2.3.2005 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 56/35 |
Sprostowanie do dyrektywy Komisji 2004/104/WE z dnia 14 października 2004 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę Rady 72/245/EWG odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (kompatybilności elektromagnetycznej) pojazdów oraz zmieniającej dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep
( Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 337 z dnia 13 listopada 2004 r. )
1. |
Skreślić numer dyrektywy i następujący po nim myślnik w tytułach grafów w załączniku I:
|
2. |
Na stronie 35, w załączniku IIA, w tytule: |
zamiast:
„dyrektywą Komisji 2004/78/WE”,
powinno być:
„dyrektywą 2004/104/WE”.
3. |
Na stronie 38, w załączniku IIB, w tytule: |
zamiast:
„dyrektywą Komisji 95/54/WE”,
powinno być:
„dyrektywą 2004/104/WE”.
4. |
Na stronie 40, w załączniku IIIA, w tytule: |
zamiast:
„dyrektywą Komisji 95/54/WE”,
powinno być:
„dyrektywą 2004/104/WE”.
5. |
Na stronie 42, w załączniku IIIB, w tytule: |
zamiast:
„dyrektywą Komisji 95/54/WE”,
powinno być:
„dyrektywą 2004/104/WE”.
6. |
Na stronie 43, w załączniku IIIC, w szóstym wersie: |
zamiast:
„dyrektywą 2004/XX/WE”,
powinno być:
„dyrektywą 2004/104/WE”.
7. |
Na stronie 45 dodać ustęp w brzmieniu: |
„1.3 |
Na etapie wstępnym należy zmierzyć poziomy emisji pasma częstotliwości FM (76–108 MHz) przy radiowej antenie nadawczej pojazdu przy wykorzystaniu detektora wartości średnich. Jeżeli poziom określony w pkt 6.3.2.4 załącznika I nie został przekroczony, pojazd zostaje uznany za spełniający wymogi niniejszego załącznika w stosunku do tego pasma częstotliwości i nie przeprowadza się pełnego badania.”. |