BIJLAGE III

Bijlage III (deel-66) bij Verordening (EU) nr. 1321/2014 wordt als volgt gewijzigd:

(1)

punt 66.1, b), wordt vervangen door:

“b)

Het Agentschap is verantwoordelijk voor:

1.	het vaststellen van de lijst van luchtvaartuigtypen;

2.	het vaststellen welke combinaties van casco en motor (of aandrijfmechanisme) onder elke specifieke typebevoegdverklaring vallen;

met betrekking tot een luchtvaartuig dat niet onder een (sub)categorie van bewijs van bevoegdheid van punt 66.A.3, a), valt, het vaststellen van de toepasselijke (sub)categorie(ën) van bewijs van bevoegdheid waardoor de houder van het bewijs van bevoegdheid wordt gemachtigd om de bevoegdheden van punt 66.A.20 voor dat luchtvaartuig uit te oefenen.”;

(2)

punt 66.A.3 wordt vervangen door:

“66.A.3

Categorieën en subcategorieën van bewijzen van bevoegdheid

Bewijzen van bevoegdheid voor onderhoud van luchtvaartuigen omvatten de volgende categorieën en, indien van toepassing, subcategorieën en systeembevoegdverklaringen:

Categorie A:

Categorie A, onderverdeeld in de volgende subcategorieën:

—	A1 Vleugelvliegtuigen turbine;

—	A2 Vleugelvliegtuigen zuiger;

—	A3 Helikopters turbine;

—	A4 Helikopters zuiger.

ii)	De subcategorieën A1 en A3 mogen ook worden gebruikt voor luchtvaartuigen die niet onder een A-subcategorie vallen.

Categorie B1, onderverdeeld in de volgende subcategorieën:

—	B1.1 Vleugelvliegtuigen turbine;

—	B1.2 Vleugelvliegtuigen zuiger;

—	B1.E Vleugelvliegtuigen met elektrisch aandrijfmechanisme en MTOM van minder dan 5 700 kg;

—	B1.3 Helikopters turbine;

—	B1.4 Helikopters zuiger.

3)	Categorie B2 Het bewijs van bevoegdheid van categorie B2 is van toepassing op alle luchtvaartuigen.

Categorie B2L

Het bewijs van bevoegdheid van categorie B2L is van toepassing op alle luchtvaartuigen, behalve die in groep 1, zoals uiteengezet in punt 66.A.5, 1), en is onderverdeeld in de volgende “systeembevoegdverklaringen”:

—	communicatie/navigatie (com/nav),

—	instrumenten,

—	automatische vluchtsystemen,

—	surveillance,

—	cascosystemen.

Een bewijs van bevoegdheid van categorie B2L bevat minstens één systeembevoegdverklaring.

5)	Categorie B3 Een bewijs van bevoegdheid van categorie B3 is van toepassing op vleugelvliegtuigen met zuigermotor zonder drukcabine met een MTOM van hoogstens 2 000 kg.

Categorie L, onderverdeeld in de volgende subcategorieën:

—	L1C: composietzweefvliegtuigen,

—	L1: zweefvliegtuigen,

—	L2C: gemotoriseerde composietzweefvliegtuigen en composiet-ELA1-vleugelvliegtuigen,

—	L2: gemotoriseerde zweefvliegtuigen en ELA1-vleugelvliegtuigen,

—	L3H: heteluchtballonnen,

—	L3G: gasballonnen,

—	L4H: luchtschepen met hete lucht,

—	L4G: ELA2-gasluchtschepen,

—	L5: andere dan ELA2-gasluchtschepen.

7)	Categorie C Het bewijs van bevoegdheid van categorie C is van toepassing op vleugelvliegtuigen en helikopters.

Als een luchtvaartuig kan worden beschouwd als opgenomen in meer dan een van de bovenstaande (sub)categorieën, stelt het Agentschap op basis van de kenmerken van het luchtvaartuig de (sub)categorie(ën) van het bewijs van bevoegdheid vast die op het luchtvaartuig van toepassing is (zijn) volgens het gegevensblad van zijn typecertificaat.”;

Bovendien is (zijn) op luchtvaartuigen en combinaties van luchtvaartuigen en aandrijfmechanismen die niet in punt a) worden genoemd, de (sub)categorie(ën) van toepassing die door het Agentschap is (zijn) vastgesteld.

Het Agentschap identificeert die (sub)categorie(ën) van bewijs van bevoegdheid in de vluchtgeschiktheidsgegevens die zijn vastgesteld overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012 en houdt daarbij rekening met een rapport van de aanvrager of houder van het typecertificaat voor het luchtvaartuig, waarin de architectuur en de systemen van het luchtvaartuig (en het aandrijfmechanisme) worden beoordeeld aan de hand van de syllabus van de basiskennismodules en kennisniveaus, voor zover relevant voor de aangewezen (sub)categorie van bewijs van bevoegdheid, en met de in 66.A.20 vastgestelde bevoegdheden.”;

(3)

punt 66.A.5, 1) en 2), worden vervangen door:

“1)

