Chorwackie wydanie specjalne: Rozdział 07 Tom 025 P. 75 - 135
English
Select your language
Official EU languages:
Access to European Union law
EUR-Lex
Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Need more search options? Use the
Advanced search
Document 32012L0032
Commission Directive 2012/32/EU of 25 October 2012 amending Council Directive 96/98/EC on marine equipment Text with EEA relevance
Dyrektywa Komisji 2012/32/UE z dnia 25 października 2012 r. zmieniająca dyrektywę Rady 96/98/WE w sprawie wyposażenia statków Tekst mający znaczenie dla EOG
Dyrektywa Komisji 2012/32/UE z dnia 25 października 2012 r. zmieniająca dyrektywę Rady 96/98/WE w sprawie wyposażenia statków Tekst mający znaczenie dla EOG
Dz.U. L 312 z 10.11.2012, pp. 1–61
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV) Ten dokument został opublikowany w wydaniu(-iach) specjalnym(-ych)
(HR)
No longer in force, Date of end of validity: 17/09/2016; Uchylony przez 32014L0090
Language
HTML
PDF
Official Journal
|
10.11.2012 |
PL |
Dziennik Urzędowy Unii Europejskiej |
L 312/1 |
DYREKTYWA KOMISJI 2012/32/UE
z dnia 25 października 2012 r.
zmieniająca dyrektywę Rady 96/98/WE w sprawie wyposażenia statków
(Tekst mający znaczenie dla EOG)
KOMISJA EUROPEJSKA,
uwzględniając Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej,
uwzględniając dyrektywę Rady 96/98/WE z dnia 20 grudnia 1996 r. w sprawie wyposażenia statków (1), w szczególności jej art. 17,
a także mając na uwadze, co następuje:
|
(1) |
Na potrzeby dyrektywy 96/98/WE zastosowanie powinny mieć aktualnie obowiązujące wersje konwencji międzynarodowych i norm dotyczących badań. |
|
(2) |
Od czasu przyjęcia ostatniego aktu zmieniającego do dyrektywy 96/98/WE wszedł w życie szereg zmian do konwencji międzynarodowych i stosownych norm dotyczących badań. Zmiany te należy uwzględnić w dyrektywie 96/98/WE. |
|
(3) |
W tym samym okresie Międzynarodowa Organizacja Morska i europejskie organizacje normalizacyjne przyjęły również normy, w tym szczegółowe normy dotyczące badań, dla szeregu elementów wyposażenia wymienionych w załączniku A.2 do dyrektywy 96/98/WE lub – mimo że nie zostały one w tym załączniku wymienione – uważanych za istotne z punktu widzenia tej dyrektywy. Należy zatem – stosownie do potrzeb – uwzględnić te elementy wyposażenia w załączniku A.1 lub przenieść z załącznika A.2 do załącznika A.1. |
|
(4) |
Należy zatem odpowiednio zmienić dyrektywę 96/98/WE. |
|
(5) |
Należy zezwolić, aby w okresie przejściowym wyposażenie niedawno poddane wymogom zharmonizowanym na mocy niniejszej dyrektywy i wyprodukowane przed upływem wyznaczonego terminu wdrożenia niniejszej dyrektywy mogło być wprowadzane do obrotu i umieszczane na statkach wspólnotowych. |
|
(6) |
Środki przewidziane w niniejszej dyrektywie są zgodne z opinią Komitetu ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniom Morza przez Statki (COSS), |
PRZYJMUJE NINIEJSZĄ DYREKTYWĘ:
Artykuł 1
Załącznik A do dyrektywy 96/98/WE zastępuje się tekstem zawartym w załączniku do niniejszej dyrektywy.
Artykuł 2
Wyposażenie wymienione w kolumnie 1 załącznika A.1 jako „nowa pozycja” lub jako przeniesione z załącznika A.2, które zostało wyprodukowane przed dniem 30 listopada 2013 r. zgodnie z procedurami przewidzianymi dla uznania typu obowiązującymi na terytorium państwa członkowskiego przed tym terminem, może być nadal wprowadzane na rynek i jako wyposażenie statku wspólnotowego do dnia 30 listopada 2015 r.
Artykuł 3
1. Państwa członkowskie przyjmują i publikują, najpóźniej do dnia 30 listopada 2013 r., przepisy ustawowe, wykonawcze i administracyjne niezbędne do wykonania niniejszej dyrektywy. Niezwłocznie przekazują Komisji tekst tych przepisów.
Państwa członkowskie stosują te przepisy od dnia 30 listopada 2013 r.
Przepisy przyjęte przez państwa członkowskie zawierają odniesienie do niniejszej dyrektywy lub odniesienie takie towarzyszy ich urzędowej publikacji. Metody dokonywania takiego odniesienia określane są przez państwa członkowskie.
2. Państwa członkowskie przekazują Komisji teksty podstawowych przepisów prawa krajowego, przyjętych w dziedzinie objętej niniejszą dyrektywą.
Artykuł 4
Niniejsza dyrektywa wchodzi w życie dwudziestego dnia po jej opublikowaniu w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.
Artykuł 5
Niniejsza dyrektywa skierowana jest do państw członkowskich.
Sporządzono w Brukseli dnia 25 października 2012 r.
W imieniu Komisji
Przewodniczący
José Manuel BARROSO
ZAŁĄCZNIK
„ZAŁĄCZNIK A
Ogólna uwaga do załącznika A: odniesienie do prawideł SOLAS dotyczy wersji skonsolidowanej konwencji SOLAS z 2009 r.
Ogólna uwaga do załącznika A: W przypadku niektórych nazw pozycji, w kolumnie 5 wskazano kilka wariantów produktów dopuszczalnych w ramach tej samej nazwy pozycji. Poszczególne warianty produktów oddzielono kropkowaną linią i przypisano im osobne przepisy. Do celów certyfikacji należy odpowiednio wybrać jedynie właściwy wariant produktu (na przykład: A.1/3.3).
