2.3.2005

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 56/35

Sprostowanie do dyrektywy Komisji 2004/104/WE z dnia 14 października 2004 r. dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę Rady 72/245/EWG odnoszącą się do zakłóceń radioelektrycznych (kompatybilności elektromagnetycznej) pojazdów oraz zmieniającej dyrektywę 70/156/EWG w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do homologacji typu pojazdów silnikowych i ich przyczep

( Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 337 z dnia 13 listopada 2004 r. )

Skreślić numer dyrektywy i następujący po nim myślnik w tytułach grafów w załączniku I:

—	dodatek 2 (strona 28),

—	dodatek 3 (strona 29),

—	dodatek 4 (strona 30),

—	dodatek 5 (strona 31),

—	dodatek 6 (strona 32),

—	dodatek 7 (strona 33).

2.	Na stronie 35, w załączniku IIA, w tytule:

zamiast:

„dyrektywą Komisji 2004/78/WE”,

powinno być:

„dyrektywą 2004/104/WE”.

3.	Na stronie 38, w załączniku IIB, w tytule:

zamiast:

„dyrektywą Komisji 95/54/WE”,

powinno być:

„dyrektywą 2004/104/WE”.

4.	Na stronie 40, w załączniku IIIA, w tytule:

zamiast:

„dyrektywą Komisji 95/54/WE”,

powinno być:

„dyrektywą 2004/104/WE”.

5.	Na stronie 42, w załączniku IIIB, w tytule:

zamiast:

„dyrektywą Komisji 95/54/WE”,

powinno być:

„dyrektywą 2004/104/WE”.

6.	Na stronie 43, w załączniku IIIC, w szóstym wersie:

zamiast:

„dyrektywą 2004/XX/WE”,

powinno być:

„dyrektywą 2004/104/WE”.

7.	Na stronie 45 dodać ustęp w brzmieniu:

„1.3

Na etapie wstępnym należy zmierzyć poziomy emisji pasma częstotliwości FM (76–108 MHz) przy radiowej antenie nadawczej pojazdu przy wykorzystaniu detektora wartości średnich. Jeżeli poziom określony w pkt 6.3.2.4 załącznika I nie został przekroczony, pojazd zostaje uznany za spełniający wymogi niniejszego załącznika w stosunku do tego pasma częstotliwości i nie przeprowadza się pełnego badania.”.