This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32019R0897
Commission Delegated Regulation (EU) 2019/897 of 12 March 2019 amending Regulation (EU) No 748/2012 as regards the inclusion of risk-based compliance verification in Annex I and the implementation of requirements for environmental protection (Text with EEA relevance.)
Gedelegeerde Verordening (EU) 2019/897 van de Commissie van 12 maart 2019 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 748/2012 met betrekking tot de opname van risicogebaseerde nalevingscontrole in bijlage I en de tenuitvoerlegging van eisen voor milieubescherming (Voor de EER relevante tekst.)
Gedelegeerde Verordening (EU) 2019/897 van de Commissie van 12 maart 2019 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 748/2012 met betrekking tot de opname van risicogebaseerde nalevingscontrole in bijlage I en de tenuitvoerlegging van eisen voor milieubescherming (Voor de EER relevante tekst.)
C/2019/1845
PB L 144 van 3.6.2019, p. 1–28
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force: This act has been changed. Current consolidated version: 03/06/2019
3.6.2019 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 144/1 |
GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2019/897 VAN DE COMMISSIE
van 12 maart 2019
tot wijziging van Verordening (EU) nr. 748/2012 met betrekking tot de opname van risicogebaseerde nalevingscontrole in bijlage I en de tenuitvoerlegging van eisen voor milieubescherming
(Voor de EER relevante tekst)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad van 4 juli 2018 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart, en tot wijziging van de Verordeningen (EG) nr. 2111/2005, (EG) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 en de Richtlijnen 2014/30/EU en 2014/53/EU van het Europees Parlement en de Raad, en tot intrekking van de Verordeningen (EG) nr. 552/2004 en (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad en Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad (1), met name artikel 19, lid 1,
Overwegende hetgeen volgt:
(1) |
Overeenkomstig artikel 77 van Verordening (EU) 2018/1139 oefent het Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart (het Agentschap) namens de lidstaten de functies en taken uit van het land van ontwerp, productie of registratie, voor zover deze functies en taken verband houden met ontwerpcertificering. Overeenkomstig artikel 77, lid 1, onder a), in samenhang met artikel 62, lid 2, onder a), van Verordening (EU) 2018/1139 ontvangt en beoordeelt het Agentschap de aanvragen en geeft het de passende certificaten af. Daartoe stelt het Agentschap de certificeringsgrondslag, de toepasselijke eisen inzake milieubescherming en de certificeringsgrondslag voor de gegevens betreffende de operationele geschiktheid vast en deelt het deze mee aan de aanvrager. |
(2) |
Overeenkomstig Verordening (EU) nr. 748/2012 van de Commissie (2) ontvangt een aanvrager een certificaat van het Agentschap nadat is aangetoond dat het te certificeren product voldoet aan de toepasselijke certificeringsgrondslag, met inbegrip van de toepasselijke specificaties inzake luchtwaardigheidscertificering en milieubeschermingseisen. Aanvragers van dergelijke certificaten moeten aantonen dat zij alle aspecten van de vastgestelde certificeringsgrondslag volledig naleven. Overeenkomstig artikel 83 van Verordening (EU) 2018/1139 verricht het Agentschap zelf of via nationale bevoegde autoriteiten of gekwalificeerde instanties de onderzoeken die nodig zijn voor de uitvoering van zijn certificeringstaken. Het Agentschap beoordeelt de aanvragen, maar is overeenkomstig artikel 83 van Verordening (EU) 2018/1139 niet verplicht om in alle gevallen