Wykaz użytych skrótów:
|
A.1, zmiana 1 dotycząca dokumentów zawierających normy inne niż wydane przez IMO. |
|
A.2, zmiana 2 dotycząca dokumentów zawierających normy inne niż wydane przez IMO. |
|
AC, sprostowanie zmieniające dotyczące dokumentów zawierających normy inne niż wydane przez IMO. |
|
CAT, kategoria radarów określona w sekcji 1.3 IEC 62388 (2007) |
|
Circ., okólnik. |
|
COLREG, Międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu. |
|
COMSAR, Podkomitet IMO ds. radiokomunikacji oraz poszukiwań i ratownictwa. |
|
EN, norma europejska. |
|
ETSI, Europejski Instytut Norm Telekomunikacyjnych. |
|
FSS, Międzynarodowy kodeks systemów bezpieczeństwa pożarowego. |
|
FTP, Międzynarodowy kodeks stosowania procedur prób ogniowych. |
|
HSC, Międzynarodowy kodeks bezpieczeństwa jednostek szybkich. |
|
IBC, Międzynarodowy kodeks budowy i wyposażenia statków przewożących niebezpieczne chemikalia luzem. |
|
ICAO, Organizacja Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego. |
|
IEC, Międzynarodowa Komisja Elektrotechniczna. |
|
IEC, Międzynarodowy kodeks budowy i wyposażenia statków przewożących skroplone gazy luzem. |
|
IMO, Międzynarodowa Organizacja Morska. |
|
ISO, Międzynarodowa Organizacja Normalizacyjna. |
|
ITU, Międzynarodowy Związek Telekomunikacyjny. |
|
LSA, Środki ratunkowe. |
|
MARPOL, Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki. |
|
MEPC, Komitet Ochrony Środowiska Morskiego. |
|
MSC, Komitet Bezpieczeństwa Morskiego. |
|
NOx, tlenki azotu. |
|
SOLAS, Międzynarodowa konwencja o bezpieczeństwie życia na morzu. |
|
SOx, tlenki siarki. |
|
Reg., prawidło. |
|
Res., rezolucja. |
„ZAŁĄCZNIK A.1
WYPOSAŻENIE, DLA KTÓREGO W AKTACH MIĘDZYNARODOWYCH ISTNIEJĄ JUŻ SZCZEGÓŁOWE NORMY DOTYCZĄCE BADAŃ
Uwagi do całego załącznika A.1
|
a) |
Uwagi ogólne: oprócz wskazanych norm dotyczących badań, w odnośnych postanowieniach konwencji międzynarodowych oraz w odpowiednich rezolucjach i okólnikach IMO istnieje szereg wymagań, które należy sprawdzić podczas badania typu (uznania typu) według modułów oceny zgodności przedstawionych w załączniku B. |
|
b) |
Kolumna 1: dopuszcza się stosowanie art. 2 dyrektywy Komisji 2010/68/UE (1) (szósta zmiana do załącznika A do MED). |
|
c) |
Kolumna 1: dopuszcza się stosowanie art. 2 dyrektywy Komisji 2011/75/UE (2) (siódma zmiana do załącznika A do MED). |
|
d) |
Kolumna 2: w przypadku gdy jest mowa o »elementach układu«, weryfikacja zgodności z międzynarodowymi wymaganiami może wiązać się z koniecznością poddania badaniu pojedynczego elementu, grupy elementów lub całego układu. |
|
e) |
Kolumna 5: w przypadku powołania się na rezolucje IMO stosuje się jedynie normy dotyczące badań zawarte w odpowiednich częściach załączników do rezolucji, natomiast wyłącza się stosowanie przepisów samych rezolucji. |
|
f) |
Kolumna 5: zastosowanie mają aktualnie obowiązujące wersje konwencji międzynarodowych i norm dotyczących badań. Do celów prawidłowego wskazania odpowiednich norm podaje się w sprawozdaniach z badań, certyfikatach zgodności i deklaracjach zgodności zastosowaną normę dotyczącą badań i jej wersję. |
|
g) |
Kolumna 5: w przypadku wskazania dwóch zestawów norm dotyczących badań (oddzielonych spójnikiem »lub«) każdy zestaw spełnia wszystkie wymagania badań zgodnie z parametrami eksploatacyjnymi IMO; w związku z tym badanie według jednego zestawu norm jest wystarczające dla wykazania zgodności z wymogami aktów międzynarodowych. Natomiast w przypadku użycia innego separatora (przecinka) zastosowanie mają wszystkie wymienione pozycje. |
|
h) |
Kolumna 6: przez moduł H rozumie się moduł H oraz świadectwo badania wzoru. |
|
i) |
Wymagania określone w niniejszym załączniku pozostają bez uszczerbku dla wymagań dotyczących przewozu określonych w konwencjach międzynarodowych. |
1. Środki ratunkowe
Kolumna 4: Stosuje się okólnik IMO MSC/Circular 980, z wyjątkiem przypadków zastąpienia przez szczegółowe instrumenty, o których mowa w kolumnie 4.
