Veilige landbouw- en bosbouwvoertuigen

SAMENVATTING VAN:

Verordening (EU) nr. 167/2013 — De goedkeuring van en het markttoezicht op landbouw- en bosbouwvoertuigen

WAT IS HET DOEL VAN DE VERORDENING?

De verordening bevat regels inzake veiligheids- en milieubescherming en administratieve procedures voor de typegoedkeuring* van trekkers* en andere landbouw- en bosbouwvoertuigen.

De specifieke voertuigcategorieën (R = aanhangwagens, S = verwisselbare getrokken uitrustingsstukken, T = trekkers op wielen en C = trekkers op rupsbanden) en subcategorieën (R1, R2, enz.) staan vermeld in artikel 4 van de verordening.

De verordening is meerdere keren gewijzigd en bijgewerkt:

Met Wijzigingsverordening (EU) 2016/1628 (zie samenvatting) wordt de wetgeving inzake landbouw- en bosbouwvoertuigen voor niet voor de weg bestemde mobiele machines (NRE) op één lijn gebracht wat betreft de specifieke grenswaarden, testprocedures en emissievoorschriften voor verontreinigende stoffen waaraan moet worden voldaan.
In Wijzigingsverordening (EU) 2019/519 worden de beschrijvingen van T1- en T2-landbouwtrekkers op wielen in Verordening (EU) nr. 167/2013 verduidelijkt.

KERNPUNTEN

Toepassingsgebied

De verordening is van toepassing op de EU-typegoedkeuring van landbouw- en bosbouwtrekkers, aanhangwagens* en verwisselbare getrokken uitrustingsstukken*. Fabrikanten kunnen er echter voor kiezen om in plaats daarvan aan nationale voorschriften te voldoen in geval van trekkers op rupsbanden, trekkers met grote bodemvrijheid of extra brede trekkers en in geval van aanhangwagens en verwisselbare getrokken werktuigen.

In het geval van trekkers omvat deze verordening alle relevante veiligheidsvoorschriften, terwijl voor aanhangwagens, verwisselbare getrokken uitrustingsstukken of machines die op de trekkers zijn geïnstalleerd, Richtlijn 2006/42/EG (zie samenvatting) van toepassing is op de risico’s die niet onder deze verordening vallen.

Fabrikanten zijn er verantwoordelijk voor dat voertuigen en onderdelen voldoen aan de verordening als het gaat om veiligheid en het minimaliseren van de gevolgen voor het milieu, met inbegrip van:

integriteit van de voertuigstructuur;
beveiligings- en kantelvoorzieningen;
bedieningsruimte en toegankelijkheid van de cabine;
zichtbaarheid en bedieningsinstrumenten, met inbegrip van noodstopvoorzieningen;
verlichting, buitenkant, banden, remmen en accessoires;
intern en extern geluid;
emissies van verontreinigende stoffen.

Fabrikanten moeten handelaren en reparateurs ook makkelijk toegang bieden tot websites met reparatie- en onderhoudsinformatie, opleidingsdocumentatie en relevant gereedschap.

Procedure voor typegoedkeuring

Aanvragen kunnen ofwel in fasen ofwel voor afzonderlijke onderdelen worden ingediend. Er wordt een informatiedossier met gegevens, tekeningen en foto’s ingediend bij de goedkeuringsinstantie* van het EU-land, waarna overeenstemmingstests worden uitgevoerd en een certificaat wordt afgegeven.
De goedkeuringsinstanties van andere EU-landen worden binnen een maand in kennis gesteld van succesvolle goedkeuringen, terwijl een geweigerde of ingetrokken goedkeuring onmiddellijk moet worden meegedeeld, net als elke bevinding die een veiligheidsrisico kan vormen.

Controles en sancties

Fabrikanten worden geregeld geverifieerd door een bevoegde instantie of een daartoe aangewezen technische dienst. EU-landen verrichten markttoezicht en controles met betrekking tot voertuigen, systemen en onderdelen die op de markt worden gebracht en passen sancties toe indien inbreuk wordt gemaakt op de verordening.

Gedelegeerde handelingen en uitvoeringshandelingen

De Europese Commissie heeft de onderstaande gedelegeerde handelingen en uitvoeringshandelingen aangenomen.

