|
Il-Ġurnal Uffiċjali |
MT Serje L |
|
2023/2485 |
21.11.2023 |
REGOLAMENT DELEGAT TAL-KUMMISSJONI (UE) 2023/2485
tas-27 ta’ Ġunju 2023
li jemenda r-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 billi jistabbilixxi l-kriterji tekniċi ta’ skrinjar addizzjonali biex jiġu ddeterminati l-kundizzjonijiet li skonthom ċerti attivitajiet ekonomiċi jikkwalifikaw bħala li jikkontribwixxu sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima u sabiex jiġi ddeterminat jekk dawk l-attivitajiet ma jikkawżawx ħsara sinifikanti lil xi wieħed mill-objettivi ambjentali l-oħra
(Test b’rilevanza għaż-ŻEE)
IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2020/852 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-18 ta’ Ġunju 2020 dwar l-istabbiliment ta’ qafas biex jiġi ffaċilitat l-investiment sostenibbli, u li jemenda r-Regolament (UE) 2019/2088 (1), u b’mod partikolari l-Artikoli 10(3) u 11(3) tiegħu,
Billi:
|
(1) |
Ir-Regolament (UE) 2020/852 jistabbilixxi l-qafas ġenerali għad-determinazzjoni ta’ jekk attività ekonomika tikkwalifikax bħala waħda ambjentalment sostenibbli għall-finijiet li jiġi stabbilit sa liema punt investiment ikun ambjentalment sostenibbli. Dak ir-Regolament japplika għal miżuri adottati mill-Unjoni jew mill-Istati Membri li jistabbilixxu r-rekwiżiti għall-parteċipanti fis-swieq finanzjarji jew għall-emittenti fir-rigward ta’ prodotti finanzjarji jew ta’ bonds korporattivi li jsiru disponibbli bħala ambjentalment sostenibbli, għall-parteċipanti fis-swieq finanzjarji li jagħmlu prodotti finanzjarji disponibbli, u għall-impriżi li jkunu soġġetti għall-obbligu li jippubblikaw dikjarazzjoni mhux finanzjarja skont l-Artikolu 19a tad-Direttiva 2013/34/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) jew dikjarazzjoni mhux finanzjarja kkonsolidata skont l-Artikolu 29a ta’ dik id-Direttiva. L-operaturi ekonomiċi jew l-awtoritajiet pubbliċi li ma humiex koperti bir-Regolament (UE) 2020/852 jistgħu anke japplikaw dak ir-Regolament fuq bażi volontarja. |
|
(2) |
Ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2021/2139 (3) jistabbilixxi l-kriterji tekniċi ta’ skrinjar sabiex jiġu ddeterminati l-kundizzjonijiet li skonthom, attività ekonomika tikkwalifika bħala attività li tikkontribwixxi sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima. Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar ikopru attivitajiet ekonomiċi minn disa’ setturi ekonomiċi minħabba s-sehem sinifikanti tagħhom fl-emissjonijiet totali globali tal-gassijiet serra, u l-potenzjal tagħhom mixhud bi prova li jevitaw il-produzzjoni ta’ emissjonijiet tal-gassijiet serra, inaqqsu tali emissjonijiet, jew jeliminaw tali emissjonijiet. Barra minn hekk, dawk l-attivitajiet ekonomiċi għandhom il-potenzjal mixhud bi prova li jistgħu jiffaċilitaw tali evitar, tnaqqis u eliminazzjoni għal setturi u attivitajiet ekonomiċi oħra, jew li jiżguraw il-ħżin fit-tul ta’ tali emissjonijiet għal setturi u attivitajiet oħra. |
|
(3) |
Ir-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 ma jkoprix l-attivitajiet ekonomiċi kollha li jistgħu jikkontribwixxu sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima. Sabiex jiġu ffaċilitati ulterjorment l-investimenti ambjentalment sostenibbli, huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi ta’ skrinjar addizzjonali għal dawk l-attivitajiet ekonomiċi li jistgħu jikkontribwixxu sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima mingħajr ma ssir ħsara sinifikanti lill-objettivi ambjentali l-oħrajn, iżda li bħalissa ma humiex koperti mir-Regolament Delegat (UE) 2021/2139. L-attivitajiet ekonomiċi addizzjonali li jikkontribwixxu sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jkopru fil-biċċa l-kbira lis-settur tat-trasport u l-katina tal-valur tiegħu. L-attivitajiet ekonomiċi addizzjonali li jikkontribwixxu sostanzjalment għall-adattament għat-tibdil fil-klima jkopru fil-biċċa l-kbira attivitajiet li jippermettu l-adattament għall-effetti inevitabbli tat-tibdil fil-klima, inkluż id-desalinizzazzjoni u s-servizzi għall-prevenzjoni u r-rispons għal diżastri u emerġenzi relatati mal-klima. |
|
(4) |
Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal dawk l-attivitajiet ekonomiċi addizzjonali jenħtieġ li, fejn possibbli, isegwu l-klassifikazzjoni tal-attivitajiet ekonomiċi stipulati fis-sistema ta’ klassifikazzjoni tal-attivitajiet ekonomiċi tan-NACE Reviżjoni 2 stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4). Sabiex tiġi ffaċilitata l-identifikazzjoni mill-impriżi u mill-parteċipanti fis-swieq finanzjarji tal-attivitajiet ekonomiċi li għalihom jenħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi ta’ skrinjar, id-deskrizzjoni speċifika ta’ attività ekonomika jenħtieġ li tinkludi wkoll ir-referenzi għall-kodiċijiet tan-NACE li jistgħu jiġu assoċjati ma’ dik l-attività. Dawk ir-referenzi jenħtieġ li jinftiehmu bħala indikattivi u jenħtieġ li ma jipprevalux fuq id-definizzjoni speċifika tal-attività ekonomika pprovduta fid-deskrizzjoni tagħha. |
|
(5) |
Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal attivitajiet ekonomiċi li jikkontribwixxu sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima jenħtieġ li jiżguraw li l-attività ekonomika tħalli impatt pożittiv fuq il-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew fuq l-adattament għat-tibdil fil-klima jew tnaqqas l-impatti negattivi fuq tali mitigazzjoni jew adattament. Għalhekk, jenħtieġ li dawk il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jirreferu għal limiti jew għal livelli ta’ prestazzjoni li l-attività ekonomika jenħtieġ li tilħaq sabiex tikkwalifika bħala waħda li tikkontribwixxi sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima. Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal “la tagħmilx ħsara sinifikanti” (DNSH) jenħtieġ li jiżguraw li l-attività ekonomika ma jkollha l-ebda impatt ambjentali negattiv sinifikanti, inkluż impatti relatati mal-klima. Konsegwentement, dawk il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jenħtieġ li jispeċifikaw ir-rekwiżiti minimi li l-attività ekonomika jenħtieġ li tissodisfa sabiex tikkwalifika bħala ambjentalment sostenibbli. |
|
(6) |
Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għad-determinazzjoni ta’ jekk attività ekonomika tikkontribwix sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima stabbiliti fl-Artikolu 9 tar-Regolament (UE) 2020/852 u ma tagħmilx ħsara sinifikanti lil kwalunkwe wieħed mill-objettivi ambjentali jenħtieġ li jibnu, fejn rilevanti, fuq id-dritt eżistenti tal-Unjoni, l-aħjar prattiki, standards u metodoloġiji, kif ukoll fuq standards, prattiki u metodoloġiji stabbiliti sew żviluppati minn entitajiet pubbliċi b’reputazzjoni internazzjonali. Fejn dawk l-istandards, prattiki u metodoloġiji ma jkunux disponibbli għal qasam ta’ politika speċifiku, il-kriterji tekniċi ta’ skrinjar jenħtieġ li jibnu fuq standards stabbiliti sew żviluppati minn korpi privati b’reputazzjoni internazzjonali. |
|
(7) |
Skont l-Artikolu 19(1), il-punt (h) tar-Regolament (UE) 2020/852, il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jridu jqisu n-natura u l-iskala tal-attività ekonomika u tas-settur li jirreferu għalihom, u jekk l-attività ekonomika hijiex attività abilitanti kif imsemmija fl-Artikolu 16 ta’ dak ir-Regolament jew attività ta’ tranżizzjoni kif imsemmija fl-Artikolu 10(2) ta’ dak ir-Regolament. Biex il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jissodisfaw ir-rekwiżit tal-Artikolu 19 tar-Regolament (UE) 2020/852 b’mod effettiv u bbilanċjat, jenħtieġ li dawn jiġu stabbiliti bħala limitu kwantitattiv jew rekwiżit minimu, bħala titjib relattiv, bħala sett ta’ rekwiżiti kwalitattivi tal-prestazzjoni, bħala rekwiżiti bbażati fuq proċess jew prattika, jew bħala deskrizzjoni preċiża tan-natura tal-attività ekonomika nnifisha fejn dik l-attività, min-natura tagħha, tista’ tikkontribwixxi sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima. Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar li jippermettu l-attivitajiet jenħtieġ li jiżguraw ulterjorment li l-attivitajiet li direttament jippermettu attivitajiet oħra jtejbu l-prestazzjoni ambjentali tagħhom, ikollhom impatt ambjentali pożittiv sostanzjali u ma jwasslux għal intrappolament ta’ assi li jagħmlu ħsara lill-ambjent. Sabiex jiġi żgurat li l-attivitajiet tranżizzjonali jibqgħu fuq perkors kredibbli konsistenti b’ekonomija newtrali għall-klima, il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għall-attivitajiet tranżizzjonali jenħtieġ li jiġu rieżaminati kull 3 snin kif stabbilit fl-Artikolu 19(5) tar-Regolament (UE) 2020/852, filwaqt li jitqiesu l-bidliet fid-dritt tal-Unjoni. |
|
(8) |
Il-manifattura ta’ tagħmir elettriku għandha rwol importanti billi tikkontribwixxi sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima billi, b’mod partikolari, tavvanza l-adozzjoni ta’ sorsi rinnovabbli fil-grilji elettriċi tal-Unjoni u billi tiżviluppa stazzjonijiet ta’ rikarga għall-vetturi bla emissjonijiet u għodda intelliġenti għad-djar. Sabiex jiġi sfruttat ulterjorment il-potenzjal tal-elettrifikazzjoni fl-Unjoni u biex jiġu aċċellerati ulterjorment l-investimenti fil-manifattura tat-tagħmir elettriku, huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi tal-iskrinjar għall-manifattura ta’ tagħmir elettriku. |
|
(9) |
Il-manifattura ta’ vetturi b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju, ta’ apparati ta’ mobbiltà personali u ta’ vetturi ferrovjarji u ta’ infrastruttura tiddependi fuq komponenti li għandhom rwol ewlieni fit-tnaqqis tal-emissjonijiet ta’ gassijiet serra (GHG), jew, fil-każ tal-ferroviji, li huma essenzjali għall-prestazzjoni, għall-operat u għall-funzjonament ambjentali matul il-ħajja tal-ferroviji u tal-infrastruttura ferrovjarja allinjati mat-Tassonomija, iżda spiss jiġu manifatturati minn impriżi li ma jarmawx dawk il-vetturi jew mezzi oħra ta’ trasport. Sabiex jiġi żgurat li r-rwol ta’ dawk l-impriżi u tal-komponenti li jimmanifatturaw fil-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jkun rikonoxxut kif xieraq, il-manifattura tal-komponenti li huma essenzjali għall-konsenja u għat-titjib tal-prestazzjoni ambjentali tal-vettura b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju jew ta’ mezzi oħra ta’ trasport jenħtieġ li tiġi inkluża bħala attività ekonomika distinta fir-Regolament Delegat (UE) 2021/2139. Jenħtieġ li jiġu inklużi kriterji tekniċi ta’ skrinjar għal komponenti li huma deċiżivi għall-prestazzjoni ambjentali. Għall-vetturi, dan jinkludi, b’mod partikolari, kontrolluri, transformers, muturi elettriċi, portijiet tal-iċċarġjar u ċarġers, konvertituri DC/DC, invertituri tal-enerġija, alternaturi, unitajiet ta’ kontrolluri, sistemi ta’ brejkijiet riġenerattivi, brejkijiet b’teknoloġiji li jnaqqsu t-tkaxkir, sistemi ta’ ġestjoni termali, sistema ta’ trażmissjoni, ħażna tal-idroġenu u sistemi ta’ għoti ta’ fjuwil, elettronika meta meħtieġ għall-operat tal-powertrains, drivetrains, sistemi ta’ sospensjoni “l-aqwa fil-klassi” li jwasslu għal titjib fl-effiċjenza enerġetika, kwalunkwe awżiljarju meta dan ikun meħtieġ għal vetturi b’livell baxx ta’ karbonju u meta dan ikun sostanzjalment aktar effiċjenti fl-enerġija milli alternattivi, karatteristiċi ajru attivi fuq vetturi b’livell baxx ta’ emissjonijiet ta’ karbonju li jnaqqsu r-reżistenza tal-arja, u karrijiet li jinkorporaw teknoloġiji tal-iffrankar tal-enerġija bħal taħlita ta’ bbrejkjar riġenerattiv jew titjib ajrudinamiku. Għall-ferroviji, dan jinkludi, b’mod partikolari, kostitwenti tal-ferroviji kif stabbiliti fl-Anness I tad-Direttiva (UE) 2016/797 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (5). |
|
(10) |
It-tajers jirrappreżentaw 20 % tal-konsum tal-enerġija ta’ vettura u għalhekk, il-manifattura tat-tajers għandha l-possibbiltà li tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra fis-settur kollu tat-trasport permezz tal-innovazzjoni. It-tajers jistgħu jikkontribwixxu wkoll għal ekonomija aktar ċirkolari. Filwaqt li l-manifattura tat-tajers mhix inkluża fl-ambitu tal-attività għall-manifattura ta’ komponenti li huma essenzjali għall-ilħuq u għat-titjib tal-prestazzjoni ambjentali ta’ vetturi b’emissjonijiet baxxi ta’ karbonju, xorta se jkun meħtieġ li tiġi vvalutata aktar il-manifattura tat-tajers biex jiġu stabbiliti l-kriterji tekniċi tal-skrinjar għal dik l-attività, filwaqt li jitqiesu kif dovut ir-rekwiżiti legali skont il-proposti l-aktar reċenti ta’ leġiżlazzjoni tal-Unjoni kif ukoll l-aħjar prattiki, partikolarment rigward ir-rilaxx tal-microplastic, it-tniġġis tal-arja, l-istorbju, l-emissjonijiet diretti ta’ gassijiet b’effett ta’ serra u tmiem il-ħajja. Fil-frattemp, il-manifattura tat-tajers tibqa’ attività eliġibbli skont it-Taqsima 3.6 tal-Anness I tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 dwar teknoloġiji oħrajn b’livell baxx ta’ karbonju. Partikolarment għall-vetturi tat-triq tal-kategorija M u N, it-tajers jenħtieġ li jikkonformaw mar-rekwiżiti dwar l-istorbju estern tad-dawrien fl-ogħla klassi popolata u mal-Koeffiċjent tar-Reżistenza għad-Dawrien (li jinfluwenza l-effiċjenza enerġetika tal-vettura) fl-ogħla żewġ klassijiet popolati kif stabbiliti fir-Regolament (UE) 2020/740 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (6) u kif jista’ jiġi vverifikat mir-Reġistru Ewropew tal-Prodotti għat-Tikkettar tal-Enerġija (EPREL). Barra minn hekk, it-tajers jenħtieġ li jissodisfaw il-proposta Euro 7 għar-rekwiżiti ta’ brix tat-tajers. |
