(1)

Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1151/2014 van de Commissie (2) specificeert de informatie waarvan kredietinstellingen kennis moeten geven met het oog op de uitoefening van het recht van vestiging en van het vrij verrichten van diensten.

(2)

Om convergentie van de beoordelingspraktijken van de bevoegde autoriteiten met betrekking tot de door kredietinstellingen ingediende kennisgeving te bevorderen, moet de in Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1151/2014 gespecificeerde informatie nader worden ingevuld. Voorts moeten bepaalde verwijzingen naar rechtshandelingen worden bijgewerkt om de rechtszekerheid te waarborgen.

(3)

De informatie die door de kredietinstelling in een kennisgeving van een paspoort voor een bijkantoor wordt verstrekt, moet voldoende gedetailleerd zijn om te waarborgen dat de bevoegde autoriteit van de lidstaat van herkomst op nauwkeurige en alomvattende wijze kan beoordelen of de kredietinstelling geschikt is om de activiteiten waarvoor de kennisgeving van een paspoort wordt ingediend, uit te voeren. Daartoe moet in de verstrekte informatie de geplande aanvangsdatum van elke activiteit worden vermeld, en niet alleen de geplande aanvangsdatum van de kernactiviteiten. Evenzo moeten in het financieel plan met prognoses voor de balans en de winst-en-verliesrekening voor een periode van drie jaar de onderliggende aannames worden opgenomen.

(4)

Om de kredietinstelling efficiënter te identificeren in de communicatie tussen de bevoegde autoriteiten van de lidstaat van herkomst en die van de lidstaat van ontvangst of in de communicatie tussen de lidstaat van ontvangst of de lidstaat van herkomst en de betrokken kredietinstelling, moet in de door de kredietinstelling aan de bevoegde autoriteiten verstrekte informatie de nationale referentiecode en de identificatiecode voor juridische entiteiten, indien beschikbaar, van de kredietinstelling worden vermeld.

(5)

Het is belangrijk de veiligheid van deposito’s te waarborgen en de feitelijke zekerheid en betrouwbaarheid van de door de kredietinstelling aan de bevoegde autoriteiten verstrekte financiële informatie te vergroten. Daarom moet de kredietinstelling bij de indiening van een kennisgeving van de geplande beëindiging van een bijkantoor de bevoegde autoriteit in kennis stellen van de maatregelen die zijn genomen of worden genomen om te waarborgen dat het bijkantoor na de beëindiging van zijn activiteiten niet langer deposito’s of andere terugbetaalbare gelden van het publiek zal aanhouden.

(6)

De kennisgeving van een paspoort voor diensten moet voldoende gedetailleerd zijn om te waarborgen dat de bevoegde autoriteit van de lidstaat van herkomst op nauwkeurige en alomvattende wijze kan beoordelen of de kredietinstelling geschikt is om de activiteiten waarvoor de kennisgeving van een paspoort wordt ingediend, uit te voeren. De verstrekte informatie moet daarom de geplande aanvangsdatum van elke activiteit vermelden, en niet alleen de geplande aanvangsdatum van de kernactiviteiten.

(7)

Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1151/2014 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(8)

Deze verordening is gebaseerd op de ontwerpen van technische reguleringsnormen die de Europese Bankautoriteit aan de Commissie heeft voorgelegd.

(9)

De Europese Bankautoriteit heeft openbare raadplegingen gehouden over de ontwerpen van technische reguleringsnormen waarop deze verordening is gebaseerd, de mogelijke daaraan verbonden kosten en baten geanalyseerd en de bij artikel 37 van Verordening (EU) nr. 1093/2010 van het Europees Parlement en de Raad (3) opgerichte Stakeholdergroep bankwezen om advies verzocht,

1)

Artikel 3 wordt als volgt gewijzigd:

2)

Aan artikel 4, lid 2, wordt het volgende punt d) toegevoegd:

3)

In artikel 5 wordt punt c) vervangen door:

(1)

In Uitvoeringsverordening (EU) nr. 926/2014 van de Commissie (2) zijn de standaardformulieren, templates en procedures voor kennisgevingen met betrekking tot de uitoefening van het recht van vestiging en de vrijheid van dienstverrichting door kredietinstellingen vastgesteld.

(2)

Bij Gedelegeerde Verordening (EU) 2022/192 van de Commissie (3) zijn nieuwe informatievereisten ingevoerd in Gelegeerde Verordening (EU) nr. 1151/2014 van de Commissie (4). Deze nieuwe informatievereisten moeten worden weerspiegeld in Uitvoeringsverordening (EU) nr. 926/2014 en de standaardformulieren en templates in de bijlagen bij die uitvoeringsverordening moeten dienovereenkomstig worden geactualiseerd. Voorts moeten met het oog op rechtszekerheid bepaalde verwijzingen naar wetgeving in Uitvoeringsverordening (EU) nr. 926/2014 worden geactualiseerd.