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.1 |
Koła ratunkowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.2 |
Lampki pozycyjne do środków ratunkowych:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.3 |
Samoczynnie aktywowane sygnały dymne kół ratunkowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.4 |
Pasy ratunkowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.5 |
Kombinezony ratunkowe i kombinezony ochronne, nie klasyfikowane jako pasy ratunkowe:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.6 |
Kombinezony ratunkowe i kombinezony ochronne klasyfikowane jako pasy ratunkowe:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.7 |
Środki ochrony cieplnej |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.8 |
Rakiety spadochronowe (pirotechniczne) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.9 |
Pochodnie ręczne (pirotechniczne) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.10 |
Pławki dymne (pirotechniczne) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.11 |
Wyrzutnie linki ratunkowej |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.12 |
Pneumatyczne tratwy ratunkowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.13 |
Sztywne tratwy ratunkowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.14 |
Samoprostujące tratwy ratunkowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.15 |
Namiotowe dwustronne tratwy ratunkowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.16 |
Urządzenia do swobodnego zwalniania tratw ratunkowych (zwalniaki hydrostatyczne) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.17 |
Łodzie ratunkowe:
|
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.18 |
Sztywne łodzie ratownicze |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.19 |
Pneumatyczne łodzie ratownicze |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.20 |
Szybkie łodzie ratownicze:
|
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.21 |
Urządzenia do wodowania z użyciem talii (żurawiki) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.22 |
Urządzenia do wodowania jednostek ratunkowych przez samospłynięcie |
Pozycja przeniesiona do A.2/1.3 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.23 |
Urządzenia do wodowania łodzi ratunkowych swobodnego spadku |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.24 |
Urządzenia do wodowania tratw ratunkowych (żurawiki) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.25 |
Urządzenia do wodowania szybkich łodzi ratowniczych (żurawiki) |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.26 |
Zwalniaki do wodowania:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.27 |
Morskie systemy ewakuacji |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.28 |
Środki ratownicze |
|
|
|
B + D B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.29 |
Drabinki do wsiadania (do jednostek ratunkowych) |
|
|
|
B + D B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.30 |
Materiały odblaskowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.31 |
Radiotelefon VHF do łączności dwukierunkowej do jednostek ratowniczych |
Pozycja przeniesiona do A.1/5.17 oraz A.1/5.18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.32 |
Transponder radarowy 9 GHz (SART) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.18 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.33 |
Reflektor radarowy dla łodzi ratunkowych i ratowniczych (pasywny) |
|
|
lub
lub
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.34 |
Kompas do łodzi ratunkowych i ratowniczych |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.23 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.35 |
Przenośny sprzęt gaśniczy dla łodzi ratunkowych i ratowniczych |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.36 |
Silniki napędowe łodzi ratunkowych i ratowniczych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.37 |
Zaburtowe silniki napędowe łodzi ratowniczych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.38 |
Reflektory poszukiwawcze do łodzi ratunkowych i ratowniczych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.39 |
Otwarte dwustronne tratwy ratunkowe |
|
|
|
B + D B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.40 |
Mechaniczna winda (podnośnik) dla pilota |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.48 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.41 |
Wciągarki dla łodzi ratunkowych i łodzi ratowniczych:
|
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.42 |
Drabinka pilotowa |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.49 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/1.43 Zob. nota b) w niniejszym załączniku A.1 |
Sztywne/pneumatyczne łodzie ratownicze |
|
|
|
B + D B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||
2. Zapobieganie zanieczyszczaniu morza
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła MARPOL 73/78 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła MARPOL 73/78 ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||
|
A.1/2.1 |
Odolejacz (filtracyjne urządzenie odolejające zapewniające, że zawartość oleju w oczyszczonej wodzie na wylocie nie przekracza 15 ppm) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
|
A.1/2.2 |
Wykrywacz rozdziału faz olej/woda |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
|
A.1/2.3 |
Miernik zawartości oleju |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
|
A.1/2.4 |
Przystawki filtrujące do urządzeń odolejających (zapewniające poziom zawartości oleju w oczyszczonej wodzie na wylocie nieprzekraczający 15 ppm) |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||
|
A.1/2.5 |
Systemy kontrolno-pomiarowe zrzutu oleju dla zbiornikowca olejowego |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
|
A.1/2.6 |
Oczyszczalnie systemu ścieków fekalnych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||
|
A.1/2.7 |
Spalarki okrętowe |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||
|
A.1/2.8 |
Pokładowe analizatory NOx wykorzystujące metodę bezpośredniego pomiaru i monitorowania NOx wg kodeksu technicznego z 2008 r. (NOx Technical Code 2008) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||
|
A.1/2.9 |
Sprzęt wykorzystujący inne metody techniczne ograniczania emisji SOx |
Pozycja przeniesiona do A.2/2.4 |
|||||||||||||||||||
|
A.1/2.10 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
Pokładowe systemy oczyszczania spalin |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||
3. Środki ochrony przeciwpożarowej
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.1 |
Podstawowe pokrycia pokładów |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.2 |
Gaśnice przenośne |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.3 |
Wyposażenie strażackie: osobiste ubrania ochronne (stosowane przy bliskim kontakcie z pożarem) |
|
|
Odzież ochronna do walki z ogniem:
Odzież ochronna do walki z ogniem – odzież odbijająca ciepło przeznaczona do wyspecjalizowanego pożarnictwa:
Odzież ochronna do walki z ogniem – odzież ochronna z warstwą zewnętrzną odbijającą ciepło:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.4 |
Wyposażenie strażackie: buty |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.5 |