|
(11) |
Fil-Komunikazzjoni tagħha tad-9 ta’ Diċembru 2020, “Strateġija għal Mobbiltà Sostenibbli u Intelliġenti — inqiegħdu t-trasport Ewropew fit-triq it-tajba għall-futur” (7), il-Kummissjoni indikat li l-modi kollha tat-trasport huma indispensabbli għas-sistema tat-trasport, u li l-avjazzjoni għandha rwol kruċjali fit-trawwim tal-koeżjoni, tal-konnettività u tal-aċċess għas-suq intern għar-reġjuni kollha. L-avjazzjoni għandha potenzjal importanti biex tnaqqas l-emissjonijiet tal-gassijiet serra tagħha, biex tikkontribwixxi għad-dekarbonizzazzjoni tat-trasport, u b’hekk għandha l-potenzjal li tikkontribwixxi sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima. Għalhekk huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi tal-iskrinjar għall-manifattura ta’ inġenji tal-ajru, għal-lokazzjoni, għat-trasport bl-ajru tal-passiġġieri u tal-merkanzija u għal operazzjonijiet ta’ servizzi fuq l-art tat-trasport bl-ajru. It-trasport kummerċjali bl-ajru b’emissjonijiet żero operat b’żero emissjonijiet diretti żero ta’ CO2 jew kompletament fuq fjuwils tal-avjazzjoni sostenibbli għadu ma huwiex disponibbli teknoloġikament. Sakemm tali trasport kummerċjali bl-ajru b’emissjonijiet żero ikun teknoloġikament disponibbli, it-trasport bl-ajru jenħtieġ li jitqies bħala attività tranżizzjonali, bil-kriterji tekniċi tal-iskrinjar ibbażati fuq l-aħjar teknoloġiji disponibbli għall-oqsfa tal-inġenji tal-ajru u għall-effiċjenza fl-użu tal-fjuwil tal-magni, u abbażi tal-potenzjal li jitnaqqsu sostanzjalment l-emissjonijiet tal-gassijiet serra tul iċ-ċiklu tal-ħajja tal-inġenji tal-ajru permezz tal-użu progressiv ta’ fjuwils tal-avjazzjoni sostenibbli. Sabiex jiġi ffaċilitat il-finanzjament ta’ inġenji tal-ajru tal-aqwa klassi aktar effiċjenti u favorevoli għall-ambjent, filwaqt li jiġu evitati l-effetti ta’ intrappolament ta’ assi aktar intensivi fil-karbonju u ma jittellifx l-iżvilupp ta’ trasport kummerċjali bl-ajru b’emissjonijiet żero, il-proporzjon ta’ sostituzzjoni li jkopri l-proporzjon ta’ inġenji tal-ajru rtirati b’mod permanenti mill-użu għall-inġenji tal-ajru kkonsenjati fil-livell globali jenħtieġ li japplika biss għad-dħul iġġenerat minn attivitajiet li jikkonformaw mal-kriterji tekniċi tal-iskrinjar. Il-Kummissjoni, bl-appoġġ tal-Aġenzija tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-Unjoni Ewropea stabbilita bir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (8), tista’ tippubblika l-proporzjon ta’ sostituzzjoni biex tappoġġa lill-operaturi ekonomiċi fid-divulgazzjonijiet tagħhom. F’konformità man-natura tranżizzjonali tal-attivitajiet u biex titqies l-evoluzzjoni tas-suq tat-teknoloġiji tal-inġenji tal-ajru, il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għall-manifattura tal-inġenji tal-ajru jenħtieġ li jkunu applikabbli sal-2032, u sa dik id-data dawk il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jenħtieġ li jiġu rieżaminati biex tiġi żgurata l-konformità mal-Artikolu 10(2) tar-Regolament (UE) 2020/852 f’konformità mal-iżviluppi teknoloġiċi. Barra minn hekk, il-livell ta’ użu jew taħlit ta’ fjuwils tal-avjazzjoni sostenibbli rappreżentati fil-kriterji tekniċi ta’ skrinjar jenħtieġ li jiġi rieżaminat kull 3 snin biex jitqiesu l-fjuwils tal-avjazzjoni sostenibbli li qed joħorġu, it-teknoloġiji tagħhom u d-disponibbiltà attwali u mistennija fil-futur ta’ fjuwils tal-avjazzjoni sostenibbli fis-suq. Madankollu, fil-qasam tal-adattament għat-tibdil fil-klima, ċerti attivitajiet relatati mal-ġestjoni tar-riskju tad-diżastri jistgħu jiġu sostnuti minn inġenji tal-ajru ddisinjati u mgħammra apposta biss. Għalhekk jaf ikun meħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi ta’ skrinjar separati f’pass sussegwenti għall-manifattura ta’ dawk l-inġenji tal-ajru. |
|
(12) |
Ir-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 jistabbilixxi kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal attivitajiet ewlenin fuq l-ilma. Il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar applikabbli wara l-2025 għall-bastimenti tal-passaġġi fuq l-ilma interni jirriflettu tnaqqis gradwali tal-emissjonijiet lejn l-2050, abbażi tal-valutazzjoni tal-intensità tal-gassijiet serra tal-enerġija użata mill-bastimenti tat-trasport fuq passaġġi fuq l-ilma interni, fuq bażi ta’ emissjonijiet well-to-wake. Sabiex tiġi żgurata l-użabilità tal-kriterji tekniċi tal-iskrinjar applikabbli għat-trasport marittimu tal-merkanzija u tal-passiġġieri, u biex dawn il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jiġu allinjati mal-valuri ta’ referenza internazzjonali u tal-Unjoni adottati reċentement, jenħtieġ li l-kriterji tekniċi tal-iskrinjar jiġu aġġornati. Dawk il-valuri ta’ referenza jinkludu l-Fażi 3 tal-Indiċi tal-Effiċjenza Enerġetika tad-Disinn tal-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (9) applikabbli mill-1 ta’ Jannar 2025, l-Indiċi tal-Effiċjenza Enerġetika tal-bastimenti eżistenti (10) li daħal fis-seħħ fl-1 ta’ Jannar 2023, u l-limiti tal-intensità tal-gassijiet serra għall-enerġija użata abbord kif stabbilit mir-Regolament (UE) 2023/1805 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (11) dwar l-użu ta’ karburanti rinnovabbli u b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju fit-trasport marittimu, u li jemenda d-Direttiva 2009/16/KE, applikabbli mill-1 ta’ Jannar 2025. Sabiex jiġu żgurati kundizzjonijiet ekwi għat-trasport bil-ferrovija, il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għall-infrastruttura tat-trasport fuq passaġġi fuq l-ilma interni jenħtieġ li jiġu riveduti u jenħtieġ li jinkludu l-modernizzazzjoni tal-infrastruttura tat-trasport fuq passaġġi fuq l-ilmijiet interni peress li dik l-infrastruttura hija essenzjali biex tiġi żgurata n-navigazzjoni ta’ bastimenti b’emissjonijiet żero fuq il-passaġġi fuq l-ilma. Sabiex jiġu żgurati kundizzjonijiet ekwi bl-infrastrutturi tat-trasport bil-ferrovija, bit-triq u bl-ilma, il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal infrastruttura tal-ajruport b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju jenħtieġ li jiġu riveduti biex jinkludu t-trażbord bejn il-modi tat-trasport. |
