|
Il-Ġurnal Uffiċjali |
MT Is-serje L |
|
2024/2754 |
29.10.2024 |
REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2024/2754
tad-29 ta’ Ottubru 2024
li jimponi dazju kumpensatorju definittiv fuq l-importazzjonijiet ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija ddisinjati għat-trasport ta’ persuni li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2016/1037 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-8 ta’ Ġunju 2016 dwar il-protezzjoni kontra importazzjonijiet sussidjati minn pajjiżi li ma humiex membri tal-Unjoni Ewropea (1) (“ir-Regolament bażiku”), u b’mod partikolari l-Artikolu 15 tiegħu,
Wara li kkonsultat mal-Istati Membri,
Billi:
1. PROĊEDURA
1.1. Bidu
|
(1) |
Fl-4 ta’ Ottubru 2023, il-Kummissjoni Ewropea (“il-Kummissjoni”) bdiet, fuq inizjattiva proprja, investigazzjoni antisussidji fir-rigward tal-importazzjonijiet fl-Unjoni ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija (“BEVs”) iddisinjati għat-trasport ta’ persuni, li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (“il-pajjiż ikkonċernat”, “ir-RPĊ”, jew “iċ-Ċina”) skont l-Artikolu 10(8) tar-Regolament (UE) 2016/1037 tar-Regolament bażiku”). Din ippubblikat Notifika tal-Bidu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea (2) (“in-Notifika tal-Bidu”). |
|
(2) |
Il-Kummissjoni bdiet l-investigazzjoni fuq il-bażi li l-importazzjonijiet ta’ BEVs li joriġinaw mir-RPĊ qegħdin jiġu ssussidjati u b’hekk qegħdin jikkawżaw dannu (3) lill-industrija tal-Unjoni. |
|
(3) |
Wara analiżi fil-fond tal-iżviluppi reċenti tas-suq u meta wieħed iqis is-sensittività tas-settur tal-vetturi elettriċi u l-importanza strateġika tiegħu għall-ekonomija tal-UE f’termini ta’ innovazzjoni, valur miżjud u impjiegi, il-Kummissjoni ġabret informazzjoni dwar is-suq minn diversi sorsi indipendenti. Din l-informazzjoni kellha t-tendenza li turi l-eżistenza ta’ sussidjar mir-RPĊ li jaffettwa b’mod negattiv is-sitwazzjoni tal-industrija tal-BEV tal-Unjoni. |
|
(4) |
Abbażi ta’ informazzjoni faċilment disponibbli, kien hemm biżżejjed evidenza li turi li l-importazzjonijiet tal-BEVs li joriġinaw mir-RPĊ jibbenefikaw minn sussidji kumpensatorji pprovduti mill-Gvern tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (“il-GTĊ”). Dawk is-sussidji ppermettew li l-importazzjonijiet issussidjati jżidu malajr is-sehem tagħhom mis-suq fl-Unjoni għad-detriment tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(5) |
L-evidenza disponibbli wriet il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali fl-importazzjonijiet issussidjati bi prezzijiet baxxi, li tkun ta’ theddida imminenti ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni li hija diġà vulnerabbli. Tali żieda f’daqqa fl-importazzjonijiet bi prezz baxx, li jirbħu sehem sinifikanti mis-swieq f’suq li qiegħed jikber b’rata mgħaġġla li fih hija meħtieġa rata sinifikanti u sostnuta ta’ investimenti hekk kif is-suq tal-Unjoni jagħmel tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni totali, twassal lill-industrija tal-Unjoni biex iġġarrab telf finanzjarju kbir li malajr jista’ jsir wieħed mhux sostenibbli. |
|
(6) |
F’dawn iċ-ċirkostanzi speċjali, billi l-Kummissjoni kellha biżżejjed evidenza li għandha t-tendenza li turi l-eżistenza ta’ sussidjar, theddida ta’ dannu u rabta kawżali meħtieġa għall-bidu ta’ investigazzjoni antisussidji, hija ddeċidiet, f’konformità mal-Artikolu 10(8) tar-Regolament bażiku, li tipproċedi b’tali bidu mingħajr ma tkun irċeviet ilment bil-miktub mill-industrija tal-Unjoni jew f’isimha. |
|
(7) |
Qabel il-bidu tal-investigazzjoni antisussidji, il-Kummissjoni nnotifikat lill-GTĊ li hija kienet iddeċidiet li tibda proċediment ex officio dwar l-importazzjonijiet ta’ BEVs ġodda mir-RPĊ u stiednet lill-GTĊ għal konsultazzjonijiet f’konformità mal-Artikolu 10(7) tar-Regolament bażiku. Il-GTĊ aċċetta l-offerta għal konsultazzjonijiet, li saru fit-2 ta’ Ottubru 2023. Matul il-konsultazzjonijiet, ġew ikkunsidrati l-kummenti sottomessi mill-GTĊ. Madankollu, ma setgħet tinstab l-ebda soluzzjoni li fuqha jkun hemm qbil reċiproku. |
1.2. Reġistrazzjoni
|
(8) |
Kif stabbilit fil-premessa (8) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2024/1866 (4) (“ir-Regolament provviżorju”), il-Kummissjoni, fuq inizjattiva tagħha stess, għamlet l-importazzjonijiet ta’ BEVs ġodda mfassla għat-trasport ta’ persuni, li joriġinaw miċ-Ċina, soġġetti għal reġistrazzjoni mis-7 ta’ Marzu 2024 bir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2024/785 (5) (“ir-Regolament tar-reġistrazzjoni”). |
1.3. Miżuri provviżorji
|
(9) |
F’konformità mal-Artikolu 29a tar-Regolament bażiku, fit-12 ta’ Ġunju 2024, il-Kummissjoni pprovdiet lill-partijiet sommarju tad-dazji provviżorji proposti u dettalji dwar il-kalkolu tar-rati ta’ sussidju. Il-partijiet interessati ġew mistiedna jikkummentaw dwar l-akkuratezza tal-kalkoli fi żmien 3 ijiem xogħol. Waslu kummenti mingħand il-produtturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun, il-Grupp BYD, l-Grupp SAIC, u l-Grupp Geely, u mingħand il-produtturi esportaturi Great Wall Motor Co. Ltd. (“GWM”), Spotlight Automotive Co. Ltd. (“Spotlight”), u Volkswagen (Anhui) Automotive Co. Ltd. (“Volkswagen (Anhui)”). |
|
(10) |
Fl-4 ta’ Lulju 2024, il-Kummissjoni imponiet miżuri kumpensatorji provviżorji fuq l-importazzjonijiet ta’ BEVs li joriġinaw miċ-Ċina bir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2024/1866. |
1.4. Proċedura sussegwenti
|
(11) |
Wara d-divulgazzjoni tal-fatti u l-kunsiderazzjonijiet essenzjali li abbażi tagħhom ġew imposti miżuri kumpensatorji provviżorji (“divulgazzjoni provviżorja”), il-Grupp BYD, il-Grupp SAIC, u s-sussidjarji tal-Grupp Geely, Polestar Performance AB (“Polestar”) u Volvo Car Cooperation, il-produtturi esportaturi l-Grupp Dongfeng, GWM, NIO Holding (“NIO”), Spotlight, Tesla (Shanghai) Co. Ltd. (“Tesla (Shanghai)”), Volkswagen (Anhui), il-Gvern taċ-Ċina (“GTĊ”), il-Kamra tal-Kummerċ taċ-Ċina għall-Importazzjoni u l-Esportazzjoni ta’ Makkinarju u Prodotti Elettroniċi (“CCCME”), l-Assoċjazzjoni taċ-Ċina ta’ Manifatturi tal-Vetturi (“CAAM”), il-produtturi tal-Unjoni l-Kumpanija 18, il-Kumpanija 22 u l-Kumpanija 24, u l-assoċjazzjoni Ġermaniża Verband der Automobilindustrie e.V. issottomettew kummenti. |
|
(12) |
Mill-bidu nett, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ikkummentaw fid-dettall dwar il-valutazzjonijiet li saru mill-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju dwar id-dannu u l-kawżalità, spiss mingħajr ma rrikonoxxew is-sejbiet u l-ġustifikazzjoni tagħhom ipprovduti mill-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju. Bl-istess mod, is-CCCME u l-GTĊ tennew għadd kbir ta’ kummenti li tqajmu fis-sottomissjonijiet ta’ wara l-bidu tagħha mill-ġdid mingħajr ma indirizzaw l-ispjegazzjonijiet u r-referenza speċifiċi għall-evidenza rilevanti pprovduta mill-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li s-CCCME u l-GTĊ prinċipalment ikkritikaw l-analiżi li saret mill-Kummissjoni mingħajr ma ppreżentaw evidenza ġdida f’dan ir-rigward jew mingħajr ma appoġġaw id-dikjarazzjonijiet li saru bi kwalunkwe evidenza. Fit-taqsimiet ta’ hawn taħt, il-Kummissjoni indirizzat fid-dettall il-kummenti li tqajmu mis-CCCME mingħajr, madankollu, ma tenniet kummenti identiċi li tqajmu f’taqsimiet varji. |
|
(13) |
Il-partijiet li talbu li jinstemgħu ngħataw din l-opportunità. Saru seduti ta’ smigħ mal-Grupp BYD, mas-CCCME, mal-Grupp Geely, mal-GTĊ, ma’ Polestar, mal-Grupp SAIC, ma’ Spotlight, ma’ Volkswagen (Anhui), mal-Kumpanija 22, mal-Kumpanija 24, u mal-Kumpanija 27. |
|
(14) |
Il-Kummissjoni kompliet tfittex u tivverifika l-informazzjoni kollha li qieset meħtieġa għas-sejbiet definittivi tagħha. Meta waslet għas-sejbiet definittivi tagħha, il-Kummissjoni kkunsidrat il-kummenti sottomessi mill-partijiet interessati u rrevediet il-konklużjonijiet provviżorji tagħha meta kien xieraq. Sabiex ikollha għad-dispożizzjoni tagħha data aktar komprensiva dwar il-prezzijiet tal-bejgħ, il-kost tal-produzzjoni u l-profittabbiltà tal-Unjoni fil-perjodu ta’ wara l-investigazzjoni, il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun intalbu jipprovdu data addizzjonali. Il-produtturi kollha tal-Unjoni inklużi fil-kampjun issottomettew l-informazzjoni mitluba. |
|
(15) |
Fl-20 ta’ Awwissu 2024, il-Kummissjoni infurmat lill-partijiet interessati kollha bil-fatti u bil-kunsiderazzjonijiet essenzjali li abbażi tagħhom kellha l-ħsieb li timponi dazju kumpensatorju definittiv fuq l-importazzjonijiet ta’ BEVs li joriġinaw mir-RPĊ (“divulgazzjoni finali”). Il-partijiet kollha ngħataw perjodu li fih setgħu jikkummentaw dwar id-divulgazzjoni finali. |
|
(16) |
Il-partijiet li għamlu din it-talba ngħataw ukoll opportunità li jinstemgħu wara d-divulgazzjoni finali. Saret seduta mal-Grupp SAIC, mal-Kumpanija 27, mal-Grupp BYD, mas-CCCME, mal-GTĊ, ma’ Tesla (Shanghai), mal-Grupp Geely, mal-Kumpanija 22 u ma’ Polestar. |
|
(17) |
Wara d-divulgazzjoni finali waslu kummenti mingħand il-Grupp BYD, is-CATL, il-GTĊ, Tesla (Shanghai), il-GWM, is-CCCME, is-CAAM, il-Grupp SAIC, il-Grupp Geely, il-VDA, l-Eurofer, il-Kumpanija 27, il-Kumpanija 18, il-Kumpanija 24, il-Kumpanija 22 u Polestar. |
|
(18) |
Fid-9 ta’ Settembru 2024, abbażi ta’ dawn il-kummenti, il-Kummissjoni rrevediet xi wħud mis-sejbiet provviżorji tagħha, immodifikat xi wħud mill-kunsiderazzjonijiet li abbażi tagħhom kellha l-ħsieb li timponi dazju kumpensatorju definittiv u infurmat lill-partijiet interessati kollha b’dan (“divulgazzjoni finali addizzjonali”). |
|
(19) |
Il-kummenti dwar id-divulgazzjoni finali addizzjonali waslu mingħand il-GTĊ, is-CCCME, BYD, Tesla, Smart u l-Kumpanija 18 (f’verżjoni kunfidenzjali biss). Barra minn hekk, il-Kumpanija 18 ukoll issottomettiet kummenti, f’verżjoni kunfidenzjali, wara l-iskadenza għal kummenti dwar id-divulgazzjoni addizzjonali. Il-biċċa l-kbira tal-kummenti diġà kienu indirizzati fid-divulgazzjoni kunfidenzjali speċifika indirizzata lill-kumpanija. |
1.5. Kampjunar
1.5.1. Kampjunar tal-produtturi tal-Unjoni
|
(20) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew, minn naħa waħda, li l-kampjun tal-produtturi tal-Unjoni ma kienx magħruf u ma kienx rappreżentattiv u, min-naħa l-oħra, li l-partijiet interessati ma setgħux jivvalutaw ir-rappreżentattività tal-kampjun. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li ma kienx magħruf jekk il-produtturi OEM tal-Unjoni kinux inklużi fil-kampjun, jekk il-kumpaniji kollha fil-kampjun humiex l-OEMs/il-kumpaniji tal-Unjoni li qegħdin jaqilbu mill-produzzjoni tal-ICEs għal BEVs jew jekk kienx hemm produtturi oħrajn tal-BEV fil-kampjun, minħabba li l-produtturi tal-Unjoni li jkunu qegħdin jaqilbu mill-ICEs għal BEVs jistgħu jkunu f’pożizzjoni ekonomika agħar minn produtturi oħrajn tal-Unjoni. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-kampjun tal-produtturi tal-Unjoni ma kienx rappreżentattiv peress li l-Kummissjoni ma applikatx il-prinċipju ta’ entità ekonomika unika għall-produtturi tal-Unjoni li ġew inklużi fil-kampjun, minkejja li dan ġie applikat fir-rigward tal-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-prinċipju ta’ entità ekonomika unika ġie applikat għall-industrija tal-Unjoni f’investigazzjoni preċedenti dwar id-difiża tal-kummerċ bħall-Metall tas-siliċju miċ-Ċina (6) fejn żewġ entitajiet tal-produzzjoni (FerroPem u FerroAtlantica) tal-grupp ta’ produtturi tal-Unjoni, il-grupp Ferroglobe, tqiesu bħala partijiet relatati u l-produzzjoni tal-produttur tal-Unjoni miż-żewġ entitajiet ta’ produzzjoni tqiesu flimkien. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-prinċipju ta’ entità ekonomika unika kien rilevanti għall-istabbiliment tal-prezzijiet tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni li huma mqabbla mal-prezz tal-esportazzjoni għall-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz u tat-trażżin tal-prezz. |
|
(21) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (12) tar-Regolament provviżorju, ingħatat l-anonimità lill-produtturi tal-Unjoni minħabba riskju ta’ effett negattiv sinifikanti fil-forma ta’ azzjonijiet ta’ ritaljazzjoni. Għalhekk, il-Kummissjoni ma tistax tiddivulga l-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Madankollu, l-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun ma tagħmilx il-kampjun wieħed mhux rappreżentattiv. Kif ġie spjegat fil-premessa (26) tar-Regolament provviżorju, l-għażla tal-kampjun kienet ibbażata fuq l-akbar volum rappreżentattiv ta’ bejgħ u produzzjoni fl-Unjoni tal-prodott simili matul il-perjodu ta’ investigazzjoni (7). Il-Kummissjoni qieset ukoll il-medda ġeografika tal-produtturi tal-Unjoni fl-Unjoni kif ukoll żgurat l-inklużjoni ta’ medda wiesgħa ta’ mudelli ta’ BEVs. Il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kienu jirrappreżentaw 38 % tal-bejgħ u 34 % tal-volum tal-produzzjoni totali tal-industrija tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, wara ż-żjara ta’ verifika tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, fl-4 ta’ Ġunju 2024 il-Kummissjoni żiedet Nota fil-fajl (8) u kkonfermat li l-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kienu jirrappreżentaw 32 % tal-bejgħ fl-Unjoni u 30 % tal-produzzjoni fl-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, id-divulgazzjoni dwar jekk il-kumpaniji kollha inklużi fil-kampjun kinux OEMs li pproduċew vetturi ICE u li qegħdin jipproduċu l-BEVs, bl-istess mod, tiddivulga b’mod involontarju l-identità ta’ ċerti produtturi tal-Unjoni u għalhekk il-Kummissjoni tikser l-obbligu legali tagħha li żżomm l-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-Unjoni. Għalhekk, it-talba għad-divulgazzjoni ta’ din l-informazzjoni ġiet miċħuda. |
|
(22) |
Finalment, is-CCCME fixklet il-prinċipju ta’ entità ekonomika unika mal-kampjunar fil-livell tal-grupp. Għal raġunijiet ta’ ċarezza, il-prinċipju ta’ entità ekonomika unika jiġi applikat f’ċerti kundizzjonijiet għall-kalkolu tal-prezz tal-esportazzjoni fil-livell mill-fabbrika (jiġifieri fuq bażi ta’ kif joħroġ mill-fabbrika tal-produttur) għall-kalkoli tal-marġni tad-dumping. F’din l-investigazzjoni antisussidji, il-Kummissjoni ma kellhiex bżonn tikkalkula prezz tal-esportazzjoni mill-fabbrika u għalhekk dan il-prinċipju ma huwiex applikat fl-investigazzjoni kurrenti. Fir-rigward tal-kampjunar tal-produtturi tal-Unjoni, il-Kummissjoni infurmat lill-partijiet interessati fil-bidu tal-investigazzjoni li se ssir fil-livell tal-entità tal-produzzjoni u mhux fil-livell tal-grupp (9). Din hija l-prattika komuni tal-Kummissjoni għall-kampjunar tal-produtturi tal-Unjoni u ma kien hemm l-ebda informazzjoni disponibbli li setgħet tissuġġerixxi li kien iġġustifikat approċċ differenti f’din l-investigazzjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ ma pprovdew l-ebda evidenza f’dan ir-rigward. Barra minn hekk, fl-investigazzjoni tal-Metall tas-siliċju miċ-Ċina, għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-Kummissjoni ma applikatx il-prinċipju ta’ entità ekonomika unika iżda investigat żewġ produtturi mill-istess grupp. Fl-aħħar nett, fl-investigazzjoni kurrenti, il-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz sar fil-livell tal-prezz għal negozjant fl-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1023) tar-Regolament provviżorju, li huwa differenti mil-livell mill-fabbrika. |
|
(23) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet fil-premessi minn (24) sa (45) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
1.5.2. Kampjunar tal-importaturi
|
(24) |
Minħabba li ma sar ebda kumment fir-rigward tal-kampjunar tal-importaturi, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (46) sa (47) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
1.5.3. Kampjunar tal-produtturi esportaturi fir-RPĊ
|
(25) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD sostna li l-għażla tal-kampjun fixklet is-sejbiet li jirriżultaw, peress li Tesla (Shanghai) ma kinitx inkluża fil-kampjun minkejja l-volum kbir tagħha ta’ esportazzjonijiet ta’ BEVs lejn is-suq tal-Unjoni, u li kważi f’kull investigazzjoni ta’ rimedju kummerċjali, il-Kummissjoni għażlet il-kampjun abbażi tal-volum tal-esportazzjonijiet. Il-Grupp BYD asserixxa wkoll li l-Kummissjoni ma pprovdietx spjegazzjoni ċara għaliex ma inkludietx lil Tesla (Shanghai) fil-kampjunar u għal liema raġuni l-Kummissjoni aċċettat it-talba ta’ Tesla (Shanghai) għal eżami individwali. |
|
(26) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME tennew l-asserzjoni tagħhom li l-kampjun tal-produtturi esportaturi Ċiniżi magħżul kien orjentat lejn ir-riżultati, preġudikat u inkonsistenti mal-Artikolu 27(1) tar-Regolament bażiku. B’mod partikolari, in-nuqqas ta’ inklużjoni ta’ Tesla (Shanghai) fil-kampjun tal-produtturi esportaturi Ċiniżi jmur kontra l-iskop innifsu tal-kampjunar, ir-Regolament bażiku, u rrifletta l-approċċ diskriminatorju tal-Kummissjoni. Skont il-GTĊ u s-CCCME, in-nuqqas ta’ inklużjoni ta’ Tesla (Shanghai) għamel il-kampjun mhux rappreżentattiv, u Tesla (Shanghai) tista’ tiġi investigata b’mod raġonevoli fil-perjodu ta’ żmien. Barra minn hekk, il-Kummissjoni kellha ż-żmien u r-riżorsi biex tivverifika din il-kumpanija u tistabbilixxi r-rata tas-sussidju tagħha u għalhekk setgħet tiġi inkluża fil-kampjun mill-bidu nett. Billi ma inkludietx lil Tesla (Shanghai) fil-kampjun, il-Kummissjoni żiedet b’mod artifiċjali d-dazju medju ponderat applikabbli għall-produtturi esportaturi Ċiniżi mhux inklużi fil-kampjun li kkooperaw, u dan wera approċċ immirat u selettiv. |
|
(27) |
Il-Kummissjoni enfasizzat li allegazzjonijiet simili kienu diġà indirizzati fil-premessi (54) u (55) tar-Regolament provviżorju. L-għażla tal-kampjun kienet konformi bis-sħiħ mad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 27 tar-Regolament bażiku, meta jitqiesu l-ispeċifiċitajiet tal-każ, u b’hekk ġiet ikkunsidrata bħala rappreżentattiva tas-settur Ċiniż tal-esportazzjoni tal-BEVs. Il-Kummissjoni ma kellhiex approċċ immirat u selettiv fl-istabbiliment tal-kampjun. Ir-raġunijiet għaliex il-Kummissjoni aċċettat it-talba għal eżami individwali huma spjegati fil-premessa (30) ta’ dan ir-Regolament. Il-fatt li l-Kummissjoni tista’ tipprovdi rata ta’ sussidju individwali lil Tesla (Shanghai) ma jfissirx li, fiż-żmien tal-għażla tal-kampjun, l-inklużjoni ta’ dan l-esportatur kienet possibbli jew xierqa. |
|
(28) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet fil-premessi minn (48) sa (76) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
1.6. Eżami individwali
|
(29) |
Tesla (Shanghai), produttur esportatur fir-RPĊ, talbet u ngħatat eżami individwali skont l-Artikolu 27(3) tar-Regolament bażiku. |
|
(30) |
Il-Kummissjoni aċċettat it-talba għal eżami individwali ta’ Tesla (Shanghai) minħabba l-istruttura korporattiva sempliċi tal-kumpanija, li ppermettiet lill-Kummissjoni jkollha biżżejjed żmien u riżorsi biex teżamina l-kumpanija. Ma waslet l-ebda talba għal eżami individwali ieħor. |
1.7. Asserzjonijiet dwar kwistjonijiet proċedurali u drittijiet tad-difiża
|
(31) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD, is-CAAM, is-CCCME, il-Grupp Geely, il-GTĊ, il-Grupp SAIC u NIO ikkummentaw dwar kwistjonijiet proċedurali. |
|
(32) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ ikkummentaw dwar kwistjonijiet proċedurali. |
|
(33) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CAAM sostniet li l-Kummissjoni eżiġiet li l-kumpaniji jipprovdu informazzjoni, dettalji u “sigrieti kummerċjali” lil hinn mill-ambitu tal-investigazzjoni. |
|
(34) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni. Il-Kummissjoni qieset l-informazzjoni mitluba mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u l-partijiet relatati tagħhom meħtieġa biex tiġi vvalutata l-eżistenza ta’ sussidji kumpensatorji fir-rigward tal-BEVs u l-partijiet u l-komponenti tagħhom. Barra minn hekk, kif diġà ġie ddikjarat fil-premessa (284) tar-Regolament provviżorju, hija l-Kummissjoni li għandha tiddetermina liema informazzjoni titqies neċessarja għall-investigazzjoni, u ma għandhiex tkun parti li tagħmel dik id-determinazzjoni. Il-Kummissjoni tfakkar ukoll li, skont l-Artikolu 29(6) tar-Regolament bażiku, l-informazzjoni li rċeviet fil-qafas ta’ din l-investigazzjoni ntużat biss għall-fini tal-valutazzjoni tal-eżistenza ta’ sussidju kumpensatorji f’konformità mar-Regolament bażiku u mal-Ftehim SCM. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(35) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD sostna li l-bidu ex officio tal-investigazzjoni ma kienx ġustifikat. Il-Grupp BYD asserixxa li l-formulazzjoni ta’ “ċirkostanzi speċjali” li tinsab fl-Artikolu 10(8) tar-Regolament bażiku trid tagħti xi informazzjoni aktar minn dik li jipprevedi l-paragrafu 2 tal-Artikolu 10 tar-Regolament bażiku, u li l-ispjegazzjonijiet mogħtija fin-Notifika tal-Bidu jiddeskrivu sitwazzjoni mhux differenti minn bidu tal-investigazzjoni bbażata fuq ilment bil-miktub. |
|
(36) |
Il-Grupp BYD żied li l-evidenza li fuqha l-Kummissjoni bdiet l-investigazzjoni kienet ġabra ta’ sussidji allegati bbażati fuq rapporti tal-media, rapporti finanzjarji awditjati disponibbli pubblikament ta’ ċerti kumpaniji azzjonarji ta’ kumpaniji li ma jipproduċux biss il-BEVs u lista ta’ politiki u referenzi minn investigazzjonijiet preċedenti dwar importazzjonijiet ta’ prodotti li jinvolvu setturi differenti tal-industrija miċ-Ċina, u li elenkar ta’ serje ta’ politiki u sussidji minn każijiet preċedenti ma setgħux jitqiesu konformi mad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 11(2) tal-Ftehim SCM u li jissodisfaw l-istandard ta’ suffiċjenza ta’ evidenza rigward is-settur tal-BEV. |
|
(37) |
Barra minn hekk, il-Grupp BYD sostna li l-allegazzjonijiet dwar it-theddida ta’ dannu materjali u b’mod partikolari t-tranżizzjoni tal-istrutturi tal-produzzjoni tal-industrija tal-karozzi tal-Unjoni ma setgħux jiġġustifikaw bidu ex officio tal-investigazzjoni, peress li l-prestazzjoni ekonomika ġenerali tal-industrija tal-Unjoni wriet momentum ’il quddiem pjuttost b’saħħtu. |
|
(38) |
Il-Kummissjoni fakkret li d-Dokument ta’ Bidu u l-memorandum kien fihom biżżejjed evidenza li għandha t-tendenza li turi l-eżistenza ta’ sussidjar, theddida ta’ dannu u rabta kawżali meħtieġa għall-bidu ta’ investigazzjoni antisussidji, skont l-Artikolu 10(8) tar-Regolament bażiku, u li ċ-ċirkostanzi speċjali għall-bidu ta’ dan il-proċediment ġew spjegati f’dettall kbir kemm fid-dokument ta’ bidu (10), kif ukoll fin-Notifika tal-Bidu (11). Barra minn hekk, kif diġà huwa indirizzat fil-premessa (119) tar-Regolament provviżorju, għall-iskemi differenti kollha allegati fid-Dokument ta’ Bidu, il-Kummissjoni pprovdiet il-bażi legali, l-ispeċifiċità ta’ dawn l-iskemi ta’ sussidju lis-settur tal-BEV, u, sal-punt li l-Kummissjoni kellha aċċess għaliha, informazzjoni dettaljata minn sorsi disponibbli pubblikament dwar l-ammonti ta’ sussidji pprovduti mill-GTĊ lill-produtturi esportaturi tal-BEV. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li kellha biżżejjed evidenza ta’ sussidju kumpensatorji f’konformità mar-Regolament bażiku u mal-Ftehim tad-WTO dwar is-Sussidji u l-Miżuri Kumpensatorji (“il-Ftehim SCM”). Il-Kummissjoni nnotat li l-Grupp BYD ma jikkontestax l-eżistenza ta’ politiki, iżda biss il-punt sa fejn dawn huma vinkolanti għall-industrija tal-BEV. Il-Kummissjoni osservat ulterjorment li l-informazzjoni disponibbli faċilment ipprovdiet evidenza li tindika li s-settur tal-BEV huwa msemmi f’diversi dokumenti tal-gvern. Il-Grupp BYD naqas milli jipproduċi xi evidenza li turi li dawk id-dokumenti ma jkunux applikabbli għall-prodott ikkonċernat. Għalhekk, l-argumenti tqiesu bħala irrilevanti. |
|
(39) |
Barra minn hekk, fil-premessa (117) tar-Regolament provviżorju, ġie spjegat li fid-Dokument ta’ Bidu, il-Kummissjoni ġġustifikat biżżejjed il-bidu ex officio. B’mod partikolari, il-Kummissjoni qieset il-penetrazzjoni rapida fis-suq mill-importazzjonijiet Ċiniżi bi prezz baxx u ssussidjati tal-BEVs, li thedded li tagħmel ħsara irreparabbli lill-industrija tal-Unjoni, bħala waħda ta’ natura speċjali li tiġġustifika l-bidu ta’ investigazzjoni ex officio. Is-sussidjar tas-settur tal-BEV Ċiniż ikkawża influss kbir u aċċellerat ta’ importazzjonijiet tal-BEVs prodotti miċ-Ċina fis-suq tal-Unjoni bi prezzijiet li jbaxxu l-prezzijiet jew li jipprevjenu żidiet fil-prezzijiet li kieku kienu jseħħu, u heddew li jikkawżaw dannu materjali lill-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, li tista’ tkun irrevokabbli minħabba l-iżvilupp teknoloġiku u l-livell ta’ finanzjament tar-R&Ż meħtieġ. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(40) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC u NIO asserew li peress li n-Notifika tal-Bidu tal-investigazzjoni li għaddejja ġiet ippubblikata fl-4 ta’ Ottubru 2023, skont l-Artikolu 12(1) tar-Regolament bażiku, kien jenħtieġ li l-Kummissjoni timponi dazji provviżorji sal-4 ta’ Lulju 2024 u mhux sal-5 ta’ Lulju 2024, jiġifieri “mhux aktar tard minn 9 xhur mill-bidu tal-proċedimenti”. |
|
(41) |
Madankollu, skont l-Artikolu 3.1 tar-Regolament (KEE, Euratom) Nru 1182/71 tal-Kunsill (12) li jiddetermina r-regoli applikabbli għal perjodi, dati u limiti ta’ żmien, “fejn perjodu li hemm referenza għalih bil-ġranet, ġimgħat jew snin għandu jiġi kkalkulat mill-mument li fih tiġri ġrajja jew isseħħ azzjoni, il-ġurnata li tulha tiġri l-ġrajja jew isseħħ l-azzjoni ma għandhiex tingħadd bħala parti mill-perjodu inkwistjoni”. Dan ifisser li d-data tal-bidu għall-komputazzjoni tal-iskadenza ta’ 9 xhur kienet il-jum wara l-pubblikazzjoni tan-Notifika tal-Bidu, jiġifieri l-5 ta’ Ottubru 2023, u skadiet fil-5 ta’ Lulju 2024, f’konformità mal-Artikolu 3(2)(c) tar-Regolament (KEE, Euratom) Nru 1182/71. Il-Kummissjoni qieset li hija kienet ikkonformat mad-dispożizzjonijiet rilevanti tar-Regolament bażiku u l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(42) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li l-fluss kontinwu ta’ kwestjonarji u talbiet għal kjarifika addizzjonali tal-Kummissjoni poġġew piż irraġonevoli fuq il-Grupp, bi ksur tad-drittijiet tiegħu ta’ proċess ġust, jiġifieri, intalab jipprovdi ammont kbir ta’ informazzjoni ġimgħa biss wara l-kampjunar, qabel il-perjodu minimu ta’ 30 jum għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun biex jirrispondu għall-kwestjonarju, kif meħtieġ skont il-Ftehim SCM u r-Regolament bażiku. |
|
(43) |
Il-Kummissjoni kkunsidrat li t-talbiet tagħha għal informazzjoni kienu raġonevoli, u hija involviet ruħha mal-Grupp Geely b’rispett sħiħ tad-drittijiet proċedurali tagħha. Il-Kummissjoni rrikonoxxiet l-isforzi li saru mill-Grupp Geely biex iwieġeb għall-kwestjonarji tal-Kummissjoni u għat-talbiet għal nuqqasijiet, li qisithom bħala proporzjonali għad-daqs u għall-kumplessità tal-Grupp Geely innifsu. Hija nnotat li t-tweġibiet kollha pprovduti mill-Grupp ġew analizzati u vverifikati, fejn possibbli, u b’hekk ġie żgurat li l-informazzjoni pprovduta mill-Grupp Geely kienet tikkorrispondi mal-isforzi tal-Grupp u rriżultat f’sejbiet li kienu l-eqreb tas-sitwazzjoni tal-Grupp matul il-PI. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(44) |
Il-Grupp Geely asserixxa ulterjorment li wara li ġew ippubblikati l-kwestjonarju u d-deċiżjoni dwar il-kampjunar, il-Kummissjoni espandiet l-ambitu tal-entitajiet rispondenti (13). Il-Grupp Geely ġabar u ssottometta informazzjoni għal aktar minn 120 entità, għalkemm ħafna minn dawn is-sottomissjonijiet ma kinux direttament rilevanti għall-investigazzjoni. Dan il-piż mhux raġonevoli kiser id-drittijiet tal-proċess dovut tal-parti. |
|
(45) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-ambitu tal-entitajiet rispondenti ma ġiex estiż bl-ittra fir-referenza. Il-kumpaniji relatati fil-grupp bl-attivitajiet speċifikati fl-ittra tal-Kummissjoni kienu kritiċi fl-istabbiliment tal-fatti tas-sussidjar tal-grupp fi kwalunkwe investigazzjoni dwar is-sussidji, filwaqt li n-numru ta’ entitajiet li wieġbu kien proporzjonali għad-daqs u għall-kumplessità ta’ kwalunkwe grupp ta’ esportaturi investigat. Għaldaqstant, l-informazzjoni pprovduta minn dawn il-kumpaniji relatati tejbet biss is-sejbiet adegwati tal-Grupp Geely, li kienu l-eqreb għas-sitwazzjoni tal-grupp matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, u b’hekk żgurat li d-drittijiet tal-Grupp Geely ġew irrispettati. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(46) |
Il-Grupp Geely asserixxa ulterjorment li l-investigazzjoni poġġiet piż estrem fuq il-Grupp, b’mod partikolari huwa ssottometta aktar minn 280 tweġiba, fejn spiss kellu jissodisfa skadenzi qosra ħafna, ġestixxa 14-il ġimgħa ta’ verifika fuq il-post fuq tliet postijiet, u pproduċa aktar minn 880 wirja ta’ verifika. Minkejja t-talbiet ripetuti (14) skont l-Artikolu 12.11 tal-Ftehim SCM, dawn it-talbiet ġew miċħuda mill-Kummissjoni. |
|
(47) |
Il-Kummissjoni osservat li t-talbiet kollha sottomessi mill-Grupp Geely tqiesu kif xieraq matul l-investigazzjoni. Madankollu, l-elementi nieqsa meħtieġa biex jitlestew is-sejbiet tal-Grupp kienu meħtieġa u użati f’konformità mal-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku, kif allinjati mal-proċeduri standard tal-investigazzjonijiet antisussidji kif stipulat fl-Artikolu 10(8) tar-Regolament bażiku. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(48) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely argumenta li minħabba l-anonimità mogħtija lill-produtturi, lill-fornituri u lill-importaturi tal-Unjoni (i), il-Kummissjoni ttrattat id-data li tappartjeni għall-industrija tal-Unjoni bħala kunfidenzjali, u b’hekk affettwat materjalment id-divulgazzjoni tal-informazzjoni essenzjali dwar il-valutazzjoni tad-dannu li kisret l-eżerċizzju tajjeb tad-dritt ta’ difiża tal-Grupp Geely, (ii) kellu ftit viżibbiltà tal-informazzjoni miġbura mill-industrija tal-Unjoni mill-Kummissjoni, u (iii) il-Kummissjoni applikat kunfidenzjalità wiesgħa ħafna għas-sottomissjonijiet kollha mill-partijiet tal-Unjoni. |
|
(49) |
Il-Kummissjoni ma ttrattatx l-informazzjoni kollha relatata mal-industrija tal-Unjoni bħala kunfidenzjali iżda biss l-informazzjoni li setgħet tiddivulga l-identità tal-industrija tal-Unjoni. Kif ġie spjegat fil-premessa (16) tar-Regolament provviżorju, minħabba l-għadd baxx ta’ gruppi li jimmanifatturaw il-BEVs fis-suq tal-Unjoni u l-ammont sinifikanti ta’ informazzjoni pubblika u bbażata fuq l-abbonament disponibbli dwar dawn il-gruppi, il-Kummissjoni ma setgħetx tiddivulga ċerta informazzjoni relatata mal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun peress li tali informazzjoni setgħet tiżvela l-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Fit-Taqsima 4 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni analizzat l-indikaturi kollha tad-dannu mitluba mir-Regolament bażiku. Barra minn hekk, il-Kummissjoni żiedet mal-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni, it-tweġibiet għall-kwestjonarju mhux kunfidenzjali tal-erba’ produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, l-ittri ta’ qabel il-verifika mhux kunfidenzjali għaż-żjara ta’ verifika fuq il-post kif ukoll ir-rapporti tal-missjoni mhux kunfidenzjali bħal fi kwalunkwe investigazzjoni oħra. Minkejja l-asserzjoni tal-Grupp Geely, il-Kummissjoni ma applikatx trattament ta’ kunfidenzjalità wiesa’ ħafna għas-sottomissjonijiet kollha mill-partijiet tal-Unjoni. Il-verżjonijiet mhux kunfidenzjali xierqa ta’ tali sottomissjonijiet żdiedu mal-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni u l-Grupp Geely ma semmiex dak li kien nieqes eżattament f’dawn is-sottomissjonijiet. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(50) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME, il-GTĊ, il-Grupp Geely u l-Grupp SAIC asserew li, fir-rigward tal-kalkoli tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni pprovdiet spjegazzjoni u dettalji fattwali insuffiċjenti lis-CCCME u lill-GTĊ u, għalhekk, ma setgħetx tifhem il-kalkoli u tagħmel kummenti sinifikanti. B’mod partikolari, is-CCCME, il-GTĊ u l-Grupp SAIC argumentaw li l-Kummissjoni ma kienet ipprovdiet l-ebda spjegazzjoni motivata dwar kif id-deskrizzjoni tan-Numri ta’ Kontroll tal-Prodott (“PCNs”, Product Control Numbers) u l-prezzijiet u l-volumi aggregati unitarji fil-livell tal-PCN tal-industrija tal-Unjoni setgħu jirriżultaw fid-divulgazzjoni tal-identitajiet tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun minħabba li d-data hija aggregata għall-erba’ produtturi inklużi fil-kampjun. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(51) |
Għalhekk, is-CCCME, il-GTĊ u l-Grupp SAIC talbu lill-Kummissjoni tiddivulga: (i) il-PCNs tal-produtturi esportaturi Ċiniżi u tal-produtturi tal-Unjoni użati għall-komparabbiltà tal-prezzijiet; (ii) il-kwantità u l-valur tal-PCN tas-seba’ PCNs tal-industrija tal-Unjoni użati għat-tqabbil. Is-CCCME u l-GTĊ talbu lill-Kummissjoni tiddivulga (i) il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz tal-ħames PCNs komparabbli, jiġifieri, minbarra l-PCNs li jixxiebhu, u l-perċentwal tal-bejgħ li jaqbel tal-esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun u l-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun li kieku kellhom jiġu esklużi ż-żewġ PCNs li jixxiebhu; (ii) id-differenza fl-elementi tal-PCN u jekk sarux aġġustamenti biex jitqiesu d-differenzi. Saret ukoll talba simili mill-Grupp SAIC. Il-Grupp SAIC talab ukoll lill-Kummissjoni biex tiddivulga: (i) kemm inbiegħu PCNs mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, (ii) il-PCNs mibjugħa mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-perjodu ta’ investigazzjoni b’kollox u (iii) il-kwantità u l-valur tas-seba’ PCNs imqabbla mal-PCNs Ċiniżi bħala perċentwal tal-bejgħ totali tal-Unjoni tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li kien magħruf li l-bejgħ tal-produtturi tal-BEV tal-Unjoni kien prinċipalment relatat mas-segmenti ta’ lussu/primjum li fihom il-produtturi Ċiniżi għandhom bejgħ negliġibbli jekk xejn u għalhekk kienet meħtieġa l-kwantistika tal-bejgħ tal-Unjoni komparabbli mal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun biex wieħed jifhem ir-rappreżentattività tal-kalkolu. |
|
(52) |
Il-Kummissjoni ddivulgat il-kalkolu tal-marġni medju ponderat tat-twaqqigħ tal-prezz għat-tliet produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun biss. Madankollu, jidher li dawn il-kumpaniji pprovdew dawn il-fajls lis-CCCME u lill-GTĊ għalkemm din l-informazzjoni ma ġietx iddivulgata lis-CCCME u lill-GTĊ. Barra minn hekk, is-CCCME kienet qed tirrappreżenta wkoll lill-produtturi esportaturi Ċiniżi li ma kinux inklużi fil-kampjun u għalhekk ma rċevietx, mingħand il-Kummissjoni, il-kalkolu tal-marġni medju ponderat tat-twaqqigħ tal-prezz. Barra minn hekk, it-tliet produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun irċevew ukoll, mingħand il-Kummissjoni, il-kalkoli dettaljati tagħhom tal-prezz tal-bejgħ lin-negozjant għal kull tranżazzjoni ta’ bejgħ tagħhom. Għalhekk, kien raġonevoli li jiġi konkluż li l-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun ipprovdew ukoll lis-CCCME u lill-GTĊ dawn il-fajls u, għalhekk, is-CCCME u l-GTĊ setgħu jikkalkulaw il-volum u l-prezzijiet tal-bejgħ għal kull PCN għat-tliet produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, peress li l-Kummissjoni ddivulgat ukoll il-volum u l-valur totali tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun, is-CCCME u l-GTĊ jistgħu jivverifikaw din id-data kif xieraq. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ddivulgat il-perċentwal korrispondenti għall-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi (jiġifieri l-perċentwal tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun li kien imqabbel mal-bejgħ tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun). Peress li t-tqabbil kien għoli ħafna b’mod ġenerali u għal kull produttur esportatur Ċiniż inkluż fil-kampjun, u kull PCN inbiegħ f’volumi differenti, is-CCCME u l-GTĊ jistgħu jifhmu perfettament liema PCNs tal-produtturi esportaturi Ċiniżi ntużaw fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz. |
|
(53) |
Barra minn hekk, fid-divulgazzjoni individwali mibgħuta lill-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun, il-Kummissjoni spjegat li l-PCNs, il-kwantità u l-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni fil-livell tal-PCN ma setgħux jiġu ddivulgati peress li jistgħu jiżvelaw l-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, fil-premessa (95) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li s-suq tal-BEV tal-Unjoni kien magħmul minn għadd żgħir ta’ gruppi ta’ produtturi. Hemm ammont sinifikanti ta’ informazzjoni pubblika kif ukoll informazzjoni dettaljata ħafna disponibbli abbażi ta’ abbonament imħallas fir-rigward tal-industrija tal-BEV tal-Unjoni li s-CCCME, il-Grupp Geely u l-Grupp SAIC seta’ kellhom aċċess għaliha. Pereżempju, id-deskrizzjonijiet tekniċi ta’ kull BEV mibjugħa mill-industrija tal-Unjoni kienu disponibbli pubblikament jew fil-katalgu/fuljett tal-produtturi jew tan-negozjanti tal-Unjoni kif ukoll f’ċerti bażijiet tad-data bħall-Bażi tad-Data dwar il-Vetturi Elettriċi (15). Għalhekk, kwalunkwe parti interessata tista’ toħloq il-PCNs għall-mudelli kollha ta’ BEVs mibjugħa mill-industrija tal-Unjoni u mill-produtturi esportaturi Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni. Barra minn hekk, abbażi tal-informazzjoni pubblika ppubblikata mill-Aġenzija Ewropea għall-Ambjent (“EEA”, European Environment Agency) jew l-abbonament imħallas minn S&P Global Mobility, is-CCCME, il-GTĊ, il-Grupp SAIC u l-Grupp Geely jistgħu jifhmu l-volum ta’ bejgħ ta’ kull mudell ta’ BEVs fis-suq tal-Unjoni. Minn dan isegwi li billi jiġu divulgati l-PCNs tal-industrija tal-Unjoni u/jew il-volum ta’ bejgħ tal-industrija tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif ukoll il-kwantità u l-valur tal-PCN tas-seba’ PCNs tal-industrija tal-Unjoni użati għat-tqabbil, fid-dawl tal-informazzjoni kbira disponibbli pubblikament u l-abbonament imħallas, hemm riskju kbir ħafna li l-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun tiġi żvelata. |
|
(54) |
Fir-rigward tad-divulgazzjoni tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz tal-ħames PCNs komparabbli, il-Kummissjoni nnotat li hija ddivulgat il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz għal kull PCN li kien jaqbel mal-PCNs Ċiniżi (7 PCNs minn 17-il PCN esportati mill-produtturi esportaturi Ċiniżi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni). Madankollu, il-Kummissjoni ma qisitx il-punt tad-divulgazzjoni ta’ tali kalkoli, peress li l-produtturi esportaturi Ċiniżi b’mod ċar ma esportawx biss dawn il-ħames PCNs fis-suq tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(55) |
Fir-rigward tad-differenza fl-elementi tal-PCN u jekk sarux aġġustamenti biex jitqiesu dawn id-differenzi, il-Kummissjoni b’dan iċċarat li d-differenza fil-PCN u l-PCN li tixxiebah ħafna magħha kienet tikkonċerna biss il-qawwa tal-BEVs, jiġifieri BEV Ċiniża aktar b’saħħitha tqabblet ma’ BEV tal-Unjoni inqas b’saħħitha. Il-Kummissjoni ma għamlet l-ebda aġġustament għad-differenza fl-enerġija, peress li BEV aktar b’saħħitha kienet aktar għalja minn BEV inqas b’saħħitha u l-karatteristiċi l-oħra kollha tal-PCNs kienu l-istess. |
|
(56) |
Barra minn hekk, in-numru ta’ PCNs mibjugħa mill-industrija tal-Unjoni huwa irrilevanti għall-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz. Barra minn dan, kif ġie spjegat fil-premessa (53) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ma tistax tiddivulga l-PCNs mibjugħa mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(57) |
Fir-rigward tal-kwantità u l-valur tas-seba’ PCNs imqabbla mal-PCNs Ċiniżi bħala perċentwal tal-bejgħ totali tal-Unjoni tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, fil-premessa (1044) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li t-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCN tal-Unjoni kien għoli ħafna bħala medja, u dan it-tqabbil jikkorrispondi għal 88 % tal-bejgħ totali tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Il-Kummissjoni nnotat li kien hemm żball tipografiku fil-premessa (1044) tar-Regolament provviżorju, it-tqabbil kien jikkorrispondi għal 83 % u mhux għal 88 % tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Li kieku kellhom jiġu esklużi l-PCNs li jixxiebhu, it-tqabbil ikun ta’ 61 %. Dan il-kalkolu sar għall-volum ta’ bejgħ. Kalkolu bbażat fuq il-valur tal-bejgħ huwa irrilevanti f’dan ir-rigward peress li l-prezzijiet tal-PCNs huma differenti u għalhekk ir-riżultat ikun qarrieqi. |
|
(58) |
Barra minn hekk, kif ġie enfasizzat fil-premessa (1042) tar-Regolament provviżorju ma kien hemm l-ebda segmentazzjoni aċċettata b’mod universali għall-karozzi tal-passiġġieri u ma kienx ċar x’kienu jfissru marki ta’ “dħul”, “nofs”, “primjum” u “lussu” peress li kien hemm marġni wiesa’ ta’ interpretazzjoni. Madankollu, għall-finijiet ta’ kjarifika, ma huwiex fattwalment korrett li l-bejgħ tal-produtturi tal-BEV tal-Unjoni kien jappartjeni prinċipalment għas-segmenti ta’ lussu/primjum li fihom il-produtturi Ċiniżi għandhom bejgħ negliġibbli. Pereżempju, skont LMC Automotive jew S&P Global Mobility, produtturi tal-Unjoni bħal e.Go Mobile, Hyundai, Renault, Stellantis, u Volkswagen ibigħu marki li ma jitqisux bħala marki ta’ lussu/primjum. Barra minn hekk, Geely biegħ fl-Unjoni l-marka Polestar 2 li hija meqjusa bħala marka primjum minn LMC Automotive jew S&P Global Mobility. |
|
(59) |
Finalment, il-Kummissjoni mmitigat l-impatt tad-divulgazzjoni mhux sħiħa billi pprovdiet valutazzjoni dettaljata ħafna tal-metodoloġija użata u analiżi tad-diversi atturi, kanali tal-bejgħ u mudelli tal-bejgħ użati fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Kif ġie spjegat hawn fuq, ma setgħux jiġu ddivulgati dettalji ulterjuri minħabba r-riskju li jiġu żvelati l-identitajiet tal-produtturi tal-Unjoni. Dan l-approċċ huwa ġġustifikat minħabba li s-suq tal-BEV tal-Unjoni huwa miftuħ u trasparenti u l-atturi kollha fis-suq żviluppaw sew kapaċitajiet ta’ kummerċjalizzazzjoni biex jeżaminaw il-mudelli tal-kompetituri tagħhom. Huwa minħabba dawn ir-raġunijiet li ma jistgħux jiġu ddivulgati dettalji ulterjuri tal-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz bħall-PCNs. |
|
(60) |
Għalhekk, dawn it-talbiet ġew miċħuda. |
|
(61) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC iddikjara li ma ngħatax kalkolu individwali tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz. |
|
(62) |
Ma hemm l-ebda obbligu legali għall-Kummissjoni li tikkalkula marġni tat-twaqqigħ tal-prezz għal kull produttur esportatur inkluż fil-kampjun. Il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz huwa indikatur tad-dannu u għalhekk il-kalkolu ta’ marġni medju ponderat tat-twaqqigħ tal-prezz huwa biżżejjed għall-valutazzjoni tad-dannu. Dan huwa differenti mill-marġni tad-dannu (marġni tal-bejgħ bil-prezz imwaqqa’) li jrid jiġi kkalkolat għal kull produttur esportatur meta d-dazju jkun ibbażat fuq il-marġni tal-bejgħ bil-prezz imwaqqa’. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(63) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li fil-kalkoli tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni użat PCNs distinti minn dawk li l-Grupp Geely ingħata struzzjonijiet biex juża mill-Kummissjoni u ma ngħatat l-ebda spjegazzjoni tal-ambitu tal-PCNs il-ġodda mill-Kummissjoni. |
|
(64) |
Madankollu, il-Kummissjoni ma użatx PCNs differenti għall-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz minn dawk li talbet biex jintużaw mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Il-Kummissjoni sempliċiment issostitwiet kull PCN b’PCN1, b’PCN2 eċċ. sabiex ma tiddivulgax il-PCNs eżatti użati fil-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz peress li setgħet tiżvela l-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kif ġie spjegat fil-premessa (53) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(65) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME argumentaw li d-divulgazzjoni finali naqset milli tipprovdi l-fatti essenzjali li fuqhom huma bbażati s-sejbiet tal-Kummissjoni dwar is-sussidjar u t-theddida ta’ dannu kkawżat b’dan, speċjalment fir-rigward (i) l-allegat self preferenzjali, (ii) l-allegat forniment ta’ inputs u (iii) id-drittijiet tal-użu tal-art b’remunerazzjoni anqas minn adegwata, (iv) il-bażi fattwali għad-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (771) ta’ dan ir-Regolament li l-kwantitajiet tal-bejgħ tal-produtturi tal-Unjoni kienu jkunu ferm differenti u kbar fin-nuqqas ta’ importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs, (v) kif il-Kummissjoni ffiltrat id-data tal-EEA u qasmitha f’importazzjonijiet u f’awtoimportazzjonijiet ta’ BEVs minn marki Ċiniżi u vvalutat l-oriġini tal-BEVs; il-bażi għas-segregazzjoni tad-data tal-EEA skont jekk tikkonċernax il-prodott jew le; il-bażi għall-qsim tal-produzzjoni tal-Mudell Y tal-UE u mhux tal-UE ta’ Tesla, (vi) il-bażi fattwali għad-determinazzjoni tal-Kummissjoni li “is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni se taqleb għall-agħar peress li l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi twaqqigħ tal-prezz se jiżdiedu fil-futur prevedibbli”, (vii) il-bażi fattwali li fuqha bbażat il-Kummissjoni fl-analiżi ta’ nonattribuzzjoni tagħha meta ma kkunsidratx (a) l-awtoimportazzjonijiet mill-industrija tal-Unjoni, (b) il-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni, u (c) it-tranżizzjoni tal-industrija tal-Unjoni minn ICEs għal BEVs kif ukoll fatturi oħrajn magħrufa li għandhom impatt negattiv fuq il-qagħda tal-industrija tal-Unjoni, u (viii) il-bażi fattwali għall-konklużjoni tal-Kummissjoni li kwalunkwe żieda fil-kost minħabba kwistjonijiet regolatorji kienet taffettwa l-industrija tal-Unjoni biss fil-passat. |
|
(66) |
Fid-divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni infurmat lill-partijiet interessati kollha bis-sejbiet tagħha f’Dokument ta’ Divulgazzjoni Ġenerali u pprovdiet informazzjoni dettaljata dwar il-metodoloġija u l-kalkoli li saru fir-rigward tar-rati ta’ sussidju tal-kumpaniji inklużi fil-kampjun u eżaminati fuq bażi individwali, inklużi dettalji dwar l-għażla tal-kampjun, is-self preferenzjali, il-forniment ta’ inputs u drittijiet tal-użu tal-art għal remunerazzjoni anqas minn adegwata. Ħarsa ġenerali dettaljata lejn il-kummenti li waslu dwar dawn l-iskemi ta’ sussidju hija stabbilita fit-Taqsimiet 3.5 u 3.7 ta’ hawn taħt. |
|
(67) |
Fir-rigward tal-punt (iv), fil-premessa (771) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ddikjarat li ma qablitx li t-trażżin tal-prezzijiet kien iseħħ fin-nuqqas ta’ importazzjonijiet Ċiniżi u li, b’mod ċar, is-suq tal-Unjoni kien ikun differenti ħafna kieku ma kinux preżenti kwantitajiet kbar ta’ importazzjonijiet Ċiniżi ssussidjati fis-suq tal-Unjoni bi prezzijiet li jwaqqgħu l-prezzijiet tal-Unjoni. Fil-fatt, fin-nuqqas ta’ kompetizzjoni Ċiniża inġusta, l-industrija tal-Unjoni kienet tbigħ ħafna aktar BEVs fis-suq tal-Unjoni (ta’ min jinnota li l-importazzjonijiet sussidjati kisbu sehem mis-suq b’mod inġust matul il-perjodu kkunsidrat askapitu tal-bejgħ mill-industrija tal-Unjoni, l-industrija Ċiniża biegħet BEVs simili għal dawk tal-industrija tal-Unjoni peress li t-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCNs tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni kien ogħla minn 90 % għal kull wieħed mill-produtturi esportaturi, kif ġie spjegat fil-premessa (1031) tar-Regolament provviżorju), li kien jippermetti lill-industrija tal-Unjoni tnaqqas il-kostijiet unitarji billi tieħu vantaġġ minn kapaċità ħafna aħjar li tifrex il-kostijiet fissi tagħha fuq aktar bejgħ. Dan kien jippermetti lill-produtturi tal-Unjoni jistabbilixxu prezzijiet f’livelli aktar profittabbli fil-kuntest tat-tranżizzjoni tas-suq minn vetturi ICE għal BEVs. |
|
(68) |
Fir-rigward tal-punt (v), dawn ġew indirizzati fil-premessi minn (716) sa (717) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(69) |
Fir-rigward tal-punt (vi), kif huwa spjegat fil-premessa (1023) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet miċ-Ċina se jiżdiedu wara l-valutazzjoni ta’ diversi miżuri li jindikaw il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali ulterjuri fl-importazzjonijiet fil-premessi minn (1113) sa (1118) tar-Regolament provviżorju, l-attraenza tal-industrija tal-Unjoni fil-premessi minn (1119) sa (1129) tar-Regolament provviżorju, u l-evoluzzjoni probabbli tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni fil-premessi minn (1130) sa (1137) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li aktarx li jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli billi vvalutat l-għadd kbir ta’ tħabbiriet magħmula mill-produtturi esportaturi Ċiniżi għat-tnedija ta’ mudelli ġodda tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessi minn (1126) u (1127) tar-Regolament provviżorju, filwaqt li l-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-produzzjoni tal-BEVs ma ħabbru l-ebda pjan maġġuri biex jimportaw BEVs miċ-Ċina u l-biċċa l-kbira tagħhom kellhom mudell wieħed jew marka waħda ta’ BEVs importata miċ-Ċina f’volumi iżgħar b’mod sinifikanti b’paragun mal-produzzjoni tagħhom fl-Unjoni. Barra minn hekk, l-istokkijiet tal-BEVs fl-Unjoni tal-BEVs Ċiniżi kif stabbilit fil-premessi minn (1157) sa (1159) tar-Regolament provviżorju huma indikatur rilevanti għall-pressjoni futura eżerċitata mill-BEVs Ċiniżi fuq l-industrija tal-Unjoni peress li dawn il-kwantitajiet huma maħsuba b’mod ċar prinċipalment għall-bejgħ fis-suq tal-Unjoni. |
|
(70) |
Barra minn hekk, żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi rriżultat fi tnaqqis fis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni, li jissarraf f’volum ta’ produzzjoni aktar baxx għall-industrija tal-Unjoni, u għalhekk f’kostijiet unitarji ogħla. Min-naħa l-oħra, sabiex tkun tista’ tikkompeti mal-BEVs Ċiniżi, l-industrija tal-Unjoni jkollha tnaqqas il-prezzijiet u għalhekk it-telf finanzjarju tagħha jiżdied. Barra minn hekk, industrija li titlef kontinwament is-sehem mis-suq u tirreġistra telf finanzjarju dejjem jiżdied la se tkun tista’ tkompli tinvesti u lanqas tniedi mudelli ġodda ta’ BEVs fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni se tmur għall-agħar hekk kif l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi prezzijiet mwaqqa’ se jiżdiedu fil-futur prevedibbli. |
|
(71) |
Fir-rigward tal-punt (vii), l-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni bħala fattur li jikkawża theddida ta’ dannu lill-industrija tal-Unjoni ġie vvalutat fil-premessa (1213) tar-Regolament provviżorju u fil-premessa (1218) ta’ dan ir-Regolament. B’mod partikolari, fil-premessa (1218) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ddikjarat li hija wettqet analiżi tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet fil-premessi minn (1212) sa (1214) tar-Regolament provviżorju u pprovdiet diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet ta’ (i) produtturi esportaturi Ċiniżi relatati mal-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-produzzjoni ta’ BEVs, (ii) Tesla u (iii) l-importazzjonijiet Ċiniżi l-oħrajn kollha fit-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju skont il-premessi (1132) u (1134) rispettivament. Il-Kummissjoni spjegat ukoll li din l-analiżi jenħtieġ li titqies flimkien mad-data fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ddikjarat li l-istandard legali dwar il-kawżalità jenħtieġ li l-importazzjonijiet kollha li joriġinaw mill-pajjiż ikkonċernat jiġu vvalutati b’mod kollettiv. Dan huwa fil-fatt dak li għamlet il-Kummissjoni fit-Taqsima 6.1 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-Kummissjoni, għamlet diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet Ċiniżi, billi użat fost l-oħrajn, it-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju u t-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, sabiex tiddetermina l-iżviluppi fil-profil tal-importazzjonijiet Ċiniżi. Il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi kienu qegħdin jiżdiedu fl-importanza u li l-bejgħ fis-suq tal-Unjoni kien mistenni li jiżdied, minħabba d-disponibbiltà tal-istokkijiet u t-tħabbiriet li saru dwar iż-żieda fl-importazzjonijiet fis-suq tal-Unjoni wara l-PI u lil hinn fis-snin li ġejjin. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14,1 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet l-oħrajn kollha miċ-Ċina naqsu kif muri fit-Tabella 10 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, il-Kummissjoni wettqet b’mod xieraq analiżi tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet u kkonkludiet li dawk l-importazzjonijiet x’aktarx ma kienux se jikkontribwixxu għat-theddida ta’ dannu materjali. |
|
(72) |
Barra minn hekk, il-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni bħala fattur li jikkawża theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni ġiet indirizzata fil-premessi minn (1225) u (1227) ta’ dan ir-Regolament. B’mod partikolari, il-Kummissjoni spjegat li filwaqt li s-CCCME u l-GTĊ ma ppreżentaw l-ebda evidenza dwar kif il-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni kien qed ikollha jew seta’ jkollha effett negattiv fuq il-produtturi tal-Unjoni, fi kwalunkwe każ, l-għan tal-investigazzjoni kien li tivvaluta jekk l-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina kinux issussidjati, kinux qegħdin jheddu lill-industrija tal-Unjoni u jekk kienx fl-interess tal-Unjoni li timponi miżuri kumpensatorji jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet legali. Il-Kummissjoni spjegat ukoll li l-investigazzjoni sabet li fil-każ tal-industrija tal-Unjoni, is-sitwazzjoni tagħha li kienet qiegħda sejra għall-agħar kienet ir-riżultat tal-kompetizzjoni inġusta minn barra mill-importazzjonijiet Ċiniżi ssussidjati li jhedduha b’dannu materjali. Din l-investigazzjoni ma vvalutatx il-kompetizzjoni bejn il-produtturi tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni peress li s-sejbiet jikkonċernaw l-industrija tal-Unjoni kollha kemm hi. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma ppreżentaw l-ebda evidenza li l-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni kienet qiegħda tikkontribwixxi għal xi dannu lill-industrija tal-Unjoni, jew fi kwalunkwe każ, naqqset ir-rabta bejn l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina u t-theddida ta’ dannu. |
|
(73) |
Barra minn hekk, it-tranżizzjoni tal-industrija tal-Unjoni minn ICEs għal BEVs ġiet spjegata fil-premessi minn (1232) sa (1234) ta’ dan ir-Regolament. B’mod partikolari, il-Kummissjoni ddikjarat li t-tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs kienet tifforma kuntest ta’ sfond ewlieni għall-analiżi sħiħa tat-theddida ta’ dannu, tal-kawżalità u tal-interess tal-Unjoni. Din it-tranżizzjoni għadha għaddejja u hija ppjanata li tkompli sal-2035. It-tranżizzjoni kienet parti ewlenija mill-Patt Ekoloġiku tal-Kummissjoni sabiex jintlaħqu l-miri tal-emissjonijiet tas-CO2. Il-produtturi tal-Unjoni żviluppaw strateġiji dettaljati, li jinvolvu l-implimentazzjoni ta’ pjanijiet ta’ investiment enormi, sabiex jikkonformaw mal-leġiżlazzjoni rilevanti għall-ilħuq ta’ dawn il-miri. Għalhekk, it-tranżizzjoni hija essenzjali għall-futur tal-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, it-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs hija parti mill-qafas regolatorju tal-industrija tal-karozzi fl-Unjoni. Il-produtturi tal-vetturi tal-Unjoni jeħtiġilhom jikkonformaw ma’ dan il-qafas regolatorju kif ukoll ma’ leġiżlazzjonijiet oħrajn. Dan il-qafas regolatorju ma jistax jitqies li jikkawża theddida ta’ dannu skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Għall-kuntrarju, dan jikkostitwixxi l-qafas li fih titwettaq il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Fil-fatt, il-Kummissjoni sabet li t-theddida imminenti għall-industrija tal-Unjoni ma kinitx it-tranżizzjoni nnifisha, iżda l-importazzjonijiet Ċiniżi ssussidjati li jheddu t-twettiq tal-proċess ta’ tranżizzjoni. |
|
(74) |
Fir-rigward tal-punt (viii), fil-premessa (1229) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ddikjarat li hija qieset li kwalunkwe żieda fil-kost minħabba kwistjonijiet regolatorji kienet taffettwa lill-industrija tal-Unjoni. Ma ġiet ipprovduta l-ebda evidenza li din il-kwistjoni tkun theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni fis-snin ta’ wara l-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, filwaqt li xi produtturi tal-Unjoni bdew jinvestu fil-produzzjoni tal-BEVs qabel il-perjodu kkunsidrat kif ġie spjegat fil-premessa (996) tar-Regolament provviżorju, l-akbar investimenti fil-produzzjoni tal-BEVs bdew jimmaterjalizzaw wara l-pubblikazzjoni tar-Regolament (UE) 2019/631 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (16), li aktar tard ġie emendat bir-Regolament (UE) 2023/851 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (17). Kif muri fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju, fil-bidu tal-perjodu kkunsidrat (jiġifieri l-2020) 5,4 % biss tas-suq tal-vetturi tal-passiġġieri tal-Unjoni għamel it-tranżizzjoni għall-BEVs. Ir-Regolament (UE) 2019/631 talab lill-manifatturi tal-karozzi tal-passiġġieri tal-Unjoni jżidu l-produzzjoni tal-BEVs u jnaqqsu l-produzzjoni ta’ vetturi ICE li se jinbiegħu fis-suq tal-Unjoni. Kif ġie ddikjarat fil-premessa (1229) ta’ dan ir-Regolament, filwaqt li t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni hija meħtieġa bil-liġi, din fiha nnifisha ma toħloqx theddida għall-industrija tal-Unjoni skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku, peress li bħal kwalunkwe industrija, il-produtturi tal-BEVs iridu jadattaw għall-qafas regolatorju eżistenti. Fil-fatt, il-qafas regolatorju jikkostitwixxi l-qafas li fih titwettaq il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Barra minn hekk, filwaqt li l-konformità ma’ diversi regolamenti tkompli wara l-PI, is-CCCME u l-GTĊ ma identifikaw l-ebda regolament importanti ġdid li jhedded li jikkawża dannu lill-industrija tal-Unjoni skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Minflok, il-Kummissjoni stabbiliet li huma l-importazzjonijiet sussidjati li jheddu l-vijabbiltà tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni. Mingħajr kundizzjonijiet tas-suq ġusti, il-produtturi tal-Unjoni mhux se jkunu jistgħu jilħqu l-ekonomiji ta’ skala meħtieġa. |
|
(75) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME asseriet li l-Kummissjoni ma indirizzatx il-bażijiet fattwali li l-Kummissjoni bbażat fuqhom għaċ-ċaħda u/jew għan-nuqqas ta’ kunsiderazzjoni u għan-nuqqas ta’ indirizzar taż-żewġ analiżijiet ekonomiċi mħejjija mill-professuri tal-Katholieke Universiteit Leuven u taċ-Ċentru tar-Riċerka dwar il-Politika Ekonomika ppreżentati mis-CCCME fl-20 ta’ Diċembru 2023 u fid-19 ta’ Lulju 2024. |
|
(76) |
Fil-premessa (1252) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li r-rapport ippreżentat fl-20 ta’ Diċembru 2023 ikkonkluda li l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs kienu indispensabbli għas-suq tal-Unjoni tal-BEVs, għall-produtturi u għall-konsumaturi tal-Unjoni tal-BEVs, u għall-Unjoni kollha kemm hi minħabba li dawn l-importazzjonijiet huma meħtieġa biex tinżamm il-kompetizzjoni u l-innovazzjoni fl-Unjoni u biex titħaffef id-disponibbiltà ta’ BEVs affordabbli għall-konsumaturi medji u biex jiġi żgurat li jintlaħqu l-għanijiet klimatiċi tal-Unjoni. Barra minn hekk, fil-premessa (1253) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li irrispettivament mill-valur awtorevoli u oġġettiv tar-rapport ippreżentat fl-20 ta’ Diċembru 2023, il-Kummissjoni nnotat li l-iskop tad-dazji kumpensatorji ma kienx li jwaqqfu l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina, iżda li jirrestawraw il-kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni distorti mill-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi prezzijiet baxxi. Għalhekk, il-Kummissjoni indirizzat l-għan ewlieni tar-rapport. Barra minn hekk, ir-rapport sħiħ ġie ppreżentat f’verżjoni sensittiva u sommarju tiegħu biss ġie ppreżentat f’verżjoni mhux kunfidenzjali. Fl-aħħar nett, ir-rapport jippreżenta l-opinjoni taż-żewġ professuri u jirreferi għal diversi artikli akkademiċi u kotba mħejjija fil-perjodu 1951 – 2020. L-ebda wieħed minn dawn l-artikli jew kotba ma jirreferi speċifikament għall-industrija tal-BEVs fl-Unjoni u fiċ-Ċina matul il-perjodu kkunsidrat. |
|
(77) |
Il-Kummissjoni qieset li kienet eżaminat u indirizzat b’mod suffiċjenti l-argumenti inklużi f’dawk ir-rapporti, anke jekk f’ħafna każijiet dawk l-argumenti ma kinux sostanzjati b’xi evidenza jew ma kienu jirreferu għall-ebda sors rilevanti. Minħabba raġunijiet ta’ ċarezza, f’livell aktar granulari, ir-rapport jiddikjara li t-tkabbir fl-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi fl-Unjoni ma huwiex minħabba allegati sussidji peress li (a) il-biċċa l-kbira tal-importazzjonijiet ta’ BEVs fl-UE huma “awtoimportazzjonijiet” minn marki attivi fl-industrija tal-UE, (b) iċ-Ċina għandha esperjenza twila fil-batteriji għall-elettronika għall-konsumatur, (c) l-importazzjonijiet miċ-Ċina jirriflettu l-istat fiċ-ċiklu tat-teknoloġija, (d) il-prominenza tal-produzzjoni tal-batteriji għas-suċċess fl-industrija tal-BEVs hija temporanja. |
|
(78) |
Fit-Taqsima 3 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 3 ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni wriet li l-BEVs miċ-Ċina huma ssussidjati. Fir-rigward tal-punt (a), fil-premessa (998) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li wħud mill-produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jimportaw BEVs miċ-Ċina. Barra minn hekk, l-awtoimportazzjonijiet bħala fattur li jikkawża theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni ġie vvalutat fil-premessa (1213) tar-Regolament provviżorju u fil-premessa (1183) ta’ dan ir-Regolament. B’mod partikolari, fil-premessa (1183) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ddikjarat li hija wettqet analiżi tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet fil-premessi minn (1212) sa (1214) tar-Regolament provviżorju u pprovdiet diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet ta’ (i) produtturi esportaturi Ċiniżi relatati mal-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-produzzjoni ta’ BEVs, (ii) Tesla u (iii) l-importazzjonijiet Ċiniżi l-oħrajn kollha fit-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju skont il-premessi (1132) u (1134) rispettivament. Il-Kummissjoni spjegat ukoll li din l-analiżi jenħtieġ li titqies flimkien mad-data fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ddikjarat li l-istandard legali dwar il-kawżalità jenħtieġ li l-importazzjonijiet kollha li joriġinaw mill-pajjiż ikkonċernat jiġu vvalutati b’mod kollettiv. Dan huwa fil-fatt dak li għamlet il-Kummissjoni fit-Taqsima 6.1 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-Kummissjoni, għamlet diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet Ċiniżi, billi użat fost l-oħrajn, it-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju u t-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, sabiex tiddetermina l-iżviluppi fil-profil tal-importazzjonijiet Ċiniżi. Il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi kienu qegħdin jiżdiedu fl-importanza u li l-bejgħ fis-suq tal-Unjoni kien mistenni li jiżdied, minħabba d-disponibbiltà tal-istokkijiet u t-tħabbiriet li saru dwar iż-żieda fl-importazzjonijiet fis-suq tal-Unjoni wara l-PI u lil hinn fis-snin li ġejjin. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14,1 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet l-oħrajn kollha miċ-Ċina naqsu kif muri fit-Tabella 10 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, il-Kummissjoni wettqet b’mod xieraq analiżi tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet u kkonkludiet li dawk l-importazzjonijiet x’aktarx ma kienux se jikkontribwixxu għat-theddida ta’ dannu materjali. |
|
(79) |
Fir-rigward tal-punti (b), (c) u (d), huwa irrilevanti li ċ-Ċina għandha esperjenza twila fil-batteriji għall-elettronika għall-konsumatur. Kif ġie spjegat fit-Taqsima 3 tar-Regolament provviżorju u f’dan ir-Regolament, il-batteriji għall-BEVs ġew issussidjati mill-GTĊ. |
|
(80) |
Barra minn hekk, ir-rapport jiddikjara li ma kien hemm l-ebda theddida ta’ dannu peress li (a) il-każijiet temporanji ta’ produzzjoni eċċessiva huma okkorrenza naturali, (b) peress li l-kapaċità tal-BEVs hija dinamika, ma tistax titqies b’mod separat mill-kapaċità tal-ICE, (c) il-preżenza ta’ segmentazzjoni konsiderevoli tas-suq tnaqqas kwalunkwe effett kompetittiv, (d) id-differenzi fil-prezzijiet bejn il-mudelli huma r-riżultat ta’ għadd kbir ta’ fatturi, iżda l-prezzijiet tal-BEVs importati miċ-Ċina ma humiex sistematikament aktar baxxi mill-prezzijiet tal-BEVs prodotti fl-UE, (e) il-penetrazzjoni tas-suq tal-BEVs issegwi xejriet prevedibbli ta’ teknoloġiji ġodda u fl-aħħar mill-aħħar tirriżulta f’investimenti Ċiniżi fl-Ewropa, (f) l-effetti sostanzjali tan-network fl-infrastruttura tal-irriċarġjar jirrikjedu adozzjoni rapida tal-BEVs, (g) minħabba l-ktajjen tal-valur mondjali fil-komponenti tan-NEV, il-produtturi tal-UE jibbenefikaw minn suq Ċiniż żviluppat. |
|
(81) |
Fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 5 ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni wriet li fil-fatt hemm theddida ta’ dannu. Din il-konklużjoni ntlaħqet billi ġew ivvalutati l-fatturi stipulati fl-Artikolu 8(8), it-tieni subparagrafu tar-Regolament bażiku kif ġie spjegat fil-premessa (1105) tar-Regolament bażiku. |
|
(82) |
Barra minn hekk, il-Kummissjoni indirizzat il-kwistjoni tal-kapaċità, is-segmentazzjoni, id-differenza fil-prezzijiet (jiġifieri l-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz) fir-Regolament provviżorju u f’dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma tqisx li l-kapaċità ta’ riżerva għolja fiċ-Ċina hija temporanja, u ma ġiet ippreżentata l-ebda evidenza mis-CCCME f’dan ir-rigward. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma qisitx il-kapaċità tal-BEVs b’mod separat mill-kapaċità tal-ICE kif ġie spjegat fil-premessa (1142) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, l-investimenti futuri tal-produtturi esportaturi Ċiniżi fl-Unjoni ma humiex aspett kopert minn din l-investigazzjoni peress li l-għan ta’ din l-investigazzjoni huwa li jkun hemm kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. Il-Kummissjoni indirizzat ukoll il-kwistjoni tal-infrastruttura tal-irriċarġjar fit-Taqsima 7 tar-Regolament provviżorju. Fl-aħħar nett, l-impożizzjoni tal-miżuri mhux se twaqqaf l-importazzjonijiet miċ-Ċina la tal-BEVs u lanqas tal-parts meħtieġa mill-industrija tal-Unjoni. |
|
(83) |
Finalment, ir-rapport jgħid li l-miżuri biex jiġu limitati l-importazzjonijiet ta’ BEVs Ċiniżi ma jkunux fl-interess tal-Unjoni peress li l-limitar tal-importazzjonijiet ta’ BEVs (a) jirrinunzja benefiċċji ambjentali importanti, (b) jimplika tnaqqis fil-kompetizzjoni bi prezz statiku, (c) jimplika tnaqqis fil-kompetizzjoni dinamika u (d) jillimita l-inċentivi għall-marki biex jinnovaw. |
|
(84) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (81) ta’ dan ir-Regolament, l-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji mhux se twaqqaf l-importazzjonijiet miċ-Ċina. Din se twassal biss għal kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. |
|
(85) |
Ir-rapport tad-19 ta’ Lulju 2024 ikkummenta dwar is-sejbiet tar-Regolament provviżorju. Ir-rapport jikkwota tliet referenzi, jiġifieri r-rapport tal-20 ta’ Diċembru 2023 u żewġ artikli akkademiċi mħejjija fl-2016 u fl-2023 rispettivament. |
|
(86) |
Ir-rapport jiddikjara li d-diskrepanza fil-prezz kienet esaġerata u ma timplikax twaqqigħ tal-prezz minħabba (a) id-differenzi fil-karatteristiċi osservabbli, (b) is-segmenti differenti tas-suq, (c) il-valur tal-marka għall-marki tal-Unjoni, (d) il-valur tad-distribuzzjoni tal-legat għall-marki tal-Unjoni, (e) l-ipprezzar introduttorju minn parteċipanti ġodda fis-suq, (f) id-differenzi fil-kost tal-produzzjoni, (g) il-kampjunar selettiv. |
|
(87) |
Il-punti (a), (b), (c) u (d) ġew indirizzati fil-premessi minn (1022) sa (1049) tar-Regolament provviżorju u fil-premessi minn (748) sa (831) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, fir-rigward tal-punt (e), il-fatt li l-parteċipanti l-ġodda ġeneralment jidħlu f’suq bi prezzijiet aktar baxxi minn dawk stabbiliti huwa irrilevanti. Fir-realtà, il-BEVs miċ-Ċina huma ssussidjati u huma ta’ theddida għas-suq tal-Unjoni. Barra minn hekk, il-fatt li l-BEVs Ċiniżi għandhom kost tal-produzzjoni aktar baxx huwa irrilevanti wkoll peress li l-kost aktar baxx jidher li huwa relatat mas-sussidju rċevut. Fl-aħħar nett, ma kien hemm l-ebda kampjunar selettiv applikat għall-produtturi esportaturi Ċiniżi u din il-kwistjoni kienet diġà ġiet indirizzata kemm-il darba fir-Regolament provviżorju u f’dan ir-Regolament. |
|
(88) |
Ir-rapport jiddikjara wkoll li t-tkabbir fl-importazzjonijiet miċ-Ċina huwa esaġerat u mhux se jkompli jiżdied. Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Kif ġie spjegat fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, fit-tieni trimestru tal-2024, l-importazzjonijiet ta’ BEVs ta’ marki Ċiniżi diġà laħqu sehem mis-suq ta’ 14,1 %. |
|
(89) |
Barra minn hekk, ir-rapport jiddikjara li l-argument dwar il-kapaċità żejda huwa irrilevanti peress li (a) kemm il-produtturi tal-Unjoni kif ukoll dawk Ċiniżi għandhom kapaċità ta’ riżerva, iżda dan ma jaffettwax id-deċiżjonijiet dwar l-ipprezzar u l-esportazzjoni, (b) kemm għall-produtturi tal-Unjoni kif ukoll għal dawk Ċiniżi, il-kapaċità fuq terminu medju, li tgħaqqad l-ICEs u l-BEVs, hija virtwalment bla limitu meta mqabbla mad-daqs tas-suq tal-BEVs. |
|
(90) |
Il-Kummissjoni ma qablitx bil-qawwi li l-kapaċità żejda tal-produtturi esportaturi Ċiniżi hija irrilevanti. Barra minn hekk, il-fatt li l-industrija tal-Unjoni għandha allegata kapaċità żejda (asserzjoni li ġiet miċħuda mill-Kummissjoni fil-premessa (845) ta’ dan ir-Regolament) huwa irrilevanti peress li l-industrija tal-Unjoni ma hijiex qiegħda thedded li tagħmel dannu lill-industrija domestika Ċiniża. L-esportazzjonijiet ta’ BEVs tal-industrija tal-Unjoni lejn iċ-Ċina huma baxxi ħafna. Barra minn hekk, peress li l-investigazzjoni tkopri biss il-BEVs, il-Kummissjoni hija legalment obbligata li tinvestiga l-BEVs u mhux il-vetturi ICE. Il-Kummissjoni indirizzat il-kapaċità tal-produzzjoni tal-vetturi ICE fiċ-Ċina bħala kalkolu alternattiv għall-kapaċità ta’ riżerva tal-BEVs (ara l-premessa (1142) fir-Regolament provviżorju). |
|
(91) |
Barra minn hekk, ir-rapport jiddikjara wkoll li (a) l-esportazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs ma humiex partikolarment għoljin, (b) il-produtturi tal-Unjoni jirreġistraw tkabbir kbir fl-esportazzjoni, (c) il-produtturi Ċiniżi ma humiex qegħdin jimmiraw lejn is-swieq tal-esportazzjoni. |
|
(92) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. B’mod ċar, sehem mis-suq ta’ 25,0 % tal-importazzjonijiet Ċiniżi fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif huwa ddikjarat fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju huwa sinifikanti. L-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni ġew indirizzati fit-Taqsima 6.2.2 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-fatt li ċ-Ċiniżi qegħdin jimmiraw lejn is-suq tal-esportazzjoni wkoll ġie indirizzat fil-premessi minn (1114) sa (1118) tar-Regolament provviżorju u fil-premessi minn (1031) sa (1043) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(93) |
Ir-rapport jiddikjara wkoll li (a) is-sussidji possibbli lill-marki Ċiniżi jenħtieġ li jitqabblu ma’ sussidji possibbli lill-marki tal-Unjoni u (b) is-sussidji lill-produtturi Ċiniżi tal-BEVs x’aktarx li huma sopravalutati. |
|
(94) |
Il-punt (a) ġie indirizzat fil-premessa (1262) tar-Regolament provviżorju. Fir-rigward tal-punt (b), fit-Taqsima 3 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 3 ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni spjegat fid-dettall kif ġew ikkalkolati s-sussidji, u l-kalkoli dettaljati ġew iddivulgati lill-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun li kellhom l-opportunità li jissottomettu kummenti. |
|
(95) |
Barra minn hekk, ir-rapport itenni l-argumenti dwar l-interess tal-Unjoni ddikjarati fil-premessa (83) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(96) |
Is-CCCME ma enfasizzatx liema punti partikolari ppreżentati f’dawn ir-rapporti ma ġewx indirizzati direttament jew indirettament mill-Kummissjoni la fir-Regolament provviżorju u lanqas f’dan ir-Regolament. Għalhekk, fid-dawl tal-ispjegazzjonijiet mogħtija fil-premessi minn (76) sa (95) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni qieset li l-punti ewlenin taż-żewġ rapporti ġew indirizzati direttament jew indirettament jew fir-Regolament provviżorju u/jew f’dan ir-Regolament. |
|
(97) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li ma kienx ċar kif il-Kummissjoni kkalkolat il-volum tal-produzzjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni peress li d-data fi Prodcom ma ġietx irrapportata fuq bażi ta’ kull xahar. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew li ma ngħata l-ebda dettall dwar is-sorsi disponibbli pubblikament imsemmija mill-Kummissjoni. |
|
(98) |
Din l-asserzjoni ġiet indirizzata fil-premessa (689) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma setgħetx tiddivulga liema sit web tal-produttur tal-Unjoni użat f’dan ir-rigward peress li kieku tiddivulga liema produttur tal-Unjoni kkoopera fl-investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(99) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li matul l-investigazzjoni, il-Kummissjoni naqset milli tagħmel l-informazzjoni pprovduta mill-partijiet interessati disponibbli għal partijiet interessati oħrajn b’mod immedjat u f’waqtu. |
|
(100) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Minħabba l-anonimità mogħtija lil ċerti partijiet, il-Kummissjoni kellha bżonn tivverifika bir-reqqa l-informazzjoni sottomessa mill-partijiet biex tiżgura li l-identità tal-produtturi tal-Unjoni ma tkunx ġiet iddivulgata b’mod involontarju. Dan il-proċess ħa ħafna ħin. Barra minn hekk, sa meta l-Kummissjoni ddivulgat is-sejbiet tagħha, il-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni ġie aġġornat bis-sħiħ u s-CCCME u l-GTĊ kellhom ħafna żmien biex jissottomettu kummenti. Dan jista’ jiġi osservat ukoll mill-għadd konsiderevolment kbir ta’ kummenti mressqa mis-CCCME u mill-GTĊ wara divulgazzjonijiet kemm provviżorji kif ukoll definittivi. |
|
(101) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew l-asserzjoni li l-Kummissjoni tat kunfidenzjalità eċċessiva lill-produtturi tal-Unjoni. Huma asserew ukoll li (i) is-sommarji mhux kunfidenzjali tad-data ta’ wara l-PI sottomessa mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun ma humiex disponibbli fil-fajl mhux kunfidenzjali u (ii) minflok, tħejja sommarju mhux kunfidenzjali konsolidat tar-risposti għall-kwestjonarji ta’ wara l-PI mill-Kummissjoni. |
|
(102) |
Il-kwestjonarju ta’ wara l-PI ma kienx jinkludi kwestjonarju narrattiv bħall-kwestjonarju oriġinali. Barra minn hekk, f’konformità mat-tabelli tal-Excel tar-risposta mhux kunfidenzjali tal-kwestjonarju oriġinali, sabiex tiġi protetta l-anonimità tal-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, il-Kummissjoni ddeċidiet li tinkludi fil-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni l-verżjoni mhux kunfidenzjali tal-informazzjoni ewlenija mitluba fit-tabelli tal-Excel tal-kwestjonarju fuq bażi konsolidata (jiġifieri d-data tal-produtturi kollha tal-Unjoni inklużi fil-kampjun ġiet aggregata) bl-użu ta’ indiċijiet. |
|
(103) |
Is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ukoll li l-Kummissjoni ma pprovdietx biżżejjed dettalji u spjegazzjonijiet dettaljati biżżejjed dwar kwistjonijiet materjali ewlenin ta’ fatt u ta’ dritt dwar is-sejbiet ta’ sussidjar dannuż u ma weġbitx għall-kummenti tas-CCCME jew ipprovdiet raġunijiet għar-rifjut tal-argumenti mressqa. Skont is-CCCME, il-kwistjonijiet li ġejjin ma ġewx indirizzati jew ma ġiet ipprovduta l-ebda evidenza jew spjegazzjoni suffiċjenti: (i) ir-raġunijiet għad-deċiżjoni li Tesla (Shanghai) ma tiġix inkluża fil-kampjun tal-produtturi esportaturi Ċiniżi u li tiġi aċċettata t-talba tagħha għal eżami individwali fi stadju tard tal-proċediment, (ii) il-kompożizzjoni tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, il-livell ta’ kooperazzjoni tal-industrija tal-Unjoni, xi tfisser u r-rilevanza tal-produtturi OEM fil-kuntest tal-industrija tal-Unjoni, kif ukoll il-grad ta’ tranżizzjoni tad-diversi produtturi tal-Unjoni minn ICEs għal BEVs, (iii) ir-rwol u r-rilevanza tal-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz u l-valutazzjoni tal-prezzijiet Ċiniżi tal-BEVs huma 30 % anqas mill-kost tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni fid-determinazzjoni tat-trażżin tal-prezz. |
|
(104) |
Ir-raġunijiet għan-nuqqas ta’ inklużjoni ta’ Tesla (Shanghai) fil-kampjun u għall-fatt li sarilha eżami individwali huma stabbiliti fit-Taqsimiet 1.5.3 u 1.6 ta’ hawn fuq. |
|
(105) |
Il-punti (ii) u (iii) ġew indirizzati fil-premessi (682) u (793) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(106) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ asserixxa li d-drittijiet tad-difiża tal-partijiet interessati ma ġewx irrispettati. B’mod partikolari, huwa asserixxa li l-Kummissjoni kienet injorat l-argumenti u l-evidenza sottomessi mill-GTĊ u minn partijiet oħrajn. |
|
(107) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-allegazzjoni ma kinitx issostanzjata u kienet tikkostitwixxi kumment ġenerali mingħajr evidenza speċifika. Il-Kummissjoni tenniet li kienet indirizzat il-kummenti kollha li għamlu l-partijiet. L-investigazzjoni kollha twettqet bi trasparenza sħiħa, bil-partijiet kollha jkollhom diversi opportunitajiet biex jippreżentaw data, argumenti u evidenza matul il-proċedura. Il-Kummissjoni talbet id-data meħtieġa, ħarġet ittri ta’ nuqqasijiet, wettqet spezzjonijiet fuq il-post f’aktar minn mitt kumpanija u ddivulgat il-kalkoli rilevanti kollha. Tqiesu l-kummenti mill-partijiet u dawn ippermettew lill-Kummissjoni taġġusta s-sejbiet tagħha fejn dan kien debitament iġġustifikat. Għalhekk, l-asserzjoni, li ma kinitx issostanzjata, ġenerali u mhux konformi mar-realtà tal-proċediment, ġiet miċħuda. |
|
(108) |
Wara divulgazzjoni finali addizzjonali, il-GTĊ asserixxa li ma kien hemm l-ebda evidenza ta’ kwalunkwe komunikazzjoni bejn il-Kummissjoni u l-industrija tal-Unjoni fil-fajl miftuħ fir-rigward tat-talbiet imġedda tal-Kummissjoni għad-data tat-T1 tal-2024 u biex tirċeviha. Il-GTĊ argumenta wkoll li kien sorpriż li l-industrija tal-Unjoni kellha l-privileġġ li tipprovdi informazzjoni sal-aħħar minuta u li d-data tagħha ġiet aċċettata fi stadju tant tard fl-investigazzjoni, li kien f’kuntrast qawwi mar-rifjut ċar u mhux spjegat mill-Kummissjoni tat-talba sostanzjata sew tal-GTĊ sabiex is-smigħ jiġi skedat għal wara s-sottomissjoni tal-kummenti bil-miktub u l-impożizzjoni stretta tal-iskadenza ta’ 10 ijiem fuq il-GTĊ biex jikkummenta dwar id-Dokument ta’ Divulgazzjoni Ġenerali ta’ 177 paġna, iressaq il-preżentazzjoni tas-seduta u jorganizza s-seduta. Il-fatti ta’ hawn fuq jissostanzjaw ukoll li l-partijiet interessati min-naħa Ċiniża ġew mċaħħda illegalment u b’mod diskriminatorju opportunità sħiħa u xierqa biex jeżerċitaw id-drittijiet tad-difiża tagħhom bi ksur tal-Artikoli 12.1, 12.1.2, 12.3 u 12.4.1 tal-Ftehim dwar is-Sussidji u l-Miżuri Kumpensatorji. |
|
(109) |
L-informazzjoni rispettiva ġiet sottomessa fid-29 ta’ Awwissu 2024, (18) jiġifieri malli d-data kollha mitluba kienet disponibbli għall-Kummissjoni. Barra minn hekk, fid-9 ta’ Settembru 2024 fil-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni, il-Kummissjoni aġġornat in-Nota għall-fajl bid-data trimestrali għal wara l-PI (19). |
|
(110) |
Barra minn hekk, il-Kummissjoni setgħet taċċetta d-data nieqsa mill-produttur rispettiv tal-Unjoni peress li l-informazzjoni ma kinitx tfixkel it-tlestija tal-investigazzjoni sal-iskadenzi legali. Dan kien differenti b’mod sinifikanti milli jintlaħaq qbil biex jiġi estiż il-perjodu għall-organizzazzjoni tas-seduti. Barra minn hekk, għalkemm il-GTĊ ilmenta li l-perjodu ta’ 10 ijiem biex isiru kummenti dwar id-Dokument ta’ Divulgazzjoni Ġenerali ma kienx biżżejjed, il-Kummissjoni nnotat li l-GTĊ irnexxielu jissottometti kummenti pjuttost estensivi (is-sottomissjoni tal-GTĊ kienet tinkludi 151 paġna ta’ kummenti). Il-GTĊ naqas milli juri kif, li kieku pprovda l-kummenti tiegħu fil-perjodu ta’ żmien mitlub, kien jipprevjenih milli jeżerċita d-dritt ta’ difiża tiegħu. Għalhekk, il-Kummissjoni ma qablitx li l-partijiet interessati Ċiniżi ġew miċħuda b’mod illegali u diskriminatorju opportunità sħiħa u xierqa biex jeżerċitaw id-drittijiet tad-difiża tagħhom. |
2. PRODOTT TAĦT INVESTIGAZZJONI, PRODOTT IKKONĊERNAT U PRODOTT SIMILI
2.1. Prodott taħt investigazzjoni
|
(111) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME, il-GTĊ u l-Grupp Geely asserew li l-ambitu tal-investigazzjoni ġie estiż b’mod illegali u tard billi ġew inklużi vetturi elettriċi b’estensur tal-awtonomija ta’ kombustjoni interna mingħajr ma l-partijiet interessati ngħataw avviż jew opportunità li jikkummentaw dwar il-modifika maħsuba, u dan affettwa d-drittijiet tal-proċess dovut tal-partijiet interessati. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li (i) ma kien hemm l-ebda referenza għal estensur tal-awtonomija fin-Notifika tal-Bidu jew fid-Dokument tal-Bidu għalkemm kien hemm referenza ċara għall-iċċarġjar/irriċarġjar tal-vetturi fid-Dokument ta’ Bidu, (ii) il-BEVs b’estensur tal-awtonomija għandhom awtonomija ta’ sewqan komparabbli ma’ dik ta’ magna b’kombustjoni interna (“ICE”) filwaqt li l-BEVs mingħajr estensur tal-awtonomija għandhom awtonomija ta’ sewqan ħafna aktar baxxa mill-vetturi ICE, (iii) in-numru ta’ kontroll tal-prodott (“PCN”) u l-karatteristiċi tal-prodott ipprovduti fil-kwestjonarju għall-esportaturi Ċiniżi u l-industrija tal-Unjoni ma kinux jinkludu referenza għall-estensur tal-awtonomija u ma qisux l-ispeċifiċitajiet ta’ dawn il-vetturi, (iv) ma hemm l-ebda informazzjoni dwar kif il-Kummissjoni kisbet jew stmat id-data għal dawn il-BEVs peress li l-ebda wieħed mill-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun ma pproduċa u ma esporta dawn it-tipi ta’ BEVs, billi la Prodcom u lanqas S&P Mobility Data ma jipprovdu tali informazzjoni għal dan it-tip ta’ BEVs. Għalhekk, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li l-BEVs b’estensur tal-awtonomija jenħtieġ li jiġu esklużi mill-ambitu ta’ din l-investigazzjoni minħabba li minbarra l-esportazzjonijiet tassew limitati ta’ tali vetturi miċ-Ċina lejn l-UE, huma wkoll kompletament differenti mill-BEVs standard f’termini tal-karatteristiċi fiżiċi u tekniċi, tal-kostijiet u l-prezzijiet tal-produzzjoni, u tal-perċezzjoni tal-konsumatur u ma humiex f’kompetizzjoni diretta mal-BEVs standard. |
|
(112) |
Il-Kummissjoni nnotat li filwaqt li s-CCCME u l-GTĊ sempliċiment spjegaw dawn l-argumenti, huma ma pprovdew l-ebda evidenza sottostanti f’dan ir-rigward. |
|
(113) |
Fin-Notifika tal-Bidu, il-prodott soġġett għal din l-investigazzjoni ġie definit bħala vetturi elettriċi ġodda bil-batterija, prinċipalment imfassla għat-trasport ta’ disa’ persuni jew inqas, inkluż is-sewwieq, li jaħdmu biss b’mutur elettriku wieħed jew aktar. In-Notifika tal-Bidu speċifikat ukoll il-kodiċi NM għall-prodott soġġett għall-investigazzjoni li kien 8703 80 10 . Id-deskrizzjoni tal-prodott soġġett għall-investigazzjoni ma għandhiex bżonn tinkludi l-karatteristiċi kollha tal-prodott soġġett għall-investigazzjoni. Barra minn hekk, in-Notifika tal-Bidu ma speċifikatx li l-BEVs b’estensur tal-awtonomija ġew esklużi mill-ambitu tal-investigazzjoni. |
|
(114) |
Fir-rigward ta’ kif il-Kummissjoni kisbet id-data, peress li tali BEVs huma importati wkoll permezz tal-kodiċi NM kopert mill-investigazzjoni, l-importazzjonijiet ta’ tali BEVs miċ-Ċina jew minn pajjiżi terzi oħrajn matul il-perjodu kkunsidrat, jekk kien hemm, kienu koperti mid-data koperta mill-Kodiċi NM 8703 80 10 . S&P Mobility Data u l-EEA rrappurtaw tali BEVs u matul il-PI, fis-suq tal-Unjoni ma ġiet irreġistrata ebda tali BEV miċ-Ċina. L-unika evidenza fil-fajl turi li wara l-perjodu ta’ investigazzjoni, il-produttur esportatur Ċiniż Seres ħabbar tali BEVs għas-suq tal-Unjoni (Seres 7 b’estensur tal-awtonomija (20)) u għadd immaterjali ta’ tali BEVs ġew irreġistrati wara l-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(115) |
Barra minn hekk, fir-rigward tal-industrija tal-Unjoni, l-evidenza fil-fajl turi li kien hemm bejgħ immaterjali ta’ dan il-prodott matul il-perjodu kkunsidrat. |
|
(116) |
Ta’ min jinnota li l-BEVs b’estensur tal-awtonomija huma differenti mill-vetturi elettriċi plug-in (“PHEVs”, plug-in electric vehicles). Fil-BEVs b’estensur tal-awtonomija, il-magna tal-kombustjoni interna tirriċċarġja biss il-batterija, filwaqt li f’PHEV, il-magna tal-kombustjoni interna tħaddem ir-roti waħidha. Il-PHEVs jiġu importati wkoll permezz ta’ kodiċi NM differenti mill-kodiċi NM kopert mill-investigazzjoni kurrenti. Għalhekk, għall-kuntrarju tal-BEVs b’estensur tal-awtonomija, il-PHEV tabilħaqq ma kinux koperti mill-ambitu tal-investigazzjoni. |
|
(117) |
Fir-rigward tal-PCN, filwaqt li tabilħaqq l-estensur tal-awtonomija ma kienx speċifikat fil-PCN bħala tali, il-PCN speċifika l-awtonomija tal-vettura, u l-iskop tal-estensur tal-awtonomija huwa li tiżdied l-awtonomija tal-karozza. |
|
(118) |
Barra minn hekk, filwaqt li prattikament ma kien hemm l-ebda importazzjoni miċ-Ċina ta’ BEVs b’estensur tal-awtonomija matul il-perjodu kkunsidrat u prattikament l-ebda bejgħ mill-produtturi tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni, ma jistax jiġi eskluż li fil-futur dan it-tip ta’ BEV se jiġi esportat fi kwantitajiet sinifikanti u prodott mill-produtturi tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni, fid-dawl tal-fatt li l-BEVs huma bbażati fuq teknoloġija li qiegħda tevolvi kontinwament. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni qieset li l-BEVs mingħajr estensur tal-awtonomija u l-BEVs b’estensur tal-awtonomija huma simili ħafna għall-BEVs, id-differenza teknika żgħira ewlenija hija l-estensur tal-awtonomija u l-komponenti relatati u għalhekk huma b’mod ċar parti mill-istess prodott kopert mill-ambitu tal-investigazzjoni. |
|
(119) |
Għalhekk, il-BEVs b’estensur tal-awtonomija huma koperti mill-ambitu tal-investigazzjoni. |
|
(120) |
Barra minn hekk, fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni eskludiet mill-ambitu tal-investigazzjoni, il-kategoriji L6 u L7 ta’ vetturi skont ir-Regolament (UE) Nru 168/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (21). Il-Kummissjoni b’dan tiċċara li l-kategoriji kollha minn L1 sa L7 ta’ vetturi skont ir-Regolament (UE) Nru 168/2013 ġew esklużi mill-ambitu tal-investigazzjoni. |
|
(121) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor fir-rigward tal-prodott taħt investigazzjoni, il-prodott ikkonċernat u l-prodott simili, is-sejbiet fil-premessi minn (184) sa (195) huma kkonfermati. |
3. SUSSIDJAR
|
(122) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD, is-CAAM, il-Grupp Geely, id-Dongfeng Group, il-GTĊ, NIO, il-Grupp SAIC, u Tesla (Shanghai) ikkummentaw dwar is-sejbiet tas-sussidju provviżorju. Xi kummenti mqajma minn Tesla (Shanghai) ġew indirizzati f’bgħit separat minħabba n-natura kunfidenzjali tagħhom. |
3.1. Introduzzjoni: Preżentazzjoni tal-pjanijiet, tal-proġetti u ta’ dokumenti oħrajn tal-Gvern
|
(123) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti dwar l-eżistenza ta’ dawk il-pjanijiet, il-proġetti u d-dokumenti, il-premessi minn (196) sa (206) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.2. Pjanijiet u politiki tal-gvern biex tiġi appoġġata l-industrija tal-BEV
|
(124) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti dwar il-pjanijiet u l-politiki eżistenti tal-gvern biex tiġi appoġġata l-industrija tal-BEV, il-premessi minn (207) sa (253) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3. Nuqqas ta’ kooperazzjoni parzjali u l-użu tal-fatti disponibbli
3.3.1. Applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku b’rabta mal-GTĊ
3.3.1.1.
|
(125) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ oppona l-applikazzjoni mill-Kummissjoni tal-fatti disponibbli fir-rigward ta’ materjali ta’ finanzjament preferenzjali billi argumenta li, bħala l-awtorità investigattiva, huwa d-dmir tal-Kummissjoni li tinvestiga u tibgħat il-kwestjonarju lill-istituzzjonijiet finanzjarji li jitolbu kooperazzjoni. Il-GTĊ żied li l-fatti disponibbli setgħu jiġu applikati biss fin-nuqqas ta’ ċerta informazzjoni “meħtieġa”; jiġifieri informazzjoni “meħtieġa” minn awtorità biex tlesti d-determinazzjoni(jiet) tagħha (22).. B’mod aktar speċifiku, il-GTĊ żied li l-informazzjoni dwar l-ishma tal-istituzzjonijiet finanzjarji hija disponibbli pubblikament u li ma kien hemm l-ebda bażi biex il-Kummissjoni tuża l-fatti disponibbli. |
|
(126) |
Barra minn hekk, il-GTĊ żied li l-Kummissjoni kienet invertiet b’mod illegali l-piż investigattiv u rreferiet għall-Artikolu 12 tal-Ftehim SCM u l-ġurisprudenza relatata li biha ċerti obbligi huma allegatament ir-responsabbiltà tal-awtorità tal-investigazzjoni u ma jistgħux jiġu ttrasferiti lill-“Membru interessat” (il-GTĊ) (23). Konsegwentement, il-GTĊ ikkunsidra li r-rikors għall-fatti disponibbli kien illegali peress li l-Kummissjoni ma kinitx innotifikat kif xieraq lill-intimat bl-informazzjoni meħtieġa minnu. Il-GTĊ ikkummenta wkoll li awtorità ma tistax iġġiegħel lill-gvern esportatur (“il-Membru interessat”) “jagħmel ix-xogħol għall-awtorità tal-investigazzjoni”. |
|
(127) |
Il-GTĊ innota li hemm obbligi distinti u mhux funġibbli imposti fuq l-awtorità tal-investigazzjoni u l-Membru interessat. U, kif ukoll kopert mill-Bord f’Mexico – Anti-Dumping Measures on Rice: “awtorità tal-investigazzjoni ma hijiex permessa li tibbaża fuq l-inizjattiva tal-partijiet interessati għat-twettiq tal-obbligi li huma verament tagħha”. |
|
(128) |
Il-Kummissjoni, kif deskritt fil-premessi minn (266) sa (268) tar-Regolament provviżorju, innotat li l-informazzjoni mitluba kienet disponibbli għall-GTĊ għall-entitajiet kollha fejn il-GTĊ huwa l-azzjonista ewlieni jew maġġuri. Bl-istess mod, għall-istituzzjonijiet finanzjarji mhux tal-istat, il-GTĊ, bħala l-korp regolatorju għandu l-awtorità li jirrikjedi li l-istituzzjonijiet finanzjarji kollha stabbiliti fir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina jissottomettu informazzjoni, kif ukoll li jagħti struzzjonijiet lill-istituzzjonijiet finanzjarji biex jiddivulgaw informazzjoni lill-pubbliku. Sussegwentement, il-Kummissjoni enfasizzat li l-GTĊ ma jistax jevita r-responsabbiltajiet tiegħu billi jżomm informazzjoni li, bis-saħħa tal-awtorità u tar-rwol regolatorju tiegħu, hija effettivament fil-pussess tiegħu. |
|
(129) |
Għall-finijiet ta’ konvenjenza amministrattiva, bil-għan li tinkiseb l-informazzjoni b’mod aktar effiċjenti, il-Kummissjoni talbet lill-GTĊ biex jgħaddi kwestjonarji speċifiċi lill-istituzzjonijiet finanzjarji relevanti kollha, ħaġa li ma għamilx, waqt li l-GTĊ huwa l-awtorità kompetenti biex titlob tweġibiet għall-mistoqsijiet speċifiċi mill-istituzzjonijiet finanzjarji li pprovdew finanzjament lill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, instab li ma kienx raġonevoli li jiġi argumentat li kien il-kompitu tal-Kummissjoni li tikkuntattja lill-istituzzjonijiet finanzjarji rilevanti, b’mod partikolari minħabba li l-lista ta’ istituzzjonijiet finanzjarji rilevanti tkun magħrufa biss mill-Kummissjoni wara li tirċievi t-tweġibiet għall-kwestjonarju tal-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, il-fatt li l-bank EXIM informa lill-Kummissjoni fuq inizjattiva proprja u l-fatt li fl-investigazzjoni antisussidji preċedenti, waslu tweġibiet għall-kwestjonarju minn diversi istituzzjonijiet finanzjarji, juri li l-GTĊ seta’ jibgħat il-kwestjonarju. Is-sit web ipprovdut mill-GTĊ li kien fih l-ishma tal-istituzzjonijiet finanzjarji ma kienx fih l-informazzjoni kollha meħtieġa mitluba mill-Kummissjoni fit-tweġiba għall-kwestjonarju fir-rigward tas-self preferenzjali. Konsegwentement, il-Kummissjoni ċaħdet l-asserzjoni. |
|
(130) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-premessi minn (255) sa (273) tar-Regolament provviżorju huma kkonfermati. |
3.3.1.2.
|
(131) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ tenna l-asserzjoni tiegħu dwar l-applikazzjoni mill-Kummissjoni tal-fatti disponibbli fir-rigward tal-materjali tal-input billi argumenta li, bħala l-awtorità investigattiva, huwa d-dmir tal-Kummissjoni li tinvestiga u tibgħat il-kwestjonarju lill-fornituri tal-input li titlobhom biex jikkooperaw. Il-GTĊ żied li kien tal-fehma li l-informazzjoni mitluba u l-informazzjoni li l-SAIC naqset milli tipprovdi bħala li ma hijiex meħtieġa għall-investigazzjoni u ma hijiex meħtieġa f’investigazzjoni antisussidji regolari, u li l-informazzjoni dwar il-fornituri u l-kundizzjonijiet tas-suq setgħet inkisbet mill-kumpaniji inklużi fil-kampjun. |
|
(132) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-argumenti ġew indirizzati fit-Taqsima 3.3.1.2 tar-Regolament provviżorju. L-ewwel, il-Kummissjoni nnotat li hija l-Kummissjoni li għandha tiddetermina liema informazzjoni titqies bħala meħtieġa għall-investigazzjoni u mhux għal parti li tagħmel dik id-determinazzjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni enfasizzat li, għall-kuntrarju ta’ xi investigazzjonijiet preċedenti (24), il-GTĊ ma pprovdiex il-kwestjonarju lil partijiet terzi. CATL intalbet ukoll, permezz tal-kumpaniji inklużi fil-kampjun li kienu relatati magħha, tissottometti kwestjonarju u dan ma għamlitux. Barra minn hekk, il-GTĊ għandu wkoll l-awtorità meħtieġa biex jinteraġixxi mal-produtturi tal-input, kemm jekk ikunu tal-istat kif ukoll jekk le. Barra minn hekk, il-GTĊ naqas milli jipprovdi informazzjoni rilevanti dwar ċerti swieq bħall-batteriji u l-litju. Għalhekk, il-Kummissjoni kellha tibbaża fuq il-fatti disponibbli. Fir-rigward tal-informazzjoni mitluba, ta’ min jinnota li l-Kummissjoni talbet biss informazzjoni li kienet meħtieġa biex tivvaluta l-eżistenza u l-livell ta’ sussidjar disponibbli għall-prodott ikkonċernat. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(133) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CATL sostniet li l-Kummissjoni setgħet tikseb kwalunkwe informazzjoni meħtieġa dwar ix-xiri ta’ batteriji mill-gruppi ta’ kumpaniji inklużi fil-kampjun, u li n-nuqqas ta’ kooperazzjoni tas-CATL ma seta’ fl-ebda każ jipprovdi bażi għal “inferenzi u konġettura bla limitu li jibbażaw fuq fatti distorti”. |
|
(134) |
L-asserzjonijiet imqajma mis-CATL kienu ġenerali u mhux sostanzjati. Il-Kummissjoni enfasizzat li, kif kopert qabel fil-premessa (810) tar-Regolament provviżorju, għalkemm ikkuntattjata minn tnejn mill-gruppi inklużi fil-kampjun li magħhom kellha impriżi konġunti, is-CATL irrifjutat li tipprovdi risposta għall-kwestjonarju u b’hekk il-Kummissjoni ma kellhiex informazzjoni kruċjali sabiex tivvaluta s-sitwazzjoni tas-CATL abbażi tad-data tagħha stess. Barra minn hekk, il-fatti disponibbli dwar il-forniment tal-batteriji ġew applikati wkoll għall-Grupp SAIC (il-premessi (338) u (860) tar-Regolament provviżorju), li huwa waħda mill-kumpaniji li magħhom is-CATL għandha impriża konġunta. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(135) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-premessi minn (274) sa (286) tar-Regolament provviżorju huma kkonfermati. |
3.3.1.3.
|
(136) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ tenna l-asserzjoni tiegħu dwar in-nuqqas ta’ eżistenza ta’ informazzjoni dwar it-tħejjija, il-monitoraġġ u l-implimentazzjoni tal-iskema, kif ukoll statistika dwar il-vetturi konċernati. Konsegwentement, il-GTĊ ma setax jipprovdi informazzjoni li ma kellux, u kwalunkwe użu tal-fatti disponibbli ma jkunx ġustifikat u jkun illegali. |
|
(137) |
Il-Kummissjoni nnotat, kif deskritt fil-premessi (297) u (298) tar-Regolament provviżorju, li l-informazzjoni dwar it-tħejjija, il-monitoraġġ u l-implimentazzjoni tal-iskema, kif ukoll l-istatistika dwar vetturi affettwati minn programm li ilu fis-seħħ għal diversi snin u li kien jinvolvi riżorsi finanzjarji sinifikanti mill-baġit ċentrali ġestit mill-GTĊ, kienet rilevanti u meħtieġa biex il-Kummissjoni tasal għall-konklużjoni tagħha. Fin-nuqqas ta’ din l-informazzjoni, li ma ġietx ipprovduta mill-GTĊ, il-Kummissjoni kienet intitolata, fejn xieraq, li tuża l-fatti disponibbli. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(138) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-premessi minn (287) sa (299) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3.1.4.
|
(139) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-premessi minn (300) sa (305) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3.1.5.
|
(140) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-premessi minn (306) sa (317) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3.2. Applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku dwar il-Grupp SAIC
3.3.2.1.
|
(141) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC issottometta li b’mod ġenerali, il-Kummissjoni injorat l-informazzjoni pprovduta mill-entitajiet tal-Grupp SAIC li qieset li hija nieqsa f’xi aspetti u minflok użat sorsi alternattivi ta’ informazzjoni. Il-Grupp SAIC qies li l-Kummissjoni kellha twettaq eżami konkret tan-nuqqasijiet għal kull kumpanija, tivvaluta l-firxa ta’ dawk in-nuqqasijiet u tuża l-informazzjoni li kellha rreġistrata għal kull kumpanija tal-grupp. Barra minn hekk, il-Grupp SAIC argumenta li skont ir-regoli tad-WTO, it-terminu “fatti disponibbli” f’dan il-kuntest jenħtieġ li jiġi interpretat bħala “l-aħjar fatti disponibbli” kif qal il-Korp tal-Appell f’US — Hot Rolled Steel, awtorità tal-investigazzjoni hija “intitolata li tirrifjuta l-informazzjoni sottomessa mill-partijiet interessati” biss meta l-informazzjoni ma tkunx (i) verifikabbli, (ii) ġiet sottomessa kif xieraq sabiex tkun tista’ tintuża fl-investigazzjoni mingħajr diffikultajiet mhux dovuti, (iii) ġiet ipprovduta f’waqtha, u (iv) ġiet ipprovduta b’mezz jew b’lingwa tal-kompjuter mitluba mill-awtoritajiet. L-awtoritajiet tal-investigazzjoni ma jistgħux jiddisponu minn informazzjoni li “ma hijiex ideali f’kull rigward” jekk “il-parti interessata aġixxiet bl-użu tal-aħjar kapaċità possibbli tagħha”. Minflok, meta awtorità tal-investigazzjoni ma tkunx sodisfatta bl-informazzjoni sottomessa minn parti interessata, il-Korp tal-Appell tad-WTO qal li jrid jeżamina dawk l-elementi tal-informazzjoni li ma jkunx issodisfat bihom. |
|
(142) |
Fir-rigward tal-allegata “bona fide” murija mill-Grupp SAIC dwar il-kooperazzjoni tiegħu ma’ din l-investigazzjoni, il-Kummissjoni nnotat li f’diversi każijiet, li kollha ġew irreġistrati kif xieraq fi tmiem kull żjara ta’ verifika kemm mit-tim tal-investigazzjoni kif ukoll mir-rappreżentanti tal-kumpaniji, il-kumpaniji li jappartjenu għall-Grupp SAIC irrifjutaw li jissottomettu jew li jagħtu aċċess għal informazzjoni kruċjali lit-tim tal-investigazzjoni għalkemm din kienet disponibbli faċilment u setgħet tiġi pprovduta, li kieku l-Grupp SAIC aġixxa bl-aħjar abbiltà tiegħu li jagħmel dan. Għalhekk, il-Kummissjoni ddeċidiet li tirrifjuta l-informazzjoni parzjali li tqieset bħala defiċjenti jew mhux kompluta u ma setgħetx tiġi vverifikata bis-sħiħ. F’konformità mal-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Artikolu 28(3) tar-Regolament bażiku, din l-informazzjoni parzjali ma ġietx ikkunsidrata minħabba li l-Grupp SAIC ma aġixxiex deliberatament fl-aħjar kapaċità tiegħu kif muri mill-annessi mhux ikkontestati msemmija hawn fuq għar-rapporti ta’ verifika fuq il-post li jelenkaw dawk id-dokumenti li l-entitajiet, parti mill-Grupp SAIC, irrifjutaw li jipprovdu b’mod sħiħ jew li għalihom ċerti partijiet rilevanti ġew approvati mill-ġdid, għalkemm kienu disponibbli faċilment. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
3.3.2.2.
|
(143) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC asserixxa li s-sejbiet provviżorji ma kinux jirriflettu l-fatt li “dejjem ikkoopera mal-investigazzjoni b’bona fide u ġġieled konsistentement biex jiffaċilita l-ħidma tal-Kummissjoni”. Barra minn hekk, il-Grupp SAIC allega li ma setax iġiegħel lill-entitajiet legali li huma parti minn strutturi ta’ impriżi konġunti jikkooperaw fl-investigazzjoni. |
|
(144) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni tirreferi għaż-żewġ ittri tal-“Artikolu 28” mibgħuta lill-Grupp SAIC malli rċeviet it-tweġiba tiegħu għall-kwestjonarju u wara l-verifika fuq il-post, li t-tnejn li huma elenkaw il-bosta oqsma fejn il-Grupp SAIC kien naqas milli jipprovdi informazzjoni kruċjali mitluba fil-qafas ta’ din l-investigazzjoni, u b’hekk impedixxa l-investigazzjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni infurmat b’mod estensiv lill-Grupp SAIC dwar il-konsegwenzi tal-applikazzjoni tal-fatti disponibbli fir-rigward tal-Grupp SAIC, inkluż għall-entitajiet legali relatati li huma parti mill-istrutturi ta’ impriżi konġunti. Il-Kummissjoni tenniet li minħabba r-rabtiet eżistenti f’termini ta’ parteċipazzjoni azzjonarja u/jew in-natura tal-attivitajiet tagħhom, kellhom jipprovdu tweġiba għall-kwestjonarju li tippermetti lill-Kummissjoni tivverifika l-informazzjoni u eventwalment titlob evidenza ulterjuri. Fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni minn xi wħud mill-entitajiet legali ta’ impriża konġunta relatati, il-Kummissjoni kienet intitolata, fejn xieraq, li tuża l-fatti disponibbli. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
3.3.2.3.
|
(145) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC argumenta li l-Kummissjoni ma kienx imissha applikat l-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku għal xi kumpaniji fil-Grupp SAIC u finalment għall-Grupp SAIC. |
|
(146) |
Kif imsemmi fil-premessi minn (318) sa (371) tar-Regolament provviżorju, it-tweġibiet li waslu mill-entitajiet differenti parti mill-Grupp SAIC instabu li kellhom ħafna nuqqasijiet. Konsegwentement, is-sejbiet provviżorji tal-investigazzjoni kellhom ikunu parzjalment ibbażati fuq il-fatti disponibbli, skont l-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku. Tabilħaqq, il-Grupp SAIC naqas milli jiddivulga l-eżistenza ta’ kumpaniji relatati jew milli jipprovdi tweġibiet għall-kwestjonarju għal kumpaniji relatati oħrajn. Minkejja evidenza eżistenti possibbli ta’ deċiżjonijiet konġunti meħuda mit-tliet azzjonisti ta’ kumpanija waħda fil-Grupp SAIC, il-Grupp SAIC allega li wieħed mit-tliet azzjonisti ma kienx relatat direttament mal-Grupp SAIC, iżda biss ma’ kumpanija barranija u għalhekk ma seta’ jeżerċita l-ebda kontroll u lanqas ma seta’ jġiegħel lil din il-kumpanija tipprovdi kwestjonarju. Din l-informazzjoni dehret li ma kinitx korretta abbażi ta’ rapporti finanzjarji disponibbli pubblikament u ma setgħetx tiġi vverifikata peress li l-kumpanija neħħiet xi partijiet mill-minuti tal-laqgħa tal-Bord tad-Diretturi fejn setgħu kienu preżenti rappreżentanti tat-tliet azzjonisti tagħha. |
|
(147) |
Jibqa’ li minkejja t-talbiet indirizzati lill-Grupp SAIC biex jipprovdi tweġiba għall-kwestjonarju dwar diversi entitajiet relatati tiegħu, din il-kumpanija għażlet li ma tikkooperax u għalhekk esponiet il-kumpaniji relatati tagħha għall-użu tal-fatti disponibbli f’konformità mal-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku. |
|
(148) |
Il-Grupp SAIC argumenta ulterjorment li l-Kummissjoni kienet użat informazzjoni dwar titoli garantiti b’assi maħruġa minn kumpanija relatata waħda li għaliha qatt ma talbet lill-Grupp SAIC jipprovdi tweġiba għall-kwestjonarju. Tabilħaqq, din l-entità hija waħda mill-kumpaniji l-ġodda msemmija fil-premessa (329) tar-Regolament provviżorju, li skont sorsi disponibbli pubblikament, instab li kienu relatati u kienu involuti f’diversi relazzjonijiet kuntrattwali ewlenin li jinvolvu attivitajiet bħall-forniment ta’ materjali ta’ input, kapital, self, garanziji u tipi oħrajn ta’ finanzjament fi ħdan il-Grupp SAIC. Billi l-Grupp SAIC ma pprovda l-ebda informazzjoni dwar l-eżistenza ta’ din il-kumpanija, il-Kummissjoni ma setgħetx tkun fil-pożizzjoni li titlob tweġiba għall-kwestjonarju. Kieku din il-kumpanija pprovdiet tweġiba għall-kwestjonarju, il-Kummissjoni setgħet tistabbilixxi l-eżistenza, l-attivitajiet u r-rabtiet preċiżi bejn id-diversi kumpaniji relatati. Fin-nuqqas ta’ tali tweġiba għall-kwestjonarju u informazzjoni rilevanti, il-Kummissjoni kellha tirrikorri għall-fatti disponibbli biex tistabbilixxi s-sejbiet tagħha, li kienu jinkludu informazzjoni relatata mat-titoli garantiti b’assi maħruġa minn din il-kumpanija, li tqiesu bħala sors ta’ finanzjament preferenzjali kif ġie spjegat fil-premessi (368) u (369). Għal dawn ir-raġunijiet, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(149) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ulterjuri rigward l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku dwar l-Grupp SAIC, il-premessi minn (318) sa (371) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3.3. Applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku dwar l-Grupp SAIC
|
(150) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely issottometta kummenti dwar l-applikazzjoni tal-fatti disponibbli. |
|
(151) |
L-ewwel nett, il-Grupp Geely tenna l-asserzjoni tiegħu li l-inabbiltà tiegħu li jeżerċita kontroll fuq CATL iwaqqfu milli jġiegħel lil din il-parti terza tipprovdi informazzjoni. Argumenta wkoll li meta produttur esportatur u parti terza jkunu marbutin biss permezz ta’ impriża konġunta, l-informazzjoni mill-parti terza ma tistax tissostanzja l-użu tal-fatti disponibbli. |
|
(152) |
Kif ġie ddikjarat fil-premessa (376) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni nnotat li CATL u l-Grupp Geely kienu stabbilew impriża konġunta għall-iżvilupp, il-produzzjoni u l-bejgħ ta’ ċelluli, moduli u pakketti tal-batteriji. Konsegwentement, dawn ġew rikonoxxuti legalment bħala sħab kummerċjali. Skont it-tifsira tal-Artikolu 127 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2015/2447 (25), dawn tqiesu bħala partijiet relatati u għalhekk iż-żewġ partijiet intalbu jissottomettu tweġiba għall-kwestjonarju dwar is-sussidji. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(153) |
It-tieni, il-Grupp Geely asserixxa li t-talba għal informazzjoni dwar il-kumpaniji fi ħdan il-grupp li jipparteċipaw fil-finanzjament tal-BEV waslet fi stadju avvanzat tal-investigazzjoni u kienet nieqsa mill-ispeċifiċità. |
|
(154) |
Madankollu, il-Kummissjoni nnotat li l-kwestjonarju għall-produtturi esportaturi, li kien disponibbli mill-bidu tal-investigazzjoni f’Ottubru, diġà kien jinkludi talba għal informazzjoni dwar il-kumpaniji involuti f’attivitajiet ta’ finanzjament. Barra minn hekk, l-ittra tal-Kummissjoni datata s-6 ta’ Marzu 2024, speċifikament indikat lill-entitajiet li setgħu ġabru fondi permezz ta’ titoli garantiti b’assi (inklużi titoli ekoloġiċi garantiti b’assi), u mezzi oħrajn. Il-Kummissjoni tat ukoll estensjoni tal-iskadenza għall-għoti ta’ tali informazzjoni. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(155) |
It-tielet, fir-rigward tal-għotjiet, il-Grupp Geely asserixxa li pprovda l-informazzjoni kollha disponibbli fit-tweġiba għall-kwestjonarju u matul il-verifiki fuq il-post. Il-fini tal-għotjiet ġie indikat fuq rendikonti bankarji, li ġew diskussi bir-reqqa matul iż-żjarat fuq il-post. Asserixxa wkoll li l-għotjiet relatati mal-assi jkopru esklużivament l-assi rilevanti, filwaqt li l-għotjiet mhux relatati mal-assi jappoġġaw l-operazzjonijiet ta’ kuljum kemm għall-BEVs kif ukoll għal dawk mhux BEVs. |
|
(156) |
Il-Kummissjoni nnotat, kif deskritt fil-premessi (300) u (380) tar-Regolament provviżorju, li abbażi tal-informazzjoni limitata disponibbli mir-rendikonti bankarji, ma setgħetx taċċerta l-iskemi ta’ sussidju sottostanti għall-programmi ta’ għotjiet relatati mal-prodott investigat. Barra minn hekk, il-GTĊ ma pprovdiex dettalji dwar l-għotjiet ad hoc mogħtija lill-gruppi inklużi fil-kampjun. Konsegwentement, l-asserzjoni tal-grupp ġiet miċħuda. |
|
(157) |
Il-Grupp Geely asserixxa wkoll li pprovda l-informazzjoni meħtieġa fi stadju bikri tal-investigazzjoni u li wera trasparenza sħiħa billi ddivulga l-istruttura u l-organizzazzjoni tal-operazzjonijiet tiegħu u spjegahom. |
|
(158) |
Il-Kummissjoni rrikonoxxiet l-isforzi tal-Grupp Geely biex iwieġeb għat-talba għal informazzjoni tagħha. Madankollu, il-Kummissjoni nnotat ukoll, kif deskritt fil-premessa (384) tar-Regolament provviżorju, li s-sottomissjoni tard ta’ ċerta informazzjoni fixklet il-kapaċità tagħha li tivverifika l-kompletezza u l-akkuratezza tagħha. B’mod partikolari, il-Kummissjoni ma setgħetx tivvalida l-provvisti ta’ input meta mqabbla mal-volum tal-produzzjoni u l-kostijiet tal-BEVs peress li l-informazzjoni dwar il-kostijiet ipprovduta kienet nieqsa mid-dettalji meħtieġa mitluba mill-entitajiet produtturi fil-kwestjonarju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(159) |
Fir-rigward tad-drittijiet tal-użu tal-art, il-Grupp Geely asserixxa li l-kwartieri ġenerali tiegħu ma humiex relatati mal-produzzjoni u l-bejgħ tal-BEV, u dan jagħmilhom irrilevanti għall-investigazzjoni. Dan asserixxa wkoll li pprovda l-informazzjoni mitluba. |
|
(160) |
Kif ġie nnotat fil-premessa (387) tar-Regolament provviżorju, ġie stabbilit li l-kwartieri ġenerali jintużaw parzjalment għal attivitajiet relatati mal-BEVs. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet irrifjutata. |
|
(161) |
Fil-kummenti tiegħu dwar id-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely tenna l-asserzjoni tiegħu li t-talbiet dwar proġetti futuri marbuta mal-produzzjoni tal-BEVs jaqbżu l-ambitu tal-investigazzjoni. Madankollu, il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni bħala inkonsistenti, peress li, fl-istess ħin, f’waħda mis-sottomissjonijiet tagħha, entità tal-manifattura tal-grupp intalbet li tiżdied mal-lista tal-entitajiet produtturi tal-Grupp Geely (26) wara l-bidu tal-manifattura u l-esportazzjoni ta’ mudell ġdid tal-BEV wara l-perjodu ta’ investigazzjoni kif definit fil-premessa (9) tar-Regolament provviżorju. |
|
(162) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ulterjuri rigward l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku dwar il-Grupp Geely, il-premessi minn (372) sa (387) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3.4. Applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku dwar il-Grupp BYD
|
(163) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD ikkontesta l-applikazzjoni tal-Artikolu 28 dwar in-nuqqas ta’ risposta għall-kwestjonarju mill-fornitur LFP relatat tiegħu, Hunan Yuneng New Energy Materials Co. Ltd, abbażi tal-fatt li dan il-fornitur kien jaqa’ fid-definizzjoni ta’ “kumpanija relatata” lill-Grupp BYD għal parti biss tal-perjodu ta’ investigazzjoni. Il-Grupp BYD talab lill-Kummissjoni tinkludi l-kwantitajiet u l-prezzijiet ipprovduti mill-fornitur inkwistjoni fil-kalkolu tal-benefiċċju għal-LFP b’remunerazzjoni inqas minn adegwata. Din it-talba ġiet imtennija wara d-divulgazzjoni finali. Il-Grupp BYD tenna wkoll il-kummenti tiegħu li jikkontestaw l-applikazzjoni tal-Artikolu 28 għal kumpanija tal-Grupp BYD meqjusa bħala mhux relatata, filwaqt li qal ukoll li l-Ftehim konkluż bejn iż-żewġ partijiet kien jikkonċerna l-kapaċità tal-produzzjoni, u mhux l-iffissar tal-prezzijiet, u li l-prezzijiet tax-xiri ġew stabbiliti skont il-forzi tal-provvista u tad-domanda tas-suq. Il-Grupp BYD issottometta wkoll kopja ta’ tliet ordnijiet ta’ xiri f’perjodi ta’ żmien differenti bħala evidenza addizzjonali għall-asserzjonijiet tiegħu. |
|
(164) |
Il-Kummissjoni fakkret li l-ftehimiet dwar ix-xiri bejn il-Grupp BYD u Hunan Yuneng New Energy Materials Co., Ltd. sottomessi mill-Grupp BYD saru qabel il-bidu tal-perjodu ta’ investigazzjoni, u li x-xiri għalhekk sar bi prezzijiet li ġew stabbiliti meta l-Grupp BYD kien kumpanija relatata mal-fornitur tal-LFP tiegħu. Fir-rigward tal-allegazzjonijiet mill-Grupp BYD li l-ftehimiet bejn iż-żewġ partijiet stabbilew biss il-kapaċità tal-produzzjoni, u mhux il-prezzijiet, il-Kummissjoni tfakkar li, kif diġà ġie kopert fil-premessa (892) tar-Regolament provviżorju, dawn kien fihom dispożizzjonijiet relatati mal-prezz li jiżguraw li dan jibbenefika mill-provvista l-aktar favorevoli; jiġifieri li ma kienx iħallas prezz ogħla minn kwalunkwe klijent ieħor ta’ Hunan Yuneng New Energy Materials Co. Ltd., kif ukoll formula għall-iffissar tal-prezzijiet. Fir-rigward tal-allegazzjonijiet li dawk it-tranżazzjonijiet saru skont id-dinamika tas-suq, kif ġie nnotat fil-premessa (864) tar-Regolament provviżorju, is-suq Ċiniż tqies bħala distort minħabba l-politiki nazzjonali u speċifiċi għas-settur promulgati mill-fornituri domestiċi tal-batteriji u tal-LFP, b’mod partikolari dawk li jappartjenu għall-istrutturi tal-ipprezzar. Barra minn hekk, minħabba n-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-fornitur tal-materja prima, il-Kummissjoni ma setgħetx tivvaluta jekk il-prezz li bih il-Grupp BYD xtara l-LFP setax jitqies bħala prezz ta’ distakkament u, kif ġie spjegat fil-premessa (928) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni għalhekk issostitwiet dan il-prezz bil-prezz medju tax-xiri tal-LFP minn fornituri mhux relatati. Fid-dawl ta’ dan, peress li ma ġiet ipprovduta l-ebda informazzjoni verifikabbli, il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni. |
|
(165) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ulterjuri rigward l-applikazzjoni tad-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku dwar il-Grupp BYD, il-premessi minn (388) sa (400) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.3.5. Kummenti sottomessi mill-GTĊ dwar l-applikazzjoni maħsuba tal-Artikolu 28 għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun
|
(166) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-premessi minn (401) sa (406) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.4. Sussidji u programmi ta’ sussidju li għalihom il-Kummissjoni tagħmel sejbiet fl-investigazzjoni kurrenti
3.4.1. Ġenerali
|
(167) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment dwar is-sussidji u l-programmi ta’ sussidju kif ippreżentati fit-Taqsima 3.4 tar-Regolament provviżorju, il-premessa (407) tar-Regolament provviżorju ġiet ikkonfermata. |
3.5. Finanzjament preferenzjali
3.5.1. Istituzzjonijiet finanzjarji li jipprovdu finanzjament preferenzjali
3.5.1.1.
|
(168) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ asserixxa li l-Kummissjoni kienet meħtieġa tanalizza l-karatteristiċi ewlenin, il-funzjonijiet, u r-relazzjoni mal-gvern ta’ kull entità (“fuq il-mertu tagħha stess”, kif kien) u tiddetermina jekk kull entità (individwalment; mhux bħala grupp) tistax tiġi kklassifikata bħala korp pubbliku (27). |
|
(169) |
F’dan ir-rigward, asserixxa li, ħlief għall-bank EXIM, il-Kummissjoni ma wettqitx tali valutazzjoni fuq bażi individwali iżda allegatament ibbażat fuq investigazzjonijiet tal-passat u dokumenti oħra disponibbli pubblikament u bbażat fuq valutazzjoni tal-ogħla livell tal-bank EXIM u xi banek oħrajn allegatament involuti fl-għoti ta’ finanzjament lill-industrija tal-BEV. Asserixxa ulterjorment li l-bank EXIM ma jwettaqx “funzjoni governattiva” (28) u li l-GTĊ ma jeżerċita l-ebda kontroll fuq il-bank EXIM. Abbażi ta’ dan, il-GTĊ ikkonkluda li l-Kummissjoni ma kinitx ibbażat il-konklużjonijiet tagħha fuq evidenza robusta u raġunament xieraq. |
|
(170) |
Il-Kummissjoni analizzat mhux biss is-sitwazzjoni tal-bank EXIM, iżda wkoll dik tal-banek kummerċjali Ċiniżi l-oħrajn kollha tal-Istat (“SOCBs”) li pprovdew finanzjament preferenzjali lis-settur tal-BEV, u li ma kkooperawx. Fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni minn SOCBs oħrajn, il-Kummissjoni kellha terġa’ lura għall-fatti disponibbli biex tagħmel is-sejbiet tagħha f’dan ir-rigward kif konkluż fil-premessa (460) tar-Regolament provviżorju. Għal dawn ir-raġunijiet, kif ġie spjegat fil-premessa (464) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddeċidiet li tuża l-fatti disponibbli biex tiddetermina jekk dawk l-istituzzjonijiet finanzjarji tal-istat kinux jikkwalifikaw bħala korpi pubbliċi. Abbażi ta’ dan, l-asserzjoni ġiet miċħuda u l-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (466) sa (467) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
|
(171) |
L-ewwel nett, il-Kummissjoni ddeterminat is-sjieda tal-Istat f’kull wieħed mill-ħmistax-il SOCB li pprovdew finanzjament preferenzjali lill-gruppi inklużi fil-kampjun individwalment, wara li rreferiet għall-qafas normattiv eżistenti li fih joperaw l-SOCBs fil-premessi (461) u (462) tar-Regolament provviżorju. Eżempji speċifiċi f’dan ir-rigward issemmew fil-premessi (430) u (431) tar-Regolament provviżorju, għal dawk il-banek li flimkien kienu jirrappreżentaw sehem kbir ħafna mis-settur finanzjarju tar-RPĊ f’termini ta’ assi sa tmiem l-2021/2022. Barra minn hekk, fil-premessa (463) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni pprovdiet evidenza tas-sjieda tal-Istat għall-SOCBs l-oħrajn li pprovdew finanzjament lis-settur tal-BEV abbażi ta’ informazzjoni disponibbli pubblikament, bħal rapporti annwali riċenti. |
|
(172) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li d-determinazzjoni tal-Kummissjoni dwar il-parteċipazzjoni azzjonarja (tal-Istat) kif elaborata fil-premessi (430) u (431) tar-Regolament provviżorju u fil-premessa (170) ta’ dan ir-Regolament ma kinitx ekwivalenti għal valutazzjoni ta’ entità għal kull entità u ma kinitx biżżejjed biex jiġi konkluż li l-istituzzjonijiet finanzjarji inkwistjoni huma tal-Istat. Il-GTĊ asserixxa wkoll li l-Kummissjoni kienet allegatament ikkonkludiet li l-GTĊ ma kellu parteċipazzjoni azzjonarja fl-ebda istituzzjoni finanzjarja (SOCBs). |
|
(173) |
Fin-nuqqas ta’ elementi ta’ sostenn ġodda li jmorru kontra l-konklużjoni tal-Kummissjoni dwar il-parteċipazzjoni azzjonarja tal-Istat, il-Kummissjoni żammet il-konklużjoni tagħha li hija bbażata fuq analiżi bir-reqqa tal-informazzjoni fil-fajl. Madankollu, il-ġbir tal-informazzjoni ġie affettwat min-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-istituzzjonijiet finanzjarji Ċiniżi ħlief għall-bank EXIM li kkoopera parzjalment biss u b’hekk il-Kummissjoni kellha tibbaża fuq il-fatti disponibbli. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni tal-GTĊ li l-Kummissjoni kienet allegatament ammettiet li l-GTĊ ma kienx se jkollu parteċipazzjoni azzjonarja fil-banek kummerċjali kollha tal-Istat. L-inferenza tal-GTĊ ma hijiex appoġġata u tmur kontra l-prinċipju li l-SOCB, essenzjalment, huwa tal-Istat. |
|
(174) |
Imbagħad, il-Kummissjoni stabbiliet kontroll sinifikanti tal-GTĊ fuq l-SOCBs. Ġiet ipprovduta evidenza ta’ indikazzjonijiet formali ta’ kontroll fuq l-SOCBs permezz tal-istruttura ta’ governanza tal-banek. Tabilħaqq, kif imsemmi fil-premessi minn (431) sa (432) tar-Regolament provviżorju, mill-2017 l-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni tal-SOCBs kollha integraw rwol ċar għall-Partit Komunista Ċiniż (“CCP”, Chinese Communist Party) fil-proċess ta’ superviżjoni u teħid ta’ deċiżjonijiet tal-istituzzjonijiet finanzjarji. Fl-aħħar nett, l-evidenza dwar il-kontroll sinifikanti tal-GTĊ permezz tal-qafas regolatorju ġiet stabbilita fit-Taqsima 3.5.1.5 tar-Regolament provviżorju. Il-Kummissjoni nnotat li l-SOCBs kollha joperaw taħt l-istess struttura ta’ governanza u qafas regolatorju bħall-bank EXIM. |
|
(175) |
Fin-nuqqas ta’ tweġiba mill-GTĊ dwar l-istruttura tal-governanza, il-valutazzjoni tar-riskju jew eżempji relatati ma’ self speċifiku lill-industrija tal-BEV, il-Kummissjoni kellha wkoll tirrikorri għal fatti disponibbli. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-GTĊ, il-Kummissjoni ma rreferietx biss għal investigazzjonijiet tal-passat iżda wkoll għal rapporti bir-reqqa (29) maħruġa matul il-perjodu ta’ investigazzjoni jew ftit wara u kkonfermat il-konklużjonijiet misluta f’investigazzjonijiet preċedenti. Fi kwalunkwe każ, sa fejn huma kkonċernati s-sejbiet tal-investigazzjonijiet tal-passat, il-Kummissjoni qieset li dawn kienu għadhom validi, u li l-GTĊ ma pprovda l-ebda element li jikkontradixxi tali konklużjonijiet. Abbażi ta’ dawn l-elementi kollha, il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni u kkonfermat is-sejbiet tagħha. |
|
(176) |
Barra minn hekk, sa fejn hija kkonċernata l-analiżi superfiċjali allegata tas-sjieda, il-Kummissjoni rreferiet għall-informazzjoni pprovduta mill-GTĊ matul iż-żjara ta’ verifika meta allegatament ma kienx f’pożizzjoni li jipprovdi informazzjoni dwar l-azzjonist li għandu qrib id-90 % tal-kapital imħallas tal-bank EXIM; jiġifieri Wutongshu Investment Platform Co., Ltd. Skont l-informazzjoni tal-Kummissjoni, abbażi ta’ informazzjoni disponibbli pubblikament (30), tali pjattaforma ta’ investiment hija 100 % proprjetà mill-awtoritajiet Ċiniżi permezz tal-Amministrazzjoni tal-istat tal-Kambju (“SAFE”) taċ-Ċina. F’dan il-kuntest, il-Kummissjoni kellha wkoll tirrikorri għall-fatti disponibbli biex tistabbilixxi s-sejbiet tagħha u “timla l-lakuni” li tħallew min-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-GTĊ. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(177) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ asserixxa wkoll li l-Kummissjoni ma kinitx analizzat jekk il-gvern kienx iddelega awtorità governattiva lill-entitajiet inkwistjoni u rrefera għall-ġurisprudenza tad-WTO (31). F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni kkunsidrat il-ġurisprudenza applikabbli li tgħid li, “Is-sjieda tal-Istat, filwaqt li ma hijiex kriterju deċiżiv, tista’ sservi bħala evidenza li tindika, flimkien ma’ elementi oħrajn, id-delegazzjoni tal-awtorità governattiva.” ikkonfermat li hija kienet aġixxiet skont il-qafas legali applikabbli billi analizzat is-sjieda tal-Istat u elementi oħrajn bħall-indizji formali ta’ kontroll u l-qafas regolatorju. |
|
(178) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ indika wkoll li l-kapaċità ta’ gvern li jinnomina jew li jimpjega uffiċjali jew persunal f’entità ma hijiex biżżejjed biex juri kontroll u li jenħtieġ li juri jekk dawn in-“nomini” jaġixxux b’mod indipendenti. Barra minn hekk, żied li d-dikjarazzjonijiet tal-Kummissjoni li l-“l-GTĊ kien jibbaża fuq dan il-qafas normattiv sabiex jeżerċita kontroll b’mod sinifikattiv fuq l-imġiba tal-bank tal-Istat li kkoopera kull meta kien qed jipprovdi self lill-industrija tal-BEVs” u l-atti tal-bank EXIM b’“mod preskritt mill-GTĊ” huma nieqsa minn evidenza ta’ sostenn. |
|
(179) |
Fir-rigward tal-asserzjonijiet ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni rreferiet għall-premessi (426) u (427) tar-Regolament provviżorju, li jipprevedu li “l-Istat jinnomina direttament il-maniġment tal-bank EXIM. Il-Bord tas-Superviżuri jinħatar mill-Kunsill” u li “l-Kumitat tal-Partit tal-bank EXIM għandu rwol ewlieni u politiku kruċjali sabiex jiżgura li l-politiki u l-iskjerament maġġuri tal-Partit u tal-istat jiġu implimentati mill-bank EXIM. It-tmexxija tal-Partit hija integrata fl-aspetti kollha tal-governanza korporattiva”. F’dan il-kuntest strett, il-Kummissjoni qieset li l-membri tal-maniġment u tal-bord tas-superviżuri nnominati jew maħtura mill-Istat jingħataw struzzjonijiet biex iwettqu azzjoni tal-gvern f’konformità mal-politiki tal-Partit u mal-iżviluppi ewlenin. Barra minn hekk, jenħtieġ li jiġi nnotat li l-Kummissjoni ma bbażatx biss fuq il-kapaċità tal-GTĊ li jinnomina persunal f’entità biex turi li l-GTĊ eżerċita kontroll fuq l-SOCBs. |
|
(180) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni ma wettqitx valutazzjoni ta’ entità b’entità fir-rigward tal-ġestjoni tal-istituzzjonijiet finanzjarji, għajr il-bank EXIM. |
|
(181) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni rreferiet għall-premessi (431) sa (433) tar-Regolament provviżorju li ma japplikawx esklużivament għall-bank EXIM iżda għall-istituzzjonijiet finanzjarji kollha tal-Istat fir-RPĊ. Minħabba din ir-raġuni, valutazzjoni ta’ entità b’entità bħal din ma kinitx meqjusa neċessarja. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(182) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ qal ukoll li l-Kummissjoni ma tistax tibbaża fuq l-Artikolu 34 tal-Liġi tal-banek biex tikkonkludi li l-banek huma meħtieġa jaġixxu b’ċertu mod jew li l-bank EXIM huwa kkontrollat b’mod sinifikanti mill-GTĊ u li jenħtieġ li jkollu qari aktar komprensiv tal-Liġi tal-Banek kollha, u l-Artikolu 4, 5 u 41 tagħha, li jipprojbixxi lill-GTĊ milli jeżerċita kwalunkwe forma ta’ kontroll fuq id-deċiżjonijiet tal-banek u jiżgura li l-banek joperaw b’mod indipendenti. |
|
(183) |
Il-GTĊ irrefera wkoll għall-Artikolu 15 tar-Regoli Ġenerali dwar is-Self li jistipula li “f’konformità mal-politika tal-istat, id-dipartimenti rilevanti jistgħu jissussidjaw l-imgħaxijiet fuq is-self, bil-ħsieb li jippromwovu t-tkabbir ta’ ċerti industriji u l-iżvilupp ekonomiku f’xi oqsma” u indika li tali dispożizzjoni ma wrietx kontroll sinifikanti tal-gvern jew l-eżerċitar ta’ awtorità governattiva. |
|
(184) |
Il-GTĊ ikkummenta wkoll li d-Deċiżjoni 40 kienet aktar bħal dokument ta’ gwida u li l-Artikolu 17 ta’ din id-Deċiżjoni “jirrikjedi li l-banek jirrispettaw il-prinċipji tal-kreditu” u li l-appoġġ ta’ kreditu huwa limitat “biss għal proġetti ta’ investiment li jappartjenu għall-kategorija mħeġġa” fejn il-Kummissjoni għandha l-obbligu legali li turi li “tali bonds” huma relatati mal-proġetti ta’ investiment allegatament imħeġġa. |
|
(185) |
Il-GTĊ irrefera wkoll għall-Miżuri Provviżorji dwar l-Amministrazzjoni tas-Self Kapitali tax-Xogħol kif ipprovduti fit-tweġiba tiegħu għall-kwestjonarju u indika l-fatt li l-aċċettazzjoni rilevanti tal-applikazzjonijiet għas-self, il-verifika, l-eżami u l-approvazzjoni ma jirreferu għall-ebda rekwiżit dwar il-kunsiderazzjoni tal-politiki industrijali allegati. |
|
(186) |
Il-GTĊ indika wkoll li l-Kummissjoni ma tistax tibbaża fuq l-“għanijiet ġenerali” tal-GTĊ (li jikkwota l-Pjan ta’ Azzjoni ta’ 3 Snin tas-CBIRC għas-snin 2020 sal-2022) u hija meħtieġa turi li xi azzjoni konkreta tal-gvern tirriżulta fil-kontroll tiegħu tal-entità (korp pubbliku) inkwistjoni u ma tistax tibbaża fuq il-fatt li istituzzjoni finanzjarja ssegwi jew tikkonforma mal-liġi tal-art bħala ekwivalenti għall-kontroll tal-gvern. |
|
(187) |
Il-GTĊ indika wkoll li l-qari tal-Kummissjoni tar-rapport annwali tal-bank EXIM għall-2022 kien selettiv u li ċerti partijiet ittieħdu barra mill-kuntest u jikkonċernaw kunsiderazzjonijiet ta’ stabbiltà ekonomika ġenerali tal-pajjiż mhux konnessi mill-avvanz tal-politika industrijali li biha l-bank EXIM ipprovda finanzjament lil diversi setturi. |
|
(188) |
Sa fejn huma kkonċernati n-natura u l-effett legali tal-Artikoli 4, 5, 31, u 41 tal-Liġi tal-Banek, l-Artikolu 15 tar-Regoli Ġenerali dwar is-Self, l-Artikolu 19 tad-Deċiżjoni 40, u l-Miżuri Provviżorji dwar l-Amministrazzjoni ta’ Self ta’ Kapital Operatorju, il-Kummissjoni rreferiet għall-premessi (449) u (450) tar-Regolament provviżorju fejn diġà indirizzat dawn l-asserzjonijiet. Fin-nuqqas ta’ elementi ġodda, l-asserzjonijiet ta’ hawn fuq ġew irrifjutati. |
|
(189) |
Il-GTĊ ipprovda wkoll li s-sjieda tal-istat ma kinitx ugwali għall-kunċett ta’ “korp pubbliku” u li l-kapaċità tal-gvern li jaħtar uffiċjali jeħtieġ li tiġi kkomplementata sabiex dawn il-persuni maħtura mill-gvern ma jaġixxux b’mod indipendenti. F’dan ir-rigward, il-GTĊ irrefera għall-Artikolu 5 tar-“Regolamenti Interim tal-Bord tas-Superviżuri tal-Istituzzjonijiet Finanzjarji tal-Istat Ewlenin” u indika għall-fatt li l-Bord tas-Superviżuri “ma għandux jipparteċipa fl-attivitajiet tat-teħid ta’ deċiżjonijiet kummerċjali u tal-ġestjoni tan-negozju tal-istituzzjoni finanzjarja tal-istat” biex jenfasizza li ma hemm l-ebda kontroll istituzzjonali. |
|
(190) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni u rreferiet għall-premessa (178) ta’ dan ir-Regolament li biha l-Kummissjoni qieset li l-membri tal-maniġment u tal-bord tas-superviżuri nnominati jew maħtura mill-Istat jingħataw struzzjonijiet biex iwettqu azzjoni tal-gvern f’konformità mal-politiki tal-Partit u mal-iżviluppi ewlenin. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(191) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li n-nomina tal-maniġment u tal-bord tas-superviżuri tal-bank EXIM mill-Istat ma kinitx timplika li dawn l-individwi ngħataw struzzjonijiet biex iwettqu azzjoni tal-gvern f’konformità mal-politiki u mal-iżviluppi ewlenin tal-Partit. Il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni injorat evidenza dokumentata li allegatament turi li l-istituzzjonijiet finanzjarji u l-membri tal-maniġment tagħhom huma meħtieġa jaġixxu b’mod indipendenti. Bl-istess mod, il-GTĊ argumenta li l-evidenza dokumentata uriet li skont il-liġi, il-Bord tas-Superviżuri ma għandux jinterferixxi fit-teħid tad-deċiżjonijiet tal-istituzzjonijiet finanzjarji tal-Istat. |
|
(192) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni rreferiet għall-premessa (178) ta’ dan ir-Regolament li biha l-Kummissjoni qieset li l-membri tal-maniġment u tal-bord tas-superviżuri nnominati jew maħtura mill-Istat jingħataw struzzjonijiet biex iwettqu azzjoni tal-gvern f’konformità mal-politiki tal-Partit u mal-iżviluppi ewlenin. Barra minn hekk, il-Kummissjoni qieset ukoll li s-superviżuri jwettqu azzjoni tal-gvern f’konformità mal-politiki tal-Partit u mal-iżviluppi ewlenin fil-qafas tal-funzjonijiet u tar-responsabbiltajiet tagħhom. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(193) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ ipprovda wkoll li l-Pjan ta’ Żvilupp tal-Industrija tal-Vetturi bl-Enerġija Ġdida 2012-2020 (“il-pjan tal-2012-2020”) ma jispeċifika l-ebda ammont ta’ finanzjament li jrid jingħata lis-setturi konċernati u li ma kienx operazzjonali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(194) |
Il-Kummissjoni qieset il-fatt li l-pjan ma jispeċifika l-ebda ammont ta’ finanzjament irrilevanti. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li l-pjan tal-2012-2020 huwa l-predeċessur tal-Pjan ta’ Żvilupp tal-Industrija tal-Vetturi bl-Enerġija Ġdida (2021-2035), li sussegwentement segwa u li ż-żewġ pjanijiet jirrelataw mas-settur inkluż il-prodott taħt investigazzjoni. Fi kwalunkwe każ, kif jista’ jidher mit-Taqsima 3.2 tar-Regolament provviżorju, il-pjan tal-2012-2020 ma huwiex l-uniku wieħed li jipprevedi finanzjament preferenzjali lill-industriji mħeġġa bħall-industrija tal-BEV. |
|
(195) |
Il-GTĊ indika wkoll li l-Kummissjoni indikat biss ċerti elementi tal-Avviż tal-Ministeru tal-Finanzi dwar il-metodu ta’ evalwazzjoni tal-prestazzjoni tal-Banek kummerċjali, maħruġ fil-15 ta’ Diċembru 2020 u injorat il-fatt li dan l-Avviż jirreferi wkoll għal aspetti bħal: li “jagħti lok għar-rwol deċiżiv tal-mekkaniżmu tas-suq” biex jappoġġa l-asserzjoni tiegħu li l-istituzzjonijiet finanzjarji ma humiex meħtieġa jagħtu attenzjoni lill-kunsiderazzjonijiet tal-politika tal-industrija, għall-esklużjoni ta’ kunsiderazzjonijiet kummerċjali (orjentati lejn is-suq). |
|
(196) |
Abbażi ta’ dan, il-GTĊ ikkonkluda li l-Kummissjoni ma kinitx uriet li l-“qafas normattiv ma kien iħalli l-ebda marġni ta’ manuvrar lill-maniġers u lis-superviżuri tal-bank dwar jekk kellhomx isegwu dan il-qafas jew le fir-rigward tal-produtturi esportaturi fil-kampjun, li għalhekk kien ipoġġi l-ġestjoni ta’ dan il-bank f’pożizzjoni ta’ dipendenza”. |
|
(197) |
Jekk il-Kummissjoni xorta tikkonkludi li l-istituzzjonijiet finanzjarji huma tabilħaqq korpi pubbliċi, il-GTĊ sostna li l-Kummissjoni ma kinitx stabbiliet x’funzjoni governattiva (jekk kien hemm) kienu jeżerċitaw. |
|
(198) |
Fl-istess kuntest, il-GTĊ asserixxa li s-self ta’ politika ma jeżistix u li ma hemm l-ebda interferenza tal-GTĊ fil-proċess tal-għoti ta’ self li permezz tiegħu, il-banek joperaw b’mod indipendenti u abbażi ta’ prinċipji orjentati lejn is-suq. Il-GTĊ irrepeta wkoll l-asserzjonijiet tiegħu li jiċħdu d-determinazzjoni tal-Kummissjoni li s-SOCBs huma korpi pubbliċi. |
|
(199) |
Barra minn hekk, il-GTĊ irrefera għas-sejbiet tal-Kummissjoni li l-produtturi tal-BEV irċevew self b’“rati tal-imgħax taħt jew qrib ir-Rata Prima tas-Self (“LPR”, Loan Prime Rate)” (ara l-premessa (486) tar-Regolament provviżorju) u argumenta li tali rata hija attwalment ibbażata fuq kwotazzjoni ta’ banek abbażi tar-rati tas-self attwali implimentati għall-klijenti tal-ogħla kwalità billi jitqiesu l-kost tal-fondi, il-provvista u d-domanda tas-suq, il-primjums tar-riskju u fatturi oħrajn. |
|
(200) |
Il-Kummissjoni qieset li kienet stabbiliet liema funzjonijiet governattivi kienu eżerċitati mill-SOCBs; jiġifieri l-għoti ta’ finanzjament preferenzjali lil settur imħeġġeġ; jiġifieri s-settur tal-BEV f’konformità mal-pjanijiet nazzjonali applikabbli kif definit fit-Taqsima 3.2 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni minn kwalunkwe bank, ħlief għall-kooperazzjoni parzjali mill-bank EXIM, il-Kummissjoni ma kinitx f’pożizzjoni li tivverifika l-asserzjonijiet li għamel il-GTĊ fir-rigward ta’ elementi importanti bħall-valutazzjoni tal-affidabbiltà kreditizja. |
|
(201) |
Għall-kuntrarju, kif innotat fil-premessa (453) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni stabbiliet li t-tliet gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun kienu bbenefikaw minn self b’rati tal-imgħax taħt jew qrib ir-Rata Prima tas-Self (“LPR”), rata li suppost kienet disponibbli għall-klijenti tal-ogħla kwalità, filwaqt li tqiesu l-kost tal-fondi, il-provvista u d-domanda tas-suq, il-primjums tar-riskju u fatturi oħrajn (32). Il-fatt li t-tliet produtturi inklużi fil-kampjun ibbenefikaw minn rati saħansitra aktar baxxi minn dawk disponibbli għall-klijenti “tal-ogħla kwalità” ikkonferma li l-eżistenza ta’ qafas normattiv li fih l-istituzzjonijiet finanzjarji ma jaħdmux b’mod indipendenti iżda jingħataw struzzjonijiet biex jimplimentaw politiki nazzjonali billi jipprovdu finanzjament preferenzjali lill-industrija tal-BEV kif deskritt fil-premessa (455) tar-Regolament provviżorju. Abbażi ta’ dan, l-asserzjonijiet ta’ hawn fuq ġew miċħudin. |
|
(202) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni kienet għażlet b’mod selettiv informazzjoni minn diversi dokumenti biex tappoġġa l-fehma tagħha li l-GTĊ kien ħoloq qafas normattiv sabiex jeżerċita kontroll sinifikattiv fuq l-istituzzjonijiet finanzjarji. Fl-indirizzar tal-asserzjoni tal-GTĊ, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni sempliċement affermat mill-ġdid l-argumenti tal-GTĊ iżda injorat l-evidenza dokumentata. |
|
(203) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Essenzjalment, il-Kummissjoni qieset li kienet indirizzat l-asserzjoni tal-GTĊ u ma kinitx “għażlet” b’mod selettiv informazzjoni biex tappoġġa l-konklużjoni tagħha relatata mal-qafas normattiv iżda minflok ibbażat tali konklużjoni fuq analiżi bir-reqqa tal-elementi dokumentati li rriżultaw mid-dokumenti li jappartjenu għall-qafas legali li fih joperaw l-istituzzjonijiet finanzjarji, id-dokumenti ta’ politika nazzjonali u settorjali, l-informazzjoni miġbura mill-produtturi tal-BEVs li kkooperaw, is-sejbiet mill-investigazzjonijiet preċedenti u l-fatti disponibbli fid-dawl tan-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-banek Ċiniżi. Fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-istituzzjonijiet finanzjarji Ċiniżi wara li l-GTĊ ma pprovdiex il-kwestjonarju ad hoc lill-istituzzjonijiet finanzjarji kkonċernati, il-Kummissjoni ma kinitx f’pożizzjoni li tikkonferma l-allegata “evidenza bil-miktub” sottomessa mill-GTĊ. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(204) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CAAM argumentat li l-banek kummerċjali ma jistgħux jitqiesu bħala istituzzjonijiet pubbliċi, peress li l-banek iwettqu operazzjonijiet orjentati lejn is-suq bl-għan li jiggwadanjaw profitti, u li l-kumpaniji tal-karozzi jwettqu finanzjament permezz ta’ dawn il-banek kummerċjali f’konformità mal-mekkaniżmi tas-suq. |
|
(205) |
Kif deskritt fit-Taqsima 3.5.1.1 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-istituzzjonijiet finanzjarji tal-istat huma korpi pubbliċi skont it-tifsira tal-Artikolu 2(b) moqri flimkien mal-Artikolu 3(1)(a)(i) tar-Regolament bażiku u li, fi kwalunkwe każ, huma meqjusa bħala inkarigati jew mogħtija direzzjonijiet mill-GTĊ biex iwettqu funzjonijiet normalment mogħtija lill-gvern skont it-tifsira tal-Artikolu 3(1)(a)(iv) tar-Regolament bażiku. Fit-Taqsima 3.5.1.9 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-istituzzjonijiet finanzjarji privati huma wkoll inkarigati u mogħtija direzzjonijiet mill-gvern. Barra minn hekk, is-sejbiet ta’ din l-investigazzjoni, kif ukoll is-sejbiet tal-Kummissjoni f’investigazzjonijiet preċedenti (33) dwar l-istess programm ta’ sussidju ma appoġġawx l-asserzjoni li l-banek joperaw skont il-mekkaniżmi tas-suq u ma jqisux il-politika u l-pjanijiet tal-gvern meta jagħmlu deċiżjonijiet dwar self. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(206) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (409) sa (467) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.1.2.