Wyposażenie strażackie: rękawice |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.6 |
Wyposażenie strażackie: hełm |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.7 |
Niezależne aparaty oddechowe na sprężone powietrze Uwaga: W wypadkach z udziałem towarów niebezpiecznych należy używać maski ciśnieniowej. |
|
oraz w przypadku gdy aparaty są przeznaczone do użycia w wypadkach z udziałem ładunków:
|
oraz w przypadku gdy aparaty są przeznaczone do użycia w wypadkach z udziałem ładunków:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.8 |
Aparaty oddechowe zasilane sprężonym powietrzem |
Uwaga: Niniejsze wyposażenie stosuje się jedynie na jednostkach szybkich zbudowanych zgodnie z kodeksem HSC z 1994 r. -IMO Res. |
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.9 |
Elementy instalacji tryskaczowych do pomieszczeń mieszkalnych, pomieszczeń służbowych i stanowisk dowodzenia, równoważnych instalacjom przywołanym w prawidle II-2/12 konwencji SOLAS 74 (tylko głowice tryskaczowe i próba ich działania) (Niniejsza pozycja obejmuje dysze do stałych instalacji tryskaczowych na jednostkach szybkich) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.10 |
Głowice tryskaczowe do stałych instalacji ciśnieniowych na mgłę wodną przeznaczonych do przedziałów maszynowych i pompowni ładunkowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.11 |
Odporność ogniowa przegród klasy »A« i »B«:
|
Dla klasy »A«:
Dla klasy »B«:
|
dla klasy »A«:
dla klasy »B«:
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.12 |
Urządzenia zapobiegające przedostaniu się płomieni do zbiorników ładunkowych na zbiornikowcach |
|
|
|
Wyposażenie inne niż zawory:
Zawory: B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.13 |
Materiały niepalne |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.14 |
Materiały inne niż stal stosowane na rurociągi przechodzące przez przegrody klasy »A« i »B« |
Pozycja włączona do A.1/3.26 oraz A.1/3.27 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.15 |
Materiały inne niż stal stosowane na rurociągi oleju lub paliwa:
|
|
|
Rury i łączniki:
Zawory:
Łączniki elastyczne rurociągów:
Metalowe elementy rurociągów z elastycznymi i elastomerowymi uszczelkami:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.16 |
Drzwi przeciwpożarowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.17 |
Elementy układu sterowania drzwi przeciwpożarowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.18 |
Materiały wykończeniowe powierzchni oraz pokrycia podłogowe o właściwościach wolnego rozprzestrzeniania płomieni:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.19 |
Draperie, zasłony oraz inne zawieszane materiały tekstylne i folie |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.20 |
Meble tapicerowane |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.21 |
Składniki pościeli |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.22 |
Klapy przeciwpożarowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.23 |
Niepalne przepusty kanałowe przez przegrody klasy »A« |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.26 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.24 |
Przepusty kablowe przez przegrody klasy »A« |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.26 a) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.25 |
Ognioodporne okna i iluminatory klasy »A« i »B« |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.26 |
Przejścia przez przegrody klasy »A«:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.27 |
Przejścia przez przegrody klasy »B«:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.28 |
Instalacje tryskaczowe (tylko głowice zraszające) (Niniejsza pozycja obejmuje dysze do stałych instalacji tryskaczowych na jednostkach szybkich) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.29 |
Pożarnicze węże tłoczne |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.30 |
Przenośne przyrządy do pomiaru zawartości tlenu i wykrywania gazów palnych |
|
|
oraz – odpowiednio – dla:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.31 |
Dysze do stałych instalacji tryskaczowych na jednostkach szybkich |
Pozycja została wykreślona, ponieważ obejmują ją pozycje A.1/3.9 i A.1/3.28 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.32 |
Materiały ograniczające rozprzestrzenianie ognia (z wyjątkiem mebli) dla jednostek szybkich |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.33 |
Materiały ograniczające rozprzestrzenianie ognia do wyrobu mebli dla jednostek szybkich |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.34 |
Przegrody ognioodporne dla jednostek szybkich |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.35 |
Drzwi przeciwpożarowe dla jednostek szybkich |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.36 |
Klapy przeciwpożarowe dla jednostek szybkich |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.37 |
Przejścia przez przegrody ognioodporne na jednostkach szybkich:
|
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.38 |
Przenośny sprzęt gaśniczy dla łodzi ratunkowych i ratowniczych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.39 |
Dysze dla równoważnych (alternatywnych) wodnych instalacji gaśniczych przedziałów maszynowych oraz pompowni ładunkowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.40 |
Elementy systemów oświetlenia dolnego |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.41 |
Awaryjne ucieczkowe aparaty oddechowe |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.42 |
Elementy instalacji gazu obojętnego |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.43 |
Dysze systemu gaśniczego urządzenia kuchennego do gotowania na głębokim tłuszczu (typu automatycznego lub ręcznego) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.44 |
Wyposażenie strażackie: linki bezpieczeństwa |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.45 |
Elementy równoważnych stałych, gazowych instalacji gaśniczych (czynnik gaśniczy, zawory główne i dysze wylotowe) przeznaczonych do przedziałów maszynowych i pompowni ładunkowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.46 |
Równoważne stałe, gazowe instalacje gaśnicze dla przedziałów maszynowych (instalacje aerozolowe) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.47 |
Koncentraty dla stałych instalacji gaśniczych na pianę o wysokim stopniu spienienia dla przedziałów maszynowych i pompowni ładunkowych Uwaga: Instalacje gaśnicze na pianę o wysokim stopniu spienienia, stałe (w tym instalacje, które działają, wykorzystując powietrze z wnętrza pomieszczenia, w którym funkcjonują), dla przedziałów maszynowych i pompowni ładunkowych, muszą przejść badania z zatwierdzonym koncentratem, zgodnie z wymogami organu administracji. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.48 |
Elementy stałych, lokalnych instalacji gaśniczych wodnych dla przedziałów maszynowych kategorii »A« (dysze zraszające i próba ich działania) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.49 |
Dysze do stałych wodnych instalacji gaśniczych przeznaczonych do pomieszczeń ro-ro i pomieszczeń kategorii specjalnej, stanowiące odpowiednik dysz, o których mowa w rezolucji A.123 (V) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.50 |
Odzież ochronna odporna na działanie chemikaliów |