een uitgebreid onderzoek uit te voeren. Om de veiligheidsrisico's ten gevolge van selectieve onderzoeken beter te beperken en de effectiviteit, transparantie en voorspelbaarheid van het certificeringsproces te verbeteren, moeten dan ook bepaalde selectiecriteria worden opgesteld op basis waarvan kan worden bepaald welke bewijzen van naleving door het Agentschap moeten worden gecontroleerd en hoe exhaustief. Die criteria moeten gebaseerd zijn op de in bijlage 19 bij het Verdrag inzake de internationale burgerluchtvaart ("het verdrag van Chicago") uiteengezette beginselen inzake veiligheidstoezicht en -beheer. |
(3) |
Krachtens Verordening (EU) nr. 748/2012 moeten bepaalde certificeringsbeslissingen bovendien worden genomen door houders van erkenningen als ontwerporganisatie in plaats van door het Agentschap, overeenkomstig de voorwaarden van hun erkenning en volgens bepaalde procedures van het ontwerpborgingssysteem. Op basis van de ervaringen met die bestaande voorrechten en teneinde de administratieve rompslomp te beperken en tegelijk rekening te houden met de risico's voor de veiligheid van de luchtvaart en de eisen inzake milieubescherming, moeten houders van een erkenning als ontwerporganisatie ook het recht krijgen om bepaalde ingrijpende wijzigingen van typecertificaten te certificeren en om bepaalde aanvullende typecertificaten af te geven. Om de risico's voor de veiligheid van de luchtvaart te beperken en rekening te houden met de eisen inzake milieubescherming mogen deze nieuwe voorrechten alleen betrekking hebben op de certificering van ingrijpende wijzigingen waarvan het vernieuwende karakter beperkt is en mogen ze alleen worden verleend aan houders die deze nieuwe voorrechten correct kunnen uitoefenen. Dit laatste moet worden aangetoond aan de hand van goede prestaties bij eerdere soortgelijke certificeringen van ingrijpende wijzigingen, met de betrokkenheid van het Agentschap. |
(4) |
Om duidelijkheidsredenen moet bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012 zodanig worden gewijzigd dat deel A betrekking heeft op de eisen die alleen gelden voor aanvragers en houders van een certificaat dat is afgegeven of moet worden afgegeven overeenkomstig die bijlage, en dat deel B de eisen bevat die alleen gelden voor de bevoegde autoriteiten, met inbegrip van het Agentschap. |
(5) |
Luchtvaartmaatschappijen moeten na onderhoud controlevluchten uitvoeren om de goede werking van bepaalde systemen van het luchtvaartuig, die niet op de grond kunnen worden gecontroleerd, te garanderen. Uit ongevallen of ernstige incidenten die in het verleden plaatsvonden tijdens dergelijke vluchten blijkt dat bepaalde controlevluchten na onderhoud niet mogen worden uitgevoerd met een luchtwaardigheidscertificaat (of beperkt luchtwaardigheidscertificaat), maar alleen met een vliegvergunning. Het vliegen met een luchtvaartuig om problemen op te sporen of om de werking van een of meer systemen, onderdelen of uitrustingsstukken na onderhoud te controleren, moet derhalve worden toegevoegd aan de lijst van vluchten waarvoor een vliegvergunning vereist is. |
(6) |
Bepaalde inconsistenties tussen Verordening (EU) nr. 748/2012 en Verordening (EU) 2018/1139 met betrekking tot de inhoud van de typecertificeringsbasis en het kennisgevingsproces moeten worden weggewerkt. |
(7) |
In artikel 9, lid 2, van Verordening (EU) 2018/1139 is bepaald dat luchtvaartuigen en hun motoren, propellers, onderdelen en niet-geïnstalleerde apparatuur op het vlak van geluid en uitstoot moeten voldoen aan de eisen inzake milieubescherming als vervat in wijziging 12 van boekdeel I, in wijziging 9 van boekdeel II, en in de eerste uitgave van boekdeel III van bijlage 16 bij het verdrag van Chicago, alle als toepasselijk op 1 januari 2018. |
(8) |
Bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012 moet derhalve worden aangepast om rekening te houden met de milieubeschermingseisen van bijlage 16 bij het verdrag van Chicago. Aangezien bijlage 16 bij het verdrag van Chicago voorziet in uitzonderingen op de milieubeschermingseisen voor specifieke motoren of luchtvaartuigen, moet Verordening (EU) nr. 748/2012 aan productieorganisaties de mogelijkheid bieden om bij hun bevoegde autoriteit vrijstellingen van de milieueisen aan te vragen. |
(9) |
Om technische problemen als gevolg van de toepassing van de normen en aanbevolen praktijken en de daarmee verband houdende richtsnoeren voor de certificering van luchtvaartuigen en motoren op te lossen, moeten bovendien sommige bepalingen van Verordening (EU) nr. 748/2012 worden gewijzigd om de duidelijkheid ervan te verbeteren. |
(10) |
Verordening (EU) nr. 748/2012 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
(11) |
Alle betrokken partijen moeten de nodige tijd krijgen om zich aan te passen aan het gewijzigde regelgevingskader dat ontstaat door de in deze verordening vastgestelde maatregelen. |
(12) |
De in deze verordening vervatte maatregelen zijn gebaseerd op adviezen 07/2016 (3), 01/2017 (4) en 09/2017 (5) die het Agentschap heeft opgesteld overeenkomstig artikel 76, lid 1, van Verordening (EU) 2018/1139, |
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
1) |
In artikel 1, lid 2, wordt het volgende punt k) toegevoegd: "k) "gegevens betreffende de operationele geschiktheid": gegevens die deel uitmaken van een typecertificaat, een beperkt typecertificaat of een aanvullend typecertificaat van een luchtvaartuig, en die bestaan uit:
|
2) |
Aan artikel 9 wordt de volgende alinea 4 toegevoegd: "4. Bij wijze van uitzondering op lid 1 mag de productieorganisatie bij de bevoegde autoriteit een afwijking aanvragen van de milieueisen die vermeld zijn in artikel 9, lid 2, eerste alinea, van Verordening (EU) 2018/1139 (*1). (*1) Verordening (EU) 2018/1139 van het Europees Parlement en de Raad van 4 juli 2018 tot vaststelling van gemeenschappelijke regels op het gebied van burgerluchtvaart en tot oprichting van een Agentschap van de Europese Unie voor de veiligheid van de luchtvaart, tot wijziging van de Verordeningen (EG) nr. 2111/2005, (EG) nr. 1008/2008, (EU) nr. 996/2010, (EU) nr. 376/2014 en Richtlijnen 2014/30/EU en 2014/53/EU van het Europees Parlement en de Raad, en houdende intrekking van Verordeningen (EG) nr. 552/2004 en (EG) nr. 216/2008 van het Europees Parlement en de Raad en Verordening (EEG) nr. 3922/91 van de Raad (PB L 212 van 22.8.2018, blz. 1)."." |
3) |
Bijlage I bij Verordening (EU) nr. 748/2012 wordt gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze verordening. |
Artikel 2
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Zij is van toepassing vanaf [OP please insert date: 9 months after date of entry into force], met uitzondering van artikel 1, lid 2, en punten 11, 13, 14, 23 tot en met 26, 28, 30, punt 21.B.85 van punt 40, en punt 43 van de bijlage, die van toepassing zijn vanaf [OP please insert date of entry into force].
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 12 maart 2019.
Voor de Commissie
De voorzitter
Jean-Claude JUNCKER
(1) PB L 212 van 22.8.2018, blz. 1.
(2) Verordening (EU) nr. 748/2012 van de Commissie van 3 augustus 2012 tot vaststelling van uitvoeringsvoorschriften inzake de luchtwaardigheid en milieucertificering van luchtvaartuigen en aanverwante producten, onderdelen en uitrustingsstukken, alsmede voor de certificering van ontwerp- en productieorganisaties (PB L 224 van 21.8.2012, blz. 1).
