Schonere brandstof voor wegvervoer

Vervoersbrandstoffen leveren een aanzienlijke bijdrage aan de uitstoot van broeikasgas in de Europese Unie. Deze wet stelt een kader vast voor monitoring en vermindering van de broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus van brandstoffen(*) om zo bij te dragen aan het behalen van de doelstellingen voor de vermindering van broeikasgasemissie.

BESLUIT

Richtlijn 2009/30/EG van het Europees Parlement en de Raad van 23 april 2009 tot wijziging van Richtlijn 98/70/EG met betrekking tot de specificatie van benzine, dieselbrandstof en gasolie en tot invoering van een mechanisme om de emissies van broeikasgassen te monitoren en te verminderen, tot wijziging van Richtlijn 1999/32/EG van de Raad met betrekking tot de specificatie van door binnenschepen gebruikte brandstoffen en tot intrekking van Richtlijn 93/12/EEG.

SAMENVATTING

WAT DOET DEZE RICHTLIJN?

Deze richtlijn vormt een herziening van de richtlijn brandstofkwaliteit (Richtlijn 98/70/EG). Hiermee worden een aantal elementen gewijzigd, met inbegrip van brandstofspecificaties, en wordt een mechanisme geïntroduceerd om broeikasgasemissies te monitoren en te verminderen en de duurzaamheid van biobrandstoffen te waarborgen.

KERNPUNTEN

• Brandstofleveranciers worden door de wet verplicht om broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus van aan het wegvervoer geleverde energie op te geven en te verminderen. Het doel is broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus met 6 % (of maximaal 10 % als een EU-lidstaat daarvoor kiest) per eenheid energie van geleverde brandstof voor december 2020 te verminderen.
• Biobrandstoffen moeten duurzaam geproduceerd worden. Om biobrandstoffen mee te laten tellen voor de broeikasgasreductie in deze richtlijn moeten ze voldoen aan de duurzaamheidscriteria die bepalen dat biobrandstoffen niet geproduceerd mogen worden op land met een grote biodiversiteit, of gemaakt mogen worden van materiaal met hoge koolstofvoorraden.
• De regels voor brandstoffen zouden geharmoniseerd moeten worden met technische specificaties ter bescherming van de gezondheid en het milieu, met name om het zwavelgehalte van diesel en benzine tot maximaal 10 mg/kg te verminderen.
• Deze richtlijn bevordert het om biocomponenten in brandstof te mengen (bijvoorbeeld maximaal 10 % ethanol in benzine); EU-landen moeten ervoor zorgen dat benzine en diesel op de markt voldoen aan de eisen in respectievelijk bijlage I en bijlage II van deze richtlijn.
• De wet vereist dat er juiste informatie wordt verschaft aan consumenten over het gehalte aan biobrandstoffen in benzine en diesel.

ACHTERGROND

Vanwege de aanzienlijke vooruitgang op het gebied van voertuigtechnologie en de ontwikkeling en toenemende beschikbaarheid van biobrandstoffen, heeft de Europese Commissie in 2007 een herziening voorgesteld van de specificaties voor brandstofkwaliteit in Richtlijn 98/70/EG.

Kijk voor meer informatie op de webpagina's van de Europese Commissie over:

• wetgeving inzake brandstofkwaliteit
• toezicht op de brandstofkwaliteit

KERNBEGRIPPEN

Broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus van brandstoffen hebben betrekking op alle netto emissies die aan de brandstof worden toegeschreven. Anders gezegd verwijst de term niet alleen naar uitstoot als gevolg van verbranding, maar ook als gevolg van teelt, extractie, vervoer, verwerking en distributie van de brandstof.

Laatste bijwerking 30.04.2015