Pozycja przeniesiona do A.2/3.9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.51 |
Elementy stałych instalacji wykrywania i sygnalizacji pożaru dla stanowisk dowodzenia, pomieszczeń służbowych, pomieszczeń mieszkalnych, balkonów kabinowych, przedziałów maszynowych i bezwachtowych przedziałów maszynowych |
|
|
Urządzenia sterujące i sygnalizacyjne. Instalacje elektryczne na statkach:
Urządzenia zasilające:
Czujki wykrywcze ciepła – punktowe czujki wykrywcze:
Czujki wykrywcze dymu – punktowe czujki wykrywcze wykorzystujące światło rozproszone, światło przechodzące lub jonizację:
Czujki wykrywcze płomieni – punktowe czujki wykrywcze:
Ręczne przyciski pożarowe:
Izolatory zwarcia:
Urządzenia wejścia/wyjścia ostrzegające przed pożarem:
Przewody:
Oraz – odpowiednio – elektryczne i elektroniczne instalacje na statkach:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.52 |
Przenośne i stacjonarne agregaty gaśnicze |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.53 |
Urządzenia do sygnalizacji pożaru – sygnalizatory akustyczne |
|
|
Sygnalizatory akustyczne
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.54 |
Stały sprzęt do analizy zawartości tlenu i wykrywania gazu |
|
|
oraz – odpowiednio – dla:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.55 |
Prądownice uniwersalne (na prąd zwarty i rozpylony) |
|
|
Prądownice ręczne dla straży pożarnej – prądownice uniwersalne PN 16:
Prądownice ręczne dla straży pożarnej – prądownice ze strumieniem zwartym i/lub stałym kącie strumienia rozproszonego PN 16:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.56 |
Węże pożarnicze (zwijane) |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.57 |
Elementy instalacji gaśniczych na pianę o średnim stopniu spienienia – stałe instalacje pokładowe dla zbiornikowców |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.58 |
Elementy instalacji gaśniczych na pianę o niskim stopniu spienienia, przeznaczonych do ochrony przedziałów maszynowych i pokładów zbiornikowców |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.59 |
Piana do stałych instalacji gaśniczych przeznaczonych dla chemikaliowców |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.60 |
Dysze do stałych ciśnieniowych instalacji na mgłę wodną przeznaczonych dla balkonów kabinowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.61 |
Wewnętrzne systemy na pianę o wysokim stopniu spienienia do ochrony maszynowni oraz pompowni ładunkowych Uwaga: Instalacje na pianę o wysokim stopniu spienienia, wykorzystujące powietrze z wnętrza pomieszczenia, przeznaczone do ochrony przedziałów maszynowych i pompowni ładunkowych, przechodzą badania z zatwierdzonym koncentratem zgodnie z wymogami organu administracji. |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.62 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
Proszkowe instalacje gaśnicze |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.63 Ex. A.2/3.15 |
Elementy ssących systemów wykrywania dymu |
|
|
oraz dla: Urządzeń sterujących i sygnalizacyjnych. Instalacji elektrycznych na statkach:
Urządzenia zasilające:
Aspiracyjne czujniki wykrywcze dymu:
Oraz – odpowiednio – elektryczne i elektroniczne instalacje na statkach:
oraz – odpowiednio – dla atmosfery wybuchowej:
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.64 Ex. A.2/3.25 |
Przegrody klasy C |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.65 (nowa pozycja) |
Stały system wykrywania gazów węglowodorowych |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/3.66 (nowa pozycja) |
Systemy oznaczania dróg ewakuacyjnych stosowane w zastępstwie przypodłogowych systemów oświetlenia |
|
|
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. Wyposażenie nawigacyjne
Uwagi do sekcji 4: Wyposażenie nawigacyjne.
Kolumna 5:
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.1 |
Kompas magnetyczny
|
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.2 |
Urządzenie do określania i przekazywania kursu (metoda magnetyczna) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.3 |
Żyrokompas |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.4 |
Radar |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.34, A.1/4.35 oraz A.1/4.36 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.5 |
Urządzenie do automatycznego prowadzenia nakresów radarowych (ARPA) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.34 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.6 |
Echosonda |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.7 |
Urządzenie do pomiaru prędkości i przebytej drogi |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.8 |
Wskaźnik kąta wychylenia steru, prędkości obrotowej i skoku |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.20, A.1/4.21 oraz A.1/4.22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.9 |
Wskaźnik prędkości zwrotu |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.10 |
Radionamiernik |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.11 |
Odbiornik systemu Loran-C |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.12 |
Odbiornik systemu Czajka |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.13 |
Odbiornik systemu Decca - Navigator |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.14 |
Odbiornik światowego satelitarnego systemu nawigacyjnego (GPS) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.15 |
Odbiornik światowego satelitarnego systemu nawigacyjnego (GLONASS) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.16 |
System kontroli kursu (HCS) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.17 |
Mechaniczna winda (podnośnik) dla pilota |
Pozycja przeniesiona do A.1/1.40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.18 |
Transponder radarowy 9 GHz (SART) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.19 |
Sprzęt radarowy dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.37 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.20 |
Wskaźnik kąta wychylenia steru |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.21 |
Wskaźnik obrotów śruby |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.22 |
Wskaźnik skoku śruby |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.23 |
Kompas do łodzi ratunkowych i ratowniczych |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.24 |
Urządzenie do automatycznego prowadzenia nakresów radarowych (ARPA) dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.37 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.25 |
Urządzenie do automatycznego śledzenia ech radarowych (ATA) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.35 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.26 |
Urządzenie do automatycznego śledzenia ech radarowych (ATA) dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.27 |
Elektroniczna pomoc nakresowa (EPA) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.36 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.28 |
System mostka zintegrowanego |
Pozycja przeniesiona do A.2/4.30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.29 |
Rejestrator danych z podróży statku (VDR) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.30 |
System zobrazowania map elektronicznych i informacji nawigacyjnej (ECDIS) wraz z urządzeniem rezerwowym i systemem zobrazowania map rastrowych (RCDS) |
|
[Jednostka rezerwowa ECDIS oraz RCDS mają zastosowanie wyłącznie w przypadku, gdy funkcje te są przewidziane w systemie ECDIS. Fakt przeprowadzenia badań tych funkcji powinien zostać odnotowany w świadectwie modułu B.]. |
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.31 |
Żyrokompas dla jednostek szybkich |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.32 |
Uniwersalny sprzęt systemu automatycznej identyfikacji (AIS) |
|
Uwaga: ITU-R M. 1371-4(2010) ma zastosowanie wyłącznie zgodnie z wymogami IMO Res.MSC.74(69). |
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.33 |
System kontroli drogi (działający przy prędkości statku od minimalnej prędkości manewrowej do 30 węzłów) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.34 |
Sprzęt radarowy CAT 1 |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.35 |
Sprzęt radarowy CAT 2 |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.36 |
Sprzęt radarowy CAT 3 |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.37 |
Sprzęt radarowy dla jednostki szybkiej (CAT 1H i CAT 2H) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.38 |
Uznany sprzęt radarowy z opcją mapy, tj.:
|
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.39 |
Reflektor radarowy – typ pasywny |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.40 |
System sterowania kursem dla jednostek szybkich |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.41 |
Przyrząd przekazujący wskazanie kursu THD (metoda GNSS) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.42 |
Reflektory poszukiwawcze dla jednostek szybkich |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.43 |
Noktowizory dla jednostek szybkich |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.44 |
Różnicowe odbiorniki DGPS i DGLONASS |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.45 |
Mapy elektroniczne dla radarów pokładowych |
Pozycja została wykreślona, ponieważ obejmuje ją pozycja A.1/4.38 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.46 |
Przyrząd do przekazywania kursu THD (metoda żyroskopowa) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1./4.47 |
Uproszczony rejestrator danych z podróży (S-VDR) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.48 |
Mechaniczna winda (podnośnik) dla pilota |
Celowo pozostawiono puste miejsce (zgodnie z IMO Res. MSC.308(88), obowiązującą od dnia 1 lipca 2012 r., która nakazuje: »Nie używać mechanicznej windy (podnośnika) dla pilota«) |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.49 |
Drabinka pilotowa |
|
|
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.50 |
Odbiornik systemu DGPS |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.51 |
Odbiornik systemu DGLONASS |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.52 Zob. nota b) w niniejszym załączniku A.1 |
Dzienna lampa sygnalizacyjna |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.53 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
Aktywny reflektor radarowy |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.54 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
Urządzenie do brania namiarów |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.55 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
Odbiornik systemu AIS SART |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.56 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
Odbiornik Galileo |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/4.57 Zob. nota c) w niniejszym załączniku A.1 |
System alarmu wachtowego na mostku nawigacyjnym (BNWAS) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. Wyposażenie radiokomunikacyjne
Uwagi do sekcji 5: Wyposażenie radiokomunikacyjne.
Kolumna 5: W przypadku sprzeczności między wymogami okólnika IMO MSC/Circ.862 oraz wymaganiami odpowiednich norm dotyczących badań pierwszeństwo mają wymagania IMO MSC/Circ.862.
Kolumna 5:
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.1 |
Radiostacja VHF zapewniająca nadawanie i odbiór sygnałów cyfrowego selektywnego wywołania (DSC) oraz radiotelefonii |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.2 |
Odbiornik nasłuchowy VHF DSC |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.3 |
Odbiornik rozszerzonego wywołania grupowego (NAVTEX) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.4 |
Odbiornik rozszerzonego wywołania grupowego (EGC) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.5 |
Urządzenie do odbioru morskich informacji bezpieczeństwa (MSI) w paśmie HF (odbiornik wąskopasmowej telegrafii dalekopisowej NBDP) |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.6 |
Radiopława ratunkowa wykorzystująca łączność satelitarną na częstotliwości 406 MHz (EPIRB) |
|
|
lub
Uwaga: IMO MSC/Circ. 862 stosuje się jedynie do dodatkowego urządzenia do zdalnej aktywacji, a nie do samej radiopławy. |
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.7 |
Radiopława satelitarna na pasmo L (INMARSAT) |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.8 |
Odbiornik nasłuchowy 2 182 kHz |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.9 |
Generator radiotelefonicznych sygnałów alarmowych |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.10 |
Radiostacja MF zapewniająca nadawanie i odbiór sygnałów cyfrowego selektywnego wywołania (DSC) oraz radiotelefonii Uwaga: Zgodnie z decyzjami IMO i ITU w normach dotyczących badań nie stosuje się już wymagań dotyczących generatora radiotelefonicznych sygnałów alarmowych i nadawania na H3E. |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.11 |
Odbiornik nasłuchowy MF DSC |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.12 |
Statkowy terminal satelitarny (SES) do łączności satelitarnej Inmarsat-B |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.13 |
Statkowy terminal satelitarny (SES) do łączności satelitarnej Inmarsat-C |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.14 |
Urządzenie radiowe MF/HF do łączności radiotelefonicznej i cyfrowego selektywnego wywołania oraz wąskopasmowej telegrafii dalekopisowej NBDP Uwaga: Zgodnie z decyzjami IMO i ITU w normach dotyczących badań nie stosuje się już wymagań dotyczących generatora radiotelefonicznych sygnałów alarmowych i nadawania na A3H. |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.15 |
Skanujący odbiornik nasłuchowy MF/HF DSC |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.16 |
Radiotelefon VHF do łączności dwukierunkowej z samolotami |
Pozycja przeniesiona do A.2/5.8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.17 |
Radiotelefon przenośny do łączności dwukierunkowej dla środków ratunkowych |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.1/5.18 |
Radiotelefon stacjonarny do łączności dwukierunkowej ze środkami ratunkowymi |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A1/5.19 |
Terminal do łączności satelitarnej Inmarsat-F77 |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6. Wyposażenie wymagane przez COLREG 72
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła COLREG 72, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła COLREG oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||
|
A.1/6.1 |
Światła nawigacyjne |
|
|
lub
|
B + D B + E B + F G |
7. Środki bezpieczeństwa na masowcach
Brak pozycji w załączniku A.1.
