Autowrakken

KERNPUNTEN

• Voertuig- en apparatuurfabrikanten moeten rekening houden met de ontmanteling, het hergebruik en de nuttige toepassing van voertuigen bij het ontwerp en de productie van hun producten. Ze moeten garanderen dat nieuwe voertuigen:
  • voor ten minste 85 % van hun gewicht herbruikbaar en/of recycleerbaar zijn
  • voor ten minste 95 % van hun gewicht herbruikbaar en/of nuttig toepasbaar zijn.
• De voertuigen mogen geen gevaarlijke stoffen zoals lood, kwik, cadmium en zeswaardig chroom bevatten.
• Fabrikanten, importeurs en distributeurs moeten systemen opzetten voor het inzamelen van autowrakken en, voor zover dat technisch haalbaar is, van afval van gebruikte onderdelen uit gerepareerde personenwagens.
• Eigenaars van een autowrak dat wordt afgegeven voor afvalverwerking ontvangen een certificaat van vernietiging. Dit certificaat is nodig om het voertuig uit te schrijven.
• Fabrikanten nemen alle of een aanzienlijk deel van de kosten met betrekking tot de overdracht van een afgedankt voertuig aan een verwerker voor hun rekening. De eigenaar van een voertuig mag geen kosten krijgen wanneer hij een autowrak inlevert bij een erkende verwerkingsinrichting, behalve in de zeldzame gevallen waarin de motor ontbreekt of het autowrak vol met afval zit.
• Verwerkingsinrichtingen moeten een vergunning ontvangen van of geregistreerd worden bij de bevoegde instanties.
• Autowrakken worden voorafgaande aan verdere verwerking gedemonteerd. Gevaarlijke stoffen en onderdelen worden weggenomen en selectief gescheiden. Er wordt aandacht besteed aan mogelijk hergebruik, terugwinning of recycling van afval.
• Duidelijke kwantitatieve doelstellingen inzake hergebruik, recycling en terugwinning van afgedankte voertuigen en de bijbehorende onderdelen en worden opgesteld voor een jaarlijkse verslaggeving aan de Europese Commissie. Deze doelstellingen zijn steeds veeleisender geworden.
• Deze wetgeving is van toepassing op personenwagens en kleine vrachtwagens, maar niet op zware vrachtwagens, klassieke voertuigen, voertuigen voor speciale doeleinden en motorfietsen.

Wijzigingsrichtlijn (EU) 2018/849

Richtlijn (EU) 2018/849 strekt tot wijziging van Richtlijn 2000/53/EG en bevat bijgewerkte maatregelen die gericht zijn op:

• uitvoeringshandelingen betreffende de gedetailleerde regels die nodig zijn om de naleving van de doelstellingen voor autowrakken door de EU-landen en de in- en uitvoer van autowrakken te controleren;
• gedelegeerde handelingen ter aanvulling van de richtlijn door:
  • bepaalde materialen en onderdelen vrij te stellen die lood, kwik, cadmium of zeswaardig chroom bevatten (behalve in de in bijlage II genoemde gevallen), indien het gebruik ervan onvermijdelijk is, en toegestane maximumconcentraties vastleggen, alsmede materialen en onderdelen schrappen van voertuigen uit bijlage II, indien het gebruik ervan kan worden vermeden,
  • coderingsnormen in te voeren om de componenten die geschikt zijn voor hergebruik en terugwinning te vergemakkelijken,
  • minimumeisen vast te stellen voor het certificaat van vernietiging,
  • minimumeisen vast te stellen voor de verwerking van autowrakken (bijlage I).