.2. |
Typ i konstrukcja zawieszenia każdej osi lub koła: … |
6.2.1. |
Regulacja poziomu: tak/nie/opcja (1) |
6.2.4. |
Zawieszenie pneumatyczne osi nienapędzanej(-ych): tak/nie (1) |
6.2.4.1. |
Zawieszenie osi nienapędzanej(-ych) równoważne zawieszeniu pneumatycznemu: tak/nie (1) |
6.6.1. Zespół(-oły) opona/koło
a) |
w przypadku opon wskazać oznaczenie rozmiaru, wskaźnik nośności, indeks prędkości, opór toczenia zgodnie z ISO 28580 (jeżeli ma zastosowanie) (1) |
b) |
w przypadku kół wskazać wymiar(-y) obręczy i osadzenie(-a)) |
6.6.1.1.
6.6.1.1.1. |
Oś 1: … |
6.6.1.1.2. |
Oś 2: … itd. |
6.6.1.2. |
Koło zapasowe, jeżeli występuje: … |
6.6.2. Górna i dolna granica promieni tocznych
6.6.2.1. |
Oś 1: … |
6.6.2.2. |
Oś 2: … itd. |
7. UKŁAD KIEROWNICZY
7.2. Przekładnia kierownicza i koło kierownicy
7.2.1. |
Typ przekładni kierowniczej (wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie): … |
7.2.2. |
Połączenie z kołami (w tym środki inne niż mechaniczne; wyszczególnić dla części przedniej i tylnej, jeżeli ma zastosowanie): … |
7.2.3. |
Sposób wspomagania, jeżeli występuje: … |
8. UKŁAD HAMULCOWY
8.5. |
Układ przeciwblokujący: tak/nie/opcja (1) |
8.9. |
Krótki opis układów hamulcowych zgodnie z pkt 1.6 uzupełnienia do dodatku 1 do załącznika IX do dyrektywy 71/320/EWG: … |
9. NADWOZIE
9.1. |
Typ nadwozia z wykorzystaniem kodów określonych w części C załącznika II: … |
9.17. Tabliczki znamionowe
9.17.1. |
Fotografie i/lub rysunki położenia tabliczek znamionowych i oznakowania identyfikacyjnego oraz numer identyfikacyjny pojazdu: … |
9.17.2. |
Fotografie i/lub rysunki tabliczki znamionowej lub napisów (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki) … |
9.17.3. |
Fotografie i/lub rysunki numeru identyfikacyjnego pojazdu (przykład wypełnionej i zwymiarowanej tabliczki) … |
9.17.4.1. |
Wyjaśnia się znaczenie znaków w drugiej sekcji oraz, gdzie stosowne, w sekcji trzeciej, użytych w celu spełnienia wymagań pkt 5.3 normy ISO 3779 - 1983: … |
9.17.4.2. |
Jeżeli w sekcji drugiej znaki są stosowane w celu spełnienia wymagań pkt 5.4 normy ISO 3779 - 1983, należy wskazać te znaki: … |
11. POŁĄCZENIA MIĘDZY POJAZDAMI CIĄGNĄCYMI I PRZYCZEPAMI LUB NACZEPAMI
11.1. |
Klasa i typ urządzenia(-eń) sprzęgającego(-ych) zamontowanego(-ych) lub do zamontowania: … |
11.5. |
Numer homologacji typu: … |
CZĘŚĆ II
Tabela pokazująca kombinacje danych wymienionych w części I z wersjami i wariantami typu pojazdu
Nr pozycji |
Wszystkie |
Wersja 1 |
Wersja 2 |
Wersja 3 |
Wersja n |
|
|
|
|
|
|
Uwagi:
(a) |
Dla każdego wariantu w typie sporządza się oddzielną tabelę. |
(b) |
Dane, w których przypadku nie ma ograniczeń w kombinacji w ramach wariantu, wymienia się w kolumnie »Wszystkie«. |
(c) |
Powyższe informacje mogą być przedstawione w innym formacie lub układzie lub łączone z informacjami podanymi w części I. |
(d) |
Każdy wariant i każda wersja identyfikowane są przy pomocy kodu alfanumerycznego składającego się z kombinacji liter i cyfr, który należy również wskazać w świadectwie zgodności (załącznik IX) danego pojazdu. |
(e) |
Wariant(-y) podlegające pod załącznik XI są identyfikowane przy pomocy specjalnego kodu alfanumerycznego. |
CZĘŚĆ III
Numery homologacji typu
Podać wymagane poniżej informacje o przedmiotach mających zastosowanie dla tego pojazdu w załączniku IV lub załączniku XI. (Należy uwzględnić wszystkie odpowiednie homologacje dla każdego przedmiotu. Informacji dotyczących części nie podaje się w tym miejscu, jeżeli znajdują się na świadectwie homologacji odnoszącym się do wymagań instalacji.)
Przedmiot |
Numer homologacji typu lub numer sprawozdania z badań (4) |
Państwo członkowskie lub umawiająca się strona (2) udzielające homologacji typu (3) lub wystawiające sprawozdanie z badań (4) |
Data rozszerzenia |
Wariant(y)/Wersja(-e) |
|
|
|
|
|
Podpis: …
Stanowisko w przedsiębiorstwie: …
Data: …
(1) Tabelę w razie potrzeby można rozszerzyć w celu uwzględnienia pojazdów mających więcej niż dwa rzędy siedzeń lub pojazdów, które mają na swojej szerokości więcej niż trzy siedzenia.
(2) Umawiające się strony zrewidowanego porozumienia z 1958 r.
(3) Powinny być wskazane, jeżeli informacji o nich nie można uzyskać z numeru homologacji typu.
(4) Powinny być wskazane, jeżeli producent stosuje postanowienia art. 9 ust. 6. W takim przypadku w drugiej kolumnie należy podać stosowany akt prawny.
