28.10.2008

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

C 273/1

Awtorizzazzjoni ta' l-għajnuna Statali fil-qafas tad-Dispożizzjonijiet ta' l-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat tal-KE

Fir-rigward ta' dawn il-każijiet il-Kummissjoni ma tqajjimx oġġezzjonijiet

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2008/C 273/01)

Data ta' l-adozzjoni tad-deċiżjoni	20.6.2008
Għajnuna Nru	N 494/07
Stat Membru	Spanja
Reġjun	Andalucia
Titolu (u/jew isem tal-benefiċjarju)	Ayudas de investigación y desarrollo tecnologico e innovacion que se conceden por la Administración de la Junta de Andalucia
Il-bażi legali	Proyecto de Decreto XXX/2007 por el que se establece el marco regulador de las ayudas de investigación y desarrollo tecnológico e innovación que se concedan por la Junta de Andalucia
It-tip tal-miżura	Skema ta' għajnuna
L-għan	Ir-riċerka u l-iżvilupp
Il-forma ta' l-għajnuna	Għotja diretta Sussidju fuq l-imgħax Garanzija
L-Estimi	Baġit globali: EUR 3 529,6 miljun
L-intensità	—
It-tul ta' żmien	2007-31.12.2013
Setturi ekonomiċi	Is-setturi kollha
Isem u indirizz ta' l-awtorità responsabbli mill-għajnuna	Junta de Andalucia
Aktar informazzjoni	Din id-deċiżjoni tieħu post id-deċiżjoni tas-26 ta' Mejju 2008

It-test tad-deċiżjoni fil-lingwa jew lingwi awtentika/awtentiċi, li minnu tneħħew il-partijiet kunfidenzjali kollha, jinsab fuq is-sit:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

Data ta' l-adozzjoni tad-deċiżjoni	10.10.2008
Għajnuna Nru	NN 51/08
Stat Membru	Id-Danimarka
Reġjun	—
Titolu (u/jew isem tal-benefiċjarju)	Skema ta' garanzija għall-banek fid-Danimarka
Il-bażi legali	l-Att dwar l-Istabbilità Finanzjarja
It-tip tal-miżura	Skema ta' għajnuna
L-għan	Is-salvataġġ ta' impriżi f'diffikultà
Il-forma ta' l-għajnuna	Garanzija
L-Estimi	—
L-intensità	—
It-tul ta' żmien	10.10.2008-10.10.2010
Setturi ekonomiċi	L-intermedjazzjoni finanzjarja
Isem u indirizz ta' l-awtorità responsabbli mill-għajnuna	Ir-Renju tad-Danimarka
Aktar informazzjoni	—

It-test tad-deċiżjoni fil-lingwa jew lingwi awtentika/awtentiċi, li minnu tneħħew il-partijiet kunfidenzjali kollha, jinsab fuq is-sit:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

Data ta' l-adozzjoni tad-deċiżjoni

17.9.2008

Għajnuna Nru

N 100/08

Stat Membru

Il-Ġermanja

Reġjun

Land Hamburg

Titolu (u/jew isem tal-benefiċjarju)

Richtlinien für die Gewährung von Beihilfen als Projektförderung durch die Innovationsstiftung Hamburg

Il-bażi legali

Richtlinien für die Gewährung von Beihilfen als Projektförderung durch die Innovationsstiftung Hamburg

It-tip tal-miżura

Skema ta' għajnuna

L-għan

Ir-riċerka u l-iżvilupp, Innovazzjoni

Il-forma ta' l-għajnuna

Għotja diretta

Għotja rimborsabbli

L-Estimi

Baġit annwali: EUR 10 miljun

Baġit globali: EUR 60 miljun

L-intensità

—

It-tul ta' żmien

2008-2014

Setturi ekonomiċi

—

Isem u indirizz ta' l-awtorità responsabbli mill-għajnuna

Innovationsstiftung Hamburg

Habichtsraße 41

D-22305 Hamburg

Aktar informazzjoni

—

It-test tad-deċiżjoni fil-lingwa jew lingwi awtentika/awtentiċi, li minnu tneħħew il-partijiet kunfidenzjali kollha, jinsab fuq is-sit:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

Data ta' l-adozzjoni tad-deċiżjoni

16.7.2008

Għajnuna Nru

N 202/08

Stat Membru

L-Ungerija

Reġjun

—

Titolu (u/jew isem tal-benefiċjarju)

Filmszakmai támogatási program

Il-bażi legali

—	A mozgóképről szóló 2004. évi II. törvény

—	A mozgóképről szóló 2004. évi II. törvény módosításáról szóló 2006. évi XLV törvény

—	A mozgóképről szóló 2004. évi II. törvény módosításáról szóló 2008. évi XXXVIII. törvény

—	A társasági adóról és osztalékadóról szóló 1996. évi LXXXI törvény

—	A mozgóképszakmai hatóság szervezetének, működésének és eljárásának részletes szabályairól 12/2008. (III. 29.) OKM-PM együttes rendelet

—	A nem filmgyártási célú mozgóképszakmai tevékenységek állami támogatásának szabályairól szóló …./2008. (…) OKM rendelet tervezete

It-tip tal-miżura

Skema ta' għajnuna

L-għan

Kultura

Żvilupp settorjali

Il-forma ta' l-għajnuna

Għotja diretta

Allowance fiskali

Tnaqqis tar-rata tat-taxxa

L-Estimi

Baġit globali: HUF 54 284 miljun

L-intensità

50 %

It-tul ta' żmien

Sal-31.12.2013

Setturi ekonomiċi

Attivitajiet ta' rikreazzjoni, kultura u sport

Isem u indirizz ta' l-awtorità responsabbli mill-għajnuna

Oktatási és Kulturális Minisztérium

Szalay u. 10-14

H-1055 Budapest

Aktar informazzjoni

—

It-test tad-deċiżjoni fil-lingwa jew lingwi awtentika/awtentiċi, li minnu tneħħew il-partijiet kunfidenzjali kollha, jinsab fuq is-sit:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

Data ta' l-adozzjoni tad-deċiżjoni

17.9.2008

Għajnuna Nru

N 283/08

Stat Membru

Il-Ġermanja

Reġjun

—

Titolu (u/jew isem tal-benefiċjarju)

BMBF-Rahmenprogramm „Forschung für die Nachhaltigkeit II“

Il-bażi legali

Bundeshaushaltsordnung (BHO, 23, 44), Verwaltungsverfahrensgesetz (VwVfG, 25 ff, 48-49a)

It-tip tal-miżura

Skema ta' għajnuna

L-għan

Ir-riċerka u l-iżvilupp

Il-forma ta' l-għajnuna

Għotja diretta

L-Estimi

Baġit annwali:

—	EUR 334,1 miljun (2009)

—	EUR 455,5 miljun (2010)

—	EUR 438,5 miljun (2011)

—	EUR 414 miljun (2012)

—	EUR 419,7 miljun (2013)

—	EUR 429,7 miljun (2014)

Baġit globali: EUR 2 492 miljun

L-intensità

—

It-tul ta' żmien

1.9.2008-31.12.2014

Setturi ekonomiċi

Is-setturi kollha

Isem u indirizz ta' l-awtorità responsabbli mill-għajnuna

Das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)

Heinemannstr. 2

D-53175 Bonn

Aktar informazzjoni

—

It-test tad-deċiżjoni fil-lingwa jew lingwi awtentika/awtentiċi, li minnu tneħħew il-partijiet kunfidenzjali kollha, jinsab fuq is-sit:

http://ec.europa.eu/community_law/state_aids/

28.10.2008

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

C 273/10

Reviżjoni minn Franza ta' obbligi ta' servizz pubbliku imposti fuq is-servizzi bl-ajru regolari bejn Ajaccio, Bastia, Calvi u Figari, min-naħa l-waħda, u Pariġi (Orly), min-naħa l-oħra

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2008/C 273/07)

Franza, skont l-Artikolu 4, paragrafu 1, punt (a) tar-Regolament (KEE) Nru 2408/92 tal-Kunsill tat-23 ta' Lulju 1992 rigward l-aċċess ta' operaturi tal-ajru Komunitarji għall-kollegamenti bl-ajru intra-Komunitarji (1), skont id-deċiżjonijiet tal-Kollettività territorjali ta' Korsika tad-19 ta' Ġunju 2008 u tad-9 ta' Ottubru 2008, iddeċidiet li tirrevedi, b'seħħ mid-29 ta' Marzu 2009, l-obbligi ta' servizz pubbliku imposti fuq is-servizzi bl-ajru regolari mħaddma bejn Ajaccio, Bastia, Calvi u Figari, min-naħa l-waħda, u Pariġi (Orly), min-naħa l-oħra, ippubblikati f' Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea C 149 tal-21 ta' Ġunju 2005.

Skont l-Artikolu 9 tar-Regolament (KEE) Nru 95/93 tal-Kunsill tat-18 ta' Jannar 1993 li jistabbilixxi r-regoli komuni rigward l-allokazzjoni ta' ħinijiet (timeslots) fl-ajruporti tal-Komunità (2), l-awtoritajiet Franċiżi ddeċidew li jirriżervaw ħinijiet fl-ajruport ta' Orly għat-tħaddim tas-servizzi msemmija hawn fuq.

2. L-OBBLIGI L-ĠODDA TA' SERVIZZ PUBBLIKU, META TITQIES, B'MOD PARTIKULARI, L-INSULARITÀ TA' KORSIKA, HUMA LI ĠEJJIN:

2.1. F'termini ta' għadd ta' frekwenzi minimi, ta' skedi ta' ħinijiet, tat-tip ta' ajruplani użati u l-kapaċitajiet offruti:

(a) Bejn Pariġi (Orly) u Ajaccio

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)	mit-Tnejn sal-Ġimgħa barra l-festi pubbliċi, b'minimu ta' tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, l-iskedi tal-ħin għandhom jippermettu li ssir titjira bir-ritorn matul il-ġurnata b'estensjoni ta' mill-inqas 11-il siegħa għal Pariġi u seba' siegħat għal Ajaccio;

(ii)	bħala minimu, tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, li jerġgħu jitilqu regolarment matul il-ġurnata, is-Sibt, il-Ħadd u fil-festi pubbliċi.

—	is-servizzi għandhom jitħaddmu permezz ta' ajruplani bil-magna turbojet,

—	is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Pariġi (Orly) u Ajaccio,

—

il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijiet li ġejjin:

(i)

matul sena sħiħa, il-kapaċità minimima bażika tkun ta' 950 siġġu kull ġurnata, li minnhom mill-inqas 170, f'kull vjaġġ, isiru filgħaxija li jibda mis-6pm (18:00).

Ma' din il-kapaċità bażika jkunu miżjuda:

—	matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, mill-inqas 1 200 siġġu kull ġurnata;

—	mill-aħħar ta' Marzu sal-aħħar ta' Ottubru, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq, 500 siġġu kull ġurnata;

(ii)

meta jitqies it-tqassim fuq sena tal-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru fit-tħaddim tal-kalendarju tal-vaganzi tal-iskola u tal-festi (il-festa tal-Qaddisin Kollha, il-Milied, l-Għid, Lapsi, l-Għid il-Ħamsin, kif ukoll il-ġranet żejda għat-tluq u r-ritorn għal u mill-vaganzi tas-sajf), il-kapaċitajiet supplimentari minimi li ġejjin għandhom ikunu offruti (bħala somma tal-kapaċitajiet fiż-żewġ direzzjonijiet) u jkunu prinċipalment allokati:

—	fl-ewwel u l-aħħar ġranet ta' btajjel skolastiċi,

—	għal ġurnata iżolata mit-Tlieta sal-Ħamis, f'din il-festa pubblika u lejlet din il-festa pubblika,

—	meta s-sekwenzi li għalihom festa pubblika tinzerta tiġi eżatt qabel jew wara Sibt jew Ħadd, fil-ġurnata li tiġi qabel is-sekwenza u fl-aħħar ġurnata tas-sekwenza.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi huma li ġejjin:

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa, 12 000 siġġu allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu,

—

matul 10 ġimgħat tas-sajf mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, kull ġimgħa, 2 800 siġġu li magħhom jiżdiedu, skont it-titjiriet addattati mal-kalendarju ta' kull sena, 11 500 siġġu fl-2009 fuq il-perjodu biex ikunu faċilitati l-migrazzjonijiet fil-bidu ta' Lulju, f'nofs Lulju, tmiem Lulju — fil-bidu ta' Awwissu, f'nofs Awwissu u fl-aħħar ta' Awwissu — id-dħul lura l-iskola, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011,

—	matul il-bqija tal-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 36 000 siġġu fl-2009 allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-inqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament ikun il-punt fokali tal-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(b) Bejn Pariġi (Orly) u Bastia

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)	mit-Tnejn sal-Ġimgħa barra l-festi pubbliċi, b'minimu ta' tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, l-iskedi tal-ħin għandhom jippermettu li ssir titjira bir-ritorn matul il-ġurnata b'estensjoni ta' mill-inqas 11-il siegħa għal Pariġi u seba' siegħat għal Bastia;

(ii)	bħala minimu, tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, li jerġgħu jitilqu regolarment matul il-ġurnata, is-Sibt, il-Ħadd u fil-festi pubbliċi.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu permezz ta' ajruplani bil-magna turbojet.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Pariġi (Orly) u Bastia.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijiet li ġejjin:

(i)

matul sena sħiħa, il-kapaċità minimima bażika tkun ta' 950 siġġu kull ġurnata, li minnhom mill-inqas 170, f'kull vjaġġ, ikunu filgħaxija li jibda mis-6pm (18:00).

Ma' din il-kapaċità bażika jkunu miżjuda:

—	matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, mill-inqas 800 siġġu kull ġurnata,

—	mill-aħħar ta' Marzu sal-aħħar ta' Ottubru, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq, 250 siġġu kull ġurnata.

(ii)

—	fl-ewwel u l-aħħar ġranet ta' btajjel skolastiċi,

—	għal ġurnata iżolata mit-Tlieta sal-Ħamis, f'din il-festa pubblika u lejlet din il-festa pubblika,

—	meta s-sekwenzi li għalihom festa pubblika tinzerta tiġi eżatt qabel jew wara Sibt jew Ħadd, fil-ġurnata li tiġi qabel is-sekwenza u fl-aħħar ġurnata tas-sekwenza.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi huma li ġejjin:

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 10 000 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu,

—

matul 10 ġimgħat tas-sajf mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, kull ġimgħa, 2 000 siġġu li magħhom jiżdiedu, skont it-titjiriet addattati mal-kalendarju ta' kull sena, 11 500 siġġu fl-2009 fuq il-perjodu biex ikunu faċilitati l-migrazzjonijiet fil-bidu ta' Lulju, f'nofs Lulju, fi tmiem Lulju — fil-bidu ta' Awwissu, f'nofs Awwissu u fl-aħħar ta' Awwissu — id-dħul lura l-iskola, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011,

—	matul il-bqija tal-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq :36 000 siġġu fl-2009 allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-inqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa, mill-inqas ħames titjiriet bir-ritorn kull ġimgħa li minnhom tlieta jkunu mill-Ġimgħa sal-Ħadd u waħda f'nofs il-ġimgħa li jippermettu t-trasport f'kull direzzjoni ta' mill-inqas 140 persuna matul kull waħda mill-ġranet konċernati;

(ii)	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, b'mill-inqas titjira bir-ritorn kull ġurnata li tippermetti t-trasport ta' mill-inqas 140 passaġġier f'kull direzzjoni;

—	is-servizzi għandhom jitħaddmu permezz ta' ajruplani bil-magna turbojet;

—	is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Pariġi (Orly) u Calvi;

—

il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijiet li ġejjin:

(i)

Fuq sena sħiħa l-kapaċità bażika minima tkun ta' 1 500 siġġu kull ġimgħa.

Mill-aħħar ta' Marzu sal-aħħar ta' Ottubru l-kapaċità minima għandha tippermetti t-trasport ta' mill-inqas 140 passiġġier wara nofsinhar fil-każijiet li ġejjin:

—	il-Ġimgħa fid-direzzjoni Pariġi-Calvi,

—	il-Ħadd, barra meta t-Tnejn tkun festa pubblika fid-direzzjoni Calvi-Pariġi,

—	meta s-sekwenzi li għalihom festa pubblika tinzerta tiġi eżatt qabel jew wara Sibt jew Ħadd, fil-ġurnata li tiġi qabel is-sekwenza fid-direzzjoni Pariġi-Calvi u fl-aħħar ġurnata tas-sekwenza fid-direzzjoni Calvi-Pariġi.

—	lejlet festa pubblika fid-direzzjoni Pariġi-Calvi kif ukoll f'din il-festa pubblika fid-direzzjoni Calvi-Pariġi meta din il-festa pubblika tkun iżolata f'ġimgħa mit-Tlieta sal-Ħamis.