Groep 1 bestaat uit:

vleugelvliegtuigen die gecertificeerd zijn voor een MTOM van meer dan 5 700 kg; vleugelvliegtuigen die gecertificeerd zijn voor een maximale configuratie van meer dan 19 passagierszitplaatsen; vleugelvliegtuigen die gecertificeerd zijn voor vluchtuitvoering met een minimumbemanning van ten minste twee piloten; vleugelvliegtuigen die zijn uitgerust met (een) turbinestraalmotor(en) of meer dan één schroefturbinemotor; vleugelvliegtuigen met een maximale gecertificeerde vlieghoogte hoger dan FL290, die worden aangedreven door een ander aandrijfmechanisme dan een zuigermotor; vleugelvliegtuigen waarvan het aandrijfmechanisme geen zuiger-, turbine- of elektromotor is;

ii)

helikopters die gecertificeerd zijn voor een MTOM van meer dan 3 175 kg; helikopters die gecertificeerd zijn voor een maximale configuratie van meer dan negen passagierszitplaatsen; helikopters die gecertificeerd zijn voor vluchtuitvoering met een minimumbemanning van ten minste twee piloten; helikopters die zijn uitgerust met verschillende motoren; helikopters waarvan het aandrijfmechanisme geen zuiger-, turbine- of elektromotor is;

iii)	andere dan ELA2-gasluchtschepen;

iv)	niet-conventionele luchtvaartuigen; en

v)	luchtvaartuigen die zijn uitgerust met fly-by-wiresystemen.

Niettegenstaande de eerste alinea kan het Agentschap beslissen om een luchtvaartuig dat voldoet aan de in de eerste alinea uiteengezette voorwaarden, te classificeren in een subgroep van groep 2, groep 3 of groep 4, zoals van toepassing, als het van oordeel is dat dit gerechtvaardigd is door de lagere complexiteit van het luchtvaartuig in kwestie.

Groep 2: andere luchtvaartuigen dan de luchtvaartuigen van groep 1, behorend tot de volgende subgroepen:

i)	subgroep 2a: propelleraangedreven vleugelvliegtuigen met één turbinemotor,

ii)	subgroep 2b: helikopters met één turbinemotor,

iii)	subgroep 2c: helikopters met één zuigermotor,

iv)	subgroep 2E: vleugelvliegtuigen met elektrisch aandrijfmechanisme.”;

(4)

aan punt 66.A.20, a), wordt het volgende punt 8) toegevoegd:

“8.

Bovendien worden de bevoegdheden in de punten 1 tot en met 7 ook uitgebreid tot de in punt 66.A.3, b), bedoelde luchtvaartuigen, mits de overeenkomstige (sub)categorie(ën) van bewijs van bevoegdheid is (zijn) geïdentificeerd als van toepassing in de vluchtgeschiktheidsgegevens van deze luchtvaartuigen die zijn vastgesteld overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012.”;

(5)

punt 66.A.30 wordt als volgt gewijzigd:

(a)

punt a) wordt als volgt gewijzigd:

(i)

in punt 1 wordt de eerste zin vervangen door:

“1.	voor categorie A, subcategorieën B1.2, B1.E en B1.4, en categorie B3:”;

ii)

punt 3 wordt als volgt gewijzigd:

—

punt ii) wordt vervangen door:

“ii)

vijf jaar ervaring met het uitoefenen van bevoegdheden voor de categorieën B1.2, B1.E, B1.4 of L5 als ondersteunend personeel, of zowel ondersteunend als certificeringspersoneel, overeenkomstig punt 145.A.35 van bijlage II (deel-145), bij een onderhoudsorganisatie die aan complexe motoraangedreven luchtvaartuigen werkt, waaronder twaalf maanden ervaring als ondersteunend personeel voor groot onderhoud; of”;

—

punt iv), a), wordt vervangen door:

“a)

twee jaar ervaring met het uitoefenen van bevoegdheden voor de categorieën B1.1, B1.2, B1.E, B1.3, B1.4, B2 of L5 als ondersteunend personeel, of zowel ondersteunend als certificeringspersoneel, overeenkomstig punt 145.A.35 van bijlage II (deel-45), bij een onderhoudsorganisatie die werkt aan complexe motoraangedreven luchtvaartuigen, waaronder zes maanden ervaring als ondersteunend personeel voor groot onderhoud; of”;

het volgende punt d bis) wordt ingevoegd:

“d bis)

Niettegenstaande de punten a), b) en d) mogen praktische onderhoudservaring en recente onderhoudservaring die zijn opgedaan met luchtvaartuigen als bedoeld in punt 66.A.3, b), maximaal 50 % uitmaken van de praktische onderhoudservaring en recente onderhoudservaring die vereist zijn volgens de punten a), b) of d) met betrekking tot de (sub)categorie(ën) van bewijs van bevoegdheid waarop die luchtvaartuigen kunnen worden aangetekend.”;

(6)

punt 66.A.45 wordt als volgt gewijzigd:

punt c) wordt vervangen door:

“c)

Voor andere bewijzen van bevoegdheid dan die van categorie C moet, naast de eisen van punt b), voor de aantekening van de eerste typebevoegdverklaring voor een luchtvaartuig binnen een bepaalde categorie/subcategorie, de overeenkomstige opleiding op de werkplek met succes zijn voltooid. Die opleiding op de werkplek moet voldoen aan aanhangsel III van bijlage III (deel-66), behalve voor gasluchtschepen; in dat geval wordt ze rechtstreeks erkend door de bevoegde autoriteit.

