Vrachtwagens uitrusten met spiegels

KERNPUNTEN

Vanaf 6 augustus 2007 en uiterlijk 31 maart 2009 moeten alle vrachtwagens in de EU die zijn ontworpen om meer dan 3,5 ton te vervoeren (categorie N₂ en N₃) aan de passagierszijde zijn uitgerust met een spiegel van klasse IV (breedtespiegel) en een spiegel van klasse V (trottoirspiegel).

De richtlijn, een tijdelijke maatregel die van toepassing is op voertuigen die na 1 januari 2000 zijn ingeschreven, is erop gericht om het indirecte gezichtsveld te verbeteren van voertuigen die niet onder de nieuwe voertuigvoorschriften uit Verordening (EG) nr. 661/2009 vallen.

De richtlijn is niet rechtstreeks van toepassing, maar verplicht nationale regeringen om wetgeving aan te nemen die de spiegels verplicht stelt.

Uitzonderingen

• Als voertuigen al spiegels aan de passagierszijde hebben met een dekking van ten minste 95% van het gezichtsveld van een spiegel van klasse IV op grondniveau en ten minste 85% van het gezichtsveld van een spiegel van klasse V, worden ze beschouwd als voertuigen die al aan de wetgeving voldoen.
• Voertuigen die om economische of technische redenen niet kunnen worden uitgerust met spiegels die aan deze vereisten voldoen, mogen worden uitgerust met extra spiegels of andere apparaten voor indirect zicht, zoals camera’s, mits de combinatie van deze apparaten aan de vereisten voldoet.
• De richtlijn is niet van toepassing op voertuigen die zijn ontworpen om minder dan 7,5 ton te vervoeren en waarbij het niet mogelijk is om een spiegel van klasse V te monteren die zich, bij volledige lading van het voertuig, op meer dan 2 m boven de grond bevindt en waarbij de spiegel niet volledig zichtbaar zou zijn vanaf de bestuurdersplaats.
• De richtlijn is niet van toepassing op voertuigen die onder nationale maatregelen met vergelijkbare minimumvereisten vallen die zijn ingegaan voor de datum waarop de huidige wetgeving moet worden omgezet in nationaal recht.

De EU-landen moeten een lijst met technische oplossingen naar de Europese Commissie sturen. Die maakt de informatie vervolgens algemeen beschikbaar. Het is de verantwoordelijkheid van de Commissie om er, via de relevante comités, voor te zorgen dat uitrustingen worden aangebracht en aan een conformiteitstest en technische keuring worden onderworpen.