ZAŁĄCZNIK III
ZAŁĄCZNIK IV
WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH USTANAWIAJĄCYCH WYMAGANIA DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW
CZĘŚĆ I
Wykaz aktów prawnych do celów homologacji typu WE pojazdów produkowanych w nieograniczonych seriach
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
Odniesienie do Dziennika Urzędowego |
Zastosowanie |
|||||||||||
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
||||||
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
2 |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
X (9) |
X (9) |
|
X (9) |
X (9) |
|
|
|
|
|
|||
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X (5) |
X |
X |
X |
X |
|||
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
X |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
10 |
Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna |
Dyrektywa 72/245/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
12 |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
14 |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|||
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
16 |
Wystające elementy zewnętrzne |
Dyrektywa 74/483/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
32 |
Pole widzenia z przodu |
Dyrektywa 77/649/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników |
Dyrektywa 78/316/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
X |
|
|
|
|
||||||||
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
X |
|
|
|
|
||||||||
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
37 |
Osłony kół |
Dyrektywa 78/549/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
38 |
Zagłówki |
Dyrektywa 78/932/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
39 |
Emisja CO2/zużycie paliwa |
Dyrektywa 80/1268/EWG |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|||
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
41 |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich. |
Dyrektywa 2005/55/WE |
X (10) |
X (10) |
X |
X (10) |
X (10) |
X |
|
|
|
|
|||
42 |
Zabezpieczenia boczne |
Dyrektywa 89/297/EWG |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|||
43 |
Osłony przeciwrozbryzgowe |
Dyrektywa 91/226/EWG |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
|||
44 |
Masy i wymiary (samochody osobowe) |
Dyrektywa 92/21/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
47 |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
Dyrektywa 92/24/EWG |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
|||
48 |
Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44) |
Dyrektywa 97/27/WE |
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|||
49 |
Wystające elementy zewnętrzne kabin |
Dyrektywa 92/114/EWG |
|
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
|||
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X (3) |
X |
X |
X |
X |
|||
51 |
Palność |
Dyrektywa 95/28/WE |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
|||
52 |
Autobusy i autokary |
Dyrektywa 2001/85/WE |
|
X |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|||
53 |
Zderzenie czołowe |
Dyrektywa 96/79/WE |
X (6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
54 |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
X (11) |
|
|
X (11) |
|
|
|
|
|
|
|||
55 |
(puste) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
56 |
Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych |
Dyrektywa 98/91/WE |
|
|
|
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
X (4) |
|||
57 |
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd |
Dyrektywa 2000/40/WE |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
|||
58 |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
X (6) |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
59 |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
X |
|
|
X |
|
— |
|
|
|
|
|||
60 |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
X |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|||
61 |
Systemy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
X |
|
|
X (8) |
|
|
|
|
|
|
|||
|
Dodatek
Wykaz aktów prawnych do celów homologacji typu pojazdów należących do kategorii M1, produkowanych w krótkich seriach zgodnie z art. 22
|
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
Odniesienie do Dziennika Urzędowego |
M1 |
||||||||||||||
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
A |
|||||||||||||||
2 |
Emisje (z wyjątkiem całego zbioru wymagań odnoszących się do pokładowych systemów diagnostycznych (OBD)) |
Dyrektywa 70/220/EWG |
A |
|||||||||||||||
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) z wyjątkiem całego zbioru wymagań odnoszących się do pokładowych systemów diagnostycznych (OBD) i dostępu do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
A |
|||||||||||||||
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
B |
|||||||||||||||
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
B |
|||||||||||||||
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
C |
|||||||||||||||
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
C |
|||||||||||||||
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
B |
|||||||||||||||
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/WE |
X (13) B (15) |
|||||||||||||||
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
A |
|||||||||||||||
10 |
Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna |
Dyrektywa 72/245/EWG |
A (12) C (14) |
|||||||||||||||
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
A |
|||||||||||||||
12 |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
C |
|||||||||||||||
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
A |
|||||||||||||||
14 |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
C |
|||||||||||||||
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
C |
|||||||||||||||
16 |
Wystające elementy zewnętrzne |
Dyrektywa 74/483/EWG |
C |
|||||||||||||||
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
B |
|||||||||||||||
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
B |
|||||||||||||||
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
B |
|||||||||||||||
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
B |
|||||||||||||||
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
|||||||||||||||
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
|||||||||||||||
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
|||||||||||||||
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
|||||||||||||||
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
|||||||||||||||
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
|||||||||||||||
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
B |
|||||||||||||||
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
|||||||||||||||
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
|||||||||||||||
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
|||||||||||||||
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
A (13) B (15) |
|||||||||||||||
32 |
Pole widzenia z przodu |
Dyrektywa 77/649/EWG |
A |
|||||||||||||||
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników: |
Dyrektywa 78/316/EWG |
A |
|||||||||||||||
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
C |
|||||||||||||||
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
C |
|||||||||||||||
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
C |
|||||||||||||||
37 |
Osłony kół |
Dyrektywa 78/549/EWG |
B |
|||||||||||||||
39 |
Emisja CO2/zużycie paliwa |
Dyrektywa 80/1268/EWG |
A |
|||||||||||||||
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
C |
|||||||||||||||
41 |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich z wyjątkiem całego zbioru wymagań odnoszących się do pokładowych systemów diagnostycznych (OBD) |
Dyrektywa 2005/55/WE |
A |
|||||||||||||||
44 |
Masy i wymiary (samochody osobowe) |
Dyrektywa 92/21/EWG |
C |
|||||||||||||||
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
X (13) B (15) |
|||||||||||||||
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
X (13) B (15) |
|||||||||||||||
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X (13) A (15) |
|||||||||||||||
53 |
Zderzenie czołowe |
Dyrektywa 96/79/WE |
nie dot. |
|||||||||||||||
54 |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
nie dot. |
|||||||||||||||
58 |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
nie dot. |
|||||||||||||||
59 |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
nie dot. (16) |
|||||||||||||||
60 |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
X (13) A (15) |
|||||||||||||||
61 |
Systemy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
X (13) B (14) |
|||||||||||||||
Objaśnienia
|
CZĘŚĆ II
Wykaz regulaminów EKG ONZ uznanych za alternatywne dla dyrektyw lub rozporządzeń wymienionych w części I
W przypadku gdy dokonuje się odniesienia do oddzielnej dyrektywy lub rozporządzenia wskazanych w tabeli w części I, homologacja udzielona na podstawie następujących regulaminów EKG ONZ, do których Wspólnota przystąpiła jako Umawiająca się Strona zrewidowanego porozumienia Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych z 1958 r. na mocy decyzji Rady 97/836/WE (17) lub kolejnych decyzji Rady, o których mowa w art. 3 ust. 3 tej decyzji, uznawana jest za zastępującą homologację typu WE przyznawaną na mocy oddzielnej dyrektywy lub rozporządzenia.
Każdą dalszą zmianę regulaminów EKG ONZ wymienionych poniżej (18) również uważa się za równoważną, z zastrzeżeniem decyzji Wspólnoty przewidzianej w art. 4 ust. 2 decyzji 97/836/WE.
|
Przedmiot |
Numer podstawowego regulaminu EKG ONZ |
Seria zmian |
1. (19) |
Dopuszczalny poziom hałasu |
51 |
02 |
Zamienne układy tłumienia |
59 |
00 |
|
2. |
Emisje |
83 |
05 |
Zamienne katalizatory |
103 |
00 |
|
3. |
Zbiorniki paliwa |
34 |
02 |
|
Zbiorniki gazu LPG |
67 |
01 |
|
Zbiorniki sprężonego gazu ziemnego |
110 |
00 |
|
Zabezpieczenia tylne |
58 |
01 |
5. |
Układ kierowniczy |
79 |
01 |
6. |
Zamki i zawiasy |
11 |
02 |
7. |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
28 |
00 |
8. |
Urządzenia widzenia pośredniego |
46 |
02 |
9. |
Układy hamulcowe |
13 |
10 |
Układy hamulcowe |
13H |
00 |
|
Okładziny hamulców |
90 |
01 |
|
10. |
Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna) |
10 |
02 |
11. |
Dymienie z silników Diesla |
24 |
03 |
12 |
Wyposażenie wnętrza |
21 |
01 |
13. |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem |
18 |
03 |
|
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
116 |
00 |
|
Systemy autoalarmów |
97 |
01 |
116 |
00 |
||
14. |
Zachowanie układu kierowniczego podczas zderzenia |
12 |
03 |
15. |
Wytrzymałość siedzeń |
17 |
07 |
|
Wytrzymałość siedzeń (autobusy i autokary) |
80 |
01 |
16. |
Wystające elementy zewnętrzne |
26 |
03 |
17. |
Prędkościomierz |
39 |
00 |
19. |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
14 |
06 |
20. |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
48 |
03 |
21. |
Światła odblaskowe |
3 |
02 |
22. |
Światła obrysowe/światła pozycyjne przednie (boczne)/światła pozycyjne tylne (boczne)/światła stopu |
7 |
02 |
|
Światła dzienne |
87 |
00 |
|
Światła obrysowe boczne |
91 |
00 |
23. |
Kierunkowskazy |
6 |
01 |
24. |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
4 |
00 |
25. |
Reflektory (R2 i HS1) |
1 |
02 |
25. |
Reflektory (typu »sealed beam«) |
5 |
02 |
Reflektory (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 i/lub H8, H9, HIR1, HIR2 i/lub H11) |
8 |
05 |
|
Reflektory (H4) |
20 |
03 |
|
Reflektory (typu »sealed beam«) |
31 |
02 |
|
Żarówki do stosowania w homologowanych światłach |
37 |
03 |
|
Reflektory z wyładowczymi źródłami światła |
98 |
00 |
|
Wyładowcze źródła światła do homologowanych świateł wyładowczych |
99 |
00 |
|
Reflektory (»asymetryczne światła mijania«) |
112 |
00 |
|
Systemy adaptacyjnego oświetlenia głównego |
123 |
00 |
|
26. |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
19 |
02 |
28. |
Tylne światła przeciwmgielne |
38 |
00 |
29. |
Światła cofania |
23 |
00 |
30. |
Światła postojowe |
77 |
00 |
31. |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
16 |
04 |
Urządzenia przytrzymujące dla dzieci |
44 |
04 |
|
32. |
Przednie pole widzenia |
125 |
00 |
33. |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników |
121 |
00 |
36. |
Systemy grzewcze |
122 |
00 |
38. |
Zagłówki (łączone z siedzeniami) |
17 |
07 |
Zagłówki |
25 |
04 |
|
39. |
Emisja CO2 – zużycie paliwa |
101 |
00 |
40. |
Moc silnika |
85 |
00 |
41. |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich |
49 |
04 |
42. |
Zabezpieczenia boczne |
73 |
00 |
45. |
Szyby bezpieczne |
43 |
00 |
46. |
Opony pojazdów silnikowych i ich przyczep |
30 |
02 |
Opony pojazdów użytkowych i ich przyczep |
54 |
00 |
|
Koła/opony do użytku tymczasowego |
64 |
01 |
|
Hałas toczenia opon |
117 |
01 |
|
47. |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
89 |
00 |
50. |
Urządzenia sprzęgające |
55 |
01 |
Sprzęgi o zmiennej długości |
102 |
00 |
|
51. |
Palność |
118 |
00 |
52. |
Autobusy i autokary |
107 |
02 |
Odporność nadbudówki (autobusy i autokary) |
66 |
00 |
|
53. |
Zderzenie czołowe |
94 |
01 |
54. |
Uderzenie z boku |
95 |
02 |
56. |
Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych |
105 |
04 |
57. |
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd |
93 |
00 |
W przypadku gdy inne dyrektywy lub rozporządzenia zawierają wymagania dotyczące instalacji, stosuje się je również do części i odrębnych zespołów technicznych zatwierdzonych zgodnie z regulaminami EKG ONZ. |
(1) Pojazdy tej kategorii wyposażone są w odpowiednie urządzenie do odszraniania i odmgławiania szyby przedniej.