Ma' din il-kapaċità bażika jkunu miżjuda:

—	matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, mill-inqas kull ġimgħa, 2 800 siġġu,

—	mill-aħħar ta' Marzu sal-aħħar ta' Ottubru, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq, kull ġimgħa, 650 siġġu.

(ii)

Meta jitqies it-tqassim fuq sena tal-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru fit-tħaddim tal-kalendarju tal-vaganzi tal-iskola u tal-festi (il-festa tal-Qaddisin Kollha, il-Milied, l-Għid, Lapsi, l-Għid il-Ħamsin, kif ukoll il-ġranet żejda għat-tluq u r-ritorn għal u mill-vaganzi tas-sajf), il-kapaċitajiet supplimentari minimi li ġejjin għandhom ikunu offruti (bħala somma tal-kapaċitajiet fiż-żewġ direzzjonijiet):

—	fl-ewwel u l-aħħar ġranet ta' btajjel skolastiċi,

—	għal ġurnata iżolata mit-Tlieta sal-Ħamis, f'din il-festa pubblika u lejlet din il-festa pubblika,

—	meta s-sekwenzi li għalihom festa pubblika tinzerta tiġi eżatt qabel jew wara Sibt jew Ħadd, fil-ġurnata li tiġi qabel is-sekwenza u fl-aħħar ġurnata tas-sekwenza.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi huma li ġejjin:

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa, 2 000 siġġu allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku tal-perjodu,

—

matul 10 ġimgħat tas-sajf mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, kull ġimgħa, 1 900 siġġu li magħhom jiżdiedu, skont it-titjiriet addattati mal-kalendarju ta' kull sena, 8 500 siġġu fl-2009 fuq il-perjodu biex ikunu faċilitati l-migrazzjonijiet fil-bidu ta' Lulju, f'nofs Lulju, tmiem Lulju — fil-bidu ta' Awwissu, f'nofs Awwissu u fl-aħħar ta' Awwissu — id-dħul lura l-iskola, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011,

—	matul il-bqija tal-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf 2009, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 16 000 siġġu fl-2009 allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku tal-perjodu, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-inqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament ikun punt fokali tal-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(d) Bejn Pariġi (Orly) u Figari

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa, mill-inqas ħames titjiriet bir-ritorn kull ġimgħa li minnhom tlieta jkunu mill-Ġimgħa sal-Ħadd u waħda f'nofs ta' ġimgħa li jippermettu t-trasport f'kull direzzjoni ta' mill-inqas 140 persuna matul kull waħda mill-ġranet konċernati;

(ii)	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, b'mill-inqas titjira bir-ritorn kull ġurnata li tippermetti t-trasport ta' mill-inqas 140 passiġġier f'kull direzzjoni.

—	Is-servizzi għandhom ikunu mħaddma permezz ta' ajruplani bil-magna turbojet.

—	Is-servizzi għandhom ikunu mħaddma mingħajr waqfa intermedjarja bejn Pariġi (Orly) u Figari.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)

fuq sena sħiħa l-kapaċità bażika minima tkun ta' 1 500 siġġu kull ġimgħa.

Mill-aħħar ta' Marzu sal-aħħar ta' Ottubru l-kapaċità minima għandha tippermetti t-trasport ta' mill-inqas 140 passaġġier wara nofsinhar fil-każijiet li ġejjin:

—	il-Ġimgħa fid-direzzjoni Pariġi-Calvi,

—	il-Ħadd, ħlief meta t-Tnejn tkun festa pubblika fid-direzzjoni Calvi-Pariġi,

—	meta s-sekwenzi li għalihom festa pubblika tinzerta tiġi eżatt qabel jew wara Sibt jew Ħadd, fil-ġurnata li tiġi qabel is-sekwenza fid-direzzjoni Pariġi-Figari u fl-aħħar ġurnata tas-sekwenza fid-direzzjoni.

—	lejlet festa pubblika fid-direzzjoni Pariġi-Figari kif ukoll f'din il-festa pubblika fid-direzzjoni Figari-Pariġi meta din il-festa pubblika tkun iżolata f'ġimgħa mit-Tlieta sal-Ħamis.

Ma' din il-kapaċità bażika jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, mill-inqas kull ġimgħa, 2 800 siġġu,

—	mill-aħħar ta' Marzu sal-aħħar ta' Ottubru, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq, kull ġimgħa, 650 siġġu.

(ii)

—	fl-ewwel u l-aħħar ġranet ta' btajjel skolastiċi,

—	għal ġurnata iżolata mit-Tlieta sal-Ħamis, f'din il-festa pubblika u lejlet din il-festa pubblika,

—	meta s-sekwenzi li għalihom festa pubblika tinzerta tiġi eżatt qabel jew wara Sibt jew Ħadd, fil-ġurnata li tiġi qabel is-sekwenza u fl-aħħar ġurnata tas-sekwenza.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi huma li ġejjin:

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa, 2 000 siġġu allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku tal-perjodu,

—

matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: kull ġimgħa, 1 900 siġġu li magħhom jiżdiedu skont it-titjiriet addattati mal-kalendarju ta' kull sena 9 000 siġġu fl-2009 fuq il-perjodu biex ikunu faċilitati l-migrazzjonijiet fil-bidu ta' Lulju, f'nofs Lulju, fi tmiem Lulju — fil-bidu ta' Awwissu, f'nofs Awwissu u fl-aħħar ta' Awwissu — id-dħul lura l-iskola, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011,

—	matul il-bqija tal-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 16 000 siġġu fl-2009 allokati għall-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu, kapaċità miżjuda ta' 5 % fl-2010 u ta' 5 % fl-2011.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-inqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

2.2. F'termini ta' tariffi

It-tariffi li ġejjin jaqblu barra tariffi ta' distribuzzjoni, barra taxxi u liċenzji 'ras għal ras' miġbura mill-Istat, l-awtoritajiet lokali u l-awtoritajiet tal-ajruport identifikati hekk fuq il-biljett u jinkludu t-taxxa fuq il-valur miżjud (VAT) fuq il-parti kontinentali tar-rotta:

—	It-tariffa normali, fuq il-kollegamenti bejn Pariġi (Orly) u Korsika, għandha tkun għal kull vjaġġ massimu ta' EUR 186, miġjuba għal EUR 216 matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru.

—

Il-passaġġieri li, ladarba jkollhom ir-residenza prinċipali tagħhom f'Korsika, jagħmlu l-vjaġġ tagħhom bir-ritorn permezz ta' biljetti mixtrija f'Korsika li l-validità tagħhom tkun limitata għat-tul tal-mawra barra l-gżira b'inqas minn 40 ġurnata, barra għall-istudenti residenti li għandhom inqas minn 27 sena, ir-residenti żgħażagħ li jmorru l-iskola fuq il-kontinent kif ukoll it-tfal minuri ta' ġenituri divorzjati li wieħed minnhom ikun residenti f'Korsika, għandhom jibbenefikaw tul is-sena kollha, fuq it-titjiriet kollha, bla restrizzjoni ta' kapaċità, fuq ir-rotot bejn Pariġi (Orly)-Korsika, minn tariffa indaqs ta' massimum ta' EUR 156 għal vjaġġ bir-ritorn.

—

Il-kategoriji ta' passiġġieri li ġejjin għandhom ikunu jistgħu jibbenefikaw fuq it-titjiriet kollha ta' kollegamenti Pariġi (Orly)-Korsika minn tariffa ndaqs ta' massimu għal kull vjaġġ ta' 91 euro miġjuba għal EUR 102 matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru:

(i)	iż-żgħażagħ (taħt il-25sena);

(ii)	il-persuni anzjani (aktar minn 60 sena);

(iii)

l-istudenti li jkollhom inqas minn 27 sena;

(iv)	il-familji (mill-inqas żewġ persuni tal-istess familja li jivvjaġġaw flimkien);

(v)	in-nies b'diżabbiltà.

Għall-ħames kategoriji msemmija hawn fuq, l-operaturi għandhom jawtoriaw l-aċċess tagħhom mingħajr ebda restrizzjoni sal-aħħar post disponibbli fil-limitu minimu ta' 50 % tal-kapaċità kull ġurnata u kull direzzjoni fuq kull rotta.

Għall-kategoriji kollha tal-passiġġieri, l-operatur jista' jimponi l-ħruġ u l-ħlas ta' biljett fil-limitu proporzjonali taż-żmien li jkun ilu riżervat il-post, bit-tħaddim ta' skala li tkun imfassla b'konsultazzjoni mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika.

