This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017R1503
Commission Implementing Regulation (EU) 2017/1503 of 25 August 2017 amending Implementing Regulation (EU) 2016/68 on common procedures and specifications necessary for the interconnection of electronic registers of driver cards (Text with EEA relevance. )
Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1503 van de Commissie van 25 augustus 2017 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 betreffende gemeenschappelijke procedures en specificaties die nodig zijn voor de onderlinge verbinding van elektronische registers van bestuurderskaarten (Voor de EER relevante tekst. )
Uitvoeringsverordening (EU) 2017/1503 van de Commissie van 25 augustus 2017 tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 betreffende gemeenschappelijke procedures en specificaties die nodig zijn voor de onderlinge verbinding van elektronische registers van bestuurderskaarten (Voor de EER relevante tekst. )
C/2017/5519
PB L 221 van 26.8.2017, p. 10–21
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
In force
|
26.8.2017 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
L 221/10 |
UITVOERINGSVERORDENING (EU) 2017/1503 VAN DE COMMISSIE
van 25 augustus 2017
tot wijziging van Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 betreffende gemeenschappelijke procedures en specificaties die nodig zijn voor de onderlinge verbinding van elektronische registers van bestuurderskaarten
(Voor de EER relevante tekst)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Verordening (EU) nr. 165/2014 van het Europees Parlement en de Raad van 4 februari 2014 betreffende tachografen in het wegvervoer (1), en met name artikel 31, lid 5,
Overwegende hetgeen volgt:
|
(1) |
Volgens Verordening (EU) nr. 165/2014 moeten de lidstaten hun nationale elektronische registers van bestuurderskaarten met elkaar verbinden via het TACHOnet-berichtensysteem. |
|
(2) |
De gemeenschappelijke procedures en specificaties die nodig zijn voor de onderlinge verbinding van elektronische registers van bestuurderskaarten via het TACHOnet-berichtensysteem zijn vastgesteld bij Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 (2) van de Commissie. |
|
(3) |
De aansluiting op het TACHOnet-berichtensysteem kan direct tot stand worden gebracht via TESTA (trans-Europese diensten voor telematica tussen overheidsdiensten) of indirect via een lidstaat die al op TESTA is aangesloten. Traditiegetrouw worden indirecte aansluitingen bilateraal overeengekomen doordat vertegenwoordigers van de op nationaal niveau betrokken instanties een contract ondertekenen, zonder dat de Commissie zich daarin mengt. Om mogelijk misbruik van de aansluiting te voorkomen en de correcte werking van het systeem te waarborgen, moet de Commissie echter in haar hoedanigheid van algemeen beheerder van het TACHOnet-berichtensysteem tijdig de gepaste informatie krijgen over het belang dat een nationale autoriteit heeft bij een aansluiting op het TACHOnet-berichtensysteem. |
|
(4) |
In de praktijk staat het TACHOnet-berichtensysteem niet alleen open voor de lidstaten, maar ook voor derde landen. De Commissie moet daarom verzekeren dat derde landen aan dezelfde verplichtingen inzake het TACHOnet-berichtensysteem voldoen als de lidstaten. |
|
(5) |
Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 moet enkele kleine wijzigingen ondergaan om de volgende punten preciezer en duidelijker te behandelen: de aansluitingsprocedure voor het TACHOnet-berichtensysteem, de vooraf uit te voeren testen en de gevolgen van een mislukking, de inhoud van sommige XML-berichten, het bepalen van de door de lidstaten te volgen escalatieprocedure bij systeemfouten en de periode gedurende dewelke persoonsgegevens kunnen worden bewaard in de logbestanden van het centrale knooppunt. |
|
(6) |
De nieuwe versie van het TACHOnet-berichtensysteem zal van toepassing zijn vanaf 2 maart 2018. Om bepaalde voorbereidende stappen mogelijk te maken, moeten de bepalingen aangaande aansluiting van derde landen, de voorafgaande testen en de indirecte toegang echter van toepassing zijn vanaf de datum waarop deze verordening in werking treedt. |
|
(7) |
Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 moet daarom dienovereenkomstig worden gewijzigd. |
|
(8) |
De in deze verordening vastgestelde maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité voor het wegvervoer, |
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 wordt als volgt gewijzigd:
|
1) |
