Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document E2008J0002

Wyrok Trybunału z dnia 29 października 2008 r. w sprawie E-2/08 Urząd Nadzoru EFTA przeciwko Islandii (Uchybienie zobowiązaniom przez Umawiającą się Stronę – Dyrektywa 2004/26/WE odnosząca się do środków dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych montowanych w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach)

Dz.U. C 99 z 30.4.2009, p. 9–9 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

30.4.2009   

PL

Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej

C 99/9


WYROK TRYBUNAŁU

z dnia 29 października 2008 r.

w sprawie E-2/08

Urząd Nadzoru EFTA przeciwko Islandii

(Uchybienie zobowiązaniom przez Umawiającą się Stronę – Dyrektywa 2004/26/WE odnosząca się do środków dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych montowanych w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach)

2009/C 99/07

W sprawie E-2/08, Urząd Nadzoru EFTA przeciwko Republice Islandii – SKARGA o stwierdzenie, że Republika Islandii, nie przyjmując w przewidzianym terminie środków niezbędnych do wdrożenia aktu, o którym mowa w rozdziale XXIV pkt 1a załącznika II do Porozumienia EOG, tzn. dyrektywy 2004/26/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. zmieniającej dyrektywę 97/68/WE, dostosowanego do Porozumienia EOG przez protokół 1 do tego Porozumienia, lub nie zawiadamiając Urzędu Nadzoru EFTA o takich środkach, uchybiła zobowiązaniom ciążącym na niej na mocy art. 3 wspomnianego aktu oraz art. 7 Porozumienia EOG, Trybunał, w składzie: Carl Baudenbacher, prezes, Henrik Bull, sędzia sprawozdawca i Thorgeir Örlygsson, sędzia, wydał w dniu 29 października 2008 r. wyrok zawierający sentencję następującej treści:

1)

Orzeka, że Republika Islandii, nie przyjmując w przewidzianym terminie środków niezbędnych do wdrożenia aktu, o którym mowa w rozdziale XXIV pkt 1a załącznika II do Porozumienia EOG, tzn. dyrektywy 2004/26/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 21 kwietnia 2004 r. zmieniającej dyrektywę 97/68/WE w sprawie zbliżenia ustawodawstw państw członkowskich odnoszących się do środków dotyczących ograniczenia emisji zanieczyszczeń gazowych i pyłowych z silników spalinowych montowanych w maszynach samojezdnych nieporuszających się po drogach, dostosowanego do Porozumienia EOG przez protokół 1 do tego aktu, uchybiła zobowiązaniom ciążącym na niej na mocy art. 3 wspomnianego aktu oraz art. 7 Porozumienia EOG.

2)

Kosztami postępowania obciąża się Republikę Islandii.


Top