Bezpieczny i wydajny transport rzeczny: usługi informacji rzecznej

STRESZCZENIE DOKUMENTU:

Dyrektywa 2005/44/WE w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS) na śródlądowych drogach wodnych UE

JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY?

Niniejsza dyrektywa ustanawia zasady stosowania zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS)*. Zasady te mają na celu zapewnienie bezpieczeństwa, wydajności i poprawy oddziaływania na środowisko wód śródlądowych w UE. Dotyczą one kanałów, rzek, jezior i portów przystosowanych do jednostek pływających o wyporności pomiędzy 1000 a 1500 ton.

KLUCZOWE ZAGADNIENIA

• Usługi informacji rzecznej obejmują:
  • informacje geograficzne, hydrologiczne i administracyjne dotyczące dróg wodnych („informacje o drogach wodnych”);
  • istotne dane dotyczące żeglugi i planów podróży krótko-, średnio- i długoterminowej („taktyczne i strategiczne informacje o ruchu”);
  • działania w razie wypadku (wspomaganie łagodzenia skutków katastrof);
  • usługi statystyczne i celne oraz opłaty żeglugowe i portowe.
• Kraje UE są zobowiązane:
  • zapewnić, aby ich RIS były wydajne, elastyczne i aby mogły współpracować z innymi systemami;
  • zapewniać wszystkim użytkownikom RIS istotne dane dotyczące żeglugi i planów podróży;
  • tworzyć centra RIS dostosowane do potrzeb regionalnych;
  • wyznaczyć właściwe organy nadzorujące stosowanie RIS i wymiany informacji międzynarodowych.
• Komisja Europejska jest odpowiedzialna za wyznaczenie w określonym terminie wytycznych technicznych na potrzeby planowania, realizacji i eksploatacji RIS. Obejmują one:
  • System Obrazowania Map Elektronicznych i Informacji w Żegludze Śródlądowej;
  • elektroniczne raportowanie statków;
  • komunikaty dla kierowników statków;
  • systemy kontroli ruchu statków;
  • zgodność sprzętu RIS.
• Komisja, przy wsparciu komitetu ekspertów krajowych, opracowała wymogi techniczne RIS.

Program działań

W 2006 r. Komisja przedstawiła komunikat w sprawie Zintegrowanego Europejskiego Programu Działań na Rzecz Żeglugi Śródlądowej. Program ten (funkcjonujący pod nazwą NAIADES) został zaktualizowany w 2013 r. (NAIADES II). Ustanowiono w nim określone cele do roku 2020. Komunikat Komisji w sprawie programu NAIADES II ma na celu stworzenie warunków mających sprawić, aby transport za pomocą żeglugi śródlądowej stał się wysokiej jakości formą transportu.

OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE?

Niniejsza dyrektywa weszła w życie 20 października 2005 r. Kraje UE miały obowiązek wdrożenia jej przepisów do prawa krajowego do 20 października 2007 r.

KONTEKST

• W Unii Europejskiej jest ponad 37 000 km kanałów i rzek łączących kluczowe miasta i obszary gospodarcze. Te drogi śródlądowe stanowią znaczący element zrównoważonego systemu transportowego, ograniczając zagęszczenie ruchu i zanieczyszczenie na drogach UE.
• Portal usług informacji rzecznej

KLUCZOWE POJĘCIA

* Usługi informacji rzecznej (RIS): usługi wspierające ruch żeglugi śródlądowej i zarządzanie transportem oraz, tam gdzie to możliwe, koordynację z innymi formami transportu.

AKT

Dyrektywa 2005/44/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 7 września 2005 r. w sprawie zharmonizowanych usług informacji rzecznej (RIS) na śródlądowych drogach wodnych we Wspólnocie (Dz.U. L 255 z 30.9.2005 z s. 152–159)

Kolejne zmiany i poprawki do dyrektywy 2005/44/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. Niniejszy tekst skonsolidowany ma jedynie wartość dokumentalną.

Ostatnia aktualizacja: 25.07.2016