EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32018R1832R(06)
Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1832 z dnia 5 listopada 2018 r. zmieniającego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE, rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 i rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1151 w celu udoskonalenia badań i procedur homologacji typu w odniesieniu do lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych, w tym badań i procedur dotyczących zgodności eksploatacyjnej i emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy, a także wprowadzenia urządzeń służących do monitorowania zużycia paliwa i energii elektrycznej (Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 301 z dnia 27 listopada 2018 r.)
Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1832 z dnia 5 listopada 2018 r. zmieniającego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE, rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 i rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1151 w celu udoskonalenia badań i procedur homologacji typu w odniesieniu do lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych, w tym badań i procedur dotyczących zgodności eksploatacyjnej i emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy, a także wprowadzenia urządzeń służących do monitorowania zużycia paliwa i energii elektrycznej (Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 301 z dnia 27 listopada 2018 r.)
C/2020/882
OJ L 44, 18.2.2020, p. 43–45
(PL)
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2018/1832/corrigendum/2020-02-18/oj
|
18.2.2020 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 44/43 |
Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) 2018/1832 z dnia 5 listopada 2018 r. zmieniającego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE, rozporządzenie Komisji (WE) nr 692/2008 i rozporządzenie Komisji (UE) 2017/1151 w celu udoskonalenia badań i procedur homologacji typu w odniesieniu do lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych, w tym badań i procedur dotyczących zgodności eksploatacyjnej i emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy, a także wprowadzenia urządzeń służących do monitorowania zużycia paliwa i energii elektrycznej
( Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 301 z dnia 27 listopada 2018 r. )
|
1. |
Strona 12, załącznik I pkt 4 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik I pkt 2.4.1 przypis 1 pod tabelą: |
zamiast:
„pojazdów typu flex-fuel napędzanych biodieslem”,
powinno być:
„pojazdów typu flex fuel na biodiesel”.
|
2. |
Strona 13, załącznik I pkt 8 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik I pkt 3.2.1.3 zdanie drugie: |
zamiast:
„Serwis techniczny”,
powinno być:
„Służba techniczna”.
|
3. |
Strona 16, załącznik I pkt 24 lit. a) – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik I dodatek 3 pkt 0.2.2.1: |
zamiast:
„wieloetapowej procedury homologacji typu”,
powinno być:
„wielostopniowej homologacji typu”.
|
4. |
Strona 83, załącznik II pkt 4 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik II część B pkt 5.7 akapit pierwszy zdanie trzecie: |
zamiast:
„układu sterowania emisją”,
powinno być:
„układu kontroli emisji zanieczyszczeń”.
|
5. |
Strona 104, załącznik II pkt 4 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik II dodatek 5 tabela 4 kolumna trzecia wiersz ostatni: |
zamiast:
„Kategoria pojazdu hybrydowego z napędem elektrycznym«”,
powinno być:
„Kategoria hybrydowego pojazdu elektrycznego«”.
|
6. |
Strona 120, załącznik III pkt 32 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik IIIA dodatek 7 pkt 1 zdanie pierwsze: |
zamiast:
„typu pojazdu w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń oraz informacji dotyczących naprawy i konserwacji pojazdów”,
powinno być:
„typu pojazdu w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń oraz informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów”.
|
7. |
Strona 143, załącznik III pkt 37 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik IIIA dodatek 9 podtytuł: |
zamiast:
„Świadectwo zgodności producenta z wymogami dotyczącymi rzeczywistych warunków jazdy”,
powinno być:
„Świadectwo zgodności producenta z wymogami dotyczącymi emisji zanieczyszczeń w rzeczywistych warunkach jazdy”.
|
8. |
Strona 144, załącznik IV – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik VI pkt 3.2: |
zamiast:
|
„3.2. |
Pojazd hybrydowy z napędem elektrycznym”, |
powinno być:
|
„3.2. |
Hybrydowy pojazd elektryczny”. |
|
9. |
Strona 167, załącznik VI – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik XI dodatek 1 pkt 2.8 – pkt 6.5.3.7 dodatku 1 do załącznika 11 do regulaminu EKG ONZ nr 83 akapit pierwszy: |
zamiast:
„pojazdów mechanicznych”,
powinno być:
„pojazdów silnikowych”.
|
10. |
Strona 170, załącznik VII pkt 3 – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik XII pkt 2.8 zdanie pierwsze: |
zamiast:
„pojazdem skompletowanym”,
powinno być:
„pojazdem kompletnym”.
|
11. |
Strona 173, załącznik VIII – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik XVI pkt 8.1 zdanie pierwsze; strona 175, załącznik VIII – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik XVI pkt 10 zdanie pierwsze: |
zamiast:
„układ kontroli emisji”,
powinno być:
„układ kontroli emisji zanieczyszczeń”.
|
12. |
Strona 173, załącznik VIII – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik XVI pkt 8.2 lit. c): |
zamiast:
„zbiornika paliwa”,
powinno być:
„zbiornika odczynnika”.
|
13. |
Strona 174, załącznik VIII – rozporządzenie (UE) 2017/1151 załącznik XVI pkt 9.1 zdanie pierwsze i drugie: |
zamiast:
„układu kontroli emisji”,
powinno być:
„układu kontroli emisji zanieczyszczeń”.
|
14. |
Strona 300, załącznik XI pkt 1 lit. a) – dyrektywa 2007/46/WE załącznik I pkt 0.2.2.1 akapit pierwszy; strona 304, załącznik XI pkt 2 lit. a) – dyrektywa 2007/46/WE załącznik III pkt 0.2.2.1 akapit pierwszy: |
zamiast:
„wieloetapowej procedury homologacji typu”,
powinno być:
„homologacji wielostopniowej”.