(1)

Overeenkomstig artikel 8, lid 6, van Verordening (EU) nr. 510/2011 moet de Commissie elk jaar de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen bevestigen of wijzigen voor alle fabrikanten van lichte bedrijfsvoertuigen in de Unie. Op basis daarvan moet de Commissie vaststellen of de fabrikanten en overeenkomstig artikel 7, lid 1, van die verordening gevormde groepen van fabrikanten hun specifieke emissiedoelstellingen overeenkomstig artikel 4 van die verordening hebben nageleefd.

(2)

Voor de kalenderjaren 2012 en 2013 zijn de specifieke emissiedoelstellingen niet bindend, zodat de Commissie indicatieve doelstellingen moet berekenen. Aangezien die indicatieve doelstellingen voor de fabrikanten als indicatie dienen voor de inspanningen die zij nog moeten leveren om de verplichte doelstelling in 2014 te bereiken, dienen de gemiddelde specifieke CO2-emissies van fabrikanten voor 2012 en 2013 te worden bepaald overeenkomstig de voorschriften van artikel 4, derde alinea, van Verordening (EU) nr. 510/2011 en dient 70 % van de in die jaren geregistreerde nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen van een fabrikant in aanmerking te worden genomen.

(3)

De gedetailleerde gegevens die moeten worden gebruikt voor de berekening van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen zijn opgenomen in deel A, punt 1, van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 en zijn gebaseerd op de registraties van nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen in de lidstaten.

(4)

Wanneer voor lichte bedrijfsvoertuigen typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure, schrijft deel B, punt 7, van bijlage II bij Verordening (EU) nr. 510/2011 voor dat de fabrikant van het basisvoertuig de verantwoordelijkheid draagt voor de CO2-emissies van het voltooide voertuig. In afwachting van de toepassing vanaf 1 januari 2014 van de in punt 5 van bijlage XII bij Verordening (EG) nr. 692/2008 van de Commissie (2) vastgestelde procedure om voor deze categorie van voertuigen CO2-emissies te bepalen, moet de Commissie de specifieke emissiedoelstelling voor fabrikanten van basisvoertuigen berekenen door gebruik te maken van de massa in rijklare toestand van het voltooide voertuig als gedefinieerd in artikel 3, lid 1, onder g), van Verordening (EU) nr. 510/2011 en moet zij overeenkomstig artikel 4, tweede alinea, van die verordening de specifieke CO2-emissies van het basisvoertuig gebruiken.

(5)

De gegevens voor 2013 werden door alle lidstaten (behalve Kroatië) overeenkomstig artikel 8, lid 2, van Verordening (EU) nr. 510/2011 uiterlijk op 28 februari 2014 bij de Commissie ingediend. Indien uit de controle bleek dat bepaalde gegevens ontbraken of onjuist waren, heeft de Commissie contact opgenomen met de betrokken lidstaten en, met de toestemming van deze lidstaten, de gegevens aangepast of aangevuld. Indien geen overeenstemming kon worden bereikt met een lidstaat, werden de voorlopige gegevens van die lidstaat niet in aangepast.

(6)

Er dient te worden opgemerkt dat verscheidene lidstaten er niet in geslaagd zijn om in hun huidige monitoringsystemen een onderscheid te maken tussen complete en voltooide lichte bedrijfsvoertuigen. Bijgevolg moeten de gegevens voor 2013 inzake lichte bedrijfsvoertuigen als onvolledig worden beschouwd voor wat betreft de monitoring van voertuigen waarvoor typegoedkeuring is verleend in een meerfasenprocedure. Teneinde dit probleem aan te pakken moeten de monitoringsystemen van zowel de Unie als de lidstaten met ingang van 1 januari 2015 worden aangepast.

(7)

Op 21 mei 2014 heeft de Commissie overeenkomstig artikel 8, lid 4, van Verordening (EU) nr. 510/2011 de voorlopige gegevens inzake lichte bedrijfsvoertuigen gepubliceerd en 58 fabrikanten in kennis gesteld van de voorlopige berekeningen van hun gemiddelde specifieke CO2-emissies in 2013 en van hun specifieke emissiedoelstellingen. De fabrikanten werd gevraagd de gegevens te controleren en de Commissie overeenkomstig artikel 8, lid 5, van die verordening binnen drie maanden na ontvangst van de kennisgeving in kennis te stellen van eventuele fouten in de gegevens. 25 fabrikanten stelden de Commissie in kennis van fouten in de gegevens.

(8)

Voor de 33 fabrikanten die geen fouten in de gegevensbestanden hebben gemeld, moeten de voorlopige gegevens en de voorlopige berekeningen van de gemiddelde specifieke CO2-emissies en de specifieke emissiedoelstellingen ongewijzigd worden bevestigd.