De opleiding op de werkplek voor een luchtvaartuig als bedoeld in punt 66.A.3, b), mag alleen in aanmerking worden genomen met het oog op de aantekening op het bewijs van bevoegdheid als eerste typebevoegdverklaring voor een luchtvaartuig binnen een bepaalde (sub)categorie, zoals beschreven in de vorige alinea, als dat is vastgesteld in de vluchtgeschiktheidsgegevens van het luchtvaartuig.

Anders mag een luchtvaartuig als bedoeld in punt 66.A.3, b), worden aangetekend als eerste typebevoegdverklaring voor luchtvaartuigen binnen een bepaalde (sub)categorie nadat de overeenkomstige opleiding op de werkplek naar tevredenheid is voltooid; in dat geval is echter een aanvullende opleiding op de werkplek vereist voor de aantekening op het bewijs van bevoegdheid binnen die (sub)categorie van de eerste typebevoegdverklaring voor luchtvaartuigen die onder de in punt 66.A.3, a), vermelde categorieën valt.”;

het volgende punt d bis) wordt ingevoegd:

“d bis)

In afwijking van de punten b) en d) en alleen tijdens de eerste 30 maanden nadat voor een nieuw luchtvaartuigtype een typecertificaat is afgegeven, mag op een bewijs van bevoegdheid voor onderhoud van luchtvaartuigen de overeenkomstige typebevoegdverklaring voor een luchtvaartuig voor een bepaalde (sub)categorie worden aangetekend op basis van een volledige opleiding door de fabrikant, met inbegrip van het onderdeel praktische opleiding op de werkplek, op voorwaarde dat de typebevoegdverklaring voor het luchtvaartuig niet het eerste luchtvaartuig is dat voor die (sub)categorie wordt aangetekend.

Die opleiding wordt uitgevoerd op een niveau en gedurende een periode die voldoen aan dezelfde doelstellingen als die van punt 5, a), b) en c), van aanhangsel III, en heeft betrekking op relevante onderhoudsgegevens op het vereiste kennisniveau en toepassingsgebied voor de (sub)categorie van het bewijs van bevoegdheid voor onderhoud van luchtvaartuigen.

Een verantwoordelijke persoon van de luchtvaartuigfabrikant moet een eindrapport opstellen waarin wordt verklaard dat aan de eisen van punt 66.A.45, d bis), is voldaan.”;

(7)

in aanhangsel I wordt punt 2 als volgt gewijzigd:

de eerste tabel wordt vervangen door:

“Onderwerpmodule

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

B2L

Turbinemotor

Zuigermotor

Vleugelvliegtuigen met elektrisch aandrijfmechanisme en MTOM van minder dan 5 700 kg

Turbinemotor

Zuigermotor

Vleugelvliegtuigen met zuigermotor zonder drukcabine

MTOM ≤ 2 t

WISKUNDE

FYSICA

3.	GRONDBEGINSELEN ELEKTRICITEIT

4.	GRONDBEGINSELEN ELEKTRONICA

(n.v.t. op A1)

(n.v.t. op A2)

(n.v.t. op A3)

(n.v.t. op A4)

5.	DIGITALE TECHNIEKEN/ELEKTRONISCHE INSTRUMENTSYSTEMEN

6.	MATERIALEN EN HARDWARE

7.	ONDERHOUDSPRAKTIJK

8.	BASISAERODYNAMICA

9.	MENSELIJKE FACTOREN

10.	LUCHTVAARTWETGEVING

11.	AERODYNAMICA, CONSTRUCTIE EN SYSTEMEN VAN VLEUGELVLIEGTUIGEN

n.v.t.

11, 15 en 17

als B1.1

11, 16 en 17

als B1.2

11, 17 en 18

als B1.E

12 en 15

als B1.3

12 en 16

als B1.4

13 en 14

als B2”

12.	AERODYNAMICA, CONSTRUCTIE EN SYSTEMEN VAN HELIKOPTERS

n.v.t.

13.	AERODYNAMICA, CONSTRUCTIE EN SYSTEMEN VAN LUCHTVAARTUIGEN

n.v.t.

14.	VOORTSTUWING

n.v.t.

15.	GASTURBINEMOTOR

n.v.t.

16.	ZUIGERMOTOR

n.v.t.

17.

PROPELLER

n.v.t.

18.	ELEKTRISCH AANDRIJFMECHANISME

n.v.t.

in de tabel voor module 7 wordt rij 7.4 vervangen door:

“7.4	Potentiële veiligheidsrisico’s bij het werken met elektrische systemen en beschermingsmiddelen

3”

de tabel voor module 11 wordt als volgt gewijzigd:

de eerste rij wordt vervangen door:

“MODULE 11. AERODYNAMICA, CONSTRUCTIE EN SYSTEMEN VAN VLEUGELVLIEGTUIGEN	NIVEAU
	A1	A2	B1.1	B1.2 / B1.E	B3”

ii)

de rijen voor submodule 11.8 worden vervangen door:

“11.8

Bescherming tegen brand (ATA 26)

a)	Vuur- en rookdetectiesysteem en brandblusinstallaties

—

b)	Draagbaar blustoestel

1”

iii)

de rijen voor submodule 11.10 worden vervangen door:

“11.10

Brandstofsystemen (ATA 28, ATA 47)

a)	Lay-out van de systemen

3/-

b)	Brandstofbehandeling

3/-

c)	Signalering en waarschuwingen

3/-

d)	Bijzondere systemen

—

e)	Balancering

—

—”

in de tabel voor module 14 worden de rijen van submodule 14.1 vervangen door:

“14.1

Motoren

a)	Turbinemotoren

b)	Hulpaggregaten (APU’s)

c)	Zuigermotoren

d)	Elektrische en hybride aandrijfmechanismen en hulpsystemen

e)	Motorbediening

2”

in de tabel voor module 17 wordt de titelrij vervangen door:

“MODULE 17. PROPELLER

NIVEAU

B1.1

B1.2

B1.E

B3”

de volgende tabel voor module 18 wordt toegevoegd:

“MODULE 18. ELEKTRISCH AANDRIJFMECHANISME

MODULE 18. ELEKTRISCH AANDRIJFMECHANISME

NIVEAU

B1.E

18.1	Grondbeginselen

18.2	Motorprestaties

18.3	Motorconstructie

18.4	Elektrisch energiesysteem

18.4.1

Batterijen en toebehoren

18.4.2

Brandstofcellen en toebehoren

18.4.3

Stroomdistributiesystemen

18.4.4

Elektronische motorbesturing

18.5	Motoraanduidingssystemen

18.6	Installatie van het aandrijfmechanisme

18.7	Motortoezicht en gebruik aan de grond

18.8	Opslag en bewaring van motoren

3”

(8)

aanhangsel II wordt als volgt gewijzigd:

(a)

punt 2.11 wordt vervangen door:

“2.11.

MODULE 11 AERODYNAMICA, CONSTRUCTIE EN SYSTEMEN VAN VLEUGELVLIEGTUIGEN

Categorie A1: 108 meerkeuzevragen, geen open vragen.

Toegestane tijd: 135 minuten.

Categorie A2: 72 meerkeuzevragen, geen open vragen.

Toegestane tijd: 90 minuten.

Categorie B1.1: 140 meerkeuzevragen, geen open vragen.

Toegestane tijd: 175 minuten.

Categorie B1.2 en B1.E: 100 meerkeuzevragen, geen open vragen.

Toegestane tijd: 125 minuten.

Categorie B3: 60 meerkeuzevragen, geen open vragen.

Toegestane tijd: 75 minuten.”;

(b)

het volgende punt 2.18 wordt toegevoegd:

“2.18.

MODULE 18 – ELEKTRISCH AANDRIJFMECHANISME

Categorie B1.E: 76 meerkeuzevragen, geen open vragen.

Toegestane tijd: 95 minuten.”;

(9)

aanhangsel III wordt als volgt gewijzigd:

(a)

punt 3.1. wordt als volgt gewijzigd:

(i)

punt c) wordt vervangen door:

“c)

Duur:

In de onderstaande tabel zijn de minimale lesuren voor de theoretische opleiding vermeld:

Categorie	Uren
Vleugelvliegtuigen (*1) met een maximale startmassa van meer dan 30 000 kg:
B1.1	150
B1.2	120
B2	100
C	30
Vleugelvliegtuigen (*1) met een maximale startmassa gelijk aan of minder dan 30 000 kg en meer dan 5 700 kg:
B1.1	120
B1.2	100
B2	100
C	25
Vleugelvliegtuigen (1) met een maximale startmassa van 5 700 kg of minder (2)
B1.1	80
B1.2	60
B1.E	60
B2	60
C	15
Helikopters( (1) (3)
B1.3	120
B1.4	100
B2	100
C	25
Vleugelvliegtuigen en helikopters die hierboven niet zijn vermeld en niet-conventionele luchtvaartuigen
B1, B2 en C	OSD

In de bovenstaande tabel wordt onder “OSD” verstaan: zoals gedefinieerd in de vluchtgeschiktheidsgegevens die zijn vastgesteld overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012, rekening houdend met een rapport van de aanvrager of houder van het typecertificaat voor het luchtvaartuig dat een beoordeling bevat van de vereiste theoretische kenniselementen van het luchtvaartuig, rekening houdend met de toepasselijke (sub)categorie van bewijs van bevoegdheid waarop een aantekening van het luchtvaartuigtype zou zijn toegestaan overeenkomstig punt 66.A.3.

Een lesuur in de bovenstaande tabel is 60 minuten onderwijs, exclusief pauzes, examens, herhalingen, voorbereidend werk en bezoeken aan luchtvaartuigen.

Die uren gelden alleen voor theoriecursussen voor complete luchtvaartuig/motorcombinaties conform de typebevoegdverklaring zoals gedefinieerd door het Agentschap.”;

(ii)

de tabel in punt e) wordt vervangen door:

“Niveau

Hoofdstukken

Vleugelvliegtuigen turbine

Vleugelvliegtuigen zuiger

Vleugelvliegtuigen met elektrisch aandrijfmechanisme

Helikopter turbine

Helikopter zuigermotor

Avionica

Categorie bewijs van bevoegdheid

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

Introductiemodule:

