Accept Refuse

EUR-Lex Access to European Union law

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32014R1301R(01)

Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia” systemu kolei w Unii ( Dz.U. L 356 z 12.12.2014 )

OJ L 13, 20.1.2015, p. 13–13 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2014/1301/corrigendum/2015-01-20/oj

20.1.2015   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

L 13/13


Sprostowanie do rozporządzenia Komisji (UE) nr 1301/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu „Energia” systemu kolei w Unii

( Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej L 356 z dnia 12 grudnia 2014 r. )

Strona 222, załącznik, dodatek D — Specyfikacja skrajni pantografu, pkt D.1.4 — Obliczenie maksymalnego poprzecznego odchylenia przewodu jezdnego:

zamiast:

dl = bw,c + bw + b′ h,mec

,

powinno być:

dl = bw,c + bw b′ h,mec

.


Top