(3)

De mededeling van een paspoort voor een bijkantoor moet duidelijker worden. Daarom moet worden gepreciseerd dat de meest recente beschikbare informatie over het eigen vermogen zowel op het individuele niveau van de kredietinstelling als, indien van toepassing en indien informatie op geconsolideerd niveau beschikbaar is voor de bevoegde autoriteit van de lidstaat van herkomst, op geconsolideerd niveau worden verstrekt.

(4)

Het is belangrijk de veiligheid van deposito’s te waarborgen en de feitelijke zekerheid en betrouwbaarheid van de door de kredietinstelling verstrekte financiële informatie te vergroten. Daarom moet de kredietinstelling haar bevoegde autoriteit in kennis stellen van de geplande beëindiging van de bedrijfsactiviteiten van een bijkantoor. Daarbij moet worden aangegeven welke maatregelen zijn of worden genomen om ervoor te zorgen dat het bijkantoor na de beëindiging van zijn activiteiten niet langer deposito’s of andere terugbetaalbare gelden van het publiek zal aanhouden.

(5)

Uitvoeringsverordening (EU) nr. 926/2014 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(6)

Deze verordening is gebaseerd op de ontwerpen van technische uitvoeringsnormen die de Europese Bankautoriteit (EBA) aan de Commissie heeft voorgelegd.

(7)

De EBA heeft openbare raadplegingen gehouden over de ontwerpen van technische uitvoeringsnormen waarop deze verordening is gebaseerd, de mogelijke kosten en baten geanalyseerd en het advies van de overeenkomstig artikel 37 van Verordening (EU) nr. 1093/2010 van het Europees Parlement en de Raad (5) opgerichte Stakeholdergroep bankwezen ingewonnen,

1)

In artikel 6 wordt lid 1 vervangen door:

2)

In artikel 8 wordt lid 2 vervangen door:

(3)

De bijlagen I tot en met VI worden vervangen door de tekst in de bijlage bij deze verordening.

(1)

In Verordening (EU) 2016/429 is bepaald dat zendingen dieren, levende producten en producten van dierlijke oorsprong die de Unie binnenkomen, afkomstig moeten zijn uit een derde land of gebied, of een zone of compartiment daarvan, dat/die overeenkomstig artikel 230, lid 1, van die verordening in een lijst is opgenomen.

(2)

In Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/692 van de Commissie (2) zijn de diergezondheidsvoorschriften vastgesteld waaraan zendingen van bepaalde soorten en categorieën dieren, levende producten en producten van dierlijke oorsprong uit derde landen of gebieden, of zones of, in het geval van aquacultuurdieren, compartimenten daarvan, moeten voldoen om de Unie binnen te komen.

(3)

Bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/404 van de Commissie (3) zijn de lijsten van derde landen of gebieden, of zones of compartimenten daarvan, vastgesteld waaruit de binnenkomst in de Unie van de soorten en categorieën dieren, levende producten en producten van dierlijke oorsprong die binnen het toepassingsgebied van Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/692 vallen, is toegestaan.

(4)

Meer in het bijzonder bevatten de bijlagen V en XIV bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/404 de lijsten van derde landen of gebieden, of zones daarvan, waaruit de binnenkomst in de Unie van zendingen pluimvee en levende producten van pluimvee, respectievelijk van zendingen vers vlees van pluimvee en vederwild is toegestaan.

(5)

Het Verenigd Koninkrijk heeft de Commissie in kennis gesteld van een uitbraak van hoogpathogene aviaire influenza bij pluimvee. Die uitbraak bevindt zich nabij Ross-on-Wye, Hereford en South Herefordshire, Herefordshire in Engeland en is op 20 januari 2022 door laboratoriumanalyse (RT-PCR) bevestigd.

(6)

Daarnaast heeft het Verenigd Koninkrijk de Commissie in kennis gesteld van een uitbraak van hoogpathogene aviaire influenza bij pluimvee. Die uitbraak bevindt zich nabij Crewe, Cheshire East, Cheshire in Engeland en is op 22 januari 2022 door laboratoriumanalyse (RT-PCR) bevestigd.

(7)

Bovendien heeft het Verenigd Koninkrijk de Commissie in kennis gesteld van een uitbraak van hoogpathogene aviaire influenza bij pluimvee. Die uitbraak bevindt zich nabij Byker, Newcastle Upon Tyne, Tyne & Wear in Engeland en is op 25 januari 2022 door laboratoriumanalyse (RT-PCR) bevestigd.

