BIJLAGE I

Volledige lijst met gegevens ten behoeve van de EG-typegoedkeuring van voertuigen

Alle informatiedocumenten van deze richtlijn en de bijzondere richtlijnen of verordeningen mogen uitsluitend bestaan uit delen van deze volledige lijst en moeten de nummering ervan aanhouden.

De onderstaande gegevens worden in voorkomend geval in drievoud verstrekt en gaan vergezeld van een lijst van de opgenomen elementen. Eventuele tekeningen worden op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op eventuele foto’s moeten voldoende details te zien zijn.

Indien de systemen, onderdelen of technische eenheden elektronisch gestuurde functies hebben, moeten gegevens over de prestaties ervan worden verstrekt.

(Zie toelichting op de laatste bladzijde van deze bijlage)

0.   ALGEMENE GEGEVENS

0.1.   Merk (firmanaam):

Type:

0.2.0.1.   Chassis:

0.2.0.2.   Carrosserie/compleet voertuig:

0.2.1.   Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar):

Middel tot identificatie van het type, indien aangegeven op het voertuig/het onderdeel/de technische eenheid (b) (1):

0.3.0.1.   Chassis:

0.3.0.2.   Carrosserie/compleet voertuig:

Plaats van dat merkteken:

0.3.1.1.   Chassis:

0.3.1.2.   Carrosserie/compleet voertuig:

Categorie waartoe het voertuig behoort (c):

0.4.1.   Indeling(en) op basis van de gevaarlijke goederen die het voertuig moet vervoeren:

0.5.   Naam en adres van de fabrikant:

Plaats en wijze van aanbrenging van de voorgeschreven platen en plaats van het voertuigidentificatienummer

0.6.1.   Op het chassis:

0.6.2.   Op de carrosserie:

0.7.   In het geval van onderdelen en technische eenheden, plaats en wijze van aanbrenging van het EG-goedkeuringsmerk:

0.8.   Naam en adres van de assemblagefabriek(en):

0.9.   Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant:

1.   ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG

1.1.   Foto’s en/of tekeningen van een representatief voertuig:

1.2.   Maattekening van het complete voertuig:

Aantal assen en wielen:

1.3.1.   Aantal en plaats van assen met dubbellucht:

1.3.2.   Aantal en plaats van gestuurde assen:

1.3.3.   Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen):

1.4.   Chassis (indien aanwezig) (overzichtstekening):

1.5.   Materiaal van de langsbalken (d):

1.6.   Plaats en opstelling van de motor:

1.7.   Stuurcabine (front of normaal) (z):

Kant van het stuur: rechts/links (1)

1.8.1.   Het voertuig is uitgerust om te worden gebruikt in links-/rechtsrijdend verkeer (1)

1.9.   Aangeven of het voertuig bestemd is om een oplegger of een andere aanhangwagen te trekken en of de aanhangwagen een oplegger, een aanhangwagen met trekstang of een middenasaanhangwagen is; aangeven of het voertuig speciaal ontworpen is voor het vervoer van goederen bij een geregelde temperatuur:

2.   MASSA’S EN AFMETINGEN (e) (in kg en mm) (in voorkomend geval naar tekening verwijzen)

Wielbasis of -bases (bij volle belasting) (f):

Voor opleggers

2.1.1.1.   Afstand tussen de as van de koppelingspen van de koppelschotel en het achterste punt van de oplegger:

2.1.1.2.   Maximumafstand tussen de as van de koppelingspen van de koppelschotel en een willekeurig punt aan de voorzijde van de oplegger:

2.1.1.3.   Speciale wielbasis van de oplegger (zoals gedefinieerd in punt 7.6.1.2 van bijlage I bij Richtlijn 97/27/EG):

Voor opleggertrekkers

2.2.1.   Afstand hart koppelschotel/hart achteras (maximaal en minimaal; de toelaatbare waarden voor een incompleet voertuig aangeven) (g):

2.2.2.   Maximumhoogte van de koppelschotel (genormaliseerd) (h):

Spoorwijdte(n) en breedte(n) van de assen

2.3.1.   Spoorwijdte op elke gestuurde as (i):

2.3.2.   Spoorwijdte op alle andere assen (i):

2.3.3.   Breedte van de breedste achteras:

2.3.4.   Breedte van de voorste as (gemeten aan de buitenzijde van de banden, exclusief de bolling van de banden dichtbij het wegdek):

Bereik van de afmetingen (buitenmaten) van het voertuig

Chassis zonder carrosserie

Lengte (j):

2.4.1.1.1.   Maximaal toelaatbare lengte:

2.4.1.1.2.   Minimaal toelaatbare lengte:

Breedte (k):

2.4.1.2.1.   Maximaal toelaatbare breedte:

2.4.1.2.2.   Minimaal toelaatbare breedte:

2.4.1.3.   Hoogte (in rijklare toestand) (l) (bij in hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven):

Vooroverbouw (m):

2.4.1.4.1.   Oploophoek (na): … graden

Achteroverbouw (n):

2.4.1.5.1.   Afloophoek (nb): … graden

2.4.1.5.2.   Minimaal en maximaal toelaatbare overhang van het koppelingspunt (nd):

Vrije hoogte boven de grond (zoals gedefinieerd in bijlage II, hoofdstuk A, punt 4.5)

2.4.1.6.1.   Tussen de assen:

2.4.1.6.2.   Onder de vooras(sen):

2.4.1.6.3.   Onder de achteras(sen):

2.4.1.7.   Hellingshoek (nc): graden

2.4.1.8.   Toelaatbare uiterste posities van het zwaartepunt van de carrosserie en/of binneninrichting en/of uitrusting en/of nuttige lading:

Chassis met carrosserie

Lengte (j):

2.4.2.1.1.   Lengte van de laadruimte:

Breedte (k):

2.4.2.2.1.   Dikte van de wanden (bij voertuigen bestemd voor het vervoer van goederen bij een geregelde temperatuur):

2.4.2.3.   Hoogte (in rijklare toestand) (l) (bij in hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven):

Vooroverbouw (m):

2.4.2.4.1.   Oploophoek (na): … graden

Achteroverbouw n):

2.4.2.5.1.   Afloophoek (nb): … graden

2.4.2.5.2.   Minimaal en maximaal toelaatbare overhang van het koppelingspunt (nd):

Vrije hoogte boven de grond (zoals gedefinieerd in bijlage II, hoofdstuk A, punt 4.5)

2.4.2.6.1.   Tussen de assen:

2.4.2.6.2.   Onder de vooras(sen):

2.4.2.6.3.   Onder de achteras(sen):

2.4.2.7.   Hellingshoek (nc): … graden

2.4.2.8.   Toelaatbare uiterste posities van het zwaartepunt van de lading (bij een niet-gelijkmatig verdeelde lading):

2.4.2.9.   Plaats van het zwaartepunt van het voertuig (M2 en M3) bij zijn technisch toelaatbare maximummassa in lengte-, dwars- en verticale richting):

Voor carrosserie goedgekeurd zonder chassis (voertuigen van de categorieën M2 en M3)

2.4.3.1.   Lengte (j):

2.4.3.2.   Breedte (k):

2.4.3.3.   Nominale hoogte (in rijklare toestand) (l) van het (de) bedoelde chassistype(s) (bij in de hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven):

Massa van het chassis zonder opbouw (zonder cabine, koelvloeistof, smeermiddelen, brandstof, reservewiel, gereedschap en bestuurder):

2.5.1.   Verdeling van deze massa over de assen:

Massa van het voertuig in rijklare toestand met carrosserie en, in het geval van een trekker van een andere categorie dan M1, met koppelinrichting, indien gemonteerd door de fabrikant, of massa van het chassis of het chassis met cabine, zonder carrosserie en/of koppelinrichting indien niet gemonteerd door de fabrikant (met inbegrip van de massa van vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, indien gemonteerd, en bestuurder en, voor bussen en toerbussen, een bijrijder voor zover er voor hem een zitplaats aanwezig is) (o) (maximum en minimum voor elke variant):

2.6.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het koppelingspunt (maximum en minimum voor elke variant):

Minimummassa van het voltooide voertuig volgens fabrieksopgave in het geval van een incompleet voertuig:

2.7.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de massa op het koppelingspunt:

Technisch toelaatbare maximummassa volgens fabrieksopgave (y) (*):

2.8.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de massa op het koppelingspunt (*):

2.9.   Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as:

2.10.   Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel:

Technisch toelaatbare maximummassa die door het motorvoertuig getrokken mag worden in het geval van een:

2.11.1.   aanhangwagen:

2.11.2.   oplegger:

middenasaanhangwagen:

2.11.3.1.   Maximumverhouding tussen koppelingsoverhang (p) en wielbasis:

2.11.3.2.   Maximum-V-waarde: … kN

2.11.4.   Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie (*):

2.11.5.   Het voertuig is wel/niet (1) geschikt voor het trekken van lasten (zie bijlage II, punt 1.2, van Richtlijn 77/389/EEG)

2.11.6.   Maximummassa van niet-beremde aanhangwagens:

Technisch toelaatbare maximale statische verticale belasting/massa op het koppelingspunt

2.12.1.   van het motorvoertuig:

2.12.2.   van de oplegger of middenasaanhangwagen:

2.12.3.   Maximaal toelaatbare massa van de koppelingsinrichting (indien deze niet door de fabrikant is gemonteerd):

2.13.   In een bocht beschreven baan:

Verhouding tussen motorvermogen en maximummassa: … kW/kg

2.14.1.   Verhouding tussen motorvermogen en technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie in beladen toestand (zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 7.10, van Richtlijn 97/27/EG): … kW/kg

2.15.   Startvermogen op een helling (voertuig zonder aanhanger) (+++): … %.

Beoogde maximaal toelaatbare massa bij registratie/in bedrijf (optioneel: wanneer deze waarden worden gegeven, moeten zij worden gecontroleerd overeenkomstig de voorschriften van bijlage IV bij Richtlijn 97/27/EG):

2.16.1.   Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in bedrijf (meerdere waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.2.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van elke as bij registratie/in bedrijf en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de beoogde belasting van het koppelingspunt volgens fabrieksopgave indien deze lager is dan de technisch toelaatbare maximummassa op het koppelingspunt (meerdere waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.3.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van elk asstel bij registratie/in bedrijf (meerdere waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.4.   Beoogde maximaal toelaatbare massa die kan worden getrokken, bij registratie/in bedrijf (meerdere waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.5.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van de combinatie bij registratie/in bedrijf (meerdere waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

3.   MOTOR (q) (Bij voertuigen die zowel op benzine, diesel enz. als in combinatie met een andere brandstof kunnen rijden, moeten deze rubrieken worden herhaald.) (+)

Fabrikant:

3.1.1.   Motorcode van de fabrikant (zoals vermeld op de motor):

Verbrandingsmotor

Specifieke gegevens over de motor

3.2.1.1.   Werkingsprincipe: elektrische ontsteking/compressieontsteking, viertakt/tweetakt (1)

Aantal en opstelling van de cilinders:

3.2.1.2.1.   Boring (r): … mm

3.2.1.2.2.   Slag (r): … mm

3.2.1.2.3.   Ontstekingsvolgorde:

3.2.1.3.   Cilinderinhoud (s): … cm3

3.2.1.4.   Volumetrische compressieverhouding (2):

3.2.1.5.   Tekeningen van verbrandingskamer, zuigerkop en, in het geval van motoren met elektrische ontsteking, zuigerveren:

Normaal stationair toerental (2): … min–1

3.2.1.6.1.   Hoog stationair toerental (2): … min–1

3.2.1.7.   Volumepercentage koolmonoxide in de uitlaatgassen bij stationair lopende motor volgens fabrieksopgave (alleen voor motoren met elektrische ontsteking (2): … %

3.2.1.8.   Nettomaximumvermogen (t): … kW bij … min–1 (volgens fabrieksopgave)

3.2.1.9.   Maximaal toegestaan motortoerental volgens fabrieksopgave: … min–1

3.2.1.10.   Nettomaximumkoppel (t): … Nm bij … min–1 (volgens fabrieksopgave)

Brandstof: diesel/benzine/LPG/aardgas/ethanol … (1)

3.2.2.1.   RON, gelode benzine:

3.2.2.2.   RON, ongelode benzine:

3.2.2.3.   Opening brandstoftank: vernauwde opening/sticker (1)

Brandstoftank(s)

Bedrijfsbrandstoftank(s)

3.2.3.1.1.   Aantal, inhoud en materiaal:

3.2.3.1.2.   Tekening en technische beschrijving van de tank(s) met alle verbindingen en alle leidingen van het ontluchtings- en ventilatiesysteem, vergrendeling, kleppen, bevestigingsmiddelen:

3.2.3.1.3.   Tekening waarop duidelijk de plaats(en) van de tank(s) in het voertuig is (zijn) aangegeven:

Reservebrandstoftank(s)

3.2.3.2.1.   Aantal, inhoud en materiaal:

3.2.3.2.2.   Tekening en technische beschrijving van de tank(s) met alle verbindingen en alle leidingen van het ontluchtings- en ventilatiesysteem, vergrendeling, kleppen, bevestigingsmiddelen:

3.2.3.2.3.   Tekening waarop duidelijk de plaats(en) van de tank(s) in het voertuig is (zijn) aangegeven:

Brandstoftoevoer

Via carburateur(s): ja/neen (1)

3.2.4.1.1.   Merk(en):

3.2.4.1.2.   Type(s):

3.2.4.1.3.   Aantal:

Afstellingen (2)

3.2.4.1.4.1.	Sproeiers: …	Of de curve van het brandstofdebiet uitgezet tegen de luchtstroom en de instellingen waarbij het verloop van de curve gewaarborgd blijft
3.2.4.1.4.2.	Venturi’s: …
3.2.4.1.4.3.	Niveau in de vlotterkamer: …
3.2.4.1.4.4.	Massa van de vlotter: …
3.2.4.1.4.5.	Vlotternaald: …

Koudstartsysteem: manueel/automatisch (1)

3.2.4.1.5.1.   Werkingsprincipe(s):

3.2.4.1.5.2.   Bedrijfsgrenzen/instellingen (1) (2):

Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking): ja/neen (1)

3.2.4.2.1.   Beschrijving van het systeem:

3.2.4.2.2.   Werkingsprincipe: directe inspuiting/voorkamer/wervelkamer (1)

Inspuitpomp

3.2.4.2.3.1.   Merk(en):

3.2.4.2.3.2.   Type(s):

3.2.4.2.3.3.   Maximale brandstofopbrengst (1) (2): … mm3/slag of cyclus bij een pompsnelheid van … min–1 of eventueel karakteristiek schema:

3.2.4.2.3.4.   Inspuittijdstip (2):

3.2.4.2.3.5.   Vervroegingscurve (2):

3.2.4.2.3.6.   Kalibreringsmethode: proefbank/motor (1)

Regulateur

3.2.4.2.4.1.   Type:

Uitschakelingspunt

3.2.4.2.4.2.1.   Uitschakelingspunt onder belasting: … min–1

3.2.4.2.4.2.2.   Uitschakelingspunt zonder belasting: … min–1

Inspuitleidingen

3.2.4.2.5.1.   Lengte: … mm

3.2.4.2.5.2.   Inwendige diameter: … mm

Verstuiver(s)

3.2.4.2.6.1.   Merk(en):

3.2.4.2.6.2.   Type(s):

3.2.4.2.6.3.   Openingsdruk (2): … kPa of karakteristiek schema (2):

Koudstartsysteem:

3.2.4.2.7.1.   Merk(en):

3.2.4.2.7.2.   Type(s):

3.2.4.2.7.3.   Beschrijving:

Hulpstartsysteem

3.2.4.2.8.1.   Merk(en):

3.2.4.2.8.2.   Type(s):

3.2.4.2.8.3.   Beschrijving van het systeem:

Elektronische regeleenheid

3.2.4.2.9.1.   Merk(en):

3.2.4.2.9.2.   Beschrijving van het systeem:

Door brandstofinspuiting (alleen elektrische ontsteking): ja/neen (1)

3.2.4.3.1.   Werkingsprincipe: inlaatspruitstuk (enkel-/meerpunts (1))/directe inspuiting/andere (specificeren) (1):

3.2.4.3.2.   Merk(en):

3.2.4.3.3.   Type(s):

Beschrijving van het systeem

3.2.4.3.4.1.	Type of nummer van het regelorgaan: …	Bij andere dan continue inspuitsystemen soortgelijke gegevens verstrekken
3.2.4.3.4.2.	Type brandstofregelaar: …
3.2.4.3.4.3.	Type luchtmengselmeter: …
3.2.4.3.4.4.	Type verdelerpomp: …
3.2.4.3.4.5.	Type drukregelaar: …
3.2.4.3.4.6.	Type microschakelaar: …
3.2.4.3.4.7.	Type instelschroef voor stationair draaien: …
3.2.4.3.4.8.	Type smoorklephuis: …
3.2.4.3.4.9.	Type watertemperatuursensor: …

3.2.4.3.4.10.   Type luchttemperatuursensor: …

3.2.4.3.4.11.   Type luchttemperatuurschakelaar: …

3.2.4.3.5.   Verstuivers: openingsdruk (2): … kPa of karakteristiek schema:

3.2.4.3.6.   Inspuittijdstip:

Koudstartsysteem

3.2.4.3.7.1.   Werkingsprincipe(s):

3.2.4.3.7.2.   Bedrijfsgrenzen/instellingen (1) (2):

Brandstofpomp

3.2.4.4.1.   Druk (2): … kPa of karakteristiek schema (2):

Elektrische installatie

3.2.5.1.   Nominale spanning: … V, positieve/negatieve (1) massaverbinding

Generator

3.2.5.2.1.   Type:

3.2.5.2.2.   Nominaal vermogen: … VA

Ontsteking

3.2.6.1.   Merk(en):

3.2.6.2.   Type(s):

3.2.6.3.   Werkingsprincipe:

3.2.6.4.   Vervroegingscurve (2):

3.2.6.5.   Vast ontstekingsstijdstip (2): … graden voor BDP

3.2.6.6.   Opening onderbrekerpunten (2): … mm

3.2.6.7.   Contacthoek (2): … graden

Koelsysteem: vloeistof/lucht (1)

