This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 62023CA0129
Joined Cases C-129/23 and C-567/23, BG Technik and Others: Judgment of the Court (Eighth Chamber) of 28 November 2024 (requests for a preliminary ruling from the Nejvyšší správní soud and the Krajský soud v Ostravě – Czech Republic) – BG Technik cs a.s. v Generální ředitelství cel (Reference for a preliminary ruling – Customs union – Common Customs Tariff – Combined Nomenclature – Classification of goods – Tariff heading 8703 – Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons – Tariff heading 8713 – Carriages for disabled persons – Regulation (EC) No 718/2009 – Implementing Regulation (EU) 2021/1367 – SELVO 4800 vehicle – Concept of disabled persons)
Sprawy połączone C-129/23 i C-567/23, BG Technik i in.: Wyrok Trybunału (ósma izba) z dnia 28 listopada 2024 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Nejvyšší správní soud i Krajský soud v Ostravě – Republika Czeska) – BG Technik cs a.s./Generální ředitelství cel (Odesłanie prejudycjalne – Unia celna – Wspólna taryfa celna – Nomenklatura scalona – Klasyfikacja towarów – Pozycja taryfowa 8703 – Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób – Pozycja taryfowa 8713 – Wózki dla osób niepełnosprawnych – Rozporządzenie (WE) nr 718/2009 – Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2021/1367 – Pojazd SELVO 4800 – Pojęcie osób niepełnosprawnych)
Sprawy połączone C-129/23 i C-567/23, BG Technik i in.: Wyrok Trybunału (ósma izba) z dnia 28 listopada 2024 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Nejvyšší správní soud i Krajský soud v Ostravě – Republika Czeska) – BG Technik cs a.s./Generální ředitelství cel (Odesłanie prejudycjalne – Unia celna – Wspólna taryfa celna – Nomenklatura scalona – Klasyfikacja towarów – Pozycja taryfowa 8703 – Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób – Pozycja taryfowa 8713 – Wózki dla osób niepełnosprawnych – Rozporządzenie (WE) nr 718/2009 – Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2021/1367 – Pojazd SELVO 4800 – Pojęcie osób niepełnosprawnych)
Dz.U. C, C/2025/365, 27.1.2025, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/365/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
|
Dziennik Urzędowy |
PL Seria C |
|
C/2025/365 |
27.1.2025 |
Wyrok Trybunału (ósma izba) z dnia 28 listopada 2024 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Nejvyšší správní soud i Krajský soud v Ostravě – Republika Czeska) – BG Technik cs a.s./Generální ředitelství cel
(Sprawy połączone C-129/23 i C-567/23 (1) , BG Technik i in.)
(Odesłanie prejudycjalne - Unia celna - Wspólna taryfa celna - Nomenklatura scalona - Klasyfikacja towarów - Pozycja taryfowa 8703 - Samochody i pozostałe pojazdy silnikowe przeznaczone zasadniczo do przewozu osób - Pozycja taryfowa 8713 - Wózki dla osób niepełnosprawnych - Rozporządzenie (WE) nr 718/2009 - Rozporządzenie wykonawcze (UE) 2021/1367 - Pojazd SELVO 4800 - Pojęcie „osób niepełnosprawnych”)
(C/2025/365)
Język postępowania: czeski
Sądy odsyłające
Nejvyšší správní soud i Krajský soud v Ostravě
Strony w postępowaniu głównym
Strona inicjująca postępowanie przed sądem odsyłającym: BG Technik cs a.s.
Druga strona postępowania: Generální ředitelství cel
Sentencja
Pozycję taryfową 8713 Nomenklatury scalonej zawartej w załączniku I do rozporządzenia Rady (EWG) nr 2658/87 z dnia 23 lipca 1987 r. w sprawie nomenklatury taryfowej i statystycznej oraz w sprawie Wspólnej taryfy celnej, w brzmieniu wynikającym z rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 927/2012 z dnia 9 października 2012 r., rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 1001/2013 z dnia 4 października 2013 r. i rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) nr 1101/2014 z dnia 16 października 2014 r., a także rozporządzenia wykonawczego Komisji (UE) 2020/1577 z dnia 21 września 2020 r.,
należy interpretować w ten sposób, że:
nie obejmuje ona towaru takiego jak pojazd czterokołowy wyposażony w silnik elektryczny, który posiada tylko jedno miejsce, regulowane i obrotowe siedzenie z podłokietnikami, oddzielną kolumnę kierownicy, a także elektromagnetyczny hamulec automatyczny działający na tylne koła, które są przeciwwywrotne, przy czym obsługuje się go za pomocą owalnej kierownicy umieszczonej na tej kolumnie kierownicy, i który to pojazd może osiągnąć maksymalną prędkość ponad 10 km/h, ale nie więcej niż 16 km/h.
ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2025/365/oj
ISSN 1977-1002 (electronic edition)