26.7.2005   

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 194/12

(1)

Richtlijn 72/245/EEG is een van de bijzondere richtlijnen van de bij Richtlijn 70/156/EEG vastgestelde typegoedkeuringsprocedure.

(2)

Teneinde de veiligheid van voertuigen te verbeteren door de ontwikkeling en introductie van technologieën die gebruik maken van kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen te stimuleren, heeft de Commissie bij Beschikking 2004/545/EG van de Commissie van 8 juli 2004 inzake de harmonisatie van het radiospectrum in de 79 GHz-band voor gebruik door kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen in de Gemeenschap (3) en Beschikking 2005/50/EG van de Commissie van 17 januari 2005 inzake de harmonisatie van de 24 GHz-radiospectrumband voor in de tijd beperkt gebruik door kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen in de Gemeenschap (4) het gebruik van twee frequentiebanden van het radiospectrum geharmoniseerd.

(3)

De 79 GHz-radiospectrumband blijkt op lange termijn de meest geschikte band voor de ontwikkeling en introductie van kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen te zijn. Derhalve werd deze band bij Beschikking 2004/545/EG op interferentievrije en onbeschermde basis aangewezen en beschikbaar gesteld voor kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen. De technologie op het gebied van de 79 GHz-band is evenwel nog in ontwikkeling en op kosteneffectieve basis niet onmiddellijk beschikbaar.

(4)

Beschikking 2005/50/EG staat het in de tijd beperkte gebruik van de 24 GHz-radiospectrumband voor kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen toe. De technologie die van deze frequentieband gebruikmaakt, is op korte termijn tegen een redelijke prijs beschikbaar, zodat snel kan worden nagegaan of de introductie van kortbereikradarapparatuur voor motorvoertuigen de verkeersveiligheid ten goede zal komen. Het gebruik van radars met die technologie moet echter worden beperkt om interferentie met andere toepassingen die gebruikmaken van de 24 GHz-band te vermijden.

(5)

Beschikking 2005/50/EG staat het gebruik van 24 GHz-radarapparatuur alleen toe wanneer deze origineel in nieuwe voertuigen is geïnstalleerd of origineel geïnstalleerde radarapparatuur vervangt, en bepaalt dat deze mogelijkheid uiterlijk op 30 juni 2013 afloopt. Volgens artikel 5 van Beschikking 2005/50/EG kan deze datum evenwel worden vervroegd.

(6)

Ingevolge Beschikking 2005/50/EG moeten de lidstaten een controlesysteem inrichten om het aantal met 24 GHz-kortbereikradar uitgeruste voertuigen op hun grondgebied vast te stellen. Daarom moeten de lidstaten passende middelen krijgen om deze controle uit te voeren.

(7)

Richtlijn 72/245/EEG moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(8)

De wijzigingen van Richtlijn 72/245/EEG zijn van invloed op Richtlijn 70/156/EEG. Deze richtlijn moet dan ook dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(9)

De in deze richtlijn vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het bij artikel 13 van Richtlijn 70/156/EEG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang,

1)

In bijlage I worden na punt 2.1.12.2 de volgende punten ingevoegd:

2)

In bijlage IIA worden na punt 12.2.7 de volgende punten ingevoegd:

3)

In het aanhangsel van bijlage IIIA worden na punt 1.3 de volgende punten ingevoegd:

1)

In de bijlagen I en III worden na punt 12.6.4 de volgende punten ingevoegd:

2)

In bijlage IX wordt op bladzijde 2 van alle modellen van het certificaat van overeenstemming punt 50 vervangen door:

„50.   Opmerkingen

a)

merken de lidstaten certificaten van overeenstemming waarvan nieuwe voertuigen overeenkomstig de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG vergezeld gaan, met ingang van 1 juli 2006, om redenen die verband houden met de elektromagnetische compatibiliteit, niet langer als geldig in de zin van artikel 7, lid 1, van die richtlijn, aan;

b)

kunnen de lidstaten de registratie, de verkoop en de inbedrijfstelling van nieuwe voertuigen om redenen die verband houden met de elektromagnetische compatibiliteit met ingang van 1 juli 2006 weigeren.