3.2.7.1.   Nominale instelling van de motortemperatuurregeling:

Vloeistof

3.2.7.2.1.   Aard van de vloeistof:

3.2.7.2.2.   Circulatiepomp(en): ja/neen (1)

Kenmerken: … of

3.2.7.2.3.1.   Merk(en):

3.2.7.2.3.2.   Type(s):

3.2.7.2.4.   Aandrijvingsverhouding(en):

3.2.7.2.5.   Beschrijving van de ventilator en het drijfwerk ervan:

Lucht

3.2.7.3.1.   Ventilator: ja/neen (1)

Kenmerken: … of

3.2.7.3.2.1.   Merk(en):

3.2.7.3.2.2.   Type(s):

3.2.7.3.3.   Aandrijvingsverhouding(en):

Inlaatsysteem

Drukvulling: ja/neen (1)

3.2.8.1.1.   Merk(en):

3.2.8.1.2.   Type(s):

3.2.8.1.3.   Beschrijving van het systeem (bv. maximale vuldruk: … kPa; afvoerklep, indien van toepassing):

3.2.8.2.   Tussenkoeler: ja/neen (1)

3.2.8.3.   Inlaatonderdruk bij nominaal motortoerental en 100 % belasting

Toelaatbaar minimum: … kPa

Toelaatbaar maximum: … kPa

Beschrijving en tekeningen van inlaatpijpen en bijbehorende onderdelen (drukkamer, voorverwarmingssysteem, extra luchtinlaten enz.):

3.2.8.4.1.   Beschrijving van inlaatspruitstuk (met tekeningen en/of foto’s):

Luchtfilter, tekeningen: … of

3.2.8.4.2.1.   Merk(en):

3.2.8.4.2.2.   Type(s):

Inlaatgeluiddemper, tekeningen: … of

3.2.8.4.3.1.   Merk(en):

3.2.8.4.3.2.   Type(s):

Uitlaatsysteem

3.2.9.1.   Beschrijving en/of tekening van het uitlaatspruitstuk:

3.2.9.2.   Beschrijving en/of tekening van het uitlaatsysteem:

3.2.9.3.   Maximaal toelaatbare uitlaattegendruk bij nominaal motortoerental en bij 100 % belasting: … kPa

3.2.9.4.   Uitlaatgeluiddemper(s) (voorste, middelste, achterste geluiddemper: constructie, type, merkteken; indien relevant voor buitengeluid: geluiddempende maatregelen in de motorruimte en op de motor):

3.2.9.5.   Plaats van het uiteinde van de uitlaat:

3.2.9.6.   Uitlaatgeluiddemper met vezelmaterialen:

3.2.10.   Minimumdwarsdoorsnede van inlaat- en uitlaatpoorten:

Klepafstelling of equivalente gegevens

3.2.11.1.   Maximale lichthoogte van de kleppen, openings- en sluitingshoeken of gegevens over de afstelling van alternatieve distributiesystemen, ten opzichte van dode punten:

3.2.11.2.   Referentie- en/of afstelbereik (1):

Voorzieningen tegen luchtverontreiniging

3.2.12.1.   Inrichting voor het recycleren van cartergassen (beschrijving en tekeningen):

Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aanwezig en niet elders vermeld)

Katalysator: ja/neen (1)

3.2.12.2.1.1.   Aantal katalysatoren en elementen:

3.2.12.2.1.2.   Afmetingen, vorm en volume van de katalysator(en):

3.2.12.2.1.3.   Soort katalytische werking:

3.2.12.2.1.4.   Totale hoeveelheid edelmetalen:

3.2.12.2.1.5.   Relatieve concentratie:

3.2.12.2.1.6.   Ondergrond (structuur en materiaal):

3.2.12.2.1.7.   Celdichtheid:

3.2.12.2.1.8.   Type katalysatorhuis:

3.2.12.2.1.9.   Plaats van katalysatoren (plaats en referentieafstand in de uitlaatpijp):

3.2.12.2.1.10.   Hitteschild: ja/neen (1)

Zuurstofsensor: ja/neen (1)

3.2.12.2.2.1.   Type:

3.2.12.2.2.2.   Plaats:

3.2.12.2.2.3.   Regelbereik:

Luchtinjectie: ja/neen (1)

3.2.12.2.3.1.   Type (pulse air, luchtpomp enz.):

Uitlaatgasrecirculatie: ja/neen (1)

3.2.12.2.4.1.   Kenmerken (debiet enz.):

Controlesysteem verdampingsemissies: ja/neen (1)

3.2.12.2.5.1.   Gedetailleerde beschrijving van de inrichtingen en de afstelling:

3.2.12.2.5.2.   Tekening van het verdampingscontrolesysteem:

3.2.12.2.5.3.   Tekening van de koolstofhouder:

3.2.12.2.5.4.   Massa van de droge koolstof: … gram

3.2.12.2.5.5.   Schematische tekening van de brandstoftank met vermelding van inhoud en materiaal:

3.2.12.2.5.6.   Tekening van het hitteschild tussen brandstoftank en uitlaatsysteem:

Deeltjesvanger: ja/neen (1)

3.2.12.2.6.1.   Afmetingen, vorm en inhoud van de deeltjesvanger:

3.2.12.2.6.2.   Type deeltjesvanger en ontwerp:

3.2.12.2.6.3.   Plaats (referentieafstand in de uitlaatpijp):

3.2.12.2.6.4.   Regeneratiemethode of -systeem, beschrijving en/of tekening:

OBD-systeem: ja/neen (1)

3.2.12.2.7.1.   Beschrijving in woorden en/of tekening van de storingsindicator MI:

3.2.12.2.7.2.   Lijst en doel van alle onderdelen die door het OBD-systeem worden bewaakt:

Beschrijving in woorden (algemene werkingsbeginselen) voor

Motoren met elektrische ontsteking (1)

3.2.12.2.7.3.1.1.   Bewaking van de katalysator (1):

3.2.12.2.7.3.1.2.   Detectie van ontstekingsfouten (1):

3.2.12.2.7.3.1.3.   Bewaking van de zuurstofsensor (1):

3.2.12.2.7.3.1.4.   Andere door het OBD-systeem bewaakte onderdelen (1):

Motoren met compressieontsteking (1)

3.2.12.2.7.3.2.1.   Bewaking van de katalysator (1):

3.2.12.2.7.3.2.2.   Bewaking van de deeltjesvanger (1):

3.2.12.2.7.3.2.3.   Bewaking van elektronisch brandstofsysteem (1):

3.2.12.2.7.3.2.4.   Andere door het OBD-systeem bewaakte onderdelen (1):

3.2.12.2.7.4.   Criteria voor MI-activering (vast aantal rijcycli of statistische methode):

3.2.12.2.7.5.   Lijst van alle gebruikte OBD-uitvoercodes en -formaten (met telkens een verklaring):

3.2.12.2.8.   Overige systemen (beschrijving en werking):

3.2.13.   Plaats van het absorptiecoëfficiëntsymbool (alleen voor motoren met compressieontsteking): …

3.2.14.   Gegevens over eventuele voorzieningen voor een zuinig brandstofverbruik (indien niet elders vermeld): …

LPG-systeem: ja/neen (1)

3.2.15.1.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn 70/221/EEG (zodra gastanks ook onder de richtlijn vallen):

Elektronische regeleenheid voor motormanagement bij LPG:

3.2.15.2.1.   Merk(en):

3.2.15.2.2.   Type(s):

3.2.15.2.3.   Instelmogelijkheden in verband met emissies:

Verdere documentatie

3.2.15.3.1.   Beschrijving van de beveiliging van de katalysator bij het overschakelen van benzine op LPG of omgekeerd:

3.2.15.3.2.   Systeemconfiguratie (elektrische verbindingen, vacuümverbindingen, compensatieslangen enz.):

3.2.15.3.3.   Tekening van het symbool:

Aardgassysteem: ja/neen (1)

3.2.16.1.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn 70/221/EEG (zodra gastanks ook onder de richtlijn vallen):

Elektronische regeleenheid voor motormanagement bij aardgas

3.2.16.2.1.   Merk(en):

3.2.16.2.2.   Type(s):

3.2.16.2.3.   Instelmogelijkheden in verband met emissies

Verdere documentatie

3.2.16.3.1.   Beschrijving van de beveiliging van de katalysator bij het overschakelen van benzine op aardgas of omgekeerd:

3.2.16.3.2.   Systeemconfiguratie (elektrische verbindingen, vacuümverbindingen, compensatieslangen enz.):

3.2.16.3.3.   Tekening van het symbool:

Elektrische aandrijfmotor

Type (wikkeling, bekrachtiging):

3.3.1.1.   Maximumuurvermogen: … kW

3.3.1.2.   Bedrijfsspanning: … V

Accu

3.3.2.1.   Aantal cellen:

3.3.2.2.   Massa: … kg

3.3.2.3.   Capaciteit: … Ah (ampère-uur)

3.3.2.4.   Plaats:

3.4.   Andere verbrandingsmotoren of elektromotoren of combinaties daarvan (gegevens over de onderdelen van dergelijke verbrandings- of elektromotoren):

CO2-emissie/brandstofverbruik (u) (volgens fabrieksopgave)

CO2-massa-emissies

3.5.1.1.   CO2-massa-emissies (stadsverkeer): … g/km

3.5.1.2.   CO2-massa-emissies (verkeer buiten de stad): … g/km

3.5.1.3.   CO2-massa-emissies (gemengd): … g/km

Brandstofverbruik

3.5.2.1.   Brandstofverbruik (stadsverkeer): … l/100 km/m3/100 km (1)

3.5.2.2.   Brandstofverbruik (verkeer buiten de stad): … l/100 km/m3/100 km (1)

3.5.2.3.   Brandstofverbruik (gemengd): … 1/100 km/m3/100 km (1)

Door de fabrikant toegestane temperaturen

Koelsysteem

3.6.1.1.   Vloeistofkoeling

Maximumtemperatuur aan de afvoer: … K

Luchtkoeling

3.6.1.2.1.   Referentiepunt:

3.6.1.2.2.   Maximumtemperatuur op het referentiepunt: … K

3.6.2.   Maximumuitlaattemperatuur van de inlaattussenkoeler: … K

3.6.3.   Maximumtemperatuur van de uitlaatgassen op het punt in de uitlaatpijp(en) ter hoogte van de buitenflens (buitenflenzen) van het uitlaatspruitstuk: … K

3.6.4.   Brandstoftemperatuur

minimum: … K

maximum: … K

3.6.5.   Smeermiddeltemperatuur

minimum: … K

maximum: … K

Met de motor aangedreven hulpapparatuur

Maximaal toegestaan vermogen dat wordt opgenomen door de met de motor aangedreven hulpapparatuur zoals gedefinieerd in en onder de bedrijfsomstandigheden van bijlage I, punt 5.1.1, van Richtlijn 80/1269/EEG, bij elk motortoerental zoals vastgesteld in bijlage III, punt 4.1, van Richtlijn 88/77/EEG

3.7.1.   Bij stationair toerental: … kW

3.7.2.   Bij tussentoerental: … kW

3.7.3.   Bij nominaal toerental: … kW

Smeersysteem

Beschrijving van het systeem

3.8.1.1.   Plaats van smeermiddelreservoir:

3.8.1.2.   Toevoersysteem (pomp/inspuiting in het inlaatsysteem/vermenging met brandstof enz.) (1)

Smeerpomp

3.8.2.1.   Merk(en):

3.8.2.2.   Type(s):

Vermenging met brandstof

3.8.3.1.   Mengverhouding:

Oliekoeler ja/neen (1)

Tekening(en):

of

3.8.4.1.1.   Merk(en):

3.8.4.1.2.   Type(s):

3.9.   GASMOTOREN (voor systeemvarianten soortgelijke informatie verstrekken)

3.9.1.   Brandstof: LPG/aardgas-H/aardgas-L/aardgas-HL (1)

Drukregelaar(s) of verdamper(s)/drukregelaar(s) (1)

3.9.2.1.   Merk(en):

3.9.2.2.   Type(s):

3.9.2.3.   Aantal drukreduceerfasen:

3.9.2.4.   Druk in de eindfase

minimaal: … kPa

maximaal: … kPa

3.9.2.5.   Aantal voornaamste afstelpunten: …

3.9.2.6.   Aantal stationair-afstelpunten:

3.9.2.7.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Brandstofsysteem: mengeenheid/gasinspuiting/vloeistofinspuiting/directe inspuiting (1)

3.9.3.1.   Mengverhoudingsregeling:

3.9.3.2.   Systeembeschrijving en/of -diagram en tekeningen:

3.9.3.3.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Mengeenheid

3.9.4.1.   Aantal:

3.9.4.2.   Merk(en):

3.9.4.3.   Type(s):

3.9.4.4.   Plaats:

3.9.4.5.   Afstelmogelijkheden:

3.9.4.6.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Inspuiting in het inlaatspruitstuk

3.9.5.1.   Inspuiting: enkel-/meerpunts (1)

3.9.5.2.   Inspuiting: continu/simultaan/sequentieel (1)

Inspuitapparatuur

3.9.5.3.1.   Merk(en):

3.9.5.3.2.   Type(s):

3.9.5.3.3.   Afstelmogelijkheden:

3.9.5.3.4.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Brandstofpomp (indien van toepassing)

3.9.5.4.1.   Merk(en):

3.9.5.4.2.   Type(s):

3.9.5.4.3.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Verstuiver(s)

3.9.5.5.1.   Merk(en):

3.9.5.5.2.   Type(s):

3.9.5.5.3.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Directe inspuiting

Inspuitpomp/drukregelaar (1)

3.9.6.1.1.   Merk(en):

3.9.6.1.2.   Type(s):

3.9.6.1.3.   Inspuitduur:

3.9.6.1.4.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Verstuiver(s)

3.9.6.2.1.   Merk(en):

3.9.6.2.2.   Type(s):

3.9.6.2.3.   Openingsdruk of karakteristiek diagram (2):

3.9.6.2.4.   EG-typegoedkeuringsnummer overeenkomstig Richtlijn …/…/EG:

Elektronische regeleenheid (ECU)

3.9.7.1.   Merk(en):

3.9.7.2.   Type(s):

3.9.7.3.   Afstelmogelijkheden:

Aardgasspecifieke apparatuur

Variant 1 (alleen in geval van goedkeuring van motoren voor diverse specifieke brandstofsamenstellingen)

3.9.8.1.1.   Brandstofsamenstelling:

methaan (CH4): basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

ethaan (C2H6): basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

propaan (C3H8): basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

butaan (C4H10): basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

C5/C5 +: basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

zuurstof (O2): basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

inert gas (N2, He enz.): basis: … mol %, min. … mol %, max. … mol %

Inspuiter(s)

3.9.8.1.2.1.   Merk(en):

3.9.8.1.2.2.   Type(s):

3.9.8.1.3.   Overige (indien van toepassing):

3.9.8.1.4.   Brandstoftemperatuur

minimum: … K

maximum: … K

bij gasmotoren bij de eindtrap van de drukregelaar.

3.9.8.1.5.   Brandstofdruk

minimum: … kPa

maximum: … kPa

bij de eindtrap van de drukregelaar, alleen bij aardgasmotoren.

3.9.8.2.   Variant 2 (alleen in geval van goedkeuringen voor diverse specifieke brandstofsamenstellingen)

4.   TRANSMISSIE (v)

4.1.   Tekening van de transmissie:

Transmissiesysteem (mechanisch, hydraulisch, elektrisch enz.):

4.2.1.   Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische onderdelen:

Traagheidsmoment van het motorvliegwiel:

4.3.1.   Extra traagheidsmoment in de vrijstand:

Koppeling (type):

4.4.1.   Maximumkoppelomvorming:

Versnellingsbak

4.5.1.   Type (manueel/automatisch/CVT (continu-variabele transmissie)) (1)

4.5.2.   Plaats ten opzichte van de motor:

4.5.3.   Bedieningswijze:

4.6.   Overbrengingsverhoudingen

Versnelling	Verhoudingen in de versnellingsbak (verhoudingen tussen omwentelingen van de motor en omwentelingen van uitgaande as van de versnellingsbak)	Eindoverbrengingsverhouding(en) (verhouding tussen omwentelingen van uitgaande as van de versnellingsbak en omwentelingen van de aangedreven wielen)	Totale verhouding
Maximum voor CVT
1
2
3
…
Minimum voor CVT
Achteruit

4.7.   Maximumsnelheid van het voertuig (in km/h) (w):

Snelheidsmeter (in het geval van een tachograaf volstaat vermelding van het goedkeuringsmerk)

4.8.1.   Werkwijze en beschrijving van het aandrijfmechanisme:

4.8.2.   Technische constante van het instrument:

4.8.3.   Tolerantie van het meetmechanisme (overeenkomstig bijlage II, punt 2.1.3, van Richtlijn 75/443/EEG):

4.8.4.   Totale overbrengingsverhouding (overeenkomstig bijlage II, punt 2.1.2, van Richtlijn 75/443/EEG) of gelijkwaardige gegevens:

4.8.5.   Tekening van de snelheidsmeterschaal of andere vormen van weergave:

4.9.   Differentieelblokkering: ja/neen/optioneel (1)

5.   ASSEN

5.1.   Beschrijving van elke as:

5.2.   Merk:

5.3.   Type:

5.4.   Plaats van de hefbare as(sen):

5.5.   Plaats van de belastbare as(sen):

6.   OPHANGING

6.1.   Tekening van de ophanging:

Type en ontwerp van de ophanging van elke as of elk asstel of elk wiel:

6.2.1.   Niveauregeling: ja/neen/optioneel (1)

6.2.2.   Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische onderdelen:

Luchtvering van de aangedreven as(sen): ja/neen (1)

6.2.3.1.   Vering van de aangedreven as(sen), gelijkwaardig met luchtvering: ja/neen (1)

6.2.3.2.   Frequentie en demping van de trilling van de afgeveerde massa:

6.3.   Kenmerken van de verende onderdelen van de ophanging (ontwerp, kenmerken van de materialen en afmetingen):

6.4.   Stabilisatoren: ja/neen/optioneel (1)

6.5.   Schokdempers: ja/neen/optioneel (1)

Banden en wielen

Band/wielcombinatie(s) (voor banden de maataanduidingen, de laagste belastingsindex en het symbool voor de laagste snelheidscategorie opgeven; voor banden van categorie Z die bedoeld zijn om te worden gemonteerd op voertuigen waarvan de maximumsnelheid 300 km/h overschrijdt, dient gelijkwaardige informatie te worden verstrekt; voor wielen de velgmaat (velgmaten) en de wielbolling(en) aangeven)

Assen

6.6.1.1.1.   As 1:

6.6.1.1.2.   As 2:

enz.

