BIJLAGE

Voorwaarden voor de uitoefening van de visserij in de wateren van Mauritius door vaartuigen van de Gemeenschap

1.   Formaliteiten voor het aanvragen en de afgifte van vergunningen

De vergunningen tot uitoefening van de visserij in de wateren van Mauritius door vaartuigen van de Gemeenschap worden volgens onderstaande regels aangevraagd en afgegeven:

2.   Geldigheidsduur van de vergunningen en wijze van betaling

1.   Voorschotten

De geldigheidsduur van de vergunningen voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen en voor vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug bedraagt één jaar. Verlenging is mogelijk.

De visrechten worden vastgesteld op 25 EUR per ton in de wateren van Mauritius gevangen vis.

Voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen worden de vergunningen afgegeven nadat een jaarlijks bedrag van 2 000 EUR per vaartuig als voorschot is betaald; dit bedrag komt overeen met de rechten voor 80 t op jaarbasis in de wateren van Mauritius gevangen tonijn.

Voor vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug worden de vergunningen afgegeven na betaling aan Mauritius, als voorschot, van een jaarlijks bedrag van 1 550 EUR voor elk vaartuig van meer dan 150 brt en van 1 100 EUR voor elk vaartuig van 150 brt of minder. Deze bedragen komen overeen met de rechten voor respectievelijk 62 t en 44 t op jaarbasis in de wateren van Mauritius gevangen vis.

Vergunningen voor vaartuigen die met lijnen vissen, hebben een geldigheidsduur van een jaar, zes maanden of drie maanden. Het visrecht wordt pro rata temporis bepaald op basis van een recht van 80 EUR per brt en per jaar.

2.   Eindafrekening

Voor vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen en vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug wordt aan het einde van elk kalenderjaar door de Commissie van de Europese Gemeenschappen de eindafrekening van de voor een bepaald vangstjaar verschuldigde visrechten vastgesteld op basis van de vangstaangiften die door de reders zijn gedaan en die zijn bevestigd door de wetenschappelijke organisaties die bevoegd zijn om de vangstgegevens te verifiëren, zoals het IRD (Instituut voor onderzoek en ontwikkeling), het IEO (Spaans Instituut voor oceanografie), het IPIMAR (Instituto Nacional das Pescas e do Mar) of een andere door de autoriteiten van Mauritius aangewezen internationale visserijorganisatie in de Indische Oceaan.

Deze eindafrekening moet uiterlijk op 15 maart van het daaropvolgende jaar aan de autoriteiten van Mauritius worden toegezonden. De autoriteiten van Mauritius reageren binnen 30 dagen na ontvangst van deze eindafrekening. Deze wordt daarna aan de reders toegezonden.

De reders komen hun financiële verplichtingen binnen 30 dagen na ontvangst van de afrekening na.

Wanneer het totaal van de voor de werkelijke visserijactiviteiten verschuldigde bedragen kleiner is dan het betaalde voorschot, kan het verschil niet door de reder worden teruggevorderd.

3.   Overlading

Vaartuigen mogen, voorzover dit in hun belang is, hun vangsten op Mauritius overladen.

Alle overladingen in een haven van Mauritius worden 48 uur van tevoren gemeld aan de autoriteiten van Mauritius.

4.   Vangstaangiften

De vaartuigen die op grond van de overeenkomst in de wateren van Mauritius mogen vissen, moeten hun vangstgegevens meedelen aan de autoriteiten van Mauritius en een afschrift ervan doen toekomen aan de delegatie van de Commissie van de Europese Gemeenschappen op Mauritius. Zij gaan hierbij als volgt te werk.

5.   Communicatie

Vissersvaartuigen van meer dan 50 brt delen ten minste één uur voor het binnenvaren en/of het verlaten van de wateren van Mauritius, en tijdens het vissen in de wateren van Mauritius om de drie dagen, aan een radiostation (waarvan de naam, de roepnaam en de frequentie zullen worden vermeld in de vergunning), per fax (nr. 230-208-1929) of via e-mail (fish@intnet.mu) hun positie en de hoeveelheden aan boord gehouden vangsten mee.

6.   Waarnemers

Vissersvaartuigen van meer dan 50 brt nemen op verzoek van de autoriteiten van Mauritius een door hen aangewezen waarnemer aan boord. Aan de waarnemer dient alle medewerking te worden verleend die nodig is voor de uitvoering van zijn taken zoals hieronder beschreven, en moet met name toegang worden verleend tot plaatsen en documenten. Hij mag niet langer aan boord blijven dan nodig is voor de uitvoering van zijn taak. Waarnemers genieten aan boord de status van officier.

Zolang de waarnemer aan boord is, worden hem passend logies en passende maaltijden verstrekt. Het salaris en sociale bijdragen van de waarnemer zijn voor rekening van de autoriteiten van Mauritius.

De haven waarin hij aan boord gaat, en de voorwaarden van zijn verblijf aan boord worden in onderling overleg vastgesteld tussen de reder of diens gemachtigde en de autoriteiten van Mauritius.

Als een vissersvaartuig dat een waarnemer van Mauritius aan boord heeft, de wateren van Mauritius verlaat, wordt alles in het werk gesteld om ervoor te zorgen dat de waarnemer zo spoedig mogelijk naar Mauritius kan terugkeren; de hiermee gemoeide kosten zijn voor rekening van de reder.