Il-passiġġieri li jibbenefikaw minn tariffa bħala 'residenti' għandhom ikunu assimilati mal-passiġġieri li jħallsu t-tariffa sħiħa għall-kundizzjonijiet ta' aċċess abbord.

F'każ ta' żieda mhux normali, imprevidibbli u barra mir-rieda tal-operaturi, ta elementi ta' spejjeż li jaffettwaw it-tħaddim ta' rotot bl-ajru, dawn it-tariffi massimi jistgħu jkunu miżjuda pro-rata fiż-żieda stabbilita. It-tariffi massimi modifikati hekk ikunu mgħarrfa bihom l-operaturi li jħaddmu s-servizzi u jkunu japplikaw skont limitu taż-żmien addattat għaċ-ċirkostanzi.

Bil-kontra, jekk iż-żieda fl-ispejjeż li tkun wasslet għaż-żieda tat-tariffi minħabba l-kompetizzjoni tgħib u wara dan l-għibien ikun stabbilit fl-istess kundizzjonijiet, partikolarment it-tul taż-żmien, l-emenda li ssir fit-tariffi għandha tkun ikkanċellata fl-istess limiti ta' żmien wara li din il-kanċellazzjoni tkun ġiet mgħarrfa l-operatur

It-tariffi kollha kemm huma għandhom ikunu aċċessibbli u kummerċjalizzati b'mod permanenti u għat-totalità tat-tariffi proposti lill-passiġġieri fuq mill-inqas sistema internazzjonali ta' bbukkjar kif ukoll skont kull waħda mill-modalitajiet li ġejjin: ċentru tal-ibbukkjar, aġenziji tal-ivvjaġġar, sistema tal-internet, fl-ajruport. Kull wieħed minn dawn il-metodi ta' kummerċjalizzazzjoni għandu jkun akkumpanjat mit-tqegħid għad-dispożizzjoni għall-utent, ta' informazzjoni ċara u preċiża mxandra b'materjal tal-karta u għajnuna mhux materjali li ssemmi l-kundizzjonijiet tat-tariffi fis-seħħ, espressi f'somom mingħajr it-taxxa u t-taxxi kollha inklużi li jindikataw l-eżistenza tal-ispejjeż għad-distribuzzjoni skont il-metodu magħżul.

L-operaturi għandhom jieħdu miżuri suffiċjenti bl-għan li jkunu aċċettati, mingħajr kwoti l-passiġġieri li ġejjin:

—	it-tfal mhux akkumpanjati (unaccompanied minors, UM) fis-sens ir-regolamenti tal-IATA mill-età ta' erba' snin, mingħajr taxxa tariffarja;

—

il-passiġġieri b'nuqqas ta' mobilità jew li jbatu minn diżabbiltà magħrufa (WCHR, WCHS, WCHC) jkollhom aċċess abbord skond ir-regolamenti tal-IATA. Għal dan l-għan, l-użu ta' streċers awtorizzati għandu jkun stabbilit mill-operaturi. Il-ħlasijiet tariffarji addizzjonali imposti ma jistgħux ikunu superjuri għat-total ta' siġġijiet okkupati għat-trasport ta' dawn il-passiġġieri.

L-operaturi jagħtu bla ħlas konċessjoni ta' 20 kilogrammi ta' bagalji għal kull passiġġier. Kull kilogramma żejda kull passiġġier ma tistax tagħti lok għal ħlas taħt kwalunkwe forma li tkun aktar minn tliet euro.

Min jittrasporta jista' jikkonkludi ftehim bejn linji tal-ajru membri tal-IATA rigward, għal kull rotta, mill-inqas operatur li jopera fid-direzzjoni lejn destinazzjonijiet tat-territorju nazzjonali, servizzi tal-ajru mill-ajruport ta' Pariġi (Orly) billi jirregola l-iffissar ta' prezzijiet u s-segwitu tal-bagalji, il-modalitajiet tal-applikazzjoni jistgħu jkunu preċiżi fil-qafas ta' protokolli ta' ftehim perjodiċi previsti bejn il-operatur u l-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika.

2.3. F'termini ta' kontinwità ta' servizz

Ħlief f'każ ta' force majeure, l-għadd ta' titjiriet kanċellati għal raġunijiet attribwiti direttament għall-operatur ma jistax jaqbeż, kull staġun ajrunawtiku tal-IATA, 1 % tat-titjiriet previsti fil-programm ta' utilizzazzjoni.

Skont id-dispożizzjonijiet tal-Artikolu 4, paragrafu 1, punt (c), tar-Regolament (KEE) Nru 2408/92 imsemmi hawn fuq, l-operaturi kollha li jieħdu fuqhom li jaħdmu wieħed jew l-ieħor ta' dawn ir-rotot għandhom jiggarantixxu li jaħdmuh matul mill-inqas 12-il xahar konsekuttivi.

Is-servizzi jistgħu jkunu interrotti mill-operatur biss b'avviż minn qabel ta' mill-inqas sitt xhur.

2.4. F'termini ta' kundizzjonijiet ta' tħaddim ta' servizzi.

Kull operatur Komunitarju li jkun jixtieq iħaddem linja tal-ajru jew oħra sottomessi għall-obbligi ta' servizz pubbliku msemmija hawn fuq, għandu jforni deskrizzjoni dettaljata tal-manjiera li biha huwa mistenni jassigura s-servizzi meta jkun qed iforni, b'mod partikulari, l-elementi li ġejjin.

(a) Programmi ta' tħaddim

Il-programmi ta' tħaddim (frekwenzi, skedi tal-ħin, tipi ta' ajruplani użati, u l-bqija) se jkunu kkomunikati wara d-diversi perjodi msemmija fl-obbligi ta' servizz pubbliku. Il-kundizzjonijiet għat-tnedija ta' titjiriet supplimentari se jkunu preċiżi wkoll.

(b) Politika tariffarja

L-operatur iforni tabella dettaljata tat-tariffi tiegħu (tariffi sħaħ, tariffi mraħħsa u modalitajiet tal-applikazzjoni).

L-operatur jindika d-dispożizzjonijiet maħsuba għat-trasport ta' merkanzija u/jew tal-posta, għall-bejgħ u s-sistema biex ikun riżervat post, kif ukoll l-akkoljenza ta' tfal mhux akkumpanjati (UM) u ta' passiġġieri b'nuqqas ta' mobilità skont il-preskrizzjonijiet tal-obbligi ta' servizz pubbliku. Huwa jippreċiża barra minn hekk il-prestazzjonijiet offruti abbord u l-ftehimiet bejn il-linji tal-ajru li jippermettu korrispondenzi eventwali, irrispettivament jekk hux fuq rotta nazzjonali jew internazzjonali.

(d) Kundizzjonijiet tekniċi ta' tħaddim

Id-dispożizzjonijiet partikulari għall-fini li tkun assigurata l-possibbiltà u r-regolarità tat-titjiriet (ajruplani u ekwipaġġi supplenti b'mod partikulari) ikunu dettaljati.

trasportaturiL-operaturi Komunitarji huma infurmati li tħaddim b'nuqqas ta' għarfien tal-obbligi ta' servizz pubbliku msemmija hawn fuq jista' jwassal għal, jew sanzjonijiet amministrattivi u/jew previsti ġurisdizzjonali, eliminazzjoni tagħhom għal tul ta' żmien ta' mill-inqas ħames snin fuq it-tħaddim kollu tas-servizzi bl-ajru sottomessi għall-obbligi ta' servizz pubbliku rilevanti għall-kompetenza tal-Awtorità Territorjali ta' Korsika.

(e) Kundizzjonijiet soċjali

Skont id-dispożizzjonijiet tal-Kodiċi tax-Xogħol (l-Artikolu L 1224-1), l-operatur għandu jkun jaf bil-kundizzjonijiet soċjali li huwa se jkun qed iħaddem rigward l-istaff fil-post.

(1) ĠU L 240, 24.8.1992, p. 8.

(2) ĠU L 14, 22.1.1992, p. 1.

28.10.2008

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

C 273/16

Reviżjoni minn Franza tal-obbligi ta' servizz pubbliku imposti fuq is-servizzi bl-ajru regolari bejn Ajaccio, Bastia, Calvi u Figari, min-naħa l-waħda, u Marsilja u Nizza, min-naħa l-oħra

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(2008/C 273/08)

Franza, skont l-Artikolu 4, paragrafu 1 punt a) tar-Regolament (KEE) Nru 2408/92 tal-Kunsill tat-23 ta' Lulju 1992 rigward l-aċċess ta' operaturi tal-ajru Komunitarji għall-kollegamenti bl-ajru intra-Komunitarji (1), skont id-deċiżjonijiet tal-Kollettività territorjali ta' Korsika tad-19 ta' Ġunju 2008 u tal-9 ta' Ottubru 2008, iddeċidiet li tirrevedi, b'seħħ mis-29 ta' Marzu 2009, l-obbligi ta' servizz pubbliku imposti fuq is-servizzi bl-ajru regolari mħaddma bejn Ajaccio, Bastia, Calvi u Figari, min-naħa l-waħda, u Marsilja u Nizza, min-naħa l-oħra, ippubblikati f' Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea C 149 tal-21 ta' Ġunju 2005.

2. L-OBBLIGI L-ĠODDA TA' SERVIZZ PUBBLIKU, META TITQIES B'MOD PARTIKOLARI L-INSULARITÀ TA' KORSIKA, HUMA LI ĠEJJIN:

2.1. F'termini ta' għadd ta' frekwenzi minimi, ta' skedi ta' ħinijiet u ta' kapaċitajiet offruti:

(a) Bejn Marsilja u Ajaccio:

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)

tal-anqas tliet titjiriet bir-ritorn kuljum, mit-Tnejn sal-Ġimgħa, ħlief fil-festi pubbliċi; fuq naħa, filgħodu u filgħaxija, b'mod li l-klijenti jkunu jistgħu jagħmlu titjira bir-ritorn dak in-nhar stess u joqogħdu tal-anqas tmien sigħat f'Ajaccio u tal-anqas 11-il siegħa f'Marsilja, u min-naħa l-oħra f'nofs il-ġurnata;

(ii)	bħala minimu, tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, li jerġgħu jitilqu regolarment matul il-ġurnata, is-Sibt, il-Ħadd u fil-festi pubbliċi.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Ajaccio u Marsilja.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)	mit-Tnejn sal-Ġimgħa, il-kapaċità offruta għal kull direzzjoni, kemm filgħodu kif ukoll filgħaxija, għandha tkun tal-anqas ta' 140 post;

(ii)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	matul is-sena kollha, il-kapaċità bażika ta' 5 250 post fil-ġimgħa, li minnhom 750 post kuljum, is-Sibt u l-Ħadd;

—

ma' din il-kapaċità bażika jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 2 650 post fil-ġimgħa,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 1 600 post fil-ġimgħa;

(iii)

meta jitqies it-tqassim fuq sena tal-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru fit-tħaddim tal-kalendarju tal-vaganzi tal-iskola u tal-festi (il-festa tal-Qaddisin Kollha, il-Milied, l-Għid, Lapsi, l-Għid il-Ħamsin, kif ukoll il-ġranet żejda għat-tluq u r-ritorn għal u mill-vaganzi tas-sajf, eċċ.), il-kapaċitajiet supplimentari minimi li ġejjin għandhom ikunu offruti (bħala somma tal-kapaċitajiet fiż-żewġ direzzjonijiet):

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 6 300 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 6 300 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 6 300 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(b) Bejn Marsilja u Bastja:

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)

tal-anqas tliet titjiriet bir-ritorn kuljum, mit-Tnejn sal-Ġimgħa, ħlief fil-festi pubbliċi; fuq naħa, filgħodu u filgħaxija, b'mod li l-klijenti jkunu jistgħu jagħmlu titjira bir-ritorn dak in-nhar stess u joqogħdu tal-anqas tmien sigħat f'Bastja u tal-anqas 11-il siegħa f'Marsilja u min-naħa l-oħra f'nofs il-ġurnata;

(ii)	bħala minimu, tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, li jerġgħu jitilqu regolarment matul il-ġurnata, is-Sibt, il-Ħadd u fil-festi pubbliċi.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Bastja u Marsilja.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)	mit-Tnejn sal-Ġimgħa, il-kapaċità offruta għal kull direzzjoni, kemm filgħodu kif ukoll filgħaxija, għandha tkun tal-anqas ta' 140 post;

(ii)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	matul is-sena kollha, il-kapaċità bażika hi ta' 5 250 post fil-ġimgħa, li minnhom 750 post kuljum, is-Sibt u l-Ħadd;

—

ma' din il-kapaċità bażika jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 2 650 post fil-ġimgħa,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 1 600 post fil-ġimgħa;

(iii)

meta jitqies it-tqassim fuq sena tal-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru fit-tħaddim tal-kalendarju tal-vaganzi tal-iskola u tal-festi (notevolment il-festa tal-Qaddisin Kollha, il-Milied, l-Għid, Lapsi, l-Għid il-Ħamsin, kif ukoll il-ġranet żejda għat-tluq u r-ritorn għal u mill-vaganzi tas-sajf, eċċ.), il-kapaċitajiet supplimentari minimi li ġejjin għandhom ikunu offruti (bħala somma tal-kapaċitajiet fiż-żewġ direzzjonijiet), u se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika:

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 6 300 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 6 300 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 6 300 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)	tal-anqas titjira bir-ritorn kuljum, matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA fix-xitwa, b'waqfin minimu, f'Marsilja, mit-Tnejn għal Ġimgħa, ħlief għal festi pubbliċi, bejn sebgħa u 10 sigħat skont ir-restrizzjonijiet ta' ftuħ tal-ajruport ta' Kalvi;

(ii)	bħala minimu tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, is-Sibt, il-Ħadd u fil-festi pubbliċi;

(iii)

tal-anqas żewġ titjiri bir-ritorn kuljum, matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA fis-sajf, b'waqfin minimu, f'Marsilja, mit-Tnejn għal Ġimgħa, ħlief għal festi pubbliċi, bejn sebgħa u 10 sigħat skont il-restrizzjonijiet ta' ftuħ tal-ajruport ta' Kalvi;

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Marsilja u Kalvi.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	matul is-sena kollha, il-kapaċità bażika hi ta' 950 post fil-ġimgħa, li tlaħħaq 1 500 post matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA fis-sajf,

—	ma' din il-kapaċità bakiża, jiżdiedu matul l-10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 550 post fil-ġimgħa;

(ii)

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 1 050 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 4 000 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 5 500 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(d) Bejn Marsilja u Figari:

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)	tal-anqas żewġ titjiriet bir-ritorn kuljum, mit-Tnejn sal-Ġimgħa ħlief fil-festi pubbliċi, filgħodu u filgħaxija, b'mod li jippermetti lill-klijenti li jagħmlu titjira bir-ritorn matul il-ġurnata b'dawmien tal-anqas ta' 10 sigħat f'Marselja u tal-anqas seba' sigħat f'Figari;

(ii)	tal-anqas tliet titjiriet bir-ritorn kull ġurnata, is-Sibt, il-Ħadd u fil-festi pubbliċi.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Marsilja u Figari.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	fuq sena sħiħa, il-kapaċità bażika tkun ta' 1 500 post kull ġimgħa, li titla' għal 1 700 post fil-ġimgħa matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf,

—	ma' din il-kapaċità bakiża, jiżdiedu matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru, 1 300 post fil-ġimgħa;

(ii)

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 1 050 post allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu;

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 4 000 post fil-perjodu;

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 5 500 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(e) Bejn Nizza u Ajaccio:

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)

(ii)	tal-anqas sitt titjiriet bir-ritorn b'kollox mis-Sibt sal-Ħadd;

(iii)

tal-anqas tliet titjiriet bir-ritorn fil-festi pubbliċi, minbarra meta s-Sibtijiet u l-Ħdud ikunu festi.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Ajaccio u Nizza.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)	mit-Tnejn sal-Ġimgħa, il-kapaċità offruta għal kull direzzjoni, kemm filgħodu kif ukoll filgħaxija, għandha tkun tal-anqas ta' 60 post;

(ii)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	fuq sena sħiħa, il-kapaċità bażika tkun ta' 2 650 post kull ġimgħa,

—

ma' din il-kapaċità bażika jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 950 post fil-ġimgħa,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 450 post fil-ġimgħa;

(iii)

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 1 600 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 4 200 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 3 200 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

(f) Bejn Nizza u Bastja:

—

Il-frekwenzi huma li ġejjin:

(i)

tal-anqas tliet titjiriet bir-ritorn kuljum, mit-Tnejn sal-Ġimgħa, ħlief fil-festi pubbliċi; fuq naħa, filgħodu u filgħaxija, b'mod li l-klijenti jkunu jistgħu jagħmlu titjira bir-ritorn dak in-nhar stess u joqogħdu tal-anqas tmien sigħat f'Bastja u tal-anqas 11 siegħa f'Nizza, u min-naħa l-oħra f'nofs il-ġurnata;

(ii)	tal-anqas sitt titjiriet bir-ritorn b'kollox mis-Sibt sal-Ħadd.

(iii)

tal-anqas tliet titjiriet bir-ritorn fil-festi pubbliċi, minbarra meta s-Sibtijiet u l-Ħdud ikunu festi.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Bastja u Nizza.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)	mit-Tnejn sal-Ġimgħa, il-kapaċità offruta għal kull direzzjoni, kemm filgħodu kif ukoll filgħaxija, għandha tkun tal-anqas ta' 60 post;

(ii)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	fuq sena sħiħa, il-kapaċità bażika tkun ta' 2 650 post kull ġimgħa,

—

ma' din il-kapaċità bażika jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 550 post fil-ġimgħa,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 300 post fil-ġimgħa;

(iii)

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 1 600 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 3 200 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 3 200 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(g) Bejn Nizza u Kalvi:

—	Il-frekwenzi huma li ġejjin: tal-anqas titjira bir-ritorn kuljum.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Nizza u Kalvi.

—

Il-kapaċità offruta għandha twieġeb għall-kundizzjonijiet li ġejjin:

(i)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	fuq sena sħiħa, il-kapaċità bażika tkun ta' 600 post kull ġimgħa,

—

ma' din il-kapaċità bażika, jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 1 400 post fil-ġimgħa,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 400 post fil-ġimgħa;

(ii)

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 1 050 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 1 600 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 2 300 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

(h) Bejn Nizza u Figari:

—	Il-frekwenzi huma li ġejjin: tal-anqas titjira bir-ritorn kuljum.

—	Is-servizzi għandhom jitħaddmu mingħajr waqfa intermedjarja bejn Nizza u Figari.

—

Il-kapaċitajiet offruti għandhom jippermettu li jsir trasport ta' merkanzija u/jew ta' posta u li jwieġbu għat-trasport ta' passiġġieri għall-kundizzjonijet li ġejjin:

(i)

il-kapaċitajiet minimi fil-ġimgħa li ġejjin għandhom ikunu offruti u jidhru fl-iskedi ppubblikati (total tal-kapaċità fiż-żewġ destinazzjonijiet):

—	fuq sena sħiħa, il-kapaċità bażika tkun ta' 600 post kull ġimgħa;

—

ma' din il-kapaċità bażika, jiżdiedu:

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 1 400 post fil-ġimgħa,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 400 post fil-ġimgħa;

(ii)

—	matul il-perjodu ajrunawtiku tal-IATA tax-xitwa: 1 050 siġġu allokati fl-aktar ħin iffrekwentat tal-perjodu,

—	matul 10 ġimgħat minn tmiem Ġunju sal-bidu ta' Settembru: 2 650 post fil-perjodu,

—	matul l-istaġun ajrunawtiku tal-IATA tas-sajf, barra l-10 ġimgħat imsemmija hawn fuq: 2 300 siġġu allokati fl-aqwa ħinijiet tat-traffiku bl-ajru tal-perjodu.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari ma jikkonsistux f'siġġijiet żejda li jkunu eventwalment u spontanjament offruti lil hinn mill-kapaċitajiet bażiċi.

Dawn il-kapaċitajiet supplimentari minimi għandhom ikunu mqiegħda għall-bejgħ mill-anqas xahrejn qabel id-dati tat-titjiriet konċernati.

—

L-iskedi tal-ħinijiet bħat-tqassim fil-kalendarju ta' kapaċitajiet differenti se jkunu parti minn protokoll ta' ftehim espliċitu u preliminari fl-okkażjoni ta' kull staġun ajrunawtiku tal-IATA mal-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika. Biex dan isir u preliminarjament jitqiegħed fil-protokoll ta' ftehim hawn taħt, min jittrasporta jforni l-proposti tiegħu ta' programm skont il-mudell elettroniku muri mill-Uffiċċju tat-Trasport. F'nuqqas ta' ftehim, id-deċiżjoni finali tittieħed mill-Uffiċċju tat-Trasport.

2.2. F'termini ta' tariffi

Dawn it-tariffi ma jinkludux spejjeż għad-distribuzjoni, u dazji u ħlasijiet dovuti “per capita” lill-Istat, lill-kollettivitajiet lokali u lill-awtoritajiet tal-ajruporti u jiġu identifikati bħala tali fuq il-biljett tat-trasport.

—

It-tariffa normali, fuq ir-rotta bejn Marsilja — Korsika, għandha tkun massimu ta' EUR 115, li titla' sa EUR 120 matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru; fuq ir-rotta bejn Nizza — Korsika, din għandha tkun massimu ta' EUR 111, li titla' sa EUR 116 matul 10 ġimgħat mill-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru;

—

Il-passaġġieri li, ladarba jkollhom ir-residenza prinċipali tagħhom f'Korsika, jagħmlu t-titjira bir-ritorn minn Korsika permezz ta' biljetti mixtrija f'Korsika, li l-validità tagħhom tkun limitata għat-tul tal-mawra barra l-gżira b'anqas minn 40 ġurnata, barra għall-istudenti residenti li għandhom anqas minn 27 sena, ir-residenti żgħażagħ li jmorru l-iskola fuq il-kontinent kif ukoll it-tfal minuri ta' ġenituri divorzjati li wieħed minnhom ikun residenti f'Korsika, għandhom jibbenefikaw tul is-sena kollha, fuq it-titjiriet kollha, bla restrizzjoni ta' kapaċità, fuq ir-rotot bejn Marsilja — Korsika, minn tariffa indaqs, b'massimu, ta' EUR 43 għal vjaġġ.

—

Il-kategoriji ta' passiġġieri li ġejjin għandhom ikunu jistgħu jibbenefikaw mir-rotot bejn Marsilja — Korsika minn tariffa ugwali, b'massimu, għal kull vjaġġ ta' EUR 53 li jitla' għal EUR 58 matul l-10 ġimgħat tal-aħħar ta' Ġunju fil-bidu ta' Settembru u, mir-rotot ta' Nizza — Korsika minn tariffa ugwali, għal massimu, għal vjaġġ ta' EUR 50, li jitla' għal EUR 55 matul l-10 ġimgħat fl-aħħar ta' Ġunju sal-bidu ta' Settembru.

(i)	iż-żgħażagħ (taħt il-25 sena);

(ii)	il-persuni anzjani (aktar minn 60 sena);

(iii)

l-istudenti li għandhom anqas minn 27 sena;

(iv)	il-familji (mill-anqas żewġ persuni tal-istess familja li jivvjaġġaw flimkien);

(v)	in-nies b'diżabbiltà.

Għall-kategoriji msemmija hawn fuq, l-operaturi għandhom jawtorizzaw l-aċċess tagħhom mingħajr ebda restrizzjoni sal-aħħar post disponibbli fil-limitu minimu ta' 50 % tal-kapaċità kull ġurnata u kull direzzjoni fuq kull rotta.

Il-passiġġieri li jibbenefikaw minn tariffa bħala 'residenti' għandhom ikunu assimilati mal-passiġġieri li jħallsu t-tariffa sħiħa għall-kundizzjonijiet ta' aċċess abbord.

F'każ ta' żieda mhux normali, imprevidibbli u barra mir-rieda tal-operaturi, ta' elementi ta' spejjeż li jaffettwaw it-tħaddim ta' rotot bl-ajru, dawn it-tariffi massimi jistgħu jkunu miżjuda pro-rata fiż-żieda stabbilita. It-tariffi massimi modifikati hekk ikunu mgħarrfa bihom l-operaturi li joperaw is-servizzi u jkunu japplikaw skont limitu taż-żmien addattat għaċ-ċirkostanzi.

It-tariffi kollha kemm huma għandhom ikunu aċċessibbli u kummerċjalizzati b'mod permanenti u għat-totalità tat-tariffi proposti lill-passiġġieri fuq mill-anqas sistema internazzjonali ta' bbukkjar kif ukoll skont kull waħda mill-modalitajiet li ġejjin: ċentru tal-ibbukkjar, aġenziji tal-ivvjaġġar, sistema tal-internet, fl-ajruport. Kull wieħed minn dawn il-metodi ta' kummerċjalizzazzjoni għandu jkun akkumpanjat mit-tqegħid għad-dispożizzjoni għall-utent, ta' informazzjoni ċara u preċiża mxandra b'materjal tal-karta u għajnuna mhux materjali li ssemmi l-kundizzjonijiet tat-tariffi fis-seħħ, espressi f'somom mingħajr it-taxxa u t-taxxi kollha inklużi li jindikaw l-eżistenza tal-ispejjeż għad-distribuzzjoni skont il-metodu magħżul.