6.6.1.2.   Eventueel reservewiel:

Boven- en ondergrenzen van de rolstralen

6.6.2.1.   As 1:

6.6.2.2.   As 2:

enz.

6.6.3.   Door de fabrikant van het voertuig aanbevolen bandenspanning: … kPa

6.6.4.   Door de fabrikant aanbevolen ketting/band/wielcombinatie op de voor- en/of achteras die geschikt is voor het type voertuig:

6.6.5.   Korte beschrijving van het reservewiel voor tijdelijk gebruik (indien aanwezig):

7.   STUURINRICHTING

7.1.   Schematisch diagram van de bestuurde as(sen) met aanduiding van de stuurgeometrie:

Overbrenging en regeling

7.2.1.   Type overbrenging van de stuurinrichting (in voorkomend geval voor voor- en achterzijde specificeren):

Verbinding met de wielen (inclusief andere dan mechanische middelen; in voorkomend geval voor voor- en achterzijde specificeren):

7.2.2.1.   Korte beschrijving van de elektrische/elektronische onderdelen (indien aanwezig):

Type stuurbekrachtiging (indien aanwezig):

7.2.3.1.   Principe en diagram van de werking, merk(en) en type(s):

7.2.4.   Schema van de gehele stuurinrichting, waarop de plaats op het voertuig van de verschillende onderdelen die van invloed zijn op het stuurgedrag zijn aangegeven

7.2.5.   Schematisch(e) diagram(men) van het stuurorgaan (de stuurorganen):

7.2.6.   Bereik en methode van verstelling van het stuurorgaan (indien mogelijk):

Maximumstuurhoek van de wielen

7.3.1.   Naar rechts: … (graden); aantal omwentelingen van het stuurwiel (of gelijkwaardige gegevens):

7.3.2.   Naar links: … graden, aantal omwentelingen van het stuurwiel (of gelijkwaardige gegevens):

8.   REMINRICHTING

De volgende gegevens, met inbegrip van de eventuele identificatiemiddelen, dienen te worden verstrekt:

8.1.   Type en kenmerken van de remmen (zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 1.6, van Richtlijn 71/320/EEG) met een tekening (bijvoorbeeld trommels of schijven, beremde wielen, verbinding met beremde wielen, merk en type van remschoen/blokstellen en/of remvoeringen, effectieve remoppervlakte, straal van trommels, schoenen of schijven, massa van trommels, afstelinrichtingen, relevante delen van de as(sen) en ophanging enz.):

Remschema, beschrijving en/of tekening van de volgende remsystemen (zoals gedefinieerd in bijlage I, punt 1.2, van Richtlijn 71/320/EEG), met name van de overbrenging en de bediening (constructie, bijstelling, hefboomkrachtverhoudingen, toegankelijkheid van het bedieningsorgaan en plaats ervan, het palmechanisme bij mechanische overbrenging, kenmerken van de voornaamste onderdelen van het remstangenstelsel, hoofdremcilinders en bedieningszuigers, wielremcilinders of gelijkwaardige onderdelen bij elektrische remsystemen)

8.2.1.   Bedrijfsremsysteem:

8.2.2.   Hulpremsysteem:

8.2.3.   Parkeerremsysteem:

8.2.4.   Eventueel extra remsysteem:

8.2.5.   Automatisch remsysteem bij breuk van de koppeling:

8.3.   Bediening en overbrenging van remsystemen van aanhangwagens bij voertuigen die zijn ontworpen voor het trekken van aanhangwagens:

8.4.   Het voertuig is uitgerust om een aanhangwagen met elektrisch/pneumatisch/hydraulisch (1) bedrijfsremsysteem te trekken: ja/neen (1)

Antiblokkeersysteem: ja/neen/optioneel (1)

8.5.1.   Bij voertuigen met een antiblokkeersysteem, beschrijving van de werking van het systeem (met inbegrip van eventuele elektronische onderdelen), elektrisch blokschema, schema van het hydraulisch of pneumatisch circuit:

8.6.   Berekening en curven overeenkomstig het aanhangsel bij punt 1.1.4.2 van bijlage II bij Richtlijn 71/320/EEG (of, indien van toepassing, het aanhangsel van bijlage XI):

Beschrijving en/of tekening van de energietoevoer (eveneens aan te geven voor remsystemen met rembekrachtiging):

8.7.1.   In het geval van luchtremsystemen, de werkdruk p2 in de luchtreservoirs:

8.7.2.   In het geval van vacuümremsystemen, het aanvankelijke energieniveau in het (de) reservoir(s):

8.8.   Berekening van het remsysteem (bepaling van de verhouding tussen het totaal van de remkrachten aan de omtrek van de wielen en de op het bedieningsorgaan uitgeoefende kracht):

8.9.   Korte beschrijving van de remsystemen (overeenkomstig punt 1.6 van het addendum bij aanhangsel 1 van bijlage IX bij Richtlijn 71/320/EEG):

8.10.   Indien aanspraak wordt gemaakt op vrijstelling van de tests van type I en/of type II, of type III, het nummer van het rapport overeenkomstig aanhangsel 2 van bijlage VII bij Richtlijn 71/320/EEG opgeven:

8.11.   Bijzonderheden over het type vertragersysteem (de types vertragersystemen):

9.   CARROSSERIE

9.1.   Type carrosserie:

9.2.   Materialen en bouwwijze:

Deuren voor de inzittenden, hang- en sluitwerk

Configuratie van de deuren en aantal deuren:

9.3.1.1.   Afmetingen, openingsrichting en maximale openingshoek van de deuren:

9.3.2.   Tekening van het hang- en sluitwerk en de plaats daarvan in de deuren:

9.3.3.   Technische beschrijving van het hang- en sluitwerk:

9.3.4.   Details (met afmetingen) van ingangen, treden en noodzakelijke handgrepen, indien van toepassing:

Gezichtsveld (Richtlijn 77/649/EEG)

9.4.1.   Gegevens over de primaire referentiemerken; deze moeten voldoende gedetailleerd zijn om ze gemakkelijk te kunnen identificeren en de plaats van elk merk ten opzichte van de andere en het punt R te kunnen controleren:

9.4.2.   Tekening(en) of foto(’s) waarop de plaats van de samenstellende delen binnen het 180°-gezichtsveld naar voren is aangegeven:

Voorruit en andere ruiten

Voorruit

9.5.1.1.   Gebruikte materialen:

9.5.1.2.   Montage:

9.5.1.3.   Hellingshoek:

9.5.1.4.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

9.5.1.5.   Accessoires van de voorruit en de positie waarin deze zijn gemonteerd, met een korte beschrijving van de elektrische/elektronische onderdelen: …

Andere ruiten

9.5.2.1.   Gebruikte materialen:

9.5.2.2.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

9.5.2.3.   Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische onderdelen van het portierraammechanisme:

Beglazing voor schuif- of liftdak

9.5.3.1.   Gebruikte materialen:

9.5.3.2.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

Andere beglazing

9.5.4.1.   Gebruikte materialen:

9.5.4.2.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

Ruitenwisser(s)

9.6.1.   Gedetailleerde technische beschrijving (met foto’s of tekeningen):

Ruitensproeier

9.7.1.   Gedetailleerde technische beschrijving (met foto’s of tekeningen) of, indien goedgekeurd als technische eenheid, EG-typegoedkeuringsnummer:

Ontdooiing en ontwaseming

9.8.1.   Gedetailleerde technische beschrijving (met foto’s of tekeningen):

9.8.2.   Maximumelektriciteitsverbruik: … kW

Inrichtingen voor indirect zicht

Spiegels (te vermelden voor elke spiegel):

9.9.1.1.   Merk:

9.9.1.2.   EG-typegoedkeuringsmerk:

9.9.1.3.   Variant:

9.9.1.4.   Tekening(en) ter identificatie van de spiegel, waarop de plaats van de spiegel ten opzichte van de voertuigcarrosserie is aangegeven:

9.9.1.5.   Gegevens over de bevestigingswijze, met inbegrip van dat deel van de voertuigcarrosserie waarop de spiegel is bevestigd:

9.9.1.6.   Accessoires die van invloed kunnen zijn op het gezichtsveld naar achteren:

9.9.1.7.   Korte beschrijving van de eventuele elektronische onderdelen van het verstelsysteem:

Andere inrichtingen voor indirect zicht dan spiegels:

Type en kenmerken (zoals een volledige beschrijving van de inrichting):

9.9.2.1.1.   In geval van een camera-monitorinrichting: de waarnemingsafstand (mm), het contrast, het luminantiebereik, de correctie voor invallend licht, de beeldschermprestaties (zwart-wit/kleur), de beeldvernieuwingsfrequentie en het luminantiebereik van het beeldscherm:

9.9.2.1.2.   Voldoende gedetailleerde tekeningen die een overzicht geven van de volledige inrichting, met inbegrip van de montagevoorschriften; op de tekeningen moet de plaats voor het EG-typegoedkeuringsmerk zijn aangegeven

Binneninrichting

Binnenbescherming voor de inzittenden (Richtlijn 74/60/EEG)

9.10.1.1.   Overzichtstekening of foto’s waarop de plaats van de uitstekende delen is aangegeven:

9.10.1.2.   Foto of tekening waarop de referentielijn met het uitgezonderde gebied is aangegeven (bijlage I, punt 2.3.1, van Richtlijn 74/60/EEG):

9.10.1.3.   Foto’s, tekeningen en/of een opengewerkte tekening van de binneninrichting die een overzicht geven van de delen van het interieur en de gebruikte materialen — met uitzondering van binnenachteruitkijkspiegels —, de plaats van de bedieningsorganen, het dak en het rol- of schuifdak, de rugleuning, de zitplaatsen en de achterzijde van de zitplaatsen (bijlage I, punt 3.2, van Richtlijn 74/60/EEG):

Plaatsing en identificatie van de bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters

9.10.2.1.   Foto’s en/of tekeningen van de plaatsing van symbolen en bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters:

9.10.2.2.   Foto’s en/of tekeningen van de identificatie van bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters en, indien van toepassing, van de in Richtlijn 78/316/EEG vermelde voertuigonderdelen:

9.10.2.3.   Overzichtstabel

Het voertuigtype is uitgerust met de volgende bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters overeenkomstig de bijlagen II en III bij Richtlijn 78/316/EEG:

Bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters waarvoor bij montage identificatie verplicht is, en de daarvoor te gebruiken symbolen

Symbool nr.	Inrichting	Bedieningsorgaan/meter aanwezig (1)	Geïdentificeerd door symbool (1)	Waar (2)	Verklikkerlicht aanwezig	Geïdentificeerd door symbool (1)	Waar (2)
1	Hoofdlichtschakelaar	OK (10)
2	Dimlicht
3	Grootlicht
4	Breedtelichten
5	Mistlichten voor
6	Mistlicht achter
7	Verstelinrichting koplamp
8	Parkeerlichten
9	Richtingaanwijzers
10	Waarschuwingsknipperlichten
11	Ruitenwisser
12	Ruitensproeier
13	Combinatie ruitenwisser/ruitensproeier
14	Koplampwisser
15	Ontwaseming en ontdooiing van de voorruit
16	Ontwaseming en ontdooiing van de achterruit
17	Ventilator
18	Dieselvoor-verwarmer
19	Chokeknop
20	Signalering reminrichting
21	Brandstofpeil
22	Acculaadmeter
23	Temperatuur koelvloeistof motor

Bedieningsorganen, verklikkerlichten en meters waarvoor eventueel aangebrachte identificatie facultatief is, en de voor eventuele identificatie te gebruiken symbolen

Symbool nr.	Inrichting	Bedieningsorgaan/meter aanwezig (3)	Geïdentificeerd door symbool (3)	Waar (4)	Verklikkerlicht aanwezig	Geïdentificeerd door symbool (3)	Waar (4)
1	Parkeerrem
2	Ruitenwisser achterruit
3	Sproeier achterruit
4	Combinatie ruitenwisser/sproeier achterruit
5	Ruitenwisser voorruit met intervalschakelaar
6	Geluidssignaalinrichting (claxon)
7	Klep motorkap
8	Klep kofferbak
9	Veiligheidsgordel
10	Oliedrukmeter
11	Ongelode benzine
…
…
…

Zitplaatsen

9.10.3.1.   Aantal:

Plaats en opstelling:

9.10.3.2.1.   Aantal zitplaatsen:

9.10.3.2.2.   Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij stilstaand voertuig

9.10.3.3.   Massa:

Kenmerken: voor zitplaatsen zonder EG-typegoedkeuring als onderdeel, beschrijving en tekeningen van:

9.10.3.4.1.   de zitplaatsen en hun bevestigingspunten:

9.10.3.4.2.   het verstelsysteem:

9.10.3.4.3.   de wegklap- en vergrendelingssystemen:

9.10.3.4.4.   de bevestigingspunten voor de veiligheidsgordels, indien aanwezig op de zitplaats:

9.10.3.4.5.   de als bevestigingspunt gebruikte delen van het voertuig:

Coördinaten of tekening van het punt R (x)

9.10.3.5.1.   Bestuurderszitplaats:

9.10.3.5.2.   Alle overige zitplaatsen:

Ontwerp-torsohoek van de rugleuning

9.10.3.6.1.   Bestuurderszitplaats:

9.10.3.6.2.   Alle overige zitplaatsen:

Bereik van het verstelsysteem

9.10.3.7.1.   Bestuurderszitplaats:

9.10.3.7.2.   Alle overige zitplaatsen:

Hoofdsteunen

9.10.4.1.   Type hoofdsteunen: geïntegreerd/afneembaar/los (1)

9.10.4.2.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer:

Voor nog goed te keuren hoofdsteunen

9.10.4.3.1.   Een uitvoerige beschrijving van de hoofdsteun, waarbij wordt aangegeven de aard van het bekledingsmateriaal (de bekledingsmaterialen) en, voor zover van toepassing, de plaats en specificaties van de steunen en de verankering voor het (de) type(s) zitplaats waarvoor goedkeuring wordt aangevraagd:

In het geval van een „afzonderlijke” hoofdsteun

9.10.4.3.2.1.   Een uitvoerige beschrijving van het deel van de constructie waarop de hoofdsteun wordt gemonteerd:

9.10.4.3.2.2.   Tekeningen met vermelding van de afmetingen van de karakteristieke delen van de constructie en de hoofdsteun:

Verwarming van het interieur

9.10.5.1.   Een korte beschrijving van het voertuigtype voor wat betreft de interieurverwarming indien daarbij gebruik wordt gemaakt van de warmte van de koelvloeistof van de motor:

Een gedetailleerde beschrijving van het voertuigtype wat betreft de interieurverwarming indien daarbij gebruik wordt gemaakt van de koellucht of de uitlaatgassen van de motor, met inbegrip van:

9.10.5.2.1.   een tekening van het verwarmingssysteem met aanduiding van de plaats daarvan in het voertuig:

9.10.5.2.2.   een schema van de warmtewisselaar bij verwarmingssystemen die voor de verwarming gebruikmaken van de uitlaatgassen, of van de delen waar de warmtewisseling plaatsvindt (bij verwarmingssystemen die voor de verwarming gebruikmaken van de koellucht van de motor):

9.10.5.2.3.   een doorsnede van de warmtewisselaar of van de delen waar de warmtewisseling plaatsvindt, met aanduiding van de wanddikte, de gebruikte materialen en de oppervlakte-eigenschappen:

9.10.5.2.4.   Specificaties van andere belangrijke onderdelen van het verwarmingssysteem, bijvoorbeeld de kachelventilator, voor wat betreft de wijze van constructie en technische gegevens:

Een korte beschrijving van het voertuigtype wat betreft het verwarmingssysteem op brandstof en de automatische controle

9.10.5.3.1.   Een schema van het verwarmingssysteem op brandstof, het luchtinlaatsysteem, het uitlaatsysteem, de brandstoftank, het brandstoftoevoersysteem (met inbegrip van de kleppen) en de elektrische verbindingen met aanduiding van de plaats daarvan in het voertuig

9.10.5.4.   Maximumelektriciteitsverbruik: … kW

Onderdelen die van invloed zijn op het gedrag van de stuurinrichting bij botsingen (Richtlijn 74/297/EEG)

9.10.6.1.   Een gedetailleerde beschrijving, met foto(’s) en/of tekening(en), van de constructie, de afmetingen, de lijnen en de samenstellende materialen van dat gedeelte van het voertuig dat zich vóór het besturingsorgaan bevindt, met inbegrip van onderdelen die zijn ontworpen om mede energie te absorberen bij een stoot tegen het stuurorgaan:

9.10.6.2.   Foto(’s) en/of tekening(en) van andere dan de in punt 9.10.6.1 beschreven voertuigonderdelen die volgens opgave van de fabrikant in overleg met de technische dienst mede het gedrag van de stuurinrichting bij botsingen bepalen:

Brandgedrag van de voor de binneninrichting van bepaalde categorieën motorvoertuigen gebruikte materialen (Richtlijn 95/28/EG)

Voor de binnenbekleding van het dak gebruikte materialen:

9.10.7.1.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.1.2.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.1.2.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.1.2.3.   Type bekleding (1):

9.10.7.1.2.4.   Maximum/minimumdikte: …/… mm

Voor de achter- en zijwanden gebruikt(e) materiaal(materialen)

9.10.7.2.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.2.2.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.2.2.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.2.2.3.   Type bekleding (1):

9.10.7.2.2.4.   Maximum/minimumdikte: …/… mm

Voor de vloer gebruikt(e) materiaal (materialen)

9.10.7.3.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.3.2.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.3.2.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.3.2.3.   Type bekleding (1):

9.10.7.3.2.4.   Maximum-/minimumdikte: …/… mm

Voor de stoffering van de zitplaatsen gebruikt(e) materiaal (materialen)

9.10.7.4.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.4.2.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.4.2.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.4.2.3.   Type bekleding (1):

9.10.7.4.2.4.   Maximum/minimumdikte: …/… mm

Voor de verwarmings- en ventilatieleidingen gebruikt(e) materiaal (materialen)

9.10.7.5.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.5.2.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.5.2.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.5.2.3.   Type bekleding (1)

9.10.7.5.2.4.   Maximum-/minimumdikte: …/… mm

Voor bagagerekken gebruikt(e) materiaal (materialen)

9.10.7.6.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.6.2.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.6.2.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.6.2.3.   Type bekleding (1):

9.10.7.6.2.4.   Maximum/minimumdikte: …/… mm

Voor andere doeleinden gebruikt(e) materiaal (materialen)

9.10.7.7.1.   Gebruiksbestemmingen:

9.10.7.7.2.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

Voor niet-goedgekeurde materialen

9.10.7.7.3.1.   Basismateriaal (Basismaterialen)/aanduiding: …/…

9.10.7.7.3.2.   Samengesteld/enkelvoudig (1) materiaal, aantal lagen (1):

9.10.7.7.3.3.   Type bekleding (1):

9.10.7.7.3.4.   Maximum-/minimumdikte: …/… mm

Onderdelen die zijn goedgekeurd als complete inrichtingen (zitplaatsen, scheidingswanden, bagagerekken enz.)