|
(13) |
Il-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni tal-24 ta’ Frar 2021 li tistabbilixxi l-Istrateġija ta’ Adattament tal-UE (12) tindika li l-frekwenza u s-severità tal-estremitajiet tal-klima u tat-temp qed jiżdiedu u dan min-naħa tiegħu kkawża żieda fin-numru ta’ diżastri relatati mat-tibdil fil-klima matul dawn l-aħħar żewġ deċenni, u fid-danni li dawn jikkawżaw. |
|
(14) |
Is-servizzi ta’ emerġenza jsalvaw il-ħajjiet, jipproteġu l-proprjetà u l-ambjent, jassistu lill-komunitajiet milqutin minn diżastri, u jgħinu fl-irkupru matul l-emerġenzi. Iż-żieda fil-frekwenza tad-diżastri naturali kkawżati mit-tibdil fil-klima b’hekk tagħmel is-servizzi ta’ emerġenza saħansitra aktar importanti. Madankollu, is-servizzi ta’ emerġenza ma humiex neċessarjament mgħammra biex jindirizzaw l-iskala, in-natura u l-frekwenza tal-emerġenzi fil-kundizzjonijiet klimatiċi mibdula. Għalhekk, l-attivitajiet tas-servizzi ta’ emerġenza jeħtieġ li jinkludu soluzzjonijiet ta’ adattament biex jadattaw ruħhom għall-impatti tat-tibdil fil-klima u, ladarba jiġu adattati, jipprovdu soluzzjonijiet ta’ adattament biex itejbu r-reżiljenza ġenerali ta’ żona u soċjetà. Sabiex ikomplu jiġu aċċellerati l-investimenti f’dawn is-servizzi ta’ emerġenza li jagħtu spinta lir-reżiljenza ġenerali, huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal tali attivitajiet ekonomiċi. |
|
(15) |
It-tisħin globali huwa mistenni li jwassal għal intensità ogħla ta’ preċipitazzjoni u għal perjodi itwal ta’ nixfa fl-Ewropa (13). Ix-xita qalila perjodikament qed twassal għal għargħar madwar l-Unjoni. Sabiex jiġu inċentivati aktar investimenti f’soluzzjonijiet ta’ adattament kontra l-għargħar, huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti kriterji tekniċi ta’ skrinjar għall-prevenzjoni tar-riskju ta’ għargħar u għall-protezzjoni tal-komunitajiet mill-konsegwenzi tagħhom. |
|
(16) |
L-effetti tat-tibdil fil-klima, inkluż żieda fl-evapotranspirazzjoni u nixfiet aktar frekwenti, jistgħu jamplifikaw l-iskarsezza tal-ilma, u dan jista’ jipperikola l-provvista tal-ilma, li min-naħa tagħha tista’ twassal għal sfruttament żejjed tar-riżorsi tal-ilma ta’ taħt l-art u tal-ilma tal-wiċċ u għal aktar kompetizzjoni għal dawk ir-riżorsi. F’konformità mal-miżuri ta’ mitigazzjoni skont il-ġerarkija tal-ilma, l-ewwel iridu jitqiesu miżuri fattibbli għall-effiċjenza tal-ilma u sussegwentement miżuri fattibbli għar-riużu tal-ilma, qabel jittieħdu miżuri għad-desalinazzjoni tal-ilma. Fl-istess ħin, hu meħtieġ li jkun hemm inċentiv għal investimenti fid-desalinazzjoni tal-baħar jew tal-ilma salmastru, biex jonqos l-isfruttament eċċessiv tar-riżorsi tal-ilma eżistenti u biex jiġi pprovdut buffer stabbilizzanti għan-nuqqas ta’ provvista ta’ ilma ħelu. Għalhekk hu meħtieġ li jiġu stipulati kriterji tekniċi tal-iskrinjar għad-desalinizzazzjoni tal-ilma baħar jew tal-ilma salmastru. |
|
(17) |
Il-konsulenza u s-software li jippermettu l-ġestjoni tar-riskju klimatiku għandhom il-potenzjal li jipprovdu soluzzjonijiet ta’ adattament li jappoġġaw lin-negozji fit-tbassir, fil-projezzjoni, fil-ġestjoni u fil-monitoraġġ tagħhom ta’ riskji klimatiċi attwali jew mistennija fil-futur. Għalhekk huwa meħtieġ li jiġu stabbiliti, għal dawk l-attivitajiet, il-kriterji tekniċi tal-iskrinjar biex jiġi ddeterminat jekk attività ekonomika tikkwalifikax bħala waħda li tikkontribwixxi sostanzjalment għall-adattament għat-tibdil fil-klima billi tipprovdi soluzzjonijiet ta’ adattament f’konformità mal-Artikolu 11(1), punt (b), tar-Regolament (UE) 2020/852. |
|
(18) |
L-Appendiċi C tal-Annessi I u II tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 (“Appendiċi Ċ”) jistabbilixxi kriterji tekniċi tal-iskrinjar ġeneriċi għal “la tagħmilx ħsara sinifikanti” għall-prevenzjoni u l-kontroll tat-tniġġis applikabbli għal attivitajiet differenti. Dak l-Appendiċi jispeċifika l-kriterji għall-użu u għall-preżenza ta’ sustanzi kimiċi. Sa issa, pprovda għal eżenzjonijiet f’ċerti każijiet, fejn ġie pprovat li l-użu ta’ dawk is-sustanzi kimiċi huwa essenzjali għas-soċjetà. Din l-eżenzjoni toħloq ċertu tħassib f’termini ta’ ċertezza legali u verifika għall-impriżi u għall-parteċipanti fis-swieq finanzjarji, marbuta man-nuqqas ta’ definizzjoni ċara tal-kunċett ta’ “użu essenzjali”. Għalhekk, sakemm tingħata gwida ulterjuri li tiċċara kif l-operaturi jenħtieġ li jivvalutaw u jiddokumentaw li huma jikkonformaw mal-prinċipji orizzontali li ġejjin tal-Kummissjoni dwar l-użu essenzjali tas-sustanzi kimiċi, jenħtieġ li jsiru bidliet immirati għal dak l-Appendiċi u l-kunċett ta’ “użu essenzjali għas-soċjetà” jenħtieġ li jiġi sostitwit bi kriterji li joffru aktar ċertezza legali u li għalihom il-konformità tista’ tiġi vverifikata b’mod aktar faċli. Sakemm tingħata din il-gwida addizzjonali, il-kunċett ta’ “użu essenzjali għas-soċjetà” għalhekk jenħtieġ li jiġi sostitwit bir-rekwiżit li ma jkun hemm l-ebda sustanza jew teknoloġija alternattiva xierqa oħra disponibbli fis-suq, u li s-sustanzi jintużaw taħt kundizzjonijiet ikkontrollati. |
|
(19) |
Sabiex tkompli titjieb l-użabbiltà tal-Appendiċi C, jenħtieġ li jsiru emendi mmirati addizzjonali fil-punt (f) ta’ dak l-Appendiċi biex jiġi speċifikat il-limitu ta’ konċentrazzjoni għal sustanzi ta’ tħassib kbir ħafna fi prodott u data ta’ referenza għall-valutazzjoni tal-konformità mar-rekwiżit speċifikat f’dak il-punt. Barra minn hekk, il-punt (g) tal-Appendiċi C jenħtieġ li jitħassar u jiġi ssostitwit b’paragrafu ġdid li jispeċifika limitu ta’ konċentrazzjoni u l-ambitu ta’ applikazzjoni tar-rekwiżit speċifikat f’dak il-paragrafu. |
|
(20) |
Peress li t-tibdil fil-klima x’aktarx li se jaffettwa s-setturi kollha tal-ekonomija, is-setturi kollha tal-ekonomija se jkollhom bżonn jiġu adattati għall-impatt negattiv tal-klima attwali u l-klima futura mistennija. Għalhekk għandhom jiġu stabbiliti kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal kontribut sostanzjali għall-adattament għat-tibdil fil-klima fil-futur għas-setturi u għall-attivitajiet ekonomiċi kollha li huma koperti mill-kriterji tekniċi tal-iskrinjar għal kontribut sostanzjali għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima stabbiliti f’dan ir-Regolament. |