L-operaturi għandhom jieħdu miżuri suffiċjenti bl-għan li jkunu aċċettati, mingħajr kwota, il-passiġġieri li ġejjin:

—	it-tfal mhux akkumpanjati (unaccompanied minors, UM) fis-sens ir-regolamenti tal-IATA, mill-età ta' erba' snin, mingħajr taxxa tariffarja;

—

il-passiġġieri b'nuqqas ta' mobilità jew li jbatu minn diżabbiltà magħrufa (WCHR, WCHS, WCHC) skont ir-regolamenti tal-IATA. Għal dan l-għan, l-użu ta' streċers awtorizzati għandu jkun stabbilit mill-operaturi. Il-ħlasijiet tariffarji addizzjonali imposti ma jistgħux ikunu superjuri għat-total ta' siġġijiet okkupati għat-trasport ta' dawn il-passiġġieri.

L-operatur jista' jikkonkludi ftehim bejn linji tal-ajru membri tal-IATA rigward, għal kull rotta, mill-anqas operatur li jopera lejn destinazzjonijiet tat-territorju nazzjonali u, partikolarment l-aktar, Pariġi (Orly), servizzi tal-ajru mill-ajruporti ta' Marsilja jew Nizza skont il-każ, billi jirregola l-iffissar ta' prezzijiet u s-segwitu tal-bagalji, il-modalitajiet tal-applikazzjoni jistgħu jkunu preċiżi fil-qafas ta' protokolli ta' ftehim perjodiċi previsti bejn l-operatur u l-Uffiċċju tat-Trasport ta' Korsika.

2.3. F'termini ta' kontinwità tas-servizz

Ħlief għal każijiet ta' forza maġġuri, matul staġun tal-aeronawtika tal-IATA, l-għadd ta' titjiriet ikkanċellati għal raġunijiet li għalihom ikun direttament responsabbli l-operatur ma jistax ikun akbar minn 1 % tal-għadd ta' titjiriet previsti fil-programm tal-operat qabel it-titjiriet supplimentarji.

B'konformità mal-Artikolu 4(1)(c) tar-Regolament (KEE) Nru 2408/92 li ssemma qabel, kull operatur li jkollu l-ħsieb li jopera sew waħda jew l-oħra minn dawn ir-rotot irid jiggarantixxi li jopera matul tal-anqas tnax-il xahar konsekkuttivi.

Is-servizzi ma jistgħux ikunu interrotti mill-operatur ħlief b'avviż minn qabel ta' mill-anqas sitt xhur.

2.4. F'termini ta' kundizzjonijiet ta' tħaddim ta' servizzi.

(a) Programmi ta' tħaddim:

(b) Politika tariffarja:

L-operatur iforni tabella dettaljata tat-tariffi tiegħu (tariffi sħaħ, tariffi mraħħsa u modalitajiet tal-applikazzjoni).

(d) Kundizzjonijiet tekniċi ta' tħaddim:

Id-dispożizzjonijiet partikolari għall-fini li tkun assigurata l-possibbiltà u r-regolarità tat-titjiriet (ajruplani u ekwipaġġi supplenti b'mod partikolari) ikunu dettaljati.

L-operaturi Komunitarji huma infurmati li tħaddim b'nuqqas ta' għarfien tal-obbligi ta' servizz pubbliku msemmija hawn fuq jista' jwassal għal, jew sanzjonijiet amministrattivi u/jew previsti ġurisdizzjonali, eliminazzjoni tagħhom għal tul ta' żmien ta' mill-anqas ħames snin fuq it-tħaddim kollu tas-servizzi bl-ajru sottomessi għall-obbligi ta' servizz pubbliku rilevanti għall-kompetenza tal-Awtorità Territorjali ta' Korsika.

(e) Kundizzjonijiet soċjali:

Skont id-dispożizzjonijiet tal-Kodiċi tax-Xogħol (l-Artikolu L 1224-1), l-operatur għandu jkun jaf bil-kundizzjonijiet soċjali li huwa se jkun qed iħaddem rigward l-istaff fil-post.

(1) ĠU L 240, 24.8.1992, p. 8.

28.10.2008

Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea

C 273/23

Komunikazzjoni tal-Kummissjoni fil-qafas ta' l-implimentazzjoni tad-Direttiva 95/16/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri fir-rigward tal-lifts

(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

(Pubblikazzjoni ta' titli u referenzi ta' standards armonizzati taħt id-direttiva)

(2008/C 273/09)

ESO (1)	Referenza u titlu ta' l-istandard armonizzat (u d-dokument ta' referenza)	L-ewwel pubblikazzjoni ĠU	Referenza ta' l-istandard li ġie sostitwit	Data tal-waqfa tal- presunzjoni tal-konformità ta' l-istandard li ġie sostitwit (Nota 1)
CEN	EN 81-1:1998 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Parti 1: Lifts elettriċi	31.3.1999	—
	EN 81-1:1998/A2:2004	6.8.2005	Nota 3	Data skaduta (6.8.2005)
	EN 81-1:1998/A1:2005	2.8.2006	Nota 3	Data skaduta (2.8.2006)
	EN 81-1:1998/AC:1999
CEN	EN 81-2:1998 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Parti 2: Lifts idrawliċi	31.3.1999	—
	EN 81-2:1998/A2:2004	6.8.2005	Nota 3	Data skaduta (6.8.2005)
	EN 81-2:1998/A1:2005	2.8.2006	Nota 3	Data skaduta (2.8.2006)
	EN 81-2:1998/AC:1999
CEN	EN 81-28:2003 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Lifts għat-trasport ta' persuni u merkanzija — Parti 28: Avviż ta' allarm mill-bogħod f'lifts għal passiġġieri u lifts għal passiġġieri u merkanzija	10.2.2004	—
CEN	EN 81-58:2003 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Eżami u testijiet — Parti 58: Test ta' reżistenza kontra n-nar tal-bibien li jagħtu għal indana	10.2.2004	—
CEN	EN 81-70:2003 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Applikazzjonijiet partikolari għal lifts għal passiġġieri u lifts għal passiġġieri u merkanzija — Parti 70: Aċċessibilità għal lifts għal persuni inklużi persuni b'diżabilità	6.8.2005	—
CEN	EN 81-70:2003/A1:2004	6.8.2005
CEN	EN 81-71:2005 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Applikazzjonijiet partikolari għal lifts għal passiġġieri u lifts għal passiġġieri u merkanzija — Parti 71: Lifts li jirreżistu vandalizmu	11.10.2007	—
CEN	EN 81-71:2005/A1:2006	11.10.2007	Nota 3	11.10.2007
CEN	EN 81-72:2003 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Applikazzjonijiet partikolari għal lifts għal passiġġieri u lifts għal passiġġieri u merkanzija — Parti 72: Lifts għal dawk li jrażżnu n-nirien	10.2.2004	—
CEN	EN 81-73:2005 Regoli ta' sigurtà għall-kostruzzjoni u stallazzjoni ta' lifts — Applikazzjonijiet partikolari għal lifts għal passiġġieri u lifts għal passiġġieri u merkanzija — Parti 73: Mġiba ta' lifts f'każ ta' ħruq	2.8.2006	—
CEN	EN 12016:2004 Kompatibilità elettromanjetika — Prodott standard tal-familja għal lifts, skalaturi u ċineg li jġorru passiġġieri — Immunità	6.8.2005	EN 12016:1998	Data skaduta (30.6.2006)
CEN	EN 12016:2004/A1:2008	Din hi l-ewwel pubblikazzjoni	Nota 3	28.12.2009
CEN	EN 12385-3:2004 Ħbula tal-wajer ta' l-azzar — Sigurtà — Parti 3: Informazzjoni dwar użu u manutenzjoni	11.10.2007	—
CEN	EN 12385-3:2004/A1:2008	Din hi l-ewwel pubblikazzjoni	Nota 3	28.12.2009
CEN	EN 12385-5:2002 Ħbula tal-wajer ta' l-azzar — Sigurtà — Parti 5: Ħbula minsuġin u mxebbkin għall-lifts	6.8.2005	—
CEN	EN 12385-5:2002/AC:2005
CEN	EN 13015:2001 Manutenzjoni ta' lifts u skalaturi — Regoli għal struzzjonijiet ta' manutenzjoni	10.2.2004	—
CEN	EN 13015:2001/A1:2008	Din hi l-ewwel pubblikazzjoni	Nota 3	28.12.2009
CEN	EN 13411-7:2006 Terminazzjonijiet għal ħbula tal-wajer ta' l-azzar — Sigurtà — Parti 7: Sokit b'kunjard simetriku	13.12.2006	—

Nota 1

Ġeneralment id-data ta' waqfa tal-preżunzjoni ta' konformità tkun id-data tar-revoka (“dow”), stabbilita mill-Organizzazzjonijiet Ewropej ta' l-Istandardizzar, iżda l-utenti għandhom jinnotaw li f' ċerti każijiet eċċezzjonali dan jista' jkun mod ieħor.