De reder betaalt via zijn gemachtigde aan de regering van Mauritius 14 EUR voor iedere dag die een waarnemer aan boord van een vaartuig in de visserijzone van Mauritius doorbrengt.

Tijdens zijn verblijf aan boord:

Hierbij:

7.   Controles

Vaartuigen laten eveneens andere met inspectie en controle belaste ambtenaren van Mauritius aan boord en staan hen bij de uitoefening van hun taken.

8.   Aanmonstering van zeelieden

Tien zeelieden uit Mauritius zullen aanmonsteren op de EG-vloot.

Voor op vaartuigen van de Gemeenschap aangemonsterde lokale zeelieden wordt in samenwerking met de bevoegde autoriteiten van Mauritius een arbeidsovereenkomst opgesteld tussen de eigenaar van het vaartuig of diens vertegenwoordiger en de zeeman en/of diens vakbond of vertegenwoordiger. Deze overeenkomsten garanderen de zeelieden de aansluiting bij een socialezekerheidsregeling, met inbegrip van een levens-, ziekte- en ongevallenverzekering. De bezoldiging van de lokale zeelieden mag niet lager zijn dan die welke wordt toegepast voor de lokale bemanningen en mag in geen geval lager zijn dan de IAO-normen.

De ondertekenaars van de overeenkomst en de autoriteiten van Mauritius krijgen een kopie van de overeenkomst.

Wanneer de arbeidsovereenkomst is aangegaan met de gemachtigde van de eigenaar van een vaartuig, moeten daarin de naam van de eigenaar van het vaartuig en die van de vlaggenstaat worden vermeld.

De eigenaar van het vaartuig garandeert de aangemonsterde plaatselijke zeelieden levens- en werkomstandigheden die vergelijkbaar zijn met die van de zeelieden uit de Europese Gemeenschap.

Als deze zeelieden niet worden aangemonsterd, betalen de reders een forfaitair bedrag dat overeenkomt met het loon van de niet aangemonsterde zeelieden gedurende de visserijcampagne in de wateren van Mauritius. Als de visserijactiviteiten minder dan een maand duren, betalen de reders een bedrag dat overeenkomt met een maandsalaris.

9.   Visserijzones

Om negatieve effecten voor de kleinschalige visserij op Mauritius te voorkomen, mogen vaartuigen voor de tonijnvisserij met de zegen en vaartuigen voor de visserij met de drijvende beug uit de Gemeenschap niet vissen binnen 15 zeemijl vanaf de basislijn of binnen een straal van 3 zeemijl rondom door Mauritius geplaatste visconcentratie-installaties, waarvan de geografische positie wordt gemeld aan de vertegenwoordigers of gemachtigden van de reders.

Vaartuigen die met lijnen vissen, mogen alleen vissen op hun traditionele visgronden, namelijk Soudan Bank en East Soudan Bank.

10.   Levering aan de tonijnconservenindustrie

Tonijnvissers uit de Gemeenschap moeten ernaar streven een gedeelte van hun vangst aan de tonijnconservenindustrie op Mauritius te verkopen tegen een prijs die in overleg tussen de reders uit de Gemeenschap en de eigenaren van de tonijnconservenindustrie op Mauritius wordt vastgesteld.

11.   Sancties

Onverminderd de sancties waarin de wet van Mauritius voorziet, kan het niet naleven van de voorschriften van het protocol en deze bijlage leiden tot schorsing, intrekking of niet-verlenging van de visserijvergunning van het betrokken vaartuig. Voordat een van deze sancties wordt opgelegd, nemen de autoriteiten van Mauritius de ernst van de overtreding in aanmerking en passen zij het proportionaliteitsbeginsel toe. Schorsing of intrekking van een vangstvergunning zal voor de toepassing van hetgeen is bepaald in punt 1, onder b), als overmacht worden beschouwd.

De delegatie van de Commissie van de Europese Gemeenschappen en de gemachtigde van de reder op Mauritius worden binnen 24 uur schriftelijk ervan in kennis gesteld wanneer een vergunning wordt geschorst, ingetrokken of niet wordt verlengd.

12.   Procedure bij aanhouding van vaartuigen

1.   Kennisgeving

De voor de visserij bevoegde autoriteit van Mauritius stelt de delegatie van de Commissie van de Europese Gemeenschappen op Mauritius en de vlaggenstaat binnen ten hoogste 48 uur schriftelijk ervan in kennis wanneer een vaartuig uit de Gemeenschap dat de vlag voert van een lidstaat van de Gemeenschap en in het kader van de visserijovereenkomst opereert, in de visserijzone van Mauritius is aangehouden, en verstrekt een beknopt verslag over de omstandigheden van en de redenen voor de aanhouding. De delegatie en de vlaggenstaat worden tevens op de hoogte gehouden van het verloop van de ingeleide procedures en van de getroffen sancties.

2.   Afwikkeling van de aanhouding

Overeenkomstig de geldende visserijwetgeving en de in het kader daarvan genomen besluiten, kan de overtreding worden geregeld:

3.   Het vaartuig wordt vrijgegeven en de bemanning gemachtigd om de haven te verlaten zodra: