Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 32004R0415

Rozporządzenie Komisji (WE) nr 415/2004 z dnia 5 marca 2004 r. zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statkiTekst mający znaczenie dla EOG.

Dz.U. L 68 z 6.3.2004, pp. 10–11 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)

Ten dokument został opublikowany w wydaniu(-iach) specjalnym(-ych) (CS, ET, LV, LT, HU, MT, PL, SK, SL, BG, RO, HR)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2004/415/oj

32004R0415



Dziennik Urzędowy L 068 , 06/03/2004 P. 0010 - 0011


Rozporządzenie Komisji (WE) nr 415/2004

z dnia 5 marca 2004 r.

zmieniające rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki

(Tekst mający znaczenie dla EOG)

KOMISJA WSPÓLNOT EUROPEJSKICH,

uwzględniając Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską,

uwzględniając rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 listopada 2002 r. ustanawiające Komitet ds. Bezpiecznych Mórz i Zapobiegania Zanieczyszczeniu Morza przez Statki (COSS) oraz zmieniające rozporządzenia w sprawie bezpieczeństwa morskiego i zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki [1], w szczególności jego art. 7,

a także mając na uwadze, co następuje:

(1) Rozporządzenie (WE) nr 2099/2002 ustanowiło Komitet COSS.

(2) Rolą Komitetu COSS jest scentralizowanie zadań komitetów ustanowionych na podstawie prawodawstwa wspólnotowego w sprawie bezpieczeństwa morskiego, zapobiegania zanieczyszczeniu morza przez statki oraz ochrony warunków życia i pracy na statkach.

(3) Całe nowe prawodawstwo wspólnotowe przyjęte w zakresie bezpieczeństwa morskiego powinno przewidywać odwołanie się do Komitetu COSS.

(4) Artykuł 6 dyrektywy 2002/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 lutego 2002 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do i/lub wychodzących z portów Państw Członkowskich Wspólnoty [2] przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez komitet ustanowiony na podstawie art. 12 ust. 1 dyrektywy Rady 93/75/EWG [3]. Ten Komitet został zastąpiony Komitetem COSS na mocy rozporządzenia (WE) nr 2099/2002.

(5) Artykuł 28 dyrektywy 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiającej wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylającej dyrektywę Rady 93/75/WE [4] przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez Komitet.

(6) Artykuł 9 rozporządzenia (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez Komitet COSS [5].

(7) Artykuł 11 dyrektywy 2003/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie szczególnych wymogów wytrzymałości na uszkodzenia dotyczących statków pasażerskich typu ro-ro przewiduje, że Komisja jest wspomagana przez Komitet COSS [6].

(8) Na podstawie art. 7 rozporządzenia (WE) nr 2099/2002, art. 2 ust. 2 tego rozporządzenia powinien zostać zmieniony w celu zawarcia odniesienia do aktów wspólnotowych przyznających uprawnienia wykonawcze Komitetowi COSS, które weszły w życie po przyjęciu tego rozporządzenia.

(9) Środki przewidziane w niniejszym rozporządzeniu są zgodne z opinią Komitetu ds. Bezpiecznych Mórz,

PRZYJMUJE NINIEJSZE ROZPORZĄDZENIE:

Artykuł 1

Do art. 2 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 2099/2002 dodaje się następujące litery:

"p) dyrektywa 2002/6/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 lutego 2002 r. w sprawie formalności sprawozdawczych dla statków wchodzących do i/lub wychodzących z portów Państw Członkowskich Wspólnoty [7];

q) dyrektywa 2002/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 27 czerwca 2002 r. ustanawiająca wspólnotowy system monitorowania i informacji o ruchu statków i uchylająca dyrektywę Rady 93/75/WE [8];

r) rozporządzenie (WE) nr 782/2003 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie zakazu stosowania związków cynoorganicznych na statkach [9];

s) dyrektywa 2003/25/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 kwietnia 2003 r. w sprawie szczególnych wymogów wytrzymałości na uszkodzenia dotyczących statków pasażerskich typu ro-ro [10]."

Artykuł 2

Niniejsze rozporządzenie wchodzi w życie z dniem jego opublikowania w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej.

Niniejsze rozporządzenie wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Państwach Członkowskich.

Sporządzono w Brukseli, dnia 5 marca 2004 r.

W imieniu Komisji

Loyola de Palacio

Wiceprzewodniczący

[1] Dz.U. L 324 z 29.11.2002, str. 1.

[2] Dz.U. L 67 z 9.3.2002, str. 31.

[3] Dz.U. L 247 z 5.10.1993, str. 19.

[4] Dz.U. L 208 z 5.8.2002, str. 10.

[5] Dz.U. L 115 z 9.5.2003, str. 1.

[6] Dz.U. L 123 z 17.5.2003, str. 22.

[7] Dz.U. L 67 z 9.3.2002, str. 31.

[8] Dz.U. L 208 z 5.8.2002, str. 10.

[9] Dz.U. L 115 z 9.5.2003, str. 1.

[10] Dz.U. L 123 z 17.5.2003, str. 22.

--------------------------------------------------

Top