8. Wyposażenie zgodne z rozdziałem II-1 konwencji SOLAS. Budowa – konstrukcja, niezatapialność i stateczność, urządzenia maszynowe i instalacje elektryczne
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||
|
A.1/8.1 Zob. nota b) w niniejszym załączniku A.1 |
Czujniki poziomu wody |
|
|
|
B + D B + E B + F |
„ZAŁĄCZNIK A.2
WYPOSAŻENIE, DLA KTÓREGO W AKTACH MIĘDZYNARODOWYCH NIE ISTNIEJĄ SZCZEGÓŁOWE NORMY DOTYCZĄCE BADAŃ
1. Środki ratunkowe
Kolumna 4: Stosuje się okólnik IMO MSC/Circular 980, z wyjątkiem przypadków zastąpienia przez szczegółowe instrumenty, o których mowa w kolumnie 4.
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||
|
A.2/1.1 |
Reflektor radarowy do tratw ratunkowych |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
A.2/1.2 |
Materiały na kombinezony ratunkowe |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/1.3 |
Urządzenia do wodowania jednostek ratunkowych przez samospłynięcie |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
A.2/1.4 |
Drabinki do wsiadania (do jednostek ratunkowych) |
Pozycja przeniesiona do A.1/1.29 |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/1.5 |
Urządzenia rozgłoszeniowe i systemy ogólnego alarmowania o niebezpieczeństwie (w przypadku zastosowania jako urządzenie sygnalizacji pożaru zastosowanie ma pozycja A.1/3.53) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||
2. Zapobieganie zanieczyszczaniu morza
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła MARPOL 73/78 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła MARPOL 73/78 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||
|
A.2/2.1 |
Pokładowe urządzenia do monitorowania i rejestrowania poziomu NOX |
Pozycja przeniesiona do A.1/2.8 |
|||||||||
|
A.2/2.2 |
Pokładowe systemy oczyszczania spalin |
Pozycja przeniesiona do A.1/2.10 |
|||||||||
|
A.2/2.3 |
Sprzęt wykorzystujący inne równoważne metody redukcji emisji NOx na statku |
|
|
|
|
||||||
|
A.2/2.4 |
Sprzęt wykorzystujący inne metody techniczne ograniczania emisji SOx |
|
|
|
|
||||||
|
A.2/2.5 (nowa pozycja) |
Pokładowe analizatory NOx wykorzystujące metodę bezpośredniego pomiaru i monitorowania NOx wg kodeksu technicznego z 2008 r. (NOx Technical Code 2008) |
|
|
|
|
||||||
3. Środki ochrony przeciwpożarowej
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.1 |
Gaśnice nieprzenośne i przewoźne |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.52 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.2 |
Dysze do stałych, ciśnieniowych instalacji gaśniczych na mgłę wodną, przeznaczonych do pomieszczeń kategorii specjalnej, pomieszczeń ładunkowych ro-ro, pomieszczeń ro-ro oraz pomieszczeń przeznaczonych dla pojazdów |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.49 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.3 |
Urządzenia umożliwiające rozruch zespołów prądotwórczych w niskich temperaturach |
Pozycja przeniesiona do A.2/8.1 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.4 |
Prądownice uniwersalne (na prąd zwarty i rozpylony) |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.55 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.5 |
Elementy stałych instalacji wykrywania i sygnalizacji pożaru dla posterunków dowodzenia, pomieszczeń służbowych, pomieszczeń mieszkalnych, przedziałów maszynowych i bezwachtowych przedziałów maszynowych |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.51 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.6 |
Czujki wykrywcze dymu |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.51 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.7 |
Czujki wykrywcze ciepła |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.51 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.8 |
Bezpieczne lampy elektryczne |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.9 |
Odzież ochronna odporna na działanie chemikaliów |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.10 |
Elementy systemów oświetlenia dolnego |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.11 |
Dysze dla stałych instalacji ciśnieniowych na mgłę wodną przeznaczonych do przedziałów maszynowych |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.10 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.12 |
Elementy równoważnych stałych, gazowych instalacji gaśniczych dla przedziałów maszynowych i pompowni ładunkowych |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.45 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.13 |
Aparaty oddechowe na sprężone powietrze (jednostki szybkie) |
Pozycja wykreślona |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.14 |
Węże pożarnicze (zwijane) |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.56 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.15 |
Elementy ssących systemów wykrywania dymu |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.63 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.16 |
Czujki wykrywcze płomieni |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.51 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.17 |
Ręczne przyciski pożarowe |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.51 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.18 |
Urządzenia alarmowe |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.53 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.19 |
Elementy stałych, lokalnych instalacji gaśniczych wodnych dla przedziałów maszynowych kategorii »A« |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.48 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.20 |
Meble tapicerowane |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.21 |
Elementy instalacji gaśniczych przeznaczonych do magazynków na farby i ciecze łatwopalne |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.22 |
Elementy stałych instalacji gaśniczych przeznaczonych do kuchennych przewodów wentylacyjnych |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.23 |
Elementy stałych instalacji gaśniczych przeznaczonych do pokładów dla śmigłowców |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.24 |
Przenośne zestawy pianowe |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.25 |
Przegrody klasy C |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.64 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.26 |
Elementy instalacji paliwa gazowego do celów gospodarczych |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.27 |
Elementy stałych, gazowych urządzeń gaśniczych (CO2) |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.28 |
Elementy instalacji gaśniczych na pianę o średnim stopniu spienienia – stałe instalacje pokładowe dla zbiornikowców |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.57 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.29 |
Elementy instalacji gaśniczych na pianę o niskim stopniu spienienia, przeznaczonych do ochrony przedziałów maszynowych i pokładów zbiornikowców |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.58 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.30 |
Piana do stałych instalacji gaśniczych przeznaczonych dla chemikaliowców |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.59 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.31 |
Ręcznie obsługiwany system rozpylania wody |
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/3.32 |
Proszkowe instalacje gaśnicze |
Pozycja przeniesiona do A.1/3.62 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4. Wyposażenie nawigacyjne
Uwagi do sekcji 4: Wyposażenie nawigacyjne
Kolumny 3 i 4: Odesłania do rozdziału V SOLAS są odesłaniami do SOLAS 1974 ze zmianami według MSC 73 wchodzącymi w życie z dniem 1 lipca 2002 r.
Kolumna 5:
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.1 |
Żyrokompas dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.2 |
System sterowania kursem dla jednostek szybkich (poprzednio autopilot) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.40 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.3 |
Przyrząd przekazujący wskazanie kursu THD (metoda GNSS) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.41 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.4 |
Dzienna lampa sygnalizacyjna |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.52 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.5 |
Reflektory poszukiwawcze dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.42 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.6 |
Noktowizory dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.43 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.7 |
System kontroli drogi |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.33 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.8 |
System obrazowania elektronicznych map i informacji nawigacyjnych (ECDIS) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.9 |
Jednostka rezerwowa systemu obrazowania elektronicznych map i informacji nawigacyjnych (ECDIS) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.10 |
Monitor map rastrowych (RCDS) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.30 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.11 |
Odbiornik hybrydowy systemów GPS/GLONASS |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.12 |
Odbiornik systemów DGPS i DGLONASS |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.44, A.1/4.50 oraz A.1/4.51 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.13 |
Żyrokompas dla jednostek szybkich |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.31 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.14 |
Rejestrator danych z podróży statku (VDR) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.29 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.15 |
Zintegrowany system nawigacyjny |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.16 |
System wyposażenia mostka |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.17 |
Aktywny reflektor radarowy |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.53 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.18 |
System odbioru dźwięku |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.19 |
Kompas magnetyczny dla jednostek szybkich |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.20 |
System kontroli drogi dla:
|
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.21 |
Mapy elektroniczne dla radarów pokładowych |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.45 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.22 |
Przyrząd do przekazywania kursu THD (metoda żyroskopowa) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.46 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.23 |
Urządzenie określania i przekazywania kursu (metoda magnetyczna) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.24 |
Wskaźnik mocy napędu |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.25 |
Wskaźniki napędu sterującego poprzecznego, skoku i modu |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.26 |
Wskaźnik prędkości zwrotu |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.9 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.27 |
Wskaźnik kąta wychylenia steru |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.20 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.28 |
Wskaźnik obrotów śruby |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.21 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.29 |
Wskaźnik skoku śruby |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.22 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.30 |
System wyposażenia mostka |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.31 |
Urządzenie do brania namiarów |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.54 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.32 |
System alarmu wachtowego na mostku nawigacyjnym (BNWAS) |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.57 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.33 |
System kontroli drogi (działający przy prędkości statku od 30 węzłów wzwyż) |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.34 |
Urządzenia dalekiego zasięgu do identyfikacji i śledzenia (LRIT) |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.35 |
Odbiornik Galileo |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.56 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/4.36 |
Odbiornik systemu AIS SART |
Pozycja przeniesiona do A.1/4.55 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5. Wyposażenie radiokomunikacyjne
Uwagi do sekcji 5: Wyposażenie radiokomunikacyjne.
Kolumna 5:
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Seria IEC 61162 odnosi się do następujących norm odniesienia dla cyfrowych interfejsów urządzeń i systemów nawigacji i radiokomunikacji morskiej:
|
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.1 |
Radiopława satelitarna VHF |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.2 |
Rezerwowe źródło zasilania urządzeń radiowych |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.3 |
Morska stacja naziemna systemu Inmarsat-F |
Pozycja przeniesiona do A.1/5.19. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.4 |
Panel alarmowy |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.5 |
Panel odbiorczy alarmów |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.6 |
Radiopława satelitarna na pasmo L (INMARSAT) |
Celowo pozostawiono puste miejsce |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.7 |
System alertu o zagrożeniu statku |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
|
A.2/5.8 Ex A.1/5.16 |
Radiotelefon VHF do łączności dwukierunkowej z samolotami |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||
6. Wyposażenie wymagane przez COLREG 72
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła COLREG 72, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła COLREG oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||||||||||
|
A.2/6.1 |
Światła nawigacyjne |
Pozycja przeniesiona do A.1/6.1. |
|||||||||||||||||||||
|
A.2/6.2 |
Urządzenia do sygnalizacji dźwiękowej |
|
|
lub
|
|
||||||||||||||||||
7. Środki bezpieczeństwa na masowcach
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||
|
A.2/7.1 |
Kalkulator ładunkowy |
|
|
|
|
||||||||||
|
A.2/7.2 |
Czujniki poziomu wody na masowcach |
Pozycja wykreślona |
|||||||||||||
8. Wyposażenie zgodnie z rozdziałem II-1 konwencji SOLAS
|
Nr |
Nazwa pozycji |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami, w przypadku gdy wymagane jest uznanie typu |
Prawidła SOLAS 74 wraz ze zmianami oraz odpowiednie rezolucje i okólniki IMO |
Normy dotyczące badań |
Moduły oceny zgodności |
||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||||||||||
|
A.2/8.1 |
Urządzenia umożliwiające rozruch zespołów prądotwórczych w niskich temperaturach |
|
|
|
|
(1) Dz.U. L 305 z 20.11.2010, s. 1.
(2) Dz.U. L 239 z 15.9.2011, s. 1.
(3) Państwa członkowskie mogą stosować okólnik IMO MSC.1/Circ.1393.