EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Maritime safety: marine equipment
Bezpieczeństwo morskie: wyposażenie statków
Bezpieczeństwo morskie: wyposażenie statków
This summary has been archived and will not be updated. See
'Bezpieczniejsze i mniej szkodliwe dla środowiska wyposażenie statków w UE'
for an updated information about the subject.
Bezpieczeństwo morskie: wyposażenie statków
STRESZCZENIE DOKUMENTU:
Dyrektywa 96/98/WE w sprawie wyposażenia statków
STRESZCZENIE
JAKIE SĄ CELE NINIEJSZEJ DYREKTYWY?
— |
Ustanawia ona przepisy mające gwarantować bezpieczeństwo i jakość wyposażenia statków pływających pod banderą krajów UE.
|
— |
Przepisy te przyczyniają się do poprawy bezpieczeństwa na pokładzie, zapobiegania zanieczyszczeniom mórz i mają na celu zapewnienie swobodnego przepływu wyposażenia statków w ramach rynku wewnętrznego UE.
|
KLUCZOWE ZAGADNIENIA
— |
Niniejsza dyrektywa ma zastosowanie do wyposażenia do użytku na:
|
Ocena zgodności
— |
Kraje UE powołują organy odpowiedzialne za przeprowadzanie ocen zgodności wyposażenia statków. Oceny te mają na celu zapewnienie jakości wyposażenia przed wprowadzeniem go na rynek oraz w czasie umieszczania go na pokładzie statku.
|
— |
Wyposażenie spełniające europejskie normy musi posiadać oznaczenie.
|
— |
Jeżeli statek, który ma zostać przeniesiony do rejestru statków jednego z krajów UE, nie jest zarejestrowany w UE, dany kraj UE musi dokonać inspekcji stanu wyposażenia oraz sprawdzić, czy spełnia on normy unijne.
|
Wyposażenie niespełniające norm
— |
Jeżeli element wyposażenia stanowi zagrożenie dla zdrowia i/lub bezpieczeństwa załogi lub środowiska naturalnego mórz, kraj UE odpowiadający za kontrolę musi wycofać go z rynku oraz zabronić jego stosowania lub je ograniczyć.
|
Normy badań
— |
Należy przyjąć międzynarodowe normy badań dotyczące wyposażenia statków. W przypadku gdy organizacje międzynarodowe nie przyjmą norm w rozsądnych ramach czasowych, można stosować normy unijne.
|
OD KIEDY NINIEJSZA DYREKTYWA MA ZASTOSOWANIE?
Dyrektywa weszła w życie 17 lutego 1997 r. Kraje UE były zobowiązane do włączenia jej zapisów do prawa krajowego do 30 czerwca 1998 r.
Dyrektywa 2014/90/UE uchyla dyrektywę 96/98/WE ze skutkiem od 18 września 2016 r.
KONTEKST
AKT
Dyrektywa Rady 96/98/WE z dnia 20 grudnia 1996 r. w sprawie wyposażenia statków (Dz.U. 46 z 17.2.1997, s. 25–56)
Kolejne zmiany i poprawki do dyrektywy 96/98/WE zostały włączone do tekstu podstawowego. Niniejszy tekst skonsolidowany służy wyłącznie do celów informacyjnych.
AKTY POWIĄZANE
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2014/90/UE z dnia 23 lipca 2014 r. w sprawie wyposażenia morskiego i uchylająca dyrektywę Rady 96/98/WE (Dz.U. L 257 z 28.8.2014, s. 146–185)
Ostatnia aktualizacja: 12.11.2015