(2) Pojazdy tej kategorii wyposażone są w odpowiednie wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej.
(3) Wymagania dyrektywy 94/20/WE stosują się jedynie do pojazdów wyposażonych w urządzenia sprzęgające.
(4) Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosują się tylko wtedy, gdy producent stara się o homologację typu pojazdu przeznaczonego do transportu towarów niebezpiecznych.
(5) W przypadku pojazdów napędzanych LPG lub sprężonym NG, do czasu przyjęcia odpowiednich zmian dyrektywy 70/221/EWG w celu objęcia zbiorników na LPG i sprężony NG, wymagana jest homologacja pojazdu zgodnie z Regulaminem nr 67 lub 110 EKG ONZ.
(6) O masie maksymalnej nieprzekraczającej 2,5 t.
(7) Pochodzące z kategorii pojazdów M1.
(8) Dotyczy tylko pojazdów kategorii N1, klasy I, jak opisano w tabeli pierwszej w punkcie 5.3.1.4 załącznika I do dyrektywy 70/220/EWG.
(9) Dla pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2 610 kg. Na wniosek producenta może mieć zastosowanie do pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2 840 kg.
(10) Dla pojazdów o masie odniesienia przekraczającej 2 610 kg i w przypadku których nie skorzystano z możliwości opisanej w przypisie 9.
(11) Dotyczy wyłącznie pojazdów, których »punkt odniesienia siedzenia (punkt ‘R’)« najniższego siedzenia nie jest wyżej niż 700 mm powyżej poziomu jezdni. Punkt »R« jest zdefiniowany w dyrektywie 77/649/EWG.
(12) Podzespół elektroniczny.
(13) Część składowa.
(14) Pojazd.
(15) Zalecenia dotyczące instalacji.
(16) Obowiązuje art. 7 dyrektywy 2005/64/WE.
Objaśnienia
X |
: |
Wydaje się świadectwo homologacji typu WE; należy zapewnić zgodność produkcji. |
A |
: |
Wyłączenia niedozwolone, oprócz przypadków określonych w akcie prawnym. Świadectwo homologacji typu i znak homologacji typu nie są wymagane. Sprawozdania z badań są przygotowywane przez wyznaczone służby techniczne. |
B |
: |
Należy wypełnić zalecenia techniczne aktu prawnego. Badania przewidziane w akcie prawnym należy przeprowadzić w całości; za zgodą organu udzielającego homologacji może je przeprowadzić sam producent; może on uzyskać zezwolenie na wydanie sprawozdania technicznego; nie ma obowiązku wydawania świadectwa homologacji typu ani udzielania homologacji typu. |
C |
: |
Producent musi wykazać przed organem udzielającym homologacji, że podstawowe wymagania aktu prawnego zostały spełnione. |
nie dot. |
Niniejszy akt prawny nie ma zastosowania (brak wymagań). |
(17) Dz.U. L 346 z 17.12.1997, s. 78.
(18) Odnośnie do późniejszych zmian zob. najnowsza wersja dokumentu EKG ONZ TRANS/WP.29/343.
(19) Numeracja pozycji w niniejszej tabeli odnosi się do numeracji zastosowanej w tabeli w części I.
ZAŁĄCZNIK IV
ZAŁĄCZNIK VI
WZORY ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI TYPU
WZÓR A
(do stosowania do homologacji typu pojazdu)
Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm)
ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI WE TYPU POJAZDU
Pieczęć organu udzielającego homologacji typu
Zawiadomienie dotyczące: |
Typu: |
||||||||||||||||||
|
|
wydane na podstawie dyrektywy 2007/46/WE, ostatnio zmienionej dyrektywą …/…/WE/rozporządzeniem (WE) nr …/… (1)
Numer homologacji typu WE:
Powód rozszerzenia:
SEKCJA I
0.1. |
Marka (nazwa handlowa producenta): |
0.2. |
Typ: |
0.2.1. |
Oznaczenie(-a) handlowe (2): |
0.3. |
Sposób wyróżnienia typu, jeśli zaznaczono na pojeździe: |
0.3.1. |
Umiejscowienie tego oznaczenia: |
0.4. |
Kategoria pojazdu (3): |
0.5. |
Nazwa i adres producenta pojazdu kompletnego (1): Nazwa i adres producenta pojazdu podstawowego (1) (4): Nazwa i adres producenta ostatniego etapu budowy pojazdu niekompletnego (1) (4): |
0.8. |
Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej: |
0.9. |
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje): |
SEKCJA II
Niżej podpisany poświadcza rzetelność załączonego opisu technicznego wyżej wymienionego pojazdu, którego wzorzec został wybrany przez władzę homologacyjną WE i dostarczony przez producenta jako prototyp, oraz że załączone wyniki badań dotyczą pojazdu tego typu.
1. |
W przypadku pojazdów/wariantów kompletnych i skompletowanych (1): Typ pojazdu spełnia/nie spełnia (1) wymagania(-ń) techniczne(-ych) odpowiednich aktów prawnych przewidzianych w załączniku IV i załączniku XI (1) (4) do dyrektywy 2007/46/WE. |
2. |
W przypadku pojazdów/wariantów niekompletnych (1): Typ pojazdu spełnia/nie spełnia (1) wymagania(-ń) techniczne(-ych) odpowiednich aktów prawnych wymienionych w tabeli na s. 2. |
3. |
Homologacja została udzielona/odmówiona/cofnięta (1). |
4. |
Homologacji udziela się zgodnie z art. 20 i jest w związku z tym ograniczona czasowo do dnia: (dd/mm/rrrr). |
(Miejsce) |
(Podpis) |
(Data) |
Załączniki |
: |
Pakiet informacyjny. Wyniki badań (zob. załącznik VIII). Nazwisko(-a) i wzór(wzory) podpisu(-ów) osoby(osób) upoważnionej(-ych) do podpisywania świadectw zgodności oraz zaświadczenie o zajmowanym stanowisku. |
Uwaga: Jeśli wzór ten stosuje się do homologacji typu na mocy art. 20, 22 lub 23, nie może być opatrzony nagłówkiem »Świadectwo homologacji typu WE pojazdu«, z wyjątkiem:
— |
przypadku wymienionego w art. 20, gdy Komisja postanowiła zezwolić państwu członkowskiemu na udzielenie homologacji typu zgodnie z niniejszą dyrektywą, |
— |
przypadku pojazdów kategorii M1, homologowanych zgodnie z procedurą przewidzianą w art. 22. |
ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDU
Strona 2
W przypadku pojazdów, wariantów lub wersji niekompletnych i skompletowanych niniejsza homologacja typu WE oparta jest na homologacji(-ach) pojazdów niekompletnych wymienionych poniżej:
Etap 1: Producent pojazdu podstawowego:
Numer homologacji typu WE:
Data:
Dotyczy wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach):
Etap 2: Producent:
Numer homologacji typu WE:
Data:
Dotyczy wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach):
Etap 3: Producent:
Numer homologacji typu WE:
Data:
Dotyczy wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach):
W przypadku jeżeli świadectwo homologacji typu zawiera niekompletne warianty lub wersje (w stosownych przypadkach), poniżej podaje się wykaz kompletnych bądź skompletowanych wariantów lub wersji (w stosownych przypadkach).
