31997L0020

RICHTLIJN 97/20/EG VAN DE COMMISSIE van 18 april 1997 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 72/306/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot de maatregelen die moeten worden genomen tegen de verontreiniging door dieselmotoren, bestemd voor het aandrijven van voertuigen (Voor de EER relevante tekst)

DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,

Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,

Gelet op Richtlijn 72/306/EEG van de Raad van 2 augustus 1972 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten met betrekking tot de maatregelen die moeten worden genomen tegen de verontreiniging door dieselmotoren bestemd voor het aandrijven van voertuigen (1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 89/491/EEG van de Commissie (2), inzonderheid op artikel 4,

Overwegende dat Richtlijn 72/306/EEG een van de bijzondere richtlijnen vormt met betrekking tot de EG-typegoedkeuringsprocedure die is ingevoerd bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (3), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 96/79/EG van het Europees Parlement en de Raad (4); dat derhalve de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG betreffende voertuigsystemen, onderdelen en technische eenheden op Richtlijn 72/306/EEG van toepassing zijn;

Overwegende dat met name artikel 3, lid 4, en artikel 4, lid 3, van Richtlijn 70/156/EEG bepalen dat aan iedere bijzondere richtlijn een inlichtingenformulier met daarin de relevante punten van bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG en een op bijlage VI bij Richtlijn 70/156/EEG gebaseerd typegoedkeuringsformulier moeten zijn toegevoegd, met het oog op de computerisering van de typegoedkeuring;

Overwegende dat deze wijzigingen uitsluitend betrekking hebben op de bestuursrechtelijke bepalingen in Richtlijn 72/306/EEG; dat het derhalve niet noodzakelijk is bestaande goedkeuringen overeenkomstig Richtlijn 72/306/EEG ongeldig te verklaren en evenmin de registratie, de verkoop en het in het verkeer brengen te beletten van nieuwe voertuigen die onder deze goedkeuringen vallen;

Overwegende dat de bepalingen van deze richtlijn in overeenstemming zijn met het advies van het bij Richtlijn 70/156/EEG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang,

HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:

Artikel 1

Richtlijn 72/306/EEG wordt als volgt gewijzigd:

1. Artikel 1 komt als volgt te luiden:

"Artikel 1

Onder voertuig wordt in deze richtlijn verstaan, ieder voor deelneming aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig dat wordt aangedreven door een dieselmotor, met of zonder carrosserie, op ten minste vier wielen en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur, met uitzondering van voertuigen die zich over rails voortbewegen, landbouw- en bosbouwtrekkers en alle mobiele machines.".

2. In artikel 2 wordt "de voorschriften in de bijlagen I, II, III, IV en VI" vervangen door "de voorschriften in de desbetreffende bijlagen".

3. In artikel 3 wordt "punt 2.2" vervangen door "punt 1.1".

4. De bijlagen bij Richtlijn 72/306/EEG worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn.

Artikel 2

Met ingang van 1 oktober 1997 mogen de lidstaten, om redenen in verband met de verontreiniging door dieselmotoren, voor een nieuw type voertuig

- niet langer de EG-typegoedkeuring verlenen overeenkomstig artikel 4, lid 1, van Richtlijn 70/156/EEG en

- de nationale typegoedkeuring weigeren,

indien niet aan de voorschriften van Richtlijn 72/306/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, is voldaan.

Deze richtlijn brengt niet de ongeldigheid teweeg van vroegere krachtens Richtlijn 72/306/EEG verleende goedkeuringen en belet evenmin uitbreiding van dergelijke goedkeuringen overeenkomstig het bepaalde in de richtlijn krachtens welke de goedkeuringen oorspronkelijk werden verleend.

Artikel 3

1. De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 30 september 1997 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.

Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.

2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.

Artikel 4

Deze richtlijn treedt in werking op de derde dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen.

Artikel 5

Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

Gedaan te Brussel, 18 april 1997.