|
(207) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ sostna li l-Kummissjoni kienet ibbażat fuq l-istess elementi biex turi li l-istituzzjonijiet finanzjarji ġew inkarigati u mogħtija direzzjonijiet mill-GTĊ u ċaħad tali sejba. Dan irrefera għall-ġurisprudenza tad-WTO biex jasserixxi li l-inkarigu/id-direzzjoni u l-analiżijiet tal-korpi pubbliċi jvarjaw u li l-kunċett ta’ delega (fil-każ ta’ inkarigu) jew ta’ kmand (fil-każ ta’ direzzjoni) irid jieħu l-forma ta’ att affermattiv (34). Innota wkoll li l-inkarigu u d-direzzjoni (i) ma jistgħux ikunu prodott sekondarju tar-regolamentazzjoni tal-gvern; (ii) jimplikaw rwol aktar attiv minn sempliċi atti ta’ inkoraġġiment; u (iii) jeħtieġ li jintwerew abbażi ta’ evidenza li gvern “jagħti responsabbiltà” f’każ ta’ inkarigu jew “jeżerċita l-awtorità tiegħu fuq korp privat biex iwettaq kontribuzzjoni finanzjarja” fil-kuntest tad-direzzjoni (35). F’dan ir-rigward, il-GTĊ asserixxa li l-Kummissjoni kienet naqset milli tidentifika kwalunkwe “funzjoni normalment mogħtija lill-gvern” li l-istituzzjonijiet finanzjarji qegħdin jiġu fdati biha/mogħtija direzzjonijiet biex iwettqu. Barra minn hekk, il-GTĊ indika l-valutazzjoni ta’ jekk (u kif) il-GTĊ “[ta] responsabbiltà lil korp privat – jew eżerċita l-awtorità tiegħu fuq korp privat – sabiex jagħmel kontribuzzjoni finanzjarja” u n-nuqqas ta’ “konnessjoni li tista’ tintwera” bejn il-GTĊ u l-imġiba tal-atturi privati. Il-GTĊ sostna wkoll li l-Kummissjoni ma kinitx wettqet valutazzjoni ta’ entità b’entità ta’ inkarigu/direzzjoni għall-istituzzjonijiet finanzjarji. |
|
(208) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni qieset li l-elementi li jippermettu li jiġi konkluż li l-banek tal-Istat kienu korpi pubbliċi, iġġustifikaw ukoll l-eżistenza ta’ inkarigu u ta’ direzzjoni fil-livell ta’ istituzzjoni finanzjarja privata. B’mod partikolari, kif ġie spjegat fil-premessi minn (471) sa (473) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni stabbiliet l-eżistenza ta’ qafas normattiv li japplika għall-istituzzjonijiet finanzjarji kollha fir-RPĊ, kemm jekk privati kif ukoll jekk tal-Istat u li rriżulta f’kundizzjonijiet simili. Tali sejbiet huma wkoll f’konformità ma’ dawk milħuqa f’investigazzjonijiet preċedenti. |
|
(209) |
Fir-rigward tal-valutazzjoni ta’ entità b’entità, il-Kummissjoni fakkret li ma rċeviet l-ebda tweġiba għall-kwestjonarju minn istituzzjonijiet finanzjarji privati għalhekk kellha tibbaża fuq il-fatti disponibbli. |
|
(210) |
Il-GTĊ sostna wkoll li l-fatt li kundizzjonijiet simili applikaw għal kuntratti ta’ self ma’ istituzzjonijiet finanzjarji privati bħal fil-każ ta’ istituzzjonijiet finanzjarji sjieda tal-Istat juri li s-suq huwa kompetittiv u li l-banek kollha huma soġġetti għall-istess trattament. |
|
(211) |
Il-Kummissjoni fakkret li fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-banek, kemm privati kif ukoll tal-istat, il-Kummissjoni kellha tibbaża fuq il-fatti disponibbli. Il-fatt li kien hemm trikkib fir-rati juri li l-banek privati pprovdew ukoll self taħt it-termini tas-suq, u mhux l-oppost. |
|
(212) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna l-asserzjoni tiegħu li l-konklużjoni tal-Kummissjoni relatata ma’ kundizzjonijiet ta’ self simili kif żviluppat fil-premessa (472) tar-Regolament provviżorju kienet żbaljata, peress li l-fatti effettivament urew li s-suq finanzjarju taċ-Ċina kien kompletament kompetittiv. |
|
(213) |
Il-Kummissjoni kkonfermat il-valutazzjoni tagħha u qieset li l-eżistenza ta’ kundizzjonijiet simili fil-fatt turi li l-SOCBs u l-istituzzjonijiet finanzjarji privati qegħdin joperaw fl-istess qafas normattiv u jingħataw struzzjonijiet u jiġu fdati biex jipprovdu finanzjament preferenzjali lill-industrija tal-BEVs, li tagħmel parti minn settur imħeġġeġ. Fi kwalunkwe każ, fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-istituzzjonijiet finanzjarji ħlief għall-bank EXIM li kkoopera parzjalment biss, il-Kummissjoni kellha tibbaża fuq il-fatti disponibbli, li jikkonfermaw il-valutazzjoni tal-Kummissjoni filwaqt li l-GTĊ ma ssottomettiex evidenza ta’ sostenn li tindika bil-kontra, li tista’ tiġi vverifikata fil-qafas ta’ din l-investigazzjoni. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(214) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni kienet naqset milli tissodisfa l-istandard legali għall-inkarigu/għad-direzzjoni, u ma wrietx li l-GTĊ kien ta r-responsabbiltà lill-istituzzjonijiet finanzjarji privati, jew eżerċita l-awtorità tiegħu fuq l-istituzzjonijiet finanzjarji privati, biex jipprovdi finanzjament lill-produtturi tal-BEVs. B’mod partikolari, huwa argumenta li l-konklużjoni tal-Kummissjoni dwar l-eżistenza ta’ qafas normattiv hija bbażata fuq informazzjoni magħżula b’mod selettiv u mhux fuq l-evidenza kollha dokumentata. Huwa argumenta wkoll li, minbarra l-valutazzjoni tal-korp pubbliku tagħha li tibbaża fuq in-natura ta’ entità u fuq ir-relazzjoni tagħha ma’ gvern, il-Kummissjoni kellha wkoll turi rabta bejn l-imġiba tal-entità privata u tal-gvern (36). |
|
(215) |
Il-Kummissjoni rreferiet għall-premessa (203) ta’ dan ir-Regolament fejn diġà indirizzat l-asserzjoni relatata mal-allegata “għażla b’mod selettiv” fir-rigward tal-qafas normattiv. Fir-rigward tar-rabta bejn l-imġiba tal-entità privata u tal-gvern, il-Kummissjoni rreferiet għall-eżistenza ta’ qafas normattiv applikabbli għall-SOCBs kif huwa deskritt fil-premessa (445) tar-Regolament provviżorju, li japplika wkoll għall-banek privati (ara l-premessa (208) ta’ dan ir-Regolament). Permezz tal-eżistenza ta’ tali qafas, l-istituzzjonijiet finanzjarji privati huma fdati jew mogħtija struzzjonijiet biex isegwu mġiba partikolari; jiġifieri l-għoti ta’ finanzjament preferenzjali lill-industrija tal-BEVs. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(216) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (467) sa (473) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.1.3.
|
(217) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja u definittiva, il-GTĊ argumenta li l-informazzjoni użata mill-Kummissjoni biex tinjora l-klassifikazzjonijiet tal-kreditu Ċiniżi ma kinitx għadha tgħodd u ma qisitx l-iżviluppi reċenti fis-suq Ċiniż tal-klassifikazzjoni tal-kreditu. Tabilħaqq, iċ-Ċina ħarġet regolamenti ġodda biex tirregola s-suq, inklużi Miżuri Amministrattivi għan-Negozju tal-Klassifikazzjoni tal-Kreditu fis-Suq tat-Titoli fl-2021. Iċ-Ċina fetħet ukoll b’mod attiv is-suq tal-klassifikazzjoni tal-kreditu tagħha għall-aġenziji barranin u pprovdiet trattament nazzjonali f’konformità mar-regoli u mar-regolamenti kurrenti tal-awtoritajiet amministrattivi u tal-ġestjoni tan-negozju kompetenti tal-industrija tal-klassifikazzjoni tal-kreditu. Kemm S&P Global Ratings Inc. kif ukoll Fitch Ratings ilhom joperaw fiċ-Ċina. Għalhekk, il-Kummissjoni ma setgħetx tqis li s-suq Ċiniż tal-klassifikazzjoni tal-kreditu huwa magħluq jew distort. |
|
(218) |
Il-Kummissjoni ma tikkontestax il-fatt li ċerti aġenziji barranin qegħdin joperaw fis-suq Ċiniż. Madankollu, il-GTĊ injora l-evidenza pprovduta mill-Kummissjoni fil-premessi (474), (475) u (477) tar-Regolament provviżorju, li turi li tali aġenziji barranin jirrappreżentaw biss frazzjoni żgħira tal-klassifikazzjonijiet imwettqa fis-suq Ċiniż tal-klassifikazzjoni tal-kreditu, li jsegwu l-istess skali ta’ klassifikazzjoni bħall-aġenziji Ċiniżi u li japplikaw żieda fil-klassifikazzjoni tagħhom f’termini tal-importanza strateġika tal-kumpaniji għall-GTĊ u l-garanziji impliċiti tal-Istat. |
|
(219) |
Fir-rigward tan-natura allegatament skaduta tal-evidenza pprovduta mill-Kummissjoni, il-Kummissjoni nnotat li l-GTĊ għażel b’mod selettiv l-eqdem elementi ta’ evidenza sottomessi mill-Kummissjoni, u injorat diversi referenzi mis-snin 2021-2022 użati fil-premessi (474), (478) u (479) tar-Regolament provviżorju, kif ukoll ir-referenza għad-Dokument ta’ Ħidma tal-Persunal tal-Kummissjoni dwar distorsjonijiet sinifikanti fl-ekonomija tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina, li nħareġ f’April 2024. Dawn ir-referenzi juru b’mod ċar li s-sitwazzjoni tas-suq Ċiniż tal-klassifikazzjoni tal-kreditu ma nbidlitx b’mod sinifikanti matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
Il-Grupp BYD
|
(220) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD sostna li l-analiżi tal-valutazzjoni tal-klassifikazzjoni tal-kreditu li wettqet il-Kummissjoni ma pprovdietx evidenza dwar għaliex il-klassifikazzjoni tal-Grupp BYD tnaqqset għall-klassifikazzjoni B. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(221) |
Il-Kummissjoni nnotat li minħabba n-nuqqas ta’ valutazzjoni tal-affidabbiltà kreditizja mill-istituzzjonijiet finanzjarji ta’ self Ċiniżi, kif imsemmi fil-premessa (492) tar-Regolament provviżorju, hija wettqet evalwazzjoni tal-klassifikazzjoni tal-kreditu tal-Grupp BYD fil-premessi minn (495) sa (498) tar-Regolament provviżorju. |
|
(222) |
Kif sar f’każijiet preċedenti, il-Kummissjoni naqqset il-klassifikazzjoni Ċiniża AAA għal klassifikazzjoni BB, filwaqt li qieset iċ-ċirkostanzi attwali ta’ kull grupp. Madankollu, tali klassifikazzjoni timplika livell relattivament baxx ta’ dejn. Kif muri fil-premessa (498) tar-Regolament provviżorju, il-Grupp BYD kellu proporzjon għoli ħafna ta’ dejn għal ekwità ta’ 0,78 ibbażat fuq il-kontijiet konsolidati tal-Grupp BYD u ta’ BYD Finance. Peress li livell ta’ dejn ta’ kważi 80 % ma jistax jitqies bħala baxx, il-klassifikazzjoni tal-kreditu kompliet titnaqqas għal B. Il-kalkolu tal-proporzjonijiet imsemmi fil-premessi minn (495) sa (498) tar-Regolament provviżorju kien parti mid-dokument ta’ divulgazzjoni finali. |
|
(223) |
Il-GTĊ ikkontesta wkoll it-tnaqqis fil-grad ta’ BYD għal B. L-asserzjoni ġiet miċħuda minħabba li l-GTĊ qabbel il-klassifikazzjoni ta’ bond partikolari maħruġ mill-Grupp BYD u ċerti kumpaniji individwali. L-informazzjoni pprovduta mill-GTĊ ma hijiex komparabbli. Bond partikolari maħruġ minn kumpanija ma jfissirx li l-klassifikazzjoni għal dak il-bond tapplika wkoll għall-Grupp BYD bħala tali. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(224) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp BYD talab li jintbagħtulu l-kriterji jew il-metodu li jikklassifika l-Grupp BYD bħala kumpanija bi klassifikazzjoni B billi argumenta li jrid ikun hemm regoli standard rikonoxxuti fuq livell internazzjonali jew aċċettati b’mod ġenerali biex jiġu stabbiliti l-klassifikazzjonijiet differenti li jintużaw mill-Kummissjoni. Huwa argumenta wkoll li l-metodoloġija użata mill-Kummissjoni kellha tkun parti mill-fatti essenzjali li ma ġewx iddivulgati. |
|
(225) |
Il-Kummissjoni nnotat li ma hemm l-ebda kriterju speċifiku rikonoxxut fuq livell internazzjonali biex jiġu stabbiliti klassifikazzjonijiet differenti. Kull aġenzija tal-klassifikazzjoni għandha l-metodoloġija speċifika tagħha stess, li ma tkunx magħmula disponibbli pubblikament. Madankollu, l-aġenziji tal-klassifikazzjoni jsegwu ċerti prinċipji ġenerali, kif enfasizzat minn S&P fil-gwida tagħha dwar l-elementi essenzjali tal-klassifikazzjoni tal-kreditu: “Meta jiffurmaw l-opinjonijiet tagħhom dwar ir-riskju ta’ kreditu, l-aġenziji tal-klassifikazzjoni ġeneralment jużaw analisti jew mudelli matematiċi, jew taħlita tat-tnejn. […] Għadd żgħir ta’ aġenziji tal-klassifikazzjoni tal-kreditu jiffokaw kważi esklużivament fuq data kwantitattiva, li jinkorporawha f’mudell matematiku. […] Fil-klassifikazzjoni ta’ korporazzjoni jew muniċipalità, l-aġenziji li jużaw l-approċċ immexxi mill-analisti ġeneralment jassenjaw analista, spiss flimkien ma’ tim ta’ speċjalisti, biex jieħu t-tmexxija fl-evalwazzjoni tal-affidabbiltà kreditizja tal-entità. Ġeneralment, l-analisti jiksbu informazzjoni minn rapporti ppubblikati, kif ukoll minn intervisti u diskussjonijiet mal-maniġment tal-emittent. Huma jużaw dik l-informazzjoni u japplikaw il-ġudizzju analitiku tagħhom biex jivvalutaw il-kundizzjoni finanzjarja tal-entità, il-prestazzjoni operattiva, il-politiki u l-istrateġiji tal-ġestjoni tar-riskju (37).” |
|
(226) |
L-istess dokument jenfasizza wkoll li “l-analiżi tal-kreditu ta’ emittent korporattiv ġeneralment tqis ħafna fatturi finanzjarji u mhux finanzjarji, inklużi l-indikaturi ewlenin tal-prestazzjoni, l-influwenzi ekonomiċi, regolatorji u ġeopolitiċi, l-attributi ta’ ġestjoni u governanza korporattiva u l-pożizzjoni kompetittiva (38)”. |
|
(227) |
Il-Kummissjoni użat l-istess prinċipji bħal dawk applikati mill-aġenziji tal-klassifikazzjoni tal-kreditu, kif enfasizzat fiż-żewġ premessi preċedenti, biex tifforma opinjoni dwar il-kumpaniji inklużi fil-kampjun. Tabilħaqq, minn naħa waħda, il-Kummissjoni kkalkolat u interpretat għadd ta’ indikaturi finanzjarji għal kull grupp ta’ kumpaniji inkluż fil-kampjun. Kif imsemmi fil-premessa (222) ta’ hawn fuq, dawn il-proporzjonijiet kienu parti mid-dokument ta’ divulgazzjoni finali. Min-naħa l-oħra, il-Kummissjoni użat is-sett kollu ta’ informazzjoni ppreżentat mill-kumpaniji matul il-proċess ta’ investigazzjoni, bħar-rapporti finanzjarji, il-prospetti tal-bonds, id-dettalji pprovduti dwar it-tranżazzjonijiet ta’ finanzjament u dwar is-sitwazzjoni tas-suq kollu kemm hu biex tagħmel ġudizzju analitiku tal-kundizzjoni finanzjarja speċifika tal-kumpanija, iżda wkoll tal-kundizzjonijiet ekonomiċi, regolatorji u tas-suq ġenerali li topera fihom. |
|
(228) |
Għalhekk, f’dan ir-rigward, il-Kummissjoni qieset il-kuntest li l-kumpaniji joperaw fih flimkien mas-sitwazzjoni finanzjarja speċifika ta’ BYD. Il-Kummissjoni nnotat li l-kumpaniji tal-BEVs joperaw f’ambjent tas-suq intensiv ħafna fil-kapital u volatili, b’bidliet teknoloġiċi u b’innovazzjonijiet rapidi, b’kompetizzjoni ħarxa bejn l-operaturi Ċiniżi, u fejn il-kumpaniji jkollhom jinvestu u jadattaw fuq bażi kontinwa għaċ-ċirkostanzi tas-suq li qegħdin jinbidlu. Fil-qosor, dan huwa simili ħafna għal ambjent innovattiv għall-prodotti ġodda, li ġeneralment jinvolvi riskji ġenerali ogħla u b’hekk jirriżulta fi klassifikazzjonijiet tal-kreditu ġenerali aktar baxxi għall-kumpaniji li joperaw f’dak is-suq. |
|
(229) |
Fl-aħħar nett, il-Kummissjoni tinnota li skont S&P, klassifikazzjoni B tikkorrispondi għal sitwazzjoni li fiha kumpanija hija “Aktar vulnerabbli għal kundizzjonijiet kummerċjali, finanzjarji u ekonomiċi negattivi iżda bħalissa għandha l-kapaċità li tissodisfa l-impenji finanzjarji (39)”. Fid-dawl tal-proporzjonijiet finanzjarji speċifiċi kkalkolati għal BYD, flimkien mar-riskji tal-ambjent tas-suq li topera fih, il-Kummissjoni għalhekk iżżomm il-pożizzjoni tagħha dwar il-klassifikazzjoni tal-kreditu ta’ BYD. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
Grupp Geely
|
(230) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely argumenta li kien ġie ppenalizzat inġustament bit-tnaqqis fil-grad tal-klassifikazzjoni tal-kreditu tiegħu minn AAA għal B. |
|
(231) |
Il-Kummissjoni nnotat, li minħabba n-nuqqas ta’ valutazzjoni tal-affidabbiltà kreditizja minn istituzzjonijiet finanzjarji ta’ self Ċiniżi, kif imsemmi fil-premessa (518) tar-Regolament provviżorju, hija wettqet evalwazzjoni tal-klassifikazzjoni tal-kreditu tal-Grupp Geely fil-premessi minn (506) sa (517) tar-Regolament provviżorju. |
|
(232) |
Il-Kummissjoni analizzat proporzjonijiet speċifiċi tal-likwidità fuq terminu qasir, inkluż il-proporzjon kurrenti medju, il-proporzjon ta’ malajr, u l-proporzjon tal-flus. Il-valutazzjoni indikat li l-Grupp iffaċċja sfidi ta’ likwidità fuq terminu qasir, li rriżultaw fi profil ta’ debitur tar-riskju. Barra minn hekk, il-Kummissjoni analizzat id-djun fit-tul bl-użu ta’ proporzjonijiet bħall-proporzjon tad-Dejn mal-Assi u l-proporzjon tad-Dejn mal-Ekwità, u kkonkludiet li l-grupp jiffinanzja l-attività tiegħu prinċipalment permezz ta’ dejn. |
|
(233) |
Meta wieħed iqis il-kwistjonijiet ta’ likwidità identifikati fuq terminu qasir u d-dipendenza tal-grupp fuq il-finanzjament tad-dejn, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-għoti tal-klassifikazzjoni tal-kreditu AAA mogħtija għall-Grupp ma kinitx iġġustifikata, iżda pjuttost jenħtieġ li tkun BB. |
|
(234) |
Barra minn hekk, fil-premessi minn (510) sa (512) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni identifikat riskji addizzjonali assoċjati mal-Grupp Geely. Dawn ir-riskji kienu jinkludu l-ħruġ ta’ bonds għar-ristrutturar tad-dejn, l-ikkuntrattar ta’ self speċifikament biex jissostitwixxi dak eżistenti, u arranġament ta’ skambju ta’ dejn ma’ ekwità. |
|
(235) |
Sabiex titqies l-iskopertura għar-riskju akbar li qegħdin jaffaċċjaw il-banek, b’mod partikolari minħabba kwistjonijiet ta’ likwidità u sfidi ta’ finanzjament kemm għal terminu qasir kif ukoll għal terminu twil, il-Kummissjoni naqqset il-klassifikazzjoni tar-riskju b’livell wieħed u għażlet li tuża bonds korporattivi B (minflok BB) bħala l-bażi għad-determinazzjoni tal-parametru referenzjarju bbażat fuq is-suq. Abbażi ta’ dan, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(236) |
Il-GTĊ ikkontesta wkoll it-tnaqqis fil-grad tal-Grupp Geely għal B. Il-Kummissjoni nnotat li l-GTĊ ipprovda biss referenza fuq il-web bi klassifikazzjoni tal-kreditu biex jappoġġa dan l-argument, li minnha ma kienx possibbli li jiġi aċċertat jekk kienx hemm referenza għal ċerti kumpaniji individwali jew għall-grupp kollu kemm hu. Lanqas ma kien ċar mill-informazzjoni pprovduta għal liema perjodu kienet qiegħda tirreferi l-klassifikazzjoni. Barra minn hekk, il-klassifikazzjoni mogħtija fuq is-sit web għal Geely kienet ta’ BBB- bi prospettiva negattiva. Din l-informazzjoni tindika d-distorsjoni tal-klassifikazzjoni tal-kreditu fiċ-Ċina, fejn il-grupp ingħata l-klassifikazzjoni ta’ AAA, u ma hijiex differenti wisq mill-istandard BB użat mill-Kummissjoni. Minħabba n-nuqqas ta’ informazzjoni u argumenti mhux sostanzjati, il-Kummissjoni ċaħdet l-asserzjoni. |
|
(237) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp Geely argumenta li l-Kummissjoni naqset milli tqis il-fatt li waħda mill-kumpaniji tal-Grupp, Genius Auto Finance Co. Ltd (“GAF”) ingħatat klassifikazzjoni tal-kreditu AAA minn S&P. Il-Kummissjoni nnotat li l-klassifikazzjoni tal-kreditu, li l-Grupp kien qiegħed jirreferi għaliha, ingħatat lill-fiduċjarju tat-titolu ta’ ABS, jiġifieri lil Shanghai International Trust Co. Ltd., iżda mhux lil GAF (il-fornitur tas-servizz tas-self ipotekarju ta’ ABS). Għalhekk, l-argument ġie miċħud. |
Grupp SAIC
|
(238) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC argumenta li kien ġie ppenalizzat b’mod inġust, l-ewwel minħabba t-tnaqqis tiegħu minn klassifikazzjoni tal-kreditu AAA għal klassifikazzjoni tal-kreditu B u t-tieni, bl-applikazzjoni tal-firxa għar-Rata Normattiva tas-Self tal-Bank tal-Poplu taċ-Ċina (“PBOC”, People’s Bank of China) (jew ir-Rata Prima tas-Self taċ-Ċentru ta’ Finanzjament Interbankarju Nazzjonali (“NIFC”, National Interbank Funding Centre)) fid-data meta ngħata s-self u għad-durata ta’ kull self inkwistjoni, minflok għar-rata li kienet applikabbli għall-Grupp SAIC. |
|
(239) |
Fin-nuqqas ta’ valutazzjoni tal-affidabbiltà kreditizja mill-istituzzjonijiet finanzjarji ta’ self Ċiniżi, kif imsemmi fil-premessa (518) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni vvalutat il-klassifikazzjoni tal-kreditu tal-Grupp SAIC fil-premessi minn (519) sa (527) tar-Regolament provviżorju. F’dawn il-premessi l-ewwel ivvalutat ċerti proporzjonijiet relatati mal-profittabbiltà, il-proporzjon kurrenti medju, il-proporzjon malajr, il-proporzjon tal-flus, id-Dejn mal-Assi, id-Dejn mal-Ekwità u qieset li tali proporzjonijiet ma kinux jiġġustifikaw il-klassifikazzjoni AAA allegata msemmija fil-premessa (238) ta’ dan ir-Regolament u l-premessa (524) tar-Regolament provviżorju, iżda pjuttost klassifikazzjoni BB. Barra minn hekk, kif ġie nnotat fil-premessi (522) u (523), ċerti produtturi esportaturi tal-BEV fi ħdan il-Grupp SAIC kellhom jirrikorru għal skambji ta’ dejn ma’ ekwità jew injezzjoni ta’ ekwità biex jiżguraw li l-operazzjonijiet tagħhom ikomplu b’mod sostenibbli. Barra minn hekk, il-Kummissjoni kienet osservat ukoll li l-grupp kien ikkuntratta self bl-iskop speċifiku li jissostitwixxi s-self eżistenti. Abbażi ta’ dan, il-Kummissjoni ddeċidiet li tnaqqas il-grad tal-Grupp SAIC minn BB għal B biex tirrifletti r-riskji addizzjonali relatati mal-problemi finanzjarji u ta’ likwidità tiegħu. |
|
(240) |
Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma qisitx li l-Grupp SAIC kien ġie ppenalizzat b’mod inġust. Sabiex tivvaluta l-livell tas-sussidju li rċieva, il-Kummissjoni qabblet l-imgħaxijiet li jridu jitħallsu fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif irrapportat mill-Grupp SAIC mal-imgħax li kien jenħtieġ li tħallas f’suq mingħajr distorsjoni, li kieku ġiet applikata klassifikazzjoni tal-kreditu mingħajr distorsjoni. |
|
(241) |
F’dan ir-rigward, użat l-LPR, jiġifieri r-rata normattiva ffurmata minn banek Ċiniżi ewlenin fejn ikkwotat ir-rati ta’ self attwali implimentati għall-klijenti tal-ogħla kwalità, filwaqt li qieset il-kost tal-fondi, il-provvista u d-domanda tas-suq, il-primjums tar-riskju u fatturi oħrajn (40). Meta jitqies li l-Grupp SAIC ibbenefika minn rati ta’ benefiċċju aktar mir-rata medja offruta lill-klijenti tal-ogħla kwalità użati għall-formazzjoni tal-LPR, il-Kummissjoni qieset li l-bażi għal rata normattiva mingħajr distorsjoni jenħtieġ li tiġi stabbilita, tal-anqas, fil-livell tal-LPR. F’tieni pass, sabiex tiġi riflessa l-affidabbiltà kreditizja tal-Grupp SAIC, ġiet applikata medda bbażata fuq id-differenza bejn il-klassifikazzjoni tal-kreditu AA u B kif ġie spjegat fil-premessa (504) tar-Regolament provviżorju. |
|
(242) |
Il-GTĊ ikkontesta wkoll it-tnaqqis fil-grad tal-Grupp SAIC għal B. Il-Kummissjoni nnotat li b’appoġġ ta’ dan l-argument, il-GTĊ ipprovda referenza tal-web bi klassifikazzjoni tal-kreditu ta’ produttur ewlieni tal-Amerka Latina ta’ prodotti tal-ħelu u tal-biskuttini. Il-Kummissjoni naqset milli tara r-rabta bejn iċ-ċikkulata tal-Arġentina u l-industrija Ċiniża tal-BEV. Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet dan l-argument. |
|
(243) |
Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe asserzjoni oħra f’dan ir-rigward, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (474) sa (481) u minn (491) sa (527) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.2. Finanzjament preferenzjali: self
3.5.2.1.
Il-Grupp SAIC
(a) Self f’muniti barranin
|
(244) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC sostna li l-ammont ta’ benefiċċju ġġenerat mis-self f’munita barranija ma kienx imissu ġie allokat biss fuq il-bażi tal-fatturat mill-esportazzjoni tal-prodott li qiegħed jiġi investigat (“PUI”), iżda fuq il-fatturat totali mill-esportazzjoni. Wara d-divulgazzjoni finali, l-SAIC ipprovdiet argumenti addizzjonali, li fihom asseriet li l-Kummissjoni kellha biżżejjed informazzjoni dokumentata verifikata rigward il-fatturat mill-esportazzjoni dderivat mill-bejgħ lejn l-Unjoni u barra mill-Unjoni. Huwa nnota wkoll li l-kuntratti ta’ self ma jispeċifikawx l-iskop jew l-użu ta’ dan is-self. Minflok, dawn il-kuntratti indikaw li kienu relatati mal-kapital operatorju biss. Għalhekk, kien jenħtieġ li dan is-self f’muniti barranin jiġi ttrattat bħala self fis-CNY u jiġi allokat fuq il-fatturat totali tal-grupp. |
|
(245) |
Il-Kummissjoni aċċettat l-asserzjoni rigward l-allokazzjoni tal-ammont ta’ benefiċċju ġġenerat mis-self f’munita barranija u rrevediet il-kalkolu kif xieraq. Fin-nuqqas ta’ tranżazzjonijiet f’muniti barranin relatati ma’ elementi oħrajn minbarra l-bejgħ ta’ prodotti lesti, il-Kummissjoni qieset li s-self f’muniti barranin kien relatat esklużivament mal-attivitajiet ta’ bejgħ għall-esportazzjoni. |
(b) Self fis-CNY
|
(246) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC sostna li għadd ta’ self bejn il-kumpaniji fis-CNY kienu jenħtieġu li jitneħħew mill-kalkolu tas-sussidju. Għaldaqstant, il-Grupp SAIC issuġġerixxa metodu ta’ kalkolu modifikat fir-rigward tal-ammont ta’ sussidju. |
|
(247) |
Din l-asserzjoni ġiet aċċettata parzjalment sa fejn l-evidenza ta’ sostenn kienet disponibbli għall-Kummissjoni. L-evidenza ta’ sostenn rigward l-obbligazzjonijiet mhux kurrenti dovuti fi żmien sena minn kumpanija waħda fil-Grupp SAIC li ġiet ipprovduta mill-Grupp SAIC bħala parti mill-kummenti tagħha, wasslet ukoll għall-identifikazzjoni ta’ finanzjament preferenzjali fil-forma ta’ bonds li qabel ma kinux magħrufa mill-Kummissjoni. Il-kalkolu tal-ammont ta’ sussidju ġie rivedut skont dan. |
(c) Self interbankarju
|
(248) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC sostna li self interbankarju wieħed ta’ kumpanija waħda fil-Grupp SAIC kien fundamentalment differenti minn self u għalhekk ma kienx imissu ġie ttrattat bħala tali. Madankollu, jekk il-Kummissjoni xorta tittratta dan is-self interbankarju bħala analogu għal self, ir-rata normattiva tal-imgħax applikabbli jenħtieġ li tkun dik għal self fuq medda ta’ terminu qasir b’terminu ta’ 3 xhur minn Diċembru 2022 (jiġifieri 3,65 %), peress li t-terminu ta’ self interbankarju għall-kumpaniji tal-awtofinanzjament kien legalment limitat għal 3 xhur. |
|
(249) |
Il-Kummissjoni rrifjutat l-asserzjoni tal-Grupp SAIC u tqis li l-aċċess tal-kumpanija għas-self interbankarju fi ħdan il-Grupp SAIC b’rati eċċezzjonalment baxxi jikkostitwixxi finanzjament preferenzjali. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset dan is-self interbankarju bħala analogu għal self. Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni pprovduta mill-Grupp SAIC dwar is-self interbankarju jew l-eżistenza potenzjali ta’ self simili ieħor, il-Kummissjoni tkompli tibbaża fuq il-fatti disponibbli biex tivvaluta l-benefiċċju relatat ma’ dan is-self interbankarju. |
|
(250) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri dwar it-tipi ta’ self, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (482) sa (485) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.2.2.
|
(251) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ asserixxa li l-Kummissjoni kienet naqset milli twettaq analiżi xierqa tal-ispeċifiċità għad-diversi programmi ta’ finanzjament preferenzjali allegati li juru li hemm limitazzjoni “mhux ambigwa” u limitazzjoni “ċara” fuq l-aċċess għall-allegat sussidju inkwistjoni, limitazzjoni li “tesprimi distintivament dak kollu li tfisser; u ma tħalli xejn sempliċiment impliċitu jew issuġġerit” (41). |
|
(252) |
Il-GTĊ żied ukoll li l-Kummissjoni kienet naqset b’mod konsistenti milli tispeċifika liema parti mid-dokumenti inkwistjoni tagħti mandat għall-għoti espliċitu ta’ finanzjament preferenzjali lill-produtturi tal-BEVs. |
|
(253) |
Il-GTĊ sostna wkoll li l-Kummissjoni kienet naqset milli turi kwalunkwe limitazzjoni espliċita tal-allegat self preferenzjali lil ċerti intrapriżi jew setturi peress li s-self preferenzjali ma kellux fil-mira grupp limitat biżżejjed fis-sens li s-sussidju allegat ma kienx limitat biss għall-industrija tal-BEV iżda għall-hekk imsejħa industriji “mħeġġa”. |
|
(254) |
Kif stabbilit fil-premessa (486) tar-Regolament provviżorju, diversi dokumenti legali, li huma mmirati speċifikament lejn kumpaniji fis-settur tal-BEV, jidderieġu lill-istituzzjonijiet finanzjarji biex jipprovdu self b’rati preferenzjali lill-industrija tal-BEV. Skont l-Artikolu 4(2) tar-Regolament bażiku, ma huwiex meħtieġ li s-sussidju jkun limitat biss għall-industrija tal-BEV biex jitqies bħala speċifiku, iżda huwa biżżejjed li l-aċċess għas-sussidju jkun limitat b’mod espliċitu għal ċerti intrapriżi. Il-grupp ta’ industriji mħeġġa jitqies li huwa ta’ natura limitata espliċita. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(255) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna li l-Kummissjoni kienet naqset milli tissostanzja d-determinazzjoni tagħha relatata mal-ispeċifiċità bbażata fuq evidenza pożittiva u bbażat fuq dokumenti li “allegatament” juru li l-istituzzjonijiet finanzjarji “jipprovdu biss finanzjament preferenzjali lil għadd limitat ta’ intrapriżi jew industriji, li jikkonformaw mal-politiki rilevanti tal-GTĊ”. B’mod aktar speċifiku, huwa argumenta li l-industriji mħeġġa, b’mod ġenerali, ma jikkostitwux segment diskret biżżejjed tal-ekonomija sabiex jikkostitwixxu “ċerti industriji” skont it-tifsira tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku u l-Artikolu 2(1)(a) tal-Ftehim SCM. B’mod partikolari, il-GTĊ argumenta li l-wisa’ tal-hekk imsejħa industriji “mħeġġa” tirriżulta fil-fatt li l-allegati sussidji jkunu disponibbli b’mod wiesa’ fl-ekonomija taċ-Ċina kollha b’tali mod li ma jistax jiġi kkunsidrat b’mod loġiku li huma espliċitament speċifiċi. Il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni ma kinitx uriet li tali speċifiċità “ma kinitx ambigwa” u “ċara” (42) u li d-dokumenti li l-Kummissjoni bbażat fuqhom (ara l-premessa (254) ta’ dan ir-Regolament) kienu jew irrilevanti għall-industrija tal-BEVs jew mhux vinkolanti. |
|
(256) |
Il-Kummissjoni qieset li s-sett ta’ dokumenti msemmija fil-premessa (486) tar-Regolament provviżorju bħall-Artikolu 15 tar-Regoli Ġenerali dwar is-Self (implimentati mill-Bank tal-Poplu taċ-Ċina) u l-Artikolu 34 tal-Liġi tal-Bank kienu jikkostitwixxu evidenza pożittiva li turi b’mod ċar u mhux ambigwu li l-forniment ta’ finanzjament preferenzjali kien speċifiku għall-industrija tal-BEVs. Barra minn hekk, kif diġà ġie spjegat fil-premessi (253) u (254) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni qieset li d-dokumenti li ntużaw bħala bażi espliċitament illimitaw dan il-programm għal ċerti intrapriżi u ma humiex disponibbli b’mod wiesa’ fl-ekonomija Ċiniża kollha. Fil-fatt, il-Kummissjoni nnotat li l-industrija tal-BEVs hija industrija mħeġġa u li tali status ma huwiex ġeneralment disponibbli fis-sens li huwa limitat għal għadd ristrett ta’ industriji li huma elenkati f’katalogu deżinjat, kif ġie spjegat fil-premessa (711) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, l-industrija tal-BEVs hija wkoll settur li tfasslu pjanijiet pluriennali nazzjonali jew sottonazzjonali dedikati għalih, u b’hekk ġie indikat b’mod ċar li ma hijiex industrija kwalunkwe iżda industrija li hija intitolata għal trattament preferenzjali f’għajnejn il-GTĊ u li tali status se jingħaqad ma’ ċerti politiki preferenzjali kif żviluppati fid-diversi dokumenti ta’ politika msemmija fit-Taqsima 3.2 tar-Regolament provviżorju. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(257) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ irrefera wkoll għall-fatt li l-Kummissjoni kienet talbet lill-GTĊ biex jibgħat kwestjonarji lill-istituzzjonijiet finanzjarji rilevanti u asserixxa li l-ġbir tal-informazzjoni jenħtieġ li jitwettaq mill-awtorità investigattiva u l-piż jenħtieġ li ma jingħaddiex lill-partijiet rispondenti. Barra minn hekk, il-GTĊ argumenta li ma jistax jiġi preżunt li impriża bbenefikat minn vantaġġ “sempliċement abbażi ta’ preżunzjoni negattiva, ibbażata fuq l-assenza ta’ informazzjoni li tippermetti li tasal għal konklużjoni kuntrarja, fl-assenza ta’ elementi oħra ta’ natura li jistabbilixxu pożittivament l-eżistenza ta’ tali vantaġġ”. |
|
(258) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (129) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni talbet lill-GTĊ biex jibgħat kwestjonarji speċifiċi li l-Kummissjoni kienet ħejjiet għall-istituzzjonijiet finanzjarji rilevanti kollha għall-konvenjenza amministrattiva u għall-amministrazzjoni tajba, bil-għan li l-informazzjoni tinkiseb b’mod aktar effettiv. Tali talba fl-ebda każ ma tista’ tkun ekwivalenti għat-trasferiment tar-responsabbiltà għall-ġbir tal-informazzjoni. Billi ma kkooperax, il-GTĊ ma ppermettiex lill-Kummissjoni tivvaluta dokumenti addizzjonali li allegatament kienu juru n-nuqqas ta’ speċifiċità, quod non, u b’hekk il-Kummissjoni kellha tibbaża fuq l-informazzjoni fil-fajl li tappoġġa l-konklużjonijiet tagħha. Tali raġunament ma huwiex ekwivalenti għal preżunzjoni negattiva peress li l-Kummissjoni bbażat fuq elementi dokumentati fid-dawl tar-rifjut tal-GTĊ li jikkoopera li huwa f’kuntrast mal-imġiba tiegħu f’investigazzjonijiet preċedenti li fihom l-istituzzjonijiet finanzjarji kkooperaw u ppermettew lill-Kummissjoni tipproċedi bil-ħidma investigattiva tagħha, tiġbor u tivverifika l-informazzjoni li qieset neċessarja sa fejn hija kkonċernata l-industrija tal-BEVs u b’mod partikolari l-produtturi inklużi fil-kampjun. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(259) |
Il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni kien jenħtieġ li tivvaluta l-ispeċifiċità għal kull allegat programm jew strument li hija kkumpensat u li l-Kummissjoni ma tistax tistabbilixxi li d-diversi forom ta’ finanzjament huma speċifiċi minħabba li l-partijiet interessati ma pprovdewx evidenza li turi bil-kontra. Huwa kompla jargumenta li l-partijiet interessati wrew li dawn l-istrumenti huma disponibbli għall-entitajiet kollha fis-setturi kollha tal-ekonomija taċ-Ċina. |
|
(260) |
Kif muri fid-diversi taqsimiet tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni vvalutat l-ispeċifiċità għal kull programm li hija kkumpensat abbażi ta’ evidenza pożittiva li ma ġiet ikkontestata b’ebda asserzjoni sostanzjata sottomessa minn xi parti. L-asserzjoni li l-partijiet interessati wrew li dawn l-istrumenti kienu disponibbli għall-entitajiet kollha fis-setturi kollha tal-ekonomija taċ-Ċina nstabet li kienet vaga u mhux issostanzjata. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri rigward l-ispeċifiċità, il-konklużjonijiet misluta fil-premessa (486) tar-Regolament ġew ikkonfermati. |
3.5.2.3.
|
(261) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja u definittiva, il-GTĊ asserixxa li l-Kummissjoni rrikorriet għal parametru referenzjarju barra mill-pajjiż mingħajr ma pprovdiet biżżejjed evidenza li s-suq fiċ-Ċina huwa distort, u li din id-distorsjoni twassal biex ir-rati fil-pajjiż ma jistgħux jintużaw bħala parametru referenzjarju, f’konformità mal-ġurisprudenza applikabbli tad-WTO (43). |
|
(262) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni u argumentat li l-asserzjoni tal-GTĊ kienet vaga peress li kienet tirreferi għall-parametri referenzjarji użati għall-finanzjament preferenzjali b’mod ġenerali iżda kienet tirreferi wkoll għal-linji ta’ kreditu b’mod partikolari (il-premessa (117) tar-Regolament provviżorju). Barra minn hekk, il-Kummissjoni rrimarkat għal darba oħra li l-GTĊ deher li kien qiegħed jinjora li l-parametru referenzjarju użat għas-self fis-CNY, l-injezzjonijiet ta’ ekwità, il-bonds u l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja kienu bbażati fuq parametru referenzjarju Ċiniż jiġifieri l-LPR. L-unika parti tal-parametru referenzjarju barra mill-pajjiż kienet tikkonsisti mill-primjum tar-riskju ta’ kreditu miżjud mal-LPR. F’dan il-kuntest, il-Kummissjoni pprovdiet evidenza estensiva fit-Taqsima 3.5.1.10 tar-Regolament provviżorju li turi li l-klassifikazzjonijiet tal-kreditu u, għalhekk, il-primjums tar-riskju ta’ kreditu kienu distorti fir-RPĊ, u b’hekk ma setgħux jintużaw biex jiġi stabbilit parametru referenzjarju. |
|
(263) |
Fir-rigward tal-analiżi tal-eżistenza ta’ distorsjonijiet fir-RPĊ, il-Kummissjoni rreferiet ukoll għall-premessa (471) tar-Regolament provviżorju li tikkonferma l-eżistenza ta’ qafas normattiv u l-premessa (473) tar-Regolament provviżorju li tikkonkludi li l-istituzzjonijiet finanzjarji kollha (inklużi l-istituzzjonijiet finanzjarji privati) li joperaw fiċ-Ċina taħt is-superviżjoni tal-NFRA ġew inkarigati jew ordnati mill-Istat biex isegwu politiki governattivi u jipprovdu self b’rati preferenzjali lill-industrija tal-BEV. Fi kwalunkwe każ, fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni sħiħa minn kwalunkwe istituzzjoni finanzjarja li tikkoopera, ma seta’ jiġi stabbilit l-ebda parametru referenzjarju ieħor. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(264) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ asserixxa wkoll li l-Kummissjoni ma kinitx wieġbet għall-kummenti tiegħu dwar l-għażla ta’ firxa relattiva aktar milli firxa assoluta biex tiġi stabbilita d-differenza bejn bonds korporattivi kklassifikati bħala AA u bonds korporattivi kklassifikati bħala B. Skont il-kummenti pprovduti wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ argumenta li l-użu ta’ firxa relattiva ma kellu l-ebda sens ekonomiku u li l-Kummissjoni ma spjegatx kif iż-żieda tal-firxa relattiva hija simili għal “self kummerċjali komparabbli li d-ditta setgħet fil-fatt tikseb fis-suq” skont it-tifsira tal-Artikolu 14(b) tal-Ftehim SCM; u għaliex il-Kummissjoni qieset li ma kien meħtieġ l-ebda aġġustament għall-parametru referenzjarju fir-rigward taż-żieda tal-firxa (relattiva). |
|
(265) |
Il-Kummissjoni l-ewwel innotat li l-GTĊ għamel biss xi dikjarazzjonijiet ġenerali dwar l-użu tal-firxa relattiva fid-divulgazzjoni provviżorja. Huwa ma pprovdiex ir-raġunament tiegħu għaliex il-firxa relattiva għandha titqies bħala ekonomikament illoġika, ir-raġunijiet għaliex firxa assoluta għandha titqies bħala aktar xierqa, jew l-aġġustamenti għall-parametru referenzjarju li jqis meħtieġa. Barra minn hekk, il-GTĊ lanqas ma pprovda evidenza biex jappoġġa d-dikjarazzjonijiet tiegħu jew biex jirribatti l-pożizzjoni tal-Kummissjoni. |
|
(266) |
Fir-rigward tal-użu tal-firxa relattiva bħala tali, fil-premessa (490) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni enfasizzat b’mod ċar li kienet segwiet l-istess metodoloġija ta’ kalkolu għall-finanzjament preferenzjali permezz ta’ self stabbilita fl-investigazzjoni antisussidji dwar fojl tal-aluminju għall-modifikazzjoni li joriġina mir-RPĊ, kif ukoll l-investigazzjoni antisussidji dwar il-prodotti tal-azzar ċatti llaminati bis-sħana li joriġinaw mir-RPĊ, l-investigazzjonijiet antisussidji dwar it-tajers li joriġinaw mir-RPĊ, ċerti materjali tal-fibra tal-ħġieġ minsuġa u/jew meħjuta li joriġinaw mir-RPĊ u kejbils fibrottiċi li joriġinaw mir-RPĊ, u pprovdiet ir-referenzi rilevanti għal dawn ir-Regolamenti, fejn ir-raġunament għall-użu tal-firxa rilevanti ġie spjegat fit-tul. L-applikazzjoni ta’ din il-metodoloġija ta’ kalkolu għal kull grupp individwali ta’ kumpaniji inklużi fil-kampjun ġiet spjegata ulterjorment f’aktar dettall fid-divulgazzjoni speċifika tal-kumpaniji individwali. Il-GTĊ ma pprovda l-ebda argument ġdid li kien jiġġustifika bidla fil-prattika li ilha teżisti tal-Kummissjoni dwar l-użu tal-firxa relattiva. |
|
(267) |
Madankollu, għall-finijiet ta’ kompletezza, il-Kummissjoni tfakkar lill-GTĊ li fil-prinċipju, l-għan tal-firxa relattiva kien li jinbena primjum tar-riskju ta’ kreditu għal kull kumpanija, li għandu jiġi applikat għar-rata ta’ mingħajr riskju sabiex tintlaħaq rata ta’ mgħax referenzjarja. F’dan il-kuntest, hija tfakkar fl-osservazzjonijiet li ġejjin li saru fir-rigward tas-sens ekonomiku tal-firxa relattiva, u l-fatt li hija qrib self kummerċjali, fil-premessa (256) tar-Regolament Definittiv tal-investigazzjoni antisussidji dwar it-tajers li joriġinaw mir-RPĊ:
|
|
(268) |
Il-GTĊ ma pprovda l-ebda element li jiġġustifika rieżami ta’ dawn l-osservazzjonijiet, u l-Kummissjoni lanqas ma sabet xi elementi ġodda f’din l-investigazzjoni li jwasslu għal bidla fil-valutazzjoni preċedenti tagħha. |
|
(269) |
Fl-aħħar nett, l-implikazzjoni tal-GTĊ li ma sar l-ebda aġġustament għall-firxa relattiva hija żbaljata. Tabilħaqq, ir-rata Ċiniża tal-LPR tintuża bħala punt tat-tluq għall-kalkolu. Barra minn hekk, l-użu tal-firxa relattiva jinkludi bidliet fil-kundizzjonijiet tas-suq sottostanti speċifiċi għall-pajjiż li ma humiex espressi meta tiġi segwita l-loġika ta’ firxa assoluta, kif huwa spjegat fil-premessa (267) aktar ’il fuq. Barra minn hekk, il-premessi (504), (516) u (526) tar-Regolament provviżorju jenfasizzaw b’mod ċar li l-firxa relattiva ġiet stabbilita fuq bażi individwali għal kull self ipprovdut lill-grupp ta’ kumpaniji, skont id-data meta ngħata s-self u d-durata tas-self inkwistjoni. Għalhekk, l-ispeċifiċitajiet ta’ kull self individwali tqiesu wkoll fl-użu tal-firxa relattiva. Għalhekk, l-asserzjonijiet tal-GTĊ ġew miċħuda. |
|
(270) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni ħawdet l-obbligu tagħha li tistabbilixxi l-eżistenza ta’ kontribuzzjoni finanzjarja minn gvern mal-eżistenza ta’ benefiċċju permezz ta’ tali kontribuzzjoni finanzjarja minħabba li hemm differenza bejn l-ammont li jħallas ir-riċevitur u dak li jkun pagabbli fuq self kummerċjali komparabbli li l-kumpanija tista’ tikseb fis-suq. |
|
(271) |
Il-Kummissjoni qieset li kienet stabbiliet l-eżistenza ta’ kontribuzzjoni finanzjarja u l-eżistenza ta’ benefiċċju meta vvalutat din l-iskema. B’mod partikolari, il-premessa (487) tar-Regolament provviżorju ddefiniet il-bażi li fuqha l-produtturi tal-BEVs irċevew benefiċċju bbażat fuq id-differenza bejn l-ammont ta’ mgħax li l-kumpanija kienet ħallset fuq is-self preferenzjali u l-ammont li l-kumpanija kienet tħallas għal self kummerċjali komparabbli, li l-kumpanija setgħet kisbet fis-suq. Fir-rigward tal-kontribuzzjoni finanzjarja, il-Kummissjoni qieset li l-għoti ta’ finanzjament preferenzjali permezz ta’ self jew strumenti finanzjarji oħrajn kien jikkonsisti f’kontribuzzjoni finanzjarja għall-GTĊ minħabba li l-istituzzjonijiet finanzjarji li jaġixxu bħala korpi pubbliċi jew li jkunu fdati / mogħtija struzzjonijiet mill-GTĊ talbu rata tal-imgħax jew tariffa ogħla għal kumpaniji attivi f’settur ieħor għajr is-settur tal-BEVs jew settur ieħor imħeġġeġ li jibbenefika minn trattament favorevoli simili. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(272) |
Il-Grupp Geely asserixxa li jenħtieġ li l-Kummissjoni ma tużax data dwar il-bonds korporattivi biex tistabbilixxi parametru referenzjarju għas-self, minħabba d-differenzi sinifikanti relatati mar-riskji assoċjati, in-negozjabbiltà, il-perjodi u l-kundizzjonijiet ta’ ħlas lura (inklużi l-opzjonijiet ta’ ħlas lura bikri), u r-ristrutturar tad-dejn. Huwa argumenta li dawn id-differenzi jwasslu għal differenzi fir-rati tal-imgħax. |
|
(273) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni tal-Grupp Geely minħabba li ma użatx bonds korporattivi biex tistabbilixxi parametru referenzjarju għas-self. Minflok, kif ġie spjegat fil-premessa (526) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni bbażat fuq ġabra ta’ bonds korporattivi AA u B biex tistabbilixxi l-firxa li trid tiżdied mar-Rata ta’ Referenza tas-Self tal-PBOC, jew wara l-20 ta’ Awwissu 2019, mar-Rata Prima tas-Self kif imħabbra mill-NIFC, biex tiġi stabbilita rata tal-imgħax mingħajr distorsjoni bbażata fuq is-suq. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(274) |
Il-Grupp Geely asserixxa li kien hemm żbalji speċifiċi relatati mal-kalkolu tas-self għal ċerti kumpaniji fi ħdan il-grupp. Il-Kummissjoni rrikonoxxiet din l-asserzjoni u sussegwentement irrevediet il-kalkolu. |
|
(275) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri dwar il-kalkolu tal-ammont ta’ sussidju, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (487) sa (490) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.2.4.
|
(276) |
Il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (528) sa (529) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati u r-rati tas-sussidju stabbiliti b’mod definittiv fir-rigward tal-finanzjament preferenzjali permezz ta’ self matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-gruppi ta’ kumpaniji inklużi fil-kampjun ammontaw għal: Finanzjament preferenzjali: self
|
3.5.3. Finanzjament preferenzjali: tipi oħrajn ta’ finanzjament
3.5.3.1.
(a) Ġenerali
|
(277) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD ikkontesta l-valutazzjoni tal-Kummissjoni dwar il-linji ta’ kreditu, billi argumenta li kemm il-banek Ċiniżi kif ukoll dawk internazzjonali li pprovdew linji ta’ kreditu lill-kumpaniji fi ħdan il-Grupp BYD (it-tnejn li huma jinsabu fiċ-Ċina u barra miċ-Ċina) ma kinux jitolbu tariffi tal-ftuħ. |
|
(278) |
Madankollu, l-evidenza sottomessa mill-Grupp BYD, li kienet tikkonsisti fi ftehimiet ta’ linja ta’ kreditu ma’ istituzzjonijiet barranin għall-kumpaniji tal-Grupp BYD li jinsabu barra miċ-Ċina, uriet li t-tariffi tal-kummissjoni, l-arranġamenti u t-tariffi ta’ emenda kienu parti mill-ftehimiet, jew li l-ebda tariffa ta’ impenn ma ġiet imposta mill-bank peress li ma pprovdiex impenji biex joħroġ finanzjament għall-kumpanija. B’hekk, l-evidenza addizzjonali sottomessa mill-Grupp BYD uriet li normalment tħallset tariffa ta’ impenn għall-impenn ta’ xi banek li jwarrbu l-flus għall-klijenti tagħhom. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(279) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp BYD ikkontesta l-analiżi mwettqa mill-Kummissjoni, u tenna li ma ġiet imposta l-ebda tariffa għall-immaniġġar/għall-ftuħ ta’ linji ta’ kreditu, u li l-Kummissjoni ffukat minflok fuq dak li kien relatat ma’ operazzjonijiet bankarji sussegwenti bħal self. |
|
(280) |
Il-Kummissjoni fakkret li l-ewwel nett, kif ġie spjegat fil-premessa (530) tar-Regolament provviżorju, l-għan ta’ linja ta’ kreditu huwa li tistabbilixxi limitu ta’ self li l-kumpanija tista’ tuża fi kwalunkwe ħin biex tiffinanzja l-operazzjonijiet kurrenti tagħha, permezz ta’ self b’terminu qasir, abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja eċċ., u b’hekk il-finanzjament tal-kapital operatorju jsir flessibbli u disponibbli immedjatament meta jkun meħtieġ. Bħala tali, is-self huwa tabilħaqq wieħed mill-operazzjonijiet bankarji konnessi mal-linji ta’ kreditu. It-tieni, il-Kummissjoni ma qablitx mad-dikjarazzjoni li ma ġiet imposta l-ebda tariffa għal-linji ta’ kreditu, peress li mit-tliet dokumenti sottomessi, wieħed semma b’mod ċar kummissjoni li trid titħallas, ieħor irrefera għal ftehim ta’ terminu ta’ kreditu ieħor, u għalhekk il-kumpanija ma ssottomettietx id-dokumentazzjoni sħiħa, u t-tielet wieħed kien jikkonċerna linja ta’ kreditu mhux impenjata. Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(281) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa wkoll li l-eżistenza ta’ linja ta’ kreditu ma kinitx meħtieġa meta jsir kuntratt għal self individwali. Fin-nuqqas ta’ evidenza ta’ sostenn f’dan ir-rigward, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri dwar il-valutazzjoni ġenerali tal-linji ta’ kreditu, il-konklużjonijiet misluta fil-premessa (530) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Sejbiet tal-investigazzjoni
|
(282) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti rigward is-sejbiet tal-investigazzjoni, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (531) sa (533) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(c) Speċifiċità
|
(283) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD iddikjara li l-linji ta’ kreditu ma humiex speċifiċi skont it-tifsira tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku peress li l-intrapriżi kollha fiċ-Ċina, irrispettivament minn x’inhu t-tip ta’ industrija tagħhom, huma ugwalment eliġibbli biex jiksbu linji ta’ kreditu, u li d-Deċiżjoni Nru 40 ma fiha l-ebda espressjoni li tillimita l-aċċess għal-linji ta’ kreditu. |
|
(284) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni tal-Grupp BYD li l-linji ta’ kreditu ma humiex speċifiċi. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni nnotat li l-Grupp BYD naqas milli juri li l-kumpaniji fir-RPĊ jistgħu ugwalment jibbenefikaw mill-kondizzjonijiet preferenzjali osservati fir-rigward tal-industrija tal-BEV. Barra minn hekk, minħabba li l-linji ta’ kreditu huma intrinsikament marbuta ma’ tipi oħrajn ta’ self preferenzjali, bħal self, u minħabba li huma parti mill-appoġġ ta’ kreditu pprovdut speċifikament lill-industriji mħeġġa, l-analiżi tal-ispeċifiċità għas-self żviluppata fit-Taqsima 3.5.2.2 tar-Regolament provviżorju hija applikabbli wkoll għal-linji ta’ kreditu. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(285) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri rigward l-ispeċifiċità, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (534) sa (535) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(d) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(286) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC asserixxa li kien jenħtieġ li jintuża parametru referenzjarju alternattiv fir-rigward tat-tariffi applikabbli għal-linji ta’ kreditu tal-Grupp SAIC peress li dawk imsemmija fil-premessa (537) tar-Regolament provviżorju ma kinux xierqa. Fil-fehma tas-SAIC, l-użu tar-rati mill-Metrobank tar-Renju Unit ma kienx xieraq peress li kienu rati applikati għal linji ta’ kreditu taħt GBP 60 000, filwaqt li l-linji ta’ kreditu tal-entitajiet fil-Grupp SAIC kienu għoljin daqs bosta biljuni ta’ euro u għalhekk ma kinux komparabbli mas-self miksub mill-Grupp SAIC. Il-Grupp Geely asserixxa wkoll li l-parametru referenzjarju użat ma kienx xieraq. Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp BYD sostna li l-Kummissjoni bbażat b’mod mhux xieraq fuq linji ta’ kreditu f’GBP maħruġa minn bank żgħir biex tikkonkludi li n-nuqqas ta’ tariffi imposti għall-ftuħ ta’ linji ta’ kreditu mill-banek fiċ-Ċina kien jikkostitwixxi sussidju. |
|
(287) |
Il-GTĊ asserixxa li l-valur referenzjarju barra mill-pajjiż użat mill-Kummissjoni kien għoli b’mod mhux raġonevoli (1,25 % sa 1,75 %) meta mqabbel ma’ informazzjoni oħra disponibbli pubblikament (0,25 % sa 1 %) (45). Wara d-divulgazzjoni provviżorja u definittiva, il-GTĊ ikkunsidra li d-daqs tal-bank u tal-linja ta’ kreditu magħżula (sa GBP 60 000) kienu problematiċi. Huwa argumenta wkoll li l-kumpaniji ma kinux qegħdin joperaw f’GBP. Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ asserixxa wkoll li l-Artikolu 14(b) tal-Ftehim SCM kien jirrikjedi li l-awtorità investigattiva taġġusta l-parametru referenzjarju biex ikun simili għas-self kummerċjali komparabbli ta’ gvern (46). Il-GTĊ irrefera wkoll għal informazzjoni disponibbli pubblikament (47) li allegatament turi rati applikabbli aktar baxxi, u anke kampjun ta’ banek li allegatament jimponu tariffi ta’ impenn jew arranġament li normalment ivarjaw bejn 0,25 % u 1 %. Barra minn hekk, il-GTĊ asserixxa li r-rati ta’ mgħax referenzjarji użati f’din l-investigazzjoni kienu ogħla b’mod mhux ġustifikat meta mqabbla ma’ investigazzjonijiet preċedenti u li l-Kummissjoni ma kinitx spjegat għaliex dawn ir-rati kienu ogħla milli f’investigazzjonijiet preċedenti. |
|
(288) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjonijiet ta’ hawn fuq. L-informazzjoni sottostanti li tappartjeni għall-parametru referenzjarju użat f’din l-investigazzjoni ma tipprevedix tariffa differenti skont il-valur tal-linja ta’ kreditu. Fir-rigward tar-rati msemmija mill-GTĊ, dawn ma kinux appoġġati b’informazzjoni oriġinali li tirriżulta minn banek speċifiċi jew li tindika ċerti kundizzjonijiet. Barra minn hekk, il-parametru referenzjarju użat f’din l-investigazzjoni kien f’konformità mal-parametri referenzjarji użati fl-investigazzjonijiet preċedenti li għalihom ma ġie stabbilit l-ebda ammont ta’ limitu superjuri u li rriżulta minn bank internazzjonali ewlieni (48). Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. Il-Kummissjoni qieset ukoll li l-parametru referenzjarju li użat kien jirrifletti biżżejjed il-kundizzjonijiet finanzjarji li abbażi tagħhom tingħata linja ta’ kreditu skont kundizzjonijiet normali tas-suq fil-pajjiż fejn kienu joperaw il-kumpaniji. Fi kwalunkwe każ, il-GTĊ ma pprovdiex informazzjoni addizzjonali fir-rigward tal-aġġustamenti li kienu jkunu meħtieġa jew ir-raġunijiet speċifiċi għat-twettiq ta’ tali aġġustament. |
|
(289) |
Fir-rigward tal-informazzjoni disponibbli pubblikament, il-Kummissjoni qieset li l-GTĊ ma indikax b’mod ċar elementi speċifiċi fuq is-sit web li rrefera għalih. Fi kwalunkwe każ, l-informazzjoni li tinsab fuq is-sit web ipprovdut b’appoġġ għal din l-asserzjoni ma kinitx meqjusa konklużiva peress li rreferiet għal tariffi ta’ arranġament/impenn li jilħqu sa 4-5 % u/jew irreferiet għal tariffa ta’ impenn applikabbli matul l-hekk imsejjaħ “perjodu ta’ grazzja” mingħajr ma pprovdiet aktar informazzjoni dwar għal xiex jikkorrispondi tali perjodu ta’ grazzja. |
|
(290) |
Il-Kummissjoni ma qisitx li l-parametru referenzjarju użat kien ogħla b’mod mhux ġustifikabbli. Fil-fatt, kien simili ħafna għal dak użat f’investigazzjonijiet preċedenti u bbażat fuq informazzjoni disponibbli pubblikament. Il-fatt li l-produtturi tal-BEVs ma joperawx f’GBP ma kienx ikkunsidrat rilevanti għall-adegwatezza tal-parametru referenzjarju magħżul, fejn dak li huwa importanti huma l-kundizzjonijiet tas-suq offruti għas-self tal-flus (irrispettivament mill-munita). Fi kwalunkwe każ, meta titqies ir-rata tal-imgħax LIBOR applikabbli fil-PI, li kienet aktar baxxa minn rata komparabbli applikabbli fir-RPĊ, tali parametru referenzjarju tqies bħala konservattiv. Abbażi ta’ dan, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(291) |
Il-GTĊ żied li l-Kummissjoni kienet naqset milli tiġġustifika kif il-parametru referenzjarju magħżul qarreb linja ta’ kreditu disponibbli għall-kumpaniji ewlenin tal-karozzi Ċiniżi u li dan ma huwiex konness mal-kundizzjonijiet prevalenti tas-suq fir-RPĊ. Il-GTĊ argumenta wkoll li kumpaniji kbar bħall-produtturi tal-BEV normalment jistgħu jinnegozjaw tariffi aktar favorevoli. Fin-nuqqas ta’ evidenza ta’ sostenn, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(292) |
Il-GTĊ argumenta wkoll li hija prattika komuni fiċ-Ċina li l-banek ma jitolbux ħlas għal-linji ta’ kreditu sakemm ma jitteħidx kreditu u jinħareġ self fuqu. F’dan ir-rigward, huwa rrefera għall-Artikolu 1.1 taċ-Ċirkolari tal-Kummissjoni Regolatorja dwar l-Attività Bankarja u l-Assigurazzjoni taċ-Ċina, il-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, il-Kummissjoni Nazzjonali għall-Iżvilupp u r-Riforma, il-Ministeru tal-Finanzi, il-Bank tal-Poplu taċ-Ċina u l-Amministrazzjoni tal-Istat għar-Regolamentazzjoni tas-Suq dwar ir-Regolamentazzjoni Ulterjuri tal-Imposti ta’ Kreditu u Finanzjament għat-Tnaqqis tal-Kostijiet Ġenerali tal-Finanzjament għall-Intrapriżi fejn “[ma għandha tiġi imposta l-ebda tariffa għall-ġestjoni] [għall-proċedimenti tal-kreditu ttrasferiti iżda li jkunu għadhom ma ntużawx mill-intrapriża]”. Il-GTĊ irrefera wkoll għat-tweġibiet ta’ Zhihu li jsostni li “ma tiġi imposta l-ebda tariffa għal-linji ta’ kreditu”. |
|
(293) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ tali sejba u rreferiet għas-sit web tal-Bank taċ-Ċina li jindika l-impożizzjoni ta’ tariffi għall-eżistenza ta’ linji ta’ kreditu (49) fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Abbażi ta’ dan, il-Kummissjoni rrifjutat ukoll l-asserzjoni tal-GTĊ li tindika struzzjonijiet biex ma tiġi imposta l-ebda tariffa għall-ġestjoni tal-fondi. Fi kwalunkwe każ, il-GTĊ ma pprovdiex evidenza li t-“tariffi tal-ġestjoni tal-fondi” jikkorrispondu għat-tariffi tal-arranġament jew tat-tiġdid. Eventwalment, l-asserzjoni relatata ma’ Zhihu ma ġietx issostanzjata u ma kellhiex leġittimità. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(294) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-premessi (536) sa (538) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.3.2.
(a) Ġenerali
|
(295) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u l-Grupp Geely indikaw li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja ma humiex forma ta’ finanzjament preferenzjali li jenħtieġ li jiġu kkumpensati. Huma asserew li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja jippermettu lill-kumpaniji “jixtru bi kreditu” mill-bejjiegħ tal-oġġetti b’garanzija mehmuża. Huma argumentaw li l-banek ipprovdew garanzija għall-ħlas tax-xerrej iżda l-ebda finanzjament. Il-GTĊ argumenta wkoll li, kieku l-Kummissjoni kellha ssib li din l-operazzjoni tikkostitwixxi sussidju, jenħtieġ li tikkalkula l-benefiċċju biss għall-għoti tal-garanzija kif previst mill-kundizzjonijiet tal-banek fuq abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja (50). |
|
(296) |
Il-GTĊ asserixxa wkoll li l-Kummissjoni bbażat fuq is-sejbiet minn investigazzjonijiet tal-passat li ma jikkoinċidux (51) u ma stabbilietx li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja fiċ-Ċina jirriżultaw f’finanzjament preferenzjali lill-produtturi tal-BEV u li l-Kummissjoni injorat li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja jaħdmu b’mod differenti minn pajjiż għal ieħor. |
|
(297) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Hija argumentat li, fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-istituzzjonijiet finanzjarji Ċiniżi, il-Kummissjoni kellha tirrikorri għall-fatti disponibbli. F’dan il-kuntest, kellha tibbaża parzjalment fuq is-sejbiet mhux ikkontestati minn investigazzjonijiet tal-passat inklużi dawk relatati ma’ allegati differenzi bejn il-pajjiżi. Fi kwalunkwe każ, il-Kummissjoni bbażat ukoll fuq il-fatti miġbura f’din l-investigazzjoni meta kkonkludiet li s-sistema ta’ aċċettazzjoni bankarja stabbilita fir-RPĊ ipprovdiet lill-produtturi esportaturi kollha inklużi fil-kampjun b’finanzjament liberu tal-operazzjonijiet kurrenti tagħhom, li ta benefiċċju kumpensatorju kif deskritt fil-premessi minn (562) sa (566) tar-Regolament provviżorju. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(298) |
Il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni kienet naqset milli tqis is-sistema ta’ kumpens għall-aċċettazzjoni bankarja stabbilita ma’ banek differenti kif ippreżentata fil-premessa (557) tar-Regolament provviżorju. Fin-nuqqas ta’ elementi ġodda mressqa mill-GTĊ jew mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun f’dan ir-rigward, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(299) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD argumenta li ma ngħata l-ebda benefiċċju mill-aċċettazzjonijiet bankarji, minħabba l-perċentwal ta’ depożiti jew wegħdiet ekwivalenti lill-banek, u talab lill-Kummissjoni tirrevedi l-kalkolu tal-benefiċċji, filwaqt li argumenta li d-depożiti jew il-wegħdiet ipprovduti mill-Grupp BYD lill-banek, u l-introjtu mill-imgħax li jirriżulta minnhom, ikkumpensaw għar-riskji bis-sħiħ u l-kostijiet tal-imgħax imġarrba mill-banek, b’hekk ma taw l-ebda benefiċċju. |
|
(300) |
Kif ikkonkludiet il-Kummissjoni f’investigazzjonijiet preċedenti (52), l-ewwel jenħtieġ li jiġi nnotat li hija prattika komuni li l-banek jitolbu garanziji u kollaterali mingħand il-klijenti tagħhom meta jagħtuhom finanzjament. Barra minn hekk, jenħtieġ li jiġi nnotat li tali garanziji jintużaw biex jiżguraw li l-produttur esportatur iġorr ir-responsabbiltà finanzjarja tiegħu fil-konfront tal-bank u mhux fil-konfront tal-fornitur. L-investigazzjoni żvelat ukoll li dawn il-garanziji ma jintalbux b’mod sistematiku mill-banek Ċiniżi u mhux dejjem ikunu marbuta ma’ abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja speċifiċi. F’dan ir-rigward, id-depożiti allegati ma jammontawx għal pagament bil-quddiem mit-traent lill-banek iżda sempliċement garanzija addizzjonali mitluba mill-banek u li ma għandha l-ebda impatt fuq id-deċiżjoni tal-bank li joħroġ abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja mingħajr imgħax addizzjonali għas-self fuq it-traent. Barra minn hekk, dawn jistgħu jieħdu diversi forom li jinkludu depożiti b’terminu u rahan. Id-depożiti jistgħu jġorru mgħax favur it-traent, u għalhekk ma jirrappreżentawx kost għat-traent tal-abbozz ta’ aċċettazzjoni bankarja. B’mod simili, kif deskritt fit-Taqsima 3.5.3.2 tar-Regolament provviżorju, l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja effettivament għandhom l-istess skop u effetti bħas-self ta’ kapital operatorju fuq medda ta’ terminu qasir, minħabba li dawn jintużaw mill-kumpaniji biex jiffinanzjaw l-operazzjonijiet kurrenti tagħhom minflok jużaw self ta’ kapital operatorju fuq terminu qasir u li, konsegwentement, jenħtieġ li jġarrbu kost ekwivalenti għal finanzjament ta’ self ta’ kapital operatorju fuq medda ta’ terminu qasir. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(301) |
F’dan il-każ, il-Grupp SAIC asserixxa li l-aċċettazzjonijiet bankarji jenħtieġ li jitqiesu bħala metodu ta’ pagament minħabba li l-banek ma pprovdew l-ebda kontribuzzjoni finanzjarja peress li l-banek sempliċiment assumew l-obbligi legali għall-pagament kif ġew ordnati jagħmlu mix-xerrejja li, min-naħa tagħhom, aġixxew skont il-kuntratti tax-xiri u tal-provvista sottostanti. Barra minn hekk, dan il-metodu ma kienx speċifiku għall-produtturi tal-BEVs iżda kien disponibbli wkoll għal kwalunkwe kumpanija oħra fiċ-Ċina. |
|
(302) |
Il-Kummissjoni ċaħdet l-asserzjoni tal-Grupp SAIC li l-banek ma pprovdew l-ebda kontribuzzjoni finanzjarja minħabba li l-banek fil-fatt jieħdu f’idejhom l-ammonti pagabbli tal-kont tal-Grupp SAIC u jipprevedu terminu ta’ pagament estiż lill-Grupp SAIC mingħajr ma jitolbu l-pagament ta’ kwalunkwe forma ta’ mgħax, li normalment ikun dovut. Fin-nuqqas ta’ evidenza dwar id-disponibbiltà ta’ abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja offruti b’kundizzjonijiet simili għal kwalunkwe parti oħra fiċ-Ċina, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(303) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp Geely asserixxa li qatt ma uża l-fondi tal-bank matul il-PI, minħabba li ma kellu ebda istanza fejn naqas milli jħallas mal-maturità. Il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni fuq il-bażi li ma jingħatax benefiċċju meta l-kumpaniji jonqsu milli jħallsu lura l-fondi li huma jkunu ssellfu iżda pjuttost abbażi tas-self b’terminu qasir mingħajr ħlas li hija tirċievi permezz tal-eżistenza ta’abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(304) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna li l-Kummissjoni ma kellhiex tittratta l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja b’mod simili għal self b’terminu qasir peress li huma forma differenti ta’ finanzjament. |
|
(305) |
Minħabba r-raġunijiet imsemmija fit-Taqsima 3.5.3.2 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni qieset li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja huma ekwivalenti għal self b’terminu qasir u ċaħdet din l-asserzjoni. |
|
(306) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri dwar il-valutazzjoni ġenerali tal-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (539) sa (557) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Speċifiċità
|
(307) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, f’dak li jirrigwarda l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja, il-GTĊ indika li l-Kummissjoni kienet invertiet l-oneru tal-provi billi asseriet li kwalunkwe impriża fir-RPĊ (minbarra fl-industriji mħeġġa) tista’ tibbenefika minn abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja taħt l-istess termini u kundizzjonijiet preferenzjali. |
|
(308) |
Il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni kienet naqset milli twettaq analiżi tal-ispeċifiċità u li kienet ibbażat fuq il-valutazzjoni tagħha fir-rigward tas-self, li ma huwiex biżżejjed. |
|
(309) |
Il-GTĊ, il-Grupp BYD u l-Grupp SAIC sostnew ukoll li l-aċċettazzjonijiet bankarji ma humiex speċifiċi skont it-tifsira tal-Artikolu 4 tar-Regolament bażiku u l-Artikolu 2 tal-Ftehim SCM, peress li l-entitajiet legali Ċiniżi kollha huma intitolati għal aċċettazzjonijiet bankarji, ma jingħata l-ebda limitu u restrizzjoni lill-kumpaniji dwar kif jużawhom għall-finijiet ta’ tranżazzjonijiet kummerċjali, u l-kundizzjonijiet għall-applikazzjoni għal aċċettazzjonijiet bankarji huma newtrali, mingħajr ma jiġu ċirkoskritti għal tip speċifiku ta’ intrapriżi. Il-GTĊ indika wkoll li l-Kummissjoni kienet invertiet l-oneri tal-provi billi sostniet li ma kien hemm l-ebda evidenza li xi impriża fir-RPĊ (minbarra fl-industriji mħeġġa) setgħet tibbenefika minn abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja taħt l-istess termini u kundizzjonijiet preferenzjali. |
|
(310) |
Dawn l-asserzjonijiet kellhom jiġu miċħuda. L-asserzjoni tal-Grupp SAIC ma ġietx issostanzjata. Minkejja l-fatt li l-BYD issottometta l-Miżuri għall-Amministrazzjoni tal-Aċċettazzjoni, l-Iskont, u l-Iskont tal-Bank Ċentrali tal-Abbozzi Kummerċjali (id-Digriet Nru 4 [2022] tal-Bank tal-Poplu taċ-Ċina u l-Kummissjoni Regolatorja dwar l-Attività Bankarja u l-Assigurazzjoni taċ-Ċina) (53) u l-Miżuri għall-Implimentazzjoni tal-Amministrazzjoni ta’ Strumenti Negozjabbli (54) bħala leġiżlazzjoni applikabbli għall-aċċettazzjonijiet bankarji, l-evidenza sottomessa naqset milli turi li xi impriża fir-RPĊ (għajr fl-industriji mħeġġa) setgħet tibbenefika minn abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja bl-istess termini u kundizzjonijiet preferenzjarji osservati fir-rigward tal-industrija tal-BEV. Barra minn hekk, anke jekk forma ta’ finanzjament tista’ fil-prinċipju tkun disponibbli għal kumpaniji f’industriji oħrajn, il-kundizzjonijiet konkreti, li taħthom tali finanzjament jiġi offrut lil kumpaniji minn ċerta industrija, bħar-remunerazzjoni tal-finanzjament u l-volum ta’ finanzjament, jistgħu jagħmluha speċifika. Ma ġiet sottomessa l-ebda evidenza minn xi waħda mill-partijiet interessati li turi li l-finanzjament preferenzjali permezz ta’ abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja tal-kumpaniji fl-industrija tal-BEV huwa bbażat fuq kriterji jew kundizzjonijiet oġġettivi skont l-Artikolu 4(2)(b) tar-Regolament bażiku. Sa fejn huma kkonċernat l-oneru tal-provi, il-Kummissjoni rreferiet għas-sejbiet tagħha kif miġbura fil-qosor fil-premessi (555) u (558) sa (560) tar-Regolament provviżorju, li jistabbilixxu li l-produtturi esportaturi kollha inklużi fil-kampjun ibbenefikaw minn finanzjament liberu tal-operazzjonijiet kurrenti tagħhom u li tali benefiċċju huwa marbut ma’ deċiżjonijiet nazzjonali bħad-Deċiżjoni Nru 40 jew l-avviż tas-CBIRC imsemmi fil-premessa (560). Barra minn hekk, fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni sħiħa minn kwalunkwe istituzzjoni finanzjarja Ċiniża, il-Kummissjoni rrikorriet għall-fatti disponibbli. F’dan il-kuntest, il-Kummissjoni ma kkunsidratx li hija invertiet l-oneru tal-prova, iżda li l-GTĊ u l-istituzzjonijiet finanzjarji Ċiniżi ma ssottomettew l-ebda element li jikkonfuta s-sejbiet stabbiliti mill-Kummissjoni. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(311) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri rigward l-ispeċifiċità, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (558) sa (561) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(c) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(312) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC oġġezzjona għall-fatt li għal bosta entitajiet, numru ta’ ġranet li jiddekorru wara t-tmiem tal-perjodu ta’ investigazzjoni ġew ikkunsidrati fil-kalkolu tas-sussidju. Barra minn hekk, l-aċċettazzjonijiet bankarji bejn il-kumpaniji mogħtija lil kumpanija finanzjarja fil-Grupp SAIC kienu jenħtieġu li jitneħħew peress li ma kienitx benefiċjarja ta’ din l-iskema. Bħala kumpanija finanzjarja din l-entità kienet qiegħda tagħti u mhux tirċievi aċċettazzjonijiet bankarji. |
|
(313) |
Il-Kummissjoni nnotat li ċerti kumpaniji ma kienux ipprovdew l-informazzjoni b’mod konformi mal-istruzzjonijiet li jinsabu fil-kwestjonarju peress li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja li bdew qabel il-perjodu ta’ investigazzjoni ma kienux ġew irrapportati u b’hekk l-ebda kalkolu ma seta’ jiġi bbażat fuq dawk l-abbozzi neqsin. Madankollu, bi qbil ma’ ċerti kumpaniji u kif ġie spjegat fid-divulgazzjoni speċifika, il-kumpaniji tal-Grupp SAIC ma ntalbux jissottomettu mill-ġdid dik l-informazzjoni dettaljata minħabba l-piż li dan kien joħloq iżda qablu dwar il-fatt li l-benefiċċju xorta jkun ibbażat fuq abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja li jkunu għadhom għaddejjin wara l-perjodu ta’ investigazzjoni. Għal kumpaniji oħrajn li magħhom ma ntalabx li jsir qbil, il-Kummissjoni applikat l-istess approċċ li huwa bbażat fuq l-informazzjoni ppreżentata mill-kumpaniji u kkunsidrat li l-użu ta’ dik l-informazzjoni kien raġonevoli peress li kien ikopri perjodu nett ta’ 12-il xahar meta nħarġu l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(314) |
F’dak li għandu x’jaqsam mal-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja interkorporattivi, il-Kummissjoni aċċettat l-asserzjonijiet u rriflettiet dan fil-kalkolu rivedut tagħha tal-ammont ta’ sussidju. |
|
(315) |
Il-Grupp Geely asserixxa li l-benefiċċju jenħtieġ li jkun ibbażat fuq it-tariffa għall-kreditu, mhux fuq ir-rata tal-imgħax tal-bank u li jenħtieġ li l-ebda benefiċċju ma jiġi kkalkolat għall-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja koperti bis-sħiħ minn depożitu ta’ flus jew minn garanzija bankarja u li t-tariffi mħallsa mill-Grupp Geely jenħtieġ li jitnaqqsu mill-kalkolu tal-benefiċċju. |
|
(316) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjonijiet tal-Grupp Geely. Meta wieħed iqis in-natura tal-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja li jipprevedu terminu ta’ pagament estiż permezz ta’ self b’terminu qasir bla ħlas, il-Kummissjoni qieset li l-benefiċċju jenħtieġ li jiġi kkalkolat abbażi ta’ parametru referenzjarju mingħajr distorsjoni. Barra minn hekk, kif stabbilit f’investigazzjonijiet preċedenti, il-fatt li l-abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja huma koperti minn depożitu ta’ flus jew garanzija huwa irrilevanti għall-kalkolu tal-benefiċċju. Il-benefiċċju ġie kkalkolat bħala d-differenza bejn l-ammont li l-kumpanija kienet fil-fatt ħallset bħala remunerazzjoni tal-finanzjament permezz ta’ abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja u l-ammont li jenħtieġ li tħallas billi tiġi applikata rata tal-imgħax ta’ self b’terminu qasir. Tabilħaqq, hija prattika komuni għall-banek li jitolbu diversi forom ta’ garanziji meta jipprovdu self. L-eżistenza ta’ garanzija ma timplikax li l-fondi ngħataw b’self skont it-termini tas-suq. Bl-istess mod, il-Kummissjoni ma qisitx li t-tariffa mħallsa mal-ħruġ tal-abbozz ta’ aċċettazzjoni bankarja hija komparabbli mal-pagament tal-imgħax. Għalhekk, il-Kummissjoni ma qisitx li din it-tariffa jenħtieġ li titnaqqas. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(317) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ argumenta li l-parametru referenzjarju użat jenħtieġ li jkollu l-istess struttura bħall-kontribuzzjoni finanzjarja li qiegħda titqabbel f’konformità mal-Artikoli 14(b) u (c) tal-Ftehim SCM. Il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni minħabba li l-parametru referenzjarju użat u l-metodoloġija applikata jikkorrispondu għall-istrument finanzjarju inkwistjoni fejn il-produtturi tal-BEVs, li jibbenefikaw minn abbozzi ta’ aċċettazzjoni bankarja, irċevew finanzjament preferenzjali permezz ta’ self b’terminu qasir mingħajr ħlas. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li l-użu ta’ rata tal-imgħax għal terminu qasir applikabbli għad-durata tas-self kien bażi xierqa biex jiġi kkalkolat il-benefiċċju mogħti lir-riċevitur. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(318) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (562) sa (566) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.3.3.
(a) Ġenerali
|
(319) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ argumenta li jenħtieġ li l-Kummissjoni ma tibbażax fuq investigazzjonijiet tal-passat biex tistabbilixxi s-sejbiet tagħha u li l-Kummissjoni naqset milli turi li l-kontijiet skontati huma forma ta’ finanzjament preferenzjali. |
|
(320) |
Kif deskritt fil-premessi minn (567) sa (570) tar-Regolament provviżorju, permezz tal-użu ta’ kontijiet skontati, l-intermedjarji finanzjarji pprovdew ammonti ta’ riċevibbli qabel id-data ta’ maturità tagħhom. Il-kumpaniji inkwistjoni rċevew fondi bikrin billi ttrasferew id-drittijiet ta’ riċevibbli futuri lil istituzzjonijiet finanzjarji wara t-tnaqqis ta’ tariffi u tar-rati ta’ skont applikabbli. Ir-rata ta’ skont applikabbli nstabet li kienet f’livell preferenzjali. Il-benefiċċju b’hekk ikkonferit lir-riċevituri huwa d-differenza bejn ir-rata ta’ skont applikata mill-istituzzjonijiet finanzjarji Ċiniżi u r-rata ta’ skont applikabbli għal operazzjoni komparabbli fis-suq. Fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-istituzzjonijiet finanzjarji Ċiniżi, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejba tagħha li l-kontijiet skontati pprovdew finanzjament b’rata preferenzjali. Il-Kummissjoni opponiet l-asserzjoni tal-GTĊ li hija tibbaża fuq is-sejbiet f’investigazzjonijiet tal-passat. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(321) |
Il-Grupp BYD sostna li kien jenħtieġ li l-kontijiet skontati intragrupp b’perċentwal ta’ depożitu speċifiku jiġu esklużi mill-kalkolu tal-benefiċċju, abbażi tal-fatt li l-Grupp BYD ma ttrasferiex ir-riċevibbli immaturi lill-banek, iżda kiseb mill-ġdid id-depożiti pprovduti lill-banek. |
|
(322) |
Il-Kummissjoni ma aċċettatx l-asserzjoni minħabba li t-tranżazzjoni tal-kont skontat ma ssirx bejn partijiet relatati iżda bejn ir-riċevitur tal-kont u bank. Il-fatt li l-aċċettazzjoni bankarja oriġinali, li wara ġiet skontata, inizjalment inħarġet minn kumpanija relatata huwa irrilevanti u ma jbiddilx il-fatt li l-kumpanija bbenefikat minn rata ta’ skont baxxa meta mqabbla mar-rata ta’ skont applikabbli għal operazzjoni komparabbli fis-suq. |
|
(323) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri dwar il-valutazzjoni ġenerali tal-kontijiet skontati, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (567) sa (570) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Speċifiċità
|
(324) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u l-Grupp BYD sostnew li l-kontijiet skontati ma humiex speċifiċi iżda huma disponibbli għas-setturi kollha. Il-Grupp BYD irrefera għad-dispożizzjonijiet li jinsabu fl-Artikolu 15 tal-Miżuri għall-Amministrazzjoni tal-Aċċettazzjoni, tal-Iskont u tal-Iskont tal-Banek Ċentrali tal-Abbozzi Kummerċjali (55). |
|
(325) |
Kif stabbilit fil-premessa (572) tar-Regolament provviżorju, il-kontijiet skontati, bħala forma ta’ finanzjament, huma parti mis-sistema ta’ appoġġ finanzjarju preferenzjali mill-istituzzjonijiet finanzjarji lill-industriji mħeġġa, bħall-industrija tal-BEV, u l-evidenza sottomessa mill-Grupp BYD naqset milli turi li kwalunkwe impriża fir-RPĊ (għajr fi ħdan l-industriji mħeġġa) tista’ tibbenefika minn kontijiet skontati bl-istess termini u kundizzjonijiet preferenzjali osservati fir-rigward tal-industrija tal-BEV. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(326) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor relatat mal-ispeċifiċità, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (571) sa (573) tar-Regolament provviżorju huma b’dan ikkonfermati. |
(c) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(327) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment fir-rigward tal-kalkolu tal-ammont tas-sussidju, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (574) sa (576) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.3.4.
3.5.3.4.1. Konverżjoni ta’ dejn f’ekwità
(a) Ġenerali
|
(328) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment rigward il-valutazzjoni ġenerali ta’ konverżjonijiet ta’ dejn f’ekwità, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (577) sa (580) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Speċifiċità
|
(329) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment rigward l-ispeċifiċità, il-konklużjonijiet li saru fil-premessa (581) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(c) Kalkolu tal-benefiċċju
|
(330) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja skont il-GTĊ, peress li l-entitajiet involuti f’konverżjoni ta’ dejn f’ekwità huma intitolati għal drittijiet tal-azzjonisti, l-investiment kapitali ma kienx jenħtieġ li jiġi ttrattat bħala self mingħajr imgħax għall-kalkolu tal-benefiċċji. |
|
(331) |
Il-Kummissjoni qieset li l-benefiċċju tal-konverżjoni ta’ dejn f’ekwità jenħtieġ li jiġi ttrattat mill-perspettiva tal-benefiċjarju tas-sussidju, jiġifieri NHBGAP. Madankollu, id-drittijiet tal-azzjonisti meqjusa mill-GTĊ kienu jikkonċernaw l-investituri, mhux lil NHBGAP, u għalhekk ma humiex rilevanti biex jiġi kkalkolat il-benefiċċju riċevut minn NHBGAP. Għall-kuntrarju, il-Kummissjoni nnotat li l-benefiċċju kien ekwivalenti għal self mingħajr imgħax peress li, mill-perspettiva ta’ NHBGAP, id-dejn b’ċerta rata ta’ imgħax dovuta lid-debitur ġie kkonvertit f’tip ieħor ta’ dejn subordinat lill-istess debitur, iżda mingħajr ma jkunu involuti aktar pagamenti ta’ imgħax. B’hekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(332) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri fir-rigward tal-kalkolu tal-benefiċċju, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (582) sa (583) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.3.4.2. Injezzjonijiet ta’ kapital
(a) Ġenerali
|
(333) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni ma analizzatx jekk id-diversi injezzjonijiet ta’ kapital kinux aktar ta’ benefiċċju minn injezzjoni ta’ kapital privata. |
|
(334) |
Il-Kummissjoni ma taqbilx ma’ din il-valutazzjoni. Għal kull wieħed mill-każijiet, il-Kummissjoni spjegat in-natura ta’ benefiċċju tat-tranżazzjoni bħal pereżempju fil-premessi (579) u (582) tar-Regolament provviżorju għall-konverżjoni ta’ dejn f’ekwità msemmija hawn fuq, jew fil-premessi minn (585) sa (587) tar-Regolament provviżorju għall-injezzjoni ta’ kapital tal-Grupp Geely. |
|
(335) |
Barra minn hekk, għall-injezzjoni ta’ kapital li tikkonċerna lil SAIC, il-valutazzjoni tal-Kummissjoni kellha tkun ibbażata bis-sħiħ fuq il-fatti disponibbli, kif enfasizzat fil-premessi minn (600) u (605) tar-Regolament provviżorju, u għalhekk il-kundizzjonijiet sottostanti preċiżi tat-tranżazzjoni ma kinux magħrufa. Min-naħa l-oħra, abbażi tal-informazzjoni disponibbli għall-pubbliku stabbilita fil-premessi minn (601) sa (606) tar-Regolament provviżorju, fil-premessa (607) tar-Regolament provviżorju l-Kummissjoni kkonkludiet li l-parteċipanti fit-tranżazzjoni aġixxew bħala korpi pubbliċi f’konformità mal-qafas leġiżlattiv applikabbli biex jipprovdu kapital addizzjonali lil SAIC mingħajr ebda kost. |
|
(336) |
Finalment, il-Kummissjoni nnotat li, minbarra stqarrija ġenerali, il-GTĊ ma ġab l-ebda element ġdid fil-fajl biex jikkontradixxi s-sejbiet tal-Kummissjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
(b) Il-Grupp Geely
|
(337) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li l-Hubei Jiyuan Yangtze River Industrial Fund Partnership la hija korp pubbliku u lanqas ma hija vestita b’awtorità governattiva. Barra minn hekk, minħabba t-trasferiment tal-ishma tagħha lil entità privata fl-2024, huwa jargumenta li l-parametru referenzjarju jenħtieġ li jiġi mmodifikat. |
|
(338) |
Il-Kummissjoni nnotat, kif deskritt fil-premessa (590) tar-Regolament provviżorju, li l-Yangtze River Industrial Fund, Fond ta’ Gwida tal-Gvern Ċiniż mill-2017, jiffoka fuq l-iżvilupp ta’ industriji emerġenti strateġiċi fil-provinċja ta’ Hubei, inkluż il-BEVs. Il-fond jallinja mal-istrateġiji nazzjonali għal raggruppamenti industrijali moderni, filwaqt li jenfasizza r-rwol tiegħu fl-implimentazzjoni ta’ proġetti industrijali ewlenin tal-gvern fir-reġjun. Fir-rigward tal-asserzjoni li l-fond ittrasferixxa l-ishma tiegħu lil entità privata wara l-perjodu ta’ investigazzjoni, dan ma jmurx kontra s-sejba li l-GTĊ ittrasferixxa direttament fondi lill-Grupp Geely permezz ta’ dan il-fond matul il-PI. Għaldaqstant, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
(c) Il-Grupp SAIC
|
(339) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC sostna li l-ammont kollu tal-benefiċċju tal-injezzjoni ta’ ekwità li jinstab fil-premessa (598) tar-Regolament provviżorju ma kienx jenħtieġ li jiġi allokat fuq il-fatturat totali tal-PUI. Il-Grupp SAIC allega li l-informazzjoni disponibbli għall-pubbliku li l-Kummissjoni bbażat fuqha ma indikatx b’mod ċar x’kien speċifikament għall-BEVs u x’kien għal skopijiet oħrajn jew dak li ma kienx speċifiku għall-PUI. |
|
(340) |
Il-Kummissjoni aċċettat parzjalment din l-asserzjoni sa fejn l-informazzjoni disponibbli għall-pubbliku msemmija fil-premessa (339) ta’ dan ir-Regolament indikat li l-injezzjoni ta’ kapital ma kinitx relatata bis-sħiħ mal-BEVs u rrevediet il-kalkolu. Fin-nuqqas ta’ informazzjoni vverifikata, li ma ġietx ipprovduta mill-Grupp SAIC, il-Kummissjoni kienet intitolata, fejn xieraq, li tuża l-fatti disponibbli. Għalhekk, il-bqija tal-asserzjoni ġiet miċħuda. Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor dwar il-valutazzjoni ġenerali tal-injezzjonijiet ta’ dejn f’ekwità, is-sejbiet tal-investigazzjoni, il-benefiċċju, l-ispeċifiċità u l-kalkolu tal-benefiċċju, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (584) sa (610) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.4. Bonds
3.5.4.1.
|
(341) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ ssottometta mill-ġdid l-asserzjonijiet tiegħu li l-mistoqsijiet li għamlet il-Kummissjoni dwar is-suġġett tal-bonds ekoloġiċi kienu wesgħin wisq biex il-GTĊ jipprovdi kwalunkwe informazzjoni sinifikanti, u li n-nuqqas ta’ kooperazzjoni tal-GTĊ allegat mill-Kummissjoni kien fil-fatt ikkawżat mill-Kummissjoni nnifisha. |
|
(342) |
Il-Kummissjoni terġa’ tfakkar, kif huwa enfasizzat fil-premessa (270) tar-Regolament provviżorju, li matul l-investigazzjoni, il-Kummissjoni ppreżentat serje ta’ mistoqsijiet dettaljati, iddefiniti sew u relevanti lill-GTĊ fl-ittra ta’ nuqqasijiet, talba addizzjonali għall-informazzjoni, u matul iż-żjara ta’ verifika fl-uffiċċji tal-GTĊ, li għalihom dan tal-aħħar naqas milli jipprovdi l-informazzjoni meħtieġa. Barra minn hekk, fit-talba tagħha għal informazzjoni, il-Kummissjoni ċċitat diversi dokumenti uffiċjali speċifiċi li għandhom x’jaqsmu ma’ bonds ekoloġiċi u ma’ kumpaniji ta’ finanzjament tal-karozzi. Billi l-GTĊ jinsisti fuq il-fatt li għandhom jissemmew xi wħud minn dawn id-dokumenti, huwa biżżejjed li jingħad li dawn id-dokumenti kienu jinkludu pereżempju l-Linji Gwida dwar il-Ħruġ ta’ Bonds Ekoloġiċi maħruġa mill-NDRC, l-Opinjonijiet ta’ Gwida dwar l-Appoġġ tal-Iżvilupp ta’ Bonds Ekoloġiċi maħruġa mis-CSRC, l-Avviż dwar il-Ħruġ tal-Katalgu tal-Proġetti Approvati tal-Bonds Ekoloġiċi (Edizzjoni 2021), maħruġ mill-PBOC, mill-NDRC u mis-CSRC, l-Għodda ta’ Finanzjament mill-Ekwità Ambjentali ppubblikata mill-PBoC, u l-Programm ta’ Evalwazzjoni Finanzjarja Ekoloġika għall-Istituzzjonijiet Finanzjarji Bankarji, maħruġ mill-PBoC. Dawn huma dokumenti essenzjali, li jiffurmaw il-bażi tal-qafas legali u regolatorju għall-ħruġ ta’ bonds ekoloġiċi u finanzjament ekoloġiku f’sens usa’. Mingħajr dawn id-dokumenti, il-Kummissjoni b’mod ċar ma kellhiex l-informazzjoni bażika biex tiddetermina jekk il-finanzjament preferenzjali kienx ipprovdut permezz tal-ħruġ ta’ bonds ekoloġiċi. Madankollu, il-GTĊ ma pprovdiex dawn id-dokumenti, u lanqas ma spjega l-qafas legali u regolatorju, jew ma offra spjegazzjoni ta’ x’jikkostitwixxi bond ekoloġiku minkejja li dan jissemma fid-dokumenti uffiċjali. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
3.5.4.2.
|
(343) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja u definittiva, il-GTĊ oppona r-referenzi għall-Artikolu 16 tal-Liġi dwar it-Titoli tar-RPĊ. Il-GTĊ innota li l-Artikolu 16 kien ġie mibdul fl-2019. Huwa ddikjara wkoll li l-Artikolu 12 tar-Regolamenti dwar l-Amministrazzjoni tal-Bonds Korporattivi, li jirrikjedi li l-għan tal-fondi miġbura jeħtieġ li jikkonforma mal-politiki industrijali tal-Istat, huwa biss rekwiżit għall-emittent tal-bonds tal-intrapriżi, jiġifieri, l-intrapriżi, iżda mhux rekwiżit għall-investituri. Barra minn hekk, dan jirregola biss l-użu tal-kapital miġbur; ma jirrikjedix li xi istituzzjoni tinvesti fil-bonds tal-impriża. |
|
(344) |
Barra minn hekk, il-GTĊ għal darb’oħra argumenta li l-industrija tal-BEV ma hijiex industrija mħeġġa, li l-istituzzjonijiet finanzjarji ma humiex qed jaġixxu bħala korpi pubbliċi u li l-klassifikazzjonijiet tal-kreditu huma affidabbli. |
|
(345) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni ma pprovdiet l-ebda evidenza li “l-biċċa l-kbira mill-investituri huma investituri istituzzjonali, inklużi istituzzjonijiet finanzjarji”, minbarra artikolu ta’ Bloomberg “ta’ sentejn ilu”. U fi kwalunkwe każ, dan l-artikolu jkun kapaċi biss juri l-kompożizzjoni tal-investituri tal-bonds Ċiniżi b’mod ġenerali, mhux l-investituri speċifiċi tal-bonds maħruġa mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ sostna mill-ġdid l-argumenti tiegħu u insista li, fi kwalunkwe każ, benefiċċju jenħtieġ li jiġi kkalkolat biss għal dawk il-bonds speċifiċi fejn il-Kummissjoni setgħet turi li ġew investiti minn korpi pubbliċi. |
|
(346) |
Il-Kummissjoni żżomm il-pożizzjoni tagħha wara d-divulgazzjoni provviżorja. Il-Kummissjoni rrikonoxxiet li l-Artikolu 16 tal-Liġi dwar it-Titoli tar-RPĊ ġie emendat fl-2019. Madankollu, il-Kummissjoni ma taqbilx mal-interpretazzjoni tal-GTĊ tal-Artikolu 12 tar-Regolamenti dwar l-Amministrazzjoni tal-Bonds Korporattivi. Tabilħaqq, il-fatt li l-emittent tal-bond irid jikkonforma mal-politiki industrijali tal-Istat sabiex ikun jista’ jkollu aċċess għas-suq tal-bonds juri li dawn il-mezzi addizzjonali ta’ finanzjament permezz tas-suq tal-bonds huma disponibbli biss għal ċerti intrapriżi mħeġġa u għal dawk l-użi mħeġġa mill-Istat biss. |
|
(347) |
Dan il-fatt, flimkien mas-sejbiet ġenerali l-oħrajn kollha tal-Kummissjoni dwar il-finanzjament preferenzjali f’dan il-każ, li ġew deskritti b’mod estensiv fit-Taqsima 3.5.1 tar-Regolament provviżorju u kkonfermati fit-Taqsima 3.5.1 hawn fuq, bħall-fatt li l-istituzzjonijiet finanzjarji qed jaġixxu bħala korpi pubbliċi, u l-fatt li l-klassifikazzjonijiet tal-kreditu huma distorti, intużaw flimkien fil-valutazzjoni tal-Kummissjoni tal-finanzjament preferenzjali fuq is-suq tal-bonds. |
|
(348) |
Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li l-hekk imsejjaħ “artiklu” ta’ Bloomberg fil-fatt huwa rapport ta’ 74 paġna mill-2022 dwar is-suq tal-bonds Ċiniż. Peress li n-negozju ewlieni ta’ Bloomberg huwa l-analiżi tad-data u x-xejriet fis-swieq kapitali, il-Kummissjoni temmen li dan l-istudju jista’ jitqies bħala evidenza affidabbli li tkopri l-PI. Barra minn hekk, dan ir-rapport jikkorrobora informazzjoni miġbura matul investigazzjonijiet preċedenti u jikkonferma li s-sitwazzjoni ma kinitx inbidlet matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(349) |
Biex tikkomplementa, il-Kummissjoni tiġbed l-attenzjoni għal xi rapporti reċenti ulterjuri, li jikkonfermaw is-sejbiet tar-rapport ta’ Bloomberg. Fil-fatt, skont l-informazzjoni disponibbli għall-Kummissjoni, l-istruttura tal-investituri fis-suq tal-bonds Ċiniż għadha ddominata ħafna mill-istituzzjonijiet finanzjarji, li huma wkoll is-sottoskritturi tal-biċċa l-kbira tal-bonds (56). Il-banek huma wkoll l-akbar detenturi ta’ bonds korporattivi, segwiti minn istituzzjonijiet ta’ fondi (57). Barra minn hekk, l-investituri internazzjonali kellhom anqas minn 3 % tas-suq tal-bonds Ċiniż fl-2021 (58). |
|
(350) |
Fir-rigward tal-bonds maħruġa mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun, il-Kummissjoni sabet li ċertu numru ta’ bonds inħarġu fis-suq interbankarju, li skont id-definizzjoni, huwa miftuħ biss għal investituri istituzzjonali/istituzzjonijiet finanzjarji. Jenħtieġ li jiġi mfakkar ukoll li ħlief għall-bank EXIM, l-ebda waħda mill-istituzzjonijiet finanzjarji ma kkooperat f’din l-investigazzjoni. |
|
(351) |
Barra minn hekk, il-GTĊ jinjora l-fatti enfasizzati mill-Kummissjoni fil-premessa (620) tar-Regolament provviżorju, jiġifieri li l-bonds maħruġa mill-kumpaniji inklużi fil-kampjun għandhom rata tal-imgħax qrib jew taħt l-LPR, li jfisser li r-redditu ta’ dawn il-bonds għall-investituri huwa qrib jew anqas mir-rata li biha l-istituzzjonijiet finanzjarji jistgħu jiksbu fondi huma stess minn istituzzjonijiet finanzjarji oħrajn. Fi kliem ieħor, dawn il-bonds huma operazzjoni li tagħmel telf għall-banek. Dan juri b’mod ċar li l-istituzzjonijiet finanzjarji qegħdin jaġixxu bħala korpi pubbliċi li qegħdin iqisu kunsiderazzjonijiet oħrajn għajr investitur li jkun qiegħed jopera fil-kundizzjonijiet tas-suq. |
|
(352) |
Il-GTĊ jinjora wkoll l-evidenza speċifika pprovduta għall-bonds ekoloġiċi fil-premessa (617) tar-Regolament provviżorju, fejn il-Kummissjoni nnotat li f’konformità mal-“Programm ta’ Evalwazzjoni Finanzjarja Ekoloġika għall-Istituzzjonijiet Finanzjarji Bankarji” tal-PBOC, il-banek Ċiniżi jridu jissottoskrivu għal strumenti ta’ dejn ekoloġiku sabiex jilħqu limitu partikolari fil-bażi tal-assi finanzjarji tagħhom u dan jikkontribwixxi għal valutazzjoni pożittiva tal-prestazzjoni tagħhom mill-awtorità regolatorja tal-banek. Barra minn hekk, skont l-“Għodda tal-politika monetarja għall-appoġġ tal-proġetti għat-tnaqqis tal-emissjonijiet tal-karbonju” tal-PBOC, l-istituzzjonijiet finanzjarji jridu jipprovdu finanzjament b’appoġġ għall-attivitajiet industrijali ekoloġiċi lill-kumpaniji b’rati tal-imgħax preferenzjali qrib il-livell tar-rata prima tas-self tal-pajjiż. Min-naħa tiegħu, il-PBOC jipproponi rati ta’ rifinanzjament preferenzjali lill-banek għall-fondi ekoloġiċi żborżati. Huwa għal darb’oħra ċar li dan jenfasizza li l-istituzzjonijiet finanzjarji kienu qegħdin jaġixxu bħala korpi pubbliċi b’referenza għall-bonds ekoloġiċi maħruġa mill-kumpaniji inklużi fil-kampjun. |
|
(353) |
Fl-aħħar nett, il-GTĊ ma pprovda l-ebda evidenza biex jissostanzja l-allegazzjonijiet tiegħu li l-investituri fis-suq tal-bonds Ċiniż ma humiex prinċipalment istituzzjonijiet finanzjarji. |
|
(354) |
Għalhekk, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjoni tagħha li hemm koinċidenza sinifikanti bejn il-kredituri li jipprovdu kapital fis-suq tal-bonds u dawk li jipprovdu kapital fil-forma ta’ self, u li bħala tali, il-bonds huma sa ċertu punt sempliċiment mezz ieħor biex jipprovdu self korporattiv. Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(355) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment rigward il-bażi legali u s-sejba li l-istituzzjonijiet finanzjarji jaġixxu bħala korpi pubbliċi, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (611) sa (630) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.4.3.
|
(356) |
Fir-rigward tal-bonds, il-GTĊ innota li l-hekk imsejħa “strumenti ta’ dejn ekoloġiku” kienu disponibbli għal għadd ta’ industriji. Huwa argumenta wkoll li dawn il-bonds ma setgħux jitqiesu bħala speċifiċi jew limitati għal għadd ta’ industriji minħabba li “l-bonds ma jistgħux jinħarġu mingħajr approvazzjoni mill-awtoritajiet tal-gvern”. |
|
(357) |
B’mod aktar ġenerali, il-GTĊ argumenta li d-Deċiżjoni 40 dwar l-industriji mħeġġa ma tapplikax għal bonds, peress li l-kelma “kreditu” f’din id-Deċiżjoni tirreferi biss għal self f’sens ristrett. Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ ipprovda dokumenti Ċiniżi addizzjonali, li fihom it-terminu “kreditu” intuża flimkien mat-terminu “bonds”. Il-GTĊ asserixxa wkoll li l-liġijiet u r-regolamenti ewlenin li l-Kummissjoni bbażat fuqhom biex tappoġġa l-konklużjoni tagħha fit-Taqsima 3.5.1 tar-Regolament provviżorju japplikaw biss għas-self iżda mhux għall-bonds. Barra minn hekk, wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li l-Kummissjoni kienet naqset milli tipprovdi kjarifika suffiċjenti dwar l-ispeċifiċità. |
|
(358) |
Dwar is-suġġett tal-bonds ekoloġiċi, il-Kummissjoni enfasizzat fil-premessa (632) tar-Regolament provviżorju li dawn il-bonds huma speċifiċi peress li jistgħu jinħarġu biss minn kumpaniji attivi f’ċerti attivitajiet industrijali elenkati fil-katalogu ta’ attivitajiet industrijali ekoloġiċi. Il-fatt li dan il-katalogu jinkludi aktar minn industrija waħda huwa irrilevanti f’dan ir-rigward u ma jmurx kontra l-konklużjoni tal-Kummissjoni. |
|
(359) |
Il-Kummissjoni kkonfermat ukoll li ma kinitx taqbel mal-interpretazzjoni restrittiva tal-GTĊ tal-kelma “kreditu” fid-Deċiżjoni 40 u minflok tkompli tinterpreta dan it-terminu bħala “finanzjament” f’sens usa’. Il-GTĊ ma kkontestax l-osservazzjoni tal-Kummissjoni fid-divulgazzjoni finali, jiġifieri l-fatt li l-Artikolu 12 tar-Regolamenti dwar l-Amministrazzjoni tal-Bonds Korporattivi jagħmel ir-rabta mal-politiki industrijali tal-Istat, li huma ggwidati mid-Deċiżjoni 40. Barra minn hekk, il-GTĊ għażel li jiffoka esklużivament fuq id-Deċiżjoni 40, u injora l-evidenza addizzjonali dwar l-ispeċifiċità pprovduta mill-Kummissjoni fit-Taqsima 3.5.1.5 tar-Regolament provviżorju. Pereżempju, il-premessa (435) tar-Regolament provviżorju rreferiet għall-Pjan ta’ Żvilupp tal-Industrija tal-Vetturi Effiċjenti fl-Enerġija u li Jaħdmu b’Enerġija Ġdida (2012-2020) li jipprevedi “inċentivi ta’ politika permezz ta’ appoġġ ta’ servizz finanzjarju”, u li huwa b’mod ċar speċifiku għas-settur industrijali inkwistjoni. Eżempju ieħor ġie ċċitat fil-premessa (444) tar-Regolament provviżorju, fejn il-Kummissjoni nnotat li l-kriterji tal-evalwazzjoni tal-prestazzjoni tal-NFRA għall-banek kummerċjali jqisu kif l-istituzzjonijiet finanzjarji “jaqdu l-objettivi nazzjonali tal-iżvilupp u l-ekonomija reali”, u b’mod partikolari kif “iservu l-industriji strateġiċi u emerġenti”. |
|
(360) |
Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(361) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment fir-rigward tal-ispeċifiċità, il-konklużjonijiet fil-premessi minn (631) sa (632) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.5.4.4.
|
(362) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC allega li mhux il-bonds kollha maħruġa minn xi wħud mill-entitajiet jenħtieġ li jitqiesu bħala “Bonds Ekoloġiċi”. Fil-fatt, skont il-Prinċipji tal-Bonds Ekoloġiċi taċ-Ċina ta’ Lulju 2022, hemm erba’ komponenti ewlenin relatati mal-bonds ekoloġiċi kif ġej:
|
|
(363) |
Skont il-Grupp SAIC, dawn l-erba’ komponenti jiddistingwu bejn bonds ekoloġiċi u bonds korporattivi fiċ-Ċina, u dan huwa rifless fid-dokumenti ta’ divulgazzjoni ta’ bonds ekoloġiċi u li huma ġeneralment disponibbli fid-dominju pubbliku, eż. is-siti web tas-swieq jew tar-regolaturi tal-kambju ta’ titoli. Madankollu, filwaqt li l-bonds ekoloġiċi ġeneralment ikollhom it-tikketta “ekoloġiku” fl-ismijiet tagħhom, bonds mhux ekoloġiċi ma humiex permessi li jkollhom it-tikketti ekoloġiċi minħabba li ma jistgħux jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-ħruġ ta’ Bonds Ekoloġiċi stabbiliti mill-Bank tal-Poplu taċ-Ċina. Dan ifisser li mhux il-bonds kollha jistgħu jiġu ttrattati bħala bonds ekoloġiċi mill-Kummissjoni sempliċiment minħabba li l-attivitajiet li kienu relatati magħhom dehru fil-Katalogu ta’ Proġetti ta’ Appoġġ tal-Bonds Ekoloġiċi (Edizzjoni tal-2021) imsemmi fil-premessa (263) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, għal dawk il-bonds li ma kinux ekoloġiċi, kien jenħtieġ li l-Kummissjoni talloka l-ammont ta’ benefiċċju fuq il-fatturat totali tal-kumpanija, aktar milli fuq il-fatturat tal-PUI. |
|
(364) |
Il-Kummissjoni ma kkontestatx il-fatt li mhux il-bonds kollha fil-Grupp SAIC kienu bonds ekoloġiċi. Madankollu, il-Kummissjoni tixtieq tenfasizza li l-użu tal-fatturat tal-PUI għall-kalkolu tal-benefiċċju fuq il-bonds ma kienx neċessarjament ibbażat fuq il-kwalifika ta’ bond bħala “bond ekoloġiku”. Bonds Normali, meta destinati għall-finijiet kollha ġew allokati fuq il-fatturat totali. Il-bonds korporattivi tqiesu wkoll bħala relatati mal-PUI jekk tkun saret rabta fid-dokumenti tal-ħruġ ma’ oqsma li huma speċifiċi għall-BEVs, bħal pereżempju l-finanzjament tar-R&Ż għal teknoloġiji ġodda, li aktarx li jkunu aktar ta’ benefiċċju għall-vetturi elettriċi milli għall-magni tal-kombustjoni. Meta l-bonds kienu destinati għall-BEVs, dawk il-bonds ġew allokati fuq il-fatturat tal-BEV. Il-bonds ekoloġiċi kollha ġew allokati għall-fatturat tal-BEV. Il-Kummissjoni tixtieq tfakkar ukoll li l-maġġoranza l-kbira tal-ammont ta’ benefiċċju relatat mal-bonds kienet tikkonċerna diversi kumpaniji finanzjarji fil-grupp li qatt ma kienu pprovdew tweġiba għall-kwestjonarju, bħal SFMH, VW Finance u GMAC. Fin-nuqqas ta’ informazzjoni vverifikata, li ma ġietx ipprovduta mill-Grupp SAIC, il-Kummissjoni użat il-fatti disponibbli. B’mod partikolari, il-kalkolu tal-ammont tas-sussidju kien ibbażat fuq l-informazzjoni relatata mal-ammonti, id-dati tal-bidu u tat-tmiem u r-rati tal-imgħax tal-bonds, misjuba jew fi stqarrijiet finanzjarji disponibbli pubblikament jew f’informazzjoni maħruġa lill-investituri fil-boroż. F’xi każijiet, dawn ġew ikklassifikati bħala bonds ekoloġiċi. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(365) |
Kif issemma fil-premessa (147) ta’ dan ir-Regolament, il-Grupp Group argumenta li l-Artikolu 28 ma kienx imissu ġie applikat biex l-assi garantiti b’assi (“ABS”) kollha maħruġa minn entità waħda li ma kkooperatx jiġu attribwiti lil wieħed mill-produtturi u finalment lill-Grupp SAIC kollu. L-ewwel nett, il-Grupp SAIC asserixxa li l-entità inkwistjoni qatt ma kienet meħtieġa tipprovdi tweġiba għall-kwestjonarju. It-tieni, il-Grupp SAIC argumenta li ma kellu l-ebda kontroll sinifikanti fuq din l-entità, peress li din kienet parti minn ftehim ta’ impriża konġunta. It-tielet, jekk il-Kummissjoni insistiet fuq din l-attribuzzjoni, kien jenħtieġ li tikkalkula liema proporzjon tal-benefiċċju kien attribwibbli għal dan il-produttur. |
|
(366) |
Dwar l-ewwel argument, il-Kummissjoni nnotat li l-kumpaniji relatati kollha li jipprovdu finanzjament lil jew f’isem il-produtturi jenħtieġ li jwieġbu għat-Taqsimiet A u E tal-kwestjonarju. L-entità inkwistjoni qatt ma pprovdiet tweġiba għall-kwestjonarju, għalkemm b’mod ċar kienet involuta f’servizzi ta’ finanzjament f’isem wieħed mill-produtturi, u l-eżistenza ta’ dawn is-servizzi saret biss apparenti pjuttost tard fil-proċedura, eżatt qabel il-pubblikazzjoni tar-Regolament provviżorju. |
|
(367) |
Rigward it-tieni punt, l-entità relatata inkwistjoni kienet kompletament proprjetà tas-sieħeb f’impriża konġunta tal-Grupp SAIC u pprovdiet servizzi finanzjarji għal wieħed mill-produtturi fil-Grupp SAIC, koproprjetà ta’ SAIC u s-sieħeb f’impriża konġunta. Bħala tali, ma kien hemm l-ebda dubju għall-Kummissjoni li dan kien jikkonċerna entità relatata li kien jenħtieġ li tipprovdi tweġiba għall-kwestjonarju. |
|
(368) |
Rigward it-tielet punt, fin-nuqqas ta’ informazzjoni vverifikata, li ma ġietx ipprovduta mill-Grupp SAIC, il-Kummissjoni kienet intitolata, fejn xieraq, li tuża l-fatti disponibbli. Skont l-informazzjoni disponibbli, l-entità inkwistjoni pprovdiet servizzi finanzjarji għal wieħed mill-produtturi fil-Grupp SAIC, u ma setgħux jiġu ddeterminati attivitajiet oħrajn. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(369) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp SAIC issottometta mill-ġdid il-kummenti tiegħu dwar l-entità li ma kkooperatx u li kienet ħarġet ABS. Il-kumpanija asseriet li l-attribuzzjoni tal-ABS lill-entità li pprovdiet servizzi finanzjarji għal wieħed mill-produtturi fil-Grupp SAIC ma kinitx konformi mal-prattika tal-Kummissjoni. Il-Grupp SAIC speċifika li l-Kummissjoni jenħtieġ li tibbaża fuq il-perċentwal tal-parteċipazzjoni azzjonarja tal-produttur esportatur fil-kumpanija riċeventi, u li f’konformità mal-ġurisprudenza tad-WTO, l-applikazzjoni tal-Artikolu 28 hija strettament limitata għall-informazzjoni nieqsa, jiġifieri f’dan il-każ l-ammont tal-benefiċċju, u jenħtieġ li ma tiġix estiża aktar minn hekk. Tabilħaqq, f’dan il-każ, l-istruttura tal-parteċipazzjoni azzjonarja tal-kumpanija riċeventi kienet disponibbli pubblikament, u r-relazzjoni tagħha mal-Grupp ġiet deskritta b’mod ċar fis-sottomissjonijiet tal-Grupp SAIC. |
|
(370) |
Il-Grupp SAIC iddikjara wkoll li l-“attivitajiet l-oħra” tal-kumpanija riċeventi kienu ċari u disponibbli għall-Kummissjoni u li f’ċerti ċirkostanzi l-attribuzzjoni tal-Kummissjoni lil entità tal-produzzjoni waħda fil-Grupp twassal għal għadd doppju. |
|
(371) |
Il-Kummissjoni ma taqbilx ma’ dawn l-asserzjonijiet. L-ewwel nett, il-Kummissjoni ma kellhiex informazzjoni mhux biss fir-rigward tal-ammont tal-benefiċċju, iżda wkoll fir-rigward ta’ liema entità/entitajiet tal-grupp dan il-benefiċċju jenħtieġ li jiġi attribwit. Il-fatt li l-kumpanija li ma kkooperatx kienet l-ewwel riċevitur dirett fil-grupp tal-finanzjament preferenzjali pprovdut minn partijiet esterni ma jfissirx li kienet ukoll l-uniku benefiċjarju fil-grupp ta’ dan il-finanzjament preferenzjali. Għalhekk, kienet meħtieġa l-applikazzjoni tal-Artikolu 28 għad-determinazzjoni tal-attribuzzjoni tal-benefiċċju. |
|
(372) |
It-tieni, għall-kuntrarju ta’ dak li ġie ddikjarat mill-Grupp SAIC, din l-attribuzzjoni twettqet f’konformità mal-prattika tal-passat tal-Kummissjoni. Tabilħaqq, l-eżempju mill-prattika tal-passat iċċitata mill-Grupp SAIC kien jikkonċerna entità azzjonarja li pprovdiet servizzi finanzjarji lis-sussidjarji tagħha, li kienu jinkludu lill-produtturi esportaturi. Abbażi tas-sitwazzjoni fattwali f’dak il-każ speċifiku ġie deċiż li l-proporzjon ta’ investiment tal-entità azzjonarja fis-sussidjarji tagħha (li huwa marbut mal-ammont ta’ ekwità u għalhekk il-parteċipazzjoni azzjonarja f’kull sussidjarja) kien indikatur raġonevoli għall-proporzjon ta’ finanzjament preferenzjali li jibbenefika lil kull sussidjarja, u għalhekk koeffiċjent ta’ allokazzjoni xieraq għall-attribuzzjoni tal-benefiċċju lill-produtturi esportaturi. Madankollu, f’dan il-każ, il-kumpanija li ma kkooperatx tal-Grupp SAIC ma għandha l-ebda sussidjarja magħrufa. Sa fejn taf il-Kummissjoni, ma hemm ukoll l-ebda rabta bejn l-istruttura organizzazzjonali formali taż-żewġ sħab ta’ impriżi konġunti u l-proporzjon reali tas-servizzi finanzjarji pprovduti mill-kumpanija li ma kkooperatx lid-diversi entitajiet fil-grupp. |
|
(373) |
It-tielet, kif enfasizzat fil-premessa (368) ta’ hawn fuq, peress li l-kumpanija li ma kkooperatx ma kinitx ipprovdiet risposta għall-kwestjonarju, ma kienx possibbli li jiġu stabbiliti l-ambitu u l-istruttura eżatti tal-attivitajiet finanzjarji tagħha. Ma hemm ukoll l-ebda rabta bħala tali bejn is-sid tal-kollateral sottostanti għall-ABS maħruġa, u l-benefiċjarju reali tal-fondi miġbura permezz tal-ABS. Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(374) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li l-produtturi ma bbenefikawx mill-ABS minħabba li t-tranżazzjonijiet baqgħu bejn l-entità ta’ finanzjament u l-mutwatarju fil-livell tal-konsumatur. |
|
(375) |
Il-Kummissjoni nnotat li, taħt dawn l-operazzjonijiet, il-l-Grupp Geely ibbenefika minn finanzjament preferenzjali. Kif deskritt fil-premessa (619) tar-Regolament provviżorju, l-ABS ippermetta lill-Grupp jissostitwixxi riċevibbli ta’ nofs it-terminu fuq self għall-karozzi b’likwiditajiet li kienu immedjatament aċċessibbli, u b’hekk iffaċilitaw il-prefinanzjament tal-operazzjonijiet ta’ self tagħhom fuq bażi vantaġġjuża ħafna. Il-benefiċċji ġew allokati kif xieraq. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(376) |
Il-Grupp Geely oppona l-użu tal-istess parametru referenzjarju għall-bonds bħal dak applikat għas-self peress li l-bonds u s-self huma strumenti finanzjarji differenti. |
|
(377) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni rrimarkat li s-self u l-bonds huma strumenti ta’ dejn finanzjarju simili. Fil-fatt, bond huwa tip ta’ self użat minn entitajiet kbar biex jinġabar il-kapital. Kemm is-self kif ukoll il-bonds jiġu kkuntrattati/jinħarġu għal ċertu perjodu ta’ żmien u għandhom rata tal-imgħax/kupun. Il-fatt li l-finanzjament permezz ta’ self jiġi pprovdut minn istituzzjoni finanzjarja u li l-finanzjament permezz ta’ bond korporattiv jiġi pprovdut minn investituri, li fil-biċċa l-kbira tal-każijiet huma wkoll istituzzjonijiet finanzjarji, huwa irrilevanti għad-determinazzjoni tal-karatteristiċi ewlenin taż-żewġ strumenti. Tabilħaqq, iż-żewġ strumenti jservu biex jiffinanzjaw l-operazzjonijiet tan-negozju, għandhom l-istess tip ta’ remunerazzjoni u għandhom termini u kundizzjonijiet simili ta’ pagament lura. Barra minn hekk, ma ġie propost l-ebda parametru referenzjarju alternattiv, u ma setgħet tiġi identifikata l-ebda informazzjoni disponibbli pubblikament ulterjuri biex jiġi pprovdut parametru referenzjarju aktar akkurat. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(378) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-konklużjonijiet fil-premessi minn (633) sa (635) tar-Regolament provviżorju huma b’dan ikkonfermati. |
3.5.4.5.
