Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 62007CJ0224

    Wyrok Trybunału (szósta izba) z dnia 8 listopada 2007 r.
    Komisja Wspólnot Europejskich przeciwko Wielkiemu Księstwu Luksemburga.
    Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego - Dyrektywa 2004/49/WE - Bezpieczeństwo kolei wspólnotowych - Niepełna transpozycja.
    Sprawa C-224/07.

    ECLI identifier: ECLI:EU:C:2007:671





    Wyrok Trybunału (szósta izba) z dnia 8 listopada 2007 r. – Komisja przeciwko Luksemburgowi

    (sprawa C‑224/07)

    Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Dyrektywa 2004/49/WE – Bezpieczeństwo kolei wspólnotowych – Niepełna transpozycja

    1.                     Państwa członkowskie – Zobowiązania – Wykonanie dyrektyw – Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Względy uzasadniające wynikające z wewnętrznego porządku prawnego – Niedopuszczalność (art. 226 WE) (por. pkt 11)

    2.                     Skarga o stwierdzenie uchybienia zobowiązaniom państwa członkowskiego – Badanie zasadności przez Trybunał – Sytuacja, jaką należy wziąć pod uwagę – Sytuacja w chwili upływu terminu wyznaczonego w uzasadnionej opinii (art. 226 WE) (por. pkt 12)

    Przedmiot

    Uchybienie zobowiązaniom państwa członkowskiego – Nieprzyjęcie w wyznaczonym terminie przepisów niezbędnych w celu zastosowania się do dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, jak również dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikacji w zakresie bezpieczeństwa (dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei) (Dz.U. L 164, s. 44).

    Sentencja

    1)

    Nie wprowadzając w życie wszelkich przepisów ustawowych, wykonawczych i administracyjnych niezbędnych do zastosowania się do dyrektywy 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniającej dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym, jak również dyrektywy 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikacji w zakresie bezpieczeństwa (dyrektywa w sprawie bezpieczeństwa kolei), Wielkie Księstwo Luksemburga uchybiło zobowiązaniom ciążącym na nim na mocy tej dyrektywy.

    2)

    Wielkie Księstwo Luksemburga zostaje obciążone kosztami postępowania.

    Top