05	Tijdslimieten/onderhoudscontroles

06	Afmetingen/oppervlakken (MTOM enz.)

07	Heffen en stutten

08	Nivellering en weging

09	Slepen en taxiën

10	Parkeren/verankeren, opslag en weer in gebruik stellen

11	Opschriften en markeringen

12	Klein onderhoud

20	Standaardpraktijken — enkel van toepassing op bedoeld type

Helikopter

18	Trillings- en geluidsanalyse (bladrotatie)

—

60	Standaardpraktijken rotor

—

Rotoren

—

62A	Rotoren — Controle en signalering

—

63	Rotoraandrijvingen

—

63A	Rotoraandrijvingen — Controle en signalering

—

64	Staartrotor

—

64A	Staartrotor — Controle en signalering

—

65	Staartrotoraandrijving

—

65A	Staartrotoraandrijving — Controle en signalering

—

66	Opvouwbare rotorbladen/pylon

—

67	Rotorstuurorgaan

—

53	Casco-constructie (helikopter)

—

25	Nooddrijfuitrusting

—

Casco-constructie

51	Standaardpraktijken en -structuren (classificatie, beoordeling en reparatie van schade)

—

Romp

—

54	Gondels/pylons

—

55	Stabilisatoren

—

Vensters

—

Vleugels

—

Deuren

—

Systemen voor zonale en stationidentificatie

Cascosystemen

21	Klimaatregeling

21A	Luchttoevoer

21B	Drukregeling

21C	Veiligheids- en waarschuwingsinrichtingen

22	Automatische vlucht

23	Communicatie

24	Elektrisch vermogen

25	Uitrusting en inrichtingen

25A	Elektronische uitrusting, waaronder nooduitrusting

26	Bescherming tegen brand

27	Stuurorganen

27A	Sys. besturing: elektrisch, fly-by-wire

—

28	Brandstofsystemen

—

28A	Brandstofsystemen — Controle en signalering

—

29	Hydraulisch vermogen

29A	Hydraulisch vermogen — Controle en signalering

30	Bescherming tegen ijs en regen

31	Aanwijsinrichting/registratiesysteem

31A	Instrumentsystemen

32	Landingsgestel

32A	Landingsgestel — Controle en signalering

Lichten

Navigatie

Zuurstof

—

36	Pneumatisch

36A	Pneumatisch — Controle en signalering

Vacuüm

38	Water/afval

—

41	Waterballast

—

42	Geïntegreerde modulaire avionica

44	Cabinesystemen

45	Onderhoudssysteem aan boord (of behandeld in 31)

—

46	Informatiesystemen

47	Stikstofopwekkingssysteem

—

50	Ruimten voor vracht en hulpwerktuigen

55/57

Stuurvlakken (alle)

—

Turbinemotor

70	Standaardpraktijken — Motoren

—

70A	Constructie en werking (installatie inlaat, compressoren, verbrandingssectie, turbinesectie, lagers en afdichtingen, smeersystemen)

—

70B	Motorprestaties

—

71	Aandrijfmechanisme

—

72	Motorturbine/Propellerturbine/Tunnelpropeller/Propeller

—

73	Motorbrandstof en -bediening

—

Lucht

—

76	Motorbediening

—

Uitlaat

—

Olie

—

Starten

—

82	Waterinspuiting

—

83	Tandwielkasten voor hulpwerktuigen

—

84	Voortstuwingsversterking

—

73A

FADEC

—

74	Ontsteking

—

77	Motoraanduidingssystemen

—

49	Hulpaggregaten (APU’s)

—

Zuigermotor

70	Standaardpraktijken — Motoren

—

70A	Constructie en werking (installatie, carburatoren, brandstofinspuitingssystemen, inductie, uitlaat- en koelsystemen, drukvulling/turbodrukvulling, smeersystemen)

—

70B	Motorprestaties

—

71	Aandrijfmechanisme

—

73	Motorbrandstof en -bediening

—

76	Motorbediening

—

Olie

—

Starten

—

Turbines

—

82	Waterinspuiting

—

83	Tandwielkasten voor hulpwerktuigen

—

84	Voortstuwingsversterking

—

73A

FADEC

—

74	Ontsteking

—

77	Motoraanduidingssystemen

—

Elektrisch aandrijfmechanisme

Elektromotoren

—

Brandstofcel en aanverwante systemen

—

Batterijen

—

Hulpsystemen voor het elektrisch aandrijfmechanisme

—

Propellers

60A	Standaardpraktijken — propeller

—

61	Propellers/voortstuwing

—

61A	Propellerconstructie

—

61B	Bediening propellerspoed

—

61C	Propellersynchronisatie

—

61D	Elektronische propellerbediening

—

61E	Bescherming tegen ijs op propeller

—

61F	Propelleronderhoud

—

Speciale hoofdstukken voor vleugelvliegtuigen met een ander aandrijfmechanisme dan zuiger-/turbine-/elektromotoren en helikopters met andere dan zuiger-/turbinemotoren

De omschrijving van speciale hoofdstukken van het theoretische element van de luchtvaartuigtypeopleiding is beschikbaar in de OSD van het luchtvaartuig, vastgesteld overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012. Voor die luchtvaartuigen kan het EASA ook een aantal van de hoofdstukken in bovenstaande tabel als “niet vereist” beschouwen.