Voor de Commissie

Martin BANGEMANN

Lid van de Commissie

(1) PB nr. L 190 van 20. 8. 1972, blz. 1.

(2) PB nr. L 238 van 15. 8. 1989, blz. 43.

(3) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.

(4) PB nr. L 18 van 21. 1. 1997, blz. 7.

BIJLAGE

WIJZIGINGEN IN DE BIJLAGEN BIJ RICHTLIJN 72/306/EEG

1. Tussen de artikelen en bijlage I wordt de volgende lijst van bijlagen ingevoegd:

"LIJST VAN BIJLAGEN

Bijlage I: Definities, aanvraag voor EG-typegoedkeuring, verlening van EG-typegoedkeuring, symbool van de gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt, specificaties en proeven, wijzigingen van het type, overeenstemming van de productie

Aanhangsel 1: Inlichtingenformulier

Aanhangsel 2: Typegoedkeuringsformulier

Bijlage II: Voorbeeld van het symbool van de gecorrigeerde absorptiecoëfficiënt

Bijlage III: Proef bij constante toerentallen volgens de volle belastingcurve

Bijlage IV: Vrije acceleratieproef

Bijlage V: Technische eigenschappen van de referentiebrandstof

Bijlage VI: Bij de proef bij constante toerentallen geldende grenswaarden

Bijlage VII: Kenmerken van de opaciteitsmeters

Bijlage VIII: Installatie en gebruik van de opaciteitsmeter".

BIJLAGE I

2. De verwijzing in het opschrift naar de voetnoot en de bijbehorende voetnoot vervallen.

3. De titel komt als volgt te luiden:

"DEFINITIES, AANVRAAG VOOR EG-TYPEGOEDKEURING, VERLENING VAN EG-TYPEGOEDKEURING, SYMBOOL VAN DE GECORRIGEERDE ABSORPTIECOËFFICIËNT, SPECIFICATIES EN PROEVEN, WIJZIGINGEN VAN HET TYPE, OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUCTIE"

4. Punt 2 wordt punt 1.

5. De punten 2.2 tot en met 2.5 worden de punten 1.1 tot en met 1.4.

6. Punt 1.1 (oud punt 2.2):

"bijlage II" wordt vervangen door "aanhangsel 1".

7. Punt 3 wordt punt 2.

8. Punt 3.1 wordt punt 2.1 en komt als volgt te luiden:

"2.1. De aanvraag voor een EG-typegoedkeuring overeenkomstig artikel 3, lid 4, van Richtlijn 70/156/EEG voor een voertuigtype met betrekking tot de verontreiniging door de dieselmotor moet door de fabrikant worden ingediend.".

9. Punt 3.2 wordt punt 2.2 en komt als volgt te luiden:

"2.2. Aanhangsel 1 bevat een model van het inlichtingenformulier.".

10. De punten 3.2.1 en 3.2.2 vervallen.

11. Punt 3.3:

- punt 3.3 wordt punt 2.3,

- "bijlage II" wordt vervangen door "aanhangsel 1".

12. Punt 3bis wordt punt 3 en komt als volgt te luiden:

"3. VERLENING VAN EG-TYPEGOEDKEURING

3.1. Indien aan de desbetreffende voorschriften wordt voldaan, wordt EG-typegoedkeuring verleend overeenkomstig artikel 4, lid 3, en, voor zover van toepassing, artikel 4, lid 4, van Richtlijn 70/156/EEG.

3.2. Aanhangsel 2 bevat een model van het EG-typegoedkeuringsformulier.

3.3. Aan elk goedgekeurd voertuigtype wordt overeenkomstig bijlage VII bij Richtlijn 70/156/EEG een goedkeuringsnummer toegekend. Dezelfde lidstaat mag niet hetzelfde nummer aan een ander voertuigtype toekennen.".

