Choose the experimental features you want to try

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 22006D0010

Besluit van het Gemengd Comité van de EER nr. 10/2006 van 27 januari 2006 tot wijziging van bijlage XIII (Vervoer) bij de EER-Overeenkomst

PB L 92 van 30.3.2006, p. 32–33 (ES, CS, DA, DE, ET, EL, EN, FR, IT, LV, LT, HU, NL, PL, PT, SK, SL, FI, SV)

Dit document is verschenen in een speciale editie. (BG, RO, HR)

Legal status of the document In force

ELI: http://data.europa.eu/eli/dec/2006/10(2)/oj

30.3.2006   

NL

Publicatieblad van de Europese Unie

L 92/32


BESLUIT VAN HET GEMENGD COMITÉ VAN DE EER

Nr. 10/2006

van 27 januari 2006

tot wijziging van bijlage XIII (Vervoer) bij de EER-Overeenkomst

HET GEMENGD COMITÉ VAN DE EER,

Gelet op de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, gewijzigd bij het Protocol tot aanpassing van de Overeenkomst betreffende de Europese Economische Ruimte, hierna „de Overeenkomst” genoemd, en met name op artikel 98,

Overwegende hetgeen volgt:

(1)

Bijlage XIII bij de Overeenkomst werd gewijzigd bij Besluit nr. 153/2005 van het Gemengd Comité van de EER van 2 december 2005 (1).

(2)

Richtlijn 2004/54/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het trans-Europese wegennet (2), gerectificeerd in PB L 201 van 7.6.2004, blz. 56, moet in de Overeenkomst worden opgenomen,

BESLUIT:

Artikel 1

Na punt 17h (Richtlijn 2000/30/EG van het Europees Parlement en de Raad) van bijlage XIII bij de Overeenkomst wordt het volgende punt ingevoegd:

„17i.

32004 L 0054: Richtlijn 2004/54/EG van het Europees Parlement en de Raad van 29 april 2004 inzake minimumveiligheidseisen voor tunnels in het trans-Europese wegennet (PB L 167 van 30.4.2004, blz. 39), gerectificeerd in PB L 201 van 7.6.2004, blz. 56.

De bepalingen van de richtlijn worden voor de toepassing van de Overeenkomst als volgt aangepast:

Aan punt 2.3.6 van bijlage I bij de richtlijn wordt het volgende toegevoegd:

„Op deze regel kan een uitzondering worden gemaakt voor tunnels met een lengte van minder dan 10 km en een verkeersintensiteit van minder dan 4 000 voertuigen per rijstrook, indien uit een risico-analyse blijkt dat dezelfde of een betere veiligheid in haar geheel met alternatieve veiligheidsmaatregelen kan worden bereikt.” ”

Artikel 2

De in het EER-supplement bij het Publicatieblad van de Europese Unie bekend te maken teksten in de Noorse en de IJslandse taal van Richtlijn 2004/54/EG zijn authentiek.

Artikel 3

Dit besluit treedt in werking op 28 januari 2006, op voorwaarde dat alle in artikel 103, lid 1, van de Overeenkomst bedoelde kennisgevingen aan het Gemengd Comité van de EER hebben plaatsgevonden (3).

Artikel 4

Dit besluit wordt bekendgemaakt in het EER-gedeelte van en in het EER-supplement bij het Publicatieblad van de Europese Unie.

Gedaan te Brussel, 27 januari 2006.

Voor het Gemengd Comité van de EER

De voorzitter

R. WRIGHT


(1)  PB L 53 van 23.2.2006, blz. 55.

(2)  PB L 167 van 30.4.2004, blz. 39.

(3)  Grondwettelijke vereisten aangegeven.


Top