(8)

Daarenboven heeft het Verenigd Koninkrijk de Commissie in kennis gesteld van uitbraken van hoogpathogene aviaire influenza bij pluimvee. Die uitbraken bevinden zich nabij Calveley, Cheshire East, Cheshire in Engeland en nabij Ashleworth, Tewkesbury, Gloucestershire in Engeland, en zijn op 28 januari 2022 door laboratoriumanalyse (RT-PCR) bevestigd.

(9)

De veterinaire autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk hebben een controlegebied met een straal van 10 km rond de getroffen inrichtingen ingesteld en een ruimingsbeleid ingevoerd om de aanwezigheid van hoogpathogene aviaire influenza te bestrijden en de verspreiding van die ziekte te beperken.

(10)

Het Verenigd Koninkrijk heeft de Commissie informatie verstrekt over de epidemiologische situatie op zijn grondgebied en de maatregelen die het heeft genomen ter voorkoming van de verdere verspreiding van hoogpathogene aviaire influenza. De Commissie heeft die informatie geëvalueerd. Op basis van die evaluatie mag de binnenkomst in de Unie van zendingen pluimvee, levende producten van pluimvee en vers vlees van pluimvee en vederwild uit de gebieden waarvoor door de veterinaire autoriteiten van het Verenigd Koninkrijk beperkende maatregelen zijn vastgesteld in verband met de recente uitbraken van hoogpathogene aviaire influenza, niet langer worden toegestaan.

(11)

De bijlagen V en XIV bij Uitvoeringsverordening (EU) 2021/404 moeten daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(12)

Rekening houdend met de huidige epidemiologische situatie in het Verenigd Koninkrijk ten aanzien van hoogpathogene aviaire influenza en het ernstige risico op het binnenbrengen ervan in de Unie, moeten de wijzigingen die door deze verordening in Uitvoeringsverordening (EU) 2021/404 moeten worden aangebracht, met spoed in werking treden.

(13)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor planten, dieren, levensmiddelen en diervoeders,

(1)

Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683 van de Commissie (2) voorziet in een gestandaardiseerd formaat voor de documenten die worden gebruikt voor de typegoedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd, door de modellen voor het inlichtingenformulier, de goedkeuringscertificaten, het formulier met testresultaten en het conformiteitscertificaat in papiervorm vast te stellen.

(2)

Sinds 1 januari 2021 wordt alleen nog op basis van de overeenkomstig de wereldwijd geharmoniseerde testprocedure voor lichte voertuigen (WLTP) bepaalde CO2-emissies vastgesteld of de fabrikanten hun specifieke CO2-emissiedoelstellingen behalen. Daarom moeten de modellen voor het inlichtingenformulier, het formulier met testresultaten en het conformiteitscertificaat in papiervorm worden gewijzigd door verwijzingen naar de nieuwe Europese rijcyclus te schrappen.

(3)

Sinds de inwerkingtreding van Verordening (EU) 2017/2400 van de Commissie (3) zijn nieuwe vermeldingen voor de CO2-emissies en het brandstofverbruik van zware bedrijfsvoertuigen, zoals zware bussen en middelgrote vrachtwagens, evenals individueel goedgekeurde zware bedrijfsvoertuigen aan de conformiteitscertificaten voor zware bedrijfsvoertuigen toegevoegd. Daarom moeten de desbetreffende vermeldingen aan de modellen voor het conformiteitscertificaat in papiervorm van de overeenkomstige voertuigcategorieën en de modellen voor het certificaat voor de individuele goedkeuring op EU- en nationaal niveau worden toegevoegd.

(4)

Bij Verordening (EU) 2017/2400 en Verordening (EU) 2019/1242 van het Europees Parlement en de Raad (4) is een indeling van voertuigen in voertuiggroepen en subgroepen ingevoerd die het typische gebruikspatroon en de specifieke technische kenmerken van de voertuigen weerspiegelt en waarbij rekening is gehouden met de diversiteit van zware bedrijfsvoertuigen wat betreft hun ontwerp en rijpatroon, jaarlijks afgelegde afstand, belasting en configuratie van de aanhangwagen. Om ook nationale initiatieven op het gebied van CO2-reductie te kunnen verwerken en een juiste interpretatie van de CO2-emissies en het brandstofverbruik mogelijk te maken, is het van essentieel belang te weten tot welke voertuiggroep of subgroep een voertuig behoort. Daarom moeten aan de modellen voor het conformiteitscertificaat in papiervorm en aan het certificaat voor de individuele EU-goedkeuring van een voertuig de desbetreffende voertuiggroepen of subgroepen worden toegevoegd.