9.10.7.8.1.   EG-typegoedkeuringsnummer van het onderdeel (de onderdelen):

9.10.7.8.2.   Voor complete inrichtingen: zitplaats, scheidingswand, bagagerek enz. (1)

Naar buiten uitstekende delen (Richtlijn 74/483/EEG en Richtlijn 92/114/EEG)

9.11.1.   Algemeen overzicht (tekening of foto’s) met aanduiding van de plaats van de uitstekende delen:

9.11.2.   Tekeningen en/of foto’s van bijvoorbeeld de deur- en raamstijlen, luchtinlaatroosters, radiateurgrille, ruitenwissers, regenlijsten, handgrepen, rails, kleppen, scharnieren en sloten van deuren, haken, trekogen, sierstrippen, badges, emblemen en uitsparingen en andere naar buiten uitstekende delen en delen van het buitenoppervlak die als kritisch kunnen worden beschouwd (bijvoorbeeld verlichtingsinstallatie). Indien de in de vorige zin genoemde delen niet kritisch zijn, kunnen zij voor documentatiedoeleinden worden vervangen door foto’s met, indien noodzakelijk, vermelding van de afmetingen en/of begeleidende tekst:

9.11.3.   Tekeningen van delen van het buitenoppervlak overeenkomstig bijlage I, punt 6.9.1, van Richtlijn 74/483/EEG:

9.11.4.   Tekening van de bumpers:

9.11.5.   Tekening van de vloerlijn:

Veiligheidsgordels en/of andere bevestigingssystemen

9.12.1.   Aantal en plaats van de veiligheidsgordels en bevestigingssystemen en van de zitplaatsen waarop deze gordels en systemen mogen worden aangebracht:

(L = linkerzitplaats, M = middelste zitplaats, R = rechterzitplaats)

		Volledig EG-goedkeuringsmerk	Variant (indien van toepassing)	Verstelinrichting gordelhoogte (ja/neen/facultatief)
Eerste rij zitplaatsen	L
	M
	R
Tweede rij zitplaatsen (5)	L
	M
	R

9.12.2.   Aard en plaats van aanvullende bevestigingssystemen (geef aan ja/neen/optioneel):

(L = linkerzitplaats, M = middelste zitplaats, R = rechterzitplaats)

		Airbag voor	Airbag zijkant	Gordelvoorspaninrichting
Eerste rij zitplaatsen	L
	M
	R
Tweede rij zitplaatsen (6)	L
	M
	R

9.12.3.   Aantal en plaats van de bevestigingspunten voor veiligheidsgordels en bewijs van overeenstemming met Richtlijn 76/115/EEG (d.w.z. het EG-typegoedkeuringsnummer of het keuringsrapport):

9.12.4.   Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische onderdelen:

Bevestigingspunten veiligheidsgordels

9.13.1.   Foto’s en/of tekeningen van de carrosserie waaruit de plaats en de afmetingen van de reële en de effectieve bevestigingspunten blijken, inclusief de punten R:

9.13.2.   Tekeningen van de bevestigingspunten voor de veiligheidsgordels en de delen van de voertuigconstructie waarop deze zijn aangebracht (met opgave van de materialen):

9.13.3.   Aanduiding van de types (**) veiligheidsgordels die op de bevestigingspunten van het voertuig mogen worden aangebracht:

			Plaats van bevestigingspunt
			Voertuigconstructie	Zitplaatsconstructie
Eerste rij zitplaatsen
Rechterzitplaats	Bevestigingspunten onder	Buitenzijde
		binnenzijde
	Bevestigingspunten boven
Middelste zitplaats	Bevestigingspunten onder	Rechts
		links
	Bevestigingspunten boven
Linkerzitplaats	Bevestigingspunten onder	Buitenzijde
		binnenzijde
	Bevestigingspunten boven
Tweede rij zitplaatsen (7)
Rechterzitplaats	Bevestigingspunten onder	Buitenzijde
		binnenzijde
	Bevestigingspunten boven
Middelste zitplaats	Bevestigingspunten onder	Rechts
		links
	Bevestigingspunten boven
Linkerzitplaats	Bevestigingspunten onder	Buitenzijde
		binnenzijde
	Bevestigingspunten boven

9.13.4.   Beschrijving van een bijzonder type veiligheidsgordel dat is vereist voor een bevestigingspunt dat zich in de rugleuning van de zitplaats bevindt of waarin een energiedissiperende voorziening is opgenomen:

Plaats voor het aanbrengen van de achterste kentekenplaat (vermeld in voorkomend geval het bereik; er kan eventueel gebruik worden gemaakt van tekeningen)

9.14.1.   Hoogte boven het wegdek, bovenrand:

9.14.2.   Hoogte boven het wegdek, onderrand:

9.14.3.   Afstand van de middellijn tot het middenlangsvlak van het voertuig:

9.14.4.   Afstand tot de linkerrand van het voertuig:

9.14.5.   Afmetingen (lengte × breedte):

9.14.6.   Helling van het vlak ten opzichte van de verticaal:

9.14.7.   Zichtbaarheidshoek in het horizontale vlak:

Beschermingsinrichtingen aan de achterzijde tegen klemrijden (Richtlijn 70/221/EEG)

9.15.0.   Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (1)

9.15.1.   Tekening van de voertuigdelen die van belang zijn voor de beschermingsinrichtingen aan de achterzijde tegen klemrijden, dat wil zeggen tekening van het voertuig en/of chassis met de plaats en montage van de breedste achterste as, tekening van de bevestigingsmiddelen en/of hulpstukken van de beschermingsinrichting aan de achterzijde tegen klemrijden. Indien de beschermingsinrichting tegen klemrijden geen afzonderlijke inrichting is, moet uit de tekening duidelijk blijken dat de afmetingen aan de voorschriften voldoen:

9.15.2.   Volledige beschrijving en/of tekening van de beschermingsinrichting aan de achterzijde tegen klemrijden (met bevestigingsmiddelen en hulpstukken), indien het een afzonderlijke inrichting is of, indien deze goedgekeurd is als technische eenheid, het EG-typegoedkeuringsnummer:

Wielafschermingen (Richtlijn 78/549/EEG)

9.16.1.   Korte beschrijving van het voertuig wat betreft de wielafschermingen:

9.16.2.   Gedetailleerde tekeningen van de wielafschermingen en de plaats daarvan op het voertuig met aanduiding van de afmetingen zoals aangegeven in figuur 1 van bijlage I bij Richtlijn 78/549/EEG en rekening houdend met de uiterste waarden van de band/wielcombinaties:

Voorgeschreven platen (Richtlijn 76/114/EEG)

9.17.1.   Foto’s en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven platen en opschriften en van het voertuigidentificatienummer:

9.17.2.   Foto’s en/of tekeningen van het officiële gedeelte van de platen en opschriften (ingevuld voorbeeld met afmetingen):

9.17.3.   Foto’s en/of tekeningen van het voertuigidentificatienummer (ingevuld voorbeeld met afmetingen):

Door de fabrikant opgestelde verklaring van overeenstemming met de voorschriften van bijlage II, punt 1.1.1, van Richtlijn 76/114/EEG

9.17.4.1.   De betekenis van tekens van de tweede groep en, indien van toepassing, van de derde groep die gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.3 van ISO-norm 3779:1983 te voldoen, moet worden verklaard:

9.17.4.2.   Indien er tekens van de tweede groep gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.4 van ISO-norm 3779:1983 te voldoen, moeten deze tekens worden vermeld:

Ontstoring

9.18.1.   Beschrijving en tekeningen of foto’s van de vormen en samenstellende materialen van het gedeelte van de carrosserie bestaande uit de motorruimte en het aangrenzende gedeelte van het interieur:

9.18.2.   Tekeningen of foto’s van de plaats van de metalen onderdelen die zich in de motorruimte bevinden (verwarmingsapparaten, reservewiel, luchtfilter, stuurinrichting enz.):

9.18.3.   Tabel en tekening van de ontstoringsinrichting:

9.18.4.   Opgave van de nominale waarde van de gelijkstroomweerstanden en, voor weerstandskabels voor de ontsteking, van de nominale weerstand per meter:

Zijdelingse bescherming (Richtlijn 89/297/EEG)

9.19.0.   Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (1)

9.19.1.   Tekening van de voertuigdelen die van belang zijn voor de zijdelingse bescherming, dat wil zeggen tekening van het voertuig en/of chassis met de plaats en ophanging van de as(sen), tekening van de bevestigingsmiddelen en/of montagehulpstukken van de zijdelingse beschermingsinrichtingen. Indien de zijdelingse bescherming tot stand wordt gebracht zonder (een) zijdelingse beschermingsinrichting(en), moet de tekening duidelijk aangeven dat aan de afmetingsvoorschriften is voldaan:

9.19.2.   Bij (een) zijdelingse beschermingsinrichting(en), een volledige beschrijving en/of tekening van (een) dergelijke inrichting(en) (inclusief montage- en bevestigingsmiddelen), of het EG-typegoedkeuringsnummer van de onderdelen ervan:

Opspatafschermingssysteem (Richtlijn 91/226/EEG)

9.20.0.   Aanwezigheid: ja/neen/incompleet (1)

9.20.1.   Korte beschrijving van het voertuig met betrekking tot het opspatafschermingssysteem en de samenstellende delen:

9.20.2.   Gedetailleerde tekeningen van het opspatafschermingssysteem en de plaats daarvan op het voertuig met vermelding van de afmetingen zoals aangegeven in de figuren van bijlage III bij Richtlijn 91/226/EEG en rekening houdend met de uiterste waarden van de band/wielcombinaties:

9.20.3.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer van het opspatafschermingssysteem (de opspatafschermingssystemen):

Weerstand tegen zijdelingse botsing (Richtlijn 96/27/EG)

9.21.1.   Een gedetailleerde beschrijving met foto’s en/of tekeningen van het voertuigtype voor wat betreft de structuur, de afmetingen, het ontwerp en de materialen waaruit het bestaat, de zijwanden van de passagierskooi (buiten- en binnenkant), met in voorkomend geval nadere gegevens over het beschermingssysteem:

Bescherming aan de voorzijde tegen klemrijden

9.22.1.   Tekeningen van de voertuigonderdelen die verband houden met de bescherming aan de voorzijde tegen klemrijden, d.w.z. een tekening van het voertuig en/of chassis met de plaats en bevestiging van de breedste vooras, tekening van de montagewijze en/of bevestiging van de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden. Indien de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden geen afzonderlijke inrichting is, moet duidelijk uit de tekening naar voren komen dat aan de voorgeschreven afmetingen is voldaan:

9.22.2.   In geval van een afzonderlijke inrichting, een volledige beschrijving en/of tekening van de beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden (inclusief montagestukken en bevestigingsmiddelen), of, indien goedgekeurd als technische eenheid, het EG-typegoedkeuringsnummer:

Bescherming van voetgangers

9.23.1.   Een gedetailleerde beschrijving, inclusief foto’s en/of tekeningen, van het voertuig met betrekking tot de constructie, de afmetingen, de relevante referentielijnen en de samenstellende materialen van het frontgedeelte van het voertuig (binnen- en buitenkant). Deze beschrijving dient nadere gegevens te bevatten over elk geïnstalleerd systeem voor actieve bescherming.

10.   VERLICHTINGS- EN LICHTSIGNAALINRICHTINGEN

10.1.   Tabel van alle inrichtingen (nummer, merk, type, EG-typegoedkeuringsmerk, maximumsterkte van de grootlichtbundels, kleur van de lichten, verklikker):

10.2.   Tekening van de plaats van de verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen:

Verstrek de volgende gegevens (schriftelijk en/of aan de hand van een schema) voor alle in Richtlijn 76/756/EEG vermelde lichten en retroflectoren

10.3.1.   Tekening met aanduiding van de grootte van het lichtdoorlatende gedeelte:

10.3.2.   Methode voor de bepaling van het zichtbaar vlak (punt 2.10 van de in bijlage II, punt 1, van Richtlijn 76/756/EEG genoemde documenten):

10.3.3.   Referentieas en referentiepunt:

10.3.4.   Werkwijze van camoufleerbare lichten:

10.3.5.   Eventuele specifieke montage- en bedradingsvoorschriften:

Dimlichten: normale richting zoals bedoeld in punt 6.2.6.1 van de in bijlage II, punt 1, van Richtlijn 76/756/EEG bedoelde documenten

10.4.1.   Waarde van de begininstelling:

10.4.2.   Plaats van de aanduiding:

10.4.3.	Beschrijving/schets (1) en type verstelinrichting voor de koplamp (bv. automatisch, manueel getrapt verstelbaar, manueel continu verstelbaar):	Geldt alleen voor voertuigen met een verstelinrichting voor de koplamphoogte
10.4.4.	Bedieningsinrichting: …
10.4.5.	Referentiemerktekens: …
10.4.6.	Merktekens voor de beladingsomstandigheden: …

10.5.   Korte beschrijving van de eventuele andere elektrische/elektronische onderdelen dan lampen:

11.   VERBINDINGEN TUSSEN TREKKER EN AANHANGWAGEN OF OPLEGGER

11.1.   Klasse en type van de gemonteerde of te monteren koppelinrichting(en):

11.2.   Kenmerken D, U, S en V van de gemonteerde koppelinrichting(en) of minimumkenmerken D, U, S en V van de te monteren koppelinrichting(en): … daN

11.3.   Door de fabrikant gegeven instructies voor de bevestiging van het type koppeling van het voertuig en foto’s of tekeningen van de bevestigingspunten op het voertuig; aanvullende gegevens, indien het type koppeling slechts voor bepaalde varianten of uitvoeringen van het type voertuig wordt gebruikt:

11.4.   Gegevens over de montage van speciale trekinrichtingen of montageplaten:

11.5.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

12.   DIVERSEN

Geluidssignaalinrichting(en)

12.1.1.   Plaats, wijze van bevestiging, plaatsing en richting van de inrichting(en), met afmetingen:

12.1.2.   Aantal inrichtingen:

12.1.3.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

12.1.4.   Schema van het elektrisch/pneumatisch (1) circuit:

12.1.5.   Nominale spanning of druk:

12.1.6.   Tekening van het montagesysteem:

Inrichtingen ter beveiliging tegen ongeoorloofd gebruik van het voertuig

Beveiligingsinrichting

12.2.1.1.   Gedetailleerde beschrijving van het voertuigtype wat betreft de opstelling en het ontwerp van het bedieningsorgaan of van de eenheid waarop de beveilingsinrichting werkt:

12.2.1.2.   Tekeningen van de beveilingsinrichting en van de montage ervan op het voertuig:

12.2.1.3.   Technische beschrijving van de inrichting:

12.2.1.4.   Gegevens van de gebruikte vergrendelingscombinaties:

Voertuigimmobilisatiesysteem

12.2.1.5.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer:

Voor nog niet goedgekeurde immobilisatiesystemen

12.2.1.5.2.1.   Gedetailleerde technische beschrijving van het voertuigimmobilisatiesysteem en van de maatregelen tegen onbedoelde activering:

12.2.1.5.2.2.   Het systeem (de systemen) waarop het immobilisatiesysteem aangrijpt:

12.2.1.5.2.3.   Aantal gebruikte wisselcombinaties, indien van toepassing:

Alarmsysteem (indien aanwezig)

12.2.2.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer:

Voor nog niet goedgekeurde alarmsystemen

12.2.2.2.1.   Gedetailleerde beschrijving van het alarmsysteem en van de delen van het voertuig die verband houden met het gemonteerde alarmsysteem:

12.2.2.2.2.   Lijst van de voornaamste onderdelen van het alarmsysteem:

12.2.3.   Korte beschrijving van de eventuele elektrische/elektronische onderdelen:

Trekinrichting(en)

12.3.1.   Voor: haak/oog/andere (1)

12.3.2.   Achter: haak/oog/andere/geen (1)

12.3.3.   Tekening of foto van het chassis/gedeelte van de voertuigcarrosserie met aanduiding van de plaats, constructie en montage van de trekinrichting(en):

12.4.   Gegevens over eventuele niet met de motor verbonden inrichtingen die zijn ontworpen om het brandstofverbruik te beïnvloeden (voor zover niet elders vermeld):

12.5.   Gegevens over eventuele niet met de motor verbonden geluiddempingsinrichtingen (voor zover niet elders vermeld):

Snelheidsbegrenzers (Richtlijn 92/24/EEG)

12.6.1.   Fabrikant(en):

12.6.2.   Type(s):

12.6.3.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer:

12.6.4.   Snelheid of reeks van snelheden waarop de snelheidsbegrenzer kan worden ingesteld: … km/h

Tabel met de installatie en het gebruik van RF-zenders in het (de) voertuig(en), indien van toepassing:

Frequentiebanden (Hz)

max. uitgangsvermogen (W)

positie van de antenne op het voertuig, specifieke voorwaarden voor installatie en/of gebruik

De indiener van een typegoedkeuringsaanvraag moet, voor zover nodig, ook de volgende documenten voorleggen:

Aanhangsel 1

Een lijst van de merken en types van alle elektrische en/of elektronische onderdelen die onder deze richtlijn vallen (zie de punten 2.1.9 en 2.1.10 van Richtlijn 2004/104/EG) en die nog niet in de lijst zijn opgenomen.