13. De punten 4.4 tot en met 4.6 worden de punten 4.1 tot en met 4.3.

14. Punt 4.1 (oud punt 4.4):

"de bijlage van het EEG-goedkeuringsformulier, voorkomende in bijlage X" wordt vervangen door "het addendum bij het EG-typegoedkeuringsformulier, als weergegeven in aanhangsel 2".

15. Punt 4.3 (oud punt 4.6):

"bijlage IX" wordt vervangen door "bijlage II".

16. Punt 6 komt als volgt te luiden:

"6. WIJZIGINGEN VAN HET TYPE EN WIJZIGINGEN IN DE GOEDKEURING

6.1. In geval van wijziging van het overeenkomstig deze richtlijn goedgekeurde type, zijn de bepalingen van artikel 5 van Richtlijn 70/156/EEG van toepassing.".

17. Punt 7.1 komt als volgt te luiden:

"7.1. In het algemenen worden maatregelen om de overeenstemming van de productie te waarborgen genomen overeenkomstig het bepaalde in artikel 10 van Richtlijn 70/156/EEG.".

18. Punt 7.3 wordt punt 7.2 en komt als volgt te luiden:

"7.2. Met name de overeenstemming van het voertuig met het goedgekeurde type wat betreft de emissie van verontreinigende stoffen door de dieselmotor wordt gecontroleerd op basis van de resultaten in het addendum bij het typegoedkeuringsformulier als weergegeven in aanhangsel 2. Voorts:".

19. De punten 7.3.1, 7.3.1.1 en 7.3.1.2 worden de punten 7.2.1, 7.2.1.1 en 7.2.1.2.

20. Punt 7.2.1.2 (oud punt 7.3.1.2):

- in de Engelse taalversie wordt "7.3.1" vervangen door "7.2.1.1",

- in de overige taalversies wordt "7.3.1.1" vervangen door "7.2.1.1".

21. De punten 8 en 9 vervallen.

22. De volgende aanhangsels 1 en 2 worden toegevoegd:

"Aanhangsel 1

INLICHTINGENFORMULIER Nr. . . . overeenkomstig bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG (1*) betreffende de EG-typegoedkeuring van een voertuig met betrekking tot de maatregelen die moeten worden genomen tegen de verontreiniging door dieselmotoren

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

(Richtlijn 72/306/EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn . . .)

De onderstaande gegevens worden in voorkomend geval verstrekt in drievoud en gaan vergezeld van een lijst van de opgenomen elementen. Eventuele tekeningen worden op een passende schaal met voldoende details in formaat A4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op eventuele foto's zijn voldoende details te zien.

Indien de systemen, onderdelen en afzonderlijke technische eenheden elektronisch gestuurde functies hebben, worden gegevens over de prestaties verstrekt.

0. ALGEMENE GEGEVENS

0.1. Merk (firmanaam): .

0.2. Type en algemene handelsbenaming(en): .

0.3. Middel tot identificatie van het type, indien het op het voertuig is aangegeven (b): .

0.3.1. Plaats van dat merkteken: .

0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (c): .

0.5. Naam en adres van de fabrikant: .

0.8. Adres(sen) van de assemblagefabriek(en): .

1. ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG

1.1. Foto's en/of tekeningen van een representatief voertuig: .

3. MOTOR (q)

3.1. Fabrikant: .

3.1.1. Motorcode van de fabrikant (zoals op de motor vermeld of ander identificatiemiddel):

.

3.2.1.1. Werkingsbeginsel: elektrische ontsteking/compressieontsteking, viertakt/tweetakt (1)

3.2.1.2. Aantal, opstelling en ontstekingsvolgorde van de cilinders: .

3.2.1.2.1. Boring (r): . mm

3.2.1.2.2. Slag (r): . mm

3.2.1.2.3. Ontstekingsvolgorde: .

3.2.1.3. Cilinderinhoud (s): . cm3

3.2.1.4. Volumetrische compressieverhouding (2) .

3.2.1.5. Tekeningen van verbrandingskamer, zuigerkop en, bij motoren met elektrische ontsteking, zuigerveren: .

3.2.1.6. Stationair toerental (2): . min-1

3.2.1.8. Netto-maximumvermogen (t): . . . . . . . . . . kW bij . . . . . . . . . . min-1 (volgens fabrieksopgave)

3.2.1.9. Maximaal toegestaan motortoerental volgens fabrieksopgave: . min-1

3.2.4. Brandstoftoevoer

3.2.4.2. Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking): ja/neen (1)

