Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62010CO0438

Postanowienie Trybunału (piąta izba) z dnia 13 lipca 2011 r.
Direcţia Generală a Finanţelor Publice Bacău i Administraţia Finanţelor Publice Bacău przeciwko Lilia Druţu.
Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym: Curtea de Apel Bacău - Rumunia.
Artykuł 104 § 3 akapit pierwszy regulaminu postępowania - Podatki wewnętrzne - Artykuł 110 TFUE - Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdów samochodowych.
Sprawa C-438/10.

ECLI identifier: ECLI:EU:C:2011:478





Postanowienie Trybunału (piąta izba) z dnia 13 lipca 2011 r. – Direcția Generală a Finanțelor Publice Bacău i Administrația Finanțelor Publice Bacău przeciwko Druțu

(sprawa C‑438/10)

Artykuł 104 § 3 akapit pierwszy regulaminu postępowania – Podatki wewnętrzne – Artykuł 110 TFUE – Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdów samochodowych

Postanowienia podatkowe – Podatki wewnętrzne – Podatek od zanieczyszczeń pobierany przy pierwszej rejestracji pojazdu samochodowego na terytorium kraju (art. 110 TFUE) (por. pkt 20–22; sentencja)

Przedmiot

Wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym – Curtea de Apel Bacău Secţia Comercială, Contencios Administrativ şi Fiscal – Rejestracja używanych pojazdów uprzednio zarejestrowanych w innym państwie członkowskim – Podatek ekologiczny obciążający pojazdy samochodowe podczas ich pierwszej rejestracji w państwie członkowskim – Zgodność przepisów krajowych z art. 110 TFUE – Dyskryminacja w stosunku do używanych pojazdów uprzednio zarejestrowanych na terytorium tego państwa członkowskiego i niepodlegających temu podatkowi przy późniejszej sprzedaży i nowej rejestracji

Sentencja

Artykuł 110 TFUE należy interpretować w ten sposób, że stoi on na przeszkodzie ustanowieniu przez państwo członkowskie podatku od zanieczyszczeń emitowanych przez pojazdy samochodowe, pobieranego przy pierwszej rejestracji pojazdu w tym państwie członkowskim, jeżeli ten środek podatkowy zostaje ukształtowany w sposób zniechęcający do wprowadzania do ruchu w tymże państwie członkowskim pojazdów używanych nabytych w innych państwach członkowskich, nie zniechęcając równocześnie do nabywania na rynku krajowym pojazdów używanych w tym samym wieku i o takim samym stopniu zużycia.

Top