Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Document 32016R2096

Verordening (EU) 2016/2096 van de Commissie van 30 november 2016 tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1254/2009 tot vaststelling van criteria waaraan lidstaten moeten voldoen om te mogen afwijken van de gemeenschappelijke basisnormen inzake beveiliging van de burgerluchtvaart en om alternatieve beveiligingsmaatregelen te mogen vaststellen (Voor de EER relevante tekst )

C/2016/7649

PB L 326 van 1.12.2016, p. 7–8 (BG, ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, HR, IT, LV, LT, HU, MT, NL, PL, PT, RO, SK, SL, FI, SV)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/reg/2016/2096/oj

1.12.2016   

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 326/7

VERORDENING (EU) 2016/2096 VAN DE COMMISSIE

van 30 november 2016

tot wijziging van Verordening (EU) nr. 1254/2009 tot vaststelling van criteria waaraan lidstaten moeten voldoen om te mogen afwijken van de gemeenschappelijke basisnormen inzake beveiliging van de burgerluchtvaart en om alternatieve beveiligingsmaatregelen te mogen vaststellen

(Voor de EER relevante tekst)

DE EUROPESE COMMISSIE,

Gezien het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie,

Gezien Verordening (EG) nr. 300/2008 van het Europees Parlement en de Raad van 11 maart 2008 inzake gemeenschappelijke regels op het gebied van de beveiliging van de burgerluchtvaart en tot intrekking van Verordening (EG) nr. 2320/2002 (1), met name artikel 4, lid 4,

Overwegende hetgeen volgt:

(1)

Uit de ervaring met de tenuitvoerlegging van Verordening (EU) nr. 1254/2009 (2) van de Commissie is gebleken dat de vereiste voor risicobeoordelingen moet worden verduidelijkt en dat de in deze verordening opgenomen soorten activiteiten van bepaalde categorieën van luchtverkeer nauwkeuriger moeten worden omschreven om de juridische duidelijkheid te verbeteren en aldus uiteenlopende interpretaties van de wetgeving te vermijden.

(2)

In uitzonderlijke gevallen en rekening houdend met de specifieke aard van de vlucht, zouden de lidstaten moeten kunnen afwijken van de bij Verordening (EU) nr. 1254/2009 vastgestelde gewichtsbeperkingen voor sommige categorieën vluchten. Dergelijke afwijkingen moeten gebaseerd zijn op individuele risicobeoordelingen en moeten de andere lidstaten die door dergelijke vluchten worden aangedaan in staat stellen, voorafgaande kennisgeving of goedkeuring te eisen.

(3)

Verordening (EU) nr. 1254/2009 moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd.

(4)

De maatregelen van deze verordening zijn in overeenstemming met het advies van het in artikel 19, lid 3, van Verordening (EG) nr. 300/2008 bedoelde comité,

HEEFT DE VOLGENDE VERORDENING VASTGESTELD:

Artikel 1

Verordening (EU) nr. 1254/2009 wordt als volgt gewijzigd:

1)

In artikel 1 wordt de eerste zin vervangen door:

„De lidstaten mogen afwijken van de in artikel 4, lid 1, van Verordening (EG) nr. 300/2008 vermelde gemeenschappelijke basisnormen en alternatieve veiligheidsmaatregelen vaststellen die een passend beschermingsniveau garanderen, op basis van een door de bevoegde autoriteit goedgekeurde risicobeoordeling op luchthavens of afgebakende zones van luchthavens die alleen mogen worden gebruikt door één of meer van de volgende categorieën:”.

2)

In artikel 1 wordt punt 3 vervangen door:

„3.

overheids-, militaire en rechtshandhavingsvluchten;”.

3)

In artikel 1 wordt punt 10 vervangen door de punten 10, 11 en 12:

„10.

vluchten met luchtvaartuigen met een maximaal opstijggewicht van minder dan 45 500 kg, die eigendom zijn van een onderneming en worden gebruikt voor het vervoer van eigen personeel en niet-betalende passagiers en goederen, ter ondersteuning van de bedrijfsactiviteiten;

11.

vluchten met luchtvaartuigen met een maximaal opstijggewicht van minder dan 45 500 kg, die door een onderneming in hun geheel worden gecharterd of geleased van een luchtvaartuigexploitant waarmee zij een schriftelijke overeenkomst heeft gesloten voor het vervoer van eigen personeel en niet-betalende passagiers en goederen, ter ondersteuning van de bedrijfsactiviteiten;

12.

vluchten met luchtvaartuigen met een maximaal opstijggewicht van minder dan 45 500 kg voor het vervoer van de eigenaar van het luchtvaartuig en niet-betalende passagiers en goederen.”.

4)

Aan artikel 1 wordt het volgende lid toegevoegd:

„Voor vluchten als bedoeld in de punten 10, 11 en 12, maar met een maximaal opstijggewicht van 45 500 kg of meer, mag de bevoegde autoriteit in uitzonderlijke gevallen en op basis van een risicobeoordeling voor elk individueel geval afwijken van de gewichtsbeperking voor deze categorieën. lidstaten die door dergelijke vluchten van 45 500 kg of meer worden aangedaan, kunnen voorafgaande kennisgeving, met eventueel een kopie van de uitgevoerde risicobeoordeling, of voorafgaande toestemming eisen. De eis inzake voorafgaande kennisgeving of goedkeuring wordt schriftelijk ingediend bij alle andere lidstaten.”.

Artikel 2

Deze verordening treedt in werking op de twintigste dag na die van de bekendmaking ervan in het Publicatieblad van de Europese Unie.

Deze verordening is verbindend in al haar onderdelen en is rechtstreeks toepasselijk in elke lidstaat.

Gedaan te Brussel, 30 november 2016.

Voor de Commissie

De voorzitter

Jean-Claude JUNCKER

(1)  PB L 97 van 9.4.2008, blz. 72.

(2)  Verordening (EU) nr. 1254/2009 van de Commissie van 18 december 2009 tot vaststelling van criteria waaraan lidstaten moeten voldoen om te mogen afwijken van de gemeenschappelijke basisnormen inzake beveiliging van de burgerluchtvaart en om alternatieve beveiligingsmaatregelen te mogen vaststellen (PB L 338 van 19.12.2009, blz. 17).

Top