Speciale hoofdstukken voor niet-conventionele luchtvaartuigen

(b)

in punt 3.2, b), wordt de tabel als volgt gewijzigd:

(i)

het niveau “Elektrisch aandrijfmechanisme” met de bijbehorende hoofdstukken wordt ingevoegd tussen hoofdstuk “84 Voortstuwingsversterking” van niveau “Zuigermotoren:” en niveau “Propellers:”, en wel als volgt:

“Hoofdstukken	B1/B2	B1					B2
“Hoofdstukken	LOC	FOT	SGH	R/I	MEL	TS	FOT	SGH	R/I	MEL	TS

[…]
Elektrisch aandrijfmechanisme
Elektromotoren	X/X	X	X	X	X	X	X	—	—	X	—
Brandstofcel en aanverwante systemen	X/X	X	X	X	X	X	X	—	—	X	—
Batterijen	X/X	X	X	X	X	X	X	—	—	X	—
Hulpsystemen voor het elektrisch aandrijfmechanisme	X/X	X	X	X	X	X	X	—	X	X	X”
[…]

(ii)

de volgende hoofdstukken worden toegevoegd:

“Hoofdstukken	B1/B2	B1					B2
“Hoofdstukken	LOC	FOT	SGH	R/I	MEL	TS	FOT	SGH	R/I	MEL	TS
[…]
Speciale hoofdstukken voor vleugelvliegtuigen met een ander aandrijfmechanisme dan zuiger-/turbine-/elektromotoren en helikopters met andere dan zuiger-/turbinemotoren	Voor het desbetreffende luchtvaartuigtype is de omschrijving van speciale hoofdstukken van het theoretische element van de luchtvaartuigtypeopleiding beschikbaar in de OSD van het luchtvaartuig, vastgesteld overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012.
Speciale hoofdstukken voor niet-conventionele luchtvaartuigen	Voor het desbetreffende luchtvaartuigtype is de omschrijving van speciale hoofdstukken van het theoretische element van de luchtvaartuigtypeopleiding beschikbaar in de OSD van het luchtvaartuig, vastgesteld overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012.”

(10)

Aanhangsel IV wordt vervangen door:

“Aanhangsel IV

Modules of deelmodules inzake ervaring en basiskennis die vereist zijn voor verlenging van een bewijs van bevoegdheid voor onderhoud van luchtvaartuigen overeenkomstig deel-66

A. Ervaringsvereisten

Tabel A bevat de ervaringsvereisten, in maanden, voor het toevoegen van een nieuwe categorie of subcategorie aan een bestaand deel-66-bewijs van bevoegdheid.

De ervaringsvereisten kunnen met 50 % worden verminderd als de aanvrager voor een bepaalde subcategorie een erkende deel-147-basisopleidingscursus heeft voltooid.

Tabel A

Tot: Van:	A1	A2	A3	A4	B1.1	B1.2	B1.E	B1.3	B1.4	B2	B2L	B3	L1	L2	L3	L4	L5
A1	—	6	6	6	24	6	6	24	12	24	12	6	12	12	12	12	24
A2	6	—	6	6	24	6	6	24	12	24	12	6	12	12	12	12	24
A3	6	6	—	6	24	12	12	24	6	24	12	12	12	12	12	12	24
A4	6	6	6	—	24	12	12	24	6	24	12	12	12	12	12	12	24
B1.1	—	6	6	6	—	6	6	6	6	12	12	6	6	6	12	12	12
B1.2	6	—	6	6	24	—	6	24	6	24	12	—	—	—	12	12	12
B1.E	6	6	6	6	24	6	—	24	12	24	12	6	6	6	12	12	12
B1.3	6	6	—	6	6	6	6	—	6	12	12	6	6	6	12	12	12
B1.4	6	6	6	—	24	6	12	24	—	24	12	6	6	6	12	12	12
B2	6	6	6	6	12	12	12	12	12	—	—	12	6	6	12	12	24
B2L	6	6	6	6	12	12	12	12	12	12	—	12	6	6	12	12	24
B3	6	—	6	6	24	6	12	24	12	24	12	—	—	—	12	12	12
L1	24	24	24	24	36	24	24	36	24	36	24	24	—	6 (*4)	12 (*4)	12 (*4)	24
L2	24	12	24	24	36	12	12	36	24	36	24	12	—	—	12 (*4)	12 (*4)	24
L3	30	30	30	30	48	30	30	48	30	48	30	30	12 (*4)	12 (*4)	—	6 (*4)	24
L4	30	30	30	30	48	30	30	48	30	48	30	30	12 (*4)	12 (*4)	—	—	24
L5	24	24	24	24	36	24	24	36	24	36	24	24	12 (*4)	12 (*4)	12 (*4)	—	—

B. Vereiste basiskennismodules of -deelmodules

Deze tabel geeft een overzicht van de vereiste examens voor het toevoegen van een nieuwe basis(sub)categorie aan een bewijs van bevoegdheid voor onderhoud van luchtvaartuigen dat overeenkomstig deze bijlage is verleend.

De overeenkomstig aanhangsel I en aanhangsel VII opgestelde syllabi vereisen verschillende kennisniveaus voor verschillende categorieën van bewijzen van bevoegdheid binnen een module. Daarom gelden voor houders van een bewijs van bevoegdheid die een overeenkomstig deze bijlage verleend bewijs van bevoegdheid voor het onderhoud van luchtvaartuigen willen uitbreiden tot een andere (sub)categorie, aanvullende examens voor bepaalde modules en wordt de module geanalyseerd om te bepalen welke onderwerpen ontbreken of waarvoor op een lager niveau examen is afgelegd.