|
(379) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment rigward il-konklużjoni dwar tipi oħrajn ta’ finanzjament, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (636) sa (637) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
|
(380) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward tat-tipi oħrajn ta’ finanzjament preferenzjali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-gruppi ta’ kumpaniji inklużi fil-kampjun ammontat għal: Finanzjament preferenzjali: tipi oħrajn ta’ finanzjament
|
3.6. Programmi ta’ Għotjiet
3.6.1. Għotjiet diretti ta’ flus
(a) Kummenti ġenerali
|
(381) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u l-Grupp SAIC asserew li l-ispeċifiċità għall-għotjiet riċevuti minn Geely u SAIC ma kellhiex determinazzjoni każ b’każ ibbażata fuq evidenza pożittiva. Bl-istess mod, il-Grupp Geely asserixxa li kien jenħtieġ li l-għotjiet jiġu allokati għall-fatturat totali (BEV u mhux BEV), biex jirriflettu b’mod korrett li l-għotjiet kienu relatati mal-attivitajiet ġenerali tal-entitajiet riċeventi. |
|
(382) |
Il-GTĊ asserixxa li l-Kummissjoni użat il-fatti disponibbli b’mod punittiv meta vvalutat l-għotjiet riċevuti minn Geely u SAIC u li l-Kummissjoni tat struzzjonijiet mhux ċari li fixklu valutazzjoni xierqa mill-kumpaniji inklużi fil-kampjun. Skont il-GTĊ, il-Kummissjoni ma wettqitx valutazzjoni dettaljata tal-evidenza kollha ddokumentata biex tagħżel l-aktar fatti ta’ sostituzzjoni xierqa u jenħtieġ li s-sussidji allegati ma jiġux attribwiti lill-esportaturi li ma bbenefikawx. |
|
(383) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (364) tar-Regolament provviżorju, il-Grupp SAIC asserixxa li ma kienx essenzjali li jintużaw “l-ammonti individwali riċevuti għal kull għotja, il-ħin tal-wasla tal-għotjiet, id-deskrizzjoni tal-għotjiet, in-notifiki korrispondenti tal-gvern li jispeċifikaw in-natura tal-għotjiet u informazzjoni oħra meħtieġa” u rrifjuta li jipprovdi din l-informazzjoni sabiex il-Kummissjoni ma setgħetx tiddetermina l-iskemi ta’ sussidju sottostanti, l-ammont ta’ għotjiet riċevuti matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, kif ukoll jekk dawn l-għotjiet humiex relatati ma’ assi fissi jew le. Bl-istess mod, kif ġie spjegat fil-premessa (372) tar-Regolament provviżorju, l-ebda waħda mill-kumpaniji tal-Grupp Geely ma pprovdiet informazzjoni sħiħa dwar in-natura tal-programmi ta’ għotja li taħthom irċevew appoġġ, kif mitlub fil-kwestjonarju sabiex il-Kummissjoni ma kinitx f’pożizzjoni li tiddetermina l-iskemi ta’ sussidju sottostanti għall-programmi ta’ għotja fir-rigward tal-prodott li qiegħed jiġi investigat. |
|
(384) |
Barra minn hekk, kif ġie spjegat fit-Taqsima 3.3.1.4 tar-Regolament provviżorju, il-GTĊ naqas milli jipprovdi kwalunkwe informazzjoni fir-rigward tal-għotjiet li ġew żborżati lill-gruppi inklużi fil-kampjun sabiex il-Kummissjoni ma setgħetx timla l-lakuni b’informazzjoni li kienet tikseb minn sors ieħor. Għall-kuntrarju, il-Kummissjoni nnotat li l-Grupp BYD ipprovda l-informazzjoni rilevanti mitluba sabiex il-Kummissjoni setgħet tivvaluta d-diversi aspetti tal-għotjiet riċevuti u tqis jekk kinux kumpensatorji. |
|
(385) |
Abbażi ta’ dan u fin-nuqqas ta’ informazzjoni vverifikata li tindika l-kuntrarju, il-Kummissjoni bbażat is-sejbiet tagħha fuq il-fatti disponibbli u qieset li l-għotjiet kollha riċevuti minn dawn il-gruppi kienu speċifiċi u relatati mal-prodott li qiegħed jiġi investigat. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(386) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna li d-determinazzjoni tal-Kummissjoni li l-għotjiet ikkumpensati kienu speċifiċi hija bbażata fuq suppożizzjonijiet, u mhux fuq evidenza pożittiva, għall-kuntrarju tal-Artikolu 2.4 tal-Ftehim SCM. Huwa argumenta li l-Kummissjoni kellha evidenza li l-allegati għotjiet inkwistjoni kienu ta’ benefiċċju għal diversi prodotti u għalhekk applikat il-fatti disponibbli b’mod punittiv. Minflok, il-Kummissjoni assumiet li l-għotjiet riċevuti minn dawk il-produtturi esportaturi kienu speċifiċi peress li l-Grupp SAIC u l-Grupp Geely ma pprovdewx lill-Kummissjoni b’dak li hija qieset bħala informazzjoni suffiċjenti. Barra minn hekk, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni naqset milli tiddivulga biżżejjed fatti sottostanti għad-determinazzjoni tagħha li l-għotjiet kienu speċifiċi. |
|
(387) |
Il-Grupp SAIC argumenta wkoll li pprovda evidenza lill-Kummissjoni li l-għotjiet riċevuti mill-GTĊ kienu maħsuba għal skopijiet lil hinn mill-prodott ikkonċernat u li l-informazzjoni fil-pussess tal-Kummissjoni, inklużi l-materjali sottomessi mill-Grupp SAIC u l-informazzjoni disponibbli pubblikament, tindika bil-qawwi li l-għotjiet riċevuti kienu maħsuba għall-BEVs u għal dawk mhux BEVs. Għalhekk, ma jistax jiġi argumentat li l-allokazzjoni mill-Kummissjoni tal-għotjiet riċevuti lill-fatturat tal-prodott ikkonċernat għandha xi bażi fattwali. Barra minn hekk, il-Grupp SAIC argumenta li l-Kummissjoni ma pprovdiet l-ebda evalwazzjoni jew raġunament dwar il-fatti multipli dokumentati—speċifikament, ir-rapporti tal-awditjar, il-bilanċ ta’ tqabbil preliminari u r-ritratti tal-iskrin tal-kontijiet li jżommu rendikont tal-għotjiet—li jissuġġerixxu li l-għotjiet riċevuti ma kinux biss għall-prodott li qiegħed jiġi investigat. |
|
(388) |
Il-Kummissjoni ddikjarat mill-ġdid li l-Grupp SAIC naqas milli jipprovdi informazzjoni kompluta dwar in-natura tal-programmi ta’ għotjiet li taħthom irċieva appoġġ, kif mitlub, u b’hekk il-Kummissjoni ma kinitx f’pożizzjoni li tistabbilixxi liema programmi ta’ għotjiet kienu relatati mal-prodott li qiegħed jiġi investigat. Il-Kummissjoni nnotat li l-informazzjoni kienet disponibbli faċilment għall-kumpaniji iżda li huma ma tawx aċċess sħiħ għaliha. Il-fatt li kumpanija tippermetti lill-Kummissjoni tara ċerti dokumenti u tipprovdi ritratti tal-iskrin mingħajr ma tipprovdi l-informazzjoni mitluba rilevanti ma jista’, fl-ebda każ, ikun ekwivalenti għall-għoti tal-informazzjoni mitluba fil-forma ta’ wirja li tiżgura li l-informazzjoni tkun ġiet ivverifikata kif xieraq. Din l-informazzjoni lanqas ma tipprovdi assigurazzjoni li l-għotjiet riċevuti qabel il-perjodu ta’ investigazzjoni ma kinux ta’ benefiċċju għall-produzzjoni tal-BEVs matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Il-Kummissjoni enfasizzat ukoll kemm-il darba li informazzjoni pprovduta biss fil-forma ta’ ritratti tal-iskrin, inkluża data limitata jew li turi xi eżempji, ma tippermettix il-verifika u r-rikonċiljazzjoni ta’ ċifri essenzjali. |
|
(389) |
Fin-nuqqas ta’ informazzjoni vverifikata li tindika l-kuntrarju, il-Kummissjoni bbażat is-sejbiet tagħha fuq il-fatti disponibbli u qieset li l-għotjiet kollha riċevuti minn dawn il-gruppi kienu speċifiċi u relatati mal-prodott li qiegħed jiġi investigat. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
(b) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(390) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC argumenta li peress li l-għotjiet riċevuti kienu soġġetti għal taxxa fuq l-introjtu korporattiv, l-ammont taxxabbli jenħtieġ li jitnaqqas mill-ammont totali ta’ għotjiet riċevuti. Il-Kummissjoni qieset li l-Grupp SAIC kien naqas milli jipprovdi evidenza pożittiva li t-taxxa mħallsa kienet marbuta direttament mal-għotjiet riċevuti. Barra minn hekk, l-Artikoli 6 u 7 tar-Regolament bażiku ma jipprevedux it-tnaqqis tat-taxxa fuq l-introjtu korporattiv sa fejn huwa kkonċernat il-kalkolu tal-benefiċċju jew tas-sussidju kumpensatorju. Għalhekk, dan l-argument ġie miċħud. |
|
(391) |
Ir-rata ta’ sussidju tal-Grupp SAIC u tal-Grupp Geely rigward l-għotjiet ġiet aġġornata bħala konsegwenza tal-korrezzjoni deskritta fil-premessi minn (652) u (654) ta’ dan ir-Regolament rispettivament. |
|
(392) |
B’konsegwenza ta’ dan, il-metodoloġija għad-determinazzjoni tal-ammont ta’ sussidju kif deskritt fil-premessa (650) tar-Regolament provviżorju hija kkonfermata u ġiet applikata għall-produttur esportatur li ngħata eżaminazzjoni individwali. |
|
(393) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Tesla Shanghai sostniet li kien hemm tliet żborżi għal waħda mill-għotjiet li rċeviet il-kumpanija, u wieħed minn dawn l-iżborżi seħħ matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Il-kumpanija sostniet li, peress li l-ammont riċevut matul il-perjodu ta’ investigazzjoni jikkonċerna għotja relatata ma’ assi fissi, li l-iżborżi tagħhom saru taħt l-istess skema, il-Kummissjoni kellha tnaqqas l-ammont riċevut mill-kumpanija matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(394) |
Il-Kummissjoni tirrikonoxxi li, abbażi tal-Linji Gwida għall-Kalkolu tal-Ammont ta’ Sussidju fl-Investigazzjonijiet dwar id-Dazju Kumpensatorju (59), “jew [għal] sussidji mhux rikorrenti, li jistgħu jkunu marbuta mal-akkwist ta’ assi fissi, il-valur totali tas-sussidju għandu jitqassam tul il-ħajja normali tal-assi (l-Artikolu 7(3) tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2026/97 (60))”. Madankollu, il-linji gwida jipprevedu wkoll li “Bħala eċċezzjoni għal [il-punt ta’ hawn fuq], is-sussidji mhux rikorrenti li jammontaw għal anqas minn 1 % ad valorem normalment jiġu inklużi, anke jekk ikunu marbuta max-xiri ta’ assi fissi”. Minħabba li l-iżborż għall-għotja inkwistjoni kien jammonta għal anqas minn 1 % ad valorem, il-Kummissjoni qieset li l-pagament riċevut matul il-perjodu ta’ investigazzjoni ma kienx sinifikanti u li kien raġonevoli li jiġi allokat biss għall-perjodu ta’ investigazzjoni. Dan il-metodu ta’ allokazzjoni huwa kompletament konformi mar-rapport tad-WTO mill-grupp informali ta’ esperti li jipprevedi li jenħtieġ li jingħataw għotjiet li l-iskop tagħhom huwa li jinxtraw assi fissi filwaqt li “tqies xieraq, primarjament mill-perspettiva ta’ konvenjenza amministrattiva, li jiġu inklużi sussidji żgħar ħafna irrispettivament mit-tip jew minn kunsiderazzjonijiet oħrajn. Huwa rrakkomandat livell ta’ anqas minn 0,5 fil-mija tal-bejgħ għal kwalunkwe sussidju individwali għal dan il-limitu”. (61) Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni. |
|
(395) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-konklużjonijiet fil-premessi minn (638) sa (651) tar-Regolament provviżorju huma b’dan ikkonfermati. |
|
(396) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward tal-għotjiet kollha matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u għall-produttur esportatur eżaminat individwali kienet kif ġej: L-għotjiet
|
3.6.2. Il-Politika tas-Sussidju Fiskali għall-Promozzjoni u għall-Applikazzjoni ta’ Vetturi li Jaħdmu bl-Enerġija Ġdida
(a) Kummenti ġenerali
|
(397) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, xi partijiet interessati bħall-Grupp SAIC, is-CAAM, il-Grupp BYD, il-GTĊ u l-Grupp Geely, asserew li l-konsumatur kien il-benefiċjarju aħħari ta’ din l-iskema ta’ sussidju. B’mod speċifiku, ġie argumentat li l-manifatturi javvanzaw is-sussidji lill-konsumaturi f’isem il-gvern meta jbigħu l-vetturi billi jnaqqsu l-prezz li għandu jitħallas mill-klijent. F’dan ix-xenarju, il-klijent suppost qed iħallas prezz imraħħas, li aktar tard il-kumpanija tiġi rimborżata għalih mill-gvern. |
|
(398) |
Bl-istess mod, xi partijiet asserew li l-fatt li l-prezzijiet tal-BEVs ma żdidux wara t-tneħħija tas-sussidju ma jagħtix prova tal-eżistenza ta’ benefiċċju. Ġie argumentat li l-prezzijiet tas-suq huma influwenzati minn diversi fatturi, inklużi l-kostijiet tal-produzzjoni, id-dinamika tal-provvista u tad-domanda, l-aspettattivi tal-konsumatur u s-sostituzzjoni bejn mudelli qodma u ġodda. B’riżultat ta’ dan, il-prezzijiet tal-BEVs mibjugħin f’perjodi ta’ żmien differenti jistgħu ma jkunux direttament komparabbli. |
|
(399) |
Barra minn hekk, ġie argumentat li f’każijiet fejn il-konsumaturi ma ssodisfawx il-kundizzjonijiet għas-sussidju, il-produtturi rkupraw is-sussidju mill-konsumaturi, u b’hekk qajmu dubji dwar il-benefiċċju għall-produtturi. |
|
(400) |
Il-Kummissjoni nnotat li ma ġiet ipprovduta l-ebda evidenza li turi li l-programm kien imfassal biex jipprovdi sussidji lill-konsumaturi, bl-użu tal-produtturi tal-BEV bħala għodda sempliċi biex jiġu ttrasferiti dawk is-sussidji. Fil-fatt, l-evidenza wriet l-oppost. Kif deskritt fil-premessi minn (666) sa (671) tar-Regolament provviżorju, l-iżborżi pprovduti mill-GTĊ lill-produtturi tal-BEV fil-forma ta’ trasferimenti diretti ta’ flus kontanti kienu benefiċċju ċar u tanġibbli għall-produtturi tal-BEV, peress li kienu jikkostitwixxu trasferiment dirett ta’ riżorsi monetarji abbażi tal-attivitajiet ekonomiċi tal-produtturi. Għalkemm dan diġà ta benefiċċju minnu nnifsu, l-investigazzjoni żvelat ukoll li s-sussidju ma influwenzax il-prezzijiet finali tal-konsumatur. Minkejja li għadd ta’ fatturi seta’ kellhom rwol, l-analiżi wriet li l-prezz baqa’ l-istess fil-perjodu immedjat wara t-tneħħija tas-sussidju. Dan jindika li s-sussidju ma kellux impatt li seta’ jidher fuq il-prezz finali mħallas mill-klijenti sabiex is-sussidju nżamm mill-produtturi tal-BEV. Għaldaqstant, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(401) |
Fir-rigward ta’ każijiet fejn il-produtturi setgħu rkupraw sussidji minħabba nuqqas ta’ konformità, il-Kummissjoni nnotat li, kif deskritt fil-premessi minn (665) sa (670) tar-Regolament provviżorju, il-produtturi stabbilew prezzijiet li ppermettewlhom jaqbdu s-sussidju sħiħ u l-konsumaturi ma bbenefikawx fil-forma ta’ prezzijiet aktar baxxi, u b’hekk għamlu l-asserzjoni irrilevanti. Barra minn hekk, din is-sitwazzjoni tagħti eżempju tal-istruttura fundamentali tal-iskema, li tqiegħed lill-produtturi fiċ-ċentru tal-politika u tipprijoritizza l-interessi tagħhom, bl-għan aħħari li tipprovdi appoġġ finanzjarju lil dawn l-entitajiet. Bl-istess mod, jekk il-benefiċjarju maħsub ikun il-konsumatur, ikun il-gvern li jkun responsabbli għall-irkupru tal-fondi. Ma ġiet ipprovduta l-ebda evidenza li fil-qafas legali rilevanti ta’ dan il-programm, il-produtturi tal-BEV jintużaw mill-gvern bħala għodda biex jiġu pprovduti jew irkuprati l-ammonti mħallsa mill-gvern lill-produtturi tal-BEV. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(402) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CAAM tenniet li l-konsumaturi kienu l-benefiċjarji finali tal-iskema ta’ sussidju. Ġie argumentat li l-BEVs bi prezz stabbli wara t-tneħħija tas-sussidju ma jindikawx benefiċċju. Hija qalet b’mod speċifiku li ż-żamma tal-prezzijiet kif inhuma għal perjodu wara l-irtirar tas-sussidji għall-konsumatur hija prattika komuni. Barra minn hekk, hija nnotat li anke meta l-Gvern Ċiniż naqqas it-taxxi fuq l-akkwist tal-vetturi għall-konsumaturi, kienet prattika komuni għall-manifatturi li jkomplu jirreklamaw is-sussidji għal perjodu wara li kienu skadew l-inċentivi tal-gvern. |
|
(403) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-argumenti tas-CAAM appoġġaw is-sejbiet tal-Kummissjoni, peress li pprovdew argument addizzjonali li l-ipprezzar tal-vetturi mill-manifatturi ma huwiex influwenzat mis-sussidju peress li l-prezzijiet jibqgħu l-istess, jiġifieri s-sussidju ma għandu l-ebda impatt evidenti fuq il-prezz finali mħallas mill-klijenti, u għalhekk is-sussidju jinżamm mill-produtturi tal-BEVs u ma jingħadda l-ebda benefiċċju lill-konsumaturi. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(404) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna l-asserzjoni tiegħu li l-konsumaturi huma l-benefiċjarji finali tal-iskema ta’ sussidju u enfasizza li l-konsumaturi huma fiċ-ċentru tal-programm. B’mod partikolari, il-GTĊ asserixxa li dan kien stipulat fil-leġiżlazzjoni. It-tfassil tal-programm, li jinvolvi l-iżborżi ta’ flus direttament lill-produtturi, iqis il-kundizzjonijiet speċjali tas-suq fiċ-Ċina. Barra minn hekk, il-GTĊ innota li jekk il-kundizzjonijiet stabbiliti fil-programm ma jiġux issodisfati, l-ammont tal-pagament jitnaqqas kif xieraq. |
|
(405) |
Fir-rigward tal-kummenti tal-GTĊ, u fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni sostanzjata oħra, il-Kummissjoni tenniet il-konklużjoni preċedenti tagħha, kif stabbilit fil-premessi minn (656) sa (661) tar-Regolament provviżorju u l-premessa (400) ta’ hawn fuq, li, filwaqt li jitqiesu n-natura, id-disinn u l-operat tal-iskema, il-produtturi huma r-riċevituri intenzjonati ta’ dan is-sussidju. Fir-rigward tat-tnaqqis fl-iżborżi f’każ ta’ nuqqas ta’ konformità mal-kundizzjonijiet stipulati, il-Kummissjoni għamlet referenza għall-premessa (401) imsemmija hawn fuq ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni osservat li s-sempliċi fatt ta’ nuqqas ta’ konformità mal-kundizzjonijiet inkwistjoni ma jimplikax bidla fil-benefiċjarji. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(406) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, wara l-impożizzjoni ta’ miżuri provviżorji, is-CAAM ikkontestat it-trattament tas-sussidji għall-konsum bħala sussidji għall-produzzjoni, billi asseriet li l-Unjoni adottat standard doppju biex tiddefinixxi s-sussidji taċ-Ċina lill-konsumaturi bħala sussidji biex tippromwovi l-industrija tal-karozzi b’mod esaġerat. |
|
(407) |
L-asserzjoni mressqa mis-CAAM kienet ġenerika u mhux issostanzjata. Għalhekk, din ġiet miċħuda. |
|
(408) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, Tesla (Shanghai) u l-GTĊ asserew li l-programm kien diġà ġie tterminat f’Diċembru 2022 u, għalhekk, il-Kummissjoni ma għandha l-ebda bażi legali biex timponi dazju antisussidji provviżorju għal din l-iskema. |
|
(409) |
Il-Kummissjoni nnotat, kif deskritt fil-premessi minn (662) sa (664) tar-Regolament provviżorju, li l-produtturi Ċiniżi tal-BEV komplew jibbenefikaw minn din l-iskema ta’ sussidju matul il-perjodu kollu ta’ investigazzjoni u se jkomplu jibbenefikaw minn trasferiment dirett ta’ flus kontanti taħt din l-iskema għal perjodu ta’ żmien estiż wara l-perjodu ta’ investigazzjoni. Konsegwentement, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-kundizzjonijiet għall-kumpens ta’ din l-iskema huma ssodisfati. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(410) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Tesla (Shanghai) tenniet li l-iskema ġiet itterminata u jenħtieġ li ma tiġix ikkumpensata. Bħala alternattiva, il-kumpanija sostniet li l-ammont massimu li l-Kummissjoni tista’ tikkumpensa għal Tesla Shanghai huwa l-ammont li l-kumpanija tista’ (potenzjalment) tirċievi fil-futur. Barra minn hekk, ġie argumentat li l-eżistenza ta’ skemi lokali simili għall-politika nazzjonali dwar is-sussidju fiskali ma għandha l-ebda effett fil-valutazzjoni tal-benefiċċju għal Tesla (Shanghai). |
|
(411) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-benefiċċju kkumpensat huwa l-ammont reali ta’ sussidji żborżati mill-GTĊ lill-produtturi esportaturi matul il-PI, u tenniet il-konklużjoni preċedenti tagħha, kif stabbilit fil-premessi minn (662) sa (664) tar-Regolament provviżorju u l-premessa (409) ta’ hawn fuq. Fir-rigward tan-nuqqas ta’ valutazzjoni ta’ skemi simili għas-sussidju nazzjonali, il-Kummissjoni nnotat, kif huwa deskritt fil-premessa (664) tar-Regolament provviżorju li l-investigazzjoni żvelat li l-awtoritajiet lokali, taħt il-gwida diretta jew indiretta tal-GTĊ, stabbilew għadd kbir ta’ programmi simili, li wħud minnhom jixbhu ħafna l-iskema nazzjonali. Dawn l-inizjattivi lokali għandhom l-objettiv komuni li jinċentivaw il-produzzjoni tal-BEVs, li se jwassal għal appoġġ kontinwat lill-produtturi Ċiniżi tal-BEVs. |
(b) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(412) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely u Tesla (Shanghai) asserew li l-fondi riċevuti matul il-perjodu ta’ investigazzjoni kienu assoċjati mal-bejgħ qabel il-perjodu ta’ investigazzjoni u, għalhekk, ma kinux soġġetti għal miżuri kumpensatorji. Jekk din l-iskema titqies bħala kumpensatorja, il-bażi għal din id-determinazzjoni jenħtieġ li tkun il-bejgħ relatat direttament mal-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(413) |
Il-Kummissjoni nnotat, kif deskritt fil-premessa (672) tar-Regolament provviżorju, li d-diskrepanza temporali bejn il-bejgħ tal-BEVs u l-iżborż ta’ fondi tal-gvern, li l-produtturi ma jistgħux jipprevedu, toħloq inċertezza rigward iż-żmien tal-iżborżi. Din l-inċertezza tista’ testendi sa massimu ta’ 4 snin. B’riżultat ta’ dan, il-produtturi jirrealizzaw bis-sħiħ il-benefiċċju biss meta jirċievu l-iżborżi. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(414) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp SAIC asserixxa li l-Kummissjoni la indirizzat il-kummenti tiegħu rigward il-perjodu dwar l-attribuzzjoni tal-programm, u lanqas ma wieġbet għall-proposta tiegħu għal kalkolu alternattiv. |
|
(415) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-istess kummenti ġew sottomessi minn partijiet differenti u ġew konfutati fil-premessi minn (412) sa (413) ta’ hawn fuq. Dawn il-premessi jipprovdu r-raġunament għat-twarrib tal-metodoloġija ta’ kalkolu proposta. Għaldaqstant, iż-żewġ asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(416) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Tesla (Shanghai) tenniet l-asserzjoni tagħha li l-bażi għall-kalkolu tal-benefiċċju hija l-bejgħ ikkonċernat matul il-perjodu ta’ investigazzjoni u pprovdiet metodoloġija għalih. |
|
(417) |
Il-Kummissjoni, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni sostanzjata oħra, tenniet il-konklużjoni preċedenti tagħha, kif stabbilit fil-premessa (413) ta’ hawn fuq. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(418) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u Geely asserew li l-benefiċċji li jirriżultaw minn din l-iskema ta’ sussidju, jenħtieġ li ma jiġux allokati għall-esportazzjonijiet fuq il-premessa li s-sussidji ġew ipprovduti speċifikament għall-produzzjoni u għall-bejgħ tal-prodott li qiegħed jiġi investigat, limitati għas-suq Ċiniż. |
|
(419) |
Il-Kummissjoni nnotat li, taħt din l-iskema, il-produtturi bbenefikaw minn trasferiment dirett ta’ fondi, li pprovda lill-kumpaniji b’riżorsi sostanzjali fil-forma ta’ flus kontanti li kienu kompletament għad-dispożizzjoni tagħhom. Il-pagamenti tal-GTĊ kienu speċifikament ibbażati fuq il-bejgħ tal-BEVs taħt programm imfassal biex jappoġġa l-iżvilupp tal-industrija tal-BEV u indirizzat għall-produtturi tal-BEV. Konsegwentement, l-allokazzjoni ta’ dawn il-benefiċċji kienet ibbażata fuq il-fatturat totali tal-BEV. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(420) |
Tesla (Shanghai) sostniet li, peress li l-ammont irreġistrat riċevut mill-kumpanija taħt din l-iskema huwa ttrattat bħala dħul taxxabbli, u għalhekk soġġett għat-taxxa korporattiva fuq l-introjtu ta’ 15 % applikabbli għal Tesla (Shanghai) fl-2022, ikun hemm għadd doppju sal-punt li dan il-benefiċċju jitqies kemm taħt dan il-programm kif ukoll taħt il-programm ta’ taxxa fuq l-introjtu preferenzjali. |
|
(421) |
Il-kumpanija naqset milli tipprovdi evidenza pożittiva li t-taxxa mħallsa kienet marbuta direttament mar-rimborż riċevut taħt din l-iskema. Barra minn hekk, l-Artikoli 6 u 7 tar-Regolament bażiku ma jipprevedux għat-tnaqqis tat-taxxa fuq l-introjtu f’dak li għandu x’jaqsam mal-kalkolu tal-benefiċċju jew tas-sussidju kumpensatorju. Għaldaqstant, l-argument li dan jikkostitwixxi għadd doppju tqies irrilevanti. |
|
(422) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Tesla (Shanghai) tenniet li t-taxxa fuq l-introjtu ta’ 15 % jenħtieġ li titnaqqas mill-benefiċċju totali peress li ttrattat id-dħul mis-sussidju fiskali bħala introjtu taxxabbli, soġġett għat-taxxa fuq l-introjtu korporattiva ta’ 15 % applikabbli matul il-perjodu ta’ investigazzjoni (PI). Tesla argumentat li kien hemm għadd doppju, peress li dan il-benefiċċju kien ikkunsidrat kemm taħt dan il-programm kif ukoll taħt il-programm ta’ taxxa fuq l-introjtu preferenzjali. |
|
(423) |
Il-Kummissjoni nnotat li t-tnaqqis mitlub ma jaqa’ taħt l-ebda waħda mill-kategoriji eliġibbli għat-tnaqqis mill-kalkolu tas-sussidju kif ġie spjegat fid-dettall fl-Artikolu 7 tar-Regolament bażiku (62). Barra minn hekk, ir-rata tat-taxxa fuq l-introjtu ma tapplikax fuq l-introjtu iżda pjuttost fuq l-introjtu taxxabbli kif ipprovdut mill-EIT, jiġifieri “l-introjtu totali tal-intrapriża f’kull sena tat-taxxa li minnu jitnaqqas l-introjtu mhux taxxabbli, l-introjtu eżentat mit-taxxa, tnaqqis varju u l-ammont permess ta’ telf fis-snin preċedenti li sar tajjeb għalih” (63). Dan it-tnaqqis jinkludi “Il-kostijiet, l-ispejjeż, it-taxxi, it-telf u nefqa raġonevoli oħra mġarrba fir-rigward tal-introjtu riċevut minn intrapriża jistgħu jitnaqqsu meta jiġi kkalkolat l-ammont taxxabbli tal-introjtu” (64). Barra minn hekk, ċerti spejjeż bħall-ispejjeż għar-R&Ż jibbenefikaw minn tnaqqis addizzjonali taħt ċerti kundizzjonijiet. Minħabba din ir-raġuni, introjtu speċifiku bħad-dħul mis-sussidju fiskali ma jistax jiġi separat mill-kalkolu tal-introjtu taxxabbli li jqis elementi oħrajn. Barra minn hekk, il-Kummissjoni qieset li r-rata tat-taxxa fuq l-introjtu ta’ 15 % kienet tapplika biss meta jkun hemm introjtu taxxabbli pożittiv. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(424) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD sostna li l-proporzjon tas-sussidju fiskali għall-BEVs mas-sussidju fiskali totali riċevut matul il-perjodu ta’ investigazzjoni użat biex jiġi allokat il-prepagament lill-BEVs kien jenħtieġ li jiġi mmodifikat wara d-deċiżjonijiet ta’ saldu finali tal-Ministeru għall-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni (“MIIT”) u tal-Ministeru għall-Finanzi (“MIF”). Il-Kummissjoni aċċettat din l-asserzjoni u rrevediet il-kalkolu. |
|
(425) |
Il-Grupp Geely asserixxa li xi sussidji attribwiti lil waħda mill-kumpaniji fil-grupp kienu diġà ġew ikkumpensati. Il-Kummissjoni aċċettat din l-asserzjoni u rrevediet il-kalkolu. |
|
(426) |
B’konsegwenza ta’ dan, il-metodoloġija għad-determinazzjoni tal-ammont ta’ sussidju kif deskritt fil-premessa (675) tar-Regolament provviżorju hija kkonfermata u ġiet applikata għall-produttur esportatur li ngħata eżaminazzjoni individwali. |
|
(427) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-konklużjonijiet fil-premessi minn (652) sa (676) tar-Regolament provviżorju huma b’dan ikkonfermati. |
|
(428) |
Ir-rata ta’ sussidju tal-Grupp SAIC u tal-Grupp Geely dwar il-politika tas-sussidju fiskali ġiet aġġornata bħala konsegwenza tal-korrezzjoni deskritta fil-premessi (652) u (654) ta’ dan ir-Regolament rispettivament. |
|
(429) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward ta’ din l-iskema matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u għall-produttur esportatur eżaminat individwali kienet kif ġej:
|
3.7. Il-forniment ta’ prodotti u servizzi mill-gvern għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata (“LTAR”, “less than adequate remuneration”)
3.7.1. L-għoti mill-gvern ta’ drittijiet tal-użu tal-art għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata
|
(430) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ, il-Grupp BYD, il-Grupp Geely u l-Grupp SAIC ma qablux mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni li l-produtturi Ċiniżi tal-BEV ibbenefikaw mill-forniment tal-art għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata. |
|
(431) |
Il-GTĊ allega li l-Kummissjoni sempliċiment stqarret li l-art fiċ-Ċina kontinentali hija proprjetà tal-Istat jew proprjetà kollettiva, u dan ma huwiex prova tal-eżistenza ta’ kontribuzzjoni u benefiċċju finanzjarji. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-fehim ta’ “kollettiv” innotat mill-Kummissjoni fil-premessa (677) tar-Regolament provviżorju, “kollettiv” ma jfissirx li huwa magħmul minn villaġġi jew bliet żgħar, iżda minn persuni li jaħdmu. |
|
(432) |
Fil-premessa (677) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni pprovdiet introduzzjoni għas-sistema tad-drittijiet tal-użu tal-art użata fir-RPĊ. Għall-kuntrarju tal-kummenti mill-GTĊ, din il-parti ma hijiex maħsuba biex turi waħedha l-eżistenza ta’ kontribuzzjoni finanzjarja u benefiċċju. Fi kwalunkwe każ, il-GTĊ ma pprovda l-ebda evidenza li tikkontradixxi l-istqarrijiet magħmula fil-premessa (677) tar-Regolament provviżorju, jiġifieri li l-art kollha fir-RPĊ hija proprjetà jew tal-Istat jew ta’ kollettiv. |
(a) bażi legali
|
(433) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ allega li huwa biss meta jiġi stabbilit li l-prezzijiet fil-pajjiż tal-għoti tad-drittijiet tal-użu tal-art huma distorti minħabba intervent governattiv, li l-Kummissjoni tista’ tirrikorri għal parametru referenzjarju barra mill-pajjiż. Skont il-GTĊ, diversi mid-dokumenti leġiżlattivi ma kinux fis-seħħ fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, il-Kummissjoni bbażat fuq bażi legali mhux korretta u ma bbażatx id-“determinazzjoni tagħha fuq evidenza pożittiva”. |
|
(434) |
L-ewwel nett, il-Kummissjoni nnotat li l-GTĊ ma pprovda l-ebda evidenza li d-dokumenti leġiżlattivi msemmija ma kinux effettivi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. It-tieni, il-GTĊ lanqas ma wera li s-sustanza ta’ dawn id-dokumenti li allegatament ġew sostitwiti nbidlet. It-tielet, il-GTĊ ma qajjimx dubju dwar l-applikazzjoni tal-Liġi dwar l-Amministrazzjoni tal-Artijiet tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina msemmija fil-premessa (679) tar-Regolament provviżorju. |
|
(435) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ allega li wera li l-liġijiet li l-Kummissjoni użat bħala bażi ma kinux fis-seħħ matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni tal-Kummissjoni li l-GTĊ ma pprovdiex evidenza li dawk id-dokumenti ma kinux effettivi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni hija fattwalment żbaljata. |
|
(436) |
Madankollu, il-Kummissjoni ssostni li ma ġiet ipprovduta l-ebda evidenza biex turi li t-testi inkwistjoni ma kinux fis-seħħ. Fi kwalunkwe każ, il-Kummissjoni fuq inizjattiva proprja sabet evidenza li l-Liġi dwar il-Proprjetà fil-fatt ġiet irrevokata fl-2021. (65) Madankollu, id-dispożizzjonijiet tagħha ġew inkorporati fl-Artikoli 205-462 tal-Kodiċi Ċivili li daħal fis-seħħ f’Jannar 2021. Il-Kodiċi Ċivili ma introduċa l-ebda tibdil sostanzjali fir-rigward tad-drittijiet tal-użu tal-art (ara b’mod partikolari l-Artikoli 246, 260-261 u 330-361 tal-Kodiċi Ċivili). Għalhekk, l-argument li sar mill-GTĊ kien purament formalistiku. Konsegwentement, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
(b) Sejbiet tal-investigazzjoni
|
(437) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja skont il-GTĊ, ma tressqet l-ebda evidenza mill-Kummissjoni f’każijiet preċedenti li s-sistema tal-irkant fiċ-Ċina kontinentali ma kinitx trasparenti u mhux ċara u li bbażat fuq każijiet antiki u prodotti kompletament differenti mingħajr ma pprovdiet l-ebda spjegazzjoni jew evidenza tad-distorsjoni preżunta. Il-Kummissjoni allegatament użat l-istess stqarrija u bniet linja ta’ ġurisprudenza fin-nuqqas ta’ evidenza. Il-GTĊ allega wkoll li l-Kummissjoni la spjegat dak li investigat fir-rigward tas-suq tad-drittijiet tal-użu tal-art fiċ-Ċina kontinentali, u lanqas il-bidliet li sabet. Barra minn hekk, id-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li l-prezzijiet tad-drittijiet tal-użu tal-art ġew stabbiliti b’mod arbitrarju mill-awtoritajiet ma kienet appoġġata minn ebda evidenza b’mod ġenerali u minn każijiet li jappartjenu għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Għall-GTĊ, il-prezz miksub eventwalment fil-proċess tal-offerti jirrifletti kemm id-domanda kif ukoll il-provvista. |
|
(438) |
Il-Grupp Geely allega li r-Regolament provviżorju ma jinkludi l-ebda indikazzjoni jew raġunament ċar dwar għaliex jew kif it-Taipei Ċiniż huwa valur referenzjarju xieraq ħlief biex jinnota li ntuża f’ċerti investigazzjonijiet preċedenti. |
|
(439) |
Madankollu, il-Kummissjoni nnotat li s-sejbiet li saru f’investigazzjonijiet antisussidji preċedenti u reċenti kienu ssostanzjati b’mod adegwat u huma relatati mal-istess programmi ta’ sussidju bħal dawk imsemmija f’din l-investigazzjoni. Pereżempju, il-Kummissjoni sabet fil-każ tal-AFC li għall-biċċiet ta’ art li ġew ipprovduti permezz ta’ offerti, kien hemm offerent wieħed biss għall-art f’kull każ, u l-prezz imħallas kien jikkorrispondi għall-prezz tal-bidu tal-proċess tal-offerti. F’kull waħda minn dawn l-investigazzjonijiet preċedenti, il-Kummissjoni bbażat fuq qafas ġuridiku simili li jirregola d-drittijiet tal-użu tal-art fir-RPĊ u b’mod partikolari fuq il-fatt li l-awtoritajiet lokali jistabbilixxu l-prezzijiet tal-art skont is-sistema ta’ evalwazzjoni tal-art urbana u l-politika industrijali tal-gvern. Fil-premessa (682) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni fakkret li l-investigazzjoni kurrenti ma wriet l-ebda bidla notevoli f’dan ir-rigward. Il-Kummissjoni fakkret ukoll li l-GTĊ naqas milli jipprovdi evidenza li turi kontinwazzjoni ta’ din il-politika. Għall-kuntrarju, il-Kummissjoni sabet li għall-Grupp BYD, għall-Grupp Geely, għall-Grupp SAIC u għal Tesla (Shanghai), it-tranżazzjonijiet tad-drittijiet tal-użu tal-art kienu jikkorrispondu għal: (i) tranżazzjonijiet, allokazzjonijiet jew trasferimenti b’xejn, (ii) prezzijiet tat-tranżazzjonijiet li jikkorrispondu għall-prezz tal-bidu tal-offerti, (iii) prezzijiet tat-tranżazzjonijiet li jikkorrispondu għall-garanzija li trid titħallas biex entità tieħu sehem fl-offerti jew (iv) ftehimiet ta’ investiment speċifiċi mal-muniċipalità(jiet) lokali li kienu jinkludu dispożizzjonijiet speċifiċi dwar l-allokazzjoni tal-art. Għalhekk, abbażi tal-informazzjoni disponibbli f’din l-investigazzjoni, il-Kummissjoni ċaħdet dawk l-asserzjonijiet. |
|
(440) |
Il-GTĊ argumenta li l-istqarrija tal-Kummissjoni fil-premessa (682) tar-Regolament provviżorju li l-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun kisbu drittijiet tal-użu tal-art bil-prezzijiet stabbiliti mill-awtoritajiet lokali fil-proċeduri tal-offerti, hija nieqsa minn bażi fattwali. |
|
(441) |
Madankollu, kif diġà ssemma fil-premessa (438) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni għandha evidenza ta’ din l-istqarrija permezz tad-dokumenti ta’ tranżazzjoni tal-Grupp BYD, tal-Grupp Geely, tal-Grupp SAIC u ta’ Tesla (Shanghai). |
|
(442) |
Skont il-GTĊ, hemm suq sekondarju tad-drittijiet tal-użu tal-art fiċ-Ċina kontinentali li l-Kummissjoni ma investigatx. |
|
(443) |
Madankollu, il-GTĊ ma kellu l-ebda evidenza li xi suq allegat tad-drittijiet tal-użu tal-art sekondarja ntuża mill-kumpaniji inklużi fil-kampjun. |
|
(444) |
Il-GTĊ qies li s-sejba tal-Kummissjoni dwar l-ispeċifiċità hija inkoerenti minħabba li jekk l-analiżi tal-ispeċifiċità tal-Kummissjoni kellha tkun korretta u kienu biss il-produtturi minn xi industriji li kisbu drittijiet tal-użu tal-art bi prezzijiet preferenzjali, allura kien jenħtieġ li l-Kummissjoni tuża l-prezzijiet tad-drittijiet tal-użu tal-art ta’ kumpaniji minn setturi oħrajn biex tivvaluta l-eżistenza tal-allegat sussidju. Barra minn hekk, il-Kummissjoni naqset milli tagħmel valutazzjoni motivata u oġġettiva tal-ispeċifiċità skont l-Artikoli 4.2(a) u 4.2(c) tar-Regolament bażiku minħabba li ma stabbilietx kif l-aċċess għall-forniment preferenzjali allegat tad-drittijiet tal-użu tal-art huwa espliċitament limitat għal ċerti intrapriżi jew setturi. |
|
(445) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni tinnota li l-ebda parti ma pprovdiet evidenza ta’ parametru referenzjarju għall-prezzijiet tad-drittijiet tal-użu tal-art għal setturi ħielsa minn intervent mill-Istat. Barra minn hekk, il-Kummissjoni pprovdiet il-qafas leġiżlattiv li skontu, l-awtoritajiet lokali jistabbilixxu l-prezz tal-art skont is-sistema ta’ evalwazzjoni tal-art urbana li tiġi aġġornata kull 3 snin, u l-politika industrijali tal-gvern. Barra minn hekk, il-Kummissjoni tista’ tikkonferma din is-sejba abbażi tad-dokumenti tat-tranżazzjoni pprovduti mill-Grupp SAIC li skonthom “il-kundizzjoni ta’ aċċess industrijali tappartjeni għall-industrija tal-manifattura tal-karozzi; din hija konformi mal-proġetti mħeġġa u permessi fil-Katalogu ta’ Gwida għall-Aġġustament tal-Istruttura Industrijali”. Għalhekk, id-dokumenti disponibbli għall-Kummissjoni jikkonfermaw li l-appartenenza għall-industrija tal-manifattura tal-karozzi hija kundizzjoni biex entità tipparteċipa fil-proċedura ta’ offerti għad-drittijiet tal-użu tal-art. |
|
(446) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ ikkummenta li huwa f’idejn il-Kummissjoni bħala l-awtorità investigattiva li tistabbilixxi l-ispeċifiċità, u mhux għall-GTĊ u għal partijiet interessati oħrajn li jirribattu preżunzjoni negattiva. Huwa rrefera wkoll għall-Kawża C-559/12 P (66) u ddikjara li l-Kummissjoni hija meħtieġa tiġbor l-informazzjoni kollha li għandha bżonn biex tinforma bil-valutazzjoni tagħha dwar jekk l-allegat sussidju huwiex speċifiku. |
|
(447) |
Għall-kuntrarju tal-allegazzjonijiet li saru mill-GTĊ, il-Kummissjoni ma għamlet l-ebda preżunzjoni negattiva biex tistabbilixxi l-ispeċifiċità tal-iskema. Kif huwa ddikjarat b’mod ċar fil-premessa (686) tar-Regolament provviżorju, l-iskema titqies speċifika minħabba li d-dispożizzjoni preferenzjali dwar l-art hija limitata għal kumpaniji li jappartjenu għal ċerti industriji, f’dan il-każ, l-industrija tal-BEVs. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(448) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ sostna wkoll li l-analiżi tal-benefiċċji tal-Kummissjoni ma hijiex iġġustifikata u hija bbażata fuq parametru referenzjarju mhux xieraq. Skont il-GTĊ, il-Kummissjoni hija inkoerenti meta tikkonferma li d-dispożizzjoni ta’ drittijiet tal-użu tal-art huwa speċifiku u, fl-istess ħin, tirrifjuta l-argument li l-Kummissjoni setgħet użat parametri referenzjarji fil-pajjiż li jirriżultaw mill-prezzijiet tad-drittijiet tal-użu tal-art ta’ kumpaniji minn setturi oħrajn li ma jibbenefikawx minn dan l-allegat sussidju, li hemm ħafna x’tagħżel minnhom. |
|
(449) |
Madankollu, il-Kummissjoni tonqos milli tara l-inkoerenza msemmija mill-GTĊ. Kif intqal fil-premessa (445) hawn fuq, il-Kummissjoni sempliċement stqarret li l-ebda parti ma pprovdiet evidenza ta’ parametru referenzjarju għall-prezzijiet tad-dritt tal-użu tal-art għal setturi ħielsa minn intervent mill-Istat. Minbarra li sempliċiment iddikjara li hemm ħafna parametri referenzjarji minn liema wieħed jista’ jagħżel, il-GTĊ naqas milli jirribatti s-sejbiet tal-Kummissjoni. Barra minn hekk, jidher li l-GTĊ iħawwad l-analiżi tal-ispeċifiċità tal-Kummissjoni, li permezz tagħha, il-Kummissjoni wriet li l-industrija tal-BEV qiegħda tibbenefika minn drittijiet tal-użu tal-art b’remunerazzjoni anqas minn adegwata u mill-analiżi tal-benefiċċju skont l-Artikolu 6(d) tar-Regolament bażiku li permezz tiegħu, il-Kummissjoni qieset li l-leġiżlazzjoni Ċiniża li tirregola l-użi tal-art qiegħda tfixkel is-suq tad-drittijiet tal-użu tal-art u ma hijiex soġġetta għall-kundizzjonijiet tas-suq. Il-fatt li s-sistema tad-drittijiet tal-użu tal-art kollha kemm hi ma hijiex qiegħda tiffunzjona bħala suq ħieles ma jwaqqafx lill-GTĊ milli jagħti lil industriji speċifiċi drittijiet tal-użu tal-art b’remunerazzjoni anqas minn dik adegwata. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
(c) Konklużjoni
|
(450) |
Il-kummenti tal-GTĊ dwar il-konklużjoni li l-għoti tad-dritt għall-użu tal-art mill-GTĊ jenħtieġ li jitqies bħala sussidju ġew indirizzati flimkien mal-kummenti dwar is-sejbiet tal-investigazzjoni fil-premessi minn (437) sa (442) ta’ dan ir-Regolament. |
(d) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(451) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ allega li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni li t-Taipei Ċiniż huwa valur referenzjarju estern xieraq ma hijiex ibbażata fuq evidenza pożittiva u li l-prezzijiet tal-art fit-Taipei Ċiniż ma humiex relatati “mal-kundizzjonijiet prevalenti tas-suq fil-pajjiż ta’ provvista”. Il-GTĊ stqarr li l-Kummissjoni sempliċiment telenka ċerti indikaturi mingħajr data jew evidenza ta’ sostenn u talab lill-Kummissjoni tipprovdi data addizzjonali dwar il-livell ta’ żvilupp ekonomiku, il-grad ta’ infrastrutturi industrijali, id-densità tal-popolazzjoni u s-similaritajiet bejn it-tip ta’ art u t-tranżazzjonijiet użati għall-bini tal-valur referenzjarju rilevanti, fiċ-Ċina u fit-Taipei Ċiniż. Huwa jsemmi wkoll li d-densitajiet tal-popolazzjoni fiċ-Ċina kontinentali u fit-Taipei Ċiniż huma differenti ħafna. |
|
(452) |
Fir-rigward tal-livell ta’ żvilupp ekonomiku u l-grad ta’ infrastrutturi industrijali, il-Kummissjoni sabet li l-biċċa l-kbira tal-entitajiet fi ħdan il-gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun kienu jinsabu fil-parti tal-Lvant tar-RPĊ, f’żoni żviluppati b’PDG għoli fi provinċji b’densità għolja ta’ popolazzjoni madwar Shanghai u Shenzhen, li kienu simili għal dawk tat-Taipei Ċiniż. |
|
(453) |
Fir-rigward tas-similaritajiet bejn it-tip ta’ art u t-tranżazzjonijiet użati għall-kostruzzjoni tal-parametru referenzjarju rilevanti, il-Kummissjoni enfasizzat f’dan ir-rigward li fiż-żewġ każijiet, it-tranżazzjonijiet jikkonċernaw art industrijali ta’ ċertu daqs li tinsab f’żoni industrijali. |
|
(454) |
Fir-rigward tad-densità tal-popolazzjoni, il-Kummissjoni nnotat li l-GTĊ qabbel iċ-ċifri tad-densità tal-popolazzjoni fil-livell tal-pajjiż kollu. Meta wieħed iħares aktar mill-qrib lejn id-densità tal-popolazzjoni tal-postijiet attwali tal-produtturi esportaturi, jidher li ċ-ċifri tad-densità tal-popolazzjoni huma fil-fatt pjuttost simili jew ogħla, pereżempju għar-reġjun ta’ Shanghai fejn jinsabu xi wħud mill-entitajiet tal-gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u Tesla (Shanghai), id-densità hija aktar minn 3 900 abitant/km kwadru (67) li hija kważi sitt darbiet aktar mid-densità tal-popolazzjoni tat-Taipei Ċiniż. |
|
(455) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ iddikjara, l-ewwel nett, li diversi entitajiet fi ħdan il-gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun ma jinsabux fil-parti tal-Lvant taċ-Ċina kontinentali. Pereżempju, xi wħud jinsabu f’Xi’an u f’Hunan. Billi għażlet lil Shanghai u lil Shenzhen, il-Kummissjoni tirreferi għal tnejn mill-ibliet l-aktar żviluppati fiċ-Ċina kontinentali, li ma humiex komparabbli mal-parti l-kbira tal-provinċji fejn jinsabu l-produtturi tal-BEV. It-tieni, il-GTĊ jinnota li l-provinċji l-oħrajn kollha fejn jinsabu l-produtturi tal-BEV, minn Shanghai, huma ferm inqas popolati mit-Taipei Ċiniż. Il-GTĊ ikkummenta wkoll li hemm differenzi kbar bejn il-prezz tad-drittijiet tal-użu tal-art bejn provinċji u bliet speċifiċi fiċ-Ċina kontinentali u li, minbarra l-kwistjoni tan-nuqqas ta’ komparabbiltà, prezz referenzjarju medju wieħed għall-art fit-Taipei Ċiniż ma jistax ikun relatat mas-suq prevalenti fiċ-Ċina kontinentali kollha. |
|
(456) |
Madankollu, il-Kummissjoni qatt ma asseriet li l-produtturi kollha tal-BEV kienu jinsabu fil-parti tal-Lvant tar-RPĊ. Minflok, il-Kummissjoni spjegat li l-biċċa l-kbira tal-entitajiet fi ħdan il-gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun kienu jinsabu fil-parti tal-Lvant tar-RPĊ, f’żoni żviluppati b’PDG għoli fi provinċji b’densità għolja ta’ popolazzjoni madwar Shanghai u Shenzhen. Pereżempju, minn seba’ faċilitajiet ta’ produzzjoni tal-Grupp Geely, erbgħa jinsabu f’Zhejiang, u waħda f’Jiangsu, żewġ provinċji kostali qrib Shanghai. Bl-istess mod, mit-tmien faċilitajiet ta’ produzzjoni tal-grupp BYD, faċilità ta’ produzzjoni minnhom tinsab fi Guangdong, waħda f’Jiangsu, waħda f’Anhui, waħda f’Shandong u waħda f’Fujian. Fl-aħħar nett, mill-anqas tlieta mill-faċilitajiet ta’ produzzjoni tal-SAIC jinsabu direttament f’Shanghai. Il-biċċa l-kbira ta’ dawn il-provinċji għandhom PDG per capita għoli u livelli ta’ densità li huma komparabbli ma’ dawk tat-Taipei Ċiniż. Id-densità tal-popolazzjoni ta’ Jiangsu, Guangdong, Shandong hija saħansitra superjuri għal dik tat-Taipei Ċiniż. Barra minn hekk, il-Kummissjoni tenfasizza li l-faċilitajiet ta’ produzzjoni tal-BEV spiss ikunu jinsabu fi bliet li għandhom livell ferm ogħla ta’ PDG per capita u densità mill-medja tal-provinċja. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet huma miċħuda. |
|
(457) |
Il-GTĊ u l-Grupp Geely allegaw ukoll li t-Taipei Ċiniż ma huwiex valur referenzjarju xieraq minħabba li, fost l-oħrajn, fiċ-Ċina kontinentali, jiġi ttrasferit biss dritt għall-użu tal-art filwaqt li fit-Taipei Ċiniż tiġi ttrasferita wkoll is-sjieda attwali tal-art. Barra minn hekk, skont il-GTĊ, il-Kummissjoni tidher li tirrikonoxxi li d-densità tal-popolazzjoni u l-grad tal-infrastruttura industrijali ma humiex kompletament komparabbli bejn iċ-Ċina kontinentali u t-Taipei Ċiniż. Għalhekk, bħala medja, il-prezz referenzjarju għall-art fit-Taipei Ċiniż ma jistax jirrelata u ma huwiex relatat mas-suq prevalenti fiċ-Ċina kontinentali. Barra minn hekk, il-prezzijiet tal-art użati għat-Taipei Ċiniż użati mill-Kummissjoni jinkludu kemm il-prezzijiet tal-art kummerċjali kif ukoll dawk industrijali. |
|
(458) |
Il-Grupp SAIC argumenta li t-Taipei Ċiniż ma kienx parametru referenzjarju estern xieraq għad-drittijiet tal-użu tal-art u minflok ippropona li jintużaw il-parametri referenzjarji fil-Malażja u fit-Tajlandja. Il-Grupp SAIC sostna li fir-rigward tat-Taipei Ċiniż:
|
|
(459) |
Il-Grupp Geely allega li r-rilevanza ta’ fatturi bħall-prossimità fiżika u d-demografija kondiviża bejn iċ-Ċina u t-Taipei Ċiniż għall-għażla tal-parametru referenzjarju ma hijiex ċara. Barra minn hekk, l-implikazzjoni li l-iżvilupp ekonomiku, il-PDG u l-istruttura tat-Taipei Ċiniż huma komparabbli ma’ ħafna provinċji u bliet fiċ-Ċina hija nieqsa mill-kredibbiltà minħabba differenzi sinifikanti bejniethom, b’mod partikolari fir-rigward tal-bliet fejn joperaw il-produtturi esportaturi tal-Grupp Geely. Fl-aħħar nett, skont il-Grupp Geely, il-kalkoli ma qisux id-differenzi sinifikanti fil-prezzijiet f’żoni differenti tat-Taipei Ċiniż u kif dawn kellhom impatt fuq il-parametraġġ referenzjarju. |
|
(460) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni nnotat li l-għażla tat-Taipei Ċiniż bħala parametru referenzjarju kienet ibbażata fuq l-eżami ta’ diversi fatturi elenkati fil-premessa (688) tar-Regolament provviżorju. Madankollu, il-Kummissjoni qieset li anke li kieku kien hemm ċerti differenzi fil-kundizzjonijiet tas-suq bejn id-drittijiet tal-użu tal-art fiċ-Ċina kontinentali u l-bejgħ tal-art fit-Taipei Ċiniż, dawn ma jkunux ta’ tali natura li jinvalidaw l-għażla tat-Taipei Ċiniż bħala parametru referenzjarju validu. |
|
(461) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ iddikjara li l-Kummissjoni injorat distinzjoni kritika li taffettwa l-komparabbiltà, jiġifieri li fiċ-Ċina kontinentali, id-dritt tal-użu tal-art biss jiġi ttrasferit għal snin speċifiċi filwaqt li fit-Taipei Ċiniż, is-sjieda tal-art nnifisha tiġi ttrasferita. Il-GTĊ ikkummenta wkoll li ma hemm l-ebda evidenza li l-Kummissjoni qieset (jiġifieri, evalwat) dawn id-differenzi u l-impatt tagħhom fuq il-prezzijiet tad-drittijiet tal-użu tal-art. |
|
(462) |
Madankollu, il-Kummissjoni bbażat fuq il-parametru referenzjarju li kien meqjus bħala l-aktar xieraq, anke meta jitqiesu d-differenzi bejn il-kundizzjonijiet tas-suq. Matul l-investigazzjoni, il-Kummissjoni ma setgħetx tidentifika xi parametru referenzjarju jew metodu ta’ aġġustament adegwat ieħor li jkun jirrifletti b’mod adegwat dawn id-differenzi fil-kundizzjonijiet tas-suq. Hija tinnota wkoll li l-GTĊ ma setax ukoll jippreżenta parametru referenzjarju affidabbli li jirrifletti d-differenza bejn id-drittijiet tal-użu tal-art u d-drittijiet tal-proprjetà. Għalhekk, dan l-argument ġie miċħud. |
|
(463) |
Minflok, il-Grupp SAIC ippropona li juża l-prezzijiet tal-art tal-Malażja jew tat-Tajlandja bħala għażliet alternattivi ta’ parametru referenzjarju minħabba l-adegwatezza tagħhom fuq it-Taipei Ċiniż għar-raġunijiet li ġejjin:
|
|
(464) |
Wara kunsiderazzjoni tal-asserzjoni, il-Kummissjoni qieset li l-għażla tat-Taipei Ċiniż bħala parametru referenzjarju estern xieraq kienet ibbażata fuq l-eżaminazzjoni ta’ diversi fatturi elenkati fil-premessa (688) tar-Regolament provviżorju li ġġustifika l-għażla tagħha bħala parametru referenzjarju validu. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-istqarrija magħmula minn SAIC, il-Kummissjoni ma użatx il-prezzijiet tal-2013, iżda minflok użat il-prezzijiet annwali attwali mill-2013. Għas-snin ta’ qabel l-2013, il-Kummissjoni għamlet aġġustament għad-data tal-2013 abbażi tat-tkabbir ekonomiku fit-Tajwan. B’kuntrast għal dan, id-data tas-SAIC tkopri biss sena iżolata mill-bogħod (2010) għat-Tajlandja u s-sena 2022 għall-Malażja. Il-Kummissjoni teħtieġ data storika biex tivvaluta l-prezzijiet tad-dritt għall-użu tal-art u ma tistax tibbaża fuq sena waħda minħabba li d-drittijiet kollha għall-użu tal-art ma ġewx akkwistati fuq sena waħda. Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-livell ta’ żvilupp ekonomiku, SAIC qabblet biss it-Tajlandja, il-Malażja u ċ-Ċina mal-pajjiż kollu. Minflok, il-Kummissjoni qabblet iż-żoni industrijali fit-Tajwan mal-provinċji industrijali rilevanti fiċ-Ċina. Abbażi ta’ dan, din l-asserzjoni kellha tiġi miċħuda. |
|
(465) |
B’konsegwenza ta’ dan, il-metodoloġija għad-determinazzjoni tal-ammont ta’ sussidju kif deskritta fil-premessi minn (687) sa (689) tar-Regolament provviżorju ġiet ikkonfermata u ġiet applikata għall-produttur esportatur li ngħata eżaminazzjoni individwali. |
|
(466) |
Ir-rata ta’ sussidju tal-Grupp SAIC u tal-Grupp Geely rigward il-forniment mill-gvern ta’ drittijiet għall-użu tal-art għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata ġiet aġġornata bħala konsegwenza tal-korrezzjoni deskritta fil-premessi (652) u (654) ta’ dan ir-Regolament rispettivament. |
|
(467) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward ta’ dan is-sussidju matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u għall-kumpanija li rċeviet eżami individwali tammonta għal:
|
3.7.2. Il-forniment ta’ batteriji u inputs ewlenin mill-gvern għall-produzzjoni ta’ batteriji (jiġifieri fosfat tal-ħadid tal-litju) għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata
(a) Introduzzjoni
|
(468) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment, is-sejbiet fil-premessi minn (691) sa (695) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Nuqqas ta’ kooperazzjoni u użu tal-fatti disponibbli
|
(469) |
Il-kummenti riċevuti mill-GTĊ u mill-Grupp SAIC dwar in-nuqqas ta’ kooperazzjoni u l-użu tal-fatti disponibbli ġew indirizzati fit-Taqsima 3.3.1.2. Ma wasal l-ebda kumment ulterjuri f’dan ir-rigward biex b’hekk il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (696) sa (700) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.7.2.1.
3.7.2.1.1. Kontribuzzjoni finanzjarja
(a) Produtturi tal-batteriji li jaġixxu bħala “korpi pubbliċi”
|
(470) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ sostna li ma kienet teżisti l-ebda liġi jew li ma kien jeżisti l-ebda regolament li jirrikjedi l-provvista ta’ batteriji jew LFP għal LTAR. Barra minn hekk, il-GTĊ żied li kważi d-dokumenti kollha ċċitati mill-Kummissjoni huma pjanijiet mhux obbligatorji li ma fihomx mezzi speċifiċi għall-implimentazzjoni, li l-Kummissjoni ħadet il-kontenut tal-liġijiet u l-pjanijiet tal-GTĊ, kif ukoll rapporti tal-aħbarijiet, barra mill-kuntest, u li għalhekk ma hemm l-ebda leġiżlazzjoni jew kriterju biex jagħti prova tal-eżistenza ta’ sussidju kumpensatorju. Dawn l-asserzjonijiet ġew imtennija wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(471) |
Il-Kummissjoni l-ewwel fakkret li, minħabba r-rifjut mill-GTĊ li jikkoopera dwar l-elementi rilevanti elenkati fit-Taqsima 3.3.1.2 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kellha tibbaża fuq il-fatti disponibbli għas-sejbiet tagħha dwar il-materjali ta’ input. |
|
(472) |
Kif diġà spjegat fid-dettall fil-premessi minn (197) sa (203) u fit-Taqsima 3.7.2.1.2(a) tar-Regolament provviżorju, l-Istat u s-CCP jeżerċitaw influwenza deċiżiva fuq l-allokazzjoni tar-riżorsi u fuq il-prezzijiet tagħhom, u jistgħu jagħmlu dan permezz ta’ kontroll sħiħ fuq il-fergħat leġiżlattivi, eżekuttivi, kif ukoll ġudizzjarji tal-apparat tal-Istat (il-premessa (201) tar-Regolament provviżorju), u permezz ta’ sistema elaborata ta’ pjanijiet li jistabbilixxu prijoritajiet u jippreskrivu l-għanijiet li l-gvernijiet ċentrali u lokali jridu jiffokaw fuqhom (il-premessa (202) tar-Regolament provviżorju). L-asserzjoni tal-GTĊ li kważi d-dokumenti kollha ċċitati mill-Kummissjoni ma humiex obbligatorji tmur kontra l-fatt li l-objettivi stabbiliti mill-istrumenti ta’ ppjanar huma, fil-fatt, ta’ natura vinkolanti u l-awtoritajiet f’kull livell amministrattiv jimmonitorjaw l-implimentazzjoni tal-pjanijiet mil-livell aktar baxx korrispondenti tal-gvern, u b’hekk jixprunaw ir-riżorsi għal setturi ddeżinjati bħala strateġiċi jew inkella politikament importanti mill-gvern, minflok ma jiġu allokati f’konformità mal-forzi tas-suq. Kif diġà spjegat fil-premessa (202) tar-Regolament provviżorju, l-objettivi stabbiliti mill-istrumenti tal-ippjanar huma ta’ natura vinkolanti u l-awtoritajiet f’kull livell amministrattiv jimmonitorjaw l-implimentazzjoni tal-pjanijiet mil-livell korrispondenti aktar baxx tal-gvern. In-natura vinkolanti tal-pjanijiet hija koperta wkoll b’mod estensiv fit-Taqsima 4.3.1 tar-Rapport dwar iċ-Ċina (68); L-Artikolu 89 tal-Kostituzzjoni Ċiniża (69) jirrikjedi li l-Kunsill tal-Istat ifassal u jimplimenta pjanijiet għall-iżvilupp ekonomiku u soċjali nazzjonali u għall-baġits tal-Istat, filwaqt li l-Liġi Organika tal-Kungressi Lokali tal-Poplu u tal-Gvernijiet Lokali tal-Poplu tar-RPĊ (70) tobbliga lill-awtoritajiet imsemmija jimplimentaw il-Pjanijiet ta’ 5 Snin (l-Artikoli 11, 12, 50, 73 u 76). Għalhekk, l-asserzjoni li, pereżempju, il-Pjan ta’ Azzjoni dwar il-Batteriji tal-2017 huwa sempliċiment pjan ta’ għan ta’ żvilupp, u mhux politika ta’ kontroll tal-prezzijiet, tqieset bħala fattwalment mhux korretta, peress li l-Pjan ta’ Azzjoni dwar il-Batteriji tal-2017 huwa l-ewwel u qabel kollox adottat biex jimplimenta l-“Avviż tal-Kunsill tal-Istat dwar il-Ħruġ tal-Pjan ta’ Żvilupp għall-Industrija tal-Vetturi li Jiffrankaw l-Enerġija u tal-Vetturi li Jaħdmu bl-Enerġija Ġdida (2012-2020)” (Guofa [2012] Nru 22) u l-“Opinjonijiet ta’ Gwida tal-Uffiċċju Ġenerali tal-Kunsill tal-Istat dwar l-Aċċellerazzjoni tal-Promozzjoni u l-Applikazzjoni ta’ Vetturi li Jaħdmu bl-Enerġija Ġdida” (Guobanfa [2014] Nru 35), u fih ukoll dispożizzjonijiet speċifiċi dwar l-ipprezzar ta’ batteriji għal kull kw/h (il-premessi (710) u (746) tar-Regolament provviżorju). |
|
(473) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-istqarrija tal-GTĊ li hija ħadet il-kontenut tal-liġi, tal-pjanijiet u tar-rapporti tal-aħbarijiet barra mill-kuntest. Is-sejbiet dwar il-korp pubbliku u dwar l-inkarigu u d-direzzjoni huma r-riżultat ta’ analiżi fil-fond ibbażata fuq il-fatti ta’ evidenza oġġettiva estensiva, inklużi leġiżlazzjoni, regolamenti u dokumenti oħrajn ta’ politika uffiċjali ppubblikati mill-GTĊ, rapporti minn organizzazzjonijiet internazzjonali, u sorsi indipendenti affidabbli oħrajn, li ġew irreferenzjati u appoġġati kif xieraq minn kwotazzjonijiet li jikkuntestwalizzaw il-kontenut tad-dokumenti. Il-GTĊ asserixxa li l-Liġi dwar ir-Riżorsi Minerali u r-Regoli għall-Implimentazzjoni tagħha huma rekwiżiti ġenerali u jipprovdu biss gwida lill-GTĊ fil-formulazzjoni tal-politiki, iżda ma jagħtux lill-GTĊ setgħa bla limitu fuq ir-riżorsi proprji tiegħu; madankollu, dan jikkontradixxi l-kontenut proprju tal-Artikolu 3, li jgħid verbatim li “l-Kunsill tal-Istat jirrappreżenta lill-Istat biex jesegwixxi s-sjieda fuq ir-riżorsi minerali. Il-Kunsill tal-Istat jawtorizza lid-dipartiment kompetenti tal-Kunsill tal-Istat għall-ġeoloġija u l-minerali biex jimponi kontroll unifikat fuq l-allokazzjoni tar-riżorsi minerali fil-pajjiż kollu” (71). Barra minn hekk, il-GTĊ asserixxa li l-istqarrijiet tal-istampa mogħtija mill-MIIT imsemmija fil-premessa (751) tar-Regolament provviżorju ttieħdu barra mill-kuntest, peress li l-GTĊ ma interveniex fl-iffissar tal-prezzijiet, peress li pprova biss jindirizza l-ogħla livell fil-prezzijiet globali tal-joni tal-litju billi espanda l-provvista upstream u ġġieled il-kompetizzjoni inġusta. Madankollu, bħalma l-GTĊ ammetta hu stess fl-istqarrija tiegħu, l-għan li “jiggwida b’mod konġunt il-prezz tal-melħ tal-litju biex jerġa’ lura għal livell razzjonali” ma huwiex sempliċiment prinċipju ta’ gwida ġenerali, iżda intervent għall-iffissar tal-prezzijiet maħsub biex iġib lura l-prezzijiet tal-litju għal “livell razzjonali”, peress li l-MIIT u assoċjazzjonijiet oħrajn tal-industrija kienu allegatament involuti bis-sħiħ fl-ilħuq ta’ dan l-għan. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(474) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ sostna li l-Kummissjoni rrappreżentat ħażin l-argumenti tagħha, billi fil-premessa (473) ta’ dan ir-Regolament, il-GTĊ ma ammettiex li l-għan li “jiggwida b’mod konġunt il-prezz tal-melħ tal-litju biex jerġa’ lura għal livell razzjonali” kien l-iffissar tal-prezzijiet. Il-GTĊ iddikjara li “fil-kuntest tal-ogħla livell fil-prezzijiet globali tal-joni tal-litju f’dak iż-żmien, kif ukoll fl-attivitajiet ta’ kompetizzjoni inġusta bħal xiri spekulattiv, akkwist għaż-żamma preventiva... il-GTĊ ipprova jindirizza l-problema billi espanda l-provvista upstream, u ġġieled il-kompetizzjoni inġusta, iżda ma intervjeniex fl-iffissar tal-prezzijiet”. Barra minn hekk, il-GTĊ qal ukoll li l-Kummissjoni ma kkwotat l-ebda evidenza biex tappoġġa l-fehma tagħha li kien hemm “intervent għall-iffissar tal-prezzijiet maħsub biex ireġġa’ lura l-livell razzjonali”, u li l-Kummissjoni ma kkwotat l-ebda bażi fattwali jew legali biex tappoġġa l-asserzjoni tagħha li “l-MIIT u assoċjazzjonijiet oħrajn tal-industrija kienu allegatament involuti bis-sħiħ fil-kisba ta’ dan l-għan” (il-premessa (473) ta’ dan ir-Regolament). |
|
(475) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn id-dikjarazzjonijiet. Kif kopert fil-premessa (751) tar-Regolament provviżorju, l-MIIT, li huwa d-dipartiment taħt il-Kunsill tal-Istat responsabbli għall-amministrazzjoni tal-fergħat industrijali taċ-Ċina u l-industrija tal-informazzjoni (72), afferma huwa stess li “aħna se nimbuttaw [il-prezzijiet tal-materja prima] lura lejn il-livell raġonevoli mill-aktar fis possibbli” , li “il-ministeru se jgħin biex jaċċellera l-iżvilupp tar-riżorsi lokali fiċ-Ċina” u li “l-operazzjoni tas-settur qiegħda tiffaċċja pressjoni kbira li tirrikjedi li l-partijiet rilevanti kollha jkampaw magħha flimkien” (73) . Fir-rigward tal-allegazzjonijiet li l-Kummissjoni ma kkwotat l-ebda bażi fattwali jew legali biex tappoġġa xi wħud mill-implikazzjonijiet tagħha, il-Kummissjoni fakkret li s-sorsi kollha użati fir-Regolament provviżorju kienu referenzjati kif xieraq, u li l-prova tal-involviment mill-MIIT u minn assoċjazzjonijiet oħrajn tal-industrija hija msemmija fin-noti ta’ qiegħ il-paġna 310 u 311 tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(476) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CAAM argumentat li l-fornituri tal-batteriji u tal-materja prima ma jistgħux jiġu kklassifikati bħala “istituzzjonijiet pubbliċi” u li l-Kummissjoni ma tistax timponi tariffi għoljin fuq il-fornituri tal-batteriji. |
|
(477) |
Il-Kummissjoni nnotat li, għall-kuntrarju ta’ dak li asseriet is-CAAM, id-dazji imposti japplikaw għall-produtturi esportaturi Ċiniżi tal-BEV, u mhux għall-fornituri tagħhom tal-batteriji u tal-materja prima. Barra minn hekk, l-asserzjoni tas-CAAM dwar il-fatt li l-batteriji u l-materja prima ma jistgħux jiġu kklassifikati bħala korpi pubbliċi kienet ġenerika u mhux issostanzjata. Għalhekk, għar-raġunijiet imsemmija fil-premessi (821) u (899) tar-Regolament provviżorju, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(478) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CAAM sostniet li l-Kummissjoni kklassifikat b’mod żbaljat l-intrapriżi tal-batteriji, l-intrapriżi tal-materja prima, u l-assoċjazzjonijiet bħala entitajiet pubbliċi li jeżerċitaw funzjonijiet governattivi, filwaqt li żiedet li l-Kummissjoni kkonkludiet b’mod żbaljat li l-gvern Ċiniż jintervjeni fl-iffissar tal-prezzijiet, u li bi żball ikkonkludiet li l-gvern Ċiniż jeżerċita kontroll komprensiv fuq l-assoċjazzjonijiet tal-industrija u l-kumpaniji permezz ta’ korpi ta’ ħidma tal-partit. |
|
(479) |
Il-kummenti sottomessi mis-CAAM kienu ġenerali u mhux sostanzjati, u għalhekk il-Kummissjoni ċaħdithom. |
|
(480) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u l-Grupp Geely ikkontestaw il-klassifikazzjoni tal-fornituri tal-inputs bħala korpi pubbliċi. Il-GTĊ ippreżenta l-asserzjonijiet li ġejjin:
|
|
(481) |
Il-Grupp Geely sostna li l-evidenza li bbażat fuqha l-Kummissjoni naqset milli turi li s-CBIA u s-CIAPS huma mogħtija awtorità governattiva u li l-Kummissjoni kkonkludiet b’mod żbaljat li l-membri kollha tagħhom huma mogħtija wkoll awtorità governattiva. Barra minn hekk, il-Grupp Geely sostna li, peress li mhux il-fornituri kollha tal-batteriji huma membri ta’ assoċjazzjonijiet, ma jistax jiġi konkluż li dawn il-fornituri huma mogħtija awtorità governattiva. Fl-aħħar nett, il-Grupp Geely sostna li s-sjieda parzjali mill-Istat ta’ ċerti fornituri tal-batteriji ma turix li dawn il-kumpaniji jistgħu jitqiesu bħala korpi pubbliċi. |
|
(482) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni mill-GTĊ li l-assoċjazzjonijiet tal-industrija huma organizzazzjonijiet awtonomi li jaġixxu liberament fis-suq. Kif diġà ġie stabbilit mill-Kummissjoni fil-premessa (779) tar-Regolament provviżorju, filwaqt li l-Opinjonijiet tal-NDRC formalment ipprevedew separazzjoni bejn l-assoċjazzjonijiet tal-industrija u l-gvern, huma żguraw ukoll mhux biss dipendenza finanzjarja kontinwa tal-assoċjazzjonijiet industrijali fuq l-awtoritajiet tal-gvern iżda anke l-kontroll sħiħ kontinwu tas-CCP fuqhom permezz ta’ korpi ta’ ħidma tal-bini tal-partit fi ħdan l-organizzazzjonijiet soċjali. L-analiżi mwettqa mill-Kummissjoni fil-premessi minn (780) sa (785) tar-Regolament provviżorju kkonfermat ukoll din il-preżenza tas-CCP fit-teħid tad-deċiżjonijiet u fl-operazzjonijiet ta’ kuljum tal-assoċjazzjonijiet tal-industrija, kif stabbilit fl-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni tas-CBIA u s-CIAPS. Ma ġiet ipprovduta l-ebda informazzjoni mill-GTĊ jew minn kwalunkwe parti oħra li tikkontradixxi dawn is-sejbiet. Barra minn hekk, ir-riċerka mwettqa mill-Kummissjoni wara l-istadju provviżorju kkonfermat ukoll li l-assoċjazzjonijiet tal-industrija ma jaħdmux b’mod indipendenti bħala operaturi tas-suq ħieles iżda huma taħt il-kontroll sħiħ tas-CCP u jimplimentaw politiki b’mandat mill-gvern. Dan huwa muri mill-aħħar stqarrijiet ta’ Ge Honglin, is-Segretarju tal-Partit u President tal-Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Metalli li ma Fihomx Ħadid taċ-Ċina (“CNMIA”) (74), li fiha wkoll sottoassoċjazzjoni dwar il-litju. Kif diġà kopert mill-premessa (94) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2023/1618 (75), is-CNMIA hija assoċjazzjoni tal-industrija fejn is-CCP jintervjeni fit-teħid ta’ deċiżjonijiet operazzjonali. Filwaqt li s-CNMIA, li fiha wkoll sottotaqsima dwar l-industrija tal-litju, ma kinitx assoċjazzjoni tal-industrija analizzata mill-Kummissjoni fl-istadju provviżorju, l-aħħar stqarrijiet tagħha jikkontradixxu dak li qed jallega l-GTĊ. F’din l-“organizzazzjoni soċjali”, bħal f’diversi assoċjazzjonijiet tal-industrija, l-organizzazzjonijiet tal-bini tal-partit huma inkorporati fl-istruttura tagħha (76). Skont is-Segretarju tal-Partit tagħha, “għalkemm l-assoċjazzjonijiet tal-industrija huma organizzazzjonijiet soċjali, ir-rekwiżiti għall-bini tal-Partit huma konsistenti ma’ dawk tal-Organi Ċentrali u tal-Istat”, u li s-CNMIA “implimentat bir-reqqa d-deċiżjonijiet u l-arranġamenti tal-Kumitat Ċentrali CPC u tal-Kunsill tal-Istat, u kkooperat mad-dipartimenti rilevanti biex tifformula, tippubblika u tinterpreta politiki industrijali bħal-‘Linji Gwida għall-Aġġustament tal-Istruttura Industrijali’, ‘Pjan ta’ ħidma għall-istabbilizzar tat-tkabbir fl-industrija tal-metalli li ma fihomx ħadid’ u ‘Metodi ta’ Ġbir tal-Introjtu għat-Trasferiment tad-Drittijiet ta’ Estrazzjoni’”. Barra minn hekk, kemm is-CBIA kif ukoll is-CIAPS huma taħt il-ġestjoni tal-Kunsill tal-Istat. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(483) |
Fit-tieni punt li tqajjem mill-GTĊ, kif innotat fil-premessa (864) tar-Regolament provviżorju, is-suq Ċiniż tqies bħala distort minħabba l-politiki nazzjonali u speċifiċi għas-settur promulgati mill-fornituri domestiċi tal-batteriji, b’mod partikolari dawk li jappartjenu għall-istrutturi tal-ipprezzar. Konsegwentement, minkejja l-fatt li ċerti fornituri tal-batteriji jew tal-LFP jistgħu jitolbu prezzijiet differenti, l-akkwiżizzjonijiet kollha tal-batteriji mill-kumpaniji inklużi fil-kampjun matul il-perjodu ta’ investigazzjoni jitqiesu bħala affettwati mill-politiki u l-miżuri tal-Istat fis-seħħ li jsegwu l-objettivi ta’ politika ddikjarati. Din il-valutazzjoni tirriżulta mill-fehim li l-fornituri kollha joperaw domestikament, fl-istess kundizzjonijiet tas-suq. Is-setgħa li l-assoċjazzjonijiet għandhom fuq il-membri tagħhom u fuq il-politiki tal-ipprezzar diġà ġiet ippreżentata fil-fond fit-Taqsima 3.7.2.1.1(b) tar-Regolament provviżorju. Madankollu, il-GTĊ ma ssottometta l-ebda evidenza biex jissostanzja l-asserzjoni tiegħu. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(484) |
Fir-rigward tat-tielet punt, l-asserzjonijiet imqajma mill-GTĊ kienu ġenerali, u l-parti ma pprovdiet l-ebda evidenza biex turi l-punt li tqajjem. Il-Kummissjoni tfakkar li saret riċerka estensiva dwar l-assoċjazzjonijiet tal-industrija Ċiniżi u l-membri tagħhom, u l-mekkaniżmi ta’ kontroll tal-prezzijiet fis-seħħ, kif koperti mill-premessi (748), (751), (792) – (799) u (807) – (809) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(485) |
L-asserzjoni mressqa mill-Grupp Geely dwar l-awtorità governattiva tal-assoċjazzjonijiet tal-industrija u l-membri tagħhom ma kinitx issostanzjata, u għalhekk ġiet miċħuda. Fir-rigward tat-tielet asserzjoni sottomessa mill-Grupp Geely, il-Kummissjoni tfakkar li, kif asserit fil-premessa (767) tar-Regolament provviżorju, la s-CBIA u lanqas is-CIAPS ma jippubblikaw il-lista sħiħa tal-membri tagħhom. Il-Kummissjoni tfakkar li, kif diġà kopert fil-premessa (282) tar-Regolament provviżorju, il-GTĊ allega li ma kellu l-ebda kontroll fuq is-CBIA, li ma hijiex formalment affiljata mal-GTĊ. Dan ġie miċħud mis-sejbiet fil-premessi (777) u (778) tar-Regolament provviżorju, li juru li l-GTĊ jeżerċita kontroll sħiħ fuq is-CBIA. L-ewwel u qabel kollox, l-assoċjazzjoni hija taħt il-ġestjoni diretta tal-Kunsill tal-Istat (il-premessa (777) tar-Regolament provviżorju), u l-GTĊ jibqa’ responsabbli għall-amministrazzjoni tal-assoċjazzjoni u għall-ħatra ta’ individwi ewlenin inkarigati mill-ħidma tagħha (il-premessa (780) tar-Regolament provviżorju). Matul iż-żjara ta’ verifika fil-GTĊ, il-Kummissjoni talbet lista tal-membri kollha tas-CBIA, li l-GTĊ irrifjuta li jipprovdi. Fin-nuqqas ta’ informazzjoni pprovduta mill-GTĊ kif ukoll ta’ data pubblika uffiċjali li tkopri l-lista sħiħa tal-membri tas-CBIA u s-CIAPS, il-Kummissjoni għamlet inferenzi li saħansitra aktar fornituri ta’ batteriji jistgħu jkunu membri ta’ dawn l-assoċjazzjonijiet. Barra minn hekk, is-sħubija fl-assoċjazzjonijiet tal-batteriji hija waħda mid-diversi elementi vvalutati mill-Kummissjoni. L-evidenza miġbura wriet sitwazzjoni fejn il-GTĊ jeżerċita l-influwenza tiegħu fuq is-suq tal-batteriji u l-LFP. Barra minn hekk, fir-rigward tal-aħħar asserzjoni mressqa mill-Grupp Geely dwar is-sjieda parzjali tal-Istat, il-Kummissjoni tfakkar li r-relazzjoni bejn il-fornituri tal-input u l-GTĊ hija biss waħda mid-diversi elementi li analizzat, jiġifieri l-ambjent legali u ekonomiku prevalenti fir-RPĊ, l-objettivi ta’ politika tal-GTĊ biex jiżviluppa l-industrija tal-BEV, u l-karatteristiċi u l-funzjonijiet ewlenin tal-fornituri tal-input. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(486) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CATL sostniet li l-Kummissjoni naqset milli turi li l-GTĊ għandu kwalunkwe sjieda fi, jew jeżerċita kwalunkwe kontroll sinifikanti fuq is-CATL, lil hinn mill-influwenza normali tal-gvern fi kwalunkwe pajjiż, li s-CATL hija mingħajr dubju kumpanija bi sjieda privata, u li s-sħubijiet li s-CATL daħlet fihom ma’ Intrapriżi tal-Istat huma biss għal finijiet kummerċjali. Is-CATL enfasizzat ukoll li l-ftehimiet ta’ kooperazzjoni li daħlet għalihom mal-gvernijiet lokali, jew il-ħolqien taċ-Ċentru Nazzjonali tar-Riċerka fl-Inġinerija għat-Teknoloġija tal-Ħżin tal-Enerġija Elettrokimika ma jissuġġerixxu l-ebda influwenza mill-GTĊ fis-CATL. Il-kumpanija żiedet ukoll li l-iffissar tal-prezzijiet tagħha għall-batteriji huwa kompletament ibbażat fuq is-suq u mingħajr ebda influwenza tal-gvern. |
|
(487) |
Is-CATL issottomettiet ukoll xi kummenti dwar l-assoċjazzjonijiet tal-industrija, billi sostniet li s-sħubija tas-CATL fi kwalunkwe assoċjazzjoni ma kinitx rilevanti għall-investigazzjoni dwar il-BEV, u li tali sħubija ma tistax titqies bħala li hija marbuta biex tiġi implimentata kwalunkwe deċiżjoni mill-assoċjazzjoni. Il-kumpanija żiedet ukoll li l-Kummissjoni ma indikat l-ebda evidenza li tindika li s-CATL hija sfurzata tagħmel dan taħt theddida ta’ sanzjonijiet. |
|
(488) |
L-asserzjonijiet imqajma mis-CATL kienu ġenerali u mhux sostanzjati. Il-Kummissjoni enfasizzat li r-relazzjoni bejn il-GTĊ u s-CATL kienet koperta b’mod estensiv fil-premessi (786) - (788) tar-Regolament provviżorju, u li jeżistu diversi dokumenti provinċjali li jappoġġaw b’mod espliċitu l-iżvilupp u juru kif dan huwa marbut mat-twettiq ta’ kompiti nazzjonali importanti (il-premessi (731), (732), (803), (804) tar-Regolament provviżorju). Fir-rigward tal-ipprezzar, il-Kummissjoni fakkret li dan kien diġà kopert fil-premessi (802) u (805) tar-Regolament provviżorju, u fil-premessa (484) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(489) |
Fir-rigward tal-asserzjonijiet dwar is-sħubija tal-assoċjazzjonijiet, il-Kummissjoni fakkret li twettqet riċerka estensiva dwar l-assoċjazzjoni tal-industrija u l-membri tagħha, u li s-CATL ma ssottomettiet l-ebda evidenza biex tissostanzja l-asserzjonijiet tagħha li jenħtieġ li ma titqiesx bħala “korp pubbliku”. Barra minn hekk, il-Kummissjoni diġà indirizzat asserzjonijiet simili fil-premessi (482) u (485) ta’ dan ir-Regolament. Fir-rigward tal-aħħar punt li tqajjem mis-CATL, il-Kummissjoni fakkret li l-premessa (834) tar-Regolament provviżorju diġà kopriet l-evidenza li turi li l-membri jridu jirrispettaw id-direzzjonijiet tal-assoċjazzjoni mmirati lejn ir-regolamentazzjoni tal-imġiba ekonomika tal-membri tagħhom sabiex jikkonformaw mal-politiki tal-GTĊ, sabiex jiġu evitati konsegwenzi li jiġu imposti fuqhom mis-CBIA. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(490) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni ġabret informazzjoni addizzjonali dwar LG Chem Nanjing New Energy Solutions (“LG Nanjing”), produttur tal-batteriji bi sjieda barranija fiċ-Ċina li jforni diversi mill-produtturi esportaturi investigati. Fir-rigward ta’ LG Nanjing, il-Kummissjoni sabet evidenza addizzjonali li tikkorrobora s-sejbiet tagħha li l-produtturi tal-batteriji fiċ-Ċina huma korpi pubbliċi, li turi li l-kostruzzjoni ta’ LG Nanjing qdiet l-għan li tipprovdi batteriji bi prezzijiet baxxi għall-benefiċċji tal-produtturi tal-BEV. Il-kumpanija ġiet stabbilita fl-2015 minn LG Chem, is-sottodiviżjoni kimika ta’ LG Corp. u l-kumpanija omm ta’ LG Nanjing (77). Fl-2014, LG Chem tal-Korea t’Isfel iffirmat memorandum ta’ qbil dwar il-kooperazzjoni mal-Gvern Muniċipali ta’ Nanjing. Il-fabbrika stabbilita f’Nanjing irċeviet “assistenza varja mill-Gvern Muniċipali ta’ Nanjing, u għalhekk il-batteriji prodotti [ikollhom jew] għandhom vantaġġi fil-prezz” (78). Barra minn hekk, LG Chem fl-2014 stabbiliet impriża konġunta ma’ żewġ sħab Ċiniżi tal-Istat (jiġifieri Nanjing Zijin Technology Incubation Special Park Construction Development u Nanjing New Industrial Investment Group), biex tibni l-ewwel fażi tal-fabbrika tal-batteriji f’Nanjing, u b’hekk uriet li l-Istat kien involut fl-istabbiliment tal-fabbrika, u li l-provvista ta’ LG ta’ batteriji bi prezzijiet aktar baxxi għall-benefiċċju tal-manifatturi tal-karozzi kienet waħda minn dawn l-għanijiet. |
|
(491) |
Wara d-divulgazzjoni finali, u abbażi ta’ eżami ulterjuri tas-sehem mis-suq attwali tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-swieq tal-UE u tal-Istati Uniti, kif ukoll l-effetti tal-politiki ġenerali tal-GTĊ favur l-industrija tal-BEV fis-swieq tal-esportazzjoni, il-Kummissjoni emendat il-premessa (813) u (814) tar-Regolament provviżorju kif ġej: |
|
(492) |
Id-data tal-BMI tippreżenta valutazzjonijiet tal-prezz ta’ kull xahar taċ-ċelluli tal-batterija tal-joni tal-litju għas-suq Ċiniż, Ewropew, Asjatiku (minbarra r-RPĊ) u tal-Amerika ta’ Fuq espressi fuq bażi mill-fabbrika. Fir-rigward tal-perjodu ta’ investigazzjoni, dan juri li l-prezz taċ-ċellola mill-fabbrika tal-NMC għal kull kW/h kien mill-anqas 10 % u sa 30 % ogħla fis-swieq tal-UE, tal-Amerka ta’ Fuq jew tal-Asja milli fis-suq Ċiniż irrispettivament mill-kimiki speċifiċi tal-NMC (111, 523, 622 jew 811). Fin-nuqqas ta’ valutazzjoni tal-prezz taċ-ċelluli disponibbli pubblikament għaċ-ċelluli LFP u fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-GTĊ, id-differenza fil-prezz bejn is-suq Ċiniż u swieq oħrajn tqieset bħala valida wkoll għaċ-ċelluli LFP. Tali tqabbil jenħtieġ li jitqies fl-isfond li fl-2023, is-sehem mis-suq tal-produtturi Ċiniżi tal-batteriji fl-UE kien qrib l-40 % (79). Il-Kummissjoni ma setgħetx issib data granulari biżżejjed dwar is-sehem mis-suq tal-produtturi Ċiniżi tal-batteriji fl-Amerka ta’ Fuq. Madankollu, id-data doganali tal-Istati Uniti (80) turi li fl-2023, l-Istati Uniti waħedhom importaw direttament 13,1-il biljun USD f’batteriji tal-joni tal-litju miċ-Ċina, li jammontaw għal 70 % tal-importazzjonijiet kollha tal-batteriji tal-joni tal-litju fl-Istati Uniti fl-2023. Barra minn hekk, l-Unjoni Ewropea u l-Amerika ta’ Fuq huma l-aqwa żewġ destinazzjonijiet għall-esportazzjonijiet Ċiniżi tal-joni tal-litju. Minħabba l-evidenza ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni ma setgħetx teskludi li l-produtturi Ċiniżi tal-batteriji jikkostitwixxu wkoll perċentwal sinifikanti tas-sehem mis-suq tal-Amerika ta’ Fuq. Dan huwa kkonfermat ukoll mid-data tal-BMI li turi li s-suq tal-UE kif ukoll tal-Amerika ta’ Fuq kienu dipendenti fuq l-importazzjonijiet fil-perjodu ta’ investigazzjoni peress li l-provvisti domestiċi kienu jammontaw rispettivament għal 26 u 34 % biss tad-domanda. B’mod parallel, ir-RPĊ kellha biżżejjed provvista żejda ta’ batteriji biex timla tali lakuna. Fin-nuqqas ta’ elementi li juru l-kuntrarju, il-Kummissjoni qieset li l-importazzjonijiet tal-batteriji tar-RPĊ setgħu jimlew tali lakuna u kellhom sehem mis-suq ta’ mhux aktar minn madwar 70 % f’dawn iż-żewġ swieq. Filwaqt li dan it-tqabbil tal-prezzijiet juri li l-prezzijiet fis-swieq mhux Ċiniżi huma sistematikament ogħla, il-Kummissjoni qieset ukoll li din l-analiżi saret fuq bażi konservattiva peress li l-kwotazzjonijiet tal-prezzijiet saru fuq bażi mill-fabbrika sabiex ma jiġux ikkunsidrati l-kostijiet tat-tbaħħir mir-RPĊ lejn dawn is-swieq. Li kieku kellhom jiġu inklużi l-kostijiet tat-tbaħħir u meta jitqies is-sehem mis-suq tal-produtturi Ċiniżi tal-batteriji f’dawn is-swieq, id-differenza fil-prezz tkun saħansitra ogħla. |
|
(493) |
Fir-rigward tas-CATL, fin-nuqqas ta’ data aktar preċiża, il-Kummissjoni analizzat ir-rapporti annwali tas-CATL għall-perjodu 2021-2022. Ir-rapporti wrew deterjorament tal-profittabbiltà fis-suq domestiku Ċiniż li kien ikkumpensat minn profitti ogħla rreġistrati min-naħa tal-esportazzjoni. Filwaqt li l-kumpanija rrapportat marġni ta’ profitt gross għoljin kemm fis-suq domestiku kif ukoll f’dak barrani għall-batteriji f’Diċembru tal-2021, din ix-xejra nqalbet f’Ġunju tal-2022, meta l-kumpanija bdiet titlef il-profittabbiltà fis-suq domestiku Ċiniż, filwaqt li żiedet il-marġni ta’ profitt tagħha min-naħa tal-esportazzjoni. Fin-nuqqas ta’ kooperazzjoni mis-CATL jew permezz tan-nuqqas ta’ kooperazzjoni tal-GTĊ jew tar-rifjut tas-CATL li tipprovdi risposta għall-kwestjonarju fil-kwalità tagħha ta’ fornitur relatat ta’ batteriji lil żewġ gruppi inklużi fil-kampjun, il-Kummissjoni bbażat fuq il-fatti disponibbli u kkonkludiet li t-tnaqqis fil-profittabbiltà fis-suq domestiku Ċiniż għall-batteriji kien ir-riflessjoni tal-politiki governattivi li għandhom l-għan li jipprovdu batteriji lill-produtturi tal-BEV fis-suq domestiku għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata. B’kuntrast għal dan, fis-swieq tal-esportazzjoni, is-CATL kienet kapaċi titlob prezzijiet ogħla u tikseb profitti ogħla, filwaqt li xorta waħda bbenefikat mill-appoġġ li rċeviet mill-GTĊ. Id-differenza fil-livelli ta’ profittabbiltà fis-suq tal-esportazzjoni u dak domestiku turi b’mod ċar li s-CATL ma setgħetx timmassimizza l-profitti tagħha fiċ-Ċina u ma setgħetx tieħu deċiżjonijiet razzjonali dwar in-negozju bħala attur tas-suq normali li jopera f’ekonomija tas-suq miftuħa. Minflok, is-CATL ġiet imġiegħla mill-politiki tal-GTĊ biex tipprovdi batteriji bi prezzijiet orħos lill-industrija domestika tal-BEV. Tali prattika hija kkonfermata wkoll mid-dispożizzjonijiet li jinsabu fl-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni u fis-Sistema ta’ Ġestjoni tat-Tranżazzjonijiet Relatata tas-CATL, kif ġie spjegat fil-premessa (801) tar-Regolament provviżorju, li jipprevedu li l-prezzijiet ta’ kwalunkwe tip ta’ tranżazzjoni ma’ entitajiet relatati għandhom jiġu stabbiliti mill-Istat. |
|
(494) |
Għalhekk, b’paragun mal-premessi (813) u (814) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni emendat il-perċentwal tas-sehem mis-suq tal-produtturi Ċiniżi tal-batteriji fis-suq tal-UE u tal-Amerika ta’ Fuq, billi ffukat l-aktar fuq l-analiżi tas-suq tal-UE (il-premessa (492) ta’ dan ir-Regolament), u l-analiżi tal-profittabbiltà tas-CATL fis-swieq domestiċi kontra s-swieq tal-esportazzjoni (il-premessa (493) ta’ dan ir-Regolament). |
|
(495) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri u fid-dawl tas-sejbiet addizzjonali mill-Kummissjoni, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (702) sa (821) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Fornituri tal-batteriji li jaġixxu bħala korpi privati inkarigati jew ordnati mill-GTĊ
|
(496) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u l-Grupp Geely ikkontestaw is-sejba li l-fornituri tal-batteriji u tal-LFP ġew inkarigati jew ordnati mill-GTĊ. B’mod partikolari, il-GTĊ sostna li:
|
|
(497) |
Il-Grupp Geely sostna li (a) is-sħubija fl-assoċjazzjonijiet ma hijiex biżżejjed biex turi li l-fornituri tal-batteriji huma inkarigati jew ordnati mill-GTĊ; (b) ma hemm l-ebda evidenza li l-fornituri tal-batteriji li huma ta’ sjieda barranija u/jew li ma humiex membri tas-CBIA jew tas-CIAPS jew tal-Istat huma inkarigati jew ordnati mill-gvern biex jipprovdu batteriji lil LTAR; (c) l-evidenza li bbażat fuqha l-Kummissjoni dwar l-inkarigu u l-ordni ma tappoġġax is-sejba li l-GTĊ inkariga jew ordna lis-CBIA u lis-CIAPS jew lill-membri tagħhom biex jipprovdu batteriji lil LTAR. |
|
(498) |
Fil-bidu, il-Kummissjoni fakkret li s-sejbiet tagħha kienu bbażati fuq il-fatti disponibbli skont l-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku peress li l-GTĊ irrifjuta li jipprovdi l-informazzjoni meħtieġa u jidħol f’diskussjonijiet dwar din il-kwistjoni. |
|
(499) |
Fis-sustanza, fir-rigward tal-ewwel asserzjoni mqajma mill-GTĊ, il-Kummissjoni fakkret fis-sejbiet fit-Taqsima 3.7.2.1.1 tar-Regolament provviżorju, u enfasizzat li skont il-punt (1) (il-premessi (760) sa (789) tar-Regolament provviżorju), li jkopri r-relazzjoni bejn il-fornituri tal-input u l-GTĊ, il-Kummissjoni stabbiliet preżenza mifruxa tal-GTĊ fil-ġestjoni ta’ kuljum kemm fl-assoċjazzjonijiet tal-industrija kif ukoll fil-kumpaniji privati. Fir-rigward tal-ipprezzar, il-prezzijiet domestiċi mhux biss ivarjaw minn dawk tal-esportazzjoni jew minn dawk internazzjonali iżda nstabu wkoll li kienu konsistentement aktar baxxi mill-prezzijiet tal-esportazzjoni minħabba l-politiki settorjali stabbiliti mill-GTĊ fiċ-Ċina (ara l-premessi (816) u (920) tar-Regolament provviżorju għas-sejbiet dwar id-differenzi bejn il-prezzijiet domestiċi u tal-esportazzjoni Ċiniżi). Id-differenza bejn il-prezzijiet domestiċi Ċiniżi u l-prezzijiet dinjin, minbarra ċ-Ċina, hija koperta fil-premessi minn (858) sa (860) tar-Regolament provviżorju. |
|
(500) |
Fir-rigward tat-traduzzjoni tal-Artikolu 46 tal-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni tas-CATL, anke billi tiżdied “fejn” fis-sentenza “l-ipprezzar ta’ tranżazzjonijiet ta’ partijiet relatati huwa stipulat mill-Istat”, dan ma jaffettwax il-kontenut tas-sejbiet mill-Kummissjoni. Tabilħaqq, it-test fih b’mod inekwivoku dispożizzjonijiet li ċertament hemm każijiet fejn l-ipprezzar ta’ tranżazzjonijiet ta’ partijiet relatati huwa stipulat mill-Istat. Barra minn hekk, il-GTĊ ma kkontestax il-formulazzjoni tal-Artikolu 22 tas-Sistema ta’ Ġestjoni tat-Tranżazzjonijiet tal-Partijiet Relatati tas-CATL li fih dispożizzjoni simili. Barra minn hekk, il-GTĊ allega li dan l-iffissar tal-prezzijiet jappartjeni għal ħames xenarji differenti, iżda ma ġiet sottomessa l-ebda evidenza li tappoġġa din l-istqarrija. Fi kwalunkwe każ, is-sejbiet huma bbażati fuq il-fatti disponibbli peress li l-GTĊ irrifjuta li jikkoopera, u kumment dwar element ta’ traduzzjoni speċifiku meħud barra mill-kuntest tal-bqija tal-elementi u l-evidenza li fuqha bbażat il-Kummissjoni ma jistgħux jinvalidaw is-sejbiet dwar dan il-punt. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(501) |
L-asserzjonijiet imqajma mill-Grupp Geely kienu ġenerali u mhux issostanzjati. Il-Kummissjoni tfakkar li twettqet riċerka estensiva dwar l-assoċjazzjoni tal-industrija u l-membri tagħha, u li l-Grupp Geely ma ssottometta l-ebda evidenza biex jissostanzja l-asserzjonijiet tiegħu li l-produtturi tal-batteriji ma humiex inkarigati u ordnati mill-GTĊ. Barra minn hekk, il-Kummissjoni tenfasizza li s-CBIA u s-CIAPS ma ppubblikawx il-lista sħiħa ta’ membri (il-premessa (767) tar-Regolament provviżorju) u għalhekk, kif diġà huwa spjegat fil-premessa (485) ta’ dan ir-Regolament, saħansitra aktar fornituri ta’ batteriji jistgħu jkunu parti minn dawn l-assoċjazzjonijiet. Barra minn hekk, il-fatt li tkun impriża ta’ sjieda barranija ma jipprekludix li din tkun korp pubbliku (jekk tkun vestita b’awtorità pubblika) u, b’mod alternattiv, inkarigata u ordnata mill-GTĊ. Kif huwa kopert fil-premessa (485) ta’ dan ir-Regolament, anke produtturi ta’ batteriji bi sjieda barranija wrew l-istess aġir bħall-produtturi tal-batteriji bi sjieda Ċiniża. Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(502) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ sostna li ma kienx jaqbel mal-analiżi li twettqet mill-Kummissjoni fil-premessi minn (499) sa (501) hawn fuq, billi semma li (a) il-Kummissjoni naqset milli tipprovdi evidenza tal-preżenza mifruxa tal-GTĊ fl-operazzjonijiet ta’ kuljum tal-fornituri tal-input; (b) il-fatt li l-prezzijiet domestiċi tal-inputs huma aktar baxxi mill-prezzijiet tal-esportazzjoni huwa r-riżultat ta’ kompetizzjoni sħiħa fis-suq Ċiniż, li għandu domanda akbar għal dawk l-inputs; u (c) fit-traduzzjoni tal-Artikolu 46 tal-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni tas-CATL u l-Artikolu 22 tas-Sistema ta’ Ġestjoni tat-Tranżazzjonijiet Relatata tas-CATL, il-kelma “fejn” hija essenzjali biex jinftiehem b’mod korrett il-kontenut ta’ din id-dispożizzjoni. F’dan ir-rigward, il-GTĊ sostna li t-terminu “stipulat mill-Istat” jenħtieġ li jinftiehem bħala li jeżisti f’sitwazzjoni ipotetika, u mhux bħala indikazzjoni li jeżisti l-ipprezzar stabbilit mill-Istat, billi ssottometta l-Liġi dwar il-prezzijiet tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (81) u l-Katalogu Ċentrali tal-Ipprezzar (82) bħala evidenza ta’ dan biex jenfasizza li l-batteriji ma humiex inklużi fil-kamp ta’ applikazzjoni. Is-CATL ukoll issottomettiet kummenti dwar dan, billi spjegat li l-Artikolu 46 tal-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni tas-CATL u l-Artikolu 22 tas-Sistema ta’ Ġestjoni tat-Tranżazzjonijiet Relatata tas-CATL jippreskrivu ċ-ċirkostanzi fejn ma tkun meħtieġa l-ebda approvazzjoni għal tranżazzjonijiet ta’ partijiet relatati mil-laqgħa tal-Azzjonisti, u l-fatt li l-laqgħa tal-Azzjonisti ma jkollhiex bżonn tapprova l-iffissar tal-prezzijiet għal tranżazzjonijiet ta’ partijiet relatati jekk dawk ikunu bbażati fuq prezz stabbilit mill-Istat ma jimplikax li dan tal-aħħar attwalment iseħħ, wisq anqas b’mod rilevanti għall-investigazzjoni dwar il-BEV. Il-kumpanija żiedet li l-Kummissjoni naqset milli turi li kien hemm xi każ attwali ta’ iffissar tal-prezzijiet xprunat mill-gvern. |
|
(503) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Fir-rigward tal-ewwel u t-tieni asserzjonijiet, iż-żewġ kummenti kienu ġenerali u mhux sostanzjati, u l-Kummissjoni enfasizzat li tali kummenti kienu diġà indirizzati t-tnejn li huma fil-premessa (499) ta’ dan ir-Regolament kif ukoll fil-premessa (751) tar-Regolament provviżorju. Fir-rigward tat-tielet waħda dwar l-Artikoli ta’ Assoċjazzjoni tas-CATL, il-Kummissjoni analizzat l-evidenza sottomessa mill-GTĊ. Filwaqt li l-Katalogu Ċentrali tal-Ipprezzar sottomess mill-GTĊ ma fihx b’mod espliċitu dispożizzjonijiet dwar il-batteriji, dan ma jinvalidax il-korp ta’ evidenza miġbur mill-Kummissjoni. L-ewwel u qabel kollox, ma jkun hemm l-ebda raġuni għaliex tali dispożizzjoni tkun meħtieġa jekk ma jkun hemm l-ebda każ ta’ prezzijiet iffissati mill-Istat f’din l-industrija u/jew influwenza tal-Istat f’dan. It-tieni, l-interferenza tal-gvern fl-iffissar tal-prezzijiet diġà kienet koperta b’mod estensiv fit-Taqsima 3.7.2.1.1(b) tar-Regolament provviżorju. It-tielet nett, l-evidenza tal-influwenza tal-gvern fl-iffissar tal-prezzijiet hija evidenti mhux biss minn korp wiesa’ ta’ evidenza fir-Regolament provviżorju, iżda wkoll minn sorsi oħrajn, bħall-“Opinjonijiet ta’ Implimentazzjoni dwar l-Aċċellerazzjoni tal-Iżvilupp ta’ Kwalità Għolja tal-Batterija tal-Litju, l-Enerġija l-Ġdida u l-Industrija tal-Materjali l-Ġodda” (83) tal-NDRC, fejn jinsabu l-kwartieri ġenerali tas-CATL, li jipprevedu li d-dipartimenti rilevanti u l-istituzzjonijiet affiljati tal-gvern għandhom “jiksbu tnaqqis kontinwu fil-kostijiet tal-prodott [tal-batteriji tal-litju, tal-enerġija l-ġdida u tal-materjali l-ġodda]” . Il-Kummissjoni fakkret li, filwaqt li dan kien jikkostitwixxi evidenza addizzjonali ta’ kontrolli fuq il-kostijiet, il-premessa (751) tar-Regolament provviżorju diġà kopriet il-kontroll tal-gvern tal-prezzijiet tal-materja prima tal-batteriji. Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(504) |
Il-kummenti preċedenti tal-GTĊ dwar il-korp pubbliku fil-premessa (474) ta’ dan ir-Regolament u l-kummenti ta’ hawn fuq fil-premessa (502) ta’ dan ir-Regolament kif ukoll ir-rifjuti tagħhom japplikaw ukoll għall-fornituri tal-LFP li jaġixxu bħala korpi privati fdati jew ordnati mill-GTĊ. |
|
(505) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (822) sa (840) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
3.7.2.1.2. Benefiċċju, speċifiċità u kalkolu tal-ammont tas-sussidju
(a) Benefiċċju
|
(506) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti dwar il-benefiċċju, is-sejbiet li hemm fil-premessi minn (841) sa (855) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Speċifiċità
|
(507) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely allega li l-forniment ta’ batteriji ma huwiex speċifiku għall-manifatturi tal-BEV, fejn argumenta li ma hemm l-ebda limitazzjoni fuq lil min jistgħu jinbiegħu l-batteriji, peress li jibqgħu disponibbli għax-xiri fost industriji u swieq, u li l-Kummissjoni ma eżaminatx jekk l-iskema ta’ sussidju hijiex ibbażata fuq kriterji jew fuq kundizzjonijiet oġġettivi fis-sens tal-Artikolu 4(2)(b) tar-Regolament bażiku. Fl-aħħar nett, il-Grupp Geely sostna li l-produzzjoni tal-batteriji ma hijiex esklussivament jew primarjament immirata lejn l-industrija tan-NEV/BEV. |
|
(508) |
Il-Kummissjoni l-ewwel fakkret li s-sett ta’ miżuri tal-GTĊ kien immirat biex jibbenefika biss lil ċerti industriji, inkluż l-industrija domestika tal-BEV. Tabilħaqq, minkejja li d-distorsjonijiet fuq il-batteriji huma ta’ benefiċċju wkoll għall-prodotti għajr il-BEVs, il-benefiċċju huwa limitat b’mod espliċitu minħabba li huwa disponibbli biss għal ċerti industriji fiċ-Ċina, peress li huma biss dawk fil-katina tal-valur tal-batteriji. Għalhekk, il-miżuri huma speċifiċi skont l-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku. Barra minn hekk, il-Grupp Geely ma indika l-ebda element u lanqas ma pprovda evidenza li turi li l-kundizzjonijiet skont l-Artikolu 4(2)(b) tar-Regolament bażiku u l-Artikolu 2.1(a) tal-Ftehim SCM jiġu ssodisfati f’dan il-każ. Billi s-sett ta’ miżuri mill-GTĊ issodisfa r-rekwiżiti tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(509) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp Geely sostna li l-analiżi tal-Kummissjoni kienet kontradittorja u ma kellhiex biżżejjed evidenza, peress li (a) il-Kummissjoni ma kellhiex aċċess għas-sett sħiħ ta’ informazzjoni dwar is-sħubija ta’ kumpaniji fis-CBIA u fis-CIAPS; u (b) fl-istabbiliment tal-ispeċifiċità de jure, il-Kummissjoni ma pprovdietx spjegazzjoni motivata u adegwata tas-sejbiet tagħha, u li fil-konklużjonijiet tagħha, il-Kummissjoni rrikonoxxiet b’mod espliċitu li d-distorsjonijiet fil-provvista tal-batteriji huma ta’ benefiċċju wkoll għall-produtturi tal-BEV, u ma kkontestatx li l-batteriji jibqgħu disponibbli għax-xiri f’diversi industriji u swieq. Għar-raġunijiet ta’ hawn fuq, il-Grupp Geely isostni li l-Kummissjoni ma setgħetx tikkonkludi kif xieraq li l-forniment ta’ batteriji huwa de jure speċifiku, u ma hemm l-ebda evidenza li turi li l-awtorità awtorizzanti, jew il-leġiżlazzjoni li skontha topera l-awtorità awtorizzanti, tillimita b’mod espliċitu l-aċċess għal sussidju kif issuġġerit mill-Kummissjoni. |
|
(510) |
Fir-rigward tal-ewwel asserzjoni mressqa mill-Grupp Geely, il-Kummissjoni enfasizzat li kif ġie rikonoxxut fil-premessa (485) ta’ dan ir-Regolament, matul iż-żjara ta’ verifika fil-GTĊ, il-Kummissjoni talbet lista tal-membri kollha tas-CBIA, li l-GTĊ irrifjuta li jipprovdi. Fin-nuqqas ta’ informazzjoni pprovduta mill-GTĊ kif ukoll ta’ data pubblika uffiċjali li tkopri l-lista sħiħa tal-membri tas-CBIA u s-CIAPS, il-Kummissjoni għamlet inferenzi li saħansitra aktar fornituri ta’ batteriji jistgħu jkunu membri ta’ dawn l-assoċjazzjonijiet. Barra minn hekk, il-Kummissjoni wettqet analiżi dettaljata tal-parteċipazzjoni tal-kumpaniji fl-assoċjazzjonijiet tal-industrija, minkejja n-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-GTĊ u n-nuqqas ta’ trasparenza mill-assoċjazzjonijiet tal-industrija; kif ġie spjegat fil-premessa (767) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni setgħet taċċerta l-parteċipazzjoni tal-kumpaniji fis-CBIA, fis-CIAPS, u f’assoċjazzjonijiet oħrajn tal-industrija billi eżaminat ir-rapporti annwali tagħhom u informazzjoni oħra disponibbli online, bħal-lista ta’ membri tal-korpi eżekuttivi tagħhom. Fir-rigward tat-tieni asserzjoni li ressaq il-Grupp Geely, il-Kummissjoni diġà indirizzatha fil-premessa (508) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, iż-żewġ asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(511) |
Fin-nuqqas ta’ aktar kummenti, is-sejbiet li saru fil-premessi minn (856) sa (857) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(c) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(512) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja l-GTĊ sostna li l-parametru referenzjarju jenħtieġ li ma jeskludix il-prezzijiet tas-suq Ċiniżi, abbażi tal-fatt li:
|
|
(513) |
Fir-rigward tal-asserzjoni mill-GTĊ u minn Geely, li l-kummenti tagħhom huma miġbura fil-qosor hawn taħt fil-premessa (515) ta’ dan ir-Regolament, li l-parametru referenzjarju użat jenħtieġ li jkun relatat mal-kundizzjonijiet prevalenti tas-suq għall-prodotti inkwistjoni fil-pajjiż tal-forniment, il-Kummissjoni nnotat li, fl-analiżi tagħha tal-korp pubbliku u tal-inkarigu u tad-direzzjoni, hija qieset il-politiki settorjali rilevanti, speċjalment dwar il-prezzijiet, fit-Taqsima 3.7.2.1.1 tar-Regolament provviżorju, u b’mod partikolari taħt il-punt (3)(b). Barra minn hekk, riċerka addizzjonali li tappoġġa l-evidenza tal-kontroll tal-prezzijiet tal-gvern hija koperta fil-premessi minn (541) sa (542) ta’ dan ir-Regolament. Fid-dawl tas-sejbiet fit-Taqsima 3.7.2.1 u l-premessi (846) u (918) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni stabbiliet li l-politiki settorjali applikabbli fis-seħħ fiċ-Ċina jfixklu l-prezzijiet tal-batteriji fis-suq domestiku kollu. B’riżultat ta’ dan, il-Kummissjoni stabbiliet li t-termini u l-kundizzjonijiet prevalenti fiċ-Ċina ma setgħux jiġu aġġustati, abbażi tal-kostijiet, il-prezzijiet u fatturi oħrajn attwali disponibbli f’dak il-pajjiż, b’ammont xieraq li jirrifletti t-termini u l-kundizzjonijiet normali tas-suq. Għalhekk, il-Kummissjoni kellha tirrikorri għall-prezzijiet ta’ referenza tas-suq dinji, skont l-Artikolu 6(d)(ii) tar-Regolament bażiku. |
|
(514) |
Barra minn hekk, għall-kuntrarju ta’ dak li ddikjara l-GTĊ fit-tieni punt tiegħu, il-prezz tal-batteriji tal-NMC ma ntużax għall-prezz tal-batteriji tal-LFP. Kif ġie spjegat fil-premessi (847) u (859) tar-Regolament provviżorju, id-data tal-BMI ppermettiet il-kalkolu tal-parametri referenzjarji għall-perjodu ta’ investigazzjoni għal kull kimika, jiġifieri l-LFP u l-NMC. Barra minn hekk, kif ġie nnotat fl-istess premessa, f’termini ta’ kimiki, tqies ukoll il-piż tas-sottokimiki differenti tal-batteriji tal-NMC (111, 523, 622, 811). It-tieni, kif ġie spjegat fil-premessi minn (843) sa (855) tar-Regolament provviżorju, il-prezzijiet domestiċi Ċiniżi tqiesu bħala distorti mill-Kummissjoni, skont l-Artikolu 6(d)(ii) tar-Regolament bażiku. Fi kwalunkwe każ, il-prezzijiet medji Ċiniżi rrapportati fil-BMI jinkisbu mill-atturi fis-suq Ċiniżi. Għal din ir-raġuni, kif ġie spjegat fil-premessa (859) tar-Regolament provviżorju, il-prezzijiet medji Ċiniżi ġew esklużi mill-prezz ta’ referenza fil-BMI. Konsegwentement, il-parametru referenzjarju tal-BMI użat irrifletta l-prezzijiet medji madwar id-dinja għal kull kw/h taċ-ċelloli għal-LPF u għall-NMC rispettivament. Jekk il-Kummissjoni tibbaża fuq il-parametri referenzjarji inklużi (ukoll) il-prezzijiet Ċiniżi affettwati mid-distorsjonijiet minħabba l-intervent tal-GTĊ, dawn il-parametri referenzjarji, skont id-definizzjoni, ma jkunux xierqa biex jiġi kkalkolat il-benefiċċju. Fl-aħħar nett, il-GTĊ ma pprovda l-ebda evidenza dwar kif il-kwantità u l-kundizzjonijiet tax-xiri tal-batteriji taċ-Ċina jistgħu jkunu differenti minn dawk irrapportati fil-BMI. Konsegwentement, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(515) |
Il-Grupp Geely sostna li:
|
|
(516) |
Fir-rigward tal-asserzjonijiet l-oħrajn imqajma minn Geely, il-Kummissjoni enfasizzat li:
|
|
(517) |
Fir-rigward tal-asserzjonijiet li tqajmu dwar l-aġġustamenti, l-ewwel nett, kif innotat fil-premessi (858) u (859) tar-Regolament provviżorju u d-divulgazzjoni speċifika tal-Grupp Geely, il-Kummissjoni analizzat l-informazzjoni fil-fajl relatata mal-prezz tat-trasferiment sabiex tiddetermina jekk it-tranżazzjonijiet tax-xiri ta’ batteriji jistgħux jitqiesu bħala magħmula f’kundizzjonijiet ta’ kompetizzjoni ġusta. Madankollu, l-informazzjoni fil-fajl, jiġifieri l-ftehimiet dwar il-prezzijiet sottomessi u l-kuntratti mill-Grupp Geely, ma kienet tinkludi l-ebda informazzjoni f’dan ir-rigward, li setgħet uriet il-prezzijiet mitluba mill-fornituri relatati lill-Grupp Geely u lil klijenti indipendenti oħrajn. Għalhekk, il-Kummissjoni ma kinitx f’pożizzjoni li tiddetermina li l-prezzijiet imħallsa lill-fornituri relatati kienu f’kundizzjonijiet ta’ kompetizzjoni ġusta jew li tuża dawn il-prezzijiet. B’riżultat ta’ dan, il-Kummissjoni ssostitwiet dawk il-prezzijiet relatati bil-prezz imħallas għal kull kw/h għal tip simili ta’ batterija lil fornituri mhux relatati. Għalkemm il-Grupp Geely implika li pprovda eżempju ta’ kuntratt għax-xiri ta’ batteriji bejn entitajiet relatati ta’ Geely li rreferenzjaw il-prezz tas-suq tal-materja prima, kuntratt bħal dan ma weriex li l-prezzijiet imħallsa bejn dawn l-entitajiet relatati għall-akkwist tal-batteriji kienu f’kundizzjonijiet ta’ kompetizzjoni ġusta, u lanqas ma inkluda xi valutazzjonijiet indipendenti ta’ dawn il-prezzijiet tas-suq. |
|
(518) |
It-tieni, fir-rigward tax-xiri mill-Grupp Geely minn fornitur relatat CATL, minħabba l-eżistenza ta’ impriżi konġunti bejn il-Grupp Geely u CATL, dawn iż-żewġ kumpaniji tqiesu bħala relatati fil-qafas ta’ dan il-proċediment, għalhekk ix-xiri li sar minn Geely minn dan il-fornitur tqies bħala tranżazzjonijiet bejn partijiet relatati. |
|
(519) |
It-tielet, l-implikazzjoni li l-Kummissjoni sempliċiment issostitwiet il-prezzijiet għall-fornituri relatati bil-prezz għal kull kilowatt fis-siegħa (kW/h) imħallas lil fornituri mhux relatati ma hijiex akkurata. Skont il-premessa (859) tar-Regolament provviżorju, il-prezzijiet bejn il-partijiet relatati fi ħdan il-Grupp Geely ġew issostitwiti bil-prezz imħallas għal kull kW/h għal prodotti komparabbli minn fornituri mhux relatati. Dan ifisser li l-prezz imħallas minn entità speċifika ta’ Geely lill-fornitur mhux relatat tagħha stess intuża għall-kimika xierqa tal-batteriji (LFP u NMC) u għat-tip ta’ batterija (ċellola, modulu jew pakkett). F’każijiet fejn l-istess entità ta’ Geely ma xtrat minn ebda fornitur mhux relatat, kif iddikjarat fil-premessa (859) tar-Regolament provviżorju, intuża l-prezz medju ponderat għal kull kW/h għal prodotti simili fil-livell tal-Grupp Geely. Dan l-approċċ ġie applikat b’mod konsistenti fuq bażi ta’ kW/h, filwaqt li tqiesu kemm il-kimika tal-batteriji (LFP u NMC) kif ukoll it-tip ta’ batterija (ċellola, modulu jew pakkett). |
|
(520) |
Ir-raba’, il-Kummissjoni ma llimitatx lilha nnifisha għall-użu ta’ prezz ta’ referenza medju fit-tipi kollha ta’ batteriji. Meta l-Grupp Geely irrapporta xiri ta’ batteriji b’kapaċitajiet differenti ta’ kW/h (eż., 143/120/88 kW/h), il-Kummissjoni qieset l-ogħla kapaċità, li kienet l-aktar approċċ konservattiv. Barra minn hekk, la s-sottokimiki differenti tal-batteriji tal-NMC (111, 523, 622, 811) u lanqas il-forom tal-batteriji (eż. borża) ma ġew irrapportati sistematikament mill-kumpaniji tal-Grupp Geely, u dawn id-dettalji lanqas ma kienu pprovduti fil-kummenti provviżorji. Konsegwentement, il-Kummissjoni ma setgħetx tapplika dawn l-ispeċifiċitajiet għall-Grupp Geely. Fi kwalunkwe każ, l-implikazzjoni li l-batteriji tal-NMC (tat-tip NCM111) u l-batteriji tal-borża ma jintużawx fil-BEVs tal-Grupp Geely destinati għall-UE u kien jenħtieġ li jiġu esklużi mill-kalkoli hija irrilevanti. Peress li l-forniment ta’ batteriji b’remunerazzjoni anqas minn dik adegwata kien ta’ benefiċċju għall-produzzjoni sħiħa tal-BEVs u mhux biss għall-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni, il-benefiċċju kkalkolat għax-xiri tal-batteriji huwa espress fuq il-BEVs prodotti mill-grupp, irrispettivament mid-destinazzjoni tagħhom, f’konformità mal-Artikolu 7(2) tar-Regolament bażiku. |
|
(521) |
Il-ħames, fir-rigward tal-asserzjoni li wħud mill-batteriji ma ntużawx fil-produzzjoni ta’ BEVs jew mhux f’BEVs għall-esportazzjoni lejn l-Unjoni, u li għalhekk kien jenħtieġ li jiġu esklużi, il-Kummissjoni nnotat li l-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun ingħataw struzzjonijiet biex jirrapportaw ix-xiri kollu tagħhom ta’ batteriji għall-produzzjoni ta’ BEVs. B’mod speċifiku, minbarra d-dettalji ta’ kull tranżazzjoni ta’ xiri, l-esportaturi kienu meħtieġa jindikaw il-mudell tal-BEV li għalih intużat kull batterija. Konsegwentement, tqiesu t-tranżazzjonijiet kollha tax-xiri tal-batteriji, u l-benefiċċju kkalkolat ġie espress abbażi tan-numru totali ta’ BEVs prodotti, irrispettivament mid-destinazzjoni tagħhom. Il-Grupp SAIC sostna li f’konformità mal-Artikolu 28(3) tar-Regolament bażiku, l-informazzjoni dwar ix-xiri ta’ batteriji li hija sottomessa f’forma fil-qosor kien jenħtieġ li ma tiġix injorata mill-Kummissjoni, li minflok ibbażat fuq l-informazzjoni pprovduta minn produttur esportatur ieħor bħala fatti disponibbli. |
|
(522) |
Kif imsemmi fil-premessa (348) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni qieset li l-Grupp SAIC deliberatament żamm informazzjoni li kienet faċilment disponibbli u għalhekk ikkawża diffikultajiet bla bżonn biex il-Kummissjoni tasal għal sejba raġonevolment preċiża. Barra minn hekk, kif ġie nnotat fil-premessa (349), il-Kummissjoni kienet ikkonkludiet li l-akkuratezza tal-informazzjoni limitata pprovduta mill-Grupp SAIC fir-rigward tal-valur jew tal-kwantità ma setgħetx tiġi vverifikata. Għal dawn ir-raġunijiet, u f’konformità mal-Artikolu 28(3), il-Kummissjoni ma setgħetx tibbaża fuq l-informazzjoni pprovduta mill-Grupp SAIC. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(523) |
Il-Grupp SAIC asserixxa wkoll li l-konklużjonijiet implikati fil-premessa (700) tar-Regolament provviżorju ma kinux iġġustifikati kif xieraq peress li l-Kummissjoni ma spjegatx ir-raġunijiet għaliex kien raġonevoli li tintuża l-informazzjoni ta’ grupp ta’ produtturi esportaturi ieħor fir-rigward tax-xiri ta’ batteriji. B’mod aktar speċifiku, huwa rrefera għall-premessa (811) tar-Regolament provviżorju fejn il-Kummissjoni kkonkludiet li l-informazzjoni relatata mal-Grupp Geely “ma tqisitx waħedha suffiċjenti biex jinsiltu konklużjonijiet sinifikanti fir-rigward tal-effett tal-kontroll governattiv fuq l-assoċjazzjoni tal-industrija tal-batteriji tal-enerġija fuq il-prezzijiet tal-batteriji imposti fuq il-produtturi tal-BEV”. B’riżultat ta’ dan, il-Grupp SAIC qies li din l-iskema ta’ sussidju rriżultat fl-ogħla marġni ta’ sussidju kkalkolat għal skema ta’ sussidju waħda għall-Grupp SAIC li għandha konsegwenzi finanzjarji potenzjali severi. |
|
(524) |
Kif imsemmi fil-premessa (318) tar-Regolament provviżorju, il-Grupp SAIC ipprovda biss informazzjoni parzjali relatata max-xiri tiegħu ta’ batteriji, li l-akkuratezza tagħhom kemm f’termini ta’ valur kif ukoll ta’ kwantità ma setgħetx tiġi vverifikata mill-Kummissjoni. Konsegwentement, il-Kummissjoni informat lill-Grupp SAIC bl-intenzjoni tagħha li tapplika l-fatti disponibbli skont it-tifsira tal-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku u stiednet lill-Grupp SAIC biex jipprovdi kummenti. Il-kummenti sottomessi mill-Grupp SAIC ma kinux ta’ natura li jibdlu l-valutazzjoni tal-Kummissjoni biex b’hekk il-Kummissjoni kellha tirrikorri għall-fatti disponibbli. |
|
(525) |
F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni użat informazzjoni li kienet disponibbli fil-fajl; jiġifieri informazzjoni minn grupp mhux integrat ieħor ta’ produtturi esportaturi li xtraw batteriji simili u mmanifatturaw mudelli simili tal-BEV. Dan kien l-uniku grupp inkluż fil-kampjun mhux integrat li xtara batteriji u li kellu bejgħ domestiku u ta’ esportazzjoni sinifikanti tal-BEV fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Il-fatt li l-informazzjoni relatata mal-Grupp Geely fir-rigward tal-effett tal-kontroll tal-gvern fuq l-assoċjazzjoni tal-industrija tal-batteriji tal-enerġija fuq il-prezzijiet tal-batteriji mitluba lill-produtturi tal-BEV ma tqisitx minnha nnifisha suffiċjenti ma jiskwalifikax l-użu tal-informazzjoni dwar ix-xiri ta’ batteriji tal-Grupp Geely f’termini ta’ prezzijiet u kalkolu tal-benefiċċji korrispondenti bħala fatti rilevanti disponibbli fil-fajl. B’mod partikolari, il-premessa (811) tar-Regolament provviżorju tikkonċerna l-kwistjoni differenti li jiġi stabbilit l-effett tal-kontroll tal-gvern fuq il-prezzijiet tal-batteriji. L-unika konklużjoni f’dik il-premessa kienet li fid-dawl tas-sehem aktar baxx tas-suq u tal-volum tal-bejgħ tal-batteriji tal-Grupp Geely, ma kienx possibbli li jiġi stabbilit dak il-kontroll fuq dik il-bażi biss. Din il-premessa ma kinitx tittratta l-affidabbiltà tal-prezzijiet tal-batteriji tal-Grupp Geely, u wisq anqas ma kkonkludiet li dawn il-prezzijiet tal-batteriji ma kinux rappreżentattivi tal-prezzijiet tas-suq domestiku Ċiniż tal-batteriji. Fil-fatt, dawn il-prezzijiet tal-batteriji mill-Grupp Geely kienu l-aktar parametru referenzjarju xieraq fil-fajl minħabba l-livell ta’ integrazzjoni tal-grupp u t-tipi ta’ batteriji involuti, f’konformità mal-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku. Barra minn hekk, kif imsemmi fil-premessa (860) tar-Regolament provviżorju u biex tirrifletti s-sitwazzjoni tal-Grupp SAIC, il-Kummissjoni eskludiet ċerti batteriji maħsuba għall-mudelli tal-BEV li ma kinux simili għal dawk mibjugħa mill-Grupp SAIC mill-kalkolu tal-benefiċċju. |
|
(526) |
Barra minn hekk, il-Grupp SAIC sar konxju, fil-bidu tal-investigazzjoni u matul l-iskambji rigward l-applikazzjoni possibbli tal-fatti disponibbli, li, wara l-applikazzjoni tal-fatti disponibbli, ir-riżultat tal-investigazzjoni jista’ jkun anqas favorevoli għall-parti milli kieku din kienet ikkooperat. Fi kwalunkwe każ, il-Grupp SAIC ma ppropona l-ebda sors alternattiv ta’ informazzjoni f’dan ir-rigward. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. Abbażi ta’ dan ta’ hawn fuq u tad-dispożizzjonijiet li jinsabu fil-premessi (700) u (860) tal-miżuri provviżorji, il-Kummissjoni qieset li l-informazzjoni dwar il-Grupp Geely ammontat għal sostituzzjoni raġonevoli tal-informazzjoni meħtieġa sabiex tagħmel sejbiet għall-Grupp SAIC u spjegat ir-raġunijiet għaliex kien raġonevoli li tintuża l-informazzjoni ta’ grupp ta’ produtturi esportaturi ieħor dwar ix-xiri ta’ batteriji. |
|
(527) |
Fil-kummenti tagħha wara l-pubblikazzjoni tar-Regolament provviżorju, Tesla (Shanghai) argumentat li ma kien jeżisti l-ebda benefiċċju dwar il-forniment ta’ batteriji u l-inputs ewlenin tagħhom, minħabba sitwazzjoni speċifika ta’ akkwist li għal raġunijiet ta’ kunfidenzjalità ma setgħetx tiġi żvelata fir-Regolament. Għar-raġunijiet spjegati f’divulgazzjoni speċifika lil dan il-produttur esportatur, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(528) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Tesla Shanghai ssottomettiet kummenti dwar l-allokazzjoni tal-benefiċċju għall-batteriji. Dawn il-kummenti ġew parzjalment aċċettati u indirizzati f’divulgazzjoni speċifika għall-kumpanija. |
|
(529) |
Diversi produtturi esportaturi li kkooperaw għamlu asserzjonijiet dwar l-ammont ta’ sussidju abbażi tad-data tal-BMI użata mill-Kummissjoni, inklużi l-għażla metodoloġika u l-eżistenza ta’ żbalji klerikali. Minbarra dawn l-asserzjonijiet, il-Kummissjoni analizzat id-data rilevanti disponibbli fil-BMI aktar mill-qrib, kif ukoll il-metodoloġija użata biex jiġi ddeterminat il-parametru referenzjarju xieraq biex jiġi kkwantifikat l-ammont ta’ sussidju li jirriżulta minn dan il-programm. |
|
(530) |
B’mod partikolari, il-Kummissjoni sabet li, skont id-data tal-BMI, matul il-PI, id-domanda lokali Ċiniża għaċ-ċelluli tal-batteriji kienet ħafna aktar baxxa mill-produzzjoni Ċiniża fis-suq. Fil-fatt, is-surplus taċ-Ċina kien jammonta għal 43 % matul il-PI. Tali provvista żejda Ċiniża ta’ batteriji Ċiniżi kienet ir-riżultat tal-politiki speċifiċi u tal-interventi tal-GTĊ kif ġew iddettaljati fit-Taqsima 3.7.2.1. tar-Regolament provviżorju, li rriżultaw fi produzzjoni żejda u l-ħtieġa li jiġu esportati bi prezzijiet baxxi biex tali produzzjoni żejda tiġi allokata fi swieq oħrajn sabiex jiġu koperti d-defiċits f’dak l-input. Fil-fatt, analiżi aktar dettaljata tas-settijiet ta’ data disponibbli fil-BMI, jiġifieri d-data dwar il-provvista u d-domanda taċ-ċelluli tal-batteriji f’żoni ġeografiċi differenti, uriet li matul il-PI kien hemm defiċit ta’ madwar 300 % fl-Ewropa u ta’ madwar 200 % fl-Amerika ta’ Fuq (jiġifieri f’dawk is-swieq id-domanda għaċ-ċelluli tal-batteriji kienet ferm ogħla mill-provvista domestika attwali). Dan id-defiċit imtela mill-esportazzjonijiet Ċiniżi (85) ta’ parti mill-produzzjoni żejda tagħhom li kienet saħansitra akbar mid-defiċit taż-żoni ġeografiċi kollha. Minn analiżi dettaljata tad-data dwar il-provvista tal-BMI u dwar id-domanda fiż-żoni ġeografiċi differenti, jidher li s-suq tal-Asja u l-Paċifiku (minbarra d-data Ċiniża) (data tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina)) kellu l-iżgħar defiċit, jiġifieri 9 % matul il-PI. Barra minn hekk, id-data f’dak is-suq uriet surplus ta’ 24 % fl-2022 u defiċit ta’ 21 % fl-2023. L-analiżi wriet ulterjorment li l-prezzijiet fir-reġjuni l-oħrajn fejn kien hemm preżenza sinifikanti ta’ esportazzjonijiet Ċiniżi kienu ferm aktar baxxi milli fir-reġjun tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina). Dan jissuġġerixxi li aktar ma jkunu għoljin il-perċentwal u l-preżenza ta’ batteriji żejda tas-suq Ċiniż fis-swieq reġjonali, aktar ikunu baxxi l-prezzijiet tas-settijiet tad-data korrispondenti għal tali swieq fil-PI. |
|
(531) |
Għalhekk, il-Kummissjoni sabet li huwa xieraq li tintuża d-data mis-suq tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina) għall-kuntrarju tad-data mis-swieq kollha, li hija affettwata mill-esportazzjonijiet sussidjati Ċiniżi. B’mod partikolari, fid-dawl tan-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-GTĊ u mill-produtturi Ċiniżi tal-batteriji u fin-nuqqas ta’ informazzjoni affidabbli oħra, il-Kummissjoni użat il-prezzijiet tal-BMI fir-reġjun tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina). Il-parametru referenzjarju użat kien fih il-prezzijiet attwali għall-aħħar trimestru tal-2022 minħabba s-surplus osservat f’dik is-sena. B’kuntrast għal dan, meta wieħed iżomm f’moħħu li fl-2023, il-kundizzjonijiet tas-suq urew defiċit f’dak is-suq, għall-ewwel tliet trimestri tal-2023, il-prezzijiet referenzjarji fil-BMI ġew aġġustati bid-differenza fil-prezz bejn ir-reġjun tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina) u ċ-Ċina għall-aħħar trimestru tal-2022 li tammonta għal medja ta’ 12 %. |
|
(532) |
Barra minn hekk, fil-premessa (813) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni indikat li l-parametru referenzjarju użat fl-istadju provviżorju ġie kkalkulat fuq bażi konservattiva minħabba li l-prezzijiet tal-BMI ġew ikkwotati fuq bażi “mill-fabbrika” u għalhekk ma inkludewx il-kostijiet tat-trasport. Din is-sejba hija kkonfermata fuq bażi tal-pajjiż kollu, billi l-evidenza fil-fajl turi li l-parti l-kbira tal-batteriji mixtrija jsiru fuq bażi mill-fabbrika. Madankollu, fejn applikabbli, il-Kummissjoni żiedet il-kostijiet reali tat-tbaħħir imġarrba mill-produtturi esportaturi li xtraw il-batteriji abbażi ta’ termini ta’ kunsinna għajr dawk mill-fabbrika. |
|
(533) |
Wara d-divulgazzjoni mill-ġdid, Tesla Shanghai ma qablitx mar-raġunament li jispjega d-data referenzjarja riveduta tal-BMI. B’mod partikolari, Tesla ma qablitx mal-konklużjoni tal-Kummissjoni, jiġifieri, aktar ma jkunu għoljin il-perċentwal u l-preżenza ta’ batteriji żejda tas-suq Ċiniż fis-swieq reġjonali, aktar ikunu baxxi l-prezzijiet tas-settijiet tad-data korrispondenti għal tali swieq fil-PI, filwaqt li asseriet li d-data dwar il-prezz u d-domanda tal-BMI ma tikkonfermax din is-suppożizzjoni. |
|
(534) |
Madankollu, il-Kummissjoni kkonfermat mill-ġdid il-konklużjoni tagħha abbażi tad-data tal-BMI. Fil-perjodu ta’ investigazzjoni, id-defiċit għall-batteriji fl-Ewropa u fl-Amerika ta’ Fuq kien ta’ madwar 200 % - 300 %, u l-prezz medju tal-batterija tal-NMC f’dawn ir-reġjuni kien ta’ madwar 130 – 134 USD/kowd. Min-naħa l-oħra, id-defiċit għall-batteriji fir-reġjun tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina) kien biss ta’ madwar 9 %, u l-prezz medju kien ogħla minn dak fl-Ewropa u fl-Amerika ta’ Fuq. Il-kumpanija interpretat ir-raġunament tal-Kummissjoni b’mod ħażin billi implikat li “d-data tikkontradixxi li d-differenza fil-prezz kbira ħafna bejn il-prezzijiet reġjonali u l-prezzijiet taċ-Ċina tkun iżgħar kull meta jkun hemm defiċit”. Id-determinazzjoni tal-Kummissjoni li tuża d-data mis-suq tal-APAC (minbarra ċ-Ċina), aktar milli data mis-swieq kollha—li hija kompromessa mill-esportazzjonijiet sussidjati Ċiniżi — ma kinitx ibbażata fuq id-differenza fil-prezz kbira ħafna bejn il-prezzijiet Ċiniżi u dawk ta’ reġjuni oħrajn. Barra minn hekk, id-differenza fil-prezz kbira ħafna bejn is-suq Ċiniż u s-swieq Ewropej jew tal-Amerika ta’ Fuq matul il-perjodi kollha disponibbli titqies bħala mhux affidabbli, peress li ġiet affettwata b’mod sinifikanti minn defiċits sostanzjali fil-provvista tal-batteriji u miż-żieda fil-preżenza li tirriżulta tal-esportazzjonijiet Ċiniżi. |
|
(535) |
Tesla Shanghai ma qablitx ukoll mal-aġġustament mill-Kummissjoni tal-prezzijiet fir-reġjun tal-APAC (dik li kienet iċ-Ċina) matul l-ewwel tliet trimestri tal-2023 (il-Kummissjoni qieset li dawn il-prezzijiet kienu diġà affettwati mill-kundizzjonijiet tas-suq, li wrew defiċit f’dak is-suq matul dan il-perjodu). Il-kumpanija asseriet li l-aġġustament kellu jiġi applikat ’il fuq fir-rigward tal-prezzijiet tal-batteriji fiċ-Ċina. |
|
(536) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ tali suġġeriment, billi matul l-analiżi tagħha f’din l-investigazzjoni, affermat b’mod konsistenti li l-prezzijiet Ċiniżi tal-batteriji kienu ssussidjati sostanzjalment u, konsegwentement, ma setgħux iservu bħala bażi affidabbli għal tali aġġustament. |
|
(537) |
Il-Kummissjoni identifikat il-prezz attwali tal-batterija fir-reġjun tal-APAC (minbarra ċ-Ċina), matul l-aħħar trimestru tal-2022 bħala l-aktar parametru referenzjarju affidabbli li fuqu kien ibbażat l-aġġustament, minħabba s-surplus osservat f’dan ir-reġjun fl-2022. Għalhekk, l-argumenti tal-kumpanija ġew miċħuda. |
|
(538) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward ta’ dan is-sussidju matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u għall-kumpanija li rċeviet eżami individwali tammonta għal: Il-forniment ta’ batteriji għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata
|
3.7.2.2.
