—

25 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 70 % masy kwasu arachidonowego i nie więcej niż 5 % masy kwasu dokozaheksaenowego, lub

—

10 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 80 % masy kwasu eikozapentaenowego i minimalny stosunek EPA/(EPA+DHA) powyżej 20 %, 

—

80 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 90 % masy dokuzynianu sodu (INN) (CAS RN 577-11-7) oraz

—

10 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 20 % masy benzoesanu sodu (CAS RN 532-32-1)

—

dekanedioanu bis[2,2,6,6-tetrametylo-1-(oktyloksy)piperydyn-4-ylu] oraz

—

1,1'-bis[2,2,6,6-tetrametylo-1-(oktyloksy)piperydyn-4-ilo] 10,10’-{oktan-1,8-diylobis[oksy(2,2,6,6-tetrametylopiperydyno-1,4-diylo)]didekanodioanu

—

rozgałęzionych lub liniowych estrów alkilowych C7-C9 kwasu [3-(2H-benzotriaz-2-ylo)-5-(1,1-dimetyloetylo)-4-hydroksy]-1-fenylopropanowego (CAS RN 127519-17-9) o zawartości 85 % masy lub większej, oraz 

—

octanu 2-metoksy-1-metyloetylu (CAS RN 108-65-6) o zawartości nie większej niż 8 % masy

—

56 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 85 % masy izomerów diwinylobenzenu (CAS RN 1321-74-0)

—

15 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 44 % masy izomerów etylowinylobenzenu (CAS RN 28106-30-1)

—

65 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 75 % C12 FAME,

—

21 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 28 % C14 FAME,

—

4 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 8 % C16 FAME,

—

50 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 58 % masy C8-FAME,

—

35 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 50 % masy C10-FAME,

—

powleczony ziarnami diamentu wielkości 5 μm lub większej, ale nie większej niż 55 μm,

—

o średnicy drutu 23 μm lub większej, ale nie większej niż 350 μm,

—

o wytrzymałości na rozciąganie 11 N lub większej, ale nie większej niż 170 N

—

zawierające części z metali nieszlachetnych,

—

nawet zawierające części z tworzywa sztucznego,

—

zawierające żywicę epoksydową wzmocnioną włóknem szklanym lub drewnem,

—

nawet zadrukowane lub poddane obróbce powierzchniowej,

—

z przewodnikami elektrycznymi lub bez nich,

—

z membraną połączoną z klawiaturą lub bez niej,

—

z jedno- lub wielowarstwową folią ochronną lub bez niej

—

układ generatora pary rozcieńczającej, który wytwarza parę wodną ze wstępnie oczyszczonej wody gaszącej do stosowania jako para rozcieńczająca w piecach do krakingu parowego,

—

system kondensacji, który zbiera, filtruje i odpowietrza kondensaty parowe, które następnie poddaje się recyklingowi jako wodę zasilającą kocioł i dalej rozprowadzaną w jednostce krakingowej, oraz

—

układ pochodni, który zbiera, oddziela i odparowuje nienadające się do recyklingu węglowodory zawierające uwolnienia z różnych urządzeń krakera parowego i przekazuje je do pochodni

—

obiegi wody gaszącej, w których znajdują się wymienniki ciepła i pompy cyrkulacyjne do schładzania i recyrkulacji wody gaszącej,

—

system oczyszczania wody, który usuwa zanieczyszczenia węglowodorowe z wody gaszącej, która jest następnie ponownie wykorzystywana do wytwarzania pary rozcieńczającej (poza modułem),

—

system oczyszczania oleju pirolitycznego, który oddziela benzynę pirolityczną, olej opałowy i frakcje koksu od zanieczyszczeń węglowodorowych, które zostały usunięte z wody gaszącej,

—

rozruchowy waporyzator i przegrzewacz wsadu etanowego, który odparowuje i podgrzewa wsad etanowy przed wysłaniem etanu do pieców krakingowych (poza modułem),

—

system przygotowywania wsadu propanowego, który filtruje, odparowuje i przegrzewa wsad propanowy, przed wysłaniem propanu do pieców krakingowych (poza modułem), oraz 

—

system przygotowywania propylenu do zastosowań chemicznych, który filtruje i suszy propylen do zastosowań chemicznych przed wysłaniem go do deetanizera (poza modułem)

—

system chłodzenia na bazie etylenu o obiegu otwartym, który ma być zintegrowany z zewnętrzną chłodniczą sprężarką etylenu,

—

pompy i wymiennik ciepła do dostarczania etylenu do przewodu zewnętrznego, oraz

—

system chłodzenia na bazie propylenu o obiegu zamkniętym, który ma być zintegrowany z zewnętrzną chłodniczą sprężarką propylenu

—

chłodnice,

—

separatory bębnowe pary i cieczy oraz

—

pompy potrzebne do kondensacji i usuwania wody i cięższych węglowodorów oraz do zapobiegania niepożądanemu tworzeniu się polimerowych produktów ubocznych,

—

pompy cyrkulacyjne ługu wspierające zewnętrzną ługową wieżę absorbcyjną w usuwaniu kwaśnych gazów (dwutlenku węgla i siarkowodoru) z gazu krakowego, 

—

system wstępnej obróbki zużytego ługu, zawierający separatory bębnowe, pompy i mieszalniki, 