Aanhangsel 2

Schema’s of tekeningen van de algemene opstelling van de elektrische en/of elektronische onderdelen die onder Richtlijn 2004/104/EG vallen en de algemene opstelling van de kabelboom.

Aanhangsel 3

Beschrijving van het voor het type representatieve voertuig:

Carrosserietype:

Kant van het stuur: rechts/links

Wielbasis:

Aanhangsel 4

Door de fabrikant of erkende laboratoria ingediende testrapporten die relevant zijn voor het opstellen van het typegoedkeuringscertificaat.

12.7.1.   Voertuig uitgerust met 24 GHz-kortbereikradarapparatuur: ja/neen (doorhalen wat niet van toepassing is)

12.7.2.   Voertuig uitgerust met 79 GHz-kortbereikradarapparatuur: ja/neen (doorhalen wat niet van toepassing is).

13.   BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR VOERTUIGEN BESTEMD VOOR HET VERVOER VAN PASSAGIERS, MET MEER DAN ACHT ZITPLAATSEN, DIE VAN DE BESTUURDER NIET MEEGEREKEND

Voertuigklasse (klasse I, klasse II, klasse III, klasse A, klasse B):

13.1.1.   EG-typegoedkeuringsnummer van de carrosserie, goedgekeurd als technische eenheid:

13.1.2.   Chassistypes waarop de carrosserie met EG-typegoedkeuring kan worden geïnstalleerd (fabrikant(en) en types incomplete voertuigen):

Oppervlak bestemd voor passagiers (m2)

13.2.1.   Totaal (S0):

13.2.2.   Bovendek (S0a) (1):

13.2.3.   Benedendek (S0b) (1):

13.2.4.   Voor staanplaatsen (S1):

Aantal passagiers (zit- en staanplaatsen)

13.3.1.   Totaal (N):

13.3.2.   Bovendek (Na) (1):

13.3.3.   Benedendek (Nb) (1):

Aantal passagierszitplaatsen

13.4.1.   Totaal (A):

13.4.2.   Bovendek (Aa) (1):

13.4.3.   Benedendek (Ab) (1):

13.5.   Aantal bedrijfsdeuren:

Aantal nooduitgangen (deuren, ramen, noodluiken, verbindingstrap en halve trap):

13.6.1.   Totaal:

13.6.2.   Bovendek (1):

13.6.3.   Benedendek (1):

13.7.   Inhoud van de bagageruimte (m3):

13.8.   Oppervlak voor bagage op het dak (m2):

13.9.   Technische voorzieningen ter vergemakkelijking van de toegang tot voertuigen (bv. oprijplaat, hefplatform en knielsysteem), indien aanwezig:

Sterkte van de bovenbouw

13.10.1.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer:

Voor een nog niet goedgekeurde bovenbouw:

13.10.2.1.   Gedetailleerde beschrijving van de bovenbouw van het voertuigtype met inbegrip van afmetingen, configuratie en samenstellende materialen en de bevestiging daarvan aan een chassis:

13.10.2.2.   Tekeningen van het voertuig en van die delen van de binneninrichting die van invloed zijn op de sterkte van de bovenbouw of op de restruimte:

13.10.2.3.   Plaats van het zwaartepunt van het voertuig in rijklare toestand in de langs-, dwars- en verticale richting:

13.10.2.4.   Maximumafstand tussen de hartlijnen van de buitenste passagierszitplaatsen:

13.11.   Punten van Richtlijn […/…/EG] waaraan deze technische eenheid aantoonbaar moet voldoen:

14.   BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR VOERTUIGEN BESTEMD VOOR HET VERVOER VAN GEVAARLIJKE GOEDEREN (Richtlijn 98/91/EG)

Elektrische uitrusting volgens Richtlijn 94/55/EG

14.1.1.   Bescherming tegen de oververhitting van geleiders:

14.1.2.   Type vermogensschakelaar:

14.1.3.   Type en werking van de accuhoofdschakelaar:

14.1.4.   Beschrijving en plaats van de veiligheidsdrempel van de tachograaf:

14.1.5.   Beschrijving van de permanent onder stroom staande installaties. Vermeld de toegepaste Europese norm (EN)

14.1.6.   Constructie en beveiliging van de elektrische installatie aan de achterkant van de stuurcabine:

Voorkoming van brandgevaar

14.2.1.   Type niet gemakkelijk ontvlambaar materiaal in de stuurcabine:

14.2.2.   Type hitteschild achter de stuurcabine (in voorkomend geval):

14.2.3.   Plaats en warmte-isolatie van de motor:

14.2.4.   Plaats en warmte-isolatie van het uitlaatsysteem:

14.2.5.   Type en ontwerp van de warmte-isolatie van de vertragersystemen:

14.2.6.   Type, ontwerp en plaats van de verwarmingstoestellen:

Eventuele bijzondere eisen betreffende de carrosserie volgens Richtlijn 94/55/EG

14.3.1.   Beschrijving van de maatregelen tot inachtneming van de voorschriften voor voertuigen van de types EX/II en EX/III:

14.3.2.   Voor voertuigen van het type EX/III, weerstand tegen hitte van buitenaf:

Toelichting

(*)	Vul de laagste en hoogste waarde voor elke variant in.

(**)	Zie bijlage III, punten 1.1.3 en 1.1.4, van Richtlijn 77/541/EEG voor de te gebruiken symbolen en merktekens. Als het om veiligheidsgordels van type S gaat, geef dan de aard van het (de) type(s) aan.

(***)

De informatie betreffende onderdelen behoeft hier niet te worden vermeld voor zover deze informatie in de desbetreffende installatiecertificaten is opgenomen.

(+)

Voertuigen die zowel op benzine als op gasvormige brandstof kunnen rijden, maar waarbij het benzinesysteem alleen is aangebracht voor noodsituaties of voor het starten en waarvan de benzinetank niet meer dan 15 l benzine kan bevatten, worden voor de test beschouwd als voertuigen die alleen op gasvormige brandstof kunnen rijden.

(+++)

Alleen met het oog op de definitie van terreinvoertuigen.

(#)	De waarde voor elke technische configuratie van het voertuigtype moet duidelijk zijn aangegeven.

(1)	Doorhalen wat niet van toepassing is (er zijn gevallen waarin meer dan een punt van toepassing is en niets hoeft te worden weggelaten).

(2)	Tolerantie aangeven.

(a)

Voor ieder goedgekeurd onderdeel kan een beschrijving worden vervangen door een verwijzing naar de desbetreffende goedkeuring. Een beschrijving is evenmin vereist voor elk onderdeel waarvan de constructie duidelijk op de bijgevoegde schema’s of tekeningen is weergegeven. Voor ieder punt waarvoor tekeningen of foto’s moeten worden bijgevoegd, dienen de nummers van de bijbehorende bijgevoegde documenten te worden gegeven.

(b)

Indien het middel tot identificatie van het type tekens bevat die niet relevant zijn voor de typebeschrijving van het voertuig, de technische eenheid of het onderdeel waarop dit inlichtingenformulier betrekking heeft, moeten die tekens op het formulier worden weergegeven door het symbool „?” (bijvoorbeeld ABC??123??).

(c)	Ingedeeld aan de hand van de definities van bijlage II, deel A.

(d)	Indien mogelijk aanduiding conform Euronormen, anders: — materiaalbeschrijving, — strekgrens, — breukgrens, — rek (in %), — Brinell-hardheid.

(e)	Indien de ene uitvoering een normale stuurcabine en de andere een slaapcabine heeft, moeten de massa’s en afmetingen van beide uitvoeringen worden vermeld.

(f)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.4.

(g)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.19.2.

(h)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.20.

(i)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.5.

(j)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.1 en voor voertuigen die niet tot categorie M1 behoren: Richtlijn 97/27/EG, bijlage I, punt 2.4.1.

(k)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.2 en voor voertuigen die niet tot categorie M1 behoren: Richtlijn 97/27/EG, bijlage I, punt 2.4.2.

(l)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.3 en voor voertuigen die niet tot categorie M1 behoren: Richtlijn 97/27/EG, bijlage I, punt 2.4.3.

(m)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.6.

(n)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.7.

(na)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.10.

(nb)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.11.

(nc)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.9.

(nd)	ISO-norm 612:1978, term nr. 6.18.1.

(o)

De massa van de bestuurder en van een eventuele bijrijder wordt gesteld op 75 kg (verdeeld in 68 kg voor de persoon en 7 kg voor de bagage overeenkomstig ISO-norm 2416:1992), de brandstoftank wordt gevuld tot 90 % van de inhoud en de andere systemen waarin zich vloeistof bevindt (behalve die voor gebruikt water), tot 100 % van de inhoud volgens fabrieksopgave.

(p)	De „koppelingsoverhang” is de horizontale afstand tussen de koppeling bij middenasaanhangwagens en de hartlijn van de achteras(sen).

(q)	Bij niet-conventionele motoren en systemen dienen door de fabrikant gegevens te worden verstrekt die gelijkwaardig zijn met de hier gevraagde gegevens.

(r)	Dit cijfer moet worden afgerond op het naaste tiende gedeelte van een millimeter.

(s)	De waarde wordt berekend met π = 3,1416 en afgerond op de naaste cm3.

(t)	Vastgesteld overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 80/1269/EEG.

(u)	Vastgesteld overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 80/1268/EEG.

(v)	Bij varianten dienen de gevraagde gegevens te worden verstrekt voor elk van deze varianten.

(w)	Een tolerantie van 5 % is toegestaan.

(x)	Onder „punt R” of „referentiepunt van de zitplaats” wordt verstaan een op de tekeningen van de fabrikant voor elke zitplaats opgegeven punt, gelokaliseerd met betrekking tot het driedimensionale referentiesysteem, overeenkomstig bijlage III bij Richtlijn 77/649/EEG.

(y)

Voor aanhangwagens of opleggers en voor voertuigen waaraan een aanhangwagen of oplegger gekoppeld is, die een aanzienlijke verticale belasting uitoefenen op de koppelinrichting of de koppelschotel, wordt deze belasting, gedeeld door de standaardversnelling van de zwaartekracht, bij de technisch toelaatbare maximummassa gerekend.

(z)	Onder „bediening voorin” wordt een configuratie verstaan waarin meer dan de helft van de lengte van de motor zich achter het voorste punt van de basis van de voorruit bevindt, en waarin de naaf van het stuurwiel zich in het voorste vierde deel van de lengte van het voertuig bevindt.

---

(1)  

x	=	aanwezig
-	=	niet aanwezig of niet afzonderlijk aanwezig
o	=	facultatief.

(2)  

d	=	direct op bedieningsorgaan, meter of verklikkerlicht
c	=	in de onmiddellijke nabijheid.

(3)  

x	=	aanwezig
-	=	niet aanwezig of niet afzonderlijk aanwezig
o	=	facultatief.

(4)  

d	=	direct op bedieningsorgaan, meter of verklikkerlicht
c	=	in de onmiddellijke nabijheid.

(5)  De tabel kan naar behoefte worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken of over meer dan drie zitplaatsen per rij.

(6)  De tabel kan naar behoefte worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken of over meer dan drie zitplaatsen per rij.

(7)  De tabel kan naar behoefte worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken of over meer dan drie zitplaatsen per rij.

BIJLAGE II

Definitie van voertuigcategorieën en voertuigtypes

A.   DEFINITIE VAN DE VOERTUIGCATEGORIE

De voertuigcategorieën worden gedefinieerd overeenkomstig onderstaande classificatie.(Wanneer in de volgende definities de term „maximummassa” wordt gebruikt, wordt hieronder verstaan de „technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand” zoals aangegeven in bijlage I, punt 2.8.)

Categorie M:	Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde motorvoertuigen met ten minste vier wielen.
Categorie M1:	Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde voertuigen met ten hoogste acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend.
Categorie M2:	Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde voertuigen met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en met een maximummassa van ten hoogste 5 t.
Categorie M3:	Voor het vervoer van personen ontworpen en gebouwde voertuigen met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, en met een maximummassa van meer dan 5 t.

De carrosserietypes en de codes behorende bij voertuigen van categorie M zijn gedefinieerd in deel C, punt 1 (voertuigen van categorie M1) en punt 2 (voertuigen van de categorieën M2 en M3), en dienen te worden gebruikt voor het in dat deel aangegeven doel.

Categorie N:	Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde motorvoertuigen met ten minste vier wielen.
Categorie N1:	Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde voertuigen met een maximummassa van ten hoogste 3,5 t.
Categorie N2:	Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde voertuigen met een maximummassa van meer dan 3,5 t, doch niet meer dan 12 t.
Categorie N3:	Voor het vervoer van goederen ontworpen en gebouwde voertuigen met een maximummassa van meer dan 12 t.

In het geval van een voor koppeling aan een oplegger of middenasaanhangwagen bestemde trekker is de voor indeling van het voertuig geldende massa de massa van de trekker in rijklare toestand, vermeerderd met de massa die overeenkomt met de maximale statische verticale belasting die op de trekker wordt overgebracht door de oplegger of de middenasaanhangwagen en, indien van toepassing, met de maximummassa van de eigen belasting van de trekker.

De carrosserietypes en de codes behorende bij voertuigen van categorie N zijn gedefinieerd in deel C, punt 3, en dienen te worden gebruikt voor het in dat deel aangegeven doel.

Categorie O:	Aanhangwagens (inclusief opleggers).
Categorie O1:	Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van ten hoogste 0,75 t.
Categorie O2:	Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van meer dan 0,75 t, doch niet meer dan 3,5 t.
Categorie O3:	Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van meer dan 3,5 t, doch niet meer dan 10 t.
Categorie O4:	Aanhangwagens en opleggers met een maximummassa van meer dan 10 t.

In het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen is de voor indeling van de aanhangwagen of oplegger geldende maximummassa de statische verticale belasting die naar de grond wordt overgebracht door de as of assen van de oplegger of middenasaanhangwagen, wanneer die aan de trekker gekoppeld is en de maximumlast draagt.

De carrosserietypes en de codes behorende bij voertuigen van categorie O zijn gedefinieerd in deel C, punt 4, en dienen te worden gebruikt voor het in dat deel aangegeven doel.

Terreinvoertuigen (symbool G)

4.1.   Elk voertuig van categorie N1 met een maximummassa van ten hoogste 2 t en elk voertuig van categorie M1 wordt als terreinvoertuig beschouwd, indien het voorzien is van:

—	ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op een van de assen kan worden ontkoppeld;

—	ten minste één differentieelblokkeringsmechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt verkregen, en indien met het voertuig een helling van 30 % kan worden overwonnen, berekend voor het voertuig afzonderlijk.

Voorts dient het voertuig aan ten minste vijf van de volgende zes eisen te voldoen:

—	het moet een oploophoek hebben van ten minste 25°;

—	het moet een afloophoek hebben van ten minste 20°;

—	het moet een hellingshoek hebben van ten minste 20°;

—	het moet onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm;

—	het moet onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 180 mm;

—	het moet tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 200 mm.

4.2.   Elk voertuig van categorie N1 met een maximummassa van meer dan 2 t of van de categorie N2, M2 of M3 met een maximummassa van ten hoogste 12 t wordt als een terreinvoertuig beschouwd, indien het ofwel voorzien is van wielen die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, met inbegrip van voertuigen waarvan de aandrijving op een van de assen kan worden ontkoppeld, ofwel aan de volgende drie eisen voldoet:

—	het voertuig moet uitgerust zijn met ten minste één vooras en ten minste één achteras die ontworpen zijn om gelijktijdig te worden aangedreven, ook wanneer de aandrijving op een van de assen kan worden ontkoppeld;

—	het voertuig moet uitgerust zijn met ten minste één differentieelblokkeringsmechanisme of met ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt verkregen;

—	het voertuig moet een helling kunnen overwinnen van 25 %, berekend voor het voertuig afzonderlijk.

4.3.   Elk voertuig van categorie M3 met een maximummassa van meer dan 12 t of van categorie N3 wordt als een terreinvoertuig beschouwd, indien het ofwel is uitgerust met wielen die zijn ontworpen om gelijktijdig te worden aangedreven, ook wanneer de aandrijving op één as kan worden ontkoppeld, ofwel aan de volgende eisen voldoet:

—	minimaal de helft van het aantal wielen moet aangedreven zijn;

—	het voertuig moet uitgerust zijn met ten minste één differentieelblokkeringsmechanisme of ten minste één mechanisme waarmee een soortgelijk effect wordt verkregen;

—	het voertuig moet een helling kunnen overwinnen van 25 %, berekend voor het voertuig afzonderlijk;

—

het voertuig moet aan ten minste vier van de volgende zes eisen voldoen: — het moet een oploophoek hebben van ten minste 25°, — het moet een afloophoek hebben van ten minste 25°, — het moet een hellingshoek hebben van ten minste 25°, — het moet onder de vooras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 250 mm, — het moet tussen de assen een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 300 mm, — het moet onder de achteras een vrije hoogte boven de grond hebben van ten minste 250 mm.

Beladings- en controlevoorschriften

4.4.1.   Voertuigen van categorie N1 met een maximummassa van ten hoogste 2 t en van categorie M1 moeten gebruiksklaar zijn, dat wil zeggen met inbegrip van koelvloeistof, smeermiddelen, brandstof, gereedschap, reservewiel en bestuurder (zie voetnoot (o) in bijlage I).

4.4.2.   Motorvoertuigen die niet vallen onder punt 4.4.1, moeten tot hun technisch toelaatbare maximummassa overeenkomstig fabrieksopgave zijn beladen.

4.4.3.   Of een voertuig in staat is de vereiste hellingen (25 % en 30 %) te overwinnen, wordt alleen door middel van berekeningen gecontroleerd. In uitzonderlijke gevallen kan de keuringsdienst echter om terbeschikkingstelling van een voertuig van het desbetreffende type verzoeken teneinde een test onder reële omstandigheden uit te voeren.

4.4.4.   Bij meting van de oploop-, afloop- en hellingshoek worden de beveiligingsvoorzieningen tegen klemrijden buiten beschouwing gelaten.

Definities en tekeningen van vrije hoogte boven de grond (Voor definities van oploop-, afloop- en hellingshoek wordt verwezen naar bijlage I, voetnoten (na), (nb) en (nc).)

4.5.1.   Onder „vrije hoogte boven de grond tussen de assen” wordt verstaan de kleinste afstand tussen het steunvlak en het laagste vaste punt van het voertuig. Meerassige wielstellen worden als één enkele as beschouwd.

4.5.2.   Onder „vrije hoogte boven de grond onder een as” wordt verstaan de afstand bepaald door het hoogste punt van een cirkelboog die loopt door het midden van het draagvlak van de wielen van een as (bij uitvoeringen met dubbele banden de binnenwielen) en welk punt het laagste vaste deel van het voertuig tussen de wielen raakt.

Geen enkel stijf voertuigdeel mag uitsteken in het gearceerde segment op de tekening. De vrije hoogte boven de grond voor verschillende assen kan, overeenkomstig de hoogte van die assen, bijvoorbeeld worden aangegeven met 280/250/250.

4.6.   Gecombineerde aanduiding

Het symbool „G” wordt gecombineerd met het symbool „M” of „N”. Een voertuig van categorie N1 dat geschikt is voor gebruik in het terrein, wordt bijvoorbeeld met N1G aangeduid.

„Voertuig voor speciale doeleinden”: een voertuig dat bedoeld is voor het verrichten van diensten waarvoor een bijzondere carrosserie-uitvoering en/of uitrusting vereist is. Deze categorie omvat voertuigen die toegankelijk zijn voor rolstoelen.

5.1.   „Kampeerwagen”: onder kampeerwagen wordt een voertuig van categorie M voor speciale doeleinden verstaan waarvan de constructie woonaccommodatie omvat die ten minste uit de volgende uitrusting bestaat:

—	zitplaatsen en tafel,

—	slaapaccommodatie die met behulp van de zitplaatsen kan worden gecreëerd,

—	kookgelegenheid, en

—	opbergfaciliteiten.

Deze uitrusting moet vast in de woonafdeling bevestigd zijn; de tafel mag echter zodanig zijn ontworpen dat zij gemakkelijk kan worden verwijderd.

5.2.   „Gepantserde voertuigen”: voertuigen bestemd voor de bescherming van te vervoeren passagiers en/of goederen die voldoen aan de voorschriften inzake kogelwerende bepantsering.

5.3.   „Ambulances”: motorvoertuigen van categorie M die bestemd zijn voor het vervoer van zieken of gewonden en hiertoe een speciale uitrusting hebben.

5.4.   „Lijkwagens”: motorvoertuigen van categorie M die bestemd zijn voor het vervoer van overledenen en hiertoe een speciale uitrusting hebben.

5.5.   „Voor rolstoelen toegankelijk voertuig”: een voertuig van categorie M1 dat specifiek gebouwd of verbouwd is ten behoeve van een of meer personen die in hun rolstoel zijn gezeten, wanneer zij reizen over de weg.

5.6.   „Caravans”: zie ISO-norm 3833:1977, term nr. 3.2.1.3.

5.7.   „Mobiele kranen”: voertuigen voor speciale doeleinden van categorie N3 die niet zijn uitgerust voor het vervoer van goederen, maar zijn voorzien van een kraan waarvan het hefmoment ten minste 400 kNm bedraagt.

5.8.   „Overige voertuigen voor speciale doeleinden”, d.w.z. voertuigen zoals gedefinieerd in punt 5, die niet zijn genoemd in de punten 5.1 tot en met 5.6.

De codes behorende bij „voertuigen voor speciale doeleinden” worden gedefinieerd in deel C, punt 5, van deze bijlage en dienen te worden gebruikt voor het in dat deel aangegeven doel.

B.   DEFINITIE VAN HET VOERTUIGTYPE

1.   Met betrekking tot categorie M1

Een „type” bestaat uit voertuigen die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	de fabrikant;

—	de typeaanduiding van de fabrikant;

—	essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp: — chassis/bodemplaat (duidelijke en fundamentele verschillen), — motor (verbranding/elektrisch/hybride).

Onder „variant” van een type worden tot een type behorende voertuigen verstaan die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	carrosserietype (bijvoorbeeld sedan, hatchback, coupé, cabriolet, stationwagen en MPV);

—

motor: — werkingsprincipe (zoals in bijlage III, punt 3.2.1.1), — aantal en opstelling van de cilinders, — vermogensverschillen van meer dan 30 % (het hoogste vermogen is meer dan 1,3-maal het laagste vermogen), — verschillen in cilinderinhoud van minder dan 20 % (de grootste cilinderinhoud is meer dan 1,2-maal de kleinste);

—	aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen);

—	gestuurde assen (aantal en plaats).

Onder „uitvoering” van een variant worden voertuigen verstaan die bestaan uit een combinatie van punten in het informatiepakket overeenkomstig de voorschriften van bijlage VIII.

Er mogen geen meervoudige gegevens voor de volgende parameters binnen één uitvoering worden gecombineerd:

—	technisch toelaatbare maximummassa;

—	cilinderinhoud;

—	nettomaximumvermogen;

—	type versnellingsbak en aantal versnellingen;

—	maximumaantal zitplaatsen zoals gedefinieerd in bijlage II, deel C.

2.   Met betrekking tot de categorieën M2 en M3

Een „type” bestaat uit voertuigen die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	de fabrikant;

—	de typeaanduiding van de fabrikant;

—	categorie;

—	essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp: — chassis/zelfdragende carrosserie, enkel-/dubbeldeks, geleed/ongeleed (duidelijke en fundamentele verschillen), — aantal assen, — motor (verbranding/elektrisch/hybride).

Onder „variant” van een type worden tot een type behorende voertuigen verstaan die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—

klasse zoals gedefinieerd in Richtlijn 2001/85/EG het Europees Parlement en de Raad van 20 november 2001 betreffende speciale voorschriften voor voertuigen bestemd voor het vervoer van passagiers, met meer dan acht zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend (1) (alleen voor complete voertuigen);

—	constructiestaat (bv. compleet/incompleet);

—

motor: — werkingsbeginsel (zoals in bijlage III, punt 3.2.1.1), — aantal en opstelling van de cilinders, — vermogensverschillen van meer dan 50 % (het hoogste vermogen is meer dan 1,5-maal het laagste vermogen), — verschillen in cilinderinhoud van meer dan 50 % (de grootste cilinderinhoud is meer dan 1,5-maal de kleinste), — plaats (voor, midden, achter);

—	verschillen in de technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20 % (de grootste is meer dan 1,2-maal de kleinste);

—	aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen);

—	gestuurde assen (aantal en plaats).

Onder „uitvoering” van een variant worden voertuigen verstaan die bestaan uit een combinatie van punten in het informatiepakket overeenkomstig de voorschriften van bijlage VIII.

3.   Met betrekking tot de categorieën N1, N2 en N3

Een „type” bestaat uit voertuigen die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	de fabrikant;

—	de typeaanduiding van de fabrikant;

—	categorie;

—	essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp: — chassis/bodemplaat (duidelijke en fundamentele verschillen), — aantal assen; — motor (verbranding/elektrisch/hybride).

Onder „variant” van een type worden tot een type behorende voertuigen verstaan die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	carrosserievorm (bv. platformwagen/kipwagen/tankwagen/trekker) (alleen voor complete voertuigen);

—	constructiestaat (bv. compleet/incompleet);

—

motor: — werkingsprincipe (zoals in bijlage III, punt 3.2.1.1), — aantal en opstelling van de cilinders, — vermogensverschillen van meer dan 50 % (het hoogste vermogen is meer dan 1,5-maal het laagste vermogen), — verschillen in cilinderinhoud van meer dan 50 % (de grootste cilinderinhoud is meer dan 1,5-maal de kleinste);

—	verschillen in de technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20 % (de grootste is meer dan 1,2-maal de kleinste);

—	aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen);

—	gestuurde assen (aantal en plaats).

Onder „uitvoering” van een variant worden voertuigen verstaan die bestaan uit een combinatie van punten in het informatiepakket overeenkomstig de voorschriften van bijlage VIII.

4.   Met betrekking tot de categorieën O1, O2, O3 en O4

Een „type” bestaat uit voertuigen die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	de fabrikant;

—	de typeaanduiding van de fabrikant;

—	categorie;

—	essentiële aspecten van de constructie en het ontwerp: — chassis/zelfdragende carrosserie (duidelijke en fundamentele verschillen), — aantal assen, — aanhangwagen/oplegger/middenasaanhangwagen, — type remsysteem (bv. niet-beremd/inertie/bekrachtigd).

Onder „variant” van een type worden tot een type behorende voertuigen verstaan die ten minste op de volgende essentiële punten niet van elkaar verschillen:

—	constructiestaat (bv. compleet/incompleet);

—	carrosserievorm (bv. caravans, platformwagens en tankwagens) (alleen voor complete/voltooide voertuigen);

—	verschillen in technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 20 % (de grootste maximummassa is meer dan 1,2-maal de kleinste);

—	gestuurde assen (aantal en plaats).

Onder „uitvoering” van een variant worden voertuigen verstaan die bestaan uit een combinatie van punten in het informatiepakket.

5.   Voor alle categorieën

De volledige identificatie van een voertuig door middel van alleen maar de aanduidingen van het type, de variant en de uitvoering moet corresponderen met een enkele nauwkeurige definitie van alle technische kenmerken die nodig zijn voor het in verkeer brengen van het voertuig.

C.   DEFINITIE VAN HET TYPE CARROSSERIE (Alleen voor complete/voltooide voertuigen)

Het type carrosserie in bijlage I, bijlage III, deel 1, punt 9.1, en bijlage IX, punt 37, wordt aangegeven met de volgende code:

1.   Personenauto’s (M1)

AA Sedan	ISO-norm 3833:1977, term nr. 3.1.1.1, maar met inbegrip van voertuigen met meer dan vier zijramen.
AB Hatchback	Sedan (AA) met een derde/vijfde deur (klep) aan de achterzijde van het voertuig.
AC Stationwagen	ISO-norm 3833:1977, term nr. 3.1.1.4 (stationcar).
AD Coupé	ISO-norm 3833:1977, term nr. 3.1.1.5.
AE Cabriolet	ISO-norm 3833:1977, term nr. 3.1.1.6.
AF MPV	Andere motorvoertuigen dan die genoemd onder AA tot en met AE, bestemd voor het vervoer van personen en hun bagage of goederen, in een enkele ruimte. Indien dergelijke voertuigen echter voldoen aan de volgende twee voorwaarden: i) Het aantal zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, bedraagt niet meer dan zes. Een „zitplaats” wordt als aanwezig beschouwd indien het voertuig met „toegankelijke” zitplaatsverankeringen is uitgerust. Onder „toegankelijke zitplaatsverankeringen” worden verstaan verankeringen die kunnen worden gebruikt. Om te voorkomen dat verankeringen „toegankelijk” zijn, moet de fabrikant het gebruik ervan fysiek onmogelijk maken, door bijvoorbeeld de afdekplaten vast te lassen of door soortgelijke vaste bevestigingen aan te brengen die niet met behulp van gewoonlijk beschikbaar gereedschap kunnen worden verwijderd, en ii) P – (M + N × 68) > N × 68 waarbij: P = technisch toelaatbare maximummassa in beladen toestand in kg, M = massa in rijklare toestand in kg, N = aantal zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, dan wordt dit voertuig niet beschouwd als een voertuig van categorie M1.

2.   Motorvoertuigen van categorie M2 of M3

Voertuigen van klasse I (zie Richtlijn 2001/85/EG)

CA	Enkeldeks
CB	Dubbeldeks
CC	Geleed enkeldeks
CD	Geleed dubbeldeks
CE	Enkeldeks met lage vloer
CF	Dubbeldeks met lage vloer
CG	Geleed enkeldeks met lage vloer
CH	Geleed dubbeldeks met lage vloer

Voertuigen van klasse II (zie Richtlijn 2001/85/EG)

CI	Enkeldeks
CJ	Dubbeldeks
CK	Geleed enkeldeks
CL	Geleed dubbeldeks
CM	Enkeldeks met lage vloer
CN	Dubbeldeks met lage vloer
CO	Geleed enkeldeks met lage vloer
CP	Geleed dubbeldeks met lage vloer

Voertuigen van klasse III (zie Richtlijn 2001/85/EG)

CQ	Enkeldeks
CR	Dubbeldeks
CS	Geleed enkeldeks
CT	Geleed dubbeldeks

Voertuigen van klasse A (zie Richtlijn 2001/85/EG)

CU	Enkeldeks
CV	Enkeldeks met lage vloer

Voertuigen van klasse B (zie Richtlijn 2001/85/EG)

CW

Enkeldeks

3.   Motorvoertuigen van categorie N

BA	Vrachtwagen	Zie bijlage I, punt 2.1.1, van Richtlijn 97/27/EG van het Europees Parlement en de Raad van 22 juli 1997 betreffende de massa en afmetingen van bepaalde categorieën motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (2)
BB	Bestelwagen	Vrachtwagen met in de carrosserie geïntegreerde cabine
BC	Opleggertrekkend voertuig (opleggertrekker)	Zie bijlage I, punt 2.1.1, van Richtlijn 97/27/EG
BD	Aanhangwagentrekkend voertuig (aanhangwagentrekker)	Zie bijlage I, punt 2.1.1, van Richtlijn 97/27/EG

—

Indien echter een als BB geclassificeerd voertuig met een technisch toelaatbare maximummassa van niet meer dan 3 500 kg: — meer dan zes zitplaatsen heeft, die van de bestuurder niet meegerekend, of — aan beide hierna genoemde voorwaarden voldoet: i) het aantal zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, bedraagt niet meer dan zes en ii) P – (M + N × 68) ≤ N × 68, dan wordt dit voertuig niet beschouwd als een voertuig van categorie N.

—

Indien echter een voertuig dat geclassificeerd is als BA, BC of BD, of als BB met een technisch toelaatbare maximummassa van meer dan 3 500 kg, aan ten minste een van onderstaande voorwaarden voldoet: i) het aantal zitplaatsen, die van de bestuurder niet meegerekend, bedraagt meer dan acht, of ii) P – (M + N × 68) ≤ N × 68, dan wordt dit voertuig niet beschouwd als een voertuig van categorie N. Zie deel C, punt van deze bijlage voor de definities van zitplaatsen, P, M en N.

4.   Voertuigen van categorie O

DA	Oplegger	Zie bijlage I, punt 2.2.2, van Richtlijn 97/27/EG
DB	Autonome aanhangwagen	Zie bijlage I, punt 2.2.3, van Richtlijn 97/27/EG
DC	Middenasaanhangwagen	Zie bijlage I, punt 2.2.4, van Richtlijn 97/27/EG

5.   Voertuigen voor speciale doeleinden

SA	Kampeerwagens (Zie bijlage II, deel A, punt 5.1)
SB	Gepantserde voertuigen (Zie bijlage II, deel A, punt 5.2)
SC	Ambulances (Zie bijlage II, deel A, punt 5.3)
SD	Lijkwagens (Zie bijlage II, deel A, punt 5.4)
SE	Caravans (Zie bijlage II, deel A, punt 5.6)
SF	Mobiele kranen (Zie bijlage II, deel A, punt 5.7)
SG	Overige voertuigen voor speciale doeleinden (Zie bijlage II, deel A, punt 5.8)
SH	Voor rolstoelen toegankelijk voertuig (Zie bijlage II, deel A, punt 5.5.).

---

(1)  PB L 42 van 13.2.2002, blz. 1.

(2)  PB L 233 van 25.8.1997, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2003/19/EG van de Commissie (PB L 79 van 26.3.2003, blz. 6).

BIJLAGE III

Inlichtingenformulier voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen

(Zie toelichting op de laatste bladzijde van bijlage I)

DEEL I

De onderstaande gegevens worden in voorkomend geval in drievoud verstrekt en gaan vergezeld van een lijst van de opgenomen elementen. Eventuele tekeningen moeten op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot op dat formaat gevouwen worden ingediend. Op eventuele foto’s moeten voldoende details te zien zijn.

Indien de systemen, onderdelen en technische eenheden elektronisch gestuurde functies hebben, moeten gegevens over de prestaties worden verstrekt.

A:   Voor de categorieën M en N

0.   ALGEMENE GEGEVENS

0.1.   Merk (firmanaam):

Type: …

0.2.1.   Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar):

Middel tot identificatie van het type, indien op het voertuig aangegeven (b): …

0.3.1.   Plaats van dat merkteken: …

Categorie waartoe het voertuig behoort (c):

0.4.1.   Indeling(en) op basis van de gevaarlijke goederen die het voertuig moet vervoeren:

0.5.   Naam en adres van de fabrikant:

0.8.   Adres van de assemblagefabriek(en):

0.9.   Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant:

1.   ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG

1.1.   Foto’s en/of tekeningen van een representatief voertuig:

Aantal assen en aantal wielen:

1.3.2.   Aantal en plaats van gestuurde assen:

1.3.3.   Aangedreven assen (aantal, plaats en onderlinge verbindingen):

1.4.   Chassis (indien aanwezig) (overzichtstekening):

1.6.   Plaats en opstelling van de motor:

Kant van het stuur: rechts/links (1)

1.8.1.   Het voertuig is uitgerust om te worden gebruikt in links-/rechtsrijdend verkeer (1)

2.   MASSA’S EN AFMETINGEN (e) (in kg en mm)

(In voorkomend geval naar tekening verwijzen)

2.1.   Wielbasis of -bases (bij volle belasting) (f):

2.3.1.   Spoorwijdte op elke gestuurde as (i):

2.3.2.   Spoorwijdte op alle andere assen (i):

Bereik van de afmetingen (buitenmaten) van het voertuig

Chassis met carrosserie

Lengte (j):

2.4.2.1.1.   Lengte van de laadruimte:

Breedte (k):

2.4.2.2.1.   Dikte van de wanden (bij voertuigen bestemd voor het vervoer van goederen bij een geregelde temperatuur):

2.4.2.3.   Hoogte (in rijklare toestand) (l) (bij in hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven):

Massa van het voertuig in rijklare toestand met carrosserie en, in het geval van een trekker van een andere categorie dan M1, met koppelinrichting, indien gemonteerd door de fabrikant, of massa van het chassis of het chassis met cabine, zonder carrosserie en/of koppelinrichting indien niet gemonteerd door de fabrikant (met inbegrip van de massa van vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, indien gemonteerd, en bestuurder en, voor bussen en toerbussen, een bijrijder voor zover er voor hem een zitplaats aanwezig is) (o) (maximum en minimum voor elke variant):

2.6.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het koppelingspunt (maximum en minimum voor elke variant):

2.7.   Minimummassa van het voltooide voertuig volgens fabrieksopgave in het geval van een incompleet voertuig.

Technisch toelaatbare maximummassa volgens fabrieksopgave (y) (*):

2.8.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het koppelingspunt (*):

2.9.   Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as:

2.10.   Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel:

Technisch toelaatbare maximummassa die door het motorvoertuig getrokken mag worden in het geval van een:

2.11.1.   Aanhangwagen:

2.11.2.   Oplegger:

2.11.3.   Middenasaanhangwagen:

2.11.4.   Technisch toelaatbare maximummassa van de voertuigcombinatie:

2.11.5.   Het voertuig is wel/niet (1) geschikt voor het trekken van lasten (zie bijlage II, punt 1.2, van Richtlijn 77/389/EEG)

2.11.6.   Maximummassa van niet-beremde aanhangwagens:

Technisch toelaatbare maximale statistische verticale belasting/massa op het koppelingspunt:

2.12.1.   van het motorvoertuig:

Beoogde maximaal toelaatbare massa bij registratie/in bedrijf (optioneel: wanneer deze waarden worden gegeven, moeten zij worden gecontroleerd overeenkomstig de voorschriften van bijlage IV bij Richtlijn 97/27/EG):

2.16.1.   Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technischeconfiguratie (#)):

2.16.2.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van elke as bij registratie/in bedrijf en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de beoogde belasting van het koppelingspunt volgens fabrieksopgave indien deze lager is dan de technisch toelaatbare maximummassa op het koppelingspunt (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.3.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van elk asstel bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.4.   Beoogde maximaal toelaatbare massa die kan worden getrokken, bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.5.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van de combinatie bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

3.   MOTOR (q) (Bij voertuigen die zowel op benzine, diesel enz. als in combinatie met een andere brandstof kunnen rijden, moeten deze rubrieken worden herhaald (+))

Fabrikant:

3.1.1.   Motorcode van de fabrikant (zoals vermeld op de motor):

Verbrandingsmotor

3.2.1.1.   Werkingsprincipe: elektrische ontsteking/compressieontsteking, viertakt/tweetakt (1)

3.2.1.2.   Aantal en opstelling van de cilinders:

3.2.1.3.   Cilinderinhoud (s): … cm3

3.2.1.6.   Normaal stationair toerental (2): … min–1

3.2.1.8.   Nettomaximumvermogen (t): … kW bij … min–1 (volgens fabrieksopgave)

3.2.1.9.   Maximaal toegestaan motortoerental volgens fabrieksopgave: … min–1

Brandstof: diesel/benzine/LPG/aardgas/ethanol: (1)

3.2.2.1.   RON, gelode benzine:

3.2.2.2.   RON, ongelode benzine:

Brandstoftoevoer

3.2.4.1.   Via carburateur(s): ja/neen (1)

Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking): ja/neen (1)

3.2.4.2.2.   Werkingsprincipe: directe inspuiting/voorkamer/wervelkamer (1)

3.2.4.3.   Door brandstofinspuiting (alleen elektrische ontsteking): ja/neen (1)

3.2.7.   Koelsysteem: vloeistof/lucht (1)

Inlaatsysteem

3.2.8.1.   Drukvulling: ja/neen (1)

Voorzieningen tegen luchtverontreiniging

Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (indien aanwezig en niet elders vermeld)

3.2.12.2.1.   Katalysator: ja/neen (1)

3.2.12.2.2.   Zuurstofsensor: ja/neen (1)

3.2.12.2.3.   Luchtinjectie: ja/neen (1)

3.2.12.2.4.   Uitlaatgasrecirculatie: ja/neen (1)

3.2.12.2.5.   Controlesysteem verdampingsemissies: ja/neen (1)

3.2.12.2.6.   Deeltjesvanger: ja/neen (1)

3.2.12.2.7.   OBD-systeem: ja/neen (1)

3.2.12.2.8.   Overige systemen (beschrijving en werking):

3.2.13.   Plaats van het absorptiecoëfficiëntsymbool (alleen voor motoren met compressieontsteking):

3.2.15.   LPG-systeem: ja/neen (1)

3.2.16.   Aardgassysteem: ja/neen (1)

Elektrische aandrijfmotor

Type (wikkeling, bekrachtiging): …

3.3.1.1.   Maximumuurvermogen: … kW

3.3.1.2.   Bedrijfsspanning: … V

Accu

3.3.2.4.   Plaats:

3.6.5.   Smeermiddeltemperatuur

minimum: … K

maximum: … K

4.   TRANSMISSIE (v)

4.2.   Transmissiesysteem (mechanisch, hydraulisch, elektrisch enz.):

Versnellingsbak

4.5.1.   Type (manueel/automatisch/CVT (continu-variabele transmissie)) (1)

4.6.   Overbrengingsverhoudingen

Versnelling	Verhoudingen in de versnellingsbak (verhoudingen tussen omwentelingen van de motor en omwentelingen van uitgaande as van de versnellingsbak)	Eindoverbrengingsverhouding(en) (verhouding tussen omwentelingen van uitgaande as van de versnellingsbak en omwentelingen van aangedreven wielen)	Totale verhouding
Maximum voor CVT 1 2 3 … Minimum voor CVT
Achteruit

4.7.   Maximumsnelheid van het voertuig (in km/h) (w):

5.   ASSEN

5.1.   Beschrijving van elke as:

5.2.   Merk:

5.3.   Type: …

5.4.   Plaats van de hefbare as(sen):

5.5.   Plaats van de belastbare as(sen):

6.   OPHANGING

Type en ontwerp van de ophanging van elke as of elk wiel:

6.2.1.   Niveauregeling: ja/neen/optioneel (1)

Luchtvering van de aangedreven as(sen): ja/neen (1)

6.2.3.1.   Vering van de aangedreven as, gelijkwaardig met luchtvering: ja/neen (1)

6.2.3.2.   Frequentie en demping van de trilling van de afgeveerde massa:

Band/wielcombinatie(s) (voor banden de maataanduidingen, de laagste belastingsindex en het symbool voor de laagste snelheidscategorie opgeven, voor wielen de velgmaat (velgmaten) en de wielbolling(en))

Assen

6.6.1.1.1.   As 1:

6.6.1.1.2.   As 2:

enz.

6.6.1.2.   Eventueel reservewiel

Boven- en ondergrenzen van de rolstralen

6.6.2.1.   As 1:

6.6.2.2.   As 2:

enz.

7.   STUURINRICHTING

Overbrenging en regeling

7.2.1.   Type overbrenging van de stuurinrichting (in voorkomend geval voor voor- en achterzijde specificeren):

7.2.2.   Verbinding met de wielen (inclusief andere dan mechanische middelen; in voorkomend geval voor voor- en achterzijde specificeren):

7.2.3.   Type stuurbekrachtiging (indien aanwezig):

8.   REMINRICHTING

8.5.   Antiblokkeersysteem: ja/neen/optioneel (1)

8.9.   Korte beschrijving van de remsystemen (overeenkomstig punt 1.6 van het addendum bij aanhangsel 1 van bijlage IX bij Richtlijn 71/320/EEG):

8.11.   Bijzonderheden van het type vertragersysteem (de types vertragersystemen):

9.   CARROSSERIE

9.1.   Type carrosserie:

Deuren voor de inzittenden, hang- en sluitwerk

9.3.1.   Configuratie van de deuren en aantal deuren:

Inrichtingen voor indirect zicht

Spiegels (te vermelden voor elke spiegel):

9.9.1.1.   Merk:

9.9.1.2.   EG-typegoedkeuringsmerk:

9.9.1.3.   Variant:

9.9.1.4.   Tekening(en) ter identificatie van de spiegel, waarop de plaats van de spiegel ten opzichte van de voertuigcarrosserie is aangegeven:

9.9.1.5.   Gegevens over de bevestigingswijze, met inbegrip van dat deel van de voertuigcarrosserie waarop de spiegel is bevestigd:

9.9.1.6.   Accessoires die van invloed kunnen zijn op het gezichtsveld naar achteren:

9.9.1.7.   Korte beschrijving van de (eventuele) elektronische onderdelen van het verstelsysteem:

Andere inrichtingen voor indirect zicht dan spiegels:

Type en kenmerken (zoals een volledige beschrijving van de inrichting):

9.9.2.1.1.   In geval van een camera-monitorinrichting: de waarnemingsafstand (mm), het contrast, het luminantiebereik, de correctie voor invallend licht, de beeldschermprestaties (zwart-wit/kleur), de beeldvernieuwingsfrequentie en het luminantiebereik van het beeldscherm:

9.9.2.1.2.   Voldoende gedetailleerde tekeningen die een overzicht geven van de volledige inrichting, met inbegrip van de montagevoorschriften; op de tekeningen moet de plaats voor het EG-typegoedkeuringsmerk zijn aangegeven.

Binneninrichting

Zitplaatsen

9.10.3.1.   Aantal:

Plaats en opstelling:

9.10.3.2.1.   Aantal zitplaatsen:

9.10.3.2.2.   Zitplaats(en) die uitsluitend is (zijn) bestemd voor gebruik bij stilstaand voertuig:

9.10.4.1.   Type hoofdsteunen: geïntegreerd/afneembaar/los (1)

9.10.4.2.   Eventueel EG-typegoedkeuringsnummer:

9.12.2.   Aard en plaats van aanvullende beveiligingssystemen (geef aan ja/neen/optioneel):

(L = linkerzitplaats, M = middelste zitplaats, R = rechterzitplaats).

		Airbag voor	Airbag zijkant	Gordelvoorspaninrichting
Eerste rij zitplaatsen	L
	M
	R
Tweede rij zitplaatsen (1)	L
	M
	R

Voorgeschreven platen (Richtlijn 76/114/EEG)

9.17.1.   Foto’s en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven platen en opschriften en van het voertuigidentificatienummer:

Door de fabrikant opgestelde verklaring van overeenstemming met de voorschriften van bijlage II, punt 1.1.1, van Richtlijn 76/114/EEG

9.17.4.1.   De betekenis van tekens van de tweede groep en, indien van toepassing, van de derde groep die gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.3 van ISO-norm 3779:1983 te voldoen, moet worden verklaard:

9.17.4.2.   Indien er tekens van de tweede groep gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.4 van ISO-norm 3779:1983 te voldoen, moeten deze tekens worden vermeld:

Bescherming van voetgangers

9.23.1.   Een gedetailleerde beschrijving, inclusief foto’s en/of tekeningen, van het voertuig met betrekking tot de constructie, de afmetingen, de relevante referentielijnen en de samenstellende materialen van het frontgedeelte van het voertuig (binnen- en buitenkant). Deze beschrijving dient nadere gegevens te bevatten over elk geïnstalleerd systeem voor actieve bescherming.

11.   VERBINDINGEN TUSSEN TREKKER EN AANHANGWAGEN OF OPLEGGER

11.1.   Klasse en type van de gemonteerde of te monteren koppelinrichting(en):

11.3.   Door de fabrikant gegeven instructies voor de bevestiging van het type koppeling van het voertuig en foto’s of tekeningen van de bevestigingspunten op het voertuig; aanvullende gegevens, indien het type koppeling slechts voor bepaalde varianten of uitvoeringen van het type voertuig wordt gebruikt:

11.4.   Gegevens over de montage van speciale trekinrichtingen of montageplaten:

11.5.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

12.7.1.   Voertuig uitgerust met 24 GHz-kortbereikradarapparatuur: ja/neen (doorhalen wat niet van toepassing is)

12.7.2.   Voertuig uitgerust met 79 GHz-kortbereikradarapparatuur: ja/neen (doorhalen wat niet van toepassing is).

13.   BIJZONDERE BEPALINGEN VOOR VOERTUIGEN BESTEMD VOOR HET VERVOER VAN PASSAGIERS, MET MEER DAN ACHT ZITPLAATSEN, DIE VAN DE BESTUURDER NIET MEEGEREKEND

Voertuigklasse (klasse I, klasse II, klasse III, klasse A, klasse B):

13.1.1.   Chassistypes waarop de carrosserie met EG-typegoedkeuring kan worden geïnstalleerd (fabrikant(en) en types incomplete voertuigen):

Aantal passagiers (zit- en staanplaatsen)

13.3.1.   Totaal (N):

13.3.2.   Bovendek (Na) (1):

13.3.3.   Benedendek (Nb) (1):

Aantal passagierszitplaatsen

13.4.1.   Totaal (A):

13.4.2.   Bovendek (Aa) (1):

13.4.3.   Benedendek (Ab) (1):

B:   Voor categorie O

0.   ALGEMENE GEGEVENS

0.1.   Merk (firmanaam):

Type:

0.2.1.   Handelsbenaming(en) (indien beschikbaar):

Middel tot identificatie van het type, indien op het voertuig aangegeven (b):

0.3.1.   Plaats van dat merkteken:

Categorie waartoe het voertuig behoort (c):

0.4.1.   Indeling(en), op basis van de gevaarlijke goederen die het voertuig moet vervoeren:

0.5.   Naam en adres van de fabrikant:

0.8.   Adres van de assemblagefabriek(en):

0.9.   Naam en adres van de eventuele vertegenwoordiger van de fabrikant: …

1.   ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG

1.1.   Foto’s en/of tekeningen van een representatief voertuig:

Aantal assen en aantal wielen:

1.3.2.   Aantal en plaats van gestuurde assen:

1.4.   Chassis (indien aanwezig) (overzichtstekening):

2.   MASSA’S EN AFMETINGEN (e) (in kg en mm)

(In voorkomend geval naar tekening verwijzen)

2.1.   Wielbasis of -bases (bij volle belasting) (f):

2.3.1.   Spoorwijdte op elke gestuurde as (i):

2.3.2.   Spoorwijdte op alle andere assen (i):

Bereik van de afmetingen (buitenmaten) van het voertuig

Chassis met carrosserie

Lengte (j):

2.4.2.1.1.   Lengte van de laadruimte:

Breedte (k):

2.4.2.2.1.   Dikte van de wanden (bij voertuigen bestemd voor het vervoer van goederen bij een geregelde temperatuur):

2.4.2.3.   Hoogte (in rijklare toestand) (l) (bij in hoogte verstelbare vering de normale rijstand aangeven):

Massa van het voertuig in rijklare toestand met carrosserie en, in het geval van een trekker van een andere categorie dan M1, met koppelinrichting, indien gemonteerd door de fabrikant, of massa van het chassis of het chassis met cabine, zonder carrosserie en/of koppelinrichting indien niet gemonteerd door de fabrikant (met inbegrip van de massa van vloeistoffen, gereedschap, reservewiel, indien gemonteerd, en bestuurder en, voor bussen en toerbussen, een bijrijder voor zover er voor hem een zitplaats aanwezig is) (o) (maximum en minimum voor elke variant):

2.6.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het koppelingspunt (maximum en minimum voor elke variant):

2.7.   Minimummassa van het voltooide voertuig volgens fabrieksopgave in het geval van een incompleet voertuig:

Technisch toelaatbare maximummassa volgens fabrieksopgave (y) (*):

2.8.1.   Verdeling van deze massa over de assen en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de belasting op het koppelingspunt (*):

2.9.   Technisch toelaatbare maximummassa op iedere as:

2.10.   Technisch toelaatbare maximummassa op ieder asstel:

Technisch toelaatbare maximale statistische verticale belasting/massa op het koppelingspunt:

2.12.2.   van de oplegger of middenasaanhangwagen:

Beoogde maximaal toelaatbare massa bij registratie/in bedrijf (optioneel: wanneer deze waarden worden gegeven, moeten zij worden gecontroleerd overeenkomstig de voorschriften van bijlage IV bij Richtlijn 97/27/EG):

2.16.1.   Beoogde maximaal toelaatbare massa in beladen toestand bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.2.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van elke as bij registratie/in bedrijf en, in het geval van een oplegger of middenasaanhangwagen, de beoogde belasting van het koppelingspunt volgens fabrieksopgave indien deze lager is dan de technisch toelaatbare maximummassa op het koppelingspunt (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.3.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van elk asstel bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.4.   Beoogde maximaal toelaatbare massa die kan worden getrokken, bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

2.16.5.   Beoogde maximaal toelaatbare massa van de combinatie bij registratie/in bedrijf (verschillende waarden mogelijk voor elke technische configuratie (#)):

5.   ASSEN

5.1.   Beschrijving van elke as:

5.2.   Merk:

5.3.   Type: …

5.4.   Plaats van de hefbare as(sen):

5.5.   Plaats van de belastbare as(sen):

6.   OPHANGING

Type en ontwerp van de ophanging van elke as of elk wiel:

6.2.1.   Niveauregeling: ja/neen/optioneel (1)

Band/wielcombinatie(s) (voor banden de maataanduidingen, de laagste belastingsindex en het symbool voor de laagste snelheidscategorie opgeven, voor wielen de velgmaat (velgmaten) en de wielbolling(en))

Assen

6.6.1.1.1.   As 1:

6.6.1.1.2.   As 2:

enz.

6.6.1.2.   Eventueel reservewiel:

Boven- en ondergrenzen van de rolstralen

6.6.2.1.   As 1:

6.6.2.2.   As 2:

enz.