3.7.2.2.1. Kontribuzzjoni finanzjarja
(a) Fornituri tal-LFP li jaġixxu bħala “korpi pubbliċi”
|
(539) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (470) ta’ dan ir-Regolament, il-kummenti sottomessi mill-GTĊ dwar il-fornituri tal-input li jaġixxu bħala “korpi pubbliċi” kienu jappartjenu kemm għall-produtturi tal-batteriji kif ukoll għal dawk tal-LFP. Il-Kummissjoni indirizzat dawn il-kummenti fil-premessi (471) u (472), (480), u (482) sa (484) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(540) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD sostna li l-analiżi dwar il-fornituri tal-LFP kienet nieqsa minn evidenza fattwali, u li l-ebda dokument ma wera li l-fornituri tal-LFP biegħu l-prodotti lill-Grupp BYD biex jintlaħqu l-objettivi ta’ politika. Il-Grupp BYD issottometta mill-ġdid ir-reġistru tax-xiri għal-LFP bħala evidenza ta’ appoġġ. Il-Grupp BYD żied li l-investigazzjoni ma wrietx li l-assoċjazzjonijiet jidderieġu lill-membri tagħhom biex jadottaw id-deċiżjonijiet ekonomiċi tagħhom għall-benefiċċju tal-industrija tal-BEV. Skont il-Grupp BYD, il-Kummissjoni naqset milli tippreżenta evidenza li l-Istat speċifikament għandu “setgħa akkwiżita” fl-assoċjazzjoni. Fuq il-bażi ta’ dan, il-Grupp BYD argumenta li għalhekk ma hemm l-ebda evidenza stabbilita sew biex jiġi konkluż li l-fornituri tal-LFP jaġixxu bħala “korpi pubbliċi” u l-provvisti tagħhom ta’ merkanzija jaqgħu taħt l-umbrella ta’ merkanzija għal LTAR, u għalhekk ma hemm l-ebda raġuni biex ma jiġux aċċettati prezzijiet fil-pajjiż. |
|
(541) |
Kif ġie nnotat fil-premessa (864) tar-Regolament provviżorju, is-suq Ċiniż tqies bħala distort minħabba l-politiki nazzjonali u speċifiċi għas-settur fis-seħħ u l-miżuri relatati, b’mod partikolari dawk li jappartjenu għall-istrutturi tal-ipprezzar. Konsegwentement, l-akkwiżizzjonijiet kollha tal-LFP mill-Grupp BYD matul il-perjodu ta’ investigazzjoni jitqiesu bħala affettwati. Din il-valutazzjoni tirriżulta mill-fehim li l-fornituri kollha joperaw domestikament skont il-politiki u forom oħrajn ta’ interferenza mill-GTĊ, fl-istess kundizzjonijiet distorti tas-suq. Għalhekk, il-kundizzjonijiet prevalenti tas-suq fiċ-Ċina tqiesu bħala distorti, u l-applikazzjoni tal-Artikolu 6(d)(ii) kienet iġġustifikata. Barra minn hekk, il-Kummissjoni tfakkar li, minħabba n-nuqqas ta’ kooperazzjoni mill-GTĊ (it-Taqsima 3.3.1.2 tar-Regolament provviżorju), il-Kummissjoni ma rċeviet l-ebda informazzjoni dwar il-karatteristiċi tas-suq domestiku Ċiniż tal-inputs u għalhekk kellha tirrikorri għall-fatti disponibbli. Barra minn hekk, id-differenzi fil-prezzijiet bejn il-fornituri tal-LFP ta’ BYD ma għandhom l-ebda effett fuq il-valutazzjoni tal-Kummissjoni; kif diġà ġie rikonoxxut fil-premessa (891) tar-Regolament provviżorju, il-prezzijiet tal-LFP fornuti lill-Grupp BYD segwew xejriet kompletament differenti mill-prezzijiet tal-esportazzjoni Ċiniżi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni (il-premessa (920) tar-Regolament provviżorju). Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(542) |
Kif diġà kopert fil-punt (a)(3)(b) tat-Taqsima 3.7.2.1.1 u l-premessi minn (744) sa (757) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni sabet li l-forniment ta’ batteriji u l-inputs tagħhom huwa regolat mill-GTĊ bil-għan li jitnaqqsu l-prezzijiet għall-benefiċċju tal-industrija tal-BEV. Evidenza addizzjonali ta’ kontrolli tal-prezzijiet ordnati mill-GTĊ dwar l-inputs tal-batteriji hija disponibbli fil-“MIIT Work plan for stabilizing growth in the nonferrous metals industry” (86) ippubblikat f’Settembru 2023. Fil-fatt, wieħed mill-għanijiet ewlenin huwa li “tissaħħaħ il-provvista u l-istabbiltà tal-prezzijiet tal-prodotti ewlenin” permezz tal-“bini ta’ pjattaforma upstream u downstream għad-dokkjar tal-provvista u tad-domanda, jiġu ggwidati l-impriżi tal-iżvilupp u tat-tidwib tar-riżorsi tal-metall li ma fihx ħadid biex jiġu ffirmati ftehimiet ta’ akkwist fuq terminu twil ma’ utenti downstream, u tiġi stabbilizzata l-provvista ta’ prodotti ewlenin bħar-ram, l-aluminju, il-litju [u] t-titjib tal-mekkaniżmu ta’ twissija bikrija “ħamra, safra u kaħla” għall-provvista ta’ materja prima sfuża, tiġi msaħħa l-gwida tal-aspettattiva, u jiġu pprevenuti flutwazzjonijiet kbar fil-prezz u spekulazzjoni malizzjuża […] jiġu appoġġati impriżi ewlenin biex iwettqu riżervi kummerċjali, u tiġi regolata xjentifikament u b’mod ordnat ir-relazzjoni bejn il-provvista u d-domanda tas-suq” (87). Il-kooperazzjoni bejn l-atturi upstream u downstream biex jiġu stabbilizzati l-provvista u d-domanda, is-superviżjoni tal-provvista u l-flutwazzjonijiet tal-kontroll tal-prezzijiet huma kollha struzzjonijiet li diġà jinsabu fi pjanijiet preċedenti, bħall-Pjan ta’ Azzjoni dwar il-Batteriji u l-Avviż dwar l-industrija tal-batteriji tal-2017 (ara l-premessi (746) sa (750) tar-Regolament provviżorju). Dan mhux biss jikkonferma li l-GTĊ eżerċita l-kontroll tiegħu fuq il-prezzijiet diġà mill-2017, iżda anke li dawn l-isforzi għadhom sostnuti matul il-perjodu ta’ investigazzjoni u lil hinn. |
|
(543) |
Minbarra l-pjanijiet ċentrali li jikkonfermaw il-kontrolli tal-ipprezzar eżerċitati u ordnati mill-GTĊ diġà koperti fil-punt (2) tat-Taqsima 3.7.2.1.1, u b’mod partikolari l-premessa (751) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni sabet evidenza addizzjonali tal-assoċjazzjonijiet tal-industrija li fformolaw politiki industrijali u li wettqu kompiti tal-gvern bħall-istabbilizzazzjoni tal-aspettattivi tal-provvista u tad-domanda u tal-fluttwazzjonijiet tal-prezz ta’ kontroll. Dan huwa muri mill-aħħar stqarrijiet ta’ Ge Honglin, is-Segretarju tal-Partit u President tal-Assoċjazzjoni tal-Industrija tal-Metalli li ma Fihomx Ħadid taċ-Ċina(“CNMIA”) (88). Kif diġà kopert mill-premessa (94) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2023/1618 , is-CNMIA hija assoċjazzjoni tal-industrija fejn is-CCP jintervjeni fit-teħid ta’ deċiżjonijiet operazzjonali. F’din l-“organizzazzjoni soċjali”, bħal f’diversi assoċjazzjonijiet tal-industrija, l-organizzazzjonijiet tal-bini tal-partit huma inkorporati fl-istruttura tagħha (89) (kif kopert mill-premessa (779) tar-Regolament provviżorju). Is-CNMIA “implimentat bir-reqqa d-deċiżjonijiet u l-iskjeramenti tal-Kumitat Ċentrali tas-CCP u tal-Kunsill tal-Istat, u kkooperat mad-dipartimenti rilevanti biex tifformula u tirreklama u tinterpreta politiki industrijali bħall-“Linji Gwida għall-Aġġustament tal-Istruttura Industrijali”, “Pjan ta’ ħidma għall-istabbilizzazzjoni tat-tkabbir fl-industrija tal-metalli li ma fihomx ħadid”, u “Metodi ta’ Ġbir tal-Introjtu mit-Trasferiment tad-Drittijiet tal-Estrazzjoni”; […] b’reazzjoni għaċ-ċaqliq ’il fuq u ’l isfel fil-prezzijiet ta’ varjetajiet strateġiċi tal-metall bħal-litju u s-siliċju, għenet lid-dipartimenti tal-gvern biex isaħħu l-komunikazzjoni ma’ impriżi upstream u downstream u biex jiġu stabbilizzati l-aspettattivi tas-suq; […] iffirmat ftehimiet ta’ kooperazzjoni strateġika ma’ aktar minn għaxar gvernijiet lokali bħal Anhui, Jiangxi, Gansu u Guangxi, u effettivament ippromwoviet it-tqassim razzjonali tal-industriji reġjonali u l-iżvilupp reġjonali kkoordinat, u appoġġat bis-sħiħ it-trasformazzjoni u t-titjib tal-industriji lokali”. [l-enfasi miżjuda] |
|
(544) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ sostna li d-dikjarazzjoni tas-CNMIA li l-Kummissjoni bbażat fuqha fil-premessa (543) ta’ dan ir-Regolament hija irrilevanti, peress li hija relatata ma’ assoċjazzjoni kompletament differenti, u fi kwalunkwe każ hija inkonsistenti mal-evidenza rreġistrata. Barra minn hekk, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni ma weġbitx għall-kummenti dwar il-fornituri tal-materja prima bħala korpi pubbliċi permezz tal-parteċipazzjoni tagħhom fl-assoċjazzjonijiet industrijali. Il-GTĊ tenna li l-parteċipazzjoni ta’ dawn il-fornituri fl-assoċjazzjonijiet tal-industrija ma tagħmilhomx korpi pubbliċi, u li l-Kummissjoni ma spjegatx kif dawn l-assoċjazzjonijiet jikkontrollaw u jintervjenu fl-iffissar tal-prezzijiet. |
|
(545) |
Il-Kummissjoni fakkret li l-kwotazzjoni mis-CNMIA ntużat biex tappoġġa s-sejbiet tal-Kummissjoni li l-assoċjazzjonijiet tal-industrija ma humiex korpi indipendenti ħielsa mill-kontroll tal-Istat, u għalhekk rilevanti għal din l-investigazzjoni. Fir-rigward tal-allegazzjonijiet mill-GTĊ li l-Kummissjoni ma weġbitx għall-kumment tiegħu dwar il-korpi pubbliċi, il-Kummissjoni kienet diġà spjegat fil-premessa (539) ta’ dan ir-Regolament, li l-kummenti sottomessi mill-GTĊ dwar il-fornituri tal-input li jaġixxu bħala “korpi pubbliċi” kienu jappartjenu kemm għall-produtturi tal-batteriji kif ukoll għal dawk tal-LFP. Il-Kummissjoni indirizzat dawn il-kummenti fil-premessi (471) u (472), (480), u minn (482) sa (484) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjonijiet tqiesu bħala irrilevanti. |
|
(546) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp BYD issottometta mill-ġdid il-kummenti tiegħu li jiddikjaraw li l-analiżi tal-Kummissjoni kienet nieqsa minn evidenza fattwali biex turi li l-operazzjonijiet kummerċjali tal-fornituri tal-LFP u l-imġiba tagħhom fis-suq kienu strutturati u żviluppati biex jitwettqu l-objettivi tal-politika tal-GTĊ, filwaqt li qal ukoll li l-fatt li huwa membru ta’ assoċjazzjoni industrijali jew li għandu organizzazzjoni tal-partit fi ħdan kumpanija ma jfissirx li l-fornituri tal-LFP jitilfu l-kapaċitajiet ta’ teħid ta’ deċiżjonijiet indipendenti, is-setgħat korporattivi, u l-awtorità finanzjarja ġenerali tagħhom, li kollha huma pprovduti bil-liġijiet Ċiniżi applikabbli. Barra minn hekk, il-Grupp BYD enfasizza li l-fatt li l-prezzijiet tal-LFP fornut lill-Grupp BYD segwew xejriet kompletament differenti meta mqabbla mal-prezzijiet tal-esportazzjoni huwa irrilevanti, peress li swieq differenti għandhom prezzijiet differenti. Fl-aħħar nett, il-Grupp BYD argumenta li l-fatt li l-prezzijiet tal-LFP varjaw abbażi tal-fornitur kien jindika li l-iffissar tal-prezzijiet jaħdem skont id-domanda u l-provvista tas-suq u ma għandu l-ebda rilevanza mal-objettivi tal-politika tal-GTĊ. |
|
(547) |
Il-Kummissjoni diġà indirizzat parti minn dawn il-kummenti fid-divulgazzjoni finali fil-premessi minn (541) sa (543) ta’ dan ir-Regolament. Fir-rigward tal-allegazzjonijiet dwar it-teħid ta’ deċiżjonijiet indipendenti tal-fornituri tal-LFP, dan huwa miċħud mill-evidenza li tinsab fir-Regolament provviżorju (il-premessi (779), (786), (787), (877)), filwaqt li x-xejriet fil-prezzijiet domestiċi tal-LFP meta mqabbla mal-prezzijiet tal-esportazzjoni ġew indirizzati fil-premessi (905) u (920) tar-Regolament provviżorju, li jikkonferma li l-fornituri tal-LFP ma humiex qegħdin jaġixxu bħala operaturi tas-suq ħieles fis-suq domestiku Ċiniż u ma humiex qegħdin jieħdu deċiżjoni ekonomikament razzjonali. Għalhekk, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(548) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni sabet evidenza addizzjonali ta’ Hunan Yuneng New Energy Materials Co., Ltd. u s-sussidjarji tagħha li jimplimentaw politiki nazzjonali u li jaġixxu bħala korpi pubbliċi, kif kopert fit-Taqsima 3.7.2.2.1(a) tar-Regolament provviżorju. L-ewwel nett, l-istqarrijiet reċenti mill-Gvern Muniċipali tal-Poplu ta’ Xiangtan (90) jikkonfermaw li Hunan Yuneng New Energy Materials titqies mhux biss ġestita bħala impriża parzjalment proprjetà tal-Istat (ara l-premessa (881) tar-Regolament provviżorju), iżda anke bħala impriża li tmexxi ’l quddiem l-iżvilupp ta’ Xiangtan u, fl-aħħar mill-aħħar, tal-Istat. Taħt it-taqsima ffokata fuq “[o]ttimizzazzjoni u integrazzjoni ta’ pjattaformi ta’ impriżi tal-Istat”, il-Gvern ta’ Xiangtan qed jagħmel ħiltu biex “[j]integra l-Grupp ta’ Investiment Industrijali u l-Grupp Elettrokimiku biex jifformaw il-Grupp ta’ Investiment Industrijali Elettrokimiku, jibni b’mod attiv impriża orjentata lejn is-suq tal-ewwel klassi li jkollha żewġ kumpaniji elenkati, u jagħmel ħiltu biex ikun minn ta’ quddiem nett fil-materjali tal-batteriji tal-enerġija ġdida taċ-Ċina. Fi Frar [2023], Hunan Yuneng New Energy Company, li fiha l-Grupp Elettrokimiku investa u kellu sehem, ġiet elenkata b’suċċess fis-Suq tal-Impriżi tat-Tkabbir tal-Borża tal-Shenzhen” (91). Xiangtan Electrochemical hija impriża muniċipali tal-Istat taħt il-ġestjoni tas-SASAC ta’ Xiangtan. Barra minn hekk, l-iżvilupp ta’ Hunan Yuneng u l-azzjonist tal-Istat tagħha, il-Xiangtan Electrochemical Group, huma marbuta mal-għanijiet tal-Gvern ta’ Xiangtan li jibni grupp ta’ impriżi b’introjtu operatorju ta’ 10 biljuni, permezz ta’ “implimentazzjoni ta’ “impriża waħda, politika waħda”, u jiffokaw fuq l-appoġġ tal-Kumpanija Hunan Yuneng New Energy Battery Materials Co., Ltd., Harbin Electric Wind Energy Co., Ltd. u impriżi oħrajn biex jilħqu l-livell ta’ 10 biljuni [ta’ introjtu operatorju]” u biex “jappoġġaw lil […] Xiangtan Electrochemical Group Co., Ltd. u impriżi ewlenin oħrajn fl-industrija biex jespandu negozji relatati u jwessgħu l-ambitu tan-negozju tagħhom, [u] jintegraw ir-riżorsi upstream u downstream permezz ta’ fużjonijiet, akkwiżizzjonijiet u riorganizzazzjoni” (92). |
|
(549) |
Fil-provinċja ta’ Kunming, fejn hemm Yunnan Yuneng New Energy Materials Co., Ltd, sussidjarja ta’ Hunan Yuneng, il-gvern tal-Belt ta’ Anning innegozja ma’ Yunnan Yuneng għall-istabbiliment ta’ proġett ta’ investiment ta’ aktar minn biljun CNY. Skont il-gvern tal-Belt ta’ Anning, il-ġestjoni tal-belt “tgħaqqad il-bini tal-partit mal-iżvilupp industrijali, filwaqt li tiffoka fuq il-promozzjoni tal-membri u l-uffiċjali tal-partit biex jissodisfaw ir-responsabbiltajiet tagħhom, u taqdi bis-sħiħ lill-impriżi u lill-proġetti” (93). B’mod partikolari, il-proġett ta’ Yunnan Yuneng New Energy Battery Materials huwa meqjus bħala “manifestazzjoni qawwija tal-awtoskoperti tal-organizzazzjonijiet tal-partit fil-livelli kollha u l-maġġoranza tal-membri u l-uffiċjali tal-partit” (94) [l-enfasi miżjuda]. Ir-rabtiet profondi bejn il-kumitat tal-bini tal-partit fil-livelli ċentrali u lokali u l-impriżi, huma kkonfermati mill-evidenza li “[i]l-Kumitat ta’ Ħidma tal-Partit tal-Park Industrijali ta’ Anning iggwida lil Yunnan Yuneng biex tistabbilixxi fergħa tal-partit. […] F’Mejju [2023], il-fergħa tal-partit tal-kumpanija ssieħbet ukoll fil-kumitat tal-partit tal-katina tal-industrija tal-materjal tal-batteriji tal-enerġija ġdida tal-park. Permezz ta’ skambji fuq il-pjattaforma tal-bini tal-partit, din laħqet kooperazzjoni fl-akkwist tal-perossidu tal-idroġenu ma’ Yunnan Yuntian Petrochemical Co., Ltd., impriża li tinsab fil-park, biex issolvi l-problema tal-passat ta’ kost għoli għax-xiri tal-perossidu tal-idroġenu minn barra l-provinċja” (95). Għalhekk, il-bini tal-partit għandu rwol ċentrali fl-iżvilupp tal-impriżi u b’hekk javvanza l-iżvilupp tal-politiki nazzjonali ordnati mill-GTĊ. Eżempju ta’ dan huwa pprovdut mill-gvern ta’ Kunming, li jirrapporta li l-kumitati tal-bini tal-partit fil-Park Industrijali ta’ Anning għenu biex jiġu stabbiliti ftehimiet ta’ xiri bejn il-kumpaniji li jinsabu fil-park, u ftehimiet ta’ servizzi finanzjarji bejn il-banek u l-kumpaniji, “marbuta mil-“linja ħamra” tal-bini tal-partit fil-Park Industrijali ta’ Anning” (96). Ir-rwol tal-bini tal-partit fuq entitajiet privati kien kopert b’mod estensiv fil-premessa (787) tar-Regolament provviżorju, u l-evidenza ta’ hawn fuq tikkonferma li s-CCP jeżerċita influwenza fuq it-tipi kollha ta’ kumpaniji fiċ-Ċina, u li jista’ juża unitajiet ta’ ħidma tal-bini tal-partit fin-negozji u fil-gvernijiet lokali biex jeżerċita l-influwenza tiegħu. Kif diġà ġie kopert fil-premessa (885) tar-Regolament provviżorju, l-iżvilupp tal-Park Industrijali ta’ Anning kien maħsub ukoll biex jintlaħqu l-għanijiet li jinsabu fil-Pjan ta’ Azzjoni ta’ Yunnan. Għalhekk, is-sejbiet ta’ hawn fuq jikkonfermaw li wieħed mill-akbar atturi tas-suq fiċ-Ċina għal-LFP, Hunan Yuneng New Energy Materials, huwa impriża tal-Istat li l-iżvilupp tagħha huwa marbut ħafna mal-ilħuq tal-għanijiet lokali u nazzjonali (il-premessa (548)), u jkomplu jżidu mal-korp ta’ evidenza li l-fornituri tal-LFP jirrispettaw u jimplimentaw l-objettivi ta’ politika tal-GTĊ u b’hekk iwettqu funzjonijiet governattivi. |
|
(550) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ sostna li l-evidenza koperta hawn fuq fil-premessi (548) u (549) ta’ dan ir-Regolament ma tappoġġax il-konklużjonijiet tal-Kummissjoni, peress li:
|
|
(551) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Il-formazzjoni tal-Grupp ta’ Investiment Industrijali Elettrokimiku hija maħsuba biex “tibni b’mod attiv intrapriża orjentata lejn is-suq tal-ewwel klassi li jkollha żewġ kumpaniji elenkati”. Il-Kummissjoni tfakkar li, mhux biss il-Grupp Elettrokimiku investa f’Hunan Yuneng New Energy Materials, iżda l-kumpanija tal-aħħar ġiet elenkata wkoll fil-Borża ta’ Shenzhen fi Frar tal-2023, u li l-iżvilupp ta’ Hunan Yuneng New Energy Materials iservi l-għanijiet tal-Gvern ta’ Xiangtan li jibni grupp ta’ intrapriżi b’introjtu operatorju ta’ 10 biljuni, filwaqt li l-evidenza fil-fajl dwar Yunnan Yuneng New Energy Materials Co. torbot b’mod espliċitu l-kisbiet tal-kumpanija mal-kisbiet ta’ organizzazzjoni tal-partit. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(552) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri u fid-dawl tas-sejbiet addizzjonali mill-Kummissjoni, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (861) sa (912) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Produtturi tal-LFP li jaġixxu bħala korpi privati inkarigati b’funzjonijiet jew b’ordni mill-GTĊ
|
(553) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (496) ta’ dan ir-Regolament, il-kummenti sottomessi mill-GTĊ dwar l-inkarigu u l-ordni kienu rilevanti kemm għall-produtturi tal-batteriji kif ukoll għal dawk tal-LFP. Il-Kummissjoni indirizzat dawn il-kummenti fil-premessa (498) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(554) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp BYD argumenta li l-fatt li matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, il-prezzijiet tax-xiri varjaw fost il-fornituri tal-LFP jikkontradixxi s-sejbiet tal-Kummissjoni dwar l-inkarigu u d-direzzjoni, peress li jrid jintwera mill-Kummissjoni li l-iffissar tal-prezzijiet huwa rispons għall-għanijiet ta’ politika stabbiliti mill-GTĊ. |
|
(555) |
Il-Kummissjoni indikat li l-asserzjonijiet dwar il-kontroll tal-prezzijiet kienu diġà ġew indirizzati fil-premessi (541) u (542) ta’ dan ir-Regolament. Varjazzjoni fil-prezzijiet hija irrilevanti jekk dawk il-prezzijiet ikunu taħt it-termini tas-suq u tali livell ikun ir-riżultat tal-intervent tal-GTĊ fis-suq. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
3.7.2.2.2. Benefiċċju, speċifiċità u kalkolu tal-ammont tas-sussidju
|
(556) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-BYD Group argumenta li l-Kummissjoni kkalkolat il-benefiċċju darbtejn għal xi xiri bejn il-kumpaniji ta’ pakketti ta’ batteriji. L-asserzjoni ġiet aċċettata u l-kalkoli ġew riveduti bix-xieraq. |
|
(557) |
Il-GTĊ sostna li l-użu tal-prezz FOB tal-esportazzjoni taċ-Ċina bħala l-parametru referenzjarju estern ma jiżgurax li l-parametru referenzjarju li jirriżulta huwa relatat jew jirreferi għal, jew huwa konness ma’, il-kundizzjonijiet prevalenti tas-suq fil-pajjiż tal-provvista, u li konsegwentement dan jistma żżejjed il-prezz normali tas-suq domestiku, minħabba li l-produzzjoni globali tal-LFP hija kkonċentrata fiċ-Ċina, il-kwantità tal-LFP esportata miċ-Ċina hija limitata, u dawn l-esportazzjonijiet ma humiex neċessarjament għall-produzzjoni tal-batteriji tal-enerġija. |
|
(558) |
Fid-dawl tas-sejbiet fit-Taqsima 3.7.2.1 u l-premessi (846) u (918) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni stabbiliet li l-politiki settorjali applikabbli fis-seħħ fiċ-Ċina jfixklu l-prezzijiet kemm tal-batteriji kif ukoll tal-LFP fis-suq domestiku kollu. B’riżultat ta’ dan, il-Kummissjoni stabbiliet li t-termini u l-kundizzjonijiet prevalenti fiċ-Ċina ma setgħux jiġu aġġustati, abbażi tal-kostijiet, il-prezzijiet u fatturi oħrajn attwali disponibbli f’dak il-pajjiż, b’ammont xieraq li jirrifletti t-termini u l-kundizzjonijiet normali tas-suq. Kif imfakkar fil-premessa (924) tar-Regolament provviżorju, minħabba l-kundizzjonijiet dominanti eżistenti dwar dan it-tip speċifiku ta’ litju, u n-nuqqas ta’ kwalunkwe parametru referenzjarju raġonevoli ieħor, il-Kummissjoni kellha tirrikorri għall-prezzijiet tal-esportazzjoni Ċiniżi lejn il-bqija tad-dinja. |
|
(559) |
Il-kummenti tal-GTĊ dwar il-parametri referenzjarji esterni koperti fil-premessa (512) ta’ dan ir-Regolament koprew kemm il-fornituri tal-batteriji kif ukoll tal-LFP. Il-Kummissjoni indirizzat dawn l-asserzjonijiet fil-premessa (513) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(560) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-konklużjonijiet li saru fil-premessi minn (913) sa (929) tar-Regolament provviżorju dwar il-benefiċċju, l-ispeċifiċità u l-kalkolu tal-ammont ta’ sussidju ġew ikkonfermati. |
|
(561) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward ta’ dan is-sussidju matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun tammonta għal: Il-forniment tal-litju għall-produzzjoni tal-batteriji għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata
|
3.8. Dħul mitluf permezz ta’ programmi ta’ eżenzjonijiet mit-taxxa u tnaqqis ta’ taxxa
3.8.1. Tnaqqis tat-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Impriżi (“EIT”) għal Impriżi ta’ Teknoloġija Avvanzata u Ġdida
(a) Bażi legali, kontribuzzjoni finanzjarja u benefiċċju
|
(562) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-bażi legali, il-kontribuzzjoni finanzjarja u l-benefiċċju ta’ dan il-programm kif previst fil-premessi minn (931) sa (940) tar-Regolament provviżorju. |
(b) Speċifiċità
|
(563) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ argumenta li t-tnaqqis tal-EIT għal Impriżi tat-Teknoloġija Avvanzata u Ġdida u t-tnaqqis preferenzjali qabel it-taxxa tal-programmi tal-ispejjeż tar-riċerka u l-iżvilupp ma humiex limitati għal segment diskret biżżejjed tal-ekonomija Ċiniża sabiex jikkwalifikaw bħala “speċifiċi” skont it-tifsira tal-Artikolu 2.1(a) tal-Ftehim SCM. F’dan ir-rigward, huwa rrefera għall-fatt li mhux il-produtturi kollha tal-BEV ibbenefikaw mill-allegat tnaqqis fit-taxxa għal impriżi ta’ teknoloġija avvanzata u ġdida (HNTEs). |
|
(564) |
Il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni kienet naqset milli tistabbilixxi speċifiċità b’mod oġġettiv abbażi ta’ evidenza fattwali, peress li l-bażi legali li fuqha bbażat ruħha għal produttur esportatur wieħed ma kinitx ċara; jiġifieri l-Kummissjoni ma indikatx jekk il-benefiċċju kienx ġej minn sussidju reġjonali skont it-tifsira tal-Artikolu 2.2 tal-Ftehim SCM u l-Artikolu 4(3) tar-Regolament bażiku minħabba l-post fejn jinsab dan l-esportatur jew mill-Artikolu 4(2)(a) kif imsemmi fir-Regolament provviżorju minħabba l-istatus tiegħu bħala HNTE. |
|
(565) |
Il-GTĊ argumenta wkoll li dan il-programm allegat ta’ sussidju ma kienx speċifiku peress li l-leġiżlazzjoni li skontha topera l-awtorità awtorizzanti, tistabbilixxi kriterji jew kundizzjonijiet oġġettivi li jirregolaw l-eliġibbiltà, u l-ammont tat-tnaqqis fit-taxxa, u li l-eliġibbiltà hija awtomatika u li l-kriterji u l-kundizzjonijiet tal-kwalifika huma strettament irrispettati. B’mod aktar speċifiku, il-GTĊ argumenta li r-rata tat-taxxa aktar baxxa hija disponibbli għall-impriżi kollha li jissodisfaw il-kundizzjonijiet u ma tiffavorixxix lil ċerti impriżi fuq oħrajn minħabba li l-kumpaniji mis-setturi kollha, li jkopru l-ekonomija kollha huma eliġibbli biex jiksbu ċertifikat tal-HNTE. |
|
(566) |
Bl-istess mod, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni bbażat fuq l-ispeċifiċità de jure billi analizzat il-“leġiżlazzjoni li skontha topera l-awtorità awtorizzanti” mingħajr ma vvalutat il-kundizzjonijiet ta’ eliġibbiltà tas-sussidju u jekk il-limitazzjoni fuq l-aċċess għas-sussidju lil ċerti impriżi hijiex espliċita, mhux ambigwa jew ċara mill-istrument legali jew mill-istqarrijiet rilevanti tal-awtorità awtorizzanti (97). Il-GTĊ argumenta wkoll li l-Kummissjoni kienet iffokat b’mod uniku fuq il-produtturi tal-BEV li suppost ibbenefikaw mill-allegat trattament tat-taxxa preferenzjali mingħajr ma investigat, “l-impriżi jew l-industriji kollha eliġibbli biex jirċievu dak l-istess sussidju” (98). |
|
(567) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet għaliex hija qieset l-iskemi tat-taxxa deskritti fit-Taqsimiet 3.8.1 sa 3.8.2 tar-Regolament provviżorju bħala speċifiċi skont l-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku, li jgħid li “fejn l-awtorità li tagħtihom, jew il-leġiżlazzjoni li taħtha topera l-awtorità li tagħtihom, tillimita espliċitament l-aċċess għal sussidju lil ċerti intrapriżi, tali sussidju għandu jkun speċifiku”. Tabilħaqq, l-iskemi ta’ sussidju inkwistjoni għandhom il-bażi legali tagħhom fil-Kapitolu IV “Preferenzi tat-Taxxa” tal-EIT. Bl-isem u l-kontenut tiegħu, dan il-kapitolu jipprevedi b’mod espliċitu trattament preferenzjali speċifiku li “jillimita b’mod espliċitu l-aċċess għal sussidju għal ċerti impriżi”. B’mod aktar speċifiku, kif indikat fil-premessa (934) tar-Regolament provviżorju, l-Artikolu 93 tar-Regoli ta’ Implimentazzjoni għal-Liġi dwar it-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Impriżi jiċċara li “L-impriżi importanti tat-teknoloġija avvanzata u ġdida li se jiġu appoġġati mill-Istat [għandhom jissodisfaw ċerti] kundizzjonijiet”, bħal “1. Jikkonformaw mal-ambitu tal-Oqsma Ewlenin ta’ Teknoloġija Avvanzata u Ġdida Appoġġati mill-Istat”. Kif jidher ċar minn dan ta’ hawn fuq, l-impriżi jew l-industriji kollha ma humiex eliġibbli li jibbenefikaw mill-istess trattamenti tat-taxxa preferenzjali. Konsegwentement, is-sussidji pprovduti taħt dawn l-iskemi tat-taxxa kienu meqjusin speċifiċi skont l-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku. |
|
(568) |
Barra minn hekk, kif imsemmi fil-premessa (942) tar-Regolament provviżorju, ċerti kumpaniji bbenefikaw minn rata mnaqqsa ta’ taxxa fuq l-introjtu fuq il-bażi ta’ kriterji relatati mal-post fiżiku tagħhom, b’mod partikolari jekk impriża tkun tinsab fir-reġjun tal-Punent. F’każ bħal dan, il-Kummissjoni qieset li l-iskema tat-taxxa kienet speċifika skont l-Artikolu 4(3) tar-Regolament bażiku peress li kienet limitata għal ċerti impriżi li jinsabu f’reġjun ġeografiku magħżul. Konsegwentement, is-sussidji pprovduti taħt dawn l-iskemi tat-taxxa kienu meqjusin speċifiċi skont l-Artikolu 4(3) tar-Regolament bażiku. |
|
(569) |
Fir-rigward tar-referenza għal ċerti kumpaniji li ma bbenefikawx mir-rata mnaqqsa tat-taxxa fuq l-introjtu, il-Kummissjoni qieset li kien meħtieġ li jiġu ssodisfati ċerti kundizzjonijiet sabiex ikunu eliġibbli għaċ-ċertifikat HNTE. Il-fatt li ċerti produtturi tal-BEV ma ssodisfawx il-kundizzjonijiet kollha jew ma talbux iċ-ċertifikat HNTE ma jurix li din l-iskema ma hijiex speċifika. |
|
(570) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ asserixxa wkoll li l-Kummissjoni ma indirizzatx l-argument tal-GTĊ li t-tnaqqis tat-taxxa fuq l-introjtu għall-HNTEs ma huwiex limitat għal segment diskret biżżejjed tal-ekonomija Ċiniża sabiex jikkwalifika bħala “speċifiku” skont it-tifsira tal-Artikolu 2.1(a) tal-Ftehim SCM. |
|
(571) |
Il-Kummissjoni enfasizzat li indirizzat l-istess kumment dwar l-ispeċifiċità fil-premessi (567) u (568) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(572) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri dwar l-ispeċifiċità, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fil-premessi minn (941) sa (943) tar-Regolament provviżorju. |
(c) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(573) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp SAIC argumenta li għal din l-iskema ta’ sussidju kienet ġiet irrapportata rata ta’ sussidju b’mod mhux xieraq. Din l-asserzjoni ġiet aċċettata. |
|
(574) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti oħrajn, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-kalkolu tal-ammont ta’ sussidju għal dan il-programm kif previst fil-premessi (944) u (945) tar-Regolament provviżorju. |
|
(575) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita fir-rigward ta’ dan is-sussidju matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun tammonta għal: Tnaqqis tat-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Impriżi (“EIT”) għal Impriżi ta’ Teknoloġija Avvanzata u Ġdida
|
3.8.2. Tnaqqis preferenzjali qabel it-taxxa tal-ispejjeż fuq ir-riċerka u l-iżvilupp
(a) bażi legali
|
(576) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-bażi legali kif previst fil-premessa (949) tar-Regolament provviżorju. |
(b) Sejbiet tal-investigazzjoni
|
(577) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC indika li huwa ċaħad is-suppożizzjoni tal-Kummissjoni li l-proġetti kollha ta’ riċerka u żvilupp u l-eżenzjonijiet mit-taxxa relatati ma’ waħda mill-entitajiet tiegħu kienu jikkonċernaw biss il-PUI. Il-Grupp SAIC asserixxa li ma ngħatat l-ebda informazzjoni jew spjegazzjoni fir-rigward tal-applikazzjoni tal-Artikolu 28 u kif il-kalkolu tal-ammont ta’ sussidju ġie sussegwentement ikkalkolat fir-rigward tal-Grupp SAIC innifsu. |
|
(578) |
Il-Grupp SAIC argumenta li l-entità inkwistjoni ssottomettiet rapport dwar l-ispejjeż fuq ir-riċerka u l-iżvilupp u tal-aġent tat-taxxa tal-kumpanija bħala prova matul iż-żjara ta’ verifika u li r-rapport tal-aġent tat-taxxa ma semmiex li l-ispejjeż fuq ir-riċerka u l-iżvilupp imġarrba kienu speċifiċi għall-prodott taħt investigazzjoni. Il-Grupp SAIC fakkar li s-sehem ta’ vetturi ICE fil-fatturat ta’ din l-entità kien jenħtieġ li jiġi rifless fil-kalkolu tal-marġni tas-sussidju. |
|
(579) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni tal-Grupp SAIC u nnotat li l-kumpanija inkwistjoni kienet ipprovdiet biss parti mill-informazzjoni mitluba, għalkemm faċilment disponibbli. Għalhekk, hija ma pprovdietx kopja sħiħa tar-rapport tal-aġent tat-taxxa mitlub li kien fih informazzjoni relatata mal-ispejjeż u mal-proġetti tar-riċerka u l-iżvilupp li kien jirreferi għalihom it-tnaqqis. B’mod aktar speċifiku, il-Grupp SAIC irrifjuta li jipprovdi l-informazzjoni mitluba kif innotat fil-lista ta’ dokumenti ffirmata b’mod konġunt li ma ġewx ipprovduti matul iż-żjara ta’ verifika. |
|
(580) |
Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-Grupp SAIC, il-Kummissjoni pprovdiet l-ispjegazzjoni meħtieġa fid-dokumenti speċifiċi ta’ qabel id-divulgazzjoni, u spjegat li, fin-nuqqas ta’ informazzjoni verifikata li tindika l-fatt li l-ispejjeż u l-proġetti tar-riċerka u l-iżvilupp kienu relatati ma’ prodotti oħrajn u ma kinux relatati mal-prodott taħt investigazzjoni, hija kienet allokat il-benefiċċju fuq il-fatturat tal-BEV. Konsegwentement, il-Kummissjoni qieset li kienet ipprovdiet biżżejjed informazzjoni dwar ir-raġunijiet sottostanti dwar għaliex u kif applikat il-fatti disponibbli. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda u s-sejbiet kif ippreżentati fil-premessa (950) tar-Regolament provviżorju huma b’dan ikkonfermati. |
(c) Benefiċċju
|
(581) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-benefiċċju kif previst fil-premessa (951) tar-Regolament provviżorju. |
(d) Speċifiċità
|
(582) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp BYD ikkontesta s-sejba tal-Kummissjoni fil-premessa (952) tar-Regolament provviżorju li t-tpaċija tat-taxxa għar-riċerka u l-iżvilupp tikkostitwixxi trattament tat-taxxa preferenzjali bbażat fuq il-fatt li l-leġiżlazzjoni nnifisha tillimita l-applikazzjoni ta’ din il-miżura biss għal intrapriżi li jġarrbu spejjeż tar-riċerka u l-iżvilupp f’ċerti oqsma ta’ prijorità ta’ teknoloġija avvanzata stabbiliti mill-Istat, bħas-settur tal-BEV. Il-Grupp BYD argumenta li fil-każ tal-ispejjeż tar-riċerka u l-iżvilupp imġarrba minn intrapriża meta twettaq attivitajiet ta’ riċerka u żvilupp, 100 % addizzjonali tal-ammont tal-ispejjeż fuq ir-riċerka u l-iżvilupp effettivament imġarrba għandu jitnaqqas qabel il-ħlas tat-taxxa, u li l-intrapriżi tal-persuni ġuridiċi kollha fiċ-Ċina jistgħu jibbenefikaw mit-tpaċija. |
|
(583) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp BYD u l-GTĊ tennew li t-tnaqqis tat-taxxa fuq l-introjtu għal tnaqqis preferenzjali qabel it-taxxa għall-iskemi tal-ispejjeż tar-riċerka u l-iżvilupp ma huwiex speċifiku skont l-Artikolu 2.1(b) tal-Ftehim SCM peress li l-kriterji ta’ eliġibbiltà għat-tnaqqis tat-taxxa fuq l-introjtu għall-HNTEs huma bbażati fuq kriterji oġġettivi li huma awtomatiċi u mħarsa strettament sabiex il-limitazzjonijiet spjegati fil-Kapitolu IV tal-EIT ma jkunux speċifiċi. Iż-żewġ partijiet argumentaw ukoll li, fid-dawl tal-Artikolu 30 tal-EIT, l-Artikolu 95 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tat-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi, kif ukoll l-Artikolu 4 tal-Avviż dwar it-Titjib tat-Tnaqqis tal-Ispejjeż tal-Iżvilupp tar-Riċerka u l-Iżvilupp, din l-iskema hija applikabbli għat-tipi kollha ta’ industriji tal-manifattura. |
|
(584) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-interpretazzjoni tal-liġijiet u tal-miżuri ta’ implimentazzjoni mill-GTĊ u l-Grupp BYD, li juru li l-programm huwa limitat għal ċerti setturi u intrapriżi appoġġati mill-GTĊ abbażi ta’ kriterji li ma jidhrux oġġettivi jew newtrali, bħal li jikkonfermaw mal-ambitu tal-“Oqsma ta’ Teknoloġija Avvanzata u Ġdida b’Appoġġ Importanti mill-Istat”. Kif diġà ġie ddikjarat fil-premessa (941) tar-Regolament provviżorju, dan is-sussidju huwa speċifiku skont it-tifsira tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku, minħabba li japplika biss għall-intrapriżi li joperaw f’ċerti oqsma ta’ teknoloġija avvanzata, bħall-industrija tal-BEV. Barra minn hekk, l-Artikolu 30 tal-Liġi dwar it-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi taċ-Ċina jipprevedi li l-ispejjeż tar-riċerka u l-iżvilupp imġarrba mill-intrapriżi fil-qasam tal-iżvilupp ta’ teknoloġiji ġodda, ta’ prodotti ġodda u ta’ tekniki ġodda jistgħu jitnaqqsu wkoll meta jiġi kkalkulat l-introjtu taxxabbli, l-Artikolu 95 tar-Regoli ta’ Implimentazzjoni għal-Liġi dwar it-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi jispjega minn xiex jikkonsisti t-tnaqqis, filwaqt li l-Artikolu 4 tal-Avviż dwar it-Titjib tat-Tnaqqis tal-Ispejjeż tal-Iżvilupp tar-Riċerka u l-Iżvilupp jelenka l-industriji li t-tnaqqis qabel it-taxxa ma japplikax għalihom (bħall-manifattura tat-tabakk, l-akkomodazzjoni u s-settur tal-ikel u tax-xorb, il-bejgħ bl-ingrossa u l-bejgħ bl-imnut, il-proprjetà immobbli, il-lokazzjoni u s-servizzi kummerċjali, id-divertiment u kwalunkwe industrija oħra stipulata mill-Ministeru tal-Finanzi u l-Amministrazzjoni Statali tat-Tassazzjoni). Il-Kummissjoni tfakkar li (a) diġà analizzat ir-Regoli ta’ Implimentazzjoni għal-Liġi dwar it-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi għall-valutazzjoni tagħha tal-ispeċifiċità fil-premessa (934) tar-Regolament provviżorju u l-premessa (567) ta’ dan ir-Regolament; (b) l-evidenza li tinsab fl-Artikoli speċifiċi u fid-dokumenti sottomessi mill-Grupp BYD ma tibdilx is-sejbiet tal-Kummissjoni dwar l-ispeċifiċità, u fil-fatt issaħħaħ il-fatt li din l-iskema ma hijiex applikabbli għall-industriji kollha. B’mod partikolari, l-Artikolu 30 tal-Liġi Ċiniża dwar l-EIT u l-Artikolu 4 tal-Avviż dwar it-Titjib tat-Tnaqqis tal-Ispejjeż tar-Riċerka u l-Iżvilupp juru li dan is-sussidju huwa speċifiku, peress li huwa applikabbli biss għal ċertu għadd ta’ industriji, jiġifieri dawk li joperaw fl-iżvilupp ta’ teknoloġiji ġodda, ta’ prodotti ġodda u ta’ tekniki ġodda, u mhux il-kumpaniji kollha jistgħu jibbenefikaw minnu. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li dan is-sussidju huwa kumpensatorji. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(585) |
Konsegwentement, fin-nuqqas ta’ kummenti addizzjonali, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-ispeċifiċità kif previst fil-premessa (952) tar-Regolament provviżorju. |
(e) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(586) |
Ir-rata ta’ sussidju tal-Grupp SAIC rigward it-tnaqqis qabel it-taxxa tal-ispejjeż fuq ir-riċerka u l-iżvilupp ġiet aġġornata bħala konsegwenza tal-korrezzjoni deskritta fil-premessa (652) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(587) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-kalkolu tal-ammont ta’ sussidju kif previst fil-premessi (953) u (954) tar-Regolament provviżorju. Tnaqqis preferenzjali qabel it-taxxa tal-ispejjeż fuq ir-riċerka u l-iżvilupp
|
3.8.3. Eżenzjoni tad-dividendi bejn intrapriżi residenti kwalifikati
(a) Bażi legali
|
(588) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-bażi legali kif previst fil-premessi (956) u (957) tar-Regolament provviżorju. |
(b) Sejbiet tal-investigazzjoni
|
(589) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ, il-Grupp Geely u l-Grupp SAIC argumentaw li ma kien hemm l-ebda kontribuzzjoni finanzjarja f’termini ta’ dħul mitluf minħabba li skont l-Artikolu 10(1) tal-liġi tal-EIT taċ-Ċina, l-introjtu minn investimenti ta’ ekwità mħallsa lill-investituri bħal dividendi u bonusijiet għandu jitnaqqas meta jiġi kkalkolat l-introjtu taxxabbli sabiex tiġi evitata t-taxxa doppja. Konsegwentement, l-eżenzjoni mit-taxxa inkwistjoni ma tikkostitwix dħul tal-gvern mitluf u ma hemm l-ebda sussidju skont it-tifsira tal-Artikolu 1.1 tal-Ftehim SCM. Barra minn hekk, il-GTĊ indika li l-Kummissjoni ma kinitx indirizzat din il-kwistjoni fattwali fl-analiżi tagħha. B’mod parallel, il-Grupp Geely indika wkoll li s-sistema tat-taxxa taċ-Ċina hija mfassla biex twaqqaf it-taxxa doppja u biex tallinja man-normi internazzjonali. |
|
(590) |
Għalkemm il-Kummissjoni qablet li l-eliminazzjoni tat-taxxa doppja hija prattika tat-taxxa rikonoxxuta fuq livell internazzjonali, din ma tapplikax bl-istess mod fil-pajjiżi kollha. Il-GTĊ naqas milli juri kif it-tnaqqis inkwistjoni jevita t-taxxa doppja b’mod speċifiku (jiġifieri billi juri li d-dividendi soġġetti għall-eżenzjoni huma ntaxxati xi mkien ieħor u r-regola tkopri biss sitwazzjonijiet ta’ impożizzjoni doppja). Barra minn hekk, il-Kummissjoni diġà kkonkludiet ukoll fil-premessa (959) tar-Regolament provviżorju li din l-iskema kienet sussidju skont l-Artikolu 3(1)(a)(ii) u l-Artikolu 3(2) tar-Regolament bażiku minħabba li hemm kontribuzzjoni finanzjarja fil-forma ta’ dħul mitluf mill-GTĊ ugwali għat-tnaqqis fit-taxxa perċepiti, li jagħti benefiċċju lill-kumpaniji kkonċernati. Il-benefiċċju għar-riċevituri huwa ugwali għall-iffrankar tat-taxxa. |
|
(591) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna l-asserzjoni tiegħu li ma kien hemm l-ebda dħul mitluf u rrefera għar-risposta tiegħu għall-kwestjonarju u l-Artikolu 10(1) tal-EIT fejn indika li “id-dividendi u l-bonusijiet imħallsa lill-investituri ma jistgħux jitnaqqsu mill-introjtu taxxabbli” u li “s-sussidjarja diġà ħallset it-taxxa fuq l-introjtu mill-intrapriżi korrispondenti” qabel ma qassmet id-dividendi. Għal dawn ir-raġunijiet, il-GTĊ argumenta li “sabiex tiġi evitata t-tassazzjoni doppja, id-dividendi, u l-introjtu tal-bonus ma jiġux soġġetti għal taxxa fuq l-introjtu korporattiv għat-tieni darba” peress li “d-dividendi u l-bonusijiet jitqassmu minn intrapriżi residenti wara li t-taxxa fuq il-profitti tkun diġà tħallset.” |
|
(592) |
Wara analiżi ulterjuri, il-Kummissjoni kkonfermat il-valutazzjoni tagħha li jeżisti sussidju fil-forma ta’ dħul mitluf. F’dan ir-rigward, reġgħet lura għall-Artikolu 6(4) u 7 tal-EIT. Filwaqt li l-Artikolu 6(4) tal-EIT jipprevedi li d-dividendi, il-ħruġ ta’ ishma bonus jew redditi oħrajn fuq l-investiment ta’ ekwità huma parti mill-introjtu totali ta’ intrapriża, l-Artikolu 7 ma jelenkax il-qligħ mid-dividendi, mill-ħruġ ta’ ishma bonus jew minn redditi oħrajn fuq l-investiment ta’ ekwità bħala parti mill-introjtu mhux taxxabbli skont l-EIT. Għalhekk, l-evitar tat-tassazzjoni doppja ma huwiex awtomatiku; jiġifieri d-dividendi huma parti mill-introjtu taxxabbli sakemm ma jkunux applikabbli d-dispożizzjonijiet tal-Kapitolu IV “Inċentivi tat-taxxa” li jiddefinixxi l-kriterji ta’ eliġibbiltà għal tali eżenzjoni. Abbażi ta’ dan, il-Kummissjoni qieset li l-Artikolu 26 tal-EIT iwassal għall-eżistenza ta’ dħul mitluf għall-GTĊ u ċaħdet din l-asserzjoni. |
|
(593) |
Konsegwentement, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjoni tagħha deskritta fil-premessa (958) tar-Regolament provviżorju. |
(c) Benefiċċju
|
(594) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha fir-rigward tal-benefiċċju kif previst fil-premessa (959) tar-Regolament provviżorju. |
(d) Speċifiċità
|
(595) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u l-Grupp SAIC argumentaw li l-Kummissjoni ma kinitx stabbiliet li l-allegat sussidju kien limitat għal ċerti intrapriżi. Huma argumentaw ukoll li dan l-allegat programm ma kienx speċifiku peress li l-kriterji għall-eliġibbiltà għall-programm huma oġġettivi u japplikaw orizzontalment fir-rigward tal-intrapriżi residenti kollha irrispettivament mill-industriji/prodotti jew mill-postijiet ġeografiċi involuti. Il-GTĊ u l-Grupp SAIC tennew li l-Kummissjoni tikkorrelata b’mod żbaljat l-Artikoli 25 u 26(2) tal-Liġi taċ-Ċina dwar it-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi iżda, kif ġie spjegat ukoll fit-tweġiba għall-kwestjonarju tal-GTĊ, l-Artikolu 26(2) jopera indipendentement mill-Artikolu 25. Il-Grupp SAIC oppona s-sejbiet imsemmija fil-premessa (960) tar-Regolament provviżorju fejn iddikjara li l-eżenzjoni tad-dividendi bejn l-intrapriżi residenti kwalifikati kienet de facto speċifika u għalhekk l-iskema ta’ sussidju ma kinitx de jure speċifika. Huwa argumenta wkoll li l-Artikolu 83 tar-Regolamenti ta’ Implimentazzjoni għal-Liġi dwar it-Taxxa Korporattiva fuq l-Introjtu jiċċara li dan il-programm huwa miftuħ għall-intrapriżi kollha, sakemm dawn il-gwadanji jiġu minn intrapriża residenti permezz ta’ investiment dirett f’intrapriża residenti oħra. Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ tenna l-istess asserzjoni u indika li l-programm ma jissodisfax ir-rekwiżit ta’ speċifiċità tal-Artikolu 2.1 tal-Ftehim SCM minħabba li l-kumpaniji ma għandhomx bżonn jissodisfaw ir-rekwiżit tal-Artikolu 25 tal-EIT. |
|
(596) |
Il-Grupp SAIC asserixxa wkoll li l-ġurisprudenza tal-Qorti tal-Kummerċ Internazzjonali tal-Istati Uniti kienet ikkonfermat li l-programm ta’ eżenzjonijiet tad-dividendi bejn l-intrapriżi residenti kwalifikati huwa miftuħ għall-intrapriżi u għall-industriji kollha li jagħmlu gwadanji mill-investiment li ġejjin minn investiment f’intrapriżi residenti oħrajn u ma huwiex limitat b’mod espliċitu għal lista ta’ kumpaniji (99). |
|
(597) |
Il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjonijiet tal-GTĊ u tal-Grupp SAIC u asseriet li l-Artikolu 26(2) tal-EIT huwa parti mill-Kapitolu IV “Preferenzi tat-Taxxa”, li jipprevedi għadd ta’ trattamenti tat-taxxa preferenzjali li huma eżenzjonijiet għar-regoli ġenerali tat-tassazzjoni. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (957), l-Artikolu 25 tal-EIT, li huwa introduzzjoni għall-Kapitolu IV “Politiki ta’ Taxxa Preferenzjali”, jipprevedi li “L-Istat se joffri preferenzi tat-taxxa fuq l-introjtu lil Intrapriżi involuti f’industriji jew proġetti li l-iżvilupp tagħhom huwa appoġġat u mħeġġeġ b’mod speċjali mill-Istat”. Barra minn hekk, l-Artikolu 26(2) jispeċifika li l-eżenzjoni mit-taxxa hija applikabbli għal introjtu minn investimenti ta’ ekwità bejn “intrapriżi residenti eliġibbli”, li jidher li jillimita l-kamp ta’ applikazzjoni tagħha għal ċerti intrapriżi residenti biss. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li tali politika ta’ taxxa preferenzjali hija limitata għal ċerti industriji, li huma appoġġati u mħeġġa speċifikament mill-Istat, bħall-industrija tal-BEVs u, għalhekk, hija speċifika skont it-tifsira tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku. Dan huwa kkonfermat ukoll mill-kopja Ingliża tad-dikjarazzjoni tat-taxxa fuq l-introjtu (il-formola A107010, il-linja 3) sottomessa minn diversi Gruppi inklużi fil-kampjun li tgħid “(II) Dividendi, bonusijiet u introjtu ieħor minn investimenti ta’ ekwità bejn intrapriżi residenti kwalifikati hija eżentata mit-taxxa fuq l-introjtu tal-intrapriżi (4 + 8+6 + 7+5)” fil-verżjoni Ċiniża tad-dikjarazzjoni tat-taxxa, f’dan ir-rigward. |
|
(598) |
F’dak li għandu x’jaqsam mar-referenza għall-Qorti tal-Kummerċ Internazzjonali tal-Istati Uniti, il-Kummissjoni rrifjutat tali ċaħda minħabba li tali ġuriżdizzjoni ma hijiex parti mill-ordni ġuridiku tal-UE. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li wara din il-pubblikazzjoni, l-US DOC għadu jsib l-Artikolu 26(2) tal-Liġi dwar l-Introjtu tal-Intrapriżi speċifiku kemm de jure kif ukoll de facto (100). |
|
(599) |
Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda u l-konklużjonijiet misluta fil-premessa (960) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(e) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(600) |
Ir-rata ta’ sussidju tal-Grupp SAIC u tal-Grupp Geely dwar l-eżenzjoni tad-dividendi bejn l-intrapriżi residenti kwalifikati ġiet aġġornata bħala konsegwenza tal-korrezzjoni deskritta fil-premessi (652) u (654) ta’ dan ir-Regolament rispettivament. |
|
(601) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi (961) u (962) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. Eżenzjoni tad-dividendi bejn intrapriżi residenti kwalifikati
|
3.8.4. Deprezzament aċċellerat tat-tagħmir użat mill-intrapriżi ta’ Teknoloġija Avvanzata
|
(602) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti relatati ma’ din l-iskema, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (963) sa (967) ġew ikkonfermati. |
3.8.5. It-tnaqqis tad-dħul mit-trasferiment tat-teknoloġija
|
(603) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja f’kumment ġenerali dwar it-tnaqqis tad-dħul mit-trasferiment tat-teknoloġija, il-GTĊ indika li l-Kummissjoni ma pprovdietx lill-GTĊ bl-opportunità li jissottometti kwalunkwe informazzjoni jew kumment dwar dan il-programm matul il-fażijiet ta’ investigazzjoni u verifika tal-proċedura. |
|
(604) |
Madankollu, il-Kummissjoni ma tqisx dan it-tnaqqis bħala skema ġdida ta’ sussidju. Huwa wieħed mill-eżempji ta’ tnaqqis fit-taxxa previsti fil-Liġi tal-EIT għall-intrapriżi tat-teknoloġija avvanzata u ġdida. It-tnaqqis kollu fit-taxxa skont il-liġijiet tal-EIT kien parti mill-proċess ta’ investigazzjoni peress li kien kopert min-Notifika tal-Bidu u mid-Dokument ta’ Bidu u mill-memorandum. |
(a) bażi legali, sejbiet tal-investigazzjoni u benefiċċju
|
(605) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (969) sa (971) tar-Regolament provviżorju huma b’dan ikkonfermati. |
(b) Speċifiċità
|
(606) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ asserixxa li l-Kummissjoni ma speċifikatx il-bażi li fuqha tqis li dan is-sussidju huwa speċifiku bħall-Artikoli 4(2)(a) u 4(4)(a) tar-Regolament bażiku invokat, u stabbiliet kriterji ta’ speċifiċità kompletament distinti. |
|
(607) |
Il-GTĊ indika ulterjorment li dan is-sussidju ma jistax jitqies bħala sussidju għall-esportazzjoni skont it-tifsira tal-Artikolu 4(4)(a) tar-Regolament bażiku u l-Artikolu 3.1(a) tal-Ftehim SCM peress li ma huwiex kontinġenti fuq l-esportazzjoni tal-oġġetti li qegħdin jiġu investigati, u marbut magħha. |
|
(608) |
Barra minn hekk, il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni ma kienet ipprovdiet l-ebda evidenza li t-tnaqqis inkwistjoni kien limitat għal intrapriżi speċifiċi jew għal ċerti industriji. Wara d-divulgazzjoni finali, huwa qal ukoll li dan il-programm la kien de jure u lanqas de facto speċifiku peress li l-intrapriżi involuti fit-trasferiment tat-teknoloġiji fl-ekonomija Ċiniża kollha huma eleġibbli. |
|
(609) |
Il-GTĊ argumenta li l-Kummissjoni ma kinitx uriet li t-tnaqqis fid-dħul mit-trasferiment tat-teknoloġija kien kontinġenti fuq il-prestazzjoni tal-esportazzjoni u li kienet naqset milli tindirizza l-kummenti tal-GTĊ li l-iskema ma hijiex kontinġenti fuq u marbuta mal-esportazzjoni tal-merkanzija li qiegħda tiġi investigata fil-prim’istanza. Barra minn hekk, il-GTĊ argumenta li l-Artikolu 3.1(a) tal-Ftehim SCM ma jkoprix servizzi, jiġifieri teknoloġija, li jaqgħu barra mill-kamp ta’ applikazzjoni tal-Ftehim SCM. |
|
(610) |
L-ewwel nett, il-Kummissjoni qieset dan it-tnaqqis speċifiku abbażi tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku peress li dan it-tnaqqis huwa espliċitament limitat għall-intrapriżi involuti fit-trasferiment tat-teknoloġiji. |
|
(611) |
Barra minn hekk, l-Avviż Nru 212 rispettiv tal-2009 (101) ma jipprevedix kriterji oġġettivi ta’ eliġibbiltà stabbiliti b’mod ċar mil-liġi u li jistgħu jiġu vverifikati li jkunu newtrali, ekonomiċi fin-natura u orizzontali fl-applikazzjoni. L-Avviż jirreferi għal kriterji diskrezzjonali addizzjonali ta’ eliġibbiltà bħal:
|
|
(612) |
Il-Kummissjoni rreferiet ukoll għall-Artikolu 4(4)(a) tar-Regolament bażiku u għall-ispeċifiċità de jure peress li l-Kummissjoni tista’ tistabbilixxi li bħal fil-każ tal-kumpaniji fejn it-tnaqqis fit-taxxa inkwistjoni kien ikkumpensat, il-benefiċċju kien kontinġenti fuq il-prestazzjoni tal-esportazzjoni tal-kumpaniji. |
|
(613) |
Il-Kummissjoni rreferiet għall-premessa (968) tar-Regolament provviżorju billi stabbiliet li t-tpaċija tat-taxxa għat-trasferiment tat-teknoloġija kienet tintitola lil kumpaniji għal trattament tat-taxxa preferenzjali għall-attivitajiet ta’ esportazzjoni tagħhom. Tali fatt huwa bbażat ukoll fuq l-informazzjoni kondiviża mill-kumpanija inkwistjoni, jiġifieri “It-tnaqqis fit-teknoloġija ta’ trasferiment huwa għat-teknoloġija ttrasferita barra mill-pajjiż.”, kif ġie rrapportat fir-rapport tal-missjoni kondiviż ma’ din il-kumpanija u li ma ġiex ikkontestat. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(614) |
Abbażi ta’ dan, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda u l-konklużjonijiet misluta fil-premessa (972) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(c) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(615) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely indika żball possibbli fil-kalkolu tar-rata ta’ sussidju li jikkonċerna dan it-tnaqqis. B’mod speċifiku, il-kumpanija asseriet li l-benefiċċju jenħtieġ li jiġi kkalkolat għall-perjodu ta’ investigazzjoni, u mhux għas-sena finanzjarja 2022. |
|
(616) |
Kif sar għal skemi oħrajn tat-taxxa fuq l-introjtu, il-Kummissjoni, fil-kalkolu tal-benefiċċji kollha tad-dħul mit-taxxa, ibbażat fuq id-dikjarazzjoni tat-taxxa fuq l-introjtu tal-2022 peress li l-benefiċċju derivat minn tali programmi naqas fil-perjodu ta’ investigazzjoni u d-dokumenti relatati mas-sena 2022 kienu dawk l-aktar reċenti disponibbli għall-Grupp Geely sa tmiem il-proċess ta’ verifika. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda u l-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (973) sa (974) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. It-tnaqqis tad-dħul mit-trasferiment tat-teknoloġija
|
3.8.6. L-eżenzjoni mit-taxxa fuq il-konsum tal-batteriji
(a) bażi legali
|
(617) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti dwar il-bażi legali, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (976) sa (978) ġew ikkonfermati. |
(b) Sejbiet tal-investigazzjoni
|
(618) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti dwar is-sejbiet ta’ din l-investigazzjoni, il-konklużjoni misluta fil-premessa (979) ġiet ikkonfermata. |
(c) Benefiċċju
|
(619) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ allega li l-Kummissjoni ma stabbilietx l-eżistenza ta’ kontribuzzjoni finanzjarja skont it-tifsira tal-Artikolu 1.1(a)(1)(ii) tal-Ftehim SCM, u li ma ntilef l-ebda dħul minħabba l-fatt li hija norma ġenerali li ma tiġix applikata taxxa fuq il-konsum fuq firxa wiesgħa ta’ prodotti fiċ-Ċina. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wara d-divulgazzjoni finali, meta l-GTĊ semma r-Rapport tal-Korp tal-Appell dwar US - FSC, il-punt 90, li jiddikjara li l-bażi għat-tqabbil ta’ dak li kieku kien ikun dovut “trid tkun ir-regoli tat-taxxa applikati mill-Membru inkwistjoni”. Il-GTĊ spjega li f’dan il-kuntest, peress li subsett żgħir biss ta’ prodotti ta’ lussu u li jniġġsu huma soġġetti għat-taxxa fuq il-konsum skont ir-regoli tat-taxxa taċ-Ċina, u għalhekk il-batteriji huma esklużi, ma hemm l-ebda obbligu tat-taxxa fl-ewwel wieħed, u għalhekk l-ebda eżenzjoni mit-taxxa. |
|
(620) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn id-dikjarazzjonijiet. L-asserzjoni tal-GTĊ li “hija n-norma ġenerali” li t-taxxa fuq il-konsum ma tiġix imposta fuq firxa wiesgħa ta’ prodotti kienet ġenerali u mhux issostanzjata. B’kuntrast għal dan, kif ġie spjegat fil-premessa (976) tar-Regolament provviżorju, il-programm għandu l-bażi tiegħu fuq regoli speċifiċi dwar il-batteriji u l-kisjiet. Il-GTĊ naqas milli juri li l-istess eżenzjoni mit-taxxa tingħata abbażi ta’ kriterji oġġettivi, u ma ssottometta l-ebda evidenza biex jikkorrobora d-dikjarazzjonijiet tiegħu. Fi kwalunkwe każ, il-fatt li t-taxxa fuq il-konsum fiċ-Ċina tinkludi biss prodotti ta’ lussu u li jniġġsu ma jmurx kontra l-konklużjonijiet tal-Kummissjoni. Barra minn hekk, il-bażi legali għal din l-eżenzjoni tipprovdi b’mod espliċitu l-impożizzjoni tat-taxxa fuq il-konsum fuq xi tipi ta’ batteriji, iżda dan ma japplikax għat-tipi kollha, peress li teskludi minnha l-batteriji primarji tal-litju u l-batteriji tal-jon tal-litju (il-premessa (977) tar-Regolament provviżorju). Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li kien hemm bosta evidenza li turi li dan is-sussidju huwa speċifiku. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(621) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti dwar is-sejbiet ta’ din l-investigazzjoni, il-konklużjoni misluta fil-premessa (980) ġiet ikkonfermata. |
(d) Speċifiċità
|
(622) |
Minħabba l-istess raġunijiet bħal dawk imsemmija fil-premessa (619) ta’ dan ir-Regolament, il-GTĊ argumenta li ma setax ikun hemm speċifiċità skont it-tifsira tal-Artikolu 2.1 tal-Ftehim SCM. Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ qal ukoll li, għar-raġunijiet elenkati fil-premessa (619) ta’ dan ir-Regolament, ma jista’ jkun hemm l-ebda speċifiċità, u li l-Kummissjoni ma wrietx li dan is-sussidju jiġi pprovdut biss lil grupp limitat biżżejjed ta’ intrapriżi jew industriji. |
|
(623) |
Il-Kummissjoni qieset li l-bażi legali tal-programm kopert fit-Taqsima 3.8(6)(a) turi li l-batteriji huma soġġetti għal taxxa fuq il-konsum ta’ 4 %, iżda l-batteriji primarji tal-litju u l-batteriji tal-joni tal-litju huma eżentati mill-ġbir tat-taxxa fuq il-konsum, u jissodisfaw kemm il-kriterji stabbiliti fl-Artikolu 1.1(a)(1)(ii) kif ukoll fl-Artikolu 2.1 tal-Ftehim SCM. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset dan is-sussidju bħala speċifiku. |
|
(624) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-konklużjoni misluta fil-premessa (981) ġiet ikkonfermata. |
(e) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(625) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-BYD Group argumenta li l-Kummissjoni kkalkolat il-benefiċċju darbtejn għal xi xiri bejn il-kumpaniji ta’ pakketti ta’ batteriji. L-asserzjoni ġiet aċċettata u l-kalkoli nbidlu bix-xieraq. |
|
(626) |
Ir-rata ta’ sussidju riveduta stabbilita għal din l-iskema speċifika kienet ta’ 1,33 % għall-Grupp BYD. |
|
(627) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-konklużjonijiet misluta fil-premessi minn (982) sa (983) ġew ikkonfermati. L-eżenzjoni mit-taxxa fuq il-konsum tal-batteriji
|
3.8.7. Tnaqqis fit-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi (“EIT”) għall-industriji ewlenin
|
(628) |
L-eżaminazzjoni individwali ta’ Tesla (Shanghai) wriet li jeżisti tnaqqis fl-EIT għall-industriji ewlenin, li jikkostitwixxi sussidju fil-forma ta’ dħul mitluf mill-GTĊ. |
(a) bażi legali
|
(629) |
Il-bażi legali ta’ dan il-programm hija t-tħabbira tal-Amministrazzjoni Statali tat-Taxxa tal-Uffiċċju Muniċipali tal-Finanzi ta’ Shanghai tal-Kummissjoni Muniċipali Ekonomika u tat-Teknoloġija tal-Informazzjoni ta’ Shanghai, (Nru 70 tal-2020). |
|
(630) |
It-tħabbira tispeċifika b’mod ċar li r-rata mnaqqsa tat-taxxa fuq l-introjtu tal-intrapriżi hija riżervata għal intrapriżi industrijali ewlenin. |
(b) Sejbiet tal-investigazzjoni
|
(631) |
Wara l-eżaminazzjoni individwali ta’ Tesla (Shanghai), il-Kummissjoni sabet li Tesla (Shanghai) ikkwalifikat bħala intrapriża industrijali ewlenija matul il-perjodu ta’ investigazzjoni u kellha rata mnaqqsa ta’ EIT ta’ 15 %. |
(c) Benefiċċju
|
(632) |
Il-Kummissjoni kienet tal-fehma li t-tpaċija tat-taxxa inkwistjoni hija sussidju skont it-tifsira tal-Artikolu 3(1)(a)(ii) u tal-Artikolu 3(2) tar-Regolament bażiku, minħabba li hemm kontribuzzjoni finanzjarja fil-forma ta’ dħul mitluf mill-GTĊ li tagħti benefiċċju lill-kumpaniji kkonċernati. Il-benefiċċju għar-riċevituri huwa ugwali għall-iffrankar tat-taxxa. |
|
(633) |
Tesla (Shanghai) asseriet li l-programm li jagħti rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 % lil Tesla (Shanghai) issa ġie tterminat u li, għalhekk, ma jistax jiġi kkumpensat. Il-bażi legali sottostanti, u d-dikjarazzjoni tat-taxxa trimestrali tal-pagament antiċipat mill-ewwel trimestru tal-2023 u mill-ewwel trimestru tal-2024 ġew sottomessi bħala evidenza ta’ sostenn. |
|
(634) |
Il-Kummissjoni tenfasizza li, filwaqt li d-dikjarazzjoni trimestrali dwar it-taxxa fuq il-pagament antiċipat mill-ewwel trimestru tal-2024 turi li l-kumpanija hija soġġetta għal rata tat-taxxa ta’ 25 %, id-dikjarazzjonijiet tat-taxxa trimestrali ma humiex definittivi u huma relatati biss mal-prepagamenti. Għalhekk, dan ma jippreġudikax il-fatt li Tesla (Shanghai) tista’ terġa’ tingħata, fi stadju aktar tard u fuq bażi retroattiva, ir-rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 %. Fil-fatt, l-evidenza sottomessa għall-għoti ta’ rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 % lil Tesla (Shanghai) ġiet datata d-19 ta’ Jannar 2021, iżda kienet applikabbli b’mod retroattiv għal Tesla (Shanghai) mill-1 ta’ Jannar 2020 (102). Għalhekk, huwa raġonevoli li wieħed jassumi li Tesla (Shanghai) tista’ sussegwentement tingħata r-rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 % b’applikazzjoni retroattiva. Minħabba n-nuqqas ta’ evidenza konklużiva li Tesla (Shanghai) ma terġax tkun eliġibbli għal din ir-rata tat-taxxa preferenzjali, l-asserzjoni ġiet miċħuda. Barra minn hekk, ir-rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 % ingħatat f’konformità mad-dispożizzjonijiet inklużi fl-“Avviż tal-MIIT u l-Amministrazzjoni Statali tat-Tassazzjoni dwar il-Politiki tat-Taxxa Korporattiva fuq l-Introjtu għall-Industriji Ewlenin fiż-Żona l-Ġdida ta’ Lingang taż-Żona Pilota ta’ Kummerċ Ħieles taċ-Ċina (Shanghai)” (103) u f’konformità mar-rekwiżiti tal-“Miżuri Amministrattivi għar-Rikonoxximent tal-Kwalifiki tal-Politiki Preferenzjali tal-Introjtu għall-Industriji Ewlenin fiż-Żona l-Ġdida ta’ Lingang taż-Żona Pilota ta’ Kummerċ Ħieles taċ-Ċina (Shanghai)” (104). Ma hemm l-ebda evidenza li turi li Tesla (Shanghai) ma għadhiex tikkwalifika bħala industrija ewlenija fiż-Żona ta’ Lingang u li għalhekk ma tkunx eliġibbli għal ċikli sussegwenti ta’ politiki fiskali preferenzjali. |
|
(635) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Tesla Shanghai sostniet li l-analiżi tal-Kummissjoni mwettqa fil-premessa (460) tad-Dokument ta’ Divulgazzjoni Ġenerali kienet bla bażi, peress li r-rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 % ingħatat f’konformità mad-dispożizzjonijiet li jinsabu fl-“Avviż tal-MIIT u l-Amministrazzjoni Statali tat-Tassazzjoni dwar il-Politiki tat-Taxxa Korporattiva fuq l-Introjtu għall-Industriji Ewlenin fiż-Żona l-Ġdida ta’ Lingang taż-Żona Pilota ta’ Kummerċ Ħieles taċ-Ċina (Shanghai)”, li jiddikjaraw li l-intrapriżi legali kwalifikati huma soġġetti għal rata tat-taxxa preferenzjali ta’ 15 % għal 5 snin mid-data tal-istabbiliment. Peress li Tesla Shanghai ġiet stabbilita fl-2018, ir-rata tat-taxxa preferenzjali kienet applikabbli sal-2023. Fid-dawl ta’ dan, il-kumpanija sostniet li kien hemm evidenza konklużiva li l-kumpanija ma kinitx se terġa’ tkun eliġibbli għar-rata tat-taxxa preferenzjali skont l-iskema ta’ tnaqqis tal-EIT. |
|
(636) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet u enfasizzat li l-kumpanija ma ssottomettiet l-ebda evidenza li turi li ma kinitx se terġa’ tibbenefika, fi kwalunkwe forma, minn politiki fiskali preferenzjali. Kif intwera matul l-investigazzjoni, il-kumpaniji differenti fil-kampjun ibbenefikaw minn skemi differenti tat-taxxa preferenzjali, bħat-tnaqqis tat-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi (“EIT”, Enterprise Income Tax) għall-Intrapriżi tat-Teknoloġija Avvanzata u Ġdida (HNTEs, High and New Technology Enterprises) għall-BYD. Barra minn hekk, il-Kummissjoni fakkret li fl-investigazzjonijiet tal-passat, sabet li qegħdin jiġu estiżi ulterjorment każijiet ta’ skemi tat-taxxa simili (105). Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(637) |
Barra minn hekk, Tesla Shanghai żiedet li, jekk din l-iskema tiġi kkumpensata, il-kalkolu jenħtieġ li jibbaża fuq id-dikjarazzjoni tat-taxxa matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, minflok fuq id-dikjarazzjonijiet tat-taxxa tal-2022. Tesla Shanghai enfasizzat li, fil-perjodu ta’ investigazzjoni, kienu sootomessi d-dikjarazzjonijiet tat-taxxa qabel il-ħlas għall-ewwel tliet trimestri tal-2023 f’evidenza preċedenti, u għalhekk il-Kummissjoni jenħtieġ li tuża dik l-informazzjoni biex tikkalkula l-benefiċċju. |
|
(638) |
Il-Kummissjoni enfasizzat li, kif ġie spjegat fil-premessa (442) tad-Dokument ta’ Divulgazzjoni Ġenerali, fil-kalkolu tal-benefiċċji kollha tad-dħul mit-taxxa, il-Kummissjoni bbażat fuq id-dikjarazzjoni tat-taxxa fuq l-introjtu tal-2022, peress li l-benefiċċju derivat minn tali programmi jaqa’ fil-perjodu ta’ investigazzjoni (li jinkludi l-aħħar trimestru tal-2022). Dan sar ukoll għal skemi oħrajn tat-taxxa. Approċċ differenti kien iwassal ukoll għal diskriminazzjoni bejn il-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u Tesla Shanghai, li ngħatat eżami individwali, u li ż-żjara ta’ verifika tagħha saret xhur wara ż-żjarat ta’ verifika tal-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, il-Kummissjoni fakkret li ż-żjarat ta’ verifika tal-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun saru qabel il-verifika f’Tesla Shanghai, u għalhekk id-dikjarazzjonijiet tat-taxxa definittivi tagħhom għall-2023 kienu għadhom ma humiex disponibbli. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
(d) Speċifiċità
|
(639) |
Dan is-sussidju huwa speċifiku skont it-tifsira tal-Artikolu 4(2)(a) tar-Regolament bażiku minħabba li l-leġiżlazzjoni nnifisha tillimita l-applikazzjoni ta’ din l-iskema għal ċerti intrapriżi ewlenin biss li jkunu qegħdin joperaw f’ċertu qasam stabbilit mill-Istat. Tesla (Shanghai) ġiet identifikata b’mod ċar fil-lista ta’ kumpaniji eliġibbli. |
|
(640) |
Għalhekk, il-leġiżlazzjoni li skontha topera l-awtorità awtorizzanti, tillimita b’mod espliċitu l-aċċess għal sussidju għal ċertu settur u reġjun ġeografiku. |
(e) Kalkolu tal-ammont ta’ sussidju
|
(641) |
L-ammont ta’ sussidju kumpensatorji ġie kkalkolat f’termini tal-benefiċċju mogħti lir-riċevituri matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Dan il-benefiċċju ġie kkalkolat bħala d-differenza bejn it-taxxa totali pagabbli skont ir-rata normali tat-taxxa u t-taxxa totali pagabbli skont ir-rata mnaqqsa tat-taxxa. |
|
(642) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita għal din l-iskema speċifika kienet ta’ 0,66 % għal Tesla (Shanghai). It-tnaqqis fl-EIT għall-industriji ewlenin
|
3.8.8. Is-sussidjar fir-rigward ta’ kumpaniji li ma jikkooperawx (il-Grupp SAIC)
|
(643) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC ma qabilx mal-applikazzjoni tal-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku għall-kumpaniji tar-riċerka u l-iżvilupp li ma pprovdewx risposti għall-kwestjonarju kif imsemmi fil-premessi minn (985) sa (988) tar-Regolament provviżorju. Huwa argumenta li l-applikazzjoni tal-fatti disponibbli kien jenħtieġ li tkun ibbażata fuq kumpanija tar-riċerka u l-iżvilupp tal-Grupp SAIC. B’mod partikolari, huwa argumenta li l-kumpanija vverifikata tal-Grupp SAIC ma kinitx ibbenefikat mill-istess skemi ta’ sussidju bħall-kumpaniji tal-Grupp Geely li l-Kummissjoni użat bħala fatti disponibbli. Huwa argumenta wkoll li l-kumpanija tal-Grupp SAIC li pprovdiet tweġiba għall-kwestjonarju rrapportat kif xieraq l-ammont ta’ programmi ta’ għotja bbażati fuq il-kontijiet tagħha. |
|
(644) |
Fir-rigward tal-fornitur tal-input li naqas milli jipprovdi tweġiba għall-kwestjonarju, il-Grupp SAIC argumenta wkoll li l-Kummissjoni jenħtieġ li ssegwi approċċ simili għall-kumpaniji tar-riċerka u l-iżvilupp kif stabbilit fil-premessa (989) tar-Regolament provviżorju, jiġifieri li taġġusta l-ammonti tas-sussidju (i) għall-finanzjament preferenzjali; (ii) għall-programmi ta’ għotjiet; u (iii) għall-għoti ta’ drittijiet għall-użu tal-art għal remunerazzjoni anqas minn adegwata. |
|
(645) |
Kif diġà ntqal fil-premessa (988) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni setgħet tivverifika biss parzjalment l-informazzjoni sottomessa mill-kumpanija relatata tar-riċerka u l-iżvilupp li pprovdiet tweġiba għall-kwestjonarju. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li din l-informazzjoni ma kinitx affidabbli biex tintuża bħala bażi għall-applikazzjoni tal-fatti disponibbli fir-rigward tal-kumpaniji l-oħrajn tar-riċerka u l-iżvilupp. Il-Kummissjoni ddeċidiet li tibbaża fuq l-ammont ta’ sussidjar stabbilit għall-kumpaniji verifikati tar-riċerka u l-iżvilupp fi ħdan il-Grupp Geely bħala fatti raġonevoli disponibbli. B’hekk, hija qieset li jekk wieħed jibbaża fuq l-informazzjoni parzjalment verifikata ta’ kumpanija waħda biss tar-riċerka u l-iżvilupp fil-Grupp SAIC mingħajr ma jkollu informazzjoni dwar il-kumpaniji tar-riċerka u l-iżvilupp li ma pprovdewx tweġiba għall-kwestjonarju, dan ma jkunx rappreżentattiv biex jiġi stabbilit l-ammont ta’ sussidjar. Il-Grupp SAIC ma weriex kif l-użu ta’ dawk il-fatti jkun manifestament mhux xieraq. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. Minħabba dawn l-istess raġunijiet, il-Kummissjoni ċaħdet ukoll id-dikjarazzjoni tal-Grupp SAIC rigward dan il-fornitur tal-input. |
|
(646) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti ulterjuri, il-Kummissjoni kkonfermat is-sejbiet tagħha kif ippreżentati fil-premessi minn (985) sa (989) tar-Regolament provviżorju. |
|
(647) |
Ir-rata ta’ sussidju stabbilita għal din l-iskema speċifika kienet ta’ 0,62 % għall-Grupp SAIC. |
3.9. Skemi oħrajn
|
(648) |
Fin-nuqqas ta’ elementi ġodda rigward il-programmi elenkati fil-premessa (990) tar-Regolament provviżorju, u bħala kwistjoni ta’ ekonomija amministrattiva, il-Kummissjoni ma qisitx li huwa xieraq li tikkonkludi dwar il-kumpensabbiltà ta’ dawn il-programmi. Dan huwa mingħajr preġudizzju għall-eżaminazzjoni tal-Kummissjoni ta’ dawk il-miżuri fl-okkażjoni ta’ rieżamijiet futuri. |
3.10. Konklużjoni dwar is-sussidjar
3.10.1. Metodu ta’ allokazzjoni
|
(649) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp SAIC asserixxa li l-Kummissjoni kienet iddevjat mill-prattika stabbilita tagħha meta allokat 100 % tal-allegati skemi ta’ sussidju pprovduti mill-kumpaniji azzjonarji/finanzjarji u minn ċerti entitajiet ta’ bejgħ domestiku biex tikkalkula l-ammont totali tal-benefiċċju. |
|
(650) |
Il-Grupp SAIC iddikjara li l-awtorità investigattiva kellha r-responsabbiltà li twettaq valutazzjonijiet pass-through akkurati u realistiċi biex tiżgura, f’konformità mal-Artikolu 1 tar-Regolament bażiku, li “jista’ jkun impost dazju kumpensatorju għat-tpaċija ta’ kwalunkwe sussidju mogħti, direttament jew indirettament, għall-manifattura, il-produzzjoni, l-esportazzjoni jew it-trasport ta’ kwalunkwe prodott li r-rilaxx tiegħu għaċ-ċirkolazzjoni libera fl-Unjoni jikkawża dannu”. Tabilħaqq, kwalunkwe sussidju mogħti għall-manifattura, għall-produzzjoni, għall-esportazzjoni jew għat-trasport ta’ kwalunkwe prodott li ma ġiex rilaxxat għaċ-ċirkolazzjoni libera fl-UE ma jistax jiġi kkumpensat. Dan kien jirrikjedi li l-Kummissjoni tistabbilixxi liema parti minn allegat sussidju kienet ta’ benefiċċju għall-prodott esportat u liema parti mill-allegat sussidju kienet ta’ benefiċċju għal prodotti oħrajn, u li turi wkoll li r-riċevitur tas-sussidju (fejn huwa differenti mill-produttur esportatur) għadda l-benefiċċju lill-produttur esportatur matul il-perjodu ta’ investigazzjoni (106). Il-Grupp SAIC stqarr b’mod partikolari li l-ammont mgħoddi jenħtieġ li jkun limitat għall-perċentwal tal-parteċipazzjoni azzjonarja li finalment għandu l-Grupp SAIC. Konsegwentement, il-Grupp SAIC asserixxa li l-kontribuzzjonijiet finanzjarji mogħtija lil:
|
|
(651) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp SAIC tenna li l-analiżi dwar l-impriżi konġunti u l-valutazzjonijiet tal-kumpaniji relatati jenħtieġ li tiġi evalwata mill-ġdid. Qal ukoll li l-Kummissjoni jenħtieġ li l-ewwel tiddetermina x’inhi l-“informazzjoni nieqsa” u tapplika l-fatti disponibbli skont l-Artikolu 28 tal-BASR. F’dan ir-rigward, il-Grupp SAIC talab li jsir eżami tal-livell ta’ nuqqasijiet fuq bażi ta’ kumpanija b’kumpanija. Imbagħad, il-Kummissjoni jenħtieġ li tiddetermina l-ammont ta’ benefiċċju mgħoddi. |
|
(652) |
Il-Kummissjoni kkonfermat il-valutazzjoni tagħha li saret fl-istadju provviżorju. L-ewwel nett, kif issemma fil-premessa (337) u (338) tar-Regolament provviżorju u kif intwera fl-ittra mibgħuta lill-Grupp SAIC fl-ittra tal-15 ta’ Frar 2024 (107), il-Kummissjoni pprovdiet valutazzjoni ta’ kumpanija b’kumpanija tal-informazzjoni li kienet nieqsa u tat lill-Grupp SAIC l-opportunità li jipprovdi l-informazzjoni nieqsa. Madankollu, il-Grupp SAIC qagħad lura milli jipprovdi tali informazzjoni nieqsa. Barra minn hekk, il-Kummissjoni qieset li, fid-dawl tar-relazzjoni fost il-kumpaniji fi ħdan il-Grupp SAIC, ma kinitx meħtieġa analiżi “pass through”; minflok, il-Kummissjoni kellha bżonn tuża metodu ta’ allokazzjoni kif suppost fir-rigward tas-sussidji minħabba li l-flus huma funġibbli u jistgħu jiġu ttrasferiti minn entità relatata għal oħra irrispettivament mis-suq fejn ikun qiegħed isir il-bejgħ. Barra minn hekk, fil-kalkolu tal-perċentwal ta’ sussidjar allokat għall-prodott ikkonċernat (skema ta’ allokazzjoni), il-Kummissjoni fil-fatt diġà eżaminat is-sitwazzjoni individwali ta’ kull kumpanija fil-grupp. Għall-kumpaniji li jipprovdu servizzi finanzjarji fi ħdan il-Grupp SAIC, il-Kummissjoni qieset l-attivitajiet ta’ dawn il-kumpaniji finanzjarji fi ħdan il-grupp. Fir-rigward tat-tranżazzjonijiet domestiċi, il-Kummissjoni qieset il-fatturat rilevanti korrispondenti li kien jinkludi wkoll il-fatturat ta’ kumpaniji li joperaw esklużivament fis-suq domestiku Ċiniż. Fuq din il-bażi, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(653) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkoreġiet il-fatturat tal-Grupp SAIC użat għall-allokazzjoni xierqa tas-sussidji li nstabu sabiex tikkalkula l-ammont ta’ sussidjar tal-Grupp. Id-dettalji ġew ipprovduti fid-divulgazzjoni speċifika tal-20 ta’ Awwissu 2024 lill-kumpanija. |
|
(654) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni kkoreġiet ulterjorment il-fatturat tal-Grupp SAIC billi inkludiet il-fatturat iġġenerat minn fergħat oħrajn f’waħda mill-kumpaniji esportaturi. Id-dettalji ġew ipprovduti fid-divulgazzjoni speċifika tad-9 ta’ Settembru 2024 lill-kumpanija. |
|
(655) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkoreġiet il-valur tal-bejgħ tal-Grupp Geely lill-Unjoni użat għall-allokazzjoni xierqa tas-sussidji li nstabu sabiex jiġi kkalkolat l-ammont ta’ sussidjar tal-Grupp. Id-dettalji ġew ipprovduti fid-divulgazzjoni speċifika lill-kumpanija. |
|
(656) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely implika li l-fatturat tal-fornituri, tal-kumpaniji tar-riċerka u l-iżvilupp, tal-kumpaniji tal-bejgħ u tal-kumpaniji ta’ finanzjament jenħtieġ li jiġi inkluż fil-fatturat totali biex jiġi stabbilit l-ammont totali tal-benefiċċju. |
|
(657) |
Il-Kummissjoni, kif ġie spjegat fid-divulgazzjoni provviżorja, innotat li bħala l-ewwel pass, l-ammont ikkalkolat ta’ sussidjar għal kull kumpanija relatata kien ġie allokat għall-prodott ikkonċernat abbażi tal-kategorija tal-kumpanija jew tal-ispeċifiċità tal-linja ta’ sussidju. Konsegwentement, ġie applikat il-proporzjon tal-fatturat għas-subassemblaturi, għall-kumpaniji tar-riċerka u l-iżvilupp u għall-kumpaniji tal-bejgħ. Fit-tieni pass, il-benefiċċju għall-Grupp Geely ġie espress f’termini tal-fatturat tal-BEVs tal-produtturi esportaturi/domestiċi fil-Grupp Geely—speċifikament, il-fatturat tal-BEVs lil klijenti mhux relatati mibjugħa permezz ta’ entitajiet relatati tal-Grupp Geely. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
3.10.2. Dazju applikabbli għal kumpaniji oħrajn li kkooperaw
|
(658) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u l-GWM indikaw li r-rata tad-dazju applikabbli għal kumpaniji mhux inklużi fil-kampjun li kkooperaw żdiedet wara d-divulgazzjoni provviżorja, filwaqt li r-rati tad-dazju għall-kumpaniji inklużi fil-kampjun naqsu. |
|
(659) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni nnotat li l-kalkolu tar-rata tad-dazju medja ponderata applikabbli għal kumpaniji mhux inklużi fil-kampjun li kkooperaw ma kienx korrett peress li ma qiesx il-kumpaniji li kkooperaw inklużi fil-kampjun kif xieraq għal ċerti skemi. Konsegwentement, il-Kummissjoni lestiet korrezzjoni teknika li wasslet għal żieda fid-dazju applikabbli għal kumpaniji mhux inklużi fil-kampjun li kkooperaw (kumpaniji oħrajn li kkooperaw). |
|
(660) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ talab lill-Kummissjoni tiddivulga l-bażi fattwali sottostanti għar-rata ta’ sussidju stabbilita għall-kumpaniji li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun meta jitqies li l-fatti disponibbli ġew applikati għall-kalkolu tal-ammont ta’ sussidjar għas-SAIC. |
|
(661) |
F’konformità mal-Artikolu 15(3) tar-Regolament bażiku, l-ammont ta’ sussidju totali għall-produtturi esportaturi li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun ġie kkalkulat abbażi tal-ammont medju ponderat totali ta’ sussidji kumpensatorji stabbiliti għall-produtturi esportaturi li kkooperaw fil-kampjun bl-esklużjoni ta’ ammonti negliġibbli kif ukoll l-ammonti ta’ sussidji stabbiliti fiċ-ċirkostanzi msemmija fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku. Madankollu, il-Kummissjoni ma injoratx is-sejbiet parzjalment ibbażati fuq il-fatti disponibbli biex tiddetermina dawk l-ammonti. Tabilħaqq, il-Kummissjoni tqis li l-fatti disponibbli użati f’dawk il-każijiet ma affettwawx sostanzjalment l-informazzjoni meħtieġa biex jiġi ddeterminat l-ammont ta’ sussidjar b’mod raġonevoli, sabiex l-esportaturi li ma kinux mitluba jikkooperaw fl-investigazzjoni ma jiġux preġudikati bl-użu ta’ dan l-approċċ (108). B’mod partikolari, il-Kummissjoni osservat li l-istrumenti finanzjarji bħall-ABS jew il-bonds li bbażat fuqhom biex tikkalkula l-benefiċċju derivat minn tali skemi ntużaw b’mod wiesa’ mill-industrija tal-BEV b’mod ġenerali u mhux eċċezzjonali. Li kieku l-produtturi esportaturi rrapportaw tali informazzjoni lill-Kummissjoni meta kkooperaw bis-sħiħ, il-Kummissjoni kienet tittratta l-informazzjoni b’mod simili f’termini ta’ kalkolu tal-marġni ta’ sussidju. |
|
(662) |
Dan ifisser li biex tiġi kkalkulata r-rata ta’ sussidju għall-produtturi esportaturi li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun, ir-rati ta’ sussidju stabbiliti għall-forniment ta’ batteriji għal remunerazzjoni anqas minn dik adegwata, u s-sussidjar fir-rigward ta’ kumpaniji li ma kkooperawx għall-Grupp SAIC, u l-għotjiet diretti pprovduti lill-Grupp Geely u lill-Grupp SAIC ma ġewx ikkunsidrati. |
|
(663) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Kumpanija 24, il-GTĊ u l-VDA argumentaw li r-rata ta’ sussidju medja ponderata stabbilita għall-kumpaniji li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun jenħtieġ li tinkludi wkoll ir-rata ta’ sussidju ta’ Tesla (Shanghai), minħabba li kienet l-akbar produttur esportatur tal-BEVs Ċiniżi matul u wara l-PI. Skont il-GTĊ, l-inklużjoni tar-rata ta’ sussidju ta’ Tesla (Shanghai) fil-kalkolu tar-rata tad-dazju tas-sussidju medja ponderata għall-kumpaniji li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun ma tkunx inkonsistenti mal-Artikolu 15(3) tar-Regolament bażiku. |
|
(664) |
Il-Kumpanija 24 argumentat b’mod partikolari li d-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 27(1) tar-Regolament bażiku ma jeskludux li l-fatt li produttur esportatur ma jintgħażilx inizjalment jista’ sussegwentement jifforma parti mill-kampjun. Din il-parti argumentat li l-kampjunar jiġi applikat biex l-investigazzjoni tiġi limitata għal għadd raġonevoli ta’ partijiet, prodotti jew tranżazzjonijiet jew għall-akbar volum rappreżentattiv ta’ produzzjoni, bejgħ jew esportazzjonijiet li jista’ jiġi investigat b’mod raġonevoli fiż-żmien disponibbli. Skont din il-parti, meta jingħata eżami individwali skont l-Artikolu 27(3) tar-Regolament bażiku, il-Kummissjoni tista’ tistabbilixxi s-sejbiet tagħha fir-rigward tal-akbar volum possibbli ta’ produzzjoni, bejgħ jew esportazzjonijiet li jistgħu jiġu investigati fiż-żmien disponibbli u b’hekk tinkludi lil Tesla (Shanghai) fil-kalkolu tal-marġni tas-sussidju medju ponderat. |
|
(665) |
Il-Kummissjoni ma kkontestatx il-fatt li Tesla (Shanghai) kienet wieħed mill-akbar produtturi esportaturi. Madankollu, kif huwa stabbilit fil-premessi (57) u (59) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni qieset l-għażla tagħha tal-kampjun ta’ tliet gruppi esportaturi differenti bħala l-akbar volum rappreżentattiv li jista’ jiġi investigat b’mod raġonevoli fiż-żmien disponibbli, li għalih ma eżaminatx biss iċ-ċifri assoluti tal-produzzjoni, tal-bejgħ, u tal-esportazzjonijiet, iżda qieset għadd ta’ elementi addizzjonali biex tivvaluta r-rappreżentattività tal-kampjun, inklużi l-varjetà ta’ mudelli ta’ BEV mibjugħa f’segmenti tas-suq differenti, ir-rappreżentattività tal-kumpaniji/gruppi f’termini ta’ eliġibbiltà potenzjali tal-iskemi inklużi fil-Memorandum dwar is-suffiċjenza ta’ evidenza, u l-kapaċità ta’ produzzjoni ġenerali inkluża l-kapaċità ta’ riżerva abbażi tal-informazzjoni pprovduta fil-formola ta’ kampjunar. Minn dan isegwi li għall-kuntrarju ta’ dak li asserixxa l-GTĊ, il-kampjun fl-investigazzjonijiet dwar is-sussidji b’mod ġenerali u f’din l-investigazzjoni speċifika huwa bbażat ukoll fuq fatturi oħrajn għajr il-volumi tal-produzzjoni jew tal-esportazzjoni bħar-rappreżentattività tas-sussidjar u mhux (biss jew prinċipalment) fuq il-volumi. Din l-investigazzjoni kkonfermat li Tesla (Shanghai) hija kumpanija unika li ma hijiex rappreżentattiva tal-livell ta’ sussidjar ta’ produtturi oħrajn tal-BEV fiċ-Ċina. |
|
(666) |
Fir-rigward tal-asserzjoni speċifika tal-Kumpanija 24, il-Kummissjoni qieset li l-Artikolu 27(1) jipprevedi li l-kampjunar jista’ jiġi applikat meta l-għadd ta’ esportaturi jkun kbir, li kien il-każ abbażi tal-għadd ta’ risposti li waslu meta ntgħażel il-kampjun. Barra minn hekk, kif stabbilit fil-premessi (57) u (59) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni qieset l-għażla tagħha tal-kampjun ta’ tliet gruppi esportaturi differenti bħala l-akbar volum rappreżentattiv li seta’ jiġi investigat b’mod raġonevoli fiż-żmien disponibbli. Il-fatt li Tesla (Shanghai), l-unika kumpanija li talbet dan, ingħatat eżami individwali skont l-Artikolu 27(3), minħabba li l-eżami tagħha ma kienx meqjus bħala ta’ piż mhux xieraq, ma jibdilx il-konklużjoni li l-kampjunar kien rappreżentattiv. Barra minn hekk, id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 27(3) ma jipprevedux l-inklużjoni fil-kampjun ta’ kumpaniji li ngħataw eżami individwali. |
|
(667) |
Abbażi ta’ dan, din qieset li l-kampjun kien ukoll l-aktar wieħed rappreżentattiv li għandu jintuża biex jiġi kkalkulat id-dazju għall-partijiet li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun, f’konformità mal-Artikolu 15(3) tar-Regolament bażiku u ċaħdet l-asserzjoni. |
3.10.3. Kalkolu tar-rati ta’ sussidju
|
(668) |
Abbażi tal-informazzjoni disponibbli, il-Kummissjoni kkalkulat l-ammont ta’ sussidji kumpensabbli għall-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun f’konformità mad-dispożizzjonijiet tar-Regolament bażiku billi eżaminat kull sussidju jew programm ta’ sussidju, u għamlet total ta’ dawn iċ-ċifri biex tikkalkula ammont totali ta’ sussidjar għal kull grupp ta’ produtturi esportaturi għall-perjodu ta’ investigazzjoni. Biex tikkalkula s-sussidjar ġenerali ta’ hawn taħt, il-Kummissjoni l-ewwel ikkalkulat il-perċentwal ta’ sussidjar, li huwa l-ammont ta’ sussidju bħala perċentwal tal-fatturat totali tal-kumpanija. Imbagħad, dan il-perċentwal intuża biex jiġi kkalkulat is-sussidju allokat għall-esportazzjonijiet tal-prodott ikkonċernat lejn l-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Imbagħad ġie kkalkulat l-ammont ta’ sussidju għal kull biċċa tal-prodott ikkonċernat esportat lejn l-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, u r-rati ta’ hawn taħt ġew ikkalkulati bħala perċentwal tal-valur tal-Kostijiet, tal-Assigurazzjoni u tal-Merkanzija (“CIF”) tal-istess esportazzjonijiet għal kull biċċa. |
|
(669) |
F’konformità mal-Artikolu 15(3) tar-Regolament bażiku, l-ammont ta’ sussidju totali għall-produtturi esportaturi li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun ġie kkalkulat abbażi tal-ammont medju ponderat totali ta’ sussidji kumpensatorji stabbiliti għall-produtturi esportaturi li kkooperaw fil-kampjun bl-esklużjoni ta’ ammonti negliġibbli kif ukoll l-ammonti ta’ sussidji stabbiliti fiċ-ċirkostanzi msemmija fl-Artikolu 28(1) tar-Regolament bażiku. Madankollu, il-Kummissjoni ma inkludietx l-ammont ta’ sussidji kumpensatorji fil-kalkolu medju ponderat għal dawk l-iskemi u l-kumpaniji fejn is-sejbiet kienu parzjalment ibbażati fuq il-fatti disponibbli biex jiġu ddeterminati dawk l-ammonti, kif ġie stabbilit fil-premessa (661) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(670) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ talab lill-Kummissjoni tiddivulga l-bażi sottostanti għar-rata ta’ sussidju għall-kumpaniji li kkooperaw mhux inklużi fil-kampjun. Il-Kummissjoni spjegat il-kalkolu tagħha tal-medja ponderata fil-premessa (661) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni pprovdiet ukoll verżjoni mhux kunfidenzjali tal-kalkolu sottostanti. F’konformità mal-Artikolu 29(4), il-Kummissjoni użat meded għall-valuri CIF sabiex tipproteġi l-kunfidenzjalità tad-data pprovduta mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. |
|
(671) |
Fuq il-bażi ta’ dak li ntqal hawn fuq, ir-rati tad-dazji kumpensatorji definittivi, espressi fuq il-prezz CIF tal-fruntiera tal-Unjoni, bid-dazju doganali mhux imħallas, jenħtieġ li jkunu kif ġej:
|
4. DANNU
|
(672) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja waslu kummenti dwar id-dannu mingħand is-CCCME, il-GTĊ, il-Grupp Geely, il-Kumpanija 18, il-Kumpanija 24 u l-VDA. |
|
(673) |
Wara d-divulgazzjoni finali, waslu kummenti dwar id-dannu mis-CCCME, mill-GTĊ, u mis-CAAM. |
4.1. Definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u tal-produzzjoni tal-Unjoni
|
(674) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma kinitx ipprovdiet biżżejjed dettalji dwar id-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u tal-produzzjoni tal-Unjoni. B’mod partikolari, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li 12-il grupp issemmew fid-Dokument ta’ Bidu filwaqt li 10 gruppi ssemmew fil-premessa (995) tar-Regolament provviżorju li tiddikjara li ma kienx ċar jekk xi grupp kienx ġie eskluż mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Il-Grupp Geely iddikjara wkoll li fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ma pprovdiet l-ebda spjegazzjoni dwar il-kompożizzjoni tal-industrija tal-Unjoni, lil hinn mid-dikjarazzjoni li kienet tikkonsisti minn 10 produtturi. |
|
(675) |
Il-Kummissjoni b’dan iċċarat li mit-12-il grupp imsemmija fid-Dokument ta’ Bidu, il-Kummissjoni fil-premessa (995) tar-Regolament provviżorju għamlet referenza għal “madwar 10 gruppi” wara informazzjoni disponibbli għall-pubbliku li l-kumpanija Fisker falliet fil-bidu tal-2024 (109). Barra minn hekk, ma nġabar l-ebda dettall addizzjonali dwar il-Grupp Bollore matul l-investigazzjoni biex jiġi kkonfermat jekk il-Grupp Bollore kienx tabilħaqq qiegħed jimmanifattura BEVs fl-Unjoni. |
|
(676) |
Il-Kummissjoni ċċarat ulterjorment li kif ġie spjegat fil-premessa (999) tar-Regolament provviżorju, meta ddefiniet l-industrija tal-Unjoni u tal-produzzjoni tal-Unjoni, il-Kummissjoni ma ffukatx fuq il-marki jew fuq il-gruppi tal-fabbrikanti tat-tagħmir oriġinali (“OEM”), iżda fuq l-oriġini tal-produzzjoni tal-BEVs, bħala produzzjoni tal-BEVs li sseħħ fl-Unjoni. Għalhekk, il-Kummissjoni inkludiet il-produzzjoni kollha tal-Unjoni ta’ BEVs (jiġifieri BEVs maħluqa jew immanifatturati fl-Unjoni) fl-analiżijiet tad-dannu, tal-kawżalità u tal-interess tal-Unjoni tagħha. Minn dan jirriżulta li l-ebda grupp ma ġie eskluż mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(677) |
Il-Grupp Geely argumenta wkoll li peress li l-Kummissjoni ddefiniet l-industrija tal-Unjoni abbażi tal-post tal-produzzjoni u mhux tan-nazzjonalità tal-marka jew tal-gruppi, hija fixklet l-analiżi tad-dannu peress li naqset milli tqis ir-rwol tal-importazzjonijiet Ċiniżi attribwibbli lill-produtturi tal-Unjoni u lil Tesla. |
|
(678) |
L-analiżi tad-dannu ffukat fuq il-BEVs prodotti fl-Unjoni u għalhekk l-indikaturi tad-dannu huma bbażati fuq il-BEVs prodotti fl-Unjoni u mhux fuq il-BEVs importati miċ-Ċina mill-produtturi tal-Unjoni peress li f’dak il-każ il-produtturi tal-Unjoni jaġixxu bħala negozjanti u mhux produtturi. Madankollu, il-Kummissjoni vvalutat l-importazzjonijiet miċ-Ċina fil-premessi (998), (1132) sa (1136), u fit-Taqsima 6.2.9 tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(679) |
Is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ulterjorment li ma kienx ċar xi jfissru t-termini “produttur OEM” u “tranżizzjoni mill-ICE għall-BEVs” fil-kuntest tad-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u li l-proporzjon u r-rilevanza tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni fi tranżizzjoni ma ġewx spjegati fir-Regolament provviżorju. |
|
(680) |
Fil-premessa (995) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-biċċa l-kbira tal-10 gruppi ta’ produtturi tal-BEVs kienu OEMs ta’ vetturi b’magna tal-kombustjoni interna (“ICE”) li kienu qegħdin jaqilbu għall-produzzjoni ta’ BEVs wara d-dħul fis-seħħ tar-Regolament (UE) 2019/631 u dan jistabbilixxi standards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ CO2 tal-karozzi ġodda tal-passiġġieri u tal-vannijiet. Filwaqt li ma huwiex ċar x’tip ta’ spjegazzjonijiet addizzjonali kienu qegħdin jitolbu s-CCCME u l-GTĊ f’dan ir-rigward, il-Kummissjoni spjegat ulterjorment li l-biċċa l-kbira tal-10 gruppi ta’ produtturi tal-BEVs tal-Unjoni, bl-eċċezzjoni ta’ Tesla u e.Go Mobile, kienu produtturi ta’ vetturi ICE li skont ir-Regolament (UE) 2019/631 kienu qegħdin jissostitwixxu l-produzzjoni ta’ vetturi ICE bil-produzzjoni ta’ BEVs. Il-Kummissjoni rreferiet għal dan il-proċess ta’ tranżizzjoni sabiex tagħti kuntest u sfond għall-analiżi tad-dannu peress li t-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs tirrappreżenta fattur rilevanti f’dan il-każ li jaffettwa għadd ta’ indikaturi relatati mal-istat tal-industrija kif ġie spjegat fil-premessa (996) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni indikat il-firxa tat-tranżizzjoni ddefinita bħala BEVs reġistrati bħala perċentwal tar-reġistrazzjonijiet kollha tal-vetturi tal-passiġġieri li żdiedu minn 5,4 % fl-2020 għal 14,6 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(681) |
Minkejja l-ispjegazzjonijiet ipprovduti fil-premessi (675) u (676) ta’ dan ir-Regolament, wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew l-asserzjoni tagħhom li l-Kummissjoni ma pprovdietx spjegazzjonijiet suffiċjenti dwar kwistjonijiet ta’ fatti u ta’ liġi u determinazzjonijiet dwar il-kompożizzjoni tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-informazzjoni kollha dwar il-kompożizzjoni tal-industrija tal-Unjoni kienet inżammet kunfidenzjali b’mod illegali abbażi tal-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-industrija tal-Unjoni u li l-informazzjoni li ġejja ma kinitx magħrufa: (i) l-għadd ta’ produtturi - u mhux biss il-gruppi - li jiffurmaw l-industrija tal-Unjoni, meta jitqies li kienu biss il-produtturi individwali li ġew inklużi fil-kampjun u d-definizzjoni tal-parti relatata ma ġietx applikata għall-produtturi tal-BEV tal-Unjoni għall-kampjunar u għall-valutazzjoni ta’ indikaturi ekonomiċi ewlenin bħall-prezzijiet tal-bejgħ, (ii) il-livell ta’ kooperazzjoni tal-industrija tal-Unjoni; (iii) ir-rilevanza tal-produtturi tal-OEM fil-kuntest tal-industrija tal-Unjoni u xi tfisser, u (iv) il-grad ta’ tranżizzjoni tad-diversi produtturi tal-Unjoni mill-produzzjoni ta’ vetturi ICE għal BEVs li ma jistgħux jinkisbu mill-perċentwal ta’ BEVs mibjugħa fis-suq tal-Unjoni. |
|
(682) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ kienu qed iħawwdu bejn il-kompożizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u l-kompożizzjoni tal-kampjun tal-produtturi tal-Unjoni. Il-Kummissjoni ma żammitx il-kompożizzjoni tal-industrija tal-Unjoni bħala waħda kunfidenzjali. Fid-Dokument tal-Bidu, il-Kummissjoni pprovdiet il-lista tal-gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni u ġew ipprovduti spjegazzjonijiet addizzjonali fil-premessi (675) u (676) ta’ dan ir-Regolament. Il-Kummissjoni żammet l-identità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kunfidenzjali minħabba l-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessi minn (12) sa (14) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, peress li l-Kummissjoni pprovdiet l-għadd u l-ismijiet tal-gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni, ma kellhiex għalfejn tispjega kemm hemm entitajiet produtturi inklużi f’kull grupp. Barra minn hekk, il-livell ta’ kooperazzjoni fl-investigazzjoni ma għandux x’jaqsam mad-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u l-Kummissjoni spjegat fil-premessa (45) tar-Regolament provviżorju li l-livell ta’ kooperazzjoni f’investigazzjoni huwa meħtieġ għall-eżerċizzju permanenti biss u peress li l-investigazzjoni kurrenti nbdiet ex officio, il-Kummissjoni ma kellhiex għalfejn tiddivulga l-livell ta’ kooperazzjoni. Barra minn hekk, ir-rilevanza tal-produtturi tal-OEM fil-kuntest tal-industrija tal-Unjoni u l-grad ta’ tranżizzjoni tal-produtturi tal-karozzi tal-Unjoni diġà ġew spjegati fil-premessa (680) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(683) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ukoll li d-data ta’ Prodcom dehret mhux affidabbli, mhux verifikabbli u orjentata lejn ir-riżultati peress li (i) ma ġietx irrapportata għal kull Stat Membru jew għal kull kumpanija, (ii) dehret li kienet tinkludi l-vetturi bil-mutur kollha bi propulsjoni elettrika (bħal kwadriċikli jew vetturi li jġorru aktar minn disa’ passiġġieri) u mhux biss BEVs soġġetti għall-investigazzjoni, (iii) dehret li kienet stmata minflok ammonti reali u (iv) il-Kummissjoni ma spjegatx kif ivvalutat l-oriġini tal-BEVs. Barra minn hekk, is-CCCME asseriet li l-Kummissjoni ma spjegatx liema regoli ta’ oriġini applikat biex taċċerta l-oriġini tal-BEVs immanifatturati fl-Unjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew li ma kienx ċar kif il-Kummissjoni kellha d-data tal-perjodu ta’ investigazzjoni minn Prodcom peress li din id-data ma kinitx disponibbli għall-partijiet interessati u d-data ta’ Prodcom kienet disponibbli biss għal snin kalendarji. |
|
(684) |
Il-Kummissjoni użat id-data rrapportata minn Prodcom biex tistabbilixxi l-volum tal-produzzjoni peress li dan kien l-aħjar sors disponibbli għall-pubbliku għal tali informazzjoni. Filwaqt li d-data rrapportata minn Prodcom kienet ġiet arrotondata minn Prodcom sabiex tiġi żgurata l-kunfidenzjalità, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe sors ieħor disponibbli għall-pubbliku, il-Kummissjoni ma kellha l-ebda għażla ħlief li tuża d-data ta’ Prodcom. Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ, minbarra li kkritikaw l-affidabbiltà tad-data, ma ssottomettewx sorsi jew ċifri alternattivi. Barra minn hekk, sabiex tiżgura l-affidabbiltà tad-data ta’ Prodcom, il-Kummissjoni vverifikat iċ-ċifri mal-persunal ta’ Prodcom tal-Eurostat (110). Il-Eurostat ipprovda assigurazzjonijiet relatati mal-akkuratezza tad-data għall-produzzjoni totali fl-Unjoni filwaqt li qies li d-data għal xi Stati Membri ma ġietx ippubblikata minħabba raġunijiet ta’ kunfidenzjalità. Barra minn hekk, id-data ta’ Prodcom ġiet ukoll kontroverifikata ma’ sorsi disponibbli oħrajn kif iddikjarat fil-premessa (997) tar-Regolament provviżorju, bħat-tweġibiet għall-kampjunar u d-data disponibbli għall-pubbliku fuq siti web tal-gruppi ta’ produzzjoni. Fir-rigward tad-data għall-perjodu ta’ investigazzjoni, il-Kummissjoni ddikjarat fin-nota f’qiegħ il-paġna 421 tar-Regolament provviżorju li d-data dwar il-produzzjoni għall-2023 se tkun disponibbli għall-pubbliku fl-1 ta’ Lulju 2024. Prodcom (111) għamlet disponibbli d-data dwar il-produzzjoni għall-2023 li tammonta għal 1 720 329 unità. Billi d-data għall-perjodu ta’ investigazzjoni ma kinitx disponibbli għall-pubbliku, il-Kummissjoni kkalkolat il-volum tal-produzzjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni billi użat data ta’ 3 xhur għall-2022 u ta’ 9 xhur għall-2023. Ir-riżultat huwa 1 590 247 BEV li huwa qrib ħafna tad-data rrapportata fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju (1 626 263 BEV). |
|
(685) |
Barra minn hekk, l-ebda aġġustament ma tqis meħtieġ biex jiġu koperti prodotti li ma jaqgħux fl-ambitu tal-investigazzjoni bħal kwadriċikli u vetturi li jġorru aktar minn disa’ passiġġieri, minħabba li (i) id-data dwar il-kwantità tal-produzzjoni użata minn Prodcom irrikonċiljat mad-data dwar il-produzzjoni rrapportata fit-tweġibiet għall-kampjunar u fis-sorsi disponibbli għall-pubbliku u (ii) il-vetturi elettriċi li jġorru aktar minn disa’ passiġġieri kif ukoll il-vetturi elettriċi ddisinjati għall-ivvjaġġar fuq il-borra, il-vetturi tal-golf u vetturi simili, huma rrapportati taħt kodiċijiet differenti (29103000 u 29105200). Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma kellha l-ebda data li tissuġġerixxi li l-produzzjoni ta’ tali prodotti barra mill-ambitu kienet sinifikanti biżżejjed biex tiġġustifika aġġustament, u s-CCCME u l-GTĊ lanqas ma ppreżentaw tali data. Barra minn hekk, ġie nnotat li l-Kummissjoni ma waslet għall-ebda konklużjoni speċifikament abbażi tal-volum tal-produzzjoni peress li fil-premessa (1167) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li kienet teżisti theddida ta’ dannu u mhux dannu materjali filwaqt li s-suq tal-Unjoni kien qiegħed jaqleb minn vetturi ICE għal BEVs kif ġie spjegat fil-premessa (996) tar-Regolament provviżorju, u l-punt sa fejn ġiet stabbilita t-tranżizzjoni kien ibbażat fuq il-volum ta’ BEVs irreġistrati u mhux prodotti. Minbarra dan, fil-premessa (999) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni speċifikat li l-produzzjoni tal-Unjoni kienet tinkludi l-BEVs li saru eżistenti jew li nħadmu fl-Unjoni. Ir-regoli tal-oriġini jkunu relevanti meta, pereżempju, BEV tiġi assemblata f’pajjiż terz b’parts miċ-Ċina. Fl-aħħar nett, kien evidenti b’mod ċar li d-data tal-produzzjoni rrapportata minn Prodcom kienet oġġettiva u ma kinitx orjentata lejn ir-riżultat kif asserew is-CCCME u l-GTĊ. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(686) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew l-asserzjoni tagħhom li d-data dwar il-produzzjoni rrapportata minn Prodcom ma setgħetx tiġi vverifikata. Is-CCCME ddikjarat ukoll li minflok, il-Kummissjoni kellha tikseb din l-informazzjoni mill-industrija tal-Unjoni, mill-ACEA jew minn assoċjazzjonijiet nazzjonali oħrajn. |
|
(687) |
Is-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx għaliex id-data dwar il-produzzjoni miksuba minn kwalunkwe sors alternattiv tkun verifikabbli jew inkella aktar affidabbli mid-data uffiċjali miksuba minn Prodcom, li tinġabar u titqassam irrispettivament mill-investigazzjoni. Barra minn hekk, l-allegazzjoni li d-data ta’ Prodcom hija “orjentata lejn ir-riżultati” hija kompletament mhux sostanzjata u inaċċettabbli, anke mingħajr ma jitqies li d-data li ntużat għall-analiżi tad-dannu ġiet prodotta qabel ma bdiet l-investigazzjoni. Fi kwalunkwe każ, il-Kummissjoni tabilħaqq talbet data dwar il-produzzjoni fil-formola tal-kampjunar għall-produtturi tal-Unjoni u s-CCCME u l-GTĊ kienu konxji ta’ dan. Barra minn hekk, l-informazzjoni rrapportata mill-produtturi tal-Unjoni li kkooperaw intużat kemm jista’ jkun kif ġie spjegat fil-premessa (997) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, mhux il-produtturi kollha tal-Unjoni tal-BEVs huma membri tal-ACEA u, għalhekk, l-ACEA ma setgħetx tissottometti data sħiħa dwar il-produzzjoni. Fir-rigward tal-assoċjazzjonijiet nazzjonali l-oħrajn, il-Kummissjoni qieset li huwa żejjed li titlob tali informazzjoni minn kull assoċjazzjoni meta kellha aċċess għad-data ta’ Prodcom. Hija fakkret ukoll, għall-finijiet ta’ kompletezza, li d-data dwar il-produzzjoni rrapportata minn Prodcom intużat qabel f’investigazzjonijiet oħrajn (112). Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(688) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni kienet għadha ma spjegatx kif kisbet data ta’ Prodcom trimestrali peress li l-partijiet interessati ma kellhomx aċċess għal tali data. |
|
(689) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Fil-premessa (684) ta’ dan ir-Regolament ġie spjegat b’mod ċar li peress li d-data għall-perjodu ta’ investigazzjoni ma kinitx disponibbli għall-pubbliku, il-Kummissjoni kkalkolat il-volum tal-produzzjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni billi użat data ta’ 3 xhur għall-2022 u data ta’ 9 xhur għall-2023. Ir-riżultat kien 1 590 247 BEV li huwa qrib ħafna tad-data rrapportata fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju (1 626 263 BEV). Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(690) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-argument tal-Kummissjoni li s-sejba ta’ theddida ta’ dannu tagħha ma kinitx ibbażata fuq il-produzzjoni u li d-diskussjoni tal-produzzjoni hija legalment irrilevanti, ma huwiex korrett u huwa inkoerenti peress li (i) id-definizzjoni tal-industrija domestika kienet il-bażi għat-theddida ta’ dannu u għall-analiżi tal-kawżalità, għalhekk kienet element ewlieni tal-investigazzjoni, (ii) il-produzzjoni tal-produtturi tal-Unjoni fil-kampjun kontra l-produzzjoni totali tal-industrija tal-Unjoni kienet element ewlieni tad-determinazzjoni tal-Kummissjoni tar-rappreżentattività tal-kampjun tal-industrija tal-Unjoni u (iii) diversi sejbiet intermedjarji dwar id-determinazzjoni tat-theddida ta’ dannu (bħal dwar is-sitwazzjoni ekonomika tal-industrija tal-Unjoni, il-kalkolu tal-kapaċità tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni u l-impjieg), kienu bbażati fuq id-data dwar il-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni jew derivati minnha. Barra minn hekk, il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu tal-Kummissjoni kienet tikkonċerna wkoll direttament il-produzzjoni li nstabet fil-perjodu ta’ investigazzjoni peress li l-Kummissjoni ddikjarat li l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV kienu qegħdin jipperikolaw il-produzzjoni u l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(691) |
Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-Kummissjoni ma ddikjaratx li s-sejba tagħha ta’ theddida ta’ dannu ma kinitx ibbażata fuq il-produzzjoni u li d-diskussjoni tal-produzzjoni kienet legalment irrilevanti. Fil-fatt, fil-premessa (685) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni stqarret li ma siltet l-ebda konklużjoni speċifikament abbażi tal-volum tal-produzzjoni, peress li kkonkludiet fil-premessa (1167) tar-Regolament provviżorju li kienet teżisti theddida ta’ dannu u mhux dannu materjali waqt li s-suq tal-Unjoni kien qiegħed jagħmel tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs, u l-grad tat-tranżizzjoni ġie stabbilit abbażi tal-volum ta’ BEVs irreġistrati u mhux prodotti. Dan ifisser li jekk il-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni kinitx 1,2 jew 1,3 miljun ta’ BEVs fil-perjodu ta’ investigazzjoni, dan l-aspett ma kellux impatt materjali fuq il-konklużjonijiet tal-investigazzjoni, inkluż fuq l-elementi speċifiċi enfasizzati mis-CCCME. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(692) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li (i) il-Kummissjoni ma vvalutatx jekk xi produtturi tal-Unjoni jeħtiġux li jiġu esklużi mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u li xi gruppi fil-fatt jenħtieġ li jiġu esklużi minħabba l-fatt li dawn il-gruppi kellhom kumpaniji fiċ-Ċina li esportaw il-BEVs lejn is-suq tal-Unjoni, (ii) xi produtturi tal-Unjoni mhux biss kienu relatati mal-produtturi esportaturi Ċiniżi, imma kienu jibbażaw ukoll fuq il-BEV Ċiniżi, (iii) il-fatt li l-Kummissjoni ma eskludietx mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni lil ċerti gruppi li kienu qegħdin jimportaw BEVs miċ-Ċina, wassal għal distorsjoni materjali tal-istabbiliment tat-theddida ta’ dannu, (iv) il-gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni li jimportaw BEVs miċ-Ċina bbenefikaw mill-allegat sussidjar fiċ-Ċina li l-Kummissjoni kienet qiegħda tindirizza fl-investigazzjoni kurrenti. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li l-Kummissjoni ma vvalutatx il-perċentwal irrappreżentat mill-awtoimportazzjonijiet tal-BEVs fuq il-bejgħ totali tal-BEVs għal kull produttur tal-Unjoni kkonċernat minkejja li dan ġeneralment kien it-test aċċettat u applikat mill-Kummissjoni fil-valutazzjoni ta’ jekk għandux jiġi inkluż produttur tal-Unjoni b’importazzjonijiet fid-definizzjoni tal-industrija domestika kif użat fl-investigazzjonijiet tal-Aċidu xaħmi mill-Indoneżja (113) jew tal-Bijodiżil mill-Istati Uniti tal-Amerka. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ulterjorment li fl-investigazzjoni OFC miċ-Ċina (114), il-Kummissjoni eskludiet żewġ produtturi tal-Unjoni mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni fid-dawl tal-kwantitajiet sinifikanti ta’ importazzjonijiet minn dawn il-kumpaniji miċ-Ċina, u r-relazzjoni tagħhom mal-produtturi esportaturi Ċiniżi. |
|
(693) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Fil-premessa (998) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li tliet gruppi ta’ produtturi (BMW, Renault u Mercedes-Benz) importaw il-prodott ikkonċernat miċ-Ċina matul il-perjodu kkunsidrat, prinċipalment mudell wieħed ta’ BEVs miċ-Ċina kull wieħed, u b’hekk ikkomplementaw il-portafoll tagħhom ta’ BEVs li mmanifatturaw fl-Unjoni u biegħu fis-suq tal-Unjoni. Dawn il-produtturi importaw kwantità ta’ madwar [4,7 – 5,7] % tal-konsum tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif ġie spjegat fit-Tabella 12 tar-Regolament provviżorju. Dan il-volum ta’ importazzjonijiet għal tliet gruppi tal-Unjoni jenħtieġ li jitqiegħed fil-kuntest tal-ammont totali ta’ importazzjonijiet miċ-Ċina. Barra minn hekk, il-Kummissjoni spjegat li Tesla importat kwantitajiet sinifikanti ta’ BEVs miċ-Ċina u l-volumi ġew irrapportati wkoll bħala perċentwal tal-konsum tal-Unjoni fit-Tabella 12 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fil-premessa (999) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li meta ddefiniet l-industrija tal-Unjoni u tal-produzzjoni tal-Unjoni, il-Kummissjoni ma ffukatx fuq il-marki jew fuq il-gruppi OEM, iżda fuq l-oriġini tal-produzzjoni tal-BEVs u għalhekk, il-Kummissjoni inkludiet il-produzzjoni kollha ta’ BEVs fl-Unjoni (jiġifieri l-BEVs maħluqa jew immanifatturati fl-Unjoni) fl-analiżijiet tagħha tad-dannu, tal-kawżalità u tal-interess tal-Unjoni. Is-CCCME u l-GTĊ ma speċifikawx liema produtturi tal-Unjoni jenħtieġ li jiġu esklużi mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni u għal liema raġunijiet. Fil-fatt, is-suq tal-BEVs sar globalizzat sal-punt li l-esklużjoni ta’ grupp ta’ produtturi tal-Unjoni abbażi tal-fatt li l-importazzjonijiet saru minn kumpaniji oħrajn tal-grupp ma kinitx ikkunsidrata xierqa f’dan il-każ. Lanqas ma ġie skopert xi fatt sal-punt li l-esklużjoni ta’ kwalunkwe grupp ta’ produzzjoni partikolari kienet iġġustifikata. Ta’ min jinnota li kwalunkwe impatt fuq l-analiżi tad-dannu ta’ grupp li jimporta BEVs miċ-Ċina jkun fuq il-mikroindikaturi. Madankollu, peress li f’dan il-każ il-Kummissjoni kkampjunat l-entitajiet ta’ produzzjoni, il-mikroindikaturi kollha huma bbażati fuq il-BEVs prodotti u mibjugħa fl-Unjoni. Barra minn hekk, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, peress li l-produtturi tal-Unjoni huma parti minn gruppi kbar ta’ kumpaniji, il-BEVs huma importati miċ-Ċina minn entitajiet differenti mill-entità tal-produzzjoni inkluża fil-kampjun. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx kif il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu kienet distorta peress li fil-premessi minn (1136) sa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li aktarx li se jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli. Il-fatt jekk Tesla ġietx inkluża jew eskluża mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni, ma kellux impatt materjali fuq il-konklużjoni tal-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu. Dan minħabba l-fatt li l-importazzjonijiet minn Tesla (Shanghai) miċ-Ċina ma kinux mistennija li jiżdiedu b’mod sinifikanti peress li l-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ riżerva ta’ Tesla (Shanghai) kienet baxxa ħafna, jekk kien hemm, kif ġie spjegat fil-premessa (1137) tar-Regolament provviżorju. F’dak li għandu x’jaqsam mas-sussidjar tal-produtturi tal-Unjoni, is-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx kif dan il-fatt kien rilevanti għad-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, ġie nnotat li l-miżuri kumpensatorji ġew imposti fuq il-BEVs kollha importati miċ-Ċina, inklużi dawk importati mill-gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(694) |
Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, fil-każ Bijodiżil mill-Istati Uniti tal-Amerka, il-Kummissjoni ma vvalutatx il-perċentwal tal-prodott importat ikkonċernat fuq il-bejgħ totali tal-prodott ikkonċernat għal kull produttur tal-Unjoni. F’dik l-investigazzjoni, il-Kummissjoni ddikjarat li tliet kumpaniji li jappartjenu għall-istess grupp instabu li kienu relatati ma’ produtturi esportaturi fl-Istati Uniti u l-grupp kien ukoll qiegħed jimporta kwantitajiet sinifikanti tal-prodott ikkonċernat mill-esportaturi relatati tiegħu fl-Istati Uniti. Għalhekk, dawk il-kumpaniji ġew esklużi mid-definizzjoni tal-produzzjoni tal-Unjoni. Fl-Aċidu xaħmi mill-Indoneżja, il-Kummissjoni wettqet valutazzjoni bħal din peress li l-importazzjonijiet tal-aċidu xaħmi saru mill-entità tal-produzzjoni tal-Unjoni. Kif ġie spjegat fil-premessa (692) ta’ dan ir-Regolament, dan ma huwiex il-każ fl-investigazzjoni kurrenti. Il-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni huma parti minn gruppi kbar ta’ produtturi b’diversi entitajiet u l-BEVs huma importati u mibjugħin minn entitajiet differenti minn dawk li jipproduċu l-BEVs fl-Unjoni. Il-fatt li f’investigazzjonijiet preċedenti xi produtturi tal-Unjoni li jimportaw il-prodott taħt investigazzjoni mill-pajjiż ikkonċernat ġew esklużi mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni, ma jfissirx li l-Kummissjoni trid teskludi lil tali produtturi awtomatikament mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni anke f’din l-investigazzjoni. Tali valutazzjoni ssir fuq bażi ta’ każ b’każ u billi jiġu kkunsidrati l-elementi fattwali ta’ kull investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(695) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew l-asserzjoni tagħhom li l-Kummissjoni kellha teskludi lill-produtturi tal-Unjoni li importaw il-BEVs miċ-Ċina fi kwantitajiet sinifikanti mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni bħal Tesla, BMW u Renault. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li d-distinzjoni artifiċjali tal-Kummissjoni bejn l-entitajiet produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun u l-gruppi ta’ produtturi tal-BEV tal-Unjoni u d-dikjarazzjoni mhux ċara, li skontha, l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV, fil-biċċa l-kbira tal-każijiet saru minn entitajiet differenti fi gruppi ta’ produtturi speċifiċi u allegatament mhux mill-entitajiet inklużi fil-kampjun, hija irrilevanti, mhux oġġettiva u inkoerenti. Is-CCCME rrefera f’dan ir-rigward għall-premessa (833) ta’ dan ir-Regolament, li tgħid li fid-dawl tal-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-Unjoni u l-għadd żgħir ta’ gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni li importaw BEVs miċ-Ċina matul il-perjodu taħt kunsiderazzjoni, il-Kummissjoni ma setgħetx tiddivulga jekk il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun importawx BEVs miċ-Ċina matul il-perjodu taħt kunsiderazzjoni. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ulterjorment li l-Kummissjoni stess ikklassifikat il-bejgħ tal-BEV għal kull grupp ta’ produtturi tal-Unjoni fid-data ta’ reġistrazzjoni tal-EEA tagħha wkoll. |
|
(696) |
Il-Kummissjoni sostniet il-fehmiet tagħha kif huma spjegati fil-premessa (693) tar-Regolament illi s-suq tal-BEVs sar globalizzat sal-punt li l-esklużjoni ta’ grupp ta’ produtturi tal-Unjoni abbażi tal-fatt li l-importazzjonijiet saru minn kumpaniji oħrajn tal-grupp ma kinitx ikkunsidrata xierqa f’dan il-każ. Lanqas ma ġie skopert xi fatt sal-punt li l-esklużjoni ta’ kwalunkwe grupp ta’ produzzjoni partikolari kienet iġġustifikata. Barra minn hekk, id-distinzjoni bejn l-entitajiet produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun u l-gruppi ta’ produtturi tal-BEV tal-Unjoni ma kinitx artifiċjali. Hija l-prattika tal-Kummissjoni li tieħu kampjun tal-produtturi tal-Unjoni fil-livell tal-entità u mhux fil-livell tal-grupp. Dan huwa b’kuntrast għall-kampjun tal-esportaturi fejn il-Kummissjoni tieħu kampjuni tal-esportaturi fil-livell tal-grupp minħabba r-riskju ta’ ċirkomvenzjoni tal-esportazzjonijiet permezz tal-entità bid-dazju aktar baxx. Fl-aħħar nett, għall-kuntrarju tad-dikjarazzjoni tas-CCCME, il-Kummissjoni ma kklassifikatx il-bejgħ tal-BEV għal kull grupp ta’ produtturi tal-Unjoni fid-data ta’ reġistrazzjoni tagħha tal-EEA. Din l-informazzjoni ġiet irrapportata mill-EEA. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(697) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-produtturi tal-Unjoni li importaw BEVs sinifikanti miċ-Ċina jenħtieġ li jiġu esklużi mid-definizzjoni tal-industrija tal-Unjoni, peress li dawn l-importazzjonijiet - li ma kinux temporanji, kienu xprunaw l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV fl-Unjoni u kienu jirrappreżentaw il-maġġoranza tal-importazzjonijiet miċ-Ċina - kienu bbażati fuq l-istrateġija kummerċjali tal-produtturi tal-Unjoni u r-relazzjonijiet fit-tul tagħhom mal-produtturi Ċiniżi tal-BEV. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-inklużjoni tagħhom fl-industrija tal-Unjoni xxekkel id-data ekonomika li tappartjeni għall-industrija tal-Unjoni, u l-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu, minħabba li d-determinazzjoni tal-volum u tas-sehem mis-suq dejjem akbar tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV hija l-pedament tas-sejbiet tal-Kummissjoni ta’: (i) il-probabbiltà ta’ żieda sinifikanti fl-importazzjonijiet tal-BEV miċ-Ċina fil-futur prevedibbli u (ii) l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV li jipperikolaw il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni, is-sehem mis-suq, u l-profittabbiltà fil-perjodu ta’ investigazzjoni u żieda fl-effetti negattivi fuq it-tranżizzjoni tal-BEV tal-industrija tal-Unjoni fil-futur prevedibbli. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ulterjorment li mingħajr l-inklużjoni tal-awtoimportazzjonijiet mill-industrija tal-Unjoni, ma setax isir il-każ ta’ żieda qawwija u ta’ sehem għoli mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV u b’mod partikolari tal-importazzjonijiet tal-BEV minn marki Ċiniżi. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li fil-valutazzjoni tagħha, il-Kummissjoni ma qisitx il-fatt li l-awtoimportazzjonijiet kienu parti sinifikanti mill-istrateġija ta’ produzzjoni u ta’ bejgħ ta’ diversi gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni għall-portafoll tal-bejgħ tal-BEV tagħhom fl-Unjoni u kellhom impatt fuq il-produzzjoni, il-bejgħ, is-sehem mis-suq kif ukoll il-prezzijiet fl-Unjoni ta’ dawn il-produtturi tal-karozzi u t-tranżizzjoni tagħhom mill-produzzjoni ta’ ICE għal BEV fl-Unjoni. Il-Kummissjoni qieset l-awtoimportazzjonijiet biss bħala prodotti nnegozjati. |
|
(698) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Kif ġie spjegat fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 5 ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni kkonkludiet li fl-investigazzjoni kurrenti kien hemm theddida ta’ dannu u ta’ dannu mhux materjali. F’investigazzjoni li turi dannu materjali, il-kampjunar ta’ produttur tal-Unjoni li importa l-prodott ikkonċernat mill-pajjiż ikkonċernat, jista’ jkollu impatt fuq il-valutazzjoni tad-dannu u tali valutazzjoni ssir fuq bażi ta’ każ b’każ. Madankollu, dan ma huwiex il-każ fl-investigazzjoni kurrenti li wriet theddida ta’ dannu. |
|
(699) |
Barra minn hekk, is-sejbiet tat-theddida ta’ dannu ma kinux ibbażati fuq iż-żieda futura fl-importazzjonijiet li jsiru mill-produtturi tal-Unjoni, jekk ikun hemm, iżda fuq iż-żieda imminenti fl-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kif ġie spjegat fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi laħqu 14,1 % fit-tieni trimestru tal-2024 (ara t-Tabella 12 ta’ dan ir-Regolament) meta mqabbla ma’ 1,9 % fl-2020. Barra minn hekk, il-produtturi Ċiniżi tal-BEVs għandhom kapaċitajiet ta’ riżerva sinifikanti li jistgħu jużaw biex jimmanifatturaw il-BEVs biex jiġu esportati lejn is-suq tal-Unjoni, filwaqt li l-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina ma humiex se jiżdiedu b’mod sinifikanti fil-futur imminenti minħabba l-kapaċità ta’ riżerva baxxa tagħha jekk ikun hemm u minħabba l-impjant ta’ produzzjoni fil-Ġermanja. Kif kien spjegat fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju, b’kuntrast mal-għadd kbir ta’ avviżi li saru mill-produtturi esportaturi Ċiniżi, l-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-produzzjoni tal-BEVs ma ħabbru l-ebda pjan maġġuri biex jimportaw il-BEVs miċ-Ċina. Il-parti l-kbira tagħhom għandhom mudell jew marka tal-BEV waħda li tiġi importata miċ-Ċina. Pereżempju, il-grupp Renault jimporta miċ-Ċina biss il-mudell Dacia Spring li huwa differenti mill-mudelli tal-BEV manifatturati fl-Unjoni bħal Renault Scenic, Renault Megane, Renault 5, Renault Zoe, u Renault Kangoo. Il-prezz tal-bejgħ ta’ Dacia Spring ma għandux impatt fuq il-prezz tal-mudelli l-oħrajn ta’ Renault manifatturati fl-Unjoni peress li dawk il-mudelli tal-BEV ma jikkompetux ma’ Dacia Spring. Li kieku l-mudell Renault Spring ġie manifatturat fl-Unjoni u mhux fiċ-Ċina, dan kien iżid il-volum tal-produzzjoni tal-grupp Renault u għalhekk tal-industrija tal-Unjoni. Madankollu, volum ogħla ta’ produzzjoni fl-Unjoni ma kienx jinvalida s-sejbiet ta’ theddida ta’ dannu tal-investigazzjoni. Barra minn hekk, li kieku Dacia Spring ġiet immanifatturata fl-Unjoni, ma jistax jiġi stmat x’kien ikun l-impatt tal-kostijiet, tal-prezzijiet tal-bejgħ u tal-profittabbiltà, peress li anke li kieku l-ispiża tal-produzzjoni ta’ unità kienet tkun aktar baxxa għall-mudelli ta’ Renault minħabba volum ogħla ta’ produzzjoni u għalhekk tkopri parti akbar mill-kostijiet fissi, huwa improbabbli li l-prezz tal-bejgħ ta’ Dacia Spring manifatturat fl-Unjoni jkun baxx daqs il-prezz tal-bejgħ ta’ Dacia Spring manifatturata fiċ-Ċina. Għalhekk, jekk wieħed jassumi li l-Kummissjoni kienet tieħu kampjun ta’ entità li mmanifatturat id-Dacia Spring fl-Unjoni, għar-raġuni spjegata hawn fuq, ma jistax jiġi konkluż li s-sejbiet tal-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kienu jkunu differenti b’mod sinifikanti. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(700) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-importazzjonijiet mill-gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni ta’ produzzjoni Ċiniża kienu mistennija li jiżdiedu fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni u kkwotaw eżempji bħala evidenza ta’ għaliex dan jista’ jkun il-każ. |
|
(701) |
Il-Kummissjoni qieset l-eżempji msemmija mis-CCCME u mill-GTĊ fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju u fil-premessi (1138) u (1139) tar-Regolament provviżorju u kkonkludiet li aktarx li fil-futur prevedibbli jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ ma ressqu l-ebda informazzjoni ġdida. Fil-fatt, id-data ta’ wara l-PI (kif definita fil-premessa (939) ta’ dan ir-Regolament) turi b’mod ċar żieda fis-sehem mis-suq mill-marki Ċiniżi kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(702) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li (i) il-Kummissjoni ma kinitx spjegat x’kienet fissret bit-tranżizzjoni tal-industrija tal-Unjoni meta wieħed iqis li l-industrija tal-Unjoni baqgħet impenjata għall-produzzjoni ta’ vetturi ICE, kif ukoll, fost l-oħrajn, vetturi ibridi mmanifatturati u kienet qiegħda tinvesti wkoll f’teknoloġiji ġodda oħrajn, (ii) il-Kummissjoni rreferiet għat-tranżizzjoni mingħajr data u evidenza fattwali meta l-produtturi tal-Unjoni ma huma xejn qrib li jaqilbu kompletament mill-produzzjoni tal-vetturi elettriċi għall-BEVs, (iii) ma kien hemm l-ebda evidenza fir-Regolament provviżorju li l-industrija tal-Unjoni kienet “qiegħda tagħmel tranżizzjoni” u kienet “għadha qiegħda tiżviluppa u għadha ma mmaturatx” u li l-fatt li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda tkompli tinvesti ma kienx evidenza li l-industrija kienet qiegħda tagħmel tranżizzjoni, (iv) il-produtturi tal-Unjoni kienu diġà għamlu t-tranżizzjoni peress li kienu ilhom jesportaw volumi kbar ta’ BEVs għal ħafna snin u kellhom l-akbar sehem mis-suq fis-suq tal-Unjoni, li ma kienx ikollhom kieku kienu għadhom qegħdin jagħmlu t-tranżizzjoni, (v) il-qalba għall-produzzjoni tal-BEVs ma kinitx tranżizzjoni iżda espansjoni jew diversifikazzjoni tan-negozju, li kienet tikkostitwixxi għażla ta’ negozju li la l-Ftehim SCM u lanqas ir-Regolament bażiku ma jipprovdu regoli speċjali jew eċċezzjonijiet b’tali mod li jista’ jiġi attribwit kwalunkwe aspett li jikkonċerna kostijiet akbar, profittabbiltà baxxa eċċ. għall-importazzjonijiet Ċiniżi ta’ BEVs. |
|
(703) |
Dawn l-asserzjonijiet huma mingħajr mertu. Fil-premessa (996) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li s-suq tal-Unjoni kien qiegħed jaqleb minn vetturi ICE għal BEVs, u dan kien jirrappreżenta fattur rilevanti f’dan il-każ li affettwa għadd ta’ indikaturi relatati mal-istat tal-industrija. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, fil-premessa (1194) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li s-suq tal-BEVs tal-Unjoni u mhux il-produtturi tal-Unjoni kienu għadhom qegħdin jiżviluppaw u għadhom ma mmaturawx. Barra minn hekk, fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni wriet li fil-perjodu ta’ investigazzjoni, il-BEVs kienu jirrappreżentaw 14,6 % tas-suq tal-vetturi tal-passiġġieri tal-Unjoni. Fil-premessa (995) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat ulterjorment li l-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-Unjoni kienu OEMs ta’ vetturi ICE li kienu qegħdin jaqilbu għall-produzzjoni ta’ BEVs wara d-dħul fis-seħħ tar-Regolament (UE) 2019/631 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ CO2 tal-karozzi ġodda tal-passiġġieri u tal-vannijiet. Għall-finijiet ta’ din l-investigazzjoni, il-produtturi tal-Unjoni huma l-produtturi tal-prodott taħt investigazzjoni, jiġifieri l-BEVs, u mhux il-produtturi ta’ vetturi b’mod ġenerali. Il-qafas regolatorju kurrenti fl-Unjoni jirrikjedi b’mod effettiv li l-produtturi tal-Unjoni ta’ vetturi tal-passiġġieri jieqfu jbigħu vetturi ICE fis-suq tal-Unjoni sal-2035 kif ġie spjegat fil-premessi minn (1222) sa (1223) tar-Regolament provviżorju. Fil-premessa (1224) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat ukoll li l-miri tas-CO2 jistgħu jintlaħqu permezz ta’ proporzjon dejjem akbar ta’ vetturi elettriċi fil-flotta. Għalhekk, il-produzzjoni u l-bejgħ ta’ aktar BEVs fis-suq tal-Unjoni huma aktar minn sempliċement espansjoni tan-negozju jew diversifikazzjoni għall-produtturi tal-Unjoni ta’ vetturi tal-passiġġieri, fil-fatt huma obbligu legali. Barra minn hekk, il-fatt li l-produtturi tal-Unjoni kienu ilhom jesportaw volumi allegatament kbar ta’ BEVs għal ħafna snin u kellhom l-akbar sehem mis-suq fis-suq tal-Unjoni kien irrilevanti fil-kuntest tat-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(704) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-valur tal-investimenti msemmi mill-Kummissjoni fil-premessa (1092) tar-Regolament provviżorju u s-sors ipprovdut ma semmewx dan l-ammont. |
|
(705) |
Il-Kummissjoni ma sostnitx li dan in-numru ġie vverifikat. Fil-premessa (1092) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat b’mod ċar li l-investimenti marbuta mat-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni kienu stmati li jilħqu madwar EUR 170 biljun bejn l-2022 u l-2030 u pprovdiet is-sors fin-nota f’qiegħ il-paġna 432 u f’format PDF bħall-Anness 15 tad-Dokument ta’ Bidu. Is-sors ipprovdut wera l-investimenti ta’ diversi produtturi tal-vetturi, mhux biss il-produtturi tal-Unjoni ta’ vetturi tal-passiġġieri. Għalhekk, il-Kummissjoni ġabret fil-qosor l-investimenti rrapportati għall-produtturi tal-Unjoni ta’ vetturi tal-passiġġieri, bl-esklużjoni tal-investimenti destinati b’mod ċar għal żoni ġeografiċi barra mill-Unjoni (bħall-investiment ta’ USD 1,7 biljun minn BMW biex tikkonverti l-impjant tagħha ta’ South Carolina, jew l-investiment ta’ USD 7,1 biljun tal-Grupp Volkswagen fl-Amerka ta’ Fuq u l-investiment ta’ USD 17,5-il biljun fiċ-Ċina). L-approċċ meħud kien wieħed konservattiv peress li qies biss l-investimenti diretti b’mod espliċitu lejn l-Unjoni, fejn saret distinzjoni. Għalhekk, pereżempju, il-Kummissjoni qieset biss USD 20 biljun mill-investimenti ta’ USD 57 biljun fuq il-batteriji mill-Grupp VW, USD 1 biljun biss mill-investimenti ta’ USD 3,75 biljun fuq il-vetturi elettriċi minn Volvo, u xejn mill-investiment globali ta’ USD 500 biljun minn Tesla, peress li ma kienx possibbli li tiġi identifikata ż-żona ġeografika li għaliha kienu destinati l-investimenti. Fi kwalunkwe każ, għall-finijiet ta’ kjarifika, il-kalkolu preċiż ġie ddivulgat fil-fajl miftuħ fil-jum tad-divulgazzjoni finali (115). Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(706) |
Għalhekk, il-Kummissjoni sostniet li r-Regolament provviżorju tagħha identifika b’mod korrett il-gruppi ta’ produzzjoni kollha tal-Unjoni u uża l-aktar sorsi ta’ data xierqa biex tiġi kkalkolata l-produzzjoni tal-Unjoni, li jfisser li l-analiżijiet tad-dannu u tal-kawżalità tagħha kienu kollha bbażati fuq definizzjoni soda tal-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, is-sejbiet fil-premessi minn (995) sa (999) ġew ikkonfermati. |
4.2. Id-determinazzjoni tas-suq rilevanti tal-Unjoni
|
(707) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 asseriet li fl-investigazzjoni tagħha, il-Kummissjoni jenħtieġ li tqis il-karatteristiċi tas-suq tal-lokazzjoni. |
|
(708) |
Il-Kummissjoni ċċarat li fir-rigward tal-volum tal-bejgħ, l-investigazzjoni kopriet il-bejgħ kollu tal-industrija tal-Unjoni. Madankollu, fir-rigward tal-prezzijiet, jekk il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kienu qegħdin ibigħu BEVs abbażi ta’ kuntratt ta’ lokazzjoni, tali bejgħ ma setax jiġi inkluż fl-analiżi tal-prezzijiet minħabba li kien ifixkel l-analiżi tal-prezz medju fid-dawl tal-fatt li l-prezz ta’ karozza mibjugħa abbażi ta’ kuntratt ta’ lokazzjoni kien differenti b’mod sinifikanti mill-prezz ta’ karozza mibjugħa abbażi ta’ ftehim ta’ bejgħ normali. Barra minn hekk, il-volum ta’ tali bejgħ ippreżentat mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun instab li kien żgħir ħafna (anqas minn 1 % tal-bejgħ totali fil-perjodu ta’ investigazzjoni) peress li b’mod ġenerali, il-produtturi tal-Unjoni ma humiex involuti direttament fil-bejgħ abbażi ta’ kuntratt ta’ lokazzjoni, iżda qegħdin jużaw parti terza f’dan ir-rigward. |
|
(709) |
Għalhekk, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjoni tagħha indikata fil-premessa (1000) tar-Regolament provviżorju. |
4.3. Konsum fl-Unjoni
|
(710) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, għall-kalkolu tal-konsum apparenti, is-CCCME u l-GTĊ asserew li (i) ma kienx ċar għaliex id-data tal-EEA ntużat flimkien mad-data ta’ S&P Global Mobility u d-data doganali tal-Istati Membri u kif it-tliet settijiet ta’ data differenti ġew aġġustati/imħallta/aggregati minħabba li, filwaqt li d-data tal-EEA u ta’ S&P Global Mobility kienet ibbażata fuq ir-reġistrazzjonijiet, id-data tal-importazzjoni tal-Istati Membri kienet ibbażata fuq l-iżdoganar pur tal-merkanzija tal-BEVs u ma tistax tiġi korrelatata u setgħet, pereżempju, tirriżulta f’għadd doppju ta’ importazzjonijiet, (ii) ma kien hemm l-ebda spjegazzjoni tas-settijiet tad-data u l-metodoloġija li abbażi tagħha d-data tal-EEA ġiet assimilata u stabbilita, (iii) il-Kummissjoni ma ddivulgatx id-dettalji tas-sett tad-data ta’ S&P Mobility li użat u (iv) il-Kummissjoni ma ddivulgatx il-bażi li fuqha l-volumi ta’ importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs ibbażati fuq ir-reġistrazzjonijiet kienu derivati minn taħlita ta’ data tal-EEA u ta’ S&P Global Mobility. |
|
(711) |
Il-konsum apparenti ġie kkalkolat bħala l-bejgħ totali tal-industrija tal-Unjoni u l-importazzjonijiet totali ta’ BEVs. Fil-premessa (1002) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-konsum apparenti qies (i) il-bejgħ totali tal-industrija tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni kif irrapportat mill-EEA għall-2020, għall-2021 u għall-2022, u kif irrapportat minn S&P Global Mobility għall-perjodu ta’ investigazzjoni peress li l-EEA kienet għadha ma għamlitx din l-informazzjoni disponibbli għall-pubbliku saż-żmien meta ġie ppubblikat ir-Regolament provviżorju, u (ii) l-importazzjonijiet mid-data doganali tal-Istati Membri. Il-Kummissjoni ma ħalltitx id-data rrapportata mill-EEA mad-data ta’ S&P Global Mobility. Barra minn hekk, fil-jum tal-pubblikazzjoni tar-Regolament provviżorju (jiġifieri l-4 ta’ Lulju 2024), il-Kummissjoni żiedet mal-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni (116) l-estrazzjoni tad-data mill-EEA bil-kalkoli kollha magħmula sabiex jiġi identifikat il-bejgħ ta’ BEVs tal-industrija tal-Unjoni u tal-produtturi esportaturi Ċiniżi mill-bejgħ totali ta’ BEVs fis-suq tal-Unjoni fl-2020, fl-2021 u fl-2022. Il-Kummissjoni ma setgħetx tiddivulga d-data ta’ S&P Global Mobility peress li kienet bid-drittijiet tal-awtur. Madankollu, is-CCCME dehret li kellha aċċess għal din id-data jew għal data simili peress li użatha fil-verżjoni kunfidenzjali tas-sottomissjoni tagħha. |
|
(712) |
Barra minn hekk, peress li l-EEA għamlet disponibbli għall-pubbliku d-data għall-2023, il-Kummissjoni rrevediet id-data tal-konsum apparenti għall-perjodu ta’ investigazzjoni billi użat id-data mill-EEA għall-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni kif ġie spjegat fit-Tabella 1 sabiex tkun tista’ tiddivulga d-data sottostanti, li kienet saret disponibbli fil-fajl mhux kunfidenzjali tal-investigazzjoni (117) fil-jum tad-divulgazzjoni. Tabella 1 Konsum tal-Unjoni (biċċiet)
|
||||||||||
|
(713) |
Ta’ min jinnota li kien hemm differenza insinifikanti bejn il-konsum apparenti totali tal-Unjoni li juża bħala sors għall-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni d-data ta’ S&P Global Mobility (1 649 486 BEV kif iddikjarat fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju) meta mqabbel mad-data tal-EEA (differenza ta’ 0,16 %). |
|
(714) |
Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1002) tar-Regolament provviżorju, id-data doganali nġabret minn tmien Stati Membri b’volumi kbar ta’ importazzjonijiet u l-akbar portijiet marittimi reġjonali: il-Belġju, Franza, il-Ġermanja, l-Italja, in-Netherlands, is-Slovenja, Spanja u l-Iżvezja. Il-Kummissjoni eżaminat din id-data f’livell granulari u dan ippermetta lill-Kummissjoni tissepara l-importazzjonijiet ta’ BEVs u l-importazzjonijiet ta’ oġġetti oħrajn bħal kwadriċikli, skuters elettriċi għall-mobbiltà eċċ. li ġew importati wkoll permezz tal-kodiċi NM 8703 80 10 iżda li ma kinux prodott ikkonċernat. Għalhekk, ma kienx ċar għaliex is-CCCME u l-GTĊ asserew li d-data mid-dwana tal-Istati Membri tista’ tirriżulta f’għadd doppju ta’ importazzjonijiet. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(715) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li ma setgħux jifhmu kif il-Kummissjoni ffiltrat ’l isfel ir-reġistrazzjonijiet finali għall-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV u qassmithom f’importazzjonijiet tal-BEV tal-marka Ċiniża u f’awtoimportazzjonijiet. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li d-data fuq is-sit web tal-EEA (i) ma tipprovdix l-oriġini tal-vetturi u (ii) ma tippermettix direttament klassifikazzjoni bejn il-prodotti kkonċernati u dawk li ma humiex prodotti kkonċernati, u l-Kummissjoni ma spjegatx kif stabbiliet l-oriġini tal-BEVs. Is-CCCME u l-GTĊ asserew li jidher li aktarx kien hemm xi prodotti mhux ikkonċernati inklużi fir-reġistrazzjonijiet tal-BEV ikkalkulati mill-Kummissjoni fit-tabelli miżjuda fil-fajl mhux kunfidenzjali. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li d-data dwar ir-reġistrazzjonijiet tal-2023 għandha kategorija “UE/Ċina” u ma kienx ċar kif din kellha tinftiehem u fuq liema bażi saret stima tal-importazzjonijiet ta’ Tesla tal-Mudell Y għat-tliet trimestri tal-2023 miċ-Ċina. |
|
(716) |
Il-Kummissjoni ċċarat li kienet niżżlet mis-sit web tal-EEA r-reġistrazzjoni ta’ BEVs fil-kategorija M1 li huma għall-karozzi tal-passiġġieri. Il-vetturi kummerċjali huma kkategorizzati bħala N1. Għalhekk, l-informazzjoni miżjuda fil-fajl mhux kunfidenzjali kienet biss għall-BEVs tal-passiġġieri kif irrapportat mill-EEA. Ċerti mudelli tal-BEVs għandhom verżjoni tal-passiġġieri u verżjoni kummerċjali, madankollu, il-Kummissjoni użat biss il-BEVs tal-passiġġieri kif irrapportat mill-EEA. Għalhekk, 10 mis-17-il mudell imsemmija mis-CCCME kienu jeżistu bħala vetturi tal-passiġġieri kif ukoll bħala vetturi kummerċjali. Is-seba’ mudelli li jifdal (li minnhom wieħed biss ġie manifatturat fiċ-Ċina) kienu tabilħaqq vetturi kummerċjali, madankollu l-volum tagħhom kien baxx ħafna u ma kellu l-ebda impatt fuq il-kalkolu tas-sehem mis-suq. |
|
(717) |
Fir-rigward tal-oriġini tal-BEVs, tali informazzjoni tabilħaqq ma kinitx disponibbli fuq il-bażi tad-data tal-EEA. Għalhekk, il-Kummissjoni identifikat l-oriġini ta’ kull mudell tal-BEV abbażi ta’ informazzjoni pubblika (billi fittxet fuq l-Internet fuq diversi siti web fejn ġie manifatturat kull mudell tal-BEV). Tali kompitu kien possibbli billi, bl-eċċezzjoni tal-Mudell Y għal Tesla, il-BEVs irreġistrati matul il-perjodu kkunsidrat ġew manifatturati jew fl-Unjoni, fiċ-Ċina jew f’pajjiżi terzi. Fid-data rrapportata fil-fajl mhux kunfidenzjali, il-Kummissjoni kklassifikat il-Mudell Y bħala li għandu l-oriġini UE/Ċina. Imbagħad abbażi tar-risposta għall-kwestjonarju ta’ Tesla (Shanghai), il-Kummissjoni setgħet tidentifika l-volum tal-Mudell Y prodott fiċ-Ċina u rreġistrat fl-Unjoni fit-tliet trimestri tal-2023. |
|
(718) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME argumentat li kien għadu mhux ċar u ma ġiex spjegat mill-Kummissjoni għaliex ikkalkulat il-konsum reali abbażi tad-data tal-ACEA u mhux abbażi tad-data tal-EEA li min-naħa tagħha kienet il-bażi għall-kalkolu tar-reġistrazzjoni tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni, u r-reġistrazzjoni tal-bejgħ tal-BEV Ċiniżi fis-suq. Għalhekk, għall-kalkolu tal-ishma mis-suq ibbażati fuq il-konsum reali għall-produtturi Ċiniżi u tal-UE, il-Kummissjoni xorta tuża żewġ settijiet ta’ data differenti għan-numeratur u għad-denominatur. Barra minn hekk, għall-finijiet tad-diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV fit-Tabella 12a tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni użat id-data tal-EEA għan-numeratur u għad-denominatur. |
|
(719) |
Il-Kummissjoni użat l-ACEA bħala sors għall-konsum attwali tal-Unjoni peress li l-ACEA għamlet din l-informazzjoni pubblika b’mod regolari kull xahar, filwaqt li kien biss f’Lulju tal-2024 li l-EEA ppubblikat id-data għall-2023. Madankollu, hemm biss differenza żgħira bejn il-konsum reali rrapportat mill-ACEA u mill-EEA u għalhekk ma hemm l-ebda impatt materjali fuq l-ishma mis-suq li rriżultaw, kif jista’ jidher fit-tabella ta’ hawn taħt. Tabella 1.1 Il-konsum attwali tal-Unjoni – Tqabbil tad-data tal-ACEA u tal-EEA
|
|
(720) |
Għall-fini tal-kalkolu tad-diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV irrapportati fit-Tabella 12a tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni użat bħala denominatur il-konsum reali rrapportat mill-EEA peress li d-data għan-numeratur ġiet ukoll mill-bażi tad-data tal-EEA u hekk, id-data kollha għall-kalkolu tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi ġiet minn bażi tad-data waħda. |
|
(721) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet indikati fil-premessi minn (1001) sa (1009) tar-Regolament provviżorju kif rivedut u kif ġie spjegat fil-premessa (711) ta’ dan ir-Regolament ġew ikkonfermati. |
4.4. Importazzjonijiet mill-pajjiż ikkonċernat
4.4.1. Volum u sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-pajjiż ikkonċernat
|
(722) |
Ir-reviżjoni insinifikanti tal-konsum apparenti, kif ġie spjegat fil-premessi minn (711) sa (713) ta’ dan ir-Regolament, ma kellhiex impatt fuq is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi li baqa’ 25,0 %, l-istess bħal fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju. |
|
(723) |
Bħal fil-każ tad-data għall-konsum apparenti tal-Unjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni kif ġie spjegat fil-premessa (710) ta’ dan ir-Regolament, sabiex il-Kummissjoni tkun tista’ tiddivulga d-data sottostanti wara l-kalkoli rispettivi, il-Kummissjoni rrevediet id-data tal-volum tal-importazzjoni miċ-Ċina u l-ishma mis-suq tagħha abbażi ta’ reġistrazzjonijiet wara l-importazzjoni mill-pajjiż ikkonċernat bl-użu tal-EEA bħala sors minflok ta’ S&P Global Mobility li tintuża fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju. Tabella 2 Volum tal-importazzjoni f’biċċiet u sehem mis-suq
|
||||||||||||||
|
(724) |
Ta’ min jinnota li kien hemm differenza insinifikanti bejn ir-reġistrazzjonijiet totali ta’ importazzjonijiet miċ-Ċina li jużaw bħala sors għall-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni S&P Global Mobility (346 345 BEV kif iddikjarat fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju) meta mqabbel mal-EEA (differenza ta’ 0,13 %). |
|
(725) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni gerfxet il-kalkolu tal-ishma mis-suq tal-industrija tal-Unjoni, l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs u l-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi peress li huma bbażati fuq denominaturi differenti u ma jistgħux jiġu rrikonċiljati. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-Kummissjoni kkalkolat is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs abbażi tal-konsum reali iżda dak għall-pajjiżi terzi abbażi tal-konsum apparenti u li kieku kellhom jiġu miżjuda l-ishma mis-suq tal-industrija tal-Unjoni, l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs u l-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi, dawn jaqbżu l-100 % f’kull sena tal-perjodu kkunsidrat. |
|
(726) |
Dawn l-asserzjonijiet huma fattwalment żbaljati. L-ewwel nett, fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkalkolat żewġ ishma mis-suq għall-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs u għall-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni, wieħed ibbażat fuq il-konsum apparenti, u ieħor ibbażat fuq il-konsum reali (ara t-Tabelli 2a, 2b u 5 tar-Regolament provviżorju). Għall-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi, il-Kummissjoni kkalkolat is-sehem mis-suq abbażi tal-konsum apparenti biss (ara t-Tabella 17 fir-Regolament provviżorju) peress li l-valutazzjoni tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi bħala fattur magħruf ieħor taħt analiżi tal-kawżalità ma kinitx tirrikjedi sehem mis-suq ta’ dawn l-importazzjonijiet abbażi tal-konsum reali. Barra minn hekk, ma kienx ċar x’kalkoli twettqu mis-CCCME u mill-GTĊ, iżda għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-GTĊ, is-somma tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs (ara t-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju), tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni (ara t-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju) u tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi (ara t-Tabella 17 tar-Regolament provviżorju) hija ugwali għal 100 % f’kull sena tal-perjodu kkunsidrat. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(727) |
Wara r-regolament provviżorju, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li s-sehem mis-suq (reġistrazzjonijiet) ta’ importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs ma ġiex ikkalkolat abbażi tal-konsum apparenti bl-istess mod kif sar għall-industrija tal-Unjoni. Huma asserew ulterjorment li fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ħadet id-data tal-importazzjoni doganali bħala n-numeratur u mhux ir-reġistrazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs. |
|
(728) |
Il-Kummissjoni ma kkalkolatx is-sehem mis-suq tar-reġistrazzjoni ta’ importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs abbażi tal-konsum apparenti peress li l-konsum apparenti huwa s-somma tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni u l-importazzjonijiet kif irrapportati mid-dwana tal-Istati Membri. Tali sehem mis-suq ma jagħmilx sens ekonomiku. Ta’ min jinnota li l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni fil-fatt jikkonsisti fir-reġistrazzjonijiet tal-BEVs mibjugħa mill-industrija tal-Unjoni filwaqt li l-volum tal-importazzjoni huwa differenti mill-volum tar-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet peress li mhux l-importazzjonijiet kollha jinbiegħu fil-mument tal-importazzjoni, xi importazzjonijiet jinżammu fl-istokk biex jinbiegħu f’data aktar tard. L-aspett tal-istokkijiet tal-importazzjonijiet ġie spjegat fil-premessa (1017) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(729) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ddikjarat b’mod żbaljat li l-argument tas-CCCME dwar l-ishma mis-suq ta’ pajjiżi terzi kien żbaljat anke jekk irrikonoxxiet li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi ġie vvalutat abbażi tal-konsum apparenti. Is-CCCME asseriet ulterjorment li (i) is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV ġie kkalkulat kemm fuq il-bażi tal-konsum apparenti kif ukoll fuq il-bażi tal-konsum reali, (ii) il-kalkolu tal-importazzjoni bbażat fuq il-konsum reali ma sarx għall-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi minkejja li l-Kummissjoni kellha d-data tal-EEA, u (iii) il-valutazzjoni tal-effetti tal-volum tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV u l-iżvilupp probabbli tagħhom għall-analiżi tat-theddida ta’ dannu saret prinċipalment abbażi tas-sehem mis-suq ibbażat fuq il-konsum reali. Barra minn hekk, is-CCCME asseriet li l-Kummissjoni ddikjarat li l-ishma mis-suq ibbażati fuq il-konsum apparenti ma jagħmlu “l-ebda sens ekonomiku” u għalhekk dan kien japplika bl-istess mod għall-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi. |
|
(730) |
Għall-kuntrarju tad-dikjarazzjoni tas-CCCME, il-Kummissjoni ma ddikjaratx li l-ishma tas-suq ibbażati fuq il-konsum apparenti ma kienu jagħmlu “l-ebda sens ekonomiku”. Fil-fatt, fil-premessa (728) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ddikjarat li ma kkalkolatx is-sehem mis-suq tar-reġistrazzjoni ta’ importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs abbażi tal-konsum apparenti peress li l-konsum apparenti huwa s-somma tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni u l-importazzjonijiet kif irrapportati mid-dwana tal-Istati Membri u b’hekk dak is-sehem mis-suq ma kien jagħmel l-ebda sens ekonomiku. Għall-finijiet ta’ kompletezza, il-Kummissjoni kkalkulat ukoll is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha wara r-reġistrazzjoni fit-Tabelli 17a u 17b ta’ dan ir-Regolament, għalkemm ma nsiltet l-ebda konklużjoni dwar din id-data. |
|
