This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32015R0302
Commission Regulation (EU) 2015/302 of 25 February 2015 amending Regulation (EU) No 454/2011 on the technical specification for interoperability relating to the subsystem ‘telematics applications for passenger services’ of the trans-European rail system Text with EEA relevance
Rozporządzenie Komisji (UE) 2015/302 z dnia 25 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 454/2011 w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich” transeuropejskiego systemu kolei Tekst mający znaczenie dla EOG
Rozporządzenie Komisji (UE) 2015/302 z dnia 25 lutego 2015 r. zmieniające rozporządzenie (UE) nr 454/2011 w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich” transeuropejskiego systemu kolei Tekst mający znaczenie dla EOG
Dz.U. L 55 z 26.2.2015, pp. 2–3
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 01/03/2026; Uchylona w sposób domniemany przez 32026R0253
|
26.2.2015 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 55/2 |
ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) 2015/302
z dnia 25 lutego 2015 r.
zmieniające rozporządzenie (UE) nr 454/2011 w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Aplikacje telematyczne dla przewozów pasażerskich” transeuropejskiego systemu kolei
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (1), w szczególności jej art. 6 ust. 1,
a także mając na uwadze, co następuje:
|
(1) |
Zgodnie z art. 3 ust. 1 rozporządzenia Komisji (UE) nr 454/2011 (2) Europejska Agencja Kolejowa wdrożyła proces zarządzania zmianami w odniesieniu do dokumentów technicznych, o których mowa w załączniku III do tegoż rozporządzenia. Wskutek powyższego w dniu 6 grudnia 2013 r. Europejska Agencja Kolejowa przedłożyła zalecenie dotyczące aktualizacji załącznika III do rozporządzenia (UE) nr 454/2011, aby uwzględnić w nim odwołania do dokumentów technicznych zmienionych zgodnie z procesem zarządzania zmianami. |
|
(2) |
Należy zatem odpowiednio zmienić rozporządzenie (UE) nr 454/2011. |
|
(3) |
Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią komitetu, o którym mowa w art. 29 ust. 1 dyrektywy 2008/57/WE, |
PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:
Artykuł 1
Załącznik III do rozporządzenia (UE) nr 454/2011 zastępuje się załącznikiem do niniejszego rozporządzenia.
Artykuł 2
Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie dwudziestego dnia po jego opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane w państwach członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 25 lutego 2015 r.
W imieniu Komisji
Jean-Claude JUNCKER
Przewodniczący
ZAŁĄCZNIK
„ZAŁĄCZNIK III
Wykaz dokumentów technicznych wymienionych w niniejszej TSI
|
Oznaczenie referencyjne |
Określenie |
|
B.1. (V1.2) |
Komputerowe tworzenie oraz wymiana danych dotyczących taryf przeznaczonych do celów sprzedaży międzynarodowej lub zagranicznej – bilety NRT |
|
B.2. (V1.2) |
Komputerowe tworzenie oraz wymiana danych dotyczących taryf przeznaczonych do celów sprzedaży międzynarodowej lub zagranicznej – bilety zawierające obowiązkową rezerwację miejsca (IRT) |
|
B.3. (V1.2) |
Komputerowe tworzenie oraz wymiana danych przeznaczonych do celów sprzedaży międzynarodowej lub zagranicznej – oferty specjalne |
|
B.4. (V1.2) |
Wskazówki dotyczące wdrażania w przypadku komunikatów EDIFACT obejmujących wymianę danych dotyczących rozkładu jazdy |
|
B.5. (V1.2) |
Elektroniczna rezerwacja miejsc siedzących i miejsc do leżenia oraz elektroniczne tworzenie dokumentów podróży – wymiana komunikatów |
|
B.6. (V1.2) |
Elektroniczna rezerwacja miejsc siedzących i miejsc do leżenia oraz elektroniczne tworzenie dokumentów przewozowych (normy RCT2) |
|
B.7. (V1.2) |
Międzynarodowy bilet kolejowy do samodzielnego wydrukowania |
|
B.8. (V1.2) |
Znormalizowane kodowanie numeryczne na potrzeby przedsiębiorstw kolejowych, zarządców infrastruktury i innych przedsiębiorstw zaangażowanych w łańcuchy przewozów kolejowych |
|
B.9. (V1.2) |
Znormalizowane kodowanie numeryczne lokalizacji |
|
B.10 (V1.2) |
Elektroniczna rezerwacja pomocy dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się – wymiana komunikatów |
|
B.30. (V1.2) |
Schemat – katalog komunikatów/zestawów danych niezbędnych do komunikacji przedsiębiorstw kolejowych i zarządców infrastruktury w odniesieniu do TSI TAP |
|
B.50. (V1.0) |
Przewodnik stosowania rozkładu jazdy |
|
B.51. (V1.0) |
Przewodnik stosowania taryf |
|
B.52. (V1.0) |
Przewodnik stosowania rezerwacji |
|
B.53. (V1.0) |
Przewodnik stosowania dotyczący realizacji bezpośredniej |
|
B.54. (V1.0) |
Przewodnik stosowania dotyczący realizacji pośredniej |
|
B.55. (V1.0) |
Przewodnik stosowania dotyczący pomocy dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się |
|
B.56. (V1.0) |
Przewodnik stosowania dotyczący komunikacji przedsiębiorstw kolejowych i zarządców infrastruktury” |