7.3.2007 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 67/13 |
DECYZJA KOMISJI
z dnia 6 marca 2007 r.
zmieniająca załącznik A do decyzji 2006/679/WE dotyczącej technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu sterowania ruchem kolejowym transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych oraz załącznik A do decyzji 2006/860/WE dotyczącej specyfikacji technicznej interoperacyjności podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości
(notyfikowana jako dokument nr C(2007) 675)
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
(2007/153/WE)
KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,
uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,
uwzględniając dyrektywę Rady 96/48/WE z dnia 23 lipca 1996 r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (1), w szczególności jej art. 6 ust. 1,
uwzględniając dyrektywę 2001/16/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 19 marca 2001 r. w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (2), w szczególności jej art. 6 ust. 1,
a także mając na uwadze, co następuje:
(1) |
Decyzją Komisji 2006/679/WE (3) wprowadzono pierwszą specyfikację techniczną interoperacyjności („TSI”) dotyczącą podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. |
(2) |
Decyzją Komisji 2002/731/WE (4) wprowadzono pierwszą specyfikację techniczną interoperacyjności („TSI”) dotyczącą podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości; decyzję tę uchylono i zastąpiono decyzją 2006/860/WE. |
(3) |
W związku z postępem technicznym konieczna jest aktualizacja wykazu specyfikacji obowiązkowych zamieszczonego w załączniku A do decyzji 2006/679/WE i 2006/860/WE, w szczególności w celu uwzględnienia osiągniętego w grupach roboczych Europejskiej Agencji Kolejowej porozumienia dotyczącego wersji 2.3.0 specyfikacji wymagań systemowych. Wersja ta powinna być stosowana zarówno do systemu kolei dużych prędkości, jak i do systemu kolei konwencjonalnej. |
(4) |
Zgodnie z art. 6 ust. 2 dyrektywy 96/48/WE oraz z art. 6 ust. 2 dyrektywy 2001/16/WE Europejska Agencja Kolejowa jest odpowiedzialna za przygotowywanie przeglądów i aktualizację TSI oraz formułowanie zaleceń dla Komitetu, o którym mowa w art. 21, celem uwzględnienia postępu technicznego i potrzeb społecznych. |
(5) |
Zgodnie z art. 12 lit. b) rozporządzenia (WE) nr 881/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady (5), Europejska Agencja Kolejowa zapewnia dostosowanie TSI do postępu technicznego, tendencji rynkowych i potrzeb społecznych oraz proponuje Komisji niezbędne jej zdaniem zmiany do TSI. |
(6) |
W dniu 24 października 2006 r. Europejska Agencja Kolejowa przyjęła zalecenie dotyczące wykazu specyfikacji obowiązkowych zamieszczonego w specyfikacjach TSI dla systemów kolei konwencjonalnej i kolei dużych prędkości. |
(7) |
Środki przewidziane w niniejszej decyzji są zgodne z opinią komitetu powołanego na mocy art. 21 dyrektywy 96/48/WE, |
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DECYZJĘ:
Artykuł 1
Wykaz specyfikacji obowiązkowych zamieszczony w załączniku A do specyfikacji TSI stanowiącej załącznik do decyzji 2006/679/WE dotyczącej podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych zastępuje się wykazem specyfikacji obowiązkowych stanowiącym załącznik do niniejszej decyzji.
Artykuł 2
Wykaz specyfikacji obowiązkowych zamieszczony w załączniku A do specyfikacji TSI stanowiącej załącznik do decyzji 2006/860/WE dotyczącej podsystemu „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości zastępuje się wykazem specyfikacji obowiązkowych stanowiącym załącznik do niniejszej decyzji.
Artykuł 3
Niniejsza decyzja staje się skuteczna z dniem jej notyfikacji.
Artykuł 4
Niniejsza decyzja skierowana jest do państw członkowskich.
Sporządzono w Brukseli, dnia 6 marca 2007 r.
W imieniu Komisji
Jacques BARROT
Wiceprzewodniczący
(1) Dz.U. L 235 z 17.9.1996, str. 6. Dyrektywa zmieniona dyrektywą 2004/50/WE (Dz.U. L 164 z 30.4.2004, str. 114).
(2) Dz.U. L 110 z 20.4.2001, str. 1. Dyrektywa zmieniona dyrektywą 2004/50/WE.
(3) Dz.U. L 284 z 16.10.2006, str. 1. Decyzja zmieniona decyzją 2006/860/WE (Dz.U. L 342 z 7.12.2006, str. 1).
(4) Dz.U. L 245 z 12.9.2002, str. 37. Decyzja zmieniona decyzją 2004/447/WE (Dz.U. L 155 z 30.4.2004, str. 65).
(5) Dz.U. L 220 z 21.6.2004, str. 3.