(3) Advies 07/2016: Embodiment of level of involvement requirements into Part-21
(4) Advies 01/2017: Maintenance check flights
(5) Advies 09/2017: Implementation of the CAEP/10 amendments on climate change, emissions and noise
BIJLAGE
Bijlage I (Deel 21) bij Verordening (EU) nr. 748/2012 wordt als volgt gewijzigd:
1) |
De inhoudsopgave wordt vervangen door: "Inhoudsopgave 21.1. Algemeen SECTIE A — TECHNISCHE EISEN SUBDEEL A — ALGEMENE BEPALINGEN
SUBDEEL B — TYPECERTIFICATEN EN BEPERKTE TYPECERTIFICATEN
(SUBDEEL C — NIET VAN TOEPASSING) SUBDEEL D — WIJZIGINGEN AAN DE TYPECERTIFICATEN EN BEPERKTE TYPECERTIFICATEN
SUBDEEL E — AANVULLENDE TYPECERTIFICATEN
SUBDEEL F — PRODUCTIE ZONDER ERKENNING ALS PRODUCTIEORGANISATIE
SUBDEEL G — ERKENNING ALS PRODUCTIEORGANISATIE
SUBDEEL H — BEWIJZEN VAN LUCHTWAARDIGHEID EN BEPERKTE BEWIJZEN VAN LUCHTWAARDIGHEID
SUBDEEL I — GELUIDSCERTIFICATEN
SUBDEEL J — ERKENNING ALS ONTWERPORGANISATIE
SUBDEEL K — ONDERDELEN EN UITRUSTINGSSTUKKEN
(SUBDEEL L — NIET VAN TOEPASSING) SUBDEEL M — REPARATIES
(SUBDEEL N — NIET VAN TOEPASSING) SUBDEEL O — ETSO-AUTORISATIES
SUBDEEL P — VLIEGVERGUNNING
SUBDEEL Q — IDENTIFICATIE VAN PRODUCTEN, ONDERDELEN EN UITRUSTINGSSTUKKEN
SECTIE B — PROCEDURES VOOR BEVOEGDE AUTORITEITEN SUBDEEL A — ALGEMENE BEPALINGEN
SUBDEEL B — TYPECERTIFICATEN EN BEPERKTE TYPECERTIFICATEN
(SUBDEEL C — NIET VAN TOEPASSING) SUBDEEL D — WIJZIGINGEN IN TYPECERTIFICATEN EN BEPERKTE TYPECERTIFICATEN
SUBDEEL E — AANVULLENDE TYPECERTIFICATEN
SUBDEEL F — PRODUCTIE ZONDER ERKENNING ALS PRODUCTIEORGANISATIE
SUBDEEL G — ERKENNING ALS PRODUCTIEORGANISATIE
SUBDEEL H — BEWIJZEN VAN LUCHTWAARDIGHEID EN BEPERKTE BEWIJZEN VAN LUCHTWAARDIGHEID
SUBDEEL I — GELUIDSCERTIFICATEN
SUBDEEL J — ERKENNING ALS ONTWERPORGANISATIE SUBDEEL K — ONDERDELEN EN UITRUSTINGSSTUKKEN (SUBDEEL L — NIET VAN TOEPASSING) SUBDEEL M — REPARATIES
(SUBDEEL N — NIET VAN TOEPASSING) SUBDEEL O — ETSO-AUTORISATIES
SUBDEEL P — VLIEGVERGUNNING
SUBDEEL Q — IDENTIFICATIE VAN PRODUCTEN, ONDERDELEN EN UITRUSTINGSSTUKKEN Aanhangsels
|
2) |
Punt 21.A.14 wordt als volgt gewijzigd:
|
3) |
Punt 21.A.15 wordt als volgt gewijzigd:
|
4) |
Punt 21.A.16A wordt geschrapt. |
5) |
Punt 21.A.16B wordt geschrapt. |
6) |
Punt 21.A.17A wordt geschrapt. |
7) |
Punt 21.A.17B wordt geschrapt. |
8) |
Punt 21.A.18 wordt geschrapt. |
9) |
De punten 21.A.20 en 21.A.21 worden vervangen door: "21.A.20 Overeenstemming met de typecertificeringsbasis, de certificeringsbasis van de gegevens betreffende de operationele geschiktheid en de milieueisen
21.A.21 Eisen voor de afgifte van een typecertificaat of een beperkt typecertificaat
|
10) |
Punt 21.A.23 wordt geschrapt. |
11) |
In punt 21.A.31, onder a), wordt punt 4 vervangen door:
|
12) |
Punt 21.A.33 wordt vervangen door: "21.A.33 Onderzoek en tests
|
13) |