(5)

In het licht van het toenemende gebruik van plug-in-hybriden (OVC-HEV’s) in de Unie is het belangrijk ervoor te zorgen dat nationale autoriteiten en consumenten geharmoniseerde en coherente informatie over de milieuprestaties van die voertuigen krijgen. Bijgevolg moet worden verduidelijkt dat in het geval van OVC-HEV’s de in het conformiteitscertificaat te vermelden waarden de fasespecifieke CO2-emissie- en brandstofverbruikswaarden zijn, waarvoor gebruik wordt gemaakt van de waarden voor CO2-massa-emissies en brandstofverbruik bij ladingbehoud en het fasespecifieke elektriciteitsverbruik van dergelijke voertuigen. Daarom moeten de desbetreffende vermeldingen aan de modellen voor het conformiteitscertificaat worden toegevoegd.

(6)

Na de bekendmaking van Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683 zijn bepaalde fouten ontdekt in de toelichting bij het inlichtingenformulier, de modellen voor goedkeuringscertificaten en het conformiteitscertificaat in papiervorm. De fouten die in de toelichting bij het inlichtingenformulier en in de modellen voor goedkeuringscertificaten zijn aangetroffen, zijn onjuiste verwijzingen naar bepaalde noten. Er zijn ook fouten aangetroffen met betrekking tot de genoemde eenheid voor de druk in de toevoerleiding voor het remsysteem van de aanhangwagen; daar moet kilopascal (kPa) en niet bar staan.

(7)

Wat de conformiteitscertificaten in papiervorm betreft, worden enkele verduidelijkingen aangebracht om het testen van de conformiteit tijdens het gebruik mogelijk te maken. Daarnaast moet de verwijzing naar de testprocedure die van toepassing is op complete en voltooide voertuigen van voertuigcategorie M3 en incomplete voertuigen van categorie M2 worden bijgewerkt, aangezien momenteel wordt verwezen naar de testprocedure die op lichte voertuigen en niet op zware bedrijfsvoertuigen die onder die categorieën voertuigen vallen, van toepassing is. Er moet worden verduidelijkt dat de vermelding op het conformiteitscertificaat in papiervorm met betrekking tot de hoogte van het voertuig alleen op bepaalde complete en voltooide voertuigen van categorie N3 van toepassing is. Ook moet worden gespecificeerd dat punt 49 betreffende de vermeldingen voor “CO2-emissies/brandstofverbruik/elektriciteitsverbruik” voor voertuigcategorie N2 op lichte personen- en bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6) en zware bedrijfsvoertuigen (Euro VI) van toepassing is en dat punt 49 van voertuigcategorie N3 niet op lichte personen- en bedrijfsvoertuigen (Euro 5 en Euro 6), maar alleen op zware bedrijfsvoertuigen (Euro VI) van toepassing is. Een fout in de nummering van het punt voor de vermelding voor de “aangedreven as(sen) voorzien van luchtvering of gelijkwaardig” moet worden gecorrigeerd om deze in overeenstemming te brengen met de nummering in de andere delen van de bijlagen bij Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683. De noot bij punt 47.1.3.2 moet worden geschrapt omdat het superscript foutief als verwijzing naar de toelichting was geïnterpreteerd in plaats van als een deel van de formule in die vermelding. Omwille van de rechtszekerheid moeten deze fouten worden gecorrigeerd.

(8)

Uitvoeringsverordening (EU) 2020/683 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd en gerectificeerd.

(9)

Overeenkomstig artikel 3, lid 5, van Uitvoeringsverordening (EU) 2021/133 van de Commissie (5) krijgen de goedkeuringsinstanties, markttoezichtautoriteiten, registratie-instanties van de lidstaten en de fabrikanten tot twaalf maanden na de datum van bekendmaking van de wijzigingen van het conformiteitscertificaat in papiervorm in het Publicatieblad van de Europese Unie de tijd om de nodige wijzigingen daarvan in hun respectieve systemen ten uitvoer te leggen. Daarom moet de datum van toepassing van de wijzigingen van het conformiteitscertificaat in papiervorm worden uitgesteld.

(10)

Om typegoedkeuringsinstanties, markttoezichtautoriteiten en registratie-instanties van de lidstaten en fabrikanten voldoende tijd te geven om de bij deze verordening aangebrachte rectificaties door te voeren, moet de datum van toepassing van bijlage II worden uitgesteld.

(11)

De in deze verordening vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het technisch comité motorvoertuigen,