This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32017R0849
Commission Delegated Regulation (EU) 2017/849 of 7 December 2016 amending Regulation (EU) No 1315/2013 of the European Parliament and of the Council as regards the maps in Annex I and the list in Annex II to that Regulation (Text with EEA relevance. )
Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/849 van de Commissie van 7 december 2016 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad en met name van de kaarten in bijlage I en de lijst in bijlage II van die verordening (Voor de EER relevante tekst. )
Gedelegeerde Verordening (EU) 2017/849 van de Commissie van 7 december 2016 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad en met name van de kaarten in bijlage I en de lijst in bijlage II van die verordening (Voor de EER relevante tekst. )
C/2016/7825
PB L 128I van 19.5.2017, p. 1–51
(BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)
No longer in force, Date of end of validity: 17/07/2024; stilzwijgende opheffing door 32024R1679
|
19.5.2017 |
NL |
Publicatieblad van de Europese Unie |
LI 128/1 |
GEDELEGEERDE VERORDENING (EU) 2017/849 VAN DE COMMISSIE
van 7 december 2016
tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad en met name van de kaarten in bijlage I en de lijst in bijlage II van die verordening
(Voor de EER relevante tekst)
DE EUROPESE COMMISSIE,
Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,
Gezien Verordening (EU) nr. 1315/2013 van het Europees Parlement en de Raad van 11 december 2013 betreffende richtsnoeren van de Unie voor de ontwikkeling van het trans-Europees vervoersnetwerk en tot intrekking van Besluit nr. 661/2010/EU (1), en met name artikel 49, lid 4,
Overwegende hetgeen volgt:
|
(1) |
Verordening (EU) nr. 1315/2013 voorziet in de mogelijkheid de bijlagen I en II aan te passen, met name door de infrastructuurcomponenten van het uitgebreide netwerk te wijzingen op basis van de in de artikelen 14, 20, 24 en 27 vastgestelde kwantitatieve drempels. |
|
(2) |
Op basis van de jongste door Eurostat of, in bepaalde gevallen de nationale bureaus voor de statistiek, gepubliceerde statistieken moeten een aantal logistieke platforms, overslagterminals voor weg- en spoorvervoer, binnenhavens, zeehavens en luchthavens waarvan het tweejaarlijks gemiddelde van het verkeersvolume de relevante drempels overschrijdt, worden toegevoegd aan het uitgebreide netwerk. |
|
(3) |
Voorts moeten de kaarten van de wegen-, spoorwegen- en binnenvaartinfrastructuur worden aangepast, maar blijven die wijzigingen strikt beperkt tot wijzigingen die de voortgang bij de voltooiing van het netwerk weergeven. |
|
(4) |
Verordening (EU) nr. 1315/2013 dient derhalve dienovereenkomstig te worden gewijzigd. |
HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:
Artikel 1
Verordening (EU) nr. 1315/2013 wordt als volgt gewijzigd:
|
1) |
Bijlage I wordt vervangen door de tekst in bijlage I bij de onderhavige verordening. |
|
2) |
Deel 2 van bijlage II wordt gewijzigd overeenkomstig bijlage II bij deze verordening. |
Artikel 2
Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.
Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.
Gedaan te Brussel, 7 december 2016.
Voor de Commissie
De voorzitter
Jean-Claude JUNCKER
(1) PB L 348 van 20.12.2013, blz. 1.