Warianty kompletne/skompletowane:
Wykaz wymagań mających zastosowanie do homologowanego pojazdu niekompletnego wariantu lub wersji (odpowiednio, z uwzględnieniem zakresu zastosowania i ostatnich zmian w każdym z aktów prawnych wymienionych poniżej).
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
Ostatnio zmieniony |
Dotyczy wariantu lub, w razie potrzeby, wersji |
|
|
|
|
|
(Wymienić tylko te przedmioty, w których przypadku istnieje homologacja typu WE.) |
W przypadku pojazdów specjalnych przyznane wyłączenia lub przepisy szczególne zastosowane na mocy załącznika na mocy załącznika XI oraz wyłączenia przyznane na mocy art. 20:
Odniesienie do aktu prawnego |
Nr pozycji |
Rodzaj homologacji i charakter wyłączenia |
Dotyczy wariantu lub, w razie potrzeby, wersji |
|
|
|
|
Dodatek
Wykaz aktów prawnych, z którymi zgodny jest typ pojazdu
(wypełnia się wyłącznie w przypadku homologacji typu zgodnie z art. 6 ust. 3)
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego (5) |
Akt zmieniony przez |
Dotyczy wersji |
|
1. |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
|
|
2. |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
|
|
2a. |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
|
|
3. |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
|
|
4. |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
|
|
5. |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
|
|
6. |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
|
|
7. |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
|
|
8. |
Widoczność tylna |
Dyrektywa 71/127/EWG |
|
|
8a. |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/WE |
|
|
9. |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
|
|
10. |
Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna |
Dyrektywa 72/245/EWG |
|
|
11. |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
|
|
12. |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
|
|
13. |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
|
|
14. |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
|
|
15. |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
|
|
16. |
Wystające elementy zewnętrzne |
Dyrektywa 74/483/EWG |
|
|
17. |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
|
|
18. |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
|
|
19. |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
|
|
20. |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
|
|
21. |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
|
|
22. |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
|
|
23. |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
|
|
24. |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
|
|
25. |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
|
|
26. |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
|
|
27. |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
|
|
28. |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
|
|
29. |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
|
|
30. |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
|
|
31. |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
|
|
32. |
Pole widzenia z przodu |
Dyrektywa 77/649/EWG |
|
|
33. |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników |
Dyrektywa 78/316/EWG |
|
|
34. |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
|
|
35. |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
|
|
36. |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
|
|
37. |
Osłony kół |
Dyrektywa 78/549/EWG |
|
|
38. |
Zagłówki |
Dyrektywa 78/932/EWG |
|
|
39. |
Emisja CO2/zużycie paliwa |
Dyrektywa 80/1268/EWG |
|
|
40. |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
|
|
41. |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich |
Dyrektywa 2005/55/WE |
|
|
42. |
Zabezpieczenia boczne |
Dyrektywa 89/297/EWG |
|
|
43. |
Osłony przeciwrozbryzgowe |
Dyrektywa 91/226/EWG |
|
|
44. |
Masy i wymiary (samochody osobowe) |
Dyrektywa 92/21/EWG |
|
|
45. |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
|
|
46. |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
|
|
47. |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
Dyrektywa 92/24/EWG |
|
|
48. |
Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44) |
Dyrektywa 97/27/WE |
|
|
49. |
Wystające elementy zewnętrzne kabin |
Dyrektywa 92/114/EWG |
|
|
50. |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
|
|
51. |
Palność |
Dyrektywa 95/28/WE |
|
|
52. |
Autobusy i autokary |
Dyrektywa 2001/85/WE |
|
|
53. |
Zderzenie czołowe |
Dyrektywa 96/79/WE |
|
|
54. |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
|
|
56. |
Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych |
Dyrektywa 98/91/WE |
|
|
57. |
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd |
Dyrektywa 2000/40/WE |
|
|
58. |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
|
|
59. |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
|
|
60. |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
|
|
61. |
Systemy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
|
|
WZÓR B
(stosowany do celów homologacji typu układu lub homologacji typu pojazdu w odniesieniu do układu)
Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm)
ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE
Pieczęć organu udzielającego homologacji typu
Zawiadomienie dotyczące:
|
typu układu/typu pojazdu w odniesieniu do układu (6) |
||
|
|||
|
|||
|
|
w odniesieniu do dyrektywy …/…/WE/rozporządzenia (WE) nr …/…. (6), ostatnio zmienionej(-ego) dyrektywą…/…/WE/rozporządzeniem (WE) nr …/…. (6)
Numer homologacji typu WE:
Powód rozszerzenia:
SEKCJA I
0.1. |
Marka (nazwa handlowa producenta): |
0.2. |
Typ: |
0.2.1. |
Nazwa(-y) handlowa(-e) (o ile występuje(-ą)): |
0.3. |
Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na pojeździe (7): |
0.3.1. |
Umiejscowienie tego oznaczenia: |
0.4. |
Kategoria pojazdu (8): |
0.5. |
Nazwa i adres producenta: |
0.8. |
Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej: |
0.9. |
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje): |
SEKCJA II
1. |
Informacje dodatkowe (jeżeli dotyczy): zob. addendum |
2. |
Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: |
3. |
Data sprawozdania z badań: |
4. |
Numer sprawozdania z badań: |
5. |
Uwagi (jeżeli występują): zob. addendum |
6. |
Miejsce: |
7. |
Data: |
8. |
Podpis: |
Załączniki |
: |
Pakiet informacyjny. Sprawozdanie z badań. |
Addendum
do świadectwa homologacji typu WE nr …
1. |
Dodatkowe informacje |
1.1. |
[…]: |
1.1.1. |
[…]: |
[…]
2. |
Numer homologacji typu każdej części lub oddzielnego zespołu technicznego zamontowanego w typie pojazdu, który ma być zgodny z niniejszą dyrektywą lub rozporządzeniem. |
2.1. |
[…]: |
3. |
Uwagi |
3.1. |
[…]: |
WZÓR C
(stosowany do celów homologacji typu części/oddzielnego zespołu technicznego)
Maksymalny format: A4 (210 × 297 mm)
ŚWIADECTWO HOMOLOGACJI TYPU WE
Pieczęć organu udzielającego homologacji typu
Zawiadomienie dotyczące:
|
typu części lub oddzielnego zespołu technicznego (9) |
||
|
|||
|
|
||
|
|
w odniesieniu do dyrektywy …/…/WE/rozporządzenia (WE) nr …/…. (9), ostatnio zmienionej(-ego) dyrektywą…/…/WE/rozporządzeniem (WE) nr …/…. (9)
Numer homologacji typu WE:
Powód rozszerzenia:
SEKCJA I
0.1. |
Marka (nazwa handlowa producenta): |
0.2. |
Typ: |
0.3. |
Sposób identyfikacji typu, jeśli oznaczono na części/oddzielnym zespole technicznym (9) (10): |
0.3.1. |
Umiejscowienie tego oznaczenia: |
0.5. |
Nazwa i adres producenta: |
0.7. |
W przypadku części i zespołów, miejsce i sposób umieszczenia znaku homologacji WE: |
0.8. |
Nazwa(-y) i adres(-y) fabryki montującej: |
0.9. |
Nazwa i adres przedstawiciela producenta (jeśli istnieje): |
SEKCJA II
1. |
Informacje dodatkowe (jeżeli dotyczy): zob. addendum |
2. |
Służba techniczna odpowiedzialna za przeprowadzenie badań: |
3. |
Data sprawozdania z badań: |
4. |
Numer sprawozdania z badań: |
5. |
Uwagi (jeżeli występują): zob. addendum |
6. |
Miejsce: |
7. |
Data: |
8. |
Podpis: |
Załączniki |
: |
Pakiet informacyjny. Sprawozdanie z badań. |
Addendum
do świadectwa homologacji typu WE nr …
1. |
Dodatkowe informacje |
1.1. |
[…]: |
1.1.1. |
[…]: |
[…]
2. |
Ograniczenia użytkowania urządzenia (jeżeli istnieją) |
2.1. |
[…]: |
3. |
Uwagi |
3.1. |
[…]: |
(1) Niepotrzebne skreślić.