(731) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni kkalkolat b’mod żbaljat is-sehem mis-suq fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju billi ddividiet l-importazzjonijiet tal-BEVs bil-konsum reali tal-Unjoni, li kien ibbażat fuq id-data tal-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Manifatturi tal-Vetturi (“ACEA”), u mhux mill-konsum apparenti tal-Unjoni li kien ibbażat fuq l-istess settijiet ta’ data bħall-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs, jiġifieri d-data tal-EEA u ta’ S&P Global Mobility. |
|
(732) |
Din l-asserzjoni hija wkoll fattwalment żbaljata. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkalkolat is-sehem mis-suq tal-BEVs importati miċ-Ċina li fil-fatt inbiegħu u ġew irreġistrati u mhux tat-total tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs. Għalhekk, dan il-volum ġie diviż b’mod korrett bil-konsum reali tal-Unjoni, li kien ibbażat fuq id-data tal-ACEA. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(733) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li l-Kummissjoni rrapportat volumi differenti tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs mill-bidu tal-investigazzjoni. B’mod partikolari, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li r-Regolament tar-reġistrazzjoni rrapporta 479 720 BEV importati miċ-Ċina fil-perjodu ta’ investigazzjoni filwaqt li fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni rrapportat 412 425 BEV u għalhekk, ir-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet kienet ibbażata fuq data li ma kinitx tikkostitwixxi evidenza pożittiva u, għalhekk, kienet illegali, u d-data fir-Regolament provviżorju kienet għadha mhux affidabbli u akkurata minbarra li ma kinitx verifikabbli. |
|
(734) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Hemm raġuni għaliex il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina kien differenti fiż-żewġ regolamenti. B’mod partikolari, fir-Regolament tar-reġistrazzjoni, il-Kummissjoni użat bħala sors ta’ importazzjonijiet miċ-Ċina l-bażi tad-data tas-Sorveljanza. Din kienet l-unika bażi tad-data għad-dispożizzjoni tal-Kummissjoni li kellha disponibbli d-data tal-importazzjoni sa Jannar 2024 sa meta tħejja r-Regolament tar-reġistrazzjoni. Fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni użat bħala sors ta’ importazzjonijiet miċ-Ċina d-data doganali tal-Istati Membri kif ġie spjegat fil-premessa (1002) tar-Regolament provviżorju. Fil-premessa (1002) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat ukoll li eżaminazzjoni aktar granulari ta’ din id-data ppermettiet li ssir distinzjoni bejn l-importazzjonijiet ta’ BEVs u l-importazzjonijiet ta’ oġġetti oħrajn bħal kwadriċikli, skuters elettriċi għall-mobilità eċċ., li kienu esklużi mill-ambitu ta’ din l-investigazzjoni u għalhekk jenħtieġ li ma jiġux inklużi fil-volum ta’ importazzjonijiet miċ-Ċina. Fiż-żmien tar-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet, il-Kummissjoni ma kellhiex id-data sħiħa mid-dwana tal-Istati Membri u lanqas ma ddeċidiet li teskludi l-kwadriċikli mill-ambitu tal-investigazzjoni. Din id-deċiżjoni saret biss fir-Regolament provviżorju. Fl-aħħar nett, il-Kummissjoni nnotat li r-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet ma tistax tkun illegali peress li r-reġistrazzjoni hija sempliċement għodda disponibbli għall-Kummissjoni biex tordna lill-awtoritajiet doganali jieħdu l-passi xierqa biex jirreġistraw l-importazzjonijiet, sabiex sussegwentement ikunu jistgħu jiġu applikati miżuri kontra dawk l-importazzjonijiet mid-data ta’ tali reġistrazzjoni. L-Artikolu 14(5) tar-Regolament bażiku jipprovdi wkoll lill-Kummissjoni b’diskrezzjoni dwar meta din ir-reġistrazzjoni jenħtieġ li sseħħ, u dan jippermetti reġistrazzjoni fuq inizjattiva tal-Kummissjoni stess. |
|
(735) |
It-Tabella 3 ta’ hawn taħt turi l-volum tal-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina abbażi ta’ tliet sorsi, jiġifieri l-bażi tad-data tas-Sorveljanza, il-bażi tad-data tal-Eurostat, u d-dwana tal-Istati Membri. Tabella 3 Il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina bbażat fuq sorsi differenti
|
|
(736) |
Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma tistax tiddivulga d-data dettaljata tal-importazzjoni mid-dwana tal-Istati Membri peress li din id-data hija granulari ħafna u tinkludi informazzjoni kunfidenzjali, bħall-indikazzjoni tal-importazzjoni individwali. Madankollu, is-CCCME u l-GTĊ għandhom aċċess għad-data tal-Eurostat u jistgħu jivverifikaw li d-data użata mill-Kummissjoni għall-importazzjonijiet miċ-Ċina fir-Regolament provviżorju kienet inferjuri għad-data tal-importazzjoni rispettiva fil-Eurostat peress li d-data tal-Eurostat tinkludi wkoll kwadriċikli li ġew esklużi mill-ambitu tal-investigazzjoni fir-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(737) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li skont l-istatistika dwar l-esportazzjonijiet Ċiniżi mid-dwana taċ-Ċina, l-esportazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs lejn l-Unjoni kienu ħafna anqas bħala volum u, għalhekk, l-istatistika doganali tal-Unjoni kienet esaġerata. |
|
(738) |
Il-Kummissjoni ma setgħetx taċċetta din l-asserzjoni. Fit-Tabella 16 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni rrapportat ukoll il-volum tal-esportazzjonijiet Ċiniżi lejn l-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat abbażi tal-bażi tad-data tal-GTA (li użat ukoll id-dwana Ċiniża bħala sors), li kien ogħla mill-volum tal-importazzjonijiet irrapportat mid-dwana tal-Istati Membri fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju. Il-Kummissjoni użat bħala l-kodiċi tal-prodott 8703 80 meta kienet qiegħda tagħmel estrazzjoni tad-data mill-GTA li għandha x’taqsam ma’ “Karozzi bil-mutur u vetturi oħrajn bil-mutur prinċipalment maħsubin għat-trasport ta’ disa’ persuni jew anqas, inkluż is-sewwieq, inklużi station wagons u karozzi tat-tlielaq, b’mutur elettriku biss għall-propulsjoni (minbarra vetturi għall-ivvjaġġar fuq il-borra, vetturi tal-golf u vetturi simili tas-subintestatura 8703 10 )”. Barra minn hekk, data simili ħafna ġiet sottomessa mill-GTĊ fit-tweġiba tiegħu għall-kwestjonarju u għalhekk ma kienx ċar għaliex il-GTĊ kien qiegħed jikkontesta din id-data. Is-CCCME u l-GTĊ ma speċifikawx liema kodiċi tal-prodott użaw għall-estrazzjoni tad-data tal-esportazzjoni tal-BEVs Ċiniżi. Aktar dettalji dwar id-data tal-esportazzjoni ġew ipprovduti fil-premessa (1128) u fit-Tabella 16 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(739) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ ċċaraw li l-kodiċi tal-prodott Ċiniż użat biex jiġi rrapportat il-volum tal-esportazzjonijiet miċ-Ċina tal-BEVs kien ta’ 8703 80 li kien l-istess bħal dak li ntuża mill-Kummissjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li r-raġuni għad-differenza tidher li hija l-fatt li l-volum tal-esportazzjoni użat mill-Kummissjoni kien jinkludi esportazzjonijiet taħt modi kummerċjali oħrajn, pereżempju l-ipproċessar tal-kummerċ, il-merkanzija loġistika taż-żona ta’ monitoraġġ speċjali doganali, iż-żoni riżervati, eċċ., filwaqt li d-data sottomessa mis-CCCME u mill-GTĊ kienet tappartjeni biss għall-esportazzjonijiet taħt il-modalità kummerċjali ġenerali, li min-naħa tagħha kienet aktar korretta. |
|
(740) |
Is-CCCME u l-GTĊ ma ssottomettew l-ebda evidenza biex jappoġġaw l-asserzjonijiet tagħhom f’dan ir-rigward u ma spjegawx għaliex il-volum tal-esportazzjonijiet taħt il-modalità kummerċjali ġenerali kien aktar akkurat mill-esportazzjonijiet totali ta’ BEVs miċ-Ċina taħt ir-reġimi kollha. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fit-Tabella 16 ta’ dan ir-Regolament, hemm differenza sinifikanti bejn il-volum tal-esportazzjonijiet irrapportat mis-CCCME u mill-GTĊ u l-BEVs Ċiniżi rreġistrati, u għalhekk il-volum tal-esportazzjonijiet irrapportat mis-CCCME u mill-GTĊ huwa b’mod ċar sottovalutat. Għalhekk, din id-data ġiet miċħuda. |
|
(741) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li kien ċar u magħruf li produtturi oħrajn tal-Unjoni minbarra Tesla, Mercedes Benz, Renault u BMW importaw ukoll BEVs miċ-Ċina. |
|
(742) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma speċifikawx min kienu dawk il-produtturi l-oħrajn tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(743) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li l-Kummissjoni ma wettqitx valutazzjoni oġġettiva tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs peress li ma ssegregatx u ma eskludietx l-awtoimportazzjonijiet mill-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni (inklużi l-produtturi OEM tal-Unjoni, Tesla u produtturi oħrajn tal-Unjoni). Il-Kumpanija 24 asseriet li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni jenħtieġ li tiffoka fuq l-importazzjonijiet ta’ BEVs ta’ marki Ċiniżi peress li l-biċċa l-kbira tal-importazzjonijiet ma sarux mill-BEVs ta’ marki Ċiniżi u f’dan il-każ ma jkun hemm l-ebda bażi fattwali għal sejba ta’ “vulnerabbiltà” jew ta’ “theddida ta’ dannu” imġarrba mill-industrija tal-Unjoni. |
|
(744) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet sussidjati kollha ta’ BEVs li joriġinaw miċ-Ċina huma soġġetti għall-investigazzjoni kurrenti, irrispettivament mis-sjieda ta’ kumpanija speċifika. Għalhekk, il-valutazzjoni tal-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina trid issir abbażi tal-volum totali tal-importazzjonijiet u mhux b’mod segregat jew billi jiġu esklużi l-importazzjonijiet magħmula mill-produtturi ta’ BEVs tal-Unjoni. Id-dazji kumpensatorji japplikaw għall-importazzjonijiet kollha ta’ BEVs miċ-Ċina, mhux biss dawk magħmula mill-esportaturi Ċiniżi. Il-Kummissjoni indirizzat l-awtoimportazzjonijiet bħala fattur ieħor li jikkawża theddida ta’ dannu fit-Taqsima 6.2.9 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 6.2.2.3 ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, id-data ta’ wara l-PI turi li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdied b’mod sinifikanti fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet l-oħrajn kollha miċ-Ċina naqsu kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(745) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew l-asserzjoni tagħhom iddikjarata fil-premessa (743) ta’ dan ir-Regolament. Is-CCCME iddikjarat ulterjorment li (i) il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu kienet ibbażata fuq l-importazzjonijiet tal-BEV ta’ marki Ċiniżi, u (ii) id-data tal-Kummissjoni turi li l-awtoimportazzjonijiet mill-industrija tal-Unjoni żdiedu progressivament fil-perjodu kkunsidrat u jinkludu l-maġġoranza (kważi 70 %) tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi u s-sehem mis-suq tagħhom. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-ispjegazzjonijiet ipprovduti mill-Kummissjoni fil-premessa (744) ta’ dan ir-Regolament ma kinux biżżejjed. |
|
(746) |
Il-Kummissjoni sostniet il-fehma tagħha kif hija ddikjarata fil-premessa (744) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu ma kinitx ibbażata fuq l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV biss iżda fuq l-importazzjonijiet kollha kif muri fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju. Tali valutazzjoni wriet, madankollu, li t-theddida ta’ dannu ġiet l-aktar mill-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV, kif ġie spjegat fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(747) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet provviżorji tal-Kummissjoni kif iddikjarati fil-premessi minn (1010) sa (1017) tar-Regolament provviżorju kif rivedut mit-Tabella 2 ġew ikkonfermati. |
4.4.2. Il-prezzijiet tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi kkonċernati, it-twaqqigħ tal-prezz u t-trażżin tal-prezzijiet
|
(748) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma qisitx id-differenzi fil-karatteristiċi fiżiċi u tekniċi tal-prodott li jirriżultaw fil-klassifikazzjoni tal-BEVs f’mudelli u f’segmenti differenti tas-suq, li kollha kemm huma jaffettwaw il-prezzijiet tal-bejgħ tal-BEVs u l-komparabbiltà tagħhom. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ tennew il-kummenti tagħhom li diġà għamlu fis-sottomissjonijiet preċedenti tagħhom li ġew spjegati fir-Regolament provviżorju (ara pereżempju l-premessi (139), (49), (55), in-nota f’qiegħ il-paġna 425 tar-Regolament provviżorju). Is-CCCME u l-GTĊ ma ressqu l-ebda evidenza ġdida b’appoġġ għal dawn l-asserzjonijiet. |
|
(749) |
Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ injoraw ukoll il-fatt li kif ġie spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni użat sistema ta’ kategorizzazzjoni tal-prodotti bbażata fuq il-PCN li qieset il-karatteristiċi ewlenin tal-BEVs li għandhom impatt fuq il-prezz tal-bejgħ fis-suq tal-Unjoni, u b’mod partikolari t-tul, il-firxa, il-potenza u t-tip ta’ trażmissjoni fuq ir-roti. Barra minn hekk, fl-istess premessa, il-Kummissjoni spjegat li filwaqt li l-BEVs kienu prodotti kumplessi, b’għadd kbir ħafna ta’ attributi u karatteristiċi distinti (anke l-vetturi li huma kkummerċjalizzati taħt isem ta’ mudell kummerċjali wieħed, jistgħu jiġu offruti f’firxa wiesgħa ta’ konfigurazzjonijiet, anke skont l-għażla mill-klijent ta’ attributi li huma offruti bħala għażla), dan ma jfissirx li dawn l-attributi distinti kollha kellhom impatt sinifikanti fuq il-prezz u għalhekk jenħtieġ li jitqiesu meta jitqabblu l-prezzijiet. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li l-partijiet interessati ma kkummentawx dwar l-istruttura tal-PCN. Barra minn hekk, kif ġie spjegat ulterjorment fil-premessa (1023) tar-Regolament provviżorju, il-prezzijiet tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun u l-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun ġew aġġustati għal-livell tan-negozjant biex jiġi żgurat li ma kien hemm l-ebda żbilanċ fir-rigward tal-livell tal-kummerċ. |
|
(750) |
Barra minn hekk, fir-rigward tas-segmenti tas-suq, il-Kummissjoni fakkret fil-premessi minn (1041) sa (1043) tar-Regolament provviżorju fejn din il-kwistjoni kienet diġà ġiet ivvalutata fid-dettall u ġiet miċħuda. Fil-qosor, il-Kummissjoni fakkret li ma kien hemm l-ebda segmentazzjoni aċċettata b’mod universali għall-karozzi tal-passiġġieri u nnotat li ma kienet teżisti l-ebda sistema ta’ klassifikazzjoni li tiddeskrivi segmenti f’din l-industrija bl-użu ta’ kriterji oġġettivi u li jistgħu jitkejlu. B’riżultat ta’ dan, ma kien hemm l-ebda linja ta’ diviżjoni ċara bejn l-allegati segmenti u l-kwistjoni ma kinitx tifforma parti mis-sistema ta’ tqabbil tal-prezzijiet tal-Kummissjoni. Informazzjoni addizzjonali dwar is-segmentazzjoni ngħatat ukoll fil-premessi (131), (141), (143), (167), (173) tar-Regolament provviżorju. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ ma ressqu l-ebda evidenza ġdida. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ huma konxji mill-varjetà estensiva ta’ mudelli ta’ prodotti mibjugħa fl-Unjoni mill-produtturi esportaturi Ċiniżi u li aktar minn 90 % ta’ dawn l-esportazzjonijiet tqabblu mal-mudelli tal-industrija tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1044) tar-Regolament provviżorju. Il-fatt li ma kien hemm l-ebda esportazzjoni mill-esportaturi Ċiniżi f’ċerti hekk imsejħa segmenti ma kienx rilevanti għal tqabbil ġust tal-prezzijiet, sakemm it-tipi esportati mibjugħin fis-suq tal-Unjoni tqabblu ma’ mudell tal-Unjoni ta’ karatteristiċi simili, kif kien il-każ f’din l-investigazzjoni. Għalhekk, huwa ċar li ġie adottat approċċ estensiv għad-differenzi fil-karatteristiċi fiżiċi u tekniċi tal-prodott mit-tqabbil tal-prezzijiet tal-Kummissjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(751) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ukoll li l-argument tal-Kummissjoni li ma kien hemm l-ebda segment tas-suq aċċettat b’mod universali ma jistax iwassal għall-konklużjoni li l-BEVs kollha huma omoġenji, interkambjabbli u sostitwibbli. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ għamlu referenza għad-data minn S&P Global Mobility u analiżi ekonomika mwettqa minn żewġ professuri mill-Katholieke Universiteit Leuven u mis-Centre of Economic Policy Research (CEPR) li ġiet sottomessa qabel l-impożizzjoni tad-dazji kumpensatorji provviżorji, u ġiet deskritta fil-premessa (1252) tar-Regolament provviżorju. |
|
(752) |
Bħal fil-każ tal-asserzjonijiet preċedenti, is-CCCME u l-GTĊ injoraw l-ispjegazzjonijiet dettaljati pprovduti f’dan ir-rigward mill-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju b’mod partikolari fil-premessi minn (1041) sa (1048) u ma ppreżentaw l-ebda evidenza ġdida b’appoġġ għall-asserzjoni tagħhom. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(753) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja l-VDA asseriet ukoll li elementi importanti tas-suq tal-vetturi tal-passiġġieri tal-Unjoni, inklużi s-segmenti tal-BEVs, ġew injorati mill-analiżi tal-Kummissjoni. |
|
(754) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-VDA ma spjegatx liema elementi importanti, minbarra s-segmentazzjoni tas-suq tal-BEVs, allegatament ġew injorati mill-Kummissjoni. Barra minn hekk, fir-rigward tas-segmentazzjoni, il-Kummissjoni ma qisitx dan l-element fl-investigazzjoni tagħha. Is-segmentazzjoni ġiet ivvalutata fid-dettall fil-premessi minn (1041) sa (1043) tar-Regolament provviżorju u l-VDA ma spjegatx x’kien nieqes fil-valutazzjoni tal-Kummissjoni f’dan ir-rigward. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(755) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li fil-premessa (1137) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni rrikonoxxiet il-fatt li l-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni nfushom importaw mudelli affordabbli miċ-Ċina. |
|
(756) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, it-test tal-premessa (1137) tar-Regolament provviżorju rrefera għall-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina li ma kinux mistennija li jiżdiedu b’mod sinifikanti peress li l-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ riżerva ta’ Tesla kienet baxxa ħafna. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(757) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li r-referenza tal-Kummissjoni għall-użu tal-PCN fil-premessi minn (1043) sa (1044) tar-Regolament provviżorju kienet qarrieqa. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-PCNs intużaw biss għal sena waħda tal-perjodu kkunsidrat, u għall-fini biss tal-valutazzjoni tat-twaqqigħ tal-prezz fil-perjodu ta’ investigazzjoni, iżda mhux għat-trażżin tal-prezzijiet u l-valutazzjoni ġenerali tal-prezzijiet tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs. |
|
(758) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx kif ir-referenza tal-Kummissjoni għall-użu tal-PCN fil-premessi minn (1043) sa (1044) tar-Regolament provviżorju kienet qarrieqa. Barra minn hekk, hija l-prattika tal-Kummissjoni li titlob lill-esportaturi inklużi fil-kampjun u lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun jissottomettu data dettaljata dwar il-bejgħ u l-kost tal-produzzjoni fil-livell tal-PCN biss għall-perjodu ta’ investigazzjoni u mhux għall-perjodu kollu taħt kunsiderazzjoni. Dan huwa ovvju mill-kwestjonarji għall-esportaturi inklużi fil-kampjun u għall-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, li jsiru disponibbli fil-bidu tal-investigazzjoni. Is-CCCME u l-GTĊ ma qajmux din il-kwistjoni fi stadju aktar bikri tal-investigazzjoni meta l-Kummissjoni potenzjalment setgħet talbet lill-esportaturi inklużi fil-kampjun u lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun biex jissottomettu informazzjoni addizzjonali fil-livell tal-PCN. Ma huwiex ċar għaliex is-CCCME u l-GTĊ qajmu l-punt biss f’dan l-istadju tard tal-investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(759) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-PCNs ma kinux jirriflettu l-karatteristiċi u l-fatturi kollha tal-prodott li jaffettwaw il-komparabbiltà tal-prezzijiet. |
|
(760) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju, l-ebda parti interessata ma kkummentat dwar l-istruttura tal-PCN fil-bidu tal-investigazzjoni meta l-Kummissjoni setgħet irrevediet il-PCN jekk dan ikun iġġustifikat. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(761) |
Wara d-divulgazzjonijiet provviżorji u definittivi, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma wettqet l-ebda valutazzjoni tal-interkambjabbiltà u tas-sostitwibbiltà għall-BEVs f’dan il-każ. Is-CCCME iddikjarat ulterjorment li d-dipendenza tal-Kummissjoni fuq it-tqabbil tal-PCN għall-perjodu ta’ investigazzjoni ma kinitx biżżejjed biex tistabbilixxi kompetizzjoni u sostitwibbiltà għoljin bejn l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV u l-BEVs prodotti mill-Unjoni, fid-dawl tal-fatt li (i) il-Kummissjoni ddikjarat li l-BEVs huma “prodotti kumplessi, b’numru kbir ħafna ta’ attributi u karatteristiċi distinti”, (ii) it-taħlita tal-prodotti kemm tal-BEVs Ċiniżi kif ukoll tal-Unjoni nbidlet matul il-perjodu kollu taħt kunsiderazzjoni, (iii) il-Kummissjoni ddikjarat li l-awtoimportazzjonijiet kellhom jikkomplementaw il-bejgħ tal-produtturi tal-Unjoni u kienu ta’ mudelli differenti minn dawk prodotti mill-industrija tal-Unjoni fl-Unjoni. |
|
(762) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Fil-premessi minn (1043) sa (1049) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-BEVs jifformaw suq uniku u kontinwu ta’ prodotti interkambjabbli. Barra minn hekk, is-sejba tagħha li aktar minn 90 % tal-importazzjonijiet Ċiniżi jistgħu jitqabblu mal-industrija tal-Unjoni inkluża fil-kampjun uriet b’mod ċar l-interkambjabbiltà u s-sostitwibbiltà tal-BEVs prodotti mill-industrija tal-Unjoni u l-importazzjonijiet Ċiniżi. Barra minn hekk, is-CCCME qiegħda tħawwad bejn it-tipi ta’ prodotti u l-prodott bħala tali. Billi BEV huwa prodott kumpless u hemm diversi mudelli ta’ BEVs, dan ma jfissirx li l-mudelli differenti tal-BEVs ma humiex interkambjabbli u sostitwibbli. Pereżempju, BEV b’awtonomija ta’ sewqan ta’ 300 km tista’ tinbidel u tiġi sostitwita b’BEV b’awtonomija ta’ sewqan ta’ 400 km. Kif ġie spjegat fil-premessa (1043) tar-Regolament provviżorju, il-varjetà ta’ tipi differenti ta’ BEVs jikkondividu l-istess karatteristiċi bażiċi u l-istess użu ewlieni, li huwa t-trasport ta’ għadd żgħir ta’ persuni minn punt għal ieħor. Huma wkoll soġġetti għall-istess regolamenti fir-rigward, pereżempju, tal-limiti tal-veloċità, tar-rekwiżiti tal-liċenzja, u ta’ partijiet min-network tat-toroq fejn jitħallew jiċċirkolaw. Il-fatt li t-taħlita tal-prodotti nbidlet fil-perjodu kkunsidrat kemm għall-produtturi esportaturi Ċiniżi kif ukoll għall-produtturi tal-Unjoni ma għandu l-ebda impatt fuq l-interkambjabbiltà u fuq is-sostitwibbiltà tal-BEVs. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1045) tar-Regolament provviżorju, fil-perjodu ta’ investigazzjoni, il-produtturi esportaturi Ċiniżi esportaw medda wiesgħa ta’ mudelli tal-BEV bi prezzijiet li jvarjaw b’mod sinifikanti, li jikkompetu mal-mudelli tal-BEV prodotti mill-produtturi tal-Unjoni u qegħdin jippjanaw li jespandu l-portafoll tagħhom għas-suq tal-Unjoni saħansitra ulterjorment fil-futur qrib. Fl-aħħar nett, fil-premessa (1048) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-produtturi esportaturi Ċiniżi ma kinux ristretti għal ċerti tipi speċifiċi ta’ BEVs. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(763) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-divulgazzjoni tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz ipprovdut lill-produttur esportatur Ċiniż inkluż fil-kampjun uriet li l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs u l-industrija tal-Unjoni jikkompetu biss f’segmenti ta’ prodotti u PCNs limitati rispettivament. |
|
(764) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata u qarrieqa. L-ewwel nett, kif ġie spjegat ripetutament fir-Regolament provviżorju, fil-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni ma qisitx l-eżistenza ta’ xi allegata segmentazzjoni tas-suq. Fil-fatt, il-PCNs użati jkopru l-karatteristiċi ewlenin li jaffettwaw il-prezzijiet tal-BEVs fi kwalunkwe xenarju ta’ segmentazzjoni. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1031) tar-Regolament provviżorju, it-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCNs tal-Unjoni kien ogħla minn 90 % għal kull wieħed mill-produtturi esportaturi f’termini ta’ volum. Meta wieħed iħares lejn in-numru ta’ PCNs li tqabblu mal-PCNs tal-industrija tal-Unjoni biex tiġi vvalutata l-kompetizzjoni bejn il-BEVs Ċiniżi u l-BEVs tal-Unjoni, dan ma jagħtix riżultati ġusti, peress li kull PCN jinbiegħ fi kwantitajiet differenti fis-suq tal-Unjoni. Pereżempju, jekk produttur esportatur Ċiniż wieħed ikun qiegħed ibigħ disa’ PCNs fis-suq tal-Unjoni u erbgħa biss minnhom tqabblu mal-PCNs tal-industrija tal-Unjoni, dan ma jfissirx li l-kompetizzjoni bejn il-produttur esportatur Ċiniż u l-produtturi tal-Unjoni hija f’livell baxx meta f’termini ta’ volum aktar minn 90 % tal-BEVs Ċiniżi esportati tqabblu mal-BEVs tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(765) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-analiżi tat-trażżin tal-prezzijiet tal-Kummissjoni kienet inkonsistenti mal-Artikoli 15.1 u 15.2 tal-Ftehim SCM minħabba li (i) il-prezzijiet Ċiniżi tal-importazzjonijiet ikkwotati mill-Kummissjoni kienu prezzijiet medji ta’ trasferiment u ma qisux id-differenzi fil-livell tal-kummerċ, id-differenzi fiżiċi u tekniċi bejn il-BEVs u t-taħlita tal-prodotti; (ii) il-Kummissjoni ma kinitx uriet li kienu l-importazzjonijiet Ċiniżi li kienu rażżnu l-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni; (iii) il-Kummissjoni naqset milli tqis li bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, il-produtturi tal-Unjoni setgħu jżidu l-prezzijiet tal-bejgħ bi 38 %; (iv) il-Kummissjoni ma qisitx li saru xi importazzjonijiet mill-produtturi tal-Unjoni nfushom; (v) l-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marki Ċiniżi kienu limitati għas-segment C u, għalhekk, ma setgħux jieħdu l-bejgħ u s-sehem mis-suq mill-industrija tal-Unjoni kollha kemm hi; (vi) il-Kummissjoni ma qisitx l-impatt fuq il-prezzijiet fin-nuqqas ta’ importazzjonijiet Ċiniżi; (vii) il-Kummissjoni ma qisitx il-fatturi magħrufa kollha fl-analiżi tagħha tat-trażżin tal-prezzijiet u b’mod partikolari fil-kuntest tat-tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs; (viii) il-Kummissjoni ma qisitx l-allegat nuqqas ta’ sovrappożizzjoni kompetittiva bejn il-BEVs ta’ marki Ċiniżi u l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni; (ix) il-Kummissjoni ma qisitx l-impatt tal-kompetizzjoni interna bejn il-produtturi tal-Unjoni; (x) il-Kummissjoni ma qisitx sa liema punt in-negozjanti influwenzaw il-prezzijiet tas-suq; u (xi) il-Kummissjoni ma spjegatx kif xieraq id-dikjarazzjoni tagħha fil-premessa (1034) tar-Regolament provviżorju li l-prezz tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun kien 30 % anqas mill-kost tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(766) |
Fir-rigward tal-punt (i), il-Kummissjoni ma kkontestatx li l-prezzijiet fit-Tabella 3 tar-Regolament provviżorju kienu relatati mal-prezzijiet medji ta’ trasferiment f’livell CIF u li dawn il-prezzijiet kienu prezzijiet medji. Madankollu, dawn il-prezzijiet ma ntużawx fl-analiżi tat-trażżin tal-prezzijiet. Minflok, il-Kummissjoni użat l-iżvilupp tal-prezzijiet tal-bejgħ u l-kost unitarju tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1033) tar-Regolament provviżorju, il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina u s-sehem mis-suq tagħhom u l-grad ta’ kompetizzjoni mal-BEVs Ċiniżi kif ġie spjegat fil-premessa (1035) tar-Regolament provviżorju. |
|
(767) |
Fir-rigward tal-punt (ii) li ġie mtenni wara d-divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni ma qablitx li ma kinitx uriet li l-importazzjonijiet Ċiniżi kienu rażżnu l-prezzijiet. L-analiżi tat-tqabbil tal-prezzijiet fil-premessa (1034) tar-Regolament provviżorju u l-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz fil-premessi minn (1022) sa (1030) tar-Regolament provviżorju, flimkien maż-żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi (imsemmija fil-premessa (1035) tar-Regolament provviżorju) stabbilew b’mod ċar li l-importazzjonijiet Ċiniżi kienu fattur ewlieni fit-trażżin tal-prezzijiet li ġarrbet l-industrija tal-Unjoni. |
|
(768) |
Fir-rigward tal-punt (iii), il-Kummissjoni spjegat fil-premessa (1076) tar-Regolament provviżorju li l-prezzijiet medji tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni għal kull biċċa żdiedu bi 38 % u dan kien minħabba l-bidliet fit-taħlita ta’ mudelli mibjugħin mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-perjodu kkunsidrat, speċjalment meta wieħed iżomm f’moħħu li s-suq tal-Unjoni kien qiegħed jgħaddi b’mod gradwali minn vetturi ICE għal BEVs u matul il-perjodu kkunsidrat kienu qegħdin jiġu varati u mibjugħin mudelli ġodda mill-industrija tal-Unjoni. Madankollu, kif ġie spjegat fil-premessa (1033) tar-Regolament provviżorju, l-industrija tal-Unjoni ma setgħetx iżżid il-prezzijiet tagħha biżżejjed biex tkopri l-kostijiet tagħha. |
|
(769) |
Fir-rigward tal-punt (iv) relatat mal-importazzjonijiet tal-produtturi tal-Unjoni, il-Kummissjoni kienet kompletament trasparenti dwar dan it-tip ta’ importazzjonijiet fir-Regolament provviżorju. Madankollu, l-importazzjonijiet kollha ta’ BEVs miċ-Ċina kienu rilevanti għall-analiżi tat-trażżin tal-prezzijiet minħabba li l-importazzjonijiet kollha tqiesu li huma ssussidjati. Il-Kummissjoni ffukat biss fuq l-importazzjonijiet li saru mit-tliet gruppi Ċiniżi inklużi fil-kampjun fl-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz tagħha minħabba li dawn kienu l-gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. |
|
(770) |
Fir-rigward tal-punt (v), li ġie mtenni wkoll wara d-divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni ma qablitx mal-asserzjoni li l-importazzjonijiet Ċiniżi kienu limitati fl-ambitu u fil-volum. Fil-fatt, it-tliet esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun esportaw 17-il PCN matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Iż-żieda sostanzjali fis-sehem mis-suq Ċiniż stabbilita fit-Tabelli 2a u 2b tar-Regolament provviżorju ma ġietx irreġistrata f’hekk imsejjaħ “segment” wieħed tas-suq. Is-17-il PCN inkwistjoni jikkonċernaw il-BEVs b’tul ta’ mill-anqas 4 200 mm, awtonomija ta’ mill-anqas 300 km, il-firxa sħiħa ta’ potenza u trazzjoni fuq ir-roti stabbilita fil-PCN. |
|
(771) |
Fir-rigward tal-punt (vi), il-Kummissjoni ma qablitx li t-trażżin tal-prezzijiet kienet isseħħ fin-nuqqas ta’ importazzjonijiet Ċiniżi. Jidher ċar li s-suq tal-Unjoni kien ikun differenti ħafna kieku ma kinux preżenti kwantitajiet kbar ta’ importazzjonijiet Ċiniżi sussidjati fis-suq tal-Unjoni bi prezzijiet li jwaqqgħu l-prezzijiet tal-Unjoni. Fil-fatt, fin-nuqqas ta’ kompetizzjoni Ċiniża inġusta, huwa ċar li l-industrija tal-Unjoni kienet tbigħ ħafna aktar BEVs fis-suq tal-Unjoni u kienet tnaqqas il-kostijiet unitarji billi tieħu vantaġġ minn kapaċità ħafna aħjar li tifrex il-kostijiet fissi tagħha fuq aktar bejgħ. Dan kien jippermetti lill-produtturi tal-Unjoni jistabbilixxu prezzijiet f’livelli aktar profittabbli fil-kuntest tat-tranżizzjoni tas-suq minn vetturi ICE għal BEVs. |
|
(772) |
Fir-rigward tal-punt (vii), il-Kummissjoni ma qablitx li l-analiżi tat-trażżin tal-prezzijiet tagħha kienet żbaljata minħabba li naqset milli tikkummenta dwar il-fatturi rilevanti kollha. Fil-fatt, il-fatturi kollha identifikati matul l-investigazzjoni ġew ivvalutati. It-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs ifformat parti ewlenija mis-sejbiet tal-Kummissjoni relatati mad-dannu, mal-kawżalità u mal-interess tal-Unjoni. L-impatt tat-trażżin tal-prezzijiet fuq it-tranżizzjoni ngħata rwol ewlieni fil-konklużjoni tal-Kummissjoni dwar is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni fit-Taqsima 4.5.4 tar-Regolament provviżorju. |
|
(773) |
Fir-rigward tal-punt (viii), li ġie mtenni wkoll wara d-divulgazzjoni finali, l-investigazzjoni ma żvelatx li kien hemm xi nuqqas sinifikanti ta’ sovrappożizzjoni kompetittiva bejn l-importazzjonijiet Ċiniżi u l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni. Kif imsemmi fil-premessa (1044) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni nnotat grad għoli ta’ tqabbil bejn it-tipi ta’ prodotti importati u dawk mibjugħa mill-industrija tal-Unjoni. |
|
(774) |
Fir-rigward tal-punt (ix) li jirreferi għall-kompetizzjoni interna bejn il-produtturi tal-Unjoni, il-fehma tal-Kummissjoni hija li għalkemm tali kompetizzjoni hija b’saħħitha, hija kompetizzjoni ġusta li żviluppat għall-benefiċċju tal-konsumaturi tal-Unjoni. B’kuntrast ma’ dan, l-importazzjonijiet sussidjati ppenetraw is-suq tal-Unjoni billi ħadu vantaġġ mis-sussidjar qawwi pprovdut mill-GTĊ. |
|
(775) |
Fir-rigward tal-punt (x), ir-rwol tan-negozjanti fis-suq ġie deskritt fil-premessi minn (1024) sa (1027) tar-Regolament provviżorju. In-negozjanti jistgħu jinfluwenzaw il-prezzijiet fis-suq tal-Unjoni kemm għall-BEVs importati kif ukoll għal dawk prodotti mill-industrija tal-Unjoni. Madankollu, din l-influwenza kienet limitata għal skontijiet li setgħu jiġu offruti lill-klijenti tagħhom fl-ambitu tal-marġni ġenerali tagħhom. Għalhekk, din l-influwenza fuq il-prezzijiet kienet strettament limitata kemm għall-BEVs importati kif ukoll għal dawk prodotti mill-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, meta wieħed iżomm f’moħħu li l-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz twettaq fil-livell tan-negozjant, il-prezzijiet min-negozjanti sal-konsumaturi finali ma kinux rilevanti għall-kalkolu. |
|
(776) |
Fir-rigward tal-punt (xi), dan il-kalkolu twettaq fuq bażi ta’ tip b’tip għall-perjodu ta’ investigazzjoni u għalhekk kien simili għat-twaqqigħ tal-prezz, ħlief li l-prezzijiet reali tal-Unjoni ġew sostitwiti mill-kostijiet unitarji tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Dan il-marġni (30 %) kien ferm ogħla mill-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz (12,7 %) billi qies ukoll it-telf finanzjarju li sar mill-industrija tal-Unjoni li nġabar fil-qosor fit-Tabella 10 tar-Regolament provviżorju (10,8 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni) u d-denominatur użat għall-kalkolu kien il-prezz tal-importazzjoni CIF. Il-marġni kkalkolat wera sa liema punt l-importazzjonijiet Ċiniżi qegħdin jheddu li jikkawżaw dannu materjali lill-industrija tal-Unjoni permezz ta’ pressjoni fuq il-prezzijiet. |
|
(777) |
Għalhekk, l-asserzjonijiet fil-premessa (765) ta’ dan ir-Regolament ġew miċħuda. |
|
(778) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 24 asseriet li l-Kummissjoni żbaljat meta assumiet fl-analiżi tagħha tat-trażżin tal-prezzijiet li l-produtturi tal-Unjoni kellhom il-pjan li jipprezzaw il-mudelli tagħhom bi prezz sħiħ flimkien mal-profitt. Il-Kumpanija 24 iddikjarat ukoll li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni se titjieb hekk kif il-volum tal-produzzjoni jiżdied u l-produtturi jibdew jibbenefikaw minn ekonomiji ta’ skala. |
|
(779) |
Il-Kummissjoni qablet mad-dikjarazzjoni tal-Kumpanija 24 li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni se titjieb hekk kif il-volum tal-produzzjoni jiżdied u l-produtturi jibdew jibbenefikaw minn ekonomiji ta’ skala kif ġie spjegat fil-premessa (1194) tar-Regolament provviżorju. Madankollu, kif iddikjarat fil-premessa (1195) tar-Regolament provviżorju, it-Tabelli 2a u 2b tar-Regolament provviżorju wrew li l-industrija tal-BEVs tal-Unjoni kienet qiegħda titlef is-sehem mis-suq b’rata mhux sostenibbli. Il-valutazzjoni li saret fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju indikat ulterjorment li dan it-telf mis-sehem mis-suq se jkompli matul il-perjodu sa tmiem l-2026. Għalhekk, jekk l-industrija tal-Unjoni tkompli titlef is-sehem mis-suq b’mod sinifikanti, din ma tkunx tista’ tilħaq ekonomiji ta’ skala. Fir-rigward tal-istrateġija tal-ipprezzar, filwaqt li għal ċerti mudelli ta’ BEVs, l-industrija tal-Unjoni ma tkunx tista’ tistabbilixxi prezzijiet bil-prezz sħiħ flimkien mal-profitt fin-nuqqas ta’ importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina mibjugħin fis-suq tal-Unjoni bi prezzijiet ta’ twaqqigħ tal-prezz, dan ma jfissirx li l-BEVs Ċiniżi sussidjati ma kinux qegħdin iwasslu għas-soppressjoni tal-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni meta fil-perjodu ta’ investigazzjoni, it-telf finanzjarju mġarrab mill-industrija tal-Unjoni beda jiżdied meta s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi kien l-akbar. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(780) |
Il-Kumpanija 24 asseriet ukoll li ma kien hemm l-ebda rabta kawżali apparenti bejn il-preżenza tal-mudelli Ċiniżi tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni u l-livell tal-prezz tal-produtturi tal-Unjoni peress li (i) meta żdiedu l-importazzjonijiet miċ-Ċina, il-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni żdiedu matul il-perjodu kkunsidrat bi 38 % li kien aktar miż-żieda fil-kost tal-produzzjoni li żdied b’24 %, (ii) l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs ma seta’ jkollhom l-ebda impatt fuq il-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni peress li kellhom sehem mis-suq ta’ 7,3 % biss fil-perjodu ta’ investigazzjoni, meta mqabbel mas-sehem tas-suq tal-industrija tal-Unjoni ta’ 60-65 %, (iii) il-pressjoni tal-prezzijiet eżerċitata mill-vetturi ICE u ibridi f’kompetizzjoni, (iv) l-effett tal-programmi ta’ sussidjar tal-Istati Membri għax-xiri ta’ BEVs. |
|
(781) |
Fir-rigward tal-punt (i), ir-raġunijiet għaż-żidiet fil-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni ġew indirizzati fil-premessa (1076) tar-Regolament provviżorju fejn ġie ċċarat li dan l-iżvilupp kien affettwat minn bidliet fit-taħlita ta’ mudelli mibjugħin mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-perjodu kkunsidrat, speċjalment meta wieħed iżomm f’moħħu li s-suq tal-Unjoni kien qiegħed jaqleb gradwalment minn vetturi ICE għal BEVs u matul il-perjodu kollu taħt kunsiderazzjoni kienu qegħdin jiġu varati u kienu qegħdin jinbiegħu mudelli ġodda. Barra minn hekk, ir-raġunijiet għaż-żidiet fil-kostijiet għall-industrija tal-Unjoni ġew spjegati wkoll fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju fejn ġie ddikjarat li dan l-iżvilupp kien affettwat ukoll minn bidliet fit-taħlita ta’ mudelli li kienu qegħdin jiġu prodotti. Barra minn hekk, il-kost unitarju kien xprunat ukoll miż-żieda fil-kost tal-komponenti, speċjalment il-batteriji minħabba ż-żieda fil-kostijiet għall-materja prima inklużi l-kobalt, in-nikil u l-litju. Il-kost ta’ komponenti oħrajn żdied ukoll speċjalment dawk affettwati mill-kriżi tal-enerġija bħall-azzar u metalli oħrajn. Fattur li kellu impatt ’l isfel fuq il-kostijiet unitarji kien iż-żieda fil-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ kif muri fit-Tabella 4 u fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju, peress li l-produtturi tal-Unjoni setgħu jxerrdu l-kostijiet fissi fuq kwantitajiet ogħla ta’ BEVs. |
|
(782) |
Fir-rigward tal-punt (ii), il-fatt li l-BEVs tal-marki Ċiniżi għandhom sehem mis-suq ta’ 7,3 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni huwa irrilevanti f’dan ir-rigward. Qiegħed jiġi mfakkar li fil-kalkoli tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz, it-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCNs tal-Unjoni kien ogħla minn 90 % għal kull wieħed mill-produtturi esportaturi kif ġie spjegat fil-premessa (1031) tar-Regolament provviżorju u għalhekk dawk Ċiniżi, filwaqt li t-tqabbil bejn il-PCNs tal-Unjoni u l-PCNs Ċiniżi kien bejn 61 % u 83 % kif ġie spjegat fil-premessa (57) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(783) |
Fir-rigward tal-punt (iii) li jirreferi għall-pressjoni fuq il-prezzijiet eżerċitata mill-vetturi ICE u ibridi f’kompetizzjoni, il-Kummissjoni nnotat li din kienet tennija tal-asserzjoni ddikjarata fil-premessa (1040) tar-Regolament provviżorju li ġiet indirizzata fil-premessa (1041) tar-Regolament provviżorju u li ma ġewx ipprovduti elementi ġodda mill-Kumpanija 24 f’dan ir-rigward. |
|
(784) |
Fir-rigward tal-punt (iv), il-programmi ta’ sussidjar tal-Istati Membri għax-xiri tal-BEVs b’mod ġenerali qegħdin jaffettwaw lill-BEVs Ċiniżi kif ukoll u mhux biss lill-BEVs prodotti mill-industrija tal-Unjoni. |
|
(785) |
Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(786) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ddikjarat li peress li l-prezzijiet tal-importazzjoni tal-BEVs miċ-Ċina kienu prezzijiet ta’ trasferiment, hija kkonfermat is-sejbiet tagħha li t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-importazzjoni b’10 % matul il-perjodu kkunsidrat ma kienx sinifikanti. |
|
(787) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din id-dikjarazzjoni. Il-fatt li l-prezzijiet tal-importazzjoni kienu prezzijiet ta’ trasferiment ma kienx ifisser li t-tnaqqis fil-prezz tal-importazzjoni ta’ 10 % matul il-perjodu ta’ investigazzjoni ma kienx sinifikanti. Dan huwa fil-fatt il-prezz li daħlu bih l-importazzjonijiet fl-Unjoni, huwa l-prezz CIF li abbażi tiegħu l-importaturi jikkalkulaw u jħallsu d-dazji doganali u d-dazji kumpensatorji. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(788) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li mingħajr valutazzjoni tal-bidliet fit-taħlita tal-prodotti tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV u tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni, ma setgħetx issir sejba ta’ trażżin tal-prezz fiċ-ċirkostanzi partikolari tas-suq fi tranżizzjoni. |
|
(789) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Ma hemm l-ebda rekwiżit legali li t-trażżin tal-prezz jenħtieġ li jsir fil-livell tal-PCN peress li l-ġurisprudenza tad-WTO ma tirrikjedix dak. F’dan il-każ, il-Kummissjoni wettqet analiżi komprensiva tat-trażżin tal-prezz. Il-Kummissjoni użat l-iżvilupp tal-prezzijiet tal-bejgħ u l-kost unitarju tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1033) tar-Regolament provviżorju, il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina u l-grad ta’ kompetizzjoni mal-BEVs Ċiniżi kif ġie spjegat fil-premessa (1035) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1034) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni għamlet ukoll tqabbil fil-livell tat-tip ta’ prodott matul il-perjodu ta’ investigazzjoni u stabbiliet li l-produtturi esportaturi biegħu bħala medja 30 % orħos mill-kost medju ponderat tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Fl-aħħar nett, fil-premessa (1035) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet Ċiniżi rażżnu l-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni irrispettivament mit-tip ta’ prodott u li l-importazzjonijiet Ċiniżi kellhom impatt negattiv fuq it-tipi kollha ta’ mudelli, inklużi dawk għaljin. Konsegwentement, għall-kuntrarju tal-asserzjoni li saret, il-Kummissjoni qieset it-taħlita tal-prodotti fl-analiżi tagħha tat-trażżin tal-prezz u kkonkludiet ukoll li t-trażżin tal-prezz ġie eżerċitat fuq it-tipi kollha ta’ mudelli. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(790) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li fl-analiżi tat-trażżin tal-prezz, il-Kummissjoni ma vvalutatx ix-xejriet fil-prezzijiet domestiċi, u l-interazzjoni tagħhom mal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV matul il-perjodu kkunsidrat billi (i) fl-2020, il-volum tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs kien baxx ħafna u ma setax ikkawża trażżin tal-prezz, (ii) bejn l-2021 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, il-maġġoranza tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs f’kull sena saru mill-produtturi tal-Unjoni nfushom u għalhekk kien kontraintuwittiv għall-Kummissjoni li targumenta li l-produtturi tal-Unjoni jitilfu s-sehem mis-suq għalihom infushom u jikkawżaw trażżin tal-prezz għall-produzzjoni tal-Unjoni tagħhom, (iii) il-Kummissjoni ma stabbilitx li l-bqija tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV li kienu jappartjenu għall-marki Ċiniżi kienu kkawżaw trażżin tal-prezz fil-perjodu bejn l-2021 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, (iv) meta titqies il-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni stess fl-Unjoni u l-awtoimportazzjonijiet tagħha, l-industrija tal-Unjoni ma tilfitx sehem mis-suq matul il-perjodu kkunsidrat iżda kisbet suq, u dan ma setax jiġi rrikonċiljat man-narrattiva li l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV kienu qegħdin jikkawżaw trażżin tal-prezz, (v) il-Kummissjoni ma qisitx l-evidenza dwar l-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEV fuq bażi ta’ sena b’sena, u injorat ix-xejriet ta’ intervent li kienu konfliġġenti mal-ipoteżijiet u mal-konklużjonijiet tagħha billi b’mod ġenerali: (a) kien hemm korrelazzjoni inversa bejn it-telf mis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni u l-profittabbiltà tagħha, u (b) kien hemm korrelazzjoni inversa bejn il-volumi tal-importazzjoni tal-BEV Ċiniżi u ż-żidiet fil-prezzijiet u l-profittabbiltà tal-industrija tal-BEV tal-Unjoni; u (vi) anke fl-analiżi tagħha minn punt tat-tmiem għal ieħor, il-Kummissjoni injorat: (a) iż-żieda sinifikanti fil-volum tal-bejgħ minn sena għal sena mill-industrija tal-Unjoni u l-fatt li l-industrija tal-Unjoni kważi rduppjat il-bejgħ tagħha bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni; (b) għall-produzzjoni tagħhom tal-Unjoni, il-produtturi tal-BEV tal-Unjoni tilfu biss sehem mis-suq ta’ ħames punti perċentwali matul il-perjodu kkunsidrat li kkontradixxa d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li l-industrija tal-Unjoni tilfet “sehem mis-suq b’rata mhux sostenibbli”, u (c) il-produtturi tal-BEV tal-Unjoni naqqsu t-telf bi 52 % matul l-istess perjodu u dawn l-iżviluppi kollha ma jistgħux jiġu attribwiti għall-bidla fit-taħlita tal-prodotti li ma nġabret l-ebda data għaliha. |
|
(791) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Fir-rigward tal-punt (i), is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi kien ogħla mill-minimis u għalhekk dawn l-importazzjonijiet setgħu kkawżaw trażżin sinifikanti tal-prezz. B’referenza għall-punti (ii) u (iii), kif ġie spjegat fil-premessa (769) ta’ dan ir-Regolament, l-importazzjonijiet kollha ta’ BEV miċ-Ċina kienu rilevanti għall-analiżi tat-trażżin tal-prezz minħabba li l-importazzjonijiet kollha tqiesu li kienu ssussidjati u l-Kummissjoni ffukat biss fuq l-importazzjonijiet li saru mit-tliet gruppi Ċiniżi inklużi fil-kampjun fl-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz tagħha minħabba li dawn kienu l-gruppi ta’ produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun. Fir-rigward tal-punt (iv), l-importazzjonijiet miċ-Ċina tal-industrija tal-Unjoni ma jistgħux jiġu aggregati mal-produzzjoni tal-produtturi tal-Unjoni fl-Unjoni sabiex jiġi kkalkulat is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni. Fir-rigward tal-punti (v) u (vi), il-fatt li s-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni naqas matul il-perjodu kkunsidrat filwaqt li t-telf finanzjarju tagħha naqas fil-perjodu bejn l-2020 u l-2022, jew li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi żdied matul il-perjodu kkunsidrat filwaqt li t-telf tal-industrija tal-Unjoni naqas fil-perjodu bejn l-2020 u l-2022, ma huwiex rilevanti għall-analiżi tat-trażżin tal-prezz peress li l-Kummissjoni ma kkonkludietx li f’dan il-każ kien hemm dannu materjali, iżda theddida ta’ dannu. Peress li s-suq tal-Unjoni jinsab fi tranżizzjoni, il-produzzjoni u l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni żdiedu fil-perjodu kkunsidrat u din iż-żieda kellha effett pożittiv fuq il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni sal-2022. Fil-perjodu ta’ investigazzjoni, l-effetti pożittivi fil-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni bdew jitreġġgħu lura u t-telf finanzjarju beda jiżdied. Ta’ min jinnota li fil-perjodu ta’ investigazzjoni l-importazzjonijiet miċ-Ċina kellhom l-ogħla sehem mis-suq. L-industrija tal-BEVs tal-Unjoni hija industrija intensiva fil-kapital u jeħtieġ li tkun tista’ tipproduċi u tbigħ volumi suffiċjenti ta’ BEVs sabiex tkun tista’ tkopri l-kostijiet fissi għoljin tagħha. L-importazzjonijiet sussidjati bi prezz baxx miċ-Ċina, jekk ikomplu jiżdiedu, mhux se jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tilħaq dawn l-ekonomiji ta’ skala, tkopri parti akbar mill-kost fiss tagħha, tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha għall-BEVs u b’hekk issir profittabbli. L-importazzjonijiet miċ-Ċina rnexxielhom iżidu s-sehem mis-suq tagħhom peress li huma bi prezz baxx u għalhekk jeżerċitaw trażżin tal-prezz sinifikanti fis-suq tal-Unjoni li ma tistax tbigħ biżżejjed volumi ta’ BEVs. Telf fis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni ta’ 9 punti perċentwali bbażat fuq il-konsum apparenti jew ta’ 5,2 punti perċentwali bbażat fuq il-konsum reali fil-perjodu kkunsidrat huwa sinifikanti meta wieħed iqis li s-suq tal-Unjoni huwa fi tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs u li l-investimenti għoljin li l-industrija tal-Unjoni teħtieġ tagħmel sabiex iżżid il-produzzjoni tal-BEVs huma f’konformità mal-iżviluppi tas-suq tal-Unjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(792) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma pprovdietx spjegazzjonijiet motivati u adegwati dwar ir-rwol u r-rilevanza tat-twaqqigħ tal-prezz ta’ 12,7 % u l-valutazzjoni tal-prezzijiet tal-BEVs Ċiniżi hija 30 % inqas mill-kost tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni, fid-determinazzjoni tat-trażżin tal-prezz. |
|
(793) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Il-Kummissjoni nnotat li t-twaqqigħ tal-prezz u t-trażżin tal-prezz huma standards alternattivi tal-analiżi tal-effetti tal-prezzijiet skont l-Artikolu 8(2) tar-Regolament bażiku. It-twaqqigħ tal-prezz huwa kkalkolat għall-perjodu ta’ investigazzjoni filwaqt li t-trażżin tal-prezz huwa kkalkolat għall-perjodu kkunsidrat kollu. Il-Kummissjoni ma użatx it-twaqqigħ tal-prezz biex turi t-trażżin tal-prezz, madankollu t-twaqqigħ tal-prezz sinifikanti li nstab fil-perjodu ta’ investigazzjoni kkonferma li t-trażżin tal-prezz osservat matul il-perjodu kkonċernat kien ikkawżat mill-importazzjonijiet issussidjati Ċiniżi bi prezz baxx. Għalhekk, fil-premessa (1034) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni sabet li, matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, il-prezz tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun kien 30 % inqas mill-kost medju ponderat tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, fil-premessa (776) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni spjegat li l-kalkolu twettaq fuq bażi ta’ tip b’tip għall-perjodu ta’ investigazzjoni u għalhekk kien simili għat-twaqqigħ tal-prezz, ħlief li l-prezzijiet reali tal-Unjoni ġew sostitwiti mill-kostijiet unitarji tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Dan il-marġni (30 %) kien ferm ogħla mill-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz (12,7 %) billi qies ukoll it-telf finanzjarju li sar mill-industrija tal-Unjoni li nġabar fil-qosor fit-Tabella 10 tar-Regolament provviżorju (10,8 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni) u d-denominatur użat għall-kalkolu kien il-prezz tal-importazzjoni CIF. Il-marġni kkalkolat wera sa liema punt l-importazzjonijiet Ċiniżi qegħdin jheddu li jikkawżaw dannu materjali lill-industrija tal-Unjoni permezz ta’ pressjoni fuq il-prezzijiet. Barra minn hekk, fil-premessa (1035) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li fattur ewlieni f’dan it-trażżin tal-prezz kien li r-reġistrazzjonijiet wara l-importazzjoni tal-importazzjonijiet sussidjati Ċiniżi setgħu jiżdiedu fil-volum b’1 729 % u jilħqu sehem mis-suq ta’ 22,8 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni meta mqabbla mal-2020 kif muri fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju u li dan il-bejgħ kien prinċipalment għad-detriment tal-produtturi tal-Unjoni li kienu qegħdin jitilfu s-sehem mis-suq. Barra minn hekk, fl-istess premessa tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li t-trażżin tal-prezz ġie spjegat ukoll mill-evidenza li l-importazzjonijiet Ċiniżi jikkompetu mal-bejgħ tal-Unjoni irrispettivament mit-tip ta’ prodott. anke jekk l-Unjoni żżid il-bejgħ tagħha ta’ mudelli aktar għaljin, dawk ukoll jikkompetu ma’ tip ta’ BEVs Ċiniżi u li dan ikkontribwixxa biex l-industrija tal-Unjoni tagħmel telf b’żewġ ċifri kif muri fit-Tabella 10 tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(794) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ rreferew għal (i) id-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li l-produtturi tal-Unjoni setgħu jżidu l-prezzijiet tal-bejgħ bi 38 % minħabba d-differenza fit-taħlita tal-prodotti, u (ii) id-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament (li peress li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda taħdem fuq ordnijiet u ħadet madwar 6 xhur biex twassal il-BEVs lill-konsumatur u fil-fatt irreġistrat il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni fir-reġistru tar-rekords kontabilistiċi tal-industrija tal-Unjoni, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fi trimestru wieħed ma kinitx direttament ir-riżultat tal-pressjoni fuq il-prezzijiet eżerċitata mill-BEVs issussidjati Ċiniżi mibjugħa fis suq tal-Unjoni f’dak it-trimestru), biex jikkontestaw is-sejbiet tat-trażżin tal-prezz. Skont is-CCCME u l-GTĊ, peress li l-kost tal-produzzjoni f’kull sena tal-perjodu kkunsidrat huwa rreġistrat fir-rekords kontabilistiċi tal-produtturi tal-Unjoni relatati ma’ taħlita ta’ prodotti differenti minn dawk mibjugħa fis-suq tal-Unjoni matul l-istess perjodu u għalhekk, it-telf ma huwiex relatat mal-istess taħlita ta’ prodotti u ma jistax ikun rappreżentattiv ta’ kwalunkwe trażżin tal-prezz. |
|
(795) |
Dawn l-asserzjonijiet huma mingħajr mertu. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-kost tal-produzzjoni f’kull sena tal-perjodu kkunsidrat kif irreġistrat fir-rekords kontabilistiċi tal-produtturi tal-Unjoni ma huwiex relatat ma’ taħlita ta’ prodotti differenti minn dawk mibjugħa fis-suq tal-Unjoni matul l-istess perjodu. Id-distakk ta’ 6 xhur li l-Kummissjoni kienet qiegħda tirreferi għalih fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, kien bejn id-data li fiha ssir l-ordni minn klijent u d-data tal-bejgħ attwali tal-BEV lill-klijent. Il-bejgħ tal-BEV jiġi rreġistrat fir-rekords kontabilistiċi meta l-BEV fil-fatt tkun nbiegħet lill-klijent u mhux meta tkun ġiet ordnata. Il-produtturi għandhom rekords differenti għal ordnijiet imsejħa “ktieb tal-bejgħ”, li huma differenti mir-reġistru tal-bejgħ bħala tali. Il-kost tal-produzzjoni ta’ BEV jiġi rreġistrat fir-rekords kontabilistiċi matul il-perjodu ta’ żmien li fih tiġi prodotta l-BEV u abbażi tal-prinċipju tad-dovuti tar-regoli kontabilistiċi, il-perjodu tal-kost tal-produzzjoni ta’ BEV irid jitqabbel mal-perjodu meta tinbiegħ il-BEV. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(796) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li fil-kuntest tat-trażżin tal-prezz, awtorità hija obbligata tikkunsidra ż-żidiet fil-prezzijiet “li kieku kienu jseħħu” fin-nuqqas tal-importazzjonijiet allegatament sussidjati (118) u, għalhekk, trid neċessarjament twettaq analiżi kontrofattwali (119). Barra minn hekk, is-CCCME iddikjarat li d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (771) ta’ dan ir-Regolament li l-prezzijiet kienu jiżdiedu iżda għall-importazzjonijiet Ċiniżi kienet sempliċi suppożizzjoni li ma kinitx ibbażata fuq xi kunsiderazzjoni, kwantitattiva jew kwalitattiva, ta’ jekk il-kundizzjonijiet tas-suq kinux tali li, fin-nuqqas tal-effett tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi, il-prezzijiet kellhom jiżdiedu f’konformità mal-kostijiet li jiżdiedu. F’dan ir-rigward, is-CCCME argumentat li l-awtoimportazzjonijiet tal-BEVs tal-industrija tal-Unjoni żdiedu b’mod esponenzjali matul il-perjodu kkunsidrat, kien hemm kompetizzjoni kbira intra-UE u minn pajjiżi terzi fis-suq tal-BEVs, u l-perċezzjoni tal-konsumaturi li l-BEVs prodotti fl-Unjoni huma inqas affordabbli fl-Unjoni kienet sinifikanti, u għalhekk, kien hemm diversi fatturi li jillimitaw il-kapaċità tal-produtturi tal-Unjoni li jżidu l-prezzijiet. Barra minn hekk, is-CCCME iddikjarat li l-Kummissjoni ma wettqitx l-investigazzjoni rilevanti dwar jekk iż-żieda enormi fil-kostijiet tal-produzzjoni setgħetx tingħadda lill-konsumaturi u, jekk iva, sa liema punt meta jitqies b’mod partikolari l-fatt li s-suq tal-Unjoni tal-BEVs kien fi tranżizzjoni u t-taħlita tal-prodott kienet qiegħda tinbidel b’mod kostanti kemm min-naħa taċ-Ċina kif ukoll min-naħa tal-produtturi tal-Unjoni. |
|
(797) |
Fil-premessa (771) ta’ dan ir-Regolament, li s-CCCME u l-GTĊ semmew fl-asserzjoni tagħhom, il-Kummissjoni ma ddikjaratx li l-prezzijiet kienu se jiżdiedu fin-nuqqas tal-importazzjonijiet Ċiniżi. Fil-fatt, il-Kummissjoni ddikjarat li s-suq tal-Unjoni kien ikun differenti ħafna kieku ma kinux preżenti kwantitajiet kbar ta’ importazzjonijiet Ċiniżi sussidjati fis-suq tal-Unjoni bi prezzijiet li jwaqqgħu l-prezzijiet tal-Unjoni. Il-Kummissjoni ddikjarat ulterjorment li fin-nuqqas ta’ kompetizzjoni Ċiniża inġusta, kien ċar li l-industrija tal-Unjoni kienet tbigħ ħafna aktar BEVs fis-suq tal-Unjoni u kienet tnaqqas il-kostijiet unitarji billi tieħu vantaġġ minn kapaċità ħafna aħjar li tifrex il-kostijiet fissi tagħha fuq aktar bejgħ. Dan kien jippermetti lill-produtturi tal-Unjoni jistabbilixxu prezzijiet f’livelli aktar profittabbli fil-kuntest tat-tranżizzjoni tas-suq minn vetturi ICE għal BEVs. Huwa mfakkar li l-industrija tal-Unjoni hija industrija intensiva fil-kapital u għalhekk għandha kostijiet fissi għoljin u jeħtieġ li tilħaq ekonomiji ta’ skala biex tkopri aħjar il-kostijiet fissi tagħha. Volum akbar ta’ produzzjoni jissarraf f’kopertura aħjar tal-kostijiet fissi u, għalhekk, kostijiet unitarji aktar baxxi. Kostijiet unitarji aktar baxxi tfisser żieda fil-profittabbiltà. L-impatt tal-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina tal-industrija tal-Unjoni diġà ġie vvalutat fil-premessa (769) ta’ dan ir-Regolament u dak tal-kompetizzjoni intra-UE u ta’ pajjiżi terzi ġie vvalutat ukoll fil-premessa (774) ta’ dan ir-Regolament u fit-Taqsima 6.2.1 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 6.2.2.1 ta’ dan ir-Regolament. F’dan ir-rigward, is-CCCME dehret li injorat is-sejbiet tal-Kummissjoni. Fl-aħħar, ma kienx ċar liema żieda enormi fil-kostijiet tal-produzzjoni semmew is-CCCME u l-GTĊ fl-asserzjoni tagħhom. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(798) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma qisitx jekk it-trażżin tal-prezz kienx sinifikanti skont it-tifsira tal-Artikolu 15.2, u għalhekk, aġixxiet ukoll b’mod inkonsistenti mal-Artikolu 15.1 u mat-tieni sentenza tal-Artikolu 15.2 tal-Ftehim SCM. Barra minn hekk, is-CCCME sostniet li t-trażżin tal-prezz, jekk kien hemm, ma kienx sinifikanti peress li fost fatturi oħrajn, matul il-perjodu kkunsidrat, il-kostijiet tal-produtturi tal-Unjoni żdiedu b’EUR 7 457/biċċa filwaqt li l-prezzijiet tagħhom żdiedu b’EUR 9 156/biċċa. |
|
(799) |
Fil-premessa (1033) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li l-iżvilupp tal-prezzijiet tal-bejgħ u tal-ispejjeż tal-produzzjoni ta’ unità fl-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat fit-Tabella 7 tar-Regolament provviżorju wera evidenza ta’ trażżin tal-prezz sinifikanti. L-industrija tal-Unjoni ma setgħetx iżżid il-prezzijiet tagħha biex tkopri l-kostijiet tagħha. Għalhekk, l-industrija tal-Unjoni ġarrbet telf finanzjarju fuq il-bejgħ tal-BEVs matul il-perjodu kkunsidrat. It-telf imġarrab mill-industrija tal-Unjoni kien sinifikanti u għalkemm kien qiegħed jonqos fil-perjodu mill-2020 sal-2022, it-telf beda jiżdied fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, fil-premessa (1034) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li l-prezz tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun kien 30 % inqas mill-kost medju ponderat tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni u dan juri l-pressjoni fuq il-prezzijiet sinifikanti. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(800) |
Wara d-divulgazzjoni finali, f’diversi okkażjonijiet, is-CCCME iddikjarat li fir-Regolament provviżorju u fid-dokument ta’ divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni pprovdiet spjegazzjonijiet ex post. |
|
(801) |
Din l-asserzjoni ma hijiex ċara u hija mingħajr mertu. Fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat is-sejbiet provviżorji tagħha filwaqt li fid-dokument ta’ divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni indirizzat il-kummenti li qajmu l-partijiet interessati kif ukoll ikkomplementat is-sejbiet provviżorji tagħha. Għalhekk, din l-asserzjoni hija miċħuda. |
|
(802) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz tal-Kummissjoni kienet inkonsistenti mal-Artikoli 15.1 u 15.2 tal-Ftehim SCM. B’mod aktar speċifiku, is-CCCME u l-GTĊ ikkritikaw l-analiżi tat-twaqqigħ tal-prezz tal-Kummissjoni minħabba li (i) il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz ġie kkalkolat biss għall-perjodu ta’ investigazzjoni li ma kienx biżżejjed; (ii) il-kampjun orjentat lejn ir-riżultati ta’ tliet gruppi ta’ produtturi esportaturi Ċiniżi ma kienx rappreżentattiv għall-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz u l-bejgħ tal-esportazzjoni ta’ Tesla jenħtieġ li jiġi inkluż fil-kalkoli tat-twaqqigħ tal-prezz li kien l-akbar esportatur Ċiniż u ngħata eżaminazzjoni individwali u għalhekk id-data tiegħu ġiet ivverifikata mill-Kummissjoni; (iii) il-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ abbażi tal-PCN ma kienx rappreżentattiv minħabba li ħamsa biss minn 17-il PCN tal-produtturi esportaturi Ċiniżi tqabblu bis-sħiħ mal-PCNs tal-industrija tal-Unjoni; (iv) il-Kummissjoni ma żgurat l-ebda komparabbiltà tal-prezzijiet u ma għamlet l-ebda aġġustament għal fatturi li jaffettwaw il-komparabbiltà tal-prezzijiet bħas-segmentazzjoni tas-suq; (v) il-Kummissjoni ma aġġustatx il-prezzijiet biex tikkunsidra l-valur tal-marka; (vi) il-Kummissjoni ma spjegatx kif skont fuq il-bejgħ ta’ flotta kbira jista’ jitqabbel mal-bejgħ tan-negozjanti; (vii) il-Kummissjoni ma qisitx il-kanali tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi msemmija fid-Dokument ta’ Bidu, (viii) il-Kummissjoni ma spjegatx u ma pprovdiet l-ebda evidenza li l-livell tan-negozjant kien il-livell korrett ta’ kummerċ u ma kinitx ċara kif il-bejgħ lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun lin-negozjanti relatati tqies li sar b’distakkament u mhux prezz ta’ trasferiment u kif ġew stabbiliti l-prezzijiet tal-produtturi tal-Unjoni lin-negozjanti, u (ix) il-Kummissjoni ma qisitx kif suppost l-iskontijiet tan-negozjanti lill-konsumaturi finali. |
|
(803) |
Fir-rigward tal-punt (i) ta’ hawn fuq, li ġie mtenni wara d-divulgazzjoni finali, il-Kummissjoni kkalkolat il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz għall-perjodu ta’ investigazzjoni biss minħabba li, skont il-politika normali tal-Kummissjoni u kompatibbli b’mod ċar mar-regoli tad-WTO dwar it-tqabbil tal-prezzijiet, dan l-approċċ naqqas il-piż fuq il-kumpaniji li kkooperaw għal livelli maniġġevoli, filwaqt li xorta waħda żgura li t-twaqqigħ tal-prezz jiġi eżaminat għal perjodu twil biżżejjed biex ir-riżultati jsiru sinifikanti. Dan huwa f’kuntrast ma’ aspetti oħrajn relatati mal-prezzijiet tal-eżaminazzjoni tad-dannu, bħat-tnaqqis/it-trażżin tal-prezzijiet u eżaminazzjoni tax-xejriet tal-prezzijiet li normalment jitwettqu fuq perjodu ta’ 4 snin. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju, il-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz isir fuq livell tal-PCN u fil-kwestjonarji għall-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun u għall-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, il-Kummissjoni talbet lil dawn il-partijiet jipprovdu d-data dwar il-bejgħ abbażi tal-PCNs biss għall-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, kien ċar mill-bidu tal-investigazzjoni li l-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz, li jsir abbażi tal-PCN, se jitwettaq mill-Kummissjoni biss għall-perjodu ta’ investigazzjoni. La s-CCCME u lanqas il-GTĊ u lanqas xi parti interessata oħra ma kkummentaw dwar il-kwestjonarju u asserew li l-Kummissjoni jenħtieġ li titlob lill-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun u lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun biex jirrapportaw id-data dwar il-bejgħ fil-livell tal-PCN għall-perjodu kollu taħt kunsiderazzjoni. |
|
(804) |
Fir-rigward tal-punt (ii), li ġie mtenni wara d-divulgazzjoni finali, kif diġà ġie spjegat fil-premessi minn (48) sa (76) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni qieset il-kampjunar tal-produtturi esportaturi Ċiniżi bħala rappreżentattiv. Tabilħaqq, kif ġie spjegat fil-premessi (29) u (30) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni tat eżaminazzjoni individwali lil Tesla. Madankollu, ma hemm l-ebda obbligu legali li fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz jitqies il-bejgħ għall-esportazzjoni ta’ kumpaniji soġġetti għal eżaminazzjoni individwali. L-uniku għan ta’ eżaminazzjoni individwali huwa li tiġi stabbilita rata ta’ dazju speċifika għal kumpanija li tikkoopera li oriġinarjament ma kinitx inkluża fil-kampjun. L-għan ma huwiex li d-data ta’ dik il-kumpanija eżaminata individwalment tiġi integrata fl-analiżi ġenerali tad-dannu b’mod retrospettiv u ma hemm l-ebda obbligu legali li jsir dan. Dan l-ewwel nett ikun qiegħed itellef l-iskop tal-kampjunar. Il-Kummissjoni fakkret li l-kalkoli tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz f’dan il-każ kienu jirrikjedu analiżi kumplessa li tinvolvi l-ġbir ta’ data li tmur lil hinn minn dak li huwa meħtieġ biex tiġi stabbilita rata ta’ sussidju. F’dan il-każ, il-Kummissjoni vverifikat biss is-sussidjar riċevut fiċ-Ċina minn Tesla. Barra minn hekk, it-tqabbil tal-prezzijiet ta’ esportaturi individwali mal-prezzijiet (reali jew fil-mira) tal-industrija tal-Unjoni huwa meħtieġ biss biex jiġi stabbilit il-marġni tad-dannu li jservi bħala bażi tal-livell ta’ dazju. F’dan il-każ, dan ma japplikax peress li l-livell ta’ dazju huwa bbażat fuq l-ammont ta’ sussidju. Il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz stabbilit għall-kampjun jitqies rappreżentattiv għall-kumpaniji li kkooperaw fiċ-Ċina kollha u b’mod partikolari ta’ dawk il-kumpaniji Ċiniżi li għandhom kapaċità żejda sinifikanti. Il-fatt li l-marġni tat-twaqqigħ ġie kkalkolat għal xi kumpaniji li ngħataw eżaminazzjoni individwali f’investigazzjonijiet preċedenti huwa irrilevanti speċjalment peress li sar f’każijiet anti-dumping fejn kien meħtieġ li jiġi vverifikat jekk l-applikazzjoni tar-regola tad-dazju inferjuri setgħetx twassal għal rata tad-dazju aktar baxxa mill-marġni tad-dumping stabbilit għall-kumpanija soġġetta għal eżaminazzjoni individwali. Barra minn hekk, f’għadd ta’ każijiet, il-Kummissjoni ddeċidiet b’mod espliċitu li fl-analiżi tal-prezzijiet tagħha ma tqisx il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz tal-kumpaniji soġġetti għal eżaminazzjoni individwali bħall-investigazzjoni tal-Qfieli miċ-Ċina (120). |
|
(805) |
Fir-rigward tal-punt (iii), kif ġie spjegat fil-premessa (763) ta’ dan ir-Regolament, it-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCNs tal-produttur tal-Unjoni kien ogħla minn 90 % għal kull wieħed mill-produtturi esportaturi f’termini ta’ volum. Meta wieħed iħares lejn in-numru ta’ PCNs Ċiniżi li tqabblu mal-PCNs tal-industrija tal-Unjoni biex tiġi vvalutata l-kompetittività bejn il-BEVs Ċiniżi u l-BEVs tal-Unjoni, dan ma jagħtix riżultati ġusti, peress li kull PCN jinbiegħ fi kwantitajiet differenti fis-suq tal-Unjoni. Il-volum tal-bejgħ huwa l-aktar metodu importanti biex tiġi stabbilita r-rappreżentattività f’dan ir-rigward. |
|
(806) |
Fir-rigward tal-punt (iv), li ġie mtenni wara d-divulgazzjoni finali, kif ġie spjegat fil-premessa (759) ta’ dan ir-Regolament fir-rigward tas-segmenti tas-suq, il-Kummissjoni fakkret fil-premessi minn (1041) sa (1043) tar-Regolament provviżorju fejn din il-kwistjoni kienet diġà ġiet ivvalutata fid-dettall u ġiet miċħuda. Fil-qosor, il-Kummissjoni fakkret li ma kien hemm l-ebda segmentazzjoni aċċettata b’mod universali għall-karozzi tal-passiġġieri u nnotat li ma kienet teżisti l-ebda sistema ta’ klassifikazzjoni li tiddeskrivi segmenti f’din l-industrija bl-użu ta’ kriterji oġġettivi u li jistgħu jitkejlu. B’riżultat ta’ dan, ma kien hemm l-ebda linja ta’ diviżjoni ċara bejn l-allegati segmenti u l-kwistjoni ma kinitx tifforma parti mit-tqabbil tal-prezzijiet tal-Kummissjoni. Informazzjoni addizzjonali dwar is-segmentazzjoni ngħatat ukoll fil-premessi (131), (141), (143), (167), (173) tar-Regolament provviżorju. Is-CCCME u l-GTĊ ma ressqu l-ebda evidenza ġdida f’dan ir-rigward minbarra li kkritikaw lill-Kummissjoni talli ma użatx is-segmentazzjoni fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz, li sar fil-livell tal-PCN u l-ebda parti interessata ma kkummentat dwar il-PCN kif ġie spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju. Meta stabbiliet is-sistema PCN tagħha, il-Kummissjoni kkonkludiet li ma kienx hemm bżonn li jiġi inkluż is-segment tal-prodott bħala kriterju fis-sistema PCN, peress li dan il-kriterju kien diġà kopert minn kriterji oħrajn, u kien ikun diffiċli ħafna li jiġi żgurat li l-partijiet kollha rreġistraw segment tas-suq b’mod standardizzat. |
|
(807) |
Fir-rigward tal-punt (v), li ġie mtenni wkoll wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME pprovdiet (i) studju minn żewġ professuri mill-KU Leuven u mis-CERP li, fost affarijiet oħra, fir-rigward tal-marki jqabbel fil-qosor il-prezzijiet bejn il-produtturi tal-Unjoni, (ii) artiklu mħejji mis-sit web motor1.com u (iii) studju mħejji minn Deloitte “2024 Deloitte Global Automotive Consumer Study” li, bażikament, fir-rigward tal-marki, jiffoka fuq il-konsumaturi li jaqilbu minn marka għal oħra meta jixtru l-vettura li jmiss tagħhom. Madankollu, dawn l-istudji ma jwettqu l-ebda analiżi tad-differenzi fil-marki bejn il-bejgħ tal-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun ta’ BEVs fis-suq tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni u l-bejgħ ekwivalenti tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun u ma jispjegawx kif il-Kummissjoni jenħtieġ li tqis dan il-fattur fit-tqabbil tal-prezzijiet tagħha. Għalhekk, il-kummenti magħmula mis-CCCME u mill-GTĊ, inklużi l-istudji mehmuża, huma ripetizzjoni tal-kwistjoni diġà kkunsidrata mill-Kummissjoni fil-premessi (1036) u (1037) tar-Regolament provviżorju. |
|
(808) |
Fir-rigward tal-punt (vi), fil-premessa (1027), il-punt (iii) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-bejgħ ta’ flotot kbar huwa speċifiku għal ċerti kategoriji ta’ klijenti kbar bħal kumpaniji tal-kiri, entitajiet governattivi u kumpaniji privati kbar u li dawn kienu jikkonsistu f’bejgħ f’volum kemm għall-produtturi tal-Unjoni kif ukoll għall-produtturi esportaturi Ċiniżi u tqiesu li huma simili għal-livell ta’ negozjant peress li ġie applikat skont għall-volum tal-bejgħ. |
|
(809) |
Fir-rigward tal-punt (vii), fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni qieset il-kanali tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Il-kanali tal-bejgħ imsemmija fid-Dokument ta’ Bidu kienu l-kanali tal-bejgħ ta’ diversi produtturi esportaturi Ċiniżi u ma jistgħux jitqiesu fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz jekk ma ntużawx mill-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun. Is-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx ulterjorment kif il-kanali tal-bejgħ ta’ kumpaniji mhux inklużi fil-kampjun setgħu jitqiesu fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz tal-produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun. |
|
(810) |
Fir-rigward tal-punt (viii) fil-premessa (1024) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-Kummissjoni stabbiliet li l-livell tan-negozjant (prezz għan-negozjant) kien il-punt ċentrali fejn seħħet il-kompetizzjoni, u fejn twettqet il-maġġoranza tat-tranżazzjonijiet tal-bejgħ. Il-Kummissjoni spjegat ulterjorment li l-bejgħ lin-negozjant jew permezz tal-aġent jew lill-kontijiet ewlenin irrappreżenta madwar 95 % tal-bejgħ totali tal-industrija tal-Unjoni u madwar 78 % tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi Ċiniżi. Barra minn hekk, ma kienet meħtieġa l-ebda distinzjoni bejn negozjanti relatati u dawk mhux relatati peress li l-investigazzjoni kkonfermat li l-prezzijiet lin-negozjanti kollha saru b’distakkament. Matul il-verifika fuq il-post, l-industrija tal-Unjoni spjegat li d-diskriminazzjoni bejn in-negozjanti relatati u dawk mhux relatati ma kinitx fl-interess ekonomiku tagħhom, u, barra minn hekk, għandha mnejn tqajjem kwistjonijiet ta’ konformità mal-liġi tal-kompetizzjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni, meta possibbli, qabblet il-prezzijiet lil negozjant relatat mal-prezz lil negozjant mhux relatat u ma identifikatx differenzi sinifikanti. Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-kalkolu tal-prezzijiet lin-negozjant tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, fil-premessa (1027) tar-Regolament provviżorju għal kull mudell ta’ bejgħ, il-Kummissjoni spjegat kif ġie stabbilit il-prezz lin-negozjant. |
|
(811) |
Fir-rigward tal-punt (ix) peress li l-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz twettaq fil-livell tal-prezzijiet lin-negozjant, l-iskontijiet mogħtija min-negozjanti lill-konsumatur kienu irrilevanti għall-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz. |
|
(812) |
Għalhekk, id-dikjarazzjonijiet tas-CCCME u tal-GTĊ dwar il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz ġew miċħuda. |
|
(813) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet li d-differenzi fil-prezz dejjem jistgħu jiġu attribwiti għal varjetà ta’ fatturi, u għalhekk mhux neċessarjament iridu jkunu sinjal ta’ sussidji. B’mod partikolari, il-VDA ddikjarat li anke għal prodotti bħal Big Mac, li huwa kompletament l-istess prodott madwar id-dinja, hemm differenzi fil-prezzijiet f’reġjuni differenti (ara l-Big Mac Index). Għalhekk, għal prodott bħall-BEVs, li jiġi f’ħafna mudelli differenti u fejn huwa diffiċli li ssib wieħed komparabbli fuq skala globali, id-differenzi fil-prezz saħansitra għandhom anqas sinifikat fir-rigward tal-allegat sussidjar. |
|
(814) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-VDA, fil-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni ma hijiex qiegħda tqabbel il-prezzijiet tal-istess prodott fi swieq differenti. Fil-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni qiegħda tqabbel il-prezz tal-industrija tal-Unjoni mal-prezzijiet tal-produttur esportatur Ċiniż għall-BEVs fis-suq tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(815) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA argumentat ukoll li fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ċaħdet l-asserzjoni li l-industrija tal-Unjoni kellha pożizzjoni b’saħħitha f’termini ta’ networks ta’ dealership u servizzi ta’ wara l-bejgħ. |
|
(816) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata peress li l-VDA interpretat ħażin l-ispjegazzjonijiet tal-Kummissjoni fil-premessa (1166) tar-Regolament provviżorju. Fil-fatt, il-Kummissjoni ma ċaħditx l-asserzjoni li l-industrija tal-Unjoni kellha pożizzjoni b’saħħitha f’termini ta’ networks ta’ distribuzzjoni u tas-servizzi ta’ wara l-bejgħ. Fil-premessa (1166) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonfutat l-asserzjoni tal-Kumpanija 24 li ddikjarat li b’kuntrast għall-produtturi esportaturi Ċiniżi, l-industrija tal-Unjoni kienet tgawdi pożizzjoni b’saħħitha fis-suq tal-Unjoni fir-rigward tan-networks ta’ distribuzzjoni u tas-servizzi ta’ wara l-bejgħ li jiffaċilitaw il-bejgħ fis-suq tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1165) tar-Regolament provviżorju. Il-Kummissjoni kkonfutat l-asserzjoni tal-Kumpanija 24 billi ddikjarat li l-esportaturi Ċiniżi kienu fil-proċess li jibnu networks ta’ distribuzzjoni kif ukoll ħadu vantaġġ mill-bejgħ online li kien diġà wera li huwa strateġija ta’ suċċess għal Tesla. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(817) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 24 asseriet ukoll li fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz, il-Kummissjoni jenħtieġ li tqis ir-rikonoxximent tal-marka, il-pożizzjonament fis-suq u n-networks tan-negozjanti tal-produtturi tal-BEVs kif ukoll il-valur tal-bejgħ mill-ġdid tal-BEVs bl-istess mod kif tagħmel għad-differenzi fil-karatteristiċi fiżiċi. |
|
(818) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-Kumpanija 24 ma pprovdiet l-ebda estimu tal-valur tas-suq għal dawn id-differenzi. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(819) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 ma qablitx mad-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (1037) tar-Regolament provviżorju li l-valur tal-marka tal-vetturi ICE ma setax jiġi preżunt bħala ttrasferit awtomatikament lill-BEVs u ddikjarat li kien possibbli li jiżdied primjum fuq il-prezz għall-BEVs. |
|
(820) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-Kumpanija 18 ma kkwantifikatx dan il-primjum fuq il-prezz. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(821) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li ma setgħux jikkummentaw dwar l-istruttura tal-PCN li ma kinitx tinkludi s-segment tas-suq peress li kien biss wara d-divulgazzjoni provviżorja li l-Kummissjoni ddivulgat li ma kinitx se twettaq analiżi tas-segmentazzjoni filwaqt li l-Kummissjoni talbet l-informazzjoni dwar is-segmenti tas-suq lill-produtturi esportaturi Ċiniżi. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ukoll li l-Kummissjoni ma stabbilietx il-korrelazzjoni bejn il-PCNs u s-segmenti, u ma kien hemm l-ebda evidenza fil-fajl tal-każ li l-Kummissjoni qieset ukoll il-valutazzjoni tas-segmenti u l-komparabbiltà tagħhom mal-PCNs jew li tiżgura li l-PCNs iqisu d-differenzi fil-prezzijiet ibbażati fuq il-mudell u s-segmenti. Sabiex jappoġġaw l-argumenti tagħhom, is-CCCME u l-GTĊ ipprovdew lista ta’ mudelli ta’ BEVs u asserew li filwaqt li kienu koperti mill-istess PCN, il-prezz tal-bejgħ tagħhom varja b’mod sinifikanti. |
|
(822) |
Fil-kwestjonarju għall-produtturi esportaturi kif ukoll għall-produtturi tal-Unjoni, il-Kummissjoni talbet informazzjoni dwar is-segment tas-suq li l-produtturi kienu jqisu li jappartjenu għalih il-BEVs tagħhom. Din l-informazzjoni ntalbet separatament mill-informazzjoni fuq il-bażi tal-PCN. Barra minn hekk, minbarra l-informazzjoni dwar is-segmentazzjoni tas-suq, il-Kummissjoni talbet ukoll informazzjoni dwar is-sit tal-produzzjoni, id-data tat-tnedija, it-tip ta’ karrozzerija, l-effiċjenza, l-iċċarġjar veloċi, il-kapaċità tal-batterija, in-numru ta’ sits. Din l-informazzjoni ntalbet sabiex il-Kummissjoni tifhem it-tip ta’ BEVs mibjugħa mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun u mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Madankollu, għalkemm il-Kummissjoni talbet din l-informazzjoni addizzjonali, dan ma kienx ifisser li kienet se tqisha fil-valutazzjoni tad-dannu u tal-prezz tagħha jekk qieset li ma kinitx meħtieġa. Kif huwa spjegat fil-premessa (806) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ma qisitx li kienet meħtieġa analiżi tas-segmentazzjoni. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju, il-PCN qies il-karatteristiċi ewlenin tal-BEVs li għandhom impatt fuq il-prezz tal-bejgħ fis-suq tal-Unjoni, u b’mod partikolari t-tul, l-awtonomija, il-potenza u t-tip ta’ trażmissjoni fuq ir-roti. Barra minn hekk, fin-nota f’qiegħ il-paġna 425 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li t-tul tal-BEV kien assoċjat mill-qrib mas-segmenti definiti fl-aktar kategoriji ta’ karozzi użati b’mod komuni (jiġifieri abbażi tal-ittri A, B, C, eċċ.). Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ ma pprovdew l-ebda evidenza li turi l-kontra ta’ dan, f’dan ir-rigward. Barra minn hekk, kif huwa spjegat fil-premessa (1042) tar-Regolament provviżorju, ma kien hemm l-ebda segmentazzjoni aċċettata b’mod universali għall-karozzi tal-passiġġieri u l-ebda linja ta’ diviżjoni ċara bejn is-segmenti allegati, li spiss tirriżulta fi klassifikazzjonijiet differenti tas-segmenti ta’ mudell wieħed. Pereżempju, waħda mill-aktar BEVs popolari importati miċ-Ċina, l-MG4 Hatchback, hija kklassifikata fis-segment C minn S&P Global Mobility, EV-database (121) u minn SAIC fuq is-sit web MG Motor Europe. (122) Madankollu, fir-risposta għall-kwestjonarju, SAIC irrapportat segment differenti għal dan il-mudell. Bħala eżempju ieħor, Polestar 2 hija kklassifikata fis-segment D mill-EV-database, madankollu kemm il-Grupp Geely (fir-risposta tiegħu għall-kwestjonarju) kif ukoll S&P Global Mobility irrapportaw dan il-mudell taħt segment differenti. Dawn l-eżempji, li jappartjenu għal xi wħud BEVs tal-ogħla volum importati miċ-Ċina, juru li ma hemm l-ebda kriterju ċar u oġġettiv, li jikkorrispondi għal karatteristiċi tekniċi osservabbli jew li jistgħu jitkejlu, li jistgħu jintużaw biex il-BEVs jiġu kklassifikati f’segmenti. Għalhekk, l-użu ta’ tali segmentazzjoni ma kienx iwassal għal analiżi preċiża u sinifikanti tal-komparabbiltà tal-prezzijiet. Fil-fatt, anke jekk kien possibbli li l-BEVs jiġu kklassifikati f’segmenti b’mod oġġettiv u mhux ambigwu (quod non), tali klassifikazzjoni tkun xorta waħda żejda minħabba l-inklużjoni fl-istruttura tal-PCN ta’ karatteristiċi li huma marbuta ħafna ma’ kwalunkwe segmentazzjoni plawżibbli. |
|
(823) |
Fir-rigward tal-eżempji ta’ mudelli pprovduti mis-CCCME u mill-GTĊ, il-Kummissjoni l-ewwel innotat bħala rimarka ġenerali li l-għan ta’ PCN ma huwiex li jservi bħala previżjoni preċiża tal-prezz ta’ kull mudell. L-għan tiegħu huwa pjuttost li jkopri l-karatteristiċi ewlenin li jaffettwaw il-prezz, u b’hekk jippermetti tqabbil tal-prezzijiet sinifikanti u konklużjonijiet affidabbli meta dawn il-paraguni jiġu aggregati fil-livell xieraq, bħal f’kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz. Fi kwalunkwe każ, l-eżempji ta’ mudelli fil-lista pprovduta mis-CCCME u mill-GTĊ mhux talli ma jixħtux dubju fuq l-adegwatezza tal-istruttura tal-PCN, iżda fil-fatt huma argument sod favur tiegħu. Il-lista kienet tinkludi l-mudelli u l-prezzijiet tal-BYD li ġejjin: 1) Dolphin Active 44,9 kWh (EUR 29 000); 2) Dolphin Boost 44,9 kWh (EUR 31 000); 3) Dolphin 60,4 kWh (EUR 34 200); u 4) Atto 3 (EUR 38 500). Is-CCCME iddikjarat li minkejja li għandhom prezzijiet differenti b’mod sinifikanti, il-mudelli kollha għandhom l-istess PCN. |
|
(824) |
Id-dikjarazzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ hija evidentement skorretta. Fil-fatt, skont l-istruttura tal-PCN użata għall-investigazzjoni, dawn l-erba’ mudelli huma kklassifikati taħt tliet PCNs differenti, skont id-differenzi tagħhom fl-awtonomija u fil-potenza. (123) B’mod speċifiku, il-PCNs korrispondenti huma kif ġej: 1) Dolphin Active 44,9 kWh PCN L3R2P1W2; 2) Dolphin Boost 44,9 kWh PCN L3R2P2W2; 3) Dolphin 60,4 kWh PCN L3R3P2W2; u 4) Atto 3 PCN L3R3P2W2. Huwa faċli li wieħed jara li l-mudelli l-aktar għaljin huma dawk li għandhom PCNs li jikkorrispondu għal karatteristiċi tekniċi superjuri (jiġifieri aktar tul, awtonomija jew potenza jew b’ingranaġġ fuq ir-roti kollha), peress li dan ikun mistenni minn struttura tal-PCN li tkun adattata għall-iskop tagħha. Ta’ min jinnota wkoll b’mod partikolari li, minkejja l-varjazzjoni sinifikanti fil-prezzijiet, il-mudelli elenkati kollha huma kklassifikati mill-manifattur tagħhom fl-uniku u l-istess segment, jiġifieri s-segment C. (124) Dan juri li l-Kummissjoni segwiet l-approċċ it-tajjeb fl-istruttura tal-PCN, u li tqabbil tal-prezzijiet li jiddependi fuq is-segmenti, anke jekk dawn ikunu jistgħu jiġu definiti b’mod ċar u oġġettiv (quod non), ikun ferm inadegwat u mhux xieraq. Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, l-asserzjonijiet tas-CCCME u tal-GTĊ ġew miċħuda. |
|
(825) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li ma kien hemm l-ebda segment tas-suq aċċettat b’mod universali (i) ma wriet l-ebda valutazzjoni mill-Kummissjoni u kienet dikjarazzjoni mhux sostanzjata magħmula ex post, (ii) marret kontra l-loġika industrijali u l-kwestjonarju tagħha stess, u (iii) ma tistax twassal għall-konklużjoni li evidenza kbira li tiġġustifika analiżi segmentata tista’ tiġi injorata. Is-CCCME argumentat ukoll li dan kien minħabba li, skont il-loġika tal-Kummissjoni, peress li l-PCNs ukoll ma kinux aċċettati b’mod universali u tabilħaqq inħolqu mill-Kummissjoni għal dan il-każ, l-użu tal-PCNs stess lanqas ma jista’ jkun deċiżiv. Is-CCCME iddikjarat li hija wriet li l-Kummissjoni u pubblikazzjonijiet ewlenin tas-suq bħal S&P Global Mobility l-istudju ta’ Transport & Environment u l-produtturi tal-Unjoni jużaw l-istess segmenti tas-suq kif ġie nnotat fil-kwestjonarju tal-Kummissjoni. |
|
(826) |
Dawn l-asserzjonijiet huma mingħajr mertu. Fir-rigward tal-punt (i), il-Kummissjoni ma tistax tagħti prova ta’ xi ħaġa li ma teżistix. Minbarra l-informazzjoni ppreżentata fid-Dokument tal-Bidu, l-investigazzjoni ma żvelat l-ebda karatteristika teknika oġġettiva bbażata fuq kull segment, bħal A, B, C eċċ jew dħul, primjum, lussu, ġew definiti, u s-CCCME lanqas ma ppreżentat xi evidenza bħal din. Fil-fatt, is-CCCME talbet lill-Kummissjoni tuża l-informazzjoni tal-valutazzjoni tagħha li ma kinitx taf xi tfisser. Il-Kummissjoni ma tistax taċċetta talba bħal din. Il-Kummissjoni spjegat li ma kien hemm l-ebda segment tas-suq aċċettat b’mod universali fil-premessa (1042) tar-Regolament provviżorju b’risposta għal asserzjonijiet minn partijiet interessati rigward is-segmentazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni tas-CCCME li tali dikjarazzjoni saret ex post hija irrilevanti. Fir-rigward tal-punt (ii), il-Kummissjoni tonqos milli tara kif il-fatt li ma hemm l-ebda segment tas-suq aċċettat b’mod universali jikser il-loġika u l-kwestjonarju tal-Kummissjoni. Fir-rigward tal-punt (iii), kif huwa spjegat fil-premessa (108) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li ma kinitx meħtieġa analiżi tas-segmentazzjoni f’dan il-każ. Barra minn hekk, il-PCN ġie ddefinit mill-Kummissjoni abbażi ta’ kriterji oġġettivi li ġew iddivulgati lill-produtturi esportaturi Ċiniżi fil-kwestjonarju. Kif huwa spjegat fil-premessa (1022) tar-Regolament provviżorju, il-PCN jintuża mill-Kummissjoni bl-għan li jsir tqabbil ġust bejn il-prodotti importati u l-prodotti simili prodotti mill-industrija tal-Unjoni, jiġifieri fil-kalkolu tal-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz. Il-PCN ma għandux għalfejn jiġi aċċettat b’mod universali kif asseriet is-CCCME. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(827) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li f’suq li għaddej minn tranżizzjoni, l-analiżi tal-effetti fuq il-prezzijiet ma tistax tkun ibbażata biss fuq id-data dwar il-PCN u l-kalkolu tat-twaqqigħ tal-prezz li jappartjeni għal sena waħda biss tal-perjodu kkunsidrat. |
|
(828) |
L-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Il-Kummissjoni ma vvalutatx biss il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz iżda wkoll it-trażżin tal-prezz għall-perjodu kollu kkunsidrat. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(829) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma investigatx jew ma ġabritx evidenza dwar jekk il-valur tal-marka kellux effett fuq il-komparabbiltà tal-prezzijiet iżda sempliċiment invertiet l-oneru tal-provi u poġġietu fuq is-CCCME. |
|
(830) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Fil-premessa (1037) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat b’mod estensiv il-valutazzjoni tagħha tal-impatt tal-valur tal-marka. Il-Kummissjoni ma invertietx l-oneru tal-provi fuq is-CCCME iżda nnotat li s-CCCME ma spjegatx kif il-Kummissjoni jenħtieġ li tqis il-valur tal-marka għat-tqabbil tal-prezzijiet. Il-partijiet ma jistgħux sempliċiment jitolbu lill-Kummissjoni twettaq it-tipi kollha ta’ valutazzjonijiet u ma jipprovdux il-fehmiet tagħhom dwar kif jenħtieġ li jsiru tali valutazzjonijiet. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(831) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet indikati fil-premessi minn (1018) sa (1049) tar-Regolament provviżorju kif riveduti mill-premessa (57) ta’ dan ir-Regolament, ġew ikkonfermati. |
4.5. Is-sitwazzjoni ekonomika tal-industrija tal-Unjoni
|
(832) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ affermaw li l-Kummissjoni ma vvalutatx l-impatt tal-awtoimportazzjonijiet fuq is-sitwazzjoni ekonomika tal-industrija tal-Unjoni, b’mod partikolari, fost l-oħrajn, fir-rigward tal-produzzjoni, tal-użu tal-kapaċità, tal-volumi u tal-prezzijiet tal-bejgħ, tas-sehem mis-suq u tal-profittabbiltà. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ulterjorment li ma kienx magħruf jekk xi wieħed mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kienx qiegħed jimporta BEVs miċ-Ċina fil-perjodu kkunsidrat. |
|
(833) |
Fid-dawl tal-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-Unjoni u l-għadd żgħir ta’ gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni li importaw BEVs miċ-Ċina matul il-perjodu kkunsidrat, il-Kummissjoni ma tistax tiddivulga jekk il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun importawx BEVs miċ-Ċina matul il-perjodu kkunsidrat. Id-divulgazzjoni ta’ tali informazzjoni tkun tfisser id-divulgazzjoni ta’ jekk ġewx inklużi fil-kampjun il-BMW, il-Mercedes, ir-Renault jew it-Tesla. Madankollu, kif ġie spjegat fil-premessa (22) ta’ dan ir-Regolament, il-kampjunar tal-produtturi tal-Unjoni sar fil-livell tal-entità tal-produzzjoni u mhux tal-grupp, filwaqt li l-produtturi tal-Unjoni huma parti minn gruppi akbar ta’ kumpaniji u l-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina mhux neċessarjament saru mill-entitajiet produtturi. Barra minn hekk, l-indikaturi tad-dannu huma bbażati biss fuq il-BEVs prodotti u mibjugħin fl-Unjoni mill-produtturi tal-Unjoni. Barra minn hekk, l-importazzjonijiet miċ-Ċina tal-industrija tal-Unjoni bħala fattur li jikkawża theddida ta’ dannu għall-industrija tal-BEVs tal-Unjoni ġew ivvalutati fil-premessa (1213) tar-Regolament provviżorju u fil-premessi minn (1216) sa (1223) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
4.5.1. Informazzjoni ġenerali
|
(834) |
Ma wasal l-ebda kumment dwar din il-parti tar-Regolament provviżorju. |
4.5.2. Indikaturi makroekonomiċi
4.5.2.1.
|
(835) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (683) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni rrevediet il-volum tal-produzzjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni abbażi tad-data rrapportata minn Prodcom għall-2023 li saret disponibbli għall-pubbliku. Minn dan jirriżulta li anke d-data għall-kapaċità ta’ produzzjoni trid tiġi riveduta, kif muri fit-Tabella 4 ta’ hawn taħt. Tabella 4 Produzzjoni u kapaċità ta’ produzzjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni
|
||||||||||||||
|
(836) |
Il-Kummissjoni nnotat li kien hemm tnaqqis żgħir ta’ 2,2 % fil-kapaċità ta’ produzzjoni fit-tabella ta’ hawn fuq meta mqabbla mal-kapaċità ta’ produzzjoni ddikjarata fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju. |
|
(837) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li d-data pprovduta fir-Regolament provviżorju fir-rigward tal-produzzjoni, tal-kapaċità ta’ produzzjoni u tal-użu tal-kapaċità ma kinitx affidabbli u ma kinitx tikkostitwixxi evidenza pożittiva li ssodisfat l-istandards legali meħtieġa. |
|
(838) |
B’mod partikolari, is-CCCME u l-GTĊ asserew li (i) il-volumi tal-produzzjoni stmati ma kinux affidabbli peress li kienu bbażati fuq id-data ta’ Prodcom u tennew l-asserzjonijiet tagħhom imsemmija fil-premessa (680) ta’ dan ir-Regolament li d-data ta’ Prodcom għandha ambitu usa’ mill-prodott taħt investigazzjoni, (ii) il-volum tal-produzzjoni ta’ Prodcom affettwa wkoll indikaturi oħrajn tad-dannu bħall-kapaċità ta’ produzzjoni, l-użu tal-kapaċità u l-produttività li ġew stmati abbażi tal-volum tal-produzzjoni, (iii) peress li l-volumi tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni żdiedu b’pass aktar mgħaġġel mill-konsum tal-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat, dan wera li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda sejra tajjeb u ma kinitx affettwata mill-importazzjonijiet miċ-Ċina, li kien evidenzjat ulterjorment minn avviżi ta’ varar ġdid ta’ BEVs mill-produtturi tal-Unjoni. |
|
(839) |
Fir-rigward tal-affidabbiltà u tal-akkuratezza tad-data ta’ Prodcom, il-Kummissjoni indirizzat dawn l-asserzjonijiet fil-premessi minn (683) sa (689) ta’ dan ir-Regolament fejn ikkonkludiet li d-data ta’ Prodcom kienet affidabbli. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li s-sempliċi tqabbil bejn iż-żieda fil-produzzjoni totali u ż-żieda fil-konsum tal-Unjoni ma ppermettiex li tinstilet konklużjoni dwar is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni, peress li dan injora għadd kbir ta’ fatturi u indikaturi oħrajn, inkluża l-evoluzzjoni tal-importazzjonijiet u tal-esportazzjonijiet, l-ishma mis-suq u l-profittabbiltà. Għalhekk, dan it-tqabbil ma tefax dubju fuq is-sejbiet dwar is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Dawn is-sejbiet lanqas ma ġew ikkontestati mill-fatt li l-produtturi tal-Unjoni komplew ivaraw mudelli ġodda ta’ BEVs fl-isforz tagħhom biex jissodisfaw id-domanda u jikkompetu fis-suq tal-Unjoni, minkejja l-isfidi li jiffaċċjaw mill-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(840) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew li l-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni żdiedet b’pass aktar mgħaġġel mill-konsum tal-Unjoni, u li l-Kummissjoni naqset milli tispjega x’riedet tfisser fid-dikjarazzjoni fil-premessa (839) ta’ dan ir-Regolament li l-valutazzjoni tas-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni ma għandhiex tinjora l-evoluzzjoni tal-importazzjonijiet u l-esportazzjonijiet, l-ishma mis-suq u l-profittabbiltà, liema analiżi wettqet f’dan ir-rigward jew kif affettwat il-kwistjoni fattwali f’dan il-każ. |
|
(841) |
Il-Kummissjoni fakkret li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni u l-valutazzjoni tad-dannu ma setgħux jiġu derivati biss minn tqabbil tal-evoluzzjoni tal-produzzjoni u l-evoluzzjoni tal-konsum iżda kellhom iqisu t-totalità tal-indikaturi rilevanti. Dawn il-fatturi ġew analizzati fid-dettall fit-Taqsima 4.5 tar-Regolament provviżorju, li kienet tinkludi wkoll il-konklużjoni dwar is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni, li ma kinitx qiegħda ġġarrab dannu materjali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(842) |
Barra minn hekk, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-użu stmat tal-kapaċità ma kienx affidabbli peress li (i) kien ibbażat biss fuq informazzjoni pprovduta mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, (ii) kien ibbażat fuq estrapolazzjoni bl-użu tal-produzzjoni totali rrapportata minn Prodcom u l-użu tal-kapaċità kkalkolat għall-produtturi inklużi fil-kampjun u din l-estrapolazzjoni tassumi li l-kapaċità ta’ produzzjoni u l-utilizzazzjoni tal-kapaċità jkunu l-istess għall-produtturi kollha tal-Unjoni. Il-Kummissjoni tenniet din l-asserzjoni wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(843) |
Kif ġie spjegat fil-premessi minn (26) sa (45) tar-Regolament provviżorju, il-kampjun tal-produtturi tal-Unjoni kien rappreżentattiv għall-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, id-data pprovduta minn dawn il-produtturi ġiet ivverifikata matul l-investigazzjoni. Għalhekk, l-użu tal-kapaċità kkalkolat għall-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun huwa l-aktar stima affidabbli għall-użu medju tal-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni. Minn dan jirriżulta li anke l-kalkolu tal-kapaċità ta’ produzzjoni totali tal-industrija tal-Unjoni abbażi tal-produzzjoni totali tal-Unjoni u l-użu medju tal-kapaċità ma pprovda l-aktar stima affidabbli għall-kapaċità ta’ produzzjoni tal-Unjoni. Għall-kuntrarju ta’ dak li ssuġġerew is-CCCME u l-GTĊ, din il-metodoloġija ma assumietx li l-produtturi kollha tal-Unjoni għandhom l-istess użu tal-kapaċità. Aktar minn hekk, din ma tassumix li l-produtturi kollha tal-Unjoni għandhom l-istess kapaċità ta’ produzzjoni. Fl-aħħar nett, is-CCCME u l-GTĊ ma ssottomettewx sors aħjar ta’ data għall-użu tal-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(844) |
Barra minn hekk, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ qajmu dubji dwar is-sejba tal-Kummissjoni li l-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ BEVs tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun żdiedet bir-riallokazzjoni tal-linji tal-produzzjoni mill-produzzjoni ta’ ICE għal BEV, u qajmu wkoll dubji dwar il-kapaċità jew l-inċentivi tal-produtturi tal-Unjoni biex jespandu din ir-riallokazzjoni sabiex jissodisfaw domanda ġdida għall-BEVs. Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li jekk l-istimi tal-Kummissjoni tal-kapaċità ta’ produzzjoni u tal-użu tal-kapaċità kienu korretti, dan ikun ifisser li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda ġġarrab kapaċità żejda u kostijiet għoljin relatati u ma jkollha l-ebda inċentiv biex tibdel aktar produzzjoni minn vetturi ICE (li bħalissa huma aktar profittabbli) għal BEVs, jew biex tkompli timporta BEVs miċ-Ċina. |
|
(845) |
Iż-żieda fil-kapaċità permezz tar-riallokazzjoni tal-linji ta’ produzzjoni eżistenti minn vetturi ICE għal BEVs ġiet ikkonfermata fil-kuntest taż-żjarat ta’ verifika tal-Kummissjoni lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun u l-faċilitajiet ta’ produzzjoni tagħhom. Il-Kummissjoni nnotat li tali riallokazzjoni ma affettwatx il-volum u l-profittabbiltà tan-negozju ta’ ICE, peress li kkonċernat prinċipalment il-kapaċità mhux użata li tiżviluppa f’konformità mat-tnaqqis fid-domanda għall-vetturi ICE. B’riżultat ta’ dan, l-argument tas-CCCME u tal-GTĊ li l-produtturi tal-Unjoni ma jkollhomx inċentivi biex jallokaw mill-ġdid aktar linji ta’ produzzjoni minn vetturi ICE għall-BEVs huwa miċħud mill-fatti stabbiliti mill-investigazzjoni. Barra minn hekk, l-eżistenza ta’ kapaċità ta’ riżerva sinifikanti tal-produtturi tal-Unjoni ma tipprekludihomx milli jimportaw BEVs miċ-Ċina, sabiex ikunu jistgħu jikkompetu mal-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina. Il-kapaċità ta’ riżerva kbira tal-industrija tal-Unjoni hija konformi mat-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(846) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li (i) fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni rreferiet għal xi siti web ta’ produtturi tal-Unjoni mhux speċifikati u għad-data relattiva tagħhom, kif ġiet rikonċiljata mal-metodoloġija spjegata fil-premessa (1057) tar-Regolament provviżorju u kif l-informazzjoni minn dawk is-siti web ikkontribwiet għall-valutazzjoni tal-kapaċità ta’ produzzjoni u l-użu tal-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni u (ii) ma kienx magħruf għaliex il-Kummissjoni ma bbażatx ruħha fuq id-data fir-rigward tal-produzzjoni u tal-kapaċità ta’ produzzjoni pprovduta mill-produtturi ta’ BEV tal-Unjoni fil-forom ta’ kampjunar tagħhom biex tikkalkula l-produzzjoni totali, il-kapaċità tal-produzzjoni u l-użu tal-kapaċità tal-Unjoni – dan il-punt ġie mtenni wkoll mis-CCCME wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(847) |
Il-Kummissjoni ma setgħetx tispeċifika s-siti web tal-produtturi tal-Unjoni li użat biex tagħmel kontroverifika tad-data dwar il-produzzjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni peress li dan ikun ifisser id-divulgazzjoni ta’ liema kumpaniji ppreżentaw formola ta’ kampjunar. Fir-rigward tal-punt (ii), il-Kummissjoni nnotat li dan ikun ifisser id-divulgazzjoni tal-livell ta’ kooperazzjoni tal-produtturi tal-Unjoni fl-istadju tal-kampjunar li mbagħad jiżvela l-identità tal-kumpaniji li kkooperaw fl-investigazzjoni u għalhekk il-Kummissjoni tkun qiegħda tikser l-anonimità mogħtija lill-produtturi tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessi (12) u (13) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(848) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li għall-kapaċità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun (i) il-Kummissjoni ma pprovdiet l-ebda evidenza b’appoġġ għad-dikjarazzjoni tagħha fil-premessa (1058) tar-Regolament provviżorju li xi produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jikkonvertu linji ta’ produzzjoni ta’ vetturi ICE f’linji ta’ produzzjoni tal-BEVs u għalhekk dawn il-linji ta’ produzzjoni kienu ddedikati kompletament għall-produzzjoni tal-BEVs, (ii) li l-punt sa fejn il-produtturi kienu qegħdin jikkonvertu l-kapaċità ma kienx magħruf ukoll – dan il-punt ġie mtenni wkoll mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali u (iii) il-Kummissjoni ma pprovdiet l-ebda bażi għas-suppożizzjoni tagħha fil-premessa (1060) tar-Regolament provviżorju li tista’ tiġi allokata aktar kapaċità mill-produzzjoni tal-vetturi ICE għall-produzzjoni tal-BEVs fil-futur qarib, meta skont informazzjoni disponibbli għall-pubbliku, il-biċċa l-kbira tal-produtturi ta’ BEVs tal-Unjoni se jkomplu jipproduċu ICEs, ibridi, eċċ., potenzjalment għal ħafna snin oħra u lil hinn mill-2035. B’mod partikolari, is-CCCME u l-GTĊ semmew rapport minn Transport & Environment, li ddikjara li l-istrateġija tal-Unjoni għall-produtturi tal-BEVs kienet li “jiġi limitat il-bejgħ ta’ vetturi elettriċi sakemm ikun meħtieġ mir-Regolament, filwaqt li sadanittant tingħata prijorità lill-profitti mill-ICEs u minn mudelli ta’ vetturi elettriċi kbar u għaljin” (125). |
|
(849) |
Fir-rigward tal-punt (i), din l-informazzjoni ġiet ipprovduta mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-verifika fuq il-post. Fir-rigward tal-punt (ii) li jirreferi għall-grad sa fejn il-produtturi kienu qegħdin jikkonvertu l-kapaċità wkoll ma kienx magħruf kif huwa spjegat fil-premessa (702) ta’ dan ir-Regolament, is-suq tal-Unjoni kien qiegħed jagħmel tranżizzjoni mill-produzzjoni ta’ vetturi ICE għal BEVs. L-għan tal-investigazzjoni huwa l-produtturi ta’ BEVs u mhux il-produtturi ta’ vetturi ICE u BEVs u l-Kummissjoni investigat il-BEVs u mhux il-vetturi ICE. Fir-rigward tal-punt (iii) kif ġie spjegat fil-premessa (1223) tar-Regolament provviżorju, skont ir-Regolament (UE) 2019/631, li aktar tard ġie emendat bir-Regolament (UE) 2023/851, l-industrija tal-Unjoni trid iżżid il-bejgħ tagħha ta’ BEVs u tnaqqas il-bejgħ tagħhom ta’ vetturi ICE fis-suq tal-Unjoni. Dan ifisser li l-produzzjoni tal-BEVs se tiżdied u l-produzzjoni ta’ vetturi ICE għall-bejgħ lis-suq tal-Unjoni se tonqos. Tabilħaqq, l-industrija tal-Unjoni tista’ tkompli tipproduċi vetturi ICE wara l-2035 iżda mhux għall-bejgħ fl-Unjoni, għall-esportazzjonijiet biss, li huwa irrilevanti peress li l-mira ewlenija tal-industrija tal-Unjoni hija s-suq tal-Unjoni u mhux il-pajjiżi terzi. Is-silta kkwotata mis-CCCME u mill-GTĊ mir-rapport ippubblikat minn Transport & Environment tirreferi għal fażi ta’ staġnar bejn ir-raba’ trimestru tal-2021 u r-raba’ trimestru tal-2024. Madankollu, mill-2025 hemm fażi ta’ tkabbir li hija kkawżata mir-Regolament (UE) 2019/631 kif emendat mir-Regolament (UE) 2023/851 li għamlet il-miri tas-CO2 aktar stretti mill-2025 kif ġie spjegat fil-premessa (1223) tar-Regolament provviżorju. |
|
(850) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-istima mill-Kummissjoni tal-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ BEV tal-industrija tal-Unjoni u l-konklużjoni tagħha li l-produtturi tal-Unjoni għandhom kapaċità suffiċjenti biex jissodisfaw id-domanda futura ma kinux korretti, minħabba li ma qisux l-allegati restrizzjonijiet fil-materja prima. Sabiex tappoġġa l-asserzjonijiet tagħha, is-CCCME u l-GTĊ ikkwotaw rapporti, kummenti u pubblikazzjonijiet mill-Qorti Ewropea tal-Awdituri u mill-ACEA. Is-CCCME u l-GTĊ irreferew ukoll għal rapporti dwar żminijiet twal għall-konsenja għall-BEVs prodotti mill-produtturi tal-Unjoni, u dan jissuġġerixxi li d-dewmien jirriżulta minn tali restrizzjonijiet. |
|
(851) |
Il-Kummissjoni qieset li s-CCCME u l-GTĊ naqsu milli juru li l-aċċess għall-materja prima jimponi restrizzjoni sinifikanti u reali fuq il-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ BEVs tal-Unjoni u nnotat li s-CCCME u l-GTĊ lanqas biss ippruvaw jikkwantifikaw din ir-restrizzjoni. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni fakkret li s-siltiet tar-rapport tal-Qorti Ewropea tal-Awdituri msemmi mis-CCCME u mill-GTĊ jikkonċernaw il-produzzjoni tal-batteriji tal-UE aktar milli l-produzzjoni ta’ BEVs, u li l-industrija tal-BEVs tal-Unjoni ma hijiex limitata għall-użu ta’ batteriji prodotti fl-Unjoni. Barra minn hekk, ir-rapporti tal-ACEA u l-kummenti tar-rappreżentanti tal-ACEA dwar il-materja prima jirreferu għal kwistjonijiet ta’ kompetittività tal-kostijiet aktar milli għal kwistjonijiet ta’ kapaċità ta’ produzzjoni. Barra minn hekk, iż-żminijiet itwal għall-konsenja li huma osservati f’perjodi ta’ żmien limitati u għal produtturi speċifiċi ma jikkostitwux evidenza ta’ restrizzjonijiet sinifikanti jew dejjiema fuq il-kapaċità ta’ produzzjoni tal-BEVs tal-Unjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(852) |
Fl-aħħar nett, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-evoluzzjoni tal-produzzjoni, tal-kapaċità ta’ produzzjoni u tal-użu tal-kapaċità jiċħdu l-konklużjoni tal-Kummissjoni ddikjarata fil-premessa (1102) tar-Regolament provviżorju rigward is-sitwazzjoni li qiegħda tmur għall-agħar tal-industrija tal-Unjoni, b’mod partikolari matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(853) |
Il-Kummissjoni fakkret li dawn il-konklużjonijiet huma meħuda mill-indikaturi tad-dannu kollha, inklużi dawk li marru għall-agħar matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, bħall-profittabbiltà, ir-redditu fuq l-investimenti, il-fluss tal-flus u l-ishma mis-suq. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(854) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li ma kinitx preċiża d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li l-produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jagħmlu tranżizzjoni peress li kienu qegħdin jużaw biss il-kapaċità ta’ produzzjoni tal-vetturi ICE mhux użati għall-produzzjoni tal-BEVs li ma taffettwax il-volum tal-vetturi ICE prodotti. |
|
(855) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Il-Kummissjoni ma għamlitx tali dikjarazzjoni. Fil-fatt fil-premessa (1058) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li l-investigazzjoni żvelat li xi produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jikkonvertu l-linji ta’ produzzjoni ta’ vetturi ICE għal linji ta’ produzzjoni tal-BEVs u għalhekk dawk il-linji ta’ produzzjoni kienu ddedikati għalkollox għall-produzzjoni tal-BEVs, jew kienu qegħdin jipproduċu l-BEVs fl-impjanti tal-assemblaġġ tagħhom flimkien mal-vetturi ICE li jużaw essenzjalment l-istess proċess ta’ produzzjoni sabiex jisfruttaw l-assi, il-proċessi u l-kompetenzi u jipprovdu flessibbiltà tal-volum. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(856) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li r-rata ta’ konverżjoni tal-kapaċità tal-produtturi tal-Unjoni kienet kwistjoni fattwali ewlenija, u l-fatt li l-Kummissjoni ma vvalutatx dan jindika li l-kalkoli tal-Kummissjoni tal-kapaċità u tal-użu tal-kapaċità, kif ukoll l-asserzjoni tagħha ta’ tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs ma kinux ibbażati fuq evidenza, iżda fuq suppożizzjonijiet teoretiċi. Sabiex tappoġġa l-argumenti tagħha, is-CCCME iddikjarat ukoll li d-data ta’ wara l-PI fit-Tabella 6 ta’ dan ir-Regolament uriet li fl-ewwel u fit-tieni trimestri tal-2024, it-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni ma kinitx żdiedet u l-perċentwal irrappreżentat mill-BEVs fil-bejgħ kollu tal-vetturi tal-passiġġieri kien ferm aktar baxx mill-medja ta’ 14,6 % għall-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(857) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx kif il-fatt li r-rata ta’ konverżjoni tal-manifatturi tal-karozzi tal-Unjoni mill-produzzjoni ta’ vetturi ICE għall-BEVs ma kinitx magħrufa qajjem dubji dwar is-sejbiet tal-Kummissjoni dwar il-kapaċità tal-produzzjoni u l-użu tal-kapaċità, u dwar il-proposta li l-produtturi tal-Unjoni qegħdin jagħmlu tranżizzjoni mill-produzzjoni ta’ ICEs għal BEVs. Kif huwa spjegat fil-premessa (855) ta’ dan ir-Regolament, kien hemm diversi modi li bihom il-produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jibnu l-kapaċità tal-produzzjoni għall-BEVs. Barra minn hekk, is-CCCME dehret li fixklet it-tranżizzjoni tas-suq tal-passiġġieri tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs li ġiet ipprovduta fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju u fit-Tabella 6 ta’ dan ir-Regolament, mat-tranżizzjoni tal-produtturi tal-vetturi tal-Unjoni mill-produzzjoni ta’ vetturi ICE għal BEVs. It-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni bl-ebda mod ma tista’ tikkontesta s-sejbiet tal-Kummissjoni dwar il-produzzjoni, il-kapaċità u l-użu tal-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni stabbiliti għall-perjodu kkunsidrat. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(858) |
Il-konklużjonijiet provviżorji ddikjarati fil-premessi minn (1055) sa (1060) tar-Regolament provviżorju kif riveduti mill-premessa (835) ta’ dan ir-Regolament ġew ikkonfermati. |
4.5.2.2.
|
(859) |
Bħal fil-każ tad-data għall-konsum apparenti tal-Unjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni kif ġie spjegat fil-premessa (711) ta’ dan ir-Regolament u d-data tal-volum tal-importazzjoni miċ-Ċina u l-ishma mis-suq tagħha bbażati fuq ir-reġistrazzjonijiet wara l-importazzjoni kif ġie spjegat fil-premessa (723) ta’ dan ir-Regolament, sabiex il-Kummissjoni tkun tista’ tiddivulga d-data sottostanti għall-kalkoli rispettivi, il-Kummissjoni rrevediet id-data tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni u l-ishma mis-suq tagħhom abbażi tal-konsum apparenti u attwali, bl-użu tal-EEA bħala sors minflok S&P Global Mobility li użat fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju. Tabella 5 Il-volum tal-bejgħ u s-sehem mis-suq
|
||||||||||||||||||
|
(860) |
Il-Kummissjoni nnotat li meta titqabbel id-data fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju għall-perjodu ta’ investigazzjoni li użat l-S&P Global Mobility bħala sors bid-data rispettiva fit-Tabella 5 hawn fuq li użat l-EEA bħala sors, kien hemm differenza żgħira ħafna fil-bejgħ totali tal-industrija tal-Unjoni (0,3 %), l-ebda bidla għas-sehem mis-suq ibbażata fuq il-konsum apparenti u bidla ta’ 0,2 punti perċentwali fis-sehem mis-suq attwali abbażi tal-konsum reali. |
|
(861) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li (i) il-volumi tal-bejgħ u l-ishma mis-suq tal-industrija tal-Unjoni jenħtieġ li jinkludu l-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni miċ-Ċina – saret ukoll asserzjoni simili mill-VDA - din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali, (ii) il-Kummissjoni injorat il-fatt li l-industrija tal-Unjoni kienet orjentata lejn l-esportazzjoni u li l-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni żdiedu matul il-perjodu kkunsidrat li wera li l-industrija tal-Unjoni ffukat fuq iż-żieda fl-esportazzjonijiet aktar milli fuq il-bejgħ domestiku u s-sehem mis-suq u l-marka Ċiniża u l-importazzjonijiet ta’ BEVs tal-pajjiżi terzi żdiedu biss biex jimlew il-lakuna – din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali u (iii) il-Kummissjoni lanqas ma evalwat l-impatt possibbli tat-terminazzjoni tas-sussidji fuq ix-xiri għal EVs fl-Istati Membri tal-UE bħall-Ġermanja. |
|
(862) |
Il-Kummissjoni spjegat fil-premessa (165) tar-Regolament provviżorju u fil-premessa (833) ta’ dan ir-Regolament li l-indikaturi tad-dannu, li jinkludu l-bejgħ u l-ishma mis-suq, huma bbażati biss fuq il-BEVs prodotti u mibjugħa fl-Unjoni mill-produtturi tal-Unjoni, u biex għall-awtoimportazzjonijiet l-industrija tal-Unjoni taġixxi bħala negozjant, mhux bħala produttur. Għalhekk, l-inklużjoni tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet fil-kalkolu tal-bejgħ tal-Unjoni u tal-ishma mis-suq ma tkunx korretta. L-impatt ta’ dawn l-importazzjonijiet ġie vvalutat fil-premessa (1213) tar-Regolament provviżorju u fil-premessi (1216) u (1223) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(863) |
Rigward l-argumenti dwar l-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni, il-Kummissjoni nnotat li l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni kien ogħla b’mod sinifikanti mill-bejgħ tal-esportazzjonijiet tagħha, li juri li s-suq tal-Unjoni jibqa’ l-aktar suq importanti għall-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, fid-dawl tal-fatt li l-industrija tal-Unjoni ma kinitx ristretta fil-kapaċità, l-esportazzjonijiet ma setgħux kellhom rwol fit-tnaqqis tas-sehem tal-industrija tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni. |
|
(864) |
Rigward it-terminazzjoni tas-sussidji tax-xiri għall-BEVs, b’mod partikolari għall-Ġermanja, il-Kummissjoni nnotat li dawn is-sussidji ma kinux jiddistingwu bejn il-BEVs prodotti fl-Unjoni u f’postijiet oħra, u li t-terminazzjoni daħlet fis-seħħ wara t-tmiem tal-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, huwa diffiċli li wieħed jara kif il-Kummissjoni jenħtieġ li kellha tqishom fl-analiżi tagħha. |
|
(865) |
Fid-dawl ta’ dak li ntqal hawn fuq, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(866) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li s-suppożizzjoni tal-Kummissjoni li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi jipperikolaw il-kapaċità tal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni li jipproduċu u jbigħu aktar mill-produzzjoni tal-Unjoni hija żbaljata minħabba li (i) il-volumi tal-produzzjoni u tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni ssuġġerew li l-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni setgħu jbigħu dak li pproduċew, (ii) iż-żieda fl-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni kienet ħafna drabi aktar mit-telf tal-bejgħ imġarrab minħabba t-telf tas-sehem mis-suq fis-suq tal-Unjoni; (iii) il-produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jittrasferixxu l-produzzjoni lejn pajjiżi terzi u importaw BEVs minn dawk il-pajjiżi terzi, u (iv) aktar milli jippruvaw jiksbu skala, il-produtturi tal-Unjoni jnaqqsu l-produzzjoni ta’ mudelli speċifiċi tal-BEV u dehru li qegħdin jiffukaw fuq il-vetturi ibridi (b’referenza għall-eżempju ta’ Stellantis, li qiegħda tippjana li twaqqaf il-produzzjoni ta’ BEV waħda u tniedi bosta vetturi ibridi ġodda). |
|
(867) |
Fir-rigward tal-punt (i), il-Kummissjoni fakkret li fil-premessa (1084) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-industrija tal-Unjoni pproduċiet prinċipalment fuq ordnijiet. Għalhekk, il-fatt li l-produzzjoni kollha tagħha tinbiegħ ma huwiex rilevanti għall-valutazzjoni tal-kompetizzjoni tal-industrija tal-Unjoni mal-importazzjonijiet sussidjati ta’ BEVs Ċiniżi bi prezzijiet baxxi. |
|
(868) |
Fir-rigward tal-punt (ii), il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME ma ddikjaratx liema konklużjonijiet jenħtieġ li jittieħdu mill-kalkoli tagħha dwar ir-relazzjoni bejn iż-żieda attwali fl-esportazzjonijiet u tnaqqis teoretiku fil-bejgħ tal-Unjoni, u għaliex. Fi kwalunkwe każ, dawn il-kalkoli huma konsistenti mal-konklużjoni tal-Kummissjoni li x-xejriet negattivi fis-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni ma humiex dovuti għall-prestazzjoni tal-esportazzjoni tagħha. Fil-fatt, żieda fil-bejgħ tal-esportazzjonijiet tgħin lill-industrija tal-Unjoni tipproduċi aktar u tkopri porzjon akbar tal-kostijiet fissi tagħha u għalhekk tnaqqas l-ispejjeż tal-produzzjoni ta’ unità għall-BEVs. |
|
(869) |
Fir-rigward tal-punt (iii), ma jistax jiġi eskluż li l-produtturi tal-Unjoni qegħdin jittrasferixxu l-produzzjoni lejn iċ-Ċina u pajjiżi terzi oħrajn peress li ma hemmx kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. |
|
(870) |
Fir-rigward tal-punt (iv), is-CCCME ma pprovdietx evidenza li turi li kien hemm tnaqqis sistematiku tal-mudelli tal-BEVs mill-produtturi tal-Unjoni b’bidla fl-enfasi fuq l-ibridi, u semmiet biss eżempju wieħed f’dan ir-rigward. Iżda anke jekk din il-proposta kienet ġeneralment vera, ma setax jiġi eskluż li din id-deċiżjoni kienet ikkawżata mill-kompetizzjoni inġusta li l-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni qegħdin jiffaċċjaw mill-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi. |
|
(871) |
Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, l-asserzjonijiet u l-argumenti tas-CCCME u l-ĠTĊ ġew miċħuda. |
|
(872) |
Il-konklużjonijiet provviżorji ddikjarati fil-premessi minn (1061) sa (1064) tar-Regolament provviżorju kif riveduti mill-premessa (859) ta’ dan ir-Regolament ġew ikkonfermati. |
4.5.2.3.
|
(873) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-konklużjonijiet stipulati fil-premessi minn (1065) sa (1067) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
4.5.2.4.
|
(874) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-data pprovduta fir-Regolament provviżorju dwar l-impjiegi u l-produttività ma tikkostitwix evidenza pożittiva minħabba li hija bbażata fuq id-data tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ukoll li ma kienx ċar għaliex l-impjiegi tal-industrija tal-Unjoni żdiedu b’aktar minn 190 % fil-perjodu kkunsidrat peress li l-industrija tal-Unjoni sempliċiment kienet qed taqleb il-linji ta’ produzzjoni ICE għall-produzzjoni BEV u l-impjiegi dehru li żdiedu f’konformità mal-kapaċità tal-produzzjoni iżda peress li kienet qed tintuża biss 35 % tal-kapaċità tal-produzzjoni, ma kienx ċar għaliex kien hemm bżonn li l-industrija tal-Unjoni żżid drastikament l-impjiegi peress li żieda bħal din kienet twassal biss għal kostijiet tal-produzzjoni aktar għoljin u ż-żieda fil-produttività kienet ħafna aktar baxxa u mhux konformi ma’ dik ta’ industrija effettiva. |
|
(875) |
Kif ġie spjegat fil-premessi minn (26) sa (45) tar-Regolament provviżorju, il-kampjun tal-produtturi tal-Unjoni kien kampjun rappreżentattiv tal-industrija tal-Unjoni u d-data tal-produtturi tal-Unjoni ġiet ivverifikata. Għalhekk, il-kalkolu tal-impjiegi u tal-produttività tal-industrija tal-Unjoni abbażi ta’ din id-data jipprovdi l-aktar data affidabbli għal dawn l-indikaturi. Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma ppreżentaw l-ebda data aktar preċiża f’dan ir-rigward. |
|
(876) |
Fir-rigward taż-żieda fl-impjiegi, il-Kummissjoni nnotat kif ġie spjegat fil-premessa (1070) tar-Regolament provviżorju, li l-impjiegi segwew ix-xejra fil-produzzjoni b’mod wiesa’. Barra minn hekk, il-Kummissjoni fakkret li l-ambitu tad-data dwar l-impjiegi pprovduta jinkludi biss l-attivitajiet relatati mal-BEVs tal-produtturi tal-Unjoni, u li din id-data ma tinkludix persunal impjegat minn dawn il-produtturi f’attivitajiet oħra, bħall-produzzjoni ta’ vetturi ICE. Fid-dawl ta’ dan, kif ġie spjegat fil-premessa (1071) tar-Regolament provviżorju, iż-żieda fl-impjiegi tal-industrija tal-Unjoni tal-BEVs tista’ tiġi spjegata faċilment bir-riallokazzjoni tal-persunal eżistenti mill-produzzjoni tal-vetturi ICE għall-produzzjoni tal-BEVs. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li s-CCCME u l-GTĊ ma speċifikawx kemm jenħtieġ li jkollha impjiegi industrija effiċjenti. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(877) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-ispjegazzjoni pprovduta mill-Kummissjoni fil-premessa (875) ta’ dan ir-Regolament dwar ir-rata għolja ta’ żieda fl-impjiegi tal-industrija tal-Unjoni ma kinitx adegwata peress li d-data ma kinitx tagħmel sens ekonomiku, ma kinitx probabbli li tkun rappreżentattiva tal-industrija tal-Unjoni u ma kinitx konformi mal-eżami oġġettiv tal-obbligu ta’ evidenza pożittiva li ma kienx eżerċizzju fejn wieħed jimmarka l-kaxxi. |
|
(878) |
Is-CCCME u l-GTĊ naqsu milli jispjegaw għaliex fil-fehma tagħhom id-data dwar l-impjiegi ma kinitx tagħmel sens ekonomiku. Kif huwa spjegat fil-premessa (876) ta’ dan ir-Regolament, l-impjiegi segwew ix-xejra fil-produzzjoni b’mod wiesa’. Barra minn hekk, is-CCCME ma spjegatx għaliex id-data aktarx li ma kinitx se tkun rappreżentattiva tal-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(879) |
Għalhekk, ġew ikkonfermati l-konklużjonijiet fil-premessi minn (1068) sa (1072) tar-Regolament provviżorju. |
4.5.2.5.
|
(880) |
Fin-nuqqas ta’ kummenti, il-konklużjonijiet stipulati fil-premessi minn (1073) sa (1074) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
4.5.3. Indikaturi mikroekonomiċi
4.5.3.1.
|
(881) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li d-data pprovduta fir-Regolament provviżorju dwar il-prezzijiet u l-fatturi li jaffettwaw il-prezzijiet ma tikkostitwix evidenza pożittiva peress li (i) il-kampjun tal-Unjoni ma kienx oġġettiv, (ii) il-Kummissjoni ma wettqitx analiżi abbażi tas-segmenti. |
|
(882) |
L-asserzjoni dwar ir-rappreżentattività tal-kampjun tal-industrija tal-Unjoni diġà ġiet diskussa fil-premessi minn (26) sa (45) tar-Regolament provviżorju filwaqt li l-argument ta’ segmentazzjoni ġie diskuss u miċħud ukoll fil-premessa (749) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(883) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-BEVs Ċiniżi ma setax ikollhom impatt fuq il-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni peress li l-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni kienu qed jogħlew b’mod parallel maż-żieda fl-importazzjonijiet miċ-Ċina li kienu fil-biċċa l-kbira awtoimportazzjonijiet u kienu akkumpanjati minn żieda fil-volum tal-bejgħ tagħha. |
|
(884) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (1076) tar-Regolament provviżorju, iż-żieda fil-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni kienet affettwata minn bidliet fit-taħlita ta’ mudelli mibjugħa mill-produtturi tal-Unjoni fil-kampjun matul il-perjodu kkunsidrat, speċjalment meta wieħed iżomm f’moħħu li s-suq tal-Unjoni qiegħed jagħmel tranżizzjoni gradwali minn vetturi ICE għal BEVs u kienu qegħdin jitnedew u jinbiegħu mudelli ġodda matul il-perjodu kkunsidrat. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tas-suġġeriment tas-CCCME u tal-GTĊ, il-fatt li l-importazzjonijiet miċ-Ċina u l-prezzijiet tal-Unjoni t-tnejn li huma kienu qed jogħlew matul l-istess perjodu ma jimplikax li dawn l-importazzjonijiet ma kellhomx impatt fuq il-prezzijiet. Dan għaliex minħabba l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina li waqqgħu b’mod sinifikanti l-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni, l-industrija tal-Unjoni ma setgħetx tistabbilixxi prezzijiet lill-klijenti f’livelli profittabbli kif ġie spjegat fil-premessa (1100) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(885) |
Is-CCCME u l-GTĊ ikkontestaw id-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju li normalment iż-żidiet fil-prezzijiet iwasslu għal tnaqqis fil-kwantitajiet tal-bejgħ. |
|
(886) |
Il-Kummissjoni nnotat li d-dikjarazzjoni sempliċiment kienet tirrifletti prinċipju bażiku fit-teorija ekonomika, magħruf bħala l-liġi tad-domanda, li hija sostnuta minn evidenza empirika raġonevoli. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li filwaqt li kien hemm eċċezzjonijiet għal din il-liġi (126), dawn ma jkunux jikkonċernaw il-maġġoranza l-kbira tal-BEVs li jinbiegħu fis-suq tal-Unjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ċċarat li s-suppożizzjoni inerenti f’din il-liġi kienet li l-fatturi rilevanti l-oħrajn kollha ma nbidlux (il-prinċipju ceteris paribus), inkluż b’mod partikolari d-domanda tal-klijenti. Fil-każ tas-suq tal-BEVs tal-Unjoni, kien ċar li matul il-perjodu kkunsidrat, kien hemm żieda konsiderevoli fid-domanda għall-BEVs, li ppermettiet li l-prezzijiet u l-kwantitajiet jiżdiedu simultanjament. Dan ma xeħitx dubju fuq il-prinċipju bażiku li, f’mument partikolari, u bl-affarijiet l-oħra kollha jkunu ugwali, żieda fil-prezzijiet twassal għal tnaqqis fil-kwantitajiet tal-bejgħ. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(887) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni spjegat iż-żieda fil-prezzijiet tal-bejgħ ta’ 38 % matul il-perjodu kkunsidrat minħabba l-bidla fit-taħlita tal-prodotti u prinċipju tat-teorija ekonomika li kien ta’ kunflitt mal-evidenza rreġistrata peress li (i) il-Kummissjoni ġabret data dwar il-PCN jew it-taħlita tal-prodotti mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun biss għall-perjodu ta’ investigazzjoni u ma kien hemm l-ebda evidenza li ġabret jew li kellha tali data granulari dwar it-taħlita tal-prodotti matul il-perjodu tal-2020-2022 u (ii) anke jekk wieħed jassumi li kien hemm differenza fit-taħlita tal-mudelli mibjugħa, iż-żieda assoluta fil-prezzijiet tal-bejgħ tal-unità ma tistax tiġi injorata u kienet EUR 1 699/unità ogħla miż-żieda fil-kost tal-produzzjoni medju matul l-istess perjodu u ma ċaħditx il-fatt li għall-mudelli differenti mibjugħa, il-produtturi tal-Unjoni setgħu iżidu l-prezzijiet u l-volumi tal-bejgħ. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-prinċipju bażiku tat-teorija ekonomika li semmiet il-Kummissjoni ma applikax fil-konfigurazzjoni tal-fatti li jappartjenu għall-perjodu ta’ investigazzjoni f’dan il-każ peress li kien perfettament possibbli, u saħansitra probabbli ħafna, li s-suppożizzjoni ta’ ceteris paribus ġiet miksura matul dak il-perjodu. Is-CCCME iddikjarat ukoll li jekk mill-ewwel sena sas-sena ta’ warajha, id-domanda tiżdied, il-bidla fl-ekwilibriju tkun tul il-kurva tal-provvista, mhux il-kurva tad-domanda, u żieda fil-prezz tista’ tikkoinċidi tajjeb ma’ żieda fil-kwantità mibjugħa. |
|
(888) |
Il-Kummissjoni ma kellhiex bżonn tiġbor id-data tal-PCN jew id-data tat-taħlita tal-prodotti mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun biex tikkonkludi li matul il-perjodu 2020 – 2022 l-industrija tal-Unjoni nediet mudell ġdid tal-BEVs fis-suq peress li tali informazzjoni kienet disponibbli għall-pubbliku kif huwa indikat fin-nota f’qiegħ il-paġna 431 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-fatt li matul il-perjodu kkunsidrat il-prezz tal-bejgħ medju ponderat għal kull unità żdied bi ftit aktar mill-kost unitarju medju ponderat (5 % meta mqabbel mal-prezz tal-bejgħ jew 4 % meta mqabbel mal-kostijiet unitarji tal-produzzjoni), ma jinvalidax il-fatt li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda tagħmel telf sinifikanti u t-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni beda jiżdied fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat ukoll li fil-kummenti tagħha wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME ma kinitx tidher li qiegħda tikkontesta dak li ssostni l-liġi tad-domanda ġenerali, jiġifieri, li ż-żidiet fil-prezzijiet normalment iwasslu għal tnaqqis fil-kwantitajiet, f’konformità ma’ dak li ddikjarat il-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, is-CCCME tidher li taqbel li ż-żieda simultanja fil-prezzijiet u l-kwantitajiet li ġiet osservata matul il-perjodu kkunsidrat ma seħħitx minħabba li l-prezzijiet ma għandhom l-ebda effett fuq il-kwantitajiet, iżda minħabba li fatturi oħrajn, u b’mod partikolari ż-żieda fid-domanda, kellhom effett oppost saħansitra aktar b’saħħtu. Dan bl-ebda mod ma jinvalida r-relazzjoni bejn il-prezzijiet u l-kwantitajiet deskritti mil-liġi tad-domanda. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(889) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ukoll li l-Kummissjoni ma kinitx ipprovdiet il-bażi u l-metodoloġija li skonthom il-kostijiet ġew allokati għall-produzzjoni tal-BEVs u ma kienet wettqet l-ebda valutazzjoni tar-razzjonalità tal-kostijiet u l-fatturi l-oħra li jaffettwaw il-prezzijiet. |
|
(890) |
Fil-premessa (1077) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-kost tal-produzzjoni kien il-kost sħiħ tal-produzzjoni tal-BEVs mibjugħa inklużi l-komponenti u l-materja prima, kostijiet oħra tal-manifattura u l-kostijiet ġenerali u amministrattivi tal-bejgħ (SG&A) inklużi l-ispejjeż tar-riċerka u żvilupp (R&Ż). Meta ċerti kostijiet kellhom jiġu allokati lill-BEVs, l-istruzzjonijiet ipprovduti fil-kwestjonarju ppubblikat għall-produtturi tal-Unjoni talbu lill-produtturi tal-Unjoni jallokaw kostijiet li huma komuni għal tipi differenti ta’ prodotti (inklużi prodotti għajr il-prodott li qed jiġi investigat) bl-użu tal-metodoloġija li normalment tintuża mis-sistema tal-kontabilità tal-kostijiet tagħhom, u jiġġustifikaw kwalunkwe devjazzjoni minn dak il-prinċipju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(891) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li kien hemm diskrepanzi fid-data tal-kostijiet lavorattivi ipprovduti fir-Regolament provviżorju u tal-kostijiet lavorattivi pprovduti fil-verżjoni miftuħa konsolidata tar-risposti għall-kwestjonarju tal-produtturi tal-Unjoni. |
|
(892) |
Il-Kummissjoni nnotat li hija naqset milli tidentifika kwalunkwe diskrepanza u li s-CCCME u l-GTĊ jidher li kkombinaw ix-xejra tal-kost tax-xogħol medju rrapportat fit-Tabella 8 tar-Regolament provviżorju max-xejra tal-kost tax-xogħol totali (li jiżdied ħafna aktar malajr minħabba ż-żieda fin-numru ta’ impjegati) irrapportat fil-verżjoni miftuħa konsolidata tat-tweġibiet għall-kwestjonarju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(893) |
Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni kien imissha aġġustat il-kostijiet tal-industrija tal-Unjoni ’l isfel sabiex tqis il-kostijiet għoljin minħabba l-fatt li l-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kienu fi tranżizzjoni. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ukoll li l-Kummissjoni kienet irrikonoxxiet fir-Regolament provviżorju li l-kostijiet fissi tal-industrija tal-Unjoni huma għoljin u asserew li dawn il-kostijiet għoljin jenħtieġ li jiġu attribwiti għall-għażla konxja tal-industrija tal-Unjoni li tiffoka fuq mudelli primjum u lussużi ta’ BEVs, għall-kuntrarju tal-produtturi esportaturi Ċiniżi. |
|
(894) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (702) ta’ dan ir-Regolament, is-suq tal-Unjoni kien qed iwettaq tranżizzjoni mill-produzzjoni ta’ vetturi ICE għal BEVs u l-produtturi tal-Unjoni għall-finijiet ta’ din l-investigazzjoni huma produtturi ta’ BEVs u mhux tat-tipi ta’ vetturi kollha. Barra minn hekk, il-Kummissjoni osservat li, bl-affarijiet l-oħra jkunu ugwali, il-kumpaniji li qed jaqilbu bejn prodotti li għandhom karatteristiċi komuni sinifikanti fil-komponenti u l-proċessi tal-produzzjoni ġeneralment igawdu minn vantaġġi ta’ kostijiet fil-produzzjoni tal-prodott il-ġdid fuq il-kumpaniji f’żona ġdida li jibdew mill-bidu. Bħala eżempju, l-industrija tal-Unjoni setgħet tuża l-impjanti ta’ produzzjoni eżistenti tagħha għall-vetturi ICE. Fir-rigward tal-kumment li r-Regolament provviżorju jikkwalifika bħala għoljin il-kostijiet fissi tal-industrija tal-Unjoni, u li dawn il-kostijiet għoljin jenħtieġ li jiġu attribwiti għall-għażla konxja tal-industrija tal-Unjoni li tiffoka fuq il-karozzi primjum u lussużi, il-Kummissjoni għamlet diversi osservazzjonijiet. L-ewwel nett, il-kumment irrappreżenta ħażin il-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju li sempliċiment innotat li l-industrija tal-BEVs, bħall-industriji l-kbar kollha madwar id-dinja, għandha kostijiet fissi għoljin. Dik id-dikjarazzjoni ma tirreferix speċifikament għall-industrija tal-BEVs tal-Unjoni u ċertament mhux meta mqabbla mal-industrija tal-BEVs ta’ pajjiżi terzi, inkluża ċ-Ċina. It-tieni, għall-kuntrarju ta’ dak li jissuġġerixxu dawn il-partijiet, hija tipikament il-produzzjoni tal-prodotti tas-suq tal-massa li jkollha kostijiet fissi relattivament għoljin (impjanti akbar, aktar tagħmir eċċ.), filwaqt li l-prodotti lussużi normalment isiru b’kostijiet fissi relattivament limitati u b’kostijiet varjabbli għoljin (eż. minħabba materjali għaljin u/jew xogħol intensiv u b’livell għoli ta’ ħiliet). Fi kwalunkwe każ, id-dikjarazzjoni li l-industrija tal-Unjoni ffukat fuq il-BEVs primjum u lussużi hija rrifjutata mil-livell għoli ta’ tqabbil bejn il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni u l-importazzjonijiet Ċiniżi (diskussi fil-premessi minn (1044) sa (1048) tar-Regolament provviżorju). Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(895) |
Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni (i) ma vvalutatx l-impatt tal-kostijiet tal-materja prima fuq il-prezzijiet u l-kapaċità tal-produtturi tal-Unjoni li jgħaddu dawn il-kostijiet lill-konsumaturi, (ii) qieset il-kostijiet fissi għoljin tal-industrija tal-Unjoni minħabba kapaċità żejda u r-rata għolja ta’ okkupazzjoni – din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali, (iii) tikkunsidra l-impatt tal-kompetizzjoni intraindustrijali fuq il-prezzijiet – din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME wara d-divulgazzjoni finali. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ qalu wkoll li l-Kummissjoni ma pprovdiet l-ebda evidenza tad-dikjarazzjoni tagħha li l-kompetizzjoni kienet b’saħħitha u ġusta. |
|
(896) |
Il-Kummissjoni nnotat li ma hemm l-ebda rekwiżit, la fir-Regolament bażiku u lanqas fil-Ftehim SCM, għal valutazzjoni dettaljata jew kwantifikazzjoni tal-impatt tal-fatturi differenti li jaffettwaw il-prezzijiet. Dawn il-fatturi, inklużi l-kostijiet tal-materja prima (li huma tipikament kostijiet varjabbli) u l-kostijiet fissi ġew identifikati u analizzati biżżejjed fil-premessi minn (1077) sa (1080) tar-Regolament provviżorju. Fir-rigward tal-allegat nuqqas ta’ kunsiderazzjoni tal-kompetizzjoni bejn il-produtturi tal-Unjoni, kif ġie spjegat fil-premessa (773) ta’ dan ir-Regolament, il-fehma tal-Kummissjoni hija li għalkemm tali kompetizzjoni hija b’saħħitha, hija kompetizzjoni ġusta li żviluppat għall-benefiċċju tal-konsumaturi tal-Unjoni. L-investigazzjoni ma żvelat l-ebda evidenza li tmur kontra dan. Huwa mfakkar li l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina waqqgħu l-prezzijiet tal-industrija tal-Unjoni b’mill-inqas 12,7 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni. B’kuntrast ma’ dan, l-importazzjonijiet sussidjati ppenetraw is-suq tal-Unjoni billi ħadu vantaġġ mis-sussidjar qawwi pprovdut mill-GTĊ. Barra minn hekk, il-Kummissjoni fakkret li l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina u minn pajjiżi oħrajn ma jistgħux jitqiesu bħala parti mill-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni, anke meta dawn l-importazzjonijiet isiru minn gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni. Ta’ min jinnota wkoll li l-kostijiet tal-materja prima u l-kompetizzjoni bejn il-produtturi tal-Unjoni ġew indirizzati taħt il-kawżalità fil-premessi (1206) u (1224) sa (1225) ta’ dan ir-Regolament rispettivament. L-allegata kapaċità żejda tal-industrija tal-Unjoni ġiet indirizzata fil-premessa (845) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(897) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li (i) l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda tiffaċċja kostijiet ta’ input għoljin u l-Kummissjoni ma kienet ipprovdiet l-ebda evidenza biex tiċħad dan u (ii) it-tentattiv tal-Kummissjoni li targumenta li l-kostijiet fissi tal-industrija tal-Unjoni ma kinux għoljin kien nieqes mill-evidenza, kien f’kunflitt ma’ sejbiet oħrajn tal-investigazzjoni u jikkontesta t-teorija ta’ tranżizzjoni kollha tal-Kummissjoni. |
|
(898) |
Għall-kuntrarju ta’ dak li ssuġġerew is-CCCME u l-GTĊ, il-Kummissjoni ma argumentatx li l-kostijiet tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni, u speċifikament il-kostijiet tal-input u l-kostijiet fissi, ma kinux għoljin. Fil-fatt, fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li l-industrija tal-BEVs hija industrija intensiva fil-kapital b’kostijiet fissi għoljin. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(899) |
Għalhekk, ġew ikkonfermati l-konklużjonijiet fil-premessi minn (1075) sa (1080) tar-Regolament provviżorju. |
4.5.3.2.
|
(900) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li (i) ma kienx ċar kif il-kostijiet lavorattivi ġew allokati għall-kost tal-produzzjoni tal-BEVs u tennew l-asserzjoni tagħhom iddikjarata fil-premessa (890) ta’ dan ir-Regolament u (ii) il-Kummissjoni ma spjegatx fir-Regolament provviżorju għaliex il-kostijiet lavorattivi żdiedu fil-perjodu kkunsidrat li kien ogħla mir-rati ta’ inflazzjoni fl-Unjoni u aktar mir-rata ta’ żieda fis-salarji fl-Unjoni. |
|
(901) |
Fir-rigward tal-allokazzjoni tal-kostijiet lavorattivi lill-BEVs, il-Kummissjoni fakkret li fil-kwestjonarju għall-produtturi tal-Unjoni, il-produtturi tal-Unjoni huma mitluba jirrapportaw il-kost totali ta’ kwalunkwe xogħol, li jista’ jiġi identifikat jew assoċjat mal-prodott li qed jiġi investigat. Barra minn hekk, jekk il-produtturi tal-Unjoni jkollhom bżonn jallokaw kostijiet li jkunu komuni għal tipi differenti ta’ prodotti (inklużi prodotti għajr il-prodott li qed jiġi investigat) huma jintalbu jużaw il-metodoloġija normalment użata mis-sistema tal-kontabilità tal-kostijiet tagħhom, u jiġġustifikaw kwalunkwe devjazzjoni minn dak il-prinċipju. F’dan il-każ, ċerti kostijiet tax-xogħol ġew allokati lill-BEVs abbażi tal-volum tal-produzzjoni. Barra minn hekk, rigward l-asserzjoni msemmija fil-premessa (890) ta’ dan ir-Regolament, din l-asserzjoni ġiet diskussa u miċħuda fil-premessa (891) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(902) |
Fir-rigward tal-asserzjoni dwar iż-żieda fil-kostijiet lavorattivi pprovduta fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ qabblu ż-żieda fil-kostijiet lavorattivi fuq perjodu ta’ 3 snin tal-industrija tal-Unjoni mar-rata tal-inflazzjoni minn sena għall-oħra fiż-żona tal-euro jew iż-żieda fil-kostijiet lavorattivi għal sena mal-oħra li ma kinitx korretta. Tali tqabbil jenħtieġ li jsir mar-rata ta’ tkabbir annwali komposta (127) matul il-perjodu kkunsidrat li kienet ta’ madwar 8 % li ma kinitx konformi mal-evoluzzjoni tal-kostijiet lavorattivi ġenerali fl-Unjoni, filwaqt li jitqies li, kif ġie spjegat fir-rapport ikkwotat mis-CCCME u mill-GTĊ, din l-evoluzzjoni wriet varjazzjoni sinifikanti fis-setturi u fil-pajjiżi, b’xi pajjiżi li jilħqu livelli ta’ tkabbir nominali fil-pagi ta’ 13 %-19 % fit-tieni trimestru tal-2023. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li għall-kuntrarju ta’ dak li qed jasserixxu s-CCCME u l-GTĊ, l-affidabbiltà tad-data dwar il-kost lavorattiv ipprovduta fir-Regolament provviżorju ma ġietx iddubitata. |
|
(903) |
Fid-dawl ta’ dak li ntqal hawn fuq, il-Kummissjoni ċaħdet dawn l-asserzjonijiet. |
|
(904) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni setgħet tikkritika lis-CCCME u lill-GTĊ minħabba nuqqas ta’ ftehim dwar il-kostijiet lavorattivi, iżda l-kwistjoni fattwali sottostanti kienet li l-kostijiet lavorattivi żdiedu b’24 % matul il-perjodu kkunsidrat, b’żieda ta’ 13 % bejn l-2022 u l-PI u dawn iż-żidiet għoljin ma setgħux jiġu ġġustifikati mir-rati annwali ta’ tkabbir komposti nnotati mill-Kummissjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li skont il-Eurostat, ir-rata ta’ tkabbir annwali komposta għall-kostijiet tax-xogħol għall-industrija tal-manifattura fl-Unjoni kienet ta’ 3 % li kienet aktar baxxa mit-8 % osservata mill-Kummissjoni. |
|
(905) |
Il-Kummissjoni ma kkritikatx lis-CCCME u lill-GTĊ minħabba nuqqas ta’ fehim dwar il-kostijiet tax-xogħol. Hija sempliċiment indikat l-iżball li s-CCCME u l-GTĊ għamlu b’risposta għall-asserzjoni tas-CCCME u l-GTĊ imsemmija fil-premessa (891) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li r-rata annwali ta’ tkabbir komposta tas-settur tal-manifattura fl-Unjoni kienet ta’ 4,3 % matul il-perjodu kkunsidrat, (128) aktar milli ta’ 3 % kif asserew is-CCCME u l-GTĊ. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li l-industrija tal-BEVs hija industrija ġdida, xprunata mill-innovazzjoni u mit-teknoloġija, u għalhekk tirrikjedi xogħol b’ħiliet ogħla li jimplika kost ogħla, meta mqabbel mal-industrija medja tas-settur tal-manifattura, inkluż pereżempju l-azzar u s-sustanzi kimiċi. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(906) |
Għalhekk, ġew ikkonfermati l-konklużjonijiet fil-premessi minn (1081) sa (1082) tar-Regolament provviżorju. |
4.5.3.3.
|
(907) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li kif iddikjarat il-Kummissjoni fil-premessa (1085) tar-Regolament provviżorju, li l-istokkijiet żdiedu b’riflessjoni taż-żieda fil-produzzjoni, dan ikkonferma li l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina ma kinux il-forza spjegattiva taż-żieda. |
|
(908) |
Il-Kummissjoni ma kkontestatx il-fatt li kif iddikjarat fil-premessa (1085) tar-Regolament provviżorju, l-istokkijiet tal-għeluq tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun żdiedu b’239 % matul il-perjodu kkunsidrat li jirriflettu ż-żieda fil-produzzjoni matul dan il-perjodu. |
|
(909) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1083) sa (1085) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
4.5.3.4.