|
(21) |
Sabiex jiġu indirizzati ċerti inkonsistenzi tekniċi u legali identifikati mill-applikazzjoni tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139, jenħtieġ li jiġu introdotti emendi mmirati għal dak ir-Regolament. |
|
(22) |
Għalhekk, ir-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 jenħtieġ li jiġi emendat bix-xieraq. |
|
(23) |
Dan ir-Regolament huwa konsistenti mal-objettiv tan-newtralità klimatika stabbilit fl-Artikolu 2(1) tar-Regolament (UE) 2021/1119 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (14) u jiżgura progress dwar l-adattament kif imsemmi fl-Artikolu 5 ta’ dak ir-Regolament. |
|
(24) |
Għas-sinkronizzazzjoni tal-applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament mar-rapportar skont ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2021/2178 (15), jenħtieġ li dan ir-Regolament japplika mill-1 ta’ Jannar 2024, bl-eċċezzjoni tal-emenda għall-punt (g) tal-Appendiċi Ċ. Sabiex ikun hemm biżżejjed żmien għall-impriżi biex jikkonformaw mal-emenda, jenħtieġ li tapplika mill-1 ta’ Jannar 2025, |
ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
Artikolu 1
Emendi tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139
Ir-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 huwa emendat kif ġej:
|
(1) |
L-Anness I huwa emendat f’konformità mal-Anness I ta’ dan ir-Regolament; |
|
(2) |
L-Anness II huwa emendat f’konformità mal-Anness II ta’ dan ir-Regolament. |
Artikolu 2
Dħul fis-seħħ u applikazzjoni
Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
Għandu japplika mill-1 ta’ Jannar 2024.
Madankollu, il-punt (28) tal-Anness I u l-punt (26) tal-Anness II għandhom japplikaw mill-1 ta’ Jannar 2025.
Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
Magħmul fi Brussell, is-27 ta’ Ġunju 2023.
Għall-Kummissjoni
Il-President
Ursula VON DER LEYEN
(1) ĠU L 198, 22.6.2020, p. 13.
(2) Id-Direttiva 2013/34/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-26 ta’ Ġunju 2013 dwar id-dikjarazzjonijiet finanzjarji annwali, id-dikjarazzjonijiet finanzjarji kkonsolidati u r-rapporti relatati ta’ ċerti tipi ta’ impriżi, u li temenda d-Direttiva 2006/43/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u li tħassar id-Direttivi tal-Kunsill 78/660/KEE u 83/349/KEE (ĠU L 182, 29.6.2013, p. 19).
(3) Ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2021/2139 tal-4 ta’ Ġunju 2021 li jissupplimenta r-Regolament (UE) 2020/852 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill billi jistabbilixxi l-kriterji tekniċi ta’ skrinjar sabiex jiġu ddeterminati l-kundizzjonijiet li fihom attività ekonomika tikkwalifika bħala attività li tikkontribwixxi sostanzjalment għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew għall-adattament għat-tibdil fil-klima u sabiex jiġi ddeterminat jekk dik l-attività ekonomika tikkawżax ħsara sinifikanti lil xi wieħed mill-objettivi ambjentali l-oħra (ĠU L 442, 9.12.2021, p. 1).
(4) Ir-Regolament (KE) Nru 1893/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Diċembru 2006 li jistabbilixxi l-klassifikazzjoni tal-istatistika ta’ attivitajiet ekonomiċi tan-NACE Reviżjoni 2 u li jemenda r-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3037/90 kif ukoll ċerti Regolamenti tal-KE dwar setturi speċifiċi tal-istatistika (ĠU L 393, 30.12.2006, p. 1).
(5) Id-Direttiva (UE) 2016/797 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Mejju 2016 dwar l-interoperabbiltà tas-sistema ferrovjarja fl-Unjoni Ewropea (riformulazzjoni) (ĠU L 138, 26.5.2016, p. 44).
(6) Ir-Regolament (UE) 2020/740 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-25 ta’ Mejju 2020 dwar it-tikkettar tat-tajers fir-rigward tal-effiċjenza fl-użu tal-fjuwil u parametri oħra, li jemenda r-Regolament (UE) 2017/1369 u li jħassar ir-Regolament (KE) Nru 1222/2009 (ĠU L 177, 5.6.2020, p. 1).
(7) Komunikazzjoni tal-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew, lill-Kunsill, lill-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew u lill-Kumitat tar-Reġjuni, Strateġija għal Mobbiltà Sostenibbli u Intelliġenti — inqiegħdu t-trasport Ewropew fit-triq it-tajba għall-futur (COM(2020) 789 final).
(8) Ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta’ Lulju 2018 dwar regoli komuni fil-qasam tal-avjazzjoni ċivili u li jistabbilixxi Aġenzija tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-Unjoni Ewropea, u li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 2111/2005, (KE) Nru 1008/2008, (UE) Nru 996/2010, (UE) Nru 376/2014 u d-Direttivi 2014/30/UE u 2014/53/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, u li jħassar ir-Regolamenti (KE) Nru 552/2004 u (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3922/91 (ĠU L 212, 22.8.2018, p. 1).
(9) Indiċi tal-effiċjenza enerġetika tad-disinn tal-IMO (verżjoni ta’ 27.6.2023: https://www.imo.org/fr/ourwork/environment/pages/technical-and-operational-measures.aspx).
(10) Indiċi tal-effiċjenza enerġetika tal-bastimenti eżistenti tal-IMO (verżjoni ta’ 27.6.2023: https://www.imo.org/en/MediaCentre/HotTopics/Pages/EEXI-CII-FAQ.aspx).
(11) Regolament (UE) 2023/1805 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-13 ta’ Settembru 2023 dwar l-użu ta’ karburanti rinnovabbli u b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju fit-trasport marittimu, u li jemenda d-Direttiva 2009/16/KE (ĠU L 234, 22.9.2023, p. 48).
(12) Il-Komunikazzjoni tal-Kummissjoni lill-Parlament Ewropew, lill-Kunsill, lill-Kumitat Ekonomiku u Soċjali Ewropew u lill-Kumitat tar-Reġjuni, “Insawru Ewropa reżiljenti għall-klima - L-Istrateġija l-ġdida tal-UE dwar l-Adattament għat-Tibdil fil-Klima” (COM(2021) 82 final).
(13) IPCC, Managing the Risks of Extreme Events and Disasters to Advance Climate Change Adaptation. Rapport Speċjali tal-Bord Intergovernattiv dwar il-Bidla fil-Klima.
(14) Ir-Regolament (UE) 2021/1119 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Ġunju 2021 li jistabbilixxi l-qafas biex tinkiseb in-newtralità klimatika u li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 401/2009 u (UE) 2018/1999 (“Liġi Ewropea dwar il-Klima”) (ĠU L 243, 9.7.2021, p. 1).
(15) Ir-Regolament Delegat tal-Kummissjoni (UE) 2021/2178 tas-6 ta’ Lulju 2021 li jissupplimenta r-Regolament (UE) 2020/852 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill billi jispeċifika l-kontenut u l-preżentazzjoni ta’ informazzjoni li għandha tiġi żvelata minn impriżi soġġetti għall-Artikoli 19a jew 29a tad-Direttiva 2013/34/UE dwar attivitajiet ekonomiċi ambjentalment sostenibbli, u li jispeċifika l-metodoloġija biex ikun hemm konformità ma’ dan l-obbligu ta’ żvelar (ĠU L 443, 10.12.2021, p. 9).
ANNESS I
Emendi tal-Anness I tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139
L-Anness I tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 huwa emendat kif ġej:
|
(1) |
It-Taqsima 3.3., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar” hija emendata kif ġej:
|
|
(2) |
jiżdiedu t-taqsimiet 3.18., 3.19., 3.20. u 3.21 li ġejjin: “3.18. Manifattura ta’ komponenti tal-karozzi u tal-mobbiltà Deskrizzjoni tal-attività Il-manifattura, it-tiswija, il-manutenzjoni, il-modifika retroattiva, l-adattament għal skop ġdid u t-titjib tal-komponenti tal-mobbiltà għall-apparati tal-mobbiltà personali b’emissjonijiet żero u tas-sistemi awtomotivi u tal-mobbiltà, il-komponenti, l-unitajiet tekniċi separati, il-parts u l-ispare parts kif definiti fil-punti minn (18) sa (21) u l-punt (23) tal-Artikolu 3 tar-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill *1, bit-tip approvat, iddisinjati, u mibnija għall-użu biss f’vetturi u f’xarabanks tal-kategoriji M1, M2, M3, N1, N2 u N3, u fl-Artikolu 3, il-punti minn (15) sa (18) u l-punt (21) fir-Regolament (UE) Nru 168/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill *2, bit-tip approvat, iddisinjat, u mibni għall-użu biss f’vetturi tal-kategorija L li jissodisfaw il-kriterji stabbiliti f’din it-Taqsima u li huma essenzjali għat-twassil u t-titjib tal-prestazzjoni ambjentali tal-vettura. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija huma esklużi mit-Taqsimiet 3.3. u 3.6. ta’ dan l-Anness. Fejn japplikaw it-Taqsimiet 3.2. u 3.4. ta’ dan l-Anness, l-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija huma esklużi minn din it-Taqsima. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari C22.2, C26.1, C26.2, 26.3, 26.4, C28.14, C28.15, C29.2, C29.3 u C33.17 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Attività ekonomika f’din il-kategorija hija attività ta’ faċilitazzjoni f’konformità mal-punt (i) tal-Artikolu 10(1) tar-Regolament (UE) 2020/852 meta tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
3.19. Manifattura ta’ kostitwenti tal-vetturi ferrovjarji Deskrizzjoni tal-attività Il-manifattura, l-installazzjoni, il-konsultazzjoni teknika, il-modifika retroattiva, it-titjib, it-tiswija, il-manutenzjoni, u l-adattament għal skop differenti ta’ prodotti, tagħmir, sistemi, u software relatati mal-kostitwenti ferrovjarji msemmija fil-Punt 2.7 tal-Anness II tad-Direttiva (UE) 2016/797. Dawn il-kostitwenti u s-servizzi huma essenzjali għall-prestazzjoni ambjentali, għat-tħaddim u għall-funzjonament tul il-ħajja tal-vetturi ferrovjarji li jikkonformaw mat-Taqsima 3.3. ta’ dan l-Anness. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tan-NACE, b’mod partikolari C30.2, C27.1, C27.9 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija huma esklużi mit-Taqsimiet 3.3. u 3.6. ta’ dan l-Anness. Attività ekonomika f’din il-kategorija hija attività ta’ faċilitazzjoni f’konformità mal-punt (i) tal-Artikolu 10(1) tar-Regolament (UE) 2020/852 meta tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
3.20. Manifattura, installazzjoni, u manutenzjoni ta’ tagħmir elettriku b’vultaġġ għoli, medju u baxx għat-trażmissjoni u d-distribuzzjoni tal-elettriku li jirriżulta f’kontribut sostanzjali għall-mitigazzjoni tat-tibdil fil-klima jew jabilitah Deskrizzjoni tal-attività L-attività ekonomika tiżviluppa, timmanifattura, tinstalla, iżżomm jew tagħmel manutenzjoni ta’ prodotti, tagħmir jew sistemi elettriċi, jew software immirat lejn tnaqqis sostanzjali tal-emissjonijiet ta’ gassijiet serra f’sistemi ta’ trażmissjoni u distribuzzjoni tal-elettriku b’vultaġġ għoli, medju u baxx permezz tal-elettrifikazzjoni, l-effiċjenza enerġetika, l-integrazzjoni tal-enerġija rinnovabbli jew il-konverżjoni effiċjenti tal-potenza elettrika. L-attività ekonomika tinkludi sistemi għall-integrazzjoni ta’ sorsi ta’ enerġija rinnovabbli fil-grilja elettrika, l-interkonnessjoni jew iż-żieda fl-awtomatizzazzjoni, il-flessibbiltà u l-istabbiltà tal-grilja, il-ġestjoni tar-rispons min-naħa tad-domanda, l-iżvilupp ta’ trasport jew sħana b’livell baxx ta’ emissjonijiet tal-karbonju, jew l-użu ta’ teknoloġiji ta’ kejl intelliġenti għal titjib sostanzjali tal-effiċjenza enerġetika. L-attività ekonomika f’din il-kategorija ma tinkludix tagħmir li jiġġenera s-sħana u l-potenza elettrika u apparat elettriku. Meta attività ekonomika taqa’ taħt din it-Taqsima u t-Taqsima 4.9. ta’ dan l-Anness, tapplika t-Taqsima 4.9. ta’ dan l-Anness. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari C26.51, C27.1, C27.3, C27.9, C33.13, C33.14 u C33.2 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Attività ekonomika f’din il-kategorija ta’ faċilitazzjoni kif imsemmija fil-punt (i) tal-Artikolu 10(1) tar-Regolament (UE) 2020/852 meta tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
3.21. Manifattura ta’ inġenji tal-ajru Deskrizzjoni tal-attività Il-manifattura, it-tiswija, il-manutenzjoni, it-tiġdid, il-modifika retroattiva, id-disinn, l-adattament għal skop differenti u l-aġġornament ta’ inġenji tal-ajru u l-parts u t-tagħmir tagħhom*11. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ kodiċi NACE, b’mod partikolari C30.3 u C33.16 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Meta attività ekonomika f’din il-kategorija ma tissodisfax il-kriterju ta’ kontribut sostanzjali speċifikat fil-punti (a) ta’ din it-Taqsima, l-attività tkun attività tranżizzjonali kif imsemmija fl-Artikolu 10(2) tar-Regolament (UE) 2020/852, dment li tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar li jifdal stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(3) |