(2) Jeżeli informacja ta nie jest dostępna w momencie udzielania homologacji typu, punkt ten należy uzupełnić najpóźniej z chwilą wprowadzenia pojazdu do obrotu.
(3) Jak określono w załączniku IIA.
(4) Zob. s. 2.
(5) Lub regulaminy EKG ONZ uznawane za równoważne.
(6) Niepotrzebne skreślić.
(7) Jeśli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem »?« (np. ABC??123??).
(8) Jak określono w załączniku II sekcja A.
(9) Niepotrzebne skreślić.
(10) Jeśli sposób identyfikacji typu zawiera znaki niemające znaczenia dla opisu typu pojazdu, części lub oddzielnego zespołu technicznego, objętych tym dokumentem informacyjnym dotyczącym homologacji typu, znaki te przedstawia się w dokumentacji symbolem »?« np. ABC??123??).
ZAŁĄCZNIK V
ZAŁĄCZNIK VII
SYSTEM PRZYDZIAŁU NUMERÓW ŚWIADECTWOM HOMOLOGACJI TYPU WE (1)
1. |
Numer homologacji typu WE składa się z czterech sekcji dla homologacji typu całego pojazdu oraz z pięciu sekcji dla homologacji układów, części i oddzielnych zespołów technicznych, zgodnie z informacjami wyszczególnionymi poniżej. We wszystkich przypadkach sekcje oddzielone są od siebie znakiem »*«.
|
2. |
W przypadku homologacji typu całego pojazdu pomija się sekcję 2. Jednakże w przypadku homologacji krajowej udzielonej pojazdom produkowanym w małych seriach, zgodnie z art. 23, sekcja 3 jest zastępowana drukowanymi literami NKS. |
3. |
Sekcję 5 opuszcza się jedynie na tabliczce(-kach) znamionowej(-ych) pojazdu. |
4. |
Układy numerów homologacji typu |
4.1. |
Przykład trzeciej homologacji typu (jeszcze bez rozszerzenia) wydanej przez Francję:
|
4.2. |
Przykład drugiego rozszerzenia czwartej homologacji typu pojazdu wydanej przez Zjednoczone Królestwo: e11*2007/46*0004*02 |
4.3. |
Przykład homologacji typu całego pojazdu udzielonej pojazdowi wyprodukowanemu w małej serii, wydanej przez Luksemburg zgodnie z art. 22: e13*KS07/46*0001*00. |
4.4. |
Przykład krajowej homologacji typu pojazdu udzielonej pojazdowi wyprodukowanemu w małej serii, wydanej przez Niderlandy zgodnie z art. 23: e4*NKS*0001*00. |
4.5. |
Przykład numeru homologacji typu, umieszczonego na tabliczce(-kach) znamionowej(-ych) pojazdu: e11*2007/46*0004. |
5. |
Załącznik VII nie ma zastosowania do regulaminów EKG ONZ wymienionych w załączniku IV. W homologacjach typu udzielonych zgodnie z regulaminami EKG ONZ nadal stosuje się numerację przewidzianą w odpowiednich regulaminach. |
Dodatek
Znak homologacji typu WE części i oddzielnego zespołu technicznego
1. |
Znak homologacji typu WE części i oddzielnego zespołu technicznego zawiera: |
1.1. |
Prostokąt otaczający małą literę »e«, po której następuje litera(-y) lub numer określający państwo członkowskie, które udzieliło homologacji typu WE części lub oddzielnego zespołu technicznego:
|
1.2. |
Obok prostokąta »podstawowy numer identyfikacyjny« zawarty w sekcji 4 numeru homologacji typu, po dwóch cyfrach określających numer porządkowy przyznany dla ostatniej znaczącej zmiany technicznej w odpowiednich oddzielnych dyrektywach lub rozporządzeniach. |
1.3. |
Dodatkowy symbol lub symbole umieszcza się powyżej prostokąta, umożliwiając określenie niektórych cech. Taka dalsza informacja jest określona w odpowiednich oddzielnych dyrektywach lub rozporządzeniach. |
2. |
Znak homologacji typu części lub oddzielnego zespołu technicznego jest umieszczony na oddzielnym zespole technicznym lub części w taki sposób, aby nie można go było zetrzeć i by był wyraźnie czytelny. |
3. |
Przykładowy znak homologacji typu części lub oddzielnego zespołu technicznego znajduje się w addendum. |
Addendum do dodatku 1
Przykład znaku homologacji typu części lub oddzielnego zespołu technicznego
Legenda: Powyższa homologacja typu części została wydana w Belgii pod numerem 0004. 01 jest numerem porządkowym określającym poziom wymagań technicznych spełnianych przez daną część. Numer porządkowy jest przyznawany zgodnie z odpowiednią oddzielną dyrektywą lub rozporządzeniem.
Uwaga: W powyższym przykładzie nie pokazano symboli dodatkowych.
(1) Części i oddzielne zespoły techniczne są oznaczane zgodnie z przepisami stosownych aktów prawnych.