—

wymiennik ciepła do wstępnego chłodzenia gazu krakowego oraz 

—

separator bębnowy do usuwania wody z gazu krakowego

—

różne kolumny destylacyjne (depropanizer, debutanizer i degreenoiler) oraz powiązane z nimi wymienniki ciepła, pompy i bębny,

—

układ chłodzenia zawierający wymienniki ciepła i bęben, który skrapla C2 w strumieniu gazu,

—

układ oddzielający wodór i metan od gazu krakowego zawierający wymienniki ciepła, bębny, turbiny, sprężarki i jednostkę oczyszczania wodoru (jednostka adsorpcji zmiennociśnieniowej),

—

urządzenia towarzyszące do kolumny destylacyjnej C3 typu splitter, zawierające wymienniki ciepła, pompy i bębny, oraz

—

system uwodorniania acetylenu winylu, zawierający reaktory uwodorniające, filtry, mieszalnik, bęben, chłodnicę, wymienniki ciepła

—

system filtrowania i chłodzenia osuszonego gazu krakowego,

—

kolumnę destylacyjną deetanizera i związany z nią sprzęt do separacji C2-/C3+,

—

system uwodorniania acetylenu do usuwania acetylenu w strumieniu C2,

—

zbiornik na paliwo gazowe, w którym przechowuje się paliwo gazowe do pieców krakingowych, oraz 

—

system regeneracji suszarek w instalacji krakingowej

—

o znamionowym momencie obrotowym 25 Nm lub większym, ale nie większym niż 70 Nm;

—

o standardowych przełożeniach 1:12,7 lub większych, ale nie większych niż 1:65,3 

—

o określonej prędkości nie większej niż 6000 obr./min.,

—

o minimalnej mocy wyjściowej 400 W lub większej, lecz nie większej niż 1,3 kW (przy napięciu 12 V), lub o minimalnej mocy wyjściowej 750 W lub większej lecz nie większej niż 1,55 kW (przy napięciu 36 V),

—

o średnicy kołnierza co najmniej 85 mm, ale nie większej niż 200 mm,

—

o maksymalnej długości 335 mm, mierzonej od początku wału do końca zewnętrznego wymiaru,

—

o długości obudowy maksymalnie 265 mm, mierzonej od kołnierza do końca zewnętrznego wymiaru,

—

o maksymalnie dwuczęściowej, odlanej ciśnieniowo obudowie z aluminium lub blachy stalowej (obudowa podstawowa obejmująca elementy elektryczne oraz kołnierz z minimalnie 2 i maksymalnie 11 wywierconymi otworami), nawet z elementem uszczelniającym (rowek z z pierścieniem uszczelniającym typu „O” i smarem),

—

ze stojanem z pojedynczymi zębami w kształcie litery T oraz pojedynczymi uzwojeniami cewek w konfiguracji 9/6 lub 12/8 lub 12/10, oraz

—

z magnesami powierzchniowymi,

—

nawet z elektronicznym sterownikiem wspomagania kierownicy,

—

nawet z kołem pasowym lub sprzęgającym,

—

nawet z czujnikiem położenia wirnika

—

o określonej prędkości nie większej niż 7000 obr./min.,

—

o mocy wyjściowej 400 W lub większej, ale nie większej niż 750 W (przy napięciu 12 V),

—

o średnicy kołnierza co najmniej 80 mm, ale nie większej niż 200 mm,

—

o maksymalnej długości nie większej niż 335 mm, mierzonej od początku wału do końca jego zewnętrznego wymiaru,

—

o długości obudowy maksymalnie 265 mm, mierzonej od kołnierza do końca zewnętrznego wymiaru,

—

wyposażony w obudowę podstawową z blachy stalowej lub z aluminium odlewanego ciśnieniowo składającą się z maksymalnie dwóch części i obejmującą elementy elektryczne oraz kołnierz z co najmniej dwoma i nie więcej niż 11 otworami, nawet z połączeniem uszczelniającym (rowek z pierścieniem uszczelniającym typu „O” i smarem lub rozwiązanie uszczelniające bazujące na cieczy),

—

ze stojanem z pojedynczymi zębami w kształcie litery T i pojedynczymi uzwojeniami cewek w konfiguracji 9/6 lub 12/10 lub 12/8 oraz magnesami powierzchniowymi

—

nawet z elektronicznym sterownikiem wspomagania kierownicy,

—

nawet z kołem pasowym lub sprzęgającym,

—

nawet z czujnikiem położenia wirnika

—

z aluminium EN AC-47100,

—

śrutowana i obrobiona,

—

o szczelności do 3 ml na minutę lub mniej przy ciśnieniu 2,75 bara,

—

o twardości 70 lub większej w skali Hardness Brinell Wolfram (HBW) (2,5/62,5, zgodnie z ISO 6506),

—

o wytrzymałości na rozciąganie 190 N/mm² lub większej,

—

o wysokości 160 mm lub większej, ale nie większej niż 330 mm,

—

o średnicy 240 mm lub większej, ale nie większej niż 368 mm,

—

o masie 3 kg lub większej, ale nie większej niż 5,84 kg

—

z aluminium EN AC-47100-F,

—

z zaślepką uszczelniającą ze stali nierdzewnej,

—

śrutowana i obrobiona,

—

o szczelności do 1 ml na minutę lub mniej przy ciśnieniu 2,75 bara,

—

o twardości 70 HBW lub większej (2,5/62,5, zgodnie z ISO 6506), 

—

o wytrzymałości na rozciąganie 190 N/mm² lub większej,

—

o wysokości 42 mm lub większej, ale nie większej niż 64 mm,

—

o średnicy 88 mm lub większej, ale nie większej niż 132 mm,

—

o masie 0,3 kg lub większej, ale nie większej niż 0,5 kg

—

z aluminium EN AC-47100,

—

nawet z formowanymi wtryskowo tulejami łożyskowymi z martenzytycznej stali nierdzewnej i zamontowanymi zaślepkami uszczelniającymi ze stali nierdzewnej,