fit-Taqsima 4.4., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(4) |
fit-Taqsima 4.9., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, il-punt 2, il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(5) |
fit-Taqsima 4.26., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “Kriterji addizzjonali marbutin mal-prinċipju La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (3) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(6) |
fit-Taqsima 4.27., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “Kriterji addizzjonali marbutin mal-prinċipju La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (3) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(7) |
fit-Taqsima 4.28., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “Kriterji addizzjonali marbutin mal-prinċipju La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (3) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(8) |
fit-Taqsima 6.3., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(9) |
fit-Taqsima 6.5., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(10) |
fit-Taqsima 6.6., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(11) |
it-Taqsima 6.7 hija emendata kif ġej:
|
|
(12) |
It-Taqsima 6.8 hija emendata kif ġej:
|
|
(13) |
It-Taqsima 6.9 hija emendata kif ġej:
|
|
(14) |
It-Taqsima 6.10 hija emendata kif ġej:
|
|
(15) |
It-Taqsima 6.11 hija emendata kif ġej:
|
|
(16) |
It-Taqsima 6.12 hija emendata kif ġej:
|
|
(17) |
fit-Taqsima 6.13., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari F42.11, F42.12, F42.13, F43.21, M71.12 u M71.20 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(18) |
It-Taqsima 6.14 hija emendata kif ġej:
|
|
(19) |
fit-Taqsima 6.15., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tan-NACE, b’mod partikolari F42.11, F42.13, M71.12 u M71.20 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(20) |
It-Taqsima 6.16 hija emendata kif ġej:
|
|
(21) |
It-Taqsima 6.17 hija emendata kif ġej:
|
|
(22) |
jiżdiedu t-Taqsimiet 6.18., 6.19., u 6.20 li ġejjin: “6.18. Lokazzjoni ta’ inġenji tal-ajru Deskrizzjoni tal-attività Kiri u lokazzjoni ta’ inġenji tal-ajru u partijiet u tagħmir tal-inġenji tal-ajru*1. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ kodiċi NACE, b’mod partikolari N77.35 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Meta attività ekonomika f’din il-kategorija ma tissodisfax il-kriterju ta’ kontribut sostanzjali speċifikat fil-punti (a) ta’ din it-Taqsima, l-attività tkun attività tranżizzjonali kif imsemmija fl-Artikolu 10(2) tar-Regolament (UE) 2020/852, dment li tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar li jifdal stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
6.19. Trasport bl-ajru tal-passiġġieri u tal-merkanzija Deskrizzjoni tal-attività Ix-xiri, il-finanzjament u l-operat ta’ inġenji tal-ajru inkluż it-trasport ta’ passiġġieri u merkanzija. L-attività ekonomika ma tinkludix il-kiri ta’ inġenji tal-ajru msemmija fit-Taqsima 6.18. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tan-NACE, b’mod partikolari H51.1 u H51.21 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Meta attività ekonomika f’din il-kategorija ma tissodisfax il-kriterju ta’ kontribut sostanzjali speċifikat fil-punt (a) ta’ din it-Taqsima, l-attività tkun attività tranżizzjonali kif imsemmija fl-Artikolu 10(2) tar-Regolament (UE) 2020/852, dment li tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar li jifdal stabbiliti f’din it-taqsima. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
6.20. Operazzjonijiet ta’ groundhandling għat-trasport bl-ajru Deskrizzjoni tal-attività Il-manifattura, it-tiswija, il-manutenzjoni, it-tiġdid, il-modifika retroattiva, id-disinn, l-adattament għal skop ġdid u t-titjib, ix-xiri, il-finanzjament, il-kiri, il-lokazzjoni u t-tħaddim ta’ tagħmir u attivitajiet ta’ servizz inċidentali għat-trasport bl-ajru (groundhandling), inklużi attivitajiet ta’ servizzi fuq l-art fl-ajruporti u l-immaniġġar tal-merkanzija, inkluż it-tagħbija u l-ħatt ta’ merkanzija mill-inġenji tal-ajru. L-attivitajiet ekonomiċi jinkludu:
L-attività ekonomika ma tinkludix vetturi għat-trasport tal-passiġġieri u l-ekwipaġġ u għar-riforniment tal-fjuwil tal-inġenji tal-ajru użati fl-ajruport koperti fit-Taqsimiet 3.3., 6.3. u 6.6 ta’ dan l-Anness. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari H52.23, H52.24, H52.29 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Kriterji tekniċi ta’ skrinjar
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(23) |
fit-Taqsima 7.1., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(24) |
fit-Taqsima 7.2., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(25) |
fl-Appendiċi B, jiżdied il-paragrafu li ġej: “L-attività ma xxekkilx l-ilħuq ta’ status ambjentali tajjeb tal-ilmijiet marini jew ma tiddeterjorax l-ilmijiet marini li diġà jinsabu fi stat ambjentali tajjeb kif definit fl-Artikolu 3, il-punt 5, tad-Direttiva 2008/56/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill*1, *2, filwaqt li titqies id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/848*3 fir-rigward tal-kriterji u l-istandards metodoloġiċi rilevanti għal dawk id-deskritturi.
|
|
(26) |
fl-Appendiċi C, il-punt (f) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(27) |
fl-Appendiċi C, jitħassar il-punt (g); |
|
(28) |
fl-Appendiċi C, il-paragrafu li ġej jiżdied wara l-punt (f): “Addizzjonalment, l-attività ma twassalx għall-manifattura, il-preżenza fil-prodott finali jew fl-output, jew it-tqegħid fis-suq, ta’ sustanzi oħra, kemm jekk waħedhom jew f’taħlitiet jew f’oġġett, f’konċentrazzjoni ogħla minn 0,1 % skont il-piż (wieght by weight, w/w) li jissodisfaw il-kriterji tar-Regolament (KE) Nru 1272/2008 għal waħda mill-klassijiet ta’ periklu jew mill-kategoriji ta’ periklu msemmija fl-Artikolu 57 tar-Regolament (KE) Nru 1907/2006, ħlief jekk jiġi vvalutat u ddokumentat mill-operaturi li ma hemm l-ebda sustanza jew teknoloġija alternattiva xierqa oħra disponibbli fis-suq, u li jintużaw taħt kundizzjonijiet ikkontrollati*1.