BIJLAGE I
KAARTEN VAN HET UITGEBREIDE NETWERK EN HET KERNNETWERK
Legende
|
Kernnetwerk |
Uitgebreide netwerk |
|
|
|
|
Waterweg voor binnenvaart/voltooid |
|
|
|
Waterweg voor binnenvaart/te verbeteren |
|
|
|
Waterweg voor binnenvaart/gepland |
|
|
|
Conventionele spoorlijn/voltooid |
|
|
|
Conventionele spoorlijn/te verbeteren |
|
|
|
Conventionele spoorlijn/gepland |
|
|
|
Hogesnelheidslijn/voltooid |
|
|
|
Aan te passen voor hoge snelheid |
|
|
|
Hogesnelheidslijn/gepland |
|
|
|
Weg/voltooid |
|
|
|
Weg/te verbeteren |
|
|
|
Weg/gepland |
|
|
|
Havens |
|
|
|
Overslagterminal tussen weg en spoor |
|
|
|
Luchthavens |
Bijlage I wordt als volgt gewijzigd:
|
1) |
De punten 0.1 en 0.2 worden vervangen door: „
” |
|
2) |
De punten 0.3 en 0.4 worden vervangen door: „
” |
|
3) |
De punten 1.1 en 1.2 worden vervangen door: „
” |
|
4) |
De punten 1.3 en 1.4 worden vervangen door: „
” |
|
5) |
De punten 2.1 en 2.2 worden vervangen door: „
” |
|
6) |
De punten 2.3 en 2.4 worden vervangen door: „
” |
|
7) |
Punt 3.1 wordt vervangen door: „
” |
|
8) |
Punt 3.2 wordt vervangen door: „
” |
|
9) |
Punt 3.3 wordt vervangen door: „
” |
|
10) |
Punt 3.4 wordt vervangen door: „
” |
|
11) |
Punt 4.1 wordt vervangen door: „
” |
|
12) |
Punt 4.2 wordt vervangen door: „
” |
|
13) |
Punt 4.3 wordt vervangen door: „
” |
|
14) |
Punt 4.4 wordt vervangen door: „
” |
|
15) |
Punt 5.1 wordt vervangen door: „
” |
|
16) |
Punt 5.2 wordt vervangen door: „
” |
|
17) |
Punt 5.3 wordt vervangen door: „
” |
|
18) |
Punt 5.4 wordt vervangen door: „
” |
|
19) |
Punt 6.1 wordt vervangen door: „
” |
|
20) |
Punt 6.2 wordt vervangen door: „
” |
|
21) |
Punt 6.3 wordt vervangen door: „
” |
|
22) |
Punt 6.4 wordt vervangen door: „
” |
|
23) |
Punt 7.1 wordt vervangen door: „
” |
|
24) |
Punt 7.2 wordt vervangen door: „
” |
|
25) |
De punten 7.3 en 7.4 worden vervangen door: „
” |
|
26) |
Punt 8.1 wordt vervangen door: „
” |
|
27) |
Punt 8.2 wordt vervangen door: „
” |
|
28) |
Punt 8.3 wordt vervangen door: „
” |
|
29) |
Punt 8.4 wordt vervangen door: „
” |
|
30) |
Punt 9.1 wordt vervangen door: „
” |
|
31) |
Punt 9.2 wordt vervangen door: „
” |
|
32) |
Punt 9.3 wordt vervangen door: „
” |
|
33) |
Punt 9.4 wordt vervangen door: „
” |
|
34) |
Punt 10.1 wordt vervangen door: „
” |
|
35) |
Punt 10.2 wordt vervangen door: „
” |
|
36) |
Punt 10.3 wordt vervangen door: „
” |
|
37) |
Punt 10.4 wordt vervangen door: „
” |
BIJLAGE II
In bijlage II bij Verordening (EU) nr. 1315/2013 wordt de tabel in deel 2 als volgt gewijzigd:
|
1) |
Het deel betreffende Denemarken wordt als volgt gewijzigd:
|
|
2) |
Het deel betreffende Duitsland wordt als volgt gewijzigd:
|
|
3) |
Het deel betreffende Spanje wordt als volgt gewijzigd:
|
|
4) |
In het deel betreffende Italië wordt de rij betreffende Catania vervangen door:
|
|
5) |
Het deel betreffende Nederland wordt als volgt gewijzigd:
|
|
6) |
Het deel betreffende Roemenië wordt als volgt gewijzigd:
|
|
7) |
In het deel betreffende Zweden wordt de volgende rij ingevoegd tussen de rijen betreffende betreffende Sveg en Trelleborg:
|
|
8) |
In het deel betreffende het Verenigd Koninkrijk wordt de rij betreffende Londen vervangen door:
|