—

śrutowana i obrobiona,

—

nawet z komorą wirnika o szczelności do 3 ml na minutę lub mniej przy ciśnieniu 2,75 bara,

—

o twardości 70 lub większej w skali Hardness Brinell Wolfram (HBW) (2,5/62,5, zgodnie z ISO 6506),

—

o wytrzymałości na rozciąganie 190 N/mm² lub większej,

—

o wysokości 195 mm lub większej, ale nie większej niż 430 mm,

—

o szerokości 290 mm lub większej, ale nie większej niż 625 mm,

—

o długości 270 mm lub większej, ale nie większej niż 535 mm,

—

o masie 5,2 kg lub większej, ale nie większej niż 12,5 kg

—

o długości 670 mm lub większej, ale nie większej niż 882 mm,

—

o szerokości 390 mm lub większej, ale nie większej niż 655 mm,

—

o wysokości 110 mm lub większej, ale nie większej niż 137 mm,

—

o masie 60 kg lub większej, ale nie większej niż 165 kg oraz

—

o mocy 11 300 Wh lub większej, ale nie większej niż 29 360 Wh

—

baterii litowo-jonowej o napięciu 36 V lub większym, ale nie większym niż 50,4 V i mocy między 0,3 kWh a 0,9 kWh,

—

systemu zarządzania baterią,

—

przekaźnika mocy,

—

układu chłodzenia,

—

od jednego do czterech złączy,

—

więcej niż 98 % masy asfaltu (CAS RN 8052-42-4) i

—

mniej niż 2 % masy uwodnionej krzemionki amorficznej (CAS RN 112926-00-8)

—

w postaci proszku,

—

o czystości 98 % masy lub większej,

—

o średniej wielkości cząstek 150 μm lub większej, ale nie większej niż 250 μm

—

gdzie średnica 90 % cząstek nie przekracza 3 μm

—

25 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 40 % barwnika C.I. Basic Blue 3 (CAS RN 33203-82-6) oraz

—

25 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 40 % masy C.I. Basic Blue 159 (CAS RN 105953-73-9)

—

48 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 55 % masy pentatlenku antymonu (CAS RN 1314-60-9),

—

1 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 5 % masy trietanoloaminy (CAS RN 102-71-6)

—

więcej niż 97 % masy, ale nie więcej niż 99,8 % masy difosforanu(III) bis(2,4-dikumylofenylo)pentaerytrytolu (CAS RN 154862-43-8) oraz 

—

więcej niż 0,2 % masy, ale nie więcej niż 2 % masy triizopropanolaminy (CAS RN 122-20-3)

—

masy poreakcyjnej poli(oksy-1,2-etanodiylu), .alfa.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-ilo)-5-(1,1-dimetyloetylo)-4-hydroksyfenylo]-1-oksopropylo]-.omega.-hydroksy- i poli(oksy-1,2-etanodiylu),.alfa.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-ilo)-5-(1,1-dimetyloetylo)-4-hydroksyfenylo]-1-oksopropylo]-.omega.-[3-[3-(2H-benzotriazol-2-ilo)-5-(1,1-dimetyloetylo)-4-hydroksyfenylo]-1-oksopropoksy] (numer WE 400-830-7) o czystości 60 % masy lub większej, ale nie większej niż 80 % masy, oraz

—

masy poreakcyjnej bis(1,2,2,6,6-pentametylo-4-piperydynylo) sebacynianu i metylo-1,2,2,6,6-pentametylo-4-piperydynylosebacynianu (CAS RN 1065336-91-5) o czystości 25 % masy lub większej, ale nie większej niż 40 % masy

—

mieszaniny 3-[3-(2H -benzotriazol-2-ilo)-5-(1,1-dimetyloetylo)-4-hydroksyfenylo]propanianów C7-C9 alkili rozgałęzionych i nierozgałęzionych (CAS RN 127519-17-9) o zawartości 40 % masy lub większej, ale nie większej niż 60 % masy, oraz

—

mieszanina: bis(2,2,6,6-tetrametylo-1-oktyloksypiperydyn-4-ilo)-1,10-dekanodioanu i 1,8-bis[(2,2,6,6-tetrametylo-4-((2,2,6,6-tetrametylo-1-oktyloksypiperydyn-4-ilo)-dekan-1,10-dioilo)piperydyno-1-ylo)oksy]oktanu (CAS RN 129757-67-1) o zawartości 40 % masy lub większej, ale nie większej niż 60 % masy

—

75 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 95 % masy produktu reakcji 2-(4,6-bis(2,4-dimetylofenylo)-1,3,5-triazyn-2-ilo)-5-hydroksyfenolu z ((C10-16, bogatym w C12-13 alkilooksy) metylo) oksyranu

—

5 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 25 % masy 1-metoksy-2-propanolu (CAS RN 107-98-2)