|
(910) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ tennew id-dikjarazzjonijiet tagħhom li r-Regolament provviżorju ma spjegax kif il-kostijiet ġew allokati lill-BEVs u jekk sarux xi aġġustamenti u asserew li dan impedixxa lill-partijiet interessati milli jikkummentaw dwar l-affidabbiltà tad-data dwar il-profittabbiltà. |
|
(911) |
Il-kwistjoni tal-allokazzjoni tal-kostijiet lill-BEVs u l-ħtieġa għal aġġustamenti ġiet indirizzata fil-premessi (886) u (901) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(912) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li s-sejbiet tal-Kummissjoni dwar il-profittabbiltà negattiva tal-industrija tal-Unjoni ġew ikkontestati mill-informazzjoni tas-suq pubbliku u mir-rapporti u mid-dikjarazzjonijiet ikkwotati magħmula minn Stellantis, BMW, Renault u SEAT (attribwita b’mod skorrett lil Renault). |
|
(913) |
Il-Kummissjoni l-ewwel innotat li l-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun huma parti minn gruppi kbar ta’ kumpaniji u tirrapporta r-riżultati finanzjarji tagħhom konsolidati fil-livell tal-grupp, b’ambitu tal-prodott u ġeografiku wiesa’ ħafna. Għalhekk, il-profittabbiltà ta’ dawn il-gruppi ma hijiex l-istess bħall-profittabbiltà tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. It-tieni, il-Kummissjoni nnotat li l-partijiet differenti tar-rapporti finanzjarji u tas-suq ta’ xi produtturi tal-Unjoni użati mis-CCCME u mill-GTĊ f’dan ir-rigward ma jirreferux għall-profittabbiltà tal-BEVs fl-Unjoni. Għalhekk, is-CCCME u l-GTĊ irrappreżentaw ħażin dawn ir-rapporti, u l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(914) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li fiċ-ċaħda tal-argumenti tagħhom fil-premessa (913) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni qalbet bejn il-kumpaniji u l-gruppi tal-produtturi, u x’aktarx inkludiet fil-kampjun l-entitajiet bi prestazzjoni baxxa fil-gruppi ta’ produtturi tal-BEVs tal-Unjoni kkonċernati. |
|
(915) |
Dawn l-asserzjonijiet huma mingħajr mertu. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-Kummissjoni ma qalbitx bejn il-kumpaniji u l-gruppi tal-produtturi. Il-Kummissjoni sempliċiment iddikjarat li l-artiklu tal-istampa msemmi mis-CCCME u mill-GTĊ tkellem dwar il-profittabbiltà fil-livell tal-grupp u ma kienx limitat għall-BEVs, filwaqt li l-kampjunar sar fil-livell tal-entitajiet produtturi u kien ikopri biss il-profittabbiltà tal-BEVs. Barra minn hekk, fir-rigward tal-asserzjoni li l-Kummissjoni inkludiet fil-kampjun l-entitajiet bi prestazzjoni baxxa fl-Unjoni, tali asserzjoni hija sempliċiment spekulattiva. Huwa mfakkar li l-investigazzjoni nbdiet ex officio u fid-Dokument tal-Bidu l-Kummissjoni kellha informazzjoni limitata ħafna dwar il-profittabbiltà tal-industrija tal-BEVs. Barra minn hekk, il-Kummissjoni lanqas biss talbet informazzjoni dwar il-marġni ta’ profitt fil-formola ta’ kampjunar għall-produtturi tal-Unjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(916) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-importazzjonijiet Ċiniżi ma kinux il-forza spjegattiva tat-telf finanzjarju mġarrab mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-perjodu kkunsidrat peress li (i) l-industrija tal-Unjoni kienet qed tagħmel it-telf anke fil-bidu tal-perjodu kkunsidrat meta l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina u b’mod partikolari l-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża kienu negliġibbli, (ii) it-telf tal-industrija tal-Unjoni tal-BEVs naqas bi 52 % matul il-perjodu kkunsidrat u (iii) ix-xejra ta’ profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni mxiet fid-direzzjoni opposta mix-xejra tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi, li żdiedu matul il-perjodu kkunsidrat. |
|
(917) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Kif ġie spjegat fil-premessa (1088) tar-Regolament provviżorju, l-industrija tal-Unjoni kienet tabilħaqq qed tagħmel it-telf matul il-perjodu kkunsidrat u dan it-telf naqas b’mod ġenerali matul dak il-perjodu. Madankollu, it-telf imġarrab mill-industrija tal-Unjoni beda jiżdied fil-perjodu ta’ investigazzjoni meta setgħu jiġu osservati l-ogħla volumi ta’ importazzjonijiet Ċiniżi u l-ogħla tnaqqis fis-sehem mis-suq mill-industrija tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1102) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(918) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li wara d-divulgazzjoni provviżorja huma argumentaw li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda tagħmel telf anke fil-bidu tal-perjodu kkunsidrat meta l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina, u b’mod partikolari l-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża, kienu negliġibbli u li l-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. |
|
(919) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Il-Kummissjoni ma qalitx li ma qablitx mal-fatt li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda tagħmel telf fl-2020 meta s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet miċ-Ċina kien ta’ 3,9 % abbażi tal-konsum apparenti tal-Unjoni jew 3,5 % abbażi tal-konsum attwali tal-Unjoni. Fil-fatt, kif huwa ddikjarat fil-premessa (916) ta’ dan ir-Regolament, is-CCCME fil-fatt asseriet li l-importazzjonijiet Ċiniżi ma kellhomx forza spjegattiva fuq it-telf finanzjarju mġarrab mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul il-perjodu kkunsidrat. Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni, kif huwa spjegat fil-premessa (917) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(920) |
Barra minn hekk, wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-analiżi ta’ sena waħda tal-Kummissjoni ma qisitx diversi fatturi ewlenin li wera li ma kien hemm l-ebda korrelazzjoni bejn iż-żieda fit-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni u s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi, u din marret kontra s-sejbiet l-oħrajn tal-Kummissjoni u d-data tal-PI trimestrali pprovduta mill-Kummissjoni. L-allegati fatti li fuqhom is-CCCME u l-GTĊ ibbażaw l-asserzjonijiet tagħhom kienu jinkludu (i) il-fatt li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żdiedu biss b’mod marġinali bejn l-2022 u l-PI, jiġifieri b’madwar 1 %, u mis-sehem mis-suq ta’ 22,8 % tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi, żewġ terzi kienu jappartjenu għall-awtoimportazzjonijiet mill-industrija tal-Unjoni, (ii) il-fatt li l-ogħla tnaqqis fis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni ma sarx fil-perjodu ta’ investigazzjoni iżda fl-2021, u bejn l-2020-2021, l-industrija tal-Unjoni naqqset it-telf b’51 % minkejja li ġarrbet l-ogħla telf fis-sehem mis-suq f’dak il-perjodu, jiġifieri minn 70,4 % għal 66,5 %, (iii) il-fatt li tqabbil tad-data trimestrali tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi u l-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni kienu jikkontradixxu ulterjorment id-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni u wrew li ma kien hemm l-ebda rabta bejn l-ishma mis-suq tal-bejgħ tal-BEVs Ċiniżi u tal-Unjoni (b’mod partikolari fl-ewwel u fit-tieni trimestri tal-2023, il-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni kellhom sehem mis-suq ogħla ta’ 65,6 % u 66,5 % rispettivament u setgħu jżidu s-sehem mis-suq medju tagħhom meta mqabbel mas-sehem mis-suq medju fl-2022, jiġifieri 65 %, minkejja l-fatt li fl-ewwel trimestru tal-2023 is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kien ta’ 24,5 %, jiġifieri ogħla mis-sehem mis-suq medju tagħhom fl-2022, u fl-ewwel trimestru tal-2023 (129) is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi naqas għal 22 % u laħaq is-sehem mis-suq medju bħal fl-2022, iżda fit-tielet trimestru tal-2023 l-industrija tal-Unjoni tilfet is-sehem mis-suq ukoll u kellha 64,6 % tas-sehem mis-suq), (iv) il-fatt li d-data trimestrali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni għas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi, is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni, u l-kostijiet tal-industrija tal-Unjoni wrew li r-raġuni vera tat-tnaqqis fil-profittabbiltà kienet iż-żieda fil-kost, u (v) id-determinazzjoni mill-Kummissjoni li ż-żieda fit-telf finanzjarju fil-perjodu ta’ investigazzjoni saret meta l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kellhom l-ikbar sehem mis-suq kienet tikkontradixxi d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament dwar iż-żmien li jgħaddi bejn l-ordni u l-kunsinna. |
|
(921) |
Fir-rigward tal-punt (i), il-Kummissjoni nnotat li l-kwantifikazzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ (1 %) kif ukoll il-kwalifika tagħhom (“marġinali”) taż-żieda fl-importazzjonijiet miċ-Ċina bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni kienu evidentement skorretti. Kif jidher mit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żdiedu minn 256 712 biċċa għal 412 425 biċċa, jiġifieri żieda ta’ 61 % li hija sinifikanti. |
|
(922) |
Fir-rigward tal-punt (ii), il-Kummissjoni kkonfermat li abbażi tal-konsum apparenti, l-ogħla tnaqqis fis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni minn sena għall-oħra seħħ bejn l-2022 u l-PI, minn 64,3 % għal 59,9 % (it-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju). Madankollu, fil-premessa (1102) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ma għamlitx punt bħal dan, jiġifieri tnaqqis fis-sehem mis-suq minn sena għall-oħra. Il-punt kien li fil-perjodu ta’ investigazzjoni s-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni kien l-aktar baxx fil-perjodu kkunsidrat. |
|
(923) |
Fir-rigward tal-punt (iii), filwaqt li l-korrelazzjoni negattiva bejn is-sehem mis-suq trimestrali tal-industrija tal-Unjoni u s-sehem mis-suq trimestrali tal-importazzjonijiet Ċiniżi bbażat fuq il-konsum reali ma hijiex b’saħħitha, il-korrelazzjoni negattiva rispettiva bbażata fuq il-konsum apparenti hija b’saħħitha ħafna (130). |
|
(924) |
Fir-rigward tal-punti (iv) u (v), kif huwa spjegat fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, kien hemm dewmien ta’ 6 xhur bejn l-ordni tal-klijent u l-kunsinna tal-BEV lill-klijent u għalhekk il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 ma kinitx direttament ir-riżultat tal-pressjoni fuq il-prezzijiet eżerċitata mill-BEVs issussidjati Ċiniżi mibjugħa fis-suq tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 iżda ġrat qabel dan. Barra minn hekk, kif huwa spjegat fil-premessa (975) ta’ dan ir-Regolament, l-akbar telf ġie rreġistrat mill-industrija tal-Unjoni fit-tielet trimestru tal-2023 (20,5 %) u kien korrelatat mas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fl-ewwel trimestru tal-2023 meta s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi żdied għal 24,5 %. Għalhekk, ma kienx ċar għal liema kontradizzjoni kienet qiegħda tirreferi s-CCCME. Barra minn hekk, fir-rigward taż-żieda fil-kostijiet u t-tnaqqis fil-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni, il-Kummissjoni spjegat fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju r-raġunijiet għall-varjazzjonijiet fil-kost. Barra minn hekk, peress li l-industrija tal-Unjoni hija intensiva fil-kapital, il-kost unitarju tal-produzzjoni trimestrali huwa influwenzat ukoll mill-volum tal-produzzjoni. Aktar ma jkun għoli l-volum tal-produzzjoni aktar ikunu baxxi l-kostijiet unitarji tal-produzzjoni, jekk il-fatturi l-oħrajn kollha jibqgħu l-istess. Barra minn hekk, kif huwa spjegat fil-premessa (1003) tar-Regolament provviżorju, l-industrija tal-Unjoni taħdem l-aktar fuq ordnijiet u għalhekk il-volum tal-produzzjoni huwa korrelatat mal-volum tal-ordnijiet. Jekk l-industrija tal-Unjoni ma jkollhiex biżżejjed ordnijiet minħabba l-kompetizzjoni inġusta mill-importazzjonijiet sussidjati bi prezzijiet baxxi miċ-Ċina, il-volum tat-tnaqqis fil-produzzjoni u l-kost unitarju tal-produzzjoni jiżdiedu (bil-fatturi l-oħrajn kollha jibqgħu l-istess). |
|
(925) |
Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(926) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ddikjarat fir-Regolament provviżorju li l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kienet imfixkla miż-żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi fil-perjodu ta’ investigazzjoni, iżda ma qisitx li l-investimenti, il-kapaċità tal-produzzjoni u l-kostijiet tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni kienu l-ogħla fil-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(927) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. L-ewwel nett, l-investimenti ma kinux l-ogħla fil-perjodu ta’ investigazzjoni, iżda kienu l-ogħla fl-2020. It-tieni, fil-premessa (1102) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni tabilħaqq iddikjarat li l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kienet imfixkla miż-żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Madankollu, il-Kummissjoni waslet għal din il-konklużjoni abbażi tat-totalità tal-valutazzjoni tad-dannu kif ġie spjegat b’mod ċar fil-premessi minn (1095) sa (1102) tar-Regolament provviżorju. |
|
(928) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew li fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni rrikonoxxiet li t-telf finanzjarju mġarrab mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kien ikkawżat miż-żieda fil-kostijiet tal-batteriji, fil-kostijiet ta’ komponenti oħrajn, fil-kostijiet tal-elettriku għoljin u dik il-kapaċità żejda rriżultat f’kostijiet tal-produzzjoni ogħla. |
|
(929) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat il-komponenti tal-kostijiet li żiedu u dawk li naqqsu l-kost tal-produzzjoni għall-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(930) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-investimenti li saru, u l-investimenti futuri impenjati mill-industrija tal-Unjoni kienu sinjal ċar ta’ industrija kunfidenti, b’saħħitha u li qed tiffjorixxi, li kienet l-oppost kompletament ta’ industrija li kienet qed iġġarrab theddida ta’ dannu. |
|
(931) |
F’suq bi prodotti kumplessi ħafna, teknoloġija li qed tinbidel malajr u kompetizzjoni ħarxa (inkluż minn importazzjonijiet sussidjati), li jinżamm livell xieraq ta’ investiment huwa kwistjoni ta’ sopravivenza. Għalhekk, matul il-perjodu kkunsidrat, il-produtturi tal-Unjoni ma kellhom l-ebda għażla oħra ħlief li jinvestu, sabiex iżommu l-pożizzjoni tagħhom fis-suq. Madankollu, dawn l-investimenti se jieqfu fil-futur minħabba l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi twaqqigħ tal-prezz mibjugħa fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(932) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (931) ta’ dan ir-Regolament li l-investimenti se jieqfu fil-futur minħabba l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina kienet purament spekulattiva u ġiet miċħuda minn għadd ta’ avviżi u rapporti ta’ Ġunju u Lulju 2024 rigward investimenti ġodda minn BMW (impjanti tal-batteriji ġodda), Renault (produzzjoni ta’ Twingo ġdida), Volkswagen (produzzjoni tal-batteriji bi sħubija ma’ QuantumScape u investiment f’impriża konġunta ma’ Rivian) u Stellantis (produzzjoni tal-batteriji ma’ CATL). |
|
(933) |
Il-Kummissjoni nnotat li industrija li tibqa’ mhux profittabbli eventwalment se jkollha tieqaf tinvesti u li din il-proposta ma tistax titqies bħala waħda kontroversjali jew spekulattiva. Kif uriet l-investigazzjoni, iż-żieda rapida tal-importazzjonijiet Ċiniżi tellfet lill-industrija tal-BEVs tal-Unjoni mill-perkors tagħha lejn il-profittabbiltà. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li tlieta mill-ħames avviżi u rapporti pprovduti mis-CCCME jikkonċernaw il-batteriji, aktar milli l-produzzjoni tal-BEVs. L-uniku avviż li jikkonċerna l-produzzjoni tal-BEVs tal-Unjoni huwa l-avviż dwar il-produzzjoni tat-Twingo l-ġdida. Il-produzzjoni ta’ din il-BEV se ssir f’impjant eżistenti (Novo Mesto fis-Slovenja), li diġà huwa proprjetà ta’ Renault u li diġà qiegħed jopera, wara li pproduċa l-mudell elettriku ta’ Twingo, u l-mudelli konvenzjonali ta’ Twingo u Clio. Għalhekk, il-produzzjoni x’aktarx li tkun tirrikjedi biss investiment inkrementali. L-avviż ta’ Volkswagen dwar il-produzzjoni ta’ batteriji bbażati fuq it-teknoloġija QuantumScape diġà skada minħabba avviż ġdid dwar it-tnaqqis sinifikanti tal-parti tal-UE f’dan l-investiment. (131) Fir-rigward tal-avviż tagħha għal impriża konġunta ma’ Rivian, ma hemm l-ebda indikazzjoni li din tikkonċerna l-produzzjoni tal-BEVs fl-Unjoni. Fil-fatt, ir-rapporti dwar is-suq reċenti jirreferu għall-pjanijiet ta’ Volkswagen biex tagħlaq għadd ta’ impjanti ta’ produzzjoni storiċi fil-Ġermanja, “hekk kif tipprova tissimplifika l-infiq biex tibqa’ għaddejja fit-tranżizzjoni għall-karozzi elettriċi”. (132) Fl-aħħar, huwa evidenti ħafna li s-suġġett ewlieni tar-rapport dwar is-sħubija ta’ Stellantis ma’ CATL huwa l-fatt li ACC, il-produttur tal-batteriji li huwa proprjetà ta’ Stellantis u Mercedes, “waqqfet ix-xogħol fil-fabbriki fil-Ġermanja u fl-Italja”. (133) Bħala kwistjoni ta’ sfond u spjegazzjoni għal din il-pawża, ir-rapport isemmi li “il-manifatturi Ewropej jinsabu taħt pressjoni miż-żieda fl-esportazzjonijiet mill-kumpaniji Ċiniżi”. Fid-dawl ta’ dak li ntqal hawn fuq, il-Kummissjoni qieset li dawn l-avviżi u r-rapporti mhux biss ma jiċħdux, iżda pjuttost jikkonfermaw is-sejbiet tagħha dwar it-tnaqqis fir-ritmu, u jekk il-kompetizzjoni inġusta mill-BEVs Ċiniżi sussidjati titħalla tkompli, se jsir realità l-waqfien eventwali tal-investimenti tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni. |
|
(934) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li kien loġiku li r-redditu tal-investimenti kien negattiv peress li jieħu ż-żmien biex l-investimenti jsiru profittabbli. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li (i) ir-redditu tal-investimenti kien ukoll negattiv fil-bidu tal-perjodu kkunsidrat (u sa grad ferm ogħla meta mqabbel mat-tmiem tal-perjodu ta’ investigazzjoni) u (ii) ix-xejra ta’ titjib ġenerali ta’ dan il-fattur matul il-perjodu kkunsidrat wriet li l-marka Ċiniża tal-BEVs ma kinitx qed tħalli impatt fuq it-tkabbir tal-industrija tal-Unjoni u ma kinitx il-forza spjegattiva għas-sitwazzjoni li allegatament qed tiddeterjora tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni. |
|
(935) |
Il-Kummissjoni nnotat li fl-2020, li kien il-punt tat-tluq tal-perjodu kkunsidrat, il-profittabbiltà u r-redditu tal-investimenti kienu eċċezzjonalment baxxi, minħabba li l-industrija tal-Unjoni kienet fl-istadji bikrin ħafna tal-iżvilupp tagħha meta t-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni kienet biss ta’ 5,4 % kif ġie spjegat fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju. It-titjib ġenerali ta’ xi indikaturi matul il-perjodu kkunsidrat huwa fil-biċċa l-kbira riżultat ta’ dan il-punt tat-tluq baxx ħafna użat fit-tqabbil. Il-Kummissjoni fakkret ukoll li kif ġie spjegat fil-premessa (1102) tar-Regolament provviżorju, iż-żieda kbira fl-importazzjonijiet Ċiniżi seħħet lejn tmiem il-perjodu kkunsidrat, fl-istess ħin meta dawn l-indikaturi waqfu jitjiebu u bdew jiddeterjoraw, u dan juri relazzjoni kawżali ċara. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(936) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni li żżid il-kapital ma kinitx ivvalutata kif xieraq mill-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju, ma kinitx oġġettiva u kienet tikkontradixxi sejbiet oħra fir-Regolament provviżorju. B’mod partikolari, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li minbarra l-fatt li t-telf matul il-perjodu kkunsidrat naqas, il-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni li żżid il-kapital baqgħet għolja u l-industrija tal-Unjoni kompliet tinvesti fil-produzzjoni tal-BEVs kif ġie spjegat fil-premessi (1091) u (1092) tar-Regolament provviżorju. |
|
(937) |
L-ewwel nett, kif ġie spjegat fil-premessa (930) ta’ dan ir-Regolament f’suq bi prodotti kumplessi ħafna, b’teknoloġija li tinbidel malajr u b’kompetizzjoni ħarxa (inkluż minn importazzjonijiet sussidjati), iż-żamma ta’ livell ta’ investiment xieraq hija kruċjali. Għalhekk, matul il-perjodu kkunsidrat, il-produtturi tal-Unjoni ma kellhom l-ebda għażla oħra ħlief li jinvestu, sabiex iżommu l-pożizzjoni tagħhom fis-suq u jkomplu bil-proċess tagħhom ta’ elettrifikazzjoni sħiħa. It-tieni, kif ġie spjegat fil-premessa (1094) tar-Regolament provviżorju, il-produtturi tal-Unjoni setgħu jiġbru l-fondi meħtieġa għal dawn l-investimenti mill-profitti miksuba mill-gruppi prinċipali tagħhom, u li ġew minn attivitajiet oħra, inkluż b’mod partikolari n-negozju tal-vetturi ICE. It-tielet, il-Kummissjoni fakkret li l-konklużjoni tagħha dwar il-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni li żżid il-kapital kienet tirreferi għall-futur, aktar milli għall-perjodu kkunsidrat kif iddikjarat fil-premessa (1094) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(938) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1086) sa (1094) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
4.5.4. Żviluppi fil-perjodu tal-investigazzjoni u fil-perjodu ta’ wara l-investigazzjoni
|
(939) |
Il-Kummissjoni kompliet l-analiżi prospettiva tagħha wara l-impożizzjoni tal-miżuri provviżorji, billi ġabret data għar-raba’ trimestru tal-2023 (T4 2023) u l-ewwel trimestru tal-2024 (T1 2024) dwar l-importazzjonijiet (volum u prezzijiet) tal-BEVs miċ-Ċina u s-sehem mis-suq tagħhom (“data ta’ wara l-PI”). Il-Kummissjoni bagħtet ukoll mistoqsijiet addizzjonali lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun għad-data għall-aħħar trimestru tal-2023 (T4 2023) u għall-ewwel trimestru tal-2024 (T1 2024). Id-data sħiħa għall-ewwel trimestru tal-2024 ma kinitx disponibbli. |
Il-konsum u l-importazzjonijiet miċ-Ċina
|
(940) |
Kif ġie spjegat fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet mill-pajjiż ikkonċernat u s-sehem mis-suq tiegħu żdiedu b’mod sinifikanti minn 21 243 għal 412 425 biċċa u minn 3,9 % għal 25,0 % rispettivament bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet mill-pajjiż ikkonċernat abbażi tal-għadd ta’ reġistrazzjonijiet żdiedu wkoll b’mod sinifikanti minn 18 934 għal 346 345 biċċa u minn 3,5 % għal 22,8 % rispettivament bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(941) |
Il-Kummissjoni ġabret data dwar l-importazzjoni ta’ wara l-PI għall-aħħar trimestru tal-2023 u għall-ewwel trimestru tal-2024. Il-Kummissjoni użat ukoll data għat-tieni trimestru tal-2024 (2024 T2) meta din kienet disponibbli. Id-data trimestrali għall-perjodu ta’ investigazzjoni hija murija wkoll hawn taħt sabiex dan il-perjodu jiġi eżaminat aktar mill-qrib u sabiex jingħata kuntest għad-data ta’ wara l-PI. |
|
(942) |
Ħarsa trimestrali lejn il-konsum tal-Unjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni u żewġ trimestri ta’ wara l-PI żviluppat kif ġej: Tabella 6 Il-konsum tal-Unjoni (biċċiet)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(943) |
Il-konsum apparenti tal-Unjoni varja fis-sitt trimestri analizzati. Il-konsum apparenti fir-raba’ trimestru tal-2023 kien kemxejn ogħla mill-medja trimestrali tal-perjodu ta’ investigazzjoni (413 027 biċċa) u mbagħad naqas bi 15 % meta mqabbel mal-ewwel trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni (ir-raba’ trimestru tal-2022). |
|
(944) |
Il-konsum reali varja wkoll fis-seba’ trimestri analizzati. Bl-eċċezzjoni tal-ewwel trimestru tal-2024, il-konsum apparenti fl-aħħar trimestru tal-2023 u t-tieni trimestru tal-2024 kien ogħla mill-medja trimestrali tal-perjodu ta’ investigazzjoni (379 771 biċċa). |
|
(945) |
Abbażi tad-data trimestrali, il-Kummissjoni nnotat li jidher li hemm xejra partikolari fid-data kemm għall-konsum apparenti kif ukoll għal dak attwali li hija konsistenti fit-trimestri rispettivi tal-PI u ta’ wara l-PI. It-Tabella 6 turi li kemm il-konsum apparenti kif ukoll dak attwali huwa l-aktar baxx fl-ewwel trimestru tas-sena u mbagħad dan jiżdied b’mod kostanti fit-trimestri ta’ wara. Barra minn hekk, il-konsum fl-ewwel trimestru huwa inqas mill-konsum fl-aħħar trimestru tas-sena ta’ qabel. |
|
(946) |
Ħarsa trimestrali lejn l-importazzjonijiet fl-Unjoni mill-pajjiż ikkonċernat abbażi tad-data doganali tal-Istati Membri żviluppat kif ġej: Tabella 7a Volum tal-importazzjoni f’biċċiet u sehem mis-suq
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(947) |
Fuq bażi trimestrali, kif muri fit-Tabella 7a ta’ dan ir-Regolament, il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina varja matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Peress li l-investigazzjoni bdiet fl-4 ta’ Ottubru 2023 u l-bastimenti li jittrasportaw il-BEVs miċ-Ċina jeħtieġu madwar 4-6 ġimgħat biex jaslu fl-Unjoni, ma kien hemm l-ebda tnaqqis ċar fl-importazzjonijiet miċ-Ċina fl-aħħar trimestru tal-2023 b’riżultat tal-bidu tal-investigazzjoni. Madankollu, kien hemm tnaqqis fil-volum tal-importazzjonijiet fl-ewwel trimestru tal-2024, peress li deher li l-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina fl-ewwel trimestru tas-sena huwa ġeneralment aktar baxx milli fl-aħħar trimestru tal-2023 (ara 2023 T1 u 2023 T4 meta mqabbel ma’ 2022 T4 u 2023 T4 rispettivament), it-tnaqqis fil-volum tal-importazzjonijiet għall-ewwel trimestru tal-2024 seta’ kien biss temporanju. Ta’ min wieħed ifakkar ukoll li matul il-perjodu ta’ Novembru 2023 u Marzu 2024, il-Houthis attakkaw diversi bastimenti fil-Baħar l-Aħmar (135) li kellu impatt fuq il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina fl-Unjoni. Barra minn hekk, il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina fir-raba’ trimestru tal-2023 kien ogħla mill-medja trimestrali tal-perjodu ta’ investigazzjoni (103 106 biċċiet) filwaqt li l-ewwel trimestru tal-2024 kien aktar baxx u baqa’ sinifikanti f’termini assoluti. |
|
(948) |
Is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet miċ-Ċina varja wkoll fuq bażi trimestrali. Madankollu, l-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi baqgħu għoljin fiż-żewġ trimestri ta’ wara l-PI, li kienu ogħla mis-sehem mis-suq totali fil-perjodu ta’ investigazzjoni ddikjarat bħala 25,0 % fil-premessa (722) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(949) |
Ħarsa trimestrali lejn l-importazzjonijiet fl-Unjoni mill-pajjiż ikkonċernat abbażi tan-numru ta’ reġistrazzjonijiet żviluppat kif ġej: Tabella 7b Volum tal-importazzjoni f’biċċiet u sehem mis-suq
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(950) |
Ir-reġistrazzjonijiet wara l-importazzjoni miċ-Ċina varjaw ukoll f’termini ta’ ċifri assoluti u ta’ sehem mis-suq. Fl-aħħar trimestru tal-2023 u fit-tieni trimestru tal-2024, il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina bbażat fuq ir-reġistrazzjoni kien ogħla mill-volum medju trimestrali tal-importazzjonijiet fil-perjodu ta’ investigazzjoni (86 472 biċċa) filwaqt li r-reġistrazzjonijiet wara l-importazzjoni miċ-Ċina kienu aktar baxxi fl-ewwel trimestru tal-2024 meta mqabbla mal-volum medju ta’ kull trimestru tal-importazzjonijiet fil-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(951) |
Is-sehem mis-suq fit-tliet trimestri ta’ wara l-PI kien ogħla mis-sehem mis-suq fi kwalunkwe trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni u s-sehem mis-suq totali fil-perjodu ta’ investigazzjoni (22,6 % kif iddikjarat fit-Tabella 2 ta’ dan ir-Regolament), li laħaq 27,2 % fit-tieni trimestru tal-2024. Barra minn hekk, meta wieħed iqabbel l-ishma mis-suq fl-istess trimestru ta’ snin differenti, jidher li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet miċ-Ċina abbażi tar-reġistrazzjoni qed jiżdied b’mod kostanti (pereżempju s-sehem mis-suq fir-raba’ trimestru tal-2023 żdied meta mqabbel mar-raba’ trimestru tal-2022 T4 minn 22,8 % għal 25,4 %, is-sehem mis-suq fl-ewwel trimestru tal-2024 żdied meta mqabbel mal-ewwel trimestru tal-2023 minn 24,5 % għal 25,1 % u s-sehem mis-suq fit-tieni trimestru tal-2024 żdied meta mqabbel mat-tieni trimestru tal-2023 minn 22,1 % għal 27,2 %). |
|
(952) |
Għalhekk kien ċar li kemm l-importazzjonijiet miċ-Ċina kif ukoll ir-reġistrazzjonijiet komplew b’mod robust, minkejja l-bidu ta’ din l-investigazzjoni antisussidji fl-4 ta’ Ottubru 2023. |
|
(953) |
Il-kwantitajiet ta’ importazzjoni fir-raba’ trimestru tal-2023 u fl-ewwel trimestru tal-2024 kienu ogħla mir-reġistrazzjonijiet li juru li l-kumulazzjoni ta’ riżerva fl-Unjoni identifikata fil-premessa (1017) tar-Regolament provviżorju żdiedet. |
|
(954) |
Ħarsa trimestrali lejn il-prezzijiet tal-importazzjonijiet fl-Unjoni mill-pajjiż ikkonċernat abbażi tad-data doganali tal-Istati Membri żviluppat kif ġej: Tabella 8 Il-prezzijiet tal-importazzjoni (EUR/biċċa)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(955) |
Il-prezz CIF tal-importazzjonijiet miċ-Ċina naqas bi 8 % matul l-erba’ trimestri tal-perjodu ta’ investigazzjoni u baqa’ f’dan il-livell imnaqqas fil-perjodu ta’ wara l-PI. Kif imsemmi fir-Regolament provviżorju, jenħtieġ li wieħed joqgħod attent meta tiġi eżaminata xejra bħal din peress li tista’ tiġi influwenzata minn bidliet fit-taħlita ta’ mudelli importati. |
Volum tal-bejgħ u sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni
|
(956) |
Ħarsa trimestrali lejn il-volum tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni hija ppreżentata hawn taħt fit-Tabella 9. Din id-data ġiet stabbilita abbażi ta’ reġistrazzjonijiet kif irrapportati mill-EEA għall-perjodu ta’ investigazzjoni u minn S&P Global Mobility (136) għad-data ta’ wara l-PI. |
|
(957) |
Abbażi ta’ dan, il-volum ta’ bejgħ u s-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni żviluppaw kif ġej matul il-perjodu kkunsidrat: Tabella 9 Il-volum tal-bejgħ u s-sehem mis-suq
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(958) |
Fir-rigward tal-konsum apparenti, is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni naqas b’2,3 punti perċentwali fir-raba’ trimestru tal-2023 meta mqabbel mal-aħħar trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni (it-tielet trimestru tal-2023) u kompla jonqos fl-ewwel trimestru tal-2024 u laħaq id–59,7 %. Meta wieħed iqabbel l-ishma mis-suq tal-industrija tal-Unjoni abbażi tal-konsum apparenti fl-istess trimestru ta’ snin differenti, jidher li fir-raba’ trimestru tal-2023, is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni naqas għal 60,5 % minn 61,4 % fir-raba’ trimestru tal-2022, imbagħad żdied fl-ewwel trimestru tal-2023 minn 56,4 % għal 59,7 % fl-ewwel trimestru tal-2024. Iż-żieda fis-sehem mis-suq tal-Unjoni fl-ewwel trimestru tal-industrija tal-Unjoni fl-ewwel trimestru tal-2024 meta mqabbel mal-ewwel trimestru tal-2023 trid titqies f’korrelazzjoni mat-tnaqqis temporanju fl-importazzjonijiet miċ-Ċina kif huwa spjegat fil-premessa (947) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(959) |
Fir-rigward tal-konsum reali, is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni varja fit-tliet trimestri ta’ wara l-PI, l-ewwel naqas bi 3,3 % punti perċentwali fl-erba’ trimestri tal-2023 meta mqabbel mal-aħħar trimestri tal-perjodu ta’ investigazzjoni (it-tielet trimestru tal-2023), imbagħad reġa’ żdied fl-ewwel trimestru tal-2024 għal livell simili bħal fl-aħħar trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni u mbagħad reġa’ naqas għal 63,8 % fit-tieni trimestru tal-2024. Meta wieħed iqabbel l-ishma mis-suq tal-industrija tal-Unjoni abbażi tal-konsum reali fl-istess trimestru ta’ snin differenti, jidher tnaqqis kostanti (pereżempju fir-raba’ trimestru tal-2023, is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni naqas meta mqabbel mar-raba’ trimestru tal-2022 minn 64,2 % għal 61,3 %, fl-ewwel trimestru tal-2023 meta mqabbel mal-ewwel trimestru tal-2024 naqas ukoll minn 65,6 % għal 64,5 % u mit-tieni trimestru tal-2023 għat-tieni trimestru tal-2024 naqas ukoll minn 66,5 % għal 63,8 %). |
Il-kost unitarju tal-produzzjoni, il-prezz tal-bejgħ unitarju u l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni
|
(960) |
Kif ġie ddikjarat fil-premessa (939) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni bagħtet ukoll mistoqsijiet addizzjonali lill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun għad-data għall-aħħar trimestru tal-2023 u għall-ewwel trimestru tal-2024. Id-data trimestrali għall-perjodu ta’ investigazzjoni hija murija wkoll hawn taħt sabiex dan il-perjodu jiġi eżaminat aktar mill-qrib u sabiex jingħata kuntest għad-data tal-perjodu ta’ wara l-investigazzjoni. Dawn l-indikaturi mikroekonomiċi huma ppreżentati bħala medja ponderata tal-erba’ produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Tabella 10 L-industrija tal-Unjoni matul u wara l-perjodu ta’ investigazzjoni
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(961) |
Il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 kienet taħt il-profittabbiltà medja tal-industrija tal-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni li kienet –10,8 % kif muri fit-Tabella 10 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 u fl-ewwel trimestru tal-2024, għalkemm uriet titjib meta mqabbla mal-aħħar trimestru tal-2023, kienet ferm inqas mill-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2022 u l-ewwel trimestru tal-2023 rispettivament. Dan wera li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni kompliet tiddeterjora u kienet mhedda b’mod ċar mill-influss enormi ta’ importazzjonijiet Ċiniżi sussidjati, li kompla jikkawża pressjoni sinifikanti fuq il-prezzijiet fis-suq tal-Unjoni. Barra minn hekk, jenħtieġ li jiġi nnotat li peress li l-industrija tal-Unjoni qed taħdem abbażi ta’ ordnijiet u tieħu madwar 6 xhur biex twassal il-BEVs lill-konsumatur u fil-fatt tirreġistra l-bejgħ fir-rekords kontabilistiċi tal-industrija tal-Unjoni, jenħtieġ li jiġi nnotat li l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 ma kinitx direttament ir-riżultat tal-pressjoni fuq il-prezzijiet eżerċitata mill-BEVs issussidjati Ċiniżi mibjugħa fl-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 iżda qabel dan. Dan il-livell sinifikanti ta’ telf imġarrab mill-industrija tal-Unjoni għal tali perjodu twil ta’ żmien jipperikola ħafna l-possibbiltà li jitkompla l-livell meħtieġ ta’ investiment u eventwalment jintlaħaq il-livell adegwat ta’ profittabbiltà meħtieġ biex ikun hemm mudell ta’ negozju sostenibbli. |
|
(962) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li fit-Tabella 6, 7b u 9 is-sors tad-data għall-perjodu ta’ investigazzjoni kien l-EEA iżda għal wara l-PI is-sors tad-data kien S&P Global Mobility u għalhekk il-perjodu ta’ investigazzjoni u d-data trimestrali ta’ wara l-PI ma kinux ibbażati fuq sors u sett ta’ data konsistenti wieħed iżda settijiet ta’ data differenti u l-Kummissjoni ma spjegatx kif iż-żewġ metodoloġiji differenti ta’ rapportar tad-data jistgħu jitqabblu b’dan il-mod. |
|
(963) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. Fil-premessa (128) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li S&P Global Mobility kienet pubblikazzjoni bi ħlas u għalhekk soġġetta għad-drittijiet tal-awtur u b’riżultat ta’ dan, il-Kummissjoni ma setgħetx tiddivulga data dettaljata minn S&P Global Mobility. Barra minn hekk, id-data għall-ewwel u t-tieni trimestri tal-2024 se ssir disponibbli għall-pubbliku mill-EEA biss f’nofs l-2025 (bl-istess mod li d-data għall-2023 saret pubblika f’nofs l-2024), wara li titlesta din l-investigazzjoni. Barra minn hekk, fit-Tabella 1 u 2 ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni issostitwiet is-sors tad-data ta’ S&P Global Mobility mal-EEA għall-perjodu ta’ investigazzjoni ladarba d-data rispettiva tal-EEA saret disponibbli għall-pubbliku kif huwa spjegat fil-premessi (712) u (723) ta’ dan ir-Regolament u wriet li ma kien hemm l-ebda differenza materjali bejn iż-żewġ sorsi għall-istess data (ara l-premessi (713) u (724) ta’ dan ir-Regolament). Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(964) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni (i) kien imissha ġabret data ta’ wara l-PI anke mill-produtturi esportaturi (bħall-volum tal-bejgħ, il-prezzijiet tal-bejgħ, it-taħlita tal-prodotti u l-istokkijiet, il-produzzjoni domestika Ċiniża, il-bejgħ domestiku, l-esportazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi u data oħra fil-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu), (ii) kien imissha vvalutat id-distakk ta’ żmien bejn l-importazzjoni u r-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi, (iii) ma tat l-ebda rilevanza lill-awtoimportazzjonijiet kontinwi tal-industrija tal-Unjoni ta’ wara l-PI, (iv) ma vvalutatx l-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni ta’ wara l-PI, (v) ma qisitx li l-bidliet regolatorji ta’ wara l-PI u l-impatt tagħhom fuq il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni setgħu jagħmlu impatt fuq il-bejgħ ta’ BEVs prodotti fl-Unjoni bħall-irtirar tas-sussidji tal-gvern fil-Ġermanja li kellu effett negattiv fuq il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni, (vi) ma kkalkolatx il-marġni tat-twaqqigħ tal-prezz ta’ wara l-PI minkejja li l-mudelli mibjugħa mill-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni u l-produtturi esportaturi Ċiniżi qegħdin jevolvu b’mod kostanti. Barra minn hekk, is-CCCME għażlet diversi artikli mill-istampa dwar Renault, Volkswagen u BMW u enfasizzat dikjarazzjonijiet partikolari ta’ dan l-artikolu u mbagħad asseriet li l-konklużjoni tal-Kummissjoni li l-industrija tal-Unjoni kienet affettwata b’mod negattiv mill-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi speċjalment fi tmiem il-PI ma kinitx qiegħda taqbel mal-fatti ppreżentati lilha u mas-sejbiet intermedji tagħha stess u kienet ibbażata fuq implikazzjonijiet evidenti u mhux eżami oġġettiv ta’ evidenza pożittiva kif meħtieġ mill-Artikoli 15.1 u 15.4 tal-Ftehim SCM. |
|
(965) |
L-għan tal-valutazzjoni tad-data ta’ wara l-PI ma huwiex li jiġi estiż il-perjodu ta’ investigazzjoni u li titwettaq l-istess analiżi kumplessa bħal dik li saret għall-perjodu ta’ investigazzjoni. Ma hemm l-ebda rekwiżit legali ta’ din ix-xorta. Fil-fatt, impenn bħal dan huwa prattikament impossibbli peress li l-Kummissjoni għandha 4 xhur bejn l-impożizzjoni ta’ miżuri provviżorji u l-impożizzjoni ta’ miżuri definittivi, li parti kbira minn dan il-ħin huwa kopert minn proċeduri ta’ teħid ta’ deċiżjonijiet, inklużi approvazzjonijiet mill-Istati Membri. Fil-fatt, il-Kummissjoni tivvaluta d-data ta’ wara l-PI f’każ ta’ theddida ta’ dannu, li l-valutazzjoni tagħha hija prospettiva u trid turi li d-dannu materjali huwa imminenti, biex tara jekk is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni bdietx titjieb, jew jekk id-dannu bediex jimmaterjalizza u għalhekk tiġbor il-miżuri provviżorji. Għalhekk, f’dan ir-rigward, il-Kummissjoni talbet lill-industrija tal-Unjoni tissottometti informazzjoni għad-data ta’ wara l-PI għal xi indikaturi ewlenin bħall-prezzijiet, il-kostijiet u l-profittabbiltà. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ġabret informazzjoni dwar il-volum tal-importazzjonijiet mill-Istati Membri u xtrat data għar-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet jekk din ma kinitx disponibbli għall-pubbliku. Ma hemm l-ebda rekwiżit legali biex il-Kummissjoni tistabbilixxi trażżin tal-prezz ta’ wara l-PI, twaqqigħ tal-prezz u rabta bejn l-importazzjonijiet sussidjati bi prezz baxx miċ-Ċina u t-theddida ta’ dannu. Barra minn hekk, il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu ma għandhiex għalfejn terġa’ ssir wara l-PI. Minflok, id-data ta’ wara l-PI tintuża biex tikkonferma s-sejbiet dwar it-theddida ta’ dannu f’dan il-każ. |
|
(966) |
Barra minn hekk, il-Kummissjoni ppreżentat id-diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi wara l-PI fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament u kkonkludiet fil-premessa (997) li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi l-oħrajn kollha żdied b’mod sinifikanti bit-tieni trimestru tal-2024 jilħaq l–14,1 %. Dan kien konformi mal-konklużjonijiet iddikjarati fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju li fil-futur prevedibbli kien probabbli li jkun hemm żieda fl-ishma tas-suq prinċipalment minn ditti Ċiniżi. Barra minn hekk, kif huwa spjegat fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, it-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni ma kienx qiegħed jonqos wara l-PI. |
|
(967) |
Fir-rigward tal-artikli tal-istampa enfasizzati mis-CCCME u mill-GTĊ, il-Kummissjoni nnotat li filwaqt li s-CCCME għażlet xi dikjarazzjonijiet li wrew żidiet fl-attività tal-BEVs għal xi produtturi tal-Unjoni, hija injorat b’mod konvenjenti l-partijiet li indikaw sitwazzjoni finanzjarja inqas favorevoli għal produtturi oħrajn tal-Unjoni. Pereżempju, f’artiklu wieħed enfasizzat mis-CCCME, għalkemm ma kienx ċar għal-liema suq kienet qiegħda tirreferi l-valutazzjoni, issemma li l-bejgħ tal-BEVs tal-BMW żdied fl-ewwel nofs tal-2024 iżda, fl-istess ħin, issemma li l-BMW kienet l-“unika marka li tat spinta sinifikanti lill-kunsinni tal-vetturi elettriċi bil-batteriji, hekk kif Mercedes Benz u Porsche sabu diffikultajiet minħabba domanda baxxa” (137) u li “Mercedez Benz biegħet bejn wieħed u ieħor nofs l-ammont ta’ karozzi elettriċi bil-batteriji jiġifieri 93 400, tnaqqis ta’ 17 % minn sena ilu”. Fir-rigward ta’ Volkswagen, is-CCCME enfasizzat artiklu li jindika li “[f]l-ewwel nofs tas-sena, il-Grupp Volkswagen seta’ jilħaq il-livelli ta’ kunsinna tas-sena ta’ qabel f’ambjent tas-suq diffiċli. Il-bażi għal dan hija l-pożizzjoni b’saħħitha kontinwa tagħna fil-Punent tal-Ewropa”. Madankollu, fil-bidu ta’ Settembru 2024, Volkswagen ħabbret il-possibbiltà li tagħlaq il-fabbriki fil-Ġermanja “minħabba kompetizzjoni dejjem akbar mill-produtturi tal-vetturi elettriċi taċ-Ċina”. L-artiklu tal-istampa rrefera wkoll għal dikjarazzjoni tas-CEO ta’ Volkswagen li jgħid li “l-industrija tal-karozzi Ewropea tinsab f’sitwazzjoni impenjattiva u serja ħafna”, u li “L-ambjent ekonomiku sar saħansitra aktar iebes, u kompetituri ġodda qegħdin jidħlu fis-suq Ewropew”, “‘Il-BYD joħolqu theddida li qiegħda tikber għan-negozju tagħha fl-Ewropa” (138). Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(968) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-allegazzjoni tal-pressjoni fuq il-prezzijiet fit-trimestri preċedenti mill-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kienet preżunzjoni u ma kinitx imsejsa fuq il-fatti minħabba li l-Kummissjoni ma kkalkolatx it-twaqqigħ tal-prezz jew it-trażżin tal-prezz għal kull trimestru għall-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(969) |
Il-Kummissjoni ma kellhiex għalfejn tikkalkula t-twaqqigħ tal-prezz għal kull trimestru fil-perjodu ta’ investigazzjoni u lanqas ma kellha għalfejn tistabbilixxi trażżin tal-prezz fuq bażi trimestrali u s-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx x’kienet il-bażi legali għal tali obbligu allegat. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(970) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma talbitx id-data tal-industrija tal-Unjoni għat-tieni trimestru tal-2024 għalkemm użat tali data għar-reġistrazzjoni tal-importazzjonijiet u għalhekk il-valutazzjoni tal-Kummissjoni ta’ wara l-PI ma kinitx oġġettiva. |
|
(971) |
Il-Kummissjoni bagħtet it-talba biex id-data ta’ wara l-PI lill-produtturi tal-Unjoni tiġi inkluża fil-kampjun fil-jum tad-divulgazzjoni tas-sejbiet provviżorji (jiġifieri l-4 ta’ Lulju 2024) u talbet lill-produtturi tal-Unjoni jissottomettu d-data rispettiva sat-22 ta’ Lulju 2024 (139). Id-data għat-tieni trimestru tal-2024 ma ġietx iffinalizzata fil-kontijiet tal-produtturi tal-Unjoni sa dik l-iskadenza u għalhekk il-Kummissjoni ma setgħetx titlob dik id-data mill-produtturi tal-Unjoni. Fi kwalunkwe każ, id-data ta’ 6 xhur ippermettiet lill-Kummissjoni twettaq valutazzjoni ta’ wara l-PI. L-Istati Membri kellhom l-istess restrizzjonijiet ta’ disponibbiltà għad-data bħall-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Barra minn hekk, peress li l-Kummissjoni xtrat id-data mingħand S&P Global Mobility u din id-data ngħatat fil-ħin, il-Kummissjoni setgħet tużaha. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(972) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (953) ta’ dan ir-Regolament li l-kwantitajiet ta’ importazzjoni fir-raba’ trimestru tal-2023 u fl-ewwel trimestru tal-2024 kienu ogħla mir-reġistrazzjonijiet fl-istess perjodu hija indikattiva ta’ żieda fil-kumulazzjoni ta’ riżerva kienet skorretta minħabba li d-differenza bejn l-importazzjonijiet u r-reġistrazzjonijiet f’dak il-perjodu kienet minima. |
|
(973) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Id-differenza bejn il-volum tal-importazzjonijiet u r-reġistrazzjoni kienet ta’ 1 513-il BEV fl-aħħar trimestru tal-2023 u ta’ 10 184 fl-ewwel trimestru tal-2024. Dawn il-volumi jenħtieġ li jiżdiedu mal-istokkijiet fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni li kien ta’ 66 000 BEV kif huwa spjegat fil-premessa (1017) tar-Regolament provviżorju. Dan juri li l-kumulazzjoni ta’ riżerva żdiedet wara l-PI u laħqet 78 327 BEV, żieda ta’ 19 % wara l-PI meta mqabbla mat-tmiem tal-PI. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(974) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li wara d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament li peress li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda taħdem abbażi tal-ordnijiet u kienet qiegħda tieħu madwar 6 xhur biex twassal il-BEVs lill-konsumatur u attwalment tirreġistra l-bejgħ fir-rekords kontabilistiċi tal-industrija tal-Unjoni, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 ma kinitx direttament ir-riżultat tal-pressjoni tal-prezzijiet eżerċitata mill-BEVs sussidjati Ċiniżi mibjugħa fis-suq tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 iżda qabel dan, li kien ifisser li (i) l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi fit-tieni trimestru tal-2023 b’sehem mis-suq ta’ 22,1 % kien ikollhom impatt fuq il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fit-tielet trimestru tal-2023, li kien jirriżulta fit-tnaqqis tiegħu għal –20,5 %, (ii) fl-ewwel trimestru tal-2023, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi laħqu l–25,4 % iżda fl-ewwel trimestru tal-2024 it-telf tal-industrija tal-Unjoni naqas minn –20,5 % għal –13,1 % (iii) fit-tieni trimestru tal-2023 l-industrija tal-Unjoni naqqset it-telf tagħha għal –2,5 % minkejja l-fatt li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kellhom sehem mis-suq ta’ 22,8 % fl-ewwel trimestru tal-2023. Għalhekk, is-CCCME argumentat li dan qajjem dubji u ċaħħad is-suppożizzjoni tal-Kummissjoni dwar il-korrelazzjoni bejn iż-żieda tas-suq Ċiniż u t-tnaqqis fis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni li twassal għal telf ogħla. |
|
(975) |
Din l-asserzjoni tinkludi diversi żbalji fattwali. Fir-rigward tal-punt (i) għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, id-dewmien ta’ 6 xhur imsemmi mill-Kummissjoni fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, kien ifisser li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi fit-tieni trimestru tal-2023 b’sehem mis-suq ta’ 22,1 % kien se jkollu impatt fuq il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fir-raba’ trimestru tal-2023 u mhux fit-tielet trimestru tal-2023, li rriżulta fit-tnaqqis tiegħu ta’ telf finanzjarju ta’ –13,1 %. Barra minn hekk, fir-rigward tal-punt (ii), fit-tielet trimestru tal-2023, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi ma kienx ta’ 25,4 % kif issuġġeriet is-CCCME, iżda ta’ 22,0 %, u d-dewmien ta’ 6 xhur kien ifisser li s-sehem mis-suq Ċiniż fit-tielet trimestru tal-2023 kien korrelatat mal-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-ewwel trimestru tal-2024. Fir-rigward tal-punt (iii), it-telf tal-industrija tal-Unjoni ta’ 2,5 % ma kienx irreġistrat fit-tieni trimestru tal-2023 kif issuġġeriet is-CCCME iżda fl-ewwel trimestru tal-2023 u s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fl-ewwel trimestru tal-2023 ma kienx ta’ 22,8 % iżda ta’ 24,5 %. Fil-fatt, l-ogħla telf ġie rreġistrat mill-industrija tal-Unjoni fit-tielet trimestru tal-2023 (20,5 %) u dan huwa korrelatat mas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fl-ewwel trimestru tal-2023 meta s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi żdied għal 24,5 %. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala waħda li hija fattwalment ħażina. |
|
(976) |
Wara d-divulgazzjoni finali addizzjonali, il-GTĊ asserixxa li d-data tal-ewwel trimestru tal-2024 affermat li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi ma kinux il-forza spjegattiva għas-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni u ma joħolqux theddida ta’ dannu fil-futur. B’mod partikolari, il-GTĊ asserixxa li kif kien il-każ bid-data għall-perjodu ta’ investigazzjoni, id-data għall-ewwel trimestru tal-2024 kkonfermat in-nuqqas ta’ kompetizzjoni u korrelazzjoni bejn l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi minn naħa, u l-bejgħ u l-profittabbiltà tal-produtturi tal-Unjoni kif ukoll is-sitwazzjoni ekonomika, min-naħa l-oħra, hekk kif (i) it-telf tal-industrija tal-Unjoni naqas fl-ewwel trimestru tal-2024 meta mqabbel mat-tielet u r-raba’ trimestru tal-2023. Il-GTĊ argumenta wkoll li dan it-tnaqqis fit-telf jista’ jiġi realizzat mill-produtturi tal-Unjoni minkejja li, wara l-PI, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żdied, u laħaq ftit aktar minn 25 %. Għalhekk, jekk ġietx applikata t-teorija tal-Kummissjoni dwar id-diskrepanza fiż-żmien jew le, id-data turi li fir-raba’ trimestru tal-2023, it-telf tal-industrija tal-Unjoni naqas għal –13,1 % minn –20,5 % fit-tielet trimestru tal-2023, anke jekk l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żiedu s-sehem mis-suq minn 22 % fit-tielet trimestru tal-2023 għal 25,4 % fir-raba’ trimestru tal-2023. Bl-istess mod, fl-ewwel trimestru tal-2024, it-telf tal-industrija tal-Unjoni naqas għal –10,8 % minkejja li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żammew is-sehem mis-suq ta’ 25 % f’dak it-trimestru (ii) fl-ewwel trimestru tal-2024, it-telf tal-industrija tal-Unjoni kien (a) inqas minn dak fil-bidu tal-perjodu ta’ investigazzjoni, u (b) eżattament fl-istess livell bħal fil-perjodu ta’ investigazzjoni, jiġifieri, –10,8 %, għalkemm l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kellhom sehem mis-suq ogħla fl-ewwel trimestru tal-2024 milli fil-bidu tal-perjodu ta’ investigazzjoni (+ 2,3 punti perċentwali) u fil-perjodu ta’ investigazzjoni kollu kemm hu (+ 3,1 punti perċentwali). Għalhekk, id-data ta’ wara l-PI kkunsidrata mad-data tal-perjodu ta’ investigazzjoni ma wriet l-ebda determinazzjoni tal-Kummissjoni li t-tranżizzjoni tal-industrija tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs bdiet tiġi mxekkla u li l-profittabbiltà tagħha marret għall-agħar fil-perjodu ta’ investigazzjoni meta “setgħu jiġu osservati l-ogħla volumi ta’ importazzjonijiet Ċiniżi u l-ogħla tnaqqis fis-sehem mis-suq mill-industrija tal-Unjoni”. Barra minn hekk, id-data ta’ wara l-PI indikat li t-telf tal-industrija tal-Unjoni fit-tielet trimestru tal-2023 kien anormali u x’aktarx kien affettwat minn fatturi speċifiċi relatati mal-kostijiet għal ċerti produtturi tal-Unjoni fil-kampjun, iżda l-Kummissjoni ma investigatx din il-kwistjoni. Barra minn hekk, kif inhu evidenti, wara li laħqet il-quċċata fit-tielet trimestru tal-2023, l-industrija tal-Unjoni rnexxielha tnaqqas it-telf. |
|
(977) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ dawn l-asserzjonijiet. L-ewwel nett, filwaqt li tabilħaqq it-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni naqas fl-ewwel trimestru tal-2024 meta mqabbel mar-raba’ trimestru tal-2023 (għal –10,8 % minn –13,1 %), kif huwa spjegat fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 kienet taħt il-profittabbiltà medja tal-industrija tal-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, li kienet ta’ –10,8 % kif muri fit-Tabella 10 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2023 u fl-ewwel trimestru tal-2024, għalkemm uriet titjib meta mqabbla mal-aħħar trimestru tal-2023, kienet ferm inqas mill-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni fl-aħħar trimestru tal-2022 u l-ewwel trimestru tal-2023 rispettivament. Ta’ min jinnota li kif huwa spjegat fil-premessa (945) ta’ dan ir-Regolament, bħal fil-każ kemm tal-konsum apparenti kif ukoll dak attwali, abbażi tad-data trimestrali, deher li kien hemm xejra partikolari fid-data li hija konsistenti fit-trimestri rispettivi tal-PI u ta’ wara l-PI (il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni b’mod ġenerali titjieb fl-ewwel trimestru tas-sena meta mqabbla mal-aħħar trimestru tas-sena preċedenti). |
|
(978) |
It-tieni, fir-rigward tal-korrelazzjoni bejn it-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni u s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi, kif huwa spjegat fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, hemm dewmien ta’ 6 xhur bejn id-data tal-ordni tal-BEV u l-kunsinna tal-BEV, u għalhekk, għall-kuntrarju tal-korrelazzjoni ssuġġerita mill-GTĊ fil-premessa (976) ta’ dan ir-Regolament, it-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni wara l-PI kien korrelatat mas-sehem mis-suq tal-ishma tas-suq Ċiniż fit-tieni u fit-tielet trimestri tal-2023 (jiġifieri t-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni naqas fl-ewwel trimestru tal-2024 meta mqabbel mar-raba’ trimestru tal-2023 għal –10,8 % minn –13,1 % meta s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi naqas minn 22,1 % għal 22,0 % abbażi tal-konsum reali mit-tieni trimestru sat-tielet trimestru tal-2023). |
|
(979) |
It-tielet nett, it-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni fit-tielet trimestru tal-2023 ma kienx anormali kif issuġġerixxa l-GTĊ. Dan it-telf sinifikanti kien korrelatat mas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fl-ewwel trimestru tal-2023 li kien għoli ħafna (24,5 % ibbażat fuq il-konsum reali). Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-GTĊ, il-Kummissjoni investigat u vverifikat din id-data peress li s-sors tagħha hija r-risposta għall-kwestjonarju tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun u l-Kummissjoni wettqet żjarat ta’ verifika għand il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun kif huwa spjegat fil-premessa (80) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, tabilħaqq fir-raba’ trimestru tal-2023, it-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni naqas għal –13,1 % minn –20,5 % fit-tielet trimestru tal-2023, kif ukoll is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi abbażi tal-konsum reali naqas minn 24,5 % fl-ewwel trimestru tal-2023 għal 22,1 % fit-tieni trimestru tal-2023. |
|
(980) |
Barra minn hekk, il-GTĊ asserixxa li d-data tal-industrija tal-Unjoni dwar il-profittabbiltà tal-kost u l-prezz fl-ewwel trimestru tal-2024 ikkorroborat il-punti msemmija mill-GTĊ li (i) fattur ewlieni li jħalli impatt negattiv fuq il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni huwa l-kostijiet tal-produzzjoni għoljin (b’mod partikolari l-kostijiet varjabbli u tax-xogħol għoljin) u (ii) l-effett ta’ dan il-fattur fuq l-industrija tal-Unjoni ma ġiex evalwat kif xieraq mill-Kummissjoni fil-kunsiderazzjoni tas-sitwazzjoni ekonomika u l-kawżalità. Il-GTĊ iddikjara li, kif kien il-każ bid-data tal-perjodu ta’ investigazzjoni, id-data ta’ wara l-PI wriet li t-telf tal-industrija tal-Unjoni kien korrelatat u kien ivarja skont il-kost tal-produzzjoni tagħhom. Fir-raba’ trimestru tal-2023, minkejja l-bidliet fis-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni, it-telf tagħha naqas b’mod sinifikanti minħabba li l-kostijiet tal-produzzjoni naqsu bi 17 %. Bl-istess mod, fl-ewwel trimestru tal-2024, it-telf kompla jonqos hekk kif il-kostijiet komplew jonqsu. |
|
(981) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-kost medju tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni għal kull biċċa żdied b’24 % matul il-perjodu kkunsidrat u li dan l-iżvilupp kien affettwat ukoll minn bidliet fit-taħlita ta’ mudelli li qegħdin jiġu prodotti. Barra minn hekk, il-kost unitarju kien xprunat ukoll miż-żieda fil-kost tal-komponenti, speċjalment il-batteriji minħabba ż-żieda fil-kostijiet għall-materja prima inklużi l-kobalt, in-nikil u l-litju. Il-kost ta’ komponenti oħrajn żdied ukoll speċjalment dawk affettwati mill-kriżi tal-enerġija bħall-azzar u metalli oħrajn. Fattur li kellu impatt ’l isfel fuq il-kostijiet unitarji kien iż-żieda fil-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ kif muri fit-Tabella 4 u fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju, peress li l-produtturi tal-Unjoni setgħu jxerrdu l-kostijiet fissi fuq kwantitajiet ogħla ta’ BEVs. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li l-industrija tal-BEVs kienet industrija intensiva fil-kapital b’kostijiet fissi għoljin u għalhekk volum għoli ta’ produzzjoni jwassal għal tnaqqis fil-kost unitarju tal-produzzjoni. Barra minn hekk, il-kost tal-produzzjoni naqas fir-raba’ trimestru tal-2023 u fl-ewwel trimestru tal-2024 meta s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi naqas ukoll fl-istess perjodu. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(982) |
Barra minn hekk, il-GTĊ asserixxa li d-data tal-industrija tal-Unjoni ta’ wara l-PI poġġiet ukoll f’dubju t-teorija tal-Kummissjoni li t-tranżizzjoni u l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni jiddependu biss fuq il-kapaċità ta’ din tal-aħħar li żżid il-bejgħ biex tilħaq ekonomiji ta’ skala, tnaqqas il-kostijiet, u li dan jista’ jiġi pperikolat mill-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi. Kemm fit-trimestri ta’ wara l-PI, kif ukoll fl-ewwel trimestru tal-2023, it-titjib fis-sitwazzjoni (tat-telf) tal-industrija tal-Unjoni seħħ fil-kuntest ta’ domanda u bejgħ tal-industrija tal-Unjoni li jvarjaw. |
|
(983) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni kien affettwat miż-żieda fis-sehem mis-suq tal-bejgħ tal-BEVs Ċiniżi. Id-domanda tal-BEVs affettwat kemm il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni kif ukoll il-bejgħ tal-BEVs Ċiniżi. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
4.5.5. Konklużjoni dwar is-sitwazzjoni tal-industrija
|
(984) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 24 qablet mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (1037) tar-Regolament provviżorju li l-esperjenza twila u estensiva fil-manifattura ta’ vetturi ICE ma tistax tiġi ttrasferita lill-BEVs awtomatikament. |
|
(985) |
Barra minn hekk, il-Kumpanija 24 sostniet li l-konklużjoni tal-Kummissjoni li l-industrija tal-Unjoni kienet f’pożizzjoni vulnerabbli kienet żbaljata (i) meta wieħed iħares lejn l-evoluzzjoni pożittiva tal-indikaturi tad-dannu, (ii) peress li l-karatterizzazzjoni tal-Kummissjoni tal-evoluzzjoni tal-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kienet żbaljata minħabba li t-titjib tal-profittabbiltà matul l-2020 u l-2022 kien sinifikanti u dan seħħ meta l-importazzjonijiet miċ-Ċina żdiedu, (iii) hekk kif inkisbu aktar bejgħ u effiċjenzi, is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni kompliet titjieb, (iv) ir-Regolament provviżorju ma indikax li din is-sitwazzjoni se tmur għall-agħar, (v) meta wieħed iqis li l-industrija tal-Unjoni kienet intensiva fl-użu tal-kapital u kienet qed topera f’suq li kien fil-bidu tat-tranżizzjoni tiegħu minn vetturi ICE għal BEVs, (vi) anke fin-nuqqas tal-importazzjonijiet miċ-Ċina, l-industrija tal-Unjoni ma kinitx se tkun profittabbli u f’dan ir-rigward jissemma’ artikolu tal-istampa li indika li l-kumpanija Ford fl-Istati Uniti kienet qed tagħmel telf filwaqt li fl-Istati Uniti ma kienx hemm importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina, (vii) is-sehem mis-suq tal-produtturi tal-Unjoni fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni kien bejn 60 % u 65 % ibbażat fuq il-konsum u 90 % ibbażat fuq ir-reġistrazzjoni kif iddikjarat fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju, (viii) skont it-Tabella 2a u 2b tar-Regolament provviżorju l-produtturi Ċiniżi żammew sehem mis-suq limitat ta’ 3-5 %. |
|
(986) |
Fir-rigward tal-punti (i) u (ii), il-Kummissjoni ma kkonkludietx li l-industrija tal-Unjoni kienet f’pożizzjoni vulnerabbli fuq il-bażi ta’ tali data. Fil-fatt, fil-premessi minn (1100) sa (1102) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni bdiet tiġi mxekkla lejn tmiem il-perjodu kkunsidrat u b’mod partikolari matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, meta setgħu jiġu osservati l-ogħla volumi ta’ importazzjonijiet Ċiniżi u l-ogħla tnaqqis fis-sehem mis-suq mill-industrija tal-Unjoni. Minkejja x-xejriet ta’ titjib f’xi indikaturi matul il-perjodu kkunsidrat, il-biċċa l-kbira tal-indikaturi finanzjarji kienu għadhom negattivi u saħansitra bdew jiddeterjoraw matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, inklużi l-profittabbiltà, ir-redditu fuq l-investiment, u l-fluss tal-flus, filwaqt li l-ishma mis-suq naqsu b’mod konsistenti matul il-perjodu kkunsidrat, u laħqu l-aktar punt baxx fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni. Fir-rigward tal-punt (iii), is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni diġà kienet bdiet tiddeterjora fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Fir-rigward tal-punt (iv), l-analiżi fit-Taqsima 5 uriet li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni se tmur għall-agħar hekk kif l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi twaqqigħ tal-prezz se jiżdiedu fil-futur prevedibbli. Fir-rigward tal-punt (v), peress li l-industrija tal-Unjoni hija tabilħaqq intensiva fil-kapital, huwa essenzjali li l-industrija tal-Unjoni tkun tista’ żżomm volumi ta’ bejgħ u ishma mis-suq suffiċjenti sabiex tilħaq ekonomiji ta’ skala biex tirkupra l-kost tagħha u tiġġenera biżżejjed profittabbiltà għall-investimenti meħtieġa. Fir-rigward tal-punt (vi), anke jekk l-industrija tal-Unjoni ma kinitx se ssir profittabbli fil-perjodu ta’ investigazzjoni fin-nuqqas tal-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi twaqqigħ tal-prezz, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni ma kinitx tiddeterjora kif ġara fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Fl-aħħar, il-punti (vii) u (viii) huma fattwalment żbaljati. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-Kumpanija 24, fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju, is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni bbażat fuq il-konsum apparenti naqas minn 68,9 % għal 59,9 % matul il-perjodu kkunsidrat u abbażi tal-konsum reali (reġistrazzjonijiet) minn 70,4 % għal 65,0 % matul l-istess perjodu. Barra minn hekk, skont it-Tabella 2a u 2b tar-Regolament provviżorju, is-sehem mis-suq tal-produtturi esportaturi Ċiniżi żdied minn 3,9 % għal 25,0 % u minn 3,5 % għal 22,8 % rispettivament matul il-perjodu kkunsidrat. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(987) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CAAM asseriet li minn perspettiva statistika, il-volum tad-data (importazzjonijiet, volum tal-bejgħ, ishma mis-suq) ma kienx biżżejjed, u x-xejriet ma kinux evidenti. Bħala tali, l-asserzjoni ta’ dannu, it-theddida ta’ dannu, u l-kawżalità ma humiex kredibbli. Is-CAAM argumentat ukoll li l-Unjoni kienet għaddejja minn fażi ta’ tranżizzjoni, b’fehmiet diverġenti fost l-Istati Membri tagħha dwar il-pass ta’ din it-tranżizzjoni. B’riżultat ta’ dan, l-isforzi ta’ tranżizzjoni kienu erratiċi u volatili, li wasslu għal provvista instabbli u mhux kompluta. Għalhekk, l-importazzjonijiet servew bħala suppliment temporanju. Dawn l-importazzjonijiet supplimentari x’aktarx li ma jurux tkabbir sostnut. |
|
(988) |
Din l-asserzjoni kienet ġenerika ħafna u ma kinitx issostanzjata. Barra minn hekk, il-Kummissjoni indirizzat il-volum tal-importazzjonijiet miċ-Ċina u s-sehem mis-suq tagħhom fit-Tabelli 2a u 2b tar-Regolament provviżorju kif ukoll fit-Tabelli 7a u 7b ta’ dan ir-Regolament, il-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni u s-sehem mis-suq tagħha fit-Tabella 5 tar-Regolament provviżorju, kif ukoll fit-Tabella 9 ta’ dan ir-Regolament, u l-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha fit-Tabella 17 tar-Regolament provviżorju u t-Tabelli 17a u 17b ta’ dan ir-Regolament. Ix-xejra ta’ din id-data ġiet ivvalutata matul il-perjodu kkunsidrat. Dawn ix-xejriet instabu li huma pjuttost ċari kif huwa spjegat fil-premessi minn (1012) sa (1017), minn (1063) sa (1064), minn (1178) sa (1181) tar-Regolament provviżorju, u fil-premessi minn (947) sa (953), minn (958) sa (959), minn (1179) sa (1199) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(989) |
Il-Kummissjoni kkonkludiet b’mod definittiv li l-industrija tal-Unjoni kienet affettwata b’mod negattiv mill-importazzjonijiet mir-RPĊ, speċjalment fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni, kif konkluż fit-Taqsima 4.5.4 tar-Regolament provviżorju. |
|
(990) |
Għalhekk, il-Kummissjoni pproċediet bl-analiżi ta’ theddida ta’ dannu materjali f’konformità mal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. |
5. THEDDIDA TA’ DANNU
5.1. Introduzzjoni
|
(991) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (939) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni kompliet l-analiżi prospettiva tagħha wara l-impożizzjoni tal-miżuri provviżorji, billi ġabret data mir-raba’ trimestru tal-2023 u mill-ewwel trimestru tal-2024, b’mod partikolari relatata mal-profittabbiltà tal-produtturi tal-Unjoni, il-prezzijiet tal-bejgħ u l-kost tal-produzzjoni tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun meta mqabbla mal-importazzjonijiet mir-RPĊ. Il-Kummissjoni mbagħad analizzat jekk din id-data addizzjonali kinitx tikkonferma jew tinvalida s-sejbiet abbażi tad-data mill-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(992) |
Fit-Taqsima 5.3, il-Kummissjoni tindirizza l-kummenti kollha li rċeviet wara l-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji provviżorji li kienu għadhom pertinenti wara r-rieżamijiet u l-analiżi addizzjonali mwettqa matul l-istadju definittiv. |
5.2. Valutazzjoni definittiva
5.2.1. Aġġornament tad-data ta’ wara l-PI dwar l-importazzjonijiet Ċiniżi
|
(993) |
Bħal fil-każ ta’ konsum apparenti, l-importazzjonijiet miċ-Ċina wara r-reġistrazzjoni u s-sehem mis-suq tagħhom kif ġie spjegat fil-premessi (710) u (722) ta’ dan ir-Regolament, sabiex il-Kummissjoni tkun tista’ tiddivulga d-data sottostanti wara l-kalkoli rispettivi, il-Kummissjoni rrevediet id-data għad-diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi kif irrapportat fit-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju (kollu jew trimestrali) u bl-użu tal-EEA bħala sors minflok S&P Global Mobility. Tabella 11 Diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi
|
||||||||||||
|
(994) |
Importazzjonijiet Ċiniżi fuq bażi trimestrali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni abbażi tal-EEA evolvew kif muri fit-tabella ta’ hawn taħt. Tabella 12 Diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fuq bażi trimestrali
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
(995) |
Bħal fil-każ ta’ konsum apparenti, l-importazzjonijiet miċ-Ċina wara r-reġistrazzjoni u s-sehem mis-suq tagħhom, kien hemm differenza żgħira fid-diżaggregazzjoni tad-data tal-importazzjonijiet miċ-Ċina li jużaw bħala sors S&P Global Mobility (ara t-Tabella 12b tar-Regolament provviżorju) u l-EEA. |
|
(996) |
Il-Kummissjoni analizzat ukoll it-tqassim tal-importazzjonijiet miċ-Ċina abbażi tar-reġistrazzjoni għat-tliet trimestri ta’ wara l-PI, kif muri fit-Tabella 13 hawn taħt. Tabella 13 Diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fuq bażi trimestrali ta’ wara l-PI
|
||||||||||||||||||||||
|
(997) |
It-Tabella 13 hawn fuq turi li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi l-oħrajn kollha żdied b’mod sinifikanti fit-tieni trimestru tal-2024 u laħaq 14,1 %. Dan kien dovut għall-importazzjonijiet mill-Grupp Geely tal-marki Volvo u Polestar, kif ukoll għal żieda fis-sehem mis-suq ta’ BYD u SAIC. |
|
(998) |
It-Tabella 13 ta’ hawn fuq turi wkoll li wara l-PI, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-produtturi esportaturi Ċiniżi relatat mal-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jaqilbu għall-produzzjoni tal-BEVs u Tesla naqas filwaqt li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-produtturi esportaturi Ċiniżi l-oħra kollha żdied b’mod sinifikanti. Dan jikkonferma l-konklużjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju li ż-żieda fl-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi se tiġi prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli. |
|
(999) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li peress li l-Kummissjoni inkludiet fl-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, irrispettivament mill-marki jew l-OEMs, il-kumpaniji li jipproduċu l-BEVs fl-Unjoni, il-produzzjoni tal-BEVs tal-Unjoni ta’ Volvo u l-entità/entitajiet ġew inklużi wkoll fil-produzzjoni u l-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni u għalhekk l-importazzjonijiet ta’ Volvo kellhom jiġu inklużi fl-importazzjonijiet tal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni. Barra minn hekk, l-importazzjonijiet ta’ BEVs ta’ oriġini Ċiniża ta’ marki Ġappuniżi li joperaw fl-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni u wara, ma jistgħux jiġu inklużi bħala importazzjonijiet minn BEVs tal-marki Ċiniżi kif għamlet il-Kummissjoni. |
|
(1000) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Bħal fil-każ tal-marka preċedenti Ewropea MG (li bħalissa hija proprjetà tal-grupp Ċiniż SAIC), Polestar u l-marka Volvo huma proprjetà tal-Grupp Geely Ċiniż. Il-marki Ewropej li huma manifatturati fiċ-Ċina u li ma kinux ikkunsidrati bħala marki Ċiniżi bħal Dacia Spring, BMW X2, Mini, Cupra huma proprjetà ta’ Renault, BMW u Volkswagen rispettivament, filwaqt li l-marka Smart hija 50 % proprjetà ta’ Mercedes Benz u 50 % proprjetà ta’ Geely. Fir-rigward tal-BEVs ta’ oriġini Ċiniża ta’ marki Ġappuniżi (għalkemm is-CCCME u l-GTĊ ma speċifikawx liema marki kienu dawk), għall-kuntrarju tas-CCCME u l-asserzjoni tal-GTĊ, dawn l-importazzjonijiet ma kinux ikkunsidrati bħala BEVs tal-marka Ċiniża. |
|
(1001) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-allegazzjoni li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żiedu s-sehem mis-suq wara l-PI u b’mod partikolari fit-tieni trimestru tal-2024 ma kinitx oġġettiva peress li kienet temporanja u jenħtieġ li titqies fil-kuntest tal-impożizzjoni imminenti ta’ miżuri kumpensatorji kif ġie enfasizzat mill-Osservatorju Ewropew tal-Fjuwils Alternattivi tal-Kummissjoni Ewropea li ddikjara li: “is-suq tal-BEVs f’Ġunju kien ikkaratterizzat minn diversi fatturi influwenti. B’mod partikolari, is-suq wieġeb għall-bidliet li ġejjin fit-tariffi tal-importazzjoni għall-BEVs Made-in-China (MiC), li wasslu għal żieda temporanja fil-bejgħ. Mudelli bħall-MG4 u l-Volvo EX30 raw numri ta’ reġistrazzjonijiet li jiksru r-rekords hekk kif il-konsumaturi aġixxew malajr biex jiżguraw li jixtru l-vetturi qabel iż-żieda fit-tariffa” (140). |
|
(1002) |
Il-fatt li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi żdied fit-tieni trimestru tal-2024 ma huwiex allegazzjoni, iżda fatt. Barra minn hekk, ir-raġunijiet enfasizzati mill-Osservatorju Ewropew tal-Fjuwils Alternattivi għaż-żieda fis-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi fil-fatt urew li s-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi se jkompli jiżdied mingħajr l-impożizzjoni ta’ dazji kumpensatorji. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1003) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li l-importazzjonijiet mill-produtturi tal-OEM tal-UE naqsu wara l-PI ma kinitx ibbażata fuq valutazzjoni oġġettiva fir-raba’ trimestru tal-2023 peress li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tagħhom stess żdied u kien ta’ 6,2 % li kien għoli daqs it-tielet trimestru tal-2024 u fil-fatt kien ogħla mis-sehem mis-suq medju ta’ 5,5 % tal-awtoimportazzjonijiet ta’ dawn il-produtturi tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(1004) |
Minbarra l-fatt li din l-asserzjoni kienet tinkludi żball klerikali, kienet ukoll parzjalment fattwalment żbaljata u mingħajr mertu fis-sustanza tagħha. L-ewwel nett, il-Kummissjoni kienet tal-fehma li s-CCCME fl-asserzjoni tagħha kienet irreferiet għas-sehem mis-suq fit-tielet trimestru tal-2023 u mhux l-2024, peress li t-tielet trimestru tal-2024 ma kienx kopert mill-investigazzjoni. Barra minn hekk, is-sehem mis-suq tal-BEVs importati miċ-Ċina tal-OEMs tal-UE ma kienx ta’ 6,2 % fit-tielet trimestru tal-2023, iżda fil-fatt kien ta’ 6,3 % (ara t-Tabella 12 ta’ dan ir-Regolament). Madankollu, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina tal-OEMs tal-UE kien tabilħaqq ta’ 6,2 % fir-raba’ trimestru tal-2023, li kien ogħla mis-sehem mis-suq medju tal-perjodu ta’ investigazzjoni ta’ 5,5 %. Madankollu, fl-asserzjoni tagħha s-CCCME injorat il-fatt li fl-ewwel u fit-tieni trimestri tal-2024, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi tal-OEMs tal-UE naqas b’mod konsistenti taħt is-sehem mis-suq tal-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1005) |
Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ukoll li l-Kummissjoni, meta kkunsidrat it-tnaqqis żgħir fis-sehem mis-suq tal-awtoimportazzjonijiet mill-produtturi tal-OEM tal-Unjoni fl-ewwel trimestru tal-2024 u fit-tieni trimestru tal-2024 (meta mqabbel mal-medja ta’ 5,5 % matul l-investigazzjoni), ma qisitx li dan it-tnaqqis fl-ishma mis-suq kien “forsi temporanju” u elenkat diversi raġunijiet f’dan ir-rigward. |
|
(1006) |
Il-Kummissjoni nnotat il-kontradizzjoni bejn l-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ fil-premessa (1003) ta’ dan ir-Regolament fejn is-CCCME u l-GTĊ akkużaw lill-Kummissjoni li ma kinitx oġġettiva fil-valutazzjoni tagħha li s-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi tal-OEMs tal-Unjoni naqas wara l-PI, u l-konferma mis-CCCME u l-GTĊ fl-asserzjoni tagħhom fil-premessa (1005) ta’ dan ir-Regolament li s-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi tal-OEMs tal-Unjoni fil-fatt naqsu wara l-PI. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li anke s-CCCME ma kinitx ċerta minn dak li asseriet peress li ddikjarat li t-tnaqqis fis-sehem mis-suq kien “forsi temporanju”. B’hekk uriet li s-CCCME kienet konxja li kienet qiegħda tagħmel spekulazzjonijiet li t-tnaqqis fis-sehem mis-suq kien temporanju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1007) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li fir-rigward ta’ Tesla, is-sehem mis-suq tal-awtoimportazzjonijiet tagħha fir-raba’ trimestru tal-2023, l-ewwel u t-tieni trimestru tal-2024 kienu fl-istess medda bħas-sehem mis-suq medju tal-awtoimportazzjonijiet tagħha fil-perjodu ta’ investigazzjoni u ma wrewx tnaqqis effettiv. Barra minn hekk, is-CCCME sostniet li l-importazzjonijiet ta’ Tesla kienu ogħla fil-passat u jistgħu jiżdiedu sew meta jitqies li l-awtoimportazzjonijiet se jkunu soġġetti għal rata tad-dazju aktar baxxa ta’ 9 %. |
|
(1008) |
Kif muri fit-Tabella 11 ta’ dan ir-Regolament, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi magħmula minn Tesla fil-perjodu ta’ investigazzjoni kien ta’ 9,8 %; madankollu, l-ishma mis-suq fl-ewwel u fit-tieni trimestru tal-2024 kienu taħt is-sehem mis-suq medju fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Kif huwa ddikjarat fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ma setgħetx tiddivulga l-ishma mis-suq eżatti tal-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina peress li din l-informazzjoni kienet protetta mid-drittijiet tal-awtur. Barra minn hekk, kien irrilevanti li l-importazzjonijiet miċ-Ċina ta’ Tesla jistgħu jiżdiedu fil-futur peress li r-rata tad-dazju individwali tagħha kienet aktar baxxa minn dik tal-esportaturi Ċiniżi l-oħrajn peress li l-valutazzjoni għaż-żieda futura fis-sehem mis-suq trid issir fin-nuqqas ta’ dazji. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1009) |
Fl-aħħar, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma weġbitx għall-evidenza pprovduta fil-kummenti dwar ir-Regolament provviżorju li, minbarra MG, l-ebda BEV Ċiniża oħra ma kienet fil-fatt f’kompetizzjoni mal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni u l-produtturi tal-Unjoni ddominaw is-suq tal-BEVs tal-Unjoni. B’sostenn għal din l-asserzjoni, is-CCCME rreferiet għad-data tas-suq tal-BEVs ta’ Ġunju 2024 ippubblikata mill-Osservatorju Ewropew tal-Fjuwils Alternattivi tal-Kummissjoni li allegatament ikkonfermat li: (i) il-produtturi tal-Unjoni ma tilfux is-sehem mis-suq u, (ii) MG kienet l-unika BEV Ċiniża li kienet tikkompeti mal-produtturi tal-Unjoni (141). Barra minn hekk, is-CCCME iddikjarat li l-istess konklużjonijiet ġew ikkonfermati mir-rapport ta’ PwC - Strategy & Q2 2024 (142). |
|
(1010) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu peress li l-evidenza ta’ sostenn użata biex tissostanzja l-asserzjoni ma hijiex rilevanti. Minn dan isegwi li l-Kummissjoni nnotat li d-data dwar is-suq ippubblikata mill-Osservatorju Ewropew tal-Fjuwils Alternattivi tal-Kummissjoni ma indirizzatx il-kompetizzjoni bejn il-BEVs tal-Unjoni u l-BEVs Ċiniżi u lanqas l-evoluzzjoni tas-sehem mis-suq tal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni kontra s-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi. Barra minn hekk, ma kienx ċar għaliex is-CCCME asseriet li r-rapport “PwC- Strategy & Q2 2024 report” jasal għal din il-konklużjoni fuq il-paġna 6 kif huwa ddikjarat fil-premessa (1009) ta’ dan ir-Regolament. Tabilħaqq, il-paġna 6 ta’ dan ir-rapport turi “Top-selling BEVs in H1 2024 (ranking change H1 2024 vs. Q1 2024)” fl-Ewropa, fiċ-Ċina u fl-Istati Uniti. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
5.2.2. Elementi oħrajn: il-profittabbiltà u indikaturi ekonomiċi oħrajn
|
(1011) |
Kif ġie spjegat fil-premessi (1088), (1101) u (1102) tar-Regolament provviżorju, il-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni bdiet tiddeterjora fil-perjodu ta’ investigazzjoni meta l-importazzjonijiet miċ-Ċina kienu fl-ogħla tagħhom. |
|
(1012) |
L-informazzjoni addizzjonali miġbura għad-data ta’ wara l-PI stabbiliet li l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kompliet tiddeterjora kif ġie spjegat fil-premessa (961) filwaqt li s-sehem mis-suq kompla jonqos ukoll kif muri fil-premessa (959), filwaqt li s-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi kompla jiżdied wara l-PI u laħaq l–14,1 % fit-tieni trimestru tal-2024 kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. |
5.3. Il-kummenti tal-partijiet interessati wara l-miżuri provviżorji
|
(1013) |
Waslu kummenti dwar it-theddida ta’ dannu mingħand is-CCCME, il-GTĊ, il-Grupp Geely, NIO, il-Kumpanija 18 u l-VDA. |
5.3.1. In-natura tas-sussidju jew sussidji inkwistjoni u l-effetti kummerċjali li aktarx jirriżultaw minnhom
|
(1014) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li d-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi bbenefikaw minn sussidji kienet ibbażata fuq determinazzjoni inkonsistenti mad-WTO u għalhekk dik il-valutazzjoni xekklet kwalunkwe sejba tal-effetti kummerċjali li x’aktarx jirriżultaw mis-sussidjar allegat. |
|
(1015) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME ma elaboratx dwar l-asserzjoni tagħha li s-sejbiet dwar is-sussidjar magħmula mill-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju kienu inkonsistenti mad-WTO. Il-kummenti ppreżentati mill-GTĊ dwar id-determinazzjoni tas-sussidjar ġew indirizzati fit-Taqsima 3 hawn fuq. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(1016) |
Is-CCCME u l-GTĊ tennew ukoll xi wħud mill-kummenti tagħhom magħmula rigward it-twaqqigħ tal-prezz u t-trażżin tal-prezz li huma miġbura fil-qosor u indirizzati fid-dettall fil-premessi minn (765) sa (811) ta’ dan ir-Regolament. Is-CCCME u l-GTĊ ma ġabu l-ebda evidenza ġdida f’dan ir-rigward u għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1017) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1106) sa (1110) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
5.3.2. Rata sinifikanti ta’ żieda fl-importazzjonijiet sussidjati fis-suq tal-Unjoni li tindika li x’aktarx hemm żieda sostanzjali fl-importazzjonijiet
|
(1018) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu tal-Kummissjoni kienet ibbażata fuq data inkonsistenti u ma kellhiex paralleli fis-sens li, minn naħa waħda, għall-valutazzjoni tal-volum u tal-effetti tal-prezz tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi, tqiesu l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kollha, iżda min-naħa l-oħra, il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu kienet ibbażata biss fuq l-importazzjonijiet tal-BEVs bi sjieda Ċiniża/BEVs tal-marka Ċiniża kif ikkonfermat fil-premessi minn (1125) sa (1128), minn (1157) sa (1159) u (1213) tar-Regolament provviżorju. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1019) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju, bi tweġiba għal dikjarazzjoni simili magħmula mis-CCCME u mill-GTĊ kif stabbilit fil-premessa (1130) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li l-importazzjonijiet sussidjati kollha tal-BEVs li joriġinaw miċ-Ċina kienu soġġetti għall-investigazzjoni kurrenti, irrispettivament mis-sjieda ta’ kumpanija speċifika. Minħabba li f’ċerti premessi tar-Regolament provviżorju l-Kummissjoni spjegat aspetti differenti ta’ importazzjonijiet tal-BEVs bi sjieda Ċiniża jew importazzjonijiet ta’ BEVs tal-marka Ċiniża, dan ma jfissirx li l-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu kienet ibbażata biss fuq l-importazzjonijiet tal-BEVs bi sjieda Ċiniża jew importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża. Il-Kummissjoni eżaminat l-importazzjonijiet li jikkonċernaw il-marki Ċiniżi biex tkompli tikkonferma s-sejbiet tagħha dwar żieda probabbli ta’ importazzjonijiet sussidjati fis-suq tal-Unjoni, fid-dawl tan-natura tas-sussidjar inkwistjoni. Fi premessi oħra tar-Regolament provviżorju bħal (1136) u (1137), il-Kummissjoni spjegat elementi tal-importazzjonijiet futuri ta’ BEVs mill-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1020) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li jibqa’ inkontestabbli l-fatt li l-kampjun tal-produtturi esportaturi Ċiniżi kien jikkonsisti biss minn produtturi tal-BEVs tal-marka Ċiniża, li jimplika li l-analiżi tal-effetti fuq il-prezzijiet saret biss abbażi tal-importazzjonijiet tal-BEVs ta’ marki Ċiniżi. |
|
(1021) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Geely, wieħed mill-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun, esportat ukoll matul il-perjodu ta’ investigazzjoni l-marka Smart, li ma hijiex marka Ċiniża. Kif huwa spjegat fil-premessa (793) ta’ dan ir-Regolament għall-analiżi tal-effetti fuq il-prezzijiet, il-Kummissjoni wettqet żewġ analiżijiet differenti, jiġifieri (i) it-twaqqigħ tal-prezz ibbażat fuq l-importazzjoni ta’ BEVs mit-tliet produtturi esportaturi Ċiniżi inklużi fil-kampjun matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, u (ii) it-trażżin tal-prezz għall-perjodu kollu kkunsidrat li kien jinkludi l-importazzjonijiet kollha ta’ BEVs Ċiniżi. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1022) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-volum tal-importazzjoni tal-BEVs tal-marka Ċiniża żdied b’mod effettiv biss bejn l-2022 u l-perjodu ta’ investigazzjoni u ż-żieda fl-importazzjonijiet f’sena waħda tal-perjodu kkunsidrat la hija biżżejjed u lanqas ma hija bażi rappreżentattiva biex wieħed jasal għal konklużjonijiet dwar iż-żieda sostanzjali futura fl-importazzjonijiet kif għamlet il-Kummissjoni għall-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu. |
|
(1023) |
Din l-asserzjoni hija wkoll mingħajr mertu. Fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ma kkonkludietx li l-importazzjonijiet miċ-Ċina se jiżdiedu abbażi tal-fatt li l-volum ta’ marki Ċiniżi żdied bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni. Fil-fatt, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet miċ-Ċina se jiżdiedu wara l-valutazzjoni ta’ diversi miżuri li jindikaw il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali ulterjuri fl-importazzjonijiet fil-premessi minn (1113) sa (1118) tar-Regolament provviżorju, l-attraenza tal-industrija tal-Unjoni fil-premessi minn (1119) sa (1129) tar-Regolament provviżorju, l-evoluzzjoni probabbli tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni fil-premessi minn (1130) sa (1137) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li aktarx li jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli billi vvalutat l-għadd kbir ta’ tħabbiriet magħmula mill-produtturi esportaturi Ċiniżi għat-tnedija ta’ mudelli ġodda tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessi minn (1126) u (1127) tar-Regolament provviżorju, filwaqt li l-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-produzzjoni tal-BEVs ma ħabbru l-ebda pjan maġġuri biex jimportaw BEVs miċ-Ċina u l-biċċa l-kbira tagħhom kellhom mudell wieħed jew marka waħda ta’ BEVs importata miċ-Ċina f’volumi iżgħar b’mod sinifikanti b’paragun mal-produzzjoni tagħhom fl-Unjoni. Barra minn hekk, l-istokkijiet fl-Unjoni tal-BEVs Ċiniżi kif stabbilit fil-premessi minn (1157) sa (1159) tar-Regolament provviżorju huma indikatur rilevanti għall-pressjoni futura eżerċitata mill-BEVs Ċiniżi fuq l-industrija tal-Unjoni peress li dawn il-kwantitajiet huma maħsuba b’mod ċar prinċipalment għall-bejgħ fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
Rata ta’ żieda fl-importazzjonijiet miċ-Ċina u s-sehem mis-suq tagħhom
|
(1024) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni vvalutat b’mod żbaljat ir-rata ta’ żieda fl-importazzjonijiet abbażi tad-data doganali tal-Istati Membri u mhux ta’ reġistrazzjonijiet li juru żieda iżgħar fil-volum tal-importazzjonijiet. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1025) |
Is-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx għaliex ir-rata ta’ żieda fl-importazzjonijiet jenħtieġ li tiġi vvalutata abbażi tar-reġistrazzjoni u mhux tal-importazzjonijiet attwali. Biex wieħed ifakkar, ir-reġistrazzjonijiet ikopru biss l-importazzjonijiet ta’ BEVs li nbiegħu u ġew irreġistrati, l-importazzjonijiet li ma nbiegħux ma humiex koperti mid-data li tirreferi għar-reġistrazzjoni. Barra minn hekk, it-test legali, kif stabbilit fl-Artikolu 8(8)(b) tar-Regolament bażiku, huwa r-“rata ta’ żieda fl-importazzjonijiet” u mhux tal-importazzjonijiet li reġgħu nbiegħu fis-suq tal-Unjoni. Madankollu, l-importazzjonijiet totali ta’ BEVs miċ-Ċina li ġew irreġistrati żdiedu wkoll fil-perjodu kkunsidrat kif ġie spjegat fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju, kemm f’termini ta’ volum kif ukoll f’termini ta’ ishma mis-suq. Iż-żidiet fit-termini tal-volum u fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet totali u tal-importazzjonijiet totali li ġew irreġistrati kif ġie spjegat fit-Tabelli 2a u 2b tar-Regolament provviżorju kienu simili. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1026) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma analizzatx iż-żidiet fil-volum u fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi separatament u li l-Kummissjoni għaqdet l-awtoimportazzjonijiet u l-importazzjonijiet tal-BEVs u tal-marka Ċiniża matul l-analiżijiet tal-volum u tal-effetti tal-prezzijiet biex tagħmel każ għal żieda fil-volumi tal-importazzjoni u s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi hekk kif (i) l-awtoimportazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi matul il-perjodu kkunsidrat baqgħu sostanzjalment inqas mill-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat, (ii) is-sehem mis-suq assolut u r-rata taż-żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża kien aktar baxx b’mod sinifikanti minn dak tal-awtoimportazzjonijiet mill-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni u (iii) l-importazzjonijiet totali minn pajjiżi terzi kienu ogħla b’mod konsistenti mill-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża fl-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat u kellu d-doppju tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża fil-perjodu tal-investigazzjoni. Il-VDA ddikjarat ukoll li l-Kummissjoni jenħtieġ li tħares lejn l-importazzjonijiet miċ-Ċina fil-livell ta’ manifattur individwali. |
|
(1027) |
L-asserzjoni ta’ hawn fuq tas-CCCME u tal-GTĊ kienet f’kontradizzjoni mal-asserzjoni tagħhom li saret qabel l-impożizzjoni ta’ miżuri provviżorji, jiġifieri li sabiex jiġi vvalutat il-volum ta’ importazzjoni tal-BEVs Ċiniżi u l-probabbiltà li tali importazzjonijiet jiżdiedu fil-futur, jenħtieġ li jiġu vvalutati l-importazzjonijiet kollha tal-BEVs miċ-Ċina u b’mod partikolari l-awtoimportazzjonijiet mill-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, kif stabbilit fil-premessa (1130) tar-Regolament provviżorju. Kif ġie spjegat fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet issussidjati kollha ta’ BEVs li joriġinaw miċ-Ċina kienu soġġetti għall-investigazzjoni kurrenti, irrispettivament mis-sjieda ta’ kumpanija speċifika. Għalhekk, jekk l-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża jew is-sehem mis-suq tagħhom kinux taħt l-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni jew żdiedu biss bejn l-2022 u l-perjodu ta’ investigazzjoni huwa irrilevanti. Barra minn hekk, ma kienx ċar sa liema punt l-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi jenħtieġ li jitqiesu fid-determinazzjoni tal-impatt tal-importazzjonijiet miċ-Ċina għall-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu. Għalhekk, fit-taqsimiet tad-dannu u tat-theddida ta’ dannu, il-Kummissjoni vvalutat l-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina kollha. Madankollu, l-allegat impatt tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi oħra ġie analizzat fil-premessa (1191) ta’ dan ir-Regolament fejn il-Kummissjoni kkonkludiet li s-sehem mis-suq ta’ dawn l-importazzjonijiet wera xejra ta’ tnaqqis bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, filwaqt li l-prezzijiet medji tal-importazzjoni wrew xejra ta’ żieda matul il-perjodu kkunsidrat. Barra minn hekk, il-prezzijiet tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi oħra kienu ogħla b’mod sinifikanti mill-prezz tal-importazzjoni medju tal-importazzjonijiet Ċiniżi matul il-PI. Abbażi ta’ dan, ma jidhirx li jikkontribwixxu għat-theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI kif huwa spjegat fil-premessi minn (1178) sa (1186) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li aktarx li jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli bi tweġiba għal asserzjoni mressqa mis-CCCME u mill-GTĊ kif ġie spjegat fil-premessa (1130) tar-Regolament provviżorju u din il-konklużjoni ntlaħqet abbażi tal-valutazzjoni magħmula fil-premessi (1136) u (1137) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1028) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni sempliċiment ikkonkludiet li s-sehem mis-suq tal-marka Ċiniża tal-BEVs jiżdied fil-futur prevedibbli u għalhekk l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kollha jiżdiedu, iżda l-Kummissjoni injorat is-sejba tagħha stess tat-tnaqqis fl-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni u s-sehem mis-suq tagħhom wara l-PI. |
|
(1029) |
Din l-asserzjoni hija wkoll fattwalment żbaljata. Fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li aktarx li jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-Kummissjoni ma kkonkludietx li l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi kollha se jiżdiedu fil-futur prevedibbli. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1030) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1111) sa (1112) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
Miżuri li jindikaw il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali ulterjuri fl-importazzjonijiet
|
(1031) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni taż-żieda probabbli fl-esportazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi lejn l-Unjoni minħabba l-politiki allegati tal-GTĊ ma kinitx ibbażata fuq evidenza pożittiva. B’mod partikolari, is-CCCME u l-GTĊ asserew li r-referenza għall-ħila tal-manifattura taċ-Ċina ma tistax tinftiehem bħala esportazzjonijiet, u ma kien hemm l-ebda evidenza/referenza għal żieda fl-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni jew kwalunkwe mira tas-suq tal-Unjoni fi kwalunkwe wieħed mid-dokumenti li fuqhom ibbażat il-Kummissjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li l-Kummissjoni tat importanza sinifikanti lid-dikjarazzjonijiet miċ-Ċina (jiġifieri tal-President taċ-Ċina) iżda injorat id-dikjarazzjonijiet mill-produtturi tal-industrija tal-Unjoni li kienu qed jikbru u ma ffaċċjaw l-ebda theddida ta’ dannu mill-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi u huma stess kienu qed jistabbilixxu/jespandu l-produzzjoni fiċ-Ċina. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1032) |
L-ewwel nett, fil-premessa (1113) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li kien hemm evidenza li l-politiki tal-GTĊ kienu mmirati lejn il-produzzjoni u speċifikament l-esportazzjonijiet tal-BEVs. Il-premessa (1115) tar-Regolament provviżorju tistabbilixxi s-sejba tal-Kummissjoni li n-NEVs (BEVs u PHEVs) kienu importanti ħafna għall-ekonomija Ċiniża u li fil-messaġġ tiegħu għas-Sena l-Ġdida għall-2024, il-President taċ-Ċina ddikjara li n-NEVs huma “xhieda ġdida tal-ħila tal-manifattura taċ-Ċina”. Għalhekk, ir-referenza għall-qawwa tal-manifattura taċ-Ċina rreferiet għall-produzzjoni u mhux għall-esportazzjonijiet. Fl-istess premessa (1115) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni tistabbilixxi s-sejbiet tagħha li l-manifatturi tal-BEVs Ċiniżi ma kinux sempliċiment ristretti għas-suq domestiku tagħhom peress li l-GTĊ kien qed iħeġġeġ lill-produtturi tal-BEVs Ċiniżi jesploraw swieq barra mill-pajjiż u appoġġawhom b’ħafna modi sabiex jespandu l-bejgħ tal-esportazzjoni tagħhom, inkluż billi jiżviluppaw sistemi sodi ta’ konsultazzjoni legali, ittestjar u ċertifikazzjoni. F’dan ir-rigward, il-Kummissjoni rreferiet għall-Pjan 2021-2035 li jistabbilixxi ħames kompiti strateġiċi għall-industrija tan-NEV taċ-Ċina għall-15-il sena li ġejjin, u l-pjan tal-belt Ċiniża ta’ Shenzhen biex tagħti spinta lill-esportazzjonijiet tal-karozzi kif ġie spjegat fid-dettall fil-premessa (1116) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (428) tar-Regolament provviżorju, l-Istatut ta’ Assoċjazzjoni ta’ EXIM bank jiddikjara li l-EXIM bank huwa ddedikat sabiex jappoġġa l-iżvilupp tal-kooperazzjoni kummerċjali u ekonomika barranija, l-investiment transfruntier, l-Inizjattiva One Belt, One Road, il-kooperazzjoni fil-kapaċità internazzjonali u l-manifattura tat-tagħmir. L-ambitu tan-negozju tiegħu jinkludi self fuq perjodu ta’ terminu qasir, medju u twil kif approvat u f’konformità mal-politiki tal-Istat dwar il-kummerċ barrani tal-Istat u l-ħruġ (“going out”), bħall-kreditu għall-esportazzjoni, il-kreditu għall-importazzjoni, is-self għall-inġinerija barranija mqabbda, is-self għal investiment barrani, is-self tal-gvern Ċiniż għall-għajnuna barranija u s-self lix-xerrejja tal-esportazzjoni. Barra minn hekk, mis-swieq tal-esportazzjoni kollha disponibbli għall-esportaturi Ċiniżi, fil-premessi minn (1119) sa (1129) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat fid-dettall il-valutazzjoni tagħha għaliex is-suq tal-Unjoni kien l-aktar suq tal-esportazzjoni attraenti għall-produtturi esportaturi Ċiniżi. |
|
(1033) |
Fir-rigward tad-dikjarazzjonijiet li saru mill-produtturi tal-Unjoni fl-istampa msemmija mis-CCCME u mill-GTĊ, tali dikjarazzjonijiet saru minn kumpaniji esposti għal ritaljazzjoni miċ-Ċina u tqies li ma kinux ugwali fir-rilevanza mad-dikjarazzjonijiet magħmula mill-President taċ-Ċina li jirreferu għall-politika industrijali taċ-Ċina fir-rigward tal-BEVs. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1034) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-produzzjoni li qed tespandi tal-BEVs fiċ-Ċina ma kinitx evidenza ta’ żieda fl-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni. |
|
(1035) |
Il-Kummissjoni ma waslitx għal tali konklużjoni fir-Regolament provviżorju. Il-fatt li l-produzzjoni fiċ-Ċina u l-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni żdiedu kien ibbażat fuq il-fatti kif muri fit-Tabelli 14 u 16 tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1036) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li parti kbira miż-żieda fil-produzzjoni fiċ-Ċina kienet dovuta għall-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni li jipproduċu fiċ-Ċina. Is-CCCME u l-GTĊ tennew din l-asserzjoni wara d-divulgazzjoni finali u asserew ukoll li l-Kummissjoni ma setgħetx tistenna li l-partijiet interessati jipprovdu d-data tal-produzzjoni tal-produtturi tal-Unjoni fiċ-Ċina meta fil-fatt, il-Kummissjoni suppost kienet qiegħda taġixxi biex tipproteġi l-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni. |
|
(1037) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma ppreżentaw l-ebda data konkreta dwar il-volum tal-produzzjoni tal-BEVs tal-produtturi tal-Unjoni fir-rigward tal-produzzjoni tal-produtturi Ċiniżi l-oħra. Barra minn hekk, is-CCCME, il-GTĊ jew kwalunkwe parti interessata oħra ma setgħux iressqu kull tip ta’ asserzjoni spekulattiva u jippretendu li l-Kummissjoni tiġbor l-informazzjoni f’dan ir-rigward. Is-CCCME jew kwalunkwe parti interessata oħra għandhom l-obbligu legali li jissottomettu evidenza ta’ sostenn għall-asserzjonijiet li jagħmlu. Barra minn hekk, ma hemm l-ebda obbligu min-naħa tal-Kummissjoni li twettaq fuq l-inizjattiva tagħha stess investigazzjonijiet ulterjuri bbażati fuq asserzjonijiet spekulattivi u mhux dettaljati mill-partijiet interessati, aktar u aktar meta l-Kummissjoni diġà għandha data affidabbli biżżejjed, kif huwa l-każ fir-rigward ta’ miżuri li jindikaw il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali ulterjuri fl-importazzjonijiet. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(1038) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni tal-esportazzjonijiet Ċiniżi ma kinitx korretta u li dawn ikunu 42 % inqas mid-data pprovduta mill-Kummissjoni fit-Tabella 16 tar-Regolament provviżorju. |
|
(1039) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (738) ta’ dan ir-Regolament, id-data fit-Tabella 16 tar-Regolament provviżorju, relatata mal-esportazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina, kienet ibbażata fuq il-bażi tad-data tal-GTA bl-użu tal-kodiċi tal-prodott 8703 80 . Is-CCCME ma speċifikatx liema kodiċi tal-prodott użat biex toħroġ id-data Ċiniża dwar l-esportazzjoni tal-BEVs. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda bħala mhux sostanzjata. |
|
(1040) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-bastimenti għat-trasport tal-karozzi miċ-Ċina ta’ BYD u Chery imsemmija mill-Kummissjoni fil-premessa (1117) tar-Regolament provviżorju ma jindikaw xejn dwar l-esportazzjonijiet potenzjali lejn l-Unjoni peress li (i) ma kinitx l-ewwel industrija li qed tixtri bastimenti biex jitnaqqsu l-kostijiet u jiġu ffaċilitati l-konġestjonijiet tat-trasport, (ii) kemm BYD kif ukoll Chery kienu qed jistabbilixxu l-produzzjoni fl-Unjoni u (iii) dawn il-bastimenti jistgħu ma jintużawx biex jesportaw il-BEVs miċ-Ċina lejn l-Unjoni iżda mill-Unjoni għall-bqija tad-dinja. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1041) |
Fil-premessa (1117) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ma kinitx tirreferi biss għall-bastimenti ta’ BYD u Chery iżda wkoll għal kumpaniji Ċiniżi oħra. Fil-fatt, il-Kummissjoni ddikjarat li t-tarzni Ċiniżi jistgħu jwasslu ’l fuq minn 200 bastiment bejn l-2023 u l-2026 u li dan kien jammonta għad-doppju tan-numru ta’ bastimenti kkonsenjati mill-2015 sal-2022. Il-fatt li dawn il-kumpaniji kienu qed jordnaw numru tant kbir ta’ bastimenti wera b’mod ċar l-intenzjoni tagħhom li jesportaw. Barra minn hekk, il-fatt li BYD u Chery jistgħu jistabbilixxu l-produzzjoni fl-Unjoni ma fissirx li ċerti mudelli tal-BEVs mhux se jkomplu jiġu esportati miċ-Ċina u s-CCCME ma ppreżentat l-ebda evidenza li turi destinazzjonijiet potenzjali ta’ esportazzjoni f’dan ir-rigward. Barra minn hekk, il-Kummissjoni rreferiet għas-sejbiet tagħha dwar l-attraenza tas-suq tal-Unjoni fil-premessi minn (1119) sa (1129) tar-Regolament provviżorju u l-premessi minn (1045) sa (1060) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1042) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni rrikonoxxiet li ċerti produtturi Ċiniżi għandhom pjanijiet li jistabbilixxu l-produzzjoni fl-Unjoni u, għall-kuntrarju tal-valutazzjoni tal-Kummissjoni, dan ma kienx indikatur ta’ żieda fl-esportazzjonijiet iżda ta’ tnaqqis fl-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni. |
|
(1043) |
Il-pjanijiet ta’ espansjoni tal-produtturi Ċiniżi f’pajjiżi ewlenin tal-Unjoni huma deskritti fil-premessi (1126) u (1127) tar-Regolament provviżorju, u jelenkaw l-avviżi ta’ ċerti produtturi esportaturi Ċiniżi għall-varar ta’ diversi mudelli ġodda ta’ BEVs fis-suq tal-Unjoni, kif ukoll biex jespandu l-preżenza tagħhom fis-suq tal-Unjoni billi jidħlu fis-suq ta’ aktar Stati Membri fit-terminu qasir b’BEVs miċ-Ċina. Dan sar biex juri l-attraenza tas-suq tal-Unjoni għall-produtturi Ċiniżi iżda ma jistax jiddevja mis-sejbiet ta’ kapaċità żejda enormi tal-BEVs fiċ-Ċina, il-kapaċitajiet żejda għoljin tal-produtturi esportaturi Ċiniżi u l-fatt ta’ żieda għolja fl-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni kkonfermata mid-data miġbura tirreferi għall-iżviluppi ta’ wara l-PI kif stabbilit fit-Taqsima 5.2 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1044) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1113) sa (1118) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
L-attraenza u l-immirar tas-suq tal-Unjoni
|
(1045) |
Il-Kummissjoni nnotat li minbarra l-pajjiżi msemmija fil-premessa (1121) tar-Regolament provviżorju, il-Kanada se timponi tariffa ta’ 100 % fuq l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina mill-1 ta’ Ottubru 2024 (143). |
|
(1046) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni kellha tħares lejn iż-żieda fis-suq tal-BEVs f’pajjiżi terzi oħra u mhux biss lejn id-daqs ta’ dawn is-swieq matul il-perjodu kkunsidrat. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-BEVs huma eventwalment il-futur kullimkien fid-dinja mhux biss fl-Unjoni. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ innotaw b’mod partikolari li s-suq tal-BEVs fir-Renju Unit, fl-Awstralja, fil-Kanada u fil-Ġappun kien se jiżdied fil-futur. Is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ukoll li l-Kummissjoni ma ħarsitx lejn is-suq tal-BEVs fl-Afrika, fil-Lvant Nofsani u f’ekonomiji emerġenti oħra. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1047) |
Il-Kummissjoni qablet li l-BEVs eventwalment huma l-futur f’ħafna postijiet tad-dinja, mhux biss fl-Unjoni, flimkien ma’ teknoloġiji oħra. Fit-Tabella 11 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ppreżentat l-akbar suq tal-BEVs fid-dinja u l-proporzjon tal-BEVs fis-suq totali tal-karozzi tal-passiġġieri. Abbażi ta’ din id-data, jista’ jiġi kkalkolat id-daqs tas-suq totali tal-karozzi tal-passiġġieri. Il-Kummissjoni ma qablitx li t-tkabbir ta’ suq partikolari kien aktar importanti mid-daqs ta’ dak l-istess suq u mill-proporzjon tal-BEVs fis-suq totali tal-karozzi tal-passiġġieri. Pereżempju, jekk id-daqs tas-suq tal-karozzi tal-passiġġieri jkun ta’ 10 000 vettura u s-suq tal-BEVs qed jikber bi 15 % fis-sena, dan ma jissarrafx f’domanda kbira ta’ BEVs meta s-suq tal-passiġġieri totali jkun żgħir. Id-daqs tas-suq totali tal-karozzi tal-passiġġieri, id-daqs tas-suq tal-BEVs u l-proporzjon tal-BEVs fis-suq totali tal-karozzi tal-passiġġieri juru l-potenzjal futur tas-suq tal-BEVs ladarba l-karozzi ICE jiġu ssostitwiti bil-BEVs u l-istat tat-tranżizzjoni tas-suq tal-karozzi tal-passiġġieri. Barra minn hekk, ma kienet disponibbli l-ebda informazzjoni lill-Kummissjoni dwar iż-żieda fis-suq tal-BEVs fil-pajjiżi terzi l-oħra u ma ġiet ipprovduta l-ebda informazzjoni bħal din mis-CCCME jew mill-GTĊ. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li s-CCCME pprovdiet biss xi informazzjoni aneddotali dwar iż-żieda fis-suq tal-vetturi elettriċi fir-Renju Unit, fl-Awstralja, fil-Kanada u fil-Ġappun, li ma setgħetx titqies bħala evidenza valida li abbażi tagħha setgħu jiġu żvalutati s-sejbiet tal-Kummissjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1048) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li fir-rigward tal-aċċess għas-suq, il-Kummissjoni eżaminat is-swieq tal-Istati Uniti u tat-Turkija li ma kinux swieq ewlenin għall-BEVs Ċiniżi fil-passat, filwaqt li injorat swieq ewlenin oħra li qed jikbru għall-BEVs Ċiniżi madwar l-Asja bħat-Tajlandja u l-Filippini kif ukoll ir-Renju Unit, l-Emirati Għarab Magħquda, l-Afrika u l-Amerika Latina fejn it-tariffi tal-importazzjoni huma baxxi. Barra minn hekk, is-CCCME asseriet li, fir-rigward tal-Indja, il-Kummissjoni injorat il-fatt li l-Indja introduċiet politika ġdida li tnaqqas it-tariffa tal-importazzjoni għal 15 % għall-kumpaniji li stabbilew produzzjoni fl-Indja fit-terminu qasir u li s-SAIC kienet stabbiliet impriża konġunta fl-Indja li turi li s-suq Indjan ma huwiex magħluq għall-esportazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi. |
|
(1049) |
Il-fatt li xi swieq ma kinux swieq ewlenin tal-esportazzjoni tal-BEVs Ċiniżi fil-passat ma jfissirx li ma jistgħux isiru hekk fil-futur. Barra minn hekk, filwaqt li xi wħud mis-swieq madwar l-Asja kif ukoll ir-Renju Unit, l-Emirati Għarab Magħquda, l-Afrika u l-Amerika Latina ma għandhomx dazji għoljin fuq l-importazzjoni għall-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina, dawn is-swieq huma żgħar meta mqabbla mas-suq tal-Unjoni u tal-Istati Uniti kif muri fit-Tabella 11 tar-Regolament provviżorju. Is-CCCME u l-GTĊ ma ppreżentaw l-ebda evidenza li turi li s-suq tal-BEVs fl-Emirati Għarab Magħquda u fl-Afrika kien aktar attraenti mis-suq tal-Unjoni għall-esportaturi Ċiniżi u ma kienet disponibbli l-ebda informazzjoni fil-fajl tal-investigazzjoni li tikkonferma tali dikjarazzjoni; għall-kuntrarju, l-investigazzjoni wriet li s-suq tal-Unjoni kien l-aktar attraenti għall-produtturi esportaturi Ċiniżi. Barra minn hekk, il-fatt li t-tariffi fl-Indja ma japplikawx għal SAIC tqies bħala insuffiċjenti f’dan ir-rigward, peress li tali tariffi xorta jistgħu japplikaw għal produtturi esportaturi Ċiniżi oħra. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1050) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-volumi tal-esportazzjoni tal-produtturi tal-BEV tal-Unjoni u s-swieq tagħhom meta mqabbla ma’ dawk tal-produtturi tal-BEVs Ċiniżi ma wrewx li l-BEVs tal-marka Ċiniża kienu qed jimmiraw lejn is-suq tal-Unjoni. Is-CCCME asseriet ukoll li l-industrija tal-Unjoni ma kinitx qed tesporta l-BEVs lejn iċ-Ċina peress li kellha impjanti tal-manifattura fiċ-Ċina. Barra minn hekk, is-CCCME asseriet li anke l-produtturi tal-Unjoni kienu affettwati mit-tariffi fl-Indja, iżda li dawn kollha ma kinux ifissru li l-industrija tal-Unjoni ma esportatx lejn pajjiżi terzi oħra. |
|
(1051) |
Il-Kummissjoni naqset milli tifhem ir-rilevanza ta’ din l-asserzjoni. Il-fatt li l-produtturi tal-Unjoni qed jesportaw lejn pajjiżi oħra jew li l-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni qed jimportaw xi mudelli miċ-Ċina ma jitfax dubju fuq is-sejbiet tal-Kummissjoni fir-rigward tal-attraenza tas-suq tal-Unjoni. Għalhekk, ġiet miċħuda bħala mhux ċara. |
|
(1052) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li t-tqabbil tal-Kummissjoni tal-prezzijiet tal-BEVs Ċiniżi għal ċerti mudelli fis-suq Ċiniż u tal-Unjoni kien irrilevanti għall-projezzjonijiet ta’ żieda fl-importazzjonijiet peress li l-ebda wieħed miż-żewġ swieq ma kien l-istess. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni (i) kienet ibbażata fuq eżempji selettivi ta’ wara l-PI, (ii) ma kkunsidratx il-kostijiet aktar baxxi tat-trasport u tal-bejgħ fiċ-Ċina fost oħrajn, u (iii) il-kompetizzjoni fis-suq Ċiniż li kienet essenzjali għat-tkabbir ta’ kwalunkwe industrija. |
|
(1053) |
Il-fatt li xi wħud mill-eżempji rigward il-prezzijiet kienu minn perjodi wara l-perjodu ta’ investigazzjoni huwa irrilevanti peress li l-analiżi tat-theddida ta’ dannu hija analiżi prospettiva. Barra minn hekk, il-fatt li l-kostijiet tat-trasport u l-kostijiet tal-bejgħ huma aktar baxxi fiċ-Ċina jew li hemm kompetizzjoni għolja fis-suq Ċiniż ma jinvalidax is-sejba li l-produtturi esportaturi Ċiniżi kienu aktar profittabbli fis-suq tal-Unjoni milli fis-suq domestiku tagħhom. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1054) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li s-suq Ċiniż kien qed jikber, u s-suq tal-Unjoni kien żgħir ħafna meta mqabbel mas-suq Ċiniż. |
|
(1055) |
Fil-premessi minn (1145) sa (1148) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni analizzat it-tkabbir tas-suq Ċiniż u kkonkludiet li l-kapaċità ta’ riżerva totali fiċ-Ċina taqbeż b’mod sinifikanti d-domanda fiċ-Ċina. Barra minn hekk, ma huwiex ċar kif il-fatt li s-suq tal-Unjoni kien iżgħar mis-suq Ċiniż jagħmel lis-suq tal-Unjoni inqas attraenti għall-produtturi esportaturi Ċiniżi. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1056) |
Barra minn hekk, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni naqset milli tqis li l-BEVs ma jistgħux jiġu imposti fuq il-klijenti tal-Unjoni, jistgħu jinbiegħu biss fis-suq tal-Unjoni jekk il-klijenti jixtruhom u għalhekk, kienet id-domanda u r-rieda tal-klijenti tal-Unjoni li jixtru l-BEVs Ċiniżi u mhux il-prezzijiet li suppost huma aktar baxxi li jiddeterminaw li l-konsumatur jixtri l-BEVs Ċiniżi. |
|
(1057) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Il-prezz huwa wieħed mill-fatturi ewlenin għall-klijent meta jiddeċiedi li jixtri l-BEVs. |
|
(1058) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li s-sempliċi fatt li l-kumpaniji Ċiniżi huma preżenti fis-suq tal-Unjoni ma kienx biżżejjed evidenza biex jiġi konkluż li l-esportazzjonijiet se jiżdiedu fil-futur. Is-CCCME iddikjarat ukoll li t-tħabbira ta’ ċerti kumpaniji Ċiniżi li jniedu mudelli ġodda tal-BEVs fl-Unjoni ma kinitx indikattiva ta’ żieda fl-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni minħabba li, kif ġie nnotat ukoll mill-Bord f’Dominican Republic – AD on Steel Bars (Costa Rica) (144), l-allegata “intenzjoni” tal-produtturi esportaturi li jesportaw u jiksbu sehem mis-suq ma kinitx biżżejjed biex tappoġġa l-konklużjoni li aktar esportazzjonijiet huma imminenti u probabbli. |
|
(1059) |
Il-Kummissjoni ma kkonkludietx li l-importazzjonijiet miċ-Ċina kienu se jiżdiedu biss abbażi tat-tħabbira ta’ ċerti kumpaniji Ċiniżi li jniedu mudelli ġodda tal-BEVs fl-Unjoni. Din il-konklużjoni saret abbażi ta’ valutazzjoni ta’ (i) in-natura tas-sussidju jew tas-sussidji inkwistjoni u l-effetti kummerċjali li x’aktarx jirriżultaw minnhom, (ii) ir-rata sinifikanti ta’ żieda tal-importazzjonijiet sussidjati fis-suq tal-Unjoni li tindika l-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali fl-importazzjonijiet, (iii) il-kapaċità suffiċjenti disponibbli liberament min-naħa tal-esportatur jew żieda imminenti u sostanzjali f’tali kapaċità li tindika l-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali fl-esportazzjonijiet sussidjati lejn l-Unjoni, li tiġi kkunsidrata d-disponibbiltà ta’ swieq ta’ esportazzjoni oħrajn biex jassorbu esportazzjonijiet addizzjonali, (iv) jekk l-importazzjonijiet hux qed jidħlu bi prezzijiet li, sa ċertu punt, inaqqsu l-prezzijiet jew jipprevjenu ż-żidiet fil-prezzijiet li kieku kien ikun hemm, u li probabbilment iżidu d-domanda għal aktar importazzjonijiet; u (v) il-livell ta’ inventarji kif ġie spjegat fil-premessi minn (1106) sa (1159) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1060) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1119) sa (1029) tar-Regolament provviżorju kif kompletati mill-premessa (1045) ta’ dan ir-Regolament, ġew ikkonfermati. |
Evoluzzjoni probabbli tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni
|
(1061) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni naqset milli teżamina u tikkunsidra l-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina li hija parti mill-industrija tal-Unjoni u, għalhekk, naqset milli tikkunsidra l-importazzjonijiet kollha tal-industrija tal-Unjoni fil-valutazzjoni tagħha tal-evoluzzjoni probabbli tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni. |
|
(1062) |
Din l-asserzjoni hija fattwalment żbaljata. Fil-premessa (1137) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina ma kinux mistennija li jiżdiedu b’mod sinifikanti peress li l-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ riżerva ta’ Tesla kienet baxxa ħafna, jekk kien hemm. Skont informazzjoni pubblika, Tesla beħsiebha żżid il-kapaċità tal-produzzjoni tagħha fiċ-Ċina. Madankollu, jidher li Tesla għadha ma rċevietx l-approvazzjonijiet regolatorji meħtieġa u ma huwiex ċar jekk hijiex se tirċevihom (145). Is-CCCME ma ressqet l-ebda evidenza li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni ma kinitx korretta u ma għamlet l-ebda kumment. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1063) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-konklużjoni tal-Kummissjoni li l-importazzjonijiet tal-OEMs tal-Unjoni ma kinux se jiżdiedu ma kinitx appoġġata minn evidenza peress li (i) Volkswagen bdiet tipproduċi u tesporta mudell ġdid, il-Cupra Tavascan, lejn l-Unjoni minn Diċembru 2023 u dawn l-importazzjonijiet ma kinux ikkunsidrati fid-data tal-perjodu ta’ investigazzjoni, (ii) għalkemm il-Kummissjoni asseriet li l-BMW mhux se tesporta l-mudell iX3 tagħha mill-Unjoni lejn iċ-Ċina mill-2025, injorat il-fatt li l-BMW se tesporta l-Mini miċ-Ċina lejn l-Unjoni. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li fis-7 ta’ Lulju 2024, BMW iddikjarat pubblikament li kienet se titlob rieżami rapidu lill-UE biex tikseb tariffi tal-importazzjoni aktar baxxi għall-BEVs Ċiniżi tagħha li għandhom jiġu esportati lejn l-UE u għalhekk, is-CCCME u l-GTĊ kkonkludew li dan ma jkunx meħtieġ jekk il-volumi tal-esportazzjoni jkunu żgħar u ma jkunux se jiżdiedu. |
|
(1064) |
B’kuntrast ma’ dak li ġie ddikjarat mis-CCCME u mill-GTĊ, fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-grupp BMW kien biħsiebu li jimporta miċ-Ċina l-marka MINI Cooper u li l-grupp Volkswagen kien se jimporta l-marka Cupra. L-importazzjonijiet tal-marka Cupra tal-grupp Volkswagen tabilħaqq ma setgħux jiġu inklużi fil-perjodu ta’ investigazzjoni peress li ma saret l-ebda importazzjoni bħal din matul dak il-perjodu. Barra minn hekk, l-asserzjoni li l-importazzjonijiet tal-BMW miċ-Ċina ma setgħux ikunu żgħar jekk il-BMW beħsiebha titlob rieżami rapidu hija purament spekulattiva. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1065) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma għamlet l-ebda projezzjoni tax-xenarji mistennija taż-żieda fl-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi u tal-BEVs tal-marka Ċiniża u tas-suq tagħhom. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1066) |
F’konformità mal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku, il-Kummissjoni ma hijiex meħtieġa tagħmel projezzjonijiet tax-xenarji mistennija taż-żieda fl-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi u tal-BEVs tal-marka Ċiniża u s-sehem mis-suq tagħhom. Madankollu, fil-premessi minn (1130) sa (1138), il-Kummissjoni spjegat l-evoluzzjoni probabbli tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1067) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma vvalutatx l-importazzjonijiet tal-BEVs fil-kuntest tad-domanda dejjem tikber tal-Unjoni u t-tkabbir mistenni fil-futur. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1068) |
Din l-asserzjoni hija wkoll fattwalment żbaljata. L-analiżi tal-Kummissjoni rigward l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi saret ukoll abbażi tal-ishma mis-suq li jqisu t-tkabbir fid-domanda. Pereżempju, fil-premessa (1128) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li Transport & Environment jistmaw li s-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi u tal-marki Ewropej mixtrija minn kumpaniji Ċiniżi se jilħaq sehem mis-suq ta’ 11 % fl-2024, 14 % fl-2025 u 20 % sal-2027. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1069) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet li l-konklużjoni tal-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju li s-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi se jiżdied fil-futur prevedibbli kienet qarrieqa u injorat punti rilevanti. B’mod partikolari, il-VDA ddikjarat li (i) din il-konklużjoni kienet ibbażata fuq il-premessi minn (1130) sa (1137) tar-Regolament provviżorju li fihom il-Kummissjoni wriet li l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi żdiedu, (ii) il-Kummissjoni injorat fil-valutazzjoni tagħha l-fatt li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet minn OEMs Ewropej żdied b’fattur ta’ 18,3 bejn l-2020 u l-2022 skont it-Tabella 12a tar-Regolament provviżorju, filwaqt li s-sehem mis-suq tal-OEMs Ċiniżi żdied biss b’fattur ta’ 2,7 fl-istess perjodu, (iii) għall-kuntrarju tad-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (1137) tar-Regolament provviżorju li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina naqas minħabba l-fatt li l-kapaċità tal-produzzjoni fiċ-Ċina kienet baxxa, is-suq mis-sehem tal-importazzjonijiet ta’ Tesla naqas peress li Tesla fetħet impjant tal-produzzjoni fil-Ġermanja u għalhekk tforni lis-suq tal-Unjoni mill-Ġermanja, (iv) fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat il-varar ippjanat ta’ mudelli ġodda u speċifiċi minn manifatturi tal-Unjoni fiċ-Ċina u kkonkludiet li dawn ma jwasslux għal żieda sinifikanti fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet relatati tal-Unjoni fit-terminu qasir ħafna u fil-futur qarib mingħajr ma jispjegaw kif il-Kummissjoni waslet għal din il-konklużjoni, filwaqt li fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju saret il-valutazzjoni li l-OEMs Ċiniżi se jiksbu ishma mis-suq mingħajr ma semmiet mudelli speċifiċi u għalhekk tali konklużjonijiet ma setgħux jiġu derivati mid-data ppreżentata u għalhekk ġew imfassla b’mod arbitrarju. |
|
(1070) |
Il-punt (i) huwa fattwalment żbaljat. Il-premessi minn (1130) sa (1137) tar-Regolament provviżorju ma jispjegawx biss li s-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi żdied bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, iżda wkoll għaliex is-sehem mis-suq tagħhom huwa mistenni li jiżdied fil-futur prevedibbli. |
|
(1071) |
Fir-rigward tal-punt (ii), il-Kummissjoni ma injoratx il-kobor taż-żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet magħmula mill-OEMs Ewropej meta mqabbla maż-żieda fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet minn marki Ċiniżi. Madankollu, fir-rigward tal-futur prevedibbli, kif ġie spjegat fil-premessi minn (1136) sa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li x’aktarx kien se jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet mill-OEMs Ewropej naqsu kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1072) |
Il-punt (iii) huwa wkoll fattwalment żbaljat. Fil-premessa (1137), il-Kummissjoni ddikjarat li l-importazzjonijiet ta’ Tesla miċ-Ċina ma kinux mistennija li jiżdiedu b’mod sinifikanti peress li l-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ riżerva ta’ Tesla kienet baxxa ħafna, u mhux peress li naqset. Barra minn hekk, minkejja l-fabbrika tagħha fil-Ġermanja, Tesla tkompli timporta miċ-Ċina anke l-istess mudell tal-BEVs li hija timmanifattura fil-Ġermanja. |
|
(1073) |
Il-punt (iv) huwa wkoll fattwalment żbaljat. Il-mudelli tal-marki Ċiniżi ġew iddikjarati fil-premessi (1126) u (1127) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li b’kuntrast mal-għadd kbir ta’ avviżi magħmula mill-produtturi esportaturi Ċiniżi, l-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jaqilbu għall-produzzjoni tal-BEVs ma ħabbru l-ebda pjan maġġuri biex jimportaw il-BEVs miċ-Ċina. Kif ġie spjegat fil-premessa (1071) ta’ dan ir-Regolament, din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet mill-OEMs Ewropej naqsu kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1074) |
Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1075) |
Dwar il-kwistjoni ta’ Tesla u l-produzzjoni tagħha fil-Ġermanja, wara d-divulgazzjoni finali, il-VDA iddikjarat li l-previżjoni ta’ Transport & Environment wriet li s-sehem mis-suq ta’ Tesla tal-BEVs prodotti fiċ-Ċina naqas fl-2023 bħala riżultat tal-produzzjoni ta’ Tesla fil-Ġermanja. Fid-dawl ta’ dan, il-VDA argumentat li l-aġġustamenti fin-network tal-produzzjoni internazzjonali tal-manifatturi għandhom effetti fuq il-flussi internazzjonali tal-importazzjoni u tal-esportazzjoni tal-prodotti tagħhom u li r-risposta tal-Kummissjoni injorat dan il-punt. |
|
(1076) |
Il-Kummissjoni ma kkontestatx il-fatt li l-aġġustamenti fin-network tal-produzzjoni internazzjonali tal-manifatturi kellhom effetti fuq il-flussi internazzjonali tal-importazzjoni u tal-esportazzjoni tal-prodotti tagħhom. Barra minn hekk, il-VDA ma spjegatx x’konklużjonijiet konkreti għandhom jinstiltu minn din il-premessa ġenerali għall-każ inkwistjoni u ma ċċaratx liema punt inqabeż fir-risposta tal-Kummissjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1077) |
Barra minn hekk, wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet li l-produzzjoni tal-produtturi Ġermaniżi tal-BEVs żdiedet bejn l-2020 u l-2023 u li l-perspettiva tal-manifatturi Ewropej, li bnew il-produzzjoni ta’ BEVs tagħhom biex ifornu lis-suq tal-Unjoni, ġiet injorata fis-sejbiet, meta fil-fatt mexxiet l-iżvilupp tal-ishma mis-suq. |
|
(1078) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Il-fatt li l-produtturi tal-Unjoni kienu bnew faċilitajiet ta’ produzzjoni tal-BEVs biex ifornu lis-suq tal-Unjoni ma kienx jiggarantixxi l-bejgħ tagħhom fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1079) |
Barra minn hekk, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA ddikjarat li l-ishma mis-suq tal-kumpaniji Ċiniżi kienu żgħar wisq biex jikkawżaw xi dannu jew theddida ta’ dannu. |
|
(1080) |
Il-Kummissjoni ma qisitx li sehem mis-suq ta’ 7,3 % huwa żgħir, speċjalment meta wieħed iqis li dan is-sehem mis-suq intlaħaq f’perjodu ta’ żmien qasir ħafna, kif muri fit-Tabella 12a tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li aktarx li jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata mid-data ta’ wara l-PI li wriet li sat-tieni trimestru tal-2024, is-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi żdied b’mod sinifikanti għal 14,1 % kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1081) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet ukoll li l-Kummissjoni waslet għal konklużjonijiet dwar l-iżviluppi futuri tal-ishma mis-suq ibbażati fuq l-ishma mis-suq tal-passat, li kienu spekulattivi u ma kkunsidrawx biżżejjed il-firxiet futuri tal-mudelli u n-networks ta’ produzzjoni internazzjonali tal-manifatturi (Ewropej). |
|
(1082) |
Din l-asserzjoni hija wkoll mingħajr mertu. Kif ġie spjegat fil-premessa (1022) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni ma kkonkludietx fir-Regolament provviżorju li l-importazzjonijiet miċ-Ċina u s-sehem mis-suq tagħhom se jiżdiedu abbażi tax-xejriet tal-passat. Fil-fatt, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet miċ-Ċina se jiżdiedu wara l-valutazzjoni ta’ diversi fatturi li jindikaw il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali ulterjuri fl-importazzjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1113) sa (1118) tar-Regolament provviżorju, l-attraenza tal-industrija tal-Unjoni fil-premessi minn (1119) sa (1129) tar-Regolament provviżorju, u l-evoluzzjoni probabbli tal-ishma mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni fil-premessi minn (1130) sa (1137) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fil-premessa (1138) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li aktarx li jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli billi vvalutat l-għadd kbir ta’ dikjarazzjonijiet magħmula mill-produtturi esportaturi Ċiniżi għat-tnedija ta’ mudelli ġodda tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni kif ġie spjegat fil-premessi (1126) u (1127) tar-Regolament provviżorju, filwaqt li l-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jaqilbu għall-produzzjoni tal-BEVs ma ħabbru l-ebda pjani maġġuri biex jimportaw BEVs miċ-Ċina u l-biċċa l-kbira tagħhom kellhom mudell wieħed jew marka waħda ta’ BEVs importata miċ-Ċina f’volumi iżgħar b’mod sinifikanti meta mqabbel mal-produzzjoni tagħhom fl-Unjoni. Barra minn hekk, l-istokkijiet tal-BEVs fl-Unjoni tal-BEVs Ċiniżi kif stabbilit fil-premessi minn (1157) sa (1159) tar-Regolament provviżorju huma indikatur rilevanti għall-pressjoni futura eżerċitata mill-BEVs Ċiniżi fuq l-industrija tal-Unjoni peress li dawn il-kwantitajiet huma maħsuba b’mod ċar prinċipalment għall-bejgħ fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1083) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet ukoll li fis-snin li ġejjin, is-suq tal-BEVs tal-Unjoni se jgħaddi minn bidliet sinifikanti peress li diversi produtturi tal-Unjoni se jintroduċu mudelli tal-BEVs aktar affordabbli li se jagħmlu pressjoni ulterjuri fuq is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi fl-Unjoni. |
|
(1084) |
Saret asserzjoni simili mill-Kumpanija 24 li ġiet miġbura fil-qosor fil-premessa (1165) tar-Regolament provviżorju u indirizzata fil-premessa (1166) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, filwaqt li l-industrija tal-Unjoni beħsiebha tniedi aktar mudelli ta’ BEVs għas-suq tal-Unjoni bi prezzijiet differenti, il-produtturi esportaturi Ċiniżi huma mistennija jadattaw għal dawn il-mudelli ġodda ta’ BEVs u joffru BEVs simili bi prezzijiet saħansitra aktar baxxi b’mod simili għal dak li seħħ matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1085) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet li s-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi ma jiżdiedx b’mod sinifikanti fil-futur prevedibbli peress li skont S&P (AutoInsight) għall-2030, is-sehem mis-suq tal-manifatturi Ċiniżi fis-suq ġenerali tal-karozzi tal-passiġġieri fl-Ewropa se jonqos fil-medda ta’ bejn 5 u 10 %. |
|
(1086) |
Il-Kummissjoni nnotat li t-theddida ta’ dannu trid tkun imminenti u għalhekk fl-analiżi tagħha, hija qieset il-“futur prevedibbli” bħala perjodu ta’ żmien iqsar mill-2030. Il-Kummissjoni eżaminat l-iżviluppi prevedibbli fl-2025-2026. Barra minn hekk, id-data ta’ wara l-PI turi li s-sehem mis-suq tal-BEVs bil-marka Ċiniża żdied b’mod sinifikanti fit-tieni trimestru tal-2024 u laħaq l-14 %, kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1087) |
Wara d-divulgazzjoni finali, u b’referenza għall-premessi (1072), (1085) u (1086) ta’ dan ir-Regolament, il-VDA argumentat li l-Kummissjoni ma kinitx ipprovat li d-dannu se jseħħ fil-futur. |
|
(1088) |
Il-Kummissjoni fakkret li l-istandard legali rilevanti ma għandux l-għan li jagħti prova li d-dannu se jseħħ. L-istandard legali għandu juri l-eżistenza ta’ theddida ta’ dannu, u dan l-istandard ġie ssodisfat. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1089) |
Barra minn hekk, il-VDA qieset li ma huwiex ċar għaliex il-Kummissjoni użat il-previżjonijiet ta’ Transport & Environment minflok il-previżjonijiet ta’ S&P Data Mobility. B’mod partikolari, il-VDA kellha dubji dwar jekk il-metodoloġija applikata fil-previżjoni ta’ Transport & Environment, li tassumi tkabbir lineari tal-ishma mis-suq tal-manifatturi Ċiniżi, kinitx xierqa, u għaliex intużat biex tiddetermina t-theddid futur. Barra minn hekk, il-VDA iddikjarat li skont il-Global Hybrid and Electric Vehicle Forecast ta’ GlobalData, il-manifatturi Ċiniżi se jiksbu sehem mis-suq ta’ 6 % kull wieħed fis-suq Ewropew tal-BEVs fl-2027, u għalhekk jibqgħu ferm taħt l-20 % fl-2027. |
|
(1090) |
Il-Kummissjoni ma għandhiex aċċess għall-istima tal-ishma tas-suq minn S&P Mobility u minn GlobalData u l-VDA lanqas ma ssottomettiet tali data. Barra minn hekk, il-VDA ma spjegatx għaliex il-previżjoni ta’ S&P Global Mobility tkun aktar affidabbli. Fi kwalunkwe każ, il-Kummissjoni nnotat li l-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu tagħha ma kinitx tiddependi fuq il-previżjoni ta’ Transport & Environment. Kif ġie spjegat fil-premessa (1082) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni waslet għall-konklużjonijiet tagħha wara li vvalutat diversi fatturi li jindikaw il-probabbiltà ta’ żieda sostanzjali ulterjuri fl-importazzjonijiet. Fir-rigward tar-referenza tal-VDA għar-rapport ta’ GlobalData, il-Kummissjoni nnotat li, fid-dawl tan-numru għoli ta’ manifatturi Ċiniżi, ma kienx ċar kif kull wieħed minnhom seta’ jikseb sehem mis-suq ta’ 6 %, filwaqt li s-sehem mis-suq totali tagħhom jibqa’ taħt l-20 %. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1091) |
B’referenza għall-premessi (1126), (1127) u (1129) tar-Regolament provviżorju, il-VDA asseriet ukoll li t-tħabbiriet tat-tnedija ta’ prodotti ma kinux jikkostitwixxu theddida ta’ dannu, anke minħabba li xi drabi l-pjanijiet rispettivi ma jimmaterjalizzawx bis-sħiħ, u tat xi eżempji f’dan ir-rigward. |
|
(1092) |
Il-Kummissjoni nnotat li filwaqt li t-tħabbiriet ma jikkostitwixxux theddida ta’ dannu minnhom infushom, dawn huma fattur rilevanti li għandu jitqies f’valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu. F’dan il-każ, anke jekk mhux it-tħabbiriet kollha mill-manifatturi Ċiniżi jimmaterjalizzaw bis-sħiħ, flimkien juru xejra ċara lejn espansjoni konsiderevoli tal-preżenza tagħhom fis-suq tal-Unjoni, kemm f’termini ta’ ambitu ġeografiku kif ukoll f’termini ta’ ambitu tal-prodott. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1093) |
Fl-aħħar nett, il-VDA rreferiet għall-premessa (1122) tar-Regolament provviżorju li tiddeskrivi d-differenzi fil-prezzijiet bejn is-suq Ċiniż u tal-Unjoni għal BEVs prodotti fiċ-Ċina. Il-VDA qieset li dawn id-differenzi ma humiex rari u qajmet dubju dwar ir-rilevanza tagħhom għall-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu. Barra minn hekk, il-VDA argumentat li l-mudelli elenkati bħala eżempji mill-Kummissjoni għandhom volum ta’ anqas minn 30 000 unità fis-suq tal-Unjoni u huma mistennija li jiksbu sehem mis-suq żgħir ħafna u li għalhekk, ma jistgħux jikkawżaw dannu lill-industrija tal-Unjoni. |
|
(1094) |
Il-Kummissjoni ma kkontestatx li għal ħafna prodotti, id-differenzi fil-prezzijiet bejn is-swieq nazzjonali huma komuni u jistgħu jiġu spjegati minn għadd kbir ta’ fatturi. Kif ġie spjegat fl-aħħar tal-premessa (1122) tar-Regolament provviżorju, dawn id-differenzi u x-xejriet fil-prezzijiet jindikaw l-attraenza għolja tas-suq tal-Unjoni għall-produtturi Ċiniżi tal-BEVs. Id-differenzi fil-prezzijiet, u d-differenzi assoċjati fil-profitti, jipprovdu inċentivi qawwija lill-produtturi Ċiniżi tal-BEVs biex jespandu l-preżenza tagħhom fis-suq tal-Unjoni. Il-Kummissjoni ċċarat ukoll li t-theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni, li għaliha l-attraenza tas-suq tal-Unjoni hija wieħed mill-fatturi rilevanti, ma ġietx biss mill-mudelli li ntużaw bħala eżempji, iżda mill-importazzjonijiet Ċiniżi fit-totalità tagħhom. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1095) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 asseriet li ma qablitx mal-istimi tas-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi minn Transport & Environment iddikjarati fil-premessa (1128) tar-Regolament provviżorju u li fl-akbar tliet swieq fl-S&P Global Mobility tal-Unjoni tistenna li l-marki Ċiniżi se jkollhom sehem mis-suq ta’ 10 % sal-2030. |
|
(1096) |
Kif imsemmi fil-premessa (1086), il-perjodu ta’ żmien ivvalutat f’każ ta’ theddida ta’ dannu huwa iqsar minn l-2030, jiġifieri 2025 – 2026. Barra minn hekk, kif iddikjarat fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, is-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi fit-tieni trimestru tal-2024 diġà laħaq l–14,1 %. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1097) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1130) sa (1134) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
5.3.3. Il-kapaċità suffiċjenti disponibbli liberament u l-kapaċità ta’ assorbiment ta’ swieq ta’ pajjiżi terzi
(a) Il-kapaċità, il-kapaċità ta’ riżerva u l-produzzjoni fiċ-Ċina
|
(1098) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-data tal-kapaċità totali ta’ BEVs u ta’ kapaċità ta’ riżerva taċ-Ċina kkalkolata mill-Kummissjoni kif deskritt fil-premessi minn (1140) sa (1143) tar-Regolament provviżorju ma kinitx akkurata peress li (i) id-data dwar il-volum tal-produzzjoni rrapportata mis-CAAM li fuqha bbażat il-Kummissjoni kellha kopertura ferm usa’ peress li kienet tikkonċerna l-vetturi elettriċi bil-batterija kollha u l-prodotti mhux inklużi fl-ambitu ta’ din l-investigazzjoni bħall-vetturi kummerċjali, il-vannijiet għat-trasportazzjoni tal-merkanzija, eċċ., u vannijiet b’kapaċità ogħla minn disa’ persuni, u (ii) minħabba żball klerikali u l-użu ta’ ċifra ta’ produzzjoni tas-CAAM żbaljata għall-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(1099) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Id-data użata mill-Kummissjoni kienet il-produzzjoni ta’ BEVs għall-vetturi tal-passiġġieri. Id-data tal-produzzjoni għall-vetturi kummerċjali hija rrapportata separatament mis-CAAM u din id-data ma ntużatx mill-Kummissjoni. Barra minn hekk, ma hemm l-ebda evidenza li turi li d-data għall-BEVs għall-passiġġieri tinkludi vannijiet għat-trasport ta’ oġġetti u vannijiet b’kapaċità ogħla minn disa’ persuni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni vverifikat mill-ġdid id-data tal-produzzjoni għall-BEVs irrapportata mis-CAAM għall-perjodu ta’ investigazzjoni u kkonfermat li d-data rrapportata fit-Tabella 14 tar-Regolament provviżorju kienet korretta. Barra minn hekk, ma kien hemm l-ebda żball klerikali fil-kalkolu tal-kapaċità u tal-kapaċità ta’ riżerva għall-perjodu ta’ investigazzjoni. Id-differenza potenzjali miksuba mis-CCCME ġejja minn arrotondament peress li r-rata eżatta tal-użu tal-kapaċità għall-perjodu ta’ investigazzjoni kienet ta’ 63,6 % filwaqt li l-Kummissjoni rrapportat l-ammont arrotondat ta’ 64 % fit-Tabella 13 tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1100) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-metodoloġija u l-estrapolazzjoni tad-data u l-kalkolu tal-Kummissjoni kienu bbażati fuq suppożizzjonijiet żbaljati u mhux sostanzjati li (a) kien hemm 100 produttur Ċiniż tal-BEVs preżenti fis-suq Ċiniż, u (b) il-kapaċitajiet tal-produzzjoni ta’ dawn il-kumpaniji kollha evolvew bl-istess rata bħal dawk tal-21 produttur tal-BEVs Ċiniżi li kkooperaw. Is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw ukoll li l-Kummissjoni ma kienx imissha assumiet li l-manifatturi Ċiniżi kollha tal-vetturi elettriċi msemmija minn Bloomberg ipproduċew il-BEVs u li l-21 grupp Ċiniż ta’ produtturi esportaturi li ppreżentaw tweġiba għall-kampjunar fl-investigazzjoni ma kinux rappreżentattivi. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni jenħtieġ li tuża r-rata ta’ użu tal-kapaċità tal-produtturi tal-BEVs Ċiniżi inklużi fil-kampjun u ta’ Tesla li ġiet ivverifikata mill-Kummissjoni sabiex tivvaluta r-rata ta’ użu tal-kapaċità tal-kumpaniji Ċiniżi. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1101) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (1139) tar-Regolament provviżorju, il-GTĊ ma pprovdiex lista tal-manifatturi tal-BEVs fiċ-Ċina u għalhekk, il-Kummissjoni kellha tirrikorri għal informazzjoni disponibbli pubblikament f’dan ir-rigward. Madankollu, jekk hemmx 100 jew 50 produttur tal-BEVs fiċ-Ċina kien irrilevanti kif ġie spjegat fil-premessa (1141) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, id-data dwar il-produzzjoni, il-kapaċità u l-kapaċità ta’ riżerva bbażata fuq l-informazzjoni pprovduta mill-produtturi esportaturi li kkooperaw ma kinitx kompluta kif ġie kkonfermat mill-informazzjoni ppubblikata mis-CAAM. Din tal-aħħar wriet li l-volum tal-produzzjoni totali ta’ BEVs fiċ-Ċina kien ta’ 5,8 miljun meta mqabbel ma’ 3,9 miljun li kien il-volum tal-produzzjoni totali tal-produtturi esportaturi Ċiniżi li ppreżentaw formola ta’ kampjunar. Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni oħra, il-Kummissjoni ma kellha l-ebda għażla ħlief li tassumi li l-produtturi ta’ BEVs Ċiniżi li ma ppreżentawx ruħhom fl-investigazzjoni kellhom l-istess rata ta’ użu tal-kapaċità bħall-produtturi esportaturi Ċiniżi li ppreżentaw ruħhom sabiex jikkalkolaw il-kapaċità totali u l-kapaċità ta’ riżerva tal-BEVs fiċ-Ċina. Barra minn hekk, f’dak li għandu x’jaqsam mal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ li l-Kummissjoni jenħtieġ li tuża r-rata ta’ użu tal-kapaċità tal-produtturi tal-BEVs Ċiniżi inklużi fil-kampjun u ta’ Tesla u b’hekk tinjora d-data rispettiva rrapportata mill-produtturi esportaturi mhux inklużi fil-kampjun, il-Kummissjoni nnotat li ma kien hemm l-ebda ġustifikazzjoni jew raġuni oġġettiva biex tiġi miċħuda d-data disponibbli fil-fajl u tiġi sostitwita bi stimi. Fl-aħħar, il-Kummissjoni nnotat li la s-CCCME u lanqas il-GTĊ ma ppreżentaw data aktar preċiża dwar il-kapaċità totali u l-kapaċità ta’ riżerva tal-BEVs fiċ-Ċina. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1102) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li s-sejba tal-Kummissjoni li l-kapaċità Ċiniża tal-ICE kienet sinifikanti u li din setgħet tinqaleb għall-produzzjoni tal-BEVs kienet sempliċiment suppożizzjoni. Huma argumentaw li l-Kummissjoni bbażat l-istima tagħha tal-kapaċità Ċiniża tal-ICE fuq taħlita ta’ rapporti tal-istampa, filwaqt li ma kien hemm l-ebda evidenza disponibbli li l-kapaċità tal-ICE se tinbidel għall-BEVs u lanqas ma kien hemm raġuni biex wieħed jemmen li dan se jkun il-każ. Barra minn hekk, is-CCCME u l-GTĊ iddikjaraw li parti kbira mill-kapaċità ta’ produzzjoni tal-BEVs fiċ-Ċina kienet proprjetà tal-produtturi tal-Unjoni u li użaw din il-kapaċità biex jimmanifatturaw il-BEVs għas-suq Ċiniż u tal-Unjoni kif ukoll swieq ta’ pajjiżi terzi oħrajn. |
|
(1103) |
Fil-premessa (1142) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe sors ieħor aktar affidabbli, użat għad-determinazzjoni tal-kapaċità tal-produzzjoni fiċ-Ċina għall-informazzjoni dwar il-passiġġieri tan-NEVs u tal-ICE rrapportata minn China Daily li ħadet l-informazzjoni mill-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina u għalhekk tali informazzjoni tqieset affidabbli biżżejjed, b’mod partikolari meta jitqies li ma kienet disponibbli l-ebda informazzjoni oħra. Għal darb’oħra, is-CCCME u l-GTĊ ikkritikaw biss is-sors ta’ informazzjoni użat mill-Kummissjoni, iżda ma ppreżentawx data aktar preċiża. Il-fatt li l-produzzjoni tal-ICE tista’ tinqaleb għall-produzzjoni tal-BEVs ġie spjegat mill-produtturi tal-Unjoni matul il-verifika fuq il-post. Jekk il-produtturi esportaturi Ċiniżi eventwalment humiex se jibdlu l-kapaċità minn vetturi ICE għal BEVs ma huwiex rilevanti, iżda huwa rilevanti jekk tali bidla hijiex tabilħaqq realistikament fattibbli. Barra minn hekk, il-fatt li ftit mill-kapaċità ta’ produzzjoni fiċ-Ċina hija proprjetà tal-industrija tal-Unjoni huwa irrilevanti wkoll peress li l-importazzjonijiet sussidjati kollha tal-BEVs li joriġinaw miċ-Ċina huma soġġetti għall-investigazzjoni kurrenti, irrispettivament mis-sjieda ta’ kumpanija speċifika kif ġie spjegat fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1104) |
Barra minn hekk, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li fil-kalkolu tal-kapaċità ta’ riżerva, il-Kummissjoni ma qisitx li (i) fis-settur tal-manifattura tal-vetturi l-produtturi ma jistgħux jilħqu utilizzazzjoni tal-kapaċità ta’ 100 % minħabba, pereżempju, ostakli tal-produzzjoni u limitazzjonijiet tal-katina tal-provvista, (ii) il-produtturi ewlenin tal-BEVs, skont data disponibbli pubblikament, għandhom utilizzazzjoni tal-kapaċità ta’ kważi 90 %, (iii) kien hemm ħafna rekwiżiti regolatorji tal-bejgħ fl-Unjoni li jipprevjenu li kull produttur tal-BEVs jista’ jbigħ fis-suq tal-Unjoni wkoll u kull BEV manifatturata fiċ-Ċina tista’ titpoġġa fis-suq tal-Unjoni, (iv) il-kapaċità ta’ riżerva tal-BEVs stmata fiċ-Ċina kienet qed tonqos hekk kif id-domanda domestika kienet qed tiżdied, (v) diversi produtturi waqqfu l-produzzjoni/abbandunaw il-pjanijiet ta’ produzzjoni, għalhekk, kien hemm indikaturi ċari li l-kapaċità kienet qed tonqos. Barra minn hekk, dawn il-partijiet asserew li l-GTĊ implimenta reġim ta’ liċenzjar aktar strett għall-approvazzjonijiet regolatorji li kellu impatt fuq il-kumpaniji meta jistabbilixxu produzzjoni ġdida ta’ vetturi elettriċi fiċ-Ċina u nnota li dan ġie rikonoxxut ukoll mill-Kummissjoni fil-premessa (1143) jew fir-Regolament provviżorju. |
|
(1105) |
Kif ġie spjegat fil-premessi (1140) u (1141) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkalkolat ir-rata ta’ użu tal-kapaċità tal-21 produttur esportatur Ċiniż kollha li ppreżentaw formola ta’ kampjunar ibbażata fuq id-data ppreżentata minnhom. Għalhekk, il-fatt li ċerti produtturi tal-BEVs għandhom kważi 90 % tal-użu tal-kapaċità kien irrilevanti f’dan ir-rigward. Barra minn hekk, il-Kummissjoni ma kkonkludietx li l-kapaċità ta’ riżerva kollha tal-produtturi esportaturi Ċiniżi kienet se tiġi diretta lejn l-Unjoni, iżda sempliċiment ikkalkolat il-kapaċità ta’ riżerva potenzjali disponibbli abbażi tal-informazzjoni li kellha għad-dispożizzjoni tagħha. Għalhekk, l-argumenti msemmija fil-punti (i) u (iii) kienu irrilevanti. Kif diġà ntqal qabel, is-CCCME u l-GTĊ ikkritikaw is-sorsi u l-metodoloġija użati mill-Kummissjoni, iżda ma ppreżentawx data aktar preċiża, jew ma ppreżentaw l-ebda data. Fir-rigward tal-punt (iv), il-Kummissjoni vvalutat id-domanda domestika fiċ-Ċina fil-premessi minn (1145) sa (1148) tar-Regolament provviżorju u kkonkludiet li s-suq domestiku fiċ-Ċina ma jkunx jista’ jassorbi l-kapaċità ta’ riżerva kbira. B’hekk, għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-Kummissjoni ma kkonkludietx li l-ebda kapaċità ta’ riżerva ma hija se tiġi assorbita mid-domanda domestika, iżda li l-kapaċità ta’ riżerva disponibbli qabżet ħafna d-domanda domestika fiċ-Ċina. Fir-rigward tal-punt (v), is-CCCME ma ppreżentat l-ebda evidenza b’appoġġ għall-argumenti tagħha. Barra minn hekk, ir-reġim ta’ liċenzjar aktar strett għall-approvazzjonijiet regolatorji msemmi fil-premessa (1143) tar-Regolament provviżorju huwa marbut mal-kapaċità futura fiċ-Ċina u għalhekk ma setax kellu impatt fuq il-kapaċità Ċiniża stmata għall-perjodu kkunsidrat. Barra minn hekk, fl-istess premessa, il-Kummissjoni ddikjarat ukoll li, irrispettivament mir-reġim regolatorju aktar strett, il-produtturi l-ġodda tal-BEVs għadhom qed jistabbilixxu ruħhom fiċ-Ċina, bħall-produttur Ċiniż tal-elettronika intelliġenti għall-konsumatur Xiaomi u la s-CCCME u lanqas il-GTĊ ma kkontradixxew din l-informazzjoni, li jindika li r-regoli aktar stretti bħala tali ma jipprevjenux il-kapaċità tal-produzzjoni fiċ-Ċina milli tkompli tiżdied. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1106) |
Barra minn hekk, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ implikaw li kien “ironiku u paradossali” kif il-Kummissjoni “akkużat” lill-produtturi esportaturi Ċiniżi b’kapaċità żejda u allegat theddida ta’ żieda fl-importazzjonijiet miċ-Ċina meta, fil-fatt, (i) il-kapaċità ta’ riżerva tal-produtturi tal-Unjoni tal-BEVs hija saħansitra aktar sinifikanti meta mqabbla mad-domanda fis-suq tal-Unjoni u meta jitqies li s-suq Ċiniż huwa kważi tliet darbiet aktar mid-daqs tas-suq tal-Unjoni, (ii) il-kapaċità ta’ riżerva fl-Unjoni f’termini assoluti, kienet simili għal dik ikkalkolata mill-Kummissjoni għaċ-Ċina, u (iii) filwaqt li l-kapaċità ta’ riżerva fiċ-Ċina qed tonqos, din qed tiżdied fl-Unjoni. |
|
(1107) |
Il-Kummissjoni ma “akkużatx” liċ-Ċina b’kapaċità żejda fil-qafas tal-investigazzjoni. Hija sempliċiment ivvalutat il-kapaċità tal-produzzjoni u l-kapaċità ta’ riżerva fiċ-Ċina f’konformità mal-Artikolu 8(8)(c) tar-Regolament bażiku bħala kundizzjoni legali fil-valutazzjoni dwar jekk hemmx theddida ta’ dannu fil-qafas tal-investigazzjoni preżenti. Għalhekk, is-sejba tal-kapaċità żejda fiċ-Ċina hija sempliċiment fattwali. Barra minn hekk, il-kapaċità ta’ riżerva tal-industrija tal-Unjoni hija irrilevanti għall-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu kkawżata mill-importazzjonijiet sussidjati tal-BEVs miċ-Ċina. Bl-istess mod, it-theddida ta’ żieda fl-importazzjonijiet miċ-Ċina ġiet stabbilita abbażi tal-fatti u l-evidenza miġbura matul din l-investigazzjoni kif ġie spjegat fit-Taqsima 5.3 tar-Regolament provviżorju u fit-Taqsima 5.3.2 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1108) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA ma qablitx mal-konklużjoni tal-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju li l-kapaċità żejda fiċ-Ċina se tintuża biex jiżdiedu l-importazzjonijiet fl-Unjoni peress li l-eżistenza ta’ kapaċità żejda fiċ-Ċina ma kinitx tfisser li l-klijenti fl-Unjoni se jixtru dawn l-importazzjonijiet awtomatikament. |
|
(1109) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ma ddikjaratx li l-eżistenza ta’ kapaċità żejda fiċ-Ċina kienet tfisser li l-klijenti fl-Unjoni kienu awtomatikament se jixtru l-kapaċitajiet żejda Ċiniżi. Fil-fatt, fil-premessi minn (1119) sa (1128) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni vvalutat l-attraenza tas-suq tal-Unjoni meta mqabbel ma’ swieq potenzjali oħra tal-esportazzjoni għall-produtturi esportaturi Ċiniżi u kkonkludiet fil-premessa (1129) tar-Regolament provviżorju li fid-dawl tal-politika tal-GTĊ li jħeġġeġ lill-produtturi Ċiniżi jesportaw il-BEVs, l-attraenza għolja tas-suq tal-Unjoni, il-kapaċità żejda enormi fiċ-Ċina kif ukoll il-fatt li l-volum tal-importazzjonijiet tal-BEVs mir-RPĊ kompla jiżdied b’mod sinifikanti mill-2020, indika l-probabbiltà li tali importazzjonijiet se jkomplu jiżdiedu b’mod sinifikanti fit-terminu qasir u jkomplu jiżdiedu matul is-snin li ġejjin; il-Kummissjoni kkonkludiet ukoll li din iż-żieda fl-importazzjonijiet se tiġi prinċipalment mill-marki Ċiniżi domestiċi u l-marki Ewropej mixtrija minn kumpaniji Ċiniżi u li dan ikun għad-detriment tal-industrija tal-Unjoni, li x’aktarx se tkompli titlef is-sehem mis-suq tagħha. Din il-konklużjoni hija kkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI kif muri hawn fuq fit-Taqsima 5.2.1 li turi li s-sehem mis-suq tal-BEVs bil-marka Ċiniża żdied b’mod sinifikanti fit-tieni trimestru tal-2024 u laħaq l-14 %, filwaqt li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni qed jonqos kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1110) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li kien hemm żball klerikali żgħir fid-data tal-produzzjoni rrapportata mis-CAAM u użata mill-Kummissjoni għall-perjodu ta’ investigazzjoni (jiġifieri l-produzzjoni kienet ta’ 5 818 000 BEV u mhux ta’ 5 836 000 biċċa). |
|
(1111) |
Il-Kummissjoni nnotat li dan l-iżball klerikali fil-fatt kien fuq is-sit web tas-CAAM. Il-volum tal-produzzjoni għal bejn Jannar u Settembru tal-2023 irrapportat mis-CAAM fuq bażi aggregata ma kienx jaqbel mas-somma tal-produzzjoni individwali fuq bażi ta’ kull xahar matul dan il-perjodu. Id-diskrepanza kienet f’Awwissu u f’Settembru. Peress li l-Kummissjoni ma kinitx taf liema data hija dik korretta u d-differenza kienet fi kwalunkwe każ minuri, hija ma rrevedietx id-data fit-Tabella 14 tar-Regolament provviżorju. |
|
(1112) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME asseriet li tqabbil bejn il-bejgħ tal-BEVs fiċ-Ċina nnotat mill-Kummissjoni fit-Tabella 15 ta’ dan ir-Regolament u l-produzzjoni totali tal-BEVs innotata fit-Tabella 14 tar-Regolament provviżorju wera li kien hemm stokkijiet limitati jew l-ebda stokk f’kull sena tal-perjodu ta’ investigazzjoni u li l-produzzjoni Ċiniża kollha tal-BEVs kienet qiegħda tinbiegħ. Is-CCCMC u l-GTĊ asserew ukoll li dan deher ukoll li jissuġġerixxi li ma setax ikun hemm kapaċità ta’ riżerva ta’ 3,2 miljun ta’ BEVs fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif ikkalkolat mill-Kummissjoni. |
|
(1113) |
Il-Kummissjoni ma asserietx li kien hemm stokkijiet ta’ BEVs fiċ-Ċina. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-asserzjoni tas-CCCME u tal-GTĊ, il-kapaċità ta’ riżerva hija kkalkolata bħala d-differenza bejn il-kapaċità tal-produzzjoni u l-produzzjoni u ma għandhiex x’taqsam mal-istokkijiet. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1114) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1139) sa (1144) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(b) Domanda fiċ-Ċina
|
(1115) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-data dwar id-domanda totali għall-BEVs fiċ-Ċina li bbażat fuqha l-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju kienet sottovalutata u pprovdiet f’dan ir-rigward il-konsum tal-BEVs fiċ-Ċina kif irrapportat minn PwC (146). |
|
(1116) |
Fil-kwestjonarju għall-GTĊ, il-Kummissjoni talbet lill-GTĊ jipprovdi d-data dwar ir-reġistrazzjonijiet ta’ BEVs fiċ-Ċina. Madankollu, il-GTĊ ma ppreżenta l-ebda data f’dan ir-rigward u ddikjara li ma kellux tali data. Għalhekk, il-Kummissjoni fittxet sorsi oħra biex tiddetermina r-reġistrazzjonijiet/id-domanda tal-BEVs fiċ-Ċina matul il-perjodu kkunsidrat, kif indikat fil-premessi (1145) u (1146) tar-Regolament provviżorju. Abbażi ta’ dan, il-Kummissjoni bbażat l-analiżi tagħha fuq sorsi verifikabbli disponibbli pubblikament, inkluża s-CAAM. |
|
(1117) |
Il-Kummissjoni nnotat li ma kien hemm l-ebda referenza fir-rapport ta’ PwC li d-data dwar il-BEVs kienet relatata mal-karozzi tal-passiġġieri biss. Fuq talba tal-Kummissjoni, il-PwC ikkonfermat li d-data rrapportata kienet tinkludi kemm il-vetturi tal-passiġġieri kif ukoll il-vetturi kummerċjali (147). Abbażi ta’ din l-informazzjoni, il-Kummissjoni qabblet id-data rrapportata mis-CAAM u mill-GTĊ għall-bejgħ ta’ karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali mad-data rrapportata fir-rapport ta’ PwC. B’riżultat ta’ dan, matul l-2020-2022 hemm biss differenza żgħira bejn id-data rrapportata minn PwC u l-bejgħ totali ta’ BEVs (karozzi tal-passiġġieri u vetturi kummerċjali) kif muri fit-Tabella 14 hawn taħt. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li għall-perjodu ta’ investigazzjoni, is-CCCME u l-GTĊ irrapportaw id-data għall-2023, li tqieset li hija qarrieqa peress li l-perjodu ta’ investigazzjoni jibda minn Ottubru 2022 sa Settembru 2023. Barra minn hekk, l-ammont eżatt għall-perjodu ta’ investigazzjoni għar-reġistrazzjoni ma jistax jiġi kkalkolat fuq il-bażi tad-data rrapportata minn PwC. |
|
(1118) |
Għalhekk, il-Kummissjoni tista’ tibbaża b’mod raġonevoli fuq id-data disponibbli mis-CAAM fid-determinazzjoni provviżorja tagħha. Tabella 14 Bejgħ ta’ BEVs fiċ-Ċina
|
|
(1119) |
Madankollu, fit-Tabella 15 hawn taħt, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe informazzjoni disponibbli oħra li hija aktar affidabbli, il-Kummissjoni ssostitwiet id-data fit-Tabella 15 tar-Regolament provviżorju bid-data fit-Tabella 15 hawn taħt li fiha kkalkolat id-domanda tal-BEVs fiċ-Ċina abbażi tal-bejgħ ta’ karozzi tal-passiġġieri tal-BEVs kif irrapportat mis-CAAM u l-importazzjonijiet tal-BEVs, peress li hija qieset li din tat stampa aktar akkurata tad-domanda fiċ-Ċina. Barra minn hekk, peress li ma kienx ċar jekk il-bejgħ ta’ BEVs kif irrapportat mis-CAAM kienx jinkludi l-esportazzjonijiet ta’ BEVs, il-Kummissjoni, bil-għan li tevita kwalunkwe stima eċċessiva tad-domanda fiċ-Ċina, ikkalkolat ukoll id-domanda ta’ BEVs fiċ-Ċina abbażi tal-bejgħ ta’ karozzi tal-passiġġieri BEVs kif irrapportat mis-CAAM u l-importazzjonijiet ta’ BEVs u tnaqqas il-volum tal-esportazzjonijiet. Tabella 15 Domanda tal-BEVs fiċ-Ċina
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(1120) |
Għalhekk, id-domanda fiċ-Ċina għall-BEVs fil-perjodu ta’ investigazzjoni ġiet stmata bejn il–5,4 u l–5,9 miljun BEV. |
|
(1121) |
Għaldaqstant l-ewwel sentenza fil-premessa (1148) tar-Regolament provviżorju hija sostitwita bil-premessa ta’ hawn taħt. |
|
(1122) |
Żieda ta’ 20 % fl-2024 tas-suq tal-BEVs fiċ-Ċina ssarrfet f’6,5 sa 7,0 miljun BEV, meta mqabbla ma’ kapaċità ta’ aktar minn 9 miljun BEV. |
|
(1123) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li s-suq tal-BEVs Ċiniż kien ħafna akbar mis-suq tal-Unjoni f’termini assoluti u r-rata ta’ tkabbir kienet ukoll ogħla b’mod sinifikanti minn dik fis-suq tal-Unjoni, li l-Kummissjoni naqset milli tikkunsidra fil-konklużjonijiet provviżorji tagħha. Skont is-CCCME u l-GTĊ, il-Kummissjoni naqset ukoll milli tikkunsidra r-rata ta’ tkabbir mistennija fiċ-Ċina. Għalhekk, dawn il-partijiet asserew li mil-lat kummerċjali, is-suq Ċiniż huwa ħafna aktar attraenti u ħafna aktar importanti għall-produtturi Ċiniżi tal-BEVs. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1124) |
Il-Kummissjoni fir-Regolament provviżorju fil-premessi minn (1119) sa (1129) iddeskriviet fid-dettall għaliex ikkunsidrat li s-suq tal-Unjoni kien attraenti għall-esportaturi Ċiniżi. Dawn is-sejbiet ġew ikkonfermati fil-premessi minn (1045) sa (1060) ta’ dan ir-Regolament. F’dan il-kuntest huwa irrilevanti jekk is-suq Ċiniż huwiex akbar mis-suq tal-Unjoni fid-daqs, minħabba li ntwera li minkejja dan il-fatt, il-kapaċità żejda fiċ-Ċina taqbeż b’mod ġenerali d-domanda domestika (mistennija) u l-kapaċitajiet liberi tagħhom x’aktarx li jkunu fil-biċċa l-kbira diretti lejn is-suq tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1125) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma vvalutatx it-tkabbir mistenni fid-domanda domestika Ċiniża, minkejja li kien meħtieġ li ssir analiżi li tħares ’il quddiem. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1126) |
Din l-asserzjoni kienet fattwalment żbaljata. Fil-premessi (1146) u (1148) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni stmat li d-domanda għall-BEVs fiċ-Ċina se tiżdied b’20 % fl-2024. |
|
(1127) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1145) sa (1148) tar-Regolament provviżorju kif riveduti mill-premessi minn (1119) sa (1122) ta’ dan ir-Regolament ġew ikkonfermati. |
(c) Esportazzjonijiet taċ-Ċina u disponibbiltà ta’ swieq tal-esportazzjoni oħrajn
|
(1128) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-volum totali tal-esportazzjoni taċ-Ċina u l-volum tal-esportazzjoni lejn l-Unjoni rrapportat mill-Kummissjoni fit-Tabella 16 tar-Regolament provviżorju kien eċċessiv. Huma rrapportaw data aktar baxxa u asserew li s-sors ta’ din id-data kien l-Istatistika Doganali taċ-Ċina li tkun aktar preċiża mill-GTA, is-sors użat mill-Kummissjoni. |
|
(1129) |
Kif ġie spjegat fil-premessa (737) ta’ dan ir-Regolament, fit-tweġiba tagħha għall-kwestjonarju, il-GTĊ ippreżenta data tal-esportazzjoni simili ħafna għal dik użata mill-Kummissjoni fit-Tabella 16 tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, ma kienx ċar għaliex il-GTĊ kien qed jikkontesta din id-data. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx liema kodiċi tal-prodott Ċiniż użaw għad-data pprovduta. Huwa osservat li anke l-GTA wkoll tuża data mill-Istatistika Doganali taċ-Ċina bħala sors. Kif issemma fil-premessa (738) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni, għamlet estrazzjoni tad-data dwar l-esportazzjoni mill-GTA użat il-kodiċi HS 8703 80 . Barra minn hekk, meta wieħed iqabbel id-data ppreżentata mis-CCCME u mill-GTĊ mal-BEVs Ċiniżi attwali li nbiegħu u li ġew irreġistrati rrapportati fit-Tabella 2b tar-Regolament provviżorju, jista’ jidher li l-għadd ta’ BEVs Ċiniżi rreġistrati, abbażi tal-EEA u S&P Global Mobility, dejjem kien ogħla b’mod sinifikanti mill-BEVs importati li indikat li l-volum ta’ BEVs Ċiniżi esportati lejn l-Unjoni kif irrapportat mis-CCCME u l-GTĊ kien sottovalutat b’mod sinifikanti. Tabella 16 Esportazzjonijiet Ċiniżi lejn l-Unjoni vs BEVs importati rreġistrati miċ-Ċina
|
|
(1130) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1149) sa (1152) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
(d) Konklużjoni
|
(1131) |
Il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessa (1153) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
5.3.4. Il-livell tal-prezz tal-importazzjonijiet sussidjati
|
(1132) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ affermaw li (i) il-Kummissjoni ma vvalutatx il-prezzijiet tal-awtoimportazzjonijiet minkejja r-rilevanza tagħhom fl-importazzjonijiet totali ta’ BEVs miċ-Ċina fil-perjodu kollu taħt kunsiderazzjoni, (ii) il-Kummissjoni għamlet sejba żbaljata u mhux rappreżentattiva ta’ twaqqigħ tal-prezz għal sena tal-perjodu kkunsidrat, jiġifieri l-perjodu ta’ investigazzjoni fuq il-bażi tad-data tal-produtturi ta’ BEVs ta’ marki Ċiniżi inklużi fil-kampjun u l-analiżi tat-trażżin tal-prezzijiet kienet ibbażata fuq tqabbil mal-prezzijiet ta’ trasferiment tal-importazzjonijiet ta’ BEVs Ċiniżi u f’livell differenti ta’ kummerċ, (iii) billi l-Kummissjoni sabet li l-kompetituri tas-suq li jinfluwenzaw l-ipprezzar tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni u l-marki u l-mudelli ewlenin tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni huma dawk prodotti mill-produtturi tal-Unjoni, minn dan isegwi li l-prezzijiet tal-marki ta’ BEVs Ċiniżi kienu influwenzati minn dawk tal-kompetituri tagħhom għall-mudelli ewlenin u mhux bil-kontra, (iv) ma saret l-ebda valutazzjoni tal-ipprezzar futur tal-importazzjonijiet ta’ BEVs Ċiniżi u tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni, u lanqas ma saret valutazzjoni tal-iżvilupp tal-kostijiet tal-industrija tal-Unjoni u għalhekk, ma kien hemm l-ebda bażi għal projezzjonijiet futuri f’dan ir-rigward. |
|
(1133) |
Fir-rigward tal-punt (i), kif ġie spjegat fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet sussidjati kollha ta’ BEVs li joriġinaw miċ-Ċina kienu soġġetti għall-investigazzjoni kurrenti, irrispettivament mis-sjieda ta’ kumpanija speċifika. Fir-rigward tal-punt (ii), il-kummenti dwar it-twaqqigħ tal-prezz u t-trażżin tal-prezz diġà ġew indirizzati fil-premessi minn (764) sa (811) ta’ dan ir-Regolament. Fir-rigward tal-punt (iii), huwa mfakkar li l-importazzjonijiet ta’ BEVs Ċiniżi waqqgħu l-prezzijiet tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni ta’ BEVs b’medja ta’ 12,7 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif stabbilit fil-premessa (1029) tar-Regolament provviżorju. Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-punt (iv), ma kien hemm l-ebda rekwiżit legali bħal dan fid-determinazzjoni tat-twaqqigħ tal-prezz u tat-trażżin tal-prezz matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Fir-rigward tal-iżvilupp futur tal-importazzjonijiet, il-Kummissjoni vvalutat il-kriterji kollha stabbiliti fl-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku li huwa l-istandard legali applikabbli. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1134) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-investigazzjoni stabbiliet li ma kien hemm l-ebda data dwar il-prezzijiet tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs f’livell komparabbli ma’ dak tal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni għal kull sena tal-perjodu kkunsidrat biex tintlaħaq sejba (i) ta’ prezzijiet baxxi tal-importazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs matul il-perjodu kkunsidrat, u (ii) li l-prezzijiet baxxi ta’ dawn l-importazzjonijiet ippermettewlhom jieħdu sehem mis-suq mill-produtturi tal-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat. Għalhekk, is-CCCME argumentat li fuq din il-bażi biss, il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu tal-Kummissjoni kienet inkonsistenti mal-Artikoli 15.1, 15.2 u 15.7 tal-Ftehim SCM. |
|
(1135) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Kif ġie spjegat fil-premessa (793) ta’ dan ir-Regolament, għall-analiżi tal-effetti fuq il-prezzijiet, il-Kummissjoni wettqet żewġ valutazzjonijiet alternattivi tal-effett fuq il-prezzijiet, jiġifieri (i) it-twaqqigħ tal-prezz u (ii) it-trażżin tal-prezz (jiġifieri l-importazzjonijiet jipprevjenu lill-industrija tal-Unjoni milli żżid il-prezz tal-bejgħ, li jirriżulta f’telf ta’ profittabbiltà). It-twaqqigħ tal-prezz ġie stabbilit għall-perjodu ta’ investigazzjoni u wera twaqqigħ tal-prezz ta’ mill-anqas 12,7 %. |
|
(1136) |
It-trażżin tal-prezz ġie vvalutat għall-perjodu kollu kkunsidrat kif muri fil-premessa (1033) tar-Regolament provviżorju. L-iżvilupp tal-prezzijiet tal-bejgħ u tal-ispejjeż tal-produzzjoni ta’ unità fl-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat fit-Tabella 7 tar-Regolament provviżorju wera evidenza ta’ trażżin sinifikanti tal-prezz. L-industrija tal-Unjoni ma setgħetx iżżid il-prezzijiet tagħha biex tkopri l-kostijiet tagħha. Dan kien ifisser li l-industrija tal-Unjoni ġarrbet telf finanzjarju fuq il-bejgħ tal-BEVs matul il-perjodu kkunsidrat. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1080) tar-Regolament provviżorju, is-suq tal-BEVs huwa suq kompetittiv ħafna u li qiegħed jevolvi malajr bi prezzijiet trasparenti ħafna li jagħmel is-suq tal-BEVs sensittiv ħafna għall-prezzijiet. Għalhekk, il-BEVs bi prezz baxx miċ-Ċina kienu kapaċi jeżerċitaw pressjoni sinifikanti fuq il-prezzijiet fir-rigward tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni. Mingħajr l-importazzjonijiet miċ-Ċina, l-industrija tal-Unjoni kienet tkun tista’ tipproduċi u tbigħ aktar fis-suq tal-Unjoni u tkopri l-kostijiet fissi u għalhekk tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tal-BEV u b’hekk tnaqqas it-telf finanzjarju tagħha jew saħansitra ssir profittabbli. Din il-pressjoni fuq il-prezzijiet ġiet aggravata fil-perjodu ta’ investigazzjoni meta s-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi kien l-ogħla u t-telf finanzjarju tal-industrija tal-Unjoni beda jiżdied, u b’hekk reġġa’ lura l-iżvilupp pożittiv li sar fil-perjodu 2020 u 2022. It-telf tal-industrija tal-Unjoni kompla jiżdied wara l-PI. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1137) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1154) sa (1156) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
5.3.5. Livell tal-inventarji
|
(1138) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-valutazzjoni tal-inventarji tal-Kummissjoni ma kinitx biżżejjed biex tikkonkludi li kien hemm imminenza ta’ żieda sostanzjali fl-importazzjonijiet u d-dannu materjali peress li (i) il-Kummissjoni ma vvalutatx l-inventarji fiċ-Ċina li setgħu jiġu esportati lejn l-Unjoni u peress li l-istokkijiet tal-produtturi esportaturi inklużi fil-kampjun kienu diġà fl-Unjoni u kienu jirrappreżentaw il-volum tal-importazzjoni, dawn ma setgħux jingħaddu darbtejn, (ii) ir-rapporti tal-istampa ta’ inventarji għoljin ta’ ċerti marki tal-BEVs Ċiniżi kienu bbażati fuq għajdut, ma kinux evidenza attwali mill-awtoritajiet doganali u, għalhekk, kien jenħtieġ li l-Kummissjoni tivverifika dan l-aspett mal-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri tal-UE kkonċernati, (iii) il-Kummissjoni ma tatx spjegazzjoni motivata dwar għaliex il-prinċipju bażiku tan-negozju li l-BEVs ġeneralment kienu jsiru b’ordni li kien japplika għall-industrija tal-Unjoni ma kienx japplika għall-produtturi Ċiniżi. |
|
(1139) |
L-ewwel nett, fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet miċ-Ċina se jiżdiedu b’mod sinifikanti fil-futur qarib fuq il-bażi tal-elementi kollha spjegati fil-premessi minn (1106) sa (1164) u, għalhekk, ma kinitx sempliċiment ibbażata fuq l-inventarji Ċiniżi ta’ BEVs fl-Unjoni. It-tieni, fir-rigward tal-punt (i), kif ġie spjegat fil-premessi minn (1010) sa (1017) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni vvalutat kemm l-importazzjonijiet miċ-Ċina kif ukoll l-importazzjonijiet miċ-Ċina li ġew mibjugħa u, għalhekk, li ġew irreġistrati fl-Unjoni. Għalhekk, l-istokkijiet ta’ BEVs fl-Unjoni ta’ BEVs Ċiniżi huma indikatur rilevanti għall-pressjoni futura eżerċitata mill-BEVs Ċiniżi fuq l-industrija tal-Unjoni peress li dawn il-kwantitajiet huma maħsuba b’mod ċar prinċipalment sabiex jinbiegħu fis-suq tal-Unjoni. It-tielet, fir-rigward tal-punt (ii), l-informazzjoni mir-rapport tal-istampa ma kinitx għajdut, iżda informazzjoni rrapportata mill-ġurnalisti kif iddikjarat fil-premessa (1158) tar-Regolament provviżorju. Ir-raba’, fir-rigward tal-punt (iii) dwar spjegazzjoni għaliex il-prinċipju bażiku tan-negozju li l-BEVs ġeneralment kienu jsiru b’ordni u li kien japplika għall-industrija tal-Unjoni ma kienx japplika għall-industrija Ċiniża, il-Kummissjoni nnotat li dan huwa fatt, karatteristika tal-industrija, u għalhekk il-Kummissjoni ma kellhiex għalfejn tispjega għaliex dan kien minnu. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma pprovdew l-ebda evidenza kontra dan il-fatt. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1140) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA asseriet li tqabbil bejn l-istokkijiet tal-importazzjonijiet Ċiniżi fl-Unjoni u l-istokkijiet baxxi tal-industrija tal-Unjoni kien qarrieqi, peress li l-industrija tal-Unjoni taħdem b’ordnijiet u, għalhekk, għandha stokkijiet aktar baxxi, li hija karatteristika tas-suq tal-karozzi tal-Unjoni li kien jenħtieġ li tiġi kkunsidrata. Huma affermaw ukoll li l-fatt li kien hemm stokkijiet għoljin fil-portijiet Ewropej bħala tali kien irrilevanti peress li dawn il-kwantitajiet għad iridu jsibu xerrejja. |
|
(1141) |
Għall-kuntrarju tal-asserzjoni tal-VDA, il-Kummissjoni ma għamlitx tqabbil bħal dan. Fil-fatt, fil-premessa (1157) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ddikjarat li l-istokkijiet ta’ BEVs Ċiniżi fis-suq tal-Unjoni kienu disponibbli għall-bejgħ fis-suq tal-Unjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni tirreferi għall-konklużjonijiet tagħha skont il-premessa (1139) tar-Regolament provviżorju, li fiha l-fatt li kienu disponibbli stokkijiet għoljin saħħaħ in-natura imminenti tat-theddida ta’ dannu għall-produtturi tal-Unjoni. F’dan ir-rigward huwa irrilevanti jekk ix-xerrejja kinux instabu jew kienx għad iridu jinstabu għal dawn l-istokkijiet, b’mod partikolari meta jitqies it-tkabbir mistenni tas-suq għall-BEVs. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1142) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 asseriet li jista’ jkun hemm raġunijiet differenti għall-eżistenza ta’ stokkijiet bħas-suċċess limitat tas-suq tal-marki Ċiniżi u li, għalhekk, il-konklużjonijiet tal-Kummissjoni f’dan ir-rigward kienu żbaljati. |
|
(1143) |
Din l-asserzjoni tqieset spekulattiva peress li ma kienet appoġġata minn ebda evidenza oħra u kienet mingħajr ebda bażi. Il-Kummissjoni qieset ukoll li d-data ta’ wara l-PI wriet li s-sehem mis-suq tal-marki Ċiniżi żdied b’mod sinifikanti kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament u, għalhekk, ma jistax jitqies li għandhom suċċess limitat fis-suq. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1144) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li matul il-perjodu ta’ wara l-PI, l-istokkijiet tal-esportaturi Ċiniżi fl-Unjoni ma kinux eċċessivi u kienu fil-fatt, limitati ħafna. |
|
(1145) |
Il-Kummissjoni rrifjutat din l-asserzjoni fil-premessa (973) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1146) |
Għalhekk, il-konklużjonijiet stabbiliti fil-premessi minn (1157) sa (1159) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
5.3.6. Il-prevedibbiltà u l-imminenza tal-bidla fiċ-ċirkustanzi
|
(1147) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ affermaw li l-Kummissjoni (i) ma speċifikatx il-bidla fiċ-ċirkostanzi li toħloq sitwazzjoni li fiha s-sussidjar allegat jikkawża dannu fil-futur, (ii) ma pprovdietx spjegazzjoni xierqa għall-bidla fiċ-ċirkostanzi li toħloq sitwazzjoni li fiha s-sussidjar allegat jikkawża dannu li jkun “previst b’mod ċar u imminenti”, u (iii) fuq liema bażi d-dannu jista’ jitqies bħala previst u imminenti filwaqt li jitqies li l-maġġoranza tal-importazzjonijiet kienu awtoimportazzjonijiet mill-produtturi tal-Unjoni u l-Kummissjoni ma qisitx it-tkabbir mistenni fid-domanda fl-Unjoni li jipprekludi kwalunkwe suppożizzjoni ta’ materjalizzazzjoni tad-dannu. |
|
(1148) |
Fir-rigward tal-punti (i) u (ii), tali spjegazzjonijiet ġew ipprovduti fil-premessi (1162) u (1163) tar-Regolament provviżorju. Fir-rigward tal-punt (iii), kif ġie spjegat fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet sussidjati kollha ta’ BEVs li joriġinaw miċ-Ċina huma soġġetti għall-investigazzjoni kurrenti, irrispettivament mis-sjieda ta’ kumpanija speċifika. Barra minn hekk, fil-premessa (1162) tar-Regolament provviżorju. il-Kummissjoni spjegat li, fil-kuntest ta’ konsum li qed jikber b’rata mgħaġġla, l-industrija tal-Unjoni kienet qed titlef b’mod konsistenti l-ishma mis-suq matul il-perjodu kkunsidrat bi gwadann għall-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina, u laħqet l-anqas livell tal-ishma mis-suq matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1149) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa wkoll li s-sejbiet tal-Kummissjoni ma jindikaw l-ebda bidla fiċ-ċirkostanzi li tissuġġerixxi mod ieħor. F’dan ir-rigward, il-Grupp Geely iddikjara li l-Kummissjoni kkunsidrat fil-premessa (1169) tar-Regolament provviżorju li l-bidla fiċ-ċirkostanza kienet preżenti minħabba li l-profittabbiltà, ir-redditu fuq l-investiment, u l-fluss tal-flus iddeterjoraw fil-perjodu ta’ investigazzjoni, madankollu, din is-sejba fattwali kienet f’kontradizzjoni mas-sejbiet tal-Kummissjoni fil-premessa (1099) tar-Regolament provviżorju li l-profittabbiltà u r-redditu fuq l-investiment urew “xejriet pożittivi” matul il-perjodu kkunsidrat kollu. |
|
(1150) |
It-Tabella 10 tar-Regolament provviżorju wriet b’mod ċar li bejn l-2020 u l-2022 il-marġni ta’ profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni żdied minn –22,3 % għal –8,9 % u mbagħad naqas għal –10,8 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Ir-redditu fuq l-investiment u l-fluss tal-flus kellhom l-istess xejra bħall-marġni ta’ profittabbiltà, jiġifieri xejra ta’ żieda bejn l-2020 u l-2022 u mbagħad marru lura fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1151) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa wkoll li l-Kummissjoni naqset milli tispjega kif tista’ ssib theddida ta’ dannu, filwaqt li sabet, fl-istess ħin, li l-industrija tal-Unjoni wriet xejriet pożittivi fuq diversi indikaturi ewlenin bħar-redditu fuq l-investiment, l-użu tal-kapaċità, il-produttività, il-volum tal-bejgħ u l-volum tal-esportazzjoni matul il-perjodu kkunsidrat. Il-Grupp Geely argumenta li ma kien hemm l-ebda bażi li tissuġġerixxi li dawn ix-xejriet pożittivi se jitreġġgħu lura fil-futur. Il-Grupp Geely sostna wkoll li jekk ma kien hemm l-ebda dannu għall-industrija tal-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, minn dan isegwi li ma huwa previst u imminenti l-ebda dannu, jekk il-kawża wara x-xejriet pożittivi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni tibqa’ preżenti, u x’aktarx tissaħħaħ wara l-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(1152) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Fil-premessa (996), il-Kummissjoni spjegat li t-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs kienet tirrappreżenta fattur rilevanti f’dan il-każ li kien jaffettwa numru ta’ indikaturi relatati mal-istat tal-industrija. Barra minn hekk, fil-premessi minn (1095) sa (1099) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni trid tiġi analizzata fil-kuntest tat-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs u ġabret fil-qosor is-sejbiet dwar il-konsum tal-Unjoni, l-importazzjonijiet miċ-Ċina u meta jiġu analizzati l-indikaturi tad-dannu. Barra minn hekk, fil-premessa (1102) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li t-tranżizzjoni minn ICE għal BEVs bdiet tiġi mxekkla lejn tmiem il-perjodu kkunsidrat u b’mod partikolari matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, meta setgħu jiġu osservati l-ogħla volumi ta’ importazzjonijiet Ċiniżi u l-akbar tnaqqis ta’ sehem mis-suq mill-industrija tal-Unjoni. Dan jidher ukoll mill-fatt li, minkejja t-titjib fix-xejriet f’xi indikaturi matul il-perjodu kkunsidrat, il-biċċa l-kbira tal-indikaturi finanzjarji kienu għadhom negattivi u saħansitra bdew jiddeterjoraw matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, inklużi l-profittabbiltà, ir-redditu fuq l-investiment, u l-fluss tal-flus. Fuq kollox, l-ishma mis-suq naqsu b’mod konsistenti matul il-perjodu kkunsidrat, u laħqu l-anqas livell fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni. Fl-aħħar nett, fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat l-elementi kollha li kienu jappoġġaw sejba ta’ theddida ta’ dannu skont l-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
5.3.7. Kummenti oħrajn
|
(1153) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li l-Kummissjoni injorat evidenza li wriet li t-tranżizzjoni għall-BEVs se tkompli u x’aktarx li taċċellera, inkluż għall-benefiċċju tal-produtturi tal-Unjoni, bħala riżultat tad-dinamika tas-suq u dik regolatorja, bħall-projbizzjoni tal-bejgħ ta’ vetturi b’magna tal-kombustjoni interna (ICE) mill-2035 ’il quddiem u l-miri obbligatorji sabiex jiġi aċċellerat il-varar tal-infrastruttura madwar l-Unjoni għall-BEVs (148). |
|
(1154) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Kif ġie spjegat fil-premessa (996) tar-Regolament provviżorju, is-suq tal-Unjoni kien għaddej minn tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs, li kien fattur rilevanti f’dan il-każ li affettwa għadd ta’ indikaturi relatati mal-istat tal-industrija. Barra minn hekk, fil-premessa (1009) tar-Regolament provviżorju, ġie spjegat li ż-żieda fin-numru ta’ BEVs irreġistrati bħala perċentwal tar-reġistrazzjonijiet kollha ta’ vetturi tal-passiġġieri turi tranżizzjoni progressiva tas-suq tal-Unjoni minn vetturi tal-passiġġieri ICE għal BEVs, li kienet ta’ 14,6 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni kif muri fit-Tabella 1 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, fil-premessi (1222) u (1223) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni stabbiliet l-impatt tal-Patt Ekoloġiku Ewropew (149) u l-miri speċifiċi tal-emissjonijiet għall-karozzi tal-passiġġieri l-ġodda kollha. Barra minn hekk, fil-premessa (1224) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni spjegat li l-miri speċifiċi tal-emissjonijiet jistgħu b’mod partikolari jintlaħqu permezz ta’ sehem dejjem akbar ta’ vetturi elettriċi fil-flotta. Madankollu, l-industrija tal-Unjoni mhux se tkun tista’ tipproduċi u tbigħ biżżejjed BEVs fis-suq tal-Unjoni minħabba ż-żieda rapida fl-importazzjonijiet ta’ BEVs sussidjati miċ-Ċina mibjugħa fis-suq tal-Unjoni bi prezzijiet dannużi. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1155) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME, il-GTĊ u l-Grupp Geely asserew li l-Kummissjoni naqset milli tqis l-appoġġ għall-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, fil-preżent u fil-futur, fil-livell tal-Unjoni u tal-Istati Membri. |
|
(1156) |
L-appoġġ li l-industrija tal-BEVs tal-Unjoni allegatament qed tirċievi jew se tirċievi fil-futur ma għandu l-ebda effett fuq l-investigazzjoni peress li ma huwiex komparabbli mas-sussidji kumpensatorji riċevuti mill-produtturi esportaturi Ċiniżi tal-BEVs, li jikkawżaw theddida ta’ dannu lill-industrija tal-Unjoni. Kwalunkwe appoġġ riċevut mill-industrija tal-Unjoni fi kwalunkwe każ ma huwiex kumpensatorju u tali appoġġ ma jikkawżax dannu lill-produtturi Ċiniżi tal-BEVs peress li volumi żgħar ħafna biss ta’ BEVs huma esportati mill-industrija tal-Unjoni lejn iċ-Ċina. Barra minn hekk, irrispettivament minn jekk l-industrija tal-Unjoni tirċevix appoġġ, dan ma jfissirx li jenħtieġ li tikkompeti fuq termini inġusti fis-suq tal-Unjoni. Il-BEVs Ċiniżi ssussidjati mibjugħa bi prezzijiet baxxi jheddu li jikkawżaw dannu materjali lill-industrija tal-Unjoni u b’hekk ifixklu l-kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1157) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely asserixxa li kien evidenti mir-Regolament provviżorju li t-theddida perċepita għall-industrija tal-Unjoni kienet ġejja minn BEVs ta’ marki Ċiniżi, bħall-Grupp Geely, madankollu l-Kummissjoni ma ċċaratx il-fatt li s-sehem mis-suq ta’ dawn l-importazzjonijiet kien biss ta’ 7,3 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni, filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-importazzjonijiet miċ-Ċina saru mill-produtturi tal-Unjoni u minn Tesla. Il-Grupp Geely iddikjara wkoll li l-għażla tal-produtturi tal-Unjoni li jistabbilixxu ktajjen tal-provvista globali fiċ-Ċina ma setgħetx tiġġustifika sejba li dawn l-istess produtturi tal-Unjoni jinsabu f’sitwazzjoni vulnerabbli. Barra minn hekk, il-Grupp Geely iddikjara li fl-għoti tal-anonimità lill-produtturi tal-Unjoni, il-Kummissjoni kompliet tostor dan il-fattur. |
|
(1158) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. Fil-premessi minn (1135) sa (1138), il-Kummissjoni wriet li se jkun hemm żieda fl-ishma mis-suq prinċipalment minn marki Ċiniżi fil-futur prevedibbli. Kif ġie spjegat fil-premessa (1071) ta’ dan ir-Regolament, din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet mill-OEMs Ewropej naqsu kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1159) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, NIO asseriet li s-sejbiet tal-Kummissjoni li l-industrija tal-Unjoni tinsab f’sitwazzjoni ta’ theddida ta’ dannu materjali kienu bbażati fuq konġettura u fuq possibbiltajiet remoti u mhux fuq il-fatti peress li (i) l-industrija tal-Unjoni żiedet b’mod sinifikanti l-volum tal-produzzjoni, il-kapaċità u l-bejgħ tagħha matul il-perjodu kkunsidrat u (ii) l-uniku fattur li juri xejra negattiva kien is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni li ma kienx biżżejjed biex jintwera li d-dannu materjali kien imminenti. |
|
(1160) |
Din l-asserzjoni hija mingħajr mertu. Għall-kuntrarju tal-asserzjoni ta’ NIO, fir-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonkludiet li kien hemm theddida ta’ dannu materjali għall-industrija tal-Unjoni li hija prevedibbli u imminenti b’mod ċar fuq il-bażi tal-elementi kollha spjegati fit-Taqsima 5 tar-Regolament provviżorju, u kif ikkonfermat minn dan ir-Regolament. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
5.4. Konklużjoni
|
(1161) |
Għalhekk, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha dwar l-eżistenza ta’ theddida ta’ dannu prevedibbli u imminenti b’mod ċar għall-industrija tal-Unjoni fi tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni kif stabbilit fil-premessi minn (1167) sa (1169) tar-Regolament provviżorju. |
6. KAWŻALITÀ
6.1. Valutazzjoni
|
(1162) |
Fis-sejbiet provviżorji tagħha, il-Kummissjoni ddistingwiet u sseparat l-effetti tal-fatturi magħrufa kollha (importazzjonijiet minn pajjiżi terzi oħrajn, prestazzjoni tal-esportazzjoni tal-industrija tal-Unjoni, fatturi relatati mad-domanda, il-kompetittività tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, kompetizzjoni bejn vetturi ICE u BEVs, nuqqas ta’ ekonomiji ta’ skali u ta’ negozji ġodda, problemi ta’ provvista, il-politika tal-UE dwar il-Bijofjuwils, u l-importazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni miċ-Ċina) fuq is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni mill-effetti dannużi tal-importazzjonijiet sussidjati. Il-Kummissjoni stabbiliet li l-effett ta’ dawn il-fatturi l-oħrajn ma mmitigax ir-rabta ta’ kawżalità bejn l-importazzjonijiet sussidjati u t-theddida ta’ dannu, la individwalment u lanqas kollettivament. |
|
(1163) |
Wara l-ġbir tad-data ta’ wara l-PI wara l-impożizzjoni ta’ miżuri provviżorji, id-data trimestrali dwar il-kost tal-produzzjoni u l-prezzijiet tal-bejgħ tal-produtturi tal-Unjoni fir-raba’ trimestru tal-2023 (deskritta fit-Tabella 10 ta’ dan ir-Regolament) turi li l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kompliet tiddeterjora kif ġie spjegat fil-premessa (961) ta’ dan ir-Regolament, xi ħaġa li ssostni s-sejbiet provviżorji tal-Kummissjoni. |
|
(1164) |
L-aktar data reċenti dwar l-importazzjonijiet ibbażata fuq ir-reġistrazzjoni (għar-raba’ trimestru tal-2023 - it-tieni trimestru tal-2024) miċ-Ċina wriet żieda kontinwa kif iddikjarat fit-Tabella 7b u spjegata fil-premessa (951) ta’ dan ir-Regolament, bl-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi bbażati fuq ir-reġistrazzjoni li kisbu sehem mis-suq sinifikanti ta’ 14,1 % fit-tieni trimestru tal-2024 minn 8,5 % fl-aħħar trimestru kopert mill-perjodu ta’ investigazzjoni (jiġifieri t-tielet trimestru tal-2023) kif muri fit-Tabella 12 ta’ dan ir-Regolament, u l-produtturi tal-Unjoni komplew ibatu minħabba l-effetti ta’ trażżin tal-prezz bla mitigazzjoni minn produtturi esportaturi Ċiniżi u l-penetrazzjoni kontinwa tas-suq, li żammu lill-produtturi tal-Unjoni milli jkomplu jtejbu l-profittabbiltà tagħhom. Barra minn hekk, f’Lulju 2024, SAIC kellha promozzjoni tal-bejgħ aggressiva ħafna fil-Ġermanja li fiha tat lill-konsumatur skont ta’ EUR 8 592 jekk il-konsumatur jixtri MG4 BEV bil-flus kontanti u fl-istess ħin jikkonkludi kuntratt ta’ kiri (150) għal MG4 oħra. |
|
(1165) |
Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq u b’mod konsistenti mat-Taqsima 6 tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjoni tagħha l l-importazzjonijiet sussidjati Ċiniżi kellhom impatt negattiv fuq is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni u kienu qed jikkawżaw theddida ta’ dannu materjali lill-industrija tal-Unjoni filwaqt li fatturi oħra ma taffewx din ir-rabta ta’ kawżalità, la individwalment u lanqas kollettivament. |
6.2. Il-kummenti tal-partijiet interessati wara divulgazzjonijiet provviżorji u finali
|
(1166) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, waslu kummenti mingħand il-GTĊ, is-CCCME, il-Grupp Geely, il- Grupp SAIC, il-Kumpanija 24 u NIO. Il-Grupp SAIC b’mod ġenerali ma qabilx mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni mingħajr ma rrefera għal xi sejba speċifika u mingħajr ma pprovda aktar dettalji, iżda sempliċement irrefera għas-sottomissjonijiet magħmula mis-CCCME, mill-GTĊ u minn partijiet interessati oħra sa fejn il-kummenti f’dawk is-sottomissjonijiet ma jmorrux kontra l-argumenti proprji tal-Grupp SAIC ippreżentati f’partijiet oħrajn tal-valutazzjoni. |
|
(1167) |
Il-kummenti wara d-divulgazzjoni finali waslu mingħand is-CCCME, il-GTĊ u l-Kumpanija 24. |
|
(1168) |
Il-Kumpanija 24 għamlet kummenti wiesgħa dwar il-kawżalità tat-theddida ta’ dannu. Dawn kienu relatati ma’ kwistjonijiet diskussi hawn taħt bħall-aċċess għal materja prima kritika u batteriji. Il-Kumpanija 24 ikkwotat ukoll il-pressjoni fuq il-prezzijiet minn vetturi ICE u l-effett tat-tnaqqis jew tat-tneħħija gradwali tal-programmi ta’ sussidjar għall-konsumaturi tal-Istati Membri. Dawn il-kummenti ma kien fihom l-ebda argument ġdid u meta wieħed iżomm f’moħħu l-kummenti dettaljati tas-CCCME u tal-GTĊ, dawn il-kummenti ġeneralment ma jiġux ripetuti hawnhekk. Madankollu, fir-rigward tal-programmi ta’ sussidjar għall-konsumatur, il-Kummissjoni tinnota li t-tnaqqis jew it-tneħħija gradwali ta’ dawn il-programmi tapplika biss f’ċerti Stati Membri u jkollha impatt fuq il-kumpaniji kollha li jbigħu l-BEVs fis-suq tal-Unjoni u mhux biss fuq l-industrija tal-Unjoni. |
6.2.1. Effetti tal-importazzjonijiet sussidjati
|
(1169) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ tennew diversi kummenti relatati mal-effetti tal-importazzjonijiet sussidjati magħmula fir-rigward tas-sejbiet ta’ dannu, ta’ theddida ta’ dannu, ta’ trażżin tal-prezz u ta’ twaqqigħ tal-prezz tar-Regolament provviżorju. Kummenti bħal dawn ġew miċħuda fit-taqsima xierqa ta’ dan ir-Regolament u għalhekk mhux se jiġu ripetuti hawnhekk. |
|
(1170) |
Is-CCCME u l-GTĊ tennew li l-analiżi tal-Kummissjoni tal-effetti tal-importazzjonijiet Ċiniżi hi bbażata fuq konklużjonijiet ħżiena dwar l-effetti tal-volum u tal-prezz u t-theddida ta’ dannu. Skont dawn il-partijiet, il-Kummissjoni ma eżaminatx jekk kienx hemm koinċidenza kompetittiva bejn l-importazzjonijiet Ċiniżi u l-bejgħ li sar mill-industrija tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni u jekk kienx hemm sostitwibbiltà bejniethom. Huma rreferew għal Appellate Body in“China – HP-SSST (Japan and EU) (151)”. Barra minn hekk, huma asserew li l-analiżi tal-kawżalità kienet ibbażata fuq konġettura ta’ żieda prevedibbli ulterjuri tal-importazzjonijiet Ċiniżi. Huma kkonkludew li, għalhekk, l-analiżi ma kinitx biżżejjed u ma kinitx tissodisfa l-istandard legali stabbilit fl-Artikolu 15.5 tal-Ftehim SCM kif ukoll fl-Artikolu 8(5) tar-Regolament bażiku. |
|
(1171) |
Fir-rigward tal-volum u tal-effetti fuq il-prezz, il-Kummissjoni indirizzat l-asserzjonijiet li saru fit-Taqsimiet 4.4.1 u 4.4.2; il-kummenti ta’ dawn il-partijiet fir-rigward tat-theddida ta’ dannu huma indirizzati fit-Taqsima 5 u ż-żieda futura probabbli tal-importazzjonijiet Ċiniżi ġiet indirizzata fil-premessi minn (1061) sa (1097) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1172) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-lakuna bejn il-kostijiet tal-produzzjoni u l-prezzijiet tal-bejgħ tal-produtturi tal-Unjoni fil-perjodu ta’ investigazzjoni ma kinitx tammonta għal trażżin tal-prezz. |
|
(1173) |
Il-Kummissjoni nnotat li dan il-kumment simplistiku kien jirrappreżenta ħażin is-sejbiet tal-Kummissjoni dwar it-trażżin tal-prezz li huma spjegati fit-Taqsima 4.4.2 tar-Regolament provviżorju. Din l-analiżi tkopri ħafna aktar aspetti bħat-twaqqigħ tal-prezz, il-prezzijiet tal-esportaturi Ċiniżi, il-volumi tal-bejgħ u l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1174) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li d-data ta’ wara l-PI ma kkonkludietx li t-trażżin tal-prezz kien kompla. |
|
(1175) |
Il-Kummissjoni indikat li ma kienx hemm bżonn li jiġi eżaminat aktar it-trażżin tal-prezz fil-perjodu ta’ wara l-PI. Eżami tad-data ta’ wara l-PI ma weriex li l-industrija tal-Unjoni kienet qiegħda titjieb. Id-data kollha disponibbli, speċjalment dik relatata ma’ żieda fil-bejgħ ta’ BEVs manifatturati fiċ-Ċina, indikat sitwazzjoni li qiegħda tmur għall-agħar għall-industrija tal-Unjoni aktar milli waħda aħjar. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1176) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-eżempju kkwotat fil-premessa (1164) ta’ dan ir-Regolament relatat ma’ MG ma kienx rilevanti għas-sejbiet tal-każ minħabba li kien relatat mal-lokazzjoni. |
|
(1177) |
Il-Kummissjoni ċaħdet din l-asserzjoni għaliex l-eżempju kkwotat kien eżempju sinifikanti tal-metodi ta’ bejgħ aggressivi użati mill-produtturi esportaturi Ċiniżi li pprovdew pressjoni kontinwa fuq il-prezzijiet fil-konfront tal-industrija tal-Unjoni. |
6.2.2. Fatturi oħrajn
6.2.2.1.