Punt 21.A.41 wordt vervangen door: "21.A.41 Typecertificaat Het typecertificaat en beperkt typecertificaat omvatten het typeontwerp, de exploitatiebeperkingen, het gegevensblad voor luchtwaardigheid en emissies, de toepasselijke typecertificeringsbasis en de milieueisen waarvoor het Agentschap bijhoudt of eraan voldaan is, en alle andere voorwaarden of beperkingen die voor het product zijn voorgeschreven in de toepasselijke certificeringsspecificaties en milieueisen. Het typecertificaat en beperkt typecertificaat voor luchtvaartuigen omvatten bovendien ook de toepasselijke certificeringsbasis van de gegevens inzake de operationele geschiktheid, de gegevens inzake de operationele geschiktheid en het gegevensblad voor geluid. Het typecertificaat en beperkt typecertificaat voor het luchtvaartuig omvatten het register van de naleving van CO2-emissies en het gegevensblad voor de motor omvat de gegevens omtrent naleving van de emissievereisten.". |
14) |
Punt 21.A.91 wordt vervangen door: "21.A.91 Classificatie van wijzigingen van een typecertificaat Wijzigingen van een typecertificaat worden geclassificeerd in geringe en ingrijpende wijzigingen. Een "geringe wijziging" heeft geen merkbaar effect op de massa, de balans, de structurele sterkte, de betrouwbaarheid, de operationele kenmerken, de gegevens inzake operationele geschiktheid of andere kenmerken die de luchtwaardigheid van het product of de milieukenmerken ervan beïnvloeden. Onverminderd punt 21.A.19 zijn alle andere wijzigingen in dit subdeel "ingrijpende wijzigingen". Ingrijpende en geringe wijzigingen worden goedgekeurd overeenkomstig punt 21.A.95 of 21.A.97, al naargelang van toepassing, en worden op passende wijze geïdentificeerd.". |
15) |
Punt 21.A.93 wordt vervangen door: "21.A.93 Aanvraag
|
16) |
De punten 21.A.95, 21.A.97 en 21.A.101 worden vervangen door: "21.A.95 Eisen voor de goedkeuring van geringe wijzigingen
21.A.97 Eisen voor de goedkeuring van ingrijpende wijzigingen
21.A.101 Typecertificeringsbasis, certificeringsbasis voor gegevens betreffende de operationele geschiktheid en milieueisen voor een ingrijpende wijziging van een typecertificaat
|
17) |
Punt 21.A.103 wordt geschrapt. |
18) |
De punten 21.A.111 en 21.A.112A worden vervangen door: "21.A.111 Toepassingsgebied In dit subdeel wordt de procedure vastgelegd voor de goedkeuring van ingrijpende wijzigingen aan het typecertificaat overeenkomstig de procedures van het aanvullend typecertificaat, en worden ook de rechten en verplichtingen vastgelegd van de aanvragers of houders van deze certificaten. In dit subdeel wordt met typecertificaten ook verwezen naar beperkte typecertificaten. 21.A.112A Toepassingsgebied Elke natuurlijke persoon of rechtspersoon die zijn bekwaamheid overeenkomstig punt 21.A.112B heeft aangetoond of aan het aantonen is, mag een aanvullend typecertificaat aanvragen overeenkomstig de voorwaarden van dit subdeel.". |
19) |
Punt 21.A.112B wordt als volgt gewijzigd:
|
20) |
Punt 21.A.113 wordt als volgt gewijzigd:
|
21) |
Punt 21.A.114 wordt geschrapt. |
22) |
Punt 21.A.115 wordt vervangen door: "21.A.115 Eisen voor de goedkeuring van ingrijpende wijzigingen in de vorm van een aanvullend typecertificaat
|
23) |
In punt 21.A.130 wordt het bepaalde onder b) vervangen door:
|
24) |
In punt 21.A.145 wordt het bepaalde onder b) en c) vervangen door:
|
25) |
In punt 21.A.147 wordt het bepaalde onder a) vervangen door:
|
26) |
In punt 21.A.174 wordt het bepaalde onder b) vervangen door:
|
27) |
Punt 21.A.231 wordt vervangen door: "21.A.231 Toepassingsgebied In dit subdeel wordt de procedure vastgelegd voor de erkenning van ontwerporganisaties, en worden ook de regels betreffende de rechten en plichten van de aanvragers en houders van dergelijke erkenningen vastgelegd. In dit subdeel wordt met typecertificaten ook verwezen naar beperkte typecertificaten.". |