—

więcej niż 45 % masy, ale nie więcej niż 49 % masy oktylo3-[3-tert-butylo-4-hydroksy-5-(5-chloro-2H-benzotriazol-2-ilo)fenylu] (CAS RN 83044-89-7), oraz

—

więcej niż 49 % masy, ale nie więcej niż 53 % masy 2-etyloheksylo3-[3-tert-butylo-4-hydroksy-5-(5-chloro-2H-benzotriazol-2-ilo) fenylo]propionianu (CAS RN 83044-90-0)

—

węglan wapnia (CAS RN 471-34-1),

—

tlenek miedzi (II) (CAS RN 1217-38-0),

—

tlenek żelaza (III) (CAS RN 1309-37-1),

—

tlenek wanadu glinowo-magnezowego (CAS RN 70621-8-0),

—

pentatlenek wanadu (CAS RN 1314-62-1),

—

fosforan (V) glinu (CAS RN 7784-30-7),

—

ditlenek ceru (CAS RN 1306-38-3),

—

zeolit typu ZSM-5 (CAS RN 308081-08-5),

—

tlenek magnezu (CAS RN 1309-48-8)

—

tlenek glinu (CAS RN 1344-28-1),

—

kaolin (CAS RN 1332-58-7).

—

55 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 65 % masy tribenzoesanu (2S,3S,4S,5R,6R)-2-(((2R,3R,5S,6R)-4-(((2R,3S,4S,5R,6R)-3-acetoksy-4,5-bis(benzyloksy)-6-((benzyloksy)metylo)tetrahydro-2H-piran-2-il)oksy)-3,5-bis(benzyloksy)-6-(4-metoksy-4-oksobutoksy)tetrahydro-2H-piran2il)metoksy)-6-((((2S,3S,4S,5R,6R)-3-acetoksy-4,5-bis(benzyloksy)-6-((benzyloksy)metylo)tetrahydro-2H-piran-2-il)oxy)metylo)tetrahydro-2H-piran-3,4,5-triylu (CAS RN 1233475-58-5),

—

35 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 45 % masy toluenu (CAS RN 108-88-3)

—

30 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 60 % masy 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-oktahydro-4,9:5,8-dimetano-1H-benz[f]indenu (CAS RN 7158-25-0), 

—

10 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 50 % masy 3a,4,7,7a-tetrahydro-4,7-metanoindenu (CAS RN 77-73-6) oraz 

—

nawet 10 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 40 % masy ropopochodnej żywicy węglowodorowej (CAS RN 68132-00-3)

—

80 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 90 % masy 3a,4,7,7a-tetrahydro-4,7-metanoindenu (CAS RN 77-73-6) oraz 

—

nie więcej niż 10 % masy 3a,4,4a,5,8,8a,9,9a-oktahydro-1H-4,9:5,8-dimetanocyklopenta[b]naftalenu (CAS RN 7158-25-0) oraz 

—

0,5 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 3 % masy 2,6-di-tert-butylo-p-krezolu (CAS RN 128-37-0)

—

78 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 82 % masy siarki nierozpuszczalnej (CAS RN 9035-99-8),

—

18 % masy lub więcej, ale nie więcej niż 22 % masy oleju naftenowego (CAS RN 64742-52-5) oraz

—

nie więcej niż 0,2 % masy metylostyrenu (CAS RN 98-83-9)

—

48 % masy styrenu,

—

22 % masy akrylonitrylu,

—

29 % masy akrylanu butylu oraz

—

1 % masy akrylanu dihydrodicyklopentadienylu

—

75 % masy lub więcej 2-cyjano-3-(4-hydroksy-3-metoksyfenylo)akrylanu butylu modyfikowanego glikoem polietylenowym o długości łańcucha tlenku etylenu nie większej niż 30 (CAS RN 780763-40-8)

—

nie więcej niż 25 % masy etoksylowanego trioleinianu sorbitanu (CAS RN 9005-70-3)

—

o grubości 0,229 mm lub większej, ale nie większej niż 0,279 mm,

—

o zawartości ditlenku tytanu 3 % masy lub większej, ale nie większej niż 3,5 % masy,

—

z wysoce hydrofobową, chemicznie neutralną i niereaktywną powłoką z jednej strony

—

o całkowitej grubości 300 μm lub większej, ale nie większej niż 330 μm,

—

o wytrzymałości na rozciąganie wzdłużne i poprzeczne 375 N/cm lub większej (ASTM D-882), 

—

o niskiej termokurczliwości wynoszącej 1 % lub mniej w temperaturze 150 °C przez 30 minut,

—

o niskiej przepuszczalności pary wodnej wynoszącej 2,5 g/m²•d lub mniej oraz

—

o wysokim napięciu przebicia wynoszącym 18 kV lub większym oraz 

—

o napięciu wyładowania niezupełnego 1500 VDC lub większym (BG/T 123542.2-2009)

