Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62023CA0054

    Sprawa C-54/23, Laudamotion i Ryanair: Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 25 stycznia 2024 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Bundesgerichtshof – Niemcy) – WY/Laudamotion GmbH, Ryanair DAC [Odesłanie prejudycjalne – Transport lotniczy – Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 – Artykuł 5 ust. 1 – Artykuł 7 ust. 1 – Odszkodowanie dla pasażerów lotniczych w przypadku dużego opóźnienia lotu – Strata czasu – Lot zastępczy zarezerwowany przez samego pasażera – Pasażer, który przybył do miejsca docelowego z opóźnieniem krótszym niż trzy godziny w stosunku do pierwotnie planowanej godziny przylotu – Brak odszkodowania]

    Dz.U. C, C/2024/1829, 11.3.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/1829/oj (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, GA, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

    ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/1829/oj

    European flag

    Dziennik Urzędowy
    Unii Europejskiej

    PL

    Serie C


    C/2024/1829

    11.3.2024

    Wyrok Trybunału (trzecia izba) z dnia 25 stycznia 2024 r. (wniosek o wydanie orzeczenia w trybie prejudycjalnym złożony przez Bundesgerichtshof – Niemcy) – WY/Laudamotion GmbH, Ryanair DAC

    (Sprawa C-54/23 (1), Laudamotion i Ryanair)

    (Odesłanie prejudycjalne - Transport lotniczy - Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 - Artykuł 5 ust. 1 - Artykuł 7 ust. 1 - Odszkodowanie dla pasażerów lotniczych w przypadku dużego opóźnienia lotu - Strata czasu - Lot zastępczy zarezerwowany przez samego pasażera - Pasażer, który przybył do miejsca docelowego z opóźnieniem krótszym niż trzy godziny w stosunku do pierwotnie planowanej godziny przylotu - Brak odszkodowania)

    (C/2024/1829)

    Język postępowania: niemiecki

    Sąd odsyłający

    Bundesgerichtshof

    Strony w postępowaniu głównym

    Strona powodowa: WY

    Strona pozwana: Laudamotion GmbH, Ryanair DAC

    Sentencja

    Artykuł 5 ust. 1 i art. 7 ust. 1 rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylającego rozporządzenie (EWG) nr 295/91

    należy interpretować w ten sposób, że:

    z prawa do odszkodowania w rozumieniu tych przepisów nie może skorzystać pasażer lotniczy, który ze względu na grożące duże opóźnienie w przylocie do miejsca docelowego lotu, na który dysponował potwierdzoną rezerwacją, i na wystarczające przesłanki takiego opóźnienia sam zarezerwował lot zastępczy i dotarł do miejsca docelowego z opóźnieniem wynoszącym mniej niż trzy godziny w stosunku do pierwotnie zaplanowanego czasu przylotu pierwszego lotu.


    (1)   Dz.U. C 173 z 15.5.2023.


    ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2024/1829/oj

    ISSN 1977-1002 (electronic edition)


    Top