28) |
Punt 21.A.251 wordt vervangen door: "21.A.251 Erkenningsvoorwaarden De erkenningsvoorwaarden bepalen de ontwerpwerkzaamheden en de categorieën van producten, onderdelen en uitrustingsstukken waarvoor de ontwerporganisatie een erkenning als ontwerporganisatie heeft gekregen, evenals de functies en verplichtingen die de organisatie mag vervullen met betrekking tot de luchtwaardigheid, operationele geschiktheid en de milieukenmerken van de producten. Voor erkenningen als ontwerporganisatie die betrekking hebben op typecertificeringen of ETSO-autorisaties voor hulpaggregaten (APU's), bevatten de erkenningsvoorwaarden bovendien de lijst van producten of APU's. Die voorwaarden worden afgegeven als onderdeel van een erkenning als ontwerporganisatie.". |
29) |
Punt 21.A.258 wordt als volgt gewijzigd:
|
30) |
Punt 21.A.263 wordt vervangen door: "21.A.263 Bevoegdheden
|
31) |
Punt 21.A.265 wordt vervangen door: "21.A.265 Verplichtingen van de houder De houder van een erkenning als ontwerporganisatie moet, binnen de reikwijdte van de erkenningsvoorwaarden, zoals vastgesteld door het Agentschap:
|
32) |
Punt 21.A.431A wordt als volgt gewijzigd:
|
33) |
Punt 21.A.432B wordt als volgt gewijzigd:
|
34) |
Het volgende punt 21.A.432C wordt toegevoegd: "21.A.432C Aanvraag van een goedkeuring van een reparatieontwerp
|
35) |
De punten 21.A.433 en 21.A.435 worden vervangen door: "21.A.433 Eisen voor de goedkeuring van een reparatieontwerp
21.A.435 Classificatie en goedkeuring van reparatieontwerpen
|
36) |
Punt 21.A.437 wordt geschrapt; |
37) |
De punten 21.A.604, 21.A.605 en 21.A.606 worden vervangen door: "21.A.604 ETSO-autorisatie voor een hulpaggregaat (APU) Met betrekking tot een ETSO-autorisatie voor een hulpaggregaat:
21.A.605 Vereisten inzake gegevens
21.A.606 Eisen voor de afgifte van een ETSO-autorisatie Om een ETSO-autorisatie te krijgen, moet de aanvrager:
|
38) |
Aan punt 21.A.701 wordt het volgende punt 16 toegevoegd:
|
39) |
In punt 21.B.5 wordt het bepaalde onder a) vervangen door:
|
40) |
Subdeel B van Sectie B wordt vervangen door: "SUBDEEL B — TYPECERTIFICATEN EN BEPERKTE TYPECERTIFICATEN 21.B.70 Certificeringsspecificaties In overeenstemming met artikel 76, lid 3, van Verordening (EU) 2018/1139 geeft het Agentschap certificeringsspecificaties en andere gedetailleerde specificaties af, met inbegrip van certificeringsspecificaties voor luchtwaardigheid, gegevens betreffende de operationele geschiktheid en milieubescherming, die door bevoegde autoriteiten, organisaties en personeel kunnen worden gebruikt om aan te tonen dat producten, onderdelen en uitrustingsstukken voldoen aan de relevante essentiële voorschriften die zijn uiteengezet in de bijlagen II, IV en V bij die verordening, en met de in artikel 9, lid 2, en bijlage III van die verordening uiteengezette essentiële voorschriften betreffende milieubescherming. Deze specificaties moeten voldoende gedetailleerd en specifiek zijn, zodat de aanvragers weten onder welke voorwaarden certificaten worden afgegeven, gewijzigd of aangevuld. 21.B.75 Bijzondere voorwaarden