|
(1178) |
B’risposta għal asserzjoni mis-CCCME u mill-GTĊ imsemmija fil-premessa (730) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni kkalkolat is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha abbażi tal-konsum reali għall-perjodu kkunsidrat ukoll, għalkemm ma waslet għall-ebda konklużjoni bbażata fuq dawn l-ishma mis-suq. Tabella 17a Sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha abbażi tal-konsum reali
|
|
(1179) |
Il-Kummissjoni ġabret ukoll data għar-raba’ trimestru tal-2023 u għall-ewwel trimestru tal-2024 (l-ewwel trimestru 2024) dwar l-importazzjonijiet (volum u prezzijiet) ta’ BEVs minn pajjiżi terzi u s-sehem mis-suq tagħhom li huma murija fit-Tabella 17b ta’ dan ir-Regolament. Id-data trimestrali għall-perjodu ta’ investigazzjoni hija ppreżentata wkoll fit-Tabella 17b ta’ dan ir-Regolament biex jingħata kuntest lid-data trimestrali ta’ wara l-PI. Tabella 17b Importazzjonijiet minn pajjiżi terzi
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(1180) |
L-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel naqsu fiż-żewġ trimestri wara l-PI meta mqabbla mal-aħħar trimestru kopert mill-perjodu ta’ investigazzjoni. Is-sehem mis-suq tagħhom żdied bi ftit fl-ewwel trimestru tal-2024 sal-aħħar trimestru kopert mill-perjodu ta’ investigazzjoni. Fl-ewwel trimestru wara l-PI, il-prezz medju tal-importazzjoni mill-Korea t’Isfel kien ogħla mill-prezzijiet tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni kif muri fit-Tabella 10 ta’ dan ir-Regolament u ogħla mill-prezzijiet medji tal-importazzjoni miċ-Ċina fiż-żewġ trimestri wara l-PI kif muri fit-Tabella 8 ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1181) |
L-importazzjonijiet mir-Renju Unit naqsu fl-ewwel trimestru tal-2024 u laħqu sehem mis-suq ta’ 2,7 %. Fl-ewwel trimestru wara l-PI, il-prezz medju tal-importazzjoni mir-Renju Unit kien aktar baxx mill-prezzijiet tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni kif muri fit-Tabella 10 ta’ dan ir-Regolament iżda ogħla mill-prezzijiet medji tal-importazzjoni miċ-Ċina fiż-żewġ trimestri wara l-PI kif muri fit-Tabella 8 ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1182) |
L-importazzjonijiet mill-Messiku naqsu fiż-żewġ trimestri wara l-PI u laħqu biss sehem mis-suq ta’ 0,8 %. |
|
(1183) |
L-importazzjonijiet mill-Ġappun żdiedu fit-tieni trimestru wara l-PI u laħqu sehem mis-suq ta’ 2,7 %. Il-prezz medju tal-importazzjoni mill-Ġappun kien ogħla mill-prezz medju tal-industrija tal-Unjoni fl-ewwel trimestru wara l-PI u ogħla mill-prezzijiet medji tal-importazzjoni miċ-Ċina fiż-żewġ trimestri wara l-PI. |
|
(1184) |
L-importazzjonijiet mill-Istati Uniti żdiedu bi ftit wara l-PI u laħqu sehem mis-suq ta’ 1,4 % fiż-żewġ trimestri wara l-PI. Il-prezz medju tal-importazzjoni kien ogħla b’mod sinifikanti mill-prezz medju tal-industrija tal-Unjoni fl-ewwel trimestru wara l-PI u ogħla b’mod sinifikanti mill-prezz medju tal-importazzjoni miċ-Ċina fiż-żewġ trimestri ta’ wara l-PI. |
|
(1185) |
L-importazzjonijiet mill-pajjiżi l-oħrajn kollha baqgħu negliġibbli wara l-PI. |
|
(1186) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni ma vvalutatx kif xieraq l-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi fl-analiżi tal-kawżalità tagħha. L-ewwel nett, kif diġà ġie stabbilit fil-premessa (724) ta’ dan ir-Regolament, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni kien imissha kkalkulat l-ishma mis-suq tas-sorsi kollha tal-importazzjoni fuq l-istess bażi, jiġifieri fuq il-konsum apparenti. |
|
(1187) |
Dan huwa fil-fatt dak li għamlet il-Kummissjoni peress li l-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi ġew eżaminati fuq bażi ta’ konsum apparenti (it-Tabella 17b) u l-importazzjonijiet Ċiniżi ġew eżaminati fuq l-istess bażi fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, iż-żieda rapida fl-importazzjonijiet Ċiniżi kif muri fit-Tabella 2b (bl-użu tal-konsum reali) turi xejra simili ħafna minn dik murija fit-Tabella 2a tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1188) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel u mir-Renju Unit ma ġewx ivvalutati kif xieraq bħala (i) bejn l-2022 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, il-volumi tal-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel u mir-Renju Unit biss żdiedu aktar mill-importazzjonijiet miċ-Ċina matul l-istess perjodu; (ii) il-prezzijiet tal-importazzjoni mir-Renju Unit kienu komparabbli mal-prezzijiet tal-importazzjoni tal-importazzjonijiet Ċiniżi u kienu konsistentement aktar baxxi minn dawk tal-industrija tal-Unjoni u anqas mill-kostijiet unitarji tal-industrija tal-Unjoni matul il-perjodu kkunsidrat; (iii) il-volumi tal-importazzjoni tal-Korea t’Isfel żdiedu u kienu qrib il-volumi tal-importazzjoni miċ-Ċina matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, filwaqt li l-prezzijiet tal-importazzjoni kienu anqas mill-kost tal-produzzjoni tal-produtturi tal-Unjoni. |
|
(1189) |
L-argumenti ta’ hawn fuq ma jistgħux ixejnu s-sejbiet tal-Kummissjoni fil-premessi (1178) u (1179) tar-Regolament provviżorju. Fir-rigward tal-punt (i), il-Kummissjoni nnotat li ż-żieda fil-volumi tal-importazzjoni tal-Korea t’Isfel u tar-Renju Unit matul l-2022 u l-perjodu ta’ investigazzjoni baqgħu b’mod sinifikanti anqas miż-żieda fil-volumi tal-importazzjoni miċ-Ċina, b’kuntrast ma’ dak li ġie ddikjarat mill-partijiet interessati kkonċernati. Fir-rigward tal-punt (ii), u kif ġie nnotat fil-premessa (1179) tar-Regolament provviżorju, għalkemm il-prezzijiet medji tal-importazzjoni kienu kemxejn taħt il-prezz medju tal-importazzjoni miċ-Ċina matul l-2020 u l-2022, kienu aktar mill-prezz medju tal-importazzjoni Ċiniż fl-2021 u fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, għalkemm kien hemm xejra ġenerali ’l isfel tal-prezz medju tal-importazzjoni mir-Renju Unit (-4 %), dan kien anqas evidenti milli għall-importazzjonijiet Ċiniżi (-10 %). Fl-aħħar nett, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tar-Renju Unit żdied biss b’0,5 punti perċentwali bejn l-2022 u l-perjodu ta’ investigazzjoni (u b’mod ġenerali fil-perjodu kkunsidrat b’1,1 punt perċentwali), filwaqt li s-sehem mis-suq Ċiniż żdied b’2,7 punti perċentwali (u b’mod ġenerali matul il-perjodu kkunsidrat b’21,1 punt perċentwali). Fir-rigward tal-punt (iii), fir-rigward tal-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel, kif innotat fil-premessa (1178) tar-Regolament provviżorju, is-sehem mis-suq tagħhom naqas minn 10,2 % fl-2020 għal 5,5 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni, filwaqt li l-prezzijiet tal-importazzjoni wrew xejra ta’ żieda u bħala medja kienu ogħla mill-prezz tal-importazzjoni Ċiniż. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1190) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni naqset milli tanalizza l-impatt tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi kollha b’mod kumulattiv u li dawn x’aktarx kellhom effett negattiv fuq is-sitwazzjoni dannuża tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(1191) |
Il-Kummissjoni nnotat li ma kienx ċar liema punt ta’ liġi kien qed jitqajjem mis-CCCME u mill-GTĊ, peress li l-Kummissjoni ma kkonkludietx, fir-Regolament provviżorju, li l-industrija tal-Unjoni ġarrbet dannu materjali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, meta kkunsidrat l-importazzjonijiet tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha b’mod kumulattiv, il-Kummissjoni nnotat li s-sehem mis-suq tagħhom wera xejra ta’ tnaqqis bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni, jiġifieri minn 27,3 % għal 15,1 % (għalkemm żdied kemxejn b’1,8 punt perċentwali mill-2022 sal-perjodu ta’ investigazzjoni). Il-prezz medju tal-importazzjoni tagħhom wera xejra ta’ żieda matul il-perjodu kkunsidrat (+ 23 %) u kien ogħla b’mod sinifikanti mill-prezz medju tal-importazzjoni tal-importazzjonijiet Ċiniżi matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1192) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni naqset milli tissepara u tiddistingwi kif xieraq l-impatt tal-importazzjonijiet ta’ pajjiżi terzi fuq l-industrija tal-Unjoni mill-effetti tal-importazzjonijiet allegatament issussidjati miċ-Ċina. B’mod partikolari, is-CCCME asseriet li l-Kummissjoni naqset milli tissepara u tiddistingwi l-impatt kumulattiv tal-importazzjonijiet kollha ta’ pajjiżi terzi oħrajn fuq is-sitwazzjoni ekonomika tal-industrija tal-Unjoni. F’dan ir-rigward, is-CCCME asseriet li (i) it-tqabbil bejn il-prezz tal-importazzjoni miċ-Ċina u l-prezzijiet tal-importazzjoni mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha ma kienx oġġettiv peress li l-prezzijiet tal-importazzjoni miċ-Ċina kienu prezzijiet ta’ trasferiment, (ii) il-Kummissjoni ċaħdet is-sinifikat tal-impatt kumulattiv tal-importazzjonijiet tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha minħabba li kien hemm xejra ta’ tnaqqis fis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet kollha tal-pajjiżi terzi l-oħrajn bejn l-2020 u l-perjodu ta’ investigazzjoni filwaqt li d-data pprovduta fit-Tabella 17 ta’ dan ir-Regolament uriet li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha żdied fuq bażi trimestrali bejn ir-raba’ trimestru tal-2022 u t-tielet trimestru tal-2023, li kkoinċida mas-sehem mis-suq u l-profittabbiltà li sejrin lura tal-produtturi tal-Unjoni (fit-tielet trimestru tal-2023, meta l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kienet –20,5 %, is-sehem mis-suq Ċiniż f’dak it-trimestru kien stabbli, iżda l-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi kellhom sehem mis-suq ta’ 16 %), (iii) meta mqabbla mal-bidu tal-perjodu ta’ investigazzjoni, id-data ta’ wara l-PI kkonferma t-tkomplija tax-xejra ta’ żieda tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha, (iv) fl-ewwel trimestru tal-2024, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha laħaq 14,3 % li kien ħafna ogħla mis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża ta’ 10,4 %, (v) meta mqabbla mal-bidu tal-perjodu ta’ investigazzjoni, id-data ta’ wara l-PI wriet li l-prezzijiet medji tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha naqsu b’6 % u kienu qegħdin isegwu xejra ta’ tnaqqis, (vi) minħabba s-sehem mis-suq li qiegħed jiżdied u l-prezzijiet li qegħdin jonqsu tagħhom, l-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha aktarx li għamlu pressjoni ’l isfel fuq il-prezzijiet fuq l-industrija tal-Unjoni, u kisbu sehem mis-suq għad-detriment tal-industrija tal-Unjoni, (vii) is-sehem mis-suq tal-aktar sors importanti ta’ importazzjonijiet wara ċ-Ċina, jiġifieri importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel, żdied b’59 % bejn il-bidu tal-perjodu ta’ investigazzjoni u l-ewwel trimestru tal-2024, l-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel kellhom sehem mis-suq ta’ 6 %, filwaqt li l-importazzjonijiet tal-BEVs tal-marka Ċiniża kienu jirrappreżentaw 7,3 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni u għalhekk minħabba l-preżenza fis-suq komparabbli tagħhom, kien jenħtieġ li l-Kummissjoni toqgħod aktar attenta li tanalizza l-effetti dannużi tal-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel. |
|
(1193) |
Fir-rigward tal-punt (i), il-Kummissjoni nnotat li abbażi tal-mudelli ta’ BEVs importati minn pajjiżi terzi oħrajn, ma jistax jiġi eskluż li l-prezzijiet tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi kienu wkoll prezzijiet ta’ trasferiment u għalhekk it-tqabbil tal-prezzijiet tal-importazzjoni kien oġġettiv. |
|
(1194) |
Fir-rigward tal-punt (ii), il-punti mqajma mis-CCCME u mill-GTĊ ma spjegawx jew ma ssostanzjawx kif se jkollhom impatt fuq il-kawżalità bejn l-importazzjonijiet sussidjati u t-theddida ta’ dannu. L-investigazzjoni ma żvelatx li l-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi huma ta’ theddida għall-industrija tal-Unjoni u s-CCCME u l-GTĊ lanqas ma ssottomettew din l-informazzjoni. Barra minn hekk, anke jekk is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi kien “stabbli” fit-tielet trimestru tal-2023, meta l-profittabbiltà tal-industrija tal-Unjoni kienet –20,5 %, is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet Ċiniżi kien ogħla mis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha (21 % kontra 16 %), filwaqt li l-prezzijiet tal-importazzjonijiet Ċiniżi (EUR 23 887) kienu aktar baxxi mill-prezzijiet tal-importazzjoni tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha (EUR 36 819). Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1195) |
Fir-rigward tal-punt (iii), il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din il-valutazzjoni simplistika. Fl-istess linja, il-Kummissjoni setgħet argumentat li meta mqabbla mat-tliet kwarti l-oħra tal-perjodu ta’ investigazzjoni, il-volum totali tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi oħrajn wara l-PI kien qiegħed jonqos. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1196) |
Fir-rigward tal-punt (iv), l-asserzjoni hija mingħajr mertu peress li kien jenħtieġ li s-CCCME tqabbel is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet tal-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha mal-importazzjonijiet totali miċ-Ċina li kien 25,4 % u għalhekk ogħla mis-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-pajjiżi terzi l-oħrajn kollha. |
|
(1197) |
Fir-rigward tal-punt (v), kif ġie spjegat fil-premessi (1021) u (1076) tar-Regolament provviżorju, il-prezzijiet medji ponderati kienu affettwati mit-taħlita tal-prodott u għalhekk kwalunkwe tnaqqis jew żieda fil-prezzijiet medji jenħtieġ li jitqiesu fir-rigward ta’ bidla fit-taħlita tal-prodott. Dan huwa validu għall-prezzijiet tal-importazzjoni Ċiniżi, għall-prezzijiet tal-bejgħ tal-Unjoni kif ukoll għall-prezzijiet tal-importazzjoni minn pajjiżi terzi oħrajn. Huwa mfakkar li l-prezzijiet tal-importazzjoni Ċiniżi naqsu wkoll bi 8 % fl-ewwel trimestru tal-2024 meta mqabbla mal-aħħar trimestru tal-2022. |
|
(1198) |
Fir-rigward tal-punt (vi), il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni peress li s-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi fil-fatt kien qiegħed ivarja fuq bażi trimestrali u ma kien hemm l-ebda xejra ta’ żieda ċara, kien taħt is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet miċ-Ċina u filwaqt li l-prezzijiet tal-importazzjoni kienu qegħdin jonqsu, anke l-prezz tal-importazzjoni miċ-Ċina kien qiegħed jonqos u kien aktar baxx mill-prezzijiet tal-importazzjoni minn pajjiżi terzi oħrajn. |
|
(1199) |
Fir-rigward tal-punt (vii), is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel varja fuq bażi trimestrali kif muri fit-Tabella 17b ta’ dan ir-Regolament u kien taħt is-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet kollha miċ-Ċina, u saħansitra taħt is-sehem mis-suq tal-BEVs Ċiniżi. Ma kien hemm l-ebda evidenza fil-fajl li l-importazzjonijiet mill-Korea t’Isfel kienu ta’ theddida għall-industrija tal-Unjoni u lanqas is-CCCME ma ssottomettiet din l-evidenza. Barra minn hekk, il-prezz medju tal-importazzjoni mill-Korea t’Isfel kien ogħla mill-prezz tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni fuq bażi trimestrali (ara t-Tabelli 10 u 17 ta’ dan ir-Regolament). Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1200) |
Għalhekk, abbażi ta’ dak li ntqal hawn fuq, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi oħrajn ma jikkontribwixxux għat-theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni. |
6.2.2.2.
|
(1201) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ tennew id-dikjarazzjoni tagħhom stabbilita fil-premessa (1197) tar-Regolament provviżorju li l-industrija tal-BEVs tal-Unjoni ma kinitx kompetittiva minħabba n-nuqqas ta’ integrazzjoni vertikali u argumentaw li l-asserzjoni tagħhom ma kinitx indirizzata kif xieraq fir-Regolament provviżorju. F’dan ir-rigward, huma argumentaw li l-Kummissjoni qasmet ħażin id-dikjarazzjoni f’sottofatturi differenti u b’hekk “skapulat” il-kwistjoni. Is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li l-fatturi kollha (bħat-tfixkil fil-katina tal-provvista, il-kostijiet ogħla tal-materja prima, eċċ.) għandhom jitqiesu fl-intier tagħhom u tennew li n-nuqqas ta’ integrazzjoni vertikali jirriżulta f’kostijiet ogħla għax-xiri ta’ batteriji u ta’ komponenti kritiċi oħrajn u li dan għamel lill-produtturi aktar vulnerabbli għal tfixkil fil-katina tal-provvista, li min-naħa tiegħu jżid ukoll il-kostijiet fissi minħabba volumi aktar baxxi ta’ produzzjoni, li ma jistgħux jiġu kkunsidrati separatament. Huma implikaw ukoll li l-gruppi Geely u SAIC kienu produtturi integrati vertikalment, b’kuntrast mad-dikjarazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (1198) tar-Regolament provviżorju. |
|
(1202) |
Fir-rigward tad-dikjarazzjoni li l-Kummissjoni qasmet ħażin l-asserzjonijiet tal-partijiet dwar il-“kompetittività tal-industrija” f’sottofatturi, is-CCCME u l-GTĊ naqsu milli jispjegaw sa liema punt dan seta’ skapula l-kwistjoni. Għalhekk, il-Kummissjoni ssostni l-fehma li l-approċċ tagħha li tivvaluta l-informazzjoni fil-fajl dwar l-allegati ineffiċjenzi u l-kompetittività tal-industrija tal-Unjoni kien biżżejjed u ġust. Fir-rigward tal-asserzjoni li l-Grupp Geely u SAIC ukoll kienu integrati vertikalment, kif ġie spjegat fil-premessa (692) tar-Regolament provviżorju, l-investigazzjoni żvelat li l-Grupp BYD kien l-uniku produttur esportatur tal-BEVs integrat vertikalment u inkluż fil-kampjun li kien jipproduċi batteriji LFP għall-BEVs. Barra minn hekk, fil-premessa (694) tar-Regolament provviżorju, l-investigazzjoni żvelat li ż-żewġ gruppi l-oħra (SAIC u Geely) kienu jġibu l-batteriji tagħhom minn fornituri mhux relatati u oħrajn relatati, kif ukoll minn impriżi konġunti ma’ Contemporary Amperex Technology Company Limited (“CATL”). Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1203) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ tennew l-asserzjoni li n-nuqqas ta’ kompetittività tal-industrija tal-Unjoni kellu jiġi vvalutat b’mod olistiku minħabba li dawn il-fatturi (in-nuqqas ta’ integrazzjoni vertikali, il-kostijiet għoljin tal-produzzjoni minħabba l-kostijiet għoljin tal-batteriji, il-kostijiet fissi u l-kostijiet lavorattivi fost oħrajn u t-tfixkil fil-katina tal-provvista) huma interkonnessi u jaħdmu flimkien. Is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ukoll li n-nuqqas ta’ integrazzjoni vertikali u l-fatt tax-xiri ta’ batteriji u ta’ materja prima minn produtturi mhux relatati mhux biss żdiedu mal-kostijiet tal-produzzjoni direttament iżda llimitaw ukoll il-kapaċità tal-produtturi tal-Unjoni li jżidu l-produzzjoni u l-bejgħ u barra minn hekk, jagħmlu lill-industrija tal-Unjoni aktar suxxettibbli għat-tfixkil fil-katina tal-provvista li affettwa l-kost u l-produzzjoni. |
|
(1204) |
Il-Kummissjoni ma qablitx ma’ din l-asserzjoni u nnotat li ma kinitx issostanzjata u kienet miċħuda mir-realtà tas-suq. Il-Kummissjoni qieset li filwaqt li jista’ jkun hemm benefiċċji għall-integrazzjoni vertikali, jista’ jkun hemm benefiċċji wkoll biex wieħed jiffoka fuq partijiet speċifiċi tal-katina tal-valur u jikseb inputs oħrajn minn kumpaniji speċjalizzati. Dan huwa wkoll minħabba li kumpaniji speċjalizzati bħal dawn jistgħu jiksbu effiċjenzi ta’ skala u ta’ ambitu, u jgħadduhom lill-klijenti tagħhom. Il-mistoqsija ta’ liema benefiċċji huma ogħla (l-hekk imsejħa deċiżjoni dwar il-“produzzjoni jew ix-xiri” fl-ekonomija industrijali) hija waħda mill-aktar kwistjonijiet kumplessi li jiffaċċjaw il-kumpaniji tal-manifattura u t-tweġiba tista’ tkun speċifika għall-kumpanija, għall-prodott, għall-mudell u għall-komponent. Is-CCCME u l-GTĊ ma spjegawx liema kienu l-karatteristiċi uniċi tal-industrija tal-BEV, li kienu assenti f’industriji oħrajn, u li jagħmlu l-integrazzjoni vertikali sħiħa ħtieġa għas-sopravivenza. Fid-dawl ta’ dan, li kieku l-argumenti tas-CCCME u tal-GTĊ kienu korretti, il-kumpaniji integrati vertikalment biss ikampaw fi kwalunkwe industrija, minħabba li għandhom effiċjenza u kompetittività superjuri, filwaqt li l-oħrajn kollha joħorġu mis-suq. Ir-realtà hija li fil-biċċa l-kbira, jekk mhux fl-industriji kollha, inkluża l-industrija tal-BEVs u anke l-industrija Ċiniża tal-BEVs, hemm varjazzjoni sinifikanti fil-livell ta’ integrazzjoni vertikali ta’ kumpaniji li jirnexxu. Bħala eżempju, Tesla, l-akbar manifattur dinji tal-BEVs, iddependiet u tkompli tiddependi fuq kumpaniji esterni għall-provvista tal-batteriji tagħha (152) (153) (154). Għalhekk, l-argumenti tas-CCCME ġew miċħuda. |
|
(1205) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-investimenti fil-produzzjoni tal-batteriji minn ċerti produtturi tal-BEVs tal-Unjoni ma kinux se jikkumpensaw għan-nuqqas ta’ kompetittività. Huma argumentaw li anke kieku l-produtturi tal-BEVs fl-Unjoni jżidu l-kapaċità tal-produzzjoni tal-batteriji tagħhom, dawn jibqgħu dipendenti fuq l-importazzjonijiet ta’ materja prima għall-produzzjoni tal-batteriji, jiġifieri n-nikil, il-litju u l-kobalt, kif ukoll komponenti oħrajn għall-batteriji. F’dan ir-rigward, huma rreferew għal diversi sorsi pubbliċi (bħar-Rapport Speċjali tal-Qorti Ewropea tal-Awdituri 15/2023 (155) u r-Rapport ta’ Transport & Environment (156), eċċ.). Barra minn hekk, dawn il-partijiet asserew li l-konklużjonijiet tal-Kummissjoni fil-premessa (1199) tar-Regolament provviżorju, li l-vantaġġi Ċiniżi fil-provvista ta’ batteriji u ta’ materja prima ewlenija, ma kinux appoġġati minn evidenza u jinjoraw li anke l-industrija tal-Unjoni tirċievi sussidji għall-investimenti tagħha fil-produzzjoni tal-batteriji. |
|
(1206) |
Fir-rigward tal-aċċess għall-materja prima u għall-komponenti, il-Kummissjoni ma kkontestatx li dawn il-fatturi kienu vantaġġi tal-produtturi Ċiniżi. Madankollu, dawn il-vantaġġi nbnew permezz tas-sussidjar kif ġie spjegat fit-Taqsima 3.7.2 tar-Regolament provviżorju. Fil-fatt, it-Taqsima 3.7.2 tar-Regolament provviżorju tipprovdi evidenza komprensiva tal-grad ta’ sussidjar involut fil-provvista tal-materja prima u tal-komponenti fiċ-Ċina. Għalhekk, il-Kummissjoni ssostni l-fehma tagħha li dawn il-vantaġġi huma relatati ma’ kummerċ inġust minflok ma’ vantaġġi kompetittivi normali. Barra minn hekk, kif huwa spjegat fil-premessa (851) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni qieset li s-CCCME u l-GTĊ naqsu milli juru li l-aċċess għall-materja prima jimponi restrizzjoni sinifikanti u reali fuq il-kapaċità ta’ produzzjoni ta’ BEVs tal-Unjoni u nnotat li s-CCCME u l-GTĊ lanqas biss ippruvaw jikkwantifikaw din ir-restrizzjoni. Fir-rigward tal-fatt li l-industrija tal-BEVs tal-Unjoni rċeviet ukoll sussidji tal-UE jew nazzjonali, il-Kummissjoni tinnota li mhux is-sussidji kollha huma kumpensatorji u s-CCCME u l-GTĊ ma pprovdewx evidenza li s-sussidji riċevuti mill-industrija tal-Unjoni għall-batteriji kienu kumpensatorji u kkawżaw dannu lill-industrija Ċiniża. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1207) |
Is-CCCME u l-GTĊ, filwaqt li jirreferu għall-premessa (1200) tar-Regolament provviżorju, asserew li kien irrilevanti fl-analiżi tal-kawżalità jekk it-tfixkil fil-katina tal-provvista u fatturi oħrajn li jżidu l-kostijiet tal-materja prima kinux kwistjonijiet li jaffettwaw id-dinja kollha u, għalhekk, ma affettwawx lill-produtturi tal-Unjoni biss, peress li jrid jiġi vvalutat l-effett ta’ dawn il-fatturi fuq is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Il-Grupp Geely asserixxa wkoll li fl-2022 u fl-2023 il-prezzijiet tal-materja prima għall-produzzjoni tal-batteriji (il-kobalt, il-litju u n-nikil) kienu eċċezzjonalment għoljin. Barra minn hekk, kien hemm ukoll livell għoli ta’ inflazzjoni fl-Unjoni (8,83 % fl-2022 u 6,29 % fl-2023), filwaqt li l-inflazzjoni fiċ-Ċina kienet ħafna anqas matul dak l-istess perjodu (1,96 % u 0,24 % rispettivament) u, għalhekk, il-produtturi esportaturi Ċiniżi ma kinux affettwati bl-istess mod minn dawn il-fatturi u l-konklużjonijiet tal-Kummissjoni f’dan ir-rigward ikunu żbaljati. |
|
(1208) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-premessa (1200) tar-Regolament provviżorju indirizzat l-asserzjoni li l-industrija tal-Unjoni jkollha żvantaġġ kompetittiv. Għar-raġunijiet stabbiliti f’din il-premessa, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-fatturi msemmijin mis-CCCME u mill-GTĊ ma kinux jikkostitwixxu żvantaġġ speċifiku għall-industrija tal-Unjoni, li bħala tali ma kienx ikkontestat mis-CCCME u mill-GTĊ. |
|
(1209) |
Fir-rigward tal-asserzjoni tal-Grupp Geely li l-produtturi tal-Unjoni kienu aktar affettwati mir-rati ta’ inflazzjoni fl-2022 u fl-2023 mill-produtturi esportaturi Ċiniżi, dan minnu nnifsu ma setax jispjega ż-żieda sostanzjali fl-importazzjonijiet sussidjati li jwaqqgħu b’mod sostanzjali l-prezzijiet tal-bejgħ tal-industriji tal-Unjoni. Skont is-sors pubbliku msemmi mill-Grupp Geely, id-differenza fir-rati tal-inflazzjoni kienet ta’ 6,87 punti perċentwali fl-2022 u ta’ 6,06 punti perċentwali fl-2023 li titqabbel ma’ marġni ta’ twaqqigħ tal-prezz stabbilit matul il-PI ta’ medja ta’ 12,7 % kif stabbilit fil-premessa (1029) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1210) |
Is-CCCME u l-GTĊ argumentaw ukoll li l-fatt li l-industrija tal-Unjoni ma kinitx integrata vertikalment għamilha saħansitra aktar vulnerabbli għat-tfixkil fil-katina tal-provvista li rriżulta fl-inabbiltà tal-produtturi tal-Unjoni li jżidu l-produzzjoni tagħha, li min-naħa tagħha rriżultat f’kostijiet fissi ogħla. Huma pprovdew diversi eżempji li fihom il-produtturi tal-Unjoni kienu mġegħlin jissospendu, inaqqsu jew saħansitra jwaqqfu l-produzzjoni u rreferew għal dikjarazzjonijiet pubbliċi ta’ produtturi oħrajn tal-Unjoni li jirrikonoxxu li l-ktajjen tal-provvista kienu riskju ewlieni għall-industrija tal-BEVs. Dawn il-partijiet tennew ukoll li fatturi oħrajn bħall-kostijiet għoljin tal-enerġija, il-kostijiet lavorattivi għoljin u l-kostijiet għoljin tal-komponenti minbarra l-batteriji kellhom effett negattiv fuq il-kompetittività tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(1211) |
Fl-aħħar nett, is-CCCME u l-GTĊ argumentaw li impatt negattiv ulterjuri fuq il-kompetittività tal-industrija tal-Unjoni jkun diversi każijiet ta’ għeluq u strajks u pprovdew ftit artikli fl-istampa f’dan ir-rigward. F’dan ir-rigward, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni injorat diversi dikjarazzjonijiet pubbliċi mid-diriġenti u mill-organizzazzjonijiet rappreżentattivi tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni li affermaw in-nuqqas ta’ kompetittività tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(1212) |
Matul l-investigazzjoni, il-Kummissjoni setgħet tistabbilixxi l-kawżi tal-kostijiet ogħla fuq il-bażi tal-informazzjoni pprovduta mill-kumpaniji tal-industrija tal-Unjoni inklużi fil-kampjun. Il-kwistjonijiet ewlenin li kkawżaw żidiet fil-kostijiet ġew irrapportati fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju, għalkemm l-iżvilupp tal-kostijiet unitarji għall-BEVs isir aktar kumpless minħabba bidliet fit-taħlita tal-prodotti u t-tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs. Il-kost tal-materja prima u tal-komponenti (inklużi l-batteriji) u tal-enerġija laħaq il-quċċata tiegħu fl-2022 u, sussegwentement, il-kost tal-materja prima u tal-batteriji l-aktar simili għal dawk fil-fatt naqas fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, ma ġiex issostanzjat kif l-iżvilupp ta’ dawn il-kostijiet seta’ kellu impatt fuq il-kawża tat-theddida ta’ dannu. |
|
(1213) |
Fir-rigward tal-għeluq temporanju tal-impjanti, għandu jiġi nnotat li sempliċiment minħabba li xi drabi l-impjanti jkollhom jitwaqqfu temporanjament minħabba nuqqas mhux mistenni ta’ ċerta materja prima jew xi kultant minħabba kwistjonijiet globali (il-covid-19, il-kunflitt bejn Iżrael u l-Ħamas, l-attakki mill-Houthi kontra bastimenti tat-tbaħħir fil-Baħar l-Aħmar eċċ.) ma jagħmilx lill-industrija tal-Unjoni anqas kompetittiva, iżda dan juri l-ambjent kumpless li topera fih l-industrija tal-Unjoni. |
|
(1214) |
Għalhekk, għalkemm iż-żieda fil-kostijiet unitarji kienet ikkawżata minn ħafna fatturi, inkluż tfixkil fil-provvista u, sa ċertu punt, żieda fil-kostijiet tal-materja prima u tal-komponenti, dan ma jnaqqasx l-impatt tal-importazzjonijiet sussidjati fuq l-industrija tal-Unjoni. |
|
(1215) |
Barra minn hekk, ma kienx ċar liema punt ta’ liġi kien qed jitqajjem mis-CCCME u mill-GTĊ, peress li l-Kummissjoni ma kkonkludietx, fir-Regolament provviżorju, li l-industrija tal-Unjoni ġarrbet dannu materjali matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. Kif ġie spjegat fit-Taqsima 6.2.4 tar-Regolament provviżorju, l-allegati ineffiċjenzi tal-industrija tal-Unjoni kif ġie spjegat mill-partijiet interessati, ma humiex fattur importanti għall-kawżalità tal-analiżi tat-theddida ta’ dannu. Għalhekk, is-CCCME u l-GTĊ ma ssostanzjawx ir-rilevanza tal-asserzjonijiet tagħhom. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
6.2.2.3.
|
(1216) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME, il-GTĊ u l-Kumpanija 24 asserew li l-Kummissjoni ma vvalutatx kif xieraq l-importazzjonijiet ta’ OEMs tal-Unjoni (l-hekk imsejħa “awtoimportazzjonijiet”) fl-analiżi tal-kawżalità tagħha. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll wara d-divulgazzjoni finali. Is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-Kummissjoni jenħtieġ li tanalizza l-kompetizzjoni bejn dawn l-awtoimportazzjonijiet, minn naħa, u l-BEVs prodotti fl-Unjoni, min-naħa l-oħra, u li l-awtoimportazzjonijiet jenħtieġ li jiġu eżaminati bħala fattur ta’ kawżalità distint. Il-Kumpanija 24 implikat li l-esportazzjonijiet ta’ kumpaniji relatati mal-produtturi tal-OEMs tal-Unjoni ma humiex il-“mira reali” ta’ din l-investigazzjoni u li dan il-fatt ġie rrikonoxxut mill-Kummissjoni peress li pprovdiet diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet għal kull tip ta’ produttur esportatur fir-Regolament provviżorju. Huma asserew li l-Kummissjoni ma misshiex analizzat jekk l-esportazzjonijiet tal-produtturi tal-OEMs Ċiniżi mhux relatati mal-produtturi tal-OEMs tal-Unjoni kinux aktarx se jiżdiedu aktar minn dawk l-importazzjonijiet minn kumpaniji relatati mal-produtturi tal-OEM tal-Unjoni, iżda pjuttost jekk l-importazzjonijiet tal-produtturi tal-OEM Ċiniżi mhux relatati mal-produtturi tal-Unjoni jpoġġux lill-industrija tal-Unjoni f’sitwazzjoni ta’ “vulnerabbiltà” u jekk hux se “jikkawżaw dannu materjali lill-industrija tal-Unjoni jekk ma tittieħed l-ebda miżura ta’ difiża għall-kummerċ”. |
|
(1217) |
Fl-aħħar nett, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li ma kien hemm l-ebda evidenza li l-volumi tal-importazzjonijiet tal-BEVs ta’ marki Ċiniżi għamlu jew jistgħu jagħmlu pressjoni fuq il-bejgħ tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni u li l-marki tal-BEVs Ċiniżi ħadu sehem mis-suq mill-industrija tal-BEVs tal-Unjoni peress li (i) it-telf tas-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni fl-Unjoni kkoinċida maż-żieda fl-importazzjonijiet tagħhom stess miċ-Ċina, (ii) is-sehem mis-suq tal-industrija tal-Unjoni flimkien mas-sehem mis-suq tal-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni mibjugħa fl-Unjoni kien juri li l-industrija tal-Unjoni ggwadanjat sehem mis-suq ta’ 8,6 % u ma tilfitx sehem mis-suq fil-perjodu kkunsidrat. |
|
(1218) |
Għalkemm din l-asserzjoni saret mis-CCCME u mill-GTĊ fit-taqsima “theddida ta’ dannu”, il-Kummissjoni qieset li jkun aktar xieraq li tirribattiha f’din it-taqsima. |
|
(1219) |
Il-Kummissjoni wettqet analiżi tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet fil-premessi minn (1212) sa (1214) tar-Regolament provviżorju u tabilħaqq ipprovdiet diżaggregazzjoni tas-sehem mis-suq tal-importazzjonijiet ta’ (i) produtturi esportaturi Ċiniżi relatati mal-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jaqilbu għall-produzzjoni ta’ BEVs, (ii) Tesla u (iii) l-importazzjonijiet Ċiniżi l-oħrajn kollha fit-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju skont il-premessi (1132) u (1134) rispettivament. Din l-analiżi jenħtieġ li titqies flimkien mat-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament. L-ewwel nett, l-istandard legali dwar il-kawżalità jenħtieġ li l-importazzjonijiet kollha li joriġinaw mill-pajjiż ikkonċernat jiġu vvalutati b’mod kollettiv. Dan huwa fil-fatt dak li għamlet il-Kummissjoni fit-Taqsima 6.1 tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, il-Kummissjoni, kif imsemmi aktar ’il fuq, qasmet l-importazzjonijiet Ċiniżi, billi użat fost l-oħrajn, it-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju u t-Tabella 13 aktar ’il fuq, sabiex tiddetermina l-iżviluppi fil-profil tal-importazzjonijiet Ċiniżi. Il-Kummissjoni kkonkludiet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi kienu qegħdin jiżdiedu fl-importanza u li l-bejgħ fis-suq tal-Unjoni kien mistenni li jiżdied, minħabba d-disponibbiltà tal-istokkijiet u t-tħabbiriet li saru dwar iż-żieda fl-importazzjonijiet fis-suq tal-Unjoni wara l-PI u lil hinn fis-snin li ġejjin. Din il-konklużjoni ġiet ikkonfermata wkoll mid-data ta’ wara l-PI li wriet li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14,1 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet l-oħrajn kollha miċ-Ċina naqsu kif muri fit-Tabella 10 ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, il-Kummissjoni wettqet b’mod xieraq analiżi tal-hekk imsejħa awtoimportazzjonijiet u kkonkludiet li dawk l-importazzjonijiet x’aktarx ma kienux se jikkontribwixxu għat-theddida ta’ dannu materjali. |
|
(1220) |
Fir-rigward tal-asserzjoni speċifika tal-Kumpanija 24, il-Kummissjoni tenniet li l-ambitu tal-investigazzjoni kurrenti huwa l-BEVs kollha li joriġinaw miċ-Ċina u li għalhekk id-dikjarazzjoni li ma kinitx immirata lejn l-importazzjonijiet minn kumpaniji relatati mal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni ma kinitx korretta. Huwa żbaljat ukoll li jiġi ddikjarat li t-tnaqqis fit-Tabelli 12a u 12b tar-Regolament provviżorju jikkonferma din is-suppożizzjoni. Id-diżaggregazzjoni fit-Tabelli 12a u 12b, kif iddikjarat fil-premessa (1131) tar-Regolament provviżorju indirizzat talba speċifika tas-CCCME f’dan ir-rigward kif deskritt fil-premessa (1130) tar-Regolament provviżorju. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1221) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li l-produtturi tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni kienu qegħdin ikomplu jċaqilqu l-produzzjoni lejn iċ-Ċina, bil-konsegwenza li ma setax jiġi eskluż li l-awtoimportazzjonijiet setgħu/kienu jiżdiedu. Huma rreferew għal artiklu tal-istampa fit-30 ta’ Lulju 2024 fejn Stellantis ħabbret li Leapmotor International, impriża konġunta bejn Stellantis u l-produttur Ċiniż Leapmotor, bagħtet l-ewwel lott ta’ EVs Leapmotor miċ-Ċina lejn l-Ewropa (157). |
|
(1222) |
Il-Kummissjoni nnotat li dan l-artiklu rrefera għall-esportazzjoni miċ-Ċina tal-mudelli C10 SUVs u T03 li huma marki ta’ LeapMotors, u b’hekk marki Ċiniżi u għalhekk ma kien hemm l-ebda bidla fil-produzzjoni mill-Unjoni lejn iċ-Ċina kif issuġġeriet is-CCCME. Dan juri biss li l-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina se jiżdiedu fil-futur imminenti. |
|
(1223) |
Għalhekk, l-asserzjonijiet kollha li l-importazzjonijiet mill-industrija tal-Unjoni ma tqisux kif xieraq bħala kawżalità tat-theddida ta’ dannu ġew miċħuda. |
6.2.2.4.
|
(1224) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew li kien hemm kompetizzjoni qawwija fl-industrija tal-Unjoni li x’aktarx li kienet se taffettwa b’mod negattiv lill-produtturi tal-BEV tal-Unjoni, enfasizzata minn inċentivi bħall-bonus ekoloġiku tal-EVs ta’ Franza u kienet timpedixxi żidiet fil-prezzijiet mill-industrija tal-Unjoni. Huma asserew li dan il-fattur kien imissu ġie vvalutat mill-Kummissjoni. Din l-unika evidenza pprovduta mis-CCCME u mill-GTĊ f’dan ir-rigward kienet diversi artikli tal-istampa li jitkellmu dwar il-kompetizzjoni normali li teżisti fi kwalunkwe suq fejn joperaw diversi produtturi (158). |
|
(1225) |
Il-Kummissjoni qieset li tali kompetizzjoni kienet ibbażata fuq il-prinċipji ta’ kummerċ ġust u ma kinitx timmitiga l-effett tal-kompetizzjoni ssussidjata tal-importazzjonijiet Ċiniżi bi prezzijiet li kienu qed iwaqqgħu b’mod sinifikanti l-prezz tal-produtturi tal-BEVs tal-Unjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1226) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME u l-GTĊ asserew li ma kien hemm l-ebda indikazzjoni fil-fajl li l-Kummissjoni qieset xi evidenza biex tilħaq il-konklużjoni tagħha dwar il-kompetizzjoni ġusta bejn il-produtturi tal-Unjoni. |
|
(1227) |
Il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma ssottomettew l-ebda evidenza addizzjonali dwar kif il-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni kien qiegħed ikollha jew jista’ jkollha effett negattiv fuq il-produtturi tal-Unjoni. Fi kwalunkwe każ, l-għan tal-investigazzjoni huwa li tivvaluta jekk l-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina humiex issussidjati, humiex qegħdin jheddu lill-industrija tal-Unjoni u jekk huwiex fl-interess tal-Unjoni li timponi miżuri kumpensatorji jekk il-kundizzjonijiet legali jiġu ssodisfati. L-investigazzjoni sabet li għall-industrija tal-Unjoni, is-sitwazzjoni tagħha li qiegħda tiddeterjora hija r-riżultat tal-kompetizzjoni inġusta barra mill-importazzjonijiet Ċiniżi ssussidjati li jheddu li jagħmlu dannu materjali. Din l-investigazzjoni ma tivvalutax il-kompetizzjoni bejn il-produtturi tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni peress li s-sejbiet jikkonċernaw l-industrija tal-Unjoni kollha kemm hi. Is-CCCME u l-GTĊ ma ssottomettew l-ebda evidenza li l-kompetizzjoni tal-industrija intra-Unjoni qiegħda tnaqqas ir-rabta bejn l-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina u t-theddida ta’ dannu. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
6.2.2.5.
|
(1228) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ issottomettew ukoll li l-piż regolatorju fl-Unjoni kien jaffettwa lill-industrija tal-BEV tal-Unjoni b’mod negattiv, b’mod partikolari minħabba li l-konformità teħtieġ riżorsi finanzjarji konsiderevoli. Is-CCCME u l-GTĊ ikkwotaw diversi dikjarazzjonijiet tad-diriġenti tal-Unjoni bħala evidenza tad-dikjarazzjoni tagħhom. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1229) |
Din l-asserzjoni kienet ġenerika ħafna. Il-Kummissjoni kkunsidrat li kwalunkwe żieda fil-kost minħabba kwistjonijiet regolatorji kellha taffettwa d-deċiżjonijiet ta’ investiment tal-industrija tal-Unjoni fil-passat. Ma ġiet ipprovduta l-ebda evidenza li din il-kwistjoni tkun theddida ta’ dannu għall-industrija tal-Unjoni fis-snin ta’ wara l-perjodu ta’ investigazzjoni. Filwaqt li t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni hija meħtieġa bil-liġi, din fiha nnifisha ma toħloqx theddida għall-industrija tal-Unjoni skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku, peress li bħal kwalunkwe industrija, il-produtturi tal-BEVs iridu jadattaw għall-qafas regolatorju eżistenti. Fil-fatt, il-qafas regolatorju jikkostitwixxi l-qafas li fih titwettaq il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Barra minn hekk, filwaqt li l-konformità ma’ diversi regolamenti tkompli wara l-PI, is-CCCME u l-GTĊ ma identifikaw l-ebda regolament importanti ġdid li jhedded li jikkawża dannu lill-industrija tal-Unjoni skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Minflok, il-Kummissjoni stabbiliet li huma l-importazzjonijiet sussidjati li jheddu l-vijabbiltà tal-industrija tal-BEVs tal-Unjoni. Mingħajr kundizzjonijiet tas-suq ġusti, il-produtturi tal-Unjoni mhux se jkunu jistgħu jilħqu l-ekonomiji ta’ skala meħtieġa. Għalhekk, din l-asserzjoni ma kinitx issostanzjata u ġiet miċħuda. |
6.2.2.6.
|
(1230) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni ma kinitx ivvalutat kif xieraq l-impatt tat-tranżizzjoni minn ICE għal BEVs fuq it-theddida ta’ dannu. Huma argumentaw li dan il-fatt se jkollu impatt fuq il-produtturi tal-Unjoni fil-futur prevedibbli. |
|
(1231) |
Is-CCCME u l-GTĊ asserew ukoll li l-Kummissjoni injorat ix-xejriet pożittivi għall-biċċa l-kbira tal-indikaturi tad-dannu filwaqt li waħħlet fl-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi għas-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni mingħajr ebda valutazzjoni xierqa tat-tranżizzjoni inkwistjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni evokat biss it-tranżizzjoni iżda ma qisitx b’mod oġġettiv l-impatt tagħha fuq il-kostijiet u fuq il-profitti tal-industrija tal-Unjoni kif ukoll il-kapaċità tagħha li żżid il-prezzijiet. Għalhekk, din it-tranżizzjoni tqieset biss bħala fattur li jiffavorixxi l-industrija tal-Unjoni iżda ma tqisitx meta ġie vvalutat l-impatt tal-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi. Din l-asserzjoni ġiet imtennija wkoll mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1232) |
Dawn il-kummenti jinjoraw u jirrappreżentaw ħażin l-analiżi tal-Kummissjoni tas-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni fit-Taqsima 4 tar-Regolament provviżorju. L-analiżi tal-Kummissjoni rrikonoxxiet li xi indikaturi kienu pożittivi fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Għalhekk, dawn l-indikaturi ma ġewx “injorati”. B’mod aktar preċiż, dawn tqiegħdu fil-kuntest xieraq tagħhom tat-tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs, u tqiesu, flimkien mal-fatturi rilevanti l-oħrajn kollha, bħas-sitwazzjoni tat-telf u l-pressjoni fuq il-prezzijiet ta’ kwantitajiet dejjem akbar ta’ importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina, b’mod partikolari matul il-perjodu ta’ investigazzjoni u ż-żieda potenzjali probabbli wara. |
|
(1233) |
It-tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs tifforma kuntest ta’ sfond ewlieni għat-theddida kollha ta’ dannu, il-kawżalità u l-analiżi tal-interess tal-Unjoni. Din it-tranżizzjoni għadha għaddejja u hija ppjanata li tkompli sal-2035. It-tranżizzjoni għandha sehem ewlieni fl-Patt Ekoloġiku tal-Kummissjoni sabiex jintlaħqu l-miri tal-emissjonijiet tas-CO2. Il-produtturi tal-Unjoni żviluppaw strateġiji dettaljati, li jinvolvu l-implimentazzjoni ta’ pjanijiet ta’ investiment enormi, sabiex jikkonformaw mal-leġiżlazzjoni rilevanti għall-ilħuq ta’ dawn il-miri. Għalhekk, it-tranżizzjoni hija essenzjali għall-futur tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(1234) |
Barra minn hekk, it-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs hija parti mill-qafas regolatorju tal-industrija tal-karozzi fl-Unjoni. Il-produtturi tal-vetturi tal-Unjoni jeħtiġilhom jikkonformaw ma’ dan il-qafas regolatorju kif ukoll ma’ leġiżlazzjonijiet oħrajn. Dan il-qafas regolatorju ma jistax jitqies li jikkawża theddida ta’ dannu skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Għall-kuntrarju, dan jikkostitwixxi l-qafas li fih titwettaq il-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu skont it-tifsira tal-Artikolu 8(8) tar-Regolament bażiku. Fil-fatt, it-theddida imminenti għall-industrija tal-Unjoni ma hijiex it-tranżizzjoni nnifisha, iżda huma l-importazzjonijiet Ċiniżi ssussidjati li jheddu t-twettiq tal-proċess ta’ tranżizzjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
6.2.2.7.
|
(1235) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CCCME u l-GTĊ issottomettew li l-industrija tal-Unjoni kienet mgħobbija b’kapaċità żejda fuq il-bażi taċ-ċifri stabbiliti fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju. Din l-asserzjoni ġiet imtennija mis-CCCME u mill-GTĊ wara d-divulgazzjoni finali billi asserew ukoll li l-Kummissjoni ma kienet ipprovdiet l-ebda evidenza b’appoġġ għall-fehma tagħha li l-kapaċità ta’ riżerva kienet disponibbli għall-produzzjoni ta’ vetturi ICE. |
|
(1236) |
Il-Kummissjoni, kif stabbilit fil-premessa (842) ta’ dan ir-Regolament, innotat li d-data dwar il-kapaċità tal-produzzjoni ġiet stmata fuq il-bażi tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun u tenfasizza li, f’suq li qed jikber, il-kapaċità trid tiġi installata qabel ma jkunu jistgħu jseħħu ż-żidiet fil-produzzjoni. Il-kapaċità ta’ riżerva disponibbli hija fil-biċċa l-kbira teoretika minħabba t-tranżizzjoni minn vetturi ICE għal BEVs, li jfisser li l-kapaċità li ma tintużax għall-produzzjoni tal-BEV kif ippjanat tkun disponibbli sabiex jiġu prodotti vetturi ICE, minflok ma tibqa’ mhux utilizzata. Barra minn hekk, kif ġie ddikjarat fil-premessa (1058) tar-Regolament provviżorju, xi produtturi tal-Unjoni kienu qegħdin jipproduċu BEVs fl-impjanti tal-assemblaġġ tagħhom flimkien ma’ vetturi ICE filwaqt li jużaw essenzjalment l-istess proċess ta’ produzzjoni sabiex jimmobilizzaw l-assi, il-proċessi u l-kompetenzi eżistenti u jipprovdu flessibbiltà fil-volum. Il-Kummissjoni ddiskutiet il-kalkolu tal-kapaċità mal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun matul iż-żjarat ta’ verifika fuq il-post. Barra minn hekk, kif diġà stabbilit fil-premessa (844) ta’ dan ir-Regolament, il-kapaċità ta’ riżerva għolja tal-industrija tal-Unjoni hija konformi mat-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni minn vetturi ICE għal BEVs. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
6.2.2.8.
|
(1237) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-Kummissjoni ma qisitx il-fatt li l-produtturi Ċiniżi ilhom jinnovaw għal snin sħaħ u issa huma effiċjenti ħafna, b’kuntrast mal-produtturi tal-Unjoni li, minkejja l-bidla tardiva tagħhom għal BEVs, irċevew sussidji mill-Unjoni u mill-Istati Membri tagħha. Għalkemm din l-asserzjoni saret fit-taqsima “interess tal-Unjoni” tal-kummenti tagħhom, il-Kummissjoni qieset li jkun aktar xieraq li tirribattiha f’din it-taqsima. Bl-istess mod, NIO sostniet li l-industrija tal-Unjoni tal-BEVs ħadet deċiżjonijiet ta’ investiment ħżiena fil-passat, filwaqt li bdiet biss il-bidla tagħha għat-teknoloġija tal-vetturi elettriċi reċentement u, għalhekk, uriet nuqqas ta’ ppjanar fit-tul b’kuntrast mal-industrija Ċiniża tal-BEVs, li kellu effett negattiv fuq is-sitwazzjoni tagħhom. |
|
(1238) |
Il-Kummissjoni naqset milli tifhem ir-rilevanza ta’ dan il-paragun. Il-fatt li l-produtturi Ċiniżi setgħu kienu innovattivi jew li jistgħu jkunu effiċjenti ma jneħħix is-sejbiet ta’ theddida ta’ dannu jew is-sejbiet tal-kawżalità. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
6.3. Konklużjoni
|
(1239) |
Fuq il-bażi tas-sejbiet definittivi ta’ hawn fuq, il-konklużjoni milħuqa fil-premessa (1218) tar-Regolament provviżorju ġiet ikkonfermata. |
7. L-INTERESS TAL-UNJONI
|
(1240) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, waslu kummenti dwar l-interess tal-Unjoni mill-GTĊ, mis-CCCME, mis-CAAM, mill-Grupp SAIC, mill-Grupp Geely, minn NIO, mill-Kumpanija 18, mill-Kumpanija 24, mill-Kumpanija 27 u mill-VDA. |
|
(1241) |
Wara d-divulgazzjoni finali, waslu kummenti dwar l-interess tal-Unjoni mill-GTĊ, mis-CCCME, mis-CAAM, mill-Grupp Geely, mill-Kumpanija 22, mill-Kumpanija 24, mill-Kumpanija 27, minn Polestar, minn VDA u minn Eurofer. |
7.1. L-interessi tal-industrija tal-Unjoni
|
(1242) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-Kummissjoni ma indirizzatx diversi dikjarazzjonijiet pubbliċi, fost l-oħrajn tal-produtturi tal-Unjoni, tal-assoċjazzjonijiet tagħhom u ta’ diversi Stati Membri li juru l-prestazzjoni pożittiva tal-produtturi tal-Unjoni u l-oppożizzjoni tagħhom għal miżuri kumpensatorji. B’mod partikolari, il-GTĊ u s-CCCME indikaw il-varar ta’ mudelli ġodda mill-produtturi tal-Unjoni, bħala evidenza tal-fatt li l-produtturi tal-Unjoni setgħu jagħmlu l-investimenti meħtieġa, u dwar l-investimenti tal-industrija tal-Unjoni fil-produzzjoni fi swieq ta’ pajjiżi terzi, bħala evidenza tal-fatt li l-produtturi tal-Unjoni se jkunu jistgħu jsegwu t-tranżizzjoni tas-suq tal-Unjoni mill-produzzjoni ta’ karozzi ICE għal BEVs. |
|
(1243) |
Bħala punt preliminari, il-Kummissjoni nnotat li hija bbażat is-sejbiet tagħha fuq l-evidenza fattwali miġbura matul din l-investigazzjoni. Il-Kummissjoni indirizzat biss id-dikjarazzjonijiet magħmula fil-kuntest ta’ din l-investigazzjoni. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnifisha nnotat fil-premessa (1047) tar-Regolament provviżorju li l-produtturi tal-Unjoni kienu qed jespandu l-portafoll tagħhom ta’ BEVs offruti kull sena b’mudelli ġodda varati u fil-premessa (1092) tar-Regolament provviżorju fakkret f’xi wħud mill-investimenti ppjanati tal-produtturi tal-Unjoni. Madankollu, filwaqt li dawn il-mudelli varati u l-investimenti tħabbru, dawn huma mhedda b’mod sinifikanti jekk ma jiġux imposti miżuri kif deskritt fil-premessa (1228) tar-Regolament provviżorju u l-industrija tal-Unjoni jaf ma tkunx tista’ twettaq dawn il-proġetti fil-futur kif imħabbar. Fl-aħħar nett, l-analiżi tal-interess tal-Unjoni tinkludi evalwazzjoni tal-impatt tal-miżuri, fost l-oħrajn fuq il-produtturi tal-Unjoni fis-suq tal-Unjoni, u ma tanalizzax il-prestazzjoni tal-industrija tal-Unjoni fi swieq ta’ pajjiżi terzi. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1244) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME tennew dawn id-dikjarazzjonijiet pubbliċi u oħrajn addizzjonali, mingħajr argumenti ulterjuri. |
|
(1245) |
Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li ma kienx meħtieġ li dawn jiġu indirizzati aktar. |
|
(1246) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-VDA qieset li r-riskju għall-investimenti tal-industrija tal-Unjoni f’każ li l-miżuri ma jiġux imposti kien anqas minn riskji prevalenti oħrajn, bħat-telf ta’ aċċess għal swieq barranin importanti bħaċ-Ċina jew swieq oħrajn li jżidu wkoll it-tariffi fuq il-BEVs. Barra minn hekk, il-VDA asseriet li l-investimenti fit-titjib tal-mobbiltà elettronika u tal-produzzjoni tal-batteriji kienu appoġġati minn investituri Ċiniżi u l-materja prima kienet għadha meħtieġa miċ-Ċina. |
|
(1247) |
Il-Kummissjoni indirizzat ir-rilevanza tal-aċċess tal-industrija tal-Unjoni għas-swieq tal-esportazzjoni fil-kuntest tal-investigazzjoni fil-premessa (1310) ta’ dan ir-Regolament u l-ħtieġa għal materja prima miċ-Ċina fil-premessa (1293) ta’ dan ir-Regolament. L-istess jista’ jiġi applikat għall-appoġġ mill-investituri Ċiniżi fl-Unjoni peress li l-miżuri ma humiex maħsuba biex ifixklu l-influssi ta’ investiment miċ-Ċina. B’mod ġenerali, il-VDA qabblet ir-riskji li fuqhom l-impożizzjoni tal-miżuri ma għandha l-ebda impatt dirett, bl-uniku riskju fost dawk – it-telf ta’ investimenti li diġà saru u li huma ppjanati fl-Unjoni – li l-miżuri kumpensatorji jistgħu jimmitigaw direttament. Għalhekk, il-Kummissjoni ma qablitx mal-eżitu tal-eżerċizzju ta’ bbilanċjar tal-VDA u ċaħdet din l-asserzjoni. |
|
(1248) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME rreferew ukoll għall-argumenti tal-Kumpanija 24 li jopponu l-miżuri li, fl-opinjoni tagħhom, ġew miċħuda mill-Kummissjoni mingħajr kunsiderazzjoni xierqa. |
|
(1249) |
Il-Kummissjoni nnotat li hija indirizzat l-argumenti tal-Kumpanija 24 dwar l-interess tal-Unjoni fil-premessi minn (1250) sa (1251), minn (1255) sa (1258), u minn (1266) sa (1267) tar-Regolament provviżorju, u li l-Kumpanija 24 stess, fil-kummenti tagħha dwar id-divulgazzjoni provviżorja, ma asserietx li l-argumenti tagħha dwar l-interess tal-Unjoni ma kinux indirizzati kif xieraq mill-Kummissjoni. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1250) |
Barra minn hekk, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-impożizzjoni tal-miżuri mhux se tkun ta’ benefiċċju għall-industrija tal-Unjoni minħabba li l-produtturi tal-Unjoni jimportaw il-maġġoranza tal-BEVs Ċiniżi f’termini ta’ volum, u t-tħabbiriet pubbliċi ma jurux li din is-sitwazzjoni se tinbidel. Kienu qed jirreferu speċifikament għall-informazzjoni pubblika dwar BMW li timporta BEVs tal-marka Mini miċ-Ċina mill-2024, għal ftehimiet bejn Volkswagen u l-Grupp SAIC biex jiżviluppaw vetturi elettriċi flimkien, u għal impriża konġunta bejn Stellantis u Leapmotor sabiex ibiegħu l-BEVs ta’ Leapmotor fl-Unjoni. Skont dawn, il-Kummissjoni ma qisitx dan l-aspett, anke billi ma indirizzatx l-importazzjonijiet minn Tesla u billi ddikjarat li l-importazzjonijiet tal-OEMs tal-Unjoni mhux se jiżdiedu fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju. |
|
(1251) |
Il-Kummissjoni nnotat li, għall-kuntrarju ta’ dak li ġie ddikjarat, hija indirizzat l-importazzjonijiet minn Tesla fil-premessa (1137) tar-Regolament provviżorju, billi kkonkludiet li ma humiex mistennija li se jiżdiedu b’mod sinifikanti fil-futur peress li l-kapaċitajiet ta’ riżerva tagħhom kienu baxxi ħafna, jekk kien hemm. Bl-istess mod, fit-Tabella 12b u fil-premessa (1135) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni indirizzat il-punt li fl-aħħar trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi kienu akbar mill-importazzjonijiet mill-OEMs tal-Unjoni. Dan l-aħħar żvilupp huwa f’kuntrast qawwi mad-dikjarazzjonijiet pubbliċi magħmula mill-produtturi esportaturi Ċiniżi li saru importazzjonijiet sinifikanti mill-OEMs tal-Unjoni. Barra minn hekk, l-OEMs tal-Unjoni ma ħabbru l-ebda pjan ewlieni għall-importazzjoni ta’ BEVs miċ-Ċina, kif innotat fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju. Id-dikjarazzjonijiet pubbliċi rrapportati mill-GTĊ u mis-CCCME ma kinux jikkontradixxu dawn il-konklużjonijiet. Għalhekk, l-importazzjonijiet ta’ BMW taħt il-marka Mini diġà kienu tqiesu fil-premessa (1136) tar-Regolament provviżorju. Barra minn hekk, ma kien hemm l-ebda indikazzjoni li l-ftehim bejn Volkswagen u SAIC kien maħsub għall-esportazzjonijiet lejn l-Unjoni u s-sors li s-CCCME u l-GTĊ kienu bbażaw fuqu għall-bejgħ ta’ BEVs ta’ Leapmotor minn Stellantis irrapporta li “Stellantis u Leapmotor, negozju ġdid tal-EVs, ma pprovdewx dettalji dwar fejn se jiġu prodotti l-vetturi elettriċi” (159). Din ix-xejra hija kkonfermata wkoll mid-diżaggregazzjoni tal-importazzjonijiet fil-perjodu ta’ wara l-PI kif muri fit-Tabella 13, li turi li l-importazzjonijiet tal-marki Ċiniżi żdiedu b’mod sinifikanti għal 14 % fit-tieni trimestru tal-2024, filwaqt li l-importazzjonijiet l-oħrajn kollha naqsu. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1252) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-fatt li fl-aħħar trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi qabżu l-importazzjonijiet mill-industrija tal-Unjoni ma eliminax il-fatt li l-awtoimportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni baqgħu sinifikanti u kienu sostanzjali matul il-perjodu kkunsidrat, li jirrappreżentaw il-maġġoranza tal-importazzjonijiet miċ-Ċina wara l-PI. Barra minn hekk, il-GTĊ u s-CCCME pprovdew evidenza addizzjonali li turi li l-impriża konġunta bejn Stellantis u Leapmotor esportat lejn l-Unjoni u fakkret li anke Volkswagen (Anhui) bdiet tesporta wara l-PI, u dan jikkontradixxi s-sejba tal-Kummissjoni li l-OEMs tal-Unjoni ma kinux se jimportaw b’mod sinifikanti miċ-Ċina fil-futur. |
|
(1253) |
Il-Kummissjoni nnotat li x-xejra fl-importazzjoni ta’ marki Ċiniżi deskritta fil-premessa (1251) ta’ dan ir-Regolament ma kinitx meruta mir-rimarki tal-GTĊ u tas-CCCME u ma kinitx ibbażata biss fuq is-sejba li fl-aħħar trimestru tal-perjodu ta’ investigazzjoni l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi qabżu l-importazzjonijiet minn OEMs tal-Unjoni. Tabilħaqq, il-Kummissjoni nnotat fil-premessa (1251) ta’ dan ir-Regolament li, matul il-perjodu ta’ wara l-PI, l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi kienu l-unika kategorija ta’ importazzjonijiet li żdiedu b’mod konsistenti, meta mqabbla mal-importazzjonijiet tal-OEMs tal-Unjoni u ta’ Tesla, li minflok kienu qegħdin jonqsu b’mod konsistenti. Barra minn hekk, kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, fl-aħħar trimestru ta’ wara l-PI l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi kienu jikkostitwixxu l-maġġoranza tal-importazzjonijiet miċ-Ċina. Minbarra dan, kif jintqal fil-premessa (1222) ta’ dan ir-Regolament, l-importazzjonijiet ta’ Stellantis minn Leapmotor huma ta’ marki Ċiniżi ta’ Leapmotor, mhux ta’ marki Ewropej. Ġie mfakkar li l-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji ma kinitx maħsuba biex tipprevjeni l-importazzjonijiet ta’ BEVs mill-OEMs tal-Unjoni jew ta’ kwalunkwe esportatur ieħor miċ-Ċina iżda biex toħloq kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. L-importazzjonijiet mill-OEMs tal-Unjoni se jkomplu iżda r-rilevanza mnaqqsa tagħhom fl-importazzjonijiet totali miċ-Ċina timplika li l-miżuri ma jistgħux jitqiesu li huma kontra l-interess tal-produtturi tal-Unjoni biss minħabba li jaffettwaw sehem żgħir mill-importazzjonijiet totali, magħmula mill-OEMs tal-Unjoni, li huma ddestinati li jonqsu saħansitra aktar. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1254) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 u l-VDA asserew (i) li ċerti produtturi tal-Unjoni, permezz ta’ impriżi konġunti ma’ produtturi Ċiniżi, kienu qegħdin jimportaw BEVs miċ-Ċina u, għalhekk, se jkollhom iħallsu dazji kumpensatorji fuq dawn l-importazzjonijiet, (ii) li f’xi każijiet, dawn id-dazji kienu ogħla mid-dazji fuq il-marki Ċiniżi u (iii) li tali kostijiet akbar se jimplikaw anqas investimenti għat-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni fl-Unjoni. |
|
(1255) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-ambitu tal-investigazzjoni jinkludi l-BEVs kollha li joriġinaw miċ-Ċina irrispettivament mis-sjieda tal-marka. Filwaqt li ċerti OEMs tal-Unjoni importaw mudelli ta’ BEVs speċifiċi miċ-Ċina, kif ġie spjegat fil-premessi (998) u (1136) tar-Regolament provviżorju, dawn l-importazzjonijiet kienu jikkostitwixxu biss volum żgħir meta mqabblin mal-konsum totali tal-Unjoni matul l-investigazzjoni. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1256) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-VDA wieġbet li r-rifjut tal-Kummissjoni ma kienx biżżejjed minħabba li l-miżuri possibbli affettwaw settur kummerċjali importanti tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(1257) |
Il-Kummissjoni rrikonoxxiet l-importanza tas-settur tal-BEVs fl-industrija tal-Unjoni. Madankollu, fl-istess ħin, ir-Regolament bażiku jipprevedi li l-valutazzjoni tat-theddida ta’ dannu kkawżat mill-importazzjonijiet Ċiniżi trid titwettaq meta jitqiesu l-importazzjonijiet kollha, inklużi – iżda mhux limitati għal – l-importazzjonijiet mill-OEMs tal-Unjoni. Barra minn hekk, il-VDA ma kkontestatx il-valutazzjoni li dawn jirrappreżentaw volum żgħir meta mqabbel mal-konsum totali tal-Unjoni. Fl-aħħar nett, kif muri fit-Tabella 13 ta’ dan ir-Regolament, l-importazzjonijiet mill-OEMs tal-Unjoni qegħdin jonqsu b’mod konsistenti matul il-perjodu ta’ wara l-PI, filwaqt li l-importazzjonijiet ta’ marki Ċiniżi qegħdin jiksbu dejjem aktar rilevanza. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1258) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 24 sostniet li ħafna mill-produtturi tal-Unjoni, jekk mhux kollha, jopponu l-impożizzjoni tal-miżuri. F’kuntest fejn il-veloċità tat-tranżizzjoni elettrika hija imposta mir-regolamenti dwar il-Patt Ekoloġiku, il-Kumpanija 24 asseriet li l-produtturi ta’ BEVs tal-Unjoni b’mod ġenerali, jibżgħu minn tnaqqis fid-domanda mill-konsumaturi xprunat minn prezzijiet dejjem ogħla tal-BEVs. |
|
(1259) |
Il-Kummissjoni nnotat li, b’kuntrast mal-asserzjoni tal-Kumpanija 24, wara d-divulgazzjoni provviżorja l-Kumpanija 24 u l-Kumpanija 18 biss esprimew il-pożizzjoni tagħhom kontra l-impożizzjoni tal-miżuri. Madankollu, din l-oppożizzjoni trid titqies fid-dawl tar-riskju ta’ ritaljazzjoni miċ-Ċina (160) u kif konkluż fil-premessi minn (1255) sa (1258) tar-Regolament provviżorju u fil-premessi minn (1309) sa (1313) ta’ dan ir-Regolament, ir-riskju asserit ta’ ritaljazzjoni ma kienx jikkostitwixxi element li jmur kontra l-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji. Il-fehma – implikata mill-asserzjoni tal-Kumpanija 24 – li l-miżuri se jżidu l-prezzijiet tal-BEVs fl-Unjoni u jirrestrinġu l-aċċess tal-konsumatur tressqet ukoll minn partijiet oħrajn u ġiet indirizzata fil-premessi (1280) u (1286) ta’ dan ir-Regolament. Għalhekk, dawn id-dikjarazzjonijiet ġew miċħudin. |
|
(1260) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Kumpanija 24 tenniet l-oppożizzjoni tagħha dwar l-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji, filwaqt li l-GTĊ u s-CCCME sostnew li anke l-Kumpanija 22, il-Kumpanija 27, il-VDA u l-Assoċjazzjoni Ewropea tal-Fornituri ta’ Komponenti tal-Karozzi (“CLEPA”) esprimew l-oppożizzjoni tagħhom. |
|
(1261) |
Peress li l-GTĊ u s-CCCME ma rreferew għall-ebda kumment speċifiku ta’ dawn il-partijiet, il-Kummissjoni nnotat li, fil-konfutazzjoni tagħha fil-premessa (1259) ta’ dan ir-Regolament, hija rreferiet għal kummenti dwar id-divulgazzjoni provviżorja, u mhux għall-kummenti kollha sottomessi matul l-investigazzjoni. Barra minn hekk, is-CLEPA hija assoċjazzjoni ta’ fornituri, filwaqt li l-asserzjoni oriġinali tal-Kumpanija 24 kienet tirrigwarda l-produtturi tal-Unjoni. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1262) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-VDA ddikjarat li hija esprimiet il-pożizzjoni tal-OEMs Ġermaniżi kif ukoll tal-fornituri, u għalhekk mhux biss il-Kumpanija 24 u l-Kumpanija 18 esprimew il-pożizzjoni tagħhom kontra l-miżuri. |
|
(1263) |
Il-Kummissjoni rrikonoxxiet li tabilħaqq anke l-VDA esprimiet il-pożizzjoni tagħha kontra l-investigazzjoni iżda nnotat li, sa fejn kienet konxja, il-produtturi kollha tal-Unjoni kienu qegħdin jaġixxu fl-investigazzjoni individwalment, biex b’hekk il-VDA kienet qiegħda tesprimi l-pożizzjoni tagħha fl-investigazzjoni bħala assoċjazzjoni u mhux f’isem il-produtturi tal-Unjoni. Il-kumment tal-Kummissjoni kien limitat għar-rapportar tal-pożizzjonijiet tal-produtturi tal-Unjoni fil-kummenti dwar il-miżuri provviżorji. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1264) |
Barra minn hekk, wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-Kummissjoni naqqset l-oppożizzjoni tal-produtturi tal-Unjoni għall-biża’ ta’ ritaljazzjoni, filwaqt li l-GTĊ u s-CCCME rrapportaw argumenti oħrajn minn dikjarazzjonijiet pubbliċi u l-Kumpanija 24 fl-asserzjoni oriġinali tagħha indikat li l-miżuri se jnaqqsu d-domanda diġà baxxa għall-BEVs – b’effetti fuq it-tnedijiet u l-investimenti ppjanati tal-industrija tal-Unjoni – u jistgħu jdgħajfu l-inċentiv għall-innovazzjoni, u b’hekk idgħajfu l-kompetittività tal-industrija tal-Unjoni. |
|
(1265) |
Il-Kummissjoni nnotat li diġà ċaħdet id-dikjarazzjonijiet pubbliċi rrapportati mill-GTĊ fil-premessa (1243) ta’ dan ir-Regolament. Hija poġġiet ukoll f’kuntest kwalunkwe żieda limitata fil-prezzijiet għall-konsumaturi – u l-effetti konsegwenti fuq id-domanda għall-BEVs – fil-premessi (1280) u (1286) ta’ dan ir-Regolament u ċaħdet l-asserzjoni li l-miżuri se jnaqqsu l-pressjoni kompetittiva fuq il-produtturi tal-Unjoni – u għalhekk l-inċentiv tagħhom għall-innovazzjoni – fil-premessa (1284) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1266) |
Fl-aħħar nett, Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 27 talbet lill-Kummissjoni tiżen u tibbilanċja kif xieraq l-effetti tad-dazji kumpensatorji fuq il-produtturi, fuq l-utenti, fuq l-importaturi u fuq il-konsumaturi tal-Unjoni u fuq l-interessi tal-politika b’mod aktar komprensiv fid-determinazzjoni finali tagħha. |
|
(1267) |
Il-Kumpanija 27 ma pprovdiet l-ebda dettall jew spjegazzjoni ulterjuri b’appoġġ għal din l-asserzjoni, b’mod partikolari liema aspetti preċiżi tal-analiżi tal-interess tal-Unjoni jenħtieġ li jiġu eżaminati b’mod supplimentari u f’aktar dettall, jew liema interessi ma ġewx ikkunsidrati jew ponderati kif xieraq. Għalhekk, il-Kummissjoni ma tista’ tipprovdi l-ebda valutazzjoni ulterjuri f’dan ir-rigward u ċaħdet din l-asserzjoni ġenerali. |
|
(1268) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Kumpanija 27 ilmentat dwar il-konfutazzjoni tal-Kummissjoni fil-premessa (1267) ta’ dan ir-Regolament billi, fil-verżjoni sensittiva tas-sottomissjoni tagħha, ressqet argumenti u evidenza estensivi dwar jekk l-impożizzjoni tal-miżuri kinitx fl-interess tal-Unjoni. Il-Kumpanija 27 argumentat ukoll li ma setgħetx tinkludi dawn fil-verżjoni miftuħa tal-kummenti tagħha minħabba r-restrizzjonijiet li jirriżultaw mill-ħtieġa li tiġi żgurata l-anonimità tagħha. Għalhekk, il-Kumpanija 27 talbet lill-Kummissjoni divulgazzjoni sensittiva li tindirizza l-verżjoni sensittiva tal-kummenti tagħha. |
|
(1269) |
Il-Kummissjoni ħadet nota tal-kummenti tal-Kumpanija 27 u tatha divulgazzjoni sensittiva li tindirizza l-verżjoni sensittiva tal-kummenti tagħha. |
|
(1270) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor fir-rigward tal-interess tal-produtturi tal-Unjoni wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1221) sa (1234) tar-Regolament provviżorju. |
7.2. Interess ta’ importaturi mhux relatati
|
(1271) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment dwar l-interess ta’ importaturi mhux relatati wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessa (1235) tar-Regolament provviżorju. |
7.3. Interess tal-utenti
|
(1272) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment fir-rigward tal-interess tal-utenti wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1236) sa (1243) tar-Regolament provviżorju. |
7.4. Interess tal-fornituri
|
(1273) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA tenniet li ċ-Ċina kienet l-akbar suq tal-esportazzjoni għall-fornituri tal-karozzi Ġermaniżi u esprimiet it-tħassib tagħha li kunflitt kummerċjali maċ-Ċina ċertament jaffettwa wkoll lill-fornituri Ġermaniżi u tal-Unjoni, jiġifieri pereżempju billi jirrestrinġi l-aċċess għas-suq Ċiniż. |
|
(1274) |
L-interess tal-fornituri u tal-manifatturi tal-karozzi ġie indirizzat fil-premessi minn (1244) sa (1249) tar-Regolament provviżorju. B’mod partikolari, fuq il-bażi tar-raġunijiet stabbiliti fil-premessa (1245) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni ċaħdet l-argument li l-miżuri kienu se jagħmlu ħsara sproporzjonata lill-fornituri minħabba miżuri ta’ ritaljazzjoni possibbli miċ-Ċina u ċaħdet din l-asserzjoni. Minħabba li l-ebda waħda mill-partijiet imsemmija hawn fuq ma pprovdiet aktar informazzjoni jew evidenza f’dan ir-rigward, il-Kummissjoni ċaħdet l-asserzjonijiet li saru f’dan ir-rigward. |
|
(1275) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-VDA qajmet dubji dwar in-nuqqas ta’ analiżi ta’ kif il-kontromiżuri potenzjali miċ-Ċina se jaffettwaw lill-fornituri u tenniet l-asserzjonijiet tagħha, li diġà ġew indirizzati mill-Kummissjoni fil-premessa ta’ hawn fuq. Il-VDA indikat ukoll li l-pożizzjoni tagħha kienet kondiviża mis-CLEPA fis-sottomissjoni indirizzata fil-premessa (1245) tar-regolament provviżorju. |
|
(1276) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Eurofer affermat mill-ġdid l-appoġġ tagħha għall-impożizzjoni tal-miżuri. B’mod partikolari, hija sostniet, l-ewwel nett, li l-industrija tal-karozzi tal-Unjoni, inklużi l-produtturi tal-BEVs, kienet industrija downstream importanti għas-settur tal-azzar tal-Unjoni, peress li kienet tirrappreżenta kwinta tal-konsum tal-azzar tal-Unjoni u kisbet kważi l-ħtiġijiet kollha tagħha għall-azzar mill-produtturi tal-azzar tal-Unjoni. Kwalunkwe effett dannuż tal-importazzjonijiet Ċiniżi fuq is-settur tal-karozzi tal-Unjoni għalhekk ikollu effetti konsegwenzjali fuq il-produtturi tal-azzar upstream. It-tieni, hija qieset li l-iżgurar tas-saħħa tajba tal-industrija tal-karozzi tal-Unjoni kien jirrikjedi l-impożizzjoni tal-miżuri. It-tielet, hija enfasizzat li d-domanda tas-settur tal-karozzi għal prodotti tal-azzar ta’ speċjalità mexxa r-riċerka u l-iżvilupp u l-investimenti fis-settur tal-azzar tal-Unjoni, kif muri minn diversi investimenti reċenti magħmula mill-produtturi tal-azzar tal-Unjoni biex jissodisfaw ħtiġijiet speċifiċi tal-manifatturi tal-karozzi tal-Unjoni, inkluż għall-BEVs. Ir-raba’, l-Eurofer innotat li kien importanti għall-Unjoni li taġixxi biex tipprevjeni s-sussidji ta’ pajjiżi terzi (speċjalment is-sussidji kbar daqs dawk li nstabu fl-investigazzjoni kurrenti) milli jaffettwaw b’mod negattiv l-industriji tal-Unjoni u mbagħad l-impjiegi tal-Unjoni. |
|
(1277) |
Il-Kummissjoni ħadet nota kif xieraq tal-appoġġ tal-Eurofer għall-impożizzjoni tal-miżuri u r-raġunijiet għaliha. |
|
(1278) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor fir-rigward tal-interess tal-fornituri wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1244) sa (1249) tar-Regolament provviżorju. |
7.5. Impatt fuq il-konsumaturi
|
(1279) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ, is-CCCME, il-Grupp Geely u l-VDA asserew li ż-żieda fil-prezz għall-konsumaturi wara l-impożizzjoni tal-miżuri tkun xi ħaġa ċerta. F’dan ir-rigward, skont il-GTĊ u s-CCCME, il-Kummissjoni qabblet b’mod żbaljat din iż-żieda fil-prezz mal-uniku riskju potenzjali tal-għajbien tal-industrija tal-Unjoni. Il-GTĊ u s-CCCME qiesu li l-miżuri kumpensatorji jirriżultaw f’nuqqas akbar ta’ affordabbiltà u disponibbiltà tal-BEVs fis-suq tal-Unjoni. B’mod partikolari, huma allegaw li, minn naħa waħda, it-tneħħija gradwali tal-vetturi ICE sal-2035 iċċaħħad lill-konsumaturi mill-alternattiva ta’ vetturi ICE orħos, filwaqt li min-naħa l-oħra, il-BEVs jibqgħu għaljin wisq għal aktar żmien minħabba l-miżuri kumpensatorji. Il-miżuri jillimitaw il-medda ta’ mudelli ta’ BEVs disponibbli fis-suq tal-Unjoni u jagħmlu l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi aktar għaljin, li min-naħa tiegħu dan jillimita l-għażla għall-konsumatur. Is-CCCME tenniet ukoll ir-referenza tagħha għall-analiżi ekonomika minn żewġ professuri tal-Katholieke Universiteit Leuven u taċ-Ċentru tar-Riċerka dwar il-Politika Ekonomika msemmija fil-premessa (1252) tar-Regolament provviżorju, billi asseriet li l-produtturi tal-Unjoni ma kinux joffru firxa sħiħa ta’ mudelli ta’ BEVs, ma kellhomx il-kapaċità li joffru mudelli fis-segmenti kollha u li s-similarità tal-mudelli prodotti mill-produtturi tal-Unjoni ma’ dawk Ċiniżi kienet limitata ħafna. |
|
(1280) |
Il-Kummissjoni ċċarat li l-premessa (1251) tar-Regolament provviżorju ma kkonkludietx li ma jkun hemm l-ebda żieda fil-prezz għall-konsumaturi, iżda li tali żieda fil-prezz x’aktarx tkun limitata u kemm tikkumpensa l-vantaġġ inġust tal-produtturi esportaturi Ċiniżi. Kwalunkwe żieda fil-prezzijiet bl-imnut għall-konsumaturi, barra minn hekk, se tiddependi fuq l-istruttura tal-kanali tal-bejgħ tal-produtturi esportaturi u fuq id-deċiżjoni tan-negozju tal-gruppi individwali tal-esportaturi kif id-dazji fl-aħħar mill-aħħar se jiġu riflessi fil-prezzijiet tagħhom lill-konsumaturi. Fir-rigward tal-asserzjoni li alternattivi ta’ ICE orħos għall-konsumaturi mhux se jkunu disponibbli mill-2035, is-CCCME naqset milli tispjega sa liema punt tali fatt kien rilevanti fil-valutazzjoni tal-interess tal-utenti fil-kuntest tal-investigazzjoni kurrenti rigward il-BEVs. Dwar id-disponibbiltà ta’ BEVs affordabbli prodotti fl-Unjoni, il-Kummissjoni fakkret il-fatt li, kif ġie nnotat fil-premessa (1078) tar-Regolament provviżorju, l-industrija tal-BEVs kienet industrija intensiva fil-kapital u kienet għadha teħtieġ iż-żmien sabiex tikseb ekonomiji ta’ skala sabiex tkopri l-kostijiet fissi għaljin tagħha. Il-kumpaniji Ċiniżi diġà kisbu ekonomiji ta’ skala, minħabba l-ammonti sostanzjali ta’ sussidji mogħtijin mill-GTĊ. Il-miżuri kumpensatorji se jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tilħaq dawn l-ekonomiji ta’ skala u, b’hekk, tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha, li min-naħa tiegħu se jippermetti lill-industrija tal-Unjoni tnaqqas potenzjalment il-prezzijiet tal-bejgħ tagħha. Jekk il-Kummissjoni ma timponix miżuri kumpensatorji, l-industrija tal-Unjoni ma tkunx tista’ tipproduċi u tbigħ biżżejjed BEVs sabiex tikseb dawn l-ekonomiji ta’ skala u tnaqqas il-prezzijiet fil-futur. Bl-istess mod, l-ekonomiji ta’ skala se jippermettu wkoll lill-produtturi tal-Unjoni, minħabba t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni, ivaraw mudelli ġodda, inklużi mudelli affordabbli u dan jenħtieġ li jippermetti li tkun disponibbli firxa wiesgħa ta’ mudelli ta’ BEVs fl-Unjoni, b’kuntrast ma’ dak li ġie ddikjarat mill-GTĊ u mis-CCCME. F’dan ix-xenarju, l-industrija tal-Unjoni tkun tista’ tkopri wkoll il-firxa sħiħa ta’ BEVs. Huwa mistenni wkoll li l-importazzjonijiet miċ-Ċina se jkomplu għaddejjin, għalkemm f’livelli ta’ prezzijiet ġusti f’kundizzjonijiet ekwi. Fl-aħħar nett, il-Kummissjoni sabet fil-premessi (1031) u (1044) sa (1048) tar-Regolament provviżorju li t-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCNs tal-Unjoni kien ogħla minn 90 % għal kull wieħed mill-produtturi esportaturi, sabiex id-duplikazzjoni bejn il-produzzjoni tal-Unjoni u l-importazzjonijiet Ċiniżi tkun sinifikanti. Għalhekk, dawn id-dikjarazzjonijiet ġew miċħudin. |
|
(1281) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME oġġezzjonaw għas-sejba tal-Kummissjoni li d-dazji kumpensatorji se jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tilħaq ekonomiji ta’ skala, minħabba li dan kien jinvolvi r-rieda tal-produtturi tal-Unjoni li jiksbu t-tranżizzjoni għall-BEVs malajr kemm jista’ jkun. Is-CCCME argumentat ukoll li l-produtturi tal-Unjoni komplew jinvestu f’vetturi ICE u ibridi (Porsche abbandunat l-mira tagħha li tikseb 80 % tal-bejgħ tal-BEVs sal-2030 (161) u Stellantis ħabbret li se twaqqaf il-produzzjoni tal-Fiat 500 elettrika u minflok se tinvesti aktar fuq vetturi ibridi (162)). B’mod separat, il-GTĊ u s-CCCME qasmu l-valutazzjoni tal-Kummissjoni li t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-bejgħ tal-industrija tal-Unjoni huwa potenzjali, minħabba li l-produtturi tal-Unjoni fil-passat taw prijorità lill-bejgħ ta’ karozzi primjum minflok mudelli tas-suq tal-massa. Is-CCCME tenniet ukoll ir-rilevanza tal-għajbien tal-alternattiva orħos irrappreżentata minn vetturi ICE, bil-konsumaturi jitħallew biss b’BEVs bi prezz ogħla. |
|
(1282) |
Il-Kummissjoni nnotat li t-tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni fl-Unjoni hija soġġetta għall-iskadenza tal-2035, minn liema data l-bejgħ kollu ta’ vetturi ġodda fl-Unjoni se jkun ta’ vetturi b’emissjonijiet żero, b’mod partikolari l-BEVs (ħlief għal vetturi li jaħdmu esklużivament bi fjuwils elettroniċi). Għalhekk, irrispettivament mill-istrateġiji identifikati minn produtturi individwali tal-Unjoni, dawn il-produtturi tal-Unjoni għadhom marbuta ma’ miri intermedji u finali tal-emissjonijiet identifikati fir-Regolament (UE) 2019/631 li aktar tard ġie emendat bir-Regolament (UE) 2023/851. Barra minn hekk, il-preferenza għal strateġija ffokata fuq il-karozzi primjum fil-passat ma tikkonformax mal-industrija kollha tal-Unjoni, li hija magħmula kemm minn produtturi primjum kif ukoll minn produtturi tas-suq tal-massa. Barra minn hekk, l-importazzjonijiet miċ-Ċina seta’ kellhom impatt fuq din l-għażla strateġika, filwaqt li l-miżuri kumpensatorji se jippermettu l-possibbiltà li tissaħħaħ jew li tidħol fl-offerta fis-suq tal-massa. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li l-produtturi tal-Unjoni diġà kienu qegħdin iħabbru BEVs fil-livell tad-dħul prodotti fl-Unjoni, bħalma kien il-każ għat-tħabbira ta’ Volkswagen ta’ BEV ta’ EUR 20 000 u t-tnedija minn Renault ta’ BEV Twingo ta’ ġenerazzjoni ġdida fl-2026 bi prezz fil-mira ta’ anqas minn EUR 20 000 (163). Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-għajbien ta’ vetturi ICE orħos sa mill-2035, il-Kummissjoni nnotat li dan ma huwiex effett tal-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji iżda tal-iskadenza tal-2035. Madankollu, kif jintqal fil-premessa (1280) ta’ dan ir-Regolament, il-miżuri se jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tilħaq dawn l-ekonomiji ta’ skala u, b’hekk, tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha, li min-naħa tiegħu se jippermetti lill-industrija tal-Unjoni tnaqqas potenzjalment il-prezzijiet tal-bejgħ tagħha. Mingħajr kundizzjonijiet tas-suq ġusti, il-produtturi tal-Unjoni jkunu indeboliti f’dan il-proċess. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1283) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-BEVs fl-Unjoni se jibqgħu aktar għaljin għal perjodu ta’ żmien itwal ukoll minħabba li d-dazji se jiddiżinċentivaw lill-industrija tal-Unjoni milli tkun kompetittiva u milli tipprovdi lill-BEVs bi prezzijiet orħos. F’dan ir-rigward, il-GTĊ u s-CCCME argumentaw li, f’investigazzjonijiet preċedenti (164), il-Kummissjoni vvalutat l-impatt tal-miżuri fuq il-kompetizzjoni fis-suq tal-Unjoni, filwaqt li analizzat jekk tinżammx pressjoni kompetittiva suffiċjenti. Huma asserew ukoll li l-industrija tal-Unjoni ffukat fuq mudelli primjum ta’ BEVs u li din l-enfasi kienet tikkostitwixxi evidenza li l-industrija kienet protetta minn kompetizzjoni sinifikanti. |
|
(1284) |
Il-Kummissjoni nnotat li, kif indikat fil-premessa (995) tar-Regolament provviżorju, fis-suq tal-Unjoni tal-BEV hemm madwar 10 gruppi ta’ produtturi tal-Unjoni li jikkompetu ma’ xulxin. Barra minn hekk, skont it-Tabella 17a tar-Regolament provviżorju, l-importazzjonijiet mill-pajjiżi kollha għajr ir-RPĊ kellhom sehem mis-suq ta’ 15,1 % fil-perjodu ta’ investigazzjoni. Barra minn hekk, kif diġà tfakkar fil-premessa (1251) tar-Regolament provviżorju, il-miżuri kumpensatorji mhux se jwaqqfu l-importazzjonijiet miċ-Ċina, li se jkomplu għaddejjin. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li hemm pressjoni kompetittiva għolja fl-Unjoni li se tkompli wkoll wara l-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji. Il-Kummissjoni qieset ukoll li l-asserzjoni li l-produtturi tal-Unjoni ffukaw fuq mudelli primjum ta’ BEVs ġiet miċħuda mil-livell għoli ta’ tqabbil kif ġie spjegat fil-premessi (1031) u (1044) sa (1048) tar-Regolament provviżorju, u li anke jekk dik l-asserzjoni kienet vera, ma turix li l-produtturi tal-Unjoni kienu protetti mill-kompetizzjoni Ċiniża. Il-partijiet ta’ hawn fuq ma ppreżentaw l-ebda evidenza b’appoġġ għall-asserzjoni tagħhom. Il-preċedenti ċitati għandhom jitqiesu fuq il-merti tagħhom stess u s-sitwazzjoni fattwali f’dawn il-każijiet ma kinitx komparabbli ma’ dik fil-każ kurrenti, peress li ma tressqet l-ebda evidenza ta’ kwalunkwe abbuż ta’ pożizzjoni dominanti jew kwalunkwe mġiba antikompetittiva oħra tal-produtturi tal-Unjoni bħal dawk indirizzati fil-preċedenti msemmija mis-CCCME u mill-GTĊ. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1285) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME ssottomettew ukoll li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni li ż-żieda potenzjali fil-prezz se tkun limitata u li hija mistennija li tkun tal-anqas parzjalment assorbita mill-importaturi ma kinitx appoġġata minn evidenza, peress li l-Kummissjoni ma vvalutatx is-sitwazzjoni tal-importaturi u l-impatt tad-dazji fuq l-interessi tal-konsumaturi. F’dan ir-rigward, il-Kumpanija 18 asseriet ukoll li d-dazji mhux se jiġu assorbiti bis-sħiħ mill-kumpaniji (għalkemm ma kienx ċar fil-kummenti tagħha jekk dawn kinux il-produtturi jew l-importaturi), iżda eventwalment se jitħallsu mill-klijenti tal-Unjoni. Bħala evidenza ta’ dan, il-Kumpanija 18 ressqet il-fatt li Tesla żiedet il-prezz tal-Mudell 3 tal-BEV tagħha b’EUR 1 500 fis-swieq ta’ ċerti Stati Membri b’reazzjoni għall-impożizzjoni tad-dazji kumpensatorji provviżorji, u li marki oħrajn bħal MG u NIO kienu qed jikkunsidraw miżuri simili. Is-CCCME rreferiet ukoll għal dikjarazzjoni fl-analiżi ekonomika li tissemma fil-premessa (1252) tar-Regolament provviżorju u fil-premessa (1279) ta’ dan ir-Regolament, li tgħid li l-limitar tal-importazzjonijiet ta’ BEVs se jiġġenera tnaqqis fil-kompetizzjoni u pressjoni ta’ żieda fil-prezzijiet. |
|
(1286) |
Il-Kummissjoni nnotat li f’konformità mal-Artikolu 12(2) tar-Regolament bażiku, id-dazji kumpensatorji provviżorji għandhom jiġu żgurati permezz ta’ garanzija, aktar milli l-ħlas attwali tad-dazju. Barra minn hekk, il-ġbir tal-garanzija garantita huwa possibbli iżda mhux ċert, peress li huwa soġġett għal valutazzjoni fi stadju definittiv, li tista’ tirriżulta fir-rilaxx tal-garanzija garantita, bħal f’dan il-każ. Għalhekk, fil-prinċipju, iż-żidiet fil-prezzijiet deċiżi mill-kumpaniji inkwistjoni ma kienx imisshom ġew marbuta mal-impożizzjoni ta’ dazji kumpensatorji provviżorji bħala tali. It-tieni, il-Kummissjoni fakkret li l-ebda importatur mhux relatat jew organizzazzjoni rappreżentattiva tal-konsumatur ma kkooperaw fl-investigazzjoni u li, għalhekk, il-Kummissjoni kellha tibbaża l-valutazzjoni tagħha fuq l-informazzjoni disponibbli. Madankollu, wara d-divulgazzjoni minn qabel, l-Organizzazzjoni Ewropea tal-Konsumatur (BEUC) ippubblikat stqarrija għall-istampa li tenfasizza li l-miżuri kumpensatorji kienu meħtieġa biex jinħolqu kundizzjonijiet tas-suq aktar ġusti u li l-kompetizzjoni ġusta baqgħet l-aktar mod effettiv sabiex jiżdiedu l-għażla u l-innovazzjoni (165). Għalhekk, fuq il-bażi tal-informazzjoni disponibbli fil-fajl tal-investigazzjoni, jista’ jiġi raġonevolment konkluż li ż-żidiet fil-prezzijiet għall-konsumaturi jkunu limitati għar-raġunijiet li ġejjin: (i) kwalunkwe żieda fil-prezz tkun iġġustifikata u limitata għas-sussidjar inġust stabbilit; (ii) il-miżuri kumpensatorji definittivi jiġu kkalkolati fuq il-bażi tal-prezz tal-importazzjoni CIF li huwa aktar baxx mill-prezz lill-konsumatur aħħari u, għalhekk, l-ammont assolut tad-dazju mħallas huwa limitat għad-dazji mħallsin fil-livell CIF; (iii) filwaqt li d-dazji jistgħu ma jiġux assorbiti bis-sħiħ mill-importaturi, jista’ jiġi raġonevolment preżunt li tal-anqas parti miż-żieda fil-prezz tiġi assorbita mill-importaturi. Dan huwa r-riżultat ekonomiku tipiku ta’ mezz ta’ bejgħ li jinkludi, bejn il-produttur esportatur u l-konsumatur, network ta’ esportaturi, ta’ negozjanti, ta’ importaturi, ta’ distributuri u ta’ negozjanti. Aktar ma jkun hemm saffi, aktar ikun probabbli li ż-żieda fil-prezz se tkun tal-anqas parzjalment dilwita fil-passaġġi bejn kull pass, anke jekk dawn l-atturi jkunu relatati, b’mod partikolari fil-livell tal-importaturi, peress li d-dazju jiġi applikat fuq il-valur CIF tal-BEV importata. Għall-kuntrarju, f’mudell ta’ negozju li fih il-konsumatur ikun eqreb tal-produttur esportatur, bħal meta l-konsumatur jixtri l-BEV online fuq il-pjattaforma web tal-produttur, hekk kif iseħħ għal ċerti produtturi esportaturi, inkluża Tesla (ara l-premessi (1027), (1166) u (1231) tar-Regolament provviżorju), huwa aktar probabbli li l-produttur ikun jista’ jirrifletti ż-żieda fil-prezz direttament fuq il-prezz bl-imnut. Madankollu, ħlief għal Tesla, il-mezz tal-bejgħ online jibqa’ biss wieħed mill-kanali tal-bejgħ; (iv) fi kwalunkwe każ, kwalunkwe żieda fil-prezz tiżgura li l-Unjoni u l-produtturi Ċiniżi jikkompetu f’kundizzjonijiet ekwi u tipprevjeni d-dannu milli jseħħ għall-produtturi tal-Unjoni. Id-dazji kumpensatorji jikkumpensaw biss is-sussidjar distorsiv; (v) kif issemma fil-premessa (1280) ta’ dan ir-Regolament, id-dazji, għalkemm fil-bidu jkollhom effett li jgħollu l-prezzijiet, għandhom jippermettu lill-produtturi tal-Unjoni biex jilħqu ekonomiji ta’ skali u b’hekk inaqqsu l-ispiża tal-produzzjoni ta’ unità maż-żmien b’effett ta’ tnaqqis tal-prezz; u (vi) kif issemma wkoll fil-premessa (1280) ta’ dan ir-Regolament, l-industrija tal-Unjoni se tipproduċi medda usa’ ta’ mudelli f’kompetizzjoni dejjem akbar ma’ xulxin li wkoll għandu effett ta’ tnaqqis tal-prezz fuq is-suq. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1287) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME tennew l-asserzjoni mill-Kumpanija 18 dwar il-prezzijiet ta’ Tesla, MG u NIO, li kienet diġà indirizzata mill-Kummissjoni fil-premessa (1286) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-GTĊ u s-CCCME asserew li ż-żidiet fil-prezzijiet kienu ċertament marbuta mal-impożizzjoni ta’ dazji kumpensatorji provviżorji minħabba li l-kumpaniji jeħtiġilhom jantiċipaw il-potenzjal li dawn id-dazji jinġabru. Fl-aħħar nett, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-Kummissjoni ma pprovdietx il-bażi għad-determinazzjoni tagħha li ż-żidiet fil-prezzijiet għall-konsumaturi jkunu limitati. |
|
(1288) |
Il-Kummissjoni nnotat li, fit-tħabbira pubblika tad-divulgazzjoni tas-sejbiet definittivi tagħha, hija ħabbret ukoll l-intenzjoni tagħha li ma tiġborx dazji kumpensatorji provviżorji (166) u b’hekk iddikjarat b’mod korrett fil-premessa (1286) ta’ dan ir-Regolament li l-ġbir tagħhom kien possibbli iżda mhux ċert. Għalhekk, kieku kellha tkun marbuta mad-dazji kumpensatorji provviżorji, kwalunkwe żieda fil-prezz jew żieda fil-prezz ikkunsidrata ma kinitx tkun iġġustifikata. Filwaqt li dan japplika għal dazji kumpensatorji provviżorji, fir-rigward ta’ dazji definittivi, il-Kummissjoni wettqet l-investigazzjoni kurrenti f’konformità sħiħa mar-regoli tad-WTO u tal-Unjoni, sabiex l-ebda effett fuq kwalunkwe żieda fil-prezz attwali jew potenzjali ma jkun jista’ jiġi attribwit għal miżuri definittivi anke qabel l-impożizzjoni tagħhom. Fl-aħħar nett, il-Kummissjoni nnotat ukoll li hija spjegat fit-tul fil-premessa (1286) ta’ dan ir-Regolament għaliex ikkonkludiet li kwalunkwe żieda fil-prezz għall-konsumaturi tkun limitata. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1289) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME asserew li l-Kummissjoni jenħtieġ li ttemm l-investigazzjoni, kif sar f’każ preċedenti (167), minħabba n-nuqqas ta’ provvista ta’ ċerti segmenti tal-prodott li qed jiġi investigat, jiġifieri BEVs affordabbli u ta’ daqs iżgħar, u minħabba n-nuqqas ta’ kapaċità tal-industrija tal-Unjoni li tforni s-segmenti kollha tas-suq. |
|
(1290) |
Il-Kummissjoni rreferiet għall-premessi (1060) u (1208) tar-Regolament provviżorju, li fihom l-investigazzjoni żvelat li l-industrija tal-Unjoni għandha biżżejjed kapaċità sabiex timmanifattura BEVs u tissodisfa d-domanda fis-suq tal-Unjoni. Barra minn hekk, kif indikat fil-premessa (1280) ta’ dan ir-Regolament, il-miżuri kumpensatorji se jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tilħaq l-ekonomiji ta’ skala xierqa u b’hekk tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha, li min-naħa tiegħu se jippermetti lill-industrija tal-Unjoni tnaqqas potenzjalment il-prezzijiet tal-bejgħ tagħha u żżid b’mod sinifikanti l-produzzjoni tagħha ta’ BEVs affordabbli. B’hekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1291) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor dwar l-impatt fuq il-konsumaturi wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1250) sa (1251) tar-Regolament provviżorju. |
7.6. L-effetti fuq l-objettivi klimatiċi
|
(1292) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ, is-CCCME, il-Grupp Geely u l-Kumpanija 18 asserew li l-miżuri se jkollhom impatt negattiv fuq l-objettivi klimatiċi tal-UE minħabba li l-BEVs se jsiru anqas affordabbli, peress li l-produtturi esportaturi se jgħaddu tal-anqas uħud mid-dazji lill-konsumaturi tal-Unjoni. Il-GTĊ u s-CCCME iddikjaraw ukoll li BEVs affordabbli kienu essenzjali għat-tranżizzjoni tal-UE lejn il-mobilità elettrika u l-industrija tal-Unjoni ma kellhiex il-kapaċità li tlaħħaq mad-domanda meħtieġa sabiex jintlaħqu l-miri ta’ dekarbonizzazzjoni sal-2035. F’dan ir-rigward, il-GTĊ u s-CCCME asserew li s-sejbiet dwar il-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju ma kinux sostanzjati minn evidenza verifikabbli u l-Kummissjoni naqset milli tivvaluta jekk l-industrija tal-Unjoni kellhiex biżżejjed kapaċità sabiex tissodisfa d-domanda meħtieġa sabiex tintlaħaq il-mira tal-2035. Rapport tal-Qorti Ewropea tal-Awdituri (“QEA”) u dikjarazzjonijiet pubbliċi minn Membru tal-QEA jappoġġaw il-fehma li dan ma kienx il-każ, skont il-GTĊ u s-CCCME. (168) Fil-fehma tagħhom, u fil-fehma tal-Kumpanija 24, il-Kummissjoni ma qisitx fil-valutazzjoni tal-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni l-elementi li ġejjin: (i) il-konġestjonijiet fil-katina tal-provvista, b’mod partikolari d-dipendenza tal-industrija tal-Unjoni fuq l-importazzjonijiet ta’ batteriji (aspett enfasizzat ukoll mill-VDA) u tal-materja prima u l-kapaċità limitata tal-produzzjoni tal-batteriji fl-Unjoni, u, għall-GTĊ u għas-CCCME biss, (ii) il-fatt li l-kapaċità kollha ta’ vetturi ICE ma hijiex se timxi lejn BEVs fl-Unjoni, billi s-swieq l-oħrajn li ma humiex soġġetti għall-projbizzjoni tal-2035 se jkollhom domanda enormi għal ICE għall-futur qarib u r-riallokazzjoni tal-kapaċità ta’ vetturi ICE għall-produzzjoni ta’ BEVs tista’ ssib ostakli li jikkumplikawha u jnaqqsulha r-ritmu. Għall-Kumpanija 24, il-Kummissjoni ma qisitx (iii) l-infrastruttura tal-irriċarġjar insuffiċjenti fl-Unjoni. |
|
(1293) |
B’risposta għal dawn l-asserzjonijiet, il-Kummissjoni rreferiet għall-premessi (1280) u (1286) ta’ dan ir-Regolament għat-trasferiment tad-dazji lill-konsumaturi u għad-disponibbiltà kontinwa tal-BEVs Ċiniżi, u tenniet li, kif indikat fil-premessa (1280) ta’ dan ir-Regolament, il-miżuri kumpensatorji se jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tilħaq l-ekonomiji ta’ skala xierqa u b’hekk tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha, li min-naħa tiegħu se jippermetti lill-industrija tal-Unjoni sabiex potenzjalment tnaqqas il-prezzijiet tal-bejgħ tagħha. Għalhekk, it-tranżizzjoni tal-UE għall-mobilità elettrika tista’ tiddependi fuq BEVs affordabbli prodotti mill-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1057) tar-Regolament provviżorju, fin-nuqqas ta’ kwalunkwe data oħra aktar affidabbli, il-Kummissjoni vverifikat ir-rata tal-użu tal-kapaċità tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, li fuq il-bażi tagħha kkalkolat il-kapaċità tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni, li tqieset bħala stima raġonevoli. L-ebda waħda mill-partijiet interessati ma ppreżentat evidenza aktar raġonevoli oħra tar-rata ta’ użu tal-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni. Fl-aħħar nett, id-dazji kumpensatorji se jikkumpensaw biss għas-sussidjar li nstab u l-importazzjonijiet se jkomplu għaddejjin. Għalhekk, ir-rapport tal-QEA, peress li huwa maħsub għall-valutazzjoni tal-effettività tal-politiki tal-Unjoni sabiex tintlaħaq il-mira tal-2035, ma huwiex direttament rilevanti għall-valutazzjoni ta’ jekk l-impożizzjoni tal-miżuri tmurx kontra l-interess tal-Unjoni. Barra minn hekk, dan ir-rapport ma jikkunsidrax l-impożizzjoni ta’ dazji kumpensatorji fuq il-BEVs li jenħtieġ li jiffaċilitaw it-tranżizzjoni u jgħinu lill-industrija tal-UE żżid il-kapaċità tagħha. L-istess jgħodd għad-dikjarazzjonijiet pubbliċi tal-Membru tal-QEA. Barra minn hekk, għall-kuntrarju ta’ dak li ġie asserit, il-Kummissjoni qieset il-konġestjonijiet fil-provvista fil-premessa (1225) tar-Regolament provviżorju, fil-kuntest tal-analiżi tal-interess tal-Unjoni, u kkonfutat asserzjoni simili dwar il-kapaċità tal-produzzjoni tal-batteriji fil-premessa (1267) tar-Regolament provviżorju. Filwaqt li l-industrija tal-Unjoni kienet tabilħaqq dipendenti fuq l-importazzjonijiet tal-batteriji, hija impenjat investimenti sinifikanti fil-kapaċità tal-produzzjoni tal-batteriji fl-Unjoni, kif ġie spjegat ukoll fil-premessa (1092) tar-Regolament provviżorju. Fi kwalunkwe każ, l-iskop tal-investigazzjoni kurrenti huwa biss li jiġu rrestawrati l-kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. L-impożizzjoni ta’ miżuri ta’ kumpens ma teskludix li l-Unjoni tista’ tieħu inizjattivi oħra ta’ politika sabiex tindirizza kwistjonijiet differenti li l-industrija tal-Unjoni qed tiffaċċja. Fir-rigward tal-fatt li mhux il-kapaċità sħiħa għal vetturi ICE se tmur għal BEVs, il-Kummissjoni nnotat li, filwaqt li l-konverżjoni tal-linji tal-produzzjoni, jew il-flessibbiltà tagħhom, kienet element enfasizzat fil-premessa (1058) tar-Regolament provviżorju, qatt ma assumiet li l-kapaċità għal ICE tal-Unjoni se tiġi ttrasferita kompletament għal kapaċità għal BEVs u nnotat li l-kalkolu tal-kapaċità tal-produzzjoni tagħha kien ibbażat fuq il-produzzjoni ta’ BEVs u fuq ir-rata ta’ użu tal-kapaċità verifikata tal-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun għall-BEVs. Għalhekk, il-kalkolu tal-kapaċità ma kienx affettwat minn din il-kunsiderazzjoni iżda kkunsidra biss il-kapaċità tal-produzzjoni matul il-perjodu kkunsidrat. Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-infrastruttura tal-irriċarġjar allegatament insuffiċjenti, il-Kummissjoni rreferiet għas-sejbiet tagħha fil-premessi (1191) u (1192) tar-Regolament provviżorju, li juru li kien hemm progress rapidu fl-indirizzar ta’ kwalunkwe ostaklu relatat mal-infrastruttura tal-irriċarġjar, sabiex dan ma jkunx jista’ jikkostitwixxi restrizzjoni għall-kapaċità tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Għalhekk, dawn id-dikjarazzjonijiet ġew miċħudin. |
|
(1294) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME tennew li l-Kummissjoni naqset milli tqis il-konġestjonijiet fil-produzzjoni, b’mod partikolari l-problemi fl-espansjoni u n-nuqqas ta’ materja prima, u li l-industrija tal-Unjoni għalhekk kienet qiegħda taqa’ lura mill-miri mħabbra u talbet dewmien u aktar flessibbiltà fit-tneħħija gradwali tal-vetturi ICE ġodda fl-2035. F’dan ir-rigward, huma semmew għadd ta’ stqarrijiet għall-istampa mill-produtturi tal-Unjoni. Barra minn hekk, huma tennew id-dipendenza tal-għanijiet klimatiċi tal-UE fuq l-importazzjonijiet miċ-Ċina, abbażi ta’ rapporti tal-istampa u kummenti mill-Kumpanija 24. Barra minn hekk, huma kkontestaw il-valutazzjoni tal-Kummissjoni dwar l-investimenti sinifikanti impenjati għall-kapaċità tal-produzzjoni tal-batteriji fl-Unjoni abbażi ta’ rapport tal-istampa u billi asserew li ċerti proġetti tal-batteriji kienu qegħdin jiġu kkanċellati u mdewma (ACC ħabbret li kienet waqqfet temporanjament il-pjanijiet għall-impjanti Ġermaniżi u Taljani tagħha (169), Northvolt ħabbret li kienet se tnaqqas ir-ritmu tal-proġetti tal-batteriji tagħha minħabba kwistjonijiet ta’ espansjoni (170), Mercedes-Benz iddikjarat li kienet se tnaqqas ir-ritmu tal-pjanijiet tagħha għall-impjant tal-batteriji (171), u LG Energy Solution ħabbret li kienet qiegħda tikkunsidra li taqleb għall-bini tal-ħżin tal-enerġija (172)). Fl-aħħar nett, huma asserew li l-proġett tal-batteriji fl-Unjoni se jiffaċċja protesti u oppożizzjoni minħabba tħassib ambjentali u l-espansjoni fil-produzzjoni tal-batteriji għandha l-isfida ta’ kwistjonijiet ta’ sigurtà, b’mod partikolari n-nirien li joriġinaw mill-batterija. |
|
(1295) |
Il-Kummissjoni nnotat li hija indirizzat il-konġestjonijiet fil-produzzjoni fil-premessa (1293) ta’ dan ir-Regolament. Barra minn hekk, il-Kummissjoni nnotat li s-CCCME u l-GTĊ ma kkwantifikawx l-effett tal-allegati konġestjonijiet fuq il-kapaċità tal-produzzjoni tal-industrija tal-Unjoni. Barra minn hekk, l-eżistenza ta’ dawn il-konġestjonijiet ma appoġġatx il-konklużjoni li l-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji ma kinitx fl-interess tal-Unjoni. Kif ġie mtenni f’dan ir-Regolament, l-għan tal-impożizzjoni tal-miżuri kumpensatorji huwa li jkun hemm kundizzjonijiet ekwi. Barra minn hekk, minkejja t-tħabbiriet minn ċerti produtturi tal-Unjoni, dawn il-produtturi tal-Unjoni għadhom marbuta mal-miri tal-emissjonijiet stipulati fir-Regolament (UE) 2019/631 li aktar tard ġie emendat bir-Regolament (UE) 2023/851. Barra minn hekk, il-Kummissjoni, filwaqt li nnotat li l-miżuri jenħtieġ li jiffaċilitaw it-tranżizzjoni u jgħinu lill-industrija tal-Unjoni żżid il-kapaċità tagħha, innotat li l-miżuri ma humiex maħsuba biex jiżviluppaw il-produzzjoni tal-BEVs fl-Unjoni sabiex jissostitwixxu bis-sħiħ l-importazzjonijiet Ċiniżi allegatament meħtieġa għall-kisba tal-2035. L-għan tal-investigazjzoni kurrenti huwa biss li jiġu rrestawrati l-kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni. L-importazzjonijiet se jkomplu għaddejjin. Barra minn hekk, fir-rigward tat-tħabbiriet ta’ proġetti tal-batteriji kkanċellati jew ittardjati fl-Unjoni, il-Kummissjoni tenniet il-fehma tagħha espressa fil-premessa (851) ta’ dan ir-Regolament li l-industrija tal-BEVs tal-Unjoni, filwaqt li bħalissa tiddependi ħafna fuq l-importazzjonijiet ta’ batteriji Ċiniżi, ukoll ma hijiex limitata għall-użu ta’ batteriji prodotti fl-Unjoni, u b’hekk se tkompli timporta miċ-Ċina u minn sorsi oħrajn ukoll wara l-impożizzjoni tal-miżuri. Fl-aħħar nett, il-Kummissjoni qieset li t-tħassib ambjentali dwar il-produzzjoni tal-batteriji u t-tħassib dwar is-sigurtà fl-użu tal-batteriji japplika irrispettivament mill-pajjiż tal-produzzjoni tagħhom, sabiex dawn ma japplikawx biss għall-produzzjoni tal-batteriji fl-Unjoni. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1296) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME asserew ukoll li, fil-valutazzjoni fil-premessa (1060) tar-Regolament provviżorju, l-industrija tal-Unjoni kellha l-kapaċità li tforni d-domanda f’xenarju ta’ wara l-miżuri, il-Kummissjoni ma qisitx l-esportazzjoni tal-industrija tal-Unjoni, mhux biss ta’ vetturi BEVs iżda wkoll ta’ ICE, li se jibqgħu jokkupaw parti mill-kapaċità tal-industrija tal-Unjoni minħabba li pajjiżi terzi ma għandhomx l-istess mira ta’ dekarbonizzazzjoni sal-2035. |
|
(1297) |
Il-Kummissjoni nnotat li hija qieset l-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni ta’ BEVs fil-premessi minn (1183) sa (1186) tar-Regolament provviżorju, fil-kuntest tal-analiżi tal-kawżalità. Fid-dawl tal-attraenza tas-suq tal-BEVs tal-Unjoni deskritta fil-premessi minn (1119) sa (1123) tar-Regolament provviżorju u fil-kunsiderazzjoni li d-daqs tas-suq u b’mod partikolari l-pjan direzzjonali ċar għall-elettrifikazzjoni huma validi wkoll għall-produtturi tal-Unjoni, dawn se jiffukaw fuq is-suq tal-Unjoni minħabba d-domanda dejjem akbar mistennija. Tabilħaqq, l-esportazzjonijiet tal-produtturi tal-Unjoni jinkludu prinċipalment vetturi ICE. Finalment, kif jissemma fil-premessa (1293) ta’ dan ir-Regolament fil-kalkolu tal-kapaċità fit-Tabella 4 tar-Regolament provviżorju ma kinitx ibbażata fuq il-kapaċità tal-vetturi ICE u b’hekk l-argument li l-Kummissjoni ma ħaditx inkunsiderazzjoni l-esportazzjonijiet tal-industrija tal-Unjoni, inklużi l-esportazzjonijiet ta’ vetturi ICE, ma huwiex validu. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1298) |
Fuq l-istess nota, il-GTĊ u s-CCCME asserew li meta titqies il-kapaċità tal-produzzjoni tal-produtturi tal-Unjoni u l-kapaċità tagħhom li jfornu lis-suq tal-Unjoni, il-Kummissjoni ma qisitx l-għeluq riċenti ta’ siti tal-produzzjoni mill-industrija tal-BEVs tal-Unjoni u mill-fornituri tal-batteriji, b’referenza partikolari għall-falliment ta’ Fisker, għat-tnaqqis tal-produzzjoni ta’ BEVs minn Volkswagen u għad-dewmien fil-varar ta’ mudelli ġodda minn Jaguar u Land Rover kif ukoll eżempji oħrajn. |
|
(1299) |
Fir-rigward tal-proċedimenti ta’ falliment li jinvolvu lill-produttur tal-Unjoni Fisker, kif ġie spjegat fil-premessa (675) ta’ dan ir-Regolament, dan ma kienx meqjus bħala produttur tal-Unjoni fil-lista ta’ 10 produtturi tal-Unjoni msemmijin mill-Kummissjoni fil-premessa (674) ta’ dan ir-Regolament. It-tnaqqis tal-produzzjoni ta’ BEVs minn Volkswagen u d-dewmien fil-varar ta’ mudelli ġodda minn Jaguar Land Rover ma jaffettwawx il-kalkoli tal-kapaċità. L-istess japplika għad-dewmien fil-produzzjoni ta’ BEVs ta’ Ineos, li lanqas biss kienet bdiet il-produzzjoni, skont is-sors li bbażaw fuqu l-GTĊ u s-CCCME (173). Barra minn hekk, il-bidla fil-pjanijiet ta’ Northvolt u SVOLT Europe ma affettwatx l-istima tal-investiment fil-premessa (1092) tar-Regolament provviżorju, li kienet tinkludi biss investimenti tal-produtturi ta’ BEVs tal-Unjoni, u mhux tal-fornituri tal-batteriji wkoll. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1300) |
Fl-aħħar nett, skont il-GTĊ u s-CCCME, il-Kummissjoni ma qisitx is-segmentazzjoni tas-suq fl-Unjoni u jekk l-industrija tal-Unjoni tkunx tista’ tforni s-segmenti kollha tas-suq. Bl-istess mod, ġie ddikjarat li l-Kummissjoni ma qisitx id-differenzi sinifikanti fit-taħlita ta’ prodotti bejn l-importazzjonijiet Ċiniżi u l-produzzjoni tal-Unjoni. Dawn il-partijiet asserew li, meta jitqiesu dawn l-elementi, l-industrija tal-Unjoni mhux se tkun tista’ tikkontribwixxi biżżejjed għall-elettrifikazzjoni tas-suq tal-Unjoni. |
|
(1301) |
Għar-raġunijiet spjegati fil-premessa (1042) tar-Regolament provviżorju, is-segmentazzjoni tas-suq mill-Kummissjoni ma kinitx xierqa f’dan il-każ. La l-GTĊ u lanqas is-CCCME ma pprovdew informazzjoni jew evidenza addizzjonali f’dan ir-rigward li kienet ixxejjen din il-konklużjoni. Fir-rigward tad-differenzi fit-taħlita ta’ prodotti bejn l-importazzjonijiet Ċiniżi u l-produzzjoni tal-Unjoni, il-Kummissjoni sabet fil-premessi (1031) u minn (1044) sa (1048) tar-Regolament provviżorju li t-tqabbil bejn il-PCNs Ċiniżi u l-PCNs tal-Unjoni kien ogħla minn 90 % għal kull wieħed mill-produtturi esportaturi. Fl-aħħar nett, kif ġie spjegat fil-premessa (1280) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-industrija tal-Unjoni tista’ żżid il-firxa tagħha ladarba tilħaq ekonomiji ta’ skala suffiċjenti u tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha, li jkunu jippermettu lill-industrija tal-Unjoni tipproduċi BEVs aktar affordabbli. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1302) |
Il-Grupp Geely, min-naħa tiegħu, ma qabilx mas-sejba tal-Kummissjoni li l-isforzi biex jiġi miġġieled it-tibdil fil-klima ma jistgħux jinbnew fuq kompetizzjoni inġusta minn BEVs sussidjati bi prezz baxx. Huma asserew li l-Kummissjoni tqarrqet minħabba li l-Grupp Geely kien impenjat f’li jrawwem l-innovazzjoni u t-tkabbir fl-industrija tal-BEVs tal-Unjoni u l-impożizzjoni tal-miżuri tkun kontroproduċenti għat-tranżizzjoni ekoloġika tal-Unjoni. |
|
(1303) |
Il-Kummissjoni bbażat is-sejbiet tagħha fuq il-fatt li l-importazzjonijiet bi prezz inġust miċ-Ċina lejn l-Unjoni qed jieħdu sehem sinifikanti mis-suq u jikkostitwixxu theddida għall-industrija tal-Unjoni kif stabbilit fid-dettall fit-Taqsima 5 tar-regolament provviżorju u ta’ dan ir-Regolament. Il-Grupp Geely ma kkontestax dawn iċ-ċifri u, għalhekk, ma huwiex xieraq li jiġi ddikjarat li l-Kummissjoni tqarrqet. Il-fatt li l-Grupp Geely iddikjara li kien impenjat fit-trawwim tal-innovazzjoni u tat-tkabbir fl-Unjoni ma huwiex appoġġat minn xi evidenza, u tali dikjarazzjoni lanqas ma tista’ tiġi vverifikata jew ixxejjen is-sejbiet magħmula mill-Kummissjoni. Għalhekk din id-dikjarazzjoni kellha tiġi miċħuda. |
|
(1304) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp Geely issostanzja l-asserzjoni tiegħu li ħa rwol ewlieni fit-tranżizzjoni lejn il-BEVs billi fakkar li: Volvo, parti mill-Grupp Geely, kienet fost l-ewwel marki li ilhom ibigħu l-BEVs fl-Unjoni saħansitra minn qabel l-2012 u akkwistat lil Polestar, li ġiet ippożizzjonata mill-ġdid bħala manifattur tal-BEVs mill-2017; il-Grupp Geely u Volvo flimkien iffurmaw l-impriża konġunta Lynk & Co., li għandha l-kwartieri ġenerali tagħha fl-Iżvezja, li hija marka maħsuba biex tfixkel l-industrija tradizzjonali tal-vetturi ICE; il-Grupp Geely u Daimler iffurmaw l-impriża konġunta Smart, u b’hekk għamlu tranżizzjoni tal-marka għal waħda li toffri vetturi kompletament elettriċi; u Volvo impenjat ruħha li tagħmel l-offerti tagħha kompletament elettriċi sal-2030 u kienet l-ewwel marka tal-vetturi ICE li ħabbret li l-mudelli kollha tagħha se jkunu elettrifikati. Abbażi ta’ dan, il-Grupp Geely sostna li kien iddedikat għat-tranżizzjoni klimatika u biex imexxi l-bidla lejn il-produzzjoni tal-BEVs fl-Unjoni. |
|
(1305) |
Il-Kummissjoni rrikonoxxiet l-elementi mressqa mill-Grupp Geely u li fil-fatt, il-Grupp Geely kien impenjat li jmexxi l-bidla lejn il-produzzjoni tal-BEVs fl-Unjoni. Minkejja dan, is-sejbiet tat-theddida ta’ dannu kkawżat mill-importazzjonijiet Ċiniżi jibqgħu u ma jistgħux jiġu indirizzati mill-pożizzjoni tal-Grupp Geely fir-rigward tat-tranżizzjoni ekoloġika. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1306) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 u l-VDA asserew li, wara l-miżuri, il-produtturi esportaturi Ċiniżi jistgħu jiddeċiedu li ma joffru ebda BEV fis-suq tal-Unjoni, u b’hekk jonqsu l-għażla u d-disponibbiltà u jiġu mxekklin l-għanijiet klimatiċi tal-Unjoni. Skont il-Kumpanija 18, l-adozzjoni aktar bil-mod konsegwenti ta’ vetturi elettriċi fl-Unjoni tista’ tinvolvi riskji għall-produtturi tal-Unjoni li jkunu soġġetti għall-multi għan-nuqqas ta’ konformità mal-miri tal-emissjonijiet fit-triq għad-dekarbonizzazzjoni sħiħa sal-2035. |
|
(1307) |
Il-Kummissjoni qieset li r-riskju ta’ waqfien f’daqqa tal-importazzjonijiet ma huwiex realistiku, minħabba s-sejbiet tal-attraenza tas-suq tal-Unjoni għall-produtturi esportaturi Ċiniżi, deskritti fil-premessi minn (1119) sa (1129) tar-Regolament provviżorju. Fir-rigward tal-multi possibbli għan-nuqqas ta’ konformità mal-miri tal-emissjonijiet, il-Kummissjoni nnotat li, minħabba t-tranżizzjoni għall-mobilità elettrika, is-suq tal-Unjoni tal-BEVs se jikber fid-daqs u l-produtturi tal-Unjoni se jkunu jistgħu jiżviluppaw l-ekonomiji ta’ skala meħtieġa sabiex jisfruttaw l-opportunitajiet offruti mis-suq li qiegħed jikber. Xenarju bħal dan jisfa mhedded jekk ma jiġux imposti miżuri. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1308) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor dwar l-effetti fuq l-objettivi klimatiċi wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1250) sa (1254) tar-Regolament provviżorju. |
7.7. Riskju ta’ ritaljazzjoni
|
(1309) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kumpanija 18 u l-VDA asserew li l-approċċ tal-Kummissjoni li skontu l-investigazzjoni ma tkoprix l-aċċess tal-kumpaniji tal-Unjoni għas-suq Ċiniż u ma tqisx l-impatt tar-ritaljazzjoni Ċiniża wara l-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji, ma jikkunsidrax ir-realtà tas-suq. Huma argumentaw li ċ-Ċina hija importanti għal ħafna produtturi tal-Unjoni mhux biss f’termini ta’ bejgħ u ta’ produzzjoni, iżda wkoll għall-innovazzjoni u għall-katina tal-provvista sabiex, skont il-Kumpanija 24, il-protezzjoni tal-industrija tal-Unjoni fl-Unjoni tista’ tkun għad-detriment tal-kompetittività tagħha fil-bqija tad-Dinja. Skont il-Kumpanija 18, il-Kumpanija 24 u l-VDA, il-miżuri joħolqu inċertezza u frizzjonijiet anke f’oqsma ekonomiċi oħrajn li ma jkunux fl-interess tal-Unjoni, filwaqt li huwa fl-interess tal-Unjoni li tinżamm il-kapaċità tal-esportazzjoni tal-Unjoni. Għall-Kumpanija 18 u għall-VDA, mingħajr aċċess għaċ-Ċina bħala suq tal-esportazzjoni, il-produtturi tal-Unjoni jkollhom anqas riżorsi x’jinvestu fil-mobilità elettrika. Fl-aħħar nett, il-VDA fakkret li l-Ġermanja għandha surplus sinifikanti fil-kummerċ tal-karozzi maċ-Ċina. |
|
(1310) |
Il-Kummissjoni rrikonoxxiet l-importanza taċ-Ċina bħala suq tal-esportazzjoni u sors ta’ innovazzjoni u ta’ provvista għall-produtturi tal-Unjoni, iżda tenniet il-fatt li l-eżitu ta’ din l-investigazzjoni jenħtieġ li ma jirriżultax f’aċċess anqas favorevoli għas-suq għall-fornituri u għall-produtturi tal-Unjoni fiċ-Ċina. F’dak li għandu x’jaqsam mal-possibbiltà li ċ-Ċina twettaq atti ta’ ritaljazzjoni wara l-impożizzjoni tal-miżuri, il-Kummissjoni rreferiet għall-premessi (1256) sa (1258) tar-Regolament provviżorju, fejn iċċarat li ċ-Ċina u l-produtturi esportaturi Ċiniżi kienu jgawdu minn drittijiet estensivi ta’ difiża u li jipparteċipaw f’din l-investigazzjoni bbażata fuq il-fatti, kif ukoll li jfittxu stħarriġ ġudizzjarju imparzjali tad-deċiżjoni finali, mingħajr il-ħtieġa li jirrikorru għal ritaljazzjoni. Għalhekk, ir-riskju ta’ ritaljazzjoni asserit ma kienx jikkostitwixxi element li jimmilita kontra l-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji. Filwaqt li l-Kummissjoni tibqa’ viġilanti għal kwalunkwe ritaljazzjoni fis-setturi tal-karozzi jew f’setturi oħrajn, it-theddida ta’ ritaljazzjoni potenzjali ma tistax tipprevjeni lill-Kummissjoni milli tadotta miżuri kumpensatorji leġittimi, meqjusa u ġustifikati. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1311) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Kumpanija 24 tenniet il-kummenti tagħha, li kienu diġà indirizzati mill-Kummissjoni, filwaqt li l-VDA qajmet it-tħassib tagħha li l-Kummissjoni ma qieset l-ebda possibbiltà u impatt tal-kontroazzjoni miċ-Ċina f’aktar dettall. |
|
(1312) |