Tabel B

Tot 9

Van

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

B2L

L1C

L2C

L3H

L3G

L4H

L4G

Geen

16.

12.

12, 16.

Alle behalve 9.

Alle behalve 2, 8, 9.

Alle behalve 2L.

Alle behalve 9.

11, 15.

Geen

12, 15.

12.

Alle behalve 9.

Alle behalve 2, 8, 9.

Alle behalve 2L.

Alle behalve 9.

11, 17.

11, 16, 17.

Geen

16.

Alle behalve 9.

Alle behalve 2, 8, 9.

Alle behalve 2L.

Alle behalve 9.

11, 15, 17.

11, 17.

15.

Geen

Alle behalve 9.

Alle behalve 2, 8, 9.

Alle behalve 2L.

Alle behalve 9.

B1.1

Geen

16.

12.

12, 16.

Geen

16.

18.

12.

12, 16.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

16.

12L.

8L2, 12L.

9L.

10L.

8L2, 9L, 11L, 12L.

8L2, 10L, 11L, 12L.

B1.2

11, 15.

Geen

12, 15.

12.

11, 15.

Geen

18.

12, 15.

12.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ. 14SQ

Geen

12L.

8L1, 12L.

9L.

10L.

8L1, 9L, 11L, 12L.

8L1, 10L, 11L, 12L.

B1.E

11, 15.

114, 16

12, 15.

12, 16.

11, 15.

114, 16

Geen

12, 15.

12, 16.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

114, 16.

12L.

8L3, 12L.

9L.

10L.

8L3, 9L, 11L, 12L.

8L3, 10L, 11L, 12L.

B1.3

11, 17.

11, 16, 17.

Geen

16.

11, 17.

11, 16, 17.

11, 17, 18.

Geen

16.

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

11, 16, 17.

7L, 12L.

7L, 8L2, 12L.

9L.

10L.

8L2, 9L, 11L, 12L.

8L2, 10L, 11L, 12L.

B1.4

11, 15, 17.

11, 17.

15.

Geen

11, 15, 17.

11, 17.

11, 17, 18.

15.

Geen

4, 5, 13, 14

4, 5, 13SQ, 14SQ

11, 17.

7L, 12L.

7L, 8L1, 12L.

9L.

10L.

8L1, 9L, 11L, 12L.

8L1, 10L, 11L, 12L.

7, 11, 15, 17.

7, 11, 16, 17.

7, 12, 15.

7, 12, 16.

6, 7, 11, 15, 17.

6, 7, 11, 16, 17.

6, 7, 11, 17, 18.

6, 7, 12, 15.

6, 7, 12, 16.

Geen

6, 7, 11, 16, 17.

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

5L, 7L, 8L.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L.

8L, 10L, 11L.

6, 7, [11 of 127], [15, 16 of 18], 17, 8L8, 10L, 11L

B2L

7, 11, 15, 17.

7, 11, 16, 17.

7, 12, 15.

7, 12, 16.

6, 7, 11, 15, 17.

6, 7, 11, 16, 17.

6, 7, 11, 17, 18.

6, 7, 12, 15.

6, 7, 12, 16.

13SQ, 14SQ.

Geen

6, 7, 11, 16, 17.

5L, 7L, 12LSQ.

4L, 5L, 6L, 7L, 12LSQ.

5L, 7L, 8L, 12LSQ.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L, 12LSQ.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L,12LSQ.

8L, 10L, 11L, 12LSQ.

6, 7, [11 of 127], [15, 16 of 18], 17, 8L8, 10L, 11L, 12LSQ

11, 15.

12, 15.

12.

2, 3, 5, 8, 11, 15.

2, 3, 5, 8, 11.

2, 3, 5, 8, 11, 18.

2, 3, 5, 8, 12, 15.

2, 3, 5, 8, 12.

2, 3, 4, 5, 8, 13, 14.

2, 3, 4, 5, 8, 13SQ, 14SQ.

Geen

12L.

8L1, 12L.

9L.

10L.

8L1, 9L, 11L, 12L.

8L1, 10L, 11L, 12L.

2, 3, 5, 8, [11 of 12], 8L1, 10L, 11L, 12L.

Tot

Van

B1.1

B1.2

B1.E

B1.3

B1.4

B2L

L1C

L2C

L3H

L3G

L4H

L4G

L1C

Alle

Geen

4L, 6L.

8L.

4L, 6L, 8L.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L.

8L, 10L, 11L.

Alle behalve 12L.

Alle

Geen

8L.

9L.

10L.

8L, 9L, 11L.

8L, 10L, 11L.

Alle behalve 12L.

L2C

Alle

Geen

4L, 6L.

Geen

4L, 6L.

9L.

10L.

9L, 11L.

10L, 11L.

Alle behalve 8L en 12L.

Alle

Geen

9L.

10L.

9L, 11L.

10L, 11L.

Alle behalve 8L en 12L.

L3H

Alle

5L, 7L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 12L.

5L, 7L, 8L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L, 12L.

Geen

10L.

8L, 11L, 12L.

8L, 10L, 11L, 12L.

Alle.

L3G

Alle

5L, 7L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 12L.

5L, 7L, 8L, 12L.

4L, 5L, 6L, 7L, 8L, 12L.

9L.

Geen

8L, 9L, 11L, 12L.