3.2.4.2.1. Beschrijving van het systeem: .

3.2.4.2.2. Werkingsbeginsel: directe inspuiting/voorkamer/wervelkamer (1)

3.2.4.2.3. Inspuitpomp

3.2.4.2.3.1. Merk(en): .

3.2.4.2.3.2. Type(n): .

3.2.4.2.3.3. Maximale brandstofopbrengst (1) (2): . . . . . . . . . . mm3/slag of cyclus bij een pompsnelheid van . . . . . . . . . . min-1 of eventueel karakteristiek schema: .

3.2.4.2.3.4. Inspuitingstijdstip (2): .

3.2.4.2.3.5. Vervroegingscurve (2): .

3.2.4.2.3.6. Kalibreringsmethode: proefbank/motor (1)

3.2.4.2.4. Regulateur

3.2.4.2.4.1. Type: .

3.2.4.2.4.2. Uitschakelingspunt

3.2.4.2.4.2.1. Uitschakelingspunt onder belasting: . min-1

3.2.4.2.4.2.2. Uitschakelingspunt zonder belasting: . min-1

3.2.4.2.5. Inspuitleidingen

3.2.4.2.5.1. Lengte: . mm

3.2.4.2.5.2. Inwendige diameter: . mm

3.2.4.2.6. Verstuiver(s)

3.2.4.2.6.1. Merk(en): .

3.2.4.2.6.2. Type(n): .

3.2.4.2.6.3. Openingsdruk (2): . . . . . . . . . . kPa of karakteristiek schema (2): .

3.2.4.2.7. Koudstartsysteem

3.2.4.2.7.1. Merk(en): .

3.2.4.2.7.2. Type(n): .

3.2.4.2.7.3. Beschrijving: .

3.2.4.2.9. Elektronische regeleenheid

3.2.4.2.9.1. Merk(en): .

3.2.4.2.9.2. Beschrijving van het systeem: .

3.2.4.4. Brandstofpomp

3.2.4.4.1. Druk (2): . . . . . . . . . . kPa of karakteristiek schema (2): .

3.2.7. Koeling: vloeistof/lucht (1)

3.2.8. Inlaatsysteem

3.2.8.1. Drukvulling: ja/neen (1)

3.2.8.1.1. Merk(en): .

3.2.8.1.2. Type(n): .

3.2.8.1.3. Beschrijving van het systeem (bij voorbeeld maximale vuldruk: kPa, afvoerklep, indien van toepassing): .

3.2.8.2. Tussenkoeler: . ja/neen (1)

3.2.8.3. Inlaatonderdruk bij nominaal motortoerental en 100 % belasting

Toelaatbaar minimum: . kPa

Toelaatbaar maximum: . kPa

3.2.8.4. Beschrijving en tekeningen van inlaatpijpen en bijbehorende onderdelen (drukkamer, voorverwarmingssysteem, extra luchtinlaten, enz.): .

3.2.8.4.1. Beschrijving van het inlaatspruitstuk (met tekeningen en/of foto's): .

3.2.8.4.2. Luchtfilter, tekeningen: . , of

3.2.8.4.2.1. Merk(en): .

3.2.8.4.2.2. Type(n): .

3.2.8.4.3. Inlaatgeluiddemper, tekeningen: . , of

3.2.8.4.3.1. Merk(en): .

3.2.8.4.3.2. Type(n): .

3.2.9. Uitlaatsysteem

3.2.9.1. Beschrijving of tekening van het uitlaatspruitstuk: .

3.2.9.2. Beschrijving of tekening van het uitlaatsysteem: .

3.2.9.3. Maximaal toelaatbare uitlaattegendruk bij nominaal motortoerental en bij 100 % belasting: . kPa

3.2.10. Minimumdwarsdoorsnede van inlaat- en uitlaatpoorten: .

3.2.11. Klepafstelling of equivalente gegevens

3.2.11.1. Maximale lichthoogte van de kleppen, openings- en sluitingshoeken of gegevens betreffende de afstelling van alternatieve distributiesystemen, ten opzichte van dode punten:

.