7.   STUURINRICHTING

Overbrenging en regeling

7.2.1.   Type overbrenging van de stuurinrichting (in voorkomend geval voor voor- en achterzijde specificeren):

7.2.2.   Verbinding met de wielen (inclusief andere dan mechanische middelen; in voorkomend geval voor voor- en achterzijde specificeren):

7.2.3.   Type stuurbekrachtiging (indien aanwezig):

8.   REMINRICHTING

8.5.   Antiblokkeersysteem: ja/neen/optioneel (1)

8.9.   Korte beschrijving van de remsystemen (overeenkomstig punt 1.6 van het addendum bij aanhangsel 1 van bijlage IX bij Richtlijn 71/320/EEG):

9.   CARROSSERIE

9.1.   Type carrosserie:

Voorgeschreven platen (Richtlijn 76/114/EEG)

9.17.1.   Foto’s en/of tekeningen van de plaats van de voorgeschreven platen en opschriften en van het voertuigidentificatienummer:

Door de fabrikant opgestelde verklaring van overeenstemming met de voorschriften van bijlage II, punt 1.1.1, van Richtlijn 76/114/EEG

9.17.4.1.   De betekenis van tekens van de tweede groep en, indien van toepassing, van de derde groep die gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.3 van ISO-norm 3779:1983 te voldoen, moet worden verklaard:

9.17.4.2.   Indien er tekens van de tweede groep gebruikt zijn om aan de voorschriften van punt 5.4 van ISO-norm 3779:1983 te voldoen, moeten deze tekens worden vermeld:

11.   VERBINDINGEN TUSSEN TREKKER EN AANHANGWAGEN OF OPLEGGER

11.1.   Klasse en type van de gemonteerde of te monteren koppelinrichting(en):

11.5.   EG-typegoedkeuringsnummer(s):

DEEL II

Matrix waarin getoond wordt welke combinaties van gegevens voor de meervoudige punten van deel I voor de diverse voertuiguitvoeringen toelaatbaar zijn. Voor deze meervoudige punten krijgt ieder gegeven een kenletter die in deze matrix wordt gebruikt om aan te geven welk gegeven (welke gegevens) van een bepaald punt van toepassing is (zijn) op een bepaalde uitvoering.

Voor elke variant van een type moet een aparte matrix worden opgesteld.

Als er voor een meervoudig punt geen beperkingen gelden voor de combinatie van gegevens binnen een variant, moeten deze gegevens vermeld worden in de kolom „Alle”.

Punt nr.	Alle	Uitvoering 1	Uitvoering 2	Enz.	Uitvoering nr.

Voor de presentatie van deze gegevens mag een ander formaat of andere lay-out worden gebruikt, mits dit aan het oorspronkelijke doel beantwoordt.

Elke variant en elke uitvoering moet door middel van een numerieke of alfanumerieke code worden geïdentificeerd; deze code moet ook op het certificaat van overeenstemming (bijlage IX) van het betrokken voertuig worden vermeld.

In het geval van (een) variant(en) overeenkomstig bijlage XI of artikel 20 kent de fabrikant een speciale code toe.

DEEL III

Typegoedkeuringsnummers

Vermeld de in onderstaande tabel gevraagde gegevens met betrekking tot de voor dit voertuig van toepassing zijnde onderwerpen (***) van bijlage IV of XI. (Alle relevante goedkeuringen voor elk onderwerp moeten worden vermeld.)

Onderwerp	Typegoedkeuringsnummer	Lidstaat of Deelnemende Partij (2) die de typegoedkeuring verleent (3)	Datum van uitbreiding	Variant(en)/uitvoering(en)

Handtekening:

Functie in het bedrijf:

Datum:

---

(1)  De tabel kan naar behoefte worden uitgebreid indien de voertuigen over meer dan twee rijen zitplaatsen beschikken of over meer dan drie zitplaatsen per rij.

(2)  Deelnemende Partij bij de herziene Overeenkomst van 1958.

(3)  Vermelden indien dit niet uit het EG-typegoedkeuringsnummer kan worden afgeleid.

BIJLAGE IV

Lijst van voorschriften voor de EG-typegoedkeuring van voertuigen

DEEL I

Lijst van regelgevingen

(In voorkomend geval is rekening gehouden met het toepassingsgebied en de laatste wijziging van de hierna volgende regelgevingen. Met betrekking tot de reglementen van de Ecomomische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties (VN/ECE), geeft de verwijzing naar de regelgeving de relevante serie van amendementen op de VN/ECE-reglementen waartoe de Gemeenschap is toegetreden.)

Onderwerp

Regelgeving

Publicatieblad

Van toepassing op

M1

M2

M3

N1

N2

N3

O1

O2

O3

O4

1.

Geluidsniveau

70/157/EEG

L 42 van 23.2.1970, blz. 16

X

X

X

X

X

X

2.

Emissies

70/220/EEG

L 76 van 6.4.1970, blz. 1

X

X

X

X

X

X

3.

Brandstoftanks/beschermingsinrichtingen aan de achterzijde

70/221/EEG

L 76 van 6.4.1970, blz. 23

X (5)

X (5)

X (5)

X (5)

X (5)

X (5)

X

X

X

X

4.

Plaats voor de achterste kentekenplaat

70/222/EEG

L 76 van 6.4.1970, blz. 25

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

5.

Stuurinrichting

70/311/EEG

L 133 van 18.6.1970, blz. 10

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

6.

Hang- en sluitwerk van deuren

70/387/EEG

L 176 van 10.8.1970, blz. 5

X

X

X

X

7.

Geluidssignaalinrichting

70/388/EEG

L 176 van 10.8.1970, blz. 12

X

X

X

X

X

X

8.

Inrichtingen voor indirect zicht

2003/97/EG (8)

L 25 van 29.1.2004, blz. 1

X

X

X

X

X

X

9.

Reminrichtingen

71/320/EEG

L 202 van 6.9.1971, blz. 37

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

10.

Onderdrukking radiostoringen

72/245/EEG

L 152 van 6.7.1972, blz. 15

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

11.

Verontreiniging door dieselmotoren

72/306/EEG

L 190 van 20.8.1972, blz. 1

X

X

X

X

X

X

12.

Binneninrichting

74/60/EEG

L 38 van 11.2.1974, blz. 2

X

13.

Beveiliging tegen diefstal en startonderbrekers

74/61/EEG

L 38 van 11.2.1974, blz. 22

X

X

X

X

X

X

14.

Gedrag stuurinrichting bij botsingen

74/297/EEG

L 165 van 20.6.1974, blz. 16

X

X

15.

Sterkte van de zitplaatsen

74/408/EEG

L 221 van 12.8.1974, blz. 1

X

X

X

X

X

X

16.

Naar buiten uitstekende delen

74/483/EEG

L 256 van 2.10.1974, blz. 4

X

17.

Snelheidsmeter en achteruitrijinrichtingen

75/443/EEG

L 196 van 26.7.1975, blz. 1

X

X

X

X

X

X

18.

Voorgeschreven platen

76/114/EEG

L 24 van 30.1.1976, blz. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

19.

Bevestigingspunten veiligheidsgordels

76/115/EEG

L 24 van 30.1.1976, blz. 6

X

X

X

X

X

X

20.

Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen

76/756/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

21.

Retroflectoren

76/757/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 32

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

22.

Markerings-, breedte-, achter-, stop- en dagrijlichten

76/758/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 54

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

23.

Richtingaanwijzers

76/759/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 71

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

24.

Achterkentekenplaatverlichting

76/760/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 85

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

25.

Koplichten (met gloeilampen)

76/761/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 96

X

X

X

X

X

X

26.

Mistlichten vóór

76/762/EEG

L 262 van 27.9.1976, blz. 122

X

X

X

X

X

X

27.

Sleepinrichtingen

77/389/EEG

L 145 van 13.6.1977, blz. 41

X

X

X

X

X

X

28.

Mistlichten achter

77/538/EEG

L 220 van 29.8.1977, blz. 60

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

29.

Achteruitrijlichten

77/539/EEG

L 220 van 29.8.1977, blz. 72

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

30.

Parkeerlichten

77/540/EEG

L 220 van 29.8.1977, blz. 83

X

X

X

X

X

X

31.

Veiligheidsgordels en bevestigingssystemen

77/541/EEG

L 220 van 29.8.1977, blz. 95

X

X

X

X

X

X

32.

Zichtveld

77/649/EEG

L 267 van 19.10.1977, blz. 1

X

33.

Identificatie van bedieningsorganen

78/316/EEG

L 81 van 28.3.1978, blz. 3

X

X

X

X

X

X

34.

Ontdooiings- en ontwasemingsinrichtingen

78/317/EEG

L 81 van 28.3.1978, blz. 27

X

(1)

(1)

(1)

(1)

(1)

35.

Ruitenwissers en -sproeiers

78/318/EEG

L 81 van 28.3.1978, blz. 49

X

(2)

(2)

(2)

(2)

(2)

36.

Verwarmingssystemen

2001/56/EG

L 292 van 9.11.2001, blz. 21

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

37.

Wielafschermingen

78/549/EEG

L 168 van 26.6.1978, blz. 45

X

38.

Hoofdsteunen

78/932/EEG

L 325 van 20.11.1978, blz. 1

X

39.

CO2-emissies/brandstofverbruik

80/1268/EEG

L 375 van 31.12.1980, blz. 36

X

X

40.

Motorvermogen

80/1269/EEG

L 375 van 31.12.1980, blz. 46

X

X

X

X

X

X

41.

Emissies van dieselmotoren

88/77/EEG

L 36 van 9.2.1988, blz. 33

X

X

X

X

X

X

42.

Zijdelingse afscherming

89/297/EEG

L 124 van 5.5.1989, blz. 1

X

X

X

X

43.

Opspatafschermingssystemen

91/226/EEG

L 103 van 23.4.1991, blz. 5

X

X

X

X

44.

Massa’s en afmetingen (personenwagens)

92/21/EEG

L 129 van 14.5.1992, blz. 1

X

45.

Veiligheidsglas

92/22/EEG

L 129 van 14.5.1992, blz. 11

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

46.

Banden

92/23/EEG

L 129 van 14.5.1992, blz. 95

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

47.

Snelheidsbegrenzers

92/24/EEG

L 129 van 14.5.1992, blz. 154

X

X

X

48.

Massa’s en afmetingen (andere voertuigen dan die in punt 44)

97/27/EG

L 233 van 28.8.1997, blz. 1

X

X

X

X

X

X

X

X

X

49.

Naar buiten uitstekende delen van bestuurderscabines

92/114/EEG

L 409 van 31.12.1992, blz. 17

X

X

X

50.

Koppelingen

94/20/EG

L 195 van 29.7.1994, blz. 1

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X (3)

X

X

X

X

51.

Ontvlambaarheid

95/28/EG

L 281 van 23.11.1995, blz. 1

X

52.

Bussen en toerbussen

2001/85/EG

L 42 van 13.2.2002, blz. 1

X

X

53.

Frontale botsing

96/79/EG

L 18 van 21.1.1997, blz. 7

X

54.

Zijdelingse botsing

96/27/EG

L 169 van 8.7.1996, blz. 1

X

X

55.

56.

Voertuigen bedoeld voor het vervoer van gevaarlijke goederen

98/91/EG

L 11 van 16.1.1999, blz. 25

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

X (4)

57.

Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden

2000/40/EG

L 203 van 10.8.2000, blz. 9

X

X

58.

Bescherming van voetgangers

2003/102/EG

L 321 van 6.12.2003, blz. 15

X (6)

X (6)  (7)

X : Regelgeving van toepassing.

DEEL II

Indien naar een bijzondere richtlijn of verordening wordt verwezen, wordt een goedkeuring volgens onderstaande reglementen van de VN/ECE (naar gelang van hun toepassingsgebied (14) en de wijziging van elk onderstaand VN/ECE-reglement) erkend als een alternatief voor een EG-typegoedkeuring volgens de in de tabel van deel I voor het betrokken onderwerp vermelde bijzondere richtlijn of verordening.

Het gaat om die VN/ECE-reglementen waartoe de Gemeenschap als partij bij de „herziene overeenkomst van Genève van 1958” van de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties krachtens Besluit 97/836/EG van de Raad of latere besluiten van de Raad zoals bepaald in artikel 3, lid 3, van voornoemd besluit, is toegetreden.

Latere wijzigingen van onderstaande VN/ECE-reglementen moeten eveneens als gelijkwaardig worden beschouwd, mits de Gemeenschap hierover een besluit heeft genomen overeenkomstig artikel 4, lid 2, van Besluit 97/836/EG (15).

Onderwerp		Nummer VN/ECE-basisreglement	Wijzigingenreeks
1.	Geluidsniveau	51	02
1.	Dempersystemen als reserveonderdeel	59	00
2.	Emissies	83	03
2.	Katalysatoren als reserveonderdeel	103	00
3.	Beschermingsinrichtingen aan de achterzijde	58	01
3.	Brandstoftanks	34	01
3.	Brandstoftanks	67	01
3.	Brandstoftanks	110	00
5.	Stuurinrichting	79	01
6.	Hang- en sluitwerk van deuren	11	02
7.	Geluidssignaalinrichting	28	00
8.	Achteruitkijkspiegels	46	01
8A.	A. Inrichtingen voor indirect zicht	46	02
9.	Reminrichtingen	13	09
9.	Reminrichtingen	13H	00
9.	Remvoering	90	01
10.	Onderdrukking radiostoringen	10	02
11.	Verontreiniging door dieselmotoren	24	03
12.	Binneninrichting	21	01
13.	Beveiliging tegen diefstal	18	02
13.	Startonderbrekers	97	00
13.	Alarmsystemen	97	00
13.	Gebruik door onbevoegden	116	00
14.	Gedrag stuurinrichting bij botsingen	12	03
15.	Sterkte van de zitplaatsen	17	06
15.	Sterkte van de zitplaatsen (bussen en toerbussen)	80	01
16.	Naar buiten uitstekende delen	26	02
17.	Snelheidsmeter	39	00
19.	Bevestigingspunten veiligheidsgordels	14	04
20.	Verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen	48	01
21.	Retroflectoren	3	02
22.	Markerings-, breedte-, achter- en stoplichten	7	02
22.	Dagrijlichten	87	00
22.	Zijmarkeringslichten	91	00
23.	Richtingaanwijzers	6	01
24.	Achterkentekenplaatverlichting	4	00
25.	Koplichten (R2 en HS1)	1	01
25.	Koplichten (sealed beam)	5	02
25.	Koplichten (H1, H2, H3, HB3, HB4, H7 en/of H8)	8	04
25.	Koplichten (H4)	20	02
25.	Halogeenkoplichten (sealed beam)	31	02
25.	Gloeilampen voor gebruik in goedgekeurde lichteenheden	37	03
25.	Koplichten met gasontladingslichtbronnen	98	00
25.	Gasontladingslichtbronnen voor gebruik in goedgekeurde gasontladingslichteenheden	99	00
26.	Mistlichten vóór	19	02
28.	Mistlichten achter	38	00
29.	Achteruitrijlichten	23	00
30.	Parkeerlichten	77	00
31.	Veiligheidsgordels	16	04
31.	Kinderbeveiligingsmiddelen	44	03
38.	Hoofdsteunen (met zitplaatsen gecombineerd)	17	06
38.	Hoofdsteunen	25	04
39.	Brandstofverbruik	101	00
40.	Motorvermogen	85	00
41.	Emissies van dieselmotoren	49	02
42.	Zijdelingse afscherming	73	00
45.	Veiligheidsglas	43	00
46.	Banden (voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan)	30	02
46.	Banden (voor vrachtwagens en aanhangwagens daarvan)	54	00
46.	Reservewielen/banden voor tijdelijk gebruik	64	00
46.	Rolgeluid	117	00
47.	Snelheidsbegrenzers	89	00
50.	Koppelingen	55	01
51.	Ontvlambaarheid	118	00
52.	Sterkte van de bovenbouw (bussen)	66	00
53.	Frontale botsing	94	01
54.	Zijdelingse botsing	95	02
55.	Beschermingsinrichting aan de voorzijde tegen klemrijden	93	00

---

(1)  Voertuigen van deze categorie moeten zijn voorzien van een geschikte ontdooiings- en ontwasemingsinrichting.

(2)  Voertuigen van deze categorie moeten zijn voorzien van geschikte ruitensproei- en ruitenwisinrichtingen.

(3)  De voorschriften van Richtlijn 94/20/EG zijn alleen van toepassing op voertuigen die zijn uitgerust met koppelingen.

(4)  De voorschriften van Richtlijn 98/91/EG zijn alleen van toepassing indien de fabrikant een EG-typegoedkeuring aanvraagt voor een voertuig dat bedoeld is voor het vervoer van gevaarlijke goederen.

(5)  Voor voertuigen op LPG of gecomprimeerd aardgas (CNG) is een goedkeuring overeenkomstig VN/ECE-reglement nr. 67-01 of 110 vereist in afwachting van de goedkeuring van de wijziging van Richtlijn 70/221/EEG met het oog op de opname van LPG- en CNG-tanks.

(6)  Met een maximummassa van 2,5 t.

(7)  Afgeleid van voertuigen van categorie M1.

(8)  Goedkeuringen die zijn verleend overeenkomstig Richtlijn 71/127/EEG blijven geldig voor de typegoedkeuring van een compleet voertuig tot de in artikel 2 van Richtlijn 2003/97/EG vermelde data.

(9)  Elektronisch deel van een samenstel.

(10)  Onderdeel.

(11)  Voertuig.

(12)  Montagevoorschriften.

(13)  Tot en met 26 januari 2006 worden goedkeuringen overeenkomstig Richtlijn 71/127/EEG aanvaard als alternatief.

Verklaring:

X	:	Volledige naleving van de regelgeving vereist; EG-typegoedkeuringscertificaat moet worden afgegeven; overeenstemming van de productie wordt gegarandeerd.
A	:	Geen ontheffingen toegestaan, behalve die welke in de regelgeving zijn vermeld. Typegoedkeuringscertificaat en typegoedkeuringsmerk zijn niet vereist. Testrapporten moeten door een aangewezen technische dienst worden opgesteld.
B	:	Aan de technische voorschriften van de regelgeving moet zijn voldaan. De tests waarin de regelgeving voorziet, moeten volledig worden uitgevoerd; als de goedkeuringsinstantie hiermee instemt, mag de fabrikant zelf deze tests uitvoeren; hij kan ook toestemming krijgen om het technisch rapport op te stellen; er moet geen goedkeuringscertificaat worden afgegeven en typegoedkeuring is niet vereist.
C	:	De fabrikant moet tot tevredenheid van de goedkeuringsinstantie aantonen dat aan de essentiële voorschriften van de regelgeving is voldaan.
n.v.t.	:	Deze regelgeving is niet van toepassing (geen voorschriften).

(14)  Indien in de bijzondere richtlijnen of verordeningen montagevoorschriften zijn opgenomen, zijn deze eveneens van toepassing op overeenkomstig de VN/ECE-reglementen goedgekeurde onderdelen en technische eenheden.

(15)  Voor latere wijzigingen: zie de laatste versie van UNECE TRANS/WP.29/343.