SCHRIFTELIJKE VRAAG E-2072/02

van Doris Pack (PPE-DE) aan de Commissie

(12 juli 2002)

Betreft: Steun aan Duitse luchtvaartmaatschappijen

Is de Commissie van plan akkoord te gaan met de compenserende betalingen, resp. schadevergoedingen van 71 miljoen euro aan Duitse luchtvaartmaatschappijen (70 miljoen euro aan Lufthansa, 1 miljoen aan Deutsche BA), ook in de wetenschap dat deze beide ondernemingen werden bevoorrecht tegenover middelgrote maatschappijen?

Antwoord van mevrouw de Palacio namens de Commissie

(3 september 2002)

Op 2 juli 2002 heeft de Commissie reeds een vergoedingsregeling voor Duitse luchtvaartmaatschappijen goedgekeurd om de verliezen te compenseren die het gevolg zijn van de gedeeltelijke afsluiting van het luchtruim van 11 tot 14 september 2001. De Commissie bevestigt dat de regeling voorziet in een maximumbedrag van 71 miljoen euro aan vergoeding.

Deze beschikking van de Commissie ligt in het verlengde van haar mededeling van 10 oktober 2001 over Gevolgen voor de luchtvaart na de aanslagen in de Verenigde Staten(1). In die mededeling had de Commissie beslist dat bepaalde hulp, zoals die i.v.m. de door de afsluiting van het luchtruim veroorzaakte kosten tot herstel van schade veroorzaakt door natuurrampen of andere buitengewone gebeurtenissen (EG-Verdrag artikel 87, lid 2, onder b) in uitzonderlijke gevallen aan de luchtvaartsector kan worden verleend.

De Commissie had evenwel bepaalde objectieve voorwaarden verbonden aan de goedkeuring van noodhulpregelingen uit hoofde van dat artikel.

De Duitse regeling voldoet aan al deze voorwaarden:

- Zij voorziet enkel in vergoeding van de kosten over de 4 dagen dat door de nationale autoriteiten tot onderbreking van het vliegverkeer was besloten;

- De vergoeding wordt objectief berekend aan de hand van het tijdens deze periode geleden verlies aan inkomsten, en houdt rekening met vermeden en bijkomende kosten;

- De regeling geldt zonder onderscheid voor alle Duitse luchtvaartmaatschappijen.

(1) COM(2001) 574 def.