Il-Kummissjoni ċċarat li fil-qafas ta’ investigazzjoni dwar id-difiża tal-kummerċ ma setgħet tinvolvi ruħha fl-ebda spekulazzjoni dwar azzjoni ta’ ritaljazzjoni li ma hijiex prevista mill-proċediment u r-regoli rilevanti tad-WTO u tal-Unjoni li jirregolawha. Il-mogħdijiet leġittimi biex jinkiseb rimedju għad-deċiżjoni meħuda f’din l-investigazzjoni huma disponibbli għaċ-Ċina u għall-kumpaniji Ċiniżi, kif huwa deskritt fil-premessa (1310) hawn fuq. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1313) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor dwar ir-riskju ta’ ritaljazzjoni wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1255) sa (1258) tar-Regolament provviżorju. |
7.8. L-inċentivi tal-gvern fl-Unjoni
|
(1314) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-GTĊ u s-CCCME allegaw li l-industrija tal-Unjoni diġà kienet protetta minn pressjoni kompetittiva intensa permezz ta’ sussidji għall-konsumatur bħall-ekobonus fi Franza, li jistimulaw il-bejgħ ta’ BEVs tal-industrija tal-Unjoni billi jeskludu l-BEVs magħmula fiċ-Ċina mil-lista ta’ vetturi eliġibbli. |
|
(1315) |
Bħal fil-premessa (1262) tar-Regolament provviżorju, il-Kummissjoni tenniet li kwalunkwe sussidju potenzjali fl-Unjoni ma huwiex is-suġġett ta’ din l-investigazzjoni u ma jaffettwax is-sejba li l-GTĊ ipprovda sussidji kumpensatorji lill-produtturi esportaturi Ċiniżi. Għalhekk, f’konformità mar-Regolament bażiku, il-Kummissjoni hija intitolata timponi miżuri kumpensatorji definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ BEVs li joriġinaw miċ-Ċina. Il-fatt li kien hemm sussidji għall-konsumatur mogħtija fl-Unjoni ma jaffettwax is-sejba li mingħajr miżuri kumpensatorji, l-industrija tal-Unjoni hija esposta għal theddida serja u imminenti ta’ żieda sostanzjali ta’ BEVs bi prezz baxx għad-detriment tal-produzzjoni u tal-bejgħ ta’ BEVs tal-industrija tal-Unjoni. B’mod partikolari, l-ekobonus fi Franza ma jeskludix il-BEVs fuq il-bażi tal-pajjiż tal-produzzjoni tagħhom, bħal BEVs magħmulin iċ-Ċina, kif ġie asserit, iżda l-kriterji ta’ eliġibbiltà tiegħu huma bbażati fuq kriterji ambjentali oġġettivi. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1316) |
Fin-nuqqas ta’ kwalunkwe kumment ieħor dwar l-inċentivi tal-gvernijiet fl-Unjoni wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Kummissjoni kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fil-premessi minn (1261) sa (1262) tar-Regolament provviżorju. |
7.9. Protezzjoniżmu
|
(1317) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, is-CAAM asseriet li permezz tal-impożizzjoni ta’ miżuri provviżorji, il-Kummissjoni implimentat protezzjoniżmu kummerċjali b’mezzi esaġerati taparsi għall-fini tal-konformità, li kien ta’ detriment għall-kummerċ ħieles u għall-kompetizzjoni ġusta. |
|
(1318) |
Il-Kummissjoni assolutament ma qablitx ma’ din l-asserzjoni. L-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji meta jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet legali ma hijiex protezzjoniżmu. Għalhekk, l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1319) |
Is-CAAM asseriet ukoll, fuq il-bażi tas-suppożizzjoni li, billi l-produtturi Ġermaniżi tal-BEVs li ma jappoġġawx l-investigazzjoni jgawdu minn vantaġġi kompetittivi, il-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, għall-kuntrarju, ma bbenefikawx mill-istess vantaġġi kompetittivi u, għalhekk, kienu “għadhom lura”. Fuq il-bażi ta’ din is-suppożizzjoni, is-CAAM argumentat ukoll li l-UE kienet taħt effett ta’ “koerċizzjoni” minn ftit monopolji, speċjalment dawk f’pożizzjoni kompetittiva aktar baxxa, sabiex tipproteġi l-interess tagħhom b’kostijiet għoljin, li jfixkel il-kompetizzjoni normali tas-suq u ssagrifika l-interess tal-konsumaturi. |
|
(1320) |
L-asserzjonijiet tas-CAAM kienu purament spekulattivi mingħajr ebda evidenza ta’ sostenn. Għalhekk, dawn l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1321) |
Barra minn hekk, is-CAAM iddikjarat li peress li l-VDA u l-Kumpanija 29 opponew l-investigazzjoni u, minkejja ftit li xejn data dwar negozjanti u utenti mhux relatati, il-Kummissjoni stabbiliet rabta ta’ kawżalità bejn l-importazzjonijiet sussidjati u d-dannu mġarrab mill-industrija tal-Unjoni. Is-CAAM argumentat li hija “liġi oġġettiva tal-iżvilupp industrijali” li fl-istadju inizjali tat-trasformazzjoni, il-prodotti importati minn reġjuni li jidħlu l-ewwel għandhom vantaġġi kompetittivi fuq terminu qasir u tkabbir rapidu, u huma jimmotivaw lill-kumpaniji lokali sabiex ilaħħqu u jirkupraw malajr is-sehem mis-suq tagħhom. Is-CAAM asseriet li r-Regolament provviżorju injora din il-liġi industrijali u ħoloq b’mod artifiċjali theddida ta’ dannu. |
|
(1322) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-Kumpanija 29 kienet qed tappoġġa l-investigazzjoni kif ġie spjegat fil-premessa (1247) tar-Regolament provviżorju, b’kuntrast ma’ dak li ġie ddikjarat mis-CAAM. Barra minn hekk, il-Kummissjoni, kif deskritt fil-premessi (1170) u (1218) tar-Regolament provviżorju, ibbażat il-valutazzjoni tagħha tar-rabta ta’ kawżalità bejn is-sussidji u t-theddida ta’ dannu, fuq l-effett tal-volumi u tal-prezzijiet tal-importazzjoni tal-BEVs Ċiniżi fuq is-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni, u billi vvalutat (u eskludiet) fatturi possibbli oħrajn li setgħu kkontribwew sabiex itaffu jew inaqqsu r-rabta ta’ kawżalità stabbilita, bħal importazzjonijiet minn pajjiżi terzi oħra, il-prestazzjoni tal-esportazzjoni tal-produtturi tal-Unjoni, fatturi relatati mad-domanda, il-kompetittività tal-industrija tal-BEVs u fatturi identifikati oħrajn. Din il-valutazzjoni hija bbażata fuq il-fatti miġburin matul l-investigazzjoni, ivverifikati kull meta jkun possibbli. L-informazzjoni miġbura min-negozjanti u mill-utenti tintuża sabiex jiġi stabbilit l-impatt tal-miżuri fuq is-sitwazzjoni tagħhom u b’hekk jiġi stabbilit jekk hemmx raġunijiet konvinċenti f’termini ta’ interess tal-Unjoni li jimmilitaw kontra l-impożizzjoni ta’ miżuri. Għalhekk, l-informazzjoni pprovduta min-negozjanti u mill-utenti hija irrilevanti fil-kuntest tad-determinazzjoni tal-kawżalità u n-nuqqas ta’ kooperazzjoni ta’ dawn il-partijiet ma kellu l-ebda impatt fuq id-determinazzjoni tal-kawżalità. Għaldaqstant, l-asserzjoni tas-CAAM ġiet miċħuda. |
|
(1323) |
Fir-rigward tal-liġi industrijali msemmija mis-CAAM, il-Kummissjoni nnotat li s-sitwazzjoni tal-industrija tal-Unjoni u t-theddida ta’ dannu, kif imsemmi hawn fuq, huma bbażati fuq informazzjoni dettaljata miġbura u vverifikata mill-produtturi tal-Unjoni inklużi fil-kampjun, minn naħa waħda u fuq fatti verifikabbli oħrajn miġbura matul l-investigazzjoni. Il-valutazzjoni tal-Kummissjoni f’dan ir-rigward hija stabbilita fid-dettall fil-premessi (1050) u (1169) tar-Regolament provviżorju. Madankollu, l-asserzjoni li l-produtturi tal-Unjoni se jirkupraw malajr is-sehem mis-suq tagħhom wara li jitilfuh favur min jidħol l-ewwel, ma hijiex issostanzjata minn aktar informazzjoni jew evidenza u ma setgħetx tiġi aċċettata. Għalhekk din id-dikjarazzjoni kellha tiġi miċħuda. |
|
(1324) |
Fl-aħħar nett, is-CAAM asseriet ukoll li l-jenħtieġ li l-UE żżomm kompetizzjoni miftuħa li ntwera bil-provi li hija ta’ benefiċċju kbir kemm għall-produtturi Ċiniżi kif ukoll għal dawk tal-Unjoni fil-passat. Huma argumentaw li l-progress futur jeħtieġ ukoll kompetizzjoni u kooperazzjoni fis-suq ħieles bejn il-kumpaniji Ċiniżi u Ewropej. |
|
(1325) |
L-UE hija impenjata favur il-kummerċ ħieles u tirrikonoxxi l-benefiċċji ta’ ekonomija miftuħa. Madankollu, il-kummerċ ħieles jeħtieġ li jkun ġust u jekk ikun hemm sussidji kumpensatorji mogħtijin minn pajjiżi terzi li jkunu qegħdin jagħmlu ħsara jew li jkunu qed jheddu li jagħmlu ħsara lill-industrija tal-Unjoni, l-UE hija intitolata li tieħu l-miżuri xierqa, kif qiegħed isir f’dan il-każ. |
7.10. Ir-regola tad-dazju inferjuri u l-livell tad-dazji
|
(1326) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-Grupp Geely: u l-Grupp SAIC talbu lill-Kummissjoni tikkunsidra l-applikazzjoni tar-regola tad-dazju inferjuri. F’dan ir-rigward, il-Grupp Geely argumenta li minħabba l-urġenza li s-settur tal-BEVs jirnexxi, kien hemm raġunijiet konvinċenti sabiex jiġu stabbiliti livelli ta’ dazju fil-marġni tad-dannu peress li dawn jagħtu lill-industrija tal-Unjoni protezzjoni suffiċjenti filwaqt li jiġi żgurat li l-kompetizzjoni internazzjonali tkompli tixpruna l-innovazzjoni għal BEVs affordabbli. Il-Grupp Geely argumenta wkoll li l-impożizzjoni ta’ livelli għoljin ta’ dazji fuq l-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina ma kinitx fl-interess tal-Unjoni. Il-Grupp SAIC innota li l-Kummissjoni ma kkalkolat l-ebda livell ta’ eliminazzjoni tad-dannu (jiġifieri l-ammont ta’ bejgħ taħt il-prezz għal kull produttur esportatur inkluż fil-kampjun) kif kien imissha għamlet, inkluż f’każ li jinvolvi theddida ta’ dannu materjali, u għalhekk ma setgħetx tikkonkludi b’mod ċar, f’konformità mal-Artikolu 12(1) tar-Regolament bażiku, li kien fl-interess tal-Unjoni li timponi d-dazji provviżorji fil-livell li jikkorrispondi għall-ammont totali tas-sussidji kumpensatorji. |
|
(1327) |
Għalhekk, il-Grupp SAIC talab lill-Kummissjoni sabiex tikkalkula marġni individwali ta’ bejgħ taħt il-prezz għal kull produttur esportatur inkluż fil-kampjun, bħala l-ewwel pass, u bħala t-tieni pass, sabiex tikkunsidra jekk l-impożizzjoni tad-dazji fil-livell tal-eliminazzjoni tad-dannu tmurx kontra l-interess tal-Unjoni. F’dan ir-rigward, il-Grupp SAIC sostna li r-regola dwar id-dazju inferjuri ma jmisshiex tiġi rrinunzjata, u NIO asseriet li jkun fl-interess tal-Unjoni li jiġu imposti dazji kumpensatorji fuq il-bażi tal-marġni ta’ dannu. |
|
(1328) |
Il-Kumpanija 24 asseriet ukoll li f’każ li l-Kummissjoni tiddeċiedi li timponi dazji definittivi, hija jeħtiġilha tirrikonoxxi l-ħtieġa li tibbilanċja n-natura tat-theddida ta’ dannu kontra l-ħsara probabbli ħafna li tirriżulta għall-interess usa’ tal-Unjoni, filwaqt li tqis ukoll in-natura differenti tal-produtturi esportaturi involuti fl-investigazzjoni u li l-Kummissjoni tista’ tikseb tali eżitu billi tistabbilixxi dazji fil-livell minimu adegwati sabiex jitneħħa d-dannu, li jistgħu jitfasslu bħala rata tad-dazju uniformi applikata b’mod ġenerali. Il-Kumpanija 24 issottomettiet ukoll li, fil-kuntest ta’ industrija f’fażi ta’ bidu, il-bażi għal dazju bħal dan ma tistax tkun il-marġni tal-bejgħ taħt il-prezz. Minflok, il-Kumpanija 24 iddikjarat li approċċ aktar xieraq ikun jikkonsisti fil-kunsiderazzjoni tad-differenza prevista fil-prezz bejn il-bejgħ tal-produtturi tal-Unjoni u l-importazzjonijiet tal-BEVs Ċiniżi fil-livell tan-negozjanti, fi tmiem il-fażi tal-bidu. Minħabba t-tnaqqis kontinwu fil-kostijiet miksub mill-produtturi tal-Unjoni, kif ukoll l-ekonomiji ta’ skala li qed jikbru li jirriżultaw minn aktar u aktar konsumaturi li jaqilbu għall-BEVs, il-kost għal kull unità tal-BEVs prodotta fl-Unjoni x’aktarx li jonqos malajr. Dan, kif ukoll il-pressjoni kontinwa ’l isfel fuq il-prezzijiet eżerċitata mill-ICE u mill-mudelli ibridi, bilfors li jirriżultaw fi prezzijiet aktar baxxi, u b’hekk inaqqsu d-differenza fil-prezzijiet bejn il-mudelli tal-OEMs Ċiniżi u tal-produtturi tal-Unjoni. |
|
(1329) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-istandard legali għad-determinazzjoni tal-livell tad-dazji huwa stabbilit fl-Artikoli 12(1) u 15(1) tar-Regolament bażiku. F’konformità mat-tielet subparagrafu tal-Artikolu 15(1) tar-Regolament bażiku, l-ammont tad-dazju kumpensatorju ma għandux jaqbeż l-ammont tas-sussidji kumpensatorji stabbiliti. Ir-raba’ subparagrafu tal-istess Artikolu jistabbilixxi eżenzjoni għal din ir-regola u jenħtieġ li jiġi interpretat b’mod ristrett. Skont dan, huwa biss f’każijiet li fihom il-Kummissjoni, abbażi tal-informazzjoni kollha sottomessa, tista’ tikkonkludi b’mod ċar li ma jkunx fl-interess tal-Unjoni li tiddetermina l-ammont ta’ miżuri fil-livell tas-sussidji kumpensatorji stabbiliti, l-ammont tad-dazju kumpensatorju għandu jkun anqas jekk tali dazju inferjuri jkun adegwat sabiex jitneħħa d-dannu għall-industrija tal-Unjoni. F’dan il-każ, wara eżami tal-informazzjoni kollha sottomessa, il-Kummissjoni ma setgħetx tikkonkludi b’mod ċar li ma kienx fl-interess tal-Unjoni li tiddetermina l-ammont tal-miżuri fil-livell tas-sussidji kumpensatorji stabbiliti. Barra minn hekk, il-livell tad-dazji li jvarja bejn 9,0 % u 36,3 % ma setax jitqies bħala għoli. Barra minn hekk, kif ġie spjegat fil-premessa (1253) tar-Regolament provviżorju, l-iskop tad-dazji kumpensatorji ma kienx li jwaqqfu l-importazzjonijiet tal-BEVs miċ-Ċina, iżda li jirrestawraw il-kundizzjonijiet ekwi fis-suq tal-Unjoni distorti mill-importazzjonijiet sussidjati miċ-Ċina bi prezzijiet baxxi. Għalhekk, l-industrija tal-Unjoni se tkun tista’ tikkompeti b’termini ġusti mal-importazzjonijiet ta’ BEVs miċ-Ċina fis-suq tal-Unjoni, li se jistimula l-innovazzjoni. Għalhekk, l-asserzjonijiet ġew miċħuda. |
|
(1330) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp Geely u l-Kumpanija 24 tennew il-kummenti tagħhom, li ġew indirizzati mill-Kummissjoni fil-premessa (1329) ta’ dan ir-regolament. Il-Kumpanija 24 sostniet ukoll li r-Regolament bażiku ma jippreskrivi l-ebda regola jew metodoloġija dwar kif jenħtieġ li jiġi kkalkolat id-dazju inferjuri, bl-uniku rekwiżit ikun li dan jenħtieġ li jkun adegwat biex titneħħa t-theddida ta’ dannu għall-interess tal-Unjoni. Barra minn hekk, il-Kumpanija 24 asseriet li ma kien hemm l-ebda bażi għall-interpretazzjoni restrittiva tal-Kummissjoni fil-kuntest tal-applikazzjoni tar-regola tad-dazju inferjuri, u li l-Kummissjoni ma setgħetx tiddeċiedi li l-impożizzjoni ta’ dazji f’livell ogħla minn dak li huwa meħtieġ biex titneħħa t-theddida perċepita ta’ dannu hija fl-interess tal-Unjoni. |
|
(1331) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-interpretazzjoni limitata tar-regola tad-dazju inferjuri ġejja min-natura tagħha bħala eċċezzjoni u tenniet li, fi kwalunkwe każ, f’dan il-każ ma setgħetx tikkonkludi b’mod ċar li ma kienx fl-interess tal-Unjoni li tiddetermina l-ammont ta’ miżuri fil-livell ta’ sussidji kumpensatorji stabbiliti. |
|
(1332) |
Wara d-divulgazzjoni finali, Polestar sostniet li l-valutazzjoni fir-rigward ta’ jekk huwiex fl-interess tal-Unjoni li wieħed jirrikorri għar-regola tad-dazju inferjuri meta jiġi ddeterminat il-livell tad-dazji ma għandha l-ebda effett fuq l-aċċettazzjoni ta’ impenn fuq il-prezz. Skont Polestar, ma hemm xejn fir-Regolament bażiku li jorbot l-Artikolu 13(1) mal-Artikolu 15(1) u xejn li jagħmel wieħed kundizzjonali fuq l-ieħor. Iż-żewġ artikoli jenħtieġ li jinqraw separatament. Dan il-qari jiġi kkonfermat mill-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill dwar ir-regoli tad-dazju inferjuri riveduta fl-investigazzjonijiet anti-dumping u antisussidji fl-UE (174). F’dan ir-rapport, il-mudell tal-Kummissjoni għar-rapport iddistingwa bejn, minn naħa waħda, ir-regola tad-dazju inferjuri fl-investigazzjonijiet antisussidji skont l-Artikolu 12(1) u l-Artikolu 15(1) tar-Regolament bażiku (il-punt 3), u, min-naħa l-oħra, ir-regola tad-dazju inferjuri skont l-Artikolu 13(1) tar-Regolament bażiku (il-punt 4). |
|
(1333) |
Il-Kummissjoni ħadet nota tal-kumment ta’ Polestar imma kkunsidrat li tabilħaqq l-analiżi tal-interess tal-Unjoni ma wriet l-ebda raġuni konvinċenti għaliex ma jkunx l-interess tal-Unjoni li timponi dazji kumpensatorji definittivi li jikkorrispondu għall-ammont totali ta’ sussidji kumpensatorji misjuba. |
7.11. Soluzzjonijiet alternattivi
|
(1334) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, il-VDA argumentat li, mingħajr ma timponi miżuri, l-Unjoni tista’ tipproteġi l-interessi leġittimi tagħha u tindirizza l-isfidi permezz ta’ diskussjonijiet maċ-Ċina, li huwa permess mir-regoli antisussidji u konformi mad-WTO. Asserzjoni simili tqajmet mill-VDA wara d-divulgazzjoni finali. |
|
(1335) |
Il-Kummissjoni nnotat li l-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji – li wkoll hija konformi mad-WTO – u d-diskussjonijiet mal-pajjiż esportatur ma jeskludux lil xulxin b’mod reċiproku. Għaldaqstant, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
|
(1336) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ u s-CCCME qiesu li l-impożizzjoni ta’ miżuri kumpensatorji ma kinitx iġġustifikata f’dan il-każ u li l-impenn offrut mis-CCCME f’isem il-membri tagħha jenħtieġ li jiġi aċċettat, peress li kienet spjegat fid-dettall li l-impenn huwa prattiku, jista’ jiġi mmonitorjat faċilment, huwa maniġevoli u infurzabbli fil-prattika. Il-Grupp Geely talab ukoll lill-Kummissjoni biex tibbilanċja aħjar il-miżuri proposti billi taċċetta l-impenn offrut. Barra minn hekk, Polestar ħeġġet lill-Kummissjoni taċċetta l-impenn fuq il-prezz sottomess mill-Grupp Geely, li kien offerta estremament raġonevoli u kien fl-interess tal-Unjoni. |
|
(1337) |
Il-Kummissjoni vvalutat l-offerti ta’ impenn fit-Taqsima 8.4 ta’ dan ir-Regolament. |
7.12. Konklużjoni dwar l-interess tal-Unjoni
|
(1338) |
Fuq il-bażi ta’ dan ta’ hawn fuq, il-konklużjonijiet milħuqa fil-premessa (1268) tar-Regolament provviżorju ġew ikkonfermati. |
8. MIŻURI KUMPENSATORJI DEFINITTIVI
8.1. Miżuri definittivi
|
(1339) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, diversi produtturi li kkooperaw talbu l-inklużjoni ta’ produtturi relatati addizzjonali fil-parti operattiva. Il-Kummissjoni analizzat parametri bħall-eżistenza ta’ relazzjoni ma’ produttur li kkoopera, il-produzzjoni ta’ BEVs, jew evidenza sostanzjata ta’ pjanijiet u ta’ investimenti għall-produzzjoni ta’ BEVs matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, kif ukoll esportazzjonijiet imminenti lejn l-Unjoni. Wara eżami dettaljat taċ-ċirkostanzi tal-entitajiet speċifikati fit-talbiet, fejn ma kien hemm l-ebda evidenza li l-livelli ta’ sussidjar kienu differenti mill-kumpaniji relatati tagħhom, il-Kummissjoni ddeterminat li diversi minn dawn il-kumpaniji kienu eliġibbli għall-inklużjoni fit-taqsima operattiva, li ġiet eżegwita kif xieraq. Bl-istess mod, il-Kummissjoni ċaħdet waħda minn dawn it-talbiet abbażi li ma ġietx issostanzjata b’mod adegwat biex tkun iġġustifikata l-inklużjoni tagħha. |
|
(1340) |
Wara d-divulgazzjoni finali Volkswagen (Anhui) Automotive Company, Ltd. talbet kodiċi TARIC addizzjonali separat mill-Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd (il-“grupp JAC”). Tressaq l-argument li l-kumpaniji jaġixxu b’mod indipendenti u li ma teżisti l-ebda influwenza de facto. Il-Kummissjoni nnotat li l-investigazzjoni kienet stabbiliet relazzjoni bejn il-kumpanija u l-grupp JAC. B’mod partikolari, JAC ikkontribwixxa għaż-żieda kapitali riċenti ta’ Volkswagen (Anhui) Automotive Company, Ltd. billi l-ishma tagħha jammontaw għal 25 % tal-kapital totali (175). Tali relazzjoni permezz ta’ parteċipazzjoni azzjonarja hija kkonfermat ukoll mill-Volkswagen Group China (176). Madanakollu, meta tkun ikkunsidrata l-possibbiltà li jkunu aċċettati l-offerti ta’ impenn lil hinn mill-impożizzjoni ta’ miżuri definittivi kif imsemmija fil-premessa (1422), il-Kummissjoni ddeċidiet li tidentifika kull produttur esportatur b’kodiċi TARIC addizzjonali fil-parti operattiva u fl-anness ta’ dan ir-Regolament. Addizzjonalment, il-kodiċi TARIC addizzjonali speċjali se jippermettu lill-Kummissjoni timmonitorja l-importazzjonijiet tal-prodott ikkonċernat għal kull-produttur esportatur. |
|
(1341) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-Grupp Geely talab l-inklużjoni ta’ produttur relatat addizzjonali fil-parti operattiva. |
|
(1342) |
Il-Kummissjoni ċaħdet it-talbiet abbażi li ma ġewx issostanzjati b’mod adegwat biex tkun iġġustifikata l-inklużjoni tagħha. |
|
(1343) |
Fid-dawl tal-konklużjonijiet milħuqa fir-rigward tas-sussidju, tad-dannu, tal-kawżalità u tal-interess tal-Unjoni, u f’konformità mal-Artikolu 15 tar-Regolament bażiku, jenħtieġ li jiġu imposti miżuri kumpensatorji definittivi għall-prevenzjoni ta’ dannu ulterjuri kkawżat lill-industrija tal-Unjoni mill-importazzjonijiet sussidjati tal-prodott ikkonċernat. |
|
(1344) |
Fuq il-bażi ta’ dak li ntqal hawn fuq, ir-rati tad-dazji kumpensatorji definittivi, espressi fuq il-prezz CIF tal-fruntiera tal-Unjoni, bid-dazju doganali mhux imħallas, jenħtieġ li jkunu kif ġej:
|
|
(1345) |
Ir-rati tad-dazju kumpensatorju tal-kumpaniji individwali speċifikati f’dan ir-Regolament kienu stabbiliti fuq il-bażi tas-sejbiet ta’ din l-investigazzjoni. Għalhekk, dawn irriflettew is-sitwazzjoni li nstabet matul din l-investigazzjoni fir-rigward ta’ dawn il-kumpaniji. Dawn ir-rati ta’ dazju huma esklużivament applikabbli għall-importazzjonijiet tal-prodott ikkonċernat li joriġina mill-pajjiż ikkonċernat u li huwa mmanifatturat mill-entitajiet legali msemmija. L-importazzjonijiet tal-prodott ikkonċernat manifatturat minn kwalunkwe kumpanija oħra mhux imsemmija speċifikament fil-parti operattiva ta’ dan ir-Regolament, inklużi entitajiet relatati ma’ dawk speċifikament imsemmija, jenħtieġ li jkunu soġġetti għar-rata ta’ dazju applikabbli għall-“kumpaniji l-oħrajn kollha”. Dawn jenħtieġ li ma jkunux soġġetti għal xi rati individwali ta’ dazju kumpensatorju. |
|
(1346) |
Kumpanija tista’ titlob li jiġu applikati dawn ir-rati tad-dazju kumpensatorju individwali jekk sussegwentement tibdel l-isem tal-entità tagħha. It-talba trid tiġi indirizzata lill-Kummissjoni (177). It-talba jrid ikun fiha l-informazzjoni rilevanti kollha li turi li l-bidla ma taffettwax id-dritt tal-kumpanija li tibbenefika mir-rata tad-dazju li tapplika għaliha. Jekk il-bidla fl-isem tal-kumpanija ma taffettwax id-dritt tagħha li tibbenefika mir-rata tad-dazju li tapplika għaliha, jiġi ppubblikat regolament dwar il-bidla tal-isem f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. |
|
(1347) |
Sabiex jitnaqqsu r-riskji ta’ ċirkomvenzjoni minħabba d-differenza fir-rati tad-dazju, huma meħtieġa miżuri speċjali sabiex tiġi żgurata l-applikazzjoni xierqa tad-dazji kumpensatorji individwali. Il-kumpaniji b’dazji kumpensatorji individwali jridu jippreżentaw fattura kummerċjali valida lill-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri. Il-fattura trid tkun konformi mar-rekwiżiti stabbiliti fl-Artikolu 1(3) ta’ dan ir-Regolament. L-importazzjonijiet li ma jkunux akkumpanjati minn dik il-fattura jenħtieġ li jkunu soġġetti għad-dazju kumpensatorju applikabbli għall-“kumpaniji l-oħrajn kollha”. |
|
(1348) |
Filwaqt li l-preżentazzjoni ta’ din il-fattura hija meħtieġa sabiex l-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri jkunu jistgħu japplikaw ir-rati individwali tad-dazju kumpensatorju għall-importazzjonijiet, din ma hijiex l-uniku element li għandu jitqies mill-awtoritajiet doganali. Tabilħaqq, anke jekk jiġu ppreżentati b’fattura li tissodisfa r-rekwiżiti kollha stabbiliti fl-Artikolu 1(3) ta’ dan ir-Regolament, jenħtieġ li l-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri jwettqu l-kontrolli tas-soltu tagħhom u jistgħu, bħal fil-każijiet l-oħrajn kollha, ikunu jirrikjedu dokumenti addizzjonali (dokumenti tat-trasport bil-baħar, eċċ.) biex ikunu jistgħu jivverifikaw l-akkuratezza tad-dettalji li jkun hemm fid-dikjarazzjoni u jiżguraw li l-applikazzjoni sussegwenti tar-rata aktar baxxa tad-dazju tkun iġġustifikata, f’konformità mal-liġi doganali. |
|
(1349) |
Jekk l-esportazzjonijiet minn waħda mill-kumpaniji li jibbenefikaw minn rati tad-dazju individwali aktar baxxi jiżdiedu b’mod sinifikanti fil-volum wara l-impożizzjoni tal-miżuri kkonċernati, tali żieda fil-volum tista’ titqies bħala waħda li fiha nnifisha tikkostitwixxi bidla fix-xejra tal-kummerċ minħabba l-impożizzjoni ta’ miżuri skont it-tifsira tal-Artikolu 23(1) tar-Regolament bażiku. F’dawn iċ-ċirkostanzi, tista’ tinbeda investigazzjoni kontra ċ-ċirkomvenzjoni, dment li jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet sabiex din issir. Din l-investigazzjoni tista’, fost l-oħrajn, teżamina l-ħtieġa tat-tneħħija ta’ rata/rati tad-dazju individwali u l-impożizzjoni konsegwenti ta’ dazju għall-pajjiż kollu. |
|
(1350) |
Sabiex jiġi żgurat infurzar xieraq tad-dazji kumpensatorji, id-dazju kumpensatorju għall-kumpaniji l-oħrajn kollha jenħtieġ li japplika mhux biss għall-produtturi esportaturi li ma kkooperawx f’din l-investigazzjoni, iżda wkoll għall-produtturi li ma kellhomx esportazzjonijiet lejn l-Unjoni matul il-perjodu ta’ investigazzjoni. |
|
(1351) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, kumpanija waħda Dfsk Motor Co. Ltd talbet bidla fl-isem għal Seres Auto (Hubei) Co., Ltd. Din it-talba ġiet aċċettata u l-isem il-ġdid ta’ din il-kumpanija ġie inkluż fl-Anness. |
8.2. Rilaxx tad-dazji provviżorji
|
(1352) |
L-Artikolu 16(2) tar-Regolament bażiku jiddikjara li huwa f’idejn il-Kummissjoni li tiddeċiedi liema proporzjon tad-dazju provviżorju għandu jinġabar b’mod definittiv. |
|
(1353) |
L-Artikolu 16(2) jiddikjara wkoll li f’każ ta’ theddida ta’ dannu materjali, ma għandhomx jinġabru dazji provviżorji sakemm ma jinstabx li t-theddida ta’ dannu materjali, fin-nuqqas ta’ miżuri provviżorji, tkun żviluppat f’dannu materjali. |
|
(1354) |
Fid-dawl tas-sejbiet fil-każ preżenti u minħabba li ma setax jiġi stabbilit b’mod pożittiv li fin-nuqqas ta’ miżuri provviżorji, it-theddida ta’ dannu kienet tiżviluppa f’dannu materjali, il-Kummissjoni tqis li, skont l-Artikolu 16(2) tar-Regolament bażiku, l-ammonti garantiti permezz tad-dazju kumpensatorju provviżorju, impost mir-Regolament provviżorju, jenħtieġ li jiġu rilaxxati u ma jinġabrux. |
|
(1355) |
Wara d-divulgazzjoni provviżorja, NIO argumentat li jenħtieġ li d-dazji provviżorji ma jinġabrux b’mod definittiv minħabba li l-Kummissjoni ma rrispettax il-perjodu ta’ predivulgazzjoni ta’ 4 ġimgħat. Il-Grupp SAIC argumenta wkoll li jenħtieġ li d-dazji provviżorji ma jinġabrux minħabba l-pubblikazzjoni tard tar-Regolament provviżorju. Polestar argumentat ukoll li jenħtieġ li l-Kummissjoni ma tiġborx id-dazji provviżorji peress li l-Kummissjoni ma stabbilietx dannu materjali. |
|
(1356) |
Minħabba l-konklużjoni fil-premessa (1353) ta’ dan ir-Regolament, dawn l-asserzjonijiet instabu li huma irrilevanti. |
8.3. Impożizzjoni retroattiva tad-dazji kumpensatorji
|
(1357) |
Kif huwa indikat fil-premessa (8) ta’ dan ir-Regolament, il-Kummissjoni għamlet l-importazzjonijiet tal-prodott taħt investigazzjoni soġġetti għal reġistrazzjoni permezz tar-Regolament tar-reġistrazzjoni fid-dawl tal-applikazzjoni retroattiva possibbli ta’ kwalunkwe miżura kumpensatorja taħt l-Artikolu 24(5) tar-Regolament bażiku. |
|
(1358) |
Skont l-Artikolu 16(4) tar-Regolament bażiku, id-dazji jistgħu jiġu imposti retroattivament “fuq prodotti li jkunu ddaħħlu għall-konsum mhux aktar minn 90 jum qabel id-data tal-applikazzjoni tal-miżuri provviżorji”. |
|
(1359) |
Fid-dawl tas-sejbiet f’dan il-każ u billi ma setax jiġi stabbilit b’mod pożittiv li d-dannu li kien diffiċli li jiġi kkoreġut beda jimmaterjalizza qabel it-tmiem tal-investigazzjoni, il-Kummissjoni qieset li waħda mill-kundizzjonijiet legali skont l-Artikolu 16(4) tar-Regolament bażiku ma ġietx issodisfata u, għalhekk, jenħtieġ li d-dazji ma jiġux imposti b’mod retroattiv fuq l-importazzjonijiet irreġistrati. |
8.4. Impenji
|
(1360) |
Wara d-divulgazzjoni finali, is-CCCME ssottomettiet, f’isem it-12-il produttur esportatur li ġejjin, offerta għal impenn fuq il-prezz sal-iskadenza speċifikata fl-Artikolu 13(2) tar-Regolament bażiku:
|
|
(1361) |
Barra minn hekk, tliet produtturi esportaturi (li tnejn minnhom mill-Grupp Geely), offrew impenji alternattivi fuq il-prezz f’każ li dak offrut mas-CCCME ma jiġix aċċettat. L-impenji alternattivi ġew offruti mill-produtturi esportaturi li ġejjin:
|
|
(1362) |
Skont l-Artikolu 13 tar-Regolament bażiku, offerta ta’ impenn fuq il-prezz trid tkun adegwata biex telimina l-effett dannuż tas-sussidji u l-aċċettazzjoni tagħha ma tridx titqies bħala mhux prattika. Il-Kummissjoni vvalutat l-offerti fid-dawl ta’ dawn il-kriterji u qieset li l-offerti ma kinux adegwati, u l-aċċettazzjoni tagħha ma tkunx prattika għar-raġunijiet stabbiliti hawn taħt. |
8.4.1. CCCME
|
(1363) |
Il-Kummissjoni osservat li l-offerta proposta ma kinitx adegwata fir-rigward tal-prezz minimu tal-importazzjoni (“PMI”) issuġġerit. Fil-fatt, is-CCCME offriet PMI uniku għal varjetà wiesgħa ta’ mudelli ta’ prodotti, li jkopru l-PCNs u l-prodotti kollha minn produtturi esportaturi b’rati ta’ dazju differenti. Il-PMI rrifletta rata ta’ dazju ta’ 21,3 % u ma qiesx li l-Grupp SAIC ikun soġġett għal rata ta’ dazju ogħla. |
|
(1364) |
Barra minn hekk, is-CCCME offriet indiċjar tal-PMI, ibbażat fuq kwotazzjonijiet tal-prezzijiet tal-Indiċi tal-Prezzijiet tal-Batteriji tal-jon tal-Litju. L-indiċjar issuġġerit tqies li huwa inadegwat, filwaqt li tqies li l-porzjon sinifikanti li jifdal tal-kostijiet tal-produzzjoni mhux biss huma esposti għall-volatilità tal-prezzijiet iżda wkoll ma għandhomx parametri referenzjarji u għodod ta’ monitoraġġ li jistgħu jintużaw. |
|
(1365) |
Is-CCCME pproponiet ukoll il-possibbiltà ta’ bejgħ taħt il-PMI mingħajr ma tkun soġġetta għal rata ta’ dazju aktar baxxa mil-livell dannuż ta’ sussidjar li ġie stabbilit fl-investigazzjoni. B’mod partikolari, hija pproponiet l-implimentazzjoni ta’ kwota annwali għall-perjodu inizjali ta’ 3 snin, li matulu l-importazzjonijiet li jsiru fil-kwota jistgħu jinbiegħu bi prezz taħt il-livell tal-PMI u jibbenefikaw minn livell ta’ dazju skontat. Għalhekk, il-Kummissjoni qieset li dan l-arranġament ma jkunx adegwat biex jelimina l-effett dannuż tas-sussidji. |
|
(1366) |
Il-Kummissjoni kkonkludiet ukoll li l-aċċettazzjoni ta’ dan l-impenn ma tkunx prattika skont it-tifsira tal-Artikolu 13 tar-Regolament bażiku, għar-raġunijiet stabbiliti hawn taħt. |
|
(1367) |
BEV hija prodott sofistikat ħafna, b’bosta mudelli li għandhom bosta konfigurazzjonijiet, li jirriżultaw f’differenzi sostanzjali fil-prezzijiet bejn it-tipi u l-mudelli tal-prodotti, relatati wkoll mal-għażliet meħuda. L-għadd kbir ta’ tipi ta’ prodotti jinvolvi riskju għoli ta’ kumpens inkroċjat fost it-tipi ta’ prodotti differenti. |
|
(1368) |
Barra minn hekk, il-biċċa l-kbira tal-produtturi esportaturi Ċiniżi, li huma soġġetti għall-offerta ta’ impenn, għandhom strutturi korporattivi kumplessi ħafna b’mijiet ta’ kumpaniji f’kull grupp u b’bosta kanali ta’ bejgħ fiċ-Ċina, fl-Unjoni u fil-bqija tad-dinja. Din il-kumplessità, flimkien mal-fatt li diversi produtturi esportaturi inklużi fl-offerta jipproduċu u jbigħu diversi prodotti (karozzi tal-kombustjoni, vetturi ibridi, eċċ.) u servizzi oħrajn permezz tal-istess kanali tal-bejgħ multipli u lill-istess klijenti tinvolvi riskju għoli ta’ kumpens inkroċjat. Dan jagħmel l-impenn mhux infurzabbli u għalhekk mhux prattiku skont it-tifsira tal-Artikolu 13 tar-Regolament bażiku, filwaqt li jitqies ukoll li xi membri ma kkooperawx bis-sħiħ fl-investigazzjoni. |
8.4.2. Offerti alternattivi ta’ impenn
|
(1369) |
Wara li kkunsidrat li l-impenn offrut mis-CCCME f’isem 12-il produttur esportatur ma kienx adegwat u mhux prattiku u għalhekk ma setax jiġi aċċettat, il-Kummissjoni vvalutat l-impenn offrut alternattivament minn erba’ produtturi esportaturi. |
8.4.2.1.
|
(1370) |
Il-Grupp SAIC offra impenn alternattiv, simili ħafna għal dak offrut mis-CCCME. Madankollu, għall-kuntrarju tas-CCCME, SAIC ipproponiet diversi PMI għal PCNs differenti li ma jkoprux il-mudelli kollha mibjugħa mill-grupp. Kif diġà ssemma fil-premessa (1367) hawn fuq, il-kumplessità tal-prodott ikkonċernat u l-għadd kbir ta’ tipi ta’ prodotti jinvolvu riskju ta’ kumpens inkroċjat. L-impenn offrut mill-Grupp SAIC ma kien fih l-ebda impenn biex jiġi eliminat dan ir-riskju. L-offerta kienet tinkludi aġġustament tal-PMI bbażat fuq il-prezz tal-batteriji. Madankollu, il-prezzijiet tal-BEVs huma affettwati minn entrati ta’ kostijiet addizzjonali sostanzjali bi prezzijiet volatili li ma kinux indirizzati fl-offerta, u lanqas ma kienu indirizzati l-parametri referenzjarji u l-mezzi tagħhom biex jiġu mmonitorjati. |
|
(1371) |
Barra minn hekk, l-infurzar u l-monitoraġġ tal-impriżi jirrikjedu kooperazzjoni u trasparenza b’saħħithom bejn il-Kummissjoni u l-produttur esportatur. F’dan ir-rigward, u kif huwa deskritt fit-Taqsima 3.3.2, il-Grupp SAIC ma kkooperax bis-sħiħ mal-Kummissjoni matul l-investigazzjoni. Dan in-nuqqas ta’ kooperazzjoni jqajjem dubji qawwija dwar il-kapaċità futura tal-Grupp SAIC li jipprovdi l-informazzjoni meħtieġa li tkun tippermetti lill-Kummissjoni timmonitorja u timplimenta l-impenn b’mod xieraq. Għalhekk, kwalunkwe impenn offrut mill-kumpanija jista’ ma jkunx prattiku u ma jkunx infurzabbli. |
|
(1372) |
Ir-rimarki rigward l-impenn offrut mis-CCCME fil-premessi (1364)-(1368) ta’ dan ir-Regolament applikaw bl-istess mod għall-impenn offrut minn SAIC. |
|
(1373) |
Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-offerta sottomessa mill-Grupp SAIC ma kinitx adegwata u prattikabbli. |
8.4.2.2.
|
(1374) |
L-impenn offrut minn Smart kien jikkonsisti f’PMI għal kull wieħed mit-tipi ta’ prodotti (PCNs) immanifatturati u mibjugħa matul il-PI. Il-PMI kienu bbażati fuq il-prezz CIF medju tat-tipi ta’ prodotti fil-PI, aġġustat ’l isfel billi tnaqqsu l-kostijiet ta’ wara l-importazzjoni, u tnaqqis fil-kost tal-materja prima. Għaldaqstant, il-livell ta’ dawn il-PMI ma rriżulta fl-ebda żieda fil-prezz għal livell li jkun adegwat biex jiġi eliminat l-effett dannuż tas-sussidjar. |
|
(1375) |
Barra minn hekk, il-Grupp Geely, li għalih jappartjenu l-produtturi esportaturi, ma kkooperax bis-sħiħ (ara t-Taqsima 3.3.3 ta’ dan ir-Regolament) mal-Kummissjoni, u b’hekk is-sejbiet tal-premessa (1371) ta’ dan ir-Regolament, huma applikabbli bl-istess mod. |
|
(1376) |
Fl-aħħar nett, kif diġà ġie stabbilit hawn fuq fil-premessa (1367) ta’ dan ir-Regolament fir-rigward ta’ offerti oħrajn, il-kumplessità tal-prodott ikkonċernat, l-għadd kbir ta’ tipi ta’ prodotti, il-mudelli (anke fi ħdan PCN wieħed li għalih ġie propost prezz tal-PMI wieħed), l-istruttura kumplessa tal-kumpaniji u l-kanali kummerċjali kumplessi jinvolvu riskju għoli ta’ kumpens inkroċjat. |
|
(1377) |
Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-offerta sottomessa minn Smart ma kinitx adegwata u prattikabbli. |
8.4.2.3.
|
(1378) |
Volvo Car Asia Pacific Investment Holding Co. ippreżentat żewġ offerti, b’kull waħda minnhom tappartjeni għal marka speċifika. |
8.4.2.3.1. Offerta 1: Volvo Car Asia Pacific Investment Holding Co.
|
(1379) |
L-offerta kienet tinkludi żewġ impenji alternattivi fuq il-prezz għal marka speċifika: L-għażla A b’PMI li jikkorrispondu għall-PCNs rilevanti kollha proposti fil-livell tal-prezz CIF stabbilit għall-Grupp Geely matul il-PI. L-għażla B kienet ibbażata wkoll fuq il-livell tal-prezzijiet CIF li magħhom żdied il-marġni tas-sussidju ddeterminat fl-investigazzjoni għall-Grupp Geely. L-impenji li jifdal kienu simili fiż-żewġ varjanti proposti tal-impenn. |
|
(1380) |
Ġie propost li l-applikazzjoni tal-impenn tiġi limitata għal perjodu ta’ 26 xahar u għal ċertu volum. |
|
(1381) |
Il-Kummissjoni osservat li l-PMI proposti kienu fl-istess livell bħall-prezz stabbilit matul l-investigazzjoni u għalhekk ma eliminawx l-effett dannuż tas-sussidjar. |
|
(1382) |
Imbagħad, il-Kummissjoni analizzat l-għażla B fejn ġew proposti PMI fil-livell CIF miżjuda bir-rata tas-sussidju ddeterminata għall-Grupp Geely. Madankollu, kemm l-għażla A kif ukoll l-għażla B kienu jinkludu aġġustament ’l isfel tal-valur CIF minħabba t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji. Barra minn hekk, il-proposti kienu jinkludu indiċjar tal-PMI, ibbażat fuq il-prezz tal-batteriji li kien meqjus inadegwat minħabba li l-proporzjon sostanzjali li jifdal tal-kostijiet tal-produzzjoni mhux biss huwa suxxettibbli għall-volatilità tal-prezzijiet iżda wkoll ma għandux parametri referenzjarji affidabbli u għodod effettivi ta’ monitoraġġ. Il-Kummissjoni kkonkludiet ukoll li l-impenn ma huwiex adegwat għall-istess raġunijiet kif diġà ssemma fil-premessi (1375)-(1376) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1383) |
Barra minn hekk, l-offerta kien fiha proposta biex tiġi vvalutata l-konformità mal-PMI mhux għal kull tranżazzjoni ta’ bejgħ individwali iżda fuq il-prezzijiet medji kull trimestru minħabba l-fatt li fi ħdan PCN wieħed hemm diversi mudelli b’meded differenti ta’ prezzijiet. Madankollu, dan il-mekkaniżmu jkun jippermetti lill-produttur esportatur li jesporta lejn l-Unjoni xi prodotti taħt il-PMI u xi wħud ’il fuq, li huwa kontra l-objettiv ewlieni tal-PMI u tal-impenn, jiġifieri li jżid il-prezz għal-livell li jelimina l-effett dannuż tas-sussidjar. Il-mekkaniżmu propost mhux biss kien jinvolvi riskju ta’ kumpens inkroċjat, iżda saħansitra għamlu legali. |
|
(1384) |
Barra minn hekk, il-Grupp Geely, li għalih jappartjeni l-produttur esportatur, ma kkooperax bis-sħiħ (ara t-Taqsima 3.3.3 ta’ dan ir-Regolament) mal-Kummissjoni, u għalhekk is-sejbiet kif diġà ssemma fil-premessa (1371) ta’ dan ir-Regolament huma applikabbli bl-istess mod. |
|
(1385) |
Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-offerta sottomessa minn Polestar ma kinitx adegwata u prattikabbli. |
8.4.2.3.2. Offerta 2: Volvo Car Asia Pacific Investment Holding Co
|
(1386) |
It-tieni impenn fuq il-prezz l-“offerta 2” kien limitat għal marka speċifika oħra u simili għall-“offerta 1” deskritta hawn fuq, ukoll f’żewġ għażliet, li madankollu kienu limitati għal perjodu ta’ żmien saħansitra iqsar – sa tmiem l-2025. |
|
(1387) |
L-għażla A ma setgħetx tiġi aċċettata għall-istess raġunijiet kif deskritti fil-premessa (1381) ta’ dan ir-Regolament. |
|
(1388) |
Fl-offerta ġie propost li tiġi vvalutata l-konformità tal-prezzijiet tal-bejgħ mal-PMI abbażi tal-prezzijiet medji tat-trimestru peress li fi ħdan PCN wieħed hemm diversi mudelli b’meded differenti ta’ prezzijiet. Madankollu, dan il-mekkaniżmu jkun jippermetti lill-kumpanija tesporta lejn l-Unjoni xi prodotti taħt il-PMI u xi wħud ’il fuq, li huwa kontra l-objettiv ewlieni tal-impenn fuq il-prezz, jiġifieri li jiżdied il-prezz għal-livell li jelimina l-effett dannuż tas-sussidjar. Il-mekkaniżmu propost mhux biss kien jinvolvi riskju ta’ kumpens inkroċjat, iżda pjuttost għamlu legali. |
|
(1389) |
Fl-għażla A, ġie propost PMI fil-livell tal-prezz CIF fil-PI. Il-PMI propost ma elimina l-ebda livell ta’ sussidjar. Għall-kuntrarju, ġie propost aġġustament ’l isfel tal-valur CIF iddeterminat għall-Grupp Geely minħabba tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji kif ukoll minħabba differenzi tekniċi tal-mudelli mibjugħa meta mqabbla ma’ mudelli oħrajn mibjugħa minn Geely. Barra minn hekk, l-offerta kien fiha diversi PMI għal PCNs differenti f’mudell wieħed, madankollu, ma kinitx tkopri l-PCNs kollha mibjugħa mill-grupp u lanqas il-PCNs kollha li mistennija jinbiegħu fil-mudell speċifiku. |
|
(1390) |
Fl-għażla B, il-marġni tas-sussidju żdied mal-valur CIF aġġustat (inkluż aġġustament ’l isfel minħabba tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji kif ukoll minħabba differenzi tekniċi tal-mudelli mibjugħa meta mqabbla ma’ mudelli oħrajn mibjugħa minn Geely), madankollu l-offerta ta’ impenn kopriet biss PCN wieħed u għadd limitat tal-prodotti mibjugħa lill-Unjoni. Għalhekk, kien hemm riskju għoli ta’ kumpens inkroċjat. |
|
(1391) |
L-ebda waħda mill-għażliet ma qieset l-għadd totali ta’ mudelli mibjugħa mill-Grupp Geely fi ħdan il-PCNs inklużi fl-offerta. B’mod ġenerali, BEV hija prodott sofistikat ħafna, b’bosta mudelli li għandhom bosta konfigurazzjonijiet, li jirriżultaw f’differenzi sostanzjali fil-prezzijiet bejn it-tipi ta’ prodotti u l-mudelli, relatati wkoll mal-għażliet meħuda. L-għadd kbir ta’ tipi ta’ prodotti jinvolvi riskju għoli ta’ kumpens inkroċjat fost it-tipi ta’ prodotti differenti. |
|
(1392) |
Barra minn hekk, il-Grupp Geely għandu struttura korporattiva kumplessa ħafna b’diversi mijiet ta’ kumpaniji relatati u b’bosta kanali ta’ bejgħ fiċ-Ċina, fl-UE u fil-bqija tad-dinja. Din il-kumplessità, flimkien mal-fatt li l-Grupp Geely jipproduċi u jbigħ diversi prodotti (karozzi tal-kombustjoni, vetturi ibridi, eċċ.) u servizzi oħrajn permezz tal-istess kanali tal-bejgħ multipli u lill-istess klijenti kienet tinvolvi riskju għoli ta’ kumpens inkroċjat. |
|
(1393) |
Barra minn hekk, il-Grupp Geely, li għalih jappartjeni l-produttur esportatur, ma kkooperax bis-sħiħ (ara t-Taqsima 3.3.3 ta’ dan ir-Regolament) mal-Kummissjoni, għalhekk, is-sejbiet kif diġà ssemma fil-premessa (1371) ta’ dan ir-Regolament huma applikabbli bl-istess mod. Fid-dawl ta’ dan ta’ hawn fuq, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-offerta sottomessa minn Volvo ma kinitx adegwata u prattikabbli. |
|
(1394) |
Il-Kummissjoni bagħtet ittra lill-applikanti kollha, li tistabbilixxi r-raġunijiet ta’ hawn fuq għaċ-ċaħda tal-offerti ta’ impenn tagħhom. L-applikanti kollha, kif ukoll il-Grupp Geely, issottomettew il-kummenti tagħhom. Dawn il-kummenti saru disponibbli għall-partijiet interessati fil-fajl tal-każ. |
CCCME
|
(1395) |
Fir-rigward tal-proposta tal-PMI u l-kunsiderazzjoni tal-Kummissjoni bħala inadegwata minħabba li l-proposta offriet PMI uniku għal diversi tipi u mudelli ta’ BEVs, is-CCCME asseriet li l-approċċ tagħha kien allinjat mal-prattiki tal-passat tal-UE u li kellu l-għan li jissimplifika l-implimentazzjoni tal-impenn fuq il-prezz. Madankollu, is-CCCME ppreżentat proposta riveduta li kienet tinkludi l-PMI għal kull PCN u kwota annwali tal-bejgħ bil-PMI. |
|
(1396) |
Fir-rigward tal-kumpens inkroċjat, is-CCCME asseriet li t-tħassib tal-Kummissjoni dwar il-kumpens inkroċjat bejn il-BEVs ma kienx fondat, peress li l-proposta l-ġdida kien fiha PMI għal kull PCN, u għalhekk indirizzat b’mod effettiv din il-kwistjoni. Barra minn hekk, hija argumentat li t-trasparenza tas-suq tal-BEVs tal-UE u l-għadd limitat ta’ produtturi esportaturi magħrufa jkomplu jtaffu dan ir-riskju. Is-CCCME offriet li tinkludi klawżola fl-impenn li tirrikjedi li l-produtturi esportaturi inklużi fl-offerta ta’ impenn tagħha jipprovdu d-data tal-esportazzjoni totali tagħhom lill-UE, inklużi l-BEVs, il-vetturi ibridi u dawk li jaħdmu bil-petrol, għal finijiet ta’ verifika. |
|
(1397) |
Fir-rigward tal-monitoraġġ u l-konformità, is-CCCME asseriet li l-Kummissjoni għandha l-kapaċità li timmonitorja l-bejgħ u l-prezzijiet tal-BEV permezz ta’ varjetà ta’ bażijiet tad-data, u b’hekk tiżgura l-konformità u tiskoraġġixxi l-kumpens inkroċjat. |
|
(1398) |
Fir-rigward tal-inadegwatezza tal-indiċjar tal-PMI biss fuq il-prezzijiet tal-batteriji, is-CCCME argumentat li din il-proposta tagħha kienet immotivata mill-fatt li l-batteriji huma l-aktar komponent importanti tal-kost tal-BEVs. Bl-istess mod, hija argumentat li hemm preċedenti minħabba li f’każijiet oħrajn l-indiċjar tal-PMI kien marbut mal-materja prima ewlenija jew mal-komponent tal-prezz tal-prodott li qiegħed jiġi investigat. |
|
(1399) |
Fir-rigward tal-arranġamenti tal-kwantità, is-CCCME indikat ir-rieda tagħha li tiddiskuti u taġġusta r-rata tad-dazju kumpensatorju mnaqqas għall-arranġament tal-kwantità. Is-CCCME nnotat li l-Kummissjoni kienet sabet theddida ta’ dannu, mhux dannu attwali, lill-industrija tal-Unjoni u li l-PMI propost tagħha kien jirrifletti l-allegat sussidjar u kien maħsub biex ipaċih f’konformità mal-valutazzjoni tal-Kummissjoni. Bl-istess mod, hija argumentat li l-proposta tagħha kienet tinkludi kemm komponent tal-prezz kif ukoll komponent tal-kwantità, u b’hekk indirizzat it-tħassib tal-Kummissjoni. Il-kwantità koperta mir-rati tad-dazju kumpensatorju kienet anqas mill-esportazzjonijiet Ċiniżi tal-BEVs lejn l-UE fl-2022, li mhux suppost tikkawża dannu lill-industrija tal-UE. |
|
(1400) |
Il-Kummissjoni analizzat bir-reqqa l-kummenti li saru, iżda ma sabet l-ebda raġuni biex tbiddel il-konklużjonijiet tagħha kif stabbilit fit-Taqsima 8.4.1 hawn fuq. Is-CCCME għamlet tentattiv biex tindirizza xi raġunijiet għaċ-ċaħda billi ssottomettiet offerta ta’ impenn ġdida. Iżda din l-offerta saret wara l-iskadenza u diġà setgħet tiġi miċħuda għal din ir-raġuni. Madankollu, fid-dawl tal-ispeċifiċitajiet tal-każ, il-Kummissjoni analizzatha u sabet li, għalkemm l-offerta l-ġdida ma kinitx għadha tinkludi PMI wieħed biss, iżda PMI wieħed għal kull PCN, u kienet aktar akkurata, xorta ma kinitx tindirizza għadd ta’ tħassib tal-Kummissjoni fir-rigward tal-adegwatezza tal-offerta. B’mod partikolari, il-PMI aġġornati għal kull PCN kienu għadhom ibbażati fuq id-dazju medju ponderat, filwaqt li l-livelli speċifiċi ta’ dazju, b’mod partikolari, il-livell ogħla għall-Grupp SAIC, ma ġewx meqjusa. Għaldaqstant, il-PMI proposti mhux se jneħħu l-effetti dannużi tas-sussidji relatati ma’ għadd kbir ta’ bejgħ tal-esportazzjonijiet. Barra minn hekk, il-proposta xorta kien fiha kwota annwali ta’ bejgħ taħt il-livelli tal-PMI, li tista’ tibbenefika minn dazju inferjuri minn dak stabbilit fl-investigazzjoni. Għalhekk, anke l-offerta aġġornata ma kinitx meqjusa adegwata. |
|
(1401) |
Fir-rigward tal-imprattikabbiltà, il-Kummissjoni qieset li, anke f’xenarju fejn il-produtturi esportaturi kollha jikkooperaw bis-sħiħ, li ma kienx il-każ matul l-investigazzjoni, fil-monitoraġġ u fl-infurzar, l-impenn xorta ma jkunx prattikabbli f’dan l-istadju, fid-dawl tal-għadd kbir ta’ tranżazzjonijiet, struttura u kanali tal-bejgħ ikkumplikati tal-produtturi esportaturi, l-inklużjoni ta’ kumpaniji mhux inklużi fil-kampjun li ma ġewx investigati, u l-varjetà wiesgħa ta’ mudelli, tipi ta’ prodotti u għażliet li għandhom jiġu inklużi. |
Grupp SAIC
|
(1402) |
Il-Grupp SAIC appoġġa l-offerta ta’ impenn tas-CCCME u wera r-rieda tiegħu li jaġġusta l-PMI ibbażati fuq il-PCN biex jelimina s-sussidjar li nstab fl-investigazzjoni u biex jesplora PMI alternattivi mal-Kummissjoni. Huwa ppropona wkoll li tiġi inkluża klawżola li tirrikjedi r-rapportar tal-bejgħ kollu tal-esportazzjoni lejn l-UE biex jiġu żgurati t-trasparenza u l-implimentazzjoni effettiva tal-impenn. |
|
(1403) |
Il-Grupp SAIC argumenta li l-kwota annwali fl-offerta ta’ impenn tiegħu hija stabbilita f’livell mhux dannuż, li huwa ferm anqas mill-volum ta’ esportazzjoni ta’ BEVs tal-Grupp SAIC matul il-PI, u għalhekk ma għandu l-ebda effett dannuż fuq l-industrija tal-UE. Huwa argumenta wkoll li l-mekkaniżmu ta’ aġġustament tal-PMI bbażat fuq il-prezzijiet tal-batteriji huwa fattibbli peress li l-batteriji huma l-mutur ewlieni tal-kostijiet għall-BEVs. |
|
(1404) |
Il-Kummissjoni qieset l-argumenti tal-Grupp SAIC iżda kkonfermat fin-nuqqas ta’ proposta ġdida jew aġġornata l-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fit-Taqsima 8.4.2.1 hawn fuq. B’mod partikolari, fid-dawl tal-fatt li l-Grupp SAIC ikkoopera parzjalment biss fl-investigazzjoni, il-Kummissjoni ma qablitx mad-dikjarazzjoni tiegħu li t-trasparenza u l-implimentazzjoni effettiva tal-impenn jistgħu jiġu żgurati. Barra minn hekk, il-kwota annwali tal-bejgħ taħt il-PMI li tista’ tibbenefika minn livell ta’ dazju mnaqqas kienet tfisser li l-effett dannuż tas-sussidjar ma jiġix eliminat kompletament. |
Smart Automobile Co., Ltd. (“Smart”) (il-Grupp Geely)
|
(1405) |
Smart talbet lill-Kummissjoni biex tivvaluta mill-ġdid l-offerta, filwaqt li tqis l-asserzjonijiet tagħha li l-kumpanija topera indipendentement mill-Grupp Geely u jenħtieġ li ma titqiesx bħala parti minnha. Barra minn hekk, il-kumpanija argumentat li tista’ tiggarantixxi trasparenza sħiħa fir-rigward tal-kanali tal-bejgħ u l-ipprezzar tagħha, u b’hekk tiżgura konformità sħiħa u prattiċità tal-impenn. Barra minn hekk, il-kumpanija nnotat li l-prezzijiet tal-bejgħ kurrenti tagħha fis-suq tal-Unjoni Ewropea kienu allinjati ma’ dawk tal-kompetituri diretti tagħha, jew ogħla minnhom, u kienet miftuħa li tiddiskuti kwalunkwe aġġustament meħtieġ għall-PMI. |
|
(1406) |
Il-Kummissjoni qieset bir-reqqa l-argumenti mressqa minn Smart, iżda kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha kif stabbilit fit-Taqsima 8.4.2.2 hawn fuq. B’mod partikolari, il-livell tal-PMI proposti ma rriżulta fl-ebda żieda fil-prezz għal livell li jkun adegwat biex jiġi eliminat l-effett dannuż tas-sussidjar. Barra minn hekk, offerta ta’ impenn ta’ kumpanija ma tistax tiġi vvalutata b’mod indipendenti mill-grupp jew mill-kumpanija li hija s-sid u tamministra s-sit tal-produzzjoni fejn il-prodotti kkonċernati jkunu qegħdin jiġu prodotti qabel ma jiġu esportati lejn l-Unjoni. |
Volvo Car Asia Pacific Investment Holding Co (Grupp Geely)
— Offerta 1
|
(1407) |
Il-kumpanija asseriet li ma hemm l-ebda riskju ta’ kumpens inkroċjat bejn il-Grupp Geely u l-marka li għaliha rreferiet l-offerta minħabba li l-prezzijiet tal-karozzi huma stabbiliti fuq il-bażi ta’ prinċipji stabbiliti tal-ipprezzar tat-trasferimenti, li jiżguraw trasparenza u konformità ma’ diversi liġijiet u regolamenti. Is-sistema kontabilistika tal-kumpanija tal-marka tista’ tittraċċa l-prezz imħallas mill-klijenti għal kull karozza, u b’hekk tipprevjeni l-kumpens inkroċjat. Barra minn hekk, bħala kumpanija elenkata indipendenti, il-kumpanija hija soġġetta għal rekwiżiti ta’ divulgazzjoni estensivi u standards kontabilistiċi stretti, u t-tranżazzjonijiet bejn il-kumpanija u l-partijiet relatati huma rregolati minn liġijiet u politiki li jiżguraw il-prinċipji ta’ distakkament. Il-kumpanija għandha wkoll linji gwida u politiki interni fis-seħħ biex tipprevjeni l-kumpens inkroċjat. Bl-istess mod, l-istruttura korporattiva u l-kanali tal-bejgħ tagħha huma sempliċi u ma jinvolvux lill-Grupp Geely usa’. Ir-rekords finanzjarji tal-kumpanija jippermettu lill-Kummissjoni tivverifika l-konformità mal-impenn fuq il-prezz. |
|
(1408) |
Fir-rigward tal-livell adegwat tal-offerta ta’ impenn, il-kumpanija asseriet li l-prezzijiet proposti fl-għażla A jeliminaw b’mod effettiv kwalunkwe theddida ta’ dannu kif stipulat fl-aħħar paragrafu tal-Artikolu 13(1) tar-Regolament bażiku. Dawn il-prezzijiet ma humiex imfassla biex jindirizzaw is-sussidjar. Barra minn hekk, peress li l-prezzijiet tal-mudell tal-marka huma diġà għoljin, l-inklużjoni tal-marġni tas-sussidju (għażla B) ikkalkolat mill-Kummissjoni f’dawn il-prezzijiet diġà għoljin tkun tirriżulta f’livelli ta’ PMI irraġonevoli. L-aġġustamenti li saru lill-PMI proposti kienu meħtieġa, b’mod partikolari biex jitqiesu d-differenzi sinifikanti bejn il-prezz tal-batteriji matul il-PI u l-prezzijiet kurrenti, u ma jaffettwawx it-tneħħija tat-theddida ta’ dannu. |
|
(1409) |
Il-kumpanija asseriet li n-nuqqas ta’ kooperazzjoni tal-Grupp Geely kien irrilevanti għall-offerta tagħha ta’ impenn fuq il-prezz. L-infurzar tal-impenn fuq il-prezz ma jeħtieġx l-involviment tal-Grupp Geely, ħlief għall-iffirmar ta’ fatturi ċċertifikati. Hija argumentat ukoll li l-verifika tal-konformità mat-termini tal-impenn tista’ titwettaq kompletament permezz tal-kwartieri ġenerali tal-UE tal-marka tagħha, li kkooperaw bis-sħiħ matul l-investigazzjoni. |
|
(1410) |
Il-Kummissjoni qieset bir-reqqa dawn il-kummenti, iżda kkonfermat il-konklużjoni tagħha kif stabbilita fit-Taqsima 8.4.2.3 hawn fuq. B’mod partikolari, fir-rigward tal-prattikabbiltà tal-impenn, il-Kummissjoni ma qablitx mad-dikjarazzjoni li l-infurzar tal-impenn fuq il-prezz ma jeħtieġx l-involviment tal-Grupp Geely. Offerta ta’ impenn ta’ kumpanija ma tistax tiġi vvalutata, immonitorjata u infurzata b’mod indipendenti mill-grupp jew mill-kumpanija li hija s-sid u tamministra s-sit tal-produzzjoni fejn il-prodotti kkonċernati jkunu qegħdin jiġu prodotti qabel ma jiġu esportati lejn l-Unjoni. |
|
(1411) |
Fir-rigward tal-adegwatezza tal-offerta, il-Kummissjoni qieset li għadd tal-mudelli kkonċernati mill-PMI għadhom ma ġewx esportati lejn l-Unjoni fil-PI, li għamel l-istabbiliment ta’ PMI adegwat diġà partikolarment diffiċli. Barra minn hekk, peress li l-livelli proposti tal-PMI fl-għażla A kienu aktar baxxi mill-prezzijiet CIF fil-PI li fuqhom kienu bbażati l-PMI, il-Kummissjoni tenniet li din l-offerta ma kinitx adegwata peress li ma eliminatx l-effett dannuż tas-sussidji. L-għażla B kienet tinkludi l-ammont ta’ sussidjar li nstab matul il-PI, iżda wkoll aġġustament ’l isfel abbażi tal-evoluzzjoni tal-prezzijiet tal-batteriji wara l-PI. Dan tal-aħħar naqqas l-effett tar-reviżjoni ’l fuq tal-prezz meħtieġ biex jiġi eliminat l-effett dannuż tas-sussidji u rriżulta f’PMI li ma eliminax bis-sħiħ il-livell ta’ sussidjar li nstab fil-PI. Barra minn hekk, il-Kummissjoni osservat, abbażi tad-data disponibbli (178), li t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji ma kienx rifless fil-prezzijiet tal-bejgħ tal-prodott ikkonċernat lill-klijenti finali. Barra minn hekk, l-evoluzzjoni tal-prezz ta’ materjali ta’ input oħrajn minbarra batteriji b’impatt sostanzjali fuq il-kost totali tal-produzzjoni ma kinitx meqjusa. Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-asserzjoni li PMI ma huwiex meħtieġ jikkumpensa s-sussidjar iżda jenħtieġ li jitqies adegwat jekk jelimina kwalunkwe theddida ta’ dannu, il-Kummissjoni ma qablitx u saħqet li, bħala regola, ir-regola tad-dazju inferjuri ma tiġix applikata f’investigazzjonijiet antisussidji. Għalhekk, il-Kummissjoni hija tal-fehma li, f’termini ġenerali, l-effett dannuż tas-sussidji jista’ jiġi eliminat biss permezz ta’ tneħħija sħiħa tal-livell ta’ sussidjar li nstab fl-investigazzjoni. Barra minn hekk, ma kien hemm l-ebda bażi fattwali biex jiġi limitat il-PMI għall-eliminazzjoni ta’ kwalunkwe theddida ta’ dannu, peress li l-Kummissjoni ma għamlet l-ebda sejba dwar il-livelli tal-prezzijiet mhux dannużi f’din l-investigazzjoni. |
Volvo Car Asia Pacific Investment Holding Co (Grupp Geely)
— Offerta 2
|
(1412) |
Il-kumpanija asseriet li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni tar-riskju ta’ kumpens inkroċjat ma kinitx korretta. Hija argumentat li l-prezzijiet għall-mudell tal-BEV inkwistjoni huma stabbiliti b’mod trasparenti abbażi tal-prinċipji stabbiliti tal-prezzijiet tat-trasferiment, u kull klijent jixtri BEV waħda, u dan jagħmel il-kumpens inkroċjat fil-livell tal-klijent impossibbli. Bħala kumpanija elenkata indipendenti, il-kumpanija taderixxi ma’ liġijiet li jipprojbixxu l-kumpens inkroċjat. Hija enfasizzat il-konformità tagħha ma’ liġijiet u regolamenti estensivi. Il-kultura tal-kumpanija ta’ konformità ma’ direttivi u politiki interni tkompli tipprevjeni l-kumpens inkroċjat. It-tranżazzjonijiet kollha jiġu rreġistrati bir-reqqa fir-rekords finanzjarji, u b’hekk il-Kummissjoni tkun tista’ tivverifika l-konformità. |
|
(1413) |
Il-kumpanija argumentat ukoll li l-ambitu tal-impenn huwa limitat, bil-PMI jkun qrib il-prezz tas-suq, u b’hekk jillimita l-potenzjal għal marġnijiet għoljin b’mod artifiċjali. Barra minn hekk, l-impenn kien ta’ durata u volum limitati, u kompla jnaqqas ir-riskju ta’ kumpens inkroċjat. L-esklużjoni ta’ ċerti PCNs mill-impenn fuq il-prezz kellha l-għan li tiżgura l-konformità mal-PMI, u l-verifika tal-kumpens inkroċjat bejn il-PCNs kienet fattibbli minħabba differenzi fiżiċi sinifikanti u numri tas-serje individwali. |
|
(1414) |
Il-kumpanija argumentat li l-Kummissjoni tista’ tivverifika li l-prezz tal-mudell inkwistjoni ma jvarjawx bejn tipi differenti ta’ bejjiegħa bl-imnut. Minkejja l-kumplessità tal-istruttura tal-Grupp Geely, l-istruttura tal-kumpanija tal-marka u l-kanali tal-bejgħ jibqgħu sempliċi u indipendenti mill-Grupp Geely usa’. |
|
(1415) |
Il-kumpanija asseriet ukoll li l-PMI propost taħt l-għażla A kien imfassal biex ineħħi t-theddida ta’ dannu u mhux biex jelimina s-sussidjar u li l-livell għoli ta’ sussidjar li nstab għall-Grupp Geely kien parzjalment ibbażat fuq l-użu tal-fatti disponibbli skont l-Artikolu 28 tar-Regolament bażiku. Il-mudell ikkonċernat kien ipprezzat fil-quċċata tas-segment tiegħu, u l-prezzijiet CIF użati biex jiġu ddeterminati l-PMI kienu diġà għoljin ħafna. Jekk il-marġni għoli ta’ sussidju kkalkolat mill-Kummissjoni jiżdied ma’ dawn il-prezzijiet diġà għoljin dan iwassal għal livelli ta’ PMI irraġonevoli. L-aġġustamenti għall-PMI kienu meħtieġa biex jirriflettu d-differenzi fil-prezzijiet tal-batteriji u fil-karatteristiċi fiżiċi bejn il-mudell ikkonċernat u l-mudelli mibjugħa mill-grupp fil-PI. Dawn l-aġġustamenti ma jaffettwawx it-tneħħija tat-theddida ta’ dannu. |
|
(1416) |
Fl-aħħar nett, il-kumpanija asseriet li l-valutazzjoni tal-Kummissjoni dwar in-nuqqas ta’ infurzabbiltà tal-impenn fuq il-prezz minħabba n-nuqqas ta’ kooperazzjoni tal-Grupp Geely kienet irrilevanti. Il-kumpanija argumentat li l-infurzar jirrikjedi parteċipazzjoni minima tal-Grupp Geely u l-konformità tista’ tiġi vverifikata kompletament permezz tal-kwartieri ġenerali tal-marka tagħha fl-UE, li kkooperaw bis-sħiħ matul l-investigazzjoni. |
|
(1417) |
Il-Kummissjoni analizzat bir-reqqa l-argumenti mressqa, iżda kkonfermat il-konklużjonijiet tagħha stabbiliti fit-Taqsima 8.4.2.4 hawn fuq. B’mod partikolari, fir-rigward tal-prattikabbiltà tal-impenn, il-Kummissjoni ma qablitx mad-dikjarazzjoni li l-infurzar tal-impenn fuq il-prezz ma jeħtieġx l-involviment tal-Grupp Geely. Offerta ta’ impenn ta’ kumpanija ma tistax tiġi vvalutata, immonitorjata u infurzata b’mod indipendenti mill-grupp jew mill-kumpanija li hija s-sid u tamministra s-sit tal-produzzjoni fejn il-mudell ikkonċernat ġie prodott qabel ma jiġi esportat lejn l-Unjoni. |
|
(1418) |
Fir-rigward tal-adegwatezza tal-offerta, il-Kummissjoni qieset li l-mudell ikkonċernat ma kienx esportat lejn l-Unjoni fil-PI, li għamel l-istabbiliment ta’ PMI adegwat diġà partikolarment diffiċli. Barra minn hekk, peress li l-livelli proposti tal-PMI fl-għażla A kienu aktar baxxi mill-prezzijiet CIF fil-PI li fuqhom kienu bbażati l-PMI, il-Kummissjoni tenniet li din l-offerta ma kinitx adegwata peress li ma eliminatx l-effett dannuż tas-sussidji. L-għażla B kienet tinkludi l-ammont ta’ sussidjar li nstab matul il-perjodu ta’ investigazzjoni, iżda aġġustat ’l isfel, abbażi tal-evoluzzjoni tal-prezzijiet tal-batteriji wara l-PI u d-differenzi fiżiċi bejn il-mudell ikkonċernat u l-mudelli mibjugħa mill-grupp fil-PI li abbażi tagħhom ġew stabbiliti l-PMI. Dawn l-aġġustamenti ’l isfel naqqsu l-effett tar-reviżjoni ’l fuq tal-prezz meħtieġ biex jiġi eliminat l-effett dannuż tas-sussidji kif stabbilit fl-investigazzjoni. Barra minn hekk, kif diġà ġie indikat fil-premessa (1411) hawn fuq, il-Kummissjoni osservat li t-tnaqqis fil-prezzijiet tal-batteriji, kif asserit mill-kumpanija, ma kienx rifless fil-prezzijiet tal-bejgħ tal-prodott ikkonċernat lill-klijenti finali. Barra minn hekk, l-evoluzzjoni tal-prezz ta’ materjali ta’ input oħrajn minbarra l-batteriji ma kinitx meqjusa. Għalhekk, l-indiċjar propost ġie kkunsidrat li huwa inadegwat. |
|
(1419) |
Fl-aħħar nett, fir-rigward tal-asserzjoni li PMI ma huwiex meħtieġ jikkumpensa s-sussidjar iżda jenħtieġ li jitqies adegwat jekk jelimina kwalunkwe theddida ta’ dannu, il-Kummissjoni ma qablitx u saħqet li, bħala regola, ir-regola tad-dazju inferjuri ma tiġix applikata f’investigazzjonijiet antisussidji. Għalhekk, il-Kummissjoni hija tal-fehma li, f’termini ġenerali, l-effett dannuż tas-sussidji jista’ jiġi eliminat biss permezz ta’ tneħħija sħiħa tal-livell ta’ sussidjar li nstab fl-investigazzjoni. Barra minn hekk, ma kien hemm l-ebda bażi fattwali biex jiġi limitat il-PMI għall-eliminazzjoni ta’ kwalunkwe theddida ta’ dannu, peress li l-Kummissjoni ma għamlet l-ebda sejba dwar il-livelli tal-prezzijiet mhux dannużi f’din l-investigazzjoni. |
Grupp Geely
|
(1420) |
Il-Grupp Geely, għalkemm ma ssottomettiex offerta f’isem il-grupp, esprima d-dispjaċir tiegħu li l-Kummissjoni qieset l-offerti ta’ impenn bħala insuffiċjenti. Il-Grupp Geely tenna li huwa jappoġġa bis-sħiħ il-kumpaniji tal-portafoll tiegħu u li baqa’ impenjat li jsib soluzzjoni ta’ impenn li tkun tissodisfa lill-Kummissjoni. Huwa ma qabilx mal-asserzjoni li n-nuqqas ta’ kooperazzjoni parzjali jkollu impatt negattiv fuq l-impenn. Il-Grupp Geely asserixxa li kkoopera bis-sħiħ f’dak li kien każ mingħajr preċedent f’termini ta’ ambitu, kumplessità u skadenzi stretti. |
8.4.2.4.
|
(1421) |
Wara li analizzat l-offerti fid-dawl tal-kummenti tal-partijiet, il-Kummissjoni kkunsidrat li dawn ma kinux jissodisfaw ir-rekwiżiti meħtieġa ta’ adegwatezza, effettività u infurzabbiltà. Għalhekk, il-Kummissjoni kkonkludiet li l-offerti ta’ impenn fuq il-prezz ma setgħux jiġu aċċettati. |
|
(1422) |
Madankollu, fid-dawl tal-ispeċifiċitajiet tas-suq tal-BEVs, li jinsab fi tranżizzjoni u li qiegħed jevolvi b’pass imgħaġġel, il-kumplessità tal-prodott, u fid-dawl taċ-ċirkostanzi eċċezzjonali msemmija fl-Artikolu 13(2) tar-Regolament bażiku, jinsabu għaddejjin konsultazzjonijiet bil-għan li jiġu identifikati impenji fuq il-prezzijiet li huma effettivi u infurzabbli. Soluzzjoni miftiehma b’mod reċiproku mal-GTĊ fil-forma ta’ impenn mas-CCCME u/jew ma’ produtturi esportaturi individwali tista’ tiġi identifika u implimentata anke wara l-impożizzjoni ta’ miżuri definittivi. Jekk tiġi identifikata u implimentata soluzzjoni bħal din, id-dazji kumpensatorji ma jinġabrux għall-produtturi esportaturi kkonċernati fuq il-bażi tad-dispożizzjonijiet legali applikabbli, inkluż l-Artikolu 13 tar-Regolament bażiku. |
8.5. Sospensjoni tal-miżuri
|
(1423) |
Wara d-divulgazzjoni finali, il-GTĊ, is-CCCME, il-Kumpanija 22 u Polestar asserew li l-Kummissjoni jenħtieġ li tissospendi l-miżuri, jekk jiġu imposti, f’konformità mal-Artikolu 24(4) tar-Regolament bażiku. |
|
(1424) |
Skont il-GTĊ u s-CCCME, il-Kummissjoni rrikonoxxiet li s-suq tal-Unjoni tal-BEVs kien f’fażi ta’ tranżizzjoni u kien qiegħed jevolvi kontinwament. Barra minn hekk, huma qiesu li l-kundizzjonijiet tas-suq inbidlu minħabba t-tnaqqis qawwi fid-domanda għall-BEVs, li jkun aggravat mill-miżuri kumpensatorji, li min-naħa tagħhom iwasslu għal prezzijiet ogħla li jillimitaw saħansitra aktar il-provvista ta’ BEVs affordabbli fis-suq tal-Unjoni. Fl-aħħar nett, huma asserew li din is-sitwazzjoni pperikolat il-fattibbiltà tal-pjan ta’ eliminazzjoni gradwali tal-ICE sal-2035 u, għalhekk, is-sospensjoni tal-miżuri kienet fl-interess tal-Unjoni. |
|
(1425) |
Il-Kummissjoni sabet li l-asserzjoni għal sospensjoni skont l-Artikolu 24(4) tar-Regolament bażiku kienet ġenerika u mhux issostanzjata fir-rigward tat-tnaqqis qawwi fid-domanda għall-BEVs (kienet ibbażata biss fuq artiklu tal-istampa rigward is-suq Ġermaniż f’Lulju tal-2024 (179)). |
|
(1426) |
Polestar qieset ukoll li l-kundizzjonijiet tas-suq inbidlu mill-perjodu ta’ investigazzjoni u li l-industrija tal-BEVs kienet fi spirali negattiv. Skont Polestar, din ix-xejra negattiva saret viżibbli biss fl-2024, sabiex f’dan l-istadju l-protezzjoni kienet se tidħol malajr wisq u jkollha effett oppost għal dak maħsub, billi tnaqqas it-tkabbir tal-industrija tal-Unjoni u tagħmilha anqas kompetittiva. Barra minn hekk, jekk il-miżuri jiġu sospiżi għal perjodu qasir ikun anqas probabbli li t-theddida ta’ dannu timmaterjalizza f’dannu attwali. Il-miżuri jistgħu jipprovdu ftit nifs lill-produtturi tal-Unjoni biss ladarba jerġa’ lura l-momentum pożittiv għat-tranżizzjoni lejn l-elettrifikazzjoni. Polestar speċifikat li hija appoġġat l-objettiv tal-investigazzjoni fid-dawl tat-tranżizzjoni tal-Unjoni għall-elettrifikazzjoni f’kundizzjonijiet ġusti, iżda fittxet sospensjoni ta’ 9 xhur, li tiġi estiża ulterjorment wara għall-perjodu massimu ta’ sena, peress li kien meħtieġ aktar żmien mit-tul tal-investigazzjoni għal Polestar u għall-OEMs tal-Unjoni biex jaġġustaw għas-sitwazzjoni l-ġdida. Għalhekk, din is-sospensjoni tkun fl-interess tal-Unjoni. |
|
(1427) |
Il-Kummissjoni kkunsidrat li l-industrija tal-Unjoni għandha bżonn qawwi li tilħaq l-ekonomiji ta’ skala, sabiex tnaqqas il-kost unitarju tal-produzzjoni tagħha, li min-naħa l-oħra jippermetti lill-industrija tal-Unjoni tnaqqas potenzjalment il-prezzijiet tal-bejgħ tagħha. Jekk il-Kummissjoni ma timponix miżuri kumpensatorji, l-industrija tal-Unjoni ma tkunx tista’ tipproduċi u tbigħ biżżejjed BEVs sabiex tikseb dawn l-ekonomiji ta’ skala u tnaqqas il-prezzijiet fil-futur. Għalhekk, f’sitwazzjoni bħal din, sospensjoni tal-miżuri immedjatament wara l-impożizzjoni, anke għal perjodu qasir, trendi irrelevanti kwalunkwe effett pożittiv tal-miżura u ddewwem saħansitra aktar ir-restawr ta’ kundizzjonijiet tas-suq ġusti fl-UE sabiex il-produtturi tal-Unjoni jkunu jistgħu jibbenefikaw minn ekonomiji ta’ skala li jnaqqsu l-kost unitarju tal-produzzjoni tagħhom. Il-Kummissjoni nnotat ukoll li l-asserzjoni ta’ sospensjoni ta’ Polestar dehret li tissodisfa s-sitwazzjoni speċifika tagħha u l-ħtiġijiet bħala importatur relatat. Madankollu, ma applikatx għat-totalità tal-industrija tal-Unjoni, magħmula kemm mill-OEMs tal-Unjoni li jimportaw kif ukoll minn dawk li ma jimportawx miċ-Ċina, kif ukoll kemm minn OEMs storiċi li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-elettrifikazzjoni u minn manifatturi tal-BEVs oriġinali. |
|
(1428) |
Konsegwentement, il-Kummissjoni rrifjutat l-asserzjoni għal sospensjoni. |
8.6. Durata tal-miżuri
|
(1429) |
Il-Grupp Geely talab lill-Kummissjoni biex tibbilanċja aħjar il-miżuri proposti billi tillimita d-durata tagħhom. |
|
(1430) |
Il-Kummissjoni nnotat li din it-talba ma kinitx issostanzjata u ma spjegatx għaliex din id-durata limitata tkun biżżejjed biex tiġi indirizzata t-theddida ta’ dannu mill-importazzjonijiet Ċiniżi ssussidjati bi prezz baxx. Għalhekk, din l-asserzjoni ġiet miċħuda. |
9. DISPOŻIZZJONIJIET FINALI
|
(1431) |
Fid-dawl tal-Artikolu 109 tar-Regolament 2018/1046 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (180), meta ammont ikun irid jiġi rimborżat wara sentenza tal-Qorti tal-Ġustizzja tal-Unjoni Ewropea, l-imgħax li jrid jitħallas jenħtieġ li jkun ir-rata applikata mill-Bank Ċentrali Ewropew għall-operazzjonijiet ta’ rifinanzjament ewlenin tiegħu, kif ippubblikat fis-serje C ta’ Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea fl-ewwel jum kalendarju ta’ kull xahar. |
|
(1432) |
Il-Kumitat stabbilit bl-Artikolu 15(1) tar-Regolament (UE) 2016/1036 ma tax opinjoni dwar il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament, |
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
1. Huwa impost dazju kumpensatorju provviżorju fuq l-importazzjonijiet ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija, iddisinjati prinċipalment għat-trasport ta’ disa’ persuni jew anqas, inkluż is-sewwieq, minbarra l-vetturi tal-kategorija L skont ir-Regolament (UE) Nru 168/2013 u l-muturi, bi propulsjoni (irrispettivament mill-għadd ta’ roti mċaqalqa) minn mutur elettriku wieħed biss jew aktar, inklużi dawk b’estensur tal-awtonomija b’kombustjoni interna (unità ta’ potenza awżiljarja), li bħalissa jaqgħu taħt il-kodiċi NM ex 8703 80 10 (il-kodiċi TARIC 8703 80 10 10) u li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina.
2. Ir-rati tad-dazju kumpensatorju definittiv applikabbli għall-prezz nett, ħieles fil-fruntiera tal-Unjoni, qabel id-dazju, tal-prodott deskritt fil-paragrafu 1 u manifatturat mill-kumpaniji elenkati hawn taħt għandhom ikunu kif ġej:
|
Kumpanija |
Dazju kumpensatorju definittiv |
Kodiċi addizzjonali TARIC definittiva |
|
Il-Grupp BYD: |
17,0 % |
|
|
BYD Auto Company Limited |
89HH |
|
|
BYD Auto Industry Company Limited |
89HI |
|
|
Changsha BYD Auto Company Limited |
89HJ |
|
|
Changsha Xingchao Auto Company Limited |
89HK |
|
|
Changzhou BYD Auto Company Limited |
89HL |
|
|
Fuzhou BYD Industrial Company Limited |
89HM |
|
|
Hefei BYD Auto Company Limited |
89HN |
|
|
Jinan BYD Auto Company Limited |
89HO |
|
|
Il-Grupp Geely: |
18,8 % |
|
|
Asia Euro Automobile Manufacture (Taizhou) Company Limited |
89HP |
|
|
Chongqing Lifan Passenger Vehicle Co., Ltd. |
89HQ |
|
|
Fengsheng Automobile (Jiangsu) Co., Ltd. |
89HR |
|
|
Shanxi New Energy Automobile Industry Co., Ltd. |
89HS |
|
|
Zhejiang Geely Automobile Company Limited |
89HT |
|
|
Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing Company Limited |
89HU |
|
|
Zhongjia Automobile Manufacturing (Chengdu) Co., Ltd. |
89HV |
|
|
Il-Grupp SAIC: |
35,3 % |
|
|
SAIC MAXUS Automotive Company Limited |
89HW |
|
|
SAIC Motor Corporation Limited |
89HX |
|
|
Nanjing Automobile (Group) Corporation |
89HY |
|
|
SAIC Volkswagen Automotive Co., Ltd. |
89HZ |
|
|
SAIC GM Wuling Automobile Co., Ltd. |
89IA |
|
|
SAIC General Motors Co., Ltd. |
89IB |
|
|
Tesla (Shanghai) Co., Ltd |
7,8 % |
89BZ |
|
Kumpaniji oħrajn li kkooperaw (Anness) |
20,7 % |
|
|
Il-kumpaniji l-oħrajn kollha |
35,3 % |
8999 |
3. L-applikazzjoni tar-rati tad-dazju individwali speċifikati għall-kumpaniji msemmija fil-paragrafu 2 għandha ssir bil-kundizzjoni li tiġi ppreżentata fattura kummerċjali valida lill-awtoritajiet doganali tal-Istati Membri, li fuqha għandha tidher dikjarazzjoni datata u ffirmata minn uffiċjal tal-entità li toħroġ tali fattura, identifikat b’ismu u l-kariga tiegħu, abbozzata kif ġej: “Jiena, is-sottoskritt, niċċertifika li l-(volum) ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija mibjugħa għall-esportazzjoni lejn l-Unjoni Ewropea kopert minn din il-fattura ġie manifatturat minn (isem u indirizz tal-kumpanija) (kodiċi addizzjonali TARIC) fir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina. Jien niddikjara li l-informazzjoni pprovduta f’din il-fattura hija sħiħa u korretta.” Jekk ma tiġix ippreżentata fattura bħal din, għandu japplika d-dazju applikabbli għall-kumpaniji l-oħrajn kollha.
4. Sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor, għandhom japplikaw id-dispożizzjonijiet fis-seħħ dwar id-dazji doganali.
Artikolu 2
L-ammonti garantiti permezz tad-dazji kumpensatorji provviżorji skont ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2024/1866 għandhom jiġu rrilaxxati b’mod definittiv.
Artikolu 3
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fil-jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
Magħmul fi Brussell, id-29 ta’ Ottubru 2024.
Għall-Kummissjoni
Il-President
Ursula VON DER LEYEN
(1) ĠU L 176, 30.6.2016, p. 55.
(2) In-Notifika tal-Bidu ta’ proċediment antisussidji li jirrigwarda l-importazzjonijiet ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija maħsuba għat-trasport ta’ persuni li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (ĠU C, C/2023/160, 4.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2023/160/oj).
(3) It-terminu ġenerali “dannu” jirreferi għal dannu materjali kif ukoll għal theddida ta’ dannu materjali jew dewmien materjali fl-istabbiliment ta’ industrija kif stabbilit fl-Artikolu 2(d) tar-Regolament bażiku.
(4) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2024/1866 tat-3 ta’ Lulju 2024 li jimponi dazju kumpensatorju provviżorju fuq l-importazzjonijiet ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija ddisinjati għat-trasport ta’ persuni li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (ĠU L, 2024/1866, 4.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1866/oj).
(5) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2024/785 tal-5 ta’ Marzu 2024 li jagħmel l-importazzjonijiet ta’ vetturi elettriċi ġodda bil-batterija maħsuba għat-trasport ta’ persuni li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina soġġetti għar-reġistrazzjoni (ĠU L, 2024/785, 6.3.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/785/oj).
(6) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/1394 tal-11 ta’ Awwissu 2022 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq l-importazzjonijiet ta’ siliċju li joriġina mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina, kif estiż għall-importazzjonijiet ta’ siliċju kkonsenjati mir-Repubblika tal-Korea u mit-Tajwan, kemm jekk iddikjarati bħala li joriġinaw mir-Repubblika tal-Korea jew mit-Tajwan kif ukoll jekk le, wara rieżami ta’ skadenza skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (UE) 2016/1036 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 211, 12.8.2022, p. 86).
(7) Kif ġie spjegat fil-premessa (9) tar-Regolament provviżorju, l-investigazzjoni tas-sussidjar u tad-dannu kopriet il-perjodu mill-1 ta’ Ottubru 2022 sat-30 ta’ Settembru 2023 (“il-perjodu ta’ investigazzjoni” jew “il-PI”). L-eżami tax-xejriet rilevanti għall-valutazzjoni tad-dannu kopra l-perjodu mill-1 ta’ Jannar 2020 sa tmiem il-perjodu ta’ investigazzjoni (“il-perjodu kkunsidrat”).
(8) t24.004547.
(9) Din l-informazzjoni ġiet speċifikata fil-formola tal-kampjunar tal-produtturi tal-Unjoni li saret disponibbli fuq is-sit web tad-DĠ Kummerċ fil-bidu tal-investigazzjoni.
(10) Ara d-Dokument ta’ Bidu, pp. 2-4.
(11) ĠU C, C/2023/160, 4.10.2023, ELI: http://data.europa.eu/eli/C/2023/160/oj, it-Taqsima 1.
(12) Ir-Regolament (KEE, Euratom) Nru 1182/71 tal-Kunsill tat-3 ta’ Ġunju 1971 li jiddetermina r-regoli applikabbli għal perjodi, dati u limiti ta’ żmien (ĠU L 124, 8.6.1971, p. 1).
(13) L-ittra tal-Kummissjoni lill-esportaturi inklużi fil-kampjun “Commission - Letter to the sampled exporters AS689” tal-25 ta’ Ottubru 2024, b’referenza TRON t23.005030.
(14) It-tweġiba tal-Grupp Geely għall-ittra tal-Kummissjoni dwar l-użu tal-fatti disponibbli “AS689 – SENSITIVE – Geely Group - Article 28 letter response” tat-30 ta’ April 2024, b’referenza TRON t24.003464.
(16) Ir-Regolament (UE) 2019/631 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ April 2019 li jistabbilixxi standards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ CO2 tal-karozzi ġodda tal-passiġġieri u tal-vetturi kummerċjali ħfief ġodda, u li jħassar ir-Regolamenti (KE) Nru 443/2009 u (UE) Nru 510/2011 (ĠU L 111, 25.4.2019, p. 13).
(17) Ir-Regolament (UE) 2023/851 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tad-19 ta’ April 2023 li jemenda r-Regolament (UE) 2019/631 fir-rigward tat-tisħiħ tal-istandards ta’ rendiment fir-rigward tal-emissjonijiet ta’ CO2 tal-karozzi ġodda tal-passiġġieri u tal-vetturi kummerċjali ħfief ġodda f’konformità mal-ambizzjoni klimatika akbar tal-Unjoni (ĠU L 110, 25.4.2023, p. 5).
(18) t24.007656 (fajl kunfidenzjali li kien viżibbli għall-partijiet interessati fil-lista ta’ dokumenti kunfidenzjali). Il-Kummissjoni ħolqot verżjoni mhux kunfidenzjali tal-email li turi li ġie riċevut id-dokument t24.007777.
(19) t24.007652.
(20) https://www.electrive.com/2023/09/08/seres-arrives-at-the-iaa-with-two-new-electric-suvs/
(21) Ir-Regolament (UE) Nru 168/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Jannar 2013 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi b’żewġ jew tliet roti u kwadriċikli (ĠU L 60, 2.3.2013, p. 52).
(22) Ir-Regolament bażiku, l-Artikolu 28(1); il-Ftehim SCM, l-Artikolu 12.7; Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, Mexico – Anti-Dumping Measures on Rice, il-punt 291; Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Carbon Steel (India), il-punt 4.416.
(23) Ir-Rapport tal-Bord, US –Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt 15.23.
(24) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1690 tad-9 ta’ Novembru 2018 li jimponi dazji kumpensatorji definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ ċerti tajers pnewmatiċi ġodda jew b’wiċċ ġdid, ta’ tip użat għall-karozzi tal-linja jew għat-trakkijiet u b’indiċi tat-tagħbija li jaqbeż il-121 li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina u li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1579 li jimponi dazju antidumping definittiv u jiġbor definittivament id-dazju proviżorji impost fuq l-importazzjonijiet ta’ ċerti tajers pnewmatiċi, ġodda jew b’wiċċ ġdid, tal-lastiku, tat-tip użat għall-karozzi tal-linja jew għat-trakkijiet, b’indiċi tat-tagħbija li jaqbeż il-121, li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina u li jħassar ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2018/163 (ĠU L 283, 12.11.2018, p. 1), il-premessi (46) – (48); Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/776 tat-12 ta’ Ġunju 2020 li jimponi dazji kumpensatorji definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ ċerti materjali tal-fibra tal-ħġieġ minsuġa u/jew meħjuta li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina u mill-Eġittu u li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/492 li jimponi dazji anti-dumping definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ ċerti materjali tal-fibra tal-ħġieġ minsuġa u/jew meħjuta li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina u mill-Eġittu (ĠU L 189, 15.6.2020, p. 1), il-premessi (110) u (112).
(25) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2015/2447 tal-24 ta’ Novembru 2015 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-implimentazzjoni ta’ ċerti dispożizzjonijiet tar-Regolament (UE) Nru 952/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Unjoni (ĠU L 343, 29.12.2015, p. 558).
(26) Is-sottomissjoni tas-26 ta’ Lulju 2024, in-numru ta’ ssejvjar t24.006419.
(27) Ir-Rapport tal-Korp ta’ Appell, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt 317; Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Carbon Steel (India), il-punti 4.9 u 4.29; Ir-Rapport tal-Bord, US – Pipes and Tubes (Turkey), il-punt 7.11., ir-Rapport tal-Korp ta’ Appell, US – Countervailing Measures (China) (Article 21.5), il-punt 5.96 (li jirreferi għar-Rapport tal-Korp ta’ Appell, US – Carbon Steel (India), il-punt 4.29), ir-Rapport tal-Korp ta’ Appell, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt 317., ir-Rapport tal-Korp ta’ Appell, US – Carbon Steel (India), il-punt 4.29.] Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt 317., ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Carbon Steel (India), il-punt 4.29.
(28) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt 290; Ir-Rapport tal-Bord, US – Countervailing Measures (China) (Article 21.5 – China), il-punt 7.19.
(29) Ara n-noti 156 u 157 f’qiegħ il-paġna tar-Regolament provviżorju.
(30) https://www.caixinglobal.com/2018-12-14/china-sets-up-new-forex-reserve-investment-arm-101358989.html.
(31) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt. 310.
(32) Ara t24.006247, Kummenti tal-GTĊ dwar id-divulgazzjoni provviżorja, il-punt 92.
(33) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/969 tat-8 ta’ Ġunju 2017 li jimponi dazji kumpensatorji definittivi fuq importazzjonijiet ta’ ċerti prodotti ċatti b’laminazzjoni termali tal-ħadid, azzar mhux illigat jew liga oħra tal-azzar li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina u li jemenda r-Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/649 li jimponi dazju antidumping definittiv fuq importazzjonijiet ta' ċerti prodotti ċatti b'laminazzjoni termali tal-ħadid, azzar mhux illigat jew liga oħra tal-azzar li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (ĠU L 146, 9.6.2017, p. 17); Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1690.
(34) Ir-Rapport tal-Bord, Korea – Commercial Vessels, il-punt 7.368 – 7.370.
(35) Ir-Rapport tal-Bord, US – Countervailing Measures (China), il-punti 7.396-7.402.
(36) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Countervailing Measures (China) (Article 21.5-China), il-punt 5.103.
(37) guide_to_credit_rating_essentials_digital.pdf (spglobal.com), aċċessat fl-10 ta’ Settembru 2024, p. 7.
(38) Idem, p. 10.
(39) Idem, p. 9.
(40) Ara t24.006247, Kummenti tal-GTĊ dwar id-divulgazzjoni provviżorja, il-punt 92.
(41) Ir-Rapport tal-Bord, EC and certain member States – Large Civil Aircraft, il-punt 7.919.
(42) Ir-Rapport tal-Bord, EC and certain member States – Large Civil Aircraft, il-punt 7.919.
(43) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Carbon Steel (India), il-punt 4.244 u r-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Carbon Steel (India), il-punti 4.185-4.186, 4.208. Ara wkoll: Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, Softwood Lumber IV, il-punt 106; Ir-Rapport tal-Bord, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punti 10.187.
(44) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2018/1690, il-premessa (256) (“Il-każ tat-tajers”).
(45) https://corporatefinanceinstitute.com/resources/commercial-lending/commitment-fee/#:~:text=The%20percentage%20fee%20generally%20varies,of%20the%20undisbursed%20loan%20amount.
(46) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Anti-Dumping and Countervailing Measures (China), il-punt 489.
(47) https://www.ca-cib.fr/sites/default/files/2023-12/China%20tariff%20change%20notification%2025%20December%202023%20%28EN%29.pdf u https://www.citi.com.cn/html/en/pdf/CITI_PricingGuide_SC_v9.pdf.
(48) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/72 tas-17 ta’ Jannar 2019 li jimponi dazji kumpensatorji definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ roti elettriċi li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (ĠU L 16, 18.1.2019, p. 5), il-premessa (299). Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/776, il-premessa (354).
(49) https://pic.bankofchina.com/bocappd/report/202403/P020240328682010029214.pdf, p. 266.
(50) https://www.abchina.com/cn/businesses/financing/dsttradefinace/200909/t20090914_787491.htm.
(51) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Anti-Dumping and Countervailing Duties (China), il-punt. 354.
(52) Ara l-Kawża E-bikes, il-premessa (316), u l-kawża GFF, il-premessa (407), it-tnejn ikkwotati rispettivament fin-noti ta’ qiegħ il-paġna 12 u 159 tar-Regolament provviżorju.
(53) http://www.pbc.gov.cn/en/3688253/3689009/4180845/4821853/2023031716595159517.pdf.
(54) https://www.gov.cn/gongbao/content/2011/content_1860734.htm.
(55) Ara n-nota 51 f’qiegħ il-paġna.
(56) Shen, W., Conceptualizing the Regulatory Thicket: China’s Financial Markets after the Global Financial Crisis, Routledge, Londra, New York, 2021, p. 74.
(57) Amstad, M., u He, Zh., Chinese Bond Market and Interbank Market, NBER, Working Paper 25549, Frar 2019, p. 10; disponibbli minn https://www.nber.org/system/files/working_papers/w25549/w25549.pdf (aċċessat fl-24 ta’ Awwissu 2023).
(58) 9 Things to know about China’s Bond Market, Allianz Global Investors, il-15 ta’ Ottubru 2021, p. 3; disponibbli minn 9-things-to-know-about-chinas-bond-markets.pdf (allianzgi.com) (aċċessat fl-24 ta’ Awwissu 2023). Sors oriġinali: CEIC, Wind, Citi Research.
(59) 98/C 394/04 (ĠU C 394, 17.12.1998, p. 6).
(60) Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2026/97 tas-6 ta’ Ottubru 1997 dwar il-protezzjoni kontra importazzjonijiet sussidjati minn pajjiżi li mhumiex membri tal-Komunità Ewropea (ĠU L 288, 21.10.1997, p. 1).
(61) G/SCM/W/Rev.2*.
(62) L-Artikolu 7 jinkludi l-kategoriji li ġejjin: (a) kwalunkwe tariffa għall-applikazzjoni jew kostijiet oħrajn neċessarjament imġarrba biex wieħed jikkwalifika għas-sussidju, jew biex jinkiseb is-sussidju; u (b) taxxi, dazji, jew imposti oħrajn fuq l-esportazzjoni tal-prodott lejn l-Unjoni, li huma speċifikament maħsuba biex jikkumpensaw is-sussidju.
(63) L-Artikolu 5 tal-EIT.
(64) L-Artikolu 8 tal-EIT.
(65) L-Artikolu 1260 tal-Kodiċi Ċivili.
(66) Is-Sentenza tal-Qorti (Prim Awla), it-3 ta’ April 2014, Ir-Repubblika Franċiża vs Il-Kummissjoni Ewropea.
(67) shanghai.gov.cn/english2019/pdf/2021-ShanghaiBasicFacts.pdf, aċċessat l-aħħar fid-9 ta’ Awwissu 2024.
(68) Ara d-Dokument ta’ Ħidma tal-Persunal tal-Kummissjoni aġġornat dwar Distorsjonijiet Sinifikanti fl-Ekonomija tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina għall-finijiet tal-Investigazzjonijiet għad-Difiża tal-Kummerċ, l-10 ta’ April 2024, SWD (2024) 91 final (ir-“Rapport dwar iċ-Ċina”) – il-Kapitolu 4, it-Taqsima 4.3.1, p. 92-97.
(69) Ara http://www.npc.gov.cn/englishnpc/constitution2019/201911/1f65146fb6104dd3a2793875d19b5b29.shtml.
(70) Disponibbli fuq: http://www.npc.gov.cn/npc/kgfb/202203/0ff47fbc69b443e3b9a99bef91adcb26.shtml.
(71) Disponibbli fuq https://www.gov.cn/zhengce/zhengceku/2021-12/29/content_5665166.htm.
(72) https://english.www.gov.cn/state_council/2014/08/23/content_281474983035940.htm.
(73) Ministry set to stabilize price hikes affecting auto industry, il-Kunsill Statali tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina, il-25 ta’ April 2022. Disponibbli fuq https://english.www.gov.cn/statecouncil/ministries/202204/25/content_WS62664ddcc6d02e5335329e3a.html.
(74) Ara https://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=452307.
(75) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2023/1618 tat-8 ta’ Awwissu 2023 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq l-importazzjonijiet tal-karbur tat-tungstenu, tal-karbur tat-tungstenu mdewweb u tal-karbur tat-tungstenu mħallat sempliċiment ma’ trab metalliku li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina wara rieżami ta’ skadenza skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (UE) 2016/1036 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 199, 9.8.2023, p. 48).
(76) “L-ewwel nett, [il-Kumitat tal-Partit tal-Assoċjazzjoni] jenfasizza li t-tmexxija tal-Partit tal-Assoċjazzjoni tista’ tissaħħaħ biss, mhux tiddgħajjef, u jikteb l-aderenza mat-tmexxija tal-Partit u t-tisħiħ tal-bini tal-Partit fil-karta tal-Assoċjazzjoni, filwaqt li jiċċara l-istatus legali tal-organizzazzjoni tal-Partit fl-istruttura ta’ governanza tal-Assoċjazzjoni; it-tieni, l-organizzazzjoni tal-Partit hija inkorporata fl-istruttura ta’ governanza tal-Assoċjazzjoni, it-tmexxija tal-Partit hija integrata fir-rabtiet speċifiċi tal-governanza tal-Assoċjazzjoni, u x-xogħol kollu tal-bini tal-Partit huwa kkonkretizzat, standardizzat u istituzzjonalizzat; it-tielet, [il-Kumitat tal-Partit tal-Assoċjazzjoni] jeduka u jiggwida lill-membri, lill-uffiċjali u lill-ħaddiema tal-Partit biex jirrealizzaw bil-qawwa li t-tmexxija tal-Partit Komunista taċ-Ċina hija l-aktar karatteristika essenzjali tas-soċjaliżmu b’karatteristiċi Ċiniżi u l-akbar vantaġġ tas-sistema soċjalista b’karatteristiċi Ċiniżi. Dejjem irridu nafdaw lill-Partit, inħobbu lill-Partit, u naħdmu għall-Partit”, sors imsemmi fin-nota 71 f’qiegħ il-paġna.
(77) https://www.lgchem.com/upload/file/introduce/2020_IntroductionofLGChem_ENG%5B7%5D.pdf.
(78) Ara https://www.chinanews.com.cn/auto/2014/07-04/6350650.shtml.
(79) https://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=204581; https://jw.ijiwei.com/n/882555#:~:text=Chinese%20battery%20makers%20see%20European,in%20first%20half%20of%202023&text=(JW%20Insights)%20Oct%2030%20%2D%2D,SNE%20Research%20on%20October%2029.
(80) https://www.atlanticcouncil.org/blogs/energysource/what-us-tariffs-on-chinese-batteries-mean-for-decarbonization-and-taiwan/#:~:text=Chinese%20Lithium%2Dion%20Battery%20Exports%20to%20USMCA%20(Billion%20USD)&text=According%20to%20the%20US%20Census,2023%2C%20as%20measured%20in%20value.
(81) https://english.www.gov.cn/services/doingbusiness/202102/24/content_WS6035f101c6d0719374af97b2.html.
(82) Hija disponibbli traduzzjoni bl-Ingliż fuq https://www.industry.gov.au/sites/default/files/adc/public-record/exhibit_d8.2_-_central_government_pricing_catalogue_-_2020.pdf.
(83) https://fgw-fujian-gov-cn.translate.goog/zfxxgkzl/zfxxgkml/bwgfxwj/202212/t20221215_6079792.htm?_x_tr_sch=http&_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp.
(84) Rapport tal-Korp tal-Appell, United States – Final Countervailing Duty Determination with Respect to Certain Softwood Lumber from Kanada, WT/DS257/AB/R, il-punt 102.
(85) Ara l-premessa (492), u b’mod partikolari n-nota 72 f’qiegħ il-paġna, li turi li s-sehem mis-suq tal-produtturi Ċiniżi tal-batteriji fl-UE kien qrib l-40 %.
(86) Ara https://www.baiyinqu.gov.cn/XZJDBMDW/bmdw/byqgyhxxhj/fdzdgknr/lzyj/zcfg/art/2023/art_167c3aa7ceed4497a6cec6779167f187.html.
(87) Ibid.
(88) Ara https://www.cnmn.com.cn/ShowNews1.aspx?id=452307.
(89) “L-ewwel nett, [il-Kumitat tal-Partit tal-Assoċjazzjoni] jenfasizza li t-tmexxija tal-Partit tal-Assoċjazzjoni tista’ tissaħħaħ biss, mhux tiddgħajjef, u jikteb l-aderenza mat-tmexxija tal-Partit u t-tisħiħ tal-bini tal-Partit fil-karta tal-Assoċjazzjoni, filwaqt li jiċċara l-istatus legali tal-organizzazzjoni tal-Partit fl-istruttura ta’ governanza tal-Assoċjazzjoni; it-tieni, l-organizzazzjoni tal-Partit hija inkorporata fl-istruttura ta’ governanza tal-Assoċjazzjoni, it-tmexxija tal-Partit hija integrata fir-rabtiet speċifiċi tal-governanza tal-Assoċjazzjoni, u x-xogħol kollu tal-bini tal-Partit huwa kkonkretizzat, standardizzat u istituzzjonalizzat; it-tielet, [il-Kumitat tal-Partit tal-Assoċjazzjoni] jeduka u jiggwida lill-membri, lill-uffiċjali u lill-ħaddiema tal-Partit biex jirrealizzaw bil-qawwa li t-tmexxija tal-Partit Komunista taċ-Ċina hija l-aktar karatteristika essenzjali tas-soċjaliżmu b’karatteristiċi Ċiniżi u l-akbar vantaġġ tas-sistema soċjalista b’karatteristiċi Ċiniżi. Dejjem irridu nafdaw lill-Partit, inħobbu lill-Partit, u naħdmu għall-Partit”, sors imsemmi fin-nota 9 f’qiegħ il-paġna.
(90) Ara https://www.xiangtan.gov.cn/427/428/25384/25890/content_1270225.html.
(91) Ibid.
(92) Ara https://www-hunan-gov-cn.translate.goog/zqt/zcsd/202204/t20220415_22737172.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp.
(93) Ara https://www-yn-gov-cn.translate.goog/ztgg/fdbnl/ynxd/202212/t20221211_251627.html?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=en&_x_tr_hl=en&_x_tr_pto=wapp.
(94) Ibid.
(95) Ara https://www.yn.gov.cn/ztgg/jdbytjwhjc/cyh/xgzx/202312/t20231208_291411.html.
(96) Ibid.
(97) EU- Ripe Olives, EU First Written Submission, il-punti 190 u 193.
(98) Ir-Rapport tal-Korp tal-Appell, US – Aircraft (Second Complaint), il-punt 753.
(99) Ara Risen Energy Co., Ltd, plaintiff, JA Solar Technology Yangzhou Co., Ltd., et al., consolidated plaintiffs, vs. United States, Consol. Slip Op. 23-148, https://www.cit.uscourts.gov/sites/cit/files/23-148.pdf.
(100) Il-Kawża #C-570-980, Rieżami Amministrattiv tal-Ordni dwar id-Dazju kumpensatorju fuq iċ-Ċelloli Fotovoltajċi tas-Siliċju Kristallin, kemm jekk Immuntati f’Moduli kif ukoll jekk le, mill-Memorandum tad-Deċiżjoni tar-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina għar-Riżultati Finali.
(101) L-Avviż tal-Amministrazzjoni Statali tat-Tassazzjoni dwar Kwistjonijiet relatati mal-Eżenzjoni u t-Tnaqqis fit-Taxxa fuq l-Introjtu tal-Intrapriżi fuq id-Dħul mit-Trasferiment tat-Teknoloġija.
(102) Lista ta’ intrapriżi eliġibbli hija disponibbli online fuq http://www.jiyu-ip.com/index.php/Index/newsDeil/id/767.
(103) https://shanghai.chinatax.gov.cn/zcfw/zcfgk/qysds/202012/t456327.html.
(104) https://shanghai.chinatax.gov.cn/zcfw/zcfgk/qysds/202011/t455875.html.
(105) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2015/1519 tal-14 ta’ Settembru 2015 li jimponi dazju kumpensatorju definittiv fuq l-importazzjonijiet ta’ bijodiżil li joriġinaw mill-Istati Uniti tal-Amerka wara rieżami ta’ skadenza skont l-Artikolu 18 tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 597/2009 (ĠU L 239, 15.9.2015, p. 99); Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/1267 tad-29 ta’ Lulju 2021 li jimponi dazji kumpensatorji definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ bijodiżil li joriġinaw mill-Istati Uniti tal-Amerka wara rieżami ta’ skadenza skont l-Artikolu 18 tar-Regolament (UE) 2016/1037 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 277, 2.8.2021, p. 62).
(106) Ir-Rapporti tal-Korp tal-Appell tad-WTO, US – Softwood Lumber IV, il-punti 140-143; US — Washing Machines, il-punt 5.268.
(107) t24.001622.
(108) Ara wkoll, mutatis mutandis, WT/DS294/AB/RW, US — Zeroing (l-Artikolu 21.5 DSU), ir-Rapport tal-Korp tal-Appell tal-14 ta’ Mejju 2009, il-punt 453.
(109) https://www.electrive.com/2024/05/08/fisker-faces-insolvency-in-austria/
(110) t24.007103.
(111) https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/ds-056120__custom_12487127/default/table?lang=en.
(112) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2024/1896 tal-11 ta’ Lulju 2024 li jimponi dazju anti-dumping proviżorju fuq importazzjonijiet ta’ ċertu klorur tal-polivinil (polyvinyl chloride, “PVC”) li joriġina mill-Eġittu u mill-Istati Uniti tal-Amerka (ĠU L, 2024/1896, 12.7.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/1896/oj).
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2024/493 tat-12 ta’ Frar 2024 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq l-importazzjonijiet tal-madum taċ-ċeramika li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina wara rieżami ta’ skadenza skont l-Artikolu 11(2) tar-Regolament (UE) 2016/1036 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L, 2024/493, 13.2.2024, ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/493/oj).
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2023/265 tad-9 ta’ Frar 2023 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq l-importazzjonijiet tal-madum taċ-ċeramika li joriġina fl-Indja u fit-Turkija (ĠU L 41, 10.2.2023, p. 1).
Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kunsill (UE) Nru 412/2013 tat-13 ta’ Mejju 2013 li jimponi dazju antidumping definittiv u jiġbor b’mod definittiv id-dazju provviżorju impost fuq l-importazzjonijiet ta’ oġġetti taċ-ċeramika li jintużaw fuq il-mejda u fil-kċina li joriġinaw mir-Repubblika Popolari taċ-Ċina (ĠU L 131, 15.5.2013, p. 1).
(113) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2023/111 tat-18 ta’ Jannar 2023 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq l-importazzjonijiet ta’ aċidu xaħmi li joriġina mill-Indoneżja (ĠU L 18, 19.1.2023, p. 1 u r-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 193/2009 tal-11 ta’ Marzu 2009 li jimponi dazju anti-dumping provviżorju fuq l-importazzjonijiet tal-bijodiżil li joriġinaw mill-Istati Uniti tal-Amerka (ĠU L 67, 12.3.2009, p. 22).
(114) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/72 tat-18 ta’ Jannar 2022 li jimponi dazji kumpensatorji definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ kejbils fibrottiċi li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina u li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2021/2011 li jimponi dazji anti-dumping definittivi fuq l-importazzjonijiet ta’ kejbils fibrottiċi li joriġinaw mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (ĠU L 12, 19.1.2022, p. 116).
(115) t24.006738.
(116) t24.005464.
(117) t24.007104.
(118) Ir-Rapport tal-Korp ta’ Appell, China – GOES, il-punt 141.
(119) Ir-Rapport tal-Bord, Russia – Commercial Vehicles, il-punt 7.61.
(120) Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 91/2009 tas-26 ta’ Jannar 2009 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq ċerti qfieli tal-ħadid jew tal-azzar li joriġinaw mir-Repubblika Popolari taċ-Ċina (ĠU L 29, 31.1.2009, p. 1).
(121) https://ev-database.org/#sort:path~type~order=.rank~number~desc|make-checkbox-dropdown:pathGroup=.mg|rs-price:prev~next=10000~100000|rs-range:prev~next=0~1000|rs-fastcharge:prev~next=0~1500|rs-acceleration:prev~next=2~23|rs-topspeed:prev~next=110~350|rs-battery:prev~next=10~200|rs-towweight:prev~next=0~2500|rs-eff:prev~next=100~350|rs-safety:prev~next=-1~5|paging:currentPage=0|paging:number=10.
(122) https://news.mgmotor.eu/press/the-exceptional-design-of-the-mg4-electric-in-detail/
(123) Fejn il-karatteristiċi tekniċi rilevanti għall-klassifikazzjoni tal-PCN ma kinux disponibbli mir-risposta għall-kwestjonarju tal-BYD, dawn inkisbu mill-EV database (http://ev-database.org).
(124) https://www.byd.com/eu/news-list/BYD_DOLPHIN_Agile_and_Versatile.html.
(125) https://www.transportenvironment.org/uploads/files/2024_06_EV_market_briefing.pdf.
(126) Bħal “prodotti Veblen” u “prodotti Giffen”.
(127) Ir-rata ta’ tkabbir annwali komposta hija r-rata ta’ tkabbir annwali medja fuq perjodu itwal minn sena.
(128) https://ec.europa.eu/eurostat/databrowser/view/teilm140__custom_12792223/default/table?lang=en.
(129) Fl-asserzjoni ġiet speċifikata l-2024, madankollu l-Kummissjoni kienet temmen li dan kien żball klerikali peress li t-tielet trimestru tal-2024 ma kienx kopert mill-investigazzjoni.
(130) Il-koeffiċjent ta’ korrelazzjoni huwa kejl tas-saħħa u d-direzzjoni tar-relazzjoni ta’ żewġ varjabbli u jista’ jvarja minn +1 (korrelazzjoni pożittiva perfetta, jiġifieri ż-żewġ varjabbli jimxu perfettament fl-istess direzzjoni) sa -1 (korrelazzjoni negattiva perfetta, jiġifieri ż-żewġ varjabbli jimxu perfettament fid-direzzjoni opposta). Il-koeffiċjent ta’ korrelazzjoni bejn is-sehem mis-suq trimestrali tal-industrija tal-Unjoni u s-sehem mis-suq trimestrali tal-importazzjonijiet Ċiniżi bbażat fuq il-konsum apparenti huwa ta’ –0,78, li jissuġġerixxi korrelazzjoni negattiva ħafna, jiġifieri meta jiżdied is-sehem mis-suq tal-Unjoni, is-sehem mis-suq Ċiniż jonqos.
(131) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagens-german-battery-plant-stay-half-capacity-amid-cost-pressures-2024-09-06/
(132) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/volkswagen-warns-possible-plant-closures-germany-2024-09-02/
(133) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-battery-maker-acc-halts-german-factory-delays-italy-plant-2024-06-04/
(134) https://www.acea.auto/files/20230201_PRPC-fuel_Q4-2022_FINAL-1.pdf
https://www.acea.auto/files/20230419_PRPC_2303-FINAL.pdf
https://www.acea.auto/files/20230719_PRPC_2306-FINAL.pdf
https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_September_2023.pdf
https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_full_year_2023.pdf
https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_March_2024.pdf
https://www.acea.auto/files/Press_release_car_registrations_June_2024.pdf
Wieħed għandu jinnota li d-data rappurtata minn ACEA tvarja kemxejn minn sors għal ieħor.
(135) https://www.bbc.com/news/world-middle-east-67614911.
(136) Id-data minn S&P Global Mobility hija koperta bid-drittijiet tal-awtur u għalhekk ma tistax tiġi żvelata fid-dettall. Madankollu, il-partijiet interessati jistgħu jixtru tali data.
(137) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/slump-electric-car-demand-hits-mercedes-sales-q2-2024-07-10/
(138) https://edition.cnn.com/2024/09/02/investing/volkswagen-factory-closure-germany/index.html.
(139) t24.005473.
(*1) Id-data għall-ewwel u t-tieni trimestru tal-2024 ma hijiex disponibbli pubblikament, għalhekk, sabiex tiġi protetta l-kunfidenzjalità tad-data għal Tesla, il-Kummissjoni kellha tirrapporta d-data rispettiva għal Tesla u għall-importazzjonijiet mill-produtturi esportaturi Ċiniżi relatati mal-OEMs tal-ICE tal-Unjoni li qegħdin jagħmlu tranżizzjoni għall-produzzjoni tal-BEVs ukoll f’meded, għaliex inkella d-data ta’ Tesla tista’ tiġi kkalkulata bi tnaqqis.
(140) Osservatorju Ewropew tal-Fjuwils Alternattivi tal-Kummissjoni Ewropea, “Europe EV Sales Analysis: Key In-sights on June 2024 Registrations”, l-14 ta’ Awwissu 2024, disponibbli fuq https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/europe-ev-sales-analysis-key-insights-june-2024-registrations#:~:text=In%20June%202024%2C%20the%20European,modest%20growth%20of%204%25%20YoY.
(141) Osservatorju Ewropew tal-Fjuwils Alternattivi tal-Kummissjoni Ewropea, “Europe EV Sales Analysis: Key In-sights on June 2024 Registrations”, l-14 ta’ Awwissu 2024, disponibbli fuq https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/europe-ev-sales-analysis-key-insights-june-2024-registrations#:~:text=In%20June%202024%2C%20the%20European,modest%20growth%20of%204%25%20YoY.
(142) PwC - Strategy & “Electric Vehicles Sales Review Q2 2024” Lulju 2024, disponibbli fuq https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/automotive/electric-vehicle-sales-review-2024-q2.html, il-paġna 6.
(143) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/trudeau-says-canada-impose-100-tariff-chinese-evs-2024-08-26/#:~:text=OTTAWA%2C%20Aug%2026%20(Reuters),steel%20and%20aluminum%20from%20China.
(144) Ir-Rapport tal-Bord, Dominican Republic – AD on Steel Bars (Costa Rica), il-punt 7.290.
(145) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-china-made-ev-sales-jump-687-yy-december-2024-01-03/#:~:text=Tesla’s%20ambitious%20plans%20to%20expand,the%20Reuters%20Auto%20File%20newsletter.
(146) https://www.strategyand.pwc.com/de/en/industries/automotive/electric-vehicle-sales-review-2023-q4.html.
(147) t24.007106.
(148) Ir-Regolament (UE) 2023/1804 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Settembru 2023 dwar il-varar ta’ infrastruttura ta’ fjuwils alternattivi, u li jħassar id-Direttiva 2014/94/UE (ĠU L 234, 22.9.2023, p. 1).
(149) https://commission.europa.eu/strategy-and-policy/priorities-2019-2024/european-green-deal_mt.
(150) https://www.autobild.de/artikel/carwow-mg4-electric-kostenlos-leasen-26258097.html.
(151) Ir-Rapport tal-Korp ta’ Appell, China – HP-SSST (Japan-EU), il-punt 5.262.
(152) https://cnevpost.com/2023/06/29/tesla-to-equip-revamped-model-3-catl-m3p-battery-report/
(153) https://asia.nikkei.com/Business/Automobiles/Tesla-relies-on-China-for-40-of-battery-supply-chain-analysis/
(154) https://news.az/news/tesla-supplier-panasonic-energy-set-to-launch-mass-production-of-high-capacity-ev-batteries.
(155) Il-Qorti Ewropea tal-Awdituri, “Rapport Speċjali 15/2023: Il-politika industrijali tal-UE dwar il-batteriji”, id-19 ta’ Ġunju 2023.
(156) Transport & Environment, “Strike a balance: Trade agreements for resilient and responsible supply chains”, il-25 ta’ Ġunju 2023.
(157) https://www.stellantis.com/en/news/press-releases/2024/july/leapmotor-international-ships-the-first-batch-of-leapmotor-electric-vehicles-from-china-to-europe-this-month.
(158) https://europe.autonews.com/automakers/bmw-ev-sales-surge-while-mercedes-and-audi-struggle u https://electrek.co/2024/07/10/bmw-outpaces-luxury-rivals-porsche-audi-ev-sales-spike-q2/
(159) https://www.euronews.com/business/2024/05/15/stellantis-and-leapmotor-to-sell-electric-cars-in-europe-from-september.
(160) B’mod partikolari, it-taqsimiet III.2 u III.3 tal-kummenti tal-Kumpanija 18, u l-paragrafu 70 tal-Kumpanija 24.
(161) https://europe.autonews.com/automakers/porsche-waters-down-ev-ambitions-says-transition-will-take-years.
(162) https://europe.autonews.com/automakers/stellantis-boosts-gearbox-output-hybrids-ev-sales-slow.
(163) https://europe.autonews.com/automakers/vw-plans-entry-level-bev-despite-collapsed-renault-talks.
(164) Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/336 tas-27 ta’ Frar 2017 li jimponi dazju antidumping definittiv u l-ġbir definittiv tad-dazju proviżorju impost fuq importazzjonijiet ta’ ċerta pjanċa tqila tal-azzar mhux illigat jew azzar illigat ieħor li toriġina mir-Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina (ĠU L 50, 28.2.2017, p. 18), il-premessa (163); Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2016/388 tas-17 ta’ Marzu 2016 li jimponi dazju anti-dumping definittiv fuq l-importazzjonijiet ta’ tubi u pajpijiet ta’ ħadid fondut duttili (magħruf ukoll bħala grafit ta’ ħadid fondut sferojdali), li joriġinaw mill-Indja (ĠU L 73, 18.3.2016, p. 53), il-premessi (145) u (149); u r-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 348/2000 tal-14 Frar 2000 li jimponi dazju definittiv fuq importazzjonijiet ta’ ċertu pajpijiet u tubi bla saldaturi tal-ħadid jew tal-azzar bla lega li joriġinaw mill-Kroazja u l-Ukrajna u l-ġbir definittiv tad-dazju provviżorju impost (ĠU L 45, 17.2.2000, p. 1), il-premessi (30) u (39).
(165) https://www.beuc.eu/press-releases/eu-tariffs-chinese-electric-cars-must-ultimately-lead-more-competitive-and.
(166) https://ec.europa.eu/commission/presscorner/detail/en/qanda_24_4302.
(167) Id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni tad-19 ta’ Ġunju 2007 li [t]temm il-proċediment ta’ kontra d-dumping rigward l-importazzjonijiet ta’ fibri sintetiċi tal-poliesteri ta’ qisien ta’ qosor predeterminat (il-PSF) li joriġinaw mill-Malażja u t-Tajwan u li jirrilaxxa l-ammonti assigurati permezz tad-dazji proviżorji imposti (ĠU L 160, 21.6.2007, p. 30), il-premessi minn (15) sa (29) u (40).
(168) Il-QEA, Rapport Speċjali 15/2023: Il-politika industrijali tal-UE dwar il-batteriji – Jinħtieġ impetu strateġiku ġdid, 2023, disponibbli fuq: https://www.eca.europa.eu/mt/publications?ref=SR-2023-15.
(169) https://www.reuters.com/business/autos-transportation/ev-battery-maker-acc-halts-german-factory-delays-italy-plant-2024-06-04/
(170) https://europe.autonews.com/suppliers/northvolt-may-slow-growth-plan-evs-sales-stumble.
(171) https://europe.autonews.com/automakers/mercedes-cautious-battery-expansion-plans-ev-demand-slumps.
(172) https://www.businesstimes.com.sg/companies-markets/europes-biggest-electric-car-battery-maker-mulls-new-products-demand-wanes.
(173) https://www.theguardian.com/environment/article/2024/jul/03/jim-ratcliffes-ineos-pulls-launch-of-fusilier-electric-suv.
(174) Il-Komunikazzjoni mill-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew u lill-Kunsill dwar ir-regola tad-dazju inferjuri riveduta fl-investigazzjonijiet anti-dumping u antisussidji fl-UE - Rieżami u evalwazzjoni tal-applikazzjoni tal-Artikoli 7(2a), 8(1) u 9(4) tar-Regolament (UE) 2016/1036 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-8 ta’ Ġunju 2016 u tat-tielet u r-raba’ subparagrafi tal-Artikolu 12(1), tat-tielet u r-raba’ subparagrafi tal-Artikolu 13(1), u tat-tielet u r-raba’ subparagrafi tal-Artikolu 15(1) tar-Regolament (UE) 2016/1037 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-8 ta’ Ġunju 2016, COM/2023/294 final, disponibbli fuq: https://eur-lex.europa.eu/legal-content/MT/TXT/?uri=CELEX%3A52023DC0294.
(175) https://autonews.gasgoo.com/m/70031853.html.
(176) https://volkswagengroupchina.com.cn/en/partner/volkswagenanhui.
(177) Il-Kummissjoni Ewropea, id-Direttorat Ġenerali għall-Kummerċ, id-Direttorat G, Rue de la Loi/Wetstraat 170, 1040 Bruxelles/Brussel, BELGIQUE/BELGIË.
(178) https://ev-database.org.
(179) https://cleantechnica.com/2024/08/07/evs-at-19-1-share-in-germany-bevs-still-overpriced.
(180) Ir-Regolament (UE, Euratom) 2018/1046 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta’ Lulju 2018 dwar ir-regoli finanzjarji applikabbli għall-baġit ġenerali tal-Unjoni, li jemenda r-Regolamenti (UE) Nru 1296/2013, (UE) Nru 1301/2013, (UE) Nru 1303/2013, (UE) Nru 1304/2013, (UE) Nru 1309/2013, (UE) Nru 1316/2013, (UE) Nru 223/2014, (UE) Nru 283/2014, u d-Deċiżjoni Nru 541/2014/UE u li jħassar ir-Regolament (UE, Euratom) Nru 966/2012 (ĠU L 193, 30.7.2018, p. 1).
ANNESS
PRODUTTURI ESPORTATURI ĊINIŻI LI KKOOPERAW MHUX INKLUŻI FIL-KAMPJUN
|
Produttur esportatur li kkoopera |
Produtturi relatati |
Definittiv Kodiċi addizzjonali TARIC |
|
Aiways Automobile Co., Ltd. |
Aiways Automobile Co., Ltd. |
89FW |
|
Jiangxi Yiwei Automobile Manufacturing Co., Ltd. |
89FX |
|
|
Anhui Jianghuai Automobile Group Corp., Ltd. |
Anhui Jianghuai Automobile Group Co., Ltd. |
89FY |
|
Volkswagen (Anhui) Automotive Co., Ltd |
89FZ |
|
|
BMW Brilliance Automotive Ltd. |
BMW Brilliance Automotive Ltd. |
89GA |
|
Brilliance Xinri New Energy Automobile Co., Ltd. |
89GB |
|
|
Spotlight Automotive Ltd. |
89GC |
|
|
Chery Automobile Co., Ltd. |
Chery Automobile Co., Ltd. |
89GD |
|
Chery New Energy Automobile Co., Ltd |
89GE |
|
|
China FAW Corporation Limited |
Audi FAW NEV Co., Ltd. |
89GF |
|
Changan Mazda Automobile Corporation Ltd. |
89GG |
|
|
China FAW Corporation Limited |
89GH |
|
|
FAW Toyota Motor Co., Ltd. |
89GI |
|
|
FAW-Volkswagen Automotive Co., Ltd |
89GJ |
|
|
Jiangsu Guoxin New Energy Passenger Car Co., Ltd. |
89GK |
|
|
Chongqing Changan Automobile Company Limited |
Chongqing Changan Automobile Company Limited |
89GL |
|
Chongqing Lingyao Automobile Co., Ltd. |
89GM |
|
|
Hefei Chang ‘an Automobile Co., Ltd. |
89GN |
|
|
Nanjing Chang ‘an Automobile Co., Ltd. |
89GO |
|
|
Dongfeng Motor Group Co., Ltd. |
Seres Auto (Hubei) Co., Ltd. |
89GP |
|
Dongfeng Honda Automobile Co., Ltd. |
89GQ |
|
|
Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd. |
89GR |
|
|
Dongfeng Motor Company Ltd. |
89GS |
|
|
Dongfeng Motor Group Co., Ltd. |
89GT |
|
|
Dongfeng Peugeot Citroen Automobile Company Ltd. |
89GU |
|
|
eGT New Energy Automotive Co., Ltd. |
89GV |
|
|
Seres Auto Co., Ltd. |
89GW |
|
|
Voyah Automobile Technology Co., Ltd. |
89GX |
|
|
Great Wall Motor Company Limited |
Great Wall Motor Company Limited Taizhou Branch |
89GY |
|
Hebei Changzheng Automobile Manufacturing Co. LTD |
89GZ |
|
|
Rizhao Weipai Automobile Co., Ltd. |
89HA |
|
|
Leapmotor Automobile Co., Ltd. |
Leapmotor Automobile Co., Ltd. |
89BW |
|
Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd. |
Nanjing Golden Dragon Bus Co., Ltd. |
89BX |
|
NIO Holding Co., Ltd. |
NIO (Anhui) Co., Ltd. |
89HB |
|
NIO Co., Ltd. |
89HC |
|
|
NIO Technology (Anhui) Co., Ltd. |
89HD |
|
|
XPeng Inc. |
XPeng Inc. |
89HE |
|
Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd. |
89HF |
|
|
Zhaoqing Xiaopeng New Energy Investment Co., Ltd. Guangzhou Branch |
89HG |
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_impl/2024/2754/oj
ISSN 1977-074X (electronic edition)