8L, 11L, 12L.

Alle behalve 10L.

L4H

Alle

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

Geen

10L.

Geen

10L.

Alle behalve 8L, 11L en 12L.

L4G

Alle

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

5L, 7L.

4L, 5L, 6L, 7L.

9L.

Geen

9L.

Geen

Alle behalve 8L, 10L, 11L en 12L.

L5 10

B1.1

Geen

12.

Geen

166.

18.

12.

12, 166.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

166.

Geen

9L.

Geen

9L.

Geen

B1.2

11.

Geen

12.

11, 15.

Geen

18.

12, 15.

12.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

Geen

9L.

Geen

9L.

Geen

B1.E

11.

Geen

12.

11, 15.

114, 166.

Geen

12, 15.

12, 166.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

114, 166.

Geen

9L.

Geen

9L.

Geen

B1.3

11.

Geen

11, 175.

11, 166, 175.

11, 175, 18.

Geen

166.

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

11, 166, 175.

7L.

9L.

Geen

9L.

Geen

B1.4

11.

Geen

11, 15, 175.

11, 175.

11, 175, 18.

15.

Geen

4, 5, 13.

4, 5, 13SQ.

11, 175.

7L.

9L.

Geen

9L.

Geen

Opmerking:

“Alle”: alle relevante elementen van de modules in punt “2. Modularisering” van aanhangsel I of in punt “1. Modularisering” van aanhangsel VII voor de doel(sub)categorie (d.w.z. de (sub)categorie vermeld in de rij “Tot”).

SQ = hangt af van systeemkwalificatie.

1:	met uitzondering van de onderwerpen in verband met zuigermotoren, en in het geval “Van: B1.2” of “Van: B3” ook met uitzondering van de onderwerpen in verband met propeller.

2:	met uitzondering van de onderwerpen in verband met turbinemotoren, en in het geval “Van: B1.1” ook met uitzondering van de onderwerpen in verband met propeller.

3:	met uitzondering van de onderwerpen in verband met elektromotoren en propeller.

4:	alleen submodule “11.10”.

5:	alleen submodule “17.4”.

6:	alleen submodule “16.12”.

7:	modules 12 en 18 kunnen niet samen worden gekozen.

8:	afhankelijk van de gekozen module [11 of 12] en [15, 16 of 18] zijn maar enkele toepasselijke onderwerpen van module 18L vereist.

9:	de in elke cel geïdentificeerde (sub)module(s) moet(en) worden onderwezen op het kennisniveau dat is vastgesteld in punt “2. Modularisering” van aanhangsel I of in punt “1. Modularisering” van aanhangsel VII overeenkomstig de doel(sub)categorie (d.w.z. de (sub)categorie vermeld in de rij “Tot”).

10:	gebruik subrij B1.x op basis van subcategorie B1 die toegang gaf tot het bewijs van bevoegdheid L5 (zie punt “1. Modularisering” van aanhangsel VII).

”;

(11)

aanhangsel V, EASA-formulier 19, wordt als volgt gewijzigd:

a)	de eerste bladzijde van EASA-formulier 19 wordt vervangen door:

b)	de identificatie van het formulier “EASA-FORMULIER 19 versie 5” wordt vervangen door “EASA-FORMULIER 19 versie 6”;

(12)

aanhangsel VI, EASA-formulier 26, wordt als volgt gewijzigd:

(a)	op de eerste bladzijde wordt “EASA-FORMULIER 26 versie 6” vervangen door “EASA-FORMULIER 26 versie 7”;

(b)

sectie IX. Deel-66 CATEGORIEËN wordt vervangen door:

“IX.	Deel-66 CATEGORIEËN

GELDIGHEID

B2L

Vleugelvliegtuigen turbine

n.v.t.

Vleugelvliegtuigen zuiger

n.v.t.

Vleugelvliegtuigen met elektrisch aandrijfmechanisme

n.v.t.

Helikopters turbine

n.v.t.

Helikopters zuiger

n.v.t.

Avionica

n.v.t.

Complexe motoraangedreven luchtvaartuigen

n.v.t.

Andere dan complexe motoraangedreven luchtvaartuigen

n.v.t.

Zweefvliegtuigen, gemotoriseerde zweefvliegtuigen, ELA1-vleugelvliegtuigen, ballonnen en luchtschepen

n.v.t.

Vleugelvliegtuigen met zuigermotor zonder drukcabine met een MTOM van hoogstens 2 000 kg

n.v.t.

n.v.t.”

c)	de identificatie van “EASA-formulier 26 versie 5” wordt vervangen door “EASA-formulier 26 versie 7”.

(*1) Vleugelvliegtuig met zuiger- of turbinemotor of elektrisch aandrijfmechanisme, of helikopter met zuiger- of turbinemotor.

(*2) Voor vleugelvliegtuigen zonder drukcabine met een MTOM van minder dan 2 000 kg met zuigermotor of elektrisch aandrijfmechanisme mag de minimumduur met 50 % worden ingekort.

(*3) Voor helikopters in groep 2 (volgens de definitie van punt 66.A.5) mag de minimumduur met 30 % worden ingekort.

(*4) De ervaring mag met 50 % worden verminderd, maar dan gelden voor het bewijs van bevoegdheid de beperkingen overeenkomstig punt 66.A.45, h), ii), 3.