Met Gedelegeerde Verordening (EU) nr. 1322/2014 tot aanvulling en wijziging van Verordening (EU) nr. 167/2013 zijn de technische voorschriften en testmethoden vastgesteld voor de constructie van landbouw- en bosbouwvoertuigen, zodat de personen die in of met het voertuig werken zo min mogelijk risico’s op verwondingen lopen.
Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/68 ter aanvulling van Verordening (EU) nr. 167/2013 betreffende de remvoorschriften voor voertuigen, waarin de technische voorschriften en testprocedures zijn vastgelegd betreffende de functionele veiligheid met betrekking tot de remprestaties van landbouw- en bosbouwvoertuigen en voor dergelijke voertuigen bestemde systemen, onderdelen en technische eenheden.
In Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/208 ter aanvulling van Verordening (EU) nr. 167/2013 wat betreft de voorschriften voor functionele veiligheid van voertuigen zijn de technische voorschriften en testprocedures voor functionele veiligheid uiteengezet, behalve die betrekking hebben op de remwerking, voor de goedkeuring en het markttoezicht van landbouw- en bosbouwvoertuigen en de systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn bestemd.
In Uitvoeringsverordening (EU) 2015/504 tot uitvoering van Verordening (EU) nr. 167/2013 worden uniforme voorwaarden vastgesteld voor de tenuitvoerlegging van de administratieve voorschriften voor de goedkeuring van nieuwe landbouw- en bosbouwvoertuigen en systemen, onderdelen en technische eenheden die voor dergelijke voertuigen zijn ontworpen en gebouwd, alsook voor het in de handel brengen en in het verkeer brengen van voertuigdelen of uitrustingsstukken die een ernstig risico kunnen vormen voor de correcte werking van systemen die essentieel zijn voor de veiligheid van het voertuig of voor zijn milieuprestaties.
Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/985 vult Verordening (EU) nr. 167/2013 aan wat betreft voorschriften voor milieuprestaties en prestaties van de aandrijfeenheid voor landbouw- en bosbouwvoertuigen en de motoren daarvan. Om de gevolgen van de COVID-19-crisis aan te pakken, wordt Verordening (EU) 2018/985 gewijzigd met Gedelegeerde Verordening (EU) 2020/1564, om de overgangsperioden daarvan te verlengen:
- voor motoren uit de subcategorieën binnen de NRE-categorie waarvoor de verplichte datum van toepassing uit bijlage III bij Verordening (EU) 2016/1628 met betrekking tot het in de handel brengen 1 januari 2020 is, moeten de EU-landen de verlenging van de periode van 24 maanden voor het in de handel brengen en van de productieperiode van 18 maanden met nog eens 12 maanden toestaan voor voertuigfabrikanten met een totale jaarlijkse productie van minder dan 100 eenheden van met een motor uitgeruste landbouw- en bosbouwvoertuigen;
- voor motoren uit alle subcategorieën waarvoor de verplichte in bijlage III bij Verordening (EU) 2016/1628 toepassingsdatum voor het in de handel brengen 1 januari 2019 is, wordt de periode van 24 maanden voor het in de handel brengen en de periode van 18 maanden voor de productie met 12 maanden verlengd.

Herziening

Eind 2019 moesten de EU-landen een verslag voorleggen aan de Europese Commissie over de werking van de verordening. De Europese Commissie moet vervolgens op haar beurt vóór 31 december 2022 een verslag met wetgevingsvoorstellen uitbrengen, indien van toepassing.

VANAF WANNEER IS DE VERORDENING VAN TOEPASSING?

Verordening (EU) nr. 167/2013 is van toepassing sinds 1 januari 2016.
Wijzigingsverordening (EU) 2016/1628 is sinds 1 januari 2017 van toepassing.
Wijzigingsverordening (EU) 2019/519 is van toepassing sinds 18 april 2019.

ACHTERGROND

Voor meer informatie zie:

Voertuigcategorieën (Europese Commissie).

KERNBEGRIPPEN

Typegoedkeuring: de procedure waarbij een goedkeuringsinstantie certificeert dat een type voertuig, systeem, onderdeel of technische eenheid voldoet aan bepaalde voorgeschreven wetgevingsvereisten.

Trekker: een landbouw- of bosbouwvoertuig op wielen of rupsbanden, met motor en een maximumsnelheid van niet minder dan 6 km/h en die in het bijzonder is ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van uitrustingsstukken of het trekken van aanhangwagens.

Aanhangwagen: een landbouw- of bosbouwvoertuig dat voornamelijk is bestemd door een trekker te worden getrokken en voornamelijk is bedoeld voor het vervoeren van ladingen of het bewerken van materialen.

Verwisselbare getrokken uitrustingsstukken: in de landbouw of bosbouw gebruikte voertuigen die zijn ontworpen om getrokken te worden door een trekker en die zijn voorzien van gereedschappen en hulpstukken die de trekker een andere of extra functie geven, en waarop tijdens het werk geproduceerde of benodigde materialen tijdelijk kunnen worden opgeslagen.

Goedkeuringsinstantie: de instantie van een EU-land die door het EU-land is opgericht en die bevoegd is voor alle aspecten van de typegoedkeuring van voertuigen.

BELANGRIJKSTE DOCUMENT

Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 5 februari 2013 inzake de goedkeuring van en het markttoezicht op landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 60 van 2.3.2013, blz. 1-51)

Achtereenvolgende wijzigingen aan Verordening (EU) nr. 167/2013 zijn opgenomen in de oorspronkelijke tekst. Deze geconsolideerde versie heeft slechts informatieve waarde.

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Gedelegeerde Verordening (EU) 2018/985 van de Commissie van 12 februari 2018 tot aanvulling van Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft voorschriften voor milieuprestaties en prestaties van de aandrijfeenheid voor landbouw- en bosbouwvoertuigen en de motoren daarvan en tot intrekking van Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/96 van de Commissie (PB L 182 van 18.7.2018, blz. 1-15)

Zie de geconsolideerde versie.

Uitvoeringsverordening (EU) 2015/504 van de Commissie van 11 maart 2015 tot uitvoering van Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft de administratieve voorschriften voor de goedkeuring van en het markttoezicht op landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 85 van 28.3.2015, blz. 1-197)

Zie de geconsolideerde versie.

Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/208 van de Commissie van 8 december 2014 ter aanvulling van Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft functionele veiligheidsvoorschriften voor de goedkeuring van landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 42 van 17.2.2015, blz. 1-175)

Zie de geconsolideerde versie.

Gedelegeerde Verordening (EU) 2015/68 van de Commissie van 15 oktober 2014 ter aanvulling van Verordening (EU) nr. 167/2013 van het Europees Parlement en de Raad wat betreft remvoorschriften voor de goedkeuring van landbouw- en bosbouwvoertuigen (PB L 17 van 23.1.2015, blz. 1-139)

Zie de geconsolideerde versie.

Laatste bijwerking 17.12.2020