ZAŁĄCZNIK VI
ZAŁĄCZNIK XI
WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH USTANAWIAJĄCYCH WYMAGANIA DO CELÓW HOMOLOGACJI TYPU WE POJAZDÓW SPECJALNYCH
Dodatek 1
Samochody kempingowe, samochody sanitarne i karawany
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
M1 ≤ 2 500 (1 3) kg |
M1 > 2 500 (1 3) kg |
M2 |
M3 |
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
H |
G + H |
G + H |
G + H |
2 |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
Q |
G + Q |
G + Q |
G + Q |
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
Q |
G + Q |
G + Q |
|
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
F |
F |
F |
F |
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
X |
X |
X |
X |
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
X |
G |
G |
G |
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
B |
G + B |
|
|
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
X |
X |
X |
X |
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
2003/97/WE |
X |
G |
G |
G |
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
X |
G |
G |
G |
10 |
Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna |
Dyrektywa 72/245/EWG |
X |
X |
X |
X |
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
H |
H |
H |
H |
12 |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
C |
G + C |
|
|
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
X |
G |
G |
G |
14 |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
X |
G |
|
|
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
D |
G + D |
G + D |
G + D |
16 |
Wystające elementy zewnętrzne |
Dyrektywa 74/483/EWG |
X dla kabiny; A dla pozostałej części |
G dla kabiny; A dla pozostałej części |
|
|
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
X |
X |
X |
X |
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
X |
X |
X |
X |
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
D |
G + L |
G + L |
G + L |
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
A + N |
A + G + N dla kabiny; A + N dla pozostałej części |
A + G + N dla kabiny; A + N dla pozostałej części |
A + G + N dla kabiny; A + N dla pozostałej części |
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
X |
X |
X |
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie, światła pozycyjne tylne, światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
X |
X |
X |
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
X |
X |
X |
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
X |
X |
X |
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
X |
X |
X |
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
X |
X |
X |
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
E |
E |
E |
E |
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
X |
X |
X |
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
X |
X |
X |
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
X |
X |
X |
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
D |
G + M |
G + M |
G + M |
32 |
Pole widzenia z przodu |
Dyrektywa 77/649/EWG |
X |
G |
|
|
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników |
Dyrektywa 78/316/EWG |
X |
X |
X |
X |
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
X |
G + O |
O |
O |
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
X |
G + O |
O |
O |
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
X |
X |
X |
X |
37 |
Osłony kół |
Dyrektywa 78/549/EWG |
X |
G |
|
|
38 |
Zagłówki |
Dyrektywa 78/932/EWG |
D |
G + D |
|
|
39 |
Emisja CO2/zużycie paliwa |
Dyrektywa 80/1268/EWG |
nie dot. |
nie dot. |
|
|
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
X |
X |
X |
X |
41 |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich |
Dyrektywa 2005/55/WE |
H |
G + H |
G + H |
G + H |
44 |
Masy i wymiary (samochody osobowe) |
Dyrektywa 92/21/EWG |
X |
X |
|
|
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
J |
G + J |
G + J |
G + J |
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
X |
G |
G |
G |
47 |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
Dyrektywa 92/24/EWG |
|
|
|
X |
48 |
Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44) |
Dyrektywa 97/27/WE |
|
|
X |
X |
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X |
G |
G |
G |
51 |
Palność |
Dyrektywa 95/28/WE |
|
|
|
G dla kabiny; X dla pozostałej części |
52 |
Autobusy i autokary |
Dyrektywa 2001/85/WE |
|
|
A |
A |
53 |
Zderzenie czołowe |
Dyrektywa 96/79/WE |
nie dot. |
nie dot. |
|
|
54 |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
nie dot. |
nie dot. |
|
|
58 |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
X |
|
|
|
59 |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
nie dot. |
nie dot. |
|
|
60 |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
X |
X (2) |
|
|
61 |
Systemy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
X |
X |
|
|
Dodatek 2
Pojazdy opancerzone
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
M1 |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
2 |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
A |
A |
|
A |
A |
|
|
|
|
|
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
X |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
A + K |
A + K |
A + K |
A + K |
A + K |
A + K |
|
|
|
|
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/WE |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
10 |
Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna) |
Dyrektywa 72/245/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
12 |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
14 |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
nie dot. |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
X |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
16 |
Wystające elementy zewnętrzne |
Dyrektywa 74/483/EWG |
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie, światła pozycyjne tylne, światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
32 |
Pole widzenia z przodu |
Dyrektywa 77/649/EWG |
S |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników |
Dyrektywa 78/316/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
A |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
A |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
37 |
Osłony kół |
Dyrektywa 78/549/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
38 |
Zagłówki |
Dyrektywa 78/932/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
39 |
Emisja CO2/zużycie paliwa |
Dyrektywa 80/1268/EWG |
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
41 |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich |
Dyrektywa 2005/55/WE |
A |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
42 |
Zabezpieczenia boczne |
Dyrektywa 89/297/EWG |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
43 |
Osłony przeciwrozbryzgowe |
Dyrektywa 91/226/EWG |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
44 |
Masy i wymiary (samochody osobowe) |
Dyrektywa 92/21/EWG |
X |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
nie dot. |
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
A |
47 |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
Dyrektywa 92/24/EWG |
|
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
48 |
Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44) |
Dyrektywa 97/27/WE |
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
49 |
Wystające elementy zewnętrzne kabin |
Dyrektywa 92/114/EWG |
|
|
|
A |
A |
A |
|
|
|
|
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
51 |
Palność |
Dyrektywa 95/28/WE |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Autobusy i autokary |
Dyrektywa 2001/85/WE |
|
A |
A |
|
|
|
|
|
|
|
53 |
Zderzenie czołowe |
Dyrektywa 96/79/WE |
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
nie dot. |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
56 |
Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych |
Dyrektywa 98/91/WE |
|
|
|
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
X (1 3) |
57 |
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd |
Dyrektywa 2000/40/WE |
|
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
58 |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
nie dot. |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
59 |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
nie dot. |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
60 |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
nie dot. |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
61 |
Systemy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
X |
|
|
Z |
|
|
|
|
|
|
Dodatek 3
Pojazdy przystosowane dla osób niepełnosprawnych
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
M1 |
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
X |
2 |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
G + W1 |
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
G + W1 |
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
X + W2 |
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
X |
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
X |
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
X |
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
X |
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/EWG |
X |
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
X |
10 |
Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna) |
Dyrektywa 72/245/EWG |
X |
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
X |
12 |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
X |
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
X |
14 |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
X |
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
X + W3 |
16 |
Wystające elementy zewnętrzne |
Dyrektywa 74/483/EWG |
X + W4 |
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
X |
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
X |
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
X + W5 |
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
X |
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
X |
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
X + W6 |
32 |
Pole widzenia z przodu |
Dyrektywa 77/649/EWG |
X |
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników: |
Dyrektywa 78/316/EWG |
X |
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
X |
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
X |
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
X |
37 |
Osłony kół |
Dyrektywa 78/549/EWG |
X |
39 |
Emisja CO2/zużycie paliwa |
Dyrektywa 80/1268/EWG |
X + W7 |
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
X |
41 |
Emisja z silników Diesla |
Dyrektywa 2005/55/WE |
X |
44 |
Masy i wymiary (samochody osobowe) |
Dyrektywa 92/21/EWG |
X + W8 |
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
X |
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
X |
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X |
53 |
Zderzenie czołowe |
Dyrektywa 96/79/WE |
X + W9 |
54 |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
X + W10 |
58 |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
X |
59 |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
nie dot. |
60 |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
X |
61 |
Układy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
X |
Dodatek 4
Inne pojazdy specjalne (w tym przyczepy kempingowe)
Wniosek o przyznanie wyłączeń jest dozwolony tylko w sytuacji, gdy producent wykaże w sposób zadowalający dla organu udzielającego homologacji, że pojazd, ze względu na swoją szczególną funkcję, nie może spełniać wszystkich wymagań.