—

o przepuszczalności światła 34,2 % lub większej, ale nie większej niż 37,8 %,

—

o średnicy 477,2 mm lub większej, ale nie większej niż 477,8 mm,

—

o grubości 2,9 mm lub większej, ale nie większej niż 3,5 mm,

—

o masie 1345 g lub większej, ale nie większej niż 1445 g,

—

o strukturze 3-strefowej, w tym ze strefą zadrukowaną kolorem Euro Deep Gray

—

z wypełnieniem z wełny szklanej,

—

grubości 5,6 mm lub większej, ale nie większej niż 32,4 mm,

—

o długości 195 mm lub większej, ale nie większej niż 1 835 mm,

—

o szerokości 155 mm lub większej, ale nie większej niż 545 mm,

—

o przewodnictwie cieplnym właściwym poniżej 2,5 mW/mK, 

—

o ciśnieniu wewnętrznym 0,1 Pa, 

—

działający w temperaturze otoczenia -50 °C lub wyższej, ale nie wyższej niż 70 °C

—

z wypełnieniem z włókna szklanego,

—

grubości 5,6 mm lub większej, ale nie większej niż 32,4 mm,

—

o długości 195 mm lub większej, ale nie większej niż 1 835 mm,

—

o szerokości 155 mm lub większej, ale nie większej niż 545 mm,

—

o przewodnictwie cieplnym właściwym poniżej 2,5 mW/mK, 

—

o ciśnieniu wewnętrznym 0,1 Pa, 

—

działający w temperaturze otoczenia -50 °C lub wyższej, ale nie wyższej niż 70 °C

—

o mocy wyjściowej większej niż 40 MW, ale nie większej niż 90 MW,

—

przeznaczona do ciśnienia nie większego niż 165 barów oraz temperatury nie wyższej niż 565 °C,

—

wyposażona w zawory grzybowe dwugniazdowe po stronie pary świeżej, które obsługuje się za pomocą siłownika hydraulicznego o wartości nie większej niż 30 barów

—

o masie 45 kg lub większej, ale nie większej niż 57 kg,

—

o średnicy 119 mm lub większej, ale nie większej niż 149 mm,

—

o długości 779 mm lub większej, ale nie większej niż 1141 mm,

—

o skoku 450 mm lub większym, ale nie większym niż 610 mm,

—

przystosowane do pracy z olejem hydraulicznym pod ciśnieniem roboczym 22 MPa lub większym, ale nie większym niż 23 MPa,

—

nawet z łożyskiem niewymagającym konserwacji ani smarowania

—

o masie 827 kg lub większej, ale nie większej niż 935 kg,

—

o średnicy 250 mm lub większej, ale nie większej niż 330 mm,

—

o długości 3480 mm lub większej, ale nie większej niż 4115 mm,

—

o skoku 2750 mm lub większym, ale nie większym niż 3180 mm,

—

przystosowane do pracy z olejem hydraulicznym pod ciśnieniem roboczym 23 MPa,

—

nawet z łożyskiem niewymagającym konserwacji ani smarowania

—

o mocy wyjściowej większej niż 0,4 kW, ale nieprzekraczającej 10 kW,

—

z aluminium EN AC-46000,

—

śrutowana i obrobiona,

—

o twardości 60 lub większej w skali Hardness Brinell Wolfram (HBW) (2,5/62,5, zgodnie z ISO 6506),

—

o wytrzymałości na rozciąganie 240 N/mm2 lub większej,

—

o wysokości 22 mm lub większej, ale nie większej niż 26 mm,

—

o średnicy 128 mm lub większej, ale nie większej niż 136 mm,

—

o masie 220 g lub większej, ale nie większej niż 250 g

—

o wymiarach 403 × 276 × 70 mm lub większych, ale nie większych niż 464 × 399 × 83 mm,

—

o masie całkowitej zestawu 236 g lub większej, ale nie większej niż 1 010 g,

—

ze stałym czujnikiem,

—

z absorberem hałasu,

—

z 2, 5 lub 7 pinami sterującymi i przyłączeniowymi, zakończonymi gniazdem do przyłączenia czujnika temperatury, elementu grzewczego lub bezpiecznika,

—

bez zintegrowanego wózka,

—

odpowiednia do urządzeń o nośności nie większej niż 11 000 kg,

—

przeznaczona do jednoczesnego przewożenia jednego lub dwóch kontenerów,

—

do zaczepienia górnego lub bocznego,

—

pokryta warstwą antykorozyjną,

—

o masie 3 200 kg lub większej, ale nie większej niż 4 000 kg

—

z kablem o długości 550 mm lub większej, ale nie większej niż 700 mm, ze złączem elektrycznym,

—

o ciśnieniu roboczym nie większym niż 5,5 barów,

—

o napięciu roboczym 9 VDC lub większym, ale nie większym niż 16 VDC,

—

o szerokości podstawy zaworu 22 mm lub większej, ale nie większej niż 27 mm,

—

o długości zaworu 55 mm lub większej, ale nie większej niż 110 mm,

—

z aluminium odlewanego pod wysokim ciśnieniem EN AC-46000,

—

śrutowana i obrobiona,

—

o wysokości 100 mm lub większej, ale nieprzekraczającej 135 mm,

—

o szerokości 115 mm lub większej, ale nieprzekraczającej 150 mm,

—

o masie 210 g lub większej, ale nie większej niż 500 g

—

o długości 137,8 mm lub większej, ale nie większej niż 138,2 mm,

—

o średnicy zewnętrznej 23 mm lub większej, ale nie większej niż 48,025 mm,

—

o masie 1,0245 kg lub większej, ale nie większej niż 1,0445 kg,

—

o twardości wału 40 lub większej w skali twardości Rockwella C (HRC), ale nie większej niż 50 HRC,