(9)

De Commissie heeft de door de fabrikanten meegedeelde correcties en de respectieve redenen gecontroleerd en de gegevensbestanden zijn waar nodig gewijzigd.

(10)

Wanneer in de gegevens identificatieparameters ontbreken of fout zijn, zoals type, variant, uitvoeringscode of typegoedkeuringsnummer, moet rekening worden gehouden met het feit dat de fabrikanten die gegevens niet kunnen controleren of corrigeren. Daarom moet er een foutmarge worden toegepast op de CO2-emissies en massawaarden in die gegevens.

(11)

De foutmarge moet worden berekend als het verschil tussen de afstanden tot de specifieke emissiedoelstelling, die worden uitgedrukt als de gemiddelde emissies minus de specifieke emissiedoelstelling, berekend inclusief en exclusief de registraties die door de fabrikant niet kunnen worden gecontroleerd. De foutmarge moet de afstand tot de specifieke emissiedoelstelling van de fabrikant altijd verkleinen, ongeacht of dit verschil positief of negatief is.

(12)

De gemiddelde specifieke CO2-emissies van in 2013 geregistreerde nieuwe lichte bedrijfsvoertuigen, de specifieke emissiedoelstellingen en het verschil tussen deze twee waarden moeten dienovereenkomstig worden bevestigd of gewijzigd,

(1)

Alke S.r.l.

(2)

Audi AG

(3)

Automobiles Citroen

(4)

Automobiles Peugeot

(5)

AVTOVAZ JSC

In de EU vertegenwoordigd door:

(6)

Bayerische Motoren Werke AG

(7)

BMW M GmbH

(8)

Chrysler Group LLC

In de EU vertegenwoordigd door:

(9)

Automobile Dacia S.A.

(10)

Daimler AG

(11)

Dongfeng Motor Corporation

In de EU vertegenwoordigd door:

(12)

DR Motor Company S.p.A.

(13)

Fiat Group Automobiles S.p.A.

(14)

Ford Motor Company of Australia Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(15)

Ford Motor Company

(16)

Ford Werke GmbH

(17)

Fuji Heavy Industries Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(18)

Mitsubishi Fuso Truck &Bus Corporation

In de EU vertegenwoordigd door:

(19)

GM Korea Company

(20)

GAC Gonow Auto Co., Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(21)

Great Wall Motor Company Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(22)

Hebei Zhongxing Automobile Co., Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(23)

Honda of the UK Manufacturing Ltd

(24)

Hyundai Motor Company

In de EU vertegenwoordigd door:

(25)

Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret A.S.

In de EU vertegenwoordigd door:

(26)

Hyundai Motor Manufacturing Czech S.r.o.

(27)

Hyundai Motor India Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(28)

Isuzu Motors Limited

In de EU vertegenwoordigd door:

(29)

IVECO S.p.A.

(30)

Jaguar Land Rover Limited

(31)

KIA Motors Corporation

In de EU vertegenwoordigd door:

(32)

KIA Motors Slovakia S.r.o.

(33)

LADA Automobile GmbH

(34)

LADA France S.A.S.

(35)

Magyar Suzuki Corporation Ltd

(36)

Mahindra & Mahindra Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(37)

Maruti Suzuki India Ltd

In de EU vertegenwoordigd door:

(38)

Mazda Motor Corporation

In de EU vertegenwoordigd door:

(39)

Mia Electric S.A.S.

(40)

Mitsubishi Motors Corporation MMC

In de EU vertegenwoordigd door:

(41)

Mitsubishi Motors Europe bv MME

(42)

Mitsubishi Motors Thailand Co., Ltd MMTh

In de EU vertegenwoordigd door:

(43)

Nissan International SA

In de EU vertegenwoordigd door:

(44)

Adam Opel AG

(45)

Piaggio & C S.p.A.

(46)

Dr.Ing h.c.F.Porsche AG

(47)

Quattro GmbH

(48)

Renault S.A.S.

(49)

Renault Trucks

(50)

Seat SA

(51)

Skoda Auto AS

(52)

Ssangyong Motor Company

In de EU vertegenwoordigd door:

(53)

Suzuki Motor Corporation

In de EU vertegenwoordigd door:

(54)

Tata Motors Limited

In de EU vertegenwoordigd door:

(55)

Toyota Motor Europe NV/SA

(56)

Toyota Caetano Portugal S.A.

(57)

Volkswagen AG

(58)

Volvo Car Corporation

(59)

Groep voor: Ford-Werke GmbH

(60)

Groep voor: Mitsubishi Motors