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
M2 |
M3 |
N1 |
N2 |
N3 |
O1 |
O2 |
O3 |
O4 |
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
H |
H |
H |
H |
H |
|
|
|
|
2 |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
Q |
Q |
Q |
Q |
Q |
|
|
|
|
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
Q |
|
Q |
Q |
|
|
|
|
|
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
F |
F |
F |
F |
F |
X |
X |
X |
X |
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
A + R |
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
|
|
B |
B |
B |
|
|
|
|
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
10 |
Zakłócenia radioelektryczne/kompatybilność elektromagnetyczna |
Dyrektywa 72/245/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
H |
H |
H |
H |
H |
|
|
|
|
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
14 |
Bezpieczne układy kierownicze |
Dyrektywa 74/297/EWG |
|
|
X |
|
|
|
|
|
|
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
A + N |
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie, światła pozycyjne tylne, światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
A |
A |
A |
A |
A |
|
|
|
|
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
D |
D |
D |
D |
D |
|
|
|
|
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników: |
Dyrektywa 78/316/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
O |
O |
O |
O |
O |
|
|
|
|
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
|
|
|
|
41 |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich |
Dyrektywa 2005/55/WE |
H |
H |
H |
H |
H |
|
|
|
|
42 |
Zabezpieczenia boczne |
Dyrektywa 89/297/EWG |
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
43 |
Osłony przeciwrozbryzgowe |
Dyrektywa 91/226/EWG |
|
|
|
X |
X |
|
|
X |
X |
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
J |
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
47 |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
Dyrektywa 92/24/EWG |
X |
X |
|
X |
X |
|
|
|
|
48 |
Masy i wymiary |
Dyrektywa 97/27/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
49 |
Wystające elementy zewnętrzne kabin |
Dyrektywa 92/114/EWG |
|
|
X |
X |
X |
|
|
|
|
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
X |
51 |
Palność |
Dyrektywa 95/28/WE |
|
X |
|
|
|
|
|
|
|
52 |
Autobusy i autokary |
Dyrektywa 2001/85/WE |
X |
X |
|
|
|
|
|
|
|
54 |
Uderzenie z boku |
Dyrektywa 96/27/WE |
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
56 |
Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych |
Dyrektywa 98/91/WE |
|
|
|
X |
X |
X |
X |
X |
X |
57 |
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd |
Dyrektywa 2000/40/WE |
|
|
|
X |
X |
|
|
|
|
58 |
Ochrona pieszych |
Dyrektywa 2003/102/WE |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
59 |
Zdolność do recyklingu |
Dyrektywa 2005/64/WE |
|
|
nie dot. |
|
|
|
|
|
|
60 |
Przednie układy zabezpieczające |
Dyrektywa 2005/66/WE |
|
|
A |
|
|
|
|
|
|
61 |
Systemy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
|
|
Z |
|
|
|
|
|
|
Dodatek 5
Żurawie samojezdne
Punkt |
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
Żuraw samojezdny kategorii N3 |
1 |
Dopuszczalny poziom hałasu |
Dyrektywa 70/157/EWG |
T |
2 |
Emisje |
Dyrektywa 70/220/EWG |
X |
2a |
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji |
Rozporządzenie (WE) nr 715/2007 |
nie dot. |
3 |
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia |
Dyrektywa 70/221/EWG |
X |
4 |
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną |
Dyrektywa 70/222/EWG |
X |
5 |
Układ kierowniczy |
Dyrektywa 70/311/EWG |
X dozwolone jest kierowanie pojazdem, w którym wszystkie koła skręcają w tę samą stronę o ten sam kąt (crab steering) |
6 |
Zamki i zawiasy |
Dyrektywa 70/387/EWG |
A |
7 |
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze |
Dyrektywa 70/388/EWG |
X |
8 |
Urządzenia widzenia pośredniego |
Dyrektywa 2003/97/WE |
X |
9 |
Układy hamulcowe |
Dyrektywa 71/320/EWG |
U |
10 |
Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna) |
Dyrektywa 72/245/EWG |
X |
11 |
Dymienie z silników Diesla |
Dyrektywa 72/306/EWG |
X |
12 |
Wyposażenie wnętrza |
Dyrektywa 74/60/EWG |
X |
13 |
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające |
Dyrektywa 74/61/EWG |
X |
15 |
Wytrzymałość siedzeń |
Dyrektywa 74/408/EWG |
D |
17 |
Prędkościomierz i bieg wsteczny |
Dyrektywa 75/443/EWG |
X |
18 |
Tabliczki znamionowe |
Dyrektywa 76/114/EWG |
X |
19 |
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa |
Dyrektywa 76/115/EWG |
D |
20 |
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej |
Dyrektywa 76/756/EWG |
A + Y |
21 |
Światła odblaskowe |
Dyrektywa 76/757/EWG |
X |
22 |
Światła obrysowe, światła pozycyjne (boczne), światła pozycyjne tylne, światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne |
Dyrektywa 76/758/EWG |
X |
23 |
Kierunkowskazy |
Dyrektywa 76/759/EWG |
X |
24 |
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej |
Dyrektywa 76/760/EWG |
X |
25 |
Reflektory (w tym żarówki) |
Dyrektywa 76/761/EWG |
X |
26 |
Przednie reflektory przeciwmgielne |
Dyrektywa 76/762/EWG |
X |
27 |
Haki holownicze |
Dyrektywa 77/389/EWG |
A |
28 |
Tylne światła przeciwmgielne |
Dyrektywa 77/538/EWG |
X |
29 |
Światła cofania |
Dyrektywa 77/539/EWG |
X |
30 |
Światła postojowe |
Dyrektywa 77/540/EWG |
X |
31 |
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące |
Dyrektywa 77/541/EWG |
D |
33 |
Identyfikacja urządzeń sterowniczych i kontrolnych, ostrzegawczych i wskaźników: |
Dyrektywa 78/316/EWG |
X |
34 |
Odszranianie/odmgławianie |
Dyrektywa 78/317/EWG |
O |
35 |
Wycieraczki/spryskiwacze |
Dyrektywa 78/318/EWG |
O |
36 |
Systemy grzewcze |
Dyrektywa 2001/56/WE |
X |
40 |
Moc silnika |
Dyrektywa 80/1269/EWG |
X |
41 |
Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich |
Dyrektywa 2005/55/WE |
V |
42 |
Zabezpieczenia boczne |
Dyrektywa 89/297/EWG |
X |
43 |
Osłony przeciwrozbryzgowe |
Dyrektywa 91/226/EWG |
X |
45 |
Szyby bezpieczne |
Dyrektywa 92/22/EWG |
J |
46 |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
A pod warunkiem że spełnione są wymagania normy ISO 10571-1995 (Opony do żurawi samojezdnych i podobnych pojazdów specjalnych) lub normy ETRTO |
47 |
Urządzenia ograniczenia prędkości |
Dyrektywa 92/24/EWG |
X |
48 |
Masy i wymiary |
Dyrektywa 97/27/WE |
X |
49 |
Wystające elementy zewnętrzne kabin |
Dyrektywa 92/114/EWG |
X |
50 |
Urządzenia sprzęgające |
Dyrektywa 94/20/WE |
X |
57 |
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd |
Dyrektywa 2000/40/WE |
X |
Znaczenie liter:
X |
Bez wyłączenia oprócz przypadków określonych w akcie prawnym. |
||||||
nie dot. |
Niniejszy akt prawny nie ma zastosowania do tego pojazdu (brak wymagań). |
||||||
A |
Wyłączenie przyznawane w przypadkach, w których specjalne przeznaczenie pojazdu uniemożliwia otrzymanie pełnej zgodności. Producent w sposób zadowalający wykazuje organowi udzielającemu homologacji, że nie jest w stanie spełnić wymagań z powodu specjalnego przeznaczenia pojazdu. |
||||||
B |
Zastosowanie ograniczone jest do drzwi zapewniających dostęp do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, jeśli pojazd porusza się po drodze oraz jeśli odległość między punktem R siedzenia i środkową płaszczyzną powierzchni drzwi, mierzona prostopadle do wzdłużnej płaszczyzny symetrii pojazdu, nie przekracza 500 mm. |
||||||
C |
Zastosowanie ograniczone jest do części pojazdu przed siedzeniem umieszczonym najbardziej z tyłu i przeznaczonym do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze, jak również do strefy uderzenia czołowego określonej w dyrektywie 74/60/EWG. |
||||||
D |
Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze. Siedzenia nieprzeznaczone do użytkowania, w czasie gdy pojazd porusza się po drodze, muszą być wyraźnie zaznaczone dla użytkowników albo za pomocą piktogramu, albo za pomocą znaku z odpowiednim tekstem. |
||||||
E |
Tylko przednie. |
||||||
F: |