Nota 3

F' każ ta' emendi, l-istandard ta' referenza huwa EN CCCCC:YYYY, l-emendi preċedenti tiegħu, jekk kien hemm, u l-emenda l-ġdida kkwotata. Għalhekk l-istandard li ġie sostitwit (kolonna 3) jikkonsisti f' EN CCCCC:YYYY u l-emendi preċedenti tiegħu, jekk kien hemm, iżda mingħajr l-emenda l-ġdida kkwotata. Fid-data speċifikata, l-istandard li ġie sostitwit jieqaf milli jagħti l-preżużjoni ta' konformità mal-ħtiġijiet essenzjali tad-direttiva.

NOTA:

—

Kwalunkwe informazzjoni dwar id-disponibbiltà ta' l-istandards tista' tinkiseb jew mill-Organizzazzjonijiet Ewropej ta' l-Istandardizzar jew mill-korpi nazzjonali ta' l-istandardizzar li l-lista tagħhom hija annessa mad-Direttiva 98/34/KE (2) tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill emendata mid-Direttiva 98/48/KE (3).

—	Il-pubblikazzjoni tar-referenzi fil-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea ma timplikax li l-istandards huma disponibbli fil-lingwi kollha tal-Komunità.

—	Din il-lista tieħu post il-listi kollha preċedenti pubblikati fil-Ġurnal Uffiċjali ta' l-Unjoni Ewropea. Il-Kummissjoni tiżgura l-aġġornament ta' din il-lista.

Aktar informazzjoni dwar standards armonizzati tinstab fl-Internet f':

http://europa.eu.int/comm/enterprise/newapproach/standardization/harmstds.

(1) ESO: Organizzazzjonijiet Ewropej ta' l-Istandardizzar:

—	CEN: rue de Stassart 36, B-1050 Brussels, tel.(32-2) 550 08 11; fax (32- 2) 550 08 19 (http://www.cen.be)

—	CENELEC: rue de Stassart 35, B-1050 Brussels, tel.(32-2) 519 68 71; fax (32-2) 519 69 19 (http://www.cenelec.org)

—	ETSI: 650, route des Lucioles, F-06921 Sophia Antipolis, tel.(33) 492 94 42 00; fax (33) 493 65 47 16 (http://www.etsi.org)

(2) ĠU L 204, 21.7.1998, p. 37.

(3) ĠU L 217, 5.8.1998, p. 18.

		ISSN 1725-5198
Il-Ġurnal Uffiċjali ta’ l-Unjoni Ewropea		C 273

Edizzjoni bil-Malti	Informazzjoni u Avviżi	Volum 51 28 ta' Ottubru 2008

Avviż Nru	Werrej	Paġna
	II Komunikazzjonijiet
	KOMUNIKAZZJONIJIET MINN ISTITUZZJONIJIET U KORPI TA' L-UNJONI EWROPEA
	Kummissjoni
2008/C 273/01	Awtorizzazzjoni ta' l-għajnuna Statali fil-qafas tad-Dispożizzjonijiet ta' l-Artikoli 87 u 88 tat-Trattat tal-KE — Fir-rigward ta' dawn il-każijiet il-Kummissjoni ma tqajjimx oġġezzjonijiet ( 1 )	1

2008/C 273/02	Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5178 — OEP/Pfleiderer) ( 1 )	5

2008/C 273/03	Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5296 — Deutsche Bank/ABN Amro Assets) ( 1 )	5

2008/C 273/04	Ebda oppożizzjoni għal konċentrazzjoni notifikata (Każ COMP/M.5322 — Marfrig/Osi Group Companies) ( 1 )	6

	IV Informazzjoni
	INFORMAZZJONI MINN ISTITUZZJONIJIET U KORPI TA' L-UNJONI EWROPEA
	Kummissjoni
2008/C 273/05	Rata tal-kambju ta' l-euro	7

2008/C 273/06	Uċuħ nazzjonali ġodda tal-muniti tal-euro fiċ-ċirkolazzjoni	8

	INFORMAZZJONI MILL-ISTATI MEMBRI
2008/C 273/07	Reviżjoni minn Franza ta' obbligi ta' servizz pubbliku imposti fuq is-servizzi bl-ajru regolari bejn Ajaccio, Bastia, Calvi u Figari, min-naħa l-waħda, u Pariġi (Orly), min-naħa l-oħra ( 1 )	10

2008/C 273/08	Reviżjoni minn Franza tal-obbligi ta' servizz pubbliku imposti fuq is-servizzi bl-ajru regolari bejn Ajaccio, Bastia, Calvi u Figari, min-naħa l-waħda, u Marsilja u Nizza, min-naħa l-oħra ( 1 )	16

2008/C 273/09	Komunikazzjoni tal-Kummissjoni fil-qafas ta' l-implimentazzjoni tad-Direttiva 95/16/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta' l-Istati Membri fir-rigward tal-lifts ( 1 )	23

	V Avviżi
	PROĊEDURI AMMINISTRATTIVI
	Kummissjoni
2008/C 273/10	Sejħiet għall-proposti li jaqgħu taħt il-programmi ta' ħidma l-2009 tas-Seba' Programm ta' Qafas għal Attivitajiet ta' Riċerka, Żvilupp Teknoloġiku u Dimostrazzjoni	26

	PROĊEDURI GĦALL-IMPLIMENTAZZJONI TAL-POLITIKA TAL-KOMPETIZZJONI
	Kummissjoni
2008/C 273/11	Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.5307 — Accueil Partenaires/CDC/RVHS 1 % Logement/SGRHVS) — Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata ( 1 )	27

2008/C 273/12	Avviż minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M 5332 — Ericsson/STM/JV) ( 1 )	28

2008/C 273/13	Notifika minn qabel ta' konċentrazzjoni (Każ COMP/M.5352 — Omron/Ficosa/JV) — Każ li jista' jiġi kkunsidrat għal proċedura simplifikata ( 1 )	29

	Munita	Rata tal-kambju
USD	Dollaru Amerikan	1,246
JPY	Yen Ġappuniż	115,75
DKK	Krona Daniża	7,4525
GBP	Lira Sterlina	0,8063
SEK	Krona Żvediża	10,096
CHF	Frank Żvizzeru	1,4438
ISK	Krona Iżlandiża	305
NOK	Krona Norveġiża	8,815
BGN	Lev Bulgaru	1,9558
CZK	Krona Ċeka	24,668
EEK	Krona Estona	15,6466
HUF	Forint Ungeriż	271,03
LTL	Litas Litwan	3,4528
LVL	Lats Latvjan	0,7093
PLN	Zloty Pollakk	3,839
RON	Leu Rumen	3,697
SKK	Krona Slovakka	30,53
TRY	Lira Turka	2,0949
AUD	Dollaru Awstraljan	2,0396
CAD	Dollaru Kanadiż	1,5969
HKD	Dollaru ta' Hong Kong	9,6574
NZD	Dollaru tan-New Zealand	2,3002
SGD	Dollaru tas-Singapor	1,8834
KRW	Won tal-Korea t'Isfel	1 791,25
ZAR	Rand ta' l-Afrika t'Isfel	13,8642
CNY	Yuan ren-min-bi Ċiniż	8,538
HRK	Kuna Kroata	7,2069
IDR	Rupiah Indoneżjan	13 643,7
MYR	Ringgit Malażjan	4,4619
PHP	Peso Filippin	61,55
RUB	Rouble Russu	34,0985
THB	Baht Tajlandiż	43,33
BRL	Real Brażiljan	2,8469
MXN	Peso Messikan	16,4285