Artykuł 1

Do celów niniejszej umowy:

a)	„umawiająca się strona” oznacza stronę niniejszej umowy;

b)	„państwo członkowskie” oznacza państwo członkowskie Unii Europejskiej; oraz

c)	„strona” oznacza umawiającą się stronę odpowiedniej umowy między państwem członkowskim a Japonią dotyczącej przewozów lotniczych, wymienionej w załączniku I.

Artykuł 2

1. Przepisy ust. 2 niniejszego artykułu stosuje się zamiast odpowiednich przepisów wymienionych w załączniku II-A.

Każda ze stron zastrzega sobie prawo do odmowy przyznania lub cofnięcia przywilejów, praw lub upoważnienia określonych w odpowiednich przepisach wymienionych w załączniku II-B w odniesieniu do linii lotniczej wyznaczonej przez drugą stronę lub do nałożenia warunków, jakie uzna za niezbędne, w związku z korzystaniem przez linie lotnicze z przywilejów lub praw, lub z upoważnieniem, w każdym przypadku gdy spełniony jest jeden z następujących warunków:

(i)

w przypadku linii lotniczych wyznaczonych przez stronę będącą państwem członkowskim:

A)	linia lotnicza nie ma siedziby na terytorium tej strony lub nie posiada ważnej koncesji wydanej przez państwo członkowskie zgodnie z prawem Unii Europejskiej;

B)	państwo członkowskie odpowiedzialne za wydanie certyfikatu przewoźnika lotniczego nie sprawuje lub nie utrzymuje skutecznej kontroli regulacyjnej nad linią lotniczą lub w wyznaczeniu nie wymieniono wyraźnie odpowiednich władz lotniczych;

C)	większościowy udział w linii lotniczej i skuteczna kontrola nad nią nie należą do państw członkowskich lub państw wymienionych w załączniku III ani do obywateli tych państw;

D)	głównym miejscem prowadzenia działalności linii lotniczej nie jest terytorium państwa członkowskiego, które wydało koncesję;

linia lotnicza uzyskała zezwolenie na prowadzenie działalności na podstawie umowy o przewozach lotniczych między innym państwem członkowskim a Japonią, i Japonia może wykazać, że wykonywanie przewozów uzgodnionych na podstawie umowy między tą stroną a Japonią na trasie, która obejmuje punkt znajdujący się na terytorium tego innego państwa członkowskiego, stanowiłoby obejście wynikających z tej umowy ograniczeń dotyczących tras i zdolności przewozowej; lub

linia lotnicza posiada certyfikat przewoźnika lotniczego wydany przez państwo członkowskie i nie istnieje umowa między tym państwem członkowskim a Japonią w sprawie przewozów lotniczych, a państwo to nie wyraziło zgody na wykonywanie międzynarodowych przewozów lotniczych przez japońską linię lotniczą między tym państwem członkowskim a Japonią; oraz

(ii)	w przypadku linii lotniczych wyznaczonych przez Japonię, Japonia ani jej obywatele nie posiadają znacznego udziału w liniach lotniczych ani nie sprawują nad nim skutecznej kontroli.

Wykonując swoje prawa na mocy niniejszego ustępu i bez uszczerbku dla praw przysługujących jej na mocy lit. a) ppkt (i) lit E) i lit. F) niniejszego ustępu, Japonia nie dyskryminuje linii lotniczych wyznaczonych przez stronę będącą państwem członkowskim, w których państwa członkowskie, państwa wymienione w załączniku III lub obywatele tych państw posiadają większościowy udział i nad którymi sprawują skuteczną kontrolę, ze względu na własność i kontrolę nad nimi.

Artykuł 3

1. Zawarte w każdej z umów wymienionych w załączniku I odniesienia do linii lotniczych państwa członkowskiego będącego stroną danej umowy są rozumiane jako odniesienia do linii lotniczych wyznaczonych przez to państwo członkowskie.

2. W uzupełnieniu ust. 1 niniejszego artykułu, odniesienia do linii lotniczych państwa członkowskiego będącego stroną danej umowy zawarte w każdym z postanowień wymienionych w załączniku IV do odpowiedniej umowy wymienionej w załączniku I są również rozumiane jako odniesienia do linii lotniczych tego państwa członkowskiego, które nie zostały wyznaczone przez to państwo członkowskie.

Artykuł 4

Załączniki do niniejszej umowy stanowią jej integralną część.

Artykuł 5

1. Każda z umawiających się stron może w każdej chwili zwrócić się o konsultacje z drugą umawiającą się stroną w celu zmiany niniejszej umowy. Takie konsultacje rozpoczynają się w terminie sześćdziesięciu dni od daty otrzymania stosownego wniosku.

2. Niniejsza umowa może zostać zmieniona w drodze porozumienia między umawiającymi się stronami, a zmiany wchodzą w życie w sposób opisany w art. 6 niniejszej umowy.

3. Niezależnie od ust. 2 niniejszego artykułu zmian dotyczących wyłącznie załączników można dokonywać w drodze wymiany not dyplomatycznych między Unią Europejską a rządem Japonii, zgodnie z ich odpowiednimi obowiązującymi procedurami.

Artykuł 6

1. Każda z umawiających się stron przesyła drugiej umawiającej się stronie drogą dyplomatyczną powiadomienie powierdzające, że zakończono jej wewnętrzne procedury niezbędne do wejścia w życie niniejszej umowy.

2. Niniejsza umowa wchodzi w życie pierwszego dnia miesiąca następującego po dniu ostatniego powiadomienia.

3. Powiadomienie złożone Unii Europejskiej zgodnie z niniejszym artykułem przekazywane jest Sekretarzowi Generalnemu Rady Unii Europejskiej.

Artykuł 7

1. W przypadku rozwiązania umowy wymienionej w załączniku I postanowienia niniejszej umowy przestają mieć zastosowanie do tej umowy z dniem jej rozwiązania. Od tego dnia zawarte w tej umowie odniesienia do rozwiązanej umowy uznaje się za nieważne.

2. W przypadku rozwiązania wszystkich umów wymienionych w załączniku I, niniejsza umowa traci moc z dniem rozwiązania ostatniej z tych umów.

Artykuł 8

1. Niniejszą umowę sporządza się w dwóch egzemplarzach w językach: angielskim, bułgarskim, chorwackim, czeskim, duńskim, estońskim, fińskim, francuskim, greckim, hiszpańskim, irlandzkim, litewskim, łotewskim, maltańskim, niderlandzkim, niemieckim, polskim, portugalskim, rumuńskim, słowackim, słoweńskim, szwedzkim, węgierskim, włoskim i japońskim, przy czym każdy z tych tekstów jest jednakowo autentyczny.

2. W przypadku jakiejkolwiek rozbieżności w interpretacji decyduje tekst w języku, w którym negocjowano niniejszą umowę.

NA DOWÓD CZEGO niżej podpisani, należycie do tego upoważnieni, podpisali niniejszą umowę.