ZAŁĄCZNIK
„WYKAZ SPECYFIKACJI OBOWIĄZKOWYCH
Nr indeksu |
Nr referencyjny |
Nazwa dokumentu |
Wersja |
||
1 |
UIC ETCS FRS |
ERTMS/ETCS Functional Requirement Specification |
4.29 |
||
2 |
99E 5362 |
ERTMS/ETCS Functional Statements |
2.0.0 |
||
3 |
UNISIG SUBSET-023 |
Glossary of Terms and Abbreviations |
2.0.0 |
||
4 |
UNISIG SUBSET-026 |
System Requirement Specification |
2.3.0 |
||
5 |
UNISIG SUBSET-027 |
FFFIS Juridical Recorder-Downloading Tool |
2.2.9 |
||
6 |
UNISIG SUBSET-033 |
FIS for Man-Machine Interface |
2.0.0 |
||
7 |
UNISIG SUBSET-034 |
FIS for the Train Interface |
2.0.0 |
||
8 |
UNISIG SUBSET-035 |
Specific Transmission Module FFFIS |
2.1.1 |
||
9 |
UNISIG SUBSET-036 |
FFFIS for Eurobalise |
2.3.0 |
||
10 |
UNISIG SUBSET-037 |
Euroradio FIS |
2.3.0 |
||
11 |
Zarezerwowany 05E537 |
Off line key management FIS |
|
||
12 |
UNISIG SUBSET-039 |
FIS for the RBC/RBC Handover |
2.1.2 |
||
13 |
UNISIG SUBSET-040 |
Dimensioning and Engineering rules |
2.0.0 |
||
14 |
UNISIG SUBSET-041 |
Performance Requirements for Interoperability |
2.1.0 |
||
15 |
UNISIG SUBSET-108 |
Interoperability-related consolidation on TSI annex A documents |
1.1.0 |
||
16 |
UNISIG SUBSET-044 |
FFFIS for Euroloop sub-system |
2.2.0 ## |
||
17 |
Celowo usunięty |
|
|
||
18 |
UNISIG SUBSET-046 |
Radio In-fill FFFS |
2.0.0 |
||
19 |
UNISIG SUBSET-047 |
Track-side-Trainborne FIS for Radio In-Fill |
2.0.0 |
||
20 |
UNISIG SUBSET-048 |
Trainborne FFFIS for Radio In-Fill |
2.0.0 |
||
21 |
UNISIG SUBSET-049 |
Radio In-fill FIS with LEU/Interlocking |
2.0.0 |
||
22 |
Celowo usunięty |
|
|
||
23 |
UNISIG SUBSET-054 |
Assignment of Values to ETCS variables |
2.0.0 |
||
24 |
Celowo usunięty |
|
|
||
25 |
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS Safe Time Layer |
2.2.0 |
||
26 |
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS Safe Link Layer |
2.2.0 |
||
27 |
UNISIG SUBSET-091 |
Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 & 2 |
2.2.11 |
||
28 |
Zastrzeżony |
Reliability – Availability Requirements |
|
||
29 |
UNISIG SUBSET-102 |
Test specification for Interface »k” |
1.0.0 |
||
30 |
Celowo usunięty |
|
|
||
31 |
UNISIG SUBSET-094 |
UNISIG Functional Requirements for an On-board Reference Test Facility |
2.0.0 |
||
32 |
EIRENE FRS |
GSM-R Functional Requirements Specification |
7 |
||
33 |
EIRENE SRS |
GSM-R System Requirements Specification |
15 |
||
34 |
A11T6001 12 |
(MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio |
12 |
||
35 |
ECC/DC(02)05 |
ECC Decision of 5 July 2002 on the designation and availability of frequency bands for railway purposes in the 876-880 and 921-925 MHz bands |
|
||
36a |
Celowo usunięty |
|
|
||
36b |
Celowo usunięty |
|
|
||
36c |
UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM Test cases document |
1.0.0 |
||
37a |
Celowo usunięty |
|
|
||
37b |
UNISIG SUBSET-076-5-2 |
Test cases related to features |
2.2.2 |
||
37c |
UNISIG SUBSET-076-6-3 |
Test sequences |
2.0.0 |
||
37d |
UNISIG SUBSET-076-7 |
Scope of the test specifications |
1.0.0 |
||
37e |
Celowo usunięty |
|
|
||
38 |
06E068 |
ETCS marker board definition |
1.0 |
||
39 |
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio Conformance Requirements |
2.2.5 |
||
40 |
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio Test cases Safety Layer |
2.2.5 |
||
41 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET 028 |
JRU Test Specification |
|
||
42 |
Celowo usunięty |
|
|
||
43 |
UNISIG SUBSET 085 |
Test Specification for Eurobalise FFFIS |
2.1.2 |
||
44 |
Zastrzeżony |
Odometry FIS |
|
||
45 |
UNISIG SUBSET-101 |
Interface »K« Specification |
1.0.0 |
||
46 |
UNISIG SUBSET-100 |
Interface »G« Specification |
1.0.1 |
||
47 |
Zastrzeżony |
Safety Requirements and Requirements to Safety Analysis for Interoperability for the Control-Command and Signalling Sub-System |
|
||
48 |
Zastrzeżony |
Test specification for mobile equipment GSM-R |
|
||
49 |
UNISIG SUBSET-059 |
Performance requirements for STM |
2.1.1 |
||
50 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-103 |
Test specification for EUROLOOP |
|
||
51 |
Zastrzeżony |
Ergonomic aspects of the DMI |
|
||
52 |
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM Application Layer |
2.1.1 |
||
53 |
Zastrzeżony AEIF-ETCS-Variables-Manual |
AEIF-ETCS-Variables-Manual |
|
||
54 |
Celowo usunięty |
|
|
||
55 |
Zastrzeżony |
Juridical recorder baseline requirements |
|
||
56 |
Zastrzeżony 05E538 |
ERTMS Key Management Conformance Requirements |
|
||
57 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-107 |
Requirements on pre-fitting of ERTMS on-board equipment |
|
||
58 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-097 |
Requirements for RBC-RBC Safe Communication Interface |
|
||
59 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-105 |
Requirements on pre-fitting of ERTMS track side equipment |
|
||
60 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-104 |
ETCS version management |
|
||
61 |
Zastrzeżony |
GSM-R version management |
|
||
62 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-099 |
RBC-RBC Test specification for Safe Communication Interface |
|
||
63 |
Zastrzeżony UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC Safe Communication Interface |
|
||
|