Aan artikel 2 worden de volgende punten k), l) en m) toegevoegd: „k) „trans-Europese diensten voor telematica tussen overheidsdiensten (TESTA)”: een telecommunicatieverbindingsplatform voor de veilige uitwisseling van informatie tussen overheidsdiensten binnen de Europese Unie; l) „directe toegang tot TACHOnet”: de aansluiting op het TACHOnet-berichtensysteem van een nationaal elektronisch register via een TESTA-aansluiting die wordt beheerd door de lidstaat die het register host; m) „indirecte toegang tot TACHOnet”: de aansluiting op het TACHOnet-berichtensysteem van een nationaal elektronisch register via een TESTA-aansluiting die wordt beheerd door een lidstaat die het register niet host.”. |
|
2) |
De volgende artikelen 3 bis en 3 ter worden ingevoegd: „Artikel 3 bis Aansluiting van derde landen Derde landen die aan deze verordening voldoen, kunnen, na goedkeuring door de Commissie, hun elektronische registers op het TACHOnet-berichtensysteem aansluiten. Artikel 3 ter Voorafgaande testen De aansluiting van een nationaal elektronisch register op het TACHOnet-berichtensysteem, via directe of indirecte toegang, wordt tot stand gebracht nadat verbindings-, integratie- en prestatietesten met succes zijn uitgevoerd overeenkomstig de instructies en onder het toezicht van de Commissie. Als de voorafgaande testen mislukken, kan de Commissie de testfase tijdelijk opschorten. De testen worden hernomen zodra de verantwoordelijke nationale instantie de Commissie in kennis heeft gesteld van de vaststelling van de nodige technische verbeteringen op nationaal niveau, waardoor de voorafgaande testen met succes kunnen worden uitgevoerd. De voorafgaande testen mogen maximaal zes maanden duren.”. |
|
3) |
Het volgende artikel 5 bis wordt ingevoegd: „Artikel 5 bis Indirecte toegang tot TACHOnet 1. Een nationale instantie die om indirecte toegang tot TACHOnet verzoekt, dient bij de Commissie de volgende documenten in:
2. Uiterlijk twee maanden nadat de in lid 1 bedoelde documenten zijn ingediend, verzoekt de Commissie de betrokken nationale autoriteit de nodige technische informatie te verstrekken om de in artikel 3 ter bedoelde voorafgaande testen te starten. 3. Indirecte toegang tot TACHOnet wordt niet verleend zolang niet aan de in de leden 1 en 2 bedoelde verplichtingen is voldaan.”. |
|
4) |
De bijlagen I, II, III, VI, VII en VIII worden gewijzigd overeenkomstig bijlage I bij deze verordening. |
|
5) |
Bijlage IX wordt toegevoegd overeenkomstig bijlage II bij deze verordening. |
Artikel 2
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Artikel 1, lid 4, is van toepassing vanaf 2 maart 2018.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 25 augustus 2017.
Voor de Commissie
De voorzitter
Jean-Claude JUNCKER
(1) PB L 60 van 28.2.2014, blz. 1.
(2) Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 van de Commissie van 21 januari 2016 betreffende gemeenschappelijke procedures en specificaties die nodig zijn voor de onderlinge verbinding van elektronische registers van bestuurderskaarten (PB L 15 van 22.1.2016, blz. 51).
BIJLAGE I
De bijlagen I, II, III, VI, VII en VIII bij Uitvoeringsverordening (EU) 2016/68 worden als volgt gewijzigd:
|
1) |
Bijlage I wordt als volgt gewijzigd:
|
|
2) |
Bijlage II wordt als volgt gewijzigd:
|
|
3) |
Bijlage III wordt als volgt gewijzigd:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4) |
Bijlage VI wordt als volgt gewijzigd:
|
|
5) |
Bijlage VII wordt als volgt gewijzigd:
|
|
6) |
Bijlage VIII wordt als volgt gewijzigd:
|
BIJLAGE II
De volgende bijlage IX wordt toegevoegd:
BIJLAGE IX
Aanvraag voor indirecte toegang tot TACHOnet
De [korte naam van de nationale autoriteit die indirecte toegang tot TACHOnet vraagt] van [naam van het land dat indirecte toegang tot TACHOnet vraagt] heeft een contract getekend met [korte naam van de nationale autoriteit die indirecte toegang tot TACHOnet verschaft] om indirecte toegang te krijgen tot TACHOnet via [naam van het land dat indirecte toegang tot TACHOnet verschaft].
Het contract waarbij [naam van het land dat indirecte toegang tot TACHOnet verschaft] indirecte toegang tot TACHOnet verschaft aan [naam van het land dat indirecte toegang tot TACHOnet vraagt] is bij deze aanvraag gevoegd.
De volgende informatie wordt verstrekt:
|
a) |
nationale autoriteit die verantwoordelijk is voor de toegang tot TACHOnet in [naam van het land dat indirecte toegang tot TACHOnet vraagt]; |
|
b) |
contactpersoon voor TACHOnet bij de [onder a) bedoelde nationale autoriteit] (naam, functie, e-mailadres, telefoonnummer en postadres); |
|
c) |
naam en functie van andere verantwoordelijke entiteiten met betrekking tot TACHOnet; |
|
d) |
contactpersonen bij de onder c) bedoelde verantwoordelijke entiteiten (naam, functie, e-mailadres, telefoonnummer). |
Handtekening
[Vertegenwoordiger van de nationale autoriteit die indirecte toegang tot TACHOnet vraagt]