|
ANNESS II
Emendi tal-Anness II tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139
L-Anness II tar-Regolament Delegat (UE) 2021/2139 huwa emendat kif ġej:
|
(1) |
fit-Taqsima 3.13., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (6) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(2) |
fit-Taqsima 4.14., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tielet paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari D35.22, F42.21 u H49.50 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(3) |
Fit-Taqsima 4.14., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (1) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(4) |
fit-Taqsima 5.6., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari E37.00 u F42.99 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(5) |
tiddaħħal it-taqsima 5.13 li ġejja: “5.13. Desalinizzazzjoni Deskrizzjoni tal-attività Il-kostruzzjoni, l-operat, l-aġġornament, l-estensjoni u t-tiġdid ta’ impjanti ta’ desalinizzazzjoni għall-produzzjoni tal-ilma li għandu jitqassam fis-sistemi tal-provvista tal-ilma tax-xorb. L-attività ekonomika tinkludi l-astrazzjoni ta’ ilma baħar jew salmastru, il-pretrattament (bħat-trattament iddisinjat biex jitneħħew il-kontaminanti, il-formazzjoni tal-ġebla jew il-kontaminazzjoni tal-membrana), it-trattament (bħall-ożmożi inversa bl-użu tat-teknoloġija tal-membrana), il-posttrattament (id-diżinfezzjoni u l-kundizzjonament) u l-ħżin tal-ilma pproċessat. L-attività ekonomika tinkludi wkoll ir-rimi tas-salmura (ilma rrifjutat) li jsir permezz ta’ pajpijiet tal-baħar fond jew ħruġ li jipprovdu dilwizzjoni, jew permezz ta’ tekniki oħra ta’ rimi tas-salmura għal impjanti li jinsabu f’siti aktar interni (bħad-desalinizzazzjoni tal-ilma salmastru). L-attività ekonomika tista’ tiġi applikata għal ilmijiet b’livelli varji ta’ salinità, sakemm dawk l-ilmijiet ma jikkwalifikawx bħala ilma ħelu, kif definit fl-Anness II tad-Direttiva 2000/60/KE. L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tan-NACE, b’mod partikolari E36.00 u F42.9, f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Meta attività ekonomika f’din il-kategorija tikkonforma mal-kriterju ta’ kontribut sostanzjali speċifikat fil-punt 5, l-attività tkun attività ta’ faċilitazzjoni kif imsemmi fil-punt (b) tal-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE) 2020/852, dment li tissodisfa l-kriterji tekniċi ta’ skrinjar stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji ta’ skrinjar tekniku
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(6) |
fit-Taqsima 6.3., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(7) |
it-titolu tat-Taqsima 6.5 huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(8) |
It-Taqsima 6.5 hija emendata kif ġej:
|
|
(9) |
fit-Taqsima 6.6., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(10) |
It-Taqsima 6.12 hija emendata kif ġej:
|
|
(11) |
fit-Taqsima 6.13., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari F42.11, F42.12, F42.13, F43.21, M71.12 u M71.20 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(12) |
fit-Taqsima 6.15., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu kklassifikati taħt diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari F42.11, F42.13, M71.12 u M71.20 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(13) |
fit-Taqsima 6.16., is-sottotaqsima “Deskrizzjoni tal-attività”, it-tielet paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej: “L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati ma’ diversi kodiċijiet tal-NACE, b’mod partikolari F42.91, M71.12 u M71.20 f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006.”; |
|
(14) |
fit-Taqsima 7.1., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(15) |
fit-Taqsima 7.2., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(16) |
fit-Taqsima 7.3., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (2) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(17) |
fit-Taqsima 7.4., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (2) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(18) |
fit-Taqsima 7.5., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (2) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(19) |
fit-Taqsima 7.6., is-sottotaqsima “Kriterji tekniċi ta’ skrinjar”, is-sottotaqsima “La tagħmilx ħsara sinifikanti (“DNSH”)”, il-punt (2) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(20) |
tiddaħħal it-taqsima 8.4 li ġejja: “8.4. Software li jabilita l-ġestjoni tar-riskju klimatiku fiżiku u l-adattament għalih Deskrizzjoni tal-attività L-iżvilupp ta’ software jew attivitajiet ta’ programmazzjoni mmirati lejn il-forniment ta’ software għal:
L-attività ekonomika ma tinkludix l-iżvilupp u l-ipprogrammar tas-software bħala parti minn attivitajiet ta’ inġinerija u konsulenza teknika relatata ddedikata għall-adattament għat-tibdil fil-klima (ara t-Taqsima 9.1 ta’ dan l-Anness), qrib ir-riċerka, l-iżvilupp u l-innovazzjoni tas-suq (ara t-Taqsima 9.2. ta’ dan l-Anness), u bħala parti minn konsulenza għall-ġestjoni tar-riskju klimatiku fiżiku u l-adattament għalih (ara t-Taqsima 9.3 ta’ dan l-Anness). L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati mal-kodiċi J62.01 tal-NACE f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Attività ekonomika f’din il-kategorija hija attività ta’ faċilitazzjoni f’konformità mal-punt (b) tal-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE) 2020/852 meta tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji ta’ skrinjar tekniku
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(21) |
tiddaħħal it-Taqsima 9.3 li ġejja: “9.3. Konsulenza għall-ġestjoni tar-riskju klimatiku fiżiku u l-adattament għalih Deskrizzjoni tal-attività Il-forniment jew l-ikkuntrattar ta’ attivitajiet ta’ konsulenza li jippermettu lin-negozji jew lill-organizzazzjonijiet jimmaniġġjaw ir-riskji klimatiċi fiżiċi. L-attività ekonomika titwettaq b’mill-inqas wieħed mill-objettivi li ġejjin:
L-attività ekonomika ma tinkludix konsulenza teknika relatata għall-attivitajiet ta’ enġinerija ddedikati għal-adattament għat-tibdil fil-klima (ara t-Taqsima 9.1 ta’ dan l-Anness), qrib ir-riċerka, l-iżvilupp u l-innovazzjoni tas-suq (ara t-Taqsima 9.2. ta’ dan l-Anness), u konsulenza bħala parti mill-iżvilupp u l-programmazzjoni tas-software li jabilita l-ġestjoni tar-riskju klimatiku fiżiku u l-adattament għalih (ara t-Taqsima 8.4 ta’ dan l-Anness). L-attivitajiet ekonomiċi f’din il-kategorija jistgħu jiġu assoċjati mal-kodiċi M74.90 tal-NACE f’konformità mal-klassifikazzjoni statistika tal-attivitajiet ekonomiċi stabbilita bir-Regolament (KE) Nru 1893/2006. Attività ekonomika f’din il-kategorija hija attività ta’ faċilitazzjoni f’konformità mal-punt (b) tal-Artikolu 11(1) tar-Regolament (UE) 2020/852 meta tikkonforma mal-kriterji tekniċi ta’ skrinjar stabbiliti f’din it-Taqsima. Kriterji ta’ skrinjar tekniku
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(22) |
jiddaħħal it-titolu li ġej għat-Taqsima 14:
|
|
(23) |
jiddaħħlu t-Taqsimiet 14.1. u 14.2. li ġejjin: “14.1. Servizzi ta’ Emerġenza Deskrizzjoni tal-attività
Kriterji ta’ skrinjar tekniku
14.2. Infrastruttura għall-prevenzjoni u l-protezzjoni tar-riskju ta’ għargħar Deskrizzjoni tal-attività L-attività tirreferi għal miżuri strutturali*25 u mhux strutturali*26 li għandhom l-għan li jipprevjenu u jipproteġu lin-nies, lill-ekosistemi, lill-patrimonju kulturali u lill-infrastruttura kontra l-għargħar f’konformità mad-Direttiva 2007/60/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill*27.
Kriterji ta’ skrinjar tekniku
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
(24) |
fl-Appendiċi B, jiżdied il-paragrafu li ġej: “L-attività ma xxekkilx l-ilħuq ta’ status ambjentali tajjeb tal-ilmijiet marini jew ma tiddeterjorax l-ilmijiet marini li diġà jinsabu fi stat ambjentali tajjeb kif definit fl-Artikolu 3, il-punt 5, tad-Direttiva 2008/56/KE*1, filwaqt li titqies id-Deċiżjoni tal-Kummissjoni (UE) 2017/848 fir-rigward tal-kriterji u l-istandards metodoloġiċi rilevanti għal dawk id-deskritturi.
|
|
(25) |
fl-Appendiċi C, il-punt (f) huwa sostitwit b’dan li ġej:
|
|
(26) |
fl-Appendiċi C, jitħassar il-punt (g); |
|
(27) |
fl-Appendiċi C, jiżdied il-paragrafu segwenti wara l-punt (f): “Addizzjonalment, l-attività ma twassalx għall-manifattura, il-preżenza fil-prodott finali jew fl-output, jew it-tqegħid fis-suq, ta’ sustanzi oħra, kemm jekk waħedhom jew f’taħlitiet jew f’oġġett, f’konċentrazzjoni ogħla minn 0,1 % skont il-piż (wieght by weight, w/w) li jissodisfaw il-kriterji tar-Regolament (KE) Nru 1272/2008 għal waħda mill-klassijiet ta’ periklu jew mill-kategoriji ta’ periklu msemmija fl-Artikolu 57 tar-Regolament (KE) Nru 1907/2006, ħlief jekk jiġi vvalutat u ddokumentat mill-operaturi li ma hemm l-ebda sustanza jew teknoloġija alternattiva xierqa oħra disponibbli fis-suq, u li jintużaw taħt kundizzjonijiet ikkontrollati*1.
|
ELI: http://data.europa.eu/eli/reg_del/2023/2485/oj
ISSN 1977-074X (electronic edition)