1.   Wanneer de organisatie of de persoon die de verantwoordelijkheid voor de exploitatie van het schip heeft overgenomen van de scheepseigenaar en die bij de overname van die verantwoordelijkheid ermee heeft ingestemd om alle taken en verantwoordelijkheden over te nemen die worden voorgeschreven door de Internationale Veiligheidsmanagementcode voor de veilige exploitatie van schepen en voor verontreinigingspreventie als vervat in bijlage I bij Verordening (EG) nr. 336/2006 van het Europees Parlement en de Raad, bijvoorbeeld de beheerder of de rompbevrachter, ook de verantwoordelijkheid op zich heeft genomen voor de verplichting om te voldoen aan de nationale maatregelen tot omzetting van Richtlijn 2003/87/EG en aan de verplichting om uit hoofde van artikel 3 octies ter en artikel 12 van die richtlijn emissierechten in te leveren (“de ETS-verplichtingen”), zorgen de lidstaten ervoor dat die organisatie of persoon naar behoren door de scheepseigenaar is gemachtigd om aan de ETS-verplichtingen te voldoen.

2.   Voor de toepassing van lid 1 verstrekt die organisatie of persoon diens administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij een document waarop duidelijk is aangegeven dat de scheepseigenaar die autoriteit naar behoren heeft gemachtigd om aan de ETS-verplichtingen te voldoen.

Dat document wordt zowel door de scheepseigenaar als door die organisatie of persoon ondertekend.

Indien dat document niet in een officiële taal van de lidstaat of in het Engels is gesteld, wordt een Engelse vertaling verstrekt.

Als dat document een kopie is, wordt het door een notaris of een andere soortgelijke, door de administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij aangewezen persoon voor eensluidend gewaarmerkt. Als de gewaarmerkte kopie buiten de lidstaat van de administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij wordt afgegeven, wordt de kopie gelegaliseerd, tenzij de nationale wetgeving anderszins voorschrijft.

3.   Het in lid 2 bedoelde document bevat:

4.   Indien de in lid 1 bedoelde organisatie of persoon het in lid 2 bedoelde document niet aan diens administrerende autoriteit kan verstrekken, wordt de scheepseigenaar beschouwd als de entiteit die verantwoordelijk is voor de ETS-verplichtingen.

1.   Indien de entiteit die de verantwoordelijkheid voor ETS-verplichtingen op zich heeft genomen de scheepseigenaar is, zorgt de administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij ervoor dat de scheepseigenaar die autoriteit een document verstrekt met een lijst van de schepen waarvoor de scheepseigenaar de ETS-verplichtingen op zich heeft genomen en waarvan de emissies onder het toepassingsgebied van Richtlijn 2003/87/EG vallen, alsook de IMO-scheepsidentificatienummers daarvan.

2.   Indien de in lid 1 bedoelde lijst wordt gewijzigd, stelt de scheepseigenaar diens administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij hiervan onverwijld in kennis en verstrekt de scheepseigenaar die autoriteit een bijgewerkt document, alsook de naam en het unieke IMO-identificatienummer voor maatschappijen en geregistreerde eigenaars van de nieuwe scheepvaartmaatschappij voor elk schip dat niet langer onder de verantwoordelijkheid van de scheepseigenaar valt.

1.   Voor de toewijzing van een scheepvaartmaatschappij aan een administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij overeenkomstig artikel 3 octies septies van Richtlijn 2003/87/EG, is het in dat artikel bedoelde land van registratie van een scheepvaartmaatschappij het land dat is geregistreerd in Thetis MRV, het specifieke informatiesysteem van de Unie ter ondersteuning van de uitvoering van Verordening (EU) 2015/757.

2.   Voor de toewijzing van een niet in een lidstaat geregistreerde scheepvaartmaatschappij aan een administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij overeenkomstig artikel 3 octies septies, lid 1, van Richtlijn 2003/87/EG, worden de gegevens over havenaanlopen gebaseerd op de gegevens die zijn opgeslagen in het bij Richtlijn 2002/59/EG ingevoerde systeem voor de uitwisseling van maritieme informatie (SafeSeaNet).

Indien de in SafeSeaNet geregistreerde gegevens ontoereikend zijn om een niet in een lidstaat geregistreerde scheepvaartmaatschappij toe te wijzen aan een administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij, kan de Commissie gebruikmaken van aanvullende gegevens, zoals de gegevens van het automatische identificatiesysteem, die in andere informatiesystemen zijn opgeslagen.

1.   In geval van wijziging van administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij, heeft de nieuwe administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij toegang tot alle relevante informatie over die scheepvaartmaatschappij. Dit omvat ook toegang tot het monitoringplan van elk schip dat onder de verantwoordelijkheid van de scheepvaartmaatschappij valt, tot de vorige emissieverslagen op scheepsniveau en de verslagen op scheepsniveau die moeten worden ingediend bij wijziging van maatschappij van elk schip dat onder de verantwoordelijkheid van de scheepvaartmaatschappij valt, en tot de geaggregeerde emissiegegevens op maatschappijniveau van de voorgaande monitoringperioden.

2.   De administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij die vóór de in lid 1 bedoelde wijziging verantwoordelijk was, betracht de nodige zorgvuldigheid om de nieuwe administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij op dier verzoek alle andere relevante documenten of informatie over de desbetreffende scheepvaartmaatschappij te verstrekken.

3.   De administrerende autoriteit ten aanzien van een scheepvaartmaatschappij die vóór de in lid 1 bedoelde wijziging verantwoordelijk was, heeft in voorkomend geval toegang tot informatie over de periode waarin de scheepvaartmaatschappij onder haar verantwoordelijkheid viel, met name met het oog op de afhandeling van de sanctieprocedures voor inbreuken op uit hoofde van Richtlijn 2003/87/EG vastgestelde nationale bepalingen en van de in artikel 16, lid 3, van die richtlijn bedoelde sancties.