3.2.11.2. Referentie- of afstelbereik (1): .

3.2.12. Voorzieningen tegen luchtverontreiniging

3.2.12.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (voor zover aanwezig en niet elders vermeld)

3.2.12.2.1. Katalysator: . ja/neen (1)

3.2.12.2.1.1. Aantal katalysatoren en elementen: .

3.2.12.2.1.2. Afmetingen, vorm en volume van de katalysator(en): .

3.2.12.2.1.3. Soort katalytische werking: .

3.2.12.2.1.4. Totale hoeveelheid edelmetalen: .

3.2.12.2.1.5. Relatieve concentratie: .

3.2.12.2.1.6. Ondergrond (structuur en materiaal): .

3.2.12.2.1.7. Celdichtheid: .

3.2.12.2.1.8. Type katalysatorhuis: .

3.2.12.2.1.9. Plaats van de katalysator(en) (plaats en referentieafstand in de uitlaatpijp):

.

3.2.12.2.4. Uitlaatgasrecirculatie: . ja/neen (1)

3.2.12.2.4.1. Kenmerken (debiet, enz.): .

3.2.12.2.6. Deeltjesvanger: . ja/neen (1)

3.2.12.2.6.1. Afmetingen, vorm en inhoud van de deeltjesvanger: .

3.2.12.2.6.2. Type deeltjesvanger en ontwerp: .

3.2.12.2.6.3. Plaats (referentieafstand in de uitlaatpijp): .

3.2.12.2.6.4. Regeneratiemethode of -systeem, beschrijving of tekening: .

.

3.2.12.2.7. Andere systemen (beschrijving en werking): .

3.2.13. Plaats van het absorptiecoëfficiëntsymbool (alleen voor motoren met compressieontsteking): .

4. KRACHTOVERBRENGING (V)

4.3. Traagheidsmoment van het motorvliegwiel: .

4.3.1. Bijkomend traagheidsmoment in de vrijstand: .

.

(Datum, dossier)

(1) Doorhalen wat niet van toepassing is.(2) Indien het type-identificatienummer tekens omvat die niet van belang zijn voor de beschrijving van het type voertuig, onderdeel of technische eenheid waarop dit inlichtingenformulier betrekking heeft, dient dit in de documentatie te worden aangegeven door middel van het symbool "?" (bij voorbeeld ABC??123??).>EIND VAN DE GRAFIEK>

Addendum bij aanhangsel 1

GEGEVENS OVER DE PROEFOMSTANDIGHEDEN

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

1. GEBRUIKT SMEERMIDDEL

1.1. Merk: .

1.2. Type: . (vermeld percentage olie bij vermenging van smeermiddel met brandstof)

2. MOTORPRESTATIES

2.1. Vermogen bij de zes meetpunten als bedoeld in punt 2.1 bij bijlage III: .

2.1.1. Op de proefbank gemeten vermogen van de motor: .

2.1.2. Aan de wielen van het voertuig gemeten vermogen: .

Motortoerental (min-1)

Gemeten vermogen (kW)

1. . .

2. . .

3. . .

4. . .

5. . .

6. . .

>EIND VAN DE GRAFIEK>

Aanhangsel 2

MODEL (maximumformaat: A4 (210 × 297 mm)) EG-TYPEGOEDKEURINGSFORMULIER

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

Dienststempel

Mededeling betreffende de

- typegoedkeuring (1)

- uitbreiding van de typegoedkeuring (1)

- weigering van de typegoedkeuring (1)

- intrekking van de typegoedkeuring (1)

van een type voertuig/onderdeel/afzonderlijke technische eenheid (1) met betrekking tot Richtlijn . . ./. . ./EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn . . .

Typegoedkeuringsnummer: .

Reden voor uitbreiding: .

DEEL I

0.1. Merk (firma): .

0.2. Type en algemene handelsbenaming(en): .

0.3. Middel tot identificatie van het type indien het op het voertuig is aangegeven (1) (2):.

0.3.1. Plaats van dat merkteken:.

0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (1) (3):.

0.5. Naam en adres van de fabrikant:.

0.7. In het geval van onderdelen en afzonderlijke technische eenheden, plaats en wijze van aanbrenging van het EG-typegoedkeuringsmerk:.

0.8. Adres(sen) van de assemblagefabriek(en):.

DEEL II

1. Aanvullende gegevens (indien van toepassing): zie addendum

2. Voor de uitvoering van de proeven verantwoordelijke technische dienst:.

3. Datum van het door deze dienst afgegeven rapport:.

4. Nummer van het door deze dienst afgegeven rapport:.

5. Eventuele opmerkingen: zie addendum

6. Plaats:.

7. Datum:.

8. Handtekening:.

9. Hierbij is de inhoudsopgave gevoegd van het bij de goedkeuringsinstantie ingediende informatiepakket, dat op verzoek verkrijgbaar is.

(1) Doorhalen wat niet van toepassing is.(2) Indien de middelen ter identificatie van het type tekens bevatten die niet van betekenis zijn voor de beschrijving van het type voertuig, afzonderlijke technische eenheid of onderdeel waarop dit typegoedkeuringsformulier betrekking heeft, moeten dergelijke tekens op het formulier worden weergegeven door het symbool "?" (b.v. ABC??123??).(3) Zoals gedefinieerd in bijlage II, onder A, bij Richtlijn 70/156/EEG.>EIND VAN DE GRAFIEK>

Addendum bij het EG-typegoedkeuringsformulier nr. . . . betreffende de typegoedkeuring van een voertuig met betrekking tot Richtlijn 72/306/EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn . . .

>BEGIN VAN DE GRAFIEK>

1. Aanvullende gegevens:

1.1. Motor:

1.1.1. Motorcode van de fabrikant (zoals op de motor vermeld of ander identificatiemiddel):.

.

1.2. Testresultaten

1.2.1. Bij constante toerentallen:

Motortoerental (min-1)

Nominale flux G (liter/sec)

Grenswaarden van de absorptie (m-1)

Gemeten absorptiewaarden (m-1)

1. . . . .

2. . . . .

3. . . . .

4. . . . .

5. . . . .

6. . . . .

1.2.2. Bij vrije acceleratie

1.2.2.1. Gemeten waarde van de absorptiecoëfficiënt:. m-1

1.2.2.2. Gecorrigeerde waarde van de absorptiecoëfficiënt:. m-1

1.2.2.3. Plaats van het absorptiecoëfficiëntsymbool op het voertuig:.

.

5. Opmerkingen:. >EIND VAN DE GRAFIEK>

"

BIJLAGE II

23. Bijlage II vervalt.

BIJLAGE III

24. Punt 3.1.2:

"bijlage II" wordt vervangen door "aanhangsel 1 bij bijlage I".

25. Punt 3.1.3:

"bijlage II" wordt vervangen door "aanhangsel 1 bij bijlage I".

BIJLAGE V

26. In de tabel wordt de grenswaarde voor het zwavelgehalte gelezen:

"max. 00,5 massa %".

BIJLAGE IX

27. Bijlage IX wordt bijlage II.

BIJLAGE X

28. Bijlage X vervalt.

(1*) De nummers en voetnoten die in dit inlichtingenformulier worden gebruikt komen overeen met die van bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG. Voor deze richtlijn niet relevante punten zijn weggelaten.