—

o twardości pierścienia 90 lub większej w skali twardości Rockwella B (HRB), ale nie większej niż 120 HRB,

—

z zewnętrznym wielowypustem o 37 zębach o zewnętrznej średnicy 41 mm lub większej, ale nie większej niż 48 mm

—

o uzwojeniu trójfazowym,

—

o mocy wyjściowej nieprzekraczającej 280 W,

—

o długości wraz z przekładnią 116,1 mm lub większej, ale nie większej niż 117,2 mm,

—

o średnicy zewnętrznej 13,86 mm lub większej, ale nie większej niż 13,92 mm,

—

o maksymalnym momencie obrotowym silnika wraz z przekładnią 246,6 mNm w 25 °C,

—

o prędkości obrotowej z przekładnią, bez obciążenia, 9 900 obr./min przy 24 V w 25 °C,

—

o masie silnika z przekładnią 70,5 g lub większej, ale nie większej niż 71,5 g, o odporności na temperaturę szczytową 140 °C lub większej (w bezruchu), o maksymalnej nieszczelności między wałem a uszczelkami 15 Pa/s przy ciśnieniu 2 barów,

—

z 14 funkcjonalnymi pinami do celów zasilania i sterowania,

—

z elastycznym obwodem drukowanym o długości 245 mm, ale nie większej niż 255 mm z zamontowanym 8-pinowym złączem męskim,

—

o napięciu znamionowym 310 V,

—

o mocy znamionowej 350 W lub większej, ale nie większej niż 368 W,

—

o mocy pobieranej 500 W lub większej, ale nie większej niż 550 W,

—

o mocy wyjściowej 350 W lub większej, ale nie większej niż 400 W,

—

o średnicy zewnętrznej bez łącznika wspornikowego i koła pasowego wynoszącej 143,2 mm lub więcej, ale nie więcej niż 143,8 mm,

—

o prędkości znamionowej 16300 obr./min. lub większej, ale nie większej niż 16500 obr./min.,

—

o masie 2,33 kg lub większej, ale nie większej niż 2,40 kg,

—

z kołem pasowym 

—

o mocy wyjściowej 550 W,

—

z wirnikiem zawierającym 8 biegunów wytwarzanych przez magnesy trwałe wykonane głównie z neodymu, żelaza i boru (wg normy GB/T 13560), zamknięte w osłonie polietylenowej,

—

o średnicy zewnętrznej końca wału magnesu silnikowego 10,001 mm lub większej, ale nie większej niż 10,007 mm,

—

z przyłączami umieszczonymi w promieniu 32,5 mm i rozdzielonymi kątem 21,8°,

—

z obudową silnika wykonaną z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium ADC12 lub AC46000 złożonego z aluminium, krzemu i miedzi (według normy JIS H5302 lub EN1706),

—

o stałej siły przeciwelektromotorycznej (Ke) wynoszącej 0,03306 V-s/rad lub większej, ale nie większej niż 0,03654 V-s/rad,

—

o piątej składowej harmonicznej siły przeciwelektromotorycznej nie większej niż 0,38 % składowej podstawowej, a siódmej składowej harmonicznej – nie większej niż 0,25 składowej podstawowej,

—

o momencie zaczepowym nie większym niż 13 mNm,

—

o momencie tarcia w temperaturze otoczenia nie większym niż 22 mNm,

—

o maksymalnej temperaturze pracy silnika nie większej niż 200 °C

—

o mocy wyjściowej 600 W,

—

z wirnikiem zawierającym 8 biegunów wytwarzanych przez magnesy trwałe wykonane głównie z neodymu, żelaza i boru oraz dysprozu, zamknięte w osłonie aluminiowej,

—

o średnicy zewnętrznej końca wału magnesu silnikowego 10,001 mm lub większej, ale nie większej niż 10,007 mm,

—

z przyłączami umieszczonymi w średnicy 59,2 mm i rozdzielonymi kątem 30,0°,

—

w obudowie wykonanej ze stali ocynkowanej elektrolitycznie (klasy JIS G3313 wg normy SECE) w procesie głębokiego tłoczenia,

—

o średnicy 88,600 mm lub mniejszej, ale nie mniejszej niż 88,546 mm na styku silnika z urządzeniem,

—

o stałej siły przeciwelektromotorycznej (Ke) wynoszącej 0,03277 V-s/rad lub większej, ale nie większej niż 0,03623 V-s/rad,

—

o piątej składowej harmonicznej siły przeciwelektromotorycznej nie większej niż 0,35 % składowej podstawowej, a siódmej składowej harmonicznej – nie większej niż 0,30 składowej podstawowej,

—

o momencie zaczepowym nie większym niż 12 mNm,

—

o momencie tarcia w temperaturze otoczenia nie większym niż 23 mNm,

—

o maksymalnej temperaturze pracy silnika nie większej niż 200 °C

—

o określonej prędkości nie większej niż 7000 obr./min.,

—

o mocy wyjściowej 750 W lub większej, ale nie większej niż 1,8 kW (przy napięciu 12 V),

—

o średnicy kołnierza co najmniej 80 mm, ale nie większej niż 200 mm,

—

o maksymalnej długości nie większej niż 335 mm, mierzonej od początku wału do końca jego zewnętrznego wymiaru,

—

o długości obudowy maksymalnie 265 mm, mierzonej od kołnierza do końca zewnętrznego wymiaru,

—

wyposażony w obudowę podstawową z blachy stalowej lub z aluminium odlewanego ciśnieniowo składającą się z maksymalnie dwóch części i obejmującą elementy elektryczne oraz kołnierz z co najmniej dwoma i nie więcej niż 11 otworami, nawet z połączeniem uszczelniającym (rowek z pierścieniem uszczelniającym typu „O” i smarem lub rozwiązanie uszczelniające bazujące na cieczy),

—

ze stojanem z pojedynczymi zębami w kształcie litery T i pojedynczymi uzwojeniami cewek w konfiguracji 9/6 lub 12/10 lub 12/8 oraz magnesami powierzchniowymi

—

nawet z elektronicznym sterownikiem wspomagania kierownicy,

—

nawet z kołem pasowym lub sprzęgającym,

—

nawet z czujnikiem położenia wirnika

—

o mocy wyjściowej 850 W,

—

z wirnikiem zawierającym 8 biegunów wytwarzanych przez magnesy trwałe wykonane głównie z neodymu, żelaza i boru (wg normy GB/T 13560), zamknięte w osłonie polietylenowej,

—

o średnicy zewnętrznej końca wału magnesu silnikowego 10,001 mm lub większej, ale nie większej niż 10,007 mm,

—

z przyłączami umieszczonymi w promieniu 26,2 mm i rozdzielonymi kątem 30,0°,

—

z obudową wykonaną z odlewanego ciśnieniowo stopu aluminium ADC12 lub AC46000 złożonego z aluminium, krzemu i miedzi (według normy JIS H5302 lub EN1706) i powłoką anodowaną (wg normy ASTM B580 typ E),

—

o stałej siły przeciwelektromotorycznej (Ke) wynoszącej 0,04009 V-s/rad lub większej, ale nie większej niż 0,04431 V-s/rad,

—

o piątej składowej harmonicznej siły przeciwelektromotorycznej nie większej niż 0,36 % składowej podstawowej, a siódmej składowej harmonicznej – nie większej niż 0,24 składowej podstawowej,

—

o momencie zaczepowym nie większym niż 20 mNm,

—

o momencie tarcia w temperaturze otoczenia nie większym niż 26,5 mNm,

—

o maksymalnej temperaturze pracy silnika nie większej niż 200 °C

—

nawet z częściami eksploatacyjnymi, sygnalizatorami i wyświetlaczem,

—

do napięć roboczych 5 V DC lub większych, ale nie większych niż 12 V DC albo 220 V AC lub większych, ale nie większych niż 400 V AC,

—

o długości 170 mm lub większej, ale nie większej niż 301 mm,

—

o średnicy 4,5 mm lub większej, ale nie większej niż 7 mm,

—

o temperaturze roboczej -40 °C lub większej, ale nie większej niż 125 °C,

—

z izolacją przewodów z polietylenu usieciowanego (XLPE) lub termoplastycznego elastomeru poliestrowego (TPE-E),

—

o napięciu roboczym 5 V,

—

wyposażony w złącza na obu końcach,

—

nawet pozłacane lub ocynowane

—

ze złączami przewód-płytka 26-pinowymi lub 28-pinowymi w technologii zaciskowej,

—

związane powłoką gumową lub winylową, taśmą elektroizolacyjną, rurką kablową, oplotem z włókien ekstrudowanych lub ich kombinacją,

—

składający się z planetarnego mechanizmu zmiany biegów z dwoma wałkami zębatymi oraz

—

sportowego sekwencyjnego półautomatycznego układu o 7 lub więcej, ale nie więcej niż 10 biegach,

—

o szerokości 280 mm lub większej, ale nie większej niż 470 mm,

—

o wysokości 350 mm lub większej, ale nie większej niż 595 mm,

—

o długości 410 mm lub większej, ale nie większej niż 690 mm,

—

o masie 70 kg lub większej, ale nie większej niż 110 kg,

—

korpusu z odlewu z aluminium,

—

mechanizmu różnicowego,

—

2 maszyn elektrycznych i przekładni zębatych,

—

o szerokości 280 mm lub większej, ale nie większej niż 470 mm,

—

o wysokości 350 mm lub większej, ale nie większej niż 595 mm,

—

o długości 410 mm lub większej, ale nie większej niż 690 mm,

—

z zabezpieczeniem antykorozyjnym,

—

do ciśnień do 150 PSI (1 034 kPa),

—

z indywidualnymi wymiennymi rurkami chłodzącymi z mosiądzu lub miedzi

—

o średnicy zewnętrznej 81,2 mm lub większej, ale nie większej niż 82,55 mm,

—

o średnicy wewnętrznej 25,9 mm lub większej, ale nie większej niż 25,97 mm,

—

o wysokości dolnej strony średnicy wewnętrznej 11,63 mm lub większej, ale nie większej niż 12,13 mm,

—

o wysokości górnej strony o średnicy wewnętrznej 3,25 mm lub większej, ale nie większej niż 3,5 mm,

—

o wysokości całkowitej 11,63 mm lub większej, ale nie większej niż 19,5 mm

—

o sztywności skrętnej 25 Nm/stopień lub większej,

—

z rurowym wałem męskim w spawanej rurce ze stali węglowej (klasy 20 wg GB/T 699),

—

z rurowym wałem męskim żeńskim w spawanej rurce ze stali węglowej (klasy 20 wg GB/T 699),

—

z przegubem uniwersalnym z dwoma krzyżakami wykonanym ze stali chromowej (klasy 20CrMnTiH wg GB/T 5216),

—

o długości przy nominalnym ustawieniu teleskopu 396 mm lub większej, ale nie większej niż 467 mm,

—

z kołami zębatymi z wewnętrznym wielowypustem do sprzęgła nierozłącznego na obu końcach,

—

z dwoma przegubami Cardana z obu stron,

—

z funkcją wału teleskopowego o zakresie 74 mm lub większym, ale nie większym niż 115 mm,

—

o ostatecznej wytrzymałości skrętnej 325 Nm lub większej oraz o wartościach Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L.) 275 Nm lub większych,

—

o długości 66,39 mm lub większej, ale nie większej niż 88,64 mm,

—

o średnicy zewnętrznej 27,47 mm lub większej, ale nie większej niż 28,38 mm,

—

z otworem wewnętrznym o średnicy 6,50 mm lub większej, ale nie większej niż 6,58 mm,

—

z zewnętrznym wielowypustem o 26 zębach o średnicy zewnętrznej 21,18 mm lub większej, ale nie większej niż 21,44 mm,

—

z radełkowaniem na części powierzchni zewnętrznej o średnicy zewnętrznej 26,0 mm lub większej, ale nie większej niż 26,1 mm,

—

nawet z zewnętrznym wielowypustem o 24 zębach o średnicy zewnętrznej 24,75 mm lub większej, ale nie większej niż 25 mm,

—

o ostatecznej wytrzymałości skrętnej 325 Nm lub większej oraz o wartościach Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L.) 275 Nm lub większych,

—

o długości 165,3 mm lub większej, ale nie większej niż 204,2 mm,

—

o średnicy zewnętrznej 22,87 mm lub większej, ale nie większej niż 22,92 mm,

—

z otworem wewnętrznym o średnicy 6,50 mm lub większej, ale nie większej niż 6,58 mm,

—

z zewnętrznym wielowypustem,

—

o ostatecznej wytrzymałości skrętnej 260 Nm lub większej,

—

o długości 296,7 mm lub większej, ale nie większej niż 297,8 mm,

—

z zewnętrznym wielowypustem o 18 zębach na całej długości wału, o średnicy zewnętrznej 28,7 mm lub większej, ale nie większej niż 29 mm,

—

z wewnętrznym wielowypustem o 18 zębach, o średnicy wewnętrznej 19,7 mm lub większej, ale nie większej niż 20 mm,

—

o sztywności skrętnej wału 2,5 Nm/stopień lub większej, ale nie większej niż 2,7 Nm/stopień,

—

o długości 107,75 mm lub większej, ale nie większej niż 108,25 mm,

—

o średnicy zewnętrznej 6,38 mm lub większej, ale nie większej niż 6,42 mm,

—

z zewnętrznym wielowypustem o 18 zębach na obu końcach wału, o średnicy zewnętrznej 6,70 mm lub większej, ale nie większej niż 6,85 mm, w celu połączenia przez docisk do dopasowanych wałów wejściowego i wyjściowego,

—

śrutowany na całej powierzchni,

—

o ostatecznej wytrzymałości skrętnej 300 Nm lub większej oraz o wartościach Johnson Apparent Elastic Limit (J.A.E.L.) 275 Nm lub większych,

—

o długości 245,48 mm lub większej, ale nie większej niż 287,5 mm,

—

o średnicy zewnętrznej 23,95 mm lub większej, ale nie większej niż 32,25 mm,

—

dostosowany do połączenia z kierownicą w postaci zewnętrznego wielowypustu o 40 zębach o średnicy zewnętrznej 17,1 mm lub większej, ale nie większej niż 17,5 mm, oraz wewnętrznego gwintu M12x1,75-6H albo w postaci zewnętrznego sześciokąta o krótszej przekątnej 15,05 mm lub większej, ale nie większej niż 15,35 mm, oraz wewnętrznego gwintu M10x1,5-6H,

—

dostosowany do połączenia w postaci wewnętrznego wielowypustu o 10 zębach na długości 98,0 mm lub większej, ale nie większej niż 160 mm, o średnicy wewnętrznej 16,1 mm lub większej, ale nie większej niż 16,4 mm, albo w postaci zewnętrznego wielowypustu o 48 zębach na długości 151 mm lub większej, ale nie większej niż 160 mm, o średnicy wewnętrznej 23,2 mm lub większej, ale nie większej niż 23,3 mm,

—

ze sworzniem kulowym wykonanym ze stali wg EN 10263/4 – 41CrS4 Q + T lub stali AISI 4137 (SCM435) lub stali EN10083/3-42CrMoS4Q + T lub stali niskostopowej wg JIS G4053-SCM435,

—

z gniazdem kulowym wykonanym z polioksymetylenu,

—

o odległości między końcem gwintowanego otworu a środkiem kuli wynoszącym 124 mm lub więcej, ale nie więcej niż 194 mm,

—

o średnicy sworznia kulowego 21,98 mm lub większej, ale nie większej niż 22 mm,

—

o głębokości otworu gwintowanego 40,5 mm lub większej, ale nie większej niż 52 mm, o wymiarach M14x1,5,

—

z osłoną sworznia,

—

z ochraniaczem osłony sworznia i pierścieniem ustalającym,

—

ze smarem,