Dopuszczalna jest modyfikacja przebiegu oraz długości rury wlewowej oraz przesunięcie położenia zbiornika ku środkowi. |
||||||
G |
Wymagania zgodnie z kategorią podstawowego/niekompletnego pojazdu (którego podwozie wykorzystano do budowy pojazdu specjalnego przeznaczenia). W przypadku niekompletnych/skompletowanych pojazdów dopuszczalne jest spełnienie wymagań dotyczących pojazdów z odpowiadającej im kategorii N (w oparciu o masę maksymalną). |
||||||
H |
Modyfikacja długości układu wydechowego po ostatnim tłumiku, nieprzekraczająca 2 m, jest dopuszczalna bez dalszych badań. |
||||||
J |
Dla szyb okiennych innych niż szyby kabiny kierowcy (szyba przednia oraz szyby boczne) materiałem może być szkło bezpieczne lub sztywne tworzywo sztuczne do szyb. |
||||||
K |
Dopuszczalne są dodatkowe odstraszające urządzenia alarmowe. |
||||||
L |
Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze. Na tylnych miejscach wymagane są co najmniej punkty mocowania dla pasów biodrowych. Siedzenia przeznaczone do użytkowania, w czasie gdy pojazd porusza się po drodze, muszą być wyraźnie zaznaczone dla użytkowników albo za pomocą piktogramu, albo za pomocą znaku z odpowiednim tekstem. |
||||||
M |
Zastosowanie ograniczone jest do siedzeń przeznaczonych do normalnego użytkowania, gdy pojazd porusza się po drodze. Na tylnych miejscach wymagane są co najmniej pasy biodrowe. Siedzenia nieprzeznaczone do użytkowania, w czasie gdy pojazd porusza się po drodze, muszą być wyraźnie zaznaczone dla użytkowników albo za pomocą piktogramu, albo za pomocą znaku z odpowiednim tekstem. |
||||||
N |
Pod warunkiem że zainstalowane są wszystkie obowiązkowe urządzenia oświetleniowe i nie jest utrudniona widoczność geometryczna. |
||||||
O |
Pojazd jest wyposażony w odpowiedni układ z przodu. |
||||||
Q |
Modyfikacja długości układu wydechowego po ostatnim tłumiku, nieprzekraczająca 2 m, jest dopuszczalna bez dalszych badań. Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje ważna niezależnie od zmiany wagi odniesienia. |
||||||
R |
Pod warunkiem że tablice rejestracyjne wszystkich państw członkowskich mogą zostać zamontowane i pozostawać widoczne. |
||||||
S |
Współczynnik przepuszczania światła wynosi co najmniej 60 %, również kąt zasłonięcia słupka A wynosi nie więcej niż 10 stopni. |
||||||
T |
Badanie przeprowadza się jedynie w przypadku pojazdów kompletnych/skompletowanych. Pojazd może być poddawany badaniom zgodnie z dyrektywą 70/157/EWG, ostatnio zmienioną dyrektywą 1999/101/WE. Obowiązują następujące wartości dopuszczalne dotyczące pkt 5.2.2.1 załącznika I do dyrektywy 70/157/EWG:
|
||||||
U |
Badanie przeprowadza się jedynie w przypadku pojazdów kompletnych/skompletowanych. Pojazdy posiadające do czterech osi spełniają wszystkie wymagania przewidziane w dyrektywie 71/320/EWG. Dopuszczalne są odstępstwa w przypadku pojazdów posiadających więcej niż cztery osie, pod warunkiem że:
|
||||||
V |
Może być akceptowana zgodność z dyrektywą 97/68/WE. |
||||||
W1 |
Wymogi muszą być przestrzegane, ale dopuszcza się modyfikację systemu wydechowego bez dalszych badań, pod warunkiem że nie wpływa ona na urządzenia kontroli emisji, w tym ewentualne filtry cząstek stałych. Nie wymaga się nowego badania na wyparowywanie w stosunku do zmodyfikowanego pojazdu, pod warunkiem że urządzenia kontroli emisji są pozostawione tak, jak zostały zamontowane przez producenta w pojeździe podstawowym. Homologacja typu WE, wydawana dla pojazdu najbardziej reprezentatywnego, pozostaje ważna niezależnie od zmiany masy odniesienia. |
||||||
W2 |
Wymogi muszą być przestrzegane, ale dopuszcza się modyfikację przebiegu, długości rury wlewowej, przewodów paliwowych i przewodów odprowadzających opary paliwa. Dopuszczalna jest zmiana usytuowania oryginalnego zbiornika paliwa. |
||||||
W3 |
Miejsce na wózek inwalidzki jest traktowane jako miejsce siedzące. Na każdy wózek inwalidzki przewidziana jest wystarczająca przestrzeń. Wzdłużna płaszczyzna przestrzeni specjalnej jest równoległa do wzdłużnej płaszczyzny pojazdu. Właścicielowi pojazdu udostępnia się stosowną informację, że wózek inwalidzki używany jako miejsce siedzące w pojeździe musi wytrzymywać obciążenie wynikające z sił przekazywanych przez mechanizm mocujący w różnych warunkach jazdy. Siedzenia pojazdu mogą zostać odpowiednio zaadaptowane, pod warunkiem że mocowania, mechanizmy i zagłówki gwarantują poziom funkcjonowania identyczny z określonym w dyrektywie. |
||||||
W4 |
Wymagana jest zgodność z dyrektywą urządzeń wspomagających załadunek w stanie spoczynku. |
||||||
W5 |
Każde miejsce na wózek inwalidzki jest wyposażone w zintegrowane urządzenie przytrzymujące, złożone z urządzenia przytrzymującego dla wózka i z urządzenia przytrzymującego dla jego użytkownika. Punkty mocowania urządzeń przytrzymujących wytrzymują siły określone w dyrektywie 76/115/EWG i w normie ISO 10542-1:2001. Pasy i konstrukcja służąca do zabezpieczenia wózka (mechanizmy mocowania) spełniają wymogi dyrektywy 77/541/EWG i właściwej części normy ISO 10542. Badania wykonuje służba techniczna wyznaczona do badań i testów zgodnie z wyżej wymienionymi dyrektywami. Stosuje się kryteria określone w tych dyrektywach. Badania wykonuje się na wózku zastępczym określonym w normie ISO 10542. |
||||||
W6 |
Jeżeli ze względu na przeróbkę punkty mocowania pasów bezpieczeństwa muszą zostać przesunięte poza granice tolerancji określone w punkcie 2.7.8.1 załącznika I do dyrektywy 77/541/EWG, służba techniczna sprawdza, czy przeróbka stanowi najmniej korzystny przypadek, czy też nie. Jeżeli zachodzi taki przypadek, wówczas wykonuje się badanie określone w załączniku VII do dyrektywy 77/541/EWG. Nie ma potrzeby wydawania rozszerzenia homologacji typu WE. |
||||||
W7 |
Nowe pomiary emisji CO2 nie muszą być wykonywane, jeżeli w związku z zastosowaniem przepisów lit. W1 nie muszą być wykonywane nowe badania emisji z rury wydechowej. |
||||||
W8 |
Dla celów obliczeń przyjmuje się, że masa wózka wraz z użytkownikiem wynosi 100 kg. Masa jest skoncentrowana w punkcie H maszyny trójwymiarowej. Służba techniczna rozważa również możliwość zastosowania wózka elektrycznego (wózków elektrycznych), którego masę wraz z użytkownikiem przyjmuje się na 250 kg. Ewentualne ograniczenia zdolności przewozowych wynikające z zastosowania wózka elektrycznego (wózków elektrycznych) odnotowuje się w świadectwie homologacji typu, a odpowiednie ostrzeżenie umieszcza się w certyfikacie zgodności. |
||||||
W9 |
Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie są wymagane, pod warunkiem że przeróbka nie ma wpływu na przednią część nadwozia usytuowaną przed punktem R kierowcy oraz że nie została usunięta lub dezaktywowana żadna część uzupełniającego systemu bezpieczeństwa (poduszka powietrzna/poduszki powietrzne). |
||||||
W10 |
Nowe badania zmodyfikowanego pojazdu nie są wymagane, pod warunkiem że nie zostały naruszone wzmocnienia boczne oraz że nie została usunięta lub dezaktywowana żadna część uzupełniającego bezpieczeństwa (boczna poduszka powietrzna/boczne poduszki powietrzne). |
||||||
Y |
Pod warunkiem że zainstalowane są wszystkie obowiązkowe urządzenia oświetleniowe. |
||||||
Z |
Dotyczy tylko pojazdów kategorii N1, klasy I, jak opisano w pierwszej tabeli w punkcie 5.3.1.4 załącznika I do dyrektywy 70/220/EWG. |
(1) Technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita pojazdu.
(2) Nieprzekraczająca 3,5 tony maksymalnej masy całkowitej.
(3) Wymagania dyrektywy 98/91/WE stosują się tylko wtedy, gdy producent stara się o homologację typu WE pojazdu przeznaczonego do transportu towarów niebezpiecznych.
ZAŁĄCZNIK VII
ZAŁĄCZNIK XV
WYKAZ AKTÓW PRAWNYCH, W ODNIESIENIU DO KTÓRYCH PRODUCENT MOŻE ZOSTAĆ WYZNACZONY JAKO SŁUŻBA TECHNICZNA
|
Przedmiot |
Odniesienie do aktu prawnego |
|
Dyrektywa lub rozporządzenie |
Równoważny regulamin EKG ONZ (1) |
||
46. |
Opony |
Dyrektywa 92/23/EWG |
30, 54, 117 |
61. |
Układy klimatyzacji |
Dyrektywa 2006/40/WE |
— |
(1) Zob. załącznik IV część II.