21.B.80 Typecertificeringsbasis voor een typecertificaat of beperkt typecertificaat Het Agentschap stelt de typecertificeringsbasis vast en deelt deze mee aan de aanvrager van een typecertificaat of beperkt typecertificaat. De typecertificeringsbasis bestaat uit:
21.B.82 Certificeringsbasis voor gegevens betreffende de operationele geschiktheid voor een typecertificaat of beperkt typecertificaat van een luchtvaartuig Het Agentschap stelt de typecertificeringsbasis voor gegevens betreffende operationele geschiktheid vast en deelt deze mee aan de aanvrager van een typecertificaat of beperkt typecertificaat voor een luchtvaartuig. De typecertificeringsbasis voor gegevens betreffende operationele geschiktheid bestaat uit:
21.B.85 Aanduiding van de toepasselijke milieueisen en certificeringsspecificaties voor een typecertificaat of beperkt typecertificaat
21.B.100 Niveau van betrokkenheid
21.B.103 Afgifte van een typecertificaat of beperkt typecertificaat
|
41) |
Subdeel D van Sectie B wordt vervangen door: "21.B.105 Typecertificeringsbasis, milieueisen en certificeringsbasis voor gegevens betreffende de operationele geschiktheid voor een ingrijpende wijziging van een typecertificaat Het Agentschap stelt de toepasselijke typecertificeringsbasis, de milieueisen en, in het geval van een wijziging die gevolgen heeft voor de gegevens betreffende de operationele geschiktheid, de overeenkomstig punt 21.A.101 vastgestelde certificeringsbasis voor gegevens betreffende de operationele geschiktheid vast en deelt deze mee aan de aanvrager van een ingrijpende wijziging van een typecertificaat. 21.B.107 Afgifte van een goedkeuring van een wijziging van een typecertificaat
|
42) |
Subdeel E van Sectie B wordt vervangen door: "In dit subdeel wordt met typecertificaten ook verwezen naar beperkte typecertificaten. 21.B.109 Typecertificeringsbasis, milieueisen en certificeringsbasis voor gegevens betreffende de operationele geschiktheid voor een aanvullend typecertificaat Het Agentschap stelt de toepasselijke typecertificeringsbasis, de milieueisen en, in het geval van een wijziging die gevolgen heeft voor de gegevens betreffende de operationele geschiktheid, de overeenkomstig punt 21.A.101 vastgestelde certificeringsbasis voor gegevens betreffende de operationele geschiktheid vast en deelt deze mee aan de aanvrager van een aanvullend typecertificaat. 21.B.111 Afgifte van een aanvullend typecertificaat
|
43) |
Punt 21.B.326 wordt vervangen door: "21.B.326 Bewijs van luchtwaardigheid De bevoegde autoriteit van de lidstaat van registratie geeft een bewijs van luchtwaardigheid af voor:
|
44) |
Subdeel M van Sectie B wordt vervangen door: "21.B.450 Typecertificeringsbasis en milieueisen voor een goedkeuring van een reparatieontwerp Het Agentschap bepaalt alle wijzigingen van de typecertificeringsbasis waarnaar wordt verwezen in, al naargelang van toepassing, het typecertificaat, het aanvullend typecertificaat of de ETSO-autorisatie voor een hulpaggregaat, die het nodig acht om het voorheen tot stand gebracht veiligheidsniveau op peil te houden, en stelt de aanvrager van een reparatieontwerp daarvan in kennis. 21.B.453 Afgifte van een goedkeuring van een reparatieontwerp
|
45) |
Subdeel O van Sectie B wordt vervangen door: "21.B.480 Afgifte van een ETSO-autorisatie Het Agentschap geeft een